Giáo trình sửa chữa máy nén khí (nghề sửa chữa máy tàu thuỷ trung cấp)

48 4 0
Giáo trình sửa chữa máy nén khí (nghề sửa chữa máy tàu thuỷ   trung cấp)

Đang tải... (xem toàn văn)

Tài liệu hạn chế xem trước, để xem đầy đủ mời bạn chọn Tải xuống

Thông tin tài liệu

BỘ NÔNG NGHIỆP VÀ PHÁT TRIỂN NÔNG THÔN TRƯỜNG CAO ĐẲNG CƠ GIỚI GIÁO TRÌNH MƠ ĐUN: SỬA CHỮA MÁY NÉN KHÍ NGHỀ: SỬA CHỮA MÁY TÀU THỦY TRÌNH ĐỘ: TRUNG CẤP Ban hành kèm theo Quyết định số: / QĐ-CĐCG ngày … tháng năm…… Trường cao đẳng Cơ giới Quảng Ngãi (Lưu hành nội bộ) TUYÊN BỐ BẢN QUYỀN Tài liệu thuộc loại sách giáo trình nên nguồn thơng tin phép dùng nguyên trích dùng cho mục đích đào tạo tham khảo Mọi mục đích khác mang tính lệch lạc sử dụng với mục đích kinh doanh thiếu lành mạnh bị nghiêm cấm LỜI GIỚI THIỆU Giáo trình “Sửa chữa máy nén khí” biên soạn theo chương trình đào tạo nghề “Sửa chữa máy tàu thủy” Các kiến thức toàn giáo trình có mối liên hệ logic chặt chẽ Khi biên soạn giáo trình chúng tơi cố gắng cập nhật kiến thức liên quan đến môn đun “Sửa chữa máy nén khí” phù hợp với đối tượng sử dụng cố gắng gắn nội dung lý thuyết với vấn đề thực tế thường gặp sản xuất, đời sống để giáo trình có tính thực tiễn cao Nội dung giáo trình biên soạn gồm bài: Bài 1: Cấu tạo, nguyên lý hoạt động máy nén khí Bài 2: Vận hành máy nén khí Bài 3: Bảo dưỡng, sửa chữa máy nén khí Giáo trình phục vụ tốt cho việc nghiên cứu, giảng dạy học tập giáo viên học sinh Trường việc tìm hiểu cấu tạo, quy trình vận hành, xử lý cố bảo dưỡng kỹ thuật máy nén khí pison ly tâm Với lịng mong muốn giáo trình góp phần nâng cao chất lượng học tập mô đun “Sửa chữa máy nén khí”, chúng tơi xin chân thành cảm ơn tiếp nhận ý kiến đóng góp em học sinh đồng nghiệp thiếu sót khơng thể tránh khỏi nội dung hình thức để giáo trình hồn thiện Giáo trình thiết kế theo mô đun thuộc hệ thống mô đun MĐ 27 chương trình đào tạo nghề Sửa chữa máy tàu thủy cấp trình độ trung cấp nghề dùng làm giáo trình cho học viên khóa đào tạo, sau học tập xong mơ đun này, học viên có đủ kiến thức để học tập tiếp môn học, mô đun khác nghề Quảng Ngãi, ngày tháng năm Tham gia biên soạn Ngô Minh Việt Chủ biên MỤC LỤC ST T Nội dung Trang Bài 1: Cấu tạo, nguyên lý hoạt động máy nén khí 10 Bài 2: Vận hành máy nén khí 26 Bài 3: Bảo dưỡng, sửa chữa máy nén khí 34 GIÁO TRÌNH MƠ ĐUN Tên mơ đun: SỬA CHỮA MÁY NÉN KHÍ Mã mơ đun: MĐ 27 Vị trí, tính chất, ý nghĩa vai trị mơ đun: - Vị trí: Mơ đun học sau mơ đun, môn học kỹ thuât sở sửa chữa hệ thống phân phối khí - Ý nghĩa vai trị mơ đun: Có ý nghĩa vai trị quan trọng việc cung cấp phần kiến thức, kỹ nghề, nghề sửa chữa máy tàu thủy - Đối tượng: Là giáo trình áp dụng cho học sinh trình độ Trung cấp nghề Sửa chữa máy tàu thủy Mục tiêu mơ đun: - Kiến thức: A1 Trình bày yêu cầu, nhiệm vụ, cấu tạo nguyên lư hoạt động, hư hỏng thường xảy khai thác máy nén khí A2 Quy trình, phương pháp, tư thế: tháo, khảo sát, bảo dưỡng, sửa chữa thử, kiểm tra, hiệu chỉnh sau lắp ráp - Kỹ năng: B1 Khả thực bước quy trình B2 Khả khảo sát tình trạng kỹ thuật kết luận, lựa chọn phương án sửa chữa phù hợp, hiệu B3 Khả bảo dưỡng sửa chữa khơi phục tình trạng kỹ thuật chi tiết, cụm chi