1. Trang chủ
  2. » Luận Văn - Báo Cáo

(Tiểu luận) đề tài lý luận về lợi nhuận và vận dụng trong việc nâng cao hiệu quả kinhdoanh của một doanh nghiệp tư nhân lớn ở nước ta hiện nay

18 6 0

Đang tải... (xem toàn văn)

Tài liệu hạn chế xem trước, để xem đầy đủ mời bạn chọn Tải xuống

THÔNG TIN TÀI LIỆU

Thông tin cơ bản

Tiêu đề Lý luận về lợi nhuận và vận dụng trong việc nâng cao hiệu quả kinh doanh của một doanh nghiệp tư nhân lớn ở nước ta hiện nay
Tác giả Nguyễn Tiến Trung
Người hướng dẫn PGS.TS Tô Đức Hạnh
Trường học Trường Đại Học Kinh Tế Quốc Dân
Chuyên ngành Kinh Tế Chính Trị Mác - Lênin
Thể loại tiểu luận
Năm xuất bản 2023
Thành phố Hà Nội
Định dạng
Số trang 18
Dung lượng 2,17 MB

Nội dung

TRƯỜNG ĐẠI HỌC KINH TẾ QUỐC DÂN VIỆN ĐÀO TẠO TIÊN TIẾN, CHẤT LƯỢNG CAO VÀ POHE BÀI TẬP LỚN MƠN: KINH TẾ CHÍNH TRỊ MÁC - LÊNIN ĐỀ TÀI: Lý luận lợi nhuận vận dụng việc nâng cao hiệu kinh doanh doanh nghiệp tư nhân lớn nước ta Sinh viên thực hiện: Nguyễn Tiến Trung Mã sinh viên: 11226624 Lớp tín chỉ: LLNL1106(222)CLC_18 GV hướng dẫn: PGS.TS Tơ Đức Hạnh Hà Nội: 3/2023 Mục lục Lý luận chung lợi nhuận C Mác 1.1 Chi phí sản xuất 1.2 Lợi nhuận 1.3 Tỷ suất lợi nhuận .4 1.1.1 Các nhân tố ảnh hưởng tới tỷ suất lợi nhuận: Bamboo Airways thực trạng hiệu kinh doanh doanh nghiệp7 2.1 Bamboo Airways .7 2.2 Thực trạng hiệu kinh doanh 2.2.1 Giai đoạn 2019 – 2020 2.2.2 Giai đoạn 2020 – 2021 10 2.2.3 Giai đoạn 2021-2022 .11 2.2.4 Giai đoạn 2022-2023 .12 Giải pháp chủ yếu nhằm nâng cao hiệu kinh doanh Doanh nghiệp Bamboo Airways thời gian tới .14 _ 16 Tài liệu tham khảo 16 Lý luận chung lợi nhuận C Mác 1.1 Chi phí sản xuất Chi phí sản xuất tư chủ nghĩa phần giá trị hàng hóa, bù lại giá tư liệu sản xuất tiêu dùng giá sức lao động sử dựng để sản xuất hàng hóa Đó chi phí mà nhà tư bỏ để sản xuất hàng hóa Chi phí sản xuất ký hiệu � Về mặt lượng, � = � + � Khi xuất phạm trù chi phí sản xuất giá trị hàng hóa � = � + � + � biểu thành � = �+ � Chi phí sản xuất có vai trị quan trọng: bù đắp tư giá trị vật, đảm bảo cho điều kiện tái sản xuất kinh tế thị trường; tạo sở cho cạnh tranh, quan trọng cho cạnh tranh giá bán hàng nhà tư Giữa chi phí sản xuất chi phí thực tế có khác lượng chất Về lượng, chi phí sản xuất ln nhỏ chi phí thực tế Về chất, chi phí sản xuất phản ánh hao phí tư cịn chi phí thực tế phản ánh đầy đủ hao phí lao động xã hội cần thiết 1.2 Lợi nhuận Trong thực tế sản xuất kinh doanh, giá trị hàng hóa chi phí sản xuất có khoảng chênh lệch Cho nên, sau bán hàng hóa (bán ngang giá), nhà tư khơng bù đắp đủ số chi phí ứng mà thu số chênh lệch ngang với giá trị thặng dư Số chênh lệch này, C Mác gọi lợi nhuận Ký hiệu lợi nhuận � Khi đó, giá trị hàng hóa viết là: � = � + �, từ suy � = � − � Thực chất, lợi nhuận giá trị thặng dư Giá trị thặng dư nội dung bên tạo trình sản xuất kết tinh hàng hóa Cịn lợi nhuận hình thức biểu giá trị thặng dư ngồi xã hội thơng qua lưu thơng, lưu thông thực thị trường, mà thị trường có nhiều yếu tố ảnh hưởng đến giá cả, đặc biệt quan hệ cung - cầu Nếu cung cầu giá giá trị, lợi nhuận với giá trị thặng dư Nếu cung nhỏ cầu, giá lớn giá trị, lợi nhuận lúc lớn giá trị thặng dư, ngược lại Như vậy, lợi nhuận giá trị thặng dư khơng xét tồn xã hội, tổng giá ln giá trị, đó, tổng lợi nhuận tổng giá trị thặng dư Lợi nhuận mục tiêu, động cơ, động lực hoạt động sản xuất, kinh doanh kinh tế thị trường Tuy nhiên, lợi nhuận đo số tuyệt đối phản ánh quy mô hiệu kinh doanh mà chưa phản ánh rõ mức độ hiệu kinh doanh, cần bổ sung số đo tương đối tỷ suất lợi nhuận 1.3 Tỷ suất lợi nhuận Tỷ suất lợi nhuận tỷ lệ phần trăm lợi nhuận toàn giá trị tư ứng trước (ký hiệu �′) Tỷ suất lợi nhuận tính theo cơng thức: �′ = × 100% = × 100% Tỷ suất lợi nhuận phản ánh mức doanh lợi đầu tư tư Tỷ suất lợi nhuận thường tính hàng năm, từ hình thành khái niệm tỷ suất lợi nhuận hàng năm Mặc dù lợi nhuận có vai trị quan trọng kinh doanh tư chủ nghĩa, diện thể hiệu kinh tế, nhiên, so với lợi nhuận tỷ suất lợi nhuận phản ánh đầy đủ mức độ hiệu kinh doanh Chính vậy, tỷ suất lợi nhuận với tư cách số đo tương đối lợi nhuận, trở thành động quan trọng hoạt động cạnh tranh tư chủ nghĩa Như vậy, lợi nhuận, tỷ suất lợi nhuận phạm trù thể lợi ích kinh tế nhà tư kinh tế thị trường tư chủ nghĩa Từ đó, nhà tư muốn làm giàu làm giàu nhanh cần phải tìm cách thức để có tỷ suất lợi nhuận cao 1.1.1 Các nhân tố ảnh hưởng tới tỷ suất lợi nhuận: Tỷ suất giá trị thặng dư: Lợi nhuận hình thức biểu giá trị thặng dư nên tỷ suất lợi nhuận biểu tỷ suất giá trị thặng dư Vì vậy, chúng có mối quan hệ với nhau: tỷ suất lợi nhuận tỷ lệ thuận với tỷ suất giá trị thặng dư Về mặt lượng, tỷ suất lơi nhuận nhỏ tỷ suất giá trị tặng dư (vì �′ = �/� × 100% cịn � ′ = �/ (� + �) × 100%) Về mặt chất, tỷ suất giá trị thặng dư phản ánh trình độ bóc lột nhà tư lao động làm thuê, cịn tỷ suất lợi nhuận nói lên mức doanh thu việc đầu tư tư bản, �′ cho nhà đầu tư tư biết đầu tư vào đâu có lợi Cấu tạo hữu tư bản: Cấu tạo hữu tư cấu tạo giá trị tư bản, cấu tạo kỹ thuật định phản ánh thay đổi cấu tạo kỹ thuật tư Do tác động thường xuyên tiến khoa học công nghệ, cấu tạo hữu tư không ngừng biến đổi theo hướng ngày tăng lên Cùng lượng tư đầu tư cấu tạo hữu khác nên tỷ suất lợi nhuận khác nhau, nhà đầu tư chọn ngành có tỷ suất lợi nhuận cao Thông thường, cấu tạo hữu tư tăng tỷ suất giá trị