(Tiểu luận) đề tài phân tích chiến dịch truyền thông mang tiền về cho mẹ của honda việt nam g

Hiểu được điều đó, nhóm chúng em đã quyết định lựa chọn đề tài “Phân tích, đánh giá chiến dịch truyền thông "Mang tiền về cho mẹ" của Honda Việt Nam” để có thể tìm hiểu, nghiên cứu, đánh

TRƯỜNG ĐẠI HỌC NGOẠI THƯƠNG

VIỆN KINH TẾ VÀ KINH DOANH QUỐC TẾ

- 🙐🙐🙐 🙐🙐🙐

-TIỂU LUẬN GIỮA KÌ

Tên học phần: Truyền thông trong kinh doanh quốc tế

ĐỀ TÀI: PHÂN TÍCH CHIẾN DỊCH TRUYỀN THÔNG

“MANG TIỀ N VỀ CHO M Ẹ” CỦ A HONDA VIỆT NAM

Nhóm thực hiện : Nhóm 6

Lớp tín chỉ : MKT408(GD2-HK2-2223).2

Giảng viên hướng dẫn : TS Trần Hải Ly

Hà Nội, tháng 05 năm 2023

Danh sách thành viên nhóm 6

STT Họ và tên MSV Phân công công việc

1 Đỗ Hoài Linh 2114510042 2.1+ 3.1+ Chương 4+ thuyết trình

2 Hồ Thị Diệu Linh 2014510056 3.4.1+ thuyết trình phỏng vấn sâu+

3 Hứa Thị Thảo Linh 2011510029 3.3+ video quảng cáo

4 Nguyễn Thùy Linh 2014510058 3.3+ video quảng cáo

5 Trần Hoàng Long 2111510049 Mở đầu+ Kết luận+ Chương 4+ Slide

6 Nguyễn Diệu Ly 2014510621 Chương 1 Chương 4 thuyết trình + +

7 Hoàng Thị Mai 2014510061 3.4.2+ phỏng vấn sâu tổng hợp tiểu luận+

8 Phạm Thị Mai (*) 2014510062 3.2+ bảng hỏi khảo sát Video quảng cáo+

9 Tạ Thị Mai 1915510105 3.4.2+ phỏng vấn sâu tổng hợp tiểu luận+

10 Lê Đức Mạnh 2014510063 2.2+ bảng hỏi khảo sát phỏng vấn sâu+

11 Hoàng Anh Minh 2011110141 2.3+ bảng hỏi khảo sát phỏng vấn sâu+

MỤC L C Ụ

LỜI MỞ ĐẦU 1NỘI DUNG 2Chương 1: Tổng quan về công ty Honda Việt Nam và dòng sản phẩm Winner X 21.1 Gi i thi u Honda Vi t Nam 2ớ ệ ệ1.2 L ch s phát tri n 2ị ử ể1.3 T m nhìn, s m nh c a công ty Honda Vi t Nam 5ầ ứ ệ ủ ệ1.4 Gi i thi u dòng xe Winner X 6ớ ệChương 2: Phân tích thực trạng truyền thông của Honda Việt Nam 82.1 Th c tr ng c a chi n d ch truy n thông 8ự ạ ủ ế ị ề2.2 Phân tích mô hình SWOT c a dòng s n ph m Honda Winner X 8ủ ả ẩ2.3 Đối thủ cạnh tranh 10Chương 3: Phân tích chiến dịch truyền thông " Mang tiền về cho mẹ" của Honda 173.1 M c tiêu c a chi n d ch truy n thông 17ụ ủ ế ị ề3.1.1 M c tiêu ng n h n 17ụ ắ ạ3.1.2 M c tiêu dài h n 17ụ ạ3.2 Xác định đối tượng công chúng mục tiêu của chiến dịch 183.2.1 Nghiên c u khách hàng 18ứ3.2.2 Chân dung đối tượng mục tiêu của chiến dịch (TA) 193.2.3 Customer Insight 203.3 K ho ch IMC tri n khai chi n d ch truy n thông "Mang ti n v cho m " 23ế ạ ể ế ị ề ề ề ẹ3.3.1 B ng k ho ch IMC (Trigger, Experience, Amplify) 23ả ế ạ3.3.2 Phân tích b ng k ho ch 24ả ế ạ3.4 K t quế ả đạt được và đánh giá chung về chi n d ch 28ế ị3.4.1 K t qu ế ả đạt được 283.4.2 Đánh giá chung 29Chương 4 Đề xuất ý tưởng chiến dịch truyền thông cho sản phẩm Winner X của Honda 324.1 B ng k ho ch IMC 32ả ế ạ4.2 Phân tích b ng k ho ch 33ả ế ạKẾT LUẬN 37TÀI LI U THAM KH O 38Ệ Ả

1

LỜI MỞ ĐẦU

Ngày nay, cùng với sự phát triển của xã hội cũng như sự hình thành của vô số các doanh nghiệp trong các lĩnh vực khác nhau thì quảng bá thương hiệu là nhiệm vụ quan trọng hàng đầu trong chiến lược kinh doanh của doanh nghiệp và truyền thông có vai trò không nhỏ trong chiến lược ấy Truyền thông giúp doanh nghiệp thuận lợi trong việc truyền tải các thông điệp của mình tới khách hàng, đưa sản phẩm của doanh nghiệp đi vào nhận thức của họ một cách tự nhiên và khiến cho khách hàng nhớ thương hiệu doanh nghiệp nhanh chóng Thực tế cho thấy các hoạt động truyền thông

là giải pháp tốt nhất cho doanh nghiệp trong vấn đề xây dựng thương hiệu lớn mạnh vì

nó có hiệu ứng dư luận tốt, mang lại giá trị hữu hình, chi phí không quá cao nhưng lại đem lại nhiều giá trị khi truyền tải thương hiệu đến cộng đồng

