(Luận văn) đo lường sự thỏa mãn của khách hàng về chất lượng dịch vụ giao nhận vận tải của damco trực thuộc công ty tnhh maersk việt nam

BỘ GIÁO DỤC VÀ ĐÀO TẠO hi ng TRƯỜNG ĐẠI HỌC KINH TẾ TP HỒ CHÍ MINH ep - w n lo ad ĐỖ THỊ THU HÀ th yi u yj pl ua al ĐO LƯỜNG SỰ THỎA MÃN CỦA KHÁCH HÀNG n va VỀ CHẤT LƯỢNG DỊCH VỤ GIAO NHẬN VẬN TẢI n fu CỦA DAMCO TRỰC THUỘC CÔNG TY TNHH m ll oi MAERSK VIỆT NAM at nh z z ht vb Chuyên ngành: Thương Mại k jm Mã ngành: 60.34.10 om l.c gm an Lu LUẬN VĂN THẠC SỸ KINH TẾ n va NGƯỜI HƯỚNG DẪN KHOA HỌC: TS HÀ NAM KHÁNH GIAO re y te th TP Hồ Chí Minh, tháng 07-2008 MỤC LỤC hi ng Trang PHẦN MỞ ĐẦU – GIỚI THIỆU NỘI DUNG NGHIÊN CỨU ep CHƯƠNG 1: CƠ SỞ LÝ LUẬN VỀ CHẤT LƯỢNG DỊCH VỤ VÀ SỰ w THỎA MÃN CỦA KHÁCH HÀNG TRONG NGÀNH GIAO NHẬN n lo VẬN TẢI ad th Giới thiệu chương u yj 1.1 Chất lượng dịch vụ GNVT yi pl 1.1.1 .Giới thiệu sản phẩm dịch vụ………………………… ua al 1.1.1.1 Khái niệm sản phẩm dịch vụ n 1.1.1.2 Đặc tính sản phẩm dịch vụ va n 1.1.1.3 Chất lượng sản phẩm dịch vụ fu 1.1.2 Giới thiệu dịch vụ GNVT m ll 1.1.2.1 Khái niệm dịch vụ GNVT oi nh 1.1.2.2 Đặc tính dịch vụ GNVT 11 at 1.1.2.3 Chất lượng dịch vụ GNVT 12 z z 1.2 Sự thỏa mãn khách hàng chất lượng dịch vụ GNVT 13 vb jm ht 1.2.1 Sự thỏa mãn khách hàng 13 1.2.1.1 Định nghĩa 13 k gm 1.2.1.2 Phân biệt thỏa mãn khách hàng với chất lượng dịch vụ14 l.c 1.2.1.3 Mối liên hệ thỏa mãn khách hàng chấp nhận om dịch vụ 15 an Lu 1.2.2 Sự thỏa mãn khách hàng chất lượng dịch vụ GNVT 16 1.3 Mối quan hệ yếu tố chất lượng dịch vụ thỏa mãn khách n va hàng 17 y th Tóm tắt chương .22 te 1.3.2 Mơ hình chất lượng thỏa mãn khách hàng dịch vụ GNVT 20 re 1.3.1 Mơ hình Kano 18 CHƯƠNG 2: GIỚI THIỆU TỔNG QUAN VỀ ĐƠN VỊ GIAO NHẬN hi ng VẬN TẢI DAMCO VÀ PHƯƠNG PHÁP NGHIÊN CỨU 23 ep Giới thiệu chương 23 2.1 Giới thiệu tổng quan đơn vị giao nhận vận tải Damco 23 w n 2.1.1 Quá trình hình thành phát triển Damco 23 lo ad 2.1.2 Giới thiệu sản phẩm dịch vụ Damco 24 th 2.1.3 Những định hướng phát triển dịch vụ Damco 28 u yj 2.1.4 Đánh giá điểm mạnh, điểm yếu dịch vụ GNVT Damco 28 yi pl 2.1.4.1 Những điểm mạnh 28 al ua 2.1.4.2 Những điểm yếu 29 n 2.2 Giới thiệu phương pháp nghiên cứu 31 va n 2.2.1 Qui trình nghiên cứu 31 fu m ll 2.2.2 Nghiên cứu khám phá (định tính) 32 oi 2.2.3 Nghiên cứu thức (định lượng) 33 at nh 2.2.3.1 Phương pháp chọn mẫu thu thập thông tin 33 z 2.2.3.2 Phương pháp xử lý liệu 36 z jm ht vb Tóm tắt chương .36 k CHƯƠNG 3: ĐO LƯỜNG MỨC ĐỘ THỎA MÃN CỦA KHÁCH gm HÀNG VỀ CHẤT LƯỢNG DỊCH VỤ GIAO NHẬN VẬN TẢI CỦA om l.c DAMCO 38 Lu Giới thiệu chương 38 an 3.1 Nghiên cứu định tính kết 38 n va 3.1.1 Kết thảo luận nhóm 38 th 3.2.1 Mô tả mẫu 43 y 3.2 Nghiên cứu định lượng kết 43 te 3.1.3 Xây dựng thang đo thức chất lượng dịch vụ GNVT Damco 41 re 3.1.2 Xây dựng thang đo sơ chất lượng dịch vụ GNVT Damco 40 3.2.1.1 Về thành phần kinh tế 44 3.2.1.2 Về thời gian sử dụng dịch vụ 44 hi ng 3.2.1.3 Về cấu khách hàng 45 ep 3.2.1.4 Về loại hình dịch vụ 45 3.2.2 Đánh giá độ tin cậy thang đo hệ số tin cậy Cronbach alpha 46 w 3.2.2.1 Thang đo chất lượng dịch vụ 47 n lo 3.2.2.2 Thang đo mức độ thỏa mãn khách hàng 48 ad th 3.2.3 Đánh giá mức độ ảnh hưởng yếu tố chất lượng dịch vụ GNVT u yj đến thỏa mãn khách hàng 49 yi pl 3.2.3.1 Xây dựng mơ hình nghiên cứu 49 ua al 3.2.3.2 Đánh giá tác động yếu tố thành phần chất lượng dịch n vụ GNVT Damco đến thỏa mãn khách hàng 50 va n 3.2.4 Phân tích mức độ thỏa mãn khách hàng thành phần chất fu lượng dịch vụ GNVT Damco 52 m ll oi 3.2.4.1 Thành phần đồng cảm 54 at nh 3.2.4.2 Thành phần khả đáp ứng 56 3.2.4.3 Thành phần lực phục vụ 59 z z 3.2.4.4 Thành phần mức độ tin cậy 61 vb k jm ht Tóm tắt chương .63 gm CHƯƠNG 4: MỘT SỐ GIẢI PHÁP NHẰM NÂNG CAO MỨC ĐỘ om l.c THỎA MÃN CỦA KHÁCH HÀNG VỀ CHẤT LƯỢNG DỊCH VỤ GIAO NHẬN VẬN TẢI CỦA DAMCO 64 Lu an Giới thiệu chương 64 n va 4.1 Căn để xây dựng giải pháp 65 y th 4.1.2 Dự báo xu hướng nhu cầu dịch vụ GNVT 66 te Damco 65 re 4.1.1 Thực trạng chất lượng dịch vụ GNVT từ kết khảo sát tình hình 4.2 Những nhóm giải pháp nhằm nâng cao mức độ thỏa mãn khách hàng dịch vụ GNVT Damco 68 hi ng 4.2.1 Nhóm giải pháp gia tăng đồng cảm 68 ep 4.2.2 Nhóm giải pháp liên quan đến khả đáp ứng 71 4.2.3 Nhóm giải pháp nâng cao lực phục vụ 74 w 4.2.4 Nhóm giải pháp gia tăng mức độ tin cậy 76 n lo Tóm tắt chương .77 ad th u yj KẾT LUẬN yi pl TÀI LIỆU THAM KHẢO ua al PHỤ LỤC n va n fu oi m ll at nh z z k jm ht vb om l.c gm an Lu n va re y te th DANH MỤC HÌNH VÀ BẢNG BIỂU Trang hi ng HÌNH ep Hình 1-1.: Mơ hình khoảng cách chất lượng dịch vụ Hình 1-2.: Mối quan hệ chất lượng dịch vụ thỏa mãn khách hàng 15 w n Hình 1-3: Những nhân tố tác động đến chấp nhận dịch vụ khách hàng 16 lo ad Hình 1-4: Mơ hình Kano thỏa mãn khách hàng 19 th Hình 1-5: Mơ hình chất lượng dịch vụ GNVT Damco thỏa mãn khách hàng 21 u yj Hình 2-1: Qui trình nghiên cứu 32 yi