Báo cáovề chuỗi cung ứng toàn cầu của tesla

TRƯỜNG ĐẠI HỌC KINH TẾ QUỐC DÂN Khoa/Viện: Thương mại Kinh tế Quốc tế BÁO CÁO VỀ CHUỖI CUNG ỨNG TOÀN CẦU CỦA TESLA Lớp học phần: TMKD1123(123)_07-Quản trị chuỗi cung ứng quốc tế GV hướng dẫn: TS Bùi Thị Lành Nhóm sinh viên thực hiện: Họ tên Mã sinh viên Nguyễn Thị Khánh Linh 11213324 Nguyễn Mai Sao 11215150 Hoàng Thị Quỳnh Anh 11217411 Nguyễn Trung Nguyên 11217458 Nguyễn Như Đức 11217429 Bùi Việt Trung 11217485 Hà Nội – 10/2023 MỤC LỤC LỜI MỞ ĐẦU NỘI DUNG Động bên Động bên Nhân tố chi phí Nhân tố thị trường Nhân tố phủ Nhân tố cạnh tranh 10 Sơ lược, tổng quan chuỗi cung ứng Tesla 11 1.1 Nghiên cứu phát triển .12 1.3 Sản xuất 15 1.4 Phân phối 15 Phân tích chi tiết chuỗi cung ứng Tesla 16 2.1 Nguồn cung ứng 16 2.2 Vận hành .22 2.3 Unboxed Manufacturing – Sản xuất “khơng đóng hộp” 32 2.4 Agile manufacturing – Sản xuất linh hoạt 38 2.5 Logistics 38 Quyết định phân phối kênh bán hàng 47 Quyết định giá 52 Quyết định xúc tiến bán 54 4.1 Hoạt động quảng cáo 54 4.1.1 Tiếp thị truyền thông xã hội 54 Hạn chế/rủi ro mà Tesla gặp phải 59 Biện pháp thực (hiện cần làm) 66 LỜI KẾT THÚC 68 TÀI LIỆU THAM KHẢO .69 LỜI MỞ ĐẦU Chuỗi cung ứng toàn cầu quan tâm thời đại thương mại quốc tế có xu hướng phát triển mạnh mẽ Chuỗi cung ứng toàn cầu hệ thống có phạm vi trải dài toàn giới Chuỗi cung ứng cho phép doanh nghiệp mua, sử dụng hàng hóa, dịch vụ từ quốc gia khác thực việc cung cấp, phân phối sản phẩm Việc tham gia vào chuỗi cung ứng toàn cầu mang đến nhiều hội cho doanh nghiệp mong muốn tham gia vào môi trường kinh doanh quốc tế Một hệ thống chuỗi cung ứng bền vững tạo điều kiện thuận lợi để hoạt động xuất nhập diễn thuận lợi, dễ dàng Trong báo cáo này, chúng em tiến hành nghiên cứu việc thiết lập chuỗi cung ứng toàn cầu, bao gồm động thúc đẩy, hoạt động quản trị chuỗi cung ứng, thành tựu, hạn chế biện pháp khắc phục khó khăn doanh nghiệp, cụ thể Tesla - công ty đến từ Mỹ, chuyên sản xuất phân phối sản phẩm ô tô điện linh kiện cho phương tiện sử dụng nguồn lượng điện Trong trình nghiên cứu làm báo cáo, tiếp cận với lượng thông tin rộng lớn tương đối mẻ, khó tránh khỏi sai sót đưa thơng tin chưa xác Chúng em mong bạn nhận xét, đóng góp ý kiến để báo chúng em hoàn chỉnh NỘI DUNG I Giới thiệu chung Tesla Tesla, Inc (tên cũ: Tesla Motors, Inc.) công ty Mỹ chuyên thiết kế, sản xuất phân phối sản phẩm ô tô điện linh kiện cho phương tiện chạy điện thành lập năm 2003 Martin Eberhard Marc Tarpenning San Carlos, California, Hoa Kỳ Sau này, thương hiệu tách rời Elon Musk – Chủ tịch hội đồng quản trị Tesla Tesla lần đầu gây ý việc mắt mẫu xe Tesla Roadster, xe thể thao chạy hồn tồn điện Dịng xe thứ hai công ty mẫu Model S, Sedan hạng sang chạy lượng điện Tesla cung cấp linh kiện cho xe điện, (lithium-ion battery, cho hãng chế tạo ô tô, bao gồm Daimler Toyota Giám đốc điều hành Tesla, Elon Musk, cho biết ông hi vọng Tesla hãng chế tạo ô tô độc lập, với mục tiêu đem đến xe điện giá phù hợp cho người tiêu dùng bình dân Sứ mệnh cơng ty: "Thúc đẩy đời phương tiện giao thơng có lượng bền vững cách đưa xe điện thị trường nhanh có thể." Chiến lược kinh doanh ● Chiến lược Tesla cung cấp cho người tiêu dùng sản phẩm chạy điện thâm nhập thị trường xe với dòng xe cao cấp nhắm đến người mua giàu có Khi sản phẩm dần hồn thiện tiêu thụ tốt, cơng ty tham gia thị trường bình dân với nhiều cạnh tranh ● Tesla tập trung vào công nghệ điện túy, chí cho phân khúc xe cỡ lớn quãng đường 200 dặm Musk giành Giải thưởng nhà phát minh năm 2010 lĩnh vực chế tạo xe đẩy nhanh phát triển phương tiện chạy điện công nghiệp xe toàn cầu II Động thúc đẩy Tesla thiết lập chuỗi cung ứng toàn cầu Động bên 1.1 Quyết tâm bền vững Một mục tiêu Tesla giảm thiểu tác động ngành công nghiệp ô tô lên môi trường giúp chuyển đổi sang phương tiện giao thông Để đạt điều này, họ cần phải kiểm sốt cải thiện quy trình sản xuất cung ứng toàn cầu để làm cho xe điện trở thành lựa chọn hấp dẫn cho người tiêu dùng 1.2 Tăng cường quyền lực đàm phán Tham gia vào chuỗi cung ứng toàn cầu cung cấp cho Tesla quyền lực đàm phán cao với nhà cung cấp Điều dẫn đến việc