Đồ án nghiên cứu hệ thống truyền lực trên xe ford everest 2022

TRƯỜNG ĐẠI HỌC SƯ PHẠM KỸ THUẬT TP HỒ CHÍ MINH KHOA ĐÀO TẠO CHẤT LƯỢNG CAO ĐỒ ÁN TỐT NGHIỆP NGHIÊN CỨU HỆ THỐNG TRUYỀN LỰC TRÊN XE FORD EVEREST 2022 SVTH: MSSV: SVTH: MSSV: Khóa: Ngành: GVHD: PHAN HUỲNH QUỐC MỸ 19145062 TRẦN THANH LỘC 19145076 2019 CÔNG NGHỆ KỸ THUẬT Ơ TƠ TH.S NGUYỄN NGỌC BÍCH Tp Hồ Chí Minh, tháng năm 2023 CỘNG HỊA XÃ HỘI CHỦ NGHĨA VIỆT NAM Độc lập – Tự – Hạnh phúc -*** Tp Hồ Chí Minh, ngày tháng năm 2023 NHIỆM VỤ ĐỒ ÁN TỐT NGHIỆP Họ tên sinh viên: Phan Huỳnh Quốc Mỹ MSSV: 19145062 Trần Thanh Lộc 19145076 Ngành: Công nghệ kỹ thuật ô tô Lớp: 19145CL2B Giảng viên hướng dẫn: Th.S Nguyễn Ngọc Bích ĐT: 0908.629.567 Ngày nhận đề tài: 15/02/2023 Ngày nộp: 01/07/2023 Tên đề tài: Nghiên cứu hệ thống truyền lực xe Ford Everest 2022 Các số liệu, tài liệu ban đầu: Tài liệu hãng Ford Nội dung thực đề tài: Chương Tổng quan đề tài Chương Nghiên cứu hệ thống truyền lực xe Ford Everest 2022 A Bộ biến mô (Torque Converter) B Hộp số tự động (Electronic Control Transmission) C Hộp số phụ (Transfer Case) D Trục đăng (Propeller Shaft) E Cầu chủ động (Driving Axle) F Bộ vi sai (Differential) Chương Kiểm tra, chẩn đoán bảo dưỡng, sửa chữa hệ thống truyền lực Chương Kết luận Sản phẩm: - Một báo cáo - Một file word thuyết minh - Một file powerpoint thuyết trình TRƯỞNG NGÀNH GIẢNG VIÊN HƯỚNG DẪN CỘNG HÒA XÃ HỘI CHỦ NGHĨA VIỆT NAM Độc lập – Tự – Hạnh phúc ******* PHIẾU NHẬN XÉT CỦA GIÁO VIÊN HƯỚNG DẪN Họ tên sinh viên: Phan Huỳnh Quốc Mỹ Trần Thanh Lộc Ngành: Công nghệ kỹ thuật ô tô MSSV: 19145062 19145076 Tên đề tài: Nghiên cứu hệ thống truyền lực xe Ford Everest 2022 Họ tên Giáo viên hướng dẫn: Th.S Nguyễn Ngọc Bích NHẬN XÉT Về nội dung đề tài & khối lượng thực hiện: Ưu điểm: Khuyết điểm: Đề nghị cho báo cáo hay không? Đánh giá phân loại: Điểm: (Bằng chữ: ) Tp Hồ Chí Minh, ngày tháng năm 2023 Giáo viên hướng dẫn (Ký & ghi rõ họ tên) CỘNG HÒA XÃ HỘI CHỦ NGHĨA VIỆT NAM Độc lập – Tự – Hạnh phúc ******* PHIẾU NHẬN XÉT CỦA GIÁO VIÊN PHẢN BIỆN Họ tên sinh viên: Phan Huỳnh Quốc Mỹ Trần Thanh Lộc Ngành: Công nghệ kỹ thuật ô tô MSSV: 19145062 19145076 Tên đề tài: Nghiên cứu hệ thống truyền lực xe Ford Everest 2022 Họ tên Giáo viên phản biện: Th.S Văn Ánh Dương NHẬN XÉT Về nội dung đề tài & khối lượng thực hiện: Ưu điểm: Khuyết điểm: Đề nghị cho báo cáo hay không? Đánh giá phân loại: Điểm: (Bằng chữ: ) Tp Hồ Chí Minh, ngày tháng năm 2023 Giáo viên phản biện (Ký & ghi rõ họ tên) LỜI CẢM ƠN Lời đầu tiên, em xin gửi lời cảm ơn chân thành đến Trường Đại học Sư phạm Kỹ thuật Tp.HCM đưa môn học Đồ án tốt nghiệp vào chương trình giảng dạy Nhóm chúng em