(Tiểu luận) đề tài phân tích , nhận diện chiến lược phát triển doanh nghiệp thaco

BỘ GIÁO DỤC VÀ ĐÀO TẠO TRƯỜNG ĐẠI HỌC KINH TẾ QUỐC DÂN BÀI TẬP LỚN MÔN QUẢN TRỊ CHIẾN LƯỢC Đề tài: “Phân tích , nhận diện chiến lược phát triển Doanh nghiệp THACO” GV hướng dẫn : Nguyễn Thị Hoài Dung Lớp : Họ tên : Nguyễn Quốc Tuấn Mã sinh viên : 11216831 Quản trị chiến lược 06 Hà Nội, Tháng 04 năm 2023 Mục Lục I Giới thiệu doanh nghiệp II Phân tích tầm nhìn, sứ mệnh, mục tiêu chiến lược Tầm nhìn Sứ mệnh Mục tiêu chiến lược III Phân tích mơi trường kinh doanh Mơi trường vĩ mơ 1.1 C/c yếu t1 Kinh tế 1.2 C/c yếu t1 Chính tr3 - Ph/p luât 1.3 C/c yếu t1 Văn h9a - Xã hô 5i 1.4 C/c yếu t1 t< nhiên 1.5 C/c yếu t1 Khoa h=c - Công nghê Mơi trường ng>nh 2.1 Phân tích /p l cung cấp 2.4 Kh/ch h>ng: 2.5 Phân tích /p li: IV Phân tích nội doanh nghiệp Hoạt động 1.1 Hậu cần đầu v>o 1.2 Vận h>nh 1.3 Hậu cần đầu 1.4 Marketing v> b/n h>ng 1.5 D3ch vụ C/c hoạt động hỗ trợ 2.1 Thu mua 2.2 Ph/t triển công nghệ 2.3 Quản tr3 nguồn nhân lo ng>y 29/04/1997 Người s/ng lập l> ông Trần B/ Dương, l> Chủ t3ch Hội đồng Quản tr3 THACO Tổng s1 nhân s< khoảng 20.000 người THACO l> doanh nghiệp h>ng đầu v> c9 quy mô lớn Việt Nam vD lĩnh v phân ph1i, b/n lẻ Sản phEm c9 đầy đủ c/c chủng loại: xe tải, xe bus, xe du l3ch, xe chuyên dụng v> đầy đủ phân khúc từ trung cấp đến cao cấp với doanh s1 v> th3 phần dẫn đầu th3 trường Việt Nam nhiDu năm qua L> doanh nghiệp đứng đầu, THACO x/c đ3nh mục tiêu l> giữ vững v3 trí n>y đồng thời mở rộng th3 trường khu vnh tập đo>n công nghiệp đa ng>nh, nâng cao lng đầu khu v c9 đ9ng g9p thiết tho nDn kinh tế đất nước” v> nguyên tec “8 chữ T: Tận tâm - Trung Th gi/ tr3 c1t lõi văn h9a THACO, l> t>i sản vơ hình để tạo động lnh tầm nhìn chiến lược cho doanh nghiệp l> “Trở thành tập đoàn cơng nghiệp đa ngành có tốc độ tăng trưởng cao bền vững với vị trí hàng đầu khu vực, mang lại hiệu tối đa cho nhà đầu tư niềm tự hào sản phẩm thương hiệu Việt.” Với tầm nhìn đ9 THACO vạch đ3nh v3 thế, mục tiêu v> chiến lược hoạt động kinh doanh mình, x/c đ3nh v3 doanh nghiệp th3 trường, khảng đ3nh tầm nhìn lớn mạnh v> hình ảnh triển v=ng doanh nghiệp tương lai th3 trường nước v> sức lan tỏa th3 trường giới Sứ mệnh Tạo sản phEm nhằm nâng cao chất lượng s1ng người sử dụng để trở th>nh thương hiệu Việt Nam biết đến khu v giới Ph/t triển bDn vững mang lại lợi ích cao cho cổ đơng v> đ1i t/c đồng thời tạo môi trường thuận lợi để nhân viên ph/t triển vD c/ nhân nghD nghiệp đ/p ứng yêu cầu thời đại Tạo nguồn nhân l vật lo qu/ trình ph/t triển kinh tế, văn h9a xã hội v> nDn cơng nghiệp khí tơ VN Mục tiêu chiến lược ● Mục tiêu chiến lược doanh nghiệp l>: ● Gia tăng th3 phần công ty ● Khẳng đ3nh thương hiệu chất lượng sản phEm ● Đạt đ3a v3 vững chec th3 trường qu1c tế với niDm t< hòa đại diện cho thương hiệu Việt Nam chất lượng cao ● Gia tăng gi/ tr3 thương hiệu, chiếm lịng tin met người tiêu dhng ● Khơng THACO đạt mục tiêu chiến lược mang lại hiệu t1i đa cho nh> đầu tư v> l> niDm t< h>o người Việt th3 trường qu1c tế III Phân tích mơi trường kinh doanh Môi trường vĩ mô 1.1 Các yếu tố Kinh tế Môi trường kinh tế chất V> đ3nh hướng nDn kinh tế m> công ty hoạt động Ảnh hưởng nDn kinh tế đến THACO c9 thể l>m thay đổi khả tạo gi/ tr3 v> lợi nhuận công ty, cụ thể như: Xu hướng