Báo cáo đánh giá tác động môi trường của dự án “Xây dựng giao thông và cơ sở hạ tầng kỹ thuật khu quy hoạch Trung tâm Hành chính, Quảng trường huyện Đức Trọng

241 Trang 6 DANH MỤC CÁC TỪ VÀ CÁC KÝ HIỆU VIẾT TẮT ATGT An tồn giao thơng BGTVT Bộ Giao thông Vận tải BOD Biochemical Oxygen Demand – Nhu cầu oxy sinhhóa BTCT Bê tông cốt thép BXD Bộ

MỤC LỤC

MỤC LỤC 1

DANH MỤC CÁC TỪ VÀ CÁC KÝ HIỆU VIẾT TẮT 5

DANH MỤC CÁC BẢNG, CÁC HÌNH ẢNH 7

MỞ ĐẦU 7

1 Xuất xứ của dự án 10

1.1 Thông tin chung về dự án 10

1.2 Cơ quan, tổ chức có thẩm quyền phê duyệt chủ trương đầu tư (đối với dự án phải có quyết định chủ trương đầu tư), báo cáo nghiên cứu khả thi hoặc tài liệu tương đương với báo cáo nghiên cứu khả thi của dự án 11

1.3 Sự phù hợp của dự án đầu tư với Quy hoạch bảo vệ môi trường quốc gia, quy hoạch vùng, quy hoạch tỉnh, quy định của pháp luật về bảo vệ môi trường; mối quan hệ của dự án với các dự án khác, các quy hoạch và quy định khác của pháp luật có liên quan 11

1.4 Trường hợp dự án đầu tư vào khu sản xuất, kinh doanh, dịch vụ tập trung, cụm công nghiệp thì phải nêu rõ tên của khu sản xuất, kinh doanh, dịch vụ tập trung, cụm công nghiệp và thuyết minh sự phù hợp của dự án với ngành nghề đầu tư và phân khu chức năng của khu sản xuất, kinh doanh, dịch vụ tập trung, cụm công nghiệp 14

2 Căn cứ pháp lý và kỹ thuật của việc thực hiện đánh giá tác động môi trường (ĐTM) 14

2.1 Liệt kê các văn bản pháp lý, quy chuẩn, tiêu chuẩn và hướng dẫn kỹ thuật có liên quan làm căn cứ cho việc thực hiện ĐTM 14

2.2 Liệt kê các văn bản pháp lý, quyết định hoặc ý kiến bằng văn bản của các cấp có thẩm quyền liên quan đến dự án 18

2.3 Liệt kê các tài liệu, dữ liệu do chủ dự án tạo lập được sử dụng trong quá trình thực hiện ĐTM 19

3 Tổ chức thực hiện đánh giá tác động môi trường 20

4 Phương pháp đánh giá tác động môi trường 24

4.1 Phương pháp ĐTM 24

4.2 Các phương pháp khác 25

5 Tóm tắt nội dung chính của Báo cáo ĐTM 26

5.1 Thông tin về dự án 26

5.2 Hạng mục công trình và hoạt động của dự án có khả năng tác động xấu đến môi trường 32

5.3 Dự báo các tác động môi trường chính, chất thải phát sinh theo các giai đoạn của dự án 33

5.4 Các công trình và biện pháp bảo vệ môi trường của dự án 35

5.5 Chương trình quản lý và giám sát môi trường của chủ dự án 39

CHƯƠNG I: THÔNG TIN VỀ DỰ ÁN 41

1.1 Thông tin về dự án 41

1.2 Các hạng mục công trình và hoạt động của dự án 53

1.3 Nguyên, nhiên, vật liệu, hóa chất sử dụng của dự án; nguồn cung cấp điện, nước và các sản phẩm của dự án 107

1.4 Công nghệ sản xuất, vận hành 112

1.5 Biện pháp tổ chức thi công 112

1.6 Tiến độ, tổng mức đầu tư, tổ chức quản lý và thực hiện dự án 114

CHƯƠNG 2: ĐIỀU KIỆN TỰ NHIÊN, KINH TẾ - XÃ HỘI VÀ HIỆN TRẠNG MÔI TRƯỜNG KHU VỰC THỰC HIỆN DỰ ÁN 116

2.1 Điều kiện tự nhiên, kinh tế - xã hội 116

2.1.1 Điều kiện tự nhiên 116

2.1.2 Điều kiện khí hậu 117

2.1.3 Điều kiện thủy văn, hải văn 121

2.1.4 Các điều kiện kinh tế - xã hội khu vực triển khai dự án 122

2.2 Hiện trạng chất lượng môi trường và đa dạng sinh học khu vực thực hiện dự án 128

2.2.1 Đánh giá hiện trạng các thành phần môi trường 128

2.2.2 Hiện trạng đa dạng sinh học 130

2.3 Nhận dạng các đối tượng bị tác động, yếu tố nhạy cảm về môi trường khu vực thực hiện dự án 131

2.4 Sự phù hợp của địa điểm lựa chọn thực hiện dự án 133

CHƯƠNG 3: ĐÁNH GIÁ, DỰ BÁO TÁC ĐỘNG MÔI TRƯỜNG CỦA DỰ ÁN

VÀ ĐỀ XUẤT CÁC BIỆN PHÁP, CÔNG TRÌNH BẢO VỆ MÔI TRƯỜNG,

ỨNG PHÓ SỰ CỐ MÔI TRƯỜNG 135

3.1 Đánh giá tác động và đề xuất các biện pháp, công trình bảo vệ môi trường trong giai đoạn thi công, xây dựng 135

3.1.1 Đánh giá, dự báo các tác động 135

3.1.2 Các công trình, biện pháp thu gom, lưu giữ, xử lý chất thải và biện pháp giảm thiểu tác động tiêu cực khác đến môi trường 188

3.2 Đánh giá tác động và đề xuất các biện pháp, công trình bảo vệ môi trường trong giai đoạn vận hành 208

3.2.1 Đánh giá, dự báo các tác động 208

3.2.2 Các công trình, biện pháp bảo vệ môi trường đề xuất thực hiện 218

3.3 Tổ chức thực hiện các công trình, biện pháp bảo vệ môi trường 221

3.3.1 Danh mục công trình, biện pháp bảo vệ môi trường của dự án 221

3.3.2 Kế hoạch xây lắp các công trình bảo vệ môi trường, thiết bị xử lý chất thải, thiết bị quan trắc nước thải, khí thải tự động, liên tục 222

3.4 Nhận xét về mức độ chi tiết, độ tin cậy của các kết quả nhận dạng, đánh giá, dự báo 225

CHƯƠNG 4: PHƯƠNG ÁN CẢI TẠO, PHỤC HỒI MÔI TRƯỜNG, PHƯƠNG ÁN BỒI HOÀN ĐA DẠNG SINH HỌC 228

CHƯƠNG 5: CHƯƠNG TRÌNH QUẢN LÝ VÀ GIÁM SÁT MÔI TRƯỜNG 229 5.1 Chương trình quản lý môi trường của chủ dự án 229

5.2 Chương trình quan trắc, giám sát môi trường của chủ dự án 238

5.2.1 Giám sát môi trường trong quá trình thi công xây dựng 238

5.2.2 Giám sát chất lượng môi trường trong giai đoạn hoạt động 239

CHƯƠNG 6: KẾT QUẢ THAM VẤN 240

I THAM VẤN CỘNG ĐỒNG 240

6.1 Quá trình tổ chức thực hiện tham vấn cộng đồng 240

6.2.Kết quả tham vấn cộng đồng 241

II THAM VẤN CHUYÊN GIA, NHÀ KHOA HỌC, CÁC TỔ CHỨC CHUYÊN MÔN (theo quy định tại khoản 4 Điều 26 Nghị định số 08/2022/NĐ-CP) 242

KẾT LUẬN, KIẾN NGHỊ VÀ CAM KẾT 243

1 Kết luận 243

2 Kiến nghị 243

3 Cam kết 244

TÀI LIỆU THAM KHẢO 246

PHẦN PHỤ LỤC 247

DANH MỤC CÁC TỪ VÀ CÁC KÝ HIỆU VIẾT TẮT

BOD Biochemical Oxygen Demand – Nhu cầu oxy sinhhóa

CSSKND Chăm sóc sức khỏe nhân dân

NN&PTNT Nông nghiệp và phát triển nông thôn

QCKTQG Quy chuẩn kỹ thuật Quốc gia

TM&DV Thương mại và Dịch vụ

TCXDVN Tiêu chuẩn xây dựng Việt Nam

TVGS Tư vấn giám sát

CBR Chỉ số sức chịu tải California

AASHTO Hiệp hội đường và giao thông Hoa Kỳ

ASTM Hội thí nghiệm và vật liệu Hoa Kỳ

DANH MỤC CÁC BẢNG, CÁC HÌNH ẢNH

Bảng 1 1: Danh sách những người tham gia thực hiện ĐTM 22

Bảng 1 2 Tọa độ khống chế ranh giới dự án 42

Bảng 1 3: Bảng thống kê nút giao thông 58

Bảng 1 4: Bảng thống kê nút giao thông 61

Bảng 1 5: Bảng thống kê nút giao thông 65

Bảng 1 6: Bảng thống kê nút giao thông 70

Bảng 1 7: Bảng thống kê nút giao thông 73

Bảng 1 8 Nguyên vật liệu phục vụ thi công xây dựng 107

Bảng 1.9: Nhu cầu sử dụng nước giai đoạn xây dựng 110

Bảng 1 10 Các loại máy móc, thiết bị thi công trình 111

Bảng 2 2 Nhiệt độ không khí trung bình qua các năm tại trạm quan trắc 118

Bảng 2 3 Lượng mưa qua các năm tại trạm quan trắc Liên Khương 118

Bảng 2 4 Độ ẩm không khí trung bình các năm tại quan trắc Liên Khương 119

Bảng 2 5 Số giờ nắng qua các năm tại trạm quan trắc Liên Khương 120

Bảng 2 6 Kết quả đo vi khí hậu, tiếng ồn 128

Bảng 2 7 Kết quả chất lượng nước mặt 130

Bảng 2 8 Xác độ mức độ tác động 132

Bảng 3 1 Nồng độ các chất thải phát sinh 138

Bảng 3 2 Hệ số ô nhiễm của các phương tiện sử dụng dầu Diesel 139

Bảng 3 3 Tải lượng ô nhiễn do vận chuyển sinh khối 140

Bảng 3.4: Nồng độ bụi phát tán trong không khí tại thời điểm phá dở 141

Bảng 3 5 Tải lượng các chất ô nhiễm trong nước thải sinh hoạt 143

Bảng 3 6 Nước thải từ các thiết bị thi công cầu, đường 144

Bảng 3 7 Thành phần các chất ô nhiễm trong nước mưa 146

Bảng 3 8 Sinh khối thực vật của một số loại cây 146

Bảng 3 9 Mức ồn sinh ra từ máy móc thi công 148

Bảng 3 10 Mức ồn cực đại theo khoảng cách từ hoạt động của các thiết bị thi công các phương án sẽ được trình bày trong phần sau 149