tiết B4 Khả lựa chọn sử dụng phương pháp thử, kiểm tra chi tiết, cụm chi tiết sau sửa chữa, lắp ráp - Năng lực tự chủ trách nhiệm: C1 Chấp hành quy trình, quy phạm nghề Sửa chữa máy tàu thủy; C2 Rèn luyện tính kỷ luật, cẩn thận, tỉ mỉ học viên Chương trình khung nghề Sửa chữa máy tàu thủy Mã MH/ MĐ/HP I MH 01 MH 02 MH 03 Tên môn học, mô đun Các môn học chung Chính trị Pháp luật Giáo dục thể chất Giáo dục quốc phịng - An MH 04 ninh Số tín 12 1 Thời gian học tập (giờ) Trong Thực hành Tổng Lý /thực tập/ Kiểm số thuyết thí tra nghiệm/ tập 255 94 148 13 30 15 13 15 30 24 45 21 21 MH 05 MH 06 II II.1 MH 07 MH 08 MH 09 MH 10 MH 11 II.2 MH 12 MH 13 MĐ 14 MĐ 15 MĐ 16 MH 17 MH 18 MH 19 MH 20 MH 21 MH 22 MH 23 MĐ 24 MĐ 25 MĐ 26 MĐ 27 MĐ 28 MĐ 29 MĐ 30 MĐ 31 MĐ 32 MĐ 33 MĐ 34 Tin học 45 15 Ngoại ngữ (Anh văn) 90 30 Các môn học, mô đun chuyên môn ngành, nghề Các môn học, mô đun sở 15 240 155 Vẽ kỹ thuật 60 30 Cơ kỹ thuật 60 40 Vật liệu khí 45 35 Dung sai đo lường kỹ 30 20 thuật An toàn lao động bảo vệ 45 30 môi trường Các môn học, mô đun 56 1425 409 chuyên môn Lý thuyết tàu 45 35 Kỹ giao tiếp 30 20 Vẽ Autocad 45 15 Hàn - Nguội 90 15 Tiện 45 Tiếng Anh chuyên ngành 45 30 Động Diesel tàu thủy 60 40 Máy phụ hệ thống 45 30 tàu thủy Công nghệ sửa chữa 30 24 Điện tàu thủy 60 38 Hệ thống động lực tàu thủy 45 30 Tháo động Diesel tàu thủy 60 Sửa chữa chi tiết tĩnh 45 động Diesel tàu thủy Sửa chữa chi tiết động 45 động Diesel tàu thủy Sửa chữa hệ thống phân phối 45 khí tàu thủy Sửa chữa máy nén khí 30 Sửa chữa hệ thống nhiên liệu 45 Diesel tàu thủy Sửa chữa hệ thống bôi trơn 45 Sửa chữa hệ thống làm mát 45 Sửa chữa hệ thống khởi động 60 10 đảo chiều tàu thủy Sửa chữa máy phân ly dầu1 30 nước Sửa chữa máy lọc dầu 30 Sửa chữa thiết bị điện tàu 45 thủy 29 56 71 27 16 14 12 922 88 8 28 72 38 12 16 2 3 13 19 12 50 3 35 35 33 20 33 33 32 4 46 24 24 33 MĐ 35 MĐ 36 MĐ 37 MĐ 38 MĐ 39 MĐ 40 Lắp ráp tổng thành động Diesel Vận hành động Diesel tàu thủy Sửa chữa hệ thống lái Sửa chữa hệ thống tời Sửa chữa hệ trục tàu thủy Thực tập Tổng cộng: 60 10 46 30 22 1 83 30 30 30 180 1920 6 15 663 22 22 22 161 1142 2 115 Chương trình chi tiết mơ đun Số TT Tên mô đun Bài 1: Cấu tạo, nguyên lý hoạt động máy nén khí Bài 2: Vận hành máy nén khí Bài 3: Bảo dưỡng, sửa chữa máy nén khí Cộng Tổng số Thời gian (giờ) Thực hành, Lý thí nghiệm, thuyết thảo luận, tập Kiểm tra 10 15 10 30 20 Điều kiện thực mô đun: 3.1 Phịng học Lý thuyết/Thực hành: Phịng học chun mơn có đầy đủ điều kiện giảng dạy học tập mô đun, Đáp ứng phòng học chuẩn 3.2 Trang thiết bị dạy học: Projetor, máy vi tính, bảng, phấn, tranh vẽ 3.3 Học liệu, dụng cụ, mơ hình, phương tiện: Giáo trình, mơ hình thực hành, dụng cụ nghề Sửa chữa máy tàu thủy,… - Học liệu: + Cờlê, kìm, tuốc-nơ-vít, cát rà, dầu nhờn, dầu đốt, bút chì, panme, thước cặp, projector, máy vi tính, … + Giáo trình máy nén quạt gió + Giáo trình cơng nghệ sửa chữa + Tài liệu cần tham khảo phát tay + Tham khảo số trang mạng Internet,… + Ảnh, CD ROM cấu tạo Máy nén khí tàu thủy + Phiếu kiểm tra - Dụng cụ: + Mơ hình cắt Máy nén khí tàu thủy + Máy nén khí tàu thủy Các loại máy nén khí dùng tàu thủy công nghiệp thực