Báo cáo đề xuất cấp Giấy phép môi trường của dự án “Đầu tư xây dựng mở rộng Cảng hàng không Điện Biên” tại phường Thanh Trường, thành phố Điện Biên Phủ, tỉnh Điện Biên

Trang 3 Báo cáo đề xuất cấp Giấy phép môi trường của dự án “Đầu tư xây dựng mở rộng Cảng hàng không Điện Biên” tại phường Thanh Trường, thành phố Điện Biên Phủ, tỉnh Điện Biên Chủ đầu tư

Trang 3

Ch ủ đầu tư: Công ty Cổ phần Cảng hàng không Việt Nam – CTCP

Đơn vị khai thác vận hành: Cảng hàng không Điện Biên – Chi nhánh Công ty Cổ phần

C ảng hàng không Việt Nam – CTCP

M ỤC LỤC

DANH M ỤC TỪ VIẾT TẮT 6

DANH M ỤC BẢNG 7

DANH M ỤC HÌNH 9

CHƯƠNG 1 10

THÔNG TIN CHUNG V Ề DỰ ÁN ĐẦU TƯ 10

1 Tên ch ủ dự án đầu tư 10

2 Tên d ự án đầu tư 10

3 Công su ất, công nghệ, sản phẩm sản xuất của dự án đầu tư 13

3.1 Công suất của dự án đầu tư: 13

3.2 Công nghệ sản xuất của dự án đầu tư: 14

3.2.1 Công nghệ vận hành của Cảng hàng không Điện Biên 14

3.2.2 Sơ đồ hoạt động của máy bay 15

3.2.2.1 Sơ đồ máy bay cất cánh 15

3.2.2.2 Sơ đồ máy bay hạ cánh 15

3.2.3 Sơ đồ dây chuyền của luồng hàng khách 15

3.2.3.1 Máy bay cất cánh 15

3.2.3.2 Máy bay hạ cánh 15

3.2.4 Sơ đồ vận hành nhà ga hành khách 16

3.2.4.1 Sơ đồ dây chuyền hành khách 16

3.2.4.2 Sơ đồ hành khách đến 16

3.3 Sản phẩm của dự án đầu tư 17

4 Nguyên liệu, nhiên liệu, vật liệu, phế liệu (loại phế liệu, mã HS, khối lượng phế liệu dự kiến nhập khẩu), điện năng, hóa chất sử dụng, nguồn cung cấp điện nước của dự án đầu tư 18

