Tổng quan về trường
Giới thiệu về trường
Trường Đại học Công nghệ TP Hồ Chí Minh (HUTECH), trước đây là Trường Đại học Kỹ thuật Công nghệ TP.HCM, được thành lập vào ngày 26 tháng 4 năm 1995 theo quyết định số 235/QĐ-TTg của Thủ tướng Chính phủ và chính thức hoạt động theo quyết định số 2128/QĐ-GDĐT của Bộ trưởng Bộ GD&ĐT.
Sau hơn 26 năm phát triển, HUTECH hiện có 04 khu học xá tại TP Hồ Chí Minh, được xây dựng khang trang và hiện đại theo tiêu chuẩn quốc tế Tổng diện tích của các khu học xá lên tới 100.000m², tạo ra không gian học tập năng động, thoải mái và sáng tạo cho sinh viên.
Hình 1.1 Trường Đại học Công nghệ TP Hồ Chí Minh
Gắn liền với tôn chỉ "Tri thức - Đạo đức - Sáng tạo", HUTECH thực hiện triết lý giáo dục "Học cách học, học để làm, học để sáng tạo, học để cùng chung sống và học để tự lập" Đây là giá trị cốt lõi giúp HUTECH phát triển và khẳng định vị trí là trường đại học hàng đầu trong hệ thống giáo dục Việt Nam HUTECH đào tạo sinh viên với kiến thức chuyên môn và kỹ năng nghề nghiệp toàn diện, đồng thời giúp họ trở nên năng động, bản lĩnh và tự tin để hội nhập với cộng đồng quốc tế, sẵn sàng đảm nhận công việc trong môi trường đa lĩnh vực và đa văn hóa.
Giới thiệu về Viện Kỹ thuật
Viện Kỹ thuật HUTECH, được thành lập từ Khoa Cơ - Điện - Điện tử năm 1995 và chính thức trở thành Viện Kỹ thuật từ tháng 8/2017, là một trong những đơn vị tiên phong trong sự phát triển của trường Đại học Công nghệ TP.HCM - HUTECH Hiện nay, Viện Kỹ thuật phụ trách đào tạo 07 ngành học, bao gồm Kỹ thuật điện, Kỹ thuật cơ điện tử, Kỹ thuật cơ khí, Kỹ thuật điện tử - viễn thông, Kỹ thuật điều khiển và tự động hóa, Kỹ thuật y sinh, và Công nghệ kỹ thuật ô tô, ở các trình độ Tiến sĩ, Thạc sĩ và Đại học (chính quy, liên thông).
Viện Kỹ thuật HUTECH sở hữu đội ngũ giảng viên chất lượng cao, bao gồm các Giáo sư, Phó Giáo sư, Tiến sĩ và Thạc sĩ tốt nghiệp từ các quốc gia có nền khoa học kỹ thuật tiên tiến như Pháp, Nhật Bản, Hàn Quốc, Nga, Đài Loan và Singapore, cùng với các trường đại học danh tiếng trong nước như ĐH Bách khoa TP.HCM Ngoài ra, viện còn hợp tác với các giảng viên có chuyên môn cao từ các trường đại học uy tín trong và ngoài nước để tham gia giảng dạy, hướng dẫn đồ án, thực tập, nghiên cứu khoa học và trao đổi học thuật cho sinh viên.
Giới thiệu về chuyên ngành
Ngành Công nghệ kỹ thuật ô tô tích hợp kiến thức về cơ khí, tự động hóa, điện-điện tử và công nghệ chế tạo máy, chuyên khai thác, sử dụng và quản lý dịch vụ kỹ thuật ô tô Sinh viên được trang bị kiến thức và kỹ năng về cơ khí, sản xuất, lắp ráp phụ tùng, hệ thống điều khiển, truyền động-truyền lực, điện thân xe và hệ thống an toàn ổn định, giúp nâng cao hiệu quả sử dụng và cải tiến quy trình sản xuất.
Hình 1.3 Xưởng thực hành khung gầm ô tô tại khu R
Chương trình học tại trường chủ yếu tập trung vào các môn chuyên ngành như Quản lý dịch vụ ô tô, Tính toán thiết kế ô tô, Động cơ đốt trong, Hệ thống điều khiển tự động, Sửa chữa và Kiểm định ô tô, cùng với Hệ thống điện - điện tử ô tô.
