Hệ thống điều hòa không khí trên xe tải kia mô hình điều hòa nhiệt độ trên xe ô tô

Trong quá trình công nghiệp hóa, hiện đại hóa đất nước, ngành công nghiệp ô tô nước ta đang trong đà phát triển mạnh mẽ. Những năm gần đây, lượng ô tô tham gia giao thông ngày càng nhiều. Ngày nay, ô tô đã trở thành phương tiện di chuyển quen thuộc của người dân Việt Nam. Nhiều hãng xe nổi tiếng trên thế giới đã nhận thấy nhu cầu này và đầu tư vào Việt Nam. Vì vậy, nhà nước cũng đẩy mạnh phát triển ngành công nghiệp ô tô. Trong những năm gần đây, nhiều hãng xe nước ngoài đã đầu tư vào thị trường Việt Nam như: Huyndai, Mercedes, Mazda, Kia. Ngoài ra chúng ta cũng đã có hãng xe riêng mang thương hiệu của người Việt đó chính là hãng xe Vinfast. Là một sinh viên Đại học sắp kết thúc quá trình học đã được đào tạo chính quy trong suốt 4,5 năm, qua thời gian học tập và nghiên cứu tại trường Đại học Giao thông vận tải TP.HCM. Để khẳng định hệ thống chất lượng đào tạo của Nhà trường em đã chọn đề tài tốt nghiệp: “Hệ thống điều hòa không khí xe tải KIA. Mô hình điều hòa nhiệt độ trên xe ô tô”. Luận văn này tập trung đánh giá về các vấn đề kỹ thuật, bảo dưỡng, sửa chữa của hệ thống điều hòa trên ô tô tải KIA. Việc xây dựng mô hình sẽ giúp cho chúng em hiểu sâu hơn về hệ thống điều hòa đang được sử dụng trên các phương tiện ô tô hiện nay. Đồng thời mô hình sẽ mang lại kiến thức thực tế nhất cho các bạn trong ngành ô tô. Nội dung đề tài của em gồm có: Chương 1: Giới thiệu tổng quan về đề tài. Chương 2: Lý thuyết và các thành phần trong hệ thống điều hòa không khí. Chương 3: Hệ thống điều hòa không khí trên xe tải KIA. Chương 4: Thiết lập mô hình điều hòa không khí. Em đã cố gắng tìm hiểu và nghiên cứu kỹ đề tài, vì đề tài rộng lớn do đó không tránh khỏi những thiếu sót. Em rất mong được sự góp ý của thầy cô và các bạn để bài làm của em được hoàn thiện hơn. Hi vọng rằng đề tài của em sẽ là tài liệu tham khảo hữu ích cho các bạn sinh viên sau này và là những bài giảng hữu ích trong các lớp học của nhà trường.

LUẬN VĂN TỐT NGHIỆP ĐẠI HỌC TRƯỜNG ĐẠI HỌC GIAO THƠNG VẬN TẢI TP HỒ CHÍ MINH VIỆN CƠ KHÍ LUẬN VĂN TỐT NGHIỆP HỆ THỐNG ĐIỀU HỊA KHƠNG KHÍ TRÊN XE TẢI KIA MƠ HÌNH ĐIỀU HỊA NHIỆT ĐỘ TRÊN XE Ơ TƠ Ngành : KỸ THUẬT CƠ KHÍ Chun ngành : CƠ KHÍ Ơ TƠ 2023 Giảng viên hướng dẫn : Th.S Nguyễn Hồng Thắng Sinh viên thực MSSV: 1851080024 : Võ Minh Hiếu Lớp: CO18A TP Hồ Chí Minh, 2023 Luận Văn Tốt Nghiệp SVTH: Võ Minh Hiếu LỜI CẢM ƠN Để hoàn thành luận văn này, em xin cảm ơn Sao Việt Auto tạo điều kiện cho chúng em hồn thành mơ hình Em xin cảm ơn tác giả tài liệu