Đang tải... (xem toàn văn)
Xí nghiệp xe buýt 1010 Hà Nội cũng là một đơn vị kinh doanh vận tải hành khách công cộng bằng xe buýt và đã có những đóng góp tích cực trong việc giảm ùn tắc và đảm bảo trật tự an toàn giao thông của nhiều tuyến đường chính của Thủ đô. Từ khi bắt đầu tham gia vào thị trường vận tải buýt cho đến nay, Xí nghiệp luôn dành sự quan tâm cho công tác quản lý kỹ thuật phương tiện tại đơn vị mình, tuy nhiên hiện tại công tác này vẫn gặp nhiều bất cập. Trên cơ sở thời gian thực tập tìm hiểu thực trạng hoạt động và phương hướng phát triển của Xí nghiệp, em đã quyết định chọn đề tài của mình là “Hoàn thiện công tác quản lý kỹ thuật phương tiện cho Xí nghiệp xe buýt 1010 Hà Nội”.
TRƯỜNG ĐẠI HỌC GIAO THÔNG VẬN TẢI KHOA VẬN TẢI – KINH TẾ o0o ĐỒ ÁN TỐT NGHIỆP CHUYÊN NGÀNH: KINH TẾ VẬN TẢI Ơ TƠ ĐỀ TÀI: TÀI: I: HỒN THIỆN CÔNG TÁC QUẢN LÝ KỸ THUẬT PHƯƠNG TIỆN CHO XÍ NGHIỆP XE BUÝT 10-10 HÀ NỘI HÀ NỘI - 2023 TRƯỜNG ĐẠI HỌC GIAO THÔNG VẬN TẢI KHOA VẬN TẢI – KINH TẾ o0o ĐỒ ÁN TỐT NGHIỆP CHUYÊN NGÀNH: KINH TẾ VẬN TẢI Ơ TƠ ĐỀ TÀI: TÀI: I: HỒN THIỆN CÔNG TÁC QUẢN LÝ KỸ THUẬT PHƯƠNG TIỆN CHO XÍ NGHIỆP XE BUÝT 10-10 HÀ NỘI HÀ NỘI - 2023 MỤC LỤC MỤC LỤC i DANH MỤC TỪ VIẾT TẮT iii DANH MỤC BẢNG iv DANH MỤC HÌNH vi MỞ ĐẦU CHƯƠNG 1: CƠ SỞ LÝ LUẬN VỀ CÔNG TÁC QUẢN LÝ KỸ THUẬT PHƯƠNG TIỆN TRONG DOANH NGHIỆP VẬN TẢI: 1.1 Cơ sở lý luận quản lý: 1.1.1 Khái niệm quản lý: .3 1.1.2 Các nguyên tắc chung quản lý: 1.1.3 Các phương pháp quản lý: 1.2 Cơ sở lý luận quản lý kỹ thuật phương tiện vận tải: 1.2.1 Khái niệm mục đích - ý nghĩa quản lý kỹ thuật phương tiện vận tải: .4 1.2.2 Nội dung công tác quản lý kỹ thuật PTVT: 1.2.3 Nội dung tổ chức quản lý công tác BDSC phương tiện: .12 Kết luận chung chương 1: 22 CHƯƠNG 2: PHÂN TÍCH ĐÁNH GIÁ CƠNG TÁC QUẢN LÝ KỸ THUẬT PHƯƠNG TIỆN CỦA XÍ NGHIỆP XE BUÝT 10-10 HÀ NỘI: 24 2.1 Giới thiệu Xí nghiệp xe buýt 10-10 Hà Nội: 24 2.1.1 Lịch sử hình thành phát triển Xí nghiệp xe buýt 10-10 Hà Nội: 24 2.1.2 Chức nhiệm vụ ngành nghề kinh doanh Xí nghiệp: 25 2.1.3 Tổ chức máy quản lý Xí nghiệp: .26 2.1.4 Tình hình sở vật chất kỹ thuật lao động Xí nghiệp: 29 2.1.5 Tình hình sản xuất kinh doanh (SXKD) Xí nghiệp năm gần đây: 33 2.2 Thực trạng công tác quản lý kỹ thuật phương tiện Xí nghiệp xe buýt 10- 10 Hà Nội: 34 2.2.1 Về máy quản lý kỹ thuật phương tiện vận tải Xí nghiệp: 34 2.2.2 Thực trạng bảo quản phương tiện Xí nghiệp: 37 2.2.3 Thực trạng khai thác kỹ thuật phương tiện vận tải Xí nghiệp: .37 2.2.4 Thực trạng BDSC phương tiện Xí nghiệp: 44 2.2.5 Thực trạng phân loại phương tiện kiểm tra kỹ thuật phương tiện Xí nghiệp: 57 Kết luận chung chương 2: 59 CHƯƠNG 3: GIẢI PHÁP HỒN THIỆN CƠNG TÁC QUẢN LÝ KỸ THUẬT PHƯƠNG TIỆN CHO XÍ NGHIỆP XE BUÝT 10-10 HÀ NỘI 61 