Với tầm vóc là một trong những doanh nghiệp sớm nhất vào thị trường Việt Nam, Honda hiện nay là doanh nghiệp chiếm thị phần lớn nhất trong thị phần xe máy tại Việt Nam Tuy nhiên, không vì thế mà Honda chủ quan trước rất nhiều đối thủ cạnh tranh liên tục truyền thông đưa ra các chiến lược để quảng bá sản phẩm Vì vậy, Honda đã liên tục đưa ra những chiến dịch truyền thông nhằm nâng cao mức độ nhận diện thương hiệu cũng như quảng bá đối với các sản phẩm mới của doanh nghiệp Tuy nhiên, cũng giống như hầu hết các doanh nghiệp trên thị trường, các chiến lược truyền thông của Honda cũng luôn có những thành công và tồn tại một số điểm hạn chế Hiểu được điều đó, nhóm chúng em đã quyết định lựa chọn đề tài “Phân tích, đánh giá chiến dịch truyền thông "Mang tiền về cho mẹ" của Honda Việt Nam” để có thể tìm hiểu, nghiên cứu, đánh giá được những thành công cũng như một

số điểm hạn chế trong chiến dịch truyền thông Đồng thời rút ra được những bài học kinh nghiệm quý giá cho bản thân đi làm thực tế sau này

Nhóm sinh viên chúng em đã rất nỗ lực trong việc tìm hiểu và tìm kiếm thông tin, tuy nhiên, do những thiếu sót trong kinh nghiệm và kiến thức cũng như hạn chế về mặt thời gian, nên bài tiểu luận chưa thể khai thác thấu đáo các khía cạnh phân tích Vì vậy, chúng em rất mong nhận được những góp ý từ cô để có thể hoàn thiện bài nghiên cứu được tốt hơn cũng như phát triển những nghiên cứu tương tự trong tương lai Chúng em xin chân thành cảm ơn!

NỘI DUNG

CHƯƠNG 1: TỔNG QUAN V CÔNG TY HONDA VI T NAM VÀ Ề Ệ

DÒNG S N PH M WINNER X Ả Ẩ

1.1 Gi i thi u Honda Vi t Nam ớ ệ ệ

Công ty Honda Việt Nam được thành lập vào năm 1996 và là công ty liên doanh giữa ba đơn vị: Công ty Honda Motor (Nhật Bản), Công ty Asian Honda Motor (Thái Lan), Tổng Công ty Máy Động Lực và Máy Nông nghiệp Việt Nam với hai ngành sản phẩm chính: xe máy và ô tô Trụ sở chính của Honda Việt Nam nằm tại Phúc Thắng, Phúc Yên, Vĩnh Phúc

Trong 26 năm qua, ᴠới khẩu hiệu “Sứᴄ mạnh ᴄủa những Ướᴄ mơ” ᴠà niềm tin

ᴠề một “Công tу đượᴄ хã hội mong đợi”, HVN đã, đang ᴠà ѕẽ không ngừng ᴄố gắng hết mình tạo ra những giá trị bền ᴠững ᴄho хã hội Việt Nam thông qua ᴄáᴄ hoạt động ѕản хuất, kinh doanh ᴠà đóng góp хã hội Năm tài chính 2022, hoạt động CSR của Honda Việt Nam đã tạo nhiều lan tỏa trong cộng đồng Chung tay khắc phục những khó khăn do dịch Covid-19, Honda Việt Nam đã thực hiện nhiều hoạt động thiết thực, kịp thời với tổng giá trị đóng góp bằng hiện vật và tiền mặt lên đến hơn 25 tỷ đồng Các hoạt động bảo vệ môi trường, tuyên truyền an toàn giao thông; hỗ trợ giáo dục, thể thao cũng đã được triển khai thành công, được Chính phủ và cộng đồng ghi nhận

1.2 L ch s phát tri n ị ử ể

Sau khi ᴄhính thứᴄ thành lập ᴠào năm 1996, Honda đã bắt đầu ᴄho lăn bánh những ᴄhiếᴄ хe máу đầu tiên tại thị trường Việt Nam ѕau đó một năm Mẫu хe đầu tiên Honda Việt Nam giới thiệu ra thị trường Việt Nam là Super Dream ᴠào tháng 12 năm

1997

Tiếp tục thể hiện quyết tâm thống lĩnh thị trường xe máy, Wave Alpha được giới thiệu vào năm 2002 đã giúp Honda Việt Nam đánh bại sự xâm nhập của xe Tàu Năm 2007, Honda Việt Nam tiếp tục cho ra đời của dòng xe Air Blade tại Việt Nam Với thiết kế thời trang và công nghệ vượt trội, Air Blade đã chiếm trọn lòng tin của người tiêu dùng và nhiều năm liên tục là mẫu xe ga bán chạy nhất thị trường Đến năm

2008, Honda Việt Nam khánh thành nhà máy xe máy thứ hai và năm 2011, công ty này bắt đầu xây dựng nhà máy xe máy thứ 3 tại tỉnh Hà Nam

