Đề tài hệ thống định vị xe buýt, thông báo thời gian chờ và tích hợp thanh toán điện tử

TRƯỜNG ĐẠI HỌC CÔNG NGHỆ GTVT KHOA CÔNG NGHỆ THÔNG TIN -o0o - BÁO CÁO BÀI TẬP LỚN - GIAO THÔNG THÔNG MINH - ITS LỚP: 72DCTT24 TÊN ĐỀ TÀI: HỆ THỐNG ĐỊNH VỊ XE BUÝT, THÔNG BÁO THỜI GIAN CHỜ VÀ TÍCH HỢP THANH TỐN ĐIỆN TỬ GIÁO VIÊN HƯỚNG DẪN: ThS LÊ THANH HẢI SINH VIÊN THỰC HIỆN: NGUYỄN QUỐC DUY (Nhóm trưởng) CHU NGUYÊN PHONG HÀ QUẢNG AN ĐẶNG VĂN ĐANG VŨ MINH ĐỨC HÀ NỘI – 2023 NHẬN XÉT CỦA GIẢNG VIÊN …………………………………………………………………………………… …………………………………………………………………………………… …………………………………………………………………………………… …………………………………………………………………………………… … ……………………………………………………………………………… .……… ……………………………………………………………………… ……………… ………………………………………………………………… …………………… …………………………………………………………… ………………………… ……………………………………………………… ……………………………… ………………………………………………… …………………………………… …………………………………………… ………………………………………… ……………………………………… ……………………………………………… ………………………………… …………………………………………………… …………………………… ………………………………………………………… ……………………… ……………………………………………………………… ………………… …………………………………………………………………… …………… ………………………………………………………………………… ……… ……………………………………………………………………………… … …………………………………………………………………………………… .…………………………………………………………………………………… … ……………………………………………………………………………… ……… ………………………………………………………………………… …………… …………………………………………………………………… ………………… ……………………………………………………………… ……………………… ………………………………………………………… …………………………… …………………………………………………… ………………………………… ……………………………………………… ……………………………………… ………………………………………… …………………………………………… …………………………………… ………………………………………………… ……………………………… ……………………………………………………… ………………………… …………………………………………………………… …………………… ………………………………………………………………… ……………… ……………………………………………………………………… ………… …………………………………………………………………………… …… ………………………………………………………………………………… …………………………………………………………………………………… …………………………………………………………………………………… … ……………………………………………………………………………… ……… …………………………………………………………………………………… MỤC LỤC DANH MỤC HÌNH ẢNH BẢNG PHÂN CÔNG CÔNG VIỆC .2 LỜI NÓI ĐẦU CHƯƠNG I GIỚI THIỆU ĐỀ TÀI .5 I Thực tình trạng hệ thống định vị xe buýt, thông báo thời gian chờ tích hợp tốn điện tử Việt Nam II Đề tài Mục tiêu đặc điểm chính: Công nghệ phương pháp nghiên cứu: .7 Đối tượng áp dụng: Lợi ích ứng dụng: CHƯƠNG II TỔNG QUAN VỀ HỆ THỐNG GIAO THÔNG THÔNG MINH (ITS) CHƯƠNG III CƠ SỞ LÍ THUYẾT 13 Định vị Theo dõi xe buýt 13 Hệ thống thông báo thời gian chờ 13 Tích hợp tốn điện tử .14 3.1 Tích hợp tốn điện tử hệ thống giao thông thông minh (Smart Transportation System) .14 3.2 Quản lý thơng tin tốn bảo mật 15 Cơ sở hạ tầng viễn thông mạng di động .16 4.1 Hệ thống định vị xe buýt thông báo thời gian chờ: 16 4.2 Đảm bảo khả kết nối liên tục ổn định hệ thống yếu tố quan trọng giao thông thông minh .17 Quản lý liệu phân tích 18 CHƯƠNG IV MƠ HÌNH VÀ MƠ PHỎNG 21 Phần Định vị Xe Buýt .21 Phần Thông Báo Thời Gian Chờ .21 Phần Tích Hợp Thanh Tốn Điện Tử 22 Phần Giao Diện Người Dùng 22 Phần Hệ Thống Quản Lý Quản Trị 23 Phần Giao Tiếp Mạng Viễn Thông .23 Phần Hệ Thống Báo Cáo Thống Kê Đánh Giá 24 CHƯƠNG V NHÌN NHẬN HỆ THỐNG ĐỊNH VỊ XE BT, THƠNG BÁO THỜI GIAN CHỜ VÀ TÍCH HỢP THANH TỐN ĐIỆN TỬ TẠI HÀN QUỐC 25 CHƯƠNG VI KẾT LUẬN - KIẾN NGHỊ VÀ HƯỚNG PHÁT TRIỂN .29 Kết Luận: 29 Kiến nghị 29 Hướng phát triển: 30 TÀI LIỆU THAM KHẢO: 30 DANH MỤC HÌNH ẢNH HÌNH 1: THÔNG BÁO THỜI GIAN CHỜ TẠI VIỆT NAM TRÊN ỨNG DỤNG DI ĐỘNG HÌNH 2: THANH TỐN ĐIỆN TỬ XE BT TẠI TP HỒ CHÍ MINH HÌNH 3: ITS LÀ GÌ? HÌNH 4: CẤU TRÚC HỆ THỐNG GIAO THƠNG THÔNG MINH HÌNH 5: ĐIỀU KHIỂN TÍN HIỆU ĐÈN GIAO THƠNG 10 HÌNH 6:TRẠM THI PHÍ TỰ ĐỘNG CAO TỐC HÀ NỘI - HẢI PHÒNG 11 HÌNH 7: BÃI GỬI XE THƠNG MINH 12 HÌNH 8: ĐỊNH VỊ VÀ THEO DÕI XE BUÝT 13 HÌNH 9: THẺ THƠNG MINH- THANH TỐN ĐIỆN TỬ 14 HÌNH 10: TRUNG TÂM ĐIỀU HÀNH PHÂN TÍCH DỮ LIỆU 16 HÌNH 11: ĐỊNH VỊ XE BUÝT BẰNG ỨNG DỤNG TRÊN THIẾT BỊ DI ĐỘNG 21 HÌNH 12: THANH TỐN ĐIỆN TỬ 22 HÌNH 13: GIAO DIỆN NGƯỜI DÙNG ỨNG DỤNG BUSMAP TRÊN ĐIỆN THOẠI DI ĐỘNG 23 HÌNH 14: HỆ THỐNG BÁO CÁO THỐNG KÊ VÀ ĐÁNH GIÁ 24 HÌNH 15: GIAO THƠNG THƠNG MINH HÀN QUỐC 25 HÌNH 16: GIAO THƠNG THƠNG MINH HÀN QUỐC 26 HÌNH 17: THANH TỐN ĐIỆN TỬ XE BT TẠI HÀN QUỐC 27 HÌNH 18: THẺ THANH TỐN ĐIỆN TỬ TẠI HÀN QUỐC 27 DANH MỤC TỪ VIẾT TẮT Số trang Viết tắt Viết hoàn chỉnh Định nghĩa GPS Global Positioning System Hệ thống định vị toàn cầu ITS Intelligent transportation system 14 RFID Radio Frequency Identification Hệ thống giao thông thông minh Nhận dạng qua tần số vô tuyến 14 NFC Near-Field Communications Công nghệ kết nối không dây tầm ngắn 15 15 2FA CSRF Two-factor authentication Cross-Site Request Forgery Xác thực yếu tố Kỹ thuật công giả mạo 18 IoT Internet of Things Internet vạn vật BẢNG PHÂN CÔNG CÔNG VIỆC STT Mã