3.1 Định hướng kinh doanh mục tiêu phát triển Xí nghiệp xe buýt 10-10 Hà Nội: 61 3.1.1 Các mục tiêu định hướng chung toàn doanh nghiệp: .61 3.1.2 Định hướng công tác quản lý kỹ thuật phương tiện vận tải: .62 3.1.3 Kế hoạch sản xuất kinh doanh Xí nghiệp xe buýt 10-10 Hà Nội năm 2023: 63 3.2 Giải pháp hồn thiện cơng tác quản lý kỹ thuật phương tiện vận tải cho Xí nghiệp xe buýt 10-10 Hà Nội 65 3.2.1 Giải pháp hồn thiện cơng tác quản lý kỹ thuật phương tiện bảo quản: 65 3.2.2 Giải pháp hồn thiện cơng tác quản lý kỹ thuật phương tiện khai thác: 67 3.2.3 Giải pháp phân loại phương tiện để điều chỉnh định ngạch: 70 3.3 Giải pháp hồn thiện cơng tác BDSC phương tiện Xí nghiệp: 72 3.3.1 Giải pháp hồn thiện cơng tác lập kế hoạch BDSC phương tiện XN: 72 3.3.2 Một số giải pháp để hồn thiện cơng tác thực BDSC phương tiện xưởng: 80 3.3.3 Chi phí bảo dưỡng sửa chữa năm 2023 Xí nghiệp: 84 3.4 Đánh giá tác động giải pháp: 87 KẾT LUẬN VÀ KIẾN NGHỊ 89 TÀI LIỆU THAM KHẢO 91 PHỤ LỤC 92 BD1 DANH MỤC TỪ VIẾT TẮT BD2 Bảo dưỡng cấp BDKT Bảo dưỡng cấp BDSC Bảo dưỡng kĩ thuật GTVT Bảo dưỡng sửa chữa KH Giao thông vận tải LĐTB&XH Kế hoạch NVBV Lao động Thương binh Xã hội PTVT Nhân viên bán vé SCĐX Phương tiện vận tải SCL Sửa chữa đột xuất SXKD Sửa chữa lớn TH Sản xuất kinh doanh VTHKCC Thực QĐ Vận tải hành khách công cộng Quyết định DANH MỤC BẢNG Bảng 1- 1: Chu kỳ bảo dưỡng định kỳ theo thông tư 53/2014/TT-BGTVT 14 Bảng 1- 2: Chu kỳ bảo dưỡng xe buýt 14 Bảng 2- 1: Quy mơ Xí nghiệp từ năm 1998 đến 25 Bảng 2- 3: Số lượng cấu phương tiện Xí nghiệp (tại tháng 1/2023) 31 Bảng 2- 4: Phân loại lao động Xí nghiệp tính đến cuối năm 2022 32 Bảng 2- 5: So sánh tình hình SXKD Xí nghiệp năm gần 33 Bảng 2- 6: Chế độ vận hành khai thác phương tiện Xí nghiệp 42 Bảng 2- 7: Định ngạch BDSC phương tiện Xí nghiệp (đơn vị: Km) 44 Bảng 2- 8: Định mức công BDSC cấp xưởng 45 Bảng 2- 9: Định mức ngày xe nằm BDSC cấp xưởng 45 Bảng 2- 10: Định mức vật tư phụ tùng cho bảo dưỡng cấp 45 Bảng 2- 11: Định mức vật tư phụ tùng cho bảo dưỡng cấp 45 Bảng 2- 12: Định ngạch sử dụng vật tư cho bảo dưỡng định kỳ cấp (cho 1000km) 46 Bảng 2- 13: Tổng hợp số lần bảo dưỡng sửa chữa Xí nghiệp năm 2022 47 Bảng 2- 14: Tổng hợp công định mức BDSC cấp 50 Bảng 2- 15: Tổng hợp công thực tế BDSC cấp 50 Bảng 2- 16: Ngày xe nằm định mức BDSC cấp năm 2022 51 Bảng 2- 17: Tổng hợp ngày xe nằm thực tế BDSC cấp xưởng 52 Bảng 2- 18: Số lần phương tiện hỏng đột xuất qua năm gần 53 Bảng 2- 19: Tình hình lao động xưởng BDSC năm 2022 55 Bảng 2- 20: Giờ cơng thực tế BDSC xưởng Xí nghiệp 56 Bảng 2- 21: Phân loại phương tiện theo mác xe 57 Bảng 3- 1: Kế hoạch khai thác phương tiện Xí nghiệp năm 2023 64 Bảng 3- 2: Bảng báo giá thi công làm nhà khung thép mái tôn