Tổng quan về cấc loại vật liệu trong GTVT

Đá xây dựng là các loại đá viên có kích thước từ 1500mm. Đá xây dựng được khai thác ở các mỏ khai thác đá có kích thước khoảng 500mm, được đưa các công đoạn nghiền để giảm kích thước xuống kích thước yêu cầu, sàng phân loại các cỡ đá khác nhau, và cuối cùng là loại bỏ tạp chất (đất, rác) để cung cấp cho các công trình. Trong GTVT, đá xây dựng được sử dụng rất phổ biến như thành phần chịu lực hoặc cốt liệu trong các loại bê tông

Giáo trình Trang bị điện trên các hệ thống sản xuất vật liệu giao thông Nguyễn Văn Nghĩa Đại học GTVT 2008 1 Phần I: Tổng quan về các loại vật liệu xây dựng trong GTVT §1. Đá xây dựng I. Giới thiệu. Đá xây dựng là các loại đá viên có kích thước từ 1-500mm. Đá xây dựng được khai thác ở các mỏ khai thác đá có kích thước khoảng 500mm, được đưa các công đoạn nghiền để giảm kích thước xuống kích thước yêu cầu, sàng phân loại các cỡ đá khác nhau, và cuối cùng là loại bỏ tạp chất (đất, rác) để cung cấp cho các công trình. Trong GTVT, đá xây dựng được sử dụng rất phổ biến như thành phần chịu lực ho ặc cốt liệu trong các loại bê tông. II. Tính chất và phân loại: Đá xây dựng được phân loại theo các tính chất cơ bản sau: 1. Kích thước: Tùy theo yêu cầu sử dụng, người ta có thể có các kích thước khác nhau: - Đá hộc: Viên đá có kích thước cỡ khoảng 100-500mm, thường được sử dụng để xây móng đường, kè, tường, thành chịu lực. - Đá dăm: kích thước từ 5-100mm, được sử dụng để tạo nên thành phần cốt liệu cho các loại bê tông, hoặc đá balát cho công trình đường sắt. - Đá bộ t: kích thước từ 1-5mm trở xuống, được sử dụng như chất điền đầy trong sản xuất bê tông nhựa, các chất phụ gia, chất độn trong công nghiệp. 2. Cường độ chịu lực: Cường độ chịu lực xác định khả năng chịu lực của vật liệu, đặc trưng bởi giới hạn bền kéo và giới hạn bền nén. Cường độ chịu l ực được đo bằng cách nén (kéo) mẫu thử có kích thước quy định (Khối lập phương 50mm, được cưa cắt từ khối vật liệu và mài nhẵn các mặt), được gia lực trên các máy nén (hoặc kéo) cho đến khi mẫu thử bị phá hủy. Đối với vật liệu đá tự nhiên, cường độ chịu nén lớn hơn chịu kéo vài lần. Tùy theo cường độ chiụ nén của vật liệu, người ta chia thành các nhóm sau: - Siêu b ền: >= 250MN/m 2 . - Bền 150-250MN/m 2 . - Bền trung bình: 80-150MN/m 2 . - Kém bền: <80MN/m 2 . Giáo trình Trang bị điện trên các hệ thống sản xuất vật liệu giao thông Nguyễn Văn Nghĩa Đại học GTVT 2008 2 3. Độ giòn: Độ giòn đặc trưng cho khả năng bị phá hủy của vật liệu dưới tác động của lực va đập. - Rất giòn: Vỡ dưới 2 lần va đập. - Giòn: 2-5 lần va đập - Dai: 5-10 lần va đập - Rất dai: Trên 10 lần va đập. Tùy theo độ giòn của vật liệu mà người ta có các phương pháp khác nhau để nghiền vật liệu. 4. Tính mài mòn: Ảnh hưởng tới mức độ phá hủy (mài mòn) các bộ phận công tác c ủa các máy sản xuất vật liệu. Bảng: Mức độ mài mòn của các loại vật liệu khác nhau 5. Nguồn gốc: Đá tự nhiên có thể có các nguồn gốc khác nhau, quyết định tính chất lý, hóa và khả năng chịu lực của chúng: - Đá nham thạch: Được tạo thành từ quá trình đông đặc của nham thạch núi lửa. Thành phần chủ yếu là các muối nóng chảy của các ôxit kim loại. Có độ cứng rấ t cao, khả năng chịu nhiệt, bền hóa học, màu sắc phong phú. - Đá trầm tích: Được tạo