pl Hình 3-1: Mơ hình tác động thành phần chất lượng dịch vụ GNVT ua al Damco đến thỏa mãn khách hàng 50 n va n BẢNG BIỂU fu m ll Bảng 3-1: Thông tin mẫu thành phần kinh tế 44 oi Bảng 3-2: Thông tin mẫu thời gian sử dụng dịch vụ 45 at nh Bảng 3-3: Thông tin mẫu cấu khách hàng 45 Bảng 3-4: Thơng tin mẫu loại hình dịch vụ 46 z z Bảng 3-5: Hệ số Cronbach Alpha thành phần chất lượng 47 vb ht Bảng 3-6: Hệ số tương quan biến-tổng thành phần chất lượng 48 jm Bảng 3-7: Hệ số tương quan biến-tổng thành phần chất lượng với thỏa k mãn khách hàng 49 gm Bảng 3-8: Kết phân tích mơ hình hồi quy tuyến tính đa biến 51 om l.c Bảng 3-9: Mức độ thỏa mãn khách hàng thành phần chất lượng 52 Bảng 3-10: Đánh giá khách hàng cho thành phần chất lượng 53 an Lu Bảng 3-11: Đánh giá khách hàng đồng cảm 54 Bảng 3-12: Đánh giá khách hàng khả đáp ứng 56 n va Bảng 3-13: Đánh giá khách hàng khả phục vụ vào mùa hàng cao điểm58 y te Bảng 3-15: Đánh giá khách hàng mức độ tin cậy 61 re Bảng 3-14: Đánh giá khách hàng lực phục vụ 59 th DANH MỤC CHỮ VIẾT TẮT hi ng ep FCL: Full container load FIATA: Federation International des Assiation de Transitaire et Assimiles – liên w n đoàn hiệp hội giao nhận quốc tế lo ad Forwarder: đơn vị cung cấp dịch vụ giao nhận vận tải th FTL: Full truck load u yj GNVT: Giao nhận vận tải yi pl Sales: kinh doanh ua al LCL: Less than container load n LTL: Less than truck load va n MCC: Multi Country Consolidation fu NVOCC : Non-Vessel Operating Common Carrier oi m ll TNHH: Trách nhiệm hữu hạn at nh TP Hồ Chí Minh: Thành phố Hồ Chí Minh z z k jm ht vb om l.c gm an Lu n va re y te th PHẦN MỞ ĐẦU hi ng GIỚI THIỆU NỘI DUNG NGHIÊN CỨU ep Lý chọn đề tài w Dịch vụ ngày đóng vai trị quan trọng kinh tế quốc dân thông qua giá n trị đóng góp vào tổng thu nhập quốc dân số lượng việc làm ngành dịch vụ tạo lo ad cho xã hội với tỷ lệ ngày tăng lên qua năm, ngành dịch vụ trở th u yj thành trọng tâm mà công chuyển đổi cấu kinh tế đất nước hướng đến yi Trong thời gian qua, kinh tế Việt Nam trải qua giai đoạn phát triển với tốc độ pl cao, kim ngạch xuất nhập năm lập kỷ lục Theo đó, ngành dịch vụ al ua hổ trợ khơng ngừng phát triển đặc biệt kể đến ngành dịch vụ có liên quan n va trực tiếp đến xuất nhập ngành dịch vụ giao nhận vận tải Mỗi năm, hàng n ngàn doanh nghiệp kinh doanh dịch vụ GNVT đời làm cho thị trường fu m ll GNVT nóng lên với cạnh tranh khốc liệt oi Trong bối cảnh thị trường vậy, doanh