tốc độ phát triển GDP, GNP, Đây l> c/c yếu t1 đo lường Sức khỏe nDn kinh tế từ đ9 giúp c/c công ty c9 sở d< đo/n ban đầu vD s< biến động nhu cầu tiêu dhng tầng lớp dân cư đ1i với sản phEm công ty Môt5 s1 tiêu kh/c mức lãi suất, tỷ gi/ h1i đo/i, lạm ph/t đDu ảnh hưởng đến sức mua người tiêu dhng, đ1i với c/c mă 5t h>ng THACO, chất c/c mă 5t h>ng n>y l> măt5 h>ng xa xỉ C/n cân to/n qu1c tế C/c s/ch th3 trường t>i tiDn tê 1.2 Các yếu tố Chính trị - Pháp l Mơi trường tr3, mức độ ổn đ3nh vD tr3, c/c xu hướng xung đột tr3, l> yêu t1 đ3nh s< s1ng cịn cơng ty Hệ th1ng c/c điDu luật, quy đ3nh n9i chung v> c/c luật liên quan đến lĩnh v doanh nghiê 5p đ3a, THACO thấu hiểu nhu cầu kh/ch h>ng nôi đ3a v> hiểu rõ đ3a hình, từ đ9 cải tiến liên tục c/c mẫu mã kiểu d/ng, thay đổi thiết kế cho c/c dòng xe để đưa dòng sản phEm tiê 5n lợi phh hợp, đ/p ứng nhu cầu cao cho người tiêu dhng 1.4 Các yếu tố tự nhiên C/c yêu t1 t< nhiên bao gồm môi trường sinh th/i tồn xung quanh nơi m> công ty hoạt động sản xuất Yêu t1 t< nhiên kh/ quan tr=ng, với lợi t< nhiên qu1c gia, nh> nước tạo lên khu quy hoạch, trung tâm công nghiệp quy mô lớn, điDu đ9 tạo cho tha cô xây di nguyên kh/ phong phú, cung cấp nguồn nguyên liệu lớn, gi/ thấp, đem lại nhiDu lợi cho công ty sản xuất, đ3nh hướng qu/ trình nội đ3a h9a từ khâu sản xuất phụ thng lep r/p, phân ph1i sản phEm thay cho nhập khEu từ c/c nước cung cấp 1.5 Các yếu tố Khoa học - Công nghê p Việc sử dụng kiến thức khoa h=c công nghệ v>o sản xuất trở th>nh nhu cầu chủ yếu xã hội Việc xử lý chuyển giao kiến thức v> thông tin di•n nhanh ch9ng, rộng khep nhờ v>o s< ph/t triển hệ th1ng công cụ đại, đ9 cơng nghệ thơng tin c9 vai trị đ3nh S< ph/t triển th TP.HCM Hai th>nh ph1 n>y chiếm khoảng 45% tổng lượng xe đăng ký Việt Nam h>ng năm Cụ thể, tính đến năm 2021, H> Nội l> đ3a phương s1 lượng ô tô c/ nhân từ chỗ trở xu1ng người dân mua v> đăng kiểm năm 2021, nhiDu với 50.928 xe Sau đ9 đến TP HCM với 32.403 xe - Dh đạt bước tăng trưởng mạnh mẽ, theo liệu từ trang web Seasia, Việt Nam đứng v3 trí gần cu1i bảng với tỷ lệ 23 xe/1000 người dân Trong đ9, v3 trí đầu bảng thuộc vD Brunei với tỷ lệ 721 xe/1000 người dân Tiếp theo v3 trí thứ v> thứ l> Malaysia (443 xe/1000 người dân) v> Th/i Lan (225 xe/1000 người dân) - Theo c/c chuyên gia phân tích Solidiance, nguyên nhân xuất ph/t từ việc gi/ ô tô Việt Nam cao so với c/c qu1c gia khu vnh sản xuất ô tô Việt Nam chưa th c/c loại xe nhập khEu chiếm s1 lượng lớn Bên cạnh đ9, sở hạ tầng giao thông ph/t triển, tình trạng /ch tec giao thơng c/c th>nh ph1 lớn, khiến cho tỉ lệ người dân Việt Nam sở hữu ô tô mức thấp - Th3 trường tơ Việt Nam cịn nhiDu tiDm ph/t triển mạnh Tuy nhiên ng>nh công nghiệp chế tạo, sản xuất tơ cịn non trẻ, En chứa nhiDu th/ch thức v> nhiDu hội lớn - Khi m> qu/ trình hội nhập di•n mạnh mẽ Việt Nam, hội mở rộng th3 trường, hội tiếp cận với công nghệ mới, tiên tiến ng>y c>ng trở lên rõ r>ng v> cụ thể cho ng>nh sản xuất ô tô Việt Nam n9i chung v> THACO n9i Document continues below Discover more Quản trị chiến from: lược QTKD1132 Đại học Kinh tế… 999+ documents Go to course Cau hoi on tap quan 35 tri chien luoc Quản trị chiến… 100% (17) Viettel - Trách nhiệm 16 xã hội Quản trị chiến lược 100% (4) Bài Tổng hợp QTCL 97 18 tổng hợp chiến lượ… Quản trị chiến lược 