tham khảo mà em sử dụng luận văn cung cấp cho chúng em nguồn tài liệu tham khảo để hoàn thành luận văn Em xin chân thành cảm ơn thầy cô Viện Cơ khí, bạn sinh viên lớp Cơ khí tơ khóa K18 trường Đại học Giao thơng vận tải TP.HCM tạo hội học tập, rèn luyện tích lũy kiến thức, kỹ để hồn thành tốt luận văn Đặc biệt, em xin gửi lời cảm ơn đến thầy Nguyễn Hồng Thắng tận tình dẫn, theo dõi đưa lời khuyên bổ ích giúp em giải vấn đề gặp phải q trình tìm hiểu hồn thành để tài cách tốt Do trình độ chun mơn hạn chế đề tài rộng lớn, em cố gắng đề tài không tránh khỏi sai sót, mong nhận góp ý thầy đóng góp bạn lớp để cải thiện luận văn Em hy vọng đề tài em nguồn tài liệu tham khảo hữu ích cho bạn sinh viên ngành khí tơ khóa sau giảng hữu ích việc giảng dạy nhà trường Cuối cùng, em xin chúc quý thầy cô thật nhiều sức khỏe đạt nhiều thành công công việc Em xin chân thành cảm ơn! Thành Phố Hồ Chí Minh, ngày tháng năm 2023 Tác giả/Sinh viên thực (Ký ghi rõ họ, tên) Võ Minh Hiếu i Luận Văn Tốt Nghiệp SVTH: Võ Minh Hiếu TÓM TẮT LUẬN VĂN Trong q trình cơng nghiệp hóa, đại hóa đất nước, ngành cơng nghiệp tơ nước ta đà phát triển mạnh mẽ Những năm gần đây, lượng ô tô tham gia giao thông ngày nhiều Ngày nay, ô tô trở thành phương tiện di chuyển quen thuộc người dân Việt Nam Nhiều hãng xe tiếng giới nhận thấy nhu cầu đầu tư vào Việt Nam Vì vậy, nhà nước đẩy mạnh phát triển ngành công nghiệp ô tô Trong năm gần đây, nhiều hãng xe nước đầu tư vào thị trường Việt Nam như: Huyndai, Mercedes, Mazda, Kia Ngoài có hãng xe riêng mang thương hiệu người Việt hãng xe Vinfast Là sinh viên Đại học kết thúc trình học đào tạo quy suốt 4,5 năm, qua thời gian học tập nghiên cứu trường Đại học Giao thông vận tải TP.HCM Để khẳng định hệ thống chất lượng đào tạo Nhà trường em chọn đề tài tốt nghiệp: “Hệ thống điều hịa khơng khí xe tải KIA Mơ hình điều hịa nhiệt độ xe ô tô” Luận văn tập trung đánh giá vấn đề kỹ thuật, bảo dưỡng, sửa chữa hệ thống điều hịa tơ tải KIA Việc xây dựng mơ hình giúp cho chúng em hiểu sâu hệ thống điều hịa sử dụng phương tiện tơ Đồng thời mơ hình mang lại kiến thức thực tế cho bạn ngành ô tô Nội dung đề tài em gồm có: Chương 1: Giới thiệu tổng quan đề tài Chương 2: Lý thuyết thành phần hệ thống điều hịa khơng khí Chương 3: Hệ thống điều hịa khơng khí xe tải KIA Chương 4: Thiết lập mơ hình điều hịa khơng khí Em cố gắng tìm hiểu nghiên cứu kỹ đề tài, đề tài rộng lớn khơng tránh khỏi thiếu sót Em mong góp ý thầy cô bạn để làm em hoàn thiện Hi vọng đề tài em tài liệu tham khảo hữu ích cho bạn sinh viên sau giảng hữu ích lớp học nhà trường ii