thặng dư tăng lên, khơng thể tăng đủ bù đắp mức tỷ suất lợi nhuận Do đó, điều kiện tỷ suất giá trị thặng dư không đổi, cấu tạo hữu cao tỷ suất lợi nhuận giảm ngược lại Tốc độ chu chuyển tư bản: Chu chuyển tư vận động tuần hồn tư xét trình định kỳ đổi lặp lặp lại không ngừng Tỷ suất lợi nhuận tỷ lệ thuận với số vòng chu chuyển tư tỷ lệ nghịch với thời gian chu chuyển tư Nếu tốc độ chu chuyển tư lớn tỷ lệ giá trị thặng dư hàng năm tăng lên, tỷ suất lợi nhuận tăng Tiết kiệm tư bất biến: Quy luật tỷ suất lợi nhuận có xu hướng giảm dần tăng lên tư bất biến so với tổng tư dẫn tới giảm sút cách tương đối tư khả biến so với tổng tư Kết quả, tư bất biến tăng lên cách tương đối so với tư khả biến làm tỷ suất lợi nhuận giảm dần Trong điều kiện tư khả biến không đổi, giá trị thặng dư giữ nguyên, tiết kiệm tư bất biến làm tăng tỷ suất lợi nhuận Bốn nhân tố nhà tư sử dụng, khai thác cách triệt để để thu tỷ suất lợi nhuận cao Song, với đặc điểm, điều kiện khác nhau, nên lượng tư đầu tư vào ngành sản xuất khác tỷ suất lợi nhuận thu khác Bamboo Airways thực trạng hiệu kinh doanh doanh nghiệp Document continues below Discover more from: Kinh tế Chính trị Mác-Lê Nin KTCT01 Đại học Kinh tế Quốc dân 999+ documents Go to course 12 Phân tích q trình hội nhập kinh tế quốc tế tác động tích cực Việt Nam Kinh tế Chính trị Mác-Lê Nin 100% (48) Vo ghi triet hoc Mac - Lenin 17 Kinh tế Chính trị Mác-Lê Nin 99% (69) Tiểu luận Kinh tế Chính trị Mác-Lênin 14 Kinh tế Chính trị Mác-Lê Nin 98% (100) Tài liệu tổng hợp Kinh tế trị Mác LêNin 63 Kinh tế Chính trị Mác-Lê Nin 98% (133) KTCT - Tài liệu ôn tự luận 57 Kinh tế Chính trị Mác-Lê Nin 98% (64) Thực trạng cơng nghiệp hóa, đại hóa ở Việt Nam 16 Kinh tế Chính trị Mác-Lê Nin 100% (21) 2.1 Bamboo Airways Thành lập năm 2017, thức cất cánh ngày 16/01/2019, Bamboo Airways hãng hàng không tư nhân Việt Nam cung cấp dịch vụ chất lượng cao theo mơ hình hãng hàng khơng truyền thống (Full-Service Carrier) Khác với Vietnam Airlines – hàng không truyền thống, Vietje t– hàng không giá rẻ, Bamboo Airways theo mơ hình hybrid, kết hợp hàng khơng truyền thống hàng khơng cước phí hợp lý Doanh nghiệp kỳ vọng mang đến mức giá linh hoạt, chất lượng phục vụ đẳng cấp tối ưu hóa trải nghiệm khách hàng Thế mạnh: Đến nay, Bamboo Airways vững vàng vị ba hãng hãng không lớn Việt Nam, với ba mạnh nô ˜i bâ ˜t là: Tỷ lệ bay cao, dẫn đầu ngành hàng khơng Việt Nam Trải nghiệm hài lịng quyền lợi khách hàng ưu tiên hàng đầu tháp giá trị Bamboo Airways Bởi vậy, từ chuyến bay nay, ln nỗ lực khơng ngừng nghỉ hành trình an toàn tối đa cho hành khách Xuyên suốt kể từ năm 2019 nay, Bamboo Airways trì tỉ lệ trung bình (OTP) cao, đạt tới 95% Qua đó, giữ vững vàng vị trí hãng hàng khơng Việt Nam Mạng đường bay liên vùng, liên châu lục tăng trưởng mạnh mẽ Ưu tiên kết nối sân bay trọng điểm quốc gia, châu lục để đáp ứng tối đa nhu cầu di chuyển hành khách, Bamboo Airways phát triển mạnh mẽ mạng bay liên vùng, liên châu lục quy mô tần suất Hãng khai thác mạng bay kết nối 22/22 sân bay nội địa Việt Nam, đồng thời kết nối tới hàng loạt sân bay trọng điểm nhiều quốc gia khu vực châu Á, châu Úc, châu Âu… Qua đó, Bamboo Airways góp sức đưa Việt Nam trở thành cửa ngõ hàng không khu vực Đông Nam Á nói riêng châu Á nói chung, nâng cao vị điểm đến quốc gia đồ giới Dịch vụ hàng không chất lượng cao, từ tâm Mong muốn đem đến trải nghiệm hàng không chất lượng cao, đồng từ mặt đất đến không cho khách hàng, Bamboo Airways trọng tối ưu trải nghiệm khách hàng điểm chạm Tại mặt đất, Bamboo Airways triển khai hệ thống phòng chờ thương gia First Lounge by Bamboo Airways sang trọng, chuyên biệt với quy mô lớn hãng bay tư nhân Việt Nam Khơng gian Phịng chờ thiết kế sang trọng với nhiều phân khu tiện ích, đáp ứng đa dạng nhu cầu nghỉ ngơi, làm việc… khách hàng Thực đơn đặc sắc với chất lượng ẩm thực cao cấp, mang đậm phong vị đặc trưng điểm đến mở hành trình khám phá thực khách từ trước chuyến bay cất cánh Thực đơn chuyến bay xây dựng đa dạng với ăn, thức uống gói ghém tinh tuý kho tàng ẩm thực giới Hệ thống giải trí khơng Bamboo Sky Tạp chí máy bay LOOK với nội dung chất lượng, mẻ, hứa hẹn mang tới cho hành khách giây phút thư giãn thoải mái Quy mô: Là hãng hàng không tiên phong Việt Nam hoạt động theo mơ hình hybrid mang đến dịch vụ bay chất lượng cao với mức giá hợp lý, Bamboo Airways khai thác 30 đường bay Nội địa Quốc tế Với thị trường nội địa, Bamboo Airways tập trung khai thác đường bay bên cạnh trục Hà Nội, Hồ Chí Minh, Đà Nẵng Các tuyến bay nội địa hướng tới địa điểm du lịch Quảng Bình, Quảng Ninh, Hải Phịng, Thanh Hóa, Bình Định, Phú Quốc, Nha Trang,Vinh, Cần Thơ, Pleiku, Đà Lạt Với thị trường quốc tế, Bamboo Airways khai thác chuyến bay thẳng Đà Nẵng – Hàn Quốc; Nha Trang – Hàn Quốc; Hà Nội – Đài Loan Trong năm 2020, Hãng tiếp tục mở rộng mạng lưới đường bay lên 37 – 40 đường, có đường bay Quốc tế trực tiếp kết nối tới châu Á, châu Âu châu Mỹ Điều giúp hành khách giảm chuyến bay cảnh, tiết kiệm thời gian chi phí Đội bay Bamboo Airways chuẩn hóa mở rộng Dự kiến, đến năm 2023, Hãng tăng quy mơ đội bay lên 30 máy bay bao gồm máy bay thân hẹp Airbus A321neo thân rộng Boeing 787 Dreamliner, phục vụ cho đường bay Nội địa Quốc tế 2.2 Thực trạng hiệu kinh doanh 2.2.1 Giai đoạn 2019 – 2020 Theo Bamboo Airways, hãng vào hoạt động nên tháng