SV Thành viên Công việc Tổng hợp phân chia nội dung công 72DCTT Nguyễn Quốc việc Chỉnh sửa nội 20160 Duy dung hoàn chỉnh báo cáo 72DCTT 20245 Chu Nguyên Phong Death line Đánh giá mức độ đóng góp Ghi 24/08 30% Nhóm trưởng 18% Hồn thành deathline hạn 17% Hoàn thành deathline hạn 17% Hồn thành deathline hạn Chương IV Mơ hình mô Phần định vị xe buýt Phần thơng báo 24/08 thời gian chờ Phần tích hợp toán điện tử Phần giao diện người dùng CHƯƠNG III Cơ sở lí thuyết Cơ sở hạ tầng viễn 72DCTT Đặng Văn Đang thông mạng di 24/08 20248 động Quản lý liệu phân tích CHƯƠNG III Cơ sở lí thuyết Định vị Theo dõi xe buýt Hệ thống thông báo thời gian chờ 72DCTT Tích hợp Vũ Minh Đức 24/08 20188 tốn điện tử CHƯƠNG V Nhìn nhận hệ thống định vị xe buýt, thông báo thời gian chờ tích hợp tốn điện tử Hàn Quốc BẢNG PHÂN CÔNG CÔNG VIỆC CHƯƠNG IV MƠ HÌNH VÀ MƠ PHỎNG Phần Hệ Thống Quản Lý Quản 72DCTT Trị Hà Quảng An 20165 Phần Giao Tiếp Mạng Viễn Thông Phần Hệ Thống Báo Cáo Thống Kê Đánh Giá 24/08 18% Hồn thành deathline hạn LỜI NĨI ĐẦU Khi đô thị ngày phát triển, nhu cầu di chuyển người dân ngày cao, đồng thời, ùn tắc giao thơng vấn đề thị hóa ngày trở nên nghiêm trọng Để đáp ứng nhu cầu di chuyển hiệu cải thiện hệ thống giao thông công cộng, hệ thống định vị xe buýt, thơng báo thời gian chờ tích hợp tốn điện tử đời phát triển mạnh mẽ thời gian gần Hệ thống định vị xe buýt công nghệ đột phá việc quản lý điều hành giao thông công cộng Nhờ vào việc cài đặt cảm biến GPS phương tiện, theo dõi xác vị trí xe buýt thời gian thực Điều giúp người dùng dễ dàng tra cứu thông tin tuyến đường, thời gian chờ lịch trình xe buýt ứng dụng di động website Thơng báo thời gian chờ tính quan trọng hệ thống Người dùng biết xác thời gian chờ xe buýt điểm dừng, giúp họ lựa chọn cách di chuyển phù hợp tiết kiệm thời gian Thông qua thông báo thời gian chờ, hệ thống đảm bảo xác đáng tin cậy, giúp người dân thoải mái sử dụng dịch vụ giao thông công cộng mà lo lắng việc bị chậm trễ Ngoài ra, tích hợp tốn điện tử tính tiện ích hệ thống Thay sử dụng tiền mặt để trả tiền vé, người dùng sử dụng hình thức tốn điện tử thẻ thơng minh, ứng dụng di động, ví điện tử, để tiện lợi sử dụng dịch vụ giao thơng cơng cộng Tích hợp tốn điện tử giúp tiết kiệm thời gian, giảm thiểu việc xếp hàng làm giảm khả vé hay hỏng tiền Tóm lại, hệ thống định vị xe bt, thơng báo thời gian chờ tích hợp tốn điện tử đóng vai trị quan trọng việc nâng cao hiệu giao thông công cộng, cải thiện trải nghiệm di chuyển người dân đóng góp tích cực vào việc xây dựng đô thị thông minh, đại bền vững CHƯƠNG I GIỚI THIỆU ĐỀ TÀI I Thực tình trạng hệ thống định vị xe bt, thơng báo thời gian chờ tích hợp toán điện tử Việt Nam Việt Nam bắt đầu triển khai số hệ thống định vị xe bt, thơng báo thời gian chờ tích hợp toán điện tử số thành phố lớn Hà Nội TP.HCM, triển khai chưa đạt đến quy mô lớn tất tuyến đường phương tiện giao thông công cộng Dưới số thông tin thực tế Việt Nam: Hình 1: Thơng báo thời gian chờ Việt Nam ứng dụng di động • Định Vị Xe Buýt: ✓ Hệ thống định vị xe buýt thường sử dụng GPS cảm biến để theo dõi vị trí xe buýt thời gian thực ✓ Thông tin thường truyền đến bảng điện tử bến xe buýt truy cập qua ứng dụng di động trang web • Thơng Báo Thời Gian Chờ: ✓ Các bảng điện tử bến xe buýt thường hiển thị thông tin thời gian chờ xe buýt tới trạm ✓ Ứng dụng di động trang web cung cấp thông tin thời gian chờ, tính xác khơng đảm bảo nhiều yếu tố khác tắc đường • Tích Hợp Thanh Tốn Điện Tử: ✓ Thanh toán điện tử cho vé xe buýt Việt Nam thường thực thông qua thẻ điện tử, ví điện tử, ứng dụng di động ✓ Một số hệ thống tích hợp tốn điện tử cho dịch vụ xe buýt, tích hợp chưa phổ biến hạn chế số tuyến đường khu vực Hình 2: Thanh tốn điện tử xe bt TP Hồ Chí Minh • Thách Thức: Trong việc định vị xe buýt, thông báo thời gian chờ tích hợp tốn điện tử Việt Nam, có số thách thức cần phải đối mặt giải để cải thiện trải nghiệm người dùng tối ưu hóa quản lý hệ thống vận hành + Hạ tầng liệu: Hệ thống định vị xe buýt yêu cầu hạ tầng tốt, bao gồm GPS mạng liên lạc ổn định để theo dõi vị trí xe bt Ngồi ra, việc thu thập, xử lý chia sẻ liệu vị trí địi hỏi hợp tác quan nhà cung cấp dịch vụ + Cập nhật thời gian thực: Để cung cấp thông tin thời gian chờ xác, hệ thống cần phải liên tục cập nhật liệu vị trí xe buýt tình trạng giao thơng Điều địi hỏi xác đáng tin cậy liệu định vị hệ thống thông tin giao thông + Tích hợp tốn điện tử: Để tích hợp tốn điện tử, cần thiết phải có hệ thống tốn an tồn tiện lợi Thách thức liên quan đến bảo mật tốn tích hợp với dịch vụ tốn điện tử có ví điện tử, thẻ tín dụng, ứng dụng