tế xưởng thực hành + Máy chiếu qua đầu, projector, máy vi tính, vẽ mơ hình mẫu 3.4 Các điều kiện khác: Cơ sở bảo dưỡng, sửa chữa có đầy đủ trang thiết bị người học thực tập nâng cao tay nghề Nội dung phương pháp đánh giá: 4.1 Nội dung: - Kiến thức: + Trình bày yêu cầu, nhiệm vụ, cấu tạo nguyên lư hoạt động, hư hỏng thường xảy khai thác máy nén khí + Quy trình, phương pháp, tư thế: tháo, khảo sát, bảo dưỡng, sửa chữa thử, kiểm tra, hiệu chỉnh sau lắp ráp + Qua kiểm tra viết trắc nghiệm đạt yêu cầu 60% - Kỹ năng: + Khả thực bước quy trình + Khả khảo sát tình trạng kỹ thuật kết luận, lựa chọn phương án sửa chữa phù hợp, hiệu + Khả bảo dưỡng sửa chữa khơi phục tình trạng kỹ thuật chi tiết, cụm chi tiết + Khả lựa chọn sử dụng phương pháp thử, kiểm tra chi tiết, cụm chi tiết sau sửa chữa, lắp ráp - Năng lực tự chủ trách nhiệm: Trong trình học tập, người học cần: + Nghiên cứu trước đến lớp + Chuẩn bị đầy đủ tài liệu học tập + Tham gia đầy đủ thời lượng mơn học + Nghiêm túc q trình học tập + Chấp hành nghiêm túc quy định kỹ thuật, an toàn tiết kiệm bảo dưỡng, sửa chữa; + Có tinh thần trách nhiệm hồn thành cơng việc đảm bảo chất lượng, thời gian + Cẩn thận, chu đáo công việc, quan tâm đúng, đủ khơng xảy sai sót 4.2 Phương pháp: Người học đánh giá tích lũy mơn học sau: 4.2.1 Cách đánh giá - Áp dụng quy chế đào tạo Trung cấp hệ quy ban hành kèm theo Thông tư số 09/2017/TT-BLĐTBXH, ngày 13/3/2017 Bộ trưởng Bộ Lao động – Thương binh Xã hội - Hướng dẫn thực quy chế đào tạo áp dụng Trường Cao đẳng Cơ giới sau: Điểm đánh giá Trọng số + Điểm kiểm tra thường xuyên (Hệ số 1) 40% + Điểm kiểm tra định kỳ (Hệ số 2) + Điểm thi kết thúc môn học 60% 4.2.2 Phương pháp đánh giá Phương pháp Phương pháp Hình thức Chuẩn đầu Số Thời điểm đánh giá tổ chức kiểm tra đánh giá cột kiểm tra Thường xuyên Viết/ Thuyết trình Định kỳ Viết thực hành Kết thúc môn học Vấn đáp thực hành Tự luận/ A1, C1, C2 Trắc nghiệm/ Báo cáo Tự luận/ A2, B1, C1, C2 Trắc nghiệm/ thực hành Vấn đáp A1, A2, A3, B1, B2, thực hành C1, C2, mơ hình Sau Sau 15 Sau 30 4.2.3 Cách tính điểm - Điểm đánh giá thành phần điểm thi kết thúc môn học chấm theo thang điểm 10 (từ đến 10), làm tròn đến chữ số thập phân - Điểm môn học tổng điểm tất điểm đánh giá thành phần môn học nhân với trọng số tương ứng Điểm môn học theo thang điểm 10 làm trịn đến chữ số thập phân, sau quy đổi sang điểm chữ điểm số theo thang điểm 10 theo quy định Bộ Lao động Thương binh Xã hội đào tạo theo tín Hướng dẫn thực môn học 5.1 Phạm vi, đối tượng áp dụng: Đối tượng Trung cấp Sửa chữa máy tàu thủy 5.2 Phương pháp giảng dạy, học tập môn học 5.2.1 Đối với người dạy * Lý thuyết: Áp dụng phương pháp dạy học tích cực bao gồm: Trình chiếu, thuyết trình ngắn, nêu vấn đề, hướng dẫn đọc tài liệu, tập cụ thể, câu hỏi thảo luận nhóm… * Thực hành: - Phân chia nhóm nhỏ thực tập thực hành theo nội dung đề - Khi giải tập, làm Thực hành, thí nghiệm, tập: Giáo viên hướng dẫn, thao tác mẫu sửa sai chỗ cho nguời học - Sử dụng mơ hình, học cụ mô để minh họa tập ứng dụng hệ truyền động dùng điện tử công suất, loại thiết bị điều khiển * Thảo luận: Phân chia nhóm nhỏ thảo luận theo nội dung đề * Hướng dẫn