đàm phán giá tốt hơn, thời gian giao hàng linh hoạt khả đảm bảo nguồn cung cấp 1.3 Sự đa dạng hóa nguồn cung cấp Tesla muốn đảm bảo họ đa dạng hóa nguồn cung ứng khơng phụ thuộc nguồn cung cấp cho nguyên liệu quan trọng cho việc sản xuất kinh doanh (nhất Trung Quốc), từ giúp hãng tránh rủi ro nhà cung cấp có xảy cố Động bên 2.1 Kiểm soát chất lượng Tesla thấy giá trị việc kiểm soát chất lượng hiệu suất thành phần quan trọng xe, chẳng hạn động thúc đẩy hệ thống pin, Tham gia chuỗi cung ứng giúp họ đảm bảo thành phần đáp ứng tiêu chuân cao họ 2.2 Phát triển công nghệ đổi Tesla tiến hành nghiên cứu phát triển công nghệ lĩnh vực ô tô điện Tham gia vào chuỗi cung ứng giúp họ kiểm soát việc áp dụng công nghệ tiên tiến đảm bảo thành phần xe phản ánh sứ mệnh công nghệ cao họ III Các nhóm nhân tố ảnh hưởng đến định tổ chức chuỗi Tesla Nhân tố chi phí 1.1 Thời gian Hiện tại, nhà máy đất Mỹ, Tesla cịn có nhà máy Berlin (Đức) Thượng Hải (Trung Quốc) Thượng Hải Berlin thành phố có hệ thống Logistics phát triển với nhiều loại hình vận tải kết nối đồng với cầu cảng Việc có mặt trung tâm kinh tế lớn giới làm gia tăng đáng kể sức cạnh tranh Tesla nhờ vào việc giảm đáng kể thời gian giao xe cho khách hàng châu Á châu Âu, với chi phí vận chuyển hàng hóa Đào tạo nhân lực khâu chiếm nhiều thời gian chi phí Với việc xây dựng nhà máy trên, đặc biệt Đức, Tesla tận dụng tối đa nguồn nhân công dồi đào tạo vô quốc gia Lực lượng lao động Đức đánh giá cao số lượng chất lượng Năm 2022, nước Đức có khoảng 900000 người lao động làm việc ngành công nghiệp ô tô, phục vụ cho ông lớn lâu đời Mercedes - Benz , BMW, Audi, 1.2 An toàn rủi ro Trong vài năm trở lại đây, tình hình trị tồn giới biến động khơng ngừng, tiêu biểu phải kể đến chiến tranh thương mại Mỹ - Trung ảnh hưởng không nhỏ nhỏ đến việc kinh doanh doanh nghiệp Mỹ Trung Quốc Chẳng hạn mẫu xe Model S hãng Vào năm 2018, Model S Tesla có giá 80.000 USD Mỹ bán với giá khoảng 140.000 USD thị trường Trung Quốc lúc Vì để giảm thiểu rủi ro hàng rào thương mại trị cách tốt xây dựng nhà máy quốc gia Hiện nay, 39% nhà cung cấp vật liệu sử dụng pin đến từ Trung Quốc, nguyên vật liệu tổng thể xe Tesla cơng ty Trung Quốc chiếm 17% so với 21% công ty Mỹ Điều cho thấy tầm quan trọng công ty Trung Quốc xe Tesla lớn Trong bối cảnh căng thẳng Mỹ-Trung ngày gia tăng, rủi ro việc đứt gãy chuỗi cung ứng pin xe điện mối lo ngại lớn với hãng Bởi lẽ việc đặt nhà máy Trung Quốc giúp Tesla tiếp cận với nguồn cung pin cách dễ dàng, với tránh mức thuế quan mà Mỹ áp lên hàng hóa Trung Quốc, giảm chi phí việc thu mua pin 1.3 Đổi mới, sáng tạo phát triển sản phẩm Với Tesla, R&D ưu tiên hàng đầu hãng đua dẫn đầu thị trường xe điện Có thể nói thành cơng Tesla hồn tồn lên thực lực, thay bỏ hàng tỷ dollar để phục vụ cho hoạt động Marketing, Tesla lại tập trung cho hoạt động R&D nhằm đổi liên tục cơng nghệ Document continues below Discover more from: International Supply chain management Đại học Kinh tế Quốc dân 119 documents Go to course Supply chain International Supply chain management 100% (3) TỔNG-HỢP - Hiệp định EVFTA 16 International Supply chain management 100% (2) Tata-Motors-SC2122 - Very good 28 International Supply chain management 100% (2) chuoi-cung-ung-dich-vu-thuc-an-nhanh-tai-viet-nam supply chain International Supply chain management 100% (1) Zara Supply chain International Supply chain management 100% (1) EMQI-K61 Group Trần Hoàng Thành Midtemr SCM International Supply chain management 100% (1) Với công ty mà nhu cầu phát triển sản phẩm lớn Tesla, việc tìm kiếm quốc gia có lực đổi mới, sáng tạo điều vô cần thiết, điều cho phép hãng cải tiến quy trình sản xuất mình, giảm chi phí sản xuất gia tăng sức cạnh tranh hãng thị trường Theo bảng xếp hạng Global Innovation Index 2023 công bố, Trung Quốc Đức nằm top 20 quốc gia có số đổi sáng tạo cao Điều thấy qua khía cạnh Thể chế; Nguồn nhân lực lực nghiên cứu; Kết cấu hạ tầng; Sự tinh tế thị trường doanh nghiệp; Sản phẩm tri thức công nghệ; Sản phẩm sáng tạo quốc gia Bằng chứng việc Elon Musk xây dựng trung tâm nghiên cứu trung tâm liệu Thượng Hải Đây trung tâm