Luận Văn Tốt Nghiệp SVTH: Võ Minh Hiếu MỤC LỤC LỜI CẢM ƠN i TÓM TẮT LUẬN VĂN ii DANH MỤC HÌNH ẢNH vi DANH MỤC BẢNG BIỂU ix CHƯƠNG GIỚI THIỆU TỔNG QUAN VỀ ĐỀ TÀI 1.1 Giới thiệu hệ thống điều hịa khơng khí tơ 1.2 Tính cấp thiết đề tài 1.3 Phương pháp nghiên cứu 1.3.1 Phương pháp nghiên cứu thực tiễn 1.3.2 Phương pháp nghiên cứu tài liệu 1.3.3 Phương pháp thống kê mô tả 1.4 Nội dung đề tài .4 CHƯƠNG LÝ THUYẾT VÀ CÁC THÀNH PHẦN TRONG HỆ THỐNG ĐIỀU HỊA KHƠNG KHÍ 2.1 Lý thuyết điều hịa khơng khí tơ 2.1.1 Mục đích điều hịa khơng khí 2.1.2 Lý thuyết hệ thống điều hịa khơng khí ô tô 2.1.3 Nguyên lý hoạt động hệ thống điều hòa 2.2 Các thành phần hệ thống điều hịa tơ .10 2.2.1 Máy nén .10 2.2.2 Giàn nóng 13 2.2.3 Bình lọc (Bộ hút ẩm) 15 2.2.4 Van giãn nở 17 2.2.5 Giàn lạnh .20 2.2.6 Ống dẫn môi chất lạnh 22 iii Luận Văn Tốt Nghiệp SVTH: Võ Minh Hiếu 2.2.7 Cửa sổ kính 23 2.2.8 Bộ tiêu âm 24 2.2.9 Máy quạt 24 CHƯƠNG HỆ THỐNG ĐIỀU HỊA KHƠNG KHÍ TRÊN XE TẢI KIA .26 3.1 Khái quát xe hệ thống điều hịa khơng khí xe 26 3.1.1 Thông số kỹ thuật 26 3.1.2 Hệ thống điều hòa xe 28 3.2 Các thành phần hệ thống điều hịa khơng khí xe tải KIA 29 3.2.1 Động bơm chất làm lạnh .29 3.2.2 Bộ tản nhiệt 32 3.2.3 Nắp két nước 36 3.2.4 Thermostat (Van nhiệt) .38 3.3 Các phận điều khiển hệ thống .40 3.4 Bảo dưỡng sửa chữa hệ thống .44 3.4.1 An toàn kỹ thuật 44 3.4.2 Quy trình sạc ga hệ thống điều hịa 45 3.5 Các hư hỏng thường gặp sửa chữa .50 3.5.1 Kiểm tra, sửa chữa số hư hỏng xe thường gặp 50 3.5.2 Kiểm tra, chẩn đoán, sửa chữa thông qua việc đo áp suất ga 51 3.6 Phân tích mạch điều hịa khơng khí xe 54 3.6.1 Sơ đồ mạch điện 54 CHƯƠNG XÂY DỰNG MÔ HÌNH HỆ THỐNG ĐIỀU HỊA 59 4.1 Mục đích u cầu mơ hình 59 4.1.1 Mục đích 59 4.1.2 u cầu mơ hình 59 4.2 Chọn phương án, phân tích ưu điểm nhược điểm hệ thống 59 iv Luận Văn Tốt Nghiệp SVTH: Võ Minh Hiếu 4.3 Lựa chọn thiết bị 60 4.3.1 Máy nén .60 4.3.2 Giàn nóng 61 4.3.3 Giàn lạnh .61 4.3.4 Phin lọc 62 4.3.5 Quạt giàn lạnh 62 4.3.6 Quạt giàn nóng 63 4.3.7 Van tiết lưu 63 4.4 Gia công chi tiết 63 4.4.1 Gia công chi tiết chế tạo khung mơ hình .63 4.4.2 Gia công chế tạo cụm giàn lạnh 65 4.5 Quy trình lắp hệ thống điều hịa mơ hình 65 4.6 Quy trình nạp ga điều hịa 68 4.7 Hướng dẫn sử dụng mơ hình 69 KẾT LUẬN 71 TÀI LIỆU THAM KHẢO 72 v Luận Văn Tốt Nghiệp SVTH: Võ Minh Hiếu DANH MỤC HÌNH ẢNH Hình 2.1: Nhiệt bên xe hấp thụ Hình 2.2: Tầng ozon bị xuyên thủng môi chất lạnh R-12 Hình 2.3: Hệ thống điều hịa khơng khí tơ Hình 2.4: Cấu tạo máy nén loại đĩa chéo 11 Hình 2.5: Cấu tạo máy nén loại đĩa lắc 11 Hình 2.6: Van giảm áp phớt