Tổng quan về công ty thực tập
Giới thiệu về công ty chính
Tên công ty: Công ty Cổ phần ô tô Phú Mỹ (Phú Mỹ Ford) Ngày hoạt động: 26/07/2011
Mã số thuế: 0311016926 Địa chỉ công ty: Lô B1, Đường C2, KCN Cát Lái 2, Phường Thạnh Mỹ Lợi, Thành phố Thủ Đức, Thành phố Hồ Chí Minh
Phú Mỹ Ford, đại lý ủy quyền chính thức của Công ty Ford Việt Nam, đã đạt nhiều thành tựu nổi bật trong lĩnh vực kinh doanh ô tô Chúng tôi cung cấp phụ tùng chính hãng và dịch vụ bảo trì, sửa chữa cho các loại xe Ford Được thành lập vào năm 2011, Công ty Cổ Phần ô tô Phú Mỹ tự hào là một trong những đại lý lớn nhất của Ford Việt Nam, với thiết kế đạt tiêu chuẩn Brand@Retail toàn cầu và diện tích rộng lớn.
7.000m 2 quy mô và hiện đại nhất cả nước
Phú Mỹ Ford, một đại lý showroom tại Việt Nam, được các chuyên gia Hoa Kỳ công nhận là tốt nhất trong hệ thống Ford Việt Nam Mặc dù là một đại lý trẻ, Phú Mỹ Ford đã đạt tỷ lệ tăng trưởng ấn tượng và đóng góp vào hình ảnh đẹp của thương hiệu Ford khi tiếp cận khách hàng.
Giới thiệu về công ty chi nhánh thực tập
Tên công ty: Công ty cổ phần ô tô Phú Mỹ (Phú Mỹ Ford An Phú) Ngày thành lập: 02/01/2019
Là chi nhánh của công ty Ford Phú Mỹ với nhiều năm phát triển, Phú Mỹ Ford
An Phú là thương hiệu hàng đầu trong ngành ô tô với doanh số bán ấn tượng và dịch vụ đa dạng, chất lượng vượt trội Phú Mỹ Ford An Phú chuyên cung cấp xe Ford mới 100%, xe đã qua sử dụng, phụ tùng chính hãng, cùng với dịch vụ sửa chữa, bảo dưỡng và cứu hộ 24/24 Ngoài ra, chúng tôi còn hỗ trợ tư vấn tài chính cho khách hàng có nhu cầu mua xe Ford trả góp.
Phú Mỹ Ford An Phú hiện là một trong hai công ty hàng đầu về doanh số bán xe Ford tại Việt Nam Là đại lý chính thức của Ford Việt Nam, công ty chuyên cung cấp các dòng xe Ford mới nhất như Ford Ranger, Ford Raptor, Ford Everest, Ford Explorer, Ford Ecosport và Ford Transit 16 chỗ Với nhiều năm kinh nghiệm trong ngành ô tô, Phú Mỹ Ford An Phú cam kết mang đến dịch vụ tốt nhất cho khách hàng Địa chỉ công ty là 507C Đường Xa Lộ Hà Nội, Phường An Phú, Thành phố Thủ Đức, Thành phố Hồ Chí Minh.
Chính sách hoạt động
Phú Mỹ Ford cam kết sẽ mang đến cho khách hàng những dịch vụ tốt nhất và chất lượng phục vụ hoàn hảo như:
Đại lý xe Phú Mỹ Ford cam kết cung cấp giá ưu đãi nhất cùng với thời gian giao xe nhanh chóng, đặc biệt tại khu vực Miền Nam và các khu vực lân cận.
