Dự án bến cảng tổng hợp quốc tế

MỌI CHI TIẾT XIN LIÊN HỆ Hotline: 0918755356 0936260633 ĐỂ ĐƯỢC TƯ VẤN Tư vấn lập dự án vay vốn ngân hàng Tư vấn lập dự án xin chủ trương Tư vấn dự án đầu tư Tư vấn lập dự án kêu gọi đầu tư Tư vấn giấy phép môi trường Lập và đánh giá sơ bộ ĐTM cho dự án Thiết kế quy hoạch chi tiết tỷ lệ 1500 Dịch Vụ Lập Dự Án Đầu Tư Tư vấn các thủ tục môi trường

CÔNG TY TNHH THUYẾT MINH DỰ ÁN BẾN CẢNG TỔNG HỢP QUỐC TẾ Địa điểm: tỉnh Bà Rịa – Vũng Tàu CÔNG TY TNHH -  - DỰ ÁN BẾN CẢNG TỔNG HỢP QUỐC TẾ Địa điểm: tỉnh Bà Rịa – Vũng Tàu CHỦ ĐẦU TƯ CÔNG TY TNHH Giám đốc Dự án “Bến cảng tổng hợp quốc tế” Đơn vị tư vấn lập dự án:0918755356-0936260633 MỤC LỤC MỤC LỤC CHƯƠNG I MỞ ĐẦU .6 I GIỚI THIỆU VỀ CHỦ ĐẦU TƯ II MÔ TẢ SƠ BỘ THÔNG TIN DỰ ÁN III SỰ CẦN THIẾT ĐẦU TƯ 3.1 Về phát triển vận tải kho bãi, logistics 3.2 Bà Rịa - Vũng Tàu: Hội đủ yếu tố phát triển ngành logistics IV CÁC CĂN CỨ PHÁP LÝ 11 V MỤC TIÊU XÂY DỰNG DỰ ÁN .13 5.1 Mục tiêu chung 13 5.2 Mục tiêu cụ thể 13 CHƯƠNG II ĐỊA ĐIỂM VÀ QUY MÔ THỰC HIỆN DỰÁN 15 I ĐIỀU KIỆN TỰ NHIÊN VÀ KINH TẾ XÃ HỘI VÙNG THỰC HIỆN DỰ ÁN .15 1.1 Điều kiện tự nhiên vùng thực dự án 15 1.2 Điều kiện phát triển kinh tế - xã hội vùng dự án 20 II ĐÁNH GIÁ NHU CẦU THỊ TRƯỜNG 23 2.1 Tổng quan Logistics giới năm 2021 .23 2.2 Tổng quan ngành Logistics Việt Nam 30 2.3 Thị trường ngành dịch vụ vận tải kho 32 2.4 Đặc điểm ngành kho lạnh 33 III QUY MÔ CỦA DỰ ÁN 36 3.1 Các hạng mục xây dựng dự án .36 3.2 Bảng tính chi phí phân bổ cho hạng mục đầu tư 39 IV ĐỊA ĐIỂM, HÌNH THỨC ĐẦU TƯ XÂY DỰNG 43 4.1 Địa điểm xây dựng .43 Dự án “Bến cảng tổng hợp quốc tế” Đơn vị tư vấn lập dự án:0918755356-0936260633 4.2 Hình thức đầu tư 43 V NHU CẦU SỬ DỤNG ĐẤT VÀ PHÂN TÍCH CÁC YẾU TỐ ĐẦU VÀO 43 5.1 Nhu cầu sử dụng đất 43 5.2 Phân tích đánh giá yếu tố đầu vào đáp ứng nhu cầu dự án 44 CHƯƠNG III PHÂN TÍCH QUI MƠ, DIỆN TÍCH XÂY DỰNG CƠNG TRÌNH LỰA CHỌN PHƯƠNG ÁN KỸ THUẬT CÔNG NGHỆ 45 I PHÂN TÍCH QUI MƠ, DIỆN TÍCH XÂY DỰNG CƠNG TRÌNH .45 II PHÂN TÍCH LỰA CHỌN PHƯƠNG ÁN KỸ THUẬT, CÔNG NGHỆ 46 2.1 Hoạt động khai thác cảng biển 46 2.2 Hệ thống văn phòng cho thuê .48 2.3 Phân loại sản phẩm nông sản 52 2.4 Phương án kỹ thuật, công nghệ kho hàng hóa 54 2.5 Kho bảo quản nông sản 58 2.6 Kho lạnh bảo quản hàng hóa 62 2.7 Quy trình chuẩn bốc xếp hàng hóa cảng .69 