thành từ quá trình lắng của các sinh vật lớp vỏ giáp, dưới áp lực cao của đáy biển. Có thành phần chủ yếu là CaCO 3 . Độ cứng vừa phải, bị phân hủy thành CaO và CO 2 khi chịu tác động của nhiệt. Bị phá hủy trong môi trường có tính a xit. - Đá bazan: Đất núi lửa bị phong hóa lâu ngày. Độ cứng thấp, biến đổi nhanh theo điều kiện nhiệt độ, độ ẩm. III. Các loại máy sử dụng trong sản xuất đá xây dựng: - Máy nghiền: Nghiền vỡ các hạt đá có kích thước lớn ra hạt đá có kích thước đạt yêu cầu sử dụng. - Máy sàng: Phân loại đá theo kích thước của hạt đá. - Dây chuyền nghiền sàng liên hợp - Ngoài ra còn có các loại máy thi công chuyên dùng phụ trợ cho quá trình khai thác đá mà ta không đề cập ở giáo trình này. Giáo trình Trang bị điện trên các hệ thống sản xuất vật liệu giao thông Nguyễn Văn Nghĩa Đại học GTVT 2008 3 §2. Bê tông xi măng I. Định nghĩa Bê tông là vật liệu đá nhân tạo do hỗn hợp của các chất kết dính vô cơ (xi măng, vôi silíc, thạch cao ) nước và các hạt rời rạc của cát, sỏi, đá dăm (được gọi là cốt liệu) nhào trộn theo một tỷ lệ thích hợp rắn chắc lại mà thành Cũng có thể dùng chất kết dính hữu cơ như bitum guđrông chế tạo nên bê tông asphalt, hoặc chất dẻo (pôlime) chế tạo bê tông pôlime. Trong bê tông, ngoài các thành phầ n cơ bản trên (chất kết dính, nước, cốt liệu) có thể thêm vào những chất phụ gia nhằm cải thiện các tính chất của bê tông như tăng tính lưu động của hỗn hợp bê tông, giảm lượng dùng nước và xi măng, điều chỉnh thời gian ninh kết và rắn chắc, nâng cao tính chống thấm của bê tông Bê tông là loại vật liệu rất quan trọng được sử dụng trong xây dựng cơ bả n phục vụ cho mọi ngành kinh tế quốc dân như trong xây dựng dân dụng, công nghiệp, thuỷ lợi, cầu đường vì có các ưu điểm sau: - Có cường độ nén biến đổi trong phạm vi rộng và có thể đạt giá trị từ 100; 200 đến 3000; 1000 N/cm 2 . - Có thể tạo mọi hình dáng công trình khác nhau. - Tính chịu lửa tốt. - Giá thành tương đối hạ vì sử dụng rộng rãi nguồn nguyên liệu địa phương. II. Phân loại Có nhiều cách phân loại bê tông, thường theo ba cách: 2.1. Phân loại theo khối lượng thể tích (dung trọng) Đây là cách phân loại thường được dùng nhất vì khối lượng riêng của các thành phần tạo nên bê tông gần như nhau (đều là các khoáng chất vô cơ) nên khối lượng thể tích của bê tông phản ánh độ đặc chắc của nó. Theo cách phân loại này có thể chia bê tông thành 4 loại: 1. Đặc biệt nặng: m v > 2500 kg/m 3 , chế tạo bằng các cốt liệu đặc chắc và từ các loại đá chứa quặng. Bê tông này ngăn được các tia X và tia γ. 2. Bê tông nặng: (còn gọi là bê tông thường) m v = 1800 ÷ 2500 kg/m 3 chế tạo từ các loại đá đặc chắc và các loại đá chứa quặng. Loại bê tông này được sử dụng phổ biến trong xây dựng cơ bản và dùng sản xuất các cấu kiện chịu lực. Giáo trình Trang bị điện trên các hệ thống sản xuất vật liệu giao thông Nguyễn Văn Nghĩa Đại học GTVT 2008 4 3. Bê tông nhẹ: m v = 500 ÷ 1800 kg/m 3 , gồm bê tông chế tạo từ cốt liệu rỗng thiên nhiên, nhân tạo và bê tông tổ ong không cốt liệu, chứa một lượng lớn lỗ rỗng kín giống dạng tổ ong. 4. Bê tông đặc biệt nhẹ: Bê tông cách nhiệt có m v < 500 kg/m 3 có cấu tạo tổ ong với mức độ rỗng lớn, hoặc chế tạo từ cốt liệu rỗng nhẹ có độ rỗng lớn (không có cát). 