Nhiều chương trình khuyến mãi nhất: Với hoạt động bán hàng sôi động, Phú
Mỹ Ford luôn luôn đổi mới để cung cấp cho quý khách nhiều chương trình khuyến mãi, ưu đãi hấp dẫn
Bảo hành 3 năm: Khách hàng hãy yên tâm và tin rằng xe Ford mua tại Phú Mỹ Ford luôn được chăm sóc kĩ lưỡng
Lái thử tận nhà: Nhanh chóng trải nghiệm xe Ford mà không tốn thời gian
Hoạt động sau bán hàng: Chuyên nghiệp, tận tâm với khách hàng
- Cung cấp xe ô tô nhãn hiệu Ford mới 100%
- Cung cấp các gói dịch vụ tài chính hỗ trợ khách hàng
- Dịch vụ bảo hiểm ô tô
- Dịch vụ thu mua xe cũ đổi xe mới, cứu hộ xe 24/24
- Sửa chữa cung cấp phụ tùng, phụ kiện chính hãng
- Bảo dưỡng, sửa chữa các loại xe Ford
- Dịch vụ đồng sơn nhanh cao cấp.
Cơ cấu tổ chức hoạt động
Công ty quy định rõ trách nhiệm công việc của công nhân và các bộ phận, giúp phân công kế hoạch công việc một cách rõ ràng và có trình tự, từ đó nâng cao hiệu quả giám sát và đảm bảo năng suất cao, chất lượng tốt Điều này không chỉ nâng cao tinh thần trách nhiệm của các bộ phận mà còn tạo dựng uy tín với khách hàng Dưới đây là sơ đồ cơ cấu tổ chức hoạt động tại công ty.
Hình 1.8 Cơ cấu tổ chức cơ bản của công ty
Cơ sở hạ tầng và trang thiết bị tại công ty
Showroom Ford Việt Nam được thiết kế rộng rãi và hiện đại, có khả năng trưng bày toàn bộ các dòng xe mới nhất Không gian này luôn sẵn sàng đáp ứng nhanh chóng mọi nhu cầu của khách hàng.
Hình 1.9 Phòng showroom trưng bày
Trong thời gian chờ đợi, khách hàng có thể thư giãn với các phương tiện giải trí nghe nhìn tại phòng chờ Họ có thể theo dõi quy trình và thao tác của các kỹ thuật viên qua hệ thống camera kết nối trực tiếp với khoang sửa chữa Tại đây, không gian mát mẻ, yên tĩnh cùng với các món uống tự chọn miễn phí được phục vụ chu đáo bởi nhân viên quầy Bar sẽ mang đến trải nghiệm thoải mái cho khách hàng.
Khu vực nhà xưởng, mặc dù đã hoạt động lâu dài, nhưng luôn được tôn tạo và nâng cấp cơ sở hạ tầng, nhờ đó được trang bị công nghệ hiện đại như hệ thống cầu nâng, chỉnh góc lái bằng tia hồng ngoại, và thiết bị chẩn đoán động cơ điện tử chuyên dụng, mang lại dịch vụ chất lượng cao cho khách hàng.
Hình 1.11 Khoang bảo dưỡng nhanh
Chẩn đoán ô tô là quá trình quan trọng nhằm đảm bảo hoạt động tin cậy và an toàn của xe, giúp phát hiện kịp thời các hư hỏng và tình trạng kỹ thuật mà không cần tháo rời xe Sử dụng các dụng cụ kỹ thuật cơ bản và máy chẩn đoán nâng cao, kỹ thuật viên có thể phân tích chính xác các vấn đề của ô tô, từ đó nâng cao hiệu quả hoạt động của xe.
Khoang làm đồng sơn hiện đại tại Việt Nam được trang bị thiết bị tiên tiến, kết hợp với đội ngũ chuyên gia dày dạn kinh nghiệm, đảm bảo mang đến cho chiếc ô tô của khách hàng một diện mạo mới, đẹp và sang trọng hơn.
Sau khi bảo dưỡng và sửa chữa, xe có thể bị dính bụi bẩn hoặc nhớt trên bề mặt Để đảm bảo vệ sinh trước khi giao xe, xe sẽ được đưa vào khoang rửa Điều này không chỉ giúp làm sạch xe mà còn tạo sự tin tưởng và hài lòng cho khách hàng.
Việc trang bị kho phụ tùng trong khu dịch vụ hỗ trợ kỹ thuật viên trong sửa chữa và bảo dưỡng ô tô Sử dụng phụ tùng chính hãng không chỉ đảm bảo tiêu chuẩn nghiêm ngặt của Ford mà còn duy trì tính đồng nhất về thiết kế và hiệu suất với các chi tiết khác trên xe.