nghiệp xuất nhập ngày có nh at nhiều hội để lựa chọn nơi cung cấp dịch vụ tốt, thỏa mãn cao nhu z cầu Bên cạnh yếu tố giá dịch vụ, mức độ thỏa mãn nhu cầu doanh z jm GNVT cho họ ht vb nghiệp trở thành nhân tố định lựa chọn nhà cung cấp dịch vụ k Damco, đơn vị kinh doanh dịch vụ GNVT trực thuộc công ty TNHH Maersk gm Việt Nam, nhà cung cấp dịch vụ vận tải, giao nhận thị om l.c trường Việt Nam sớm nhận thỏa mãn khách hàng sản phẩm dịch vụ yếu tố định thành công công ty khơng ngừng cải thiện chất Lu an lượng dịch vụ nói chung cơng ty dịch vụ GNVT Damco Hơn nữa, trải qua n va năm kể từ sáp nhập đơn vị GNVT Damco Sea & Air tập đoàn P&O th dịch vụ GNVT hàng đầu, chiếm lĩnh thị trường Việt Nam tất yếu phải định y Damco nhận thấy để đạt thành công, muốn trở thành nhà cung cấp te Damco, hoạt động GNVT công ty Maersk Việt Nam mở rộng re Nedlloyd với phận GNVT DSL Star Express ca Maersk Logistics thnh (Luỏưn.vn).o.lặỏằãng.sỏằ.thỏằãa.mÊn.cỏằĐa.khĂch.hng.vỏằã.chỏƠt.lặỏằÊng.dỏằch.vỏằƠ.giao.nhỏưn.vỏưn.tỏÊi.cỏằĐa.damco.trỏằc.thuỏằc.cng.ty.tnhh.maersk.viỏằt.nam(Luỏưn.vn).o.lặỏằãng.sỏằ.thỏằãa.mÊn.cỏằĐa.khĂch.hng.vỏằã.chỏƠt.lặỏằÊng.dỏằch.vỏằƠ.giao.nhỏưn.vỏưn.tỏÊi.cỏằĐa.damco.trỏằc.thuỏằc.cng.ty.tnhh.maersk.viỏằt.nam(Luỏưn.vn).o.lặỏằãng.sỏằ.thỏằãa.mÊn.cỏằĐa.khĂch.hng.vỏằã.chỏƠt.lặỏằÊng.dỏằch.vỏằƠ.giao.nhỏưn.vỏưn.tỏÊi.cỏằĐa.damco.trỏằc.thuỏằc.cng.ty.tnhh.maersk.viỏằt.nam(Luỏưn.vn).o.lặỏằãng.sỏằ.thỏằãa.mÊn.cỏằĐa.khĂch.hng.vỏằã.chỏƠt.lặỏằÊng.dỏằch.vỏằƠ.giao.nhỏưn.vỏưn.tỏÊi.cỏằĐa.damco.trỏằc.thuỏằc.cng.ty.tnhh.maersk.viỏằt.nam hng theo thị trường, có nghĩa cơng ty phải đầu tư kinh doanh dựa sở nắm bắt nhu cầu khách hàng với mục tiêu thỏa mãn tốt nhu cầu mong hi ng muốn họ ep Do vậy, thật cần thiết phải làm nghiên cứu để đo lường mức độ thỏa mãn khách hàng chất lượng dịch vụ GNVT Damco; để từ đánh giá mức w n độ ảnh hưởng yếu tố chất lượng dịch vụ đến thỏa mãn khách hàng, lo đưa giải pháp nhằm cải thiện chất lượng dịch vụ mang lại thỏa mãn lớn nơi ad th khách hàng Nghiên cứu thật có ý nghĩa cho hoạch định chiến lược kinh u yj doanh lâu dài công ty, cải tiến chất lượng dịch vụ, gia tăng khả cạnh tranh, yi pl thu hút giữ khách hàng để đảm bảo phát triển bền vững công ty ua al Mục đích nghiên cứu đề tài n Chất lượng dịch vụ thỏa mãn khách hàng hai yếu tố quan trọng va n định thành công hay thất bại công ty, đặc biệt công ty hoạt động lĩnh fu vực dịch vụ Nhằm giúp cho Cơng ty Maersk Việt