Hệ thống cấp liệu nguội

Một phần của tài liệu Tổng quan về cấc loại vật liệu trong GTVT (Trang 41 - 46)

Vai trũ: Cung cấp cốt liệu cho hệ thống sấy. Định lượng sơ bộ cốt liệu phự hợp với tỷ lệ vật liệu của trạm. 4 phễu chưa 4 loại cốt liệu: Cỏt, đỏ mạt, đỏ nhỏ, đỏ lớn. Cỏc phễu này cú 18 4 5 6 2 3 7 8 9 10 12 13 14 15 16 11 17 19 20 21 22 23 25 27 Đến buồng trộn 24 26

(2) khụng tạo vũm, dưới đỏy cỏc phễu là cỏc cửa kộo mà độ hở của cỏc cửa kộo này điều chỉnh điều chỉnh được. Điều chỉnh độ mở của cửa kộo kết hợp với điều chỉnh tốc độ của cỏc băng tải ngắn (2) cho phộp định lượng sơ bộ thành phần % cỏc cốt liệu cấp cho tang sấy và hệ thống cấp liệu núng.

+ Hệ thống băng tải ngắn (mỏng rung) (2) gồm 4 băng tải ngăn cao su (4 mỏng rung) ở ngay dưới cửa cấp liệu của cỏc phễu. Cỏc băng tải (mỏng rung) này cú chức năng cấp khối lượng từng loại cốt liệu theo định lượng (kết hợp

điều chỉnh khe hở của cửa kộo) sơ bộ cho từng mỏc bờ tụng asphalt cho trước bằng cỏch thay đổi tốc độđộng cơ dẫn động. Cỏc động cơ dẫn động cỏc băng tải ngắn (mỏng rung) (2) là loại động cơ khụng đồng bộ rụto lồng súc cú bộ truyền

động bỏnh răng cú giảm tốc và được thay đổi bởi biến tần hoặc ly hợp từ (động cơ vias) từ cabin điều khiển (34)

+ Băng tải dài (3) cú chức năng tiếp nhận cỏc loại cốt liệu đổ xuống từ cỏc băng tải ngắn (mỏng rung) (2) và vận chuyển chỳng đổ vào gầu của băng tải gầu nguội (4) băng tải dài (3) là loại băng tải cao su và cú tốc độ khụng thay đổi và

được dẫn động bởi động cơ khụng đồng bộ rụto lồng súc qua bộ truyền động bỏnh răng giảm tốc, băng tải này được chế tạo cú cỏc con lăn tự trả về (đảm bảo tự chống chạy lệch).

+ Băng tải gầu nguội (4) cú chức năng vận chuyển hỗn hợp cốt liệu đú

được định lượng bước 1 từ cỏc băng tải ngắn (mỏng rung) (2) lờn phễu hứng của tang sấy (5) Băng gầu nguội được dẫn động bởi động cơ khụng đồng bộ rụto lồng súc qua bộ truyền động bỏnh răng giảm tốc và được chế tạo ở dạng tuyền

động xớch. Băng tải ngang và băng gầu nguội phải được thiết kế cựng năng xuất T/h. Cấu trỳc băng tải gầu cho phộp chuyển vật liệu rời lờn cao với độ dốc lờn

đến 100%.

II. Hệ cấp liệu núng

+ Tang sấy (5) cú chức năng sấy hỗn hợp cốt liệu đạt đến 180o Cữ220oC. Tang sấy cú dạng hỡnh trụ (đường kớnh và chiều dài phụ thuộc vào cụng suất trạm trộn) được đặt nghiờng. Tang sấy được được giữ ổn định trờn cỏc con lăn,

được dẫn động bởi động cơ khụng đồng bộ rụto lồng súc qua bộ truyền động bỏnh răng giảm tốc và cỏc cặp vành răng - bỏnh răng, trong tang sấy cú cỏc cỏnh nõng hỗn hợp cốt liệu cú độ dốc từ 4o ữ 4.5. Trong quỏ trỡnh sấy, khúi + bụi (gồm cú bụi hạt to và bụi hạt nhỏ mịn) sẽ theo đường hỳt bụi lọc khụ và lọc ướt

thải ra mụi trường qua ống khúi, cũn hỗn hợp cốt liệu núng sạch sẽđược đổ vào băng gầu núng (7).