nghiên cứu phát triển ô tô, Tesla bên Mỹ, hội tụ kỹ sư phần mềm, điện tử, vật liệu pin sạc Nhân tố thị trường 2.1 Cơ sở hạ tầng Cơ sở hạ tầng Logistics đóng vai trị quan trọng vận tải vận chuyển hàng hóa Nó phản ánh qua số LPI (Logistics Performance Index) Ngân hàng Thế giới (World Bank) nghiên cứu công bố hàng năm Theo báo cáo vào năm 2023, số LPI Trung Quốc Đức 3.7 4.1 nằm TOP 20 (Đức vị trí thứ 3, Trung Quốc vị trí thứ 19) Đây lý khiến Tesla lựa chọn quốc gia để đặt nhà máy khả khả kết nối cảng biển chuyển hàng quốc tế phản ánh qua số Bên cạnh hệ thống hạ tầng giao thông vận tải, mạng lưới trạm sạc xe điện nhân tố cần thiết thúc đẩy phát triển xe điện Tại Đức, nỗ lực quốc gia hướng tới mức phát thải ròng 0, Chính phủ quốc gia vừa thơng qua kế hoạch chi 6,3 tỷ euro (6,1 tỷ USD) vòng ba năm nhằm tăng cường triển khai trạm sạc pin dành cho xe điện nước Còn Trung Quốc, đất nước tỷ dân lại nơi sở hữu số lượng trạm sạc lớn giới, ước tính họ chiếm đến 70% số trạm sạc toàn cầu 2.2 Nhu cầu tiêu dùng ngày có thay đổi Một động thúc đẩy ảnh hưởng tới chuỗi cung ứng Tesla nhu cầu xe điện ngày gia tăng không quốc gia phát triển Hoa Kỳ, châu Âu mà các quốc gia phát triển khác Trung Quốc Dự báo tương lai, doanh số bán xe điện châu lục đông dân giới – châu Á chạm mốc 10 triệu xe/năm Một lý là: tăng trưởng kinh tế; nhiễm, biến đổi khí hậu thay đổi nhận thức quốc gia xe điện, với sách siêu ưu đãi thuế nước nhằm thu hút vốn đầu tư, khuyến khích phát triển, sử dụng xe điện Nhân tố phủ 3.1 Chính sách quy định phủ: Chính phủ thúc đẩy phát triển thị trường xe điện thơng qua nhiều biện pháp sách Điều bao gồm giảm thuế nhập khẩu, giảm thuế VAT cung cấp hỗ trợ tài cho người mua xe điện Ví dụ, vào năm 2020, phủ Mỹ cung cấp khoản tín dụng thuế lên tới 7.500 USD để mua ô tô điện Trong đó, Trung Quốc thực nhiều sách miễn giảm thuế khác để thúc đẩy áp dụng phương tiện điện, bao gồm xe điện plug-in hybrid (PHEV) xe pin nhiên liệu (FCV) Điều giúp Tesla cung cấp sản phẩm với giá trị thấp cho khách hàng tạo động lực để mở rộng chuỗi cung ứng hãng 3.2 Rào cản thuế quan phi thuế quan: Các ưu đãi thuế cho sản xuất, xuất tiêu thụ xe điện làm cho quốc gia trở thành nơi thuận lợi để Tesla đặt nhà máy sản xuất Trong trường hợp Doanh thu hàng năm Tesla kể từ năm 2009 (triệu đô la Mỹ) Năm 2022, Tesla tạo doanh thu 81,46 tỷ USD Mô hình kinh doanh Tesla chủ yếu dựa vào doanh số bán ô tô, 71,46 tỷ USD (gần 88% tổng doanh thu); dịch vụ/khác theo sau với tỷ USD; sản xuất lưu trữ lượng tạo doanh thu tỷ USD Cho đến năm 2022, Tesla nhà sản xuất xe điện lớn doanh thu thị phần Lợi nhuận Sau khoảng thời gian phải chịu lỗ liên tục qua năm, Tesla có lãi kể từ năm 2020 Thật vậy, Tesla tạo 862 triệu USD lợi nhuận ròng vào năm 2020 Và hãng tạo thêm 5,6 tỷ USD lợi nhuận ròng vào năm 2021 tạo lợi nhuận ròng 12,55 tỷ USD vào năm 2022 Tỷ suất lợi nhuận Tesla 57 Tỷ suất lợi nhuận Tesla chuyển từ âm 3,15% vào năm 2019 lên 15% vào năm 2022 Khi Tesla mở rộng quy mô sản xuất cải thiện tính kinh tế nhờ quy mơ (với sở vật chất mới) phạm vi, công ty đạt lợi nhuận cực cao vào năm 2022 Thành tựu Tesla năm 2022 ● Trong nhà sản xuất ô tô khác đưa số bán hàng tồi tệ thập kỷ, số liệu thống kê lượng giao hàng Tesla lại đáng khen ngợi vào năm 2022 Công ty giao 1.313.851 xe cho khách hàng toàn giới nhờ tăng lượng giao hàng lên 40% so với năm trước Nó sản xuất nhiều tô 47% vào năm 2022 so với năm 2021 ● Với việc bán 491.000 xe Mỹ, Tesla giành danh hiệu dẫn đầu doanh số bán xe hạng sang Mỹ BMW, Mercedes-Benz, Lexus… Tesla không vượt trội thương hiệu mà cịn trở thành nhà sản xuất tơ Mỹ đứng đầu danh sách phần tư kỷ ● Năm 2022, Tesla mở rộng nhà máy quốc tế Vào tháng 3, xe Tesla sản xuất Đức Giga Berlin khai trương Ý tưởng Musk biến Giga Berlin thành viên ngọc quý châu Âu Nhà máy Trung Quốc nâng cấp để sản xuất tới 750.000 ô tô điện Model Model Y hàng năm Trong năm 2022, Tesla lắp đặt công suất tất nhà máy để sản xuất 100.000 xe Model S X năm, với 1,8 triệu xe Model Y Model 58 ● Vào cuối năm 2022, Tesla giảm giá tơ tồn giới Xe Model Model Y Úc, Pháp, Đức, Hà Lan, Na Uy, Thụy Sĩ Vương quốc Anh