2.2. Phân loại theo chất kết dính dùng trong bê tông. 1. Bê tông xi măng: Chất kết dính là xi măng và chủ yếu là xi măng pooclăng và các dạng khác của nó. 2. Bê tông silicát: Chế tạo từ nguyên liệu vôi và cát silíc nghiền, qua xử lý chưng hấp ở nhiệt độ và áp suất cao. 3. Bê tông thạch cao: Chất kết dính là thạch cao hoặc xi măng thạch cao. 4. Bê tông xỉ: Chất kết dính là các loại xỉ lò cao trong công nghiệp luyện thép hoặc xỉ nhiệt điện, có thể không dùng clanhke xi măng, phải qua xử lý nhiệt ẩm ở áp suất thường hay áp suất cao. 5. Bê tông pôlime: Chất kết dính là chất dẻo hoá học và phụ gia vô cơ. 2.3. Phân loại theo phạm vi sử dụng. 1. Bê tông công trình: Sử dụng ở các kết cấu và công trình chịu lực, yêu cầu có cường độ thích hợp và tính chống biến dạng. 2. Bê tông công trình cách nhiệt: Yêu cầu vừa chịu được tải trọng vừa cách nhiệt, dùng cho các kết cấu bao che như tường ngoài, tấm mái. 3. Bê tông cách nhiệt: Bảo đảm yêu cầu cách nhiệt của các kết cấu bao che có độ dày không lớn. 4. Bê tông thuỷ công: Ngoài yêu cầu chịu lực và chống biến dạng, cần có độ đặc chắc cao, tính chống thấm và bền vững dưới tác dụng xâm thực của nước môi trường. 5. Bê tông làm đường: Dùng làm tấm lát mặt đường, đường băng sân bay , loại bê tông này cần có cường độ cao, tính chống chịu mòn lớn và chịu được sự biến đổi lớn về nhiệt độ và độ ẩm. 6. Bê tông ổn định hoá học: Ngoài yêu cầu thoả mãn các chỉ tiêu kỹ thuật khác, cần chịu được tác dụ ng xâm thực của các dung dịch muối, axit, kiềm và hơi của các chất này mà không bị phá hoại hay giảm chất lượng sử dụng. Giáo trình Trang bị điện trên các hệ thống sản xuất vật liệu giao thông Nguyễn Văn Nghĩa Đại học GTVT 2008 5 7. Bê tông chịu lửa: Chịu được tác dụng lâu dài của nhiệt độ cao trong quá trình sử dụng. 8. Bê tông trang trí: Dùng trang trí bề mặt công trình, có màu sắc yêu cầu và chịu được tác dụng thường xuyên của thời tiết. 9. Bê tông nặng chịu bức xạ: Dùng ở các công trình đặc biệt, hút được bức xạ của tia γ hay bức xạ nơtrôn. III. Hỗn hợp bê tông 3.1 Hai yêu cầu cơ bản của hỗn hợp bê tông Các thành phần tạo nên bê tông (cốt liệu, chất kết dính, nước, các phụ gia) được phối hợp theo một tỷ lệ hợp lý, được nhào trộn đồng đều nhưng chưa bắt đầu quá trình ninh kết và rắn chắc được gọi là hỗn hợp bê tông. Việc xác định tỷ lệ cấp phối và yêu cầu chất lượng của hỗn hợp bê tông không những nhằm bảo đảm các tính năng kỹ thuật c ủa bê tông ở những tuổi nhất định mà còn phải thoả mãn những yêu cầu công nghệ sản xuất, liên quan đến việc lựa chọn thiết bị tạo hình, đổ khuôn, đầm chặt và các chế độ công tác khác. Bất cứ loại hỗn hợp bê tông nào và việc tạo hình sản phẩm theo phương pháp công nghệ nào, hỗn hợp bê tông cũng cần thoả mãn hai yêu cầu cơ bản sau: 1. Tính đồng nhất của hỗ n hợp bê tông có được khi nhào trộn phải được duy trì trong quá trình vận chuyển, đổ khuôn và đầm chặt. Nó đảm bảo cho hỗn hợp bê tông có sự liên kết nội bộ tốt, không bị phân tầng tách nước. 2. Tính công tác tốt (hay tính dễ đổ khuôn) phù hợp với phương pháp và điều kiện thành hình sản phẩm. Hỗn hợp bê tông có tính công tác tốt sẽ dễ dàng và nhanh chóng lấp đầy khuôn, giữ được sự liên kết toàn khối và sự đồng nhất về mặt cấu tạo của bê tông. Tính công tác của hỗn hợp bê tông thể hiện khả năng lưu động (chảy) và mức độ dẻo của hỗn hợp tức là khả năng chảy lấp đầy khuôn một cách liên tục và không rạn nứt bề mặt hỗn hợp. 3.2. Ảnh hưởng của các chất phụ gia hoạt tính bề mặt Các chất phụ gia hoạt tính bề mặt thường là những nhóm riêng rẽ của các chất hữu cơ, do có hoạt tính bề mặt cao, được hấp thụ dưới dạng màng mỏng trên bề mặt hạt chất kết dính và các hạt mịn khác gây tác dụng thấm ướt bề mặt Giáo trình Trang bị điện trên các hệ thống sản xuất vật liệu giao thông Nguyễn Văn Nghĩa Đại học GTVT 2008 6 các hạt này. Vì vậy khi cho phụ gia hoạt tính bề mặt vào hỗn hợp bê tông và vữa sẽ cải thiện rõ rệt tính công tác của chúng, cho phép giảm lượng dùng nước nhào trộn, hạ thấp tỷ lệ nước/ximăng nâng cao cường độ bê tông - hoặc có thể giảm lượng dùng xi măng mà không làm giảm cường độ thiết kế của bê tông. Sử dụng phụ gia hoạt tính bề mặt với lượng bé (0,05 ÷ 0,2 so với lượng dùng xi măng) cho phép giảm 10 ÷ 12% lượng dùng nước, và có thể giảm tương ứng 7 ÷ 10% lượng dùng xi măng trong bê tông và vữa. Mặt khác chất phụ gia hoạt tính bề mặt còn có ảnh hưởng tích cực đến sự hình thành cấu trúc đá xi măng và tạo khả năng nâng cao chống thấm, tính bền vững và tính chống xâm thực của bê tông. Theo hiệu quả tác dụng, có thể chia phụ gia hoạt tính bề mặt thành 3 nhóm: Ưa nước, ghét nước và tạo vi bọt. 3.3 Mác bê tông về cường độ nén Mác bê tông về cường độ nén là giới hạn cường độ nén của những mẫu bê tông có hình dạng và kích thước tiêu chuẩn (kích thước này có thể khác nhau với các dạng bê tông khác nhau) đúc từ hỗn hợp bê tông theo cấp phối công tác bằng phương pháp tiêu chuẩn và dưỡng hộ 28 ngày ở môi trường nhiệt độ và độ ẩm tiêu chuẩn (t o = 27 ± 2 o C và độ ẩm tương đối là 95 ÷ 100% theo TCVN 3105 - 1993). Theo TCVN 3118 - 1993 mẫu tiêu chẩn để xác định mác chịu nén của bê tông có hình lập phương, kích thước 150×150×150mm, đúc mẫu theo phương pháp quy định ở TCVN 3105 - 1993. IV. Bê tông cốt thép. Bê tông là loại vật liệu ròn, cường độ chịu nén lớn, nhưng khả năng chịu kéo thấp, chỉ bằng 1/10 đến 1/15 cường độ chịu nén. Nhưng trong rất nhiều công trình, nhiều bộ phận làm việc ở trạng thái chịu kéo, do đó tại phần chịu kéo của các kết cấu làm bằng bê tông sẽ bị nứt rạn, khả năng chịu lực giảm và có thể dẫn đến phá hoạ i hoàn toàn. Qua rất nhiều nghiên cứu và thực tế và thực tế sử dụng người ta đã phối hợp hai loại vật liệu bê tông và thép tạo nên bê tông cốt thép, có khả năng chịu nén, chịu kéo đều tốt, mở rộng phạm vi sử dụng loại vật liệu này trong mọi lĩnh vực xây dựng cơ bản Sở dĩ có thể phối hợp được hai loại vật liệu bê tông và cố t thép tạo nên thứ vật liệu ưu việt “bê tông cốt thép” vì ba đặc điểm sau: Giáo trình Trang bị điện trên các hệ thống sản xuất vật liệu giao thông Nguyễn Văn Nghĩa Đại học GTVT 2008 7 Lực bám dính giữa bê tông và cốt thép rất lớn Nhờ sự bám dính tốt với bê tông, cốt thép không những làm tăng khả năng chịu kéo mà còn làm tăng khả năng chịu nén nữa. Do đó trong các bộ phận chủ yếu chịu nén (như cột) người ta vẫn đặt cốt thép và nhờ đó có thể rút nhỏ tiết kiệm và giảm được khối lượng cấu kiện (cứ mỗi cm 2 tiết diện cốt thép có thể thay 15cm 2 tiết diện bê tông). Bê tông bảo vệ được thép khỏi rỉ. Sắt thép trong môi trường không khí và nước thường bị rỉ do bị