tự học theo nhóm: Nhóm trưởng phân cơng thành viên nhóm tìm hiểu, nghiên cứu theo yêu cầu nội dung học, nhóm thảo luận, trình bày nội dung, ghi chép viết báo cáo nhóm 5.2.2 Đối với người học: Người học phải thực nhiệm vụ sau: - Nghiên cứu kỹ học nhà trước đến lớp Các tài liệu tham khảo cung cấp nguồn trước người học vào học môn học (trang web, thư viện, tài liệu ) - Sinh viên trao đổi với nhau, thực thực hành báo cáo kết - Tham dự tối thiểu 70% giảng tích hợp Nếu người học vắng >30% số tích hợp phải học lại mơ đun tham dự kì thi lần sau - Tự học thảo luận nhóm: Là phương pháp học tập kết hợp làm việc theo nhóm làm việc cá nhân Một nhóm gồm 2-3 người học cung cấp chủ đề thảo luận trước học lý thuyết, thực hành Mỗi người học chịu trách nhiệm số nội dung chủ đề mà nhóm phân cơng để phát triển hồn thiện tốt tồn chủ đề thảo luận nhóm - Tham dự đủ kiểm tra thường xuyên, định kỳ - Tham dự thi kết thúc môn học - Chủ động tổ chức thực tự học Tài liệu tham khảo: [1] Giáo trình: Tập giảng thực hành xưởng thực hành sửa chữa máy tàu thủy, Trường CĐHH I 10 Mã MĐ: MĐ27-03 Giới thiệu: Trước ca làm việc, công nhân vận hành máy phải kiểm tra toàn diện trạng thái kỹ thuật máy Kiểm tra mức dầu nhờn, cần thiết phải bổ sung Trong cho máy chạy phải quan sát kiểm tra trạng thái kỹ thuật máy, phải kiểm tra màu khói xả động cơ, tiếng máy nổ trạng thái làm việc thiết bị khác Nếu có tiếng gõ có tượng khác thường lạ phải dừng máy kiểm tra khắc phục Mục tiêu: - Trình bày quy trình tháo lắp kiểm tra chi tiết máy nén khí - Tháo lắp, bảo dưỡng sửa chữa máy nén khí cách xác an tồn - Đảm bảo an tồn vệ sinh công nghiệp, bảo vệ môi trường Rèn luyện tính cẩn thận, tỉ mỉ nghiêm túc công việc Phương pháp giảng dạy học tập mở đầu - Đối với người dạy: Sử dụng phương pháp giảng giảng dạy tích cực (diễn giảng, vấn đáp, dạy học theo vấn đề); yêu cầu người học nhớ quy trình tháo lắp kiểm tra chi tiết máy nén khí Tháo lắp, bảo dưỡng sửa chữa máy nén khí cách xác an toàn - Đối với người học: Chủ động đọc trước giáo trình trước buổi học Điều kiện thực học - Phịng học chun mơn hóa/nhà xưởng: Phịng học chun mơn - Trang thiết bị máy móc: Máy chiếu thiết bị dạy học khác - Học liệu, dụng cụ, ngun vật liệu: Chương trình mơn học, giáo trình, tài liệu tham khảo, giáo án, phim ảnh, tài liệu liên quan - Các điều kiện khác: Khơng có Kiểm tra đánh giá học - Nội dung:  Kiến thức: Kiểm tra đánh giá tất nội dung nêu mục tiêu kiến thức  Kỹ năng: Đánh giá tất nội dung nêu mục tiêu kĩ  Năng lực tự chủ trách nhiệm: Trong trình học tập, người học cần: + Nghiên cứu trước đến lớp + Chuẩn bị đầy đủ tài liệu học tập + Tham gia đầy đủ thời lượng môn học + Nghiêm túc trình học tập - Phương pháp:  Điểm kiểm tra thường xuyên: điểm kiểm tra (hình thức: hỏi miệng)  Kiểm tra định kỳ lý thuyết: khơng có  Kiểm tra định hành: điểm kiểm tra (hình thức: thực hành ) Nội dung chính: 34 Bảo dưỡng hàng ngày Tiến hành trước sau ca làm việc: Trước ca làm việc, công nhân vận hành máy phải kiểm tra toàn diện trạng thái kỹ thuật máy Kiểm tra mức dầu nhờn, cần thiết phải bổ sung Trong cho máy chạy phải quan sát kiểm tra trạng thái kỹ thuật máy, phải kiểm tra màu khói xả động