Công ty Thương mại & Xây lắp Dương Gia Glass 66 Bảng 3- 3: Khung đánh giá chất lượng phục vụ cho lái, phụ xe 69 Bảng 3- 4: Điểm trừ lái xe vi phạm lỗi an tồn giao thơng 69 Bảng 3- 5: Bảng đánh giá xếp loại lái phụ xe 69 Bảng 3- 6: Tình hình phương tiện Xí nghiệp theo năm sử dụng 70 Bảng 3- 7: Phân loại phương tiện Xí nghiệp theo năm sử dụng 71 Bảng 3- 8: Bảng đánh giá tình trạng kỹ thuật phương tiện theo xe 71 Bảng 3- 9: Phân loại điểm đánh giá phương tiện 71 Bảng 3- 10: Bảng tổng hợp loại phương tiện theo tiêu chuẩn kỹ thuật 71 Bảng 3- 11: Định ngạch bảo dưỡng sửa chữa điều chỉnh (Đơn vị: km) 72 Bảng 3- 12: Phân loại loại đường vùng hoạt động Xí nghiệp 73 Bảng 3- 13: Số km xe chạy điều chỉnh theo loại đường 74 Bảng 3- 14: Kế hoạch số lần BDSC cấp năm 2023 76 Bảng 3- 15: Kế hoạch công BDSC 77 Bảng 3- 16: Kế hoạch xe nằm BDSC 78 Bảng 3- 17: So sánh kế hoạch BDSC Xí nghiệp kế hoạch BDSC 79 Bảng 3- 18: Kế hoạch đầu tư thiết bị BDSC 82 Bảng 3- 19: Kế hoạch đầu tư dụng cụ BDSC 83 Bảng 3- 20: Kế hoạch chi phí vật tư phụ tùng cho BDSC năm 2023 Xí nghiệp 84 Bảng 3- 21: Kế hoạch lao động BDSC năm 2023 85 Bảng 3- 22: Kế hoạch tiền lương thợ BDSC năm 2023 85 Bảng 3- 23: Đánh giá tác động phương án quản lý kỹ thuật phương tiện 87 DANH MỤC HÌNH Hình 1- 1: Mô hoạt động quản lý Hình 1- 2: Nội dung công tác quản lý kỹ thuật phương tiện Hình 1- 3: Quy trình cơng nghệ BDSC phương tiện 21 Hình 2- 1: Sơ đồ máy quản lý Xí nghiệp 27 Hình 2- 2: Sơ đồ mặt Xí nghiệp xe buýt 10-10 31 Hình 2- 3: Bộ máy quản lý kỹ thuật phương tiện Xí nghiệp 36 Hình 3- 1: Sơ đồ bãi đỗ xe có mái che Xí nghiệp 67 MỞ ĐẦU Tính cấp thiết đề tài: Vận tải từ lâu giữ vai trị quan trọng có tác dụng lớn kinh tế quốc dân Hệ thống vận tải ví mạch máu thể người, phản ánh trình độ phát triển nước Vận tải phục vụ tất lĩnh vực đời sống xã hội bao gồm sản xuất, lưu thông, tiêu dùng quốc phòng Từ đất nước ta bước vào thời kỳ đổi với sách mở cửa Đảng Nhà nước, kinh tế phát triển nhanh, đồng thời với tăng trưởng kinh tế gia tăng nhu cầu lại trung tâm kinh tế lớn Tại thủ đô Hà Nội - đầu mối giao thông quan trọng nước, dân số phương tiện cá nhân tăng nhanh, sở hạ tầng giao thông lại tăng không tương xứng với bùng phát xe máy dẫn đến tắc nghẽn giao thông nhiều tuyến đường ngày nghiêm trọng Biện pháp để giải tốt áp lực ùn tắc thành phố làm để giảm thiểu mật độ lưu thông phương tiện vận tải cá nhân Và Nhà nước hành động đưa chủ trương cần phải cải thiện nhanh chóng giao thơng đường đô thị xe buýt Diện mạo giao thông đô thị Hà Nội thật khởi sắc từ phát triển mạng lưới xe buýt công cộng Hiện nay, xe buýt xem phương tiện vận chuyển hữu ích cho đơng đảo người dân thành phố Hà Nội có cán bộ, công nhân, viên chức số lượng lớn học sinh, sinh