100% (4) ĐỀ CƯƠNG QTĐM study Quản trị chiến lược 100% (4) Bài tập mơn Quản trị 14 chiến lược có đáp án Quản trị chiến lược - - - 100% (3) Quản trị ôchiến riêng; chng với đ9 l> nhiDu th/ch thức cho c/c doanh nghiệp tơ Việtlược Nam chưa k3p lớn, chưa k3p mạnh phải hội nhập Quản trị 100% (3) Một s1 yếu t1 ảnh hưởng đến cạnh tranh ng>nh 92 chiến lược S1 lượng doanh nghiệp ng>nh: qu/ trình hội nhập với nDn kinh tế giới, s1 doanh nghiệp nước ngo>i, liên doanh nước ngo>i đầu tư v>o lĩnh v< sản xuất v> lep r/p ô tô ng>y c>ng tăng lên R>o cản gia nhập rút lui khỏi th3 trường: đặc thh ng>nh sản xuất tơ địi hỏi khoản đầu tư ban đầu cho nh> xưởng, nhân công, m/y m9c, trang thiết b3 lớn nên kh9 khăn doanh nghiệp gia nhập ng>nh doanh nghiệp ng>nh rút lui Tăng trưởng ng>nh: mức tăng trưởng ng>nh cao tạo cường độ cạnh tranh lớn c/c đ1i thủ Bản đồ nh9m chiến lược ng>nh Phạm vi sản phEm STT CTY\Phân khúc A B C D B/n tải Xe tải Xe bus, du l3ch Tổng THACO 1 1 TOYOTA 1 1 FORD 1 1 HONDA SUZUKI 1 1 1 1 1 Phạm vi đ3a lý ( S1 liệu th/ng 2/2022) => THACO AUTO đứng đầu với th3 phần 51.4%, Toyota đứng thứ (20,6%), Honda đứng thứ ( 8,7%) - Đại lý ● Thaco : 152 ● Toyota : 64 ● Ford : 39 ● Honda : 45 ● Suzuki : 41 Thaco Toyota Honda Ford Suzuki 4 Th3 phần Đại lý Tổng 10 8 => Bản đồ nh9m chiến lược * Ma trận hình ảnh cạnh tranh ● Th3 phần => Thaco điểm, Toyota điểm, Honda điểm Phân ph1i sản phEm Người dhng sính ngoại 0.15 2.4 0.36 Chính tr3 ổn đ3nh, phủ ủng hộ 0.05 3.7 0.185 Khủng hoảng chuỗi cung ứng khiến c/c chi phí cho tơ ng>y c>ng cao 0.08 2.1 0.168 Ng>nh ô tô điện ng>y c>ng ph/t triển 0.12 3.2 0.384 Mức tăng trưởng GDP ng>y c>ng cao 0.08 3.6 0.288 Ng>nh công nghiệp phụ trợ nước yếu 0.1 3.5 0.35 Hệ th1ng sở hạ tầng giao thông ng>y c>ng đầu tư 0.05 3.6 0.18 TỔNG: 3.105 Nhìn chung, do , thấy c9 11 yếu t1 t/c động v> tổng điểm 3.105 Ma trận cho thấy doanh nghiệp phản ứng kh/ t1t với c/c yếu t1 thuộc môi trường tr3 - ph/p luật, khoa h=c cơng nghệ v> /p l sản phEm thay Tuy nhiên, Thaco gặp kh9 khăn do nguồn cung chưa ổn đ3nh khủng hoảng chuỗi cung ứng to>n cầu di•n xuất ph/t từ tình hình chiến s< Ukraine Bên cạnh đ9, l> thương hiệu tơ nội đ3a nên Thaco d• b3 ảnh hưởng c/c kh/ch h>ng c9 nhu cầu sính ngoại ng>y c>ng cao v> ch3u /p ly cho thấy khả phản ứng Thaco mức trung bình Hiện tại, hoạt động kinh doanh Thaco ổn đ3nh v> c9 nhiDu hội ph/t triển tương lai Trong thời gian tới, Thaco nên tận dụng c/c lợi sẵn c9 như: sức mạnh thương hiệu, công nghệ đại, mạng lưới chi nh/nh,…để mở rộng thêm th3 trường v> tăng doanh thu Đồng thời, tìm kiếm v> xây dng v> đ/p ứng t1t nhu cầu h= 19 IV Phân tích nội doanh nghiệp *Mơ hình phân tích chuỗi gi/ tr3 Michael Porter Hoạt động 1.1 Hậu cần đầu vào Hệ th1ng kho v> bãi THACO cảng Chu Lai c9 diện tích 167.000m², xây d phân chia theo khu vng h9a Kho bãi đầu tư hệ th1ng an ninh nghiêm ngặt, trang b3 hệ th1ng b/o ch/y, chữa ch/y đại v> lep đặt hệ th1ng camera gi/m s/t 24/24 nhằm đảm bảo an to>n h>ng h9a kh/ch h>ng Khu vng (diện tích: 13.440m2), Kho lạnh (diện tích: 4.800m2), Xưởng th/o kiện, kiểm h>ng (diện tích: 20.160m2) Cảng Chu Lai l> nơi cập bến nhiDu hãng t>u lớn giới như: SITC (H>n Qu1c), APL (Nhật Bản), COSCO (Trung Qu1c), ZIM (Israel)… Bên cạnh c/c tuyến vận chuyển nội đ3a, cảng khai th/c c/c tuyến vận chuyển qu1c