tốn di động + Sự phổ biến smartphone: Một số hành khách không sở hữu smartphone truy cập Internet, điều làm cho việc tích hợp tốn điện tử trở thành thách thức người Cần phải có phương thức tốn thay cho người + Giá vé thái độ người dùng: Sự chấp nhận hệ thống giá vé thách thức quan trọng Người dùng khơng sẵn sàng trả phí cao cho việc sử dụng dịch vụ này, cần phải thiết lập cân hợp lý chất lượng giá + Hỗ trợ kỹ thuật đào tạo: Để đảm bảo người dùng nhân viên hệ thống định vị toán điện tử hiểu sử dụng chúng cách hiệu quả, cần phải cung cấp đào tạo hỗ trợ kỹ thuật + Pháp lý quản lý liệu: Cần phải tuân thủ quy định pháp lý bảo vệ liệu cá nhân quản lý thông tin người dùng cách an tồn riêng tư + Tích hợp đa dịch vụ: Nếu muốn cung cấp trải nghiệm đa dịch vụ, nơi người dùng sử dụng ứng dụng để theo dõi xe bt, tốn vé chí đặt xe, cần phải tích hợp nhiều dịch vụ vào hệ thống nhất, điều phức tạp địi hỏi hợp tác nhiều đối tác II Đề tài Đề tài "Hệ thống định vị xe buýt, thông báo thời gian chờ tích hợp tốn điện tử" chủ đề nghiên cứu quan trọng lĩnh vực giao thông thông minh công nghệ thông tin Đề tài nhằm tối ưu hóa hoạt động giao thông công cộng, cải thiện trải nghiệm di chuyển người dân đóng góp vào xây dựng thành phố thông minh, đại bền vững Mục tiêu đặc điểm chính: + Mục tiêu đề tài phát triển hệ thống thông minh hiệu quả, cho phép người dùng dễ dàng tra cứu thơng tin xe bt vị trí xác, thời gian chờ, lịch trình hoạt động tuyến xe buýt thời gian thực + Đặc điểm hệ thống bao gồm việc cài đặt cảm biến GPS xe buýt để định vị cập nhật thơng tin vị trí liên tục, tích hợp hệ thống thơng báo thời gian chờ điểm dừng cung cấp phương tiện toán điện tử để thuận tiện cho người dùng Công nghệ phương pháp nghiên cứu: + Đề tài yêu cầu sử dụng công nghệ định vị GPS, hệ thống viễn thông mạng di động để thu thập truyền liệu vị trí xe buýt + Các phương pháp nghiên cứu gồm thu thập liệu hoạt động hệ thống tại, phân tích xử lý liệu, thiết kế triển khai hệ thống mới, đánh giá hiệu tính bền vững hệ thống Đối tượng áp dụng: + Hệ thống định vị xe buýt, thông báo thời gian chờ tích hợp tốn điện tử hướng đến đối tượng người dân, du khách người sử dụng dịch vụ giao thông công cộng + Cơ quan quản lý giao thông, công ty vận tải bên liên quan hưởng lợi từ việc triển khai hệ thống để cải thiện quản lý vận hành giao thông công cộng Lợi ích ứng dụng: + Tăng cường thuận tiện tin cậy cho người dùng giao thông công cộng tra cứu thơng tin vị trí thời gian chờ xe buýt + Giảm thiểu ùn tắc giao thơng cách cung cấp thơng tin xác thời gian chờ, giúp người dân lựa chọn phương tiện di chuyển hợp lý + Tiết kiệm thời gian lượng với việc tích hợp tốn điện tử, giúp giảm thiểu việc xếp hàng phát triển hệ thống giao thông thông minh đại Nhìn chung, đề tài "Hệ thống định vị xe bt, thơng báo thời gian chờ tích hợp tốn điện tử" mang tính chất ứng dụng cao hướng đến cải thiện chất lượng sống người dân thơng qua việc tối ưu hóa hệ thống giao thơng cơng cộn + Chính sách bảo mật (Privacy Policies): – Xây dựng cơng bố sách bảo mật chi tiết để thông báo cho người dùng cách thông tin cá nhân họ thu thập, sử dụng bảo vệ – Tuân thủ quy định quyền riêng tư bảo vệ liệu cá nhân phạm vi pháp luật + Giám sát Báo cáo (Monitoring and Reporting): – Cài đặt hệ thống giám sát liên tục để theo dõi hoạt động liên quan đến toán bảo mật – Báo cáo cố bảo mật hoạt động khơng bình thường thực biện pháp sửa đổi cần thiết  Tích hợp tốn điện tử vào hệ thống giao thông thông minh yêu cầu cân nhắc thực đáng tin cậy để đảm bảo thơng tin cá nhân tài người dùng bảo vệ Điều giúp xây dựng tin tưởng tạo trải nghiệm an toàn tiện lợi cho hành khách Cơ sở hạ tầng viễn thông mạng di động 4.1 Hệ thống định vị xe buýt thông báo thời gian chờ: ➢ Hệ thống định vị xe buýt thông báo thời gian chờ dựa vào việc truyền tải liệu vị trí thơng tin qua mạng di động mạng không dây khác phần quan trọng giao thông thông minh Dưới cách mà hệ thống hoạt động: - Định vị GPS (Global Positioning System): Các xe buýt trang bị thiết bị GPS để xác định vị trí xác họ thời gian thực - Gửi liệu vị trí: Dữ liệu vị trí xe buýt gửi thông qua mạng di động mạng khơng dây khác Thơng tin cập nhật liên tục định kỳ - Hệ thống Trung tâm Điều hành: Tất liệu vị trí thơng tin từ xe bt gửi đến hệ thống trung tâm điều hành Hình 10: Trung tâm điều hành phân tích liệu 16 - Xử lý Phân tích Dữ liệu: Hệ thống trung tâm điều hành phân tích liệu vị trí để xác định vị trí xác xe buýt dự đoán thời gian đến điểm dừng - Thông báo thời gian chờ: + Thời gian chờ tính dựa liệu vị trí thời gian dự kiến đến điểm dừng + Thông tin thời gian