trở nên rẻ Bằng cách cho phép nhiều người mua ô tô hơn, Tesla đẩy nhanh trình chuyển đổi sang lượng bền vững giới VII Một số hạn chế/ rủi ro biện pháp thực chuỗi cung ứng hiệu Tesla Hạn chế/rủi ro mà Tesla gặp phải 1.1 Thiếu hụt nguồn cung ứng ● Thiếu chất bán dẫn Nhờ vào việc áp dụng chuỗi cung ứng liên kết dọc mơ hình kinh doanh mình, Tesla có khả tự chủ sản xuất làm chủ chuỗi cung ứng riêng mình, Tesla đón đầu nhu cầu tốt so với doanh nghiệp sản xuất ô tô khác, hãng xe vốn bị động trước việc thị trường xe phục hồi nhanh sau đợt giảm mạnh vào giai đoạn đầu đại dịch đặt mua chip phụ tùng đủ nhanh để đáp ứng Trong công ty sản xuất ô tô lớn phụ thuộc vào nhà cung cấp bên vấn đề liên quan đến phần mềm chuyên môn sử dụng máy tính khiến Khi khủng hoảng xảy ra, nhà sản xuất bối rối để xoay xở khủng hoảng xảy Tesla biết khó mua chip cần, sử dụng chip có sẵn viết lại phần mềm, vận hành chúng cho phù hợp với nhu cầu Tuy nhiên, mặc cho lợi khả tự cung tự cấp hay sử dụng phận thay phần mềm lập trình để giảm thiểu thách thức thiếu hụt chất bán dẫn gây ra, Tesla không tránh khỏi tác động nặng nề tình trạng thiếu hụt diễn toàn cầu Cụ thể: Chịu áp lực tình trạng thiếu hụt chất bán dẫn diện rộng, kèm với áp lực đạt mục tiêu doanh số bán hàng quý IV/2021, Tesla định loại bỏ hai điều khiển điện tử thường lắp đặt phận lái mẫu xe Model Model Y sản xuất Trung Quốc Bộ phận bị cắt giảm mẫu xe Tesla phận điều khiển điện tử hệ thống lái trợ lực điện, giúp chuyển chuyển động vô lăng thành chuyển động bánh xe Tuy nhiên, Tesla không tiết lộ thông tin trên, điều ảnh hưởng đến hàng chục nghìn xe bàn giao cho khách hàng Trung Quốc, Australia, Vương quốc Anh, Đức khu vực khác châu Âu Động thái cho thấy Tesla phải thực 59 thay đổi ngồi cơng ty tiết lộ cơng khai để trì hoạt động sản xuất doanh số bán hàng từ tuần cuối năm 2021 tới nay, lúc giới đối mặt với tình trạng thiếu chip ảnh hưởng đến lĩnh vực sản xuất, từ ô tơ đến máy tính xách tay Tình trạng thiếu chip tồn cầu khiến cơng ty khơng thể tung mẫu xe vào năm 2022, dù theo dự kiến, năm 2022, Tesla sản xuất số lượng xe nhiều 50% so với năm trước 2021 Hơn nữa, tình trạng thiếu chip cịn dẫn đến chậm trễ kế hoạch sản xuất dòng xe bán tải Cybertruck Tesla - dòng xe mắt năm dự kiến sản xuất hàng loạt vào năm 2021, nhiên phải đến tháng 7/2023, việc sản xuất Cybertruck bắt đầu Elon Musk cho biết, gặp phải vấn đề đề nguồn cung chất bán dẫn, kế hoạch sản xuất ô tô điện cỡ nhỏ trị giá 25.000 USD chưa thực hứa ● Thiếu nguồn cung nguyên liệu thô để sản xuất pin Các kim loại nhôm, đồng, thép, coban, niken đặc biệt lithium thành phần quan trọng sử dụng để sản xuất nên viên pin 4680 hình trụ Tesla, sử dụng dòng xe điện hãng ô tô Khi nhu cầu xe điện tăng lên tương lai điều dẫn đến khủng hoảng nguyên liệu thô Hiện tại, ngành sản xuất ô tô điện đặc biệt Tesla phải đối mặt với thiếu hụt nghiêm trọng, từ đẩy giá bán nguyên liệu thô lên cao Lithium- nguyên liệu thiếu để làm nên pin lithium-ion dùng cho xe điện báo cáo có nhu cầu vượt nguồn cung 500.000 vào năm 2030 hãng ôtô Stellantis hay Ford tích cực thúc đẩy kế hoạch sản xuất xe điện, từ dẫn tới thiếu hụt nguyên liệu sản xuất pin Bên cạnh đó, chậm trễ cấp phép khai thác mỏ, thiếu hụt nhân công lạm phát nguyên nhân khiến công ty lithium không đủ khả cung cấp đủ nguyên liệu cho việc sản xuất pin Tình trạng thiếu hụt xảy tồn cầu làm cho giá lithium tăng cao Giá niken - thành phần tạo nên pin lithium-ion Tesla cung tăng chóng mặt tình trạng xung đột Nga Ukraine Nga kiểm soát 20% nguồn cung nickel chất lượng cao 10% tổng nguồn cung nickel giới Vì thế, Mỹ nước phương Tây áp đặt biện pháp trừng phạt kinh tế ngắm vào Nga, thị trường nickel sôi sục Sản giao dịch kim loại London huỷ giao dịch nickel tuần giá cao Giá nickel cao phần khác việc khai thác bị hạn chế Quá trình khai thác nickel so với thành phần khác phổ biến pin xe điện coban, khơng thân thiện với mơi trường Tại Mỹ, quyền Tổng 60 thống Biden gần phong tỏa mỏ đồng nickel Minnesota để bảo vệ nguồn nước rừng khỏi bị nhiễm Theo Insider, chi phí trung bình kim loại quan trọng sử dụng pin, coban, niken lithium, khoảng 