tế từ Chu Lai đến cảng cảng lớn Trung Qu1c, H>n Qu1c, Nhật Bản, Ấn Độ… v> ngược lại 20 1.2 Vận hành THACO sở hữu tổ hợp nh> m/y sản xuất v> lep r/p ô tô đại với quy mô lớn Việt Nam Tổ hợp sản xuất lep r/p ô tô với 07 nh> m/y: nh> m/y THACO Kia; nh> m/y THACO Mazda; nh> m/y THACO Luxury Car; nh> m/y THACO Royal; nh> m/y THACO Tải; nh> m/y Bus THACO v> nh> m/y THACO Motor C/c nh> m/y sản xuất công nghiệp hỗ trợ v> khí với 17 nh> m/y: nh> m/y Ghế ô tô, nh> m/y Phụ thng điện ô tô, nh> m/y Kính tơ, nh> m/y sản xuất Linh kiện thân vỏ ô tô, nh> m/y Linh kiện nh m/y Linh kiện nội thất ô tô, nh> m/y Linh kiện composite, nh> m/y sản xuất Nhíp tơ, nh> m/y sản xuất M/y lạnh tơ d>nh cho dịng xe du l3ch, nh> m/y sản xuất M/y lạnh d>nh cho ô tô tải v> bus, nh> m/y Keo v> dung d3ch chuyên dụng, nh> m/y sản xuất Găng tay, nh> m/y Bao bì; nh> m/y Gia cơng v> cung ứng phôi thép, nh> m/y sản xuất Khuôn, Trung tâm khí miDn Trung, nh> m/y sản xuất Xe chuyên dụng Sản phEm THACO bao gồm nhiDu dòng xe, bao gồm: Xe du l3ch, Motor-xe m/y, Xe tải, Xe bus v> xe chuyên dụng ● Xe du l3ch: Kia, Mazda, Peugeot, Hyundai, Mini, ● Motor-xe m/y: BMW Motorrad v> Peugeot Motocycles ● Xe tải: Mitsubishi Fuso, Thaco Truck, Kia Frontier, Foto, Sinotruck ● Xe bus: Thaco Bus, Mercedes-benz, Fuso Rosa, Iveco Daily ● Xe chuyên dụng: Xe phục vụ y tế, Xe c/nh dơi, Xe b/n h>ng lưu động, Xe đơng lạnh, Xe chở kính, Xe ép r/c, Xe kéo chở xe, Xe chở m/y chuyên dụng, Xe tải cEu, Sơ mi rơ mooc Trung tâm R&D đầu tư c/c phần mDm thiết kế nâng cao l ph/t triển sản phEm bô phần mDm thiết kế tổng thể Catia V6, phần mDm mơ khí 5ng h=c HyperWorks, phần mDm Teamcenter, phần mDm mơ dịng chảy nh m/y Bus THACO); m/y đo gia t1c phanh, đo t1c độ, lưu lượng gi9 v> nhiệt độ, súng ben nhiệt độ, thiết b3 đo lnh c/c d3ch vụ kho vận cảng Chu Lai gồm: - D3ch vụ gom h>ng xuất/nhập khEu (CFS); - D3ch vụ kho ngoại quan theo tiêu chuEn châu Âu; - Trung tâm phân ph1i h>ng nhập khEu/h>ng nội đ3a; - C/c d3ch vụ gi/ tr3 gia tăng logistics (VAL); - C/c d3ch vụ d/n nhãn, đ9ng g9i, đ9ng g9i lại, pallet, b1c d“, nâng hạ, vệ sinh container,… - C/c d3ch vụ gia tăng cho d3ch vụ: kiểm tra, lấy mẫu, kỹ thuật gi/m s/t chất lượng, … - D3ch vụ vận chuyển h>ng nội đ3a v> qu1c tế với c/c tuyến Chu Lai-Trung Qu1c, Chu Lai-Singapore, TP.HCM-Chu Lai, Chu Lai-Hải Phòng Thaco vận h>nh vận h>nh THILOGI - Nh> cung ứng d3ch vụ logistics tr=n g9i chuyên nghiệp THILOGI ph/t triển c/c tuyến vận tải đường để khai th/c h>ng h9a từ miDn Trung - Tây Nguyên, nam L>o, bec Campuchia; ph/t triển vận chuyển hai miDn Nam - Bec nhằm gia tăng nguồn h>ng đ1i lưu hai chiDu; đặc biệt l> liên kết với c/c hãng t>u lớn SITC (H>n Qu1c), APL (Nhật Bản), COSCO (Trung Qu1c), ZIM (Israel)… đEy mạnh khai th/c c/c tuyến h>ng hải qu1c tế với tần suất chuyến/tuần 1.4 Marketing bán hàng THACO chủ trương đầu tư, nâng cấp cho hệ th1ng phân ph1i, d3ch vụ vD chiDu rộng lẫn chất lượng Hệ th1ng b/n lẻ ô tô trải d>i từ Bec đến Nam với 444 showroom đầu tư đạt chuEn c/c thương hiệu bao gồm: 314 showroom xe du l3ch, 84 showroom xe tải bus v> 46 showroom xe m/y Tất c/c Showroom THACO đDu phải đạt tiêu chuEn cao THACO, đầu tư b>i bản, c9 phòng trưng b>y xe, cửa h>ng phụ thng, xưởng sửa chữa quy mô lớn Hiện tại, công ty c9 thể giao h>ng to>n qu1c, kể đ3a phương