BÁO CÁO ĐÁNH GIÁ TÁC ĐỘNG MÔI TRƯỜNG của dự án “TRẠM BIẾN ÁP 220KV NGHĨA LỘ VÀ ĐƯỜNG DÂY 220KV ĐẤU NỐI NGHĨA LỘ TRẠM BIẾN ÁP 500KV VIỆT TRÌ”

21.3 Sự phù hợp của dự án đầu tư với Quy hoạch bảo vệ môi trường quốc gia, quy hoạch vùng, quy hoạch tỉnh, quy hoạch của pháp luật về bảo vệ môi trường; mối quan hệ của dự án với các dự

Trang 1

BÁO CÁO ĐÁNH GIÁ TÁC ĐỘNG MÔI TRƯỜNG của dự án “TRẠM BIẾN ÁP 220KV NGHĨA LỘ

VÀ ĐƯỜNG DÂY 220KV ĐẤU NỐI NGHĨA LỘ -

TRẠM BIẾN ÁP 500KV VIỆT TRÌ”

Hà Nội, tháng 10 năm 2023

Trang 3

MỞ ĐẦU 0

1 XUẤT XỨ DỰ ÁN 0

1.1 Thông tin chung về dự án 0

1.2 Cơ quan, tổ chức có thẩm quyền phê duyệt chủ trương đầu tư, báo cáo nghiên cứu khả thi 2

1.3 Sự phù hợp của dự án đầu tư với Quy hoạch bảo vệ môi trường quốc gia, quy hoạch vùng, quy hoạch tỉnh, quy hoạch của pháp luật về bảo vệ môi trường; mối quan hệ của dự án với các dự án khác, các quy hoạch và quy định khác của pháp luật có liên quan 3

2 CĂN CỨ PHÁP LÝ VÀ KỸ THUẬT CỦA VIỆC THỰC HIỆN ĐTM 3

2.1 Các văn bản pháp lý, quy chuẩn, tiêu chuẩn và các hướng dẫn kỹ thuật có liên quan làm căn cứ cho việc thực hiện ĐTM 3

2.2 Các văn bản pháp lý, quyết định hoặc ý kiến bằng văn bản của các cấp có thẩm quyền liên quan đến dự án 6

2.3 Các tài liệu, dữ liệu do chủ dự án tự tạo lập được sử dụng trong quá trình thực hiện ĐTM 7

3 TỔ CHỨC THỰC HIỆN ĐTM 7

3.1 Sơ lược quá trình thực hiện lập ĐTM 7

3.2 Phạm vi ĐTM 8

4 CÁC PHƯƠNG PHÁP ÁP DỤNG TRONG QUÁ TRÌNH ĐTM 8

4.1 Nhóm phương pháp Đánh giá tác động môi trường 8

4.2 Nhóm phương pháp khác 9

5 TÓM TẮT NỘI DUNG CHÍNH CỦA BÁO CÁO ĐTM 10

5.1 Thông tin về dự án 10

5.2 Hạng mục công trình và hoạt động của dự án có khả năng tác động xấu đến môi trường 13 5.3 Các công trình và biện pháp bảo vệ môi trường của dự án 17

5.4 Chương trình quản lý và giám sát môi trường của chủ dự án 17

CHƯƠNG 1 18

THÔNG TIN VỀ DỰ ÁN 18

1.1 THÔNG TIN VỀ DỰ ÁN 18

1.1.1 Tên dự án 18

1.1.2 Thông tin về chủ dự án, tiến độ thực hiện dự án 18

1.1.3 Vị trí địa lý của dự án 18

1.1.4 Hiện trạng quản lý, sử dụng đất, đất mặt nước của dự án 21

1.1.6 Mục tiêu, loại hình, quy mô, công suất và công nghệ sản xuất của dự án 28 1.2 CÁC HẠNG MỤC CÔNG TRÌNH VÀ HOẠT ĐỘNG CỦA DỰ ÁN 30

1.2.1 Các hạng mục công trình chính 30

Trang 4

1.2.3 Các hoạt động của dự án 32

1.2.4 Các hạng mục công trình xử lý chất thải và bảo vệ môi trường 33

1.3 NGUYÊN, NHIÊN, VẬT LIỆU, HÓA CHẤT SỬ DỤNG CỦA DỰ ÁN; NGUỒN CUNG CẤP ĐIỆN, NƯỚC VÀ CÁC SẢN PHẨM CỦA DỰ ÁN 34

1.3.1 Nguyên, nhiên, vật liệu, hóa chất; nguồn cung cấp điện, nước giai đoạn thi công xây dựng 35

1.3.2 Nguyên, nhiên, vật liệu, hóa chất sử dụng; nguồn cung cấp điện, nước giai đoạn vận hành 37

1.4 CÔNG NGHỆ SẢN XUẤT, VẬN HÀNH 38

1.5 BIỆN PHÁP TỔ CHỨC THI CÔNG 39

1.5.1 Khối lượng thi công dự án 39

1.5.2 Biện pháp thi công 41

1.6 TIẾN ĐỘ, TỔNG MỨC ĐẦU TƯ, TỔ CHỨC QUẢN LÝ VÀ THỰC HIỆN DỰ ÁN 62 1.6.1 Tiến độ thực hiện dự án 62

1.6.2 Chi phí đầu tư xây dựng 63

1.6.3 Tổ chức quản lý và thực hiện dự án 63

CHƯƠNG 2 65

ĐIỀU KIỆN TỰ NHIÊN, KINH TẾ - XÃ HỘI VÀ HIỆN TRẠNG 65

MÔI TRƯỜNG KHU VỰC THỰC HIỆN DỰ ÁN 65

2.1 ĐIỀU KIỆN TỰ NHIÊN, KINH TẾ - XÃ HỘI 65

2.1.1 Điều kiện tự nhiên 65

2.1.2 Điều kiện kinh tế - xã hội 69

2.1.3 Nhận dạng các đối tượng bị tác động, yếu tố nhạy cảm về môi trường khu vực thực hiện dự án 72

2.2 HIỆN TRẠNG MÔI TRƯỜNG VÀ ĐA DẠNG SINH HỌC KHU VỰC DỰ ÁN 73

2.2.1 Đánh giá hiện trạng các thành phần môi trường 73

2.2.2 Hiện trạng đa dạng sinh học khu vực dự án 73

2.3 NHẬN DẠNG CÁC ĐỐI TƯỢNG BỊ TÁC ĐỘNG, YẾU TỐ NHẠY CẢM VỀ MÔI TRƯỜNG KHU VỰC THỰC HIỆN DỰ ÁN 74

2.4 SỰ PHÙ HỢP CỦA ĐỊA ĐIỂM LỰA CHỌN THỰC HIỆN DỰ ÁN 74

CHƯƠNG 3 76

ĐÁNH GIÁ, DỰ BÁO TÁC ĐỘNG MÔI TRƯỜNG CỦA DỰ ÁN VÀ ĐỀ XUẤT CÁC BIỆN PHÁP, CÔNG TRÌNH BẢO VỆ MÔI TRƯỜNG, ỨNG PHÓ SỰ CỐ MÔI TRƯỜNG 76