8.255 USD/xe — tăng 140% so với mức giá 3.381 USD vào tháng năm 2020 Chi phí nguyên liệu thô cao 125% so với xe xăng Như vậy, xe điện đắt tiền làm giảm đáng kể lượng người mua, đồng thời làm giảm thu nhập nhà sản xuất tơ Chính tăng giá phi mã nguyên liệu thô gây ảnh hưởng trực tiếp đến Tesla - công ty dẫn đầu ngành cơng nghiệp xe điện Musk nói: “Khi giá tăng, số người có đủ khả mua [Model] S X không giảm chút mà giảm theo mức độ lớn.Chính vậy, cơng ty lần tăng giá xe điện động thái điều chỉnh trước thách thức giá nguyên liệu tăng gián đoạn chuỗi cung ứng Chiếc xe rẻ hãng có giá 45.000 USD so với mức khoảng 38.000 USD trước Mục tiêu dài hạn Tesla tạo ô tô điện giá 25.000 USD khó khăn 1.2 Kiểm sốt chất lượng Trong năm 2022 2023, Tesla tình trạng phải thực nhiều lần thu hồi lớn, nhỏ khác mẫu xe hãng liên tục gặp vấn đề khiến khách hàng phàn nàn, chí lỗi cịn gây an toàn khách hàng ● Lỗi camera chiếu hậu Vào tháng 4/2023, số mẫu Tesla Model X bị thu hồi gặp vấn đề camera chiếu hậu Sự cố phát vào tháng sau camera chiếu hậu Model X không phát tín hiệu hình cảm ứng Sau đó, Tesla bắt đầu tung cập nhật phần mềm qua Internet vào ngày 9.3 để để sửa lỗi với tất xe bị ảnh hưởng trước ngày 5.4 Tuy nhiên, sau điều tra, đợt thu hồi quan quản lý Mỹ tiến hành vào ngày 29.3 Theo Tesla, tổng cộng 38 Model X 2023 bị ảnh hưởng Những EV trang bị đầy đủ tính tự lái 4.0 chạy phiên phần mềm 2023.2.200 Do cường độ tín hiệu camera yếu, hình ảnh chiếu hậu khơng xuất hình, gây vấn đề tầm nhìn phía sau lùi gia tăng nguy xảy tai nạn Sự cố bắt đầu vào phát vào tháng 2/2023 Sau đó, Tesla bắt đầu tung cập nhật phần mềm qua Internet vào ngày 9.3 để để sửa lỗi với tất xe 61 bị ảnh hưởng trước ngày 5.4 Tuy nhiên, sau điều tra, đợt thu hồi quan quản lý Mỹ tiến hành vào ngày 29.3 Tesla thức xác nhận “tất phương tiện bị ảnh hưởng khắc phục” nhờ cập nhật phần mềm giúp “khuếch đại tín hiệu camera dự phịng để đảm bảo kết nối tín hiệu” Nói cách khác, tất xe điện chạy phiên phần mềm 2023.2.201 trở lên sửa lỗi ● Lỗi phanh tăng tốc mẫu xe Trung Quốc Tesla thu hồi gần xe bán Trung Quốc lỗi phanh tăng tốc làm tăng nguy va chạm an toàn Cục Quản lý thị trường Trung Quốc cho biết, nhà sản xuất ô tô điện Mỹ triển khai sửa lỗi phần mềm qua mạng cho 1,1 triệu xe sản xuất Thượng Hải từ tháng 1/2019 đến tháng năm 2023, cộng với số mẫu xe nhập vào Trung Quốc Bản sửa lỗi phần mềm cho phép người lái xe thiết lập cường độ phanh tái tạo điều chỉnh trạng thái mặc định ban đầu hệ thống Những xe công ty bắt đầu thông báo cho người lái xe họ nhấn ga thời gian dài ● Đèn đuôi hai bên xe khơng phát sáng Vào 4/12/2022, Cơ quan Quản lý thị trường Trung Quốc thông báo hãng xe điện Tesla thu hồi 435.132 xe điện thị trường nước lỗi phần mềm khiến đèn xe khơng sáng Số xe thuộc diện thu hồi bao gồm 142.277 xe Model sản xuất giai đoạn 27/12/2020 đến 7/11/2022 gần 300.000 xe Model Y giai đoạn 1/1/2021 - 11/11/2022 Nguyên nhân thu hồi nêu rõ đèn đuôi hai bên xe không phát sáng lỗi phần mềm lỗi dẫn đến lỗi khác xe, làm tăng nguy xảy va chạm điều kiện thiếu ánh sáng ● Vấn đề đèn hậu sáng không The Verge đưa tin, Tesla thu hồi 321.000 xe trục trặc phần mềm khiến đèn chiếu hậu số phương tiện chiếu sáng không cách Theo hồ sơ nộp tới Cục Quản lý An tồn Giao thơng Cao tốc Quốc gia Hoa Kỳ (NHTSA), đợt thu hồi bao gồm số xe Model phiên 2023 Model Y phiên từ 2020 đến 2023 62 Tesla cho biết đèn chiếu hậu hai bên xe "sáng không liên tục" cố, ảnh hưởng đến trình khởi động xe NHTSA cho biết điều "tăng nguy va chạm" điều kiện tối, Tesla khẳng định chưa nhận báo cáo thương tích tai nạn liên quan đến vấn đề Giống hầu hết đợt thu hồi trước đó, đại gia ngành xe điện giải vấn đề cập nhật phần mềm qua mạng (OTA) Trong tháng gần đây, Tesla phải tiến hành nhiều đợt thu hồi xe Mỹ Hồi cuối tháng năm nay, công ty thu hồi gần 1,1 triệu xe nước để cập nhật phần mềm nhằm khắc phục lỗi chức chống kẹt cửa sổ xe ● Hệ thống đảo chiều tự động qua cửa sổ Tesla lệnh thu hồi gần 1,1 triệu xe hệ thống đảo chiều tự động qua cửa sổ khơng phản ứng xác sau phát chướng ngại vật Các xe nằm diện triệu hồi bao gồm số xe Model 