oxy hoá. Quá trình oxy hoá này càng mạnh mẽ khi sắt thép tiếp xúc với axít và thường bắt đầu ở nơi có rỉ sẵn. Nhưng quá trình này có thể bị hạn chế và giảm chậm lại trong môi trường kiềm. Độ kiềm càng mạnh thì tác dụng bảo vệ càng lớn. Hỗn hợp bê tông là môi trường kiềm nên bả o vệ được cốt thép không bị rỉ, thậm chí có khi cốt thép đã bị rỉ nhẹ đặt vào bê tông, rỉ không những không phát triển nữa mà còn mất đi. Điều cần chú ý là khả năng bảo vệ cốt thép của bê tông chỉ có được khi bê tông bọc quanh cốt thép rất đặc chắc và có chiều dày đủ lớn. Nếu lớp bê tông bảo vệ bị rỗ, xốp, có nứt nẻ thì hơi ẩm có th ể xâm nhập vào làm rỉ cốt thép, phá hoại lực bám dính giữa nó với bê tông, có thể làm huỷ hoại kết cấu. Độ dãn nở nhiệt của hai loại vật liệu bê tông và cốt thép gần bằng nhau. Đối với phần lớn các loại bê tông khi bị đốt nóng đến 100 0 C hệ số dãn dài trung bình 10.10 -6 , của cốt thép là 12.10 -6 vì vậy khi bị đốt nóng chúng có độ dãn nở tương đối đồng đều, bê tông không bị nứt vỡ, bảo đảm sự bám dính tốt. TRỘN VÀ VẬN CHUYỂN HỖN HỢP BÊTÔNG Để có được hỗn hợp bêtông thi công ở hiện trường theo tiến độ đã định thì công việc chế tạo (trộn) bêtông ở trạm trộn (trạm trộn cố định hay trạm trộn di chuyển ở hiện trườ ng) và vận chuyển ra hiện trường thi công là một khâu rất quan trọng. Trạm trộn và các thiết bị của trạm trộn Trạm trộn do nhà thầu cung cấp với đầy đủ các bộ phận như: các đống đá, cát; máy vận chuyển, thiết bị nhập và phân loại đá, cát; máy vận chuyển đưa xi măng lên cao; phễu chứa các thành phần vật liệu; thiết bị cân đong riêng cho các loại vật liệ u; cấp nước và cân đong nước; phễu cấp vật liệu có van tháo vật liệu xuống máy trộn; thiết bị cấp liệu và cân đong phụ gia; thiết bị trộn tác dụng chu kỳ; phễu chứa để trút hỗn hợp xuống xe vận chuyển; đường ống cấp xi măng và Giáo trình Trang bị điện trên các hệ thống sản xuất vật liệu giao thông Nguyễn Văn Nghĩa Đại học GTVT 2008 8 các xi lô chứa xi măng. Trạm trộn phải đủ mặt bằng để bố trí các máy móc và thiết bị hoạt động, để các phương tiện vận chuyển vật liệu đi lại thuận tiện đảm bảo sản xuất hỗn hợp bêtông được liên tục theo đúng tiến độ yêu cầu. Trong kho chứa vật liệu, chiều cao mỗi lớp vật liệu nhỏ hơn 1m và chỉ sau khi s ử dụng hết lớp vật liệu trước rồi mới tiếp nhận các lớp vật liệu tiếp theo để tránh lớp trên đè lên lớp đưới. Các kho chứa cốt liệu cần được bố trí riêng rẽ theo nguồn cung cấp và theo loại cấp phối khác nhau. Loại bỏ các cấp phối bị phân tầng hoặc có lẫn các vật liệu khác không đạt yêu cầu. Các cấp phối được sản xu ất thủ công như dùng nước để rửa thì phải đưa vào kho dự trữ hoặc bồn chứa ít nhất 12giờ trước khi sử dụng, ngoại trừ khi cốt liệu được vận chuyển bằng các thùng chứa cho phép thoát nước trong quá trình vận chuyển từ nơi sản xuất đến trạm trộn. Cốt liệu lưu kho có độ ẩm cao hoặc độ ẩm không đồng đều cũng phải ch ờ ít nhất 12giờ mới được đưa vào sử dụng. Dùng thiết bị cân đong để cân cốt liệu nhỏ, từng loại cốt liệu thô theo khối lượng của hỗn hợp, còn xi măng, tro bay hoặc các vật liệu khác có trong xi măng ở các thiết bị cân riêng biệt với mục đích bảo đảm chắc chắn rằng các vật liệu đã đưa vào thùng trộn hoặc thùng chứa theo đ úng tỉ lệ yêu cầu. Trạm trộn ngày nay đều được bố