xin gửi lời cảm ơn chân thành sự tri ân sâu sắc với thầy cô trường đại học Sư Phạm Kỹ Thuật TP Hồ Chí Minh, thầy môn em học tập thuộc khoa Đào Tạo Chất Lượng Cao khoa Cơ Khí Động Lực Các quý thầy cô giảng dạy chúng em suốt năm học vừa qua để chúng em có tảng kiến thức bản, vững để thực đồ án nghiên cứu lần Đặc biệt nhóm em xin chân thành cảm ơn thầy Th.S Nguyễn Ngọc Bích giảng viên hướng dẫn cho đề án nghiên cứu chúng em Cảm ơn thầy hướng dẫn, bảo tận tình để nhóm em hồn thành đồ án Trong trình làm đồ án, hạn chế kinh nghiệm trình độ chuyên mơn, thời gian thực có hạn nên sai sót khơng thể tránh khỏi nên nhóm em mong thầy xem xét góp ý để đồ án nhóm hồn thiện Xin kính chúc q thầy cô mạnh khoẻ, hạnh phúc thành công sự nghiệp trồng người vinh quang Nhóm chúng em xin chân thành cảm ơn! Tp Hồ Chí Minh, ngày tháng năm 2023 Sinh viên thực Phan Huỳnh Quốc Mỹ - Trần Thanh Lộc i TÓM TẮT Trong năm gần đây, khoa học kỹ thuật phát triển mạnh với nhiều thành công lĩnh vực đời sống xã hội, đặc biệt lĩnh vực công nghệ ô tô Ô tô không để lại mà thể tiện nghi sang trọng Con người tạo dòng xe cao cấp đại, đặc biệt trọng nghiên cứu phát triển an toàn điều khiển Việt Nam phát triển mạnh mẽ, đặc biệt lĩnh vực cơng nghiệp, có ngành tơ trọng phát triển Nhiều hãng ô tô tiếng có mặt Việt Nam Vinfast, Toyota, Honda Ford… Vì vậy, kỹ sư cần nắm rõ kết cấu hệ thống loại xe sử dụng xe cách hiệu cơng dụng, an tồn kinh tế điều kiện Việt Nam Một xe cấu tạo từ nhiều hệ thống khác hệ thống truyền lực phận quan trọng tơ giúp truyền tải mơ men quay công suất từ động đến bánh xe Hệ thống có khả điều chỉnh mơ men chiều quay bánh xe cải tiến liên tục để tăng cường hiệu suất Trong trình học tập ngành công nghệ kỹ thuật ô tô, đề xuất thầy khoảng thời gian thực tập doanh nghiệp Suối Tiên Ford, chúng em chọn đề tài: “Nghiên cứu hệ thống truyền lực xe Ford Everest 2022” làm đề tài cho đồ án tốt nghiệp Trong đồ án này, chúng em tìm hiểu nghiên cứu chi tiết hệ thống truyền lực xe Ford Everest 2022 Chúng em khám phá cấu trúc thành phần hệ thống này, từ hộp số đến hệ thống dẫn động truyền động Chúng em tìm hiểu nguyên lý hoạt động, chế độ lái đa dạng tác động thành phần đến hiệu suất lái trải nghiệm người dùng Chúng em nghiên cứu hư hỏng, nguyên nhân cách sửa chữa hệ thống truyền lực xe Ford Everest 2022 Q trình hồn thành đồ án thiếu giúp đỡ tận tình thầy mơn nhà trường Trong đó, thầy Nguyễn Ngọc Bích hướng dẫn tận tình cho chúng em suốt q trình hồn thành đề tài Em xin bày tỏ lòng cảm ơn chân thành đến thầy Nguyễn Ngọc Bích thầy mơn tơ - Khoa khí động lực tạo điều kiện thuận lợi cho chúng em q trình học tập hồn thành đề tài Em kính chúc