viên Việc lưu hành hệ thống xe buýt thành phố có tác dụng làm giảm số lượng người phương tiện tham gia giao thơng góp phần làm giảm tình trạng ách tắc đường phố cao điểm, giúp cho hành khách khơng tiết kiệm chi phí cách đáng kể mà cịn đảm bảo tính an tồn người Xe buýt xây dựng lên biểu tượng đẹp cho thành phố Hà Nội Đối với doanh nghiệp vận tải buýt, xe buýt công cụ sản xuất chủ yếu chiếm tỉ lệ lớn tổng vốn cố định doanh nghiệp Hiệu sử dụng phương tiện có ảnh hưởng lớn định đến hiệu sử dụng vốn, đến chất lượng sản phẩm vận tải kết hiệu sản xuất kinh doanh chung toàn doanh nghiệp Do doanh nghiệp phải thực tốt cơng tác quản lý kỹ thuật phương tiện để đảm bảo trì xe tình trạng kỹ thuật tối ưu, hạn chế mức độ hao mịn xe q trình khai thác sử dụng bảo quản, thiểu hóa chi phí sửa chữa phương tiện Xí nghiệp xe buýt 10-10 Hà Nội đơn vị kinh doanh vận tải hành khách công cộng xe buýt có đóng góp tích cực việc giảm ùn tắc đảm bảo trật tự an toàn giao thơng nhiều tuyến đường Thủ Từ bắt đầu tham gia vào thị trường vận tải buýt nay, Xí nghiệp dành quan tâm cho công tác quản lý kỹ thuật phương tiện đơn vị mình, nhiên công tác gặp nhiều bất cập Trên sở thời gian thực tập tìm hiểu thực trạng hoạt động phương hướng phát triển Xí nghiệp, em định chọn đề tài “Hồn thiện cơng tác quản lý kỹ thuật phương tiện cho Xí nghiệp xe buýt 10-10 Hà Nội” Mục tiêu nghiên cứu đề tài: Hệ thống hóa sở lý luận hoạt động quản lý kỹ thuật phương tiện bảo quản, khai thác, bảo dưỡng sửa chữa Phân thích làm rõ ưu điểm nhược điểm Xí nghiệp quản lý kỹ thuật phương tiện Đề xuất giải pháp để hồn thiện cơng tác quản lý kỹ thuật phương tiện Xí nghiệp Đối tượng phạm vi đề tài: Đối tượng nghiên cứu đề tài công tác quản lý kỹ thuật phương tiện Xí nghiệp xe buýt 10-10 Hà Nội Nội dung đồ án có phạm vi nghiên cứu quy mô doanh nghiệp vận tải Xí nghiệp xe buýt 10-10 Hà Nội Căn vào yêu cầu sản xuất kinh doanh Xí nghiệp năm tới thực tế công tác quản lý kỹ thuật phương tiện sở vật chất có đơn vị, em xây dựng giải pháp hồn thiện cơng tác quản lý kỹ thuật phương tiện cho Xí nghiệp xe buýt 10-10 Hà Nội năm 2023 Phương pháp nghiên cứu: Phương pháp nghiên cứu sử dụng phương pháp khoa học kinh tế, bao gồm phương pháp thống kê, phương pháp phân tích tính tốn, phương pháp so sánh Kết cấu đề tài: Để xây dựng đồ án cách khoa học, logic đạt mục đích nêu trên, đề tài bao gồm phần mở đầu, kết luận, danh mục, phụ lục, tài liệu tham khảo kết cấu thành chương sau: Chương 1: Cơ sở lý luận công tác quản lý kỹ thuật phương tiện doanh nghiệp vận tải Chương 2: Phân tích đánh giá cơng tác quản lý kỹ thuật phương tiện Xí nghiệp xe buýt 10-10 Hà Nội Chương 3: Giải pháp hồn thiện cơng tác quản lý kỹ thuật phương tiện cho Xí nghiệp xe buýt 10-10 Hà Nội