đầu tiên, hãng hàng không giai đoạn thâm nhập thị trường, nên hãng có sách giảm giá, ưu đãi cho dịch vụ vận chuyển để thu hút khách hàng Cùng với khoản đầu tư ban đầu xây dựng, mua sắm sở vật chất trang thiết bị, đặt cọc thuê mua máy bay trả thời gian Sau tháng cất cánh thương mại, doanh thu quý 2/2019 hãng hàng không Bamboo Airways tăng lần so với quý 1, theo thơng tin từ UBND tỉnh Bình Định – nơi Bamboo Airways đăng ký đầu tư đặt trụ sở Cụ thể, UBND tỉnh Bình Định cho biết, so sánh với lợi nhuận sau thuế -329,4 tỉ đồng thời điểm 30/4/2019, theo số liệu bảng cân đối kế toán thời điểm 30-6-2019 Bamboo Airways, thấy lợi nhuận âm giảm dần theo tháng Đặc biệt, tính theo tổng thể quý kết kinh doanh ngày cải thiện theo chiều hướng tích cực Doanh thu quý 2/2019 Bamboo Airways tăng mạnh, đạt 1.115,1 tỷ đồng, tăng tới 242% so với quý Tháng 12/2019: Bamboo Airways đón máy bay thân rộng Boeing 7879 Dreamliner, trở thành Hãng hàng không tư nhân Việt Nam khai thác máy bay thân rộng; đồng thời Bamboo Airways đạt Chứng nhận đánh giá an toàn Khai thác IOSA (IATA Operational Safety Audit), chiếm giữ 12% thị phần hàng không Việt Nam Cuối năm 2019 hãng ghi nhận doanh thu mức 78,5 triệu USD (1764 tỷ đồng), lãi 10,4 triệu USD (244 triệu đồng), đạt mức tỷ suất lợi nhuận 13,2%, số coi tạm ổn doanh nghiệp “chân ướt chân ráo” thâm nhập ngành Hàng không Việt Nam 2.2.2 Giai đoạn 2020 – 2021 Hãng hàng khơng Bamboo Airways có năm 2020 chuyển đầy đột phá đánh giá hãng bay hoi “lội ngược dòng” khủng hoảng Covid, khơi phục nhanh chóng tồn mạng bay nội địa, giữ vững tỷ lệ cao toàn ngành từ cất cánh (khoảng 96%), phục vụ gần triệu lượt hành khách an toàn tuyệt đối (tăng 37% so với năm 2019) Đặc biệt, hãng liên tục trì ổn định vị hãng bay có tỷ lệ cao Việt Nam, với tỷ lệ trung bình lên tới 95,8% 10 Theo đó, năm 2020 Bamboo Airways thu vềề 201 triệu USD doanh thu tài chính, lãi 13,4 triệu USD, tăng nhẹ so với mức lãi 10,4 triệu USD năm 2019 đạt t ỷsuấất lợi nhuận cao năm 2019 khoảng 2% (15%) Như vậy, sau hãng hàng không gần giới tiếp tục tăng trưởng quy mô đội bay, số chuyến bay, số lượt khách, thị phần năm 2020 nhiều thử thách, Bamboo Airways tiếp tục nằm nhóm ỏi hãng hàng khơng giới có lợi nhuận 2.2.3 Giai đoạn 2021-2022 Cơng ty cổ phần Hàng không Tre Việt (Bamboo Airways) hãng hàng không non trẻ Việt Nam Năm 2020, thời điểm Covid-19 “tàn phá” ngành hàng không, Bamboo Airways gây ấn tượng báo lãi lên đến 311 tỷ đồng Tuy nhiên, khoản lãi lại đến từ hoạt động bán tài sản Sang năm 2021, Bamboo Airways tiếp tục bán tài sản bù đắp cho phần doanh thu thụt lùi nên công ty báo lỗ kỷ lục Song, đáng ý dòng tiền khổng lồ lên đến 10.000 