3

Trong năm 2013, Honda Việt Nam đã kỷ niệm chiếc xe thứ 10 triệu xuất xưởng Đến năm 2014, Honda Việt Nam đã đạt mục tiêu 15 triệu xe và đưa nhà máy Piston đầu tiên ở Việt Nam đi vào hoạt động, đồng thời khánh thành nhà máy xe máy thứ ba

Song song với việc chiếm lĩnh thị trường xe máy, Honda Việt Nam cũng thể hiện tham vọng không nhỏ trong lĩnh vực ô tô

Theo đó, vào tháng 3/2005, Honda Việt Nam chính thức nhận được giấy phép của Bộ Kế hoạch và Đầu tư cho phép sản xuất lắp ráp ô tô tại Việt Nam – đánh dấu mốc lịch sử quan trọng trong sự phát triển của Công ty này

Chỉ sau hơn 1 năm, Honda Việt Nam đã xây dựng thành công nhà máy, mạng lưới đại lý và ra mắt mẫu xe đầu tiên là Honda Civic Không ngừng nỗ lực để đa dạng hóa sản phẩm, mẫu xe Honda CR V tiếp tục được công ty giới thiệu vào tháng -12/2008 và Honda City vào tháng 6/2013

Nắm bắt nhu cầu khách hàng, ngoài những dòng xe sản xuất trong nước, Honda Việt Nam còn nhập khẩu thêm các mẫu xe sedan và mẫu xe đa dụng cao cấp lần lượt

là Honda Accord và Honda Odyssey Tính đến nay, Honda Việt Nam đã cung cấp cho thị trường ô tô Việt Nam 3 dòng xe phục vụ cho các nhu cầu sử dụng đa dạng của khách hàng: Dòng sedan (cỡ lớn, cỡ vừa và cỡ nhỏ), dòng SUV và MPV Đến cuối năm 2020, tổng số Nhà phân phối ô tô Honda trên toàn quốc đã đạt tới con số 42

quốc tế 96% (24)

37

NHÓM 7 -tiểu luận marketing quốc tế…Marketing

quốc tế 100% (10)

36

Nhóm-6 tiểu luận marketing quốc tế…Marketing

quốc tế 100% (10)

37

KẾ HOẠCH Marketing CHUỖI PHÚC LONG…Marketing

quốc tế 100% (9)

48

Nhóm 5 - tiểu luận marketing quốc tế…

4

Như năm 2018, doanh thu của Honda Việt Nam (công ty mẹ) đã vượt 100.000

tỷ đồng, lợi nhuận thuần theo đó đạt 19.413 tỷ đồng Sang năm 2019, doanh thu thuần của Honda Việt Nam đạt 108.393 tỷ đồng, tăng 1,6% so với năm trước, lợi nhuận thuần ở mức 20.257 tỷ đồng

Về quy mô, tính đến cuối năm 2019, tổng tài sản của Honda Việt Nam đạt 42.035 tỷ đồng, tăng 2,7% so với năm 2018; vốn chủ sở hữu là 21.492 tỷ đồng

Tuy có ảnh hưởng dịch Covid, doanh số của Honda Việt Nam 2020 vẫn rất khả quan Theo đó doanh số xe máy tháng 12 đạt 248.249 xe, giảm 9,2% so với cùng kỳ Lũy kế cả năm, doanh số xe máy đạt 2,14 triệu xe, giảm 16,7% so với năm 2019 Mức doanh số này thấp hơn cả năm 2016 Thị phần của Honda cũng giảm 0,1% so với năm trước, đạt 79% Bên cạnh đó, Honda đã mở mới 2 cửa hàng Bán xe và Dịch vụ do Honda ủy nhiệm (HEADs), nâng tổng số HEADs lên 801 trên cả nước Về ô tô, doanh

số mảng này trong năm vừa qua của Honda Việt Nam đạt 24.418 xe, giảm 26,2% so với cùng kỳ năm ngoái

Từ tháng 4/2021 đến hết tháng 9/2021, dù gặp thách thức trong bối cảnh diễn biến phức tạp của dịch bệnh COVID 19, HVN vẫn nỗ lực mang lại những sản phẩm -chất lượng, dịch vụ chuyên nghiệp trên cả lĩnh vực kinh doanh ô tô và xe máy, đồng thời tiếp tục đóng góp tích cực trong các hoạt động xã hội

Ở mảng kinh doanh xe máy, trong tháng 9/2021, lượng xe bán ra đạt 99.652, tăng 0,9% so với tháng trước nhưng giảm 41,4 so với cùng kỳ; xuất khẩu đạt 18.128

xe

Marketingquốc tế 100% (8)Course book Introduction to Law…Marketing

quốc tế 100% (7)

113

Từ tháng 4/2021 tới hết tháng 9/2021, doanh số cộng dồn của xe máy đạt đạt hơn 835,5 nghìn xe, giảm 12,9% so với cùng kì năm ngoái Thị phần đạt 80,8%, tăng 0,7% so với cùng kì năm ngoái, Trong đó, Wave Alpha là mẫu xe số bán chạy nhất trong tháng 9/2021 (doanh số đạt 21.597 xe, chiếm 21,7% tổng doanh số bán xe máy)

và trong 6 tháng đầu năm năm tài chính 2022 (doanh số đạt 180.711 xe, chiếm 21,6% tổng doanh số bán xe máy) VISION là mẫu xe ga bán chạy nhất trong tháng 9/2021 (doanh số đạt 20.400 xe, chiếm 20,5% doanh số xe máy) và trong 6 tháng đầu năm năm tài chính 2022 (doanh số đạt 210.701 xe, chiếm 25,2% tổng doanh số bán xe máy) Sản lượng xuất khẩu xe nguyên chiếc (CBU) đạt 107.778 xe, tổng kim ngạch xuất khẩu đạt 229,68 triệu đô la Mỹ bao gồm cả xuất khẩu xe nguyên chiếc và phụ tùng, tăng 56,7% so với cùng kỳ năm ngoái