3.1 ĐÁNH GIÁ TÁC ĐỘNG VÀ ĐỀ XUẤT CÁC BIỆN PHÁP, CÔNG TRÌNH BẢO VỆ MÔI TRƯỜNG TRONG GIAI ĐOẠN THI CÔNG, XÂY DỰNG 78

3.1.1 Đánh giá, dự báo các tác động 78

Trang 5

giảm thiểu tác động tiêu cực khác đến môi trường 90

3.2 ĐÁNH GIÁ TÁC ĐỘNG VÀ ĐỀ XUẤT CÁC BIỆN PHÁP, CÔNG TRÌNH BẢO VỆ MÔI TRƯỜNG TRONG GIAI ĐOẠN VẬN HÀNH 107

3.3 TỔ CHỨC THỰC HIỆN CÁC CÔNG TRÌNH, BIỆN PHÁP BẢO VỆ MÔI TRƯỜNG 107

3.3.1 Danh mục công trình, biện pháp bảo vệ môi trường chính của dự án 107

3.3.2 Kế hoạch xây lắp các công trình bảo vệ môi trường 110

3.3.3 Tổ chức bộ máy quản lý, vận hành các công trình bảo vệ môi trường 111

3.4 NHẬN XÉT VỀ MỨC ĐỘ CHI TIẾT, ĐỘ TIN CẬY CỦA CÁC KẾT QUẢ NHẬN DẠNG, ĐÁNH GIÁ, DỰ BÁO 111

CHƯƠNG 4 113

CHƯƠNG TRÌNH QUẢN LÝ VÀ GIÁM SÁT MÔI TRƯỜNG 113

4.1 CHƯƠNG TRÌNH QUẢN LÝ MÔI TRƯỜNG CỦA CHỦ DỰ ÁN 113

4.2 CHƯƠNG TRÌNH QUAN TRẮC, GIÁM SÁT MÔI TRƯỜNG CỦA DỰ ÁN 120

4.2.1 Giai đoạn thi công xây dựng 120

4.2.2 Giai đoạn vận hành 121

CHƯƠNG 5 122

KẾT QUẢ THAM VẤN 122

5.1 QUÁ TRÌNH TỔ CHỨC THỰC HIỆN THAM VẤN CỘNG ĐỒNG 122

5.2 KẾT QUẢ THAM VẤN CỘNG ĐỒNG 122

KẾT LUẬN, KIẾN NGHỊ VÀ CAM KẾT 123

1 KẾT LUẬN 123

2 KIẾN NGHỊ 123

3 CAM KẾT CỦA CHỦ DỰ ÁN ĐẦU TƯ 123

Trang 6

Bảng 1 Hiện trạng công tác thi công 0

Bảng 1-1 Tiến độ thực hiện đoạn tuyến điều chỉnh 18

Bảng 1-2 Hiện trạng sử dụng đất tại các vị trí móng cột 21

Bảng 1-3 Diện tích khu phụ trợ cho đoạn tuyến điều chỉnh 31

Bảng 1-4 Bảng tổng hợp máy móc thi công dự án 35

Bảng 1-5 Khối lượng thi công chính của đoạn tuyến điều chỉnh 39

Bảng 1-6 Tiến độ thực hiện đoạn tuyến điều chỉnh 63

Bảng 1-7 Tổng hợp chi phí đầu tư xây dựng 63

Bảng 3-1 Tóm tắt đối tượng và quy mô các tác động môi trường 77

Bảng 3-2 Tổng hợp nguồn phát sinh và tác động môi trường không khí 79

Bảng 3-3 Hiện trạng sử dụng đất tại các vị trí xây dựng móng cột 82

Bảng 3-4 Diện tích đất bị ảnh hưởng tạm thời (đoạn tuyến điều chỉnh) 83

Bảng 3-5 Diện tích đất rừng bị ảnh hưởng bởi đoạn tuyến điều chỉnh 85

Bảng 3-6 Kế hoạch đền bù các hộ bị ảnh hưởng khi thực hiện dự án 95

Bảng 3-7 Bảng tổng hợp các biện pháp bảo vệ môi trường chính của dự án 108

Bảng 3-8 Các đơn vị liên quan trong chương trình quản lý môi trường 111

Bảng 4-1 Bảng tổng hợp chương trình quản lý môi trường 114

Bảng 5-1 Bảng tổng hợp ý kiến của UBND tỉnh Yên Bái, Phú Thọ 122

DANH MỤC HÌNH VẼ Hình 1-1 Sơ đồ đoạn tuyến điều chỉnh 20

Hình 1-2 Sơ đồ giác móng cột đối với cột đỡ thẳng 54

Hình 1-3 Sơ đồ giác móng cột đối với cột néo góc 54

Hình 1-4 Sơ đồ lấy độ võng ở cột néo thép hình 60

Hình 1-5 Giàn giáo để kéo dây vượt đường giao thông 62

Hình 1-6 Sơ đồ tổ chức quản lý dự án 64

Hình 3-1 Giàn giáo để kéo dây vượt đường giao thông 103

PHẦN PHỤ LỤC

Phụ lục 1 Văn bản pháp lý

Phụ lục 2 Hiện trạng công tác thi công dự án

Phụ lục 3 Sơ đồ, bản vẽ

Trang 7

CTNH : Chất thải nguy hại

CTR : Chất thải rắn

ĐDK : Đường dây không

EVNNPT : Tổng Công ty Truyền tải điện Quốc gia

PCCC : Phòng cháy chữa cháy

PECC1 : Công ty Cổ phần Tư vấn Xây dựng Điện 1

QCVN : Quy chuẩn Việt Nam

Trang 8

MỞ ĐẦU

1.1 Thông tin chung về dự án

Dự án Trạm biến áp 220kV Nghĩa Lộ và đường dây 220kV đấu nối Nghĩa Lộ -

Trạm biến áp 500kV Việt Trì có chủ đầu tư là Tổng Công ty Truyền tải điện Quốc gia

(EVNNPT), đơn vị quản lý dự án là Ban Quản lý dự án các công trình điện miền

Trung (CPMB), đơn vị tư vấn thiết kế là Công ty Cổ phần Tư vấn Xây dựng Điện 1

(PECC1)

Báo cáo đánh giá tác động môi trường của dự án đã được Bộ Tài nguyên và

Môi trường phê duyệt tại Quyết định số 2050/QĐ-BTNMT ngày 16/09/2020

Dự án đã được phê duyệt Báo cáo nghiên cứu khả thi đầu tư xây dựng và phê

duyệt Thiết kế kỹ thuật (TKKT) tại các văn bản:

- Quyết định số 186/QĐ-HĐTV ngày 18/11/2020 của Tổng Công ty Truyền tải

điện Quốc gia về việc phê duyệt Dự án đầu tư xây dựng công trình Trạm biến áp

220kV Nghĩa Lộ và đường dây 220kV đấu nối Nghĩa Lộ - Trạm biến áp 500kV Việt

Trì

- Quyết định số 1075/QĐ-EVNNPT ngày 27/8/2021 của Tổng Công ty Truyền

tải Điện quốc gia phê duyệt Thiết kế xây dựng triển khai sau thiết kế cơ sở Trạm biến

áp 220kV Nghĩa Lộ và đường dây 220kV đấu nối Nghĩa Lộ - Trạm biến áp 500kV

Việt Trì

Dự án đang trong giai đoạn thi công xây dựng với các khối lượng công việc cơ

bản đã hoàn thành (trạm biến áp 220kV Nghĩa Lộ, mở rộng 02 ngăn lộ tại TBA 500kV

Việt Trì (50%),…), chi tiết được tổng hợp theo bảng sau:

Bảng 1 Hiện trạng công tác thi công

5 Phần mái mái taluy và kè,

Trang 9

TT Nội dung hạng mục Số lượng cột Tổng cột Tỷ lệ

6 Phần đường trong trạm

8

PCCC đang thi công khối

lượng đường ống chữa

cháy, giàn phun sương, hệ

Chi tiết được tổng hợp trong phụ lục 2 báo cáo ĐTM

Để đảm bảo hài hòa giữa các dự án phát triển gắn liền với bảo vệ môi trường,

UBND tỉnh Yên Bái, Phú Thọ đề nghị điều chỉnh các đoạn tuyến trên địa bàn 02 tỉnh,

cụ thể:

- Điều chỉnh đoạn tuyến từ G13-G15, G16-G17 và G18-G20, VT96-102 (đoạn

G22B-G27) thuộc huyện Văn Chấn, tỉnh Yên Bái

- Điều chỉnh đoạn tuyến từ VT103-135F (G22B-G27), VT142-G29,

Trang 10

G30B-G32, G33-G33.2, G33A-G36, G36C-G39, G39A-G43A, G43A-ĐC thuộc các huyện

Yên Lập, Hạ Hòa, Thanh Ba và Phù Ninh, tỉnh Phú Thọ

Theo yêu cầu của UBND tỉnh Yên Bái, Phú Thọ, Chủ dự án và đơn vị Tư vấn

đã phối hợp với các cơ quan liên quan đã tiến hành khảo sát, lựa chọn phương án

tuyến cho đoạn điều chỉnh Trên cơ sở đề xuất của chủ dự án, UBND tỉnh Yên Bái,

Phú Thọ đã chấp thuận phương án điều chỉnh tại các văn bản:

- Đoạn tuyến từ G13-G15, G16-G17 và G18-G20, VT96-102 (đoạn G22B-G27):

được chấp thuận bởi văn bản số 3724/UBND-CN ngày 21/10/2021 của UBND tỉnh Yên

Bái

- Đoạn tuyến từ VT103-135F (G22B-G27), VT142-G29, G30B-G32,

G33-G33.2, G33A-G36, G36C-G39, G39A-G43A, G43A-ĐC: được chấp thuận bởi văn

bản số 3886/UBND-CNXD ngày 05/10/2023 của UBND tỉnh Phú Thọ

Để đảm bảo thực hiện đúng các quy định của pháp luật về bảo vệ môi trường,

EVNNPT đã có các văn bản gửi Bộ Tài nguyên và Môi trường để được hướng dẫn về

hồ sơ môi trường cần thực hiện cho dự án, gồm: Văn bản số 4207/EVNNPT-ĐT ngày

22/09/2023 về việc hướng dẫn thủ tục thực hiện báo cáo đánh giá tác động môi trường

(ĐTM) do điều chỉnh đoạn tuyến của dự án “Trạm biến áp 220kV Nghĩa Lộ và đường

dây 220kV đấu nối Nghĩa Lộ - Trạm biến áp 500kV Việt Trì” (sau đây viết tắt là Dự

án) Sau khi xem xét, Bộ Tài nguyên và Môi trường có ý kiến như sau:

- Báo cáo ĐTM của Dự án được Bộ Tài nguyên và Môi trường đã phê duyệt tại

Quyết định số 2050/QĐ-BTNMT ngày 16/09/2020

- Theo nội dung Văn bản số 4207/EVNNPT-ĐT ngày 22/09/2023, Dự án đang

được triển khai thi công và có sự thay đổi về hướng tuyến, vị trí cột trên địa bàn 2 tỉnh

(Yên Bái, Phú Thọ), tăng quy mô chuyển mục đích sử dụng đất trồng lúa, đất rừng và

rừng tự nhiên Căn cứ quy định tại điểm d khoản 2 Điều 27 Nghị định số

08/2022/NĐ-CP ngày 10/01/2022 của Chính phủ quy định chi tiết một số điều của Luật Bảo vệ môi

trường, chủ dự án có trách nhiệm thực hiện ĐTM đối với Dự án có thay đổi, điều

chỉnh nói trên

- Theo quy định tại điểm b khoản 1 Điều 30, điểm b khoản 1 Điều 35 Luật Bảo

vệ môi trường, Dự án điều chỉnh có quy mô tương đương với đối tượng phải thực hiện

ĐTM và thẩm quyền thẩm định của Bộ Tài nguyên và Môi trường (số thứ tự 6 Phụ lục

IV Nghị định số 08/2022/NĐ-CP)

Dự án chỉ thực hiện điều chỉnh tuyến trên địa bàn huyện Văn Chấn, tỉnh Yên

Bái; 04 huyện (Yên Lập, Hạ Hòa, Thanh Ba và Phù Ninh), tỉnh Phú Thọ phần còn lại

thuộc địa bàn thị xã Phú Thọ, tỉnh Phú Thọ không thay đổi và các hạng mục trên địa

bàn tỉnh Yên Bái, Phú Thọ đã được thi công xây dựng Do vậy, báo cáo ĐTM tập

trung phân tích, đánh giá sâu hơn về các tác động phát sinh từ đó đề xuất các biện

pháp giảm thiểu tác động tương ứng đối với đoạn điều chỉnh trên địa bàn huyện Văn

Chấn, tỉnh Yên Bái; 04 huyện (Yên Lập, Hạ Hòa, Thanh Ba và Phù Ninh), tỉnh Phú

Thọ

1.2 Cơ quan, tổ chức có thẩm quyền phê duyệt chủ trương đầu tư, báo cáo

nghiên cứu khả thi

Trang 11

Dự án Trạm biến áp 220kV Nghĩa Lộ và đường dây 220kV đấu nối Nghĩa Lộ

- Trạm biến áp 500kV Việt Trì đã được phê duyệt Báo cáo nghiên cứu khả thi đầu tư

xây dựng và phê duyệt Thiết kế kỹ thuật (TKKT) tại các văn bản:

- Quyết định số 186/QĐ-HĐTV ngày 18/11/2020 của Tổng Công ty Truyền

tải điện Quốc gia về việc phê duyệt Dự án đầu tư xây dựng công trình Trạm biến áp