+ Đầu đốt (6) cú chức năng gia nhiệt tang sấy để sấy hỗn hợp cốt liệu. Nhiờn liệu đểđốt là dầu FO qua hệ thống bơm dầu, chựm lửa phun được tựđộng

điều chỉnh sao cho phự hợp với nhiệt độ hỗn hợp chất cốt liệu thụng qua can nhiệt (đo nhiệt độ hỗn hợp cốt liệu) và thống số nhiệt cần thiết được cài đặt tại thiết bị tựđộng điều khiển và điều chỉnh nhiệt độ dầu đốt.

+ Băng gầu núng (7) cú chức năng vận chuyển hỗn hợp cốt liệu núng lờn sàng rung (8) Băng gầu núng được dẫn động bởi động cơ khụng đồng bộ rụto lồng súc qua bộ truyền động bỏnh răng giảm tốc và được chế tạo ở dạng truyền

động xớch.

+ Sàng rung (8) cú chức năng sàng hỗn hợp cốt liệu núng ra thành 4 loại như cỏc cốt liệu đầu vào để đảm bảo cõn chớnh xỏc từng thành phần trước khi trộn với phụ gia và nhựa núng theo mỏc bờ tụng quy định. Cỡ mắt sàng phự hợp với từng thành phần cốt liệu tương ứng (thường là 6-9-13-25) và rung với biờn

độ hợp lý nhất, đồng thời kết cấu phải đảm bảo tự cõn bằng và đạt hiệu suất cao. Sàng được dẫn động bởi động cơ khụng đồng bộ rụto lồng súc qua bộ truyền

động quay thành truyền động lắc. Như vậy sàng rung (8) cú chức năng truyền cốt liệu, những cốt liệu cú kớch thước lớn hơn tiờu chuẩn kỹ thuật cho từng thành phần cốt liệu sẽ bị thải ra ngoài và do đú phải cú bước định lượng 2 để bự vào sự

hao hụt này và bổ sung thờm để đảm bảo chớnh xỏc khối lượng thành phần cốt liệu núng trong hỗn hợp cốt liệu núng (cho một mẻ bờ tụng) theo từng mỏc bờ tụng

Phễu chứa cốt liệu núng (9) cú chức năng chứa từng cốt liệu riờng biệt. Phễu chứa cốt liệu núng được chế tạo cú 4 hộc (tương ứng với 4 thành phần cốt liệu hỗn hợp cốt liệu), dưới đỏy mỗi hộc cú cửa đúng mở bằng xi lanh khớ. Để đảm bảo năng suất của trạm, thể tớch vật liệu trong phễu phải đủ cấp liệu cho nhiều hơn một mẻ trộn. Mức vật liệu trong phễu được giỏm sỏt bởi 2 cảm biến mức (LO và HI).

Thựng cõn hỗn hợp cốt liệu núng (10) cú chức năng cõn hỗn hợp cốt liệu núng (theo phương phỏp cõn điện tử số và cộng dồn) theo giỏ trị đặt (cài đặt khối lượng cho một mẻ). Khối lượng thựng cõn được giỏm sỏt bằng hệ thống cõn

điện tử. Dưới đỏy thựng cõn cửa xả đúng – mở bằng xi lanh khớ để xả hỗn hợp cốt liệu núng vào thựng trộn.

III. Hệ cấp phụ gia:

Silụ phụ gia (11) cú chức năng chứa phụ gia (là thành phần khụng thể

thiếu của bờ tụng nhựa núng). Dưới đỏy Silụ cú Vớt tải phụ gia (12).