chờ hiển thị bảng điện tử trạm điểm dừng thông qua ứng dụng di động - Ứng dụng di động: + Người dùng sử dụng ứng dụng di động để tra cứu thời gian chờ dự kiến lịch trình xe buýt + Các ứng dụng cung cấp thơng tin cụ thể tuyến đường, điểm dừng, cảnh báo cố giao thông - Cập nhật thời gian thực: Dữ liệu vị trí thời gian chờ cập nhật liên tục để phản ánh tình hình giao thơng thực tế điều chỉnh lịch trình cần - Quản lý điều độ điều hướng: Hệ thống tích hợp với quản lý điều độ điều hướng để cải thiện lưu thông giảm tắc đường  Hệ thống định vị thông báo thời gian chờ giúp cải thiện trải nghiệm hành khách cách cung cấp thơng tin xác thời gian chờ ước tính, từ giúp họ lên kế hoạch cho việc di chuyển cách hiệu Đồng thời, giúp quản lý giao thông thông minh hiệu cách tối ưu hóa lịch trình xe bt giảm thiểu kẹt xe 4.2 Đảm bảo khả kết nối liên tục ổn định hệ thống yếu tố quan trọng giao thông thông minh ➢ Đảm bảo khả kết nối liên tục ổn định hệ thống yếu tố quan trọng giao thông thông minh Dưới số quy trình khía cạnh quan trọng để phát triển quản lý sở hạ tầng viễn thông đại lĩnh vực này: ▪ Xây dựng Hạ tầng Mạng: + Xây dựng trì hạ tầng mạng có khả đáp ứng nhu cầu truyền tải liệu hệ thống giao thông thông minh Điều bao gồm việc triển khai mạng di động, mạng cáp quang, công nghệ mạng khác + Đảm bảo mạng có khả mở rộng để đáp ứng phát triển hệ thống ▪ Dự phòng Sự kiện khẩn cấp (Redundancy and Disaster Recovery): + Xây dựng hệ thống dự phịng phương án khơi phục sau cố để đảm bảo kết nối trì trường hợp cố + Thực kiểm tra tập kế hoạch khẩn cấp để đảm bảo hệ thống có khả hoạt động lại nhanh chóng sau cố ▪ Bảo mật Mạng (Network Security): + Bảo vệ hệ thống mạng khỏi mối đe dọa an ninh, bao gồm việc triển khai tường lửa, phát xâm nhập, mã hóa liệu, biện pháp bảo mật mạng khác 17 + Thực kiểm tra bảo mật định kỳ để xác định lỗ hổng khắc phục chúng kịp thời ▪ Quản lý Băng thông (Bandwidth Management): + Quản lý băng thông mạng để đảm bảo dịch vụ giao thơng thơng minh ln có đủ băng thơng để hoạt động cách ổn định + Sử dụng kỹ thuật tối ưu hóa băng thơng để giảm thiểu tình trạng tải đảm bảo chất lượng dịch vụ ▪ Quản lý Tài nguyên (Resource Management): + Tối ưu hóa sử dụng tài ngun viễn thơng, bao gồm máy chủ, thiết bị mạng băng thông, để đảm bảo hiệu suất đáng tin cậy hệ thống + Sử dụng cơng nghệ ảo hóa điều khiển tự động để quản lý tài nguyên cách hiệu ▪ Theo dõi Giám sát (Monitoring and Surveillance): + Sử dụng hệ thống giám sát theo dõi liên tục để theo dõi hoạt động hệ thống viễn thông + Theo dõi hiệu suất mạng xác định cố sớm để xử lý chúng trước ảnh hưởng đến khách hàng ▪ Cải thiện Kết nối Tích hợp (Enhancing Connectivity and Integration): + Tích hợp cơng nghệ 5G Internet of Things (IoT) để cải thiện khả kết nối thu thập liệu thời gian thực + Tích hợp hệ thống viễn thơng với hệ thống khác giao thông thông minh để tối ưu hóa liên kết cung cấp thơng tin kịp thời * Đảm bảo khả kết nối liên tục ổn định hệ thống viễn thông phần quan trọng việc tạo giao thông thơng minh hiệu tiện lợi Nó đảm bảo thơng tin truyền tải xử lý cách nhanh chóng tin cậy, từ giúp cải thiện quản lý giao thông trải nghiệm hành khách Quản lý liệu phân tích 5.1 Thu thập, lưu trữ xử lý liệu từ xe buýt người dùng ➢ Thu thập, lưu trữ xử lý liệu từ xe buýt người dùng phần quan trọng hệ thống giao thông thông minh Để đảm bảo an toàn hiệu quả, số quy tắc thực hành quan trọng: - Chính sách Quyền riêng tư (Privacy Policy): Xây dựng công bố sách quyền riêng tư rõ ràng để thơng báo cho người dùng việc thu thập, sử dụng bảo mật thông tin cá nhân họ - Bảo vệ Dữ liệu Cá Nhân (Personal Data Protection): + Bảo vệ thông tin cá nhân người dùng tuân thủ quy định bảo vệ liệu cá nhân phạm vi pháp luật + Sử dụng mã hóa biện pháp bảo mật khác để đảm bảo liệu cá nhân lưu trữ an toàn - Sự Minh Bạch (Transparency): 18 + Cung cấp cho người dùng thông tin rõ ràng cách liệu họ sử dụng xử lý + Cho phép họ kiểm tra thông tin cá nhân họ chỉnh sửa cần - Thu Thập Lưu Trữ Dữ Liệu Hiệu Quả: ▪ Chỉ thu thập lưu trữ liệu cần thiết để hoạt động hệ thống cung cấp dịch vụ cho người dùng ▪ Sử dụng sở liệu hiệu để lưu trữ liệu cách có tổ chức dễ quản lý - Xử Lý Dữ Liệu Thời Gian Thực (Real-time Data Processing): + Xử lý liệu từ xe buýt người dùng thời gian thực để cung cấp thơng tin xác kịp thời + Sử dụng hệ thống phân tán mạng mạnh mẽ để xử lý liệu cách hiệu - Bảo vệ Dữ Liệu Chuyển Tiếp (Data in Transit Security) : Đảm bảo liệu truyền tải từ xe buýt người dùng đến hệ thống ngược lại mã hóa để ngăn chặn truy cập trái phép - Giám sát Kiểm Tra Bảo Mật (Security Monitoring and