Trì

Việt Trì

1.3 Sự phù hợp của dự án đầu tư với Quy hoạch bảo vệ môi trường quốc gia,

quy hoạch vùng, quy hoạch tỉnh, quy hoạch của pháp luật về bảo vệ môi

trường; mối quan hệ của dự án với các dự án khác, các quy hoạch và quy

định khác của pháp luật có liên quan

Phương án tuyến điều chỉnh đã được các sở, ban ngành và UBND huyện Văn

Chấn, tỉnh Yên Bái; huyện Yên Lập, Hạ Hòa, Thanh Ba, Phù Ninh, tỉnh Phú Thọ rà

soát, xem xét kỹ để phù hợp với các quy hoạch phát triển của địa phương Trên cơ sở ý

kiến của các sở, ban ngành và UBND huyện Văn Chấn, tỉnh Yên Bái; huyện Yên Lập,

Hạ Hòa, Thanh Ba, Phù Ninh, tỉnh Phú Thọ, phương án tuyến điều chỉnh đã được

UBND tỉnh Yên Bái, Phú Thọ chấp thuận tại các văn bản:

- Đoạn tuyến từ G13-G15, G16-G17 và G18-G20, VT96-102 (đoạn

G22B-G27): được chấp thuận bởi văn bản số 3724/UBND-CN ngày 21/10/2021 của UBND

tỉnh Yên Bái

- Đoạn tuyến từ VT103-135F (G22B-G27), VT142-G29, G30B-G32,

G33-G33.2, G33A-G36, G36C-G39, G39A-G43A, G43A-ĐC: được chấp thuận bởi văn

bản số 3886/UBND-CNXD ngày 05/10/2023 của UBND tỉnh Phú Thọ

2.1 Các văn bản pháp lý, quy chuẩn, tiêu chuẩn và các hướng dẫn kỹ thuật có

liên quan làm căn cứ cho việc thực hiện ĐTM

- Luật Bảo vệ môi trường số 72/2020/QH14 ngày 17/11/2020

- Luật Giao thông đường bộ số 23/2008/QH12 ban hành ngày 13/11/2008

- Luật Xây dựng số 50/2014/QH13 ban hành ngày 18/06/2014

- Luật sửa đổi, bổ sung một số điều của Luật Xây dựng số 62/2020/QH14 ban

hành ngày 17/06/2020

- Luật Đất đai số 45/2013/QH13 ban hành ngày 29/11/2013

- Luật Lâm nghiệp số 16/2017/QH14 ban hành ngày 15/11/2017

Trang 12

- Luật Khí tượng thủy văn số 90/2015/QH13 ban hành ngày 23/11/2015

- Luật An toàn, vệ sinh lao động số 84/2015/QH10 ban hành ngày 25/06/2015

- Luật Đa dạng sinh học số 20/2008/QH12 ban hành ngày 13/11/2008

- Luật Phòng chống thiên tai số 33/2013/QH13 ban hành ngày 19/06/2013

- Luật Phòng cháy và chữa cháy số 27/2001/QH10 ban hành ngày 29/06/2001

- Luật Sửa đổi, bổ sung một số điều của Luật PCCC số 40/2013/QH13 ban

- Luật Tài nguyên nước số 17/2012/QH13 ban hành ngày 21/06/2012

- Luật số 35/2018/QH14 ban hành ngày 20/11/2018 sửa đổi, bổ sung một số

điều của 37 luật có liên quan đến quy hoạch

- Luật số 35/2018/QH14 ban hành ngày 20/11/2018 bổ sung một số điều của

37 luật có liên quan đến quy hoạch

- Luật Điện lực số 28/2004/QH11 ban hành ngày 03/12/2004

- Luật sửa đổi, bổ sung một số điều của Luật Điện lực số 24/2012/QH13 ban

- Nghị định số 08/2022/NĐ-CP ngày 10/01/2022 quy định chi tiết một số điều

của Luật Bảo vệ môi trường

- Nghị định số 03/2015/NĐ-CP ngày 06/01/2015 của Chính phủ quy định về

xác định thiệt hại đối với môi trường;

- Nghị định 80/2014/NĐ-CP ngày 06/08/2014 về thoát nước và xử lý nước thải

- Nghị định số 43/2014/NĐ-CP ngày 15/5/2014 Quy định chi tiết thi hành một

số điều của Luật Đất đai có hiệu lực từ ngày 01/07/2014

- Nghị định số 47/2014/NĐ-CP quy định về bồi thường, hỗ trợ và tái định cư

khi nhà nước thu hồi đất và có hiệu lực thi hành ngày 01/07/2014

- Nghị định số 01/2017/NĐ-CP, ngày 06/01/2017 Sửa đổi, bổ sung một số

nghị định quy định chi tiết thi hành Luật đất đai

- Nghị định 06/2020/NĐ-CP ngày 03/01/2020 Sửa đổi, bổ sung điều 17 của

nghị định số 47/2014/NĐ-CP ngày 15/05/2020 của Chính phủ quy định về bồi thường,

hỗ trợ, tái định cư khi Nhà nước thu hồi đất

- Nghị định số 14/2014/NĐ-CP ngày 26/02/2014 về việc quy định chi tiết thi

hành Luật Điện lực về an toàn điện

- Nghị định số 51/2020/NĐ-CP ngày 21/04/2020 sửa đổi, bổ sung một số điều

của Nghị định số 14/2014/NĐ-CP ngày 26/02/2014 về việc quy định chi tiết thi hành

Luật Điện lực về an toàn điện

- Nghị định số 156/2018/NĐ-CP ngày 16/11/2018 quy định chi tiết thi hành

Trang 13

một số điều của Luật Lâm nghiệp

- Nghị định số 83/2020/NĐ-CP ngày 15/07/2020 sửa đổi, bổ sung một số điều

của Nghị định số 156/2018/NĐ-CP ngày 16/11/2018 của Chính Phủ quy định chi tiết

thi hành một số điều của Luật Lâm nghiệp

- Nghị định số 155/2016/NĐ-CP ngày 18 tháng 11 năm 2016 quy định về xử

phạt vi phạm hành chính trong lĩnh vực bảo vệ môi trường

- Nghị định số 55/2021/NĐ-CP ngày 24/05/2021 của Chính phủ về sửa đổi, bổ

sung một số điều của Nghị định số 155/2016/NĐ-CP ngày 18/11/2016 của Chính phủ

quy định về xử phạt vi phạm hành chính trong lĩnh vực bảo vệ môi trường

- Thông tư số 37/2014/TT-BTNMT, ngày 30 tháng 6 năm 2014 Quy định chi

tiết về bồi thường, hỗ trợ, tái định cư khi Nhà nước thu hồi đất

- Thông tư số 33/2017/TT-BTNMT, ngày 30 tháng 6 năm 2014 Quy định chi

tiết Nghị định số 01/2017/NĐ-CP ngày 06 tháng 01 năm 2017 của Chính phủ sửa đổi,

bổ sung một số nghị định quy định chi tiết thi hành Luật đất đai và sửa đổi, bổ sung

một số điều của các thông tư hướng dẫn thi hành Luật đất đai

- Thông tư số 02/2022/TT-BTNMT ngày 10/01/2022 của Bộ TNMT quy định

chi tiết một số điều của Luật Bảo vệ môi trường

- Thông tư số 05/2021/TT-BCT ngày 02/8/2021 của Bộ Công Thương về việc

quy định chi tiết một số nội dung về an toàn điện

- Thông tư số 10/2021/TT-BTNMT ngày 30/06/2021 của Bộ Tài nguyên và

Môi trường quy định kỹ thuật quan trắc môi trường và quản lý thông tin, dữ liệu quan

trắc chất lượng môi trường

- Thông tư số 39/2020/TT-BCT ngày 30/11/2020 của Bộ Công thương về việc

ban hành Quy chuẩn kỹ thuật quốc gia về an toàn điện

- Thông tư số 05/2021/TT-BCT ngày 02/08/2021 của Bộ Công Thương về

việc quy định chi tiết một số nội dung về an toàn điện

- Thông tư số 02/2022/TT-BTNMT ngày 10/01/2022 của Bộ Tài nguyên và

Môi trường quy định chi tiết thi hành một số điều của Luật Bảo vệ môi trường

- Thông tư 04/2014/TT-BLĐTBXH ngày 12/02/2014 về việc hướng dẫn thực

hiện chế độ trang bị phương tiện bảo vệ cá nhân

- Văn bản số 6807/BTNMT-TCMT ngày 19/12/2019 của Tổng cục Môi

trường về việc trả lời kiến nghị của Tập đoàn Điện lực Việt Nam

cho việc thực hiện ĐTM

- Quyết định số 3733/2002/QĐ-BYT ngày 10/10/2002 của Bộ Y tế về việc ban

hành 21 tiêu chuẩn vệ sinh lao động, 05 nguyên tắc và 07 thông số vệ sinh lao động

Trang 14

- QCVN 01:2020/BCT Quy chuẩn kỹ thuật quốc gia về an toàn điện

- QCVN 01:2019/BCT Quy chuẩn kỹ thuật quốc gia về an toàn trong sản xuất,

thử nghiệm, nghiệm thu, bảo quản, vận chuyển, sử dụng, tiêu hủy vật liệu nổ công

nghiệp và bảo quản tiền chất thuốc nổ

- QCVN 03:2023/BTNMT Quy chuẩn kỹ thuật quốc gia về giới hạn cho phép

của kim loại nặng trong đất

- QCVN 08:2023/BTNMT Quy chuẩn kỹ thuật quốc gia về chất lượng nước

- QCVN 26:2010/BTNMT Quy chuẩn kỹ thuật quốc gia về tiếng ồn

- QCVN 27:2010/BTNMT Quy chuẩn kỹ thuật quốc gia về độ rung

- QCVN 03:2011/BLĐTBXH Quy chuẩn kỹ thuật quốc gia về an toàn lao

động đối với máy hàn điện và công việc hàn điện

- QCVN 07:2012/BLĐTBXH Quy chuẩn kỹ thuật quốc gia về an toàn lao

động đối với thiết bị nâng

- QCVN 05:2023/BTNMT Quy chuẩn kỹ thuật quốc gia về chất lượng không

khí

- Quyết định 183NL/KHKT ngày 12/4/1994 Tiêu chuẩn ngành về mức độ

cường độ điện trường cho phép và quy định việc kiểm tra ở chỗ làm việc

- Thông tư số 39/2020/TT-BCT ngày 30/11/2020 của Bộ Công thương về việc

ban hành Quy chuẩn kỹ thuật quốc gia về an toàn điện

- Quyết định số 878/QĐ-TCMT ngày 01/07/2011 của BTNMT về việc Ban

hành sổ tay hướng dẫn tính toán chỉ số chất lượng không khí (AQI)