2017-2022, 2020-2021 Model Y 2021-2022 Model S, Model X Theo tài liệu đăng tải Cục An tồn Giao thơng Đường cao tốc Quốc gia Mỹ, "cửa sổ đóng tác động lực mức cách kẹp tay tài xế hành khách trước rút lại, làm tăng nguy thương tích” Hơn nữa, phương tiện khơng tn thủ yêu cầu Tiêu chuẩn An toàn Phương tiện Cơ giới Liên bang số 118 Vấn đề tìm thấy trình "kiểm tra phù hợp sản xuất" mà kỹ thuật viên Tesla tiến hành từ ngày 19 tháng năm 2022 đến ngày 23 tháng năm 2022 Trong thử nghiệm, kỹ thuật viên nhận thấy hệ thống đảo chiều tự động cửa sổ "có biến thể lớn mong đợi ● Hệ thống phần mềm Full Self-Driver (FSD) Beta Đầu năm 2023, Tập đồn Tesla thơng báo thu hồi 362.758 sản phẩm tung thị trường Mỹ để hiệu chỉnh lại hệ thống phần mềm Full Self-Driver (FSD) Beta sau nhà chức trách Mỹ cho biết hệ thống hỗ trợ người lái khơng tn thủ đầy đủ luật an tồn giao thơng gây va chạm lưu thơng vào tuần trước Theo liệu từ Cục Quản lý An tồn Giao thơng Đường cao tốc Quốc gia (NHTSA), cơng nghệ Tesla làm cho phương tiện lại vượt tốc độ quy định qua giao lộ không phép, gây bất ngờ cho phương tiện khác làm gia tăng tỉ lệ xảy va chạm đường phố 63 Lần thu hồi bao gồm sản phẩm dòng xe Model S Model X 2016-2023, Model 2017-2023 xe Model Y 2020-2023 trang bị phần mềm FSD Beta chờ cài đặt 1.3 Hạn chế hệ thống dịch vụ kỹ thuật Khơng giống mơ hình đại lý độc lập công ty Ford, GM hầu hết nhà sản xuất ô tô khác Mỹ sử dụng, nơi đại lý trung tâm dịch vụ sở hữu vận hành tách biệt với thương hiệu, Tesla vận hành tất trung tâm dịch vụ riêng Tuy nhiên, đặc điểm mà khách hàng Tesla gặp phải số bất tiến sau mua xe, như: ● Khách hàng phàn nàn thời gian chờ đợi lâu, thiếu xe cho mượn phải di chuyển hàng để đến trung tâm dịch vụ gần nhân viên kiểm lâm lưu động khắc phục cố ● Nhiều khách hàng Tesla phản ánh bị buộc phải trả giá cắt cổ phải chờ đợi lâu để sửa ơtơ hãng xe độc quyền phận thay dịch vụ bảo dưỡng 1.4 Rủi ro phụ thuộc vào Trung Quốc Theo phân tích Nikkei, gần 40% nhà cung cấp nguyên liệu cho pin xe điện Tesla công ty Trung Quốc Điều cho thấy rõ Trung Quốc dường chiếm thượng phong thị trường toàn cầu vật liệu quan trọng để sản xuất xe điện Nếu không bao gồm nhà máy luyện kim, giới có 42 cơng ty tham gia vào cơng đoạn "luyện kim màu" Trung Quốc chiếm 40% số Về cung cấp "hóa học vơ cơ", cơng ty Trung Quốc chiếm thị phần cao nhất, mức 33% số 102 nhà cung cấp Những số cho thấy phụ thuộc lớn Tesla vào đối tác Trung Quốc Cụ thể sau: Sự phụ thuộc Tesla vào nhà cung cấp đánh giá cách sử dụng số "điểm chokepoint" Fronteo - số đo lường mức độ phụ thuộc nhà sản xuất sản phẩm cuối vào nhà cung cấp công cụ thang điểm 10, 10 đại diện cho phụ thuộc nặng nề Theo đó, cơng ty Trung Quốc coi nhà cung cấp quan trọng cho Tesla bao gồm Ganfeng Lithium, Norvoray Zhejiang Huayou Cobalt 64 ● Ganfeng Lithium nhà sản xuất sản phẩm lithium có điểm chokepoint 6,8 ● Novoray, nhà sản xuất hợp chất vô cơ, đạt 7,1 điểm ● Chiết Giang Huayou Cobalt, công ty sản xuất nguyên liệu coban, đánh giá mức 5,7 Riêng với Novoray Huayou Cobalt, hai cơng ty Chính phủ Trung Quốc sở hữu gián tiếp 9% 12% cổ phần nên chịu ảnh hưởng lớn phủ, điều gián tiếp dẫn đến phụ thuộc Tesla vào Trung Quốc Các công ty Mỹ chiếm 22% tổng số nhà cung cấp cho Tesla, công ty Trung Quốc chiếm 17% Tỷ lệ nhà cung cấp Trung Quốc Tesla cao điểm so với tỷ lệ phần trăm General Motors Với số liệu trên, dễ dàng nhận thấy Tesla phụ thuộc lớn vào Trung Quốc nguồn cung ứng pin xe điện Điều đặt nhiều rủi ro cho Tesla: Rủi ro đáng lo ngại Tesla cố phá vỡ chuỗi cung ứng Theo Mari Yamamoto, giám đốc Fronteo, Mỹ Trung Quốc tranh giành quyền bá chủ tồn cầu, sách đưa hai đất nước khiến nhà sản xuất ô tô Mỹ khó mua pin từ nhà cung cấp Trung Quốc Nhà sản xuất xe điện phải đối mặt với nguy gián đoạn sản xuất nhà cung cấp hàng đầu thành phần pin xe điện ngừng vận chuyển sản phẩm cho nhà sản xuất Thực tế, năm 2022, Trung Quốc chủ trương thực sách “Zero Covid-19”- sách phong tỏa nghiêm ngặt để ngăn chặn lây lan vi rút COVID , điều gây ảnh hưởng mạnh mẽ đến hoạt động sản xuất chuỗi cung ứng Tesla Cụ thể: ● Chuỗi cung ứng từ Trung Quốc bị đứt gãy ảnh