xa xôi với thời gian cam kết với kh/ch h>ng 22 Theo th1ng kê Hiệp hội c/c nh> sản xuất ô tô Việt Nam (VAMA), th/ng 8/2022, THACO AUTO tiếp tục dẫn đầu th3 trường ô tô, chiếm 38.6% th3 phần Tổng doanh s1 đạt 10.146 xe, bao gồm 8.413 xe du l3ch v> 1.733 xe chuyên dụng Cộng dồn th/ng năm 2022, THACO AUTO c9 tổng doanh s1 b/n h>ng đạt 93.347 xe (hơn 87.000 xe sản xuất lep r/p nước), chiếm gần 40 % th3 phần 1.5 Dịch vụ Với phương châm “D3ch vụ ho>n hảo – phụ thng phEm” THACO c9 c/c d3ch vụ hậu sau: d3ch vụ bảo h>nh (trong 12 th/ng), d3ch vụ bảo dư“ng đ3nh kì với c/c loại xe tải bus, xe du l3ch, motor-xe m/y, ngo>i c9 d3ch vụ sửa chữa lưu động v> đường dây tư vấn vD vấn đD kỹ thuật cho kh/ch h>ng THACO tổ chức c/c đợt kiểm tra, bảo dư“ng, thay dầu nhớt hãng mi•n phí cho c/c dịng xe, kèm qu> tặng v> voucher giảm gi/ Thng gi/ tr3 t1t nhất, từ 05/07 đến ng>y 31/07/2022, THACO Auto Truck & Bus triển khai chương trình ưu đãi đặc biệt d>nh cho kh/ch h>ng mua xe: ● Tặng phiếu nhiên liệu tr3 gi/ triệu đồng mua dòng xe tải Thaco Towner ● Ưu đãi đặc biệt 12 triệu đồng mua xe Ben Forland 23 ● Ưu đãi lên đến 60 triệu đồng mua dòng xe tải Foton Auman ● Tặng 100% lệ phí trước bạ mua dịng xe tải Mitsubishi Fuso Canter TF Hay: Với mong mu1n mang đến c/c gi/ tr3 thiết thng, từ ng>y 08/09/2022 đến ng>y 30/09/2022, Thaco Auto triển khai chương trình ưu đãi đặc biệt, bao gồm: ● Tặng 100% lệ phí trước bạ mua dịng xe Mitsubishi Fuso Canter TF4.9/TF7.5 ● Tặng 10 triệu đồng mua dòng xe Mitsubishi Fuso FA/FI Các hoạt động hỗ trợ 2.1 Thu mua Nhằm giảm /p lm showroom THACO tiến h>nh mua lại quyDn sử dụng đất v3 trí đặt showroom vừa cet giảm chi phí thuê v3 trí cho khâu phân ph1i sản phEm m> cịn gia tăng quỹ đất cho tập đo>n THACO Mơ hình kết hợp kinh doanh bất động sản với phân ph1i sản phEm kh/ th>nh công s1 hãng xe lớn giới Nhằm tạo điDu kiện thuận lợi đ9 THACO mua lại 90% cổ phần Công ty Đ3a 1c Đại Quang Minh Những năm gần đây, THACO tích cm ph/n với c/c đ1i t/c nhằm mua lại dây chuyDn lep r/p c/c mẫu xe v> c9 nhu cầu cao th3 trường Gần nhất, th/ng 5/2022 THACO ký kết hợp t/c với tập đo>n Daimler, công ty mẹ Mercedes-Benz để mua lại dây chuyDn lep r/p mẫu xe bus hạng sang Mercedes nhằm phục vụ nhu cầu ng>y c>ng cao th3 trường với mức gi/ mDm so với xe nhập nguyên từ Đức 2.2 Phát triển công nghệ Nhằm phục vụ t1t vD mặt đảm bảo nguồn cung chất lượng cho ng>nh công nghiệp sản xuất v> lep r/p tơ Thaco đEy mạnh đầu tư công nghệ tiên tiến cho c/c nh> m/y khí (THACO Industries) THACO Industries đầu tư v> nâng cấp c/c nh> m/y với hệ th1ng dây chuyDn công nghệ đại, đồng bộ, 24 chuyển giao từ Đức, Thụy Sĩ, Nhật Bản, H>n Qu1c m/y cet fiber laser 12 mét, m/y cet laser thép 1ng, thép hộp, m/y ép thủy l gia công khí địi hỏi tính kỹ thuật v> độ x/c cao, đ9 R&D v> thử nghiệm l> nDn tảng để thiết kế, cho sản phEm ho>n thiện, l> với c/c sản phEm c9 yêu cầu cao vD tiêu chuEn chất lượng Để l>m chủ công nghệ, THACO Industries đầu tư trung tâm R&D v> trung tâm thử nghiệm với 350 kỹ sư gi>u kinh nghiệm v> c/c phần mDm đại phục vụ nghiên cứu, thiết kế, mơ phỏng, thí nghiệm vật liệu v> thử nghiệm sản phEm mẫu Trung tâm R&D đầu tư c/c phần mDm thiết kế nâng cao l ph/t triển sản phEm bô phần mDm thiết kế tổng thể Catia V6, phần mDm mơ khí 5ng h=c HyperWorks, phần mDm