4.1 Nguồn cấp nước 18

Trang 4

4.2 Nguồn cấp điện 18

4.3 Nhu cầu sử dụng hóa chất 18

4.4 Nhu cầu sử dụng các loại máy móc, thiết bị trong quá trình hoạt động của Cảng hàng không Điên Biên 19

5 Các thông tin khác liên quan đến cơ sở 21

5.1 Vị trí địa lý dự án 21

5.2 Hiện trạng hoạt động của Cảng hàng không Điện Biên 24

5.2.1 Quá trình hình thành Cảng hàng không Điện Biên 24

5.2.2 Hiện trạng hoạt động của Cảng hàng không Điện Biên 25

5.3 Các hạng mục công trình của dự án 27

5.4 Kết quả quan trắc định kỳ của Cảng hàng không Điện Biên 32

5.4.1 Kết quả quan trắc môi trường định kỳ đối với nước thải 32

5.4.1.1 Kết quả quan trắc nước thải định kỳ năm 2020 33

CHƯƠNG 2 39

S Ự PHÙ HỢP CỦA DỰ ÁN ĐẦU TƯ VỚI QUY HOẠCH, KHẢ NĂNG CHỊU T ẢI CỦA MÔI TRƯỜNG 39

1 S ự phù hợp của dự án đầu tư với quy hoạch bảo vệ môi trường quốc gia, quy ho ạch tỉnh, phân vùng môi trường 39

2 S ự phù hợp của dự án đầu tư đối với khả năng chịu tải của môi trường 39

CHƯƠNG 3 40

K ẾT QUẢ HOÀN THÀNH CÁC CÔNG TRÌNH, BIỆN PHÁP BẢO VỆ MÔI TRƯỜNG CỦA DỰ ÁN ĐẦU TƯ 40

1 Công trình, bi ện pháp thoát nước mưa, thu gom và xử lý nước thải 40

1.1 Thu gom, thoát nước mưa 40

Trang 5

1.1.1 Hệ thống thoát nước mặt khu bay 40

1.1.2 Hệ thống thoát nước mặt khu hàng không dân dụng 48

1.2 Thu gom, thoát nước thải 51

1.2.1 Hệ thống thu gom, thoát nước thải khu bay 51

1.2.2 Hệ thống thu gom, thoát nước thải khu hàng không dân dụng 52

1.3 Xử lý nước thải 53

1.3.1 Hệ thống xử lý nước thải sinh hoạt 53

1.3.1.1 Bể tự hoại 54

1.3.1.2 Trạm xử lý nước thải sinh hoạt 20m3/ngày.đêm 56

1.3.2 Hệ thống xử lý nước thải công nghiệp 63

2 Công trình, bi ện pháp xử lý bụi, khí thải 64

3 Công trình, biện pháp lưu giữ, xử lý chất thải rắn sinh hoạt 67

4 Công trình, biện pháp lưu giữ, xử lý chất thải rắn nguy hại 67

5 Công trình, bi ện pháp giảm thiểu tiếng ồn, độ rung 69

6 Phương án phòng ngừa, ứng phó sự cố môi trường 69

6.1 Các sự cố môi trường trong thời gian khai thác, vận hành Cảng hàng không Điện Biên 69

6.2 Công trình, biện pháp giảm thiểu rủi ro, sự cố môi trường tại Cảng hàng không Điện Biên 72

7 Công trình, bi ện pháp bảo vệ môi trường khác (nếu có) 81

8 Các n ội dung thay đổi so với quyết định phê duyệt kết quả thẩm định báo cáo đánh giá tác động môi trường (nếu có) 81

9 Các n ội dung thay đổi so với giấy phép môi trường đã được cấp 82

10 K ế hoạch, tiến độ, kết quả thực hiện phương án cải tạo, phục hồi môi trường, phương án bồi hoàn đa dạng sinh học 83

CHƯƠNG 4 84

N ỘI DUNG ĐỀ NGHỊ CẤP GIẤY PHÉP MÔI TRƯỜNG 84

Trang 6

1 N ội dung đề nghị cấp phép đối với nước thải 84

2 N ội dung đề nghị cấp phép đối với khí thải 86

3 N ội dung đề nghị cấp phép đối với tiếng ồn, độ rung 86

4 N ội dung đề nghị cấp phép của cơ sở thực hiện dịch vụ xử lý chất thải nguy hại 86

5 N ội dung đề nghị cấp phép của cơ sở có nhập khẩu phế liệu từ nước ngoài làm nguyên li ệu sản xuất 86 CHƯƠNG 5 87

K Ế HOẠCH VẬN HÀNH THỬ NGHIỆM CÔNG TRÌNH XỬ LÝ CHẤT THẢI

VÀ CHƯƠNG TRÌNH QUAN TRẮC MÔI TRƯỜNG CỦA DỰ ÁN 87

1 K ế hoạch vận hành thử nghiệm công trình xử lý chất thải 87

1.1 Thời gian vận hành thử nghiệm 87 1.2 Kế hoạch quan trắc chất thải, đánh giá hiệu quả xử lý của các công trình, thiết bị

xử lý chất thải 87 1.2.1 Kế hoạch chi tiết về thời gian dự kiến lấy mẫu chất thải trước khi thải ra ngoài

môi trường hoặc thải ra ngoài phạm vi của công trình, thiết bị xử lý 87

1.2.2 Kế hoạch đo đạc, lấy mẫu và phân tích mẫu chất thải để đánh giá hiệu quả xử lý của công trình 89 1.2.3 Tổ chức có đủ điều kiện hoạt động dịch vụ quan trắc môi trường dự kiến phối hợp để thực hiện kế hoạch 90

2 Chương trình quan trắc chất thải (tự động, liên tục và định kỳ) theo quy định

c ủa pháp luật 90 2.1 Chương trình quan trắc môi trường định kỳ 90 2.2 Chương trình quan trắc tự động, liên tục chất thải 90

2.3 Hoạt động quan trắc môi trường định kỳ, quan trắc môi trường tự động, liên tục

khác theo quy định của pháp luật có liên quan hoặc theo đề xuất của chủ cơ sở 90

3 Kinh phí th ực hiện quan trắc hàng năm 93 CHƯƠNG 6 94

Trang 7

CAM K ẾT CỦA CHỦ ĐẦU TƯ 94

Trang 8

DANH M ỤC TỪ VIẾT TẮT

T ừ viết tắt Gi ải thích

ĐTM Báo cáo đánh giá tác động môi

trường NCKT Báo cáo nghiên cứu khả thi

TKCS Báo cáo thiết kế cơ sở

BOD Nhu cầu oxy sinh học

COD Nhu cầu oxy hóa học

DO Oxy hòa tan trong nước

XLNT Xử lý nước thải VSMT Vệ sinh môi trường VLXD Vật liệu xây dựng BTNMT Bộ Tài nguyên Môi trường BTC Bộ Tài chính

BXD Bộ Xây dựng UBND Ủy ban nhân dân BQL Ban Quản lý CHK Cảng hàng không BVMT Bảo vệ môi trường

Trang 9

DANH M ỤC BẢNG

Bảng 1: Dự kiến nhu cầu sử dụng hóa chất của dự án 18

Bảng 2: Nhu cầu sử dụng máy móc, thiết bị của Cảng hàng không Điện Biên 19

Bảng 3: Mốc tọa độ cảng hàng không Điện Biên 21

Bảng 4: Thống kê sản lượng hành khách giai đoạn 2005 - 2020 25

Bảng 5: Các hạng mục cải tạo xây dựng của Cảng hàng không Điện Biên 27

Bảng 6 : Thông tin lấy mẫu quan trắc nước thải định kỳ năm 2020 33

Bảng 7: Kết quả quan trắc môi trường định kỳ đối với nước thải năm 2020 33

Bảng 9: Kết quả quan trắc môi trường định kỳ đối với nước thải năm 2021 35

Bảng 10: Thông tin lấy mẫu quan trắc nước thải định kỳ năm 2022 36

Bảng 11 : Kết quả quan trắc môi trường định kỳ đối với nước thải năm 2022 36

Bảng 13 : Kết quả quan trắc môi trường định kỳ đối với nước thải năm 2023 38

Bảng 14: Quy mô hệ thống thu gom nước mưa khu bay 41

Bảng 15: Quy mô hệ thống thu gom nước mặt khu hàng không dân dụng 48

Bảng 16 : Quy mô các thiết bị thu gom, thoát nước thải 52

Bảng 17 : Tọa độ xây dựng trạm xử lý nước thải 56

Bảng 18 : Chất lượng nước thải đầu vào và sau xử lý của trạm XLNT sinh hoạt 56

Bảng 19 : Các công trình, thiết bị trạm xử lý nước thải sinh hoạt công suất 20m3/ngày.đêm 61

Bảng 20: Tọa độ vị trí bể xử lý xăng dầu 64

Bảng 21 : Các biện pháp giảm thiểu bụi, khí thải tại cảng hàng không Điện Biên 64

Bảng 22 :Dự kiến khối lượng CTNH phát sinh tại cảng hàng không Điện Biên 67

Bảng 23 : Các rủi ro, sự cố trong thời gian khai thác Cảng hàng không Điện Biên 70