làm kín trục 12 Hình 2.7: Cấu tạo kiểu ly hợp 13 Hình 2.8: Cấu tạo giàn nóng (Bộ ngưng tụ) 14 Hình 2.9: Dịng chảy mơi chất lạnh ngưng tụ 15 Hình 2.10: Cấu tạo hút ẩm 16 Hình 2.11: Kếu cấu bình lọc 17 Hình 2.12: Cấu tạo van giãn nở .18 Hình 2.13: Cấu tạo van giãn nở loại có ống cảm nhận nhiệt .19 Hình 2.14: Kết cấu van giản nở có ống cân bên 19 Hình 2.15: Cấu tạo giàn lạnh 21 Hình 2.16: Sơ đồ bố trí ống dẫn mơi chất lạnh .22 Hình 2.17: Các lớp ống dẫn gas điều hòa 23 Hình 2.18: Phân biệt tình trạng khác dịng mơi chất chảy qua mắt ga 24 Hình 2.19: Các loại máy quạt sử dụng hệ thống điều hòa 25 Hình 2.20: Các phận phụ hệ thống điện lạnh ô tô 25 Hình 3.1: Xe tải KIA K250 26 Hình 3.2: Hệ thống điều hịa xe tải .28 Hình 3.3: Các phận động bơm chất làm mát .29 Hình 3.4: Lốc lạnh 29 Hình 3.5: Vị trí nút xả nước làm mát 30 vi Luận Văn Tốt Nghiệp SVTH: Võ Minh Hiếu Hình 3.6: Vị trí căng đai tự động 30 Hình 3.7: Vị trí bu lơng 31 Hình 3.8: Các thành phần tản nhiệt 32 Hình 3.9: Giàn nóng xe 33 Hình 3.10: Cụm giàn lạnh xe 33 Hình 3.11: Quạt giàn nóng xe 33 Hình 3.12: Vị trí nút xả nước làm mát 34 Hình 3.13: Bố trí giàn nóng 34 Hình 3.14:Vị trí bố trí bu lơng 35 Hình 3.15: Các phận nắp két nước .36 Hình 3.16: Két nước xe 37 Hình 3.17: Vị trí két nước bình ngưng tụ xe 38 Hình 3.18: Các chi tiết van nhiệt 39 Hình 3.19: Bảng điều khiển hệ thống lạnh xe ô tô 40 Hình 3.20: Nút điều chỉnh quạt gió .41 Hình 3.21: Nút điều khiển nhiệt độ .41 Hình 3.22: Luồng khí vào cabin xe 42 Hình 3.23: Nút điều chỉnh khơng khí 43 Hình 3.24: Cơng tắc mở điều hịa 44 Hình 3.25: Nắp van đồng hồ đo 45 Hình 3.26: Thao tác tháo lắp đồng hồ đo 46 Hình 3.27: Thao tác xả ga 46 Hình 3.28: Quy trình nạp ga 49 Hình 3.29: Hâm nóng bình nạp ga .49 Hình 4.1: Máy nén 60 Hình 4.2: Giàn nóng 61 vii Luận Văn Tốt Nghiệp SVTH: Võ Minh Hiếu Hình 4.3: Giàn lạnh .61 Hình 4.4: Phin lọc 62 Hình 4.5: Quạt giàn lạnh 62 Hình 4.6: Quạt giàn nóng 63 Hình 4.7: Van tiết lưu 63 Hình 4.8: Bánh xe đa 64 Hình 4.9: Khung sau hoàn thành .64 Hình 4.10: Quạt lồng bên .65 Hình 4.11: Sản phẩm sau hồn thành 65 Hình 4.12: Thành phẩm sau lắp .66 Hình 4.13: Chân giá .66 Hình 4.14: Phần mơ hình 67 Hình 4.15: Cơng tắc .67 Hình 4.16: Mơ hình hồn thành .68 Hình 4.17: Bộ đồng hồ kiểm tra áp suất hệ thống điện lạnh ô tô 70 viii Luận Văn Tốt Nghiệp SVTH: Võ Minh Hiếu DANH MỤC BẢNG BIỂU Bảng 2.1: So sánh thông số kỹ thuật với loại môi chất khác Bảng 3.1: Thông số kỹ thuật xe KIA K250 26 Bảng 3.2: Luồng khí chức điều chỉnh hướng gió thổi cabin 42 Bảng 3.3: Một số hư hỏng thường gặp xe 50 Bảng 3.4: Một số hư hỏng