Teamcenter, phần mDm mơ dịng chảy nh m/y Bus THACO); m/y đo gia t1c phanh, đo t1c độ, lưu lượng gi9 v> nhiệt độ, súng ben nhiệt độ, thiết b3 đo lnh lập Trường Cao đẳng nghD Khu Cơng nghiệp Cơ khí Chu Lai, nơi tập trung nh> m/y sản xuất chủ lnh lập trường nghD với mục đích tạo nguồn nhân l try Thaco mang ý nghĩa chiến lược vD sản xuất “C9 thể nhập m/y m9c, công nghệ nhập công nhân kỹ thuật cao”, m> phản /nh s< quan tâm chăm s9c THACO đ1i với lo tạo xây d c/c kỹ sư, quản đ1c, thợ bậc cao c/c nh> m/y, đơn v3 thuộc THACO ● Trường mi•n h=c phí v> hỗ trợ đồng phục, cơm trưa, xe đưa đ9n,… cho h=c sinh, sinh viên c9 nguyện v=ng v> cam kết sau t1t nghiệp l>m việc cho c/c đơn v3 THACO (trình độ cao đẳng phải l>m việc 4-5 năm, trung cấp l> năm v> sơ cấp l> năm) Trường hợp lại, trường thu mức h=c phí mức thu nhập c/c sở gi/o dục nghD nghiệp công lập đ3a phương ● Sau t1t nghiệp, h=c sinh, sinh viên ưu tiên b1 trí l>m việc c/c nh> m/y, showroom, trung tâm bảo dư“ng – sửa chữa, nông trường, nông trại THACO phạm vi nước ● Hiện nay, THACO tích c công nghệ L>o, Gi/m đ1c Điện hệ th1ng Gia , với mức đãi ngộ vD lương v> sinh hoạt t1t ● Ngo>i mức lương c1 đ3nh, nhân viên thưởng theo mức độ ho>n th>nh tiêu công việc giao Chế độ xem xét tăng lương gen liDn với hiệu công việc v> hiệu hoạt động Công ty Việc đ>o tạo v> huấn luyện c/c kỹ v> chuyên môn cần thiết tho tạo c/c kh9a h=c bên ngo>i theo kế hoạch đ>o tạo Cơng ty ● Ngo>i cịn s1 phụ cấp cho c/n bộ, nhân viên như: ❖ Ăn trưa, sim điện thoại, đồng phục, qu> Tết ❖ C/c hoạt động văn h9a, văn nghệ, thể thao d>nh cho CB-CNV ❖ Bảo hiểm Xã hội, Y tế, Thất nghiệp theo quy đ3nh nh> nước ❖ Kh/m sức khỏe đ3nh kỳ trung tâm y tế chất lượng, uy tín; 26 ❖ C/c chương trình chăm lo cho em CB-CNV khen thưởng CB CNV c9 th>nh tích h=c tập t1t, tặng qu> nhân ng>y Qu1c tế thiếu nhi 1/6 ❖ QuyDn ưu đãi mua cổ phiếu theo quy đ3nh 2.4 Cấu trúc hạ tầng doanh nghiệp Cấu trúc THACO bao gồm: Tập đo>n th>nh viên l>: ● THACO AUTO - điDu h>nh to>n mảng sản xuất, kinh doanh ô tô THACO ● THACO AGRICULTURE - điDu h>nh mảng Nông nghiệp ● THACO INDUSTRIES - phụ tr/ch lĩnh v l>m để trở th>nh điểm dừng nhiDu tiện ích cho kh/ch tham quan, mua sem nhiDu thương hiệu xe, bên cạnh đ9 c9 đại siêu th3 b/n c/c th c/c mặt h>ng kh/c D< kiến đến năm 2025 Thaco Group tiến h>nh xây d đưa n9 v>o vận h>nh Tổng hợp kết phân tích nội doanh nghiệp: Ma trận IFE đánh giá yếu tố nội Thaco Trường Hải 27 Các yếu tố nội doanh nghiệp Mức độ quan trọng ngành Phân loại Điểm quan trọng Tổ hợp nh> m/y, kho bãi, dây chuyDn sản xuất 0.25 Kênh phân ph1i xe 0.06 Công nghệ dây chuyDn sản xuất, lep r/p 0.25 3.8 D3ch vụ chăm s9c kh/ch h>ng, xưởng sửa chữa bảo dư“ng 0.05 2.5 Nhân công, nhân l m/y 0.16 3.0 0.48 C/c nh> m/y công nghiệp phụ trợ THACO 0.08 2.7 0.216 Đa dạng ho/ sản phEm 0.15 TỔNG 3.2 0.8 2.8 0.168 0.95 0.125 3.3 0.495 3.234 V Lựa chọn chiến lược Phân tích SWOT: SWOT Điểm mạnh Điểm yếu (Strengths) (Weaknesses) ● C/c cơng ty th>nh viên THACO đDu l> met xích chuỗi gi/ tr3 sản phEm Công ty, g9p phần l>m ● L> doanh nghiệp sản xuất nước, tiDm li chưa đủ cạnh tranh THACO đời b1i 28 tăng gi/ tr3 sản phEm v> quản lý hiệu chi phí Gia tăng l m/y gồm nh> m/y chuyên lep r/p, sản xuất ô tô: THACO Kia, THACO Mazda, THACO Luxury Car, THACO Tải, THACO Bus,… v> 17 nh> m/y