Để đảm bảo việc bảo dưỡng và sửa chữa ô tô hiệu quả, công ty luôn trang bị đầy đủ các thiết bị và dụng cụ hỗ trợ cần thiết Sự đầu tư này giúp quá trình bảo trì diễn ra nhanh chóng và thuận tiện, đáp ứng nhu cầu của mọi dòng xe.
Hình 1.16 Tủ dụng cụ cá nhân và tủ dụng cụ chung
Một trong những thiết bị quan trọng trong sửa chữa ô tô là các thiết bị nâng hạ Công ty chúng tôi cung cấp đầy đủ các loại cầu nâng, đảm bảo phục vụ hiệu quả cho quá trình sửa chữa Dưới đây là một số hình ảnh minh họa về các loại cầu nâng tại công ty.
Hình 1.17 Cầu nâng cắt kéo
Hình 1.18 Cầu nâng ô tô 4 trụ
Hình 1.19 Cầu nâng ô tô 2 trụ
Ngoài ra công ty còn trang bị các thiết bị, máy chuyên dụng khác để phục vụ cho quá trình bảo dưỡng, sửa chữa ô tô tại công ty như:
Hình 1.20 Máy thay vỏ bánh xe và máy cân bằng động bánh xe
Hình 1.21 Máy sạc bình ắc-quy và máy kiểm tra hệ thống lạnh
Hình 1.22 Máy vệ sinh buồng đốt và máy vớt đĩa phanh
Công ty sở hữu nhiều trang thiết bị hiện đại, trong đó một số hình ảnh được trình bày ở trên chỉ là ví dụ tiêu biểu Ngoài những thiết bị đã nêu, công ty còn nhiều thiết bị khác chưa được đề cập đến, góp phần nâng cao hiệu quả sản xuất và đáp ứng nhu cầu của khách hàng.
QUY TRÌNH BẢO DƯỠNG ĐỊNH KỲ DÒNG XE FORD RANGER
Tổng quát về bảo dưỡng định kỳ xe ô tô
Sau một thời gian sử dụng, ô tô cần được kiểm tra định kỳ để đảm bảo an toàn khi lái Tuy nhiên, không phải chủ xe nào cũng thực hiện bảo dưỡng đúng cách, dẫn đến nguy cơ tai nạn do không nắm rõ tình trạng xe Không có phương tiện nào có thể hoạt động bền bỉ mà không gặp sự cố, đặc biệt là ô tô thường xuyên di chuyển trong điều kiện địa hình khắc nghiệt, ảnh hưởng đến độ bền và chất lượng các chi tiết máy cũng như hệ thống trên xe.
Các nhà sản xuất ô tô luôn nhấn mạnh tầm quan trọng của việc bảo dưỡng xe để đảm bảo an toàn và ổn định cho phương tiện Hơn nữa, nhiều quốc gia quy định rằng chủ xe phải thực hiện bảo dưỡng định kỳ cho ô tô của mình.
Hình 2.1 Sơ đồ các cấp bảo dưỡng định kỳ ô tô
Bảo dưỡng định kỳ là quá trình kiểm tra, vệ sinh, bôi trơn, căn chỉnh và thay thế các phụ tùng theo thời gian hoặc quãng đường nhất định Mục đích của bảo dưỡng định kỳ là duy trì hoạt động ổn định, nâng cao hiệu suất, giảm thiểu hư hỏng và kéo dài tuổi thọ cho ô tô, thiết bị và máy móc Các chi tiết của xe ô tô có thể bị mòn, yếu hoặc ăn mòn theo thời gian và điều kiện sử dụng, do đó, việc bảo dưỡng định kỳ là cần thiết để điều chỉnh hoặc thay thế những bộ phận này, nhằm đảm bảo tính năng hoạt động hiệu quả.