trí tự động với các thiết bị định lượng hỗn hợp để cân các loại cốt liệu và xi măng rời. Công tác vận chuyển cốt liệu từ trạm trộn đến thiết bị trộn ở hiện trường trong các trống trộn, trong các thùng xe hoặc các côngtơnơ và đảm bảo rằng khối lượng này theo đúng yêu c ầu thiết kế. Chia các mẻ trộn thành nhiều phần để tránh vữa bêtông bị tràn giữa các khoang trong quá trình vận chuyển và đổ hỗn hợp. Bảo đảm chắc chắn khối lượng xi măng rời trong quá trình vận chuyển từ thiết bị cân vào côngtơnơ hoặc trong thùng trộn đều theo đúng yêu cầu thiết kế. Chuyên chở xi măng rời đến thiết bị trộn trong các thùng kín. Không chấp nhận các mẻ tr ộn khô (không có nước) giữa xi măng với cốt liệu hạt kéo dài hơn 1,5giờ. Khi vận chuyển xi măng đóng bao cho phép đặt bao xi măng nằm trên mặt cốt liệu hạt. Giáo trình Trang bị điện trên các hệ thống sản xuất vật liệu giao thông Nguyễn Văn Nghĩa Đại học GTVT 2008 9 Cần khống chế mẻ trộn sao cho khối lượng chênh lệch của xi măng nằm trong phạm vi 1% theo khối lượng thiết kế và các cốt liệu nằm trong 2%. Với nước sai số cho phép 1% (theo khối lượng). Khi dùng các phương pháp hoặc thiết bị để tăng thêm tác nhân tạo khí hoặc các phụ gia khác thì sai số cho phép có thể tới 3% so với hỗn hợp thiết kế. Thiết bị trộn Khi thiết bị trộ n bố trí tại hiện trường thi công thì trên máy phải gắn mác của nhà sản xuất có ghi rõ tổng dung tích của trống, dung tích trộn bêtông và tốc độ trộn thích hợp của trống hoặc của các cánh gắn ở trong trống. Giữ thiết bị trộn luôn sạch. Khi sử dụng bêtông trộn ở nhà máy trộn cố định thì tại trạm trộn phải có bản sao về lý lịch của máy do nhà sản xuất cung cấp với đầy đủ các chi tiết theo thiết kế của cánh gắn trong trống, cho thấy được kích thước của chiều cao, chiều sâu và sự bố trí các cánh trộn. Tiến hành thí nghiệm độ đồng đều của máy trộn theo điều 10 của AASHTO M- 157 cho từng loại hỗn hợp ở thời điểm bắt đầu của dự án và thường cứ 30.000m3 hỗn hợp bêtông lại tiến hành thử nghiệm lại n ếu sử dụng trạm trộn cố định. a Trạm trộn trung tâm Thiết bị trộn trung tâm được dùng để cung cấp hỗn hợp bêtông cho phương pháp rải theo kiểu khuôn trượt hoặc khuôn cố định. Trạm trộn trung tâm cung cấp các thiết bị trộn tổ hợp, cốt liệu, xi măng, nước và đưa hỗn hợp bêtông ra đều đặn. Từng mẻ trộn đảm bảo đúng thời gian tr ộn quy định và tự động chống rò rỉ trong quá trình trộn và chỉ cho phép trút hỗn hợp bêtông khi thời gian trộn kết thúc. Lắp đặt một cái chuông hay một thiết bị tự động phát ra âm thanh khi chốt cửa phễu chứa được mở ra để trút hỗn hợp bêtông xuống xe vận chuyển. Thùng trộn gắn một thiết bị đếm tự động để ghi lại số lượng các mẻ đã trộn. Th ời gian trộn tính toán là thời gian kể từ khi tất cả các vật liệu của hỗn hợp được đưa vào máy trộn trừ nước. Thời gian trộn mỗi mẻ ít nhất 90giây. Trộn và trút hỗn hợp bêtông đã được trộn xong theo quy định của AASHTO M-157. Chỉ Giáo trình Trang bị điện trên các hệ thống sản xuất vật liệu giao thông Nguyễn Văn Nghĩa Đại học GTVT 2008 10 rõ con số kiến nghị về sự đánh giá tốc độ trộn trên được ghi tự động nhờ đĩa gắn vào khung trên thùng trộn. Loại bỏ các mẻ trộn có thời gian trộn nhỏ hơn thời gian trộn theo quy định (nhỏ hơn 90 giây). Giới hạn tốc độ của trống trộn và khối lượng