2.2 Các văn bản pháp lý, quyết định hoặc ý kiến bằng văn bản của các cấp có

thẩm quyền liên quan đến dự án

- Quyết định số 2050/QĐ-BTNMT ngày 16/09/2020 của Bộ Tài nguyên và

Môi trường phê duyệt Báo cáo đánh giá tác động môi trường dự án Trạm biến áp

Trì

- Quyết định số 186/QĐ-HĐTV ngày 18/11/2020 của Tổng Công ty Truyền tải

điện Quốc gia về việc phê duyệt Dự án đầu tư xây dựng công trình Trạm biến áp

Trì

Trang 15

Việt Trì

- Văn bản số 3886/UBND-CNXD ngày 05/10/2023 của UBND tỉnh Phú Thọ

về việc chấp thuận điều chỉnh hướng tuyến công trình Trạm biến áp 220kV Nghĩa Lộ

và đường dây 220kV đấu nối Nghĩa Lộ - Trạm biến áp 500kV Việt Trì

- Văn bản số 3724/UBND-CN ngày 21/10/2021 của UBND tỉnh Yên Bái về

việc chấp thuận điều chỉnh một số đoạn tuyến thuộc dự án Trạm biến áp 220kV Nghĩa

Lộ và đường dây 220kV đấu nối Nghĩa Lộ - Trạm biến áp 500kV Việt Trì

- Văn bản số 1580/UBND-KT&HT ngày 21/09/2023 của UBND huyện Yên

Lập về việc thống nhất nội dung điều chỉnh hướng tuyến công trình dự án Trạm biến

Việt Trì đoạn qua tỉnh Phú Thọ

- Văn bản số 1294/UBND-KT&HT ngày 25/09/2023 của UBND huyện Phù

Ninh về việc thống nhất nội dung điều chỉnh hướng tuyến công trình dự án Trạm biến

Việt Trì đoạn qua tỉnh Phú Thọ

- Văn bản số 1620/UBND-KT&HT ngày 26/09/2023 của UBND huyện Hạ

Hòa về việc thống nhất nội dung điều chỉnh hướng tuyến công trình dự án Trạm biến

Việt Trì đoạn qua địa bàn huyện Hạ Hòa

- Văn bản số 1703/UBND-KT&HT ngày 28/09/2023 của UBND huyện Thanh

Ba về việc thống nhất nội dung điều chỉnh hướng tuyến công trình dự án Trạm biến áp

Trì đoạn qua tỉnh Phú Thọ

2.3 Các tài liệu, dữ liệu do chủ dự án tự tạo lập được sử dụng trong quá trình

thực hiện ĐTM

Hồ sơ Thiết kế kỹ thuật điều chỉnh đường dây 220kV (TKKT ĐC) dự án Trạm

biến áp 220kV Nghĩa Lộ và đường dây 220kV đấu nối Nghĩa Lộ - Trạm biến áp

3.1 Sơ lược quá trình thực hiện lập ĐTM

Chủ dự án là Tổng Công ty Truyền tải điện Quốc gia (EVNNPT), chỉ đạo

chung về công tác bảo vệ môi trường của dự án

Trang 16

Ban Quản lý dự án các công trình điện miền Trung (CPMB) được

EVNNPT giao làm đại diện chủ dự án, có nhiệm vụ quản lý, điều hành dự án giai đoạn

đầu tư trong đó có trách nhiệm lập báo cáo ĐTM

Đơn vị tư vấn lập ĐTM : Công ty Cổ phần Tư vấn Xây dựng Điện 1 (PECC1)

- Tổng Giám đốc : Ông Nguyễn Hữu Chỉnh

- Địa chỉ liên hệ : Km9+200, đường Nguyễn Trãi - Q Thanh Xuân -

TP Hà Nội

- Điện thoại : (24).3854 4270 Fax: (24).3854 1028

Sau khi báo cáo đánh giá tác động môi trường được lập, CPMB, PECC1 gửi

tới UBND tỉnh Yên Bái, Phú Thọ và Bộ Tài nguyên và Môi trường xem xét chấp

thuận trước khi triển khai các công việc tiếp theo

Phạm vi theo không gian: Bao gồm toàn bộ khu vực bị ảnh hưởng trực tiếp

của dự án dọc theo đoạn điều chỉnh (vị trí thi công cột, phạm vi ảnh hưởng do căng rải

dây, HLT…)

Phạm vi theo thời gian: Theo thời gian, báo cáo ĐTM được đánh giá cho các

giai đoạn (giai đoạn chuẩn bị, thi công và giai đoạn vận hành) với tất cả các hạng mục

công trình của dự án

4.1 Nhóm phương pháp Đánh giá tác động môi trường

Các mô hình chất lượng không khí: dự báo phát tán bụi, SO2, NOx, CO tại

điểm bất kỳ Phương pháp trực quan hóa và định lượng tác động của dự án về cường

độ điện trường, chất lượng không khí được sử dụng trong Chương 3 của báo cáo

Phương pháp này cho kết quả trực quan, sai số hệ thống lớn, phụ thuộc vào các phép

thử và thực hiện chuẩn hóa

Dựa vào kết quả khảo sát, đo đạc tại hiện trường, kết quả phân tích trong

phòng thí nghiệm và kết quả tính toán theo lý thuyết so sánh với tiêu chuẩn, quy chuẩn

Việt Nam nhằm xác định chất lượng môi trường tại khu vực xây dựng dự án Tham

khảo tài liệu của các dự án tương tự về quy mô đã thực hiện trong nước và trong khu

vực dự án đi qua

Các phương pháp này đã được nghiên cứu và công bố trên nhiều tài liệu

chuyên ngành, có tính chính xác cao, cung cấp khá đầy đủ thông tin cần thiết để thực

hiện đánh giá, dự báo tác động môi trường, tạo cơ sở khá vững chắc để xây dựng

chương trình giám sát môi trường trong các giai đoạn xây dựng và vận hành dự án

Phương pháp này được dùng trong Chương 2 và Chương 3 để so sách các

Trang 17

thông số hiện trạng môi trường và kết quả tính toán dự báo nồng độ các chất ô nhiễm,

so sánh với các QCVN tương ứng

Phương pháp đánh giá nhanh: sử dụng các hệ số, công thức thực nghiệm của

các tác giả, tổ chức trong nước, cũng như nước ngoài như: hệ số phát thải khí của động

cơ diessel trong tài liệu hướng dẫn đánh giá nhanh của WHO 1993, tài liệu hướng dẫn

đánh giá môi trường của WB, mô hình Sutton cải tiến trong tính toán sự phát tán khí

thải, hệ số phát sinh rác thải vùng nông thôn theo hướng dẫn của Bộ TNMT 2016,…

để tính toán nồng độ bụi khuyếch tán từ công trình thi công, phát thải tiếng ồn, dự báo

lượng nước thải, rác thải sinh hoạt phát sinh Phương pháp này áp dụng trong phần

tính toán phát thải do hoạt động đào đắp đất đá và sự phát tán khí, bụi khi vận chuyển

nguyên vật liệu; tiếng ồn do vận hành các phương tiện, máy móc thiết bị thi công; chất

thải sinh hoạt phát sinh do sinh hoạt của công nhân tại Mục 3.1.1.1/(2), Chương 3

Kế thừa các kết quả nghiên cứu, báo cáo ĐTM của các dự án cùng loại đã

được bổ sung và chỉnh sửa theo ý kiến của Hội đồng Thẩm định Phương pháp này

được sử dụng trong toàn bộ báo cáo, đặc biệt là trong Chương 4 và phần Kết luận, kiến

nghị và cam kết

Phương pháp này được sử dụng trong quá trình điều tra các vấn đề về môi

trường, kinh tế xã hội, lấy ý kiến tham vấn của UBND tỉnh Yên Bái, Phú Thọ Phương

pháp này được sử dụng trong Chương 5 của báo cáo

Tiến hành khảo sát thực địa tại các xã, huyện nơi dự án đi qua Thu thập các

số liệu về kinh tế, xã hội, môi trường… Sau khi thu thập, các số liệu được thống kê

phân tích và được xử lý nhằm phân tích dữ liệu điều tra các yếu tố môi trường (đất,

nước, không khí ) phục vụ cho việc phân tích hiện trạng môi trường và đánh giá tác

động môi trường Phương pháp này được sử dụng trong Chương 2 của báo cáo

Để đánh giá ảnh hưởng của dự án đối với các đối tượng xung quanh, tiến hành

điều tra khảo sát cụ thể từng đối tượng có thể bị ảnh hưởng, đánh giá sơ bộ mức độ bị

ảnh hưởng của dự án gây ra đối với đối tượng đó Phương pháp này được sử dụng

trong Chương 2 và Chương 3 của báo cáo

Phương pháp này được sử dụng để lập các bản đồ, sơ đồ của dự án phục vụ

trong Chương 2, Chương 3 và phần Phụ lục của báo cáo, như (mặt bằng tuyến đường

Trang 18

dây, sơ đồ vị trí lấy mẫu môi trường nền; sơ đồ vị trí quan trắc, giám sát môi

5.1.1.2 Địa điểm thực hiện dự án

Đoạn điều chỉnh nằm trên địa bàn 24 xã thuộc 05 huyện của tỉnh Yên Bái, Phú

Thọ

5.1.1.3 Chủ dự án

Tổng Công ty Truyền tải điện Quốc gia

- Đại diện: Ông Phạm Lê Phú Chức vụ: Tổng Giám đốc

- Địa chỉ: 18 Trần Nguyên Hãn, phường Lý Thái Tổ, Quận Hoàn Kiếm, Hà Nội

- Điện thoại: 024.2222 6666 Fax: 024.2220 4455

Đại diện Chủ dự án: Ban Quản lý dự án các công trình điện miền Trung

- Đại diện: Ông Nguyễn Đức Tuyển Chức vụ: Giám đốc

- Địa chỉ: 207- Đường Xô Viết Nghệ Tĩnh - Phường Khuê Trung - Quận Cẩm

Lệ - Tp Đà Nẵng

- Điện thoại: 0236.2220366 Fax: 0236.2220367

Ban Quản lý dự án các công trình điện miền Trung (CPMB) thay mặt CDA, có

trách nhiệm thực hiện báo cáo đánh giá tác động môi trường

Trong quá trình triển khai xây dựng công trình do thời gian thực hiện dự án

kéo dài đã xuất hiện một số công trình, vị trí quy hoạch dự án phục vụ phát triển kinh

tế, xã hội của tỉnh Yên Bái, Phú Thọ chồng lấn tuyến đường dây vì vậy hướng tuyến

đường dây Dự án điều chỉnh 12 đoạn tuyến với chiều dài điều chỉnh khoảng

44,59/92,31 km (129VT/244VT)