hưởng đến kế hoạch sản xuất Tesla nguyên liệu không giao hạn từ Trung Quốc Bên cạnh đó, theo Reuters, căng thẳng dịch Covid-19 mà nhà máy sản xuất xe điện Tesla Thượng Hải phải ngừng hoạt động 22 ngày Hoạt động sản xuất bị tạm dừng phần lớn vấn đề đảm bảo phận với 200 xe ngày hồn thành cơng suất lớn nhà máy đạt 1.200 ô tô ngày Số liệu cụ thể thiệt hại mà Tesla gặp phải ghi nhận sau: Trong quý năm 2022, Tesla cung cấp 17,9% lượng xe điện quý thứ hai so với quý trước Nhà sản xuất ô tô điện lớn giới cho biết họ 65 giao 254.695 xe giai đoạn từ tháng đến tháng 6, giảm 20% so với số 310.048 xe quý trước đó, kết thúc thời gian dài gần hai năm với kỷ lục giao hàng quý ● Nhà máy Tesla Texas Berlin xuất xưởng lượng xe điện nhỏ, hai nhà máy gặp vấn đề chuỗi cung ứng hàng hoá Cụ thể loại pin 4680 vật liệu để sản xuất pin 2170 Tesla bị mắc kẹt cảng Trung Quốc sách “Zero Covid-19” phủ nước Chính thế, nhà máy “lò đốt tiền” khổng lồ Năm 2022, Quốc hội Mỹ thông qua IRA trị giá 369 tỷ USD Chính phủ Mỹ đệ trình, có tín dụng thuế 7.500 USD/xe dành cho xe điện Tuy nhiên, vào tháng 4/2023, Washington thực việc nâng cao yêu cầu nguồn cung ứng pin dành cho xe điện, theo đó, dịng xe điện cần phải đảm bảo yêu cầu thành phần pin ngun liệu thơ có nguồn gốc từ Bắc Mỹ, quốc gia có hiệp định thương mại tự với Mỹ Việc Tesla có nhiều nguồn cung nguyên liệu pin đến từ Trung Quốc dẫn đến khoản tín dụng thuế liên bang tối đa cho người mua dịng xe điện cơng ty 3.750 USD thay 7.500 USD Điều ảnh hưởng trực tiếp đến giá bán Tesla thị trường Mỹ, từ ảnh hưởng đến số lượng tiêu thụ doanh thu hãng Với cạnh tranh Mỹ Trung Quốc ngày trở nên đối đầu, tất yếu khách quan đặt cho Tesla công ty cần phải thực bước để giảm phụ thuộc nguồn cung phận nguyên liệu Trung Quốc Biện pháp thực (hiện cần làm) Với vấn đề phụ thuộc vào Trung Quốc: Tesla nỗ lực để tăng cường khả phục hồi chuỗi cung ứng lithium Hãng xe điện tỷ phú Elon Musk mua lithium từ nhà cung cấp Mỹ Albemarle Livent Tesla ký thỏa thuận cung cấp lithium năm với Liontown Resource Úc vào năm 2022 Các thỏa thuận cho phép Tesla mua 95% lithium hydroxit, thành phần sản xuất pin xe điện Ngồi ra, cơng ty bắt đầu xây dựng sở tinh chế lithium, thức đặt chân vào lĩnh vực kinh doanh vốn bị Trung Quốc thống trị Nhà máy lithium Tesla đặt Texas khánh thành vào tháng vừa qua với tổng đầu tư lên tới 375 triệu USD Dự kiến, nhà máy Elon Musk sản xuất triệu ắc quy lithium vào năm 2025 66 Nỗ lực đa dạng nguồn cung: “Khi nhìn vào vài năm tới, điểm nghẽn phát triển EV sẵn có lithium cấp độ sản xuất pin,” CEO Tesla Elon Musk phát biểu lễ động thổ nhà máy tinh chế lithium Texas tháng Nhà máy 375 triệu USD có cơng suất đủ lithium để sản xuất khoảng triệu EV tính đến năm 2025 Tesla làm việc để tăng cường khả phục hồi chuỗi cung ứng lithium Họ mua lithium từ nhà cung cấp Albemarle Livent Mỹ Ganfeng Trung Quốc, báo cáo mà Tesla công bố năm 2022 cho thấy Ganfeng ký hợp đồng năm để cung cấp sản phẩm lithium cấp độ sản xuất pin cho Tesla vào năm 2021 nhà sản xuất ô tô Mỹ ký thỏa thuận cung cấp lithium năm với Liontown Resources Australia vào năm 2022 Như vậy, cạnh tranh để chiếm ưu lĩnh vực ô tô điện leo thang, vượt xa khỏi đua nhà sản xuất để trở thành chiến giành ưu quốc gia Các nhà sản xuất ô tô tận dụng lợi ích rõ ràng việc xây dựng hệ thống tích hợp để đảm bảo nguồn cung ứng nguyên liệu quan trọng cho an ninh kinh tế, từ việc thu mua nguyên liệu thô đến trình sản xuất 67 LỜI KẾT THÚC Thị trường ô tô ngày sức cạnh tranh ngày khốc liệt, việc thiết lập chuỗi cung ứng toàn cầu quan trọng Như báo cáo, sau tìm hiểu phân tích chuỗi cung ứng tồn cầu Tesla, thấy chuỗi đầy thách thức, liên quan đến nhiều yếu tố phức tạp đòi hỏi quản lý chặt chẽ khéo léo, Tesla quản lý tốt tận dụng lợi để nâng cao tốc độ sản xuất, giảm thiểu chi phí đáp ứng nhu cầu khách hàng Để thành cơng việc thiết lập chuỗi cung ứng tồn cầu, doanh nghiệp cần phải có chiến lược rõ ràng, chọn lựa nhà cung cấp chất lượng, đầu tư vào công nghệ quản lý rủi ro cách chủ động Tesla làm tốt việc đạt thành công nhờ tập trung vào việc xây dựng chuỗi cung ứng có tính địa phương để hạn