tỷ đồng chuyển khỏi công ty Năm 2021, Bamboo Airways ghi nhận doanh thu 3.557 tỷ đồng, giảm 492 tỷ đồng (tương đương 12,2%) so với năm 2020 Do doanh thu hoạt động tài dù giảm sâu đứng mức cao 2.571 tỷ đồng nên lỗ sau thuế Bamboo Airways giảm xuống cịn 2.281 tỷ đồng Vì vậy, tỷ suất lợi nhuận doanh nghiệp chứng kiến sụt giảm lớn, từ 15% năm 2020 xuống -0,65% năm 2021 Bên cạnh đó, kể từ thành lập năm 2017 đến nay, năm Bamboo Airways thua lỗ Trước đó, cơng ty lãi 8,8 tỷ đồng (năm 2017), 2,2 tỷ đồng (năm 2018), 242 tỷ đồng (năm 2019) 311 tỷ đồng (năm 2020) Nguyên nhân lớn gây suy thối ngành hàng khơng nói chung Bamboo Airways nói riêng bùng phát trở lại dịch Covid-19 với biến thể phức tạp Theo thống kê Cục Hàng không Việt Nam, hãng bay gồm 11 Vietnam Airlines, Vietjet Air, Pacific Airlines, Vasco, Bamboo Airways Vietravel Airlines khai thác tổng cộng 126.280 chuyến bay năm 2021, giảm 42% so với năm trước Tuy vậy, Bamboo Airways có số chuyến bay giảm nhất, hao hụt 13% 2.2.4 Giai đoạn 2022-2023 Trong nửa đầu năm 2022, nhờ dịch bệnh kiểm sốt, đường bay nội địa mở hồn tồn, đường bay quốc tế mở từ tháng 3, Bamboo Airways ghi nhận đà phục hồi đáng kể Song, việc ông Trịnh Văn Quyết, người sở hữu 56,5% vốn Bamboo Airway (trên số vốn 16.000 tỷ đồng) bị bắt khiến cho tình hình nhân cấp cao doanh nghiệp bước vào cải tổ Theo đó, Bamboo Airways bước vào thời kì chuyển giao với xuất nhiều thành viên cấp cao Hội đồng quản trị, tiêu biểu ông Dương Cơng Minh – chủ tích Hội đồng quản trị Ngân hàng Sacombank Trong nửa đầu năm 2022, Bamboo phù hồi đạt doanh thu 7000 tỷ đồng bất chấp lũm xùm máy vận hành Dù doanh thu phục hồi mạnh báo cáo bán niên FLC, doanh nghiệp ghi lỗ từ công ty liên doanh, liên kết 582 tỷ đồng cho phần sở hữu 21,7%, tương ứng khoản lỗ 2.680 tỷ đồng nửa đầu năm, vượt qua số lỗ năm 2021 Trong văn tri ân Cục thuế Bình Định với hãng hàng khơng Bamboo Airway, doanh thu năm 2022 hãng bay lộ, 13.000 tỷ đồng, tăng gần gấp lần kỳ năm trước Mặc dù văn cho biết tình trạng khó khăn Bamboo Airways nguồn thu hoạt động kinh doanh không bù đắp chi phí, số thua lỗ khơng nêu cụ thể Tuy vậy, số lỗ Bamboo Airways năm 2022, theo số nguồn tin rơi vào gần 16.800 tỷ đồng, lớn nhiều so với khoản lỗ 2.281 tỷ đồng vào năm 2021 Nếu thông tin đúng, khoản lỗ kỷ lục kể từ ngày thành lập doanh nghiệp, vậy, tỷ 12 suất lợi nhuận Bamboo airway tiếp tục giảm xuống -1.2%, nhỏ năm 2021 khoảng 1% Những nguyên nhân khó khăn năm 2022 kể đến với Bamboo Airways như: - Mâu thuẫn Nga - Ukraine, xung đột địa trị leo thang, đứt gãy chuỗi cung ứng (đặc biệt tăng giá phi mã nguyên liệu xăng, dầu), sức ép lạm phát, chênh lệch tỷ giá ngoại tệ tăng cao