thường gặp kiểm tra đồng hồ đo áp suất 52 ix Luận Văn Tốt Nghiệp SVTH: Võ Minh Hiếu 58 Luận Văn Tốt Nghiệp SVTH: Võ Minh Hiếu CHƯƠNG XÂY DỰNG MƠ HÌNH HỆ THỐNG ĐIỀU HỊA 4.1 Mục đích u cầu mơ hình 4.1.1 Mục đích Quan sát cấu tạo, nguyên lý làm việc cấu, thực số tập mơ hình hệ thống điều hịa khơng khí tơ mơ hình như: - Tìm hiểu nguyên lý hoạt động hệ thống - Thực hành tập mơ hình xưởng - Thực phương pháp chẩn đoán, kiểm tra sửa chữa phận hệ thống điều hịa tơ, giúp học viên rèn kỹ thực hành - Có thể tiến hành thí nghiệm mơ hình, từ có nhận xét, đánh giá, giải thích giúp củng cố kiến thức lý thuyết Tài liệu giáo trình mơ hình kết hợp với hệ thống điều hịa tơ tài liệu tham khảo hữu ích cho nhà chuyên môn, đặc biệt ngành ô tô 4.1.2 u cầu mơ hình + Hình thức nên hoạt động tốt hệ thống điều hòa xe, hoạt động ổn định cao + Bổ sung thiết bị đo lường chế độ hiển thị để việc nghiên cứu học tập trở nên sinh động dễ hiểu +Mơ hình nên có tính động cao, độ cứng an tồn + Mơ hình phải khoa học, sáng tạo có tính thẩm mỹ cao, phù hợp với mục đích nghiên cứu, học tập 4.2 Chọn phương án, phân tích ưu điểm nhược điểm hệ thống Ưu điểm: - Dễ dàng thực lắp ráp thiết lập - Mơ hình chi tiết nên giá thành rẻ Nhược điểm: - Các phận hệ thống lắp đặt trước bệ bệ mơ hình Vì vậy, việc 59 Luận Văn Tốt Nghiệp SVTH: Võ Minh Hiếu hướng dẫn quan sát, tìm hiểu nguyên lý hoạt động, cấu tạo phận, điều tra nguyên nhân hư hỏng hệ thống gặp nhiều khó khăn - Khi xem mơ hình, khó hiểu nguyên lý hoạt động sơ đồ đấu dây máy lạnh ô tô - Trên mô hình khơng có đồng hồ đo áp suất, phía áp suất thấp phía áp suất cao khơng có đồng hồ đo nhiệt độ cụ thể vị trí quan trọng đầu đầu vào máy nén giàn nóng, giàn lạnh … đồng thời khơng có mắt gas để quan sát trạng thái mơi chất Do đó, khơng thể xác định trạng thái hoạt động hệ thống, xác định thiệt hại gây cho hệ thống hệ thống hoạt động trạng thái bất thường - Mặt khác chi tiết lắp trước sa bàn nên khơng đảm bảo tính mỹ quan 4.3 Lựa chọn thiết bị 4.3.1 Máy nén Hình 4.1: Máy nén -Tên máy BCS2 K1.0 AT -Môi chất sử dụng R-134a R1234yf -Tình trạng kỹ thuật: Đã qua sử dụng 60 Luận Văn Tốt Nghiệp SVTH: Võ Minh Hiếu 4.3.2 Giàn nóng Hình 4.2: Giàn nóng Tình trạng kỹ thuật: Đã cũ cánh tản nhiệt bị biến dạng cần vệ sinh làm 4.3.3 Giàn lạnh Hình 4.3: Giàn lạnh Tình trạng kỹ thuật: Cịn hoạt động tốt, cánh tản nhiệt bị biến dạng cần vệ sinh khắc phục lại 61 Luận Văn Tốt Nghiệp SVTH: Võ Minh Hiếu 4.3.4 Phin lọc Hình 4.4: Phin lọc Tình trạng kỹ thuật: Còn hoạt động tốt 4.3.5 Quạt giàn lạnh Hình 4.5: Quạt giàn lạnh Tình trạng kỹ thuật: Đã qua sử