Bảng 3 11 Hệ số lớp phủ mặt đường 151

Bảng 3 12 Tải lượng ô nhiễm không khí do các phương tiện vận chuyển 152

Bảng 3 13 Hệ số khuếch tán và nồng độ bụi trong không khí 153

Bảng 3 14 Mức ồn sinh ra từ hoạt động của các phương tiện vận chuyển 155

Bảng 3 15 Bảng tổng hợp khối lượng đất đào, đắp 157

Bảng 3 16 Tải Lượng bụi đào đắp 157

Bảng 3 17 Nồng độ bụi phát tán trong không khí do đào đắp, san nền 158

Bảng 3 18 Tải lượng một số chất ô nhiễm từ các máy móc thiết bị của dự án 161

Bảng 3 19 Nồng độ khí thải phát sinh từ hoạt động của máy móc thiết bị 161

Bảng 3 20 Hệ số lớp phủ mặt đường 162

Bảng 3 21 Bảng khối lượng đất thừa của dự án 163

Bảng 3 22 Tải lượng ô nhiễm không khí do các phương tiện vận chuyển 163

Bảng 3 23 Hệ số khuếch tán và nồng độ bụi trong không khí 164

Bảng 3 24 Hệ số phát thải chất ô nhiễm của bêtông nhựa đường nóng theo EPA 166

Bảng 3 25 Nồng độ các chất ô nhiễm trong khói hàn sử dụng que hàn 3,25mm 169

Bảng 3 26: Tải lượng các chất ô nhiễm trong nước thải sinh hoạt 170

Bảng 3 27 Nước thải từ các thiết bị thi công cầu, đường 172

Bảng 3 28 Thành phần các chất ô nhiễm trong nước mưa 173

Bảng 3 29 Thành phần hóa học của rác thải sinh hoạt 175

Bảng 3 30 Mức độ tiếng ồn điển hình của các thiết bị, phương tiện thi công đường ở khoảng cách 8m 177

Bảng 3 31 Kết quả tính toán mức ồn nguồn trong giai đoạn xây dựng 178

Bảng 3 32 Dự báo mức suy giảm ồn theo khoảng cách tính từ nguồn 179

Bảng 3 33 Mức rung của một số phương tiện, máy móc thi công điển hình ở khoảng cách 10m 180

Bảng 3 34 Tính toán mức rung suy giảm theo khoảng cách từ các thiết bị thi công 181 Bảng 3 35 Tổng hợp nhu cầu vận tải khu vực Dự án 209

Bảng 3 36 Hệ số ô nhiễm môi trường không khí do giao thông của WHO 209

Bảng 3 37 Tải lượng bụi và khí độc phát thải từ hoạt động của động cơ xe 210

Bảng 3 38 Kết quả dự báo phát thải khí ô nhiễm vào năm 2020 và 2035 211

Bảng 3 39 Hệ số phát thải bụi cuốn từ đường 213

Bảng 3 40 Tải lượng bụi từ vận hành dòng xe 213

Bảng 3 41 Dự báo phân bố bụi cuốn từ đường do vận hành dòng xe 214

Bảng 3 42 Lưu lượng nước mưa chảy tràn qua mặt bằng khu dự án 215

Bảng 3 43 Mức ồn tương đương trung bình của dòng xe với điều kiện chuẩn 217

Bảng 3 44 Danh mục công trình, biện pháp bảo vệ môi trường 221

Bảng 3 45 Kế hoạch xây lắp các công trình bảo vệ môi trường, thiết bị xử lý chất thải 222

Bảng 3 46 Dự toán kinh phí thực hiện các công trình , biện pháp bảo vệ môi trường 222 Bảng 3 47 Tổng hợp mức độ tin cậy của các phương pháp được sử dụng để đánh giá

tác động môi trường 225

Bảng 5 2 Chương trình quản lý môi trường 230

Bảng 6.2 Kết quả tham vấn cộng đồng 241

Hình 1.2 Vị trí thực hiện dự án 44

Hình 1.3: Đường ĐH1 đoạn đô thị 47

Hình 1.4: Đường ĐH1 đoạn ngoài đô thị 47

Hình 1.5: Đường vào trường Lương Thế Vinh 48

Hình 1 6: Đường dây 110KV chạy dọc theo đường Trần Phú nối dài 49

Hình 1.7: Đường dây 110KV phía bên trái đường trục 11-46 49

Hình 1.8: Đường dây 0.4KV trong khu vực dự án 50

Hình 1.9: Cắt ngang đại diện đường Trần Phú nối dài 57

Hình 1 10: Cắt ngang đại diện đường Bà Triệu 60

Hình 1 11: Cắt ngang đại diện ngang tuyến đô thị nội bộ trong khu B, khu D 64

Hình 1 12: Cắt ngang đại diện đường trục 18 – 35 và trục 34 – 35 68

Hình 1 13: Cắt ngang đại diện đường trục 16.1-18.1; 16.2-18.2; 16.3 – 18.3; 16.4-16.5 69

Hình 1 14: Cắt ngang đại diện đường Trục 12 - 46 72

Hình 1 15:Cắt ngang đại diện ngang trục 7 -57 76

Hình 1 16: Cắt ngang đại diện trục 7.1-57.1; 58.2-58.3; 58-51.2; 57.4-51.1; 57.2-57.3 76

Hình 1 17: Cắt ngang đại diện đường Trục 10 - 47 79

Hình 1 18: Cắt ngang đại diện đường Trục 40 - 54 82

Hình 1 19: Cắt ngang đại diện đường Trục 14 - 44 85

Hình 1 20: Cắt ngang đại diện đường Trục 35 – 37 và trục 19 - 36 88

Hình 1 21: Cắt ngang đại diện dường trục 9 – 41 và trục 42 – 43 91

Hình 1 22: Cắt ngang đại diện đường trục 10 – 42.1 và trục 10.1 – 42.2 92

Hình 1 23: Cắt ngang đại diện đường Trục 15 - 58 95

Hình 1 24: Cắt ngang đại diện đường Trục 13 – 49, Trục 45 – 48 và Trục 55 – 56 98

Hình 3.2: Sơ đồ công nghệ hệ thống xử lý nước thải 2.700 m3/ngày.đêm 190

MỞ ĐẦU

1 Xuất xứ của dự án

1.1 Thông tin chung về dự án

Khu Trung tâm hành chính, quảng trường huyện Đức Trọng với diện tích quy hoạch 232,68 ha đã được UBND huyện Đức Trọng phê duyệt tại Quyết định số 4389/QĐ-UBND ngày 30/12/2011 và được phê duyệt điều chỉnh cục bộ quy hoạch chi tiết tại các Quyết định số 744/QĐ-UBND ngày 14/5/2019 và 1594/QĐ-UBND ngày 10/8/2020 của UBND huyện Đức Trọng Mặc dù đã được các cấp chính quyền phê duyệt nhưng đến nay hầu hết các công trình dự án trong khu quy hoạch vẫn chưa được triển khai thực hiện

Để đạt mục tiêu đưa huyện Đức Trọng trở thành Thị xã và đạt tiêu chí đô thị loại III trong giai đoạn 2020 - 2025, UBND huyện Đức Trọng đã xây dựng Đề án Khai thác quỹ đất tại thị trấn Liên Nghĩa để tạo nguồn vốn đầu tư kết cấu hạ tầng và xây dựng khu Trung tâm hành chính, Quảng trường huyện Đức Trọng tại văn bản số 166/ĐA-UBND ngày 17/11/2021

Báo cáo đề xuất Chủ trương quy mô đầu tư dự án Xây dựng giao thông và cơ sở

hạ tầng kỹ thuật khu Trung tâm hành chính quảng trường huyện Đức Trọng bao gồm 2

dự án thành phần (Dự án thành phần 1 (Đền bù, giải phóng mặt bằng), dự án thành phần 2 (Xây dựng giao thông và cơ sở hạ tầng kỹ thuật) được Ban QLDA đầu tư xây dựng và Công trình công cộng huyện Đức Trọng lập và được HĐND tỉnh chấp thuận tại Nghị quyết số 85/NQ-HĐND ngày 08/7/2022

Dự án thành phần 2: Xây dựng giao thông và cơ sở hạ tầng kỹ thuật khu Trung tâm hành chính, Quảng trường huyện Đức Trọng bao gồm 13 hạng mục, trong đó: Phần giao thông và hạ tầng kỹ thuật được đầu tư trong dự án gồm 37 tuyến đường giao thông quy hoạch theo kiểu ô bàn cờ với tổng chiều dài L = 16,58Km; Phần san nền gồm 5 khu đất A, B, C, D, E với tổng diện tích san nền là S= 21,65ha, phân thành 1.312 lô đất

UBND tỉnh Lâm Đồng đã có văn bản chấp thuận ranh giới, diện tích đất để thực hiện dự án xây dựng giao thông và cơ sở hạ tầng kỹ thuật khu quy hoạch Trung tâm hành chính, Quảng trường huyện Đức Trọng số 9710/UBND-DDC1 ngày 19 tháng 12 năm 2022 với tổng diện tích chấp thuận là 584.864 m2, tương đương 58,49 ha

Trước yêu cầu phát triển kinh tế - xã hội, từng bước triển khai quy hoạch, phát triển cơ sở hạ tầng, góp phần đảm bảo các tiêu chí xây dựng huyện trở thành Thị xã và đạt tiêu chí đô thị loại III trong giai đoạn 2020 – 2025, nhận thấy việc đầu tư xây dựng khu quy hoạch Trung tâm hành chính, Quảng trường huyện Đức Trọng là rất cần thiết

và cấp bách

Căn cứ Luật bảo vệ môi trường số 72/2020/QH14 được Quốc hội nước Cộng hòa

xã hội chủ nghĩa Việt Nam khoá XIV, kỳ họp lần thứ 10 thông qua ngày 17/11/2020; Căn cứ Số thứ tự 5, Mục II Phụ lục IV ban hành kèm theo Nghị định số 08/2022/NĐ-

CP ngày 10 tháng 01 năm 2022 của Chính phủ nghị định quy định chi tiết một số điều của Luật bảo vệ môi trường năm 2020 thì dự án đầu tư “Xây dựng giao thông và cơ sở

hạ tầng kỹ thuật khu quy hoạch Trung tâm hành chính, Quảng trường huyện Đức Trọng” thuộc đối tượng lập báo cáo đánh giá tác động môi trường trình Sở Tài nguyên

và Môi trường tỉnh Lâm Đồng thẩm định và UBND tỉnh Lâm Đồng phê duyệt

1.2 Cơ quan, tổ chức có thẩm quyền phê duyệt chủ trương đầu tư (đối với dự án phải có quyết định chủ trương đầu tư), báo cáo nghiên cứu khả thi hoặc tài liệu tương đương với báo cáo nghiên cứu khả thi của dự án

- Chủ đầu tư lập dự án đầu tư dự án “Xây dựng giao thông và cơ sở hạ tầng kỹ thuật khu quy hoạch Trung tâm hành chính, Quảng trường huyện Đức Trọng” được UBND tỉnh Lâm Đồng phê duyệt