Về phạm vi, quy mô, công suất những đoạn tuyến không điều chỉnh đã được

nêu rõ trong báo cáo ĐTM phê duyệt tại Quyết định số 2050/QĐ-BTNMT ngày

16/09/2020 Vì vậy, trong báo cáo này chỉ tập trung làm rõ phạm vi, quy mô, công suất

của các đoạn tuyến điều chỉnh, cụ thể như sau:

5.1.2.1 Đoạn tuyến VT59(G13)-VT64(G15)

Trang 19

- Cấp điện áp : 220kV

- Số mạch : 2 mạch

- Điểm đầu : G13 (VT59)

- Điểm cuối : G15 (VT64)

- Chiều dài tuyến: 1,467km

- Dây dẫn điện : 2xACSR 400/51

- Dây chống sét : TK-70 và OPGW81

- Cách điện : Thủy tinh chế tạo theo tiêu chuẩn IEC

- Cột : Cột thép hình lắp ghép bằng bu lông

- Móng : Bê tông cốt thép đúc tại chỗ, chủng loại móng trụ

- Nối đất chân cột: Sử dụng tiếp địa cọc tia

5.1.2.2 Đoạn tuyến từ G16-G17, G18-G20, G22B-G27

- Điểm đầu : VT66 cho đoạn tuyến G16-G17; VT72 cho đoạn tuyến

G18-G20; VT95 cho đoạn tuyến G22B-G27

- Điểm cuối : VT70 cho đoạn tuyến G16-G17; VT78 cho đoạn tuyến

5.1.2.3 Đoạn tuyến từ VT142-G29, G30B (VT163)-G32, G32-G33.2

- Điểm đầu : VT142 cho đoạn tuyến VT142-G29; VT163 cho đoạn tuyến

G30B (VT163) - G32; VT172 cho đoạn tuyến G32-G33.2

- Điểm cuối : VT148 cho đoạn tuyến VT142-G29; VT167 cho đoạn tuyến

- Dây dẫn điện : 2xACSR 400/51 và 2xAACSR465/60 cho đoạn tuyến vượt

Trang 20

sông Hồng

- Dây chống sét : Phlox116 và OPGW120

5.1.2.4 Đoạn tuyến từ G33A - G36, G36C - G39

5.1.2.4 Đoạn tuyến từ G39A - G43A, G43A - ĐC

Trang 21

5.1.3 Công nghệ sản xuất (nếu có)

Sử dụng công nghệ dẫn điện trên không

Quy mô các hạng mục xây lắp của dự án như sau:

Trì

1.1 Nền trạm - Vận chuyển nguyên vật liệu đến và đi

- Công tác bê tông, cốt thép

- Vận chuyển nguyên vật liệu đến và đi

- Công tác bê tông, cốt thép

- Lắp dựng cột

2.3 Đường dây tải điện Lắp đặt phụ kiện, căng rải dây

1 Đường tạm phục vụ thi công

2 Kho bãi, lán trại phục vụ thi

công

- Tập kết, bốc dỡ nguyên vật liệu xây dựng, thiết bị

- Sinh hoạt hàng ngày của cán bộ, công nhân xây dựng trong thời gian thi công dự án

Chuyển mục đích sử dụng đất lúa nước, đất rừng tự nhiên sang mục đích khác

để thực hiện dự án

5.2 Hạng mục công trình và hoạt động của dự án có khả năng tác động xấu

đến môi trường

Trang 22

Bảng 1 Các hạng mục công trình và hoạt động của dự án có khả năng tác động xấu đến môi trường

trình

- Phát sinh bụi, khí thải, tiếng ồn

Mưa lũ, thiên tai Nguy cơ sụt lún công trình Công tác bê tông, cốt thép Phát sinh nước thải thi công

- Giảm diện tích đất sản xuất ;

- Ảnh hưởng đến thu nhập của người dân;

Trang 23

TT Hạng mục công

trình

Công tác bê tông, cốt thép Phát sinh nước thải thi công

- Nguy cơ xảy ra tai nạn lao động trong quá trình lắp đặt

- Các sự cố do đứt dây, cháy nổ

2.1 Đường tạm phục

vụ thi công

- Thuê/mượn đất, bồi thường cây cối hoa màu;

- San gạt, làm đường tạm

- Xây dựng kho bãi, lán trại;

- Sinh hoạt, làm việc của lực lượng cán bộ thi công

- Giảm diện tích thảm thực vật;

- Phát sinh chất thải do hoạt động giải phóng mặt bằng, sinh hoạt của

Trang 24

TT Hạng mục công

trình

lực lượng cán bộ thi công

Trang 25

5.3 Các công trình và biện pháp bảo vệ môi trường của dự án

Các công trình và biện pháp bảo vệ môi trường được áp dụng cho các hoạt

động thi công và vận hành đối với đoạn tuyến điều chỉnh được đánh giá như trong báo

cáo ĐTM phê duyệt tại Quyết định số 2050/QĐ-BTNMT ngày 16/09/2020

5.4 Chương trình quản lý và giám sát môi trường của chủ dự án

Tiếp tục thực hiện công tác giám sát môi trường theo nội dung báo cáo ĐTM

đã được Bộ Tài nguyên và Môi trường phê duyệt tại Quyết định số 2050/QĐ-BTNMT

Trang 26

CHƯƠNG 1 THÔNG TIN VỀ DỰ ÁN

1.1.1 Tên dự án

Trạm biến áp 220kV Nghĩa Lộ và đường dây 220kV đấu nối Nghĩa Lộ -

Trạm biến áp 500kV Việt Trì

1.1.2 Thông tin về chủ dự án, tiến độ thực hiện dự án

Chủ dự án: Tổng Công ty Truyền tải điện Quốc gia

- Đại diện: Ông Phạm Lê Phú Chức vụ: Tổng Giám đốc

- Địa chỉ: 18 Trần Nguyên Hãn, phường Lý Thái Tổ, Quận Hoàn Kiếm, Hà Nội

- Điện thoại: 024.2222 6666 Fax: 024.2220 4455

Đại diện Chủ dự án: Ban Quản lý dự án các công trình điện miền Trung

- Đại diện: Ông Nguyễn Đức Tuyển Chức vụ: Giám đốc

- Địa chỉ: 207- Đường Xô Viết Nghệ Tĩnh - Phường Khuê Trung - Quận Cẩm

Lệ - Tp Đà Nẵng

- Điện thoại: 0236.2220366 Fax: 0236.2220367

Tiến độ thực hiện dự án

Dự kiến tiến độ thực hiện đoạn tuyến điều chỉnh dự kiến như sau:

Bảng 1-1 Tiến độ thực hiện đoạn tuyến điều chỉnh

1 Lập và phê duyệt điều chỉnh thiết kế kỹ thuật - Tổng dự

2 Lập hồ sơ mời thầu/Hồ sơ yêu cầu - Dự toán gói thầu Quý 3/2023

3 Lập và phê duyệt Thiết kế bản vẽ thi công Quý 4/2023

6 Đóng điện và bàn giao các công trình Quý 4/2024

1.1.3 Vị trí địa lý của dự án

Các huyện, tỉnh khu vực có tuyến đường dây đi qua không thay đổi so với nội

dung trong Báo cáo ĐTM đã được duyệt, bao gồm các huyện Văn Chấn thuộc tỉnh Yên

Bái, huyện Yên Lập, Hạ Hòa, Thanh Ba, Phù Ninh, thị xã Phú Thọ thuộc tỉnh Phú Thọ

Đoạn tuyến điều chỉnh nằm trên địa bàn huyện Văn Chấn thuộc tỉnh Yên Bái,

huyện Yên Lập, Hạ Hòa, Thanh Ba, Phù Ninh thuộc tỉnh Phú Thọ, thuộc các xã (xã Cát

Trang 27

Thịnh, Tân Thịnh, Chấn Thịnh huyện Văn Chấn, tỉnh Yên Bái; xã Mỹ Lung huyện Yên

Lập, xã Xuân Áng, Vô Tranh, Bằng Giã, Văn Lang, Lang Sơn, Yên Luật, Quân Khê

huyện Hạ Hòa; xã Hanh Cù, Thanh Vân, Đông Lĩnh, Năng Yên, Thái Ninh, Đại An, Khải

Xuân huyện Thanh Ba và xã Trạm Thản, Tiên Phú, Phú Hộ, Trung Giáp, Bảo Thanh, Gia

Thanh huyện Phù Ninh, tỉnh Phú Thọ)

Trang 28

Hình 1-1 Sơ đồ đoạn tuyến điều chỉnh

Đoạn tuyến trước điều chỉnh

Tuyến sau điều chỉnh

Trang 29

1.1.4 Hiện trạng quản lý, sử dụng đất, đất mặt nước của dự án

Chi tiết hiện trạng sử dụng đất trong từng khoảng néo của tuyến đường dây

220kV đấu nối (bao gồm đoạn tuyến điều chỉnh và không điều chỉnh) được thể hiện

+ G13 (M59) - G14 (M62), dài 750,3m: G13(M59) đặt trên sống đồi cao, thực

phủ là cây tạp cao khoảng 4-5m, tại G13(M59) có góc lái trái với T = 17031’40”

Tuyến đi về G14(M62) trên địa hình có độ chênh cao tương đối lớn, thực phủ là cây

tạp và keo cao khoảng 6-8m, tuyến cắt qua 01 lần đường đá, 02 lần đường dây 0.4kV,

01 lần đường dây cáp quang, cắt qua 02 nhà dân và 01 chuồng trại chăn nuôi

G14(M62) đặt trên sườn đồi keo Tại G14(M62) tuyến lái phải có P = 9002’45”;

+ G14 (M62) - G15 (M64), dài 717,0m: Từ sườn đồi nơi đặt G14 tuyến lái

phải xuống chân taluy Quốc lộ 37 tại km328+300 Tuyến đi trên địa hình có độ chênh

cao lớn, tuyến cắt 01 nhà dân và ảnh hưởng 02 nhà dân trong hành Lang tuyến, cắt qua

03 lần đường dây điện 0.4kV, 02 lần đường dây 35kV Thực phủ tuyến đi qua gồm có

keo, cam và cây tạp Tại G15(M64) tuyến lái trái có T = 17046’51”

- Đoạn từ VT66 (G16) - VT70 (G17)

+ G16 (M66) - GT68 (M68), dài 852,65m: Tại G16(M66) tuyến lái phải có P

= 40000’35” G16(M66) đặt giữa đỉnh đồi trồng bồ đề, tuyến đi dọc theo đỉnh các sườn

đồi cao tới GT68(M68), tuyến cắt qua 01 lần đường dây 0.4kV, thực phủ toàn tuyến

chủ yếu là bồ đề, keo xen kẽ với quế trung bình cao từ 10-15m Tại GT68(M68) tuyến

lái phải có P = 10050’54”;