dụng hoạt động tốt 62 Luận Văn Tốt Nghiệp SVTH: Võ Minh Hiếu 4.3.6 Quạt giàn nóng Hình 4.6: Quạt giàn nóng Tình trạng kỹ thuật: Đã qua sử dụng hoạt động tốt 4.3.7 Van tiết lưu Hình 4.7: Van tiết lưu Tình trạng kỹ thuật: Đã qua sử dụng hoạt động bình thường 4.4 Gia cơng chi tiết 4.4.1 Gia cơng chi tiết chế tạo khung mơ hình Sau lên ý tưởng mơ hình chúng em mang thiết tiệm gia cơng khí để họ hỗ trợ hàn khung sắt, bánh xe đa cho khung để việc di chuyển mô hình trở nên thuận lợi 63 Luận Văn Tốt Nghiệp SVTH: Võ Minh Hiếu Khung có kích thước: − Cao: 65cm − Dài: 100cm − Rộng: 50cm Hình 4.8: Bánh xe đa Sau gắn bánh xe đa tổng chiều cao mơ hình có thay đổi từ 65cm lên 70 cm Hình 4.9: Khung sau hoàn thành 64 Luận Văn Tốt Nghiệp SVTH: Võ Minh Hiếu 4.4.2 Gia công chế tạo cụm giàn lạnh Lý chế tạo bị kín quạt lồng sốc với giàn lạnh để đảm bảo nhiệt độ khơng bị hụt thổi Nó đảm bảo độ mát luồng khí thổi Sử dụng tôn mỏng cách âm 3M để bịt kín Phía đục lỗ trịn vừa với kích thước quạt lồng sốc để gắn mơ hình Sử dụng băng keo dán màu xám để dán cố định 3M Hình 4.10: Quạt lồng bên Hình 4.11: Sản phẩm sau hồn thành 4.5 Quy trình lắp hệ thống điều hịa mơ hình Các quy trình lắp đặt hệ thống điều hịa mơ hình: Sau gia cơng chế tạo khung mơ hình xong, sử dụng hai gỗ có kích thước trùng với khung lắp đặt gắn phía để đỡ phần hệ thống Lắp 65 Luận Văn Tốt Nghiệp SVTH: Võ Minh Hiếu miếng gỗ tương tự phía để đỡ mơ tơ điện Lặp đặt giàn nóng Sử dụng hai sắt mỏng để lắp cố định vào khung mô hình Sau gắn giàn nóng lên sắt bắt cố định để đảm bảo quạt giàn nóng không bị lung lắc vận hành Lắp quạt giàn nóng vào hai sắt lắp đặt quy trình Sử dụng máy khoan cầm tay để khoan lỗ sắt để bắt vít quạt giàn nóng vào sắt Hình 4.12: Thành phẩm sau lắp Lắp đặt cụm giàn lạnh gia công chi tiết lên mặt bàn Sử dụng ốc vít để bắt cố định Lắp đặt máy nén Sử dụng ốc vít để bắt cố định mặt bàn để đảm bảo vận hành Dùng chân giá gắn máy rửa xe đầu rời bắt cố định phía mơ hình gắn chân giá giúp dễ điều chỉnh cho dây cu-roa căng Hình 4.13: Chân giá 66 Luận Văn Tốt Nghiệp SVTH: Võ Minh Hiếu Lắp đặt mô tơ lên chân giá bắt cố định bàn Hình 4.14: Phần mơ hình Đục lỗ mặt bàn mơ hình để cỏ thể lắp đặt dây cu-ro từ máy nén xuống động mô tơ Lắp đặt ống dẫn môi chất cho mơ hình 10 Lắp đặt cơng tắc cầu dao để vận hành mơ hình Hình 4.15: Cơng tắc *Lưu ý: Khi muốn vận hành mơ hình phải sử dụng thêm bình ắc quy mơ hình hoạt động (Do khơng đủ kinh phí nên mượn bình ắc-quy động mô tơ gara) 67 Luận Văn Tốt Nghiệp SVTH: Võ Minh Hiếu Hình 4.16: Mơ hình hồn thành 4.6 Quy trình nạp ga điều hịa Nạp mơi