- Cơ quan phê duyệt dự án đầu tư của dự án “Xây dựng giao thông và cơ sở hạ tầng kỹ thuật khu quy hoạch Trung tâm hành chính, Quảng trường huyện Đức Trọng”:

Ủy ban nhân dân tỉnh Lâm Đồng

- Cơ quan phê duyệt báo cáo nghiên cứu khả thi: Uỷ ban nhân dân tỉnh Lâm Đồng

1.3 Sự phù hợp của dự án đầu tư với Quy hoạch bảo vệ môi trường quốc gia, quy hoạch vùng, quy hoạch tỉnh, quy định của pháp luật về bảo vệ môi trường; mối quan hệ của dự án với các dự án khác, các quy hoạch và quy định khác của pháp luật có liên quan

Dự án “Xây dựng giao thông và cơ sở hạ tầng kỹ thuật khu quy hoạch Trung tâm hành chính, Quảng trường huyện Đức Trọng” có mối quan hệ của dự án với các dự án khác, các quy hoạch và quy định khác của pháp luật có liên quan cụ thể như sau:

- Quyết định số 1462/QĐ-TTg ngày 23/08/2011 của Thủ tướng Chính phủ phê duyệt quy hoạch tổng thể phát triển Kinh tế - Xã hội tỉnh Lâm Đồng đến năm 2020 và điều chỉnh cục bộ tại QĐ số 1641/QĐ-TTg ngày 23/10/2020;

- Quyết định số 1202/QĐ-UBND ngày 24/06/2013 của UBND tỉnh Lâm Đồng Phê duyệt Quy hoạch tổng thể phát triển GTVT tỉnh Lâm Đồng đến năm 2015 và tầm nhìn đến năm 2030;

- Quyết định 1848/QĐ-TTG ngày 27/12/2018 của Thủ tướng Chính phủ về việc phê duyệt Quy hoạch vùng tỉnh Lâm Đồng đến năm 2035 và tầm nhìn đến năm 2050;

- Nghị quyết số 130/2019/NQ-HĐND ngày 10/7/2019 của Hội đồng nhân dân tỉnh Lâm Đồng ban hành Sửa đổi, bổ sung một số nội dung của nghị quyết

số 27/2016/NQ-HĐND ngày 08/12/2016 của HĐND tỉnh Lâm Đồng về điều chỉnh quy hoạch sử dụng đất đến năm 2020, kế hoạch sử dụng đất 5 năm kỳ cuối (2016-2020) tỉnh Lâm Đồng;

- Nghị quyết số 85/NQ-HĐND ngày 08/07/2022 của Hội đồng nhân dân tỉnh Lâm Đồng về chủ trương đầu tư, điều chỉnh chủ trương đầu tư các dự án đầu tư công;

- Quyết định số 341/QĐ-UBND ngày 22/02/2023 của UBND tỉnh Lâm Đồng về việc phê duyệt một phần kế hoạch lựa chọn nhà thầu thuộc dự án đầu tư Xây dựng giao thông và cơ sở hạ tầng kỹ thuật quy hoạch Trung tâm hành chính Quảng trường huyện Đức Trọng

- Văn bản số 278/TTr-SXD ngày 16/12/2022 của Sở Xây dựng tỉnh Lâm Đồng

về việc đề nghị phê duyệt Báo cáo nghiên cứu khả thi dự án xây dựng giao thông và cơ

sở hạ tầng kỹ thuật Khu quy hoạch Trung tâm hành chính, quảng trường huyện Đức Trọng

- Văn bản số 192/SXD-HTKT ngày 16/12/2022 của Sở Xây dựng tỉnh Lâm Đồng

về thông báo kết quả thẩm định Báo cáo nghiên cứu khả thi dự án xây dựng giao thông

và cơ sở hạ tầng kỹ thuật Khu quy hoạch Trung tâm hành chính, quảng trường huyện Đức Trọng

- Văn bản số 9710/UBND-ĐC1 ngày 19/12/2022 của UBND tỉnh Lâm Đồng về việc chấp thuận ranh giới, diện tích đất để thực hiện dự án xây dựng giao thông và cơ

sở hạ tầng thuật khu quy hoạch Trung tâm hành chính , Quảng trường huyện Đức Trọng

- Quyết định số 2501/QĐ-UBND ngày 28/12/2022 của UBND tỉnh Lâm Đồng về phê duyệt dự án đầu tư Xây dựng giao thông và cơ sở hạ tầng kỹ thuật khu quy hoạch Trung tâm hành chính, Quảng trường huyện Đức Trọng

Các quy hoạch có mối quan hệ với các dự án khác bao gồm:

- Cao tốc Dầu Giây – Đà Lạt: Nâng cấp Đoạn Liên Khương – chân đèo Prenn, chiều dài 19,2km, B nền 25,5m -52,0m; Xây mới đoạn Dầu Giây – Liên Khương, chiều dài 48km, nền 27,5m 02 nút giao khác mức với QL27 và QL28B

- Quốc lộ: 03 tuyến, tổng chiều dài 134,2km QL20: chiều dài 44km, nâng cấp đường cấp IIIđb, B nền 12m, B mặt 11m

- Quốc lộ 27: chiều dài 19km; QL28B: Đoạn 1: chiều dài 16,2km, nâng cấp đường cấp IIImn, B nền 9m, B mặt 6m; QL28B; Đoạn 2 nâng cấp từ ĐT724 chiều dài 55km, đường cấp IIImn, B nền 9m, B mặt 6m

- Đường tỉnh: Nâng cấp 03 tuyến, tổng chiều dài 43,9km, đường cấp IVmn, B nền 7,5m, B mặt 5,5m: ĐT725: chiều dài 2,2km; ĐT728: chiều dài 5km; ĐT729: chiều dài 36,7km

- Bến xe: Nâng cấp 02 bến xe hiện có: Bến xe thị trấn Liên Nghĩa: đạt loại 3 diện tích 0,45ha; Bến xe xã Đà Loan: diện tích 0,22ha, đạt loại 5 Xây dựng mới bến xe khách Phi Nôm đạt loại 4 diện tích 0,3ha, bến xe khách Ninh Gia đạt loại III diện tích 0,7ha

- Đường huyện: Nâng cấp 09 tuyến, tổng chiều dài 118,1km, 100% mặt đường CPĐD nhựa Đường Thống Nhất: chiều dài 8km, đường cấp III Bnền 9m, B mặt 7m Đường Liên Nghĩa –Tu Tra: chiều dài 4,2km; Đường Tân Thành: chiều dài 8,1km; ĐH01: chiều dài 22km; ĐH 02 chiều dài 6km; ĐH 03, chiều dài 17,8km; ĐH05, chiều dài 9,1km; ĐH 06 nhánh 1, chiều dài 20km; Đường ĐH06 nhánh 2, chiều dài 18,1km; Đường cấp IVmn, B nền 7,5m, B mặt 5,5m; Đường vành đai TP Đà Lạt: tuyến Nam Ban – Phi Nôm và Liên Nghĩa – Thạnh Mỹ, quy mô đường chính đô thị 3 làn xe B nền

20 m – 27 m; đường vành đai phía Đông thị trấn Liên Nghĩa, quy mô đường chính đô thị 4 làn xe B nền 28 m – 46 m

Nhận xét chung:

Các quy hoạch nằm trong vùng địa lý của Dự án đã được nghiên cứu để đề xuất các hạng mục của Dự án không gây xung đột và phù hợp với các quy hoạch đã được

duyệt Như vậy, khi có dự án sẽ góp phần hoàn thiện hệ thống giao thông trong khu vực, góp phần hoàn thiện hạ tầng để thực hiện các quy hoạch

1.4 Trường hợp dự án đầu tư vào khu sản xuất, kinh doanh, dịch vụ tập trung, cụm công nghiệp thì phải nêu rõ tên của khu sản xuất, kinh doanh, dịch vụ tập trung, cụm công nghiệp và thuyết minh sự phù hợp của dự án với ngành nghề đầu tư và phân khu chức năng của khu sản xuất, kinh doanh, dịch vụ tập trung, cụm công nghiệp

Dự án “Xây dựng giao thông và cơ sở hạ tầng kỹ thuật khu quy hoạch Trung tâm Hành chính, Quảng trường huyện Đức Trọng” không thuộc dự án đầu tư vào khu sản xuất, kinh doanh, dịch vụ tập trung, cụm công nghiệp

2 Căn cứ pháp lý và kỹ thuật của việc thực hiện đánh giá tác động môi trường (ĐTM)

2.1 Liệt kê các văn bản pháp lý, quy chuẩn, tiêu chuẩn và hướng dẫn kỹ thuật có liên quan làm căn cứ cho việc thực hiện ĐTM

 Luật:

- Luật Giao thông đường bộ số 23/2008/QH12 ngày 13/11/2008;

- Luật Xây dựng số 50/2014/QH13 ngày 18/06/2014;

- Luật số 62/2020/QH14 ngày 17/06/2020 ;

- Luật đầu tư công số 39/2019/QH14 ngày 13/06/2019;

- Luật đất đai số 45/2013/QH13 ngày 29/11/2013;

- Luật Đầu tư số 67/2014/QH13 ngày 26/11/2014;

- Luật Đấu thầu số 43/2013/QH13 ngày 26/11/2013;

- Luật Lâm Nghiệp số 16/2017/QH14 ngày 15/11/2017;

- Luật Bảo vệ môi trường số 72/2020/QH14 ngày 17/11/2020

 Nghị định:

- Nghị định 64/2016/NĐ-CP ngày 01/7/2016 của Chính phủ quy định về quản lý

và bảo vệ kết cấu hạ tầng giao thông đường bộ, phạm vi đất dành cho đường bộ và hành lang an toàn;

- Nghị định số 40/2020/NĐ-CP ngày 06 tháng 4 năm 2020 của Chính phủ Quy định chi tiết thi hành một số điều của Luật Đầu tư công;

- Nghị định số 15/2021/NĐ-CP ngày 03/03/2021 của Chính phủ về quy định chi tiết một số nội dung về quản lý dự án đầu tư xây dựng;

- Nghị định số 06/2021/NĐ-CP ngày 26/01/2021 của Chính phủ về quản lý chất lượng, thi công xây dựng và bảo trì công trình xây dựng;

- Nghị định số 10/2021/NĐ-CP ngày 09/02/2021 của Chính phủ về Quản lý chi phí đầu tư xây dựng;

- Nghị định số 63/2014/NĐ-CP ngày 26/6/2014 của Chính phủ quy định chi tiết thi hành một số điều của Luật Đấu thầu về lựa chọn nhà thầu ;

- Nghị định số 47/2014/NĐ-CP ngày 15/05/2014 của Chính phủ qui định về bồi thường, hỗ trợ, tái định cư khi nhà nước thu hồi đất; Nghị định số 06/2020/NĐ-CP ngày 03 tháng 01 năm 2020 Nghị định sửa đổi, bổ sung Điều 17 của Nghị định số 47/2014/NĐ-CP ngày 15 tháng 5 năm 2014 của Chính phủ quy định về bồi thường, hỗ trợ, tái định cư khi Nhà nước thu hồi đất;