Bảng 24: Các công trình, thiết bị phòng cháy chữa cháy tại nhà ga hành khách của Cảng hàng không Điện Biên 72

Trang 10

Bảng 25 : Các công trình, thiết bị phòng cháy chữa cháy tại nhà để xe ngoại trường của Cảng hàng không Điện Biên 76

Bảng 26 : Công trình, biện pháp giảm thiểu rủi ro, sự cố môi trường 80 Bảng 27 : Các thay đổi của Cảng hàng không Điện Biên so với Quyết định phê duyệt ĐTM số 2197/QĐ-BTNMT ngày 09/11/2021 82 Bảng 28 : Thông số ô nhiễm và giá trị giới hạn giá trị thông số đối với nước thải sinh hoạt 84

Bảng 29 : Thông số ô nhiễm và giá trị giới hạn giá trị thông số đối với nước thải công nghiệp 85 Bảng 30: Kế hoạch vận hành thử nghiệm công trình xử lý chất thải 87 Bảng 31 : Nội dung kế hoạch vận hành thử nghiệm công trình xử lý chất thải 88 Bảng 32 : Nội dung chương trình quan trắc định kỳ của cơ sở trong thời gian hoạt động 91 Bảng 33 : Kinh phí quan trắc chất lượng nước thải 93

Trang 11

DANH M ỤC HÌNH

Hình 1: Sơ đồ công nghệ của CHK Điện Biên 14

Hình 2: Sơ đồ chuyển động của máy bay khi cất cánh 15

Hình 3: Sơ đồ chuyển động của luồng hành khách đi 15

Hình 4: Sơ đồ chuyển động của luồng hành khách đến 15

Hình 5: Sơ đồ dây chuyền hành khách đi 16

Hình 6: Sơ đồ dây chuyền hành khách đến 17

Hình 7: Sơ đồ hệ thống thu gom nước mặt khu bay (1) 46

Hình 11 : Sơ đồ thoát nước mưa tại công trình nhà ga hành khách, nhà để xe 02 bánh và trạm điện 49

Hình 12 : Sơ đồ thoát nước mưa tại công trình bãi đỗ xe ô tô 50

Hình 13 : Sơ đồ thoát nước mưa tại nhà xe ngoại trường 51

Hình 14 :Sơ đồ thu gom nước thải sinh hoạt khu hàng không dân dụng 53

Hình 15 : Sơ đồ thu gom nước thải đen của Cảng hàng không Điện Biên 54

Hình 16 : Sơ đồ và nguyên lý của bể tự hoại 03 ngăn 55

Hình 17 : Sơ đồ công nghệ xử lý nước thải sinh hoạt 58

Hình 18 : Sơ đồ thu gom nước thải rửa xe khu vực nhà xe ngoại trường 63

Trang 12

CHƯƠNG 1 THÔNG TIN CHUNG V Ề DỰ ÁN ĐẦU TƯ

1 Tên ch ủ dự án đầu tư: Công ty Cổ phần Cảng hàng không Việt Nam

- Địa chỉ văn phòng: 58 Trường Sơn, phường 2, quận Tân Bình, Thành phố Hồ Chí Minh, Việt Nam

- Người đại diện đứng đầu của chủ đầu tư dự án: Ông Vũ Thế Phiệt

- Chức vụ: Tổng Giám đốc

- Giấy chứng nhận đăng ký doanh nghiệp công ty Cổ phần số: 0311638525 ngày 15/08/2018

- Đơn vị vận hành, khai thác: Cảng hàng không Điện Biên – Chi nhánh Tổng công

ty Cảng hàng không Việt Nam – CTCP

- Người đại diện đứng đầu đơn vị theo pháp luật: Bà Lò Thị Yên

- Chức vụ: Giám đốc

- Điện thoại: 0215.3824411

- Giấy chứng nhận đăng ký hoạt động số: 0311638525-014

+ Đăng ký lần đầu ngày 22/05/2012

+ Đăng ký thay đổi lần thứ 2 ngày 06/07/2020

- Quyết định ủy quyền số 4973/QĐ-TCTCHKVN ngày 20/12/2022 của Tổng Công ty Cảng hàng không Việt Nam về việc ủy quyền thực hiện các thủ tục hành chính Nhà nước liên quan đến công tác bảo vệ môi trường tại các Chi nhánh thuộc Tổng công

ty Cảng hàng không Việt Nam – CTCP

2 Tên d ự án đầu tư: Đầu tư xây dựng mở rộng Cảng hàng không Điện Biên

- Địa điểm thực hiện: phường Thanh Trường, thành phố Điện Biên Phủ, tỉnh Điện Biên

- Văn bản thẩm định thiết kế xây dựng, các loại giấy tờ có liên quan đến môi trường, phê duyệt, pháp lý của dự án:

+ Quyết định số 470/QĐ-TTg ngày 27/03/2021 của Thủ tướng Chính phủ Chấp thuận chủ trương đầu tư dự án Đầu tư xây dựng mở rộng Cảng hàng không Điện Biên

Trang 13

+ Quyết định số 1995/QĐ-BGTVT ngày 19/11/2021 của Bộ Giao thông vận tải

về việc phê duyệt điều chỉnh cục bộ Quy hoạch Cảng hàng không Điện Biên giai đoạn

+ Quyết định số 5126/QĐ-TCTCHKVN ngày 29/12/2022 của Ủy ban quản lý vốn nhà nước tại doanh nghiệp về việc Phê duyệt hồ sơ thiết kế xây dựng triển khai sau thiết

kế cơ sở, dự toán xây dựng; Bổ sung, thay thế khung tiêu chuẩn; Dự toán các gói thầu

và điều chỉnh kế hoạch lựa chọn nhà thầu các hạng mục công trình “Nhà ga hành khách

và các công trình phụ trợ; Tổng dự toán dự án Đầu tư xây dựng mở rộng Cảng hàng không Điện Biên