2.8 Phương án xây dựng cầu tàu 75 CHƯƠNG IV CÁC PHƯƠNG ÁN THỰC HIỆN DỰ ÁN .78 I PHƯƠNG ÁN GIẢI PHÓNG MẶT BẰNG, TÁI ĐỊNH CƯ VÀ HỖ TRỢ XÂY DỰNG CƠ SỞ HẠ TẦNG 78 1.1 Chuẩn bị mặt 78 1.2 Phương án tổng thể bồi thường, giải phóng mặt bằng, tái định cư: .78 1.3 Phương án hỗ trợ xây dựng sở hạ tầng kỹ thuật 78 II PHƯƠNG ÁN KIẾN TRÚC VÀ XÂY DỰNG CƠNG TRÌNH 78 2.1 Các phương án xây dựng cơng trình 78 2.2 Các phương án kiến trúc .79 III PHƯƠNG ÁN TỔ CHỨC THỰC HIỆN 81 3.1 Phương án tổ chức thực 81 3.2 Phân đoạn thực tiến độ thực hiện, hình thức quản lý .81 Dự án “Bến cảng tổng hợp quốc tế” Đơn vị tư vấn lập dự án:0918755356-0936260633 CHƯƠNG V ĐÁNH GIÁ TÁC ĐỘNG MÔI TRƯỜNG 83 I GIỚI THIỆU CHUNG 83 II CÁC QUY ĐỊNH VÀ CÁC HƯỚNG DẪN VỀ MÔI TRƯỜNG .83 III SỰ PHÙ HỢP ĐỊA ĐIỂM THỰC HIỆN DỰ ÁN 84 IV NHẬN DẠNG, DỰ BÁO CÁC TÁC ĐỘNG CHÍNH CỦA DỰ ÁN ĐỐI VỚI MÔI TRƯỜNG 84 4.1 Giai đoạn thi cơng xây dựng cơng trình .84 4.2 Giai đoạn đưa dự án vào khai thác sử dụng .86 V PHÂN TÍCH, ĐÁNH GIÁ LỰA CHỌN PHƯƠNG ÁN VỀ QUY MÔ, CÔNG NGHỆ SẢN XUẤT .88 VI BIỆN PHÁP GIẢM THIỂU MÔI TRƯỜNG .88 6.1 Giai đoạn xây dựng dự án 88 6.2 Giai đoạn đưa dự án vào khai thác sử dụng .90 VII KẾT LUẬN 91 CHƯƠNG VI TỔNG VỐN ĐẦU TƯ – NGUỒN VỐN THỰC HIỆN VÀ HIỆU QUẢ CỦA DỰ ÁN 93 I TỔNG VỐN ĐẦU TƯ VÀ NGUỒN VỐN 93 II HIỆU QUẢ VỀ MẶT KINH TẾ VÀ XÃ HỘI CỦA DỰÁN 95 2.1 Nguồn vốn dự kiến đầu tư dự án 95 2.2 Dự kiến nguồn doanh thu công suất thiết kế dự án: 95 2.3 Các chi phí đầu vào dự án: 95 2.4 Phương ánvay .96 2.5 Các thông số tài dự án 96 KẾT LUẬN .99 I KẾT LUẬN 99 II ĐỀ XUẤT VÀ KIẾN NGHỊ 99 PHỤ LỤC: CÁC BẢNG TÍNH HIỆU QUẢ TÀI CHÍNH .100 Phụ lục 1: Tổng mức, cấu nguồn vốn thực dự án .100 Dự án “Bến cảng tổng hợp quốc tế” Đơn vị tư vấn lập dự án:0918755356-0936260633 Phụ lục 2: Bảng tính khấu hao hàng năm 104 Phụ lục 3: Bảng tính doanh thu dòng tiền hàng năm 111 Phụ lục 4: Bảng Kế hoạch trả nợ hàng năm 118 Phụ lục 5: Bảng mức trả nợ hàng năm theo dự án 119 Phụ lục 6: Bảng Phân tích khả hồn vốn giản đơn 120 Phụ lục 7: Bảng Phân tích khả hồn vốn có chiết khấu 123 Phụ lục 8: Bảng Tính tốn phân tích giá (NPV) 126 Phụ lục 9: Bảng Phân tích theo tỷ suất hồn vốn nội (IRR) .129 Dự án “Bến cảng tổng hợp quốc tế” Đơn vị tư vấn lập dự án:0918755356-0936260633 CHƯƠNG I MỞ ĐẦU I GIỚI THIỆU VỀ CHỦ ĐẦU TƯ Tên doanh nghiệp/tổ chức: CƠNG TY