chất lạnh vào hệ thống lạnh mơ hình cơng việc quan trọng Để tránh hư hỏng, kỹ thuật viên cần phải thực quy trình yêu cầu kỹ thuật Nạp chất làm lạnh liên quan đến việc nạp loại lượng chất làm lạnh cần thiết cho hệ thống làm lạnh kiểu máy Nguyên tắc phương pháp nạp chất làm lạnh đưa vào hệ thống dạng từ phía áp suất thấp Khi bình chứa chất làm lạnh thẳng đứng, chất làm lạnh bơm vào hệ thống dạng Để tiến hành nạp ga lạnh vào hệ thống lạnh ô tô vừa thực xong việc hút chân không, tiến hành sau: Bộ áp kế cịn gắn hệ thống với hai van khố kín sau hút chân khơng xong Lắp đầu nối màu vàng vào bình chứa chất làm lạnh Làm theo bước sau để làm khơng khí đầu nối màu vàng: a) Mở van bình gas lạnh làm cho ống màu vàng bị căng áp suất gas gas lạnh 68 Luận Văn Tốt Nghiệp SVTH: Võ Minh Hiếu b) Nới lỏng ống màu vàng đồng hồ đo áp suất vài giây để ga môi chất lạnh đẩy hết khơng khí ngồi c) So với sau hút hết khơng khí khỏi ống màu vàng, siết chặt dây đai Đặt bình chứa chất làm lạnh thẳng đứng nhúng vào chậu nước nóng (tối đa 40°C) Điều thực cho áp suất chất làm lạnh bình chứa cao áp suất hệ thống nạp nhanh Khởi động động cơ, tăng tốc ga Bằng cách mở từ từ van phía áp suất thấp, môi chất lạnh tự động vào hệ thống Khi đồng hồ đo áp suất tăng lên xấp xỉ kg/cm2, mở công tắc lạnh A/C xoay nút mức lạnh tối đa tốc độ quạt tối đa Máy nén tiếp tục hút môi chất lạnh vào hệ thống Khi lượng chất làm lạnh cần thiết đổ đầy, đóng van phía áp suất thấp Đóng van bình chứa chất làm lạnh, rút ống màu vàng khỏi bình chứa chất làm lạnh 10 Kiểm tra xem nạp gas đầy chưa 4.7 Hướng dẫn sử dụng mô hình Sau thực xong quy trình nạp mơ hình hệ thống điều hịa tơ sử dụng cách bình thường giúp cho việc nghiên cứu học tập Sau quy trình thực khởi động hệ thống điều hịa: Bước 1: Cắm phích cấm điện cho mơ tơ với điện áp 220V Bước 2: Bật cầu dao gắn mơ hình cho mơ tơ hoạt động Bước 3: Quan sát, kiểm tra dây curoa hoạt động Bước 4: Bật công tắc cho máy nén hoạt động Bước 5: Bật cơng tắc quạt giàn nóng quạt giàn lạnh cho hoạt động Bước 6: Quan sát hệ thống điều hòa hoạt động, cảm nhận lạnh cách chạm tay vào giàn lạnh 69 Luận Văn Tốt Nghiệp SVTH: Võ Minh Hiếu Ngoài ta kết hợp với đồng hồ đo áp suất để tiến hành kiểm tra hư hỏng, sửa chữa mơ hình Bộ đồng hồ đo áp suất hệ thống điện lạnh dụng cụ thiết yếu người thợ điện lạnh Nó thường xuyên sử dụng công tác: xả ga, hút chân không, nạp ga phân tích chẩn đốn hỏng hóc hệ thống điện lạnh Chiếc đồng hồ bên trái đồng hồ áp suất thấp Nó dùng để kiểm tra áp suất bên phía thấp áp Mặt đồng hồ chia theo nấc theo đơn vị PSI Kg/cm2 Thông thường