Testing) : + Liên tục giám sát hệ thống để phát mối đe dọa an ninh xử lý chúng kịp thời + Thực kiểm tra bảo mật định kỳ để xác định lỗ hổng sửa chúng - Bản Sao Lưu Khôi Phục (Backup and Recovery) : Sao lưu định kỳ liệu quan trọng thiết lập kế hoạch khôi phục để đảm bảo liệu khơi phục sau cố - Tn Thủ Quy Định (Regulatory Compliance) : Tuân thủ quy định quyền riêng tư liên quan đến việc thu thập xử lý liệu, bao gồm việc báo cáo vi phạm cần - Giáo dục Sensibilization: + Đào tạo nhân viên quy tắc thực hành bảo mật liệu + Nâng cao nhận thức quyền riêng tư an ninh thông tin tổ chức cộng đồng * Đảm bảo an toàn hiệu việc thu thập, lưu trữ xử lý liệu quan trọng để bảo vệ thông tin cá nhân người dùng đảm bảo hệ thống giao thông thông minh hoạt động cách đáng tin cậy hiệu 5.2 Công nghệ xử lý liệu lớn (big data) học máy ➢ Công nghệ xử lý liệu lớn (big data) học máy ứng dụng mạnh mẽ để phân tích liệu định vị thông báo thời gian chờ hệ thống giao thông thơng minh Dưới cách mà chúng sử dụng: Phân tích Dữ liệu Lớn (Big Data Analytics): + Sử dụng công nghệ xử lý liệu lớn để tổng hợp phân tích hàng tỷ liệu định vị từ xe buýt người dùng + Xác định xu hướng mơ hình liệu, bao gồm biến đổi hàng ngày giao thơng thời tiết, để dự đốn thời gian đến điểm dừng tạo dự đoán thời gian chờ xác 19 - Học Máy (Machine Learning): + Sử dụng thuật toán học máy để phát triển mơ hình dự đốn thời gian đến điểm dừng dựa liệu lịch sử biến mùa, thời tiết, tình trạng giao thơng + Cải thiện dự đốn theo thời gian có thêm liệu điều kiện thay đổi - Cải Thiện Lưu Lượng Giao Thông (Traffic Flow Optimization) : Sử dụng liệu định vị để theo dõi lưu lượng giao thông tạo biện pháp điều hướng tối ưu để giảm kẹt xe thời gian chờ cho xe buýt - Personalization (Cá nhân hóa) : Sử dụng học máy để cá nhân hóa thơng báo thời gian chờ cho hành khách dựa lịch sử lại sở thích cá nhân họ - Dự đoán Cảnh báo (Prediction and Alerts) : Sử dụng mơ hình học máy để dự đốn cố xảy tuyến đường, tai nạn giao thơng cơng trình đường sắt, cảnh báo trước để hành khách thay đổi lịch trình - Đánh giá hiệu suất Tối ưu hóa (Performance Evaluation and Optimization) : Sử dụng big data học máy để đánh giá hiệu suất tuyến đường xe bt tối ưu hóa lịch trình để cải thiện dịch vụ - Phân tích Dữ liệu Thời tiết (Weather Data Analysis) : Sử dụng liệu thời tiết để dự đoán tác động điều kiện thời tiết lên giao thông thời gian chờ - Liên kết với Dữ liệu Bổ Sung (Integration with Supplementary Data): Kết hợp liệu định vị với liệu từ nguồn khác mạng xã hội, kiện địa phương, thông tin giao thông trực tiếp để cung cấp thơng tin thời gian chờ xác liên quan đến người dùng * Công nghệ xử lý liệu lớn học máy có tiềm lớn để tối ưu hóa cải thiện giao thơng thơng minh, từ việc dự đoán thời gian chờ cho hành khách đến việc tối ưu hóa lưu lượng giao thơng quản lý tuyến đường Điều cải thiện trải nghiệm hành khách làm cho hệ thống giao thông thông minh trở nên hiệu tiện lợi Tổng hợp, sở lý thuyết hệ thống định vị xe buýt, thông báo thời gian chờ tích hợp tốn điện tử dựa việc kết hợp nhiều công nghệ nguyên tắc, từ định vị GPS, hạ tầng viễn thông đến xử lý liệu tích hợp tốn an tồn 20 CHƯƠNG IV MƠ HÌNH VÀ MƠ PHỎNG Phần Định vị Xe Buýt Các xe buýt trang bị GPS cảm biến để gửi liệu vị trí tốc độ di chuyển xe đến hệ thống trung tâm • Hệ thống trung tâm thu thập xử lý liệu định vị, từ xác định vị trí xác xe buýt đồ • Hình 11: Định vị xe bt ứng dụng thiết bị di động Lợi ích: - Kết nối với bảng điện tử xe: thống báo địa danh tới, điểm dừng, thông tin quảng cáo… - Có Camera quan sát khách, giúp quản lí lượng khách lên xe - Hỗ trợ cảnh báo khẩn cấp - Giám sát lịch sử hoạt động xe - Giám sát nhiên liệu - Hỗ trợ lập kế hoạch bảo trì, bảo dưỡng phương tiện - Hệ thống báo cáo chi tiết, minh bạch - Sẵn sàng kết nối, trao đổi thông tin với trung tâm điều hành, quản lý, dịch vụ cứu hộ giao thông kịp thời - Tối ưu hóa hiệu điều xe sử dụng xe hợp lý Phần Thơng Báo Thời Gian Chờ • Hệ thống thu thập liệu vị trí tốc độ xe buýt sử dụng để tính tốn thời gian cịn lại cho xe đến điểm dừng • Thời gian chờ cập nhật liên tục bảng thông báo điểm dừng ứng dụng di động  Giúp khách biết xác thời gian xe tới điểm dừng, giảm thời gian phải chờ xe khách hàng 21 Phần Tích Hợp Thanh Tốn Điện Tử • Người dùng sử dụng ứng dụng di động thẻ thơng minh để tốn vé • Thơng tin toán gửi đến hệ thống toán điện tử, xác nhận ghi nhận giao dịch Lợi ích: – Thuận tiện, nhanh chóng – Các hình thức tốn linh hoạt – Giúp tăng doanh thu thu hút thêm khách hàng: Đa dạng hình thức tốn giúp bạn mở rộng đối tượng khách hàng – Giảm thiểu rủi ro: Giảm trường