TNHH Thơng tin người đại diện theo pháp luật doanh nghiệp/tổ chức đăng ký đầu tư, gồm: Họ tên: MÔ TẢ SƠ BỘ THÔNG TIN DỰ ÁN Tên dự án: “Bến cảng tổng hợp quốc tế” Địa điểm thực dự án:, tỉnh Bà Rịa – Vũng Tàu Diện tích đất, mặt nước, mặt dự kiến sử dụng: 985.000,0 m2 (98,5 ha) Trong đó, Diện tích khu đất: 920.000,0 m2, diện tích cầu cảng: 65.000,0 m2 Hình thức quản lý: Chủ đầu tư trực tiếp quản lý điều hành khai thác Tổng mức đầu tư dự án: 2.887.548.091.000 đồng (Hai nghìn, tám trăm tám mươi bảy tỷ, năm trăm bốn mươi tám triệu, khơng trăm chín mươi mốt nghìn đồng) Trong đó: + Vốn tự có (15%) + Vốn vay - huy động (85%) : 433.132.214.000 đồng : 2.454.415.877.000 đồng Công suất thiết kế sản phẩm/dịch vụ cung cấp: Cho thuê kho bãi Cho thuê kho lạnh Dịch vụ hỗ trợ kho bãi Cho thuê văn phòng 1.491.730, 40.800,0 153.253,0 8.109,0 tấn lượt/ năm m2 I SỰ CẦN THIẾT ĐẦU TƯ I.1 Về phát triển vận tải kho bãi, logistics Theo báo cáo CBRE Việt Nam, thời gian gần nhu cầu thuê nhà kho tiếp tục tăng mạnh nước nhờ ngành sản xuất phát triển người dân tăng chi tiêu tiêu dùng Đặc biệt, sức ảnh hưởng Covid6 Dự án “Bến cảng tổng hợp quốc tế” Đơn vị tư vấn lập dự án:0918755356-0936260633 19 khiến nhu cầu tìm kho lưu trữ để trì tồn doanh nghiệp tăng lên Kho bãi lưu giữ hàng hóa yếu tố vơ quan trọng doanh nghiệp, mang đến cho doanh nghiệp nhiều lợi ích việc kinh doanh để đạt hiệu cao nhất: Sử dụng dịch vụ thích hợp giúp tiết kiệm nhiều chi phí Giúp đối phó dễ dàng với biến động thị trường Dễ dàng quản lý hàng hóa để tập trung vào việc kinh doanh Bên cạnh đó, dịch vụ xuất nhập logistics đánh giá ngành có triển vọng phát triển lớn nước ta Tuy nhiên thực trạng dịch vụ logistics nước ta chưa đánh giá cao Có thực trạng đa phần công ty logistics hoạt động với quy mô nhỏ lẻ Số lượng doanh nghiệp làm đại lý cho tập đoàn logistics từ nước ngồi nhiều Các cơng ty logistics quốc tế vào Việt Nam giành thị phần lớn Hiện tại, APL, Mitsui OSK, Maerk Logistics, NYK Logistics tập đoàn hùng mạnh với sức cạnh tranh lớn khả chiếm lĩnh thị trường Logistics cao Đây thách thức không nhỏ với doanh nghiệp logistics Việt.Hơn nữa, với hoạt động sản xuất kinh doanh thương mại 63 tỉnh thành, số chưa đủ để đáp ứng nhu cầu thị trường Về kho lạnh bảo quản hàng hóa Thời gian qua, sản xuất nơng nghiệp nước ta phát triển nhanh, với