+ GT68 (M68) – GM (M69A), dài 767,0m: Tuyến từ sườn đồi đặt GT68(M68)

dựa vào yếu tố địa hình từ GM(M69A) để chui đường dây 110kV hiện có Thực phủ

Trang 30

đoạn này là cây chè xen kẽ với bồ đề Tại GM(M69A) tuyến lái trái có T =

40003’44”

+ GM (M69A) - G17 (M70), dài 295,8m: Tuyến đi trên sườn đồi có độ dốc

tương đối lớn, đoạn này tuyến không ảnh hưởng đến công trình kiến trúc nào, thực phủ

chủ yếu là cây công nghiệp như chè, bồ đề, quế Tại G17(M70) tuyến lái trái có T =

74040’17”;

- Đoạn từ VT72 (G18)-VT78 (G20)

+ G18 (M72) – G19 (M74), dài 1304,3m: Tại G18(M72) tuyến lái trái có T =

21003’45” Tuyến đi trên địa hình có độ dốc lớn, thực phủ đa dạng gồm cam, cây tạp,

chè, táo, bưởi, quế, lúa Tuyến cắt qua 03 lần đường dây 0.4kV, 01 lần đường dây

35kV, 02 lần đường bê tông Tuyến cắt 01 nhà và ảnh hưởng 05 nhà dân và công trình

phụ Tại G19(M74) tuyến lái phải có P = 8054’01”;

+ G19 (M74) – G20 (M78), dài 1768,2m: Tuyến đi trên địa hình có độ chênh

cao lớn, vượt qua đỉnh đồi cao và khe sâu Thực phủ chủ yếu là cam và cây công

nghiệp như chè, bồ đề, quế Tuyến cắt qua 02 lần đường dây 0.4kV, ảnh hưởng 01 nhà

dân trong hành lang tuyến Tại G20(M78) tuyến lái trái có T = 39029’43”

- Đoạn từ VT95 (G22B)- VT136 (G27)

+ G22B(M95) - G22C (M98), dài 1697,8m: Tại G22B(M95) tuyến lái trái có

T = 22000’44” Tuyến đi trên địa hình có độ chênh cao và độ dốc rất lớn, khó khăn

cho công tác khảo sát cũng như thi công sau này Thực phủ là keo, bạch đàn, bồ đề, về

phía G22C thực phủ hoàn toàn là tre nứa, cây tạp xen kẽ rất rậm rạp Tuyến cắt qua 01

lần đường dây 110kV và 01 lần đường đất Tại G22C(M98) tuyến lái phải có P =

41055’04”;

+ G22C (M98) - G22D (M99), dài 516,3m: Tuyến từ trên cao đi xuống sống

đồi nơi đặt G22D(M98), thực phủ hoàn toàn là tre nứa xen kẽ với cây tạp rậm rạp Địa

hình có chênh cao lớn và chia cắt Tại G22D(M98) tuyến lái trái có T = 13030’50”;

+ G22D (M99) - G23 (M105), dài 2636,6m: Tuyến đi qua nhiều đỉnh và sườn

đồi cao, qua nhiều khe sâu, địa hình chia cắt mạnh, thực phủ là cây tạp rậm rạp và keo

Tại G23(M105) tuyến lái phải có P = 3027’56”;

+ G23 (M105) – G24 (M112): dài 964,4m: Tuyến đi trên địa hình tương đối

thấp, thực phủ chủ yếu là keo, có cắt qua ruộng lúa, 05 lần đường đất vận chuyển keo

của dân Tuyến ảnh hưởng 02 công trình phụ và nhà hoang trong hành lang tuyến Tại

G24(M112) tuyến lái phải có P = 54050’39”;

+ G24 (M112) - G25 (M118), dài 2770,0m: Thực phủ đoạn này chủ yếu là keo,

tuyến đi qua khu đất của trại gian Tân Lập, qua khu ao nuôi cá, cắt 01 lần đường bê

tông, 01 lần đường dây 0.4kV Địa hình có độ chênh cao không lớn Tại G25(M118)

tuyến lái phải có P = 09005’18”

+ G25 (M118) - G25A (M126), dài 2740,8m: Thực phủ đoạn này chủ yếu là keo,

xen kẽ với một chút cây tạp, lúa của nhân dân, cắt qua 01 lần dây 0,4kV kéo điện tự

Trang 31

dùng của nhân dân Địa hình có độ chênh cao không lớn Đoạn tuyến không ảnh

hưởng công trình kiến trúc nào trong hành lang tuyến Tại G25(M118) tuyến lái trái có

T = 46001’11”;

+ G25A-G25B, dài 628,4m: Tuyến nằm trên địa phận xã Vô Tranh, huyện Hạ

Hòa, tỉnh Phú thọ Tuyến xuất phát từ đồi trồng keo, cắt qua tuồng lúa Địa hình đồi

thấp, chênh cao nhỏ Tuyến cắt qua 1 lần đường dây 22kV, 3 lần đường dây 0.4kV, 1

lần đường bê tông, 2 lần đường lô, đường đất Trong hành lang 12m tuyến ảnh hưởng

đến 1 nhà dân và 2 chuồng nuôi lợn Vị trí G25B được đặt trên đỉnh đồi trồng keo non

Tại G25B tuyến lái trái, có góc lái T = 39o15’07”;

+ G25B-G25C, dài 230,8m: Từ đỉnh đổi trồng keo tuyến đi thấp dần xuống vị trí

G25C Tuyến cắt qua sườn đồi trồng keo địa hình dốc tuyến cắt qua 1 lần đường bê

tông Vị trí G25C được đặt trong khu vực chuồng nuôi lợn Tại G25C tuyến lái phải,

có góc lái p = 41o01’59”;

+ G25C-G26, dài 834,0m: Tuyến nằm trên địa phận xã Vô Tranh, huyện Hạ

Hòa, tỉnh Phú thọ Tuyến cắt qua sườn, đỉnh đồi trồng keo, bưởi địa hình đồi núi thấp,

chênh cao nhỏ Tuyến cắt qua 6 lần ao nuôi cá, 1 lần đường bê tông, 1 lần đường đất

Tuyến cắt qua 1 nhà dân, trong hành lang 12m tuyến ảnh hưởng đến 3 nhà dân Vị trí

G26 được đặt tại vườn trồng keo Tại G26 tuyến lái phải, có góc lái p = 39o47’33”;

+ G26-G26A, dài 1639,4m: Tuyến cắt qua các đồi trồng keo, sắn và ruộng trồng

màu Tuyến đi trên địa hình đồi núi thấp chênh cao nhỏ Đoạn này tuyến đang nằm

cạnh khu vực đường đang thi công

+ G26A-G26B, dài 1020,4m: Đoạn này tuyến đi qua địa phận 2 xã Vô Tranh và

xã Bằng Giã Tuyến đi qua đồi, sườn đồi trồng keo, cây tạp địa hình dốc chênh cao

Trang 32

lớn Tuyến cắt qua 1 lần đường đất Vị trí G26B được đặt tại đồi trồng cây cọ, tạp Tại

G26B tuyến lái phải, có góc lái p = 47o16’10”

+ G26B-G27, dài 745,3m: Đoạn này tuyến đi trên địa bàn 2 xã Bằng Giã, Văn

Lang Tuyến cắt qua đồi cây tạp, cọ, keo Có địa hình dốc chênh cao lớn tuyến cắt qua

1 lần đường đất Vị trí G27 được đặt tại đỉnh đồi trồng keo Tại G27 tuyến lái trái, có

góc lái T = 63o45’13”

- Đoạn VT142-VT148 (G29)

+ VT142 - G28, dài 1496,6m: Tuyến vượt sông Thao (sông Hồng), vượt QL

32C, TL320, đường sắt Hà Nội – Lào Cai Tuyến đi qua khu vực ruộng trồng lúa của

người dân đến vị trí G28 G28 được đặt tại ruộng trồng lúa Tại G28 tuyến lái trái, có

góc lái T = 38o16’12”;

+ G28-G29, dài 1345,2m: Tuyến cắt qua cánh đồng trồng lúa, cắt qua một số

mương máng nội đồng, qua hồ Ngòi, cắt qua 2 lần đường bê tông liên thôn, 1 đường

dây điện 0.4kV và 1 đường dây thông tin cáp treo, ảnh hưởng 1 nhà dân, sau đó cắt lên

sườn đồi trồng chè và keo G29 được đặt trên đỉnh đồi thấp trồng keo Tại G29 tuyến

lái phải, có góc lái P = 43o46’53”;

- Đoạn G30B (VT163)-VT167 (G32)

+ VT163 – G32, dài 1233,5 m: Vị trí G30B, G31 nằm trên ao ngập nước Đoạn

từ G31-G31A tuyến vượt TL311 Vị trí G31B nằm trên đồi thấp Tại G32 tuyến lái

+ G33A-G33B, dài 1638,3m: Đoạn này tuyến nằm trên địa phận xã Đông Lĩnh,

huyện Thanh Ba, tỉnh Phú Thọ Tuyến cắt qua các đỉnh đồi, sườn đồi trồng chè, keo

Địa hình đồi núi thấp, chênh cao nhỏ Tuyến cắt qua 1 lần đường nhựa, 1 lần đường bê

tông và 11 lần đường đất cắt qua 1 lần đường dây 10kV Vị trí G33 được đặt tại đồi

trồng keo Tại G28 tuyến lái trái, có góc lái T = 6o 39’ 21”;

+ G33B-G34, dài 491,5m: Tuyến cắt qua đồi trồng keo, địa hình chênh cao

thấp tuyến cắt qua:

1 lần đường tỉnh 312 tại Km1+894

1 lần đường dây 35kV, 4 lần đường dây 0,4kV

Tuyến cắt qua 1 nhà dân Hành lang 12m tuyến ảnh hưởng đến 1 nhà bưu điện,

1 nhà dân và 1 chuồng nuôi lợn

Vị trí G34 được đặt trên đỉnh đồi trồng keo Tại G34 tuyến lái trái, có góc lái

Trang 33

+ G34-G35, dài 1908,5m: Đoạn này tuyến nằm trên địa phận xã Thái Ninh,

huyện Thanh Ba, tỉnh Phú Thọ Tuyến cắt qua các đồi, sườn đồi trồng keo, chè Địa

hình đồi núi thấp, chênh cao vừa đến gần vị trí G35 tuyến đi thấp xuống ruộng Tuyến

cắt qua

1 lần đường nhựa, 3 lần đường bê tông, 2 lần đường đất

1 lần đường dây 35kV, 4 lần đường dây 0.4kV

1 lần đất Nghĩa trang

Tại G24E tuyến lái phải có góc lái phải p = 32° 43’ 15”;