chế rủi ro việc vận chuyển giảm thiểu tác động yếu tố bên lựa chọn nhà cung cấp có tiêu chuẩn cao chất lượng bảo vệ môi trường, đẩy mạnh xu hướng sản xuất lượng thân thiện với môi trường Tổng kết lại, việc thiết lập chuỗi cung ứng tồn cầu địi hỏi đầu tư nỗ lực doanh nghiệp, với chiến lược hoàn hảo quản lý chặt chẽ Tesla thể khả xây dựng sử dụng chuỗi cung ứng tồn cầu hiệu quả, đóng góp cho phát triển công ty thời gian vừa qua Đây mơ hình thành cơng mà doanh nghiệp khác học tập áp dụng cơng việc Tesla trở thành thương hiệu lớn với đóng góp khơng nhỏ từ chuỗi cung ứng Việc quản lý chuỗi cung ứng hiệu giúp Tesla cung cấp sản phẩm dịch vụ chất lượng, phù hợp với yêu cầu khách hàng đáp ứng nhu cầu mở rộng kinh doanh cơng ty tồn giới 68 TÀI LIỆU THAM KHẢO - Tesla to use Ground-Breaking Manufacturing Process to Build Next-Gen Cars at Giga Mexico (2 Mar 2023): https://www.autoevolution.com/news/tesla-to-use-ground-breaking-manufacturing-proces s-to-build-next-gen-cars-at-giga-mexico-211190.html - Tesla’s new car-building process could be a huge industrial breakthrough (Sep 15, 2023): https://www.theverge.com/2023/9/14/23873345/tesla-gigapress-gigacasting-manufacturin g-breakthrough - First Principle Thinking: Tesla Unboxing the Assembly Line (May 29,2023): https://gadallon.substack.com/p/first-principle-thinking-tesla-unboxing - Analysis: Tesla’s new car-making process stokes debate among industry experts (May 15,2023): https://www.reuters.com/business/autos-transportation/teslas-new-car-making-process-sto kes-debate-among-industry-experts-2023-05-15/#:~:text=Tesla%20is%20still%20testing %20various,end%20of%20the%20assembly%20process - How Tesla Builds A New Car Every https://www.youtube.com/watch?v=vx6qjsEozlk 30 Seconds! (Nov 19,2022): - Service Design Flow Diagram of Tesla: https://creately.com/diagram/example/ifrd73vq1/tesla - Tesla’s Gigafactory Supply Chain Vertical Integration (April 9, 2014 ): https://www.supplychain247.com/article/telsas_gigafactory_supply_chain_vertical_integr ation - Cuộc lột xác ngoạn mục chuỗi cung ứng ngành ô tô (16/06/2022): https://vietnambiz.vn/cuoc-lot-xac-cua-chuoi-cung-ung-nganh-cong-nghiep-o-to-202261 4165627116.htm - Giải mã thành công Tesla năm nhiều thử thách ngành sản xuất ô tô (19/01/2022): http://www.vr.org.vn/tin-tuc-su-kien/Pages/ListNews.aspx?ItemID=9436&OriginalUrl=v 69 n/tin-tuc-su-kien/tin-quoc-te/giai-ma-thanh-cong-cua-tesla-trong-mot-nam-nhieu-thu-thac h-cua-nganh-san-xuat-o-to-9436.html - Supply Chain Management of Tesla (Feb 16, 2023): https://www.slideshare.net/furqi1/supply-chain-management-of-tesla - TESLA MOTORS: Operations Management Analysis (Aug 18, 2016): https://prezi.com/a1ak8kjnckps/tesla-motors-operations-management-analysis-amp-imple mentatio/ - A reckoning for EV battery raw materials (Oct 31, 2022): https://www.spglobal.com/mobility/en/research-analysis/a-reckoning-for-ev-battery-rawmaterials.html - How Tesla’s Pricing Strategy Stands Out In The Automotive Industry (Jan 20,2023): https://taylorwells.com.au/tesla-pricing-strategy/ - Cuộc đua giảm giá Tesla khiến hàng loạt hãng xe ‘sập tiệm’ Trung Quốc (25/03/2023): https://vietnamnet.vn/cuoc-dua-giam-gia-cua-tesla-se-khien-hang-loat-hang-xe-sap-tiemo-trung-quoc-2124676.html - Vì giá xe Tesla Singapore đắt gấp đơi Trung Quốc, chí ngang giá hộ nhỏ? (29/11/2022): https://cafebiz.vn/vi-sao-gia-xe-tesla-tai-singapore-dat-gap-doi-o-trung-quoc-tham-chi-ng ang-bang-gia-1-can-ho-nho-176221129192719106.chn - Tesla now over 40% cheaper in China than US Here’s why (Jan 06, 2023): https://www.hindustantimes.com/world-news/tesla-now-over-40-cheaper-in-china-than-u s-here-s-why-101672996208939.html - Tesla keeps tweaking prices Elon Musk has reasons (May 13, 2023): https://fortune.com/2023/05/13/tesla-prices-elon-musk-strategy/ - Tesla’s Marketing Mix: 4Ps Analysis (Sep 5, 2023): https://panmore.com/tesla-motors-inc-marketing-mix-4ps-analysis - Tích hợp dọc làm thay đổi công nghiệp ô tô – trường hợp Tesla (Aug, 11, 2023): https://thesaigontimes.vn/tich-hop-doc-lam-thay-doi-nen-cong-nghiep-o-to-truong-hop-te sla/ 70 71