thành tự lĩnh vực chọn tạo giống, kỹ thuật canh tác, sản xuất nông nghiệp, chăn nuôi… Tạo khối lượng sản phẩm, hàng hóa đáng kể góp phần thúc đẩy tăng trưởng kinh tế quốc dân Tuy nhiên, nông nghiệp nước ta đa số cịn manh mún, quy mơ sản xuất nhỏ, phương thức công cụ sản xuất lạc hậu, kỹ thuật áp dụng không đồng dẫn đến suất thấp, giá thành cao, chất lượng sản phẩm không ổn định Đặc biệt vấn đề tiêu thụ đầu cho sản phẩm, dẫn đến tình trạng mùa rớt giá,… Khả cạnh tranh thị trường Vì vậy, để thúc đẩy xây dựng nông nghiệp tiên tiến liên kết chuỗi sản xuất, thu hẹp khoảng cách so với nước phát triển Đặc biệt, xu hội nhập nay, việc liên kết chuỗi sản xuất chế biến nông sản cấp bách cần thiết, đóng vai trị làm đầu tàu, mở đường cho việc đưa nhanh tiến khoa học vào ngành chế biến sản xuất Dự án “Bến cảng tổng hợp quốc tế” Đơn vị tư vấn lập dự án:0918755356-0936260633 nông nghiệp chuyển đổi nông nghiệp truyền thống, thúc đẩy phát triển nông nghiệp, nông thôn theo hướng đại hóa Để ngành nơng nghiệp Việt Nam phát triển tốt, sản phẩm đạt chất lượng cao có khả cạnh tranh thị trường quốc tế, nhiệm vụ quan trọng phải đề chiến lược phát triển hình thành vùng nguyên liệu tập trung liên kết chuỗi giá trị sản xuất nông nghiệp kết hợp ứng dụng khoa học cơng nghệ tất khâu q trình sản xuất Việc sản xuất nông nghiệp chuỗi giá trị ừn dụng công nghệ cao thực cần thiết, sản xuất nông nghiệp công nghệ cao liên kết chuỗi sản xuất giúp giải vấn đề đầu cho nông sản chế biến nhà máy đáp ứng dược nhu cầu sản xuất chế thị trường, hội nhập quốc tế Ở nước ta, tính trung bình, tổn thất khơng có phương pháp bảo quản sau thu hoạch có hạt khoảng 10%, củ 10-30%, cịn sản phẩm chăn ni bắt buộc phải có hệ thống bảo quản Chính mà công nghệ bảo quản, hệ thống kho lạnh bảo quản nên đầu tư phân phối rộng khắp nông trường Kho lạnh bảo quản nông sản giúp giảm tổn thất số lượng, chất lượng, đồng thời đóng góp tích cực việc trì chất lượng nơng sản, dự trữ nơng sản cho năm bị mùa Kho lạnh bảo quản kho sử dụng để bảo quản loại thực phẩm, nông sản, rau quả, sản phẩm cơng nghiệp hố chất, cơng nghiệp thực phẩm, cơng nghiệp nhẹ vv… Ngày điều kiện thời tiết biến đổi thất thường, rau củ từ Trung Quốc tràn sang sức ép lên sản phẩm rau cho thị trường Việt Nam Lắp đặt hệ thống kho lạnh bảo quản nông sản giúp cho hoa sau