cơ, tiếng máy nổ trạng thái làm việc thiết bị khác Nếu có tiếng gõ có tượng khác thường lạ phải dừng máy kiểm tra khắc phục - Sau ca làm việc cần làm tốt công tác bảo dưỡng hàng ngày sau: + Xiết chặt bulông ê-cru liên kết, lau chùi bụi bẩn dính vào máy, xả dầu nhiên liệu bẩn đáy bầu lọc có, quay núm bầu lọc dầu nhờn 3:4 vòng, kiểm tra điều chỉnh độ căng dây đai + Nếu trạm máy nén làm việc điều kiện khơng khí có nhiều bụi bẩn phải tháo bầu lọc động nổ máy nén khí xuống để lau chùi thay dầu nhờn đáy bầu lọc + Lau chùi bụi bẩn, dầu mỡ bình ắc quy, kiểm tra mức dung dịch điện phân, cần bổ sung thêm nước cất + Bôi dầu mỡ theo bảng hướng dẫn bôi trơn + Sửa chữa hư hỏng phát lúc vận hành, khơng để máy có hư hỏng chưa sửa chữa làm tiếp ca sau + Ghi chhép tình hình làm việc trạng thái kiểm tra máy, hư hỏng sửa chữa vào sổ giao ca để bàn giao lại cho ca sau lưu lại làm tài liệu theo dõi quản lý 1.1 Bảo dưỡng cấp I Công việc bảo dưỡng cấp I tiến hành sau 100 làm việc công nhân vận hành đảm nhiệm Ngồi cơng việc bảo dưỡng hàng ngày phải làm thêm công việc sau: Kiểm tra điều chỉnh phận hệ thống cung cấp nhiên liệu, rửa toàn bộ lọc Kiểm tra điều chỉnh hệ thống đánh lửa, nồng độ dung dịch điện acqui Chú ý kiểm tra phận máy nén khí cách cẩn thận, máy nén khí di chuyển Kiểm tra tình trạng làm việc van an tồn, van xả máy nén khí, kiểm tra ly hợp đồng hồ báo - Trong bảo dưỡng động cần phải thay lõi bầu lọc thô, điều chỉnh khe hở xupap 35 - Kiểm tra độ bắt gu-giông nắp máy - Kiểm tra máy phát điện, máy khởi động công tắc khởi động Kiểm tra phận cung cấp nhiên liệu động diesel, ý kiểm tra đồng máy - Kiểm tra độ bắt chặt bulơng, bình làm mát - quạt gió, bảng điều khiển - Kiểm tra độ kín tồn ống dẫn khí - Bơm dầu mỡ theo bảng hướng dẫn bôi trơn 1.2 Bảo dưỡng cấp II Bảo dưỡng cấp II tiến hành sau 400 làm việc Do công nhân vận hành đảm nhận, cần thiết thêm công nhân phụ trợ phối hợp, thời gian dừng máy để bảo dưỡng từ đến ngày Ngồi cơng việc bảo dưỡng cấp I, cịn làm thêm công việc sau: Nếu kiểm tra áp suất khí xy lanh xuống thấp van đóng khơng kín phải kiểm tra lại van, đồng thời làm muội than xy lanh piston Hạ đáy động máy nén khí xuống để rửa bên (các te) rửa bánh ổ bi giảm tốc thay dầu bơi trơn tồn Tháo lắp, kiểm tra sửa chữa chi tiết máy nén Pistong Khi máy nén hư hỏng làm việc thời hạn sử dụng dẫn đến hiệu suất làm việc kém, phải đưa chúng vào xưởng sửa chữa, cần tuân thủ nguyên tắc sau: 36 Hình Sơ đồ quy trình cơng nghệ sửa chữa 37 2.1 Quy trình tháo lắp máy nén chúng Tiến hành lập biên tình trạng kỹ thuật máy đơn hàng sửa chữa kế Ngắt nguồn tới mạch điều khiển bảng phân phối Tháo xếp nhiệt - Tháo nhớt khỏi cacte máy nén - Tháo rời đường ống dẫn khơng khí, phận làm mát máy nén - Tháo rời bulong chân bệ, chốt khống chế, tách máy nén khỏi động - Tháo nắp van - Tháo hộp van - Tháo van - Tháo nắp khoang cacte - Tháo chốt hãm đầu truyền, tháo đai ốc nắp đầu Sử dụng thiết bị chuyên dụng cẩn thận tháo piston khỏi xi lanh, tránh va chạm làm chầy xước mặt làm việc xi lanh cổ lắp truyền trục khuỷu - Tháo xi lanh quạt máy - Tháo ốc bánh đà bánh đà - Tháo bánh đai quạt máy - Tháo nắp ổ bi (dùng ốc tỳ cảo chuyên