- Nghị định số 43/2014/NĐ-CP ngày 15/5/2014 của Chính phủ qui định chi tiết thi hành một số điều của Luật đất đai; Nghị định số 148/2020/NĐ-CP ngày 1812/2020 Nghị định sửa đổi, bổ sung một số nghị định quy định chi tiết thi hành Luật Đất đai;

- Nghị định số 100/2013/NĐ-CP ngày 03/9/2013 của Chính phủ về sửa đổi, bổ sung một số điều của Nghị định số 11/2010/NĐ-CP ngày 24/02/2010 của Chính phủ quy định về quản lý và bảo vệ kết cấu hạ tầng giao thông đường bộ;

- Nghị định 125/2018/NĐ-CP ngày 19/09/2018 của Chính phủ sửa đổi, bổ sung một số điều nghị định số 64/2016/NĐ-CP ngáy 01/07/2016 của Chính phủ sửa đổi, bổ sung một số điều của nghị định số 11/2010/NĐ-CP ngày 24/02/2010 của Chính phủ quy định về quản lý và bảo vệ kết cấu hạ tầng giao thông đường bộ;

- Nghị định 156/2018/NĐ-CP ngày 16/11/2018 của Chính phủ quy định chi tiết thi hành một số điều của Luật Lâm nghiệp; Nghị định 83/2020/NĐ-CP ngày 15 tháng

07 năm 2020 Chính phủ Quy định sửa đổi, bổ sung một số điều Nghị định 156/2018/NĐ-CP ngày 16/11/2018 của chính phủ quy định chi tiết thi hành một số điều của Luật Lâm nghiệp;

- Nghị định 08/2022/NĐ-CP ngày 10/01/2022 của Chính phủ Quy định chi tiếtn một số điều của Luật bảo vệ môi trường;

 Thông tư

- Thông tư số 13/2020/TT-BGTVT ngày 29/06/2020 của Bộ Giao thông Vận tải Sửa đổi, bổ sung một số điều của thông tư số 50/2015/TT-BGTVT ngày 23/09/2015 của Bộ trưởng Bộ Giao thông Vận tải hướng dẫn thực hiện một số điều của nghị định

số 11/2010/NĐ-CP ngày 24/02/2010 của Chính phủ quy định về quản lý và bảo vệ kết cấu hạ tầng giao thông đường bộ và Thông tư số 35/2017/TT-BGTVT ngày 09/10/2017 của Bộ trưởng Bộ Giao thông Vận tải sửa đổi, bổ sung một số điều của Thông tư 50/2015/TT-BGTVT ngày 23/09/2015 của Bộ trưởng Bộ Giao thông Vận tải hướng dẫn thực hiện một số điều của nghị định số 11/2010/NĐ-CP ngày 24/02/2010 của Chính phủ quy định về quản lý và bảo vệ kết cấu hạ tần giao thông đường bộ;

- Thông tư số 39/2020/TT-BGTVT ngày 31/12/2020 của Bộ Giao thông Vận tải Hướng dẫn phương pháp xây dựng phương án giá, quản lý dịch vụ sự nghiệp công quản lý, bảo trì kết cấu hạ tầng giao thông đường bộ và dịch vụ vận hành khai thác bến phà đường bộ trên hệ thống quốc lộ sử dụng nguồn kinh phí chi thường xuyên của ngân sách trung ương khi thực hiện phương thức đặt hàng;

- Thông tư 04/2019/TT-BGTVT ngày 23/01/2019 của Bộ Giao thông Vận tải Quy định về tuần đường, tuần kiểm để bảo vệ kết cấu hạ tầng giao thông đường bộ;

- Thông tư số 13/2019/TT-BNNPTNT ngày 25/10/2019 của Bộ Nông nghiệp và Phát triển nông thôn Quy định về trồng rừng thay thế khi chuyển mục đích sử dụng rừng sang mục đích khác;

- Thông tư số 33/2018/TT-BNNPTNT ngày 16/11/2018 của Bộ Nông nghiệp và Phát triển nông thôn quy định về điều tra, kiểm kê và theo dõi diễn biến rừng;

- Thông tư 02/2022/TT-BTNMT ngày 10/01/2022 của Bộ Tài nguyên và Môi trường Quy định chi tiết thi hành một số điều của Luật bảo vệ môi trường

 Quyết định, nghị quyết, thông báo

- Quyết định số 3733/2002/QĐ-BYT ngày 10/10/2002 của Bộ trưởng Bộ Y tế về việc ban hành 21 tiêu chuẩn vệ sinh lao động, 05 nguyên tắc và 07 thông số vệ sinh lao động;

- Quyết định số 16/2008/QĐ-BTNMT ngày 31/12/2008 của Bộ Tài nguyên và Môi trường về ban hành Quy chuẩn kỹ thuật quốc gia về môi trường;

- Quyết định số 1462/QĐ-TTg ngày 23/08/2011 của Thủ tướng Chính phủ phê duyệt quy hoạch tổng thể phát triển Kinh tế - Xã hội tỉnh Lâm Đồng đến năm 2020;

- Quyết định số 704/QĐ-TTg ngày 1205/2014 của Thủ tướng Chính phủ về việc phê duyệt điều chỉnh quy hoạch chung thành phố Đà Lạt và vùng phụ cận đến năm

2030 và tầm nhìn đến năm 2050;

- Quyết định số 1848/QĐ-TTg ngày 17/12/2018 của Thủ tướng Chính phủ phê duyệt Quy hoạch xây dựng vùng tỉnh Lâm Đồng đến năm 2035 và tầm nhìn đến năm 2050;

- Quyết định số 1641/QĐ-TTg ngày 23/10/2020 của Thủ tướng Chính phủ phê duyệt điều chỉnh cục bộ quy hoạch tổng thể phát triển Kinh tế - Xã hội tỉnh Lâm Đồng đến năm 2020;

- Quyết định số 2016/QÐ-UBND ngày 09/10/2018 của UBND tỉnh Lâm Ðồng V/v Phê duyệt kết quả điều chỉnh quy hoạch đất sản xuất lâm nghiệp và cơ cấu 03 loại rừng tỉnh Lâm Đồng giai đoạn 2016-2025, định hướng đến năm 2030;

- Quyết định số 503/QĐ-UBND ngày 08/03/2021 của UBND tỉnh Lâm Đồng về việc điều chỉnh, bổ sung khoản 3 Điều 1 Quyết định số 2016/QĐ-UBND ngày 09/10/2018 của Chủ tịch UBND tỉnh Lâm Đồng;

- Quyết định số 1202/QĐ-UBND ngày 24/06/2013 của UBND tỉnh Lâm Đồng về việc phê duyệt quy hoạch tổng thể phát triển GTVT tỉnh Lâm Đồng đến năm 2020 và định hướng đến năm 2030;

- Quyết định số 2460/QĐ-UBND ngày 22/11/2019 của UBND tỉnh Lâm Đồng về việc điều chỉnh, bổ sung kế hoạch đầu tư công trung hạn giai đoạn 2016 - 2020;

- Quyết định số 2545/QĐ-UBND ngày 07/12/2019 của UBND tỉnh Lâm Đồng về việc giao kế hoạch đầu tư công năm 2020;

- Quyết định số 806/QĐ-UBND ngày 06/05/2020 của UBND tỉnh Lâm Đồng về việc điều chỉnh, bổ sung kế hoạch đầu tư công trung hạn giai đoạn 2016 – 2020 và kế hoạch đầu tư công năm 2020 tỉnh Lâm Đồng nguồn vốn ngân sách địa phương;

 Quy chuẩn, tiêu chuẩn

- TCXDVN 33:2006 - Tiêu chuẩn xây dựng Việt Nam về cấp nước – mạng lưới đường ống và công trình, tiêu chuẩn thiết kế;

- TCXDVN 51:2008 - Tiêu chuẩn xây dựng Việt Nam về thoát nước – mạng lưới bên ngoài, tiêu chuẩn thiết kế;

- TCVN 6705:2009 - Chất thải rắn thông thường, phân loại;

- TCVN 6706:2009 - Chất thải nguy hại, phân loại;

- TCVN 6707:2009 - Chất thải nguy hại, dấu hiệu cảnh báo;

- QCVN 06:2009/BTNMT - Quy chuẩn kỹ thuật quốc gia về một số chất độc hại trong không khí xung quanh;

- QCVN 03-MT:2015/BTNMT - Quy chuẩn kỹ thuật Quốc gia về giới hạn cho phép của kim loại nặng trong đất;

- QCVN 26:2010/BTNMT - Quy chuẩn kỹ thuật quốc gia về tiếng ồn;

- QCVN 27:2010/BTNMT - Quy chuẩn kỹ thuật quốc gia về độ rung;

- QCVN 05:2013/BTNMT - Quy chuẩn kỹ thuật quốc gia về chất lượng không khí xung quanh;

- QCVN 09-MT:2015/BTNMT - Quy chuẩn kỹ thuật quốc gia về chất lượng nước dưới đất;

- QCVN 24:2016/BYT - Quy chuẩn kỹ thuật quốc gia về Tiếng ồn - Mức tiếp xúc cho phép tiếng ồn tại nơi làm việc;

- QCVN 08-MT:2015/BTNMT - Quy chuẩn kỹ thuật quốc gia về nước mặt;

- QCVN 01:2021/BXD - Quy chuẩn kỹ thuật quốc gia về quy hoạch xây dựng;

- QCVN 07:2016/BXD - Quy chuẩn kỹ thuật quốc gia về các công trình hạ tầng

kỹ thuật

2.2 Liệt kê các văn bản pháp lý, quyết định hoặc ý kiến bằng văn bản của các cấp

có thẩm quyền liên quan đến dự án

- Nghị quyết số 85/NQ-HĐND ngày 08/07/2022 của Hội đồng nhân dân tỉnh Lâm Đồng về chủ trương đầu tư, điều chỉnh chủ trương đầu tư các dự án đầu tư công;

- Quyết định số 341/QĐ-UBND ngày 22/02/2023 của UBND tỉnh Lâm Đồng về việc phê duyệt một phần kế hoạch lựa chọn nhà thầu thuộc dự án đầu tư Xây dựng giao thông và cơ sở hạ tầng kỹ thuật quy hoạch Trung tâm hành chính Quảng trường huyện Đức Trọng

- Văn bản số 278/TTr-SXD ngày 16/12/2022 của Sở Xây dựng tỉnh Lâm Đồng

về việc đề nghị phê duyệt Báo cáo nghiên cứu khả thi dự án xây dựng giao thông và cơ

sở hạ tầng kỹ thuật Khu quy hoạch Trung tâm hành chính, quảng trường huyện Đức Trọng

- Văn bản số 192/SXD-HTKT ngày 16/12/2022 của Sở Xây dựng tỉnh Lâm Đồng

về thông báo kết quả thẩm định Báo cáo nghiên cứu khả thi dự án xây dựng giao thông

và cơ sở hạ tầng kỹ thuật Khu quy hoạch Trung tâm hành chính, quảng trường huyện Đức Trọng