Hình 2.2 Quá trình kiểm tra tổng quát xe bảo dưỡng
Mục đích bảo dưỡng định kỳ là nhằm có thể đạt được những kết quả sau:
Có thể ngăn chặn được những vấn đề hư hỏng lớn có thể xảy ra sau này
Đảm bảo xe ô tô có thể duy trì được trạng thái mà thỏa mãn được những tiêu chuẩn của pháp luật hiện hành
Kéo dài tuổi thọ các chi tiết, bộ phận, phụ tùng trên xe ô tô
Khách hàng có thể tiết kiệm chi phí sửa chữa xe, tiết kiệm chi phí nhiên liệu và lái xe một cách an toàn
Nâng cao tình trạng hoạt động, hiệu quả sử dụng xe như tăng công suất động cơ, tránh các hư hỏng vặt.
Các thông số cơ bản về dòng xe Ford Ranger
Ford Ranger là một trong những mẫu xe bán tải phổ biến nhất tại Việt Nam, chiếm tới 50% doanh số của phân khúc này, điều này chứng tỏ sức hấp dẫn mạnh mẽ của nó từ thương hiệu Ford Dù đã có mặt trên thị trường Việt Nam gần 20 năm, Ford Ranger vẫn giữ được sức hút như ngày đầu ra mắt Với sức mạnh vượt trội, độ bền bỉ và khả năng off-road tốt nhất trong phân khúc, Ford Ranger xứng đáng được gọi là "ông vua" của dòng xe bán tải tại Việt Nam hiện nay.
Ford Ranger có nhiều phiên bản đa dạng, với 15 tùy chọn tại thị trường quốc tế như Thái Lan Tuy nhiên, tại Việt Nam, Ford đã rút gọn xuống còn 7 phiên bản, đi kèm với các thông số kỹ thuật cụ thể cho từng mẫu xe.
Ford Ranger XL 4×4 MT trang bị động cơ dầu 2.2L, dẫn động 4 bánh với Turbo tăng áp và hộp số sàn 6 cấp số
Ford Ranger XLS 4×2 MT được trang bị động cơ dầu 2.2L với turbo tăng áp và hộp số sàn 6 cấp, là phiên bản 1 cầu chủ động phù hợp cho việc di chuyển trong thành phố.
Ford Ranger XLS 4×2 AT trang bị động cơ dầu 2.2L, dẫn động 2 bánh có turbo tăng áp và hộp số tự động 6 cấp số
Ford Ranger XLT 4×4 MT trang bị động cơ dầu 2.2L, dẫn động 4 bánh có turbo tăng áp và hộp số sàn với 6 cấp số
Ford Ranger XLT 4×4 AT trang bị động cơ dầu 2.2L, dẫn động 4 bánh có turbo tăng áp và hộp số tự động 6 cấp số
Ford Ranger Wildtrack 2.0L AT 4×2 là phiên bản cao cấp của dòng xe Ford Ranger, được trang bị động cơ dầu 2.0L mạnh mẽ với hệ thống dẫn động 2 bánh, tích hợp turbo tăng áp và hộp số tự động 10 cấp, mang lại hiệu suất vượt trội và trải nghiệm lái xe ấn tượng.
Ford Ranger Wildtrack 2.0L AT 4×4 là phiên bản cao cấp nhất, trang bị động cơ dầu 2.0L, dẫn động 4 bánh có turbo tăng áp kép và hộp số tự động 10 cấp
Hình 2.3 Dòng xe Ford Ranger XLT
Hình 2.4 Dòng xe Ford Ranger XLS
Ford Ranger có các mẫu xe cũ sử dụng động cơ dầu 2.5L và 3.2L, nhưng các phiên bản mới đã không còn động cơ này Thông tin về các dòng xe Ford Ranger rất hữu ích cho người dùng, giúp bạn xác định loại xe của mình và biết thời điểm cần bảo dưỡng định kỳ.