dụng) - Tháo trục khuỷu đặt lên kệ gỗ Các chi tiết sau tháo phải xếp gọn gàng, ngăn nắp, lau chùi sẽ, tránh va chạm tiến hành kiểm tra tình trạng kỹ thuật chi tiết 2.2 Rửa chi tiết, kiểm tra phân loại chi tiết Trước đánh giá khuyết tật phải làm chi tiết Việc đánh giá chi tiết cụm chi tiết phải thực nơi có đầy đủ trang bị đánh giá khuyết tật, phải có đồ gá dụng cụ cần thiết khác Đánh giá khuyết tật phải dựa sơ đồ đánh giá khuyết tật, tài liệu người kiểm tra Khuyết tật phải đánh dấu, phân loại thành bốn nhóm: - Dùng lại khơng cần sửa chữa, lắp với chi tiết khác sơn 38 màu xanh dương Chỉ dùng lắp ghép với chi tiết hay chi tiết sửa chữa tới kích thước vẽ sơn màu vàng - Phải sửa chữa sơn màu trắng - Loại bỏ sơn màu đỏ 2.3 a Sửa chữa trục Vai trò yêu cầu kỹ thuật Công dụng trục nhận chuyển động quay từ động biến chuyển động quay thành chuyển động tịnh tiến piston xilanh nhờ hệ thống tay biên, trục Khi làm việc trục chịu lực tác dụng như: - Lực quán tính thành phần chuyển động tịnh tiến (tay biên piston) - Lực quán tính thành phần chuyển động quay (bánh đà ngõng trục) - Lực sinh momen quay dao động quay - Lực sinh thay đổi áp suất khí máy Như làm việc trục chịu ứng suất uốn, xoắn, dao động xoắn dao động dọc trục Yêu cầu kỹ thuật: Phải gia cơng xác, bề mặt làm việc có độ cứng độ bóng cao đạt yêu cầu - Kết cấu trục phải đảm bảo tính cân đồng - Độ cứng vững cao, có sức bền chịu mài mịn tốt - Khi làm việc khơng xảy dao động cộng hưởng b Nguyên nhân hư hỏng thường gặp • Cổ trục bị mịn Khi động làm việc, tác dụng áp lực khí cháy xi lanh làm cho bề mặt cổ trục bị mịn Cổ trục thường bị mịn khơng đều, trục khuỷu quay, lực ly tâm đầu to truyền sinh làm cho truyền có xu hướng rời khỏi cổ truyền thường xuyên ép vào bề mặt phía (gần đường tâm trục khuỷu) Do tác dụng lâu dài lực ly tâm nên trục khuỷu mặt gần kề cổ trục truyền bị mịn 39 nhiều Mặt khác, dầu bơi trơn tác dụng lực ly tâm làm cho tạp chất cứng có trọng lợng lớn văng tập trung đầu cổ trục gây mịn cho cổ trục truyền Sự mài mòn cổ trục làm khe hở lắp ghép chi tiết tăng lên làm điều kiện bôi trơn đi, áp lực dầu bôi trơn giảm, mài mòn chi tiết tăng lên • Trục khuỷu bị cong xoắn Nguyên nhân gây biến dạng cong xoắn trục khuỷu chủ yếu do: - Khe hở gối đỡ cổ trục lớn, làm việc có va vấp Trong q trình làm việc chịu mơ men xoắn q lớn, gối đỡ bị cháy làm trục khuỷu quay khó khăn Khe hở gối đỡ cổ trục nhỏ mô men xiết ốc cổ trục không đều, xiết ốc khơng trình tự quy định Động tăng tốc đột ngột làm trục khuỷu chịu ứng suất lớn gây biến dạng đột ngột làm trục khuỷu bị xoắn cong Ngoài làm việc động không ổn định, trục khuỷu chịu lực không đều, vị trí chi tiết cấu khuỷu trục truyền khơng làm cho trục khuỷu bị cong, xoắn • Trục khuỷu bị rạn nứt, gãy Trong trình làm việc, trục khuỷu bị rạn nứt Vết nứt thường xảy phần tiếp giáp cổ trục, cổ truyền má khuỷu (vai trục) Có nhiều nguyên nhân làm trục khuỷu bị rạn nứt: Bán kính góc lượn má khuỷu với cổ trục, cổ truyền không gây ứng suất tập trung Khe hở gối đỡ cổ trục lớn gây va đập theo chu kỳ tạo nên ứng suất thay đổi gây rạn nứt Vết nứt xuất phát triển nhanh gây gãy trục khuỷu • Bề mặt cổ trục, cổ truyền, gối đỡ bị