hợp tiền rách, cắp, nhân viên gian lận… – Quản lý kinh doanh chặt chẽ hơn, tránh thất Hình 12: Thanh toán điện tử Phần Giao Diện Người Dùng Người dùng sử dụng ứng dụng di động để tra cứu thơng tin vị trí thời gian chờ xe bt • Họ lựa chọn tốn vé thơng qua ứng dụng Lợi ích: • - Dựa vào vị trí bạn tự động hiển thị trạm xe buýt xung quanh bạn - Hướng dẫn cách xe buýt tuyến để đến điểm mong muốn chi tiết - Tính báo thời gian đến trạm chuyến buýt giúp bạn chủ động xếp công việc để đến trạm giờ, tránh bị lỡ chuyến xe 22 - Cung cấp thông tin tuyến xe buýt toàn thành phố, cho phép người dùng tra cứu nhanh thông tin mạng lưới xe buýt thành phố, biểu đồ, lộ trình, thời gian hoạt động, giá vé… Hình 13: Giao diện người dùng ứng dụng busmap điện thoại di động Phần Hệ Thống Quản Lý Quản Trị Hệ thống xây dựng trung tâm với phần mềm chuyên dụng phục vụ công tác quản lý điều hành xe buýt chức sau: – Cho phép hiển thị vị trí xe buýt trực quan ứng dụng có đồ số – Tạo báo cáo trường hợp liên quan đến vi phạm xe buýt – Cảnh báo tài xế xe buýt tức thời trường hợp có sai phạm – Cung cấp thơng tin cho người dùng tình hình hoạt động tuyến xe buýt, trao đổi thông tin liên quan đến dịch vụ vận tải hành khách công cộng Phần Giao Tiếp Mạng Viễn Thông Thông qua mạng internet, sở quản lý hay bãi xe kết nối với hệ thống trung tâm để: • Truy vấn tìm kiếm thơng tin tình trạng hoạt động xe buýt trực thuộc sở • Cập nhật liệu hoạt động vận tải hệ thống sở theo chu kỳ hàng ngày, hàng tuần • Gửi báo cáo, tổng hợp, thống kê: Liên quan trực tiếp đến phương tiện vận chuyển, nhân vận hành hệ thống xe buýt, hoạt động hệ thống xe buýt, sai phạm tài xế xe buýt, 23  Dữ liệu vị trí thơng báo thời gian chờ truyền tải qua mạng di động đến điểm dừng, bảng thông báo ứng dụng di động Dữ liệu tốn điện tử truyền qua mạng an tồn để xác thực xử lý giao dịch Phần Hệ Thống Báo Cáo Thống Kê Đánh Giá + Hệ thống cung cấp báo cáo hoạt động xe bt, tình trạng giao thơng, thời gian chờ giao dịch toán + Hoạt động xe buýt thu thập tự động từ xe buýt tổ chức lưu trữ theo thời gian vào sở liệu hệ thống nhằm phục vụ công tác giám sát trực tiếp Nguồn liệu tổng kết, thống kê theo tuần, tháng quý Từ đó, trung tâm dễ dàng lưu trữ liệu, giám sát, truy xuất thông tin, cập nhật xuất báo cáo phục vụ công tác quản lý tuyến xe + Dữ liệu sử dụng để đánh giá hiệu suất hệ thống cải thiện quản lý giao thơng cơng cộng  Mơ hình tạo hệ thống kết hợp nhiều phần, từ việc thu thập liệu từ xe buýt đến việc cung cấp thơng tin tiện ích cho người dùng thơng qua ứng dụng di động điểm dừng Tích hợp tốn điện tử giúp tối ưu hóa q trình mua vé cải thiện trải nghiệm người dùng việc sử dụng dịch vụ giao thơng cơng cộng Hình 14: Hệ thống báo cáo thống kê đánh giá 24 CHƯƠNG V NHÌN NHẬN HỆ THỐNG ĐỊNH VỊ XE BT, THƠNG BÁO THỜI GIAN CHỜ VÀ TÍCH HỢP THANH TOÁN ĐIỆN TỬ TẠI HÀN QUỐC Giống với Việt Nam, Hàn Quốc sở hữu mạng lưới giao thông công cộng dày đặc điển xe buýt giúp cho hành trình di chuyển trở nên thuận tiện Nhu cầu sử dụng xe buýt Hàn Quốc lớn hệ thống xe buýt nơi phát triển mạnh Xe buýt Seoul phân loại theo màu sắc để phân biệt loại: xe buýt màu xanh dương đường chạy quãng đường tương đối dài qua Seoul; xe buýt xanh di chuyển quãng đường ngắn chở du khách điểm trung chuyển ga tàu điện ngầm tuyến xe buýt dài hơn; xe buýt màu đỏ xe buýt tốc hành từ Seoul đến khu vực ngoại ô; xe bt màu vàng chạy theo lộ trình vịng trịn quận Seoul Seoul khai thác tuyến xe buýt đêm, phục vụ từ 23:30 đến 06:00 sáng hôm sau Thúc đẩy hệ thống quản lý hiệu này, nhiều khu vực khác Hàn Quốc áp dụng hệ thống xe buýt định tương tự để đảm bảo tính phương tiện giao thông công cộng  Hệ thống định vị xe buýt Hàn Quốc xuất lâu chưa sử dụng rộng rãi Không nhiều người Hàn Quốc sử dụng app điện thoại liên quan đến xe buýt mà thường có bảng điện tử chạm chờ hiển thị tuyến xe qua chạm thời gian chờ Bạn bắt chuyến xe buýt mà muốn sau 10 đến 15 phút tùy thuộc vào tuyến đường tình trạng giao thơng Tại điểm dừng xe buýt có biển báo cho bạn chuyến xe đến vòng phút để tiện theo dõi Ngồi bạn kiểm tra thời gian đến xe, tuyến xe ứng dụng KakaoBus Sẽ phức tạp để tìm chuyến xe mà bạn cần lên để đến địa điểm mong muốn, tất bạn cần ứng dụng Naver map Với ứng dụng này, bạn cần nhập vị trí bạn địa điểm mà bạn muốn đến, ứng dụng tự động đưa lộ trình đường tuyến xe buýt/tàu điện ngầm mà bạn cần Sẽ tuyến đường thẳng để đến điểm đích, thơng thường bạn phải đổi xe bt đến địa điểm mong muốn Naver map hướng dẫn hết tất mã xe bt mà bạn cần đổi tuyến Hình 15: Giao thơng thơng minh hàn quốc 25  Bạn bắt xe buýt tốc hành từ Seoul để đến thành