- Văn bản số 9710/UBND-ĐC1 ngày 19/12/2022 của UBND tỉnh Lâm Đồng về việc chấp thuận ranh giới, diện tích đất để thực hiện dự án xây dựng giao thông và cơ

sở hạ tầng thuật khu quy hoạch Trung tâm hành chính , Quảng trường huyện Đức Trọng

- Văn bản số 3086/UBND-VP ngày 23/12/2022 của UBND huyện Đức Trọng về triển khai thực hiện dự án xây dựng giao thông và cơ sở hạ tầng kỹ thuật khu quy hoạch Trung tâm hành chính, Quảng trường huyện

- Quyết định số 2501/QĐ-UBND ngày 28/12/2022 của UBND tỉnh Lâm Đồng về phê duyệt dự án đầu tư Xây dựng giao thông và cơ sở hạ tầng kỹ thuật khu quy hoạch Trung tâm hành chính, Quảng trường huyện Đức Trọng

- Thông báo số 30/TB-UBND ngày 17/02/2023 của UBND huyện Đức Trọng về thông báo thu hồi đất để thực hiện dự án xây dựng giao thông và cơ sở hạ tầng kỹ thuật khu quy hoạch Trung tâm hành chính – Quảng trường huyện Đức Trọng (đợt 1)

2.3 Liệt kê các tài liệu, dữ liệu do chủ dự án tạo lập được sử dụng trong quá trình thực hiện ĐTM

- Hồ sơ báo cáo nghiên cứu khả thi công trình : Xây dựng giao thông và cơ sở hạ tầng kỹ thuật khu quy hoạch Trung tâm hành chính, Quảng trường huyện Đức Trọng

- Thiết minh thiết kế bản vẽ thi công: Xây dựng giao thông và cơ sở hạ tầng kỹ thuật khu quy hoạch Trung tâm hành chính, Quảng trường huyện Đức Trọng

- Báo cáo tình hình nhiệm vụ kinh tế - xã hội, quốc phòng – an ninh Qúy I ; phương hướng, nhiệm vụ 9 tháng cuối năm 2023 của Uỷ ban nhân dân huyện Đức Trọng

- Kết quả quan trắc môi trường trong quá trình khảo sát thực địa;

- Niêm giám thống kê tỉnh Lâm Đồng năm 2021

3 Tổ chức thực hiện đánh giá tác động môi trường

Để thực hiện báo cáo đánh giá tác động môi trường của dự án “ Xây dựng giao thông và cơ sở hạ tầng kỹ thuật khu quy hoạch Trung tâm hành chính, Quảng trường huyện Đức Trọng “ Chủ đầu tư là Ban Quản lý dự án đầu tư xây dựng và công trình công cộng huyện Đức Trọng phối hợp với đơn vị tư vấn là Công ty TNHH TM & DV Môi Trường Việt thực hiện báo cáo đánh giá tác động môi trường theo cấu trúc quy định tại Mẫu số 04 – Phụ lục II của Thông tư số 02/2022/TT-BTNMT ngày 10/01/2022 của Bộ Tài nguyên và Môi trường

3.1 Chủ đầu tư: Ban Quản lý dự án đầu tư xây dựng và công trình công cộng huyện

Đức Trọng

- Đại diện: Ông Bùi Hồng Lĩnh – Chức vụ : Giám đốc

- Địa chỉ: Số 19 Hoàng Hoa Thám, thị trấn Liên Nghĩa, huyện Đức Trọng , tỉnh Lâm Đồng

- Điện thoại : 02633 843 153

3.2 Đơn vị tư vấn lập báo cáo ĐTM: Công ty TNHH TM & DV Môi Trường Việt

- Đại diện: Ông Đinh Ngọc Thi – Chức vụ : Giám đốc

- Địa chỉ: Số 10E Hồ Xuân Hương, phường 9, thành phố Đà Lạt, tỉnh Lâm Đồng

- Bước 3 : Đơn vị tư vấn làm việc nội nghiệp để viết báo cáo ĐTM dự thảo cho

dự án (bao gồm các nội dung chính, các đánh giá về các tác động và các giải pháp giảm thiểu cũng như chương trình quản lý, giám sát môi trường dự kiến)

- Bước 4: Đơn vị tư vấn lập kế hoạch và phối hợp với chủ đầu tư tiến hành khảo sát chi tiết (về chất lượng môi trường, hệ sinh thái, hệ thủy sinh,…) điều tra kinh tế -

xã hội và thực hiện tham vấn cộng đồng các địa phương, tổ chức về báo cáo ĐTM của

dự án

- Bước 5: Sau khi có kết quả khảo sát môi trường và lập báo cáo ĐTM, chủ đầu

tư gửi văn bản tham vấn thông qua đăng tải trang thông tin điện tử, tham vấn bằng tổ chức họp lấy ý kiến và tham vấn bằng văn bản đối với UBND Thị trấn và UBMTTQ Thị trấn Đơn vị tư vấn tổng hợp kết quả và các ý kiến tham vấn, phối hợp với Chủ dự

án lọc lại lần cuối cùng các kết quả khảo sát, kế hoạch thực hiện báo cáo và lập báo cáo ĐTM hoàn chỉnh

- Bước 6 : Chủ dự án gửi nội dung tham vấn báo cáo ĐTM theo quy định tại khoản 3 Điều 31 Luật Bảo vệ môi trường đến đơn vị quản lý trang thông tin điện tử của Sở Tài nguyên và Môi trường tỉnh Lâm Đồng để thực hiện tham vấn các đối tượng cộng đồng dân cư, cá nhân chịu tác động trực tiếp bởi tác động môi trường do các hoạt động của dự án gây ra gồm các đối tượng quy định tại Khoản 1 Điều 26 Nghị định 08/2022/NĐ-CP

- Bước 7: Đơn vị tư vấn tổng hợp kết quả và các ý kiến tham vấn, phối hợp với chủ đầu tư hoàn chỉnh hồ sơ Chủ dự án trình nộp báo cáo ĐTM tới Sở Tài nguyên và Môi trường tỉnh Lâm Đồng để xin thẩm định và phê duyệt cho dự án

Danh sách những người trực tiếp tham gia và lập báo cáo ĐTM của dự án được trình bày trong bảng như sau:

4 Phương pháp đánh giá tác động môi trường

4.1 Phương pháp ĐTM

4.1.1 Phương pháp liệt kê

Báo cáo sử dụng phương pháp này để liệt kê các tác động đến môi trường do hoạt động của Dự án gây ra bao gồm nước thải, khí thải, chất thải nguy hại, chất thải rắn công nghiệp và sinh hoạt; các rủi ro và sự cố môi trường

Phương pháp này tương đối nhanh và đơn giản, giúp nhận dạng đầy đủ các tác động môi trường từ đó giúp đưa ra các biện pháp khắc phục tác động thích hợp hơn Phương pháp liệt kê được xây dựng theo từng giai đoạn khác nhau của Dự án, trên cơ sở đó định hướng các nội dung nghiên cứu tác động chi tiết

Phương pháp này được sử dụng chính trong chương 1 và 3 của báo cáo để liệt kê các tác động có thể xảy ra khi thực hiện Dự án đối với các thành phần môi trường xung quanh

4.1.2 Phương pháp đánh giá nhanh

Phương pháp này do Tổ chức Y tế thế giới và một số quốc gia thiết lập nhằm ước tính tải lượng khí thải và các chất ô nhiễm trong nước thải của dự án Phương pháp này được áp dụng để dự báo tải lượng và nồng độ ô nhiễm tại Chương 3

4.1.3 Phương pháp ma trận

Sử dụng trong việc liệt kê các hoạt động của việc thực hiện dự án với các nhân tố môi trường có thể bị tác động và đánh giá mức độ tác động của từng hoạt động cụ thể Phương pháp này được áp dụng trong Chương 3

4.2 Các phương pháp khác

4.2.1 Phương pháp thống kê

Phương pháp này được sử dụng nhằm thu thập và tổng hợp các dữ liệu về điều kiện tự nhiên; số liệu khí hậu, thủy văn; số liệu kinh tế - xã hội khu vực Dự án Phương pháp thống kê được áp dụng chính trong các chương 1 và 2 của báo cáo

4.2.2 Phương pháp thu thập thông tin

Các thông tin về điều kiện tự nhiên, khí tượng thủy văn và môi trường xung quanh khu vực Dự án được trình bày trong báo cáo, được thu thập từ phía cơ quan quản lý nhà nước có liên quan kết hợp với việc khảo sát thực địa khu đất Dự án Chương 1 và 2 của báo cáo sử dụng nhiều phương pháp thu thập thông tin

4.2.3 Phương pháp khảo sát hiện trường

Việc định vị vị trí Dự án, các điểm đo đạc, lấy mẫu và các đối tượng khác liên quan đến Dự án được thực hiện bằng thiết bị định vị GPS Khảo sát hiện trạng khu vực

Dự án bao gồm hiện trạng tiếp giáp, các đối tượng tự nhiên, kinh tế, xã hội, mối liên

hệ về giao thông, cơ sở vật chất, hạ tầng khu vực Dự án Phương pháp này được áp dụng chính tại các chương 1 và 2 của báo cáo

4.2.4 Phương pháp so sánh

Để đánh giá chất lượng môi trường, chất lượng dòng thải, báo cáo đã so sánh với các tiêu chuẩn, quy chuẩn môi trường liên quan làm căn cứ đánh giá Phương pháp này được áp dụng nhiều trong chương 3 của báo cáo

4.2.5 Phương pháp đo đạc hiện trường và phân tích phòng thí nghiệm

Nhằm xác định các thông số về hiện trạng chất lượng môi trường không khí, nước, đất, tiếng ồn tại khu vực Dự án, chúng tôi đã tiến hành đo đạc tại hiện trường, phân tích tại phòng thí nghiệm các thông số ô nhiễm trong không khí, đất, nước mặt, nước dưới đất bằng các phương pháp đo đạc, lấy mẫu, phân tích theo đúng hướng dẫn của tiêu chuẩn quốc tế hoặc tiêu chuẩn, quy chuẩn Việt Nam hiện hành Phương pháp này được áp dụng chính trong chương 2 và 3 của báo cáo

4.2.6 Phương pháp khảo sát, đánh giá tài nguyên sinh học, tài nguyên rừng

Các thông tin về tài nguyên sinh học, tài nguyên rừng khu vực Dự án được trình bày trong báo cáo, được thu thập từ phía cơ quan quản lý nhà nước có liên quan kết hợp với các nguồn tài liệu tương tự liên quan Phương pháp này được áp dụng trong chương 2 của báo cáo

4.2.7 Phương pháp chồng ghép bản đồ (GIS)

Để xác định sơ bộ tác động của các hoạt động cần xác minh thông tin về bản đồ địa hình, bản đồ thổ nhưỡng, bản đồ thủy vực, bản đồ thảm thực vật, bản đồ sử dụng đất,… Phương pháp này được áp dụng trong chương mở đầu của báo cáo