Vớt tải phụ gia (12) cú chức năng đẩy phụ gia vào băng gầu phụ gia (13). Vớt tải được dẫn động bởi động cơ khụng đồng bộ rụto lồng súc qua bộ truyền

động bỏnh răng cú tỉ số truyền hợp lý để đảm bảo đẩy phụ gia cựng năng suất T/h với băng gầu phụ gia (13) (adsbygoogle = window.adsbygoogle || []).push({});

Băng gầu phụ gia (13) cú chức năng vận chuyển phụ gia lờn phễu chứa phụ gia (14). Băng gầu phụ gia (13) được dẫn động bởi động cơ khụng đồng bộ

rụto lồng súc qua bộ truyền động bỏnh răng giảm tốc và được chế tạo ở dạng truyền động xớch và lắp thẳng đứng.

Phễu chứa phụ gia (14) cú chức năng cấp đều phụ gia cho vớt tải phụ gia (15). Vớt tải phụ gia 15 cú chức năng đẩy phụ gia vào thựng cõn phụ gia (16) khi cõn và đẩy phụ gia vềđỏy băng gầu khi phụ gia khụng cõn.

Thựng cõn phụ gia (16) cú chức năng cõn phụ gia (theo định lượng đặt trước cho từng mẻ bờ tụng) để xả vào thựng trộn. Thựng cõn này được treo trờn hệ thống đũn cõn dao cõn và đầu cõn điện tử. Dưới đỏy thựng cõn cú cửa xả

đúng- mở bằng xi lanh khớ để xả phụ gia vào thựng trộn.

Vớt tải phụ gia (17) cú chức năng hồi phụ gai khi khụng cõn.

Như vậy, cỏc khối 11,12,13,14,15,16,17, tạo thành hệ thống đảm bảo cấp phụ gia tuần hoàn khộp kớn khụng bay bụi và bảo quản khụ.

IV. Hệ cấp nhựa núng:

Hệ thống nồi nấu nhựa giỏn tiếp gồm: Thựng sấy dầu mụi chất (18), thựng nấu thụ (19), thựng nấu tinh (20), cỏc bơm dầu (21), bơm chuyển nhựa núng (22), bơm nhựa núng (23), bơm phun nhựa núng (24), cỏc đường ống dẫn2 lớp cú tỏc dụng giữ nhiệt, hệ thống đầu đốt gia nhiệt kốm quạt đẩy (25), thựng cõn nhựa núng (26), thựng cõn này được treo trờn hệ thống đũn cõn dao cõn và đầu cõn điện tử. Hệ thống nồi nấu này cú chức năng cấp nhựa núng từ 140oCữ170oC (theo định lượng nú đặt trước cho từng mẻ bờ tụng nhựa núng và nhiệt độ nhựa núng được tựđộng điều chỉnh).

V. Trộn và xả sản phẩm:

Thựng trộn (17) cú chức năng trộn cưỡng bức (cú chu kỳ làm 2 giai đoạn: Trộn khụ, tức chỉ trộn hỗn hợp cốt liệu núng với phụ gia và trộn ướt, tức sau khi trộn khụ xong thỡ bơm phun nhựa núng vào thựng trộn) hỗn hợp cốt liệu núng với phụ gia và nhựa núng để tạo ra bờ tụng nhựa núng asphalt hay cũn gọi là

thảm). Việc trộn được thực hiện nhờ cỏc cỏnh trộn được dẫn động bởi động cơ

khụng đồng bộ rụto lồng súc qua hộp giảm tốc, thường chế tạo thựng trộn cú 2 trục quay gắn cỏc cỏnh trộn và kớch thước với cụng suất tuỳ thuộc vào cụng suất trạm trộn. Dưới đỏy thựng trộn cú cửa xả đúng - mở bằng xi lanh khớ để xả bờ tụng nhựa núng xuống ụ tụ chở ra đường đổ vào mỏy rải thảm.