của từng mẻ trộn (tính bằng m3) theo tiêu chuẩn của nhà sản xuất đượ c ghi trên thiết bị trộn. Trước khi đưa xi măng và các cốt liệu vào thiết bị trộn cần bơm nước vào thiết bị trộn. Dòng nước được bơm đều và duy trì toàn bộ nước trong thùng trộn 15 giây đầu tiên của thời gian trộn. Giữ cửa vào thùng trộn sạch để bảo đảm các vật liệu vào thùng trộn dễ dàng, liên tục. Sau khi cho thêm nước vào hỗn hợp, bêtông sẽ bị lắng đọng trong vòng 45phút nế u nó được vận chuyển trong xe không có thiết bị khuấy hoặc trong vòng 90 phút nếu nó được vận chuyển trong xe có bố trí thiết bị trộn hoặc trong xe có thiết bị khuấy. Ở thời tiết nóng hoặc các điều kiện khác làm cho bêtông sớm hình thành cường độ thì có thể giảm bớt thời gian rải bêtông. Tránh thêm nước hoặc các chất phụ gia khác để trộn lại hỗn hợp. b Xe trộn và xe chở có thiết bị khu ấy Xe trộn và xe chở có thiết bị khuấy có thể dùng để trộn và cung cấp hỗn hợp bêtông cho cả 2 phương pháp thi công bằng khuôn trượt và khuôn cố định. Cung cấp xe trộn để trộn và rải bêtông, xe trộn để vận chuyển hỗn hợp bêtông của trạm trộn cố định phải tuân theo tiêu chuẩn AASHTO M-157. Nước có thể thêm vào hỗn hợp bêtông chỉ khi bêtông được vận chuyển bằng xe tải quá cảnh nế u nước đưa vào mà tỉ lệ N/X thoả mãn yêu cầu đã định và đảm bảo rải bêtông trong vòng 45 phút kể từ khi thêm nước vào. Loại bỏ hỗn hợp bêtông không đảm bảo độ sụt và giới hạn tỉ lệ N/X không theo quy định. c Xe chở hỗn hợp bêtông không có thiết bị khuấy Xe chở hỗn hợp bêtông không có thiết bị khuấy chỉ được dùng khi bêtông trộn sẵn ở các trạm trộn cố đị nh và cho phương pháp thi công bằng các thiết bị khuôn trượt. Dùng các xe không có thiết bị khuấy để vận chuyển hỗn hợp bêtông trong các thùng nhẵn, kín có thể trút hỗn hợp bêtông từ đáy hoặc thành bên của thùng [...]... rãi trong công nghệ làm đường Hầu hết các vật liệu đá, cát, nhựa đường sau khi được trộn nóng sẽ trở thành loại vật liệu mà sau khi nguội đến nhiệt độ môi trường thì nó trở nên cứng vững, đủ sức chịu được tải trọng do các loại xe tải nặng tác dụng lên Bê tông nhựa (bê tông asphalt) là vật liệu làm mặt đường chủ yếu hiện nay Vật liệu nhựa đường dùng làm mặt đường gồm có nhiều loại trong đó các loại. .. II Máy sàng: Máy sàng dùng để phân loại vật liệu thành từng nhóm có kích thước trong phạm vi nhất định và để loại bỏ các cỡ không hợp quy cách Trong quá trình sàng có thể kết hợp với việc phun rửa vật liệu Bộ phận chủ yếu của máy sàng gồm có mặt sàng và cơ cấu dẫn động Trên các mặt sàng có lỗ để phân biệt loại vật liệu theo độ lớn của hạt Để phân loại, các hạt vật liệu được đưa tới mặt sàng Những hạt... Phân loại bê tông nhựa nóng Có 2 cách phân loại bê tông asphalt * Phân loại bê tông asphalt theo nhiệt độ lúc rải * Phân loại bê tông asphalt theo kích thước hạt cốt liệu và tỉ lệ thành phần trộn Nguyễn Văn Nghĩa Đại học GTVT 2008 13 Giáo trình Trang bị điện trên các hệ thống sản xuất vật liệu giao thông 3.1 Phân loại bê tông nhựa nóng theo nhiệt độ lúc rải Bảng 2: Phân loại BTNN Loại BTN Nhiệt độ trong. .. đường sân bay Tuỳ theo từng loại mặt đường thì cấp phối sử dụng trong vật liệu sẽ thay đổi thành phần tỉ lệ hạt cho phù hợp Công nghệ sản xuất bê tông nhựa nóng với trung tâm là quá trình trộn nóng vật liệu đã được