xước, cháy rỗ Ngồi hư hỏng mịn, trục khuỷu thường hư hỏng cổ trục, bị xước, cháy rỗ Nguyên nhân gây xước, cháy rỗ do: Điều kiện chất lượng dầu bơi trơn kém, dầu có nhiều tạp chất bụi bẩn, có lẫn hạt mài bị rị rỉ nước vào hệ thống bôi trơn, đường dầu bôi trơn bị tắc - Khe hở bạc cổ trục, cổ truyền nhỏ, trình làm việc 40 sinh nhiệt làm cháy rỗ bề mặt cổ trục Lắp ráp không đúng, lỗ dầu bạc không trùng với đường dầu thân máy làm cho dầu bôi trơn không vào bề mặt cổ trục, cổ truyền Khi trục bị hỏng ảnh hưởng tới khả làm việc máy nén làm hư hỏng chi tiết khác như: cong tay biên, gãy bulong biên Vì cần có biện pháp sửa chữa, thay trục bị hỏng c Quy trình cơng nghệ sửa chữa Sửa chữa trục loại trừ khuyết tật trục xuất trình làm việc Tùy thuộc vào kết cấu trục bao gồm chiều dài, đường kính, áp lực làm việc mà ta có phương pháp gia cơng khác Các phương pháp gia cơng rèn (với trục nhỏ trung bình) gia cơng ghép (với trục lớn) • Sửa chữa trục bị mịn Quan sát tồn trục khuỷu phát vết xước, cháy rỗ, rạn nứt Nếu trục khuỷu có vết rạn nứt phải thay trục khuỷu Nếu bề mặt trục khuỷu có vết cháy rỗ, vết xước nhẹ dùng vải ráp mịn bơi lớp dầu bơi trơn dùng đá dầu mài bóng cổ trục Nếu có vết cháy rỗ, xước sâu phải mài trục khuỷu máy mài chuyên dùng có cấu dịch tâm Dùng pame đo để kiểm tra độ mịn cơn, mịn van cổ trục cổ truyền Hình Cách đặt thước kiểm tra độ mịn độ ơvan trục Độ ô van: đo kích thước cổ trục cổ truyền hai vị trí vng góc mặt cắt ngang Độ ô van cổ trục cổ truyền xác định 41 hiệu số hai lần đo Chú ý: Không đo sát vào lỗ dầu bôi trơn Độ ô van cho phép: 0,05 mm Độ cơn: đo kích thước cổ trục hai vị trí mặt cắt dọc (phía 42 cổ truyền vị trí mịn nhiều nhất) Độ mịn hiệu số hai lần đo Chú ý: Vị trí đo cách má khuỷu - 10 mm, không đo sát má khuỷu Độ mịn cho phép: 0,05 mm Nếu độ ô van độ côn vượt giới hạn cho phép phải sửa chữa trục khuỷu theo sơ đồ công nghệ sửa chữa theo kích thước sửa chữa quy định (theo cốt sửa chữa) Bảng Sơ đồ quy trình cơng nghệ sửa chữa mịn cổ trục khuỷu Tên nguyên công bước Sơ đồ định vị kẹp chặt I Tiện lấy lại độ tròn cổ trục khuỷu 43 IV Mài đánh bóng bề mặt cổ trục khuỷu Mài thô Mài tinh V Kiểm tra Kiểm tra kích thước Kiểm tra độ đồng tâm Kiểm tra nhám bề mặt Kiểm tra độ song song • Sửa chữa trục bị cong, xoắn Độ cong: Đặt trục khuỷu lên hai gối đỡ (hoặc lắp lên mũi chống tâm), cho mũi tiếp xúc đồng hồ so tiếp xúc với cổ trục giữa, quay trục khuỷu vòng đồng thời quan sát dao động kim đồng hồ phạm vi Lấy trị số trừ độ ô van cổ trục ta độ cong trục khuỷu Hình Đo độ cong trục khuỷu Độ choLắp phép: - 0,05 Độcong xoắn: trục0,03 khuỷu lên mm giá đỡ, cho cổ truyền nằm vị trí nằm ngang, dùng thước đo chiều cao đo khoảng cách từ cổ trục truyền có đường tâm đến mặt bàn máy, độ chênh lệch hai khoảng cách đo độ xoắn trục 44 khuỷu Độ xoắn cho phép < 0,10mm Nếu trục khuỷu xoắn giới hạn cho phép phải thay trục khuỷu Nếu trục khuỷu bị cong nắn trục khuỷu máy ép thuỷ lực 20 theo phương pháp nắn nguội: Đặt trục khuỷu lên hai giá chữ V, xoay chiều cong trục khuỷu cố định trục khuỷu lại Tác dụng lực vào cổ trục theo chiều ngược với chiều cong trục khuỷu Để tránh làm hư hỏng cổ trục cần đặt đồng