Nam có thêm sở việc đo m ll oi lường thỏa mãn khách hàng chất lượng dịch vụ GNVT phận at nh Damco, từ xây dựng chiến lược kinh doanh, cải tiến chất lượng dịch vụ nhằm mang lại thỏa mãn cao cho khách hàng đồng thời nâng cao lực cạnh tranh z z khả cạnh tranh thị trường dịch vụ GNVT, đề tài hướng vào nghiên jm ht - vb cứu vấn đề sau: Tổng quát kiến thức có liên quan đến chất lượng dịch vụ thỏa mãn k l.c Xây dựng thang đo lường yếu tố chất lượng dịch vụ GNVT Damco om - tác động vào thỏa mãn khách hàng gm khách hàng, xác định thành phần chất lượng dịch vụ GNVT có khả an Lu thang đo thỏa mãn khách hàng Damco chất lượng dịch vụ Trên sở thang đo, tiến hành xây dựng kiểm định mơ hình lý thuyết n va mối quan hệ yếu tố chất lượng dịch vụ GNVT Damco v s tha (Luỏưn.vn).o.lặỏằãng.sỏằ.thỏằãa.mÊn.cỏằĐa.khĂch.hng.vỏằã.chỏƠt.lặỏằÊng.dỏằch.vỏằƠ.giao.nhỏưn.vỏưn.tỏÊi.cỏằĐa.damco.trỏằc.thuỏằc.cng.ty.tnhh.maersk.viỏằt.nam(Luỏưn.vn).o.lặỏằãng.sỏằ.thỏằãa.mÊn.cỏằĐa.khĂch.hng.vỏằã.chỏƠt.lặỏằÊng.dỏằch.vỏằƠ.giao.nhỏưn.vỏưn.tỏÊi.cỏằĐa.damco.trỏằc.thuỏằc.cng.ty.tnhh.maersk.viỏằt.nam(Luỏưn.vn).o.lặỏằãng.sỏằ.thỏằãa.mÊn.cỏằĐa.khĂch.hng.vỏằã.chỏƠt.lặỏằÊng.dỏằch.vỏằƠ.giao.nhỏưn.vỏưn.tỏÊi.cỏằĐa.damco.trỏằc.thuỏằc.cng.ty.tnhh.maersk.viỏằt.nam(Luỏưn.vn).o.lặỏằãng.sỏằ.thỏằãa.mÊn.cỏằĐa.khĂch.hng.vỏằã.chỏƠt.lặỏằÊng.dỏằch.vỏằƠ.giao.nhỏưn.vỏưn.tỏÊi.cỏằĐa.damco.trỏằc.thuỏằc.cng.ty.tnhh.maersk.viỏằt.nam th Damco y ỏnh giỏ mc độ thỏa mãn khách hàng chất lượng dịch vụ GNVT te - re mãn khách hàng (Luỏưn.vn).o.lặỏằãng.sỏằ.thỏằãa.mÊn.cỏằĐa.khĂch.hng.vỏằã.chỏƠt.lặỏằÊng.dỏằch.vỏằƠ.giao.nhỏưn.vỏưn.tỏÊi.cỏằĐa.damco.trỏằc.thuỏằc.cng.ty.tnhh.maersk.viỏằt.nam(Luỏưn.vn).o.lặỏằãng.sỏằ.thỏằãa.mÊn.cỏằĐa.khĂch.hng.vỏằã.chỏƠt.lặỏằÊng.dỏằch.vỏằƠ.giao.nhỏưn.vỏưn.tỏÊi.cỏằĐa.damco.trỏằc.thuỏằc.cng.ty.tnhh.maersk.viỏằt.nam(Luỏưn.vn).o.lặỏằãng.sỏằ.thỏằãa.mÊn.cỏằĐa.khĂch.hng.vỏằã.chỏƠt.lặỏằÊng.dỏằch.vỏằƠ.giao.nhỏưn.vỏưn.tỏÊi.cỏằĐa.damco.trỏằc.thuỏằc.cng.ty.tnhh.maersk.viỏằt.nam(Luỏưn.vn).o.lặỏằãng.sỏằ.thỏằãa.mÊn.cỏằĐa.khĂch.hng.vỏằã.chỏƠt.lặỏằÊng.dỏằch.vỏằƠ.giao.nhỏưn.vỏưn.tỏÊi.cỏằĐa.damco.trỏằc.thuỏằc.cng.ty.tnhh.maersk.viỏằt.nam - gii phỏp nhm nõng cao mc độ thỏa mãn khách hàng chất lượng dịch vụ GNVT Damco hi ng Đối tượng phạm vi nghiên cứu ep Căn vào cần thiết mục đích việc nghiên cứu, đề tài tập trung nghiên cứu mức độ thỏa mãn khách hàng thành phần chất lượng dịch vụ w n GNVT Damco đối tượng tiếp cận khách hàng sử dụng lo dịch