chia từ đến Kg/cm2 từ đến 120 PSI để đo áp suất Hình 4.17: Bộ đồng hồ kiểm tra áp suất hệ thống điện lạnh ô tô Ngược với chiều xoay kim đồng hồ phía vạch số vùng đo chân không màu xanh, nấc chia từ xuống 30 inches chân không Chiếc đồng hồ bên phải đồng hồ cao áp, dùng để đo kiểm áp suất bên phía cao áp hệ thống điều hồ khơng khí, mặt đồng hồ chia từ đến 35 kg/cm2 từ đến 500 PSI 70 Luận Văn Tốt Nghiệp SVTH: Võ Minh Hiếu KẾT LUẬN Trong khoảng thời gian thực luận văn “Hệ thống điều hịa khơng khí xe tải KIA Mơ hình điều hịa nhiệt độ xe tơ” có nội dung giải chưa sau: Chương 1: Nêu hướng cách tiếp cận giải vấn đề luận văn Biết phương pháp để nghiên cứu đước đề tài Tóm tắt vấn đề nêu đề tài Tuy nhiên cịn vài thiếu sót việc tìm hiểu nghiên cứu tài liệu Chương 2: Nêu thành phần cấu tạo hệ thống điều hịa tơ Các ngun lý hoạt động chức hoạt động phận hệ thống Nêu lý thiếu việc điều hịa tơ Nhưng chưa đáp ứng chi tiết thành phần cấu tạo hệ thống điều hòa Chương 3: Nêu thành phần xe khai thác, thông số kỹ thuật xe Nêu quy tắc bảo dưỡng, sửa chữa xe biện pháp khắc phục cho xe khai thác Vì thiếu tài liệu nên việc khai thác cịn nhiều thiếu sót Chương 4: Xây dựng mơ hình cách hồn chỉnh, nêu q trình thực lắp đặt Tuy nhiên kinh phí thực mơ hình cịn thấp nên cịn vài thiếu sót Từ phần nội dung giải chưa em có kiến nghị cho hướng phát triển nghiên cứu cần tìm hiểu sâu xây dựng mơ hình cách chi tiết để áp dụng phần vào thực tế Với phần kết luận kiến nghị nêu mong đóng góp ý kiến, hướng khắc phục, hướng phát triển thầy bạn để đề tài hoàn chỉnh Trong trình làm luận văn tốt nghiệp, kiến thức hạn chế kinh nghiệm thực tế khơng nhiều nên khơng tránh sai sót Rất mong góp ý bảo thầy bạn lớp Luận văn hoàn thành tiến độ nhờ dẫn tài liệu thầy hướng dẫn Nguyễn Hồng Thắng bạn lớp CO18A trường ĐH Giao Thông Vận Tải TPHCM 71 Luận Văn Tốt Nghiệp SVTH: Võ Minh Hiếu TÀI LIỆU THAM KHẢO [1] Nguyễn Oanh, Ơ tơ hệ điện lạnh ô tô, Nhà xuất Giao Thông Vận Tải [2] Châu Ngọc Thạch, Nguyễn Thành Trí, Kỹ thuật sửa chữa hệ thống điện xe ô tô, Nhà xuất trẻ [3] Trần Thế San, Trần Duy Nam, Hệ thống nhiệt điều hòa xe đời mới, Nhà xuất khoa học kỹ thuật [4] Hồng Phi Khanh, Giáo trình hệ thống điều hịa ô tô, Trường Cao đẳng kinh tế kỹ thuật Thành Phố Hồ Chí Minh [5] Bài giảng dùng chung học phần điều hịa khơng khí tơ, Trường Đại học sư phạm kỹ thuật Hưng Yên [6] Tài liệu kỹ thuật xe tải KIA [7] KIA 250 Service Manual [8] KIA 250 Owner’s Maintenance Manual [9] Automotive Air Conditioning Training Manual [10] Steven Daly, Automotive Air Conditioning And Climate Control Systems 72