phố lân cận Ga tàu phân bố rộng rãi khắp Seoul, nhà ga phổ biến nhà ga Đông Seoul Gangbyeon Express Bus Bạn mua vé xe online mua trực tiếp nhà ga Khác với Seoul Busan, nhiều thành phố thị trấn khác Hàn Quốc sử dụng xe tư nhân để làm xe buýt công cộng Đối với loại xe này, hệ thống xe phức tạp lại có tuyến đường để bạn lựa chọn Và thời gian chuyến xe buýt lâu hơn, bạn cần tìm hiểu kỹ thời gian xe chạy để khơng bị lỡ chuyến xe Hàn Quốc quốc gia phát triển, mạng lưới giao thơng cơng cộng phát triển đa dạng Giá taxi đánh giá cao, thay tiêu tốn số tiền lớn vào việc taxi di chuyển xe buýt hay tàu điện ngầm lại kinh tế nhiều Đây xem cách hay để tìm hiểu sống, người văn hóa đất nước Để nắm bắt cách thức hoạt động phương tiện giao thông công cộng bạn cần tải ứng dụng Naver Map KakaoBus, việc di chuyển trở nên dễ dàng bạn nhận ra, cách sử dụng giao thơng cơng cộng Hàn Quốc khơng khó Hình 16: Giao thơng thơng minh Hàn Quốc  Về phần toán điện tử hệ thống xe buýt Hàn Quốc, không thường xuyên sử dụng hệ thống chuyển khoản nhanh Việt Nam nhiên họ lại sử dụng hệ thống thẻ T-money loại thẻ từ giúp cho việc tốn trở nên nhanh chóng Bạn sử dụng thẻ T-Money để toán nhiều mặt hàng hoạt động khác mà không cần bận tâm đến việc tiêu tiền mặt Điều đặc biệt có lợi cho du khách không muốn giao dịch với lượng lớn tiền mặt nước Thẻ T-Money cho phép người dân Seoul sử dụng giao thông công cộng mà tốn tiền mặt Kể từ đó, khả thẻ T-Money được mở rộng nhiều Thẻ T-money Hàn Quốc sử dụng cho simdu lịch bụi 26 Hàn Quốc Bây bạn sử dụng để trả tiền cho chai nước Busan taxi đảo Jeju, số thứ khác Thẻ T-Money sử dụng để tốn cho xe buýt Seoul thành phố quan trọng khác Hàn Quốc Khi bạn vào, đặt thẻ T-Money bạn vào máy thẻ bên cạnh tài xế Khi bạn khỏi xe buýt, liên hệ với máy quét thẻ khác Máy quét thẻ cho bạn biết xác tín dụng có thẻ T-Money vé bạn Nếu bạn đổi từ phương tiện sang phương tiện khác nửa giờ, bạn nhận giá chuyển tiếp, nhớ bấm xuống xe buýt Thẻ T-Money sử dụng để toán cho xe buýt Seoul thành phố quan trọng khác Hàn Quốc Khi bạn vào, đặt thẻ T-Money bạn vào máy thẻ bên cạnh tài xế Khi bạn khỏi xe buýt, liên hệ với máy quét thẻ khác Máy quét thẻ cho bạn biết xác tín dụng có thẻ T-Money vé bạn Nếu bạn đổi từ phương tiện sang phương tiện khác nửa giờ, bạn nhận giá chuyển tiếp, nhớ bấm xuống xe buýt  Cơ sở hạ tầng hệ thống xe buýt Hàn Quốc trọng phát triển Bởi cầu sử dụng phương tiện cơng cộng lớn hệ thống xe bus ưu tiên hàng đầu phát triển sở giao thông Hàn Quốc Hiện Hàn Quốc áp dụng công nghệ vào hệ thống xe buýt nhằm nâng cao chất lượng dịch vụ phương tiện giao thông cơng cộng Hình 17: Thanh tốn điện tử xe bt Hàn Quốc Hình 18: Thẻ tốn điện tử Hàn Quốc ➢ Hệ thống định vị xe buýt, thơng báo thời gian chờ tích hợp tốn điện tử Hàn Quốc thành tựu đáng kể lĩnh vực giao thông thông minh Dưới nhìn tổng quan nhận xét hệ thống này: Cải Thiện Trải Nghiệm Hành Khách: - Hệ thống định vị xe buýt thông báo thời gian chờ giúp hành khách biết xác xe buýt đến, từ họ lựa chọn thời gian rảnh rỗi để khỏi nhà khơng cần phải đợi lâu bến - Thanh tốn điện tử giúp hành khách tiện lợi việc trả tiền vé, giảm thời gian chờ đợi tạo thoải mái sử dụng dịch vụ giao thông công cộng 27 Tăng Cường Hiệu Suất Hệ Thống Giao Thông: - Hệ thống định vị xe buýt cho phép quản lý tồn hệ thống theo dõi vị trí phương tiện công cộng Điều giúp cải thiện điều phối lập kế hoạch giao thông, đảm bảo trôi chảy tốt lưu lượng xe cộ - Thông qua liệu từ hệ thống, quan quản lý theo dõi phản ứng nhanh chóng vấn đề giao thơng Tích Hợp Cơng Nghệ Tiên Tiến: - Hàn Quốc tích hợp cơng nghệ tiên tiến hệ thống GPS, mạng di động Internet of Things (IoT) để thu thập chia sẻ thông tin vị trí xe buýt thời gian thực - Hệ thống toán điện tử xây dựng tảng công nghệ cao cấp, bao gồm ứng dụng di động, cổng tốn an tồn tích hợp với dịch vụ toán trực tuyến Quản Lý Dữ Liệu An Toàn Bảo Mật: - Với việc thu thập chia sẻ liệu vị trí tốn, việc bảo vệ thông tin cá nhân người dùng quan trọng Hàn Quốc đặt biện pháp bảo mật nghiêm ngặt để đảm bảo an tồn liệu Sự Hợp Tác Tích Hợp: - Hệ thống thường đòi hỏi hợp tác nhiều quan doanh nghiệp, bao gồm hãng xe buýt, quan quản lý giao thông, nhà cung cấp dịch vụ tốn - Tích hợp liệu dịch vụ từ nhiều nguồn khác điểm mạnh hệ thống giao thông thông minh Hệ thống định vị xe buýt, thông báo thời gian chờ tích hợp tốn điện tử Hàn Quốc cải thiện đáng kể trải nghiệm hành khách, tăng cường hiệu suất hệ thống giao thông sử dụng công nghệ tiên tiến để quản lý thông tin tốn Điều góp phần vào việc giảm tắc nghẽn giao thông làm cho giao thông công cộng trở nên hiệu 28 CHƯƠNG