thầy ln khỏe mạnh thành công nghiệp phát triển ngành ô tô, ngành giao thơng vận tải nói chung Việt Nam ii TÓM TẮT BẰNG TIẾNG ANH In recent years, science and technology has developed very strongly with many successes in the fields of social life, especially in the field of automobile technology Today's cars are not only for commuting, but also for comfort and luxury People create high-class and modern cars, especially focusing on research and development of safety when driving Vietnam is developing strongly, especially in the industrial sector, in which the automobile industry is also focused and developed Many famous automakers have been present in Vietnam such as Vinfast, Toyota, Honda and Ford Therefore, engineers need to know the structure and systems on modern vehicles to use the vehicle properly effective in terms of use, safety and economy in the conditions of Vietnam A car is made up of many different systems and the powertrain is one of the important parts of the car as it helps to transfer torque and power from the engine to the wheels The system is capable of adjusting wheel torque and direction of rotation, and is continuously improved to enhance performance In the process of studying Automotive Engineering Technology, under the suggestion of the teacher as well as the period of internship at Suoi Tien Ford, we chose the topic: "Research on the powertrain on Ford Everest 2022” as the subject for the graduation project In this project, we have studied and studied in detail the powertrain on the Ford Everest 2022 We have explored the structure and key components of this system, from the transmission to the transmission system actuator and transmission We learned about how they work, the various driving modes, and the impact these components have on driving performance and user experience We also studied the damage, causes and repair of the powertrain on Ford Everest 2022 The process of completing this project map could not be without the enthusiastic help of teachers in the subject and the school In which, Mr Nguyen Ngoc Bich guided me enthusiastically and helped me complete the design of this project I would like to express my sincere thanks to Mr Nguyen Ngoc Bich and the teachers in the Department of Automotive - Faculty of Mechanics and Dynamics for creating favorable conditions for me in the process of studying and completing the thesis I wish you good health and success in the development of the automobile industry, as well as the transportation industry in general in Vietnam iii MỤC LỤC Trang bìa phụ TRANG Nhiệm vụ đồ án môn học Trang phiếu nhận xét giảng viên hướng dẫn Trang