đột biến - Thị trường bay quốc tế cịn chưa khai thơng, hãng bay phải tập trung vào đường bay nội địa, cạnh tranh khốc liệt giá cước Vì vậy, dù thị trường nội địa phục hồi, tăng trưởng nhanh khơng giúp hãng bay cải thiện tình hình tài mà ngược lại, "càng bay nhiều lỗ nặng" - Chính sách Zero-Covid Trung Quốc ảnh hưởng tiêu cực đến phục hồi Bamboo Airways nói riêng ngành hàng khơng Việt Nam nói chung Trung Quốc chiếm 35% lượng khách quốc tế đến Việt Nam giai đoạn trước đại dịch - Biến cố liên quan đến nhân cấp cao phải tốn khơng thời gian để thực chuyển giao, tái cấu kiện toàn máy 13 Giải pháp chủ yếu nhằm nâng cao hiệu kinh doanh Doanh nghiệp Bamboo Airways thời gian tới Trong kinh doanh, giá trị thặng dư lợi nhuận nên tỷ suất giá trị thặng dư cao ta thu tỷ suất lợi nhuận lớn Vì để nâng cao hiệu kinh doanh Doanh nghiệp Bamboo Airways phải tìm cách thu tỷ suất giá trị thặng dư lớn Một số giải pháp nhằm nâng cao hiệu kinh doanh Doanh nghiệp Bamboo Airways thời gian tới như: Chú trọng phát triển nguồn nhân lực nâng cao đãi ngộ: Con người ln nhân tố đóng vai trị định loại hình kinh doanh, vây, tập trung đào tạo nhân lực sách quan trọng giúp nâng cao chất lượng kinh doanh doanh nghiệp, doanh nghiệp có số vốn cao Bamboo Airways Giải pháp: Bamboo Airways cần kết hợp với khối nhân sự, mở lớp đào tạo cho nhân viên phận; cần cấp giải pháp đào tạo tiên tiến, tiêu biểu khóa học kết hợp với BAA Training Việt Nam vào tháng 7/2022 để đảm bảo độ an toàn, tin cậy hiệu Bên cạch cần quan tâm tới sách đãi ngộ dành cho nhân viên, tạo môi trường làm việc tốt, lành mạnh chuyên nghiệp cho người lao động để nâng cao tinh thần trách nhiệm công việc nhân viên, thu hút nguồn nhân lực chất lượng cao nước nhằm đáp ứng nhu cầu phát triển công ty định hướng nghề nghiệp nhân viên 14 Xây dựng kế hoạch dòng tiền, kế hoạch thu xếp vốn: Từ vụ việc ông Trịnh Văn Quyết – cựu tổng giám đốc Bamboo Airways, cần phải triển khai giải pháp nhằm đảm bảo nguồn tài như: tối ưu hóa nguồn vốn lưu động lưu chuyển tiền tệ, bên cạnh đó, yếu tố minh bạch tài nên ưu tiên thực Giải pháp: triển khai giải pháp tích hợp tốn quản lý dịng tiền tồn diện, tiên tiến dựa tảng công nghệ đại ngân hàng quốc tế hàng đầu; với lợi cơng ty tập đồn FLC, Bamboo nên tận dụng tối đa hỗ trợ để sử dụng linh hoạt công cụ thị trường vốn (cổ phiếu, trái phiếu, vay nợ,…) nhằm đa dạng hóa phương án thu xếp vốn ngắn, trung dài hạn phục vụ nhu cầu vốn; Có phương án đề phòng rủi ro cạnh tranh thị trường: Việt Nam bước vươn để trở thành nước có nên kinh tế động sáng tạo, đặc biệt, Ngành hàng khơng ngành có mơi trường kinh doanh mang tính cạnh tranh cao Giải pháp: Bamboo Airways phải