+ Quyết định số 69/QĐ-STNMT ngày 29/06/2010 của Sở Tài nguyên và Môi trường tỉnh Điện Biên về việc phê duyệt đề án bảo vệ môi trường của “Cảng hàng không Điện Biên”

+ Văn bản số 135/GXN-STNMT ngày 18/03/2015 của Sở Tài nguyên và Môi trường tỉnh Điện Biên xác nhận hoàn thành việc thực hiện đề án bảo vệ môi trường chi tiết của Cảng hàng không Điện Biên

+ Quyết định số 25/QĐ-CVMB ngày 12/01/2022 của Cảng vụ hàng không miền Bắc về việc giao cho Tổng công ty Cảng hàng không Việt Nam - CTCP 1.408.753,4m2đất tại Cảng hàng không Điện Biên thuộc phường Thanh Trường, thành phố Điện Biên Phủ, tỉnh Điện Biên để xây dựng đường cất hạ cánh, mương nước, hàng rào khu bay, đường công vụ

+ Quyết định số 27/QĐ-CVMB ngày 12/01/2022 của Cảng vụ hàng không miền Bắc về việc giao cho Tổng công ty Cảng hàng không Việt Nam – CTCP 1.059,6m2 đất tại Cảng hàng không Điện Biên thuộc phường Thanh Trường, thành phố Điện Biên Phủ,

tỉnh Điện Biên để xây dựng Trạm điện khu bay

+ Quyết định số 28/QĐ-CVMB ngày 12/01/2022 của Cảng vụ hàng không miền Bắc về việc giao cho Tổng công ty Cảng hàng không Việt Nam – CTCP 33.399,55m2

Trang 14

đất tại Cảng hàng không Điện Biên thuộc phường Thanh Trường, thành phố Điện Biên Phủ, tỉnh Điện Biên để xây dựng Sân đỗ tàu bay

+ Quyết định số 29/QĐ-CVMB ngày 12/01/2022 của Cảng vụ hàng không miền Bắc về việc giao cho Tổng công ty Cảng hàng không Việt Nam – CTCP 10.598,87m2đất tại Cảng hàng không Điện Biên thuộc phường Thanh Trường, thành phố Điện Biên Phủ, tỉnh Điện Biên để xây dựng Đường lăn

+ Quyết định số 307/QĐ-CVMB ngày 22/09/2023 của Cảng vụ hàng không miền

Bắc về việc giao cho Tổng công ty Cảng hàng không Việt Nam – CTCP 2.046,5m2đất tại Cảng hàng không Điện Biên thuộc phường Thanh Trường, thành phố Điện Biên Phủ, tỉnh Điện Biên để xây dựng hàng rào an ninh

+ Quyết định số 12/QĐ-CVMB ngày 10/01/2023 của Cảng vụ hàng không miền Bắc về việc cho Tổng công ty Cảng hàng không Việt Nam – CTCP thuê 3.895,4m2 đất

tại Cảng hàng không Điện Biên thuộc phường Thanh Trường, phường Thanh Bình, thành phố Điện Biên Phủ, tỉnh Điện Biên để xây dựng mở rộng nhà ga hành khách + Quyết định số 13/QĐ-CVMB ngày 10/01/2023 của Cảng vụ hàng không miền

Bắc về việc cho Tổng công ty Cảng hàng không Việt Nam – CTCP thuê 625,2m2 đất tại Cảng hàng không Điện Biên thuộc phường Thanh Bình, thành phố Điện Biên Phủ, tỉnh Điện Biên để xây dựng công trình hạ tầng kỹ thuật

+ Quyết định số 17/QĐ-CVMB ngày 10/01/2023 của Cảng vụ hàng không miền Bắc về việc cho Tổng công ty Cảng hàng không Việt Nam – CTCP thuê 763,41m2 đất tại Cảng hàng không Điện Biên thuộc phường Thanh Trường, thành phố Điện Biên Phủ, tỉnh Điện Biên để xây dựng công trình hạ tầng kỹ thuật

+ Quyết định số 14/QĐ-CVMB ngày 10/01/2023 của Cảng vụ hàng không miền Bắc về việc cho Tổng công ty Cảng hàng không Việt Nam – CTCP thuê 5.203,7m2 đất tại Cảng hàng không Điện Biên thuộc phường Thanh Bình, thành phố Điện Biên Phủ, tỉnh Điện Biên để xây dựng bãi đỗ xe ô tô

+ Quyết định số 153/QĐ-CVMB ngày 01/06/2023 của Cảng vụ hàng không miền Bắc về việc gia hạn cho Tổng công ty Cảng hàng không Việt Nam – CTCP được tiếp

tục thuê 410,3m2 đất tại Cảng hàng không Điện Biên thuộc phường Thanh Trường, thành phố Điện Biên Phủ, tỉnh Điện Biên để sử dụng làm khu nhà tập thể

Trang 15

+ Quyết định số 154/QĐ-CVMB ngày 01/06/2023 của Cảng vụ hàng không miền Bắc về việc gia hạn cho Tổng công ty Cảng hàng không Việt Nam – CTCP được tiếp

tục thuê 238,3m2 đất tại Cảng hàng không Điện Biên thuộc phường Thanh Trường, thành phố Điện Biên Phủ, tỉnh Điện Biên để sử dụng làm nhà xe ngoại trường

+ Quyết định số 155/QĐ-CVMB ngày 01/06/2023 của Cảng vụ hàng không miền Bắc về việc gia hạn cho Tổng công ty Cảng hàng không Việt Nam – CTCP được tiếp tục thuê 3.091,1m2 đất tại Cảng hàng không Điện Biên thuộc phường Thanh Trường, phường Thanh Bình, thành phố Điện Biên Phủ, tỉnh Điện Biên để sử dụng làm khu nhà điều hành