+ G35-G36, dài 1347,9m: Đoạn tuyến đi qua địa bàn 3 xã Thái Ninh, Đại An,

Năng Yên Ban đầu tuyến đi qua 1 đoạn địa hình ruộng lúa sau đó đi lên dần cắt qua

các sườn, đồi trồng keo Địa hình đồi núi thấp, chênh cao nhỏ Tuyến cắt qua 1 lần

đường dây 110kV, 2 lần đường dây 0,4kV, cắt 1 lần đường đất Vị trí G36 được đặt tại

đỉnh đồi trồng keo Tại G36 tuyến lái phải, có góc lái P = 27o 30’ 53”

- Đoạn VT210 (G36C) - VT223 (G39)

+ G36C-G37, dài 1352,5m: Đoạn này tuyến đi qua địa bàn 3 xã Trạm Thản,

Tiên Phú huyện Phù Ninh và xã Khải Xuân huyện Thanh Ba, tỉnh Phú Thọ Tuyến cắt

qua các sườn đồi, đỉnh đồi trồng keo, bạch đàn, quế, cọ có địa hình đồi núi thấp, chênh

cao địa hình nhỏ Tuyến cắt qua 1 lần đường bê tông, 1 lần đường đất cắt 1 lần đường

dây 0.4kV trong hành lang ảnh hưởng 12m tuyến ảnh hưởng đến 2 chuồng nuôi gà

Vị trí G37 được đặt tại đỉnh đồi trồng chè Tại G37 tuyến lái trái, có góc lái T = 41o

25’ 09”;

+ G37-G37A, dài 369,1m: Đoạn này tuyến nằm trên địa phận xã Tiên Phú,

huyện Phù Ninh, tỉnh Phú Thọ Tuyến cắt qua đồi trồng chè, keo Chênh cao địa hình

nhỏ Tuyến cắt qua 1 lần đường bê tông và cắt qua khu vực đường đang thi công Vị

trí G37A được đặt tại đỉnh đồi trồng keo Tại G37A tuyến lái trái, có góc lái T = 9o

55’ 30”;

+ G37A-G38, dài 637,2m: Tuyến cắt qua các đồi trồng keo, bạch đàn có địa

hình chênh cao thấp, độ dốc nhỏ Tuyến cắt qua 1 lần Quốc lộ 2 tại Km 88+530, cắt 1

lần đường dây 110kV và 1 lần đường dây 10kV Tuyến cắt qua 2 hộ dân Vị trí G38

được đặt trên đỉnh đồi trồng cọ Tại G38 tuyến lái trái, có góc lái T = 8o 19’ 42”;

+ G38-G38A, dài 441,3m: Đoạn này tuyến nằm trên địa phận xã Tiên Phú,

huyện Phù Ninh, tỉnh Phú Thọ Tuyến cắt qua đồi trồng keo rồi đi dần xuống ruộng

lúa Tuyến cắt qua 1 lần đường dây 110kV, 1 lần đường dây 0.4kV tuyến cắt qua 2

lần đường bê tông Tuyến cắt qua 1 nhà dân, hành lang 12m tuyến ảnh hưởng đến 2

nhà dân Vị trí G38A được đặt tại ruộng lúa Tại G38A tuyến lái phải, có góc lái P =

44o 33’ 06”;

+ G38A-G38B, dài 191,4m: Đoạn này tuyến nằm trên địa phận xã Tiên Phú,

huyện Phù Ninh, tỉnh Phú Thọ Tuyến cắt qua ruộng lúa và vườn trồng bưởi tuyến cắt

qua 1 lần đường dây 22kV, 1 lần đường dây 10kV Vị trí G38B được đặt tại vườn

trồng bưởi Tại G38B tuyến lái trái, có góc lái T = 36o 53’ 51”;

Trang 34

+ G38B-G38C, dài 518,0m: Đoạn này tuyến nằm trên địa phận xã Tiên Phú,

huyện Phù Ninh, tỉnh Phú Thọ Tuyến cắt qua đồi trồng chè, keo, sắn có chênh cao địa

hình thấp tuyến cắt qua 2 lần đường bê tông, 1 lần đường đất 1 lần đường dây

0.4kV Vị trí G38C được đặt tại ruộng trồng lúa Tại G38C tuyến lái phải, có góc lái

+ G38C-G38D, dài 1149,2m: Đoạn này tuyến đi trên địa phận 2 xã Tiên Phú,

huyện Phù Ninh và xã Phú Hộ, thị xã Phú Thọ tỉnh Phú Thọ Tuyến đi trên địa hình

bằng phẳng đi qua các ruộng lúa và vườn ươm cây Tuyến cắt qua

1 lần đường dây 110kV 1 lần đường dây 22kV, 5 lần đường dây 0,4kV

1 lần đường dây thông tin

1 lần đường nhựa, 2 lần đường bê tông

Vị trí G38D được đặt tại ruộng trồng ngô Tại G38D tuyến lái trái, có góc lái T

= 45o 40’ 22”;

+ G38D-G39, dài 743,1m: Đoạn này tuyến đi trên địa phận xã Phú Hộ, thị xã

Phú Thọ tỉnh Phú Thọ Tuyến đi trên địa hình bằng phẳng, thấp tuyến đi qua các vườn

ươm cây giống Tuyến cắt qua 1 lần đường nhựa, 2 lần đường bê tông Cắt 1 lần

đường dây 10kV, 1 lần đường dây 0,4kV Vị trí G39 được đặt tại ruộng cỏ Tại G39

tuyến lái trái, có góc lái T = 74o 23’ 39”

- Đoạn VT226 (G39A) - VT242 (G43)

+ G39A-G39B, dài 787,7m: Đoạn này tuyến nằm trên địa phận xã Trung Giáp,

huyện Phù Ninh, tỉnh Phú Thọ Tuyến cắt qua đồi trồng chè, keo non Địa hình đồi

thấp chênh cao nhỏ Tuyến cắt qua 4 lần đường đất, 1 lần đường dây 22kV Vị trí

G39B được đặt tại đồi trồng keo Tại G39B tuyến lái trái, có góc lái T = 54o 20’ 26”;

+ G39B-G39C, dài 533,9m: Tuyến cắt qua các đồi trồng chè, keo Địa hình đồi

thấp chênh cao nhỏ Tuyến cắt qua 1 khu chuồng chăn nuôi và 1 trại nuôi gà Cắt qua

2 lần đường bê tông, 1 lầ đường đất và 1 lần đường dây 0,4kV Vị trí G39C được đặt

tại đồi trồng keo Tại G39C tuyến lái phải, có góc lái P = 25o 13’ 32”;

+ G39C-G39D, dài 243,6m: Đoạn này tuyến nằm trên địa phận xã Trung Giáp,

huyện Phù Ninh, tỉnh Phú Thọ Tuyến cắt qua đồi trồng chè, keo non Địa hình đồi

thấp chênh cao nhỏ Tuyến cắt qua 1 lần đường nhựa, 2 lần đường dây 0.4kV trong

hành lang 12 tuyến ảnh hưởng đến 1 nhà dân Vị trí G39D được đặt tại đỉnh đồi trồng

keo.Tại G39D tuyến lái trái, có góc lái T = 33o 22’ 50”;

+ G39D-G40, dài 296,2m: Đoạn này tuyến nằm trên địa phận xã Trung Giáp,

huyện Phù Ninh, tỉnh Phú Thọ Tuyến cắt qua đồi keo, sắn Địa hình đồi thấp chênh

cao nhỏ Tuyến cắt qua 1 lần đường đất Vị trí G40 được đặt tại vườn trồng keo Tại

G40 tuyến lái phải, có góc lái P = 17o 56’ 31”;

+ G40-G41, dài 669,0m: Từ vị trí G40 tuyến đi xuống thấp dần qua khu vực

ruộng trồng lúa có địa hình tương đối bằng phẳng Tuyến cắt qua 1 lần đường bê tông,

Trang 35

2 lần đường đất, 2 lần đường dây 22kV, 2 lần đường dây 0,4kV Vị trí G41 được đặt

tại bờ mương Tại G41 tuyến lái phải, có góc lái P = 69o 34’ 06”;

+ G41-G41A, dài 525,2m: Đoạn tuyến này nằm trên địa phận 2 xã Trung Giáp

và xã Bảo Thanh huyện Phù Ninh, tỉnh Phú Thọ Tuyến đi qua các khu vực ruộng

trồng luá, cắt qua đường, bờ kênh mương nội đồng Tuyến cắt qua 1 lần đường bê

tông, 1 lần đường dây điện 0,4kV Vị trí G41A được đặt tại bờ ruộng trũng Tại G41A

tuyến lái trái, có góc lái T = 06o 38’ 39”;

+ G41A-G42, dài 383,9m: Đoạn tuyến này nằm trên địa phận xã Bảo Thanh

huyện Phù Ninh, tỉnh Phú Thọ Tuyến đi qua khu vực ruộng lúa địa hình bằng phẳng

Tuyến cắt qua các đường bờ kênh mương nội đồng Tuyến cắt qua 1 lần đường đất, 1

lần đường đang thi công Vị trí G42 được đặt tại ruộng trồng lúa Tại G42 tuyến lái

trái, có góc lái T = 11o 52’ 35”;

+ G42-G43, dài 1405,8m: Ban đầu tuyến cắt qua khu vực ruộng lúa cắt qua các

đường bờ, kênh mương nội đồng, địa hình tương đối bằng phẳng sau đó cắt qua 1 số

đồi trông keo địa đình đồi thấp độ dốc nhỏ Tuyến cắt qua 3 lần đường bê tông, 4 lần

đường đất 2 lần đường dây 35kV, 2 lần đường dây 0.4kV Tuyến cắt qua 2 nhà dân, 1

lán tôn, trong hành lang 12m tuyến ảnh hưởng đến 5 nhà dân Vị trí G43 được đặt tại

đỉnh đồi trồng keo Tại G43 tuyến lái phải, có góc lái P = 51o 41’ 42”

- Đoạn từ VT245 (G43A) - TBA 500kV Việt Trì

+ G43A-G43B, dài 255,5m: Đoạn tuyến này nằm trên địa phận xã Bảo Thanh

Tuyến cắt qua các đường bờ kênh mương nội đồng Tuyến cắt qua 1 lần đường dây

0,4kV Vị trí G43B được đặt tại ruộng trồng lúa Tại G43B tuyến lái trái, có góc lái T

= 85o 00’ 30”;