công nghiệp hỗ trợ v> khí Ngo>i cịn hệ th1ng THILOGI tham gia v>o chuỗi vận chuyển v> cung ứng logicstic THACO ● Sản phEm đa dạng, phục vụ kh/ đầy đủ c/c phân khúc th3 trường THACO cung cấp th3 trường nhiDu loại xe từ ô tô dân dụng; c/c loại xe tải, bus, xe chuyên dụng v> s1 dịng xe m/y Điển c/c dòng xe Hyundai, Kia, Mazda, Peugout,… trải d>i từ phân khúc xe hạng A hạng D; c/c dòng xe bus, xe tải từ nội đ3a 100% nhập khEu linh kiện vD lep r/p với nhiDu mẫu mã v> gi/ cạnh tranh Kia Frontier, Fuso, Iveco hay l> Mercedes Bus Hiện THACO phân ph1i c/c dòng moto, xe m/y BMW v> Peugout Bên cạnh c/c loại xe dân dụng, THACO c9 c/c dòng xe chuyên dụng như: xe y tế, xe c/nh dơi, xe tải cEu, cảnh c/c ông lớn ng>nh ô tô TOYOTA, HONDA, FORD,… khẳng đ3nh v3 th3 trường TiDm li c/c hãng xe n>y l> vô chng lớn mạnh với khả cung ứng to>n cầu Tại Việt Nam, THACO l> thương hiệu c9 danh tiếng v> tiDm li dồi d>o so với c/c hãng xe lớn thi thật s< chưa đủ tính cạnh tranh Tổng t>i sản THACO th1ng kê khoảng 106.000 tỷ đồng (2019) so với TOYOTA c9 gi/ tr3 v1n ho/ lên đến 185,4 tỷ USD v> HONDA l> 44,4 tỷ USD hay đến hãng xe điện non trẻ c9 gi/ tr3 v1n ho/ khổng lồ 442,7 tỷ USD ● Khả tiếp cận với c/c cơng nghệ sản xuất đại, mơ hình quản lý tiên tiến không c/c hãng sản xuất kh/c TOYOTA, DAIMLER, GM… Mặc dh c9 nhiDu công ty khí phụ trợ nhiên THACO phần lớn l> nhập khEu dây chuyDn công nghệ v> lep r/p xe từ c/c công ty nước ngo>i v> phần nhỏ chi tiết gia công nội đ3a ● Trình độ kỹ thuật đội ngũ sản xuất chưa cao, thiếu c/c chuyên gia Nguồn lao động Việt Nam 29 xe c/nh dơi, xe đông lạnh, sơ mi rơ mooc,… ● Hệ th1ng phân ph1i mạnh, rộng khep to>n qu1c Việc chăm s9c, phục vụ kh/ch h>ng t1t v> tr=ng Hệ th1ng phân ph1i THACO trải d>i từ Bec đến Nam với 444 showroom đầu tư đạt chuEn c/c thương hiệu bao gồm: 314 showroom xe du l3ch, 84 showroom xe tải bus v> 46 showroom xe m/y Tất c/c showroom đDu đạt chuEn chất lượng, đầu tư b>i bản, c9 phòng trưng b>y xe, cửa h>ng phụ thng, xưởng sửa chữa quy mô lớn v> c9 thể giao xe tới m=i nơi kể đ3a phương xa xôi với thời gian đảm bảo theo cam kết dồi d>o nhiên xét đến chất lượng tay nghD thật s< chưa cao v> không đồng đDu Việt Nam đ> ph/t triển nên chất lượng tay nghD cải thiện t1t so với nhân cơng c/c hãng xe châu Âu cịn nhiDu điểm thiếu x9t Bên cạnh đ9, THACO thiếu phần lớn c/c chuyên gia nội c/c mảng nghiên cứu công nghệ vận h>nh nên phải mời c/c chuyên gia cao cấp từ nước ngo>i vD hỗ trợ Thi chiểm tới 50% tổng s1 nhân công tham gia sản xuất Trình độ h=c vấn nhân cơng THACO: Trình độ Đại h=c v> Đại h=c: 32%; Cao đẳng kỹ thuật: 18% Cơ hội Thách thức (Opportunities) (Threats) ● Từ môi trường t< nhiên, đ3a lý, chng ● Th/ch thức lớn l> th/ch với s< ưu đãi nh> nước vD s/ch, mơi trường, tr3 đem đến cho THACO hội mở rộng quy mô sản xuất, ho>n thiện hệ th1ng sản xuất khép kín, từ sản xuất linh kiện, phụ thng đến lep r/p sau đ9 phân ph1i v> c/c d3ch vụ sửa chữa, chăm s9c kh/ch h>ng THACO hưởng lợi thức vD s< cạnh tranh kh1c liệt ng>nh sản xuất ô tô S< sụt giảm chất lượng, sụt giảm sản xuất s1 hãng lớn l> tạm thời, v> phần ảnh hưởng chung khủng hoảng kinh tế, s< v gia tăng cạnh tranh ng>nh l> điDu chec chen 30 nhiDu thời buổi phủ c9 nhiDu s/ch ưu đãi cho xe sản xuất, lep r/p nước: giảm 50% lệ phí trước bạ cho xe lep r/p