4.2.8 Phương pháp tổng hợp

Các văn bản quy phạm pháp luật, thông tin, số liệu liên quan đến dự án sẽ được chọn lọc, bổ sung thích hợp và tổng hợp thành nội dung hoàn chỉnh Phương pháp này được áp dụng trong tất cả các chương bao gồm chương mở đầu, chương 1, 2, 3, 5, 6 và kết luận cam kết và kiến nghị

5 Tóm tắt nội dung chính của Báo cáo ĐTM

Thời gian thực hiện dự án : Giai đoạn 2022 – 2025

5.1.3 Địa điểm thực hiện dự án

Dự án “Xây dựng giao thông và cơ sở hạ tầng kỹ thuật khu quy hoạch Trung tâm Hành chính, Quảng trường huyện Đức Trọng” thực hiện tại thị trấn Liên Nghĩa, huyện Đức Trọng, tỉnh Lâm Đồng

5.1.4 Phạm vi, quy mô, công suất dự án

a) Phạm vi dự án

Dự án thành phần 2: Xây dựng giao thông và cơ sở hạ tầng kỹ thuật thuộc dự án xây dựng giao thông và cơ sở hạ tầng kỹ thuật khu quy hoạch Trung tâm hành chính, Quảng trường huyện Đức Trọng bao gồm 13 hạng mục, trong đó phần giao thông và

hạ tầng kỹ thuật gồm 37 tuyến đường được quy hoạch theo kiểu ô bàn cờ với tổng chiều dài L = 16,58 km, phần san nền gồm 5 khu đất A, B, C, D, E với tổng diện tích

san nền là S= 21,65 ha, các hạng mục bao gồm:

+ Hạng mục 1: Xây dựng đường Trần Phú nối dài;

+ Hạng mục 2: Xây dựng đường Bà Triệu;

+ Hạng mục 3: Xây dựng hạ tầng kỹ thuật khu B và khu D;

+ Hạng mục 4: Xây dựng hạ tầng kỹ thuật khu C;

+ Hạng mục 10: Xây dựng đường trục 35 – 37 và đường trục 19 – 36;

+ Hạng mục 11: Xây dựng hạ tầng kỹ thuật khu A;

- Loại và cấp công trình: Công trình hạ tầng kỹ thuật, cấp III

Theo Báo cáo đề xuất Chủ trương quy mô đầu tư dự án Xây dựng giao thông và

cơ sở hạ tầng kỹ thuật khu Trung tâm hành chính quảng trường huyện Đức Trọng bao gồm 2 dự án thành phần (Dự án thành phần 1 (Đền bù, giải phóng mặt bằng), dự án thành phần 2 (Xây dựng giao thông và cơ sở hạ tầng kỹ thuật) được Ban QLDA đầu tư xây dựng và Công trình công cộng huyện Đức Trọng lập và được HĐND tỉnh chấp thuận tại Nghị quyết số 85/NQ-HĐND ngày 08/7/2022, quy mô dự án thành phần 2 như sau:

 Phần kỹ thuật chung

+ Kết cấu mặt đường: Loại cấp cao A1 với Eyc ≥133Mpa, riêng đường Trần Phú nối dài và đường Bà Triệu có Eyc ≥147Mpa (đồng bộ với đoạn đường Trần Phú đã đầu tư)

+ Bố trí hệ thống cây xanh, chiếu sáng, hệ thống thoát nước mưa, hệ thống thoát nước thải, hệ thống cấp điện, cấp nước trong phạm vi vỉa hè dọc hai bên tuyến

+ Xây dựng hào kỹ thuật trong phạm vi vỉa hè dọc hai bên tuyến để bố trí đường dây điện lực, đường dây thông tin liên lạc Hệ thống an toàn giao thông

 Phần kỹ thuật chi tiết từng hạng mục

 Xây dựng đường Trần Phú nối dài

+ Điểm đầu (Km0+0) tại vị trí nút giao đường Trần Phú và đường Trần Bình Trọng; điểm cuối (Km1+851.11) kết nối vào đường ĐH1 hiện trạng; tổng chiều dài tuyến khoảng 1.855,11 mét

+ Cấp kỹ thuật: Đường phố chính đô thị thứ yếu, tốc độ thiết kế 50 km/h

+ Quy mô mặt cắt ngang: Nền đường rộng 23 mét; mặt đường rộng 14 mét (mỗi bên 07 mét); dải phân cách giữa rộng 01 mét; vỉa hè hai bên, mỗi bên rộng 04 mét

 Xây dựng đường Bà Triệu

- Điểm đầu (Km0+0) giao đường Lê Hồng Phong; điểm cuối (Km1+406.48) giao đường trục 12-46; tổng chiều dài tuyến khoảng 1.406,48 mét

- Cấp kỹ thuật: Đường phố chính đô thị thứ yếu, tốc độ thiết kế 50Km/h

- Quy mô mặt cắt ngang: Nền đường rộng 23 mét; mặt đường rộng 15 mét (mỗi bên 7,5 mét); vỉa hè hai bên, mỗi bên rộng 04 mét

 Xây dựng hạ tầng kỹ thuật khu B và khu D

Diện tích 14,40 ha (bao gồm diện tích đường giao thông); phía Đông giáp đường

Bà Triệu, phía Tây giáp với đường trục 40-54, phía Bắc giáp với đường vào Trường THPT Lương Thế Vinh hiện trạng (trục 16-39), phía Nam giáp với đường Trần Phú nối dài

Đường giao thông và hạ tầng kỹ thuật:

- Gồm 09 tuyến đường đô thị nội bộ với tổng chiều dài khoảng 2.741,12 mét

- Cấp kỹ thuật: Đường phố nội bộ, tốc độ thiết kế 30 km/h

- Quy mô mặt cắt ngang:

+ Đoạn trục 16-39 (đường vào Trường THPT Lương Thế Vinh): Chiều rộng nền đường rộng 13 mét; mặt đường rộng 07 mét; vỉa hè hai bên, mỗi bên rộng 03 mét Hiện trạng đã đầu tư nền mặt đường, thoát nước, chiếu sáng, thiết kế bổ sung các hạng mục còn thiếu như hào kỹ thuật, cấp điện, cấp nước

+ Các tuyến đường còn lại (trục 7.1-39.1; 7-38; 6.2-16.3; 6.6-6.9; 6.1-16.2; 16.1; 6.3-8.1; 6.8-7.5): Nền đường rộng 15 mét; mặt đường rộng 07 mét; vỉa hè hai bên, mỗi bên rộng 04 mét

6.4-Phần san nền khu vực:

+ Tổng diện tích san nền là 9,996ha, bao gồm 2 khu vực:

+ Khu B bao gồm 5 khu đất từ B1 đến B5, với diện tích khoảng 3,874ha

+ Khu D bao gồm 9 khu đất từ D1 đến D9, với diện tích khoảng 6,122ha

 Xây dựng hạ tầng kỹ thuật khu C

Diện tích khoảng 5,84 ha (bao gồm diện tích đường giao thông); phía Đông giáp đường Bà Triệu, phía Tây giáp với đường trục 34-35 (giáp Trường THPT Lương Thế Vinh), phía Bắc giáp đường trục18-35 (giáp Nhà thiếu nhi huyện Đức Trọng), phía Nam giáp đường trục 16-39 (đường vào Trường THPT Lương Thế Vinh) hiện trạng Phần giao thông và hạ tầng kỹ thuật:

+ Gồm 06 tuyến đường đô thị nội bộ, với tổng chiều dài tuyến khoảng 1.134,32 mét

+ Cấp kỹ thuật: Đường phố nội bộ, tốc độ thiết kế 30 km/h

+ Quy mô mặt cắt ngang:

+ Đường trục 18-35, trục 34-35: Nền đường rộng 13 mét; mặt đường rộng 07 mét; vỉa hè hai bên, mỗi bên rộng 03 mét

+ Các tuyến đường còn lại (trục 16.1-18.1; 16.2-18.2; 16.3 – 18.3; 16.4-16.5): Nền đường rộng 15 mét; mặt đường rộng 07 mét; vỉa hè hai bên, mỗi bên rộng 04 mét + Phần san nền khu vực: Tổng diện tích san nền khu C khoảng 4,155 ha, gồm 5 khu đất từ C1 đến C5

 Xây dựng đường trục 12 – 46

- Điểm đầu (Km0+0) giao đường Bà Triệu; điểm cuối (Km1+243.34) giao đường trục 11- 46; tổng chiều dài tuyến khoảng 1.243.34 mét

- Cấp kỹ thuật: Đường phố nội bộ, tốc độ thiết kế 30 km/h

- Quy mô mặt cắt ngang: Nền đường rộng 17 mét; mặt đường rộng 08 mét; vỉa hè hai bên, mỗi bên rộng 4,5 mét

 Xây dựng hạ tầng kỹ thuật khu E:

Diện tích khoảng 8,25ha (bao gồm diện tích đường giao thông); phía Đông giáp đường trục 7-57 (giáp Trung tâm hành chính – Quảng trường huyện), phía Tây giáp đường trục 40-54, phía Bắc giáp đường Trần Phú nối dài, phía Nam giáp đường trục 14-44

Phần giao thông và hạ tầng kỹ thuật:

- Gồm 06 tuyến đường đô thị nội bộ, với tổng chiều dài tuyến khoảng 1.553,55 mét

- Cấp kỹ thuật: Đường phố nội bộ, tốc độ thiết kế 30 km/h

- Quy mô mặt cắt ngang:

+ Đường trục 7-57: Nền đường rộng 13 mét; mặt đường rộng 07 mét; vỉa hè hai bên, mỗi bên rộng 03 mét

+ Các tuyến đường còn lại (trục 7.1-57.1; 58.2-58.3; 58-51.2; 57.4-51.1; 57.3): Nền đường rộng 15 mét; mặt đường rộng 07 mét; vỉa hè hai bên, mỗi bên rộng

- Cấp kỹ thuật: Đường phố nội bộ, tốc độ thiết kế 30 km/h

- Quy mô mặt cắt ngang: Nền đường rộng 13 mét; mặt đường rộng 07 mét; vỉa hè hai bên, mỗi bên rộng 03 mét

 Xây dựng đường trục 40 – 54

- Điểm đầu (Km0+0) giao đường ĐH1 hiện trạng; điểm cuối (Km1+158.85) giao nhau với đường trục 12-46; tổng chiều dài tuyến khoảng 1.158,85 mét

- Cấp kỹ thuật: Đường phố nội bộ, tốc độ thiết kế 30 km/h

- Quy mô mặt cắt ngang: Nền đường rộng 13 mét; mặt đường rộng 07 mét; vỉa hè hai bên, mỗi bên rộng 03 mét

 Xây dựng đường trục 14 – 44

- Điểm đầu (Km0+0) giao đường Bà Triệu; điểm cuối (Km1+219.01) giao đường trục 11-46; tổng chiều dài tuyến khoảng 1.219,01 mét

- Cấp kỹ thuật: Đường phố nội bộ, tốc độ thiết kế 30 km/h

- Quy mô mặt cắt ngang: Nền đường rộng 13 mét; mặt đường rộng 07 mét; vỉa hè hai bên, mỗi bên rộng 03 mét