- Quyết định phê duyệt kết quả thẩm định báo cáo đánh giá tác động môi trường: Quyết định số 2191/QĐ-BTNMT ngày 09/11/2021 của Bộ Tài nguyên và Môi trường Phê duyệt báo cáo đánh giá tác động môi trường của dự án Đầu tư xây dựng mở rộng

Cảng hàng không Điện Biên

- Quy mô cơ sở (phân loại theo tiêu chí quy định của pháp luật về đầu tư công): Tổng mức đầu tư 1.547.653.000.000 đồng thuộc dự án đầu tư nhóm B theo Luật Đầu

tư công số 39/2019/QH14 ngày 13/06/2019

3 Công su ất, công nghệ, sản phẩm sản xuất của dự án đầu tư

3.1 Công su ất của dự án đầu tư:

Công suất hoạt động của sân bay là 0,5 triệu hành khách/năm

Trang 16

3.2 Công ngh ệ sản xuất của dự án đầu tư:

3.2.1 Công ngh ệ vận hành của Cảng hàng không Điện Biên

Hình 1: Sơ đồ công nghệ của CHK Điện Biên

Trang 17

3.2.2 Sơ đồ hoạt động của máy bay

3.2.2.1 Sơ đồ máy bay cất cánh

Hình 2: Sơ đồ chuyển động của máy bay khi cất cánh 3.2.2.2 Sơ đồ máy bay hạ cánh

Hình 3: Sơ đồ chuyển động của máy bay khi hạ cánh

3.2.3 Sơ đồ dây chuyền của luồng hàng khách

Đường CHC đầu 17

Chạy bon cất cánh trên đường CHC

Cất cánh

Hạ cánh Đường CHC

đầu 35

Chạy hãm trên đường CHC

Đường lăn

Sân đỗ hàng khách

Hệ thống giao thông

Ga hành khách

Máy bay

Cất cánh Thành phố

Máy bay

Ga hành khách

Hệ thống giao thông

Thành phố

Hạ cánh

Trang 18

3.2.4 Sơ đồ vận hành nhà ga hành khách

3.2.4.1 Sơ đồ dây chuyền hành khách

Hình 5 : Sơ đồ dây chuyền hành khách đi 3.2.4.2 Sơ đồ hành khách đến

Thềm nhà ga

Hành khách lên máy bay Sảnh đợi chung

Trang 19

Hình 6: Sơ đồ dây chuyền hành khách đến

Toàn bộ hoạt động chính của nhà ga nằm ở khu trung tâm của nhà ga Khu

check-in đăng ký thủ tục băng nằm ở tầng 1 Hành khách sau khi làm thủ tục sẽ di chuyển qua khu kiểm tra an ninh nằm giữa tầng 1 Từ đây, hành khách sẽ đi qua máy kiểm tra an ninh và đi vào hệ thống thang lên phòng đợi tầng 2, hành khách VIP sẽ vào phòng chờ riêng ở tầng 2 Tầng 1 khu vực hành khách đến, khu vực xử lý hành lý, các hệ thống kỹ thuật và khu vực đợi hành khách

3.3 S ản phẩm của dự án đầu tư

Hoạt động của Cảng hàng không là phục vụ máy bay “cất cánh, hạ cánh”

và phục vụ hành khách “đi, đến” Sơ đồ công nghệ toàn Cảng hàng không là một quy trình hoạt động đồng bộ đi đến sản phẩm cuối cùng là “Hành khách, hàng hóa đi và đến”

Máy bay

Hành khách xuống máy bay

Trang 20

4 Nguyên li ệu, nhiên liệu, vật liệu, phế liệu (loại phế liệu, mã HS, khối lượng phế

li ệu dự kiến nhập khẩu), điện năng, hóa chất sử dụng, nguồn cung cấp điện nước

c ủa dự án đầu tư

4.1 Ngu ồn cấp nước

- Cảng hàng không Điện Biên sử dụng 02 nguồn cấp nước, đó là:

+ Nước sạch cho hoạt động sinh hoạt của nhân viên và hành khách được cấp trực tiếp từ nhà máy nước thành phố Điện Biên Phủ, tỉnh Điện Biên do Công ty Cổ phần cấp nước Điện Biên quản lý

+ Nước ngầm được cấp từ giếng khoan có công suất 4m3/ngày.đêm phục vụ hoạt động của nhà xe ngoại trường (bao gồm vệ sinh và rửa xe) Nước giếng khoan được cấp vào bể nước đặt ngầm bên ngoài nhà xe ngoại trường và bơm đến các điểm sử dụng nước của nhà xe

- Ngày 05/08/2021, Công ty Cổ phần cấp nước Điện Biên đã có văn bản số 291/CTN-KH-VT gửi Tổng công ty Cảng hàng không Việt Nam về việc bảo đảm đáp ứng đủ nhu cầu sử dụng nước của dự án

4.2 Ngu ồn cấp điện

- Nguồn điện cấp cho hoạt động của Cảng hàng không Điện Biên là mạng lưới điện quốc gia do công ty điện lực tỉnh Điện Biên cung cấp và quản lý Nguồn cao thế 220KV cung cấp 24/24 thông qua 01 máy biến áp công suất 800kVA

- Cảng hàng không lắp đặt 02 máy phát điện 250KVA cùng hệ thống chuyển đổi nguồn tự động (ATS) có khả năng tự động chuyển đổi nguồn khi xảy ra mất điện lưới quốc gia, 01 máy phát điện 150KVA (vận hành bằng tay) sử dụng dự phòng khi 02 máy phát điện 250KVA không hoạt động

4.3 Nhu c ầu sử dụng hóa chất

Dự kiến lượng hóa chất sử dụng cho dự án như sau:

B ảng 1: Dự kiến nhu cầu sử dụng hóa chất của dự án

TT Nhu c ầu Đơn vị tính Khối lượng sử dụng Ghi chú

Trang 21

TT Nhu c ầu Đơn vị tính Khối lượng sử dụng Ghi chú

cung cấp

uy tín tại tỉnh Điện Biên

( Nguồn: Tổng Công ty Cảng hàng không Việt Nam)

rửa để vệ sinh các khu vực trong sân bay, hoạt động của nhân viên và hành khách

4.4 Nhu cầu sử dụng các loại máy móc, thiết bị trong quá trình hoạt động của Cảng hàng không Điên Biên

B ảng 2: Nhu cầu sử dụng máy móc, thiết bị của Cảng hàng không Điện Biên

Trang 22

STT Thi ết bị chính S ố lượng/Qui cách

13 Hệ thống XLNT công suất 50m3/ngày đêm 1 hệ thống

( Nguồn: Tổng Công ty Cảng hàng không Việt Nam)

Trang 23

5 Các thông tin khác liên quan đến cơ sở

5.1 V ị trí địa lý dự án

Vị trí xây dựng Cảng hàng không Điện Biên được Bộ Giao thông vận tải phê duyệt điều chỉnh quy hoạch chi tiết tại Quyết định số 2501/QĐ-BGTVT ngày 28/08/2017, diện tích 201,39ha được giới hạn bởi các điểm theo bản đồ quy hoạch được phê duyệt,

cụ thể:

- Phía Bắc giáp nông trường Điện Biên

- Phía Nam giáp đường vào xã Thanh Luông, cách hầm Đờ Cát 550m

- Phía Tây giáp xã Thanh Luông

- Phía Đông giáp đường Quốc lộ 15 Điện Biên – Lai Châu và thành phố Điện Biên Theo đường chim bay, Cảng hàng không Điện Biên cách các cảng hàng trong trong nước như sau:

- Phía Đông Nam, cách CHK Quốc tế Nội Bài (Hà Nội) : 300km

- Phía Tây Bắc, cách CHK Nà Sản (Sơn La) : 110km

- Phía Đông, cách CHK Cát Bi (Hải Phòng) : 400km

- Phía Đông Nam, cách CHK Vinh (Nghệ An) : 400km

- Phía Nam, cách CHK Đồng Hới (Quảng Bình) : 570km

- Phía Nam, cách CHKQT Đà Nẵng (Đà Nẵng) : 810km

- Phía Nam, cách CHKQT Tân Sơn Nhất (TP HCM) : 1.250km

Nằm ở vùng núi Tây Bắc của Tổ quốc, Cảng HK Điện Biên đóng một vai trò quan trọng về phát triển kinh tế và quốc phòng an ninh

Ranh giới toạ độ Cảng hàng không Điện Biên như sau:

B ảng 3: Mốc tọa độ cảng hàng không Điện Biên STT Tên điểm To ạ độ (Hệ tọa độ VN2000, múi chiếu 3

o )

Trang 24

STT Tên điểm To ạ độ (Hệ tọa độ VN2000, múi chiếu 3

Trang 25

STT Tên điểm To ạ độ (Hệ tọa độ VN2000, múi chiếu 3

Trang 26

5.2 Hi ện trạng hoạt động của Cảng hàng không Điện Biên

5.2.1 Quá trình hình thành C ảng hàng không Điện Biên

Cảng hàng không Điện Biên là chi nhánh trực thuộc Tổng công ty Cảng hàng không Việt Nam, được thành lập theo quyết định số: 142/QĐ-HĐTV ngày 24/4/2012 của Hội đồng thành viên Tổng công ty Cảng hàng không Việt Nam có chức năng nhiệm

vụ là cung cấp các dịch vụ về quản lý hoạt động bay, an ninh, an toàn khai thác cảng hang không, cung cấp dịch vụ phi hàng không

Cảng hàng không Điện Biên được thực dân Pháp xây dựng từ thập kỷ 40 thế kỷ

20 Cảng hàng không Điện Biên lúc đó nằm trong hệ thống cảng hàng không miền núi hẻo lánh hiểm yếu nhằm mục đích chính trị khống chế miền núi Tây Bắc củng cố nền thống trị của thực dân Pháp ở Đông Dương và mục đích quân sự là chi viện cho tuyến phòng thủ biên giới Bắc Đông Dương Cảng hàng không Điện Biên được Pháp phân

cấp cấp "C" (Cảng hàng không nhỏ nội địa miền núi) Đường CHC ban đầu có kích thước 1.200 x 25m mặt đất cấp phối sỏi sạn chịu được tải trọng máy bay chiên đấu và vận tải nhẹ thời đó như Morane, Potez tiếp cận hạ cánh bằng mắt theo hiệu tiêu mặt đất Các công trình phụ trợ của Cảng hàng không hầu như không có gì ngoài đường CHC, 01 sân đỗ máy bay nhỏ và các mương thoát nước