Dưới đây là bảng thông số kỹ thuật của các dòng xe Ford Ranger hiện nay
Bảng 2.1 Thông số kích thước của xe
Bảng 2.2 Thông số động cơ của xe
Các cấp bảo dưỡng định kỳ theo số kilomet và thời gian
Theo lịch bảo dưỡng ô tô của các hãng xe, việc bảo dưỡng thường được xác định dựa trên số kilomet hoặc thời gian sử dụng, tùy theo điều kiện nào đến trước Mặc dù nhiều người theo dõi lịch bảo dưỡng chủ yếu dựa vào số kilomet, thời gian cũng là yếu tố quan trọng Nếu ô tô chưa đạt đủ số kilomet nhưng đã đến thời hạn bảo dưỡng, chủ xe cần đưa xe đi bảo dưỡng Đối với dòng xe Ford Ranger, lịch bảo dưỡng được khuyến nghị là 10.000km hoặc 6 tháng, tùy điều kiện nào đến trước Tất cả các phiên bản từ XLS đến WildTrack đều có chung lịch bảo dưỡng Sau lần bảo dưỡng đầu tiên, chủ xe tiếp tục bảo dưỡng theo chu kỳ 10.000km hoặc 6 tháng, và quy trình này lặp lại cho các lần bảo dưỡng tiếp theo.
Các trường hợp cần bảo dưỡng Ford Ranger định kỳ sớm hơn thời gian đề ra:
Xe hoạt động trong điều kiện quá bụi bặm
Xe hoạt động ở môi trường nhiệt độ lạnh quá hoặc nóng quá
Động cơ xe hoạt động ít quá, hoặc quá nhiều theo chặng liên tục
Xe hoạt động ở địa hình đồi núi đèo khó di chuyển
Sau mỗi khoảng 10.000km, Ford khuyến nghị người dùng thực hiện bảo dưỡng xe để đảm bảo hoạt động trơn tru và an toàn, khác với nhiều hãng xe khác chỉ yêu cầu bảo dưỡng sau 5.000km hoặc 3 tháng Mặc dù Ford cũng có định kỳ bảo dưỡng 6 tháng, nhưng khoảng cách 10.000km cho phép xe đi được quãng đường dài hơn trước khi cần bảo trì.
2.3.2 Bảo dưỡng cấp 1 (kiểm tra 1000km đầu tiên)
Tại mốc 1000km, việc kiểm tra xe là ưu tiên hàng đầu nhằm đảm bảo an toàn và phát hiện lỗi Các kỹ sư sẽ thực hiện kiểm tra nhanh chóng, giúp khách hàng tiết kiệm thời gian Thông thường, quá trình này chỉ mất vài phút, mang lại sự yên tâm cho người sử dụng.
Bảo dưỡng xe định kỳ trong khoảng 30 đến 40 phút là rất quan trọng Hành động này giúp phát hiện sớm các dấu hiệu lỗi, từ đó xử lý kịp thời, đảm bảo an toàn cho cả khách hàng và xe trong suốt quá trình sử dụng.
Bảo dưỡng cấp 1 cho xe ô tô được thực hiện khi xe đã đi được 1000km hoặc sau mỗi 3 tháng, tùy theo điều kiện nào đến trước Các hạng mục bảo dưỡng cấp 1 bao gồm kiểm tra và thay dầu động cơ, kiểm tra hệ thống phanh, lốp xe và các bộ phận quan trọng khác để đảm bảo xe hoạt động an toàn và hiệu quả.
Việc thay nhớt động cơ ở 1000km đầu tiên là rất quan trọng cho xe mới mua, vì các bộ phận bên trong động cơ còn thô và chưa được trơn tru Trong quá trình hoạt động, ma sát giữa các chi tiết kim loại tạo ra bụi kim loại li ti, khiến nhớt đặc dần và trở thành lực cản Điều này làm cho các chi tiết trong động cơ chuyển động không hiệu quả do ma sát lớn, dẫn đến việc máy nhanh nóng.
Hình 2.6 Quá trình xả nhớt cũ và thay nhớt mới với cấp nhớt 5W-30
Quy trình thay nhớt xe:
Bước 1: Tắt máy và chuẩn bị dụng cụ để thay nhớt: Sử dụng cờ-lê 13mm
Để thay nhớt xe, trước tiên, bạn cần cho xe vào cầu nâng và nâng gầm lên đến vị trí ngang đầu người Tiếp theo, tháo tán xả nhớt theo chiều ngược kim đồng hồ ngay dưới các-te nhớt để xả hết nhớt cũ ra ngoài, sử dụng máng hứng để thu gom nhớt cũ.