rang nóng với nhựa nóng cộng với các loại phụ gia cần thiết với tỉ lệ đã được định trước II Thành phần vật liệu và các tiêu chuẩn kỹ thuật 2.1 Thành phần vật liệu Bê tông asphalt có thành... thành phần gồm có nhựa đường và cốt liệu (đã được định lượng) được trộn nóng trong trạm trộn rồi rải nóng 2.2 Các yếu tố kỹ thuật 2.2.1 Yêu cầu đối với vật liệu nhựa đường Nhựa đường là sản phẩm còn lại của quá trình chưng cất dầu thô Nhựa đường là loại vật liệu có tính chất không thấm nước, có độ bám dính cao Nó được coi là chất dính kết, thành phần chính của vật liệu làm bề mặt đường Nhựa đường khi... Trang bị điện trên các hệ thống sản xuất vật liệu giao thông chứa Thiết bị kiểu này có thể bảo vệ hỗn hợp bêtông ở thời tiết nóng hay trời mưa Nguyễn Văn Nghĩa Đại học GTVT 2008 11 Giáo trình Trang bị điện trên các hệ thống sản xuất vật liệu giao thông §3 Bê tông nhựa nóng I Khái niệm về bê tông nhựa Bê tông nhựa nóng gồm có nhựa đường và cốt liệu được trộn nóng trong trạm trộn rồi rải nóng Hỗn hợp bê... máy nghiền má) Nguyễn Văn Nghĩa Đại học GTVT 2008 20 Giáo trình Trang bị điện trên các hệ thống sản xuất vật liệu giao thông §3 Máy nghiền nón: I Cấu trúc cơ khí Máy nghiền nón hay còn gọi là máy nghiền côn Máy nghiền côn được sử dụng rộng rãi trong lĩnh vực nghiền đá, quặng, trên các công trường khai thác vật liệu Về nguyên lý: mặt nghiền của máy là hai mặt côn, trong đó mặt côn động được đặt quay tự... lớp vật liệu trong buồng nghiền Do vậy việc nghiền và xả sản phẩm liên tục được thực hiện, vùng nghiền và vùng xả đối xứng nhau, cùng thay đổi theo chiều quay của mặt nón di động Chính vì vậy, vào bất cứ thời điểm nào cũng xảy ra sự tiến sát 2 mặt nón vào Nguyễn Văn Nghĩa Đại học GTVT 2008 22 Giáo trình Trang bị điện trên các hệ thống sản xuất vật liệu giao thông nhau tại chỗ nào đó, tại đó vật liệu. .. chuyền nghiền sàng năng suất 75t/h , trong dây chuyền máy nghiền côn thường được lắp ở vị trí nghiền thứ cấp, phía sau nghiền hàm, có nhiệm vụ nghiền tinh, làm tròn các hạt vật liệu trước khi chuyển đến sàng phân loại sản phẩm II SƠ ĐỒ ĐỘNG VÀ NGUYÊN LÝ LÀM VIỆC 2.1 Sơ đồ động: Nguyễn Văn Nghĩa Đại học GTVT 2008 21 Giáo trình Trang bị điện trên các hệ thống sản xuất vật liệu giao thông Hình 1 – Sơ đồ động... được sử dụng với các loại vật liệu mềm Đập vỡ: Viên đá bị phá vỡ do tác dụng của lực va đập Phương pháp này thường được sử dụng với các loại vật liệu cứng, giòn 1.2 Các thông số cơ bản của máy nghiền: - Kích thước hạt đầu vào: Kích thước lớn nhất cho phép đối với cửa nhận đá: - Tỷ số nghiền= Kích thước trung bình hạt đá vào/ kích thước trung bình hạt đá ra Nguyễn Văn Nghĩa Đại học GTVT 2008 15 Giáo trình . TCVN 31 05 - 19 93) . Theo TCVN 31 18 - 19 93 mẫu tiêu chẩn để xác định mác chịu nén của bê tông có hình lập phương, kích thước 150×150×150mm, đúc mẫu theo phương pháp quy định ở TCVN 31 05 - 19 93. . tông. Theo hiệu quả tác dụng, có thể chia phụ gia hoạt tính bề mặt thành 3 nhóm: Ưa nước, ghét nước và tạo vi bọt. 3. 3 Mác bê tông về cường độ nén Mác bê tông về cường độ nén là giới hạn cường. trình Trang bị điện trên các hệ thống sản xuất vật liệu giao thông Nguyễn Văn Nghĩa Đại học GTVT 2008 4 3. Bê tông nhẹ: m v = 500 ÷ 1800 kg/m 3 , gồm bê tông chế tạo từ cốt liệu rỗng thiên nhiên,