Đối với lĩnh vực ô tô, do ảnh hưởng từ diễn biến phức tạp của dịch bệnh COVID-19, từ tháng 4 tới hết tháng 9/2021, doanh số cộng dồn của mảng kinh doanh ôtô đạt 7.316 xe, giảm 34,9% so với cùng kỳ năm ngoái Honda City là mẫu xe bán chạy nhất trong 6 tháng đầu năm năm tài chính 2022 (doanh số đạt 2.934 xe, chiếm 40,1% tổng doanh số bán ô tô)

Honda Việt Nam đã không ngừng nỗ lực cung cấp cho khách hàng những sản phẩm và dịch vụ hậu mãi với chất lượng cao nhất thông qua hệ thống 42 Nhà phân phối ô tô Honda đạt tiêu chuẩn 5S trên toàn quốc Trong bối cảnh dịch bệnh COVID-

19 diễn biến phức tạp trong thời gian qua, các Nhà phân phối ô tô Honda đã điều chỉnh phương thức hoạt động phù hợp với tình hình dịch bệnh để tối đa hóa hỗ trợ cho khách hàng trên cả nước như tổ chức lái thử, giao xe tại nhà Bên cạnh đó, tại các tỉnh, thành phố thực hiện giãn cách xã hội, các Nhà phân phối vẫn duy trì hotline trong thời gian tạm thời đóng cửa, để hỗ trợ thông tin và tư vấn cho khách hàng

1.3 T m nhìn, s m nh c a công ty Honda Vi t Nam ầ ứ ệ ủ ệ

Triết lý kinh doanh của Honda Việt Nam bao gồm 3 yếu tố chính: Niềm tin cơ bản, Tôn chỉ công ty và Chính sách quản lý Hai niềm tin cơ bản bao gồm: Tôn trọng con người và ba niềm vui Mỗi con người sinh ra là một cá thể tự do, độc đáo, với khả năng tư duy, lập luận và sáng tạo và khả năng mơ ước “Tôn trọng con người” đòi hỏi Honda khuyến khích và phát triển những đặc tính này trong công ty bằng việc tôn trọng những khác biệt cá nhân và tin tưởng lẫn nhau như những người cộng sự bình

1.4 Gi i thi u dòng xe Winner X ớ ệ

Với sự sáng tạo không ngừng nghỉ, Honda không ngừng cho ra mắt những dòng

xe máy hiện đại, trẻ trung, phục vụ thị hiếu của giới trẻ Việt Nam Một trong những dòng xe đó phải kể đến Winner X dòng xe thuộc phân khúc xe côn tay phổ thông tại - thị trường Việt Nam một cái tên khá “trẻ” nhưng đúng với tiêu chí “Trẻ nhưng khá - khỏe”

Cuộc chinh phục thị trường bắt đầu từ tại Triển lãm Mô tô Xe máy Việt Nam (tháng 4/2016) Honda Việt Nam cho ra mắt mẫu xe côn tay Honda Winner lần đầu tiên, chính thức đặt chân vào cuộc đua hướng đến nhóm khách hàng chính là nam giới, trẻ tuổi và yêu xê dịch

Chỉ sau hơn 3 năm ra mắt, Honda tiếp tục giới thiệu mẫu xe Winner X với nhiều cải tiến đáng chú ý, là kết quả từ những thu thập ý kiến khách hàng, phản hồi từ thị trường Với thiết kế mới, đậm "chất X", dựa trên nghiên cứu nhu cầu của giới trẻ ở Việt Nam thường thích sở hữu chiếc xe có vẻ ngoài mạnh mẽ, nam tính, cả về kiểu dáng lẫn kích thước Nhìn theo chiều ngang, chiếc xe trông hầm hố và bự hơn so với các phiên bản cũ Ở góc nhìn trực diện, Winner X có hệ thống đèn pha đặt ngay phần mặt nạ tạo một nét hiện đại và mới mẻ Thậm chí, có thể thấy Winner X ra dáng một chiếc mô tô, có điều là không có "ôm bình xăng" đằng trước thôi

"Chất X" còn được thể hiện ở động cơ DOHC (Double OverHead Camshaft) với hộp số tự động 6 cấp trang bị trên Winner X Mục đích chính của việc sử dụng cơ cấu DOHC nhằm dễ dàng đạt tốc độ vòng quay lớn, đồng thời giúp tăng hiệu suất hoạt động và đặc biệt là tuổi thọ của động cơ sẽ có độ bền cao hơn

Có thể nhìn nhận, sự xuất hiện của dòng Honda Winner X đã là một cú đột phá ngoạn mục trên thị trường xe côn tay phổ thông Nhất là trong bối cảnh thị trường có rất ít xe Underbone được thiết kế theo dạng này Rất nhanh chóng kể từ khi ra mắt, Honda Winner X đã trở thành "idol của giới trẻ" với doanh số trung bình hơn 9.000 xe/ tháng