 Xây dựng đường trục 35 – 37 và đường trục 19 – 36

Tổng chiều dài tuyến khoảng 686,30 mét, gồm:

- Đường trục 35 – 37: Điểm đầu (Km0+0) giao đường trục 18-35; điểm cuối (Km0+268) giao đường Lê Hồng Phong; chiều dài tuyến khoảng 268 mét

- Đường trục 19 – 36: Điểm đầu (Km0+0) giao đường Bà Triệu; điểm cuối (Km0+418,3) giao đường trục 35-37; chiều dài tuyến khoảng 418,3 mét

- Cấp kỹ thuật: Đường phố nội bộ, tốc độ thiết kế 30 km/h

- Quy mô mặt cắt ngang: Nền đường rộng 13 mét; mặt đường rộng 07 mét; vỉa hè hai bên, mỗi bên rộng 03 mét

 Xây dựng hạ tầng kỹ thuật khu A

Diện tích 1,96ha (bao gồm diện tích đường giao thông); phía Đông giáp đường trục 9-41, phía Tây giáp đường ĐH1 hiện trạng, phía Bắc giáp đường trục 42-43, phía Nam giáp đường Trần Phú nối dài

Phần giao thông và hạ tầng kỹ thuật:

- Gồm 04 tuyến đường đô thị nội bộ, với tổng chiều dài khoảng 774,52 mét, trong đó:

+ Đường trục 9 – 41: Điểm đầu (Km0+0) giao đường Trần Phú nối dài; điểm cuối (Km0+262.51) giao đường ĐH1; chiều dài tuyến khoảng 262,51 mét

+ Đường trục 42 – 43: Điểm đầu (Km0+0) giao đường trục 9-41, điểm cuối (Km0+412.01) giao đường ĐH1; chiều dài tuyến khoảng 412,01 mét

+ Đường trục 10 – 42.1 và trục 10.1 – 42.2: Điểm đầu (Km0+0) giao đường Trần Phú nối dài, điểm cuối giao đường trục 42-43; tổng chiều dài 02 tuyến khoảng 100 mét

- Cấp kỹ thuật: Đường phố nội bộ, tốc độ thiết kế 30 km/h

- Quy mô mặt cắt ngang:

+ Đường trục 9 – 41 và trục 42 – 43: Nền đường rộng 13 mét; mặt đường rộng 07 mét; vỉa hè hai bên, mỗi bên rộng 03 mét

+ Đường trục 10 – 42.1 và trục 10.1 – 42.2: Nền đường rộng 15 mét; mặt đường rộng 07 mét; vỉa hè hai bên, mỗi bên rộng 04 mét

Phần san nền khu vực: Tổng diện tích san nền khu A là 1,340 ha, gồm 02 khu đất

từ A1 đến A2

 Xây dựng đường trục 15 – 58

- Điểm đầu (Km0+0) giao đường Bà Triệu; điểm cuối (Km0+429.51) giao đường trục 7- 57; tổng chiều dài tuyến khoảng 429,51 mét

- Cấp kỹ thuật: Đường phố nội bộ, tốc độ thiết kế 30 km/h

- Quy mô mặt cắt ngang: Nền đường rộng 13 mét; mặt đường rộng 07 mét; vỉa hè hai bên, mỗi bên rộng 03 mét

 Xây dựng đường trục 13 – 49, trục 45 - 48 và trục 55 – 56

Tổng chiều dài tuyến khoảng 1.487,11 mét, gồm:

- Đường trục 13 – 49: Điểm đầu (Km0+0) giao đường Bà Triệu; điểm cuối (Km0+877.48) giao đường trục 10 – 47; chiều dài khoảng 877,48 mét

- Đường trục 45 – 48: Điểm đầu (Km0+0) giao đường trục 11 – 46; điểm cuối (Km0+333.11) giao đường trục 10 – 47; chiều dài khoảng 333,11 mét

- Đường trục 55 – 56: Điểm đầu (Km0+0) giao đường trục 12 – 46; điểm cuối (Km0+276.525) giao đường trục 13 – 49; chiều dài khoảng 276,52 mét

- Cấp kỹ thuật: Đường phố nội bộ, tốc độ thiết kế 30 km/h

- Quy mô mặt cắt ngang: Nền đường rộng 13 mét; mặt đường rộng 07 mét; vỉa hè hai bên, mỗi bên rộng 03 mét

c) Các yếu tố nhạy cảm về môi trường của dự án

Dự án thực hiện nằm trong phần khu vực trước đây là nông trường ngô cũ, hiện nay phần đất này đã được giao cho UBND thị trấn Liên Nghĩa quản lý, không đi qua các khu vực nhạy cảm cao về môi trường như các khu bảo tồn, các di tích lịch sử văn hóa Quốc gia và Quốc gia đặc biệt

5.2 Hạng mục công trình và hoạt động của dự án có khả năng tác động xấu đến môi trường

- Hoạt động phá dỡ nhà cửa, các công trình hạ tầng trong phạm vi GPMB để tạo

mặt bằng thi công phát sinh bụi, khí thải, CTR thông thường, NTSH; ảnh hưởng đến cảnh quan, hoạt động giao thông đường bộ và nguy cơ có thể xảy ra sự cố tai nạn lao động, tai nạn giao thông đường bộ;

- Hoạt động thi công các công trình của dự án như hoạt động vận chuyển đất, đá thải phát sinh bụi, khí thải, nước thải sinh hoạt, nước thải thi công xây dựng, rác thải sinh hoạt, chất thải rắn thông thường (đất thải, phế thải thi công), CTNH; ảnh hưởng đến cảnh quan khu vực, hoạt động giao thông đường bộ và tiềm ẩn nguy cơ sự cố tai nạn lao động, ngập úng

5.3 Dự báo các tác động môi trường chính, chất thải phát sinh theo các giai đoạn của dự án

5.3.1 Nước thải, khí thải

a) Nguồn phát sinh, quy mô tính chất của nước thải sinh hoạt

- Giai đoạn thi công: nước thải sinh hoạt chủ yếu phát sinh từ hoạt động của công nhân tại công trình trong giai đoạn thi công phát sinh khoảng 5,6 m3/ngày.đêm

Thành phần chủ yếu là TSS, các hợp chất hữu cơ (BOD/COD) và các chất dinh dưỡng (N, P) và vi sinh

- Giai đoạn vận hành: không phát sinh

b) Nguồn phát sinh, quy mô tính chất của nước thải trong quá trình xây dựng

- Giai đoạn thi công: nước thải trong quá trình thi công xây dựng chủ yếu phát sinh từ hoạt động vệ sinh dụng cụ, rửa xe ra vào dự án trong giai đoạn thi khoảng 11,2

m3/ngày Thành phần chủ yếu là chất rắn lơ lửng, các chất hữu cơ, dầu mỡ, đất, cát + Nước mưa chảy tràn: Nước mưa chảy tràn phát sinh với thành phần chủ yếu là chất rắn lơ lửng, đất, cát

- Giai đoạn vận hành: không phát sinh

c) Nguồn phát sinh, quy mô, tính chất của bụi, khí thải

- Giai đoạn thi công: Bụi, khí thải chủ yếu phát sinh từ hoạt động thi công tuyến,

hệ thống thoát nước, các công trình phụ trợ trên tuyến; hoạt động vận chuyển nguyên vật liệu, đất, phế thải,…

Thành phần chủ yếu gồm: bụi, CO, NOx, SO2, VOCs,… nồng độ phát sinh đáng

kể tại tại các vị trí thi công

- Giai đoạn vận hành: Hoạt động bảo dưỡng, duy tu và hoạt động của các phương

tiện giao thông

Thành phần chủ yếu bao gồm: bụi, SO2, CO, NOX, VOC, với nồng độ không đáng kể và thường nằm trong giới hạn cho phép của QCVN hiện hành

5.3.2 Chất thải rắn, chất thải nguy hại

a) Nguồn phát sinh, quy mô của chất thải rắn sinh hoạt và chất rắn thông thường

 Giai đoạn thi công

- Hoạt động phá dỡ nhà cửa, các công trình hạ tầng trong phạm vi GPMB phục

vụ thi công phát sinh phế thải với khối lượng khoảng 1.050 m3 Thành phần chủ yếu gồm: đất đá, gạch ngói, bê tông, phế liệu,…

- Hoạt động dọn dẹp mặt bằng công trường thi công phát sinh khối lượng sinh khối khoảng 590 m3 Thành phần chủ yếu gồm: chất thải thực bì, cây cỏ, cành lá,

- Hoạt động thi công tuyến và các công trình trên tuyến; các công trình phụ trợ của dự án gây phát sinh CTR xây dựng gồm:

+ Rác thải xây dựng (mẫu gỗ, bao bì,…), với khối lượng phát sinh khoảng 10,72 kg/ngày/công trình

+ Đất dư từ hoạt động đào, đắp với tổng khối lượng là 73.967,58.m3 Thành phần chủ yếu bao gồm: bùn hữu cơ, đất thải,…

- Chất thải rắn sinh hoạt: hoạt động của cán bộ, công nhân viên phục vụ thi công

dự án phát sinh với khối lượng ước tính khoảng 28 kg/ngày tại mỗi công trường thi công Thành phần chủ yếu gồm: bao bì giấy, vỏ chai lọ, hộp đựng thức ăn, thức ăn thừa

 Giai đoạn vận hành: hoạt động bảo trì, duy tu công trình phát sinh chất thải rắn

thông thường với khối lượng khoảng 2 – 3 m3/ đợt bảo dưỡng Thành phần chủ yếu là

bê tông, cọc tiêu hỏng,…

b) Nguồn phát sinh, quy mô, tính chất của chất thải nguy hại

- Giai đoạn thi công: hoạt động bảo dưỡng, sửa chữa, thay dầu đối với phương tiện thi công tại công trường phát sinh CTNH với khối lượng khoảng 10 kg/tháng Thành phần chủ yếu gồm: dầu mỡ thải, giẻ lau có dính dầu, bóng đèn huỳnh quang, ắc quy, pin, hộp mực in thải

- Giai đoạn vận hành: không phát sinh

5.3.3 Tiếng ồn, độ rung

 Giai đoạn xây dựng

Tiếng ồn, rung phát sinh chủ yếu từ các phương tiện giao thông và máy móc thi công như máy đào, máy xúc, xe trộn bê tông, xe lu, xe ủi,… Mức ồn phát sinh không đáng kể do khu vực thi công cách khá xa khu dân cư tập trung

cơ xảy ra sự cố cháy nổ, tai nạn lao động, tai nạn giao thông,…

5.4 Các công trình và biện pháp bảo vệ môi trường của dự án

5.4.1 Các công trình và biện pháp thu gom, xử lý nước thải, khí thải

a) Đối với thu gom và xử lý nước thải

Nước thải sinh hoạt:

- Giai đoạn thi công:

Biện pháp: nước thải từ quá trình đào thải của con người (phân, nước tiểu): lắp

đặt 2 nhà vệ sinh di động tại mỗi công trường thi công, thiết kế bằng vật liệu thép cường độ cao kết hợp với nhựa uPVC và composite, kích thước 1,8m x 1x5m x 2,5 x với bể tự hoại có thể tích khoảng 1 m3 (kích thước 1m x 1m x1m) để thu gom toàn bộ NTSH của dự án phát sinh trong giai đoạn thi công được chảy qua các ống nhựa

HDPE có đường kính D200-D500mm, sau đó dẫn về trạm xử lý nước thải

+ Quy trình: NTSH nhà vệ sinh lưu động => Ống HDPE => hố ga => Trạm xử

lý nước thải

+ NTSH khác: NTSH khác => Ống HDPE => hố ga => Trạm xử lý nước thải

Nước thải thi công xây dựng:

- Biện pháp: Lưu lượng của nước thải trong quá trình xây dựng là không đáng kể

Quá trình xây dựng chỉ diễn ra trong thời gian ngắn, do vậy, việc xây dựng công trình

xử lý đối với nước thải này là không khả thi về mặt kinh tế Tuy nhiên, để giảm thiểu các tác động đơn vị thi công sẽ áp dụng các biện pháp sau:

Thao tác kỹ thuật và vận hành các máy trộn bê tông phải đúng quy trình để hạn chế tối đa nước thải dư

+ Quy trình: Nước thải => Ống HDPE => hố ga => Trạm xử lý nước thải

Nước mưa chảy tràn giai đoạn thi công:

- Không thi công vào mùa mưa lũ đảm bảo không gây ngập úng cục bộ; đảm bảo lưu thông dòng chảy; thu gom, lắng lọc nước mưa chảy tràn vào hố lắng và rãnh thoát nước tạm xung quanh khu vực thi công để lắng đọng bùn, đất trước khi nước thoát ra môi trường

+ Quy trình: nước mưa chảy tràn => rãnh thoát nước => hố lắng => môi trường

b) Đối với xử lý bụi, khí thải

- Giai đoạn thi công:

Biện pháp: sử dụng những phương tiện, máy móc được đăng kiểm, che phủ bặt đối với tất cả các phương tiện chuyên chở nguyên vật liệu, đất thải, phế thải,…, phương tiện vận chuyển chở đúng trọng tải quy định, phun nước giảm bụi, thường xuyên thu dọn đất, cát, vật liệu rơi vãi tại khu vực thi công và đường tiếp cận

- Giai đoạn vận hành:

Biện pháp: định kỳ bảo dưỡng mặt đường, bố trí biển báo, hướng dẫn giao thông

và vòi nước làm ẩm khu vực bảo dưỡng trước khi tiến hành duy tu, bảo dưỡng để hạn chế bụi; đặt biển báo quy định tốc độ xe tham gia giao thông tương ứng; phối hợp với các đơn vị chức năng thực hiện các công tác bảo vệ rừng, tuần tra, kiểm tra các phương tiện tham gia giao thông nhằm hạn chế vi phạm giao thông và đặc biệt là hiện tượng chở quá tải

5.4.2 Các công trình, biện pháp quản lý chất thải rắn, chất thải nguy hại

a) Công trình, biện pháp thu gom, lưu giữ, quản lý, xử lý chất thải rắn

- Công trình, biện pháp thu gom, lưu giữ, quản lý, xử lý chất thải rắn trong giai đoạn thi công:

 Chất thải sinh hoạt

Toàn bộ lượng chất thải rắn sinh hoạt phát sinh trong giai đoạn chuẩn bị cũng như xây dựng sẽ được thu gom vào các thùng chứa rác thể tích 120 l bố trí tại khu vực lán trại của công nhân Các thùng chứa có nắp đậy để tránh nước mưa, mùi hôi phát tán ra môi trường Chủ dự án sẽ hợp đồng với đơn vị có chức năng vận chuyển, xử lý theo đúng quy định

 Chất thải rắn xây dựng

- Hạn chế tối đa phế thải phế liệu phát sinh trong quá trình thi công bằng việc tính toán hợp lý khối lượng vật liệu cần dùng, quản lý, giám sát công trình trong quá trình thi công xây dựng;

- Chất thải xây dựng có thành phần chủ yếu là đất đá loại, vữa bê tông thừa, đất hữu cơ, đất lẫn bentonite…sẽ được dự án tái sử dụng để đắp nền đường gom, nền đảo giao thông tại các nút giao Đất hữu cơ sẽ được tận dụng để đắp mái taluy trồng cỏ và đắp đất trồng hoa tại các đường giao thông

b) Công trình, biện pháp thu gom, lưu giữ, quản lý, xử lý chất thải nguy hại

- Chỉ cho phép thực hiện việc thay nhớt xe tại công trường đối với các phương tiện thi công bị hư hỏng đột xuất Còn đối với các phương tiện là ô tô tải thì thay nhớt

và bảo trì tại các garage xe chuyên dụng

- Các loại chất thải nguy hại khác như: thùng chứa sơn, giẻ lau dính dầu, que hàn, được phân vào nhóm chất thải nguy hại sẽ thu gom, phân loại, lưu trữ tại khu vực lưu trữ chất thải nguy hại tạm thời với diện tích khoảng 5m2 đã bố trí trong giai đoạn giải phóng mặt bằng Toàn bộ lượng chất thải nguy hại này sẽ được chuyển giao

đi xử lý theo đúng quy định của Thông tư số 02/2022/TT-BTNMT ngày 10/01/2022

c) Công trình, biện pháp giảm thiểu tác động do tiếng ồn, độ rung

Không thi công vào ban đêm (sau 19h – 5h); chủ yếu thi công bằng biện pháp thủ công; sử dụng các thiết bị thi công đạt đăng kiểm, các thiết bị thi công được kiểm tra, bảo dưỡng định kỳ; không sử dụng đồng thời nhiều thiết bị phát sinh tiếng ồn lớn; các phương tiện vận chuyển không chở quá tải trọng

5.4.3 Các công trình, biện pháp bảo vệ môi trường khác

5.4.3.1 Phương án cải tạo, phục hồi môi trường và bồi hoàn đa dạng sinh học

Dự án “Xây dựng giao thông và cơ sở hạ tầng kỹ thuật khu quy hoạch Trung tâm Hành chính, Quảng trường huyện Đức Trọng” không khai thác khoáng sản, không

chôn lấp chất thải, không làm ảnh hưởng và suy giảm đa dạng sinh học vì vậy không thuộc đối tượng phải có phương án cải tạo, phục hồi môi trường

5.4.3.2 Phương án phòng ngừa và ứng phó sự cố môi trường

- Thực hiện rà phá bom mìn khu vực dự án trước khi thi công xây dựng;

- Thực hiện đúng các quy trình kiểm tra chất lượng bao gồm các hạng mục khảo sát trước khi thi công, phương án thi công và bản vẽ thi công;

- Thăm dò địa chất, quan trắc lún để kịp thời phát hiện và xử lý trường hợp sụt lún (nếu xảy ra);

- Lắp đặt hàng rào và đặt biển cảnh báo ở một số điểm trên tuyến dễ bị nguy cơ xảy ra sạt lở khi trời mưa to; hướng dẫn người dân di chuyển an toàn; kiểm tra, thống

kê các điểm sạt lởm hư hỏng trước mùa mưa;

- Tuân thủ các quy định về an toàn lao động trong thi công và trang bị đầy đủ các thiết bị bảo hộ lao động phù hợp cho công nhân;

Lắp đặt biển cảnh báo công trường đang thi công; không vận chuyển vật liệu trong khung giờ cao điểm;

- Tổ chức lực lượng phòng cháy chữa cháy tại chỗ, giáo dục tuyên truyền và huấn luyện cho cán bộ, công nhân viên về công tác phòng cháy chữa cháy;

- Trang bị đầy đủ các loại phương tiện phóng cháy, chữa cháy tại khu vực và

kiểm tra thường xuyên;

- Xây dựng phương án phòng cháy, chữa cháy phù hợp để sẵn sàng đối phó kịp thời trong mọi trường hợp một cách chủ động và có hiệu quả

5.4.4 Các công trình, biện pháp khác

5.4.4.1 Biện pháp giảm thiểu tác động hoạt động giao thông

- Xây dựng phương án tổ chức thi công, phân tuyến, đảm bảo an toàn giao thông đường bộ và tố chức thực hiện theo đúng quy định; bố trí nhân sự để hướng dẫn phân tuyến tại khu vực thi công trong suốt thời gian thi công

- Lắp đặt biển cảnh cáo; biển chỉ dẫn phân luồng giao thông và thông báo trên các phương tiện thông tin đại chúng về hoạt động của dự án để người tham gia giao thông nắm thông tin

5.4.4.2 Biện pháp giảm thiểu tác động của việc chiếm dụng đất

- Phối hợp chặt chẽ với chính quyền địa phương thực hiện công tác đền bù, giả

phóng mặt bằng theo đúng quy định của pháp luật hiện hành; chỉ triển khai thực hiện

dự án sau khi hoàn thành công tác đền bù, giải phóng mặt bằng và chuyển đổi mục đích sử dụng đất theo quy định của pháp luật tại các khu vực triển khai thi công

- Thực hiện trồng rừng thay thế hoặc nộp tiền trồng rừng thay thế theo quy định của pháp luật

5.4.4.3 Biện pháp giảm thiểu tác động đến mất trật tự an ninh xã hội

- Tuyển dụng lao động địa phương để thúc đẩy phát triển kinh tế xã hội và tránh các mâu thuẫn phát sinh;

- Tuyên truyền nâng cao ý thức của cán bộ công nhân viên; phối hợp cơ quan chức năng đảm bảo an ninh trật tự

5.5 Chương trình quản lý và giám sát môi trường của chủ dự án

5.5.1 Giám sát môi trường trong quá trình thi công xây dựng

5.5.1.1 Giám sát chất thải rắn sinh hoạt, chất thải rắn xây dựng và chất thải rắn nguy hại

- Vị trí giám sát: Khu vực tập kết chất thải rắn

- Thông số giám sát: Số lượng thải, chủng loại

- Tần suất giám sát: 5 lần trong giai đoạn xây dựng

5.5.1.2 Giám sát vận chuyển, đổ đất, đá, vật liệu thải

- Vị trí giám sát: tại tất cả những vị trí có phát sinh đất đá, phế thải, vận chuyển

vật liệu thải và giám sát việc đổ thải

- Thông số giám sát: Khối lượng, tuyến đường vận chuyển, biện pháp đảm bảo

môi trường trong quá trình vận chuyển

- Tần suất giám sát: Thường xuyên

5.5.1.4 Giám sát việc chống xói mòn, bồi lắng, trượt, sạt lở trong quá trình thi công xây dựng

Đối với các vị trí có khả năng sạt lở sẽ thực hiện kè ta luy âm và kè ta luy dương

- Vị trí giám sát: Toàn tuyến

- Tần suất giám sát: hàng tháng

5.5.2 Giám sát chất lượng môi trường trong giai đoạn hoạt động

 Giám sát việc chống xói mòn, bồi lắng, trượt, sạt lở trong quá trình triển khai dự án