Năm 1958, vận tải hàng không dân dụng chính thức được mở tại sân bay Điện Biên và do quân đội đảm nhiệm nhưng các chuyến bay rất ít Sau khi miền Bắc được giải phóng, Cảng hàng không Điện Biên vẫn giữ được duy trì nhưng hầu như không sử dụng vào khai thác Năm 1973, chuẩn bị kỷ niệm 20 năm chiến thắng Điện Biên Phủ, Cảng hàng không Điện Biên được khôi phục Một phần đường CHC và sân đỗ được lát bằng ghi sắt Hệ thống bảo hiểm sườn, đầu và các mương thoát nước được củng cố và

tu bổ lại

Năm 1984, Kỷ niệm 30 năm chiến thắng Điện Biên Phủ, tuyến đường bay Hà Nội- Điện Biên bằng máy bay AN24, AK40 được khôi phục Sau 10 tháng khai thác, do các điều kiện kỹ thuật không cho phép, ngày 30/01/1995 đường bay đã bị cắt để sửa chữa đường CHC Sau khi sửa chữa, Cảng hàng không Điện Biên đã hoạt động trở lại và máy bay là loại ATR72 Do đường bay không ổn định và không thường xuyên nên mức độ đầu tư vào Cảng hàng không Điện Biên còn thấp, chủ yếu tập trung vào những năm gần đây Kế từ năm 1990 đến năm 2002, Cảng hàng không Điện Biên được đầu tư 25-30 tỷ đồng để đầu tư xây dựng nhà ga, đài chỉ huy, hệ thống cấp nước, sân đỗ ô tô, đường

Trang 27

CHC

5.2.2 Hi ện trạng hoạt động của Cảng hàng không Điện Biên

Từ 2002-2004, được sự quan tâm các cấp các ngành, Cảng hàng không Điện Biên

đã liên tục đầu tư xây dựng mới và sửa chữa các công trình như: Đường lăn, sân đỗ máy bay, nhà ga HKDD, sân đỗ ô tô, các công trình quản lý bay, tháp chỉ huy

Thống kê vận chuyển hành khách tại CHK Điện Biên giai đoạn 2005-2020

B ảng 4: Thống kê sản lượng hành khách giai đoạn 2005 - 2020

là -9,89%

Trang 28

( Nguồn: Báo cáo NCKT của dự án)

- Trong giai đoạn từ năm 2005-2010, nhịp độ tăng trưởng hành khách qua CHK Điện Biên là 9,24%/năm, giai đoạn 2010-2019 vận chuyển hành khách gần như không tăng trưởng

Với mục tiêu mở rộng Cảng hàng không Điện Biên đạt công suất phục vụ 0,5 triệu HK/năm, bảo đảm khai thác máy bay A320, A321 và tương đương; tạo động lực phát triển kinh tế, văn hóa, xã hội, đồng thời bảo đảm an ninh, quốc phòng của tỉnh Điện Biên nói riêng và cả vùng Tây Bắc nói chung, ngày 27/03/2021 thủ tướng Chính phủ

đã có quyết định số 470/QĐ-TTg Quyết định Chấp thuận chủ trương đầu tư dự án Đầu

tư xây dựng mở rộng Cảng hàng không Điện Biên

Trang 29

Báo cáo đề xuất cấp Giấy phép môi trường của dự án “Đầu tư xây dựng mở rộng Cảng hàng không Điện Biên” tại phường Thanh Trường, thành phố

Điện Biên Phủ, tỉnh Điện Biên

Đơn vị khai thác vận hành: Cảng hàng không Điện Biên – Chi nhánh Công ty Cổ phần Cảng hàng không Việt Nam – CTCP

5.3 Các h ạng mục công trình của dự án

B ảng 5: Các hạng mục cải tạo xây dựng của Cảng hàng không Điện Biên STT Nội dung Theo Quyết định số 69/QĐ-STNMT ngày 29/6/2010 Dự án điều chỉnh, mở rộng, cải tọa, nâng cấp Ghi chú

II Công trình Khu bay

1 Đường cất hạ cánh Đường cất hạ cánh hướng 16-34 kích thước

1.830x30m, khai thác bay ATR72

Xây dựng đường CHC 17 - 35, kích thước

2.400x45m, khai thác máy bay A320/A321 Xây mới

2 Đường lăn Gồm 02 đường lăn nối E1, E2 nằm phía Đông đường cất hạ cánh, kích thước 54,5x15m Xây dựng đường lăn nối cách đầu 17 khoảng cách 500m, dài 146m, rộng 15m Xây mới

3 Sân đỗ máy bay - Gồm 01 sân đỗ máy bay được chia thành 2 khu vực: Kích thước 95,0x55,0m và Kích thước

91,0x72,0m

Xây mới sân đỗ kích thước 232m x 122,5m, lề vật liệu rộng 5,0m, gồm 02 vị trí đỗ máy A321/A320 và 02 vị trí đỗ ATR72 Xây mới

4 Sân quay - Gồm 01 sân quay ở đầu 16 với diện tích

+ Đầu tư xây mới đường công vụ kết nối nhà ga hành khách và vuốt dốc từ sân đỗ máy bay về đường CHC hiện hữu, bao gồm: Tuyến đường công vụ diện tích 1.132,25 m2, chiều dài 6.340m

và vuốt dốc diện tích 7.790 m2

Xây mới

Trang 30

STT Nội dung Theo Quyết định số 69/QĐ-STNMT ngày 29/6/2010 Dự án điều chỉnh, mở rộng, cải tọa, nâng cấp Ghi chú

6 Hệ thống thoát

nước

- Gồm hệ thống mương xây đá hộc chạy song song với đường cất hạ cánh có tổng chiều dài 4.556m

- Xây mới hệ thống mương đá bố trí 2 bên song song đường CHC mới, bao gồm:

+ Hệ thống Canevo dài L = 4 607,5m;

+ Mương đá xây M1 dài L =2982m + Mương đá xây M2 dài L=3042m, +Mương BTXM LT M3 dài L=573m

+ Mương đá xây M4 dài L=148.5m

+ Cống tròn D800 nối từ Canevo thoát ra hệ thống mương dài L = 600m ;

+ Cống hộp C1, C2 trên mương M3 Tổng chiểu dài L=90.0m

+ Xây dựng cống hộp C3 qua đường lăn nối, Chiều dài L=60.0m, Kích thước: 1,25x1,25m;

+ Rãnh thoát nước BTCT R1 dài L= 70,55m

- Nắn dòng đoạn suối Pape chảy qua đầu 35 đường CHC và cải tạo mương dân sinh hiện hữu với chiều dài khoảng 600m