Ngoài ra, trong thời gian qua Honda Winner X luôn cập nhật những phiên bản màu tem mới, chính sách giá bán hấp dẫn, ưu đãi liên tiếp và gần đây nhất là mời "biểu tượng của giới trẻ" Rapper Đen Vâu làm đại sứ thương hiệu.- -

Hình ảnh nam ca sĩ cùng các bạn của mình quay về nhà sau những trải nghiệm cuộc sống trên chiếc Winner X thân thương đã góp phần đưa MV "Đi về nhà" vươn lên vị trí top 1 trending, với hơn 43 triệu lượt view và vẫn không ngừng tăng thêm

8

CHƯƠNG 2: PHÂN TÍCH THỰC TRẠNG TRUY N THÔNG CỀ ỦA

HONDA VI T NAM Ệ

2.1 Th c tr ng c a chi n d ch truy n thông ự ạ ủ ế ị ề

Khi mới bước chân vào Việt Nam, Honda hiểu rằng tâm lý của đại đa số người Việt thường thích “ăn chắc mặc bền” Chính vì vậy, những sản phẩm của Honda thường tập trung vào chất lượng và thời gian sử dụng Những dòng xe của Honda luôn được ưa chuộng với độ bền cao, thời gian sử dụng lớn Tuy nhiên, cuộc sống hiện đại kéo theo sự thay đổi về nhu cầu của người dùng “Ăn chắc, mặc bền” dần bị thay thế bằng “ăn ngon, mặc đẹp” Các hãng xe bắt đầu chú trọng nhiều hơn về thiết kế và chất lượng của sản phẩm Để bắt kịp xu hướng này, Honda cần có sự “chuyển mình” để định vị lại hình ảnh thương hiệu, thu hút các phân khúc khách hàng tiềm năng, đặc biệt

là với những người trẻ Họ là những thế hệ ưa thích sự đổi mới, phá cách, thích trải nghiệm và nghiêng về cái đẹp nhiều hơn

Để bắt kịp xu hướng của người tiêu dùng, bên cạnh việc cải tiến những dòng sản phẩm mang màu sắc hiện đại và trẻ trung hơn, Honda cũng đã dần thay đổi cách làm marketing Trước đây, Honda là một thương hiệu đầu tư rất lớn trong việc truyền thông quảng cáo như các chiến dịch truyền thông trên truyền hình (điển hình với chiến dịch “Tôi yêu Việt Nam”, phát sóng năm 2017 trên VTV3) cũng như những quảng cáo ngoài trời để giới thiệu về sản phẩm mới hoặc nhằm tuyên truyền về an toàn giao thông cho người dân Tuy nhiên, nhận thấy xu hướng tiêu dùng trong thời đại mới, đặc biệt là sau sự thành công của chiến dịch truyền thông “ Đi về nhà” vào dịp Tết năm

2020, Honda đã tiếp tục xây dựng chiến lược marketing mới nhắm vào giới trẻ Chiến dịch truyền thông “ Mang tiền về cho mẹ” Kết thân với Gen Z bằng những trăn trở - của thế hệ tiếp tục khẳng định vị thế của Honda trong tâm trí khách hàng Sự kết hợp giữa MV “ Mang tiền về cho mẹ” và dòng xe Winner X nhấn mạnh mối liên hệ giữa Honda và thế hệ trẻ trên hành trình mang giá trị tốt đẹp về với gia đình

2.2 Phân tích mô hình SWOT c a dòng s n ph m Honda Winner X ủ ả ẩ

● Thương hiệu:

Honda là một trong những thương hiệu xe máy hàng đầu và có uy tín trên toàn cầu, cung cấp sản phẩm chất lượng và đáng tin cậy Honda được biết tới là thương

hiệu sản xuất động cơ có độ tin cậy cao nhất trong ngành Bởi tất cả các động cơ được sản xuất bởi Honda đều có độ bền cao, dễ khởi động và đặc biệt là tiết kiệm nguyên liệu

● Công nghệ động cơ:

Winner X sử dụng công nghệ động cơ tiên tiến, cho hiệu suất vượt trội và khả năng tăng tốc nhanh Về sức mạnh, Honda vẫn giữ nguyên khối động cơ trên thế hệ mới của Winner X mà không có sự thay đổi đáng kể nào Cụ thể là khối động cơ xy-lanh đơn, DOHC, dung tích 150cc, cảm giác ở dải tốc đề pa cũng như garanti có khác biệt tích cực so với phiên bản cũ khi mang lại cảm xúc đề pa sau mỗi cú buông côn mạnh mẽ và hợp lý hơn Ở bước số, khoảng gảy số ngắn và nhẹ cùng bộ côn nhạy nhưng không dễ chết máy đã làm khối động cơ này thêm phần tốt hơn và dễ sử dụng hơn

đó là độ phủ cao cho cái nhìn thể thao hơn

● Tiết kiệm nhiên liệu:

Winner X được trang bị công nghệ tiết kiệm nhiên liệu, giúp tiết kiệm chi phí vận hành cho người dùng Về mức độ tiêu thụ nhiên liệu thực tế, Honda Winner X cho mức tiêu hao khá tiết kiệm khi chỉ ở mức khoảng 1,9 lít cho 100km đường hỗn hợp Đây là một mức ăn xăng hợp lý dành cho một chiếc xe côn tay cỡ nhỏ 150 phân khối