v> sản xuất nước theo Ngh3 đ3nh 103/2021/NĐ-CP ● S< gia tăng dân s1, thu nhập bình quân tăng lên theo thời gian Việt Nam v> s< khủng hoảng s1 công ty lớn thời buổi kinh tế biến động lớn đem lại cho công ty hội mở rộng th3 trường, thâm nhập sâu v>o th3 trường v> xây dy c>ng tăng, c9 thời điểm đạt đỉnh gần 30.000 đồng cho lít xăng ron95 u cầu vD cơng nghệ sạch, sản phEm thân thiện với môi trường v> s< đời, cạnh tranh mạnh mẽ từ c/c hãng xe điện l> th/ch thức ● Yêu cầu cao vD chất lượng sản phEm Khi thu nhập người dân tăng cao nhu cầu vD thiết kế đẹp, phh hợp với xu thế, tính cơng nghệ xe ng>y c>ng tr=ng Trên hết l> c/c công nghệ vD an to>n cho người l/i xe v> người tham gia giao thông ● Cơ hội tiếp cận khoa h=c, công nghệ đại tiên tiến, quy trình quản lý sản xuất hiệu đến từ qu/ trình hội nhập kinh tế qu1c tế VN tham gia c/c tổ chức, hiệp đ3nh, công ước qu1c tế v> xu to>n cầu ho/, song song l> tiến trình cơng nghiệp ho/, đại ho/ đất nước v> hội nhập 4.0 Ma trận SWOT MA TRẬN SWOT Điểm mạnh – Strengths (S) SWOT MATRIX S1: Chuỗi nh> m/y sản xuất, lep r/p v> công nghiệp Điểm yếu – Weaknesses (W) W1: TiDm li cịn 31 phụ trợ lớn S2: Sản phEm đa dạng, trải d>i nhiDu phân khúc S3: Hệ th1ng cửa h>ng phân ph1i lớn, rộng khep, chất lượng d3ch vụ đạt tiêu chuEn cao Cơ hội – Oppoturnities (O) O1: Môi trường t< nhiên lý tưởng chng với ưu đãi từ Chính phủ O2: Mơi trường kinh doanh với dân s1 đông, thu nhập tăng chng s< khủng hoảng từ c/c hãng lớn O3: Tiếp cận công nghệ b1i cảnh hội nhập v> to>n cầu ho/ Thách thức – Threats (T) yếu, chưa thể cạnh tranh với hãng xe lớn W2: Khả tiếp cận cơng nghệ mới, mơ hình quản lí tiên tiến chưa đạt W3: Trình độ kỹ thuật, chất lượng nhân công không cao v> không đồng đDu Chiến lược SO Chiến lược WO SO1: Bao phủ phần lớn xe xăng nước, mở rộng th3 trường sang c/c nước thuộc ASEAN, điển hình như: L>o, Campuchia Chú tr=ng v>o ho>n thiện c/c khâu sản xuất hướng tới nội đ3a ho/ 100% c/c dòng xe chủ l nhu cầu cao từ th3 trường WO1: ĐEy mạnh nguồn lnh ô tô, l> THACO Group đ3nh hình ng>nh cơng nghiệp tơ l> ng>nh mũi nh=n tập đo>n Tận dụng lợi sân nh> với môi trường kinh doanh lớn, nhiDu tiDm tương lai SO2: Mở rộng hợp t/c với c/c hãng xe đến từ châu Âu, đặc biệt l> Đức, Ý Tiến h>nh đ>m ph/n mua dây chuyDn sản xuất v> lep r/p c/c mẫu xe ưa chuộng th3 trường nội đ3a khu vo đ>o tạo đầu v>o nguồn nhân công, đặc biệt l> nhân công nội T/i cấu trúc nh> m/y sản xuất, đưa công nghệ v>o dây chuyDn sản xuất nhằm tăng suất độ x/c v> an to>n cao Chiến lược ST Chiến lược WT 32 T1: S< cạnh tranh ng>y c>ng kh1c liệt ng>nh cơng nghiệp sản xuất tơ ST1: Kí kết hợp t/c với c/c hãng xe lớn nhằm đưa th3 trường dòng xe mang lượng xanh: T2: Gi/ xăng tăng v> thay Hybrid, Điện, Hydrogen,… đổi liên tục chng yêu mang tính ứng dụng cao v> cầu vD lượng xanh, thân thiện với môi trường T3: Yêu cầu ng>y c>ng cao vD chất lượng, thiết kế ng>nh sản xuất ô tô WT1: Nâng cao công nghệ, giải c/c vấn đD vD khâu nh> m/y sản xuất, đEy mạnh c/c khâu t< động ho/ nhằm tiết kiệm thời gian, giảm thiểu chi phí v> tăng mức độ ho>n thiện cho sản phEm v1n b3 gen cho c/i m/c “xe nội đ3a ho>n thiện kém” Từ ma trận EFE phân tích mơi trường bên ngo>i v> ma trận IFE phân tích nội doanh nghiệp Thaco ta rút ma trận Mc Kinsey Vậy Thaco nên theo chiến lược tăng trưởng 33