Bước 4: Sau khi xả hết nhớt cũ ra ngài thì siết chặt tán nhớt vào lại
Bước 5: Hạ cầu nâng và châm nhớt mới với cấp nhớt 5W-30 vào tại vị trí nắp nhớt trên đầu quy-lát đông cơ
Lượng nhớt động cơ của Ford Ranger thay đổi theo dung tích xy-lanh Cụ thể, xe sử dụng động cơ 2.5L cần từ 6.4 đến 6.7 lít nhớt, trong khi xe trang bị động cơ 2.2L turbo yêu cầu 8.15 lít nếu không thay lọc và 8.55 lít nếu có thay lọc Đối với động cơ 3.2L, lượng nhớt cần thay là 9.35 lít khi không thay lọc và 9.75 lít khi thay cả lọc nhớt.
Để kiểm tra mức nhớt, bạn cần cho xe nổ máy trong 30 giây rồi tắt máy Sau đó, rút que thăm nhớt và kiểm tra mức nhớt ở vạch max và min Nếu mực nhớt nằm ở vạch min, hãy châm thêm nhớt bổ sung.
Kiểm tra tổng quát các hạng mục:
- Kiểm tra nước rửa kính: Nếu thiếu thì bổ sung nước mới, nên sử dụng nước tinh khiết không cận bẩn để tránh tắc đường ống dẫn nước
- Kiểm tra hệ thống còi xe: Kiểm tra âm thanh của còi phải đủ hai dãy âm
- Kiểm tra hệ thống lạnh: Kiểm tra áp suất, kiểm tra nhiệt độ, rò rỉ đường ống
- Kiểm tra áp suất lốp, độ mòn lốp xe
- Kiểm tra bình ắc-quy, độ mòn điện cực
- Kiểm tra hệ thống đèn xe: Kiểm tra tất cả các đèn có trên xe
Hình 2.7 Quá trình kiểm tra tổng quát
Quy trình kiểm tra tổng quát:
Bước 1: Bật công tắc và nổ máy
Bước 2: Bật các nút chức năng trên xe
Bước 3: Kiểm tra các hoạt động khi bật các nút chức năng bằng cách quan sát Bước 4: Tắt máy và ghi kết quả kiểm tra được
Tại thời điểm bảo dưỡng 10.000km, các kỹ thuật viên sẽ thực hiện các kiểm tra đơn giản, làm sạch và thay thế hoặc châm thêm các phụ tùng và nhiên liệu cần thiết cho ô tô, tương tự như khi bảo dưỡng ở 1.000km.
Bảo dưỡng cấp 2 cho ô tô được thực hiện khi xe đã di chuyển 10.000km hoặc sau mỗi 6 tháng, tùy theo điều kiện nào đến trước Các hạng mục bảo dưỡng cấp 2 bao gồm kiểm tra và thay dầu động cơ, kiểm tra hệ thống phanh, hệ thống treo, và các bộ phận quan trọng khác để đảm bảo xe hoạt động an toàn và hiệu quả.
Các hạng mục bảo dưỡng cấp 1
Thay nhớt động cơ ô tô định kỳ sau mỗi 10.000 km hoặc 6 tháng là rất quan trọng Nhớt động cơ không chỉ giúp bôi trơn và làm mát mà còn có tác dụng làm sạch và chống gỉ cho động cơ Việc không thay nhớt định kỳ có thể dẫn đến tình trạng động cơ nhanh hao mòn, dễ hư hại và tăng nguy cơ nóng máy.
Thay lọc nhớt động cơ định kỳ sau mỗi 10.000km là rất quan trọng để đảm bảo hiệu suất hoạt động của xe Lọc nhớt có nhiệm vụ loại bỏ cặn bẩn, giúp nhớt tham gia vào chu trình bôi trơn mới một cách hiệu quả Nếu không thay thế lọc nhớt đúng thời gian, chất lượng nhớt sẽ bị ảnh hưởng, dẫn đến sự suy giảm hiệu suất động cơ.