● Giá cả:

Winner X có thể có mức giá cao hơn so với các đối thủ cạnh tranh trực tiếp, điều này có thể ảnh hưởng đến việc tiếp cận của một số đối tượng khách hàng Trên thị trường hiện nay, dòng xe này đang được rao bán với mức giá khác nhau dành cho 3 phiên bản với mức giá trung bình từ 47tr đồng

● Hạn chế trong phân khúc:

10

Winner X thuộc phân khúc xe số thể thao, có thể giới hạn khả năng tiếp cận đối tượng người dùng chỉ tập trung vào mục tiêu riêng

● Tăng trưởng thị trường:

Thị trường xe máy ở một số khu vực, như Đông Nam Á, vẫn đang tăng trưởng mạnh mẽ, cung cấp cơ hội để Honda tăng doanh số bán hàng của Winner X

● Thay đổi trong quy định về môi trường và an toàn:

Các quy định môi trường và an toàn xe máy có thể thay đổi, đòi hỏi Honda phải tuân thủ các quy định mới và thích nghi với công nghệ mới để đáp ứng các yêu cầu này

- Thương hiệu nổi tiếng

và sự hiện diện đáng tin

cậy tại Việt Nam

- Mẫu xe phổ biến và đã được khẳng định tại Việt Nam

- Giá trị tốt với mức giá hợp lý

- Tiết kiệm nhiên liệu

cho việc đi lại trong

thành phố

- Xử lý linh hoạt và phản ứng nhanh

- Dễ dàng di chuyển trong đô thị

- Sẵn có các phụ tùng

thay thế và mạng lưới

dịch vụ rộng khắp

- Khả năng tăng tốc và hiệu năng mạnh mẽ

- Phù hợp cho việc đi lại hàng ngày trong đô thị

- Hiệu suất động cơ:

WinnerX được trang bị

động cơ công suất tốt,

mang lại hiệu suất vượt

thiết kế không gây ấn

tượng đặc biệt và không

thể nói là độc đáo

- Giá cả hơi cao so với thu nhập trung bình : Exciter có thể có mức giá cao hơn so với một

số mẫu xe cùng phân khúc khác trên thị trường

- Hạn chế trong các tính năng và công nghệ: So với một số đối thủ cùng phân khúc, Raider có thể thiếu một số tính năng

và công nghệ tiên tiến, như hệ thống phanh ABS hoặc hệ thống đèn LED

- Sự cạnh tranh trong phân khúc: Phân khúc

xe số tại Việt Nam đang

có sự cạnh tranh gay gắt

từ các đối thủ như Honda và Yamaha, điều này đòi hỏi Suzuki phải

nỗ lực để cạnh tranh và thu hút sự chú ý của khách hàng

xe linh hoạt và thú vị

Cung cấp xe máy giá trị với hiệu suất tốt và sự tiện lợi trong việc di chuyển trong đô thị đông đúc của Việt Nam Suzuki Raider tập trung vào việc cung cấp giải pháp vận chuyển hàng ngày đáng tin cậy và tiết kiệm nhiên liệu

- Hiệu suất đặc biệt dựa

trên các mẫu xe đua và

thiết kế thể thao

- Giá cạnh tranh và chất lượng xây dựng tốt

- Hiệu năng cao và sự hấp dẫn độc quyền

- Động cơ mạnh mẽ cho

khả năng tăng tốc đầy

thú vị

- Xe phong phú tính năng với giá cả hợp lý

- Động cơ cao cấp và trải nghiệm lái linh hoạt

- Thiết kế thể thao và khí

động học

- Chất lượng xây dựng tốt và hiệu năng đáng tin cậy

- Thương hiệu cao cấp

và công nghệ tiên tiến

Khuyết

điểm

- Giá cả cao: Ninja 150

có mức giá cao hơn so

với một số mẫu xe cùng

phân khúc khác trên thị

trường

- Dung tích động cơ tương đối nhỏ so với một số đối thủ

- Mức giá cao hơn tại thị trường Việt Nam

- Hạn chế trong việc sử dụng hàng ngày: Thiết

kế thể thao của Duke

200 có thể làm hạn chế

trong việc sử dụng hàng

ngày, đặc biệt là trong

môi trường đô thị

trong việc sử dụng hàng ngày, đặc biệt là trong môi trường đô thị và các hành trình dài

Brand

Offers

Mang đến trải nghiệm

lái xe thể thao và hiệu

suất mạnh mẽ cho những

người đam mê tốc độ và

thiết kế đẹp Kawasaki

Ninja 150 tập trung vào

việc cung cấp xe máy

đua phổ biến với khả

năng tăng tốc đáng kinh

ngạc và hiệu năng đáng

tin cậy

Cung cấp xe máy với mức giá cạnh tranh và tính năng phong phú cho người tiêu dùng Việt Nam TVS Apache RTR

160 4V tập trung vào việc đáp ứng nhu cầu vận chuyển hàng ngày

và mang đến trải nghiệm lái xe ổn định và tiết kiệm nhiên liệu

Mang đến trải nghiệm lái xe cao cấp và hiệu suất vượt trội cho những người đam mê xe máy

và khám phá KTM Duke 200 tập trung vào việc cung cấp xe máy với công nghệ tiên tiến, thiết kế độc đáo và hiệu năng mạnh mẽ cho những người yêu thích cuộc sống mạo hiểm trên đường