phiếu nhận xét giảng viên phản biện Lời cảm ơn i Tóm tắt tiếng việt ii Tóm tắt tiếng anh iii Mục lục iv Danh mục từ viết tắt viii Danh mục bảng biểu .x Danh sách hình, biểu đồ .xii Chương TỔNG QUAN VỀ ĐỀ TÀI 1.1 Lý chọn đề tài 1.2 Mục tiêu, nhiệm vụ đề tài 1.2.1 Mục tiêu đề tài 1.2.2 Nhiệm vụ đề tài 1.3 Đối tượng, phạm vi nghiên cứu đề tài 1.3.1 Đối tượng nghiên cứu 1.3.2 Phạm vi nghiên cứu 1.4 Phương pháp nghiên cứu 1.5 Bố cục đồ án Chương NGHIÊN CỨU HỆ THỐNG TRUYỀN LỰC TRÊN FORD EVEREST 2022 A BỘ BIẾN MÔ (TORQUE CONVERTER) 2.1 Cấu tạo 2.2 Nguyên lý hoạt động B HỘP SỐ TỰ ĐỘNG 10 CẤP (ELECTRIC CONTROL TRANSMISSION) 10 B1 BỘ TRUYỀN BÁNH RĂNG HÀNH TINH (PLANETARY GEAR UNIT) 15 iv 2.3 Cụm ly hợp chiều (OWC) 16 2.4 Cụm bánh hành tinh hộp số 17 2.5 Hoạt động phanh ly hợp tay số 18 2.5.1 Dịng truyền cơng suất tay số 20 2.5.2 Dịng truyền cơng suất tay số 21 2.5.3 Dòng truyền công suất tay số 22 2.5.4 Dịng truyền cơng suất tay số 23 2.5.5 Dịng truyền cơng suất tay số 24 2.5.6 Dòng truyền công suất tay số 26 2.5.7 Dịng truyền cơng suất tay số 27 2.5.8 Dịng truyền cơng suất tay số 28 2.5.9 Dịng truyền cơng suất tay số 29 2.5.10 Dịng truyền cơng suất tay số 10 30 2.5.11 Dịng truyền cơng suất tay số lùi 32 2.6 Bảng tỷ số truyền tay số 33 B2 BƠM DẦU HỘP SỐ (OIL PUMP) 34 2.7 Cụm bơm dầu 34 2.8 Bơm dầu phụ hộp số 36 B3 BỘ ĐIỀU KHIỂN THỦY LỰC (HYDRAULIC CONTROL UNIT) 37 2.9 Thân van điều khiển 37 2.9.1 Thân van 40 2.9.2 Thân van 42 2.10 Van điện từ chuyển số 43 2.11 Van điện từ điều khiển ly hợp biến mô (TCC) van điện từ điều khiển áp suất đường ống (LPC) 44 2.11.1.Van điện từ điều khiển ly hợp biến mô (TCC) 45 2.11.2.Van điện từ điều khiển áp suất đường ống (LPC) 46 2.12 Van điều khiển ly hợp 47 2.13 Bảng hoạt động Solenoid chuyển số tay số 48 2.13.1 Áp suất đường ống (LPC) 49 2.13.2 Phanh A 50 v 2.13.3 Phanh B 54 2.13.4 Ly hợp C 58 2.13.5 Ly hợp D 62 2.13.6 Ly hợp E 66 2.13.7 Ly hợp F 71 2.13.8 Bộ biến mô 76 B4 BỘ ĐIỀU KHIỂN ĐIỆN TỬ (ELECTRIC CONTROL UNIT) 81 C HỘP SỐ PHỤ (TRANSFER CASE) 85 D TRỤC CÁC ĐĂNG (PROPELLER SHAFT) 87 E CẦU CHỦ ĐỘNG (DRIVING AXLE) 89 F BỘ VI SAI (DIFFERENTIAL) 91 D HỆ THỐNG CẦU CHỦ ĐỘNG 4WD 96 Chương KIỂM TRA, CHẨN ĐOÁN, SỬA CHỮA HỆ THỐNG TRUYỀN LỰC 100 A HỘP SỐ TỰ ĐỘNG 100 3.1 Chẩn đoán 100 3.1.1 Chẩn đoán theo triệu chứng 100 3.1.2 Chẩn đoán theo mã lỗi 101 3.2 Kiểm tra khắc phục 101 3.2.1 Kiểm tra khắc phục theo triệu chứng 101 3.2.2 Kiểm tra khắc phục theo mã lỗi 104 B HỘP SỐ PHỤ (TRANSFER CASE) 106 3.3 Chẩn đoán 106 3.4 Kiểm tra khắc phục 106 C TRỤC CÁC ĐĂNG 108 3.5 Chẩn đoán 108 3.6 Kiểm tra khắc phục 108 D CẦU CHỦ ĐỘNG 110 3.7 Chẩn đoán 110 3.8 Kiểm tra khắc phục 111 vi