VI. Phụ trợ:

Hệ thống hỳt bụi và xử lý bụi 7 gồm: xilụ lắng bụi (28), quạt hỳt (29), lọc

ướt (30), ống khúi (31), bơm nước (32), bể lắng (33) cú chức năng hỳt bơm nước và bụi ẩm tỏch khỏi hỗn hợp cốt liệu đú sấy ở tang sấy và xử lý bụi đảm bảo chống ụ nhiễm mụi trường. Bụi + hơi nước nhờ quạt hỳt được đẩy vào lọc thụ, qua lọc khụ (28) những hạt lớn rơi xuống và đưa về băng gầu núng, những hạt bụi nhỏ qua lọc ướt gặp 2 màn nước và theo mỏng dẫn ra bể lọc, khớ thải sach qua ống khúi thải ra ngoài.

Ca-bin điều khiển cú chức năng điều khiểm giỏm sỏt và thu thập dữ liệu hoạt động trạm trộn trong cỏc chếđộ tựđộng theo chương trỡnh cài đặt và bỏn tự động. Trong cabin cú hệ SCADA (gồm mỏy tớnh, PLC, màn hỡnh điều khiển, cỏp truyền thụng, mỏy in) và cỏc tủđiện cụng nghiệp, thiết bị tựđộng điều khiển

đầu đốt gia nhiệt tang sấy, bảng và bàn điều khiển cựng với tớn hiệu cỏc đốn bỏo gắn với hỡnh vẽ và cỏc thiết bị thuộc dõy chuyền cụng nghệ thể hiện trạng thỏi hoạt động của cỏc thiết bị và diễn tiến hoạt động của quỏ trỡnh sản xuất asphalt,

điều hoà nhiệt độ.

Hệ thống khớ nộn cú chức năng đảm bảo cấp khớ nộn (điều khiển tự động hoặc bỏn tự động) để đúng mở cỏc cửa xả qua cỏc xi lanh khớ. Cỏc xi lanh khớ hoạt động nhờ cỏc van điện khớ (cú cấp điện ỏp thụng dụng 220V) và cỏc van này được điều khiển tựđộng theo chương trỡnh (trong chếđộ tựđộng) hoặc trực tiếp bằng cỏc nỳt ấn tương ứng.

Đ3. Hệ thống định lượng I. Đặc điểm:

Hệ thống định lượng cú vai trũ đặc biệt quan trọng trong cấu trỳc trạm. Nú là cấu trỳc quyết định tốc độ và độ chớnh xỏc của trạm trộn BTNN núi riờng và cỏc hệ thống pha trộn hỗn hợp núi chung. Nú cú vai trũ quyết định đến năng suất của trạm và chất lượng của sản phẩm. Đồng thời nú cũng làm tăng hiệu quả kinh tế của hệ thống nhờ tiết kiệm tối đa cỏc loại vật liệu đắt tiền.

Nú cú cỏc đặc điểm cơ bản sau:

- Cõn tự động: Quỏ trỡnh cõn phải được điều khiển hoàn toàn bằng thiết bị tự động, bao gồm quỏ trỡnh mở đúng cỏc nguồn cấp cỏc thành phần khỏc nhau của hỗn hợp.

- Cõn động: Quỏ trỡnh cõn được hoạt động đồng thời với quỏ trỡnh cấp liệu. Hệ

vừa cõn, vừa cấp liệu. Khi lượng vật liệu cấp đạt yờu cầu thỡ ngay lập tức phải ngừng cấp liệu.

- Cõn cộng dồn: Để giảm bớt số lượng buồng cõn, người ta bố trớ hai hoặc nhiều hơn cửa cấp liệu cựng cấp liệu cho một buồng cõn. Như vậy, khi cõn từ loại vật liệu thứ 2 trở đi, khối lượng của cả buồng cõn và cỏc loại vật liệu trước đú được tớnh vào bỡ của loại vật liệu sau. Tựy theo yờu cầu cõn, người ta sẽ tớnh sai số ở

loại vật liệu cuối cựng hay sai số cho từng loại vật liệu.

Một phần của tài liệu Tổng quan về cấc loại vật liệu trong GTVT (Trang 41 - 46)