Xây mới

7 Hệ thống hàng rào

an ninh khu bay

Hệ thống tường rào an ninh bao quanh đường CHC

- Xây dựng mới hệ thống tường rào an ninh khu bay L= 9.445m

Trang 31

9

Hệ thống quản lý

điều hành bay,

thông tin lạc

- Đài chỉ huy ATC diện tích 21 m2

- Đài điểm diện tích 24 m2

- Đài VOR/DME diện tích 2.500m2

- Nhà thủ tục bay diện tích 20m2

- Vườn khí tượng diện tích 225m2

- Đài khí tượng diện tích 10m2

Thuộc Tổng công ty Quản lý bay Việt Nam (VATM)

III Công trình Khu hàng không dân dụng

1 Nhà ga hành khách Tổng diện tích của nhà ga 1.846m2 Tổng diện

tích sử dụng 2.810m2, quy mô 300.000 HK/năm

Nâng cấp, mở rộng nhà ga lên 500.000 HK/năm:

+ Diện tích cải tạo: 2.013,4 m2; + Diện tích xây mới: 2.256,6 m2;

Cải tạo

2 Sân đỗ ô tô

Gồm 01 sân đỗ ô tô được bố trí trước nhà ga hành khách dài 83m, rộng 41,5m; kết cấu BTN với diện tích khoảng 3.430m2, đáp ứng 100 vị trí đỗ ô tô từ 4-30 chỗ ngồi

Cải tạo khoảng 790m2 đường phía trước nhà ga

và mở rộng sân đỗ ô tô với diện tích sau mở rộng khoảng 3.500 m2

4 Nhà điều hành

Trang 32

5 Nhà Cảng vụ Cảng

Xây mới nhà để xe 2 bánh diện tích 199,5m2

tương đương khối nhà xe đã phá dỡ do vướng việc mở rộng nhà ga hành khách Xây mới

7 Nhà xe ngoại trường Không có Xây mới nhà xe ngoại trường diện tích khoảng 1.707m2 Xây mới

8 Trạm gác, cột cờ: Không có

- Xây dựng 2 trạm gác

- Xây mới cụm cột cờ với 3 cột bố trí thẳng hàng

2; 01 bể nước

hiện hữu

Xây mới 01 bể nước PCCC dung tích 379m3 và

hệ thống đường ống cấp nước bổ sung Xây mới

điện 150KVA; 01 máy phát điện công suất 5 KVA và hệ thống đường dây cấp điện

Thay thế máy biến áp từ 560kVA lên Máy biến

áp 800k VA; Bổ sung 01 máy phát điện mới 250kVA và thiết kế bổ sung hệ thống cấp điện đối với các công trình xây mới, cải tạo

Bổ sung rãnh thoát nước mưa quanh nhà ga để thu nước mưa mái nhà ga và sân đường khu vực

Trang 33

- Xây dựng 01 bể tách dầu dung tích 2 m3

- Xây dựng hệ thống đường ống thu gom

- Dịch chuyển hàng cau vua hiện trạng vì ảnh hưởng tới nhà ga mới

- Diện tích trồng cây xanh được quy hoạch và lấy bằng 30% diện tích của khu phục vụ - kỹ thuật và các khu phụ trợ khác

Bổ sung

Trang 34

5.4 K ết quả quan trắc định kỳ của Cảng hàng không Điện Biên

5.4.1 K ết quả quan trắc môi trường định kỳ đối với nước thải

Theo Đề án bảo vệ môi trường, Cảng hàng không Điện Biên phải tiến hành quan trắc môi trường định kỳ đối với nước thải tại 02 vị trí, bao gồm 01 vị trí tại mương thoát nước thải sinh hoạt khu nhà ga hành khách (NT1), 01 vị trí tại mương thoát nước thải của sân bay (NT2)

Trang 35

5.4.1.1 K ết quả quan trắc nước thải định kỳ năm 2020

Tọa độ, thời gian lấy mẫu phân tích:

B ảng 6 : Thông tin lấy mẫu quan trắc nước thải định kỳ năm 2020

(03÷04/03/2020 (01÷02)/06/2020 (14÷15)/09/2020 (23÷24)/11/2020 X (m) Y (m) X (m) Y (m)

2367307 500491 2367452 500038

(Ngu ồn: Báo cáo quan trắc định kỳ Cảng hàng không Điện Biên, năm 2020)

B ảng 7: Kết quả quan trắc môi trường định kỳ đối với nước thải năm 2020

Trang 36

(05÷06)/03/2021 (08÷09)/06/2021 (14÷15)/09/2021 (03÷04)/12/2021 X (m) Y (m) X (m) Y (m)

Trang 37

B ảng 9: Kết quả quan trắc môi trường định kỳ đối với nước thải năm 2021

Trang 38

B ảng 10: Thông tin lấy mẫu quan trắc nước thải định kỳ năm 2022

(22÷23)/03/2022 (25÷27)/05/2022 (07÷08)/09/2022 (21÷22)/11/2022 X (m) Y (m) X (m) Y (m)

B ảng 11 : Kết quả quan trắc môi trường định kỳ đối với nước thải năm 2022

Trang 39

Trang 40

B ảng 13 : Kết quả quan trắc môi trường định kỳ đối với nước thải năm 2023

Tiêu đề	Báo cáo đề xuất cấp Giấy phép môi trường của dự án “Đầu tư xây dựng mở rộng Cảng hàng không Điện Biên” tại phường Thanh Trường, thành phố Điện Biên Phủ, tỉnh Điện Biên
Trường học	Trường Đại Học Điện Biên
Chuyên ngành	Quản lý môi trường
Thể loại	báo cáo
Thành phố	Điện Biên Phủ

Định dạng
Số trang	97
Dung lượng	1,08 MB