Hình 2.8 Thay lọc nhớt mới cho động cơ
Quy trình thay lọc nhớt cho xe (sau khi xả nhớt cũ ra hết):
Bước 1: Chuẩn bị dụng cụ để tháo: sửng dụng tuýp 27mm
Bước 2: Xác định vị trí lọc nhớt Đối với dòng xe Ford Ranger thì nằm dưới gầm gần vị trí hệ thống treo bên tài
Bước 3: Tháo lọc nhớt theo chiều ngược kim đồng hồ
Khi tháo nên dùng khăn lót ngay vị trí tháo để tránh nhớt tồn động tràn ra ngoài ảnh hưởng đến quá trình làm việc
Bước 4: Lắp lọc nhớt mới và vòng đệm cao su mới vào vỏ lọc nhớt
Bước 5: Lắp lọc nhớt lại và siết lực cho lọc nhớt với lực tay vừa đủ
Vệ sinh lọc gió động cơ: Dùng súng thổi gió để vệ sinh bằng cách bắn trực tiếp vào lọc để thổi bụi bám trên bề mặt
Hình 2.9 Tháo và vệ sinh lọc gió động cơ
Quy trình tháo và vệ sinh lọc gió:
Bước 1: Tắt máy xe và mở nắp khoang máy
Bước 2: Xác định vị trí lọc gió động cơ và thực hiện tháo các ngàm giữ vỏ lọc gió Bước 3: Lấy lọc gió ra và kiểm tra
Nếu lọc gió nhiều bụi bẩn, dị vật bên trong hoặc bị rách, hư hỏng cao su viền thì báo thay mới
Nếu lọc gió bụi bẩn ít thì sử dụng súng thổi vệ sinh bề mặt
Bước 4: Sau khi kiểm tra và vệ sinh thì lắp lại vị trí ban đầu
Vệ sinh hệ thống lạnh là điều cần thiết để duy trì chất lượng không khí trong xe và đảm bảo hiệu suất hoạt động của hệ thống điều hòa Để làm sạch lọc gió của hệ thống lạnh, bạn nên sử dụng súng thổi gió để vệ sinh bề mặt một cách hiệu quả.
Hình 2.10 Tháo và vệ sinh lọc gió hệ thống lạnh
Quy trình tháo và vệ sinh lọc gió hệ thống lạnh:
Bước 1: Tắt máy xe và xác định vị trí lọc gió hệ thống lạnh
Đối với dòng xe Ford Ranger lọc lạnh nằm bên trong khoang chứa đồ trên táp-lô bên phụ
Bước 2: Tháo khoang chứa đồ và tháo nắp che lọc gió
Bước 3: Lấy lọc gió ra khỏi và kiểm tra
Nếu lọc gió nhiều bụi bẩn, rách, bị móp méo hoặc có nhiều dị vật bên trong thì báo thay mới
Nếu lọc gió chỉ bụi bẩn nhẹ bình thường thì sử dụng súng thổi gió để vệ sinh bề mặt lọc gió
Sau khi hoàn tất việc kiểm tra và vệ sinh, hãy lắp lại các bộ phận Đối với két dàn lạnh, sử dụng bình xịt hơi để phun dung dịch vệ sinh trực tiếp lên két dàn lạnh nhằm đảm bảo vệ sinh hiệu quả.
Hình 2.11 Vệ sinh két hệ dàn lạnh
Quy trình vệ sinh két dàn lạnh (sau khi tháo lọc gió lạnh):
Bước 1: Chuẩn bị bình xịt hơi và dung dịch vệ sinh
Sử dụng các loại dung dịch có trên thị trường hiện nay
Bước 2: Lắc đều dung dịch vệ sinh và đổ vào bình xịt hơi
Bước 4: Phun trực tiếp dung dịch vào két dàn lạnh cho đến khi hết dung dịch
Quá trình phun tránh để đầu vòi phun va chạm với két dàn lạnh, vì két dàn lạnh dễ gãy lá tản nhiệt
Đối với dòng xe Ford Ranger két dàn lạnh nằm bên trong táp-lô khoang chứa đồ bên phụ
Bước 5: Sau khi vệ sinh xong, lắp lọc gió, nắp hộp dàn lạnh lại sau đó gắn nắp khoang chứa đồ lại vị trí ban đầu
Đối với lọc gió chú ý gắn đúng chiều chỉ dẫn trên lọc