đệm lót vào cổ trục Phía cổ trục đặt đồng hồ so để theo dõi độ biến dạng trục khuỷu khống chế lực tác dụng Nếu trục khuỷu bị cong nhiều phải tiến hành nắn nhiều lần để tránh làm trục khuỷu biến dạng nhiều gây nứt gãy trục Hình Nắn trục khuỷu bị cong Sửa chữa tay biên Theo chu trình làm việc, tay biên chịu tác dụng lực kéo lớn địi hỏi có độ xác cao Tay biên chế tạo từ thép CT4-TC30 Với loại máy có cơng suất lớn người ta dùng thép CT45 hay thép hợp kim 40X-38X Yêu cầu kỹ thuật: 45 Đường tâm bạc đầu nhỏ phải song song với đường tâm bạc đầu to vng góc với đường tâm thân tay biên Độ không song song hai đường tâm bạc đầu to đầu nhỏ cho phép 0.02-0.03 mm/100 mm chiều dài Có hai loại bạc lắp cho đầu tay biên loại tháo loại không tháo Thông thường bạc đầu nhỏ bạc đồng ép chặt vào đầu tay biên không tháo được, bạc đầu to thường hai nửa bắt vào đầu lớn bulong biên Sửa chữa tay biên: Trong trình làm việc, tay biên bị cong, xoắn, mòn hỏng bạc để khắc phục hư hỏng biện pháp ép nén thủy lực với gia cơng nhiệt, sau phải tiến hành siêu âm để kiểm tra vết rạn nứt bên có Sau nắn phải kiểm tra độ song song vng góc đường tâm Các tay biên bị cong, xoắn, nứt không cho phép phục hồi mà buộc phải thay Việc sửa chữa cịn tiến hành khi: - Bạc có vết rạn, nứt, xước sâu - Khe hở chốt piston bạc > o 1000 - Khe hở trục bạc > + 0.05 d + 0.05 1000 Bạc phải có lượng dư đường kính ngồi để ép vào tay biên, ép phải gia công đầu tay biên Độ khơng song song bề mặt ngồi không 0.02mm/100mm chiều dài, khe hở chốt bạc 0.03-0.04 mm Phải ép bạc lỗ vẩy dầu thân tay biên, bạc lớn phải có độ tiếp xúc > 75% diện tích bề mặt làm việc Trình tự lắp ráp thử máy a Trình tự lắp ráp Trình tự lắp máy nén: ngược với q trình tháo máy Khi lắp ráp máy nén khí cần tuân thủ số điều kiện sau đây: Tất chi tiết cần phải làm bụi lau giẻ Không lau giẻ xơ gai Các bề mặt làm việc bôi mỡ Khi lắp ổ bi trục khuỷu vỏ vòng bi cần có đệm đảm bảo khe hở nhiệt Sau xiết nắp trục khuỷu phải quay tự tay có khe hở chiều trục 0,15 - 0.25 mm - Khi lắp cụm riêng biệt vào máy cần phải theo dõi việc xếp chi tiết 46 Xi lanh, piston, truyền đánh dấu số Các nắp truyền đánh dấu đầu Đối với chốt hãm bulong truyền sử dụng mới, không sử dụng dây để thay Khi lắp ráp cấu trục khuỷu truyền cần phải theo dõi ống dẫn dầu bôi trơn, phải lắp chặt hướng mặt cắt bên trái nhìn từ phía bánh đà Nếu lắp khơng đường ống dẫn dầu làm ngừng việc cung cấp dầu nguyên nhân gây cố cho máy nén Khi lắp ráp hiệu chỉnh piston, vòng xécmăng cần phải phân bố cho khớp xécmăng cạnh lệch 180o Khi thay bạc lót khơng điều chỉnh khe hở đầu truyền cần siết bulong truyền cho truyền quay tương đối dễ Momen xiết khoảng 8-10 KG.m Sau kết thúc lắp ráp lắp đặt máy vào bệ, kiểm tra đồng tâm trục máy nén động Siết chặt bulong định vị bệ Lắp thiết bị liên quan nhiệt kế, đồng hồ b Chạy thử máy Tương tự thử máy cho máy CÂU HỎI ÔN TẬP Trình bày quy trình tháo, lắp kiểm tra máy nén khí Trình bày quy trình bảo dưỡng, sửa chữa máy nén khí 47 TÀI LIỆU THAM KHẢO [1] Giáo trình: Tập giảng thực hành xưởng thực hành sửa chữa máy tàu thủy, Trường CĐHH I 48

Ngày đăng: 16/12/2023, 12:43

Tài liệu cùng người dùng

Tài liệu liên quan