- Suzuki Raider: Suzuki Raider là một đối thủ trực tiếp của Honda Winner X trong phân khúc xe máy giá rẻ và phù hợp cho việc di chuyển hàng ngày trong đô thị Raider được định giá phù hợp và có thiết kế thể thao, thu hút người dùng trẻ tuổi và đam mê tốc độ Điểm mạnh của Raider là khả năng di chuyển linh hoạt trong giao thông đông đúc, giúp người dùng dễ dàng vượt qua những tắc nghẽn và di chuyển nhanh chóng trong thành phố

- Kawasaki Ninja: Kawasaki Ninja là một đối thủ trực tiếp trong phân khúc xe máy thể thao cao cấp Với hiệu suất dựa trên xe đua và thiết kế thể thao, Ninja hướng đến những người yêu thích tốc độ và trải nghiệm lái mạnh mẽ Mặc dù có mức giá cao hơn, Ninja mang đến một trải nghiệm lái đầy cảm xúc và hấp dẫn, thu hút sự chú ý của những tín đồ xe máy đam mê công nghệ và động cơ mạnh mẽ

14

Cả Raider và Ninja đều là đối thủ trực tiếp với Honda Winner X, cạnh tranh trực tiếp trong cùng phân khúc xe máy thể thao Các yếu tố quyết định sự cạnh tranh giữa Winner X và các mẫu xe này bao gồm giá cả, thiết kế, hiệu suất động cơ và trải nghiệm lái

- TVS Apache RTR : TVS Apache RTR là một đối thủ gián tiếp của Honda Winner X trong phân khúc xe máy giá trung bình Với mức giá cạnh tranh và chất lượng xây dựng tốt, Apache RTR cung cấp một sự lựa chọn hấp dẫn cho người tiêu dùng Mặc dù có dung tích động cơ nhỏ hơn, Apache RTR không ảnh hưởng đáng kể đến hiệu suất và trải nghiệm lái Điểm mạnh của nó là tính năng phong phú và khả năng vận hành ổn định, làm nổi bật sự cạnh tranh với Winner X

- KTM Duke: KTM Duke là một mẫu xe cao cấp thuộc đối thủ gián tiếp của Honda Winner X Với hiệu năng mạnh mẽ và thiết kế độc đáo, Duke hướng đến những người yêu thích xe máy thể thao và mong muốn trải nghiệm lái đặc biệt Mẫu xe này

có giá cả cao hơn so với Winner X, nhưng nó mang đến một trải nghiệm lái mạnh mẽ

và độc đáo, thu hút các tín đồ xe máy khó tính và yêu thích sự sang trọng

TVS Apache RTR và KTM Duke là những đối thủ gián tiếp của Honda Winner

X Mặc dù không cạnh tranh trực tiếp trong cùng phân khúc, nhưng chúng vẫn tạo ra

áp lực cạnh tranh từ các phân khúc khác với ưu điểm và tính năng độc đáo của mình

- Yamaha Exciter: Yamaha Exciter là một đối thủ tiềm năng đáng chú ý của Honda Winner X Exciter đã có sự phổ biến và định vị tốt trên thị trường xe máy Việt Nam Với khả năng tăng tốc mạnh mẽ, xử lý linh hoạt và sự đa dạng về thiết kế và phiên bản, Exciter có tiềm năng cạnh tranh trực tiếp với Winner X Điểm mạnh của Exciter nằm ở khả năng vận hành ổn định, sự tin cậy của động cơ và mức giá cạnh tranh

Đối thủ tiềm năng như Yamaha Exciter có tiềm năng cạnh tranh với Honda Winner X trong tương lai Đối thủ trực tiếp như Suzuki Raider và Kawasaki Ninja cung cấp sự cạnh tranh trực tiếp với Honda Winner X trong cùng phân khúc về phong cách thể thao Đối thủ gián tiếp như TVS Apache RTR và KTM Duke cung cấp sự cạnh tranh từ các phân khúc khác với ưu điểm và tính năng độc đáo

Để duy trì và gia tăng sự cạnh tranh trên thị trường, Honda Winner X cần tập trung vào cải thiện các yếu tố quan trọng như giá cả cạnh tranh, thiết kế hấp dẫn, hiệu suất động cơ, tiết kiệm nhiên liệu, và trải nghiệm lái tốt Đồng thời, nắm bắt xu hướng và nhu cầu của khách hàng để phát triển sản phẩm và dịch vụ phù hợp, tạo ra lợi thế cạnh tranh và giữ vững vị thế trên thị trường

BẢN ĐỒ ĐỊNH VỊ THƯƠNG HIỆU

● Định vị theo thuộc tính của sản phẩm:

- Honda Winner X mang đặc điểm của một mẫu xe dành cho các tín đồ thích đi

du lịch bằng xe máy, và tín đồ yêu thích các môn thể thao môtô, hay biểu diễn môtô mạo hiểm

● Định vị theo khách hàng mục tiêu:

- Honda WinnerX tập trung định vị vào khách hàng mục tiêu là giới trẻ năng động thích thể thao chủ yếu là nam giới, những người có phong cách năng động, mang trong mình cá tính mạnh mẽ Họ thích thể hiện bản thân, thể hiện

sự nhiệt huyết, sức sống của tuổi trẻ

16

- Hướng vào những khách hàng có mức thu nhập tầm trung, di chuyển chủ yếu bằng xe máy và đi đường xa