VI KẾT LUẬN - KIẾN NGHỊ VÀ HƯỚNG PHÁT TRIỂN Kết Luận: Hệ thống định vị xe buýt, thông báo thời gian chờ tích hợp tốn điện tử đóng vai trò quan trọng việc cải thiện hiệu giao thơng cơng cộng tạo trải nghiệm tích cực cho người dân Kết hợp công nghệ định vị GPS, viễn thông công nghệ thông tin, hệ thống cung cấp thơng tin vị trí xác xe buýt, thời gian chờ hội tốn điện tử tiện lợi Việc cải thiện tính xác thơng tin vị trí thời gian chờ, với khả tích hợp tốn điện tử, đảm bảo người dân dễ dàng lựa chọn sử dụng giao thông công cộng cách hiệu Điều giúp giảm ùn tắc giao thông, giảm thiểu thời gian chờ đợi cung cấp trải nghiệm di chuyển tích cực Kiến nghị Kiến nghị: Tối ưu hóa Dịch vụ Giao thông Công cộng qua Hệ thống Định vị Xe Bt, Thơng báo Thời gian Chờ Tích hợp Thanh tốn Điện tử Chúng tơi kiến nghị triển khai hệ thống định vị xe buýt, thông báo thời gian chờ tích hợp tốn điện tử dịch vụ giao thông công cộng Đây bước quan trọng để nâng cao trải nghiệm hành khách, tối ưu hóa quản lý vận hành, thúc đẩy phát triển bền vững ngành giao thông Dưới số lý cụ thể cho kiến nghị này: Cải thiện trải nghiệm hành khách: Hệ thống định vị xe buýt cho phép hành khách biết xác vị trí xe buýt thời gian chờ dự kiến Thông tin giúp hành khách quản lý thời gian di chuyển hiệu giảm thiểu thời gian chờ đợi không cần thiết Tối ưu hóa quản lý vận hành: Hệ thống định vị xe buýt cho phép quản lý giám sát vị trí tình trạng phương tiện thời gian thực Điều giúp cải thiện lập lịch vận hành, tối ưu hóa tuyến đường, nắm bắt tình hình vận chuyển để đưa điều chỉnh kịp thời Giảm tắc nghẽn giao thông: Thông báo thời gian chờ xác giúp hạn chế tình trạng tắc nghẽn giao thông đợi xe buýt điểm dừng Hành khách điều chỉnh thời gian xuất phát cách linh hoạt hơn, giúp giảm tải áp lực lên mạng lưới giao thơng Tích hợp tốn điện tử: Tích hợp tính tốn điện tử cho dịch vụ giao thông công cộng giúp tiết kiệm thời gian tạo thuận lợi cho hành khách Việc sử dụng thẻ từ, ví điện tử ứng dụng di động để toán giúp giảm thiểu thời gian xếp hàng góp phần thúc đẩy q trình số hóa ngành giao thơng Khuyến khích sử dụng phương tiện công cộng: Trải nghiệm hành khách cải thiện với tính tốn điện tử thuận tiện khuyến khích người dân sử dụng phương tiện cơng cộng thay phương tiện cá nhân, góp phần giảm thiểu ô nhiễm môi trường tắc nghẽn giao thông Tổng quan, việc triển khai hệ thống định vị xe bt, thơng báo thời gian chờ tích hợp toán điện tử bước quan trọng việc nâng cao hiệu suất trải nghiệm dịch vụ giao thông công cộng Chúng đề xuất cân nhắc đầu tư triển khai dự án để hướng tới môi trường giao thông đại, tiện lợi bền vững 29 Hướng phát triển:  Mở rộng cải tiến tích hợp dịch vụ: Tiến xa hơn, hệ thống tích hợp thêm dịch vụ khác chia sẻ xe, taxi chia sẻ, xe đạp công cộng, để tạo hệ thống giao thơng cơng cộng tích hợp đa dạng tồn diện  Tối ưu hóa độ xác đáng tin cậy: Nghiên cứu phát triển thuật tốn thơng minh để dự đốn thời gian đến điểm dừng với độ xác cao giảm thiểu sai số tác động yếu tố ngoại vi  Phát triển ứng dụng mở rộng: Xây dựng ứng dụng mở rộng với khả đa tảng, đảm bảo cung cấp thông tin liên tục thuận tiện cho người dùng nhiều thiết bị  Tăng cường bảo mật quản lý liệu: Đảm bảo tính an tồn bảo mật liệu người dùng, đặc biệt việc xử lý thông tin toán điện tử  Nâng cao trải nghiệm người dùng: Liên tục cải tiến giao diện người dùng, tối ưu hóa trải nghiệm tra cứu thơng tin toán, đáp ứng yêu cầu người dùng  Phát triển hệ thống quản lý giám sát hồn thiện: Xây dựng cơng cụ quản lý giám sát mạnh mẽ để theo dõi hiệu suất hệ thống, đảm bảo hoạt động trơn tru kịp thời xử lý cố  Phối hợp với quan quản lý giao thơng: Tích hợp chặt chẽ với quan quản lý giao thông để cung cấp liệu thơng tin hữu ích cho việc quản lý định hướng giao thông  Phát triển tối ưu hóa hạ tầng viễn thơng: Đảm bảo ổn định tốc độ truyền tải liệu thông qua mạng di động để đảm bảo thông tin cập nhật liên tục xác Hướng phát triển đóng góp vào việc xây dựng hệ thống giao thông thông minh, giảm thiểu ùn tắc giao thông tạo môi trường di chuyển hiệu tiện lợi cho cư dân đô thị TÀI LIỆU THAM KHẢO: • https://bkaii.com.vn/tin-tuc/237-he-thong-giao-thong-thong-minh-va-nhung-loi-ich-thietthuc#:~:text=ITS%20l%C3%A0%20h%E1%BB%87%20th%E1%BB%91ng%20bao,l%C3%BD%20giao%20 th%C3%B4ng%20%C4%91%C3%B4%20th%E1%BB%8B • https://toidi.net/diem-den-nuoc-ngoai/huong-dan-dung-the-t-money-han-quoc.html • https://busmap.vn/ • https://www.fis.com.vn/Portals/0/2021/transportation/documents/BrochureGTTM.pdf?ver=2021-08-31-135703-407 • https://vovgiaothong.vn/giao-thong-thong-minh-bat-dau-tu-cong-nghe-giam-sat-d6631.html 30