thu hoạch tươi ngon đến tay người tiêu dùng nước nước ngồi Bên cạnh cịn giảm tổn thất tượng “mất mùa nhà” sau thu hoạch nông sản Ở quốc gia phát triển, việc sơ chế nông sản sau thu hoạch thực hành phổ biến với mục đích loại bỏ phần không sử dụng trước nông sản đưa vào vận tải Điều cho phép giảm khối lượng hàng hóa cần chuyên chở giúp giảm tỷ lệ hư hỏng Thời điểm tối ưu để thực sơ chế sau thu hoạch Tuy nhiên Việt Nam việc sơ chế sau thu Dự án “Bến cảng tổng hợp quốc tế” Đơn vị tư vấn lập dự án:0918755356-0936260633 hoạch thủ cơng chưa thực rộng rãi đa phần sản xuất nơng nghiệp cịn nhỏ lẻ I.2 Bà Rịa - Vũng Tàu: Hội đủ yếu tố phát triển ngành logistics Là cửa ngõ biển Đông vùng Đơng Nam bộ, vị trí Bà Rịa –Vũng Tàu gần với tuyến hàng hải quốc tế, điều kiện thuận lợi để phát triển cảng biển, dịch vụ cảng ngành logistics Nơi có nhiều tiềm để trở thành trung tâm cảng trung chuyển nước sâu khu vực địa phương Việt Nam hội tụ đầy đủ yếu tố để phát triển mạnh mẽ ngành logistics Lợi đặc biệt Bà Rịa –Vũng Tàu Khu cảng Bà Rịa –Vũng Tàu nằm gần với tuyến trung chuyển hàng hóa quốc tế, có tuyến vận hành thường xuyên tàu mẹ giao lưu liên kết trung tâm kinh tế lớn giới Theo đánh giá nhiều chuyên gia hệ thống cảng biển Bà Rịa –Vũng Tàu trãi dài sơng Thị Vải có tầm quan trọng bậc Việt Nam, sông liên thông với sông nối liền với hầu hết tỉnh Nam bộ, với độ sâu tự nhiên tiếp nhận tàu có trọng tải 100 ngàn Do đó, cảng biển Bà Rịa –Vũng Tàu dễ dàng tiếp cận tuyến hàng hải quốc tế, liên thông với hệ thống cảng biển Đồng Nai TP.HCM để tạo thành hệ thống cảng liên hoàn gắn với trung tâm kinh tế phát triển động Về sở hạ tầng tỉnh hội tụ đầy đủ tiền đề, mạng lưới giao thông đường bộ, đường thủy, đường sắt quy hoạch để bước đầu tư đồng kết nối liên hồn với mạng lưới giao thơng khu vực thuận tiện việc mở rộng quốc lộ 51, đường cao tốc Biên Hòa-Long Thành-Dầu Giây, đường liên cảng, hệ thống đường sắt Biên Hòa-Vũng Tàu quy hoạch sân bay Long Thành, đường cao tốc xuyên Á/hành lang kinh tế phía Nam… Là cộng hưởng tạo mạnh kết nối mạng lưới liên thông Bà Rịa –Vũng Tàu khu vực Khu cảng Bà Rịa –Vũng Tàu cửa ngõ xuất nhập hàng hóa thúc đẩy phát triển mạnh mẽ KCN tỉnh Đồng Nai Bình Dương Các KCN cung cấp lượng hàng lớn phục vụ cho xuất nhập khẩu, phát huy hết công suất hoạt động cảng, tạo tiền đề cho khu