● Định vị theo đối thủ:

- Sự độc đáo ở thiết kế, thể thao và trẻ trung là định vị của Winner dựa theo định

vị của Exciter từ thế hệ 150 cho đến 155

- Mẫu xe thể thao được ưa chuộng khi ra mắt của các dòng xe là tiêu chí lớn để Winner X bám theo

CHƯƠNG 3: PHÂN TÍCH CHIẾN DỊCH TRUY N THÔNG " MANG Ề

TIỀN VỀ CHO MẸ " C A HONDA Ủ

3.1 M c tiêu c a chi n d ch truy n thông ụ ủ ế ị ề

Chiến dịch truyền thông "Mang tiền về cho mẹ" Kết thân với Gen Z bằng - những trăn trở của thế hệ của Honda nhằm tăng khả năng cân nhắc và đặt mua dòng sản phẩm Winner X thế hệ mới một dòng sản phẩm mới ra mắt vào dịp cận Tết 2022 - Honda cung cấp thông tin chi tiết về tính năng đột phá, khả năng vận hành, hiệu suất nhiên liệu, sự thoải mái và thiết kế hiện đại của sản phẩm thông qua MV “ Mang tiền

về cho mẹ” của nam ca sĩ Đen Vâu, qua đó tăng khả năng cân nhắc và sự tin tưởng của khách hàng đối với Winner X thế hệ mới

Bên cạnh đó, qua hình ảnh nhân vật đại diện, Honda hướng tới việc kết thân với Gen Z bằng cách thể hiện sự quan tâm và đồng cảm với những trăn trở của thế hệ này Chiến dịch nhằm tạo dựng sự gắn kết và tương tác tốt hơn với Gen Z, đồng thời tạo ra một môi trường thân thiện và đáng tin cậy để họ có thể chia sẻ và thảo luận về những khó khăn và ưu phiền trong cuộc sống hàng ngày

Chiến dịch truyền thông kết hợp với nam ca sĩ Đen Vâu của Honda hướng tới mục tiêu dài hạn là tăng sự nhận diện thương hiệu cũng như độ trung thành của tệp khách hàng rộng nói chung và nhóm khách hàng trẻ nói riêng Chiến dịch xây dựng một hình ảnh tích cực và đáng tin cậy về Honda trong tâm trí của Gen Z thông qua việc chia sẻ và thảo luận về những trăn trở và ưu phiền của thế hệ này, Honda mong muốn trở thành một người bạn đồng hành, một thương hiệu mà Gen Z có thể đặt niềm tin và sự tương tác lâu dài

Bên cạnh đó, Honda tiếp tục khẳng định và nhấn mạnh tầm nhìn và mục tiêu của doanh nghiệp – thương hiệu đã, đang và sẽ tiếp tục đồng hành cùng người dân Việt Nam trên mọi cung đường và đặt mục tiêu hướng tới sự tiến bộ và phát triển bền vững

18

3.2 Xác định đối tượng công chúng mục tiêu của chiến dịch

● Nghiên cứu định lượng (qua bảng khảo sát)

Với 89 người tham gia khảo sát, trong đó 67% thuộc nhóm có độ tuổi 18-25 tuổi, sống ở các thành phố lớn, nhóm đã thu được kết quả như sau:

- 57% là người có phong cách sống dễ gần, thân thiện, cởi mở và 47% có phong cách năng động, trẻ trung và nhanh nhạy với các xu hướng mới

- 96% người mua xe máy nhằm mục đích phục vụ di chuyển hàng ngày như đi học, đi làm Bên cạnh đó, 63% người mua xe máy còn sử dụng cho mục đích đi

tụ tập cùng bạn bè và 40% sử dụng cho các chuyến đi phượt dài ngày

- Ưu tiên yếu tố an toàn, ổn định, tiếp đến là thiết kế sản phẩm và thương hiệu khi ra quyết định mua xe máy

- 73% sẵn sàng trả giá cao hơn cho một sản phẩm chất lượng

- 84% cho rằng xe máy phản ánh phong cách sống của họ

- 67% tìm hiểu sản phẩm xe máy mình muốn mua thông qua quảng cáo về sản phẩm, 73% tìm hiểu thông qua bạn bè, gia đình, người quen

- Thói quen tiếp cận thông tin truyền thông:

+ 88% cập nhật thông tin, tin tức qua các trang mạng xã hội và internet trong khi đó chỉ có 34% cập nhật thông tin qua tivi và báo chí + 92% sử dụng mạng xã hội Facebook, tiếp đến là 66% sử dụng mạng xã hội Tiktok

+ 73% có xu hướng tiếp cận nhãn hàng thông qua video ngắn, MV trong khi đó chỉ có 21% tiếp cận nhãn hàng thông qua phim ảnh và chương trình truyền hình

● Nghiên cứu định tính (phỏng vấn sâu):

- Họ dành một lượng thời gian đáng kể để sử dụng các thiết bị di động, trong khi dành ít thời gian hơn để xem TV, nghe radio và đọc các ấn phẩm in ấn

- Thói quen tiếp nhận thông tin trên các nền tảng mạng xã hội và thích xem những MV ca nhạc với sự tham gia của những nghệ sĩ mình yêu thích

- Dễ bị thu hút hơn bởi những nội dung gần gũi, thực tế, điều đó sẽ giúp họ dễ tiếp cận và liên hệ trực tiếp bản thân với sản phẩm, từ đó ra quyết định mua