+ G43B-G44, dài 411,4m: Đoạn tuyến này nằm trên địa phận xã Bảo Thanh

Tuyến cắt qua các đường bờ kênh mương nội đồng, đi qua các vườn trồng keo Tuyến

cắt qua 2 lần đường dây 0,4kV Vị trí G44 được đặt giữa ao nuôi cá Tại G44 tuyến lái

phải, có góc lái P = 85o 37’ 28”;

+ G44-G44A, dài 152,6m: Đoạn tuyến này nằm trên địa phận xã Bảo Thanh

huyện Phù Ninh, tỉnh Phú Thọ Tuyến đi qua các ao nuôi cá, tuyến cắt 1 lần đường dây

0,5kV, 1 lần đường bê tông Vị trí G44A được đặt tại mép bờ ao Tại G44A tuyến lái

trái, có góc lái T = 83o 27’ 36”;

+ G44A-ĐC, dài 153,8m: Đoạn này tuyến nằm trên địa phận 2 xã Bảo Thanh

và xã Gia Thanh, huyện Phù Ninh, tỉnh Phú Thọ Tuyến đi qua khu vực trồng sắn và

bạch đàn Địa hình tương đối bằng phẳng Tuyến cắt qua 1 lần đường dây 0,4kV và 1

lần đường đất Vị trí ĐC được đặt tại đỉnh đồi trồng sắn và được đấu vào pooc tích vào

Trang 36

trạm biến áp 500kV Việt Trì

1.1.6 Mục tiêu, loại hình, quy mô, công suất và công nghệ sản xuất của dự án

1.1.6.1 Mục tiêu của dự án

Dự án Trạm biến áp 220kV Nghĩa Lộ và đường dây 220kV đấu nối Nghĩa Lộ -

Trạm biến áp 500kV Việt Trì được đầu tư xây dựng với các mục tiêu chính:

- Truyền tải công suất từ các nhà máy Thủy điện Văn Chấn (57MW), Ngòi

Hút 2 (48MW), Trạm Tấu (30MW), Nong Phai (21,2MW), Nậm Tăng 3 (14MW), Pá

Hu (9MW),… của khu vực Tây Bắc nói chung và tỉnh Yên Bái nói riêng lên lưới điện

Quốc gia

- Đáp ứng nhu cầu điện năng cho các phụ tải quan trọng trong mùa khô khi

công suất phát từ các nhà máy thủy điện điều chỉnh giảm

- Tăng cường độ ổn định cung cấp điện, giảm tổn thất điện năng trong hệ

thống, nâng cao hiệu quả sản xuất kinh doanh của Tập đoàn Điện lực Việt Nam

1.1.6.2 Loại hình dự án

Đây là dự án đầu tư xây dựng mới, được phân loại theo Luật Đầu tư và theo

tiêu chí về môi trường như sau:

- Theo Luật Đầu tư: Dự án nhóm B;

- Theo tiêu chí về môi trường: Thuộc nhóm II theo phụ lục IV Nghị định

b) Đoạn tuyến từ G16-G17, G18-G20, G22B-G27

Trang 37

- Điểm đầu : VT66 cho đoạn tuyến G16-G17; VT72 cho đoạn tuyến

- Điểm cuối : VT70 cho đoạn tuyến G16-G17; VT78 cho đoạn tuyến

c) Đoạn tuyến từ VT142-G29, G30B (VT163)-G32, G32-G33.2

- Điểm đầu : VT142 cho đoạn tuyến VT142-G29; VT163 cho đoạn tuyến

- Điểm cuối : VT148 cho đoạn tuyến VT142-G29; VT167 cho đoạn tuyến

- Dây dẫn điện : 2xACSR 400/51 và 2xAACSR465/60 cho đoạn tuyến vượt

sông Hồng

d) Đoạn tuyến từ G33A - G36, G36C - G39

Trang 38

e) Đoạn tuyến từ G39A - G43A, G43A – ĐC

- Nối đất chân cột: Sử dụng tiếp địa cọc tia

1.1.6.4 Công nghệ sản xuất của dự án

Dự án sử dụng công nghệ dẫn điện trên không

1.2.1 Các hạng mục công trình chính

Xây dựng Trạm biến áp 220kV Nghĩa Lộ và đường dây 220kV đấu nối Nghĩa

Lộ - Trạm biến áp 500kV Việt Trì bao gồm các hạng mục công việc chính sau: i -

Chuẩn bị mặt bằng thi công; ii - Đào, đắp, xây dựng móng cột; iii - Dựng cột; iv - Lắp

đặt phụ kiện và căng rải dây; v - Lắp đặt máy móc, thiết bị

1.2.2 Các hạng mục công trình phụ trợ của dự án

1.2.2.1 Các hạng mục công trình phụ trợ giai đoạn chuẩn bị và xây dựng dự án

Dựa vào chiều dài, đặc điểm và các khối lượng xây lắp chính của công trình,

dự kiến chia toàn tuyến làm 03 cung đoạn thi công tương ứng với các đoạn tuyến điều

chỉnh, trạm biến áp 220kV Nghĩa Lộ và mở rộng ngăn lộ TBA 500kV Việt Trì

Trang 39

Tại mỗi cung đoạn bố trí ban chỉ huy công trường và kho bãi tiếp nhận vật tư,

vật liệu cho toàn cung đoạn

1.2.2.2 Kho bãi

Hệ thống kho bãi phục vụ dự án bao gồm:

Trạm biến áp

Kho bãi phục vụ thi công được đặt trong khu vực trống trong mặt bằng phía

trong hàng rào trạm với tổng diện tích khoảng 100m2

Tuyến đường dây 220kV đấu nối

Kho kín để chứa xi măng, cách điện, phụ kiện Kho này được làm bằng tranh

tre nứa lá, xung quanh có bao che, nền được tôn cao lát gạch hoặc vữa xi măng để

tránh ẩm ướt thời gian sử dụng từ 1,5-2 năm

Kho hở có mái che để chứa tiếp địa, bu lông neo, thép móng đã gia công, một

phần để sửa chữa nhỏ như nắn cốt thép, sửa cốt pha, loại kho này làm bằng tranh tre

nứa lá, xung quanh không cần có bao che, nền được tôn cao lát gạch hoặc vữa xi

măng

Bãi lộ thiên dùng để cột thép, dây, ván khuôn, xe máy và dụng cụ thi công,… bãi

được san gạt bằng phẳng, xung quanh có hàng rào bảo vệ, nên lắp hệ thống chiếu sáng bảo

vệ vật tư

Đối với các vị trí móng vận chuyển cơ giới vào tận nơi được thì không cần bãi

tập kết trung chuyển vật tư

Đối với các vị trí không thể vận chuyển bằng cơ giới thì vật tư được tập kết

dọc theo đường Quốc lộ hoặc các đường hiện có, sau đó mới vận chuyển bằng thủ

công hoặc vận chuyển bằng xe tải nhỏ vào từng vị trí móng

Diện tích kho bãi để vật liệu thi công cho các vị trí móng cột tuyến đường dây

điều chinh được thể hiện trong bảng sau:

Bảng 1-3 Diện tích khu phụ trợ cho đoạn tuyến điều chỉnh

Trang 40

Tổng cộng 1.344,93

Ngoài ra, dọc theo tuyến đường dây điều chỉnh dự án bố trí 140 bãi (tập kết

vật liệu, đúc móng, dựng cột) có diện tích 100-200m2/bãi

1.2.2.3 Lán trại

Nhà thầu thi công sẽ cân nhắc việc lựa chọn làm lán trại hoặc thuê nhà dân,

hoặc kết hợp cả 2 để thuận lợi cho việc ăn ở, sinh hoạt của lực lượng thi công Diện

tích, vị trí và số lán trại chính xác sẽ được nhà thầu bố trí căn cứ vào tình hình thực tế

khi triển khai xây dựng

1.2.2.4 Đường tạm thi công

Để vận chuyển vật liệu đến vị trí thi công sử dụng một số tuyến đường liên

thôn, liên xã Ngoài ra tại 1 số vị trí nằm trong khu vực rừng núi, để vận chuyển vật tư

vật liệu có thể tận dụng các dụng cụ lâm sinh hiện có Các vị trí còn lại sẽ làm đường

tạm thi công để đảm bảo tiến độ dự án

1.2.2.5 Rà phá bom mìn, vật nổ

Trên tuyến sẽ được rà phá bom mìn vật nổ nhằm đảm bảo an toàn cho công

nhân xây dựng và cho công trình

1.2.2.6 Hành lang bảo vệ an toàn tuyến đường dây 220kV đấu nối Nghĩa Lộ (HLT)

Theo Nghị định 14/2014/NĐ-CP, HLT được quy định như sau:

- Chiều dài hành lang được tính từ vị trí đường dây ra khỏi ranh giới bảo vệ

của trạm này đến vị trí đường dây đi vào ranh giới bảo vệ của trạm kế tiếp;

- Chiều rộng hành lang được giới hạn bởi hai mặt thẳng đứng về hai phía của

đường dây, song song với đường dây, có khoảng cách từ dây ngoài cùng về mỗi phía

khi dây ở trạng thái tĩnh là 6,0m (với cấp điện áp 220kV);

- Chiều cao hành lang được tính từ đáy móng cột đến điểm cao nhất của công

trình cộng thêm khoảng cách an toàn theo chiều thẳng đứng 4,0m (với cấp điện áp

220kV)

1.2.2.8 Giải phóng mặt bằng

Toàn bộ diện tích đất và tài sản trên đất thuộc phạm vi xây dựng TBA và

móng cột đoạn tuyến đường dây 220kV đấu nối sẽ được bồi thường, hỗ trợ theo các

quy định hiện hành

1.2.3 Các hoạt động của dự án

Trạm biến áp 220kV Nghĩa Lộ và đường dây 220kV đấu nối Nghĩa Lộ - Trạm

biến áp 500kV Việt Trì là dự án xây dựng cơ sở hạ tầng kỹ thuật điện, không có hoạt

động sản xuất và hầu như không làm phát sinh các chất thải với quy mô lớn

Tiêu đề	Báo cáo đánh giá tác động môi trường của dự án “Trạm biến áp 220KV Nghĩa Lộ và đường dây 220KV đấu nối Nghĩa Lộ trạm biến áp 500KV Việt Trì”
Tác giả	Tập Đoàn Điện Lực Việt Nam, Tổng Công Ty Truyền Tải Điện Quốc Gia
Thể loại	Báo cáo đánh giá tác động môi trường
Năm xuất bản	2023
Thành phố	Hà Nội

Định dạng
Số trang	245
Dung lượng	21,43 MB