nhận thức rõ ràng rủi ro cạnh tranh tập trung xây dựng hướng tập trung LCC, thị trường Max, chủ yếu tập trung vào doanh thu anxilary mạnh Bamboo Airways,… Phải tăng cường chất lượng dịch vụ phục vụ máy bay, skyboss đa dạng hóa thức ăn phù hợp với miền Việt Nam nước giới, tập trung vào công nghệ mobile app, ví điện tử để tạo thêm nhiều tiện ích cho khách hàng, tăng cường khai thác khách hàng mới, cung cấp dịch vụ tiện ích cạnh tranh tránh cạnh tranh tập trung giá vé nhằm giảm thiểu rủi ro suy giảm doanh thu Xây dựng lịch bay ổn định hợp lý: Với tỉ lệ bay trung bình (OTP) đạt mức 95% cao, Bamboo Airways giữ vững vàng vị trí hãng hàng khơng Việt Nam từ bắt đầu vào hoạt động năm 2019 Tuy doanh nghiệp tiếp túc phát triển để khai thác tối ưu hiệu điểm mạnh 15 Giải pháp: Để phục vụ tốt nhu cầu lại hành khách, Bamboo Airways nên tiến hành hệ thống kiểm soát kỹ thuật kết hợp với tổ chức khai thác bay, hạn chế thấp cố gây tình trạng chậm hủy chuyến Bộ phận kế hoạch, đội khai thác bay liên tục theo dõi chuyến biến phức tạp thời tiết để bố trí lịch bay phù hợp, an toàn Chủ động liên kết với hãng hàng không khác để tạo điều kiện thuận lợi việc xây dựng lịch bay hợp lý, có hiệu thương mại Kết hợp với phận phục vụ mặt đất, khả tiếp nhận giải phóng máy bay cảng hàng khơng, tránh tình tạng trễ chuyến bay chặng trước, khiến hành khách phải chờ đợi thêm cách vơ ích đương nhiên làm khách hàng bất mãn Nâng cao chất lượng dịch vụ: Chất lượng dịch vụ không mặt đất doanh nghiệp vận tải hàng không xây dựng trình lâu dài với mục tiêu rõ ràng dần trở thành yếu tố sắc chất lượng sản phẩm doanh nghiệp Giải pháp: Chú trọng khâu cung cấp thông tin cho hành khách, phong cách thái độ giao tiếp tạo thiện cảm, liên kết chặt chẽ gần gũi với khách Thay đổi quan điểm phục vụ khách nội địa: Nhấn mạnh chất lượng tâm lý tiêu dùng, tăng trung thành yêu mến khách, chuẩn bị cho cạnh tranh “nóng” trước thị trường chung tự hóa bầu trời Sử dụng cơng nghệ phần mềm mới, hệ thống SDCS (Sita Depature Control Systems), tiết kiệm thời gian cho khách khâu check in; Sử dụng hiệu hệ thống World Tracer việc tìm kiếm hành lý thất lạc…Bộ phận cơng nghệ thông tin cần lập kế hoạch kiểm tra bảo dưỡng định kỳ hệ thống máy vi tính quầy thủ tục để hạn chế thấp sai sót việc làm thủ tục cho khách _ Tài liệu tham khảo 16 Tài liệu:  PGS.TS Ngô Tuấn Nghĩa, Chủ tịch Hội đồng biên soạn, Giáo trình Kinh tế Chính trị Mác - Lênin, Hà Nội, 2019  FLC annual report 2019 final  FLC annual report 2020 final Website:  https://vtc.vn  https://vietnambiz.vn  https://vneconomy.vn  https://vnmedia.vn 17

Ngày đăng: 29/11/2023, 05:53

TÀI LIỆU CÙNG NGƯỜI DÙNG

TÀI LIỆU LIÊN QUAN