vụ công ty ad th Mặc dù công ty hoạt động nhiều lĩnh vực dịch vụ khác kinh doanh u yj vận tải biển, dịch vụ logistics, GNVT,…đề tài nghiên cứu chung quanh vấn đề yi pl dịch vụ GNVT khảo sát thực doanh nghiệp xuất nhập ua al Việt Nam khách hàng công ty n Phương pháp nghiên cứu va n Để đề tài đạt mục đích nghiên cứu có tính thuyết phục fu người đọc, tác giả thực đề tài kết hợp phương pháp định tính m ll oi phương pháp định lượng, trải qua bước sau: at nh - Bước 1: nghiên cứu khám phá thông qua liệu thứ cấp Trên sở lý thuyết chất lượng dịch vụ thỏa mãn khách hàng; liệu thứ cấp bao gồm z z thơng tin lịch sử hình thành, sản phẩm dịch vụ, chiến lược vb yếu tố chất lượng dịch vụ k jm ht điểm mạnh, điểm yếu dịch vụ GNVT Damco để xây dựng thang đo sơ gm - Bước 2: dựa kết bước để thiết kế thực nghiên cứu định tính l.c hình thức thảo luận với người quen công tác phận xuất nhập om công ty có sử dụng dịch vụ GNVT người làm việc mơ hình thang đo chất lượng dịch vụ an Lu công ty cung cấp dịch vụ GNVT nhằm thu thập ý kiến để điều chỉnh bổ sung n va - Bước 3: nghiên cứu thức với phương pháp nghiên cứu định lượng thực y te thước đủ lớn để đo lường mức độ thỏa mãn khách hàng chất lượng dịch vụ re cách gửi bảng câu hỏi trực tiếp n khỏch hng vi mt mu cú kớch th (Luỏưn.vn).o.lặỏằãng.sỏằ.thỏằãa.mÊn.cỏằĐa.khĂch.hng.vỏằã.chỏƠt.lặỏằÊng.dỏằch.vỏằƠ.giao.nhỏưn.vỏưn.tỏÊi.cỏằĐa.damco.trỏằc.thuỏằc.cng.ty.tnhh.maersk.viỏằt.nam(Luỏưn.vn).o.lặỏằãng.sỏằ.thỏằãa.mÊn.cỏằĐa.khĂch.hng.vỏằã.chỏƠt.lặỏằÊng.dỏằch.vỏằƠ.giao.nhỏưn.vỏưn.tỏÊi.cỏằĐa.damco.trỏằc.thuỏằc.cng.ty.tnhh.maersk.viỏằt.nam(Luỏưn.vn).o.lặỏằãng.sỏằ.thỏằãa.mÊn.cỏằĐa.khĂch.hng.vỏằã.chỏƠt.lặỏằÊng.dỏằch.vỏằƠ.giao.nhỏưn.vỏưn.tỏÊi.cỏằĐa.damco.trỏằc.thuỏằc.cng.ty.tnhh.maersk.viỏằt.nam(Luỏưn.vn).o.lặỏằãng.sỏằ.thỏằãa.mÊn.cỏằĐa.khĂch.hng.vỏằã.chỏƠt.lặỏằÊng.dỏằch.vỏằƠ.giao.nhỏưn.vỏưn.tỏÊi.cỏằĐa.damco.trỏằc.thuỏằc.cng.ty.tnhh.maersk.viỏằt.nam (Luỏưn.vn).o.lặỏằãng.sỏằ.thỏằãa.mÊn.cỏằĐa.khĂch.hng.vỏằã.chỏƠt.lặỏằÊng.dỏằch.vỏằƠ.giao.nhỏưn.vỏưn.tỏÊi.cỏằĐa.damco.trỏằc.thuỏằc.cng.ty.tnhh.maersk.viỏằt.nam(Luỏưn.vn).o.lặỏằãng.sỏằ.thỏằãa.mÊn.cỏằĐa.khĂch.hng.vỏằã.chỏƠt.lặỏằÊng.dỏằch.vỏằƠ.giao.nhỏưn.vỏưn.tỏÊi.cỏằĐa.damco.trỏằc.thuỏằc.cng.ty.tnhh.maersk.viỏằt.nam(Luỏưn.vn).o.lặỏằãng.sỏằ.thỏằãa.mÊn.cỏằĐa.khĂch.hng.vỏằã.chỏƠt.lặỏằÊng.dỏằch.vỏằƠ.giao.nhỏưn.vỏưn.tỏÊi.cỏằĐa.damco.trỏằc.thuỏằc.cng.ty.tnhh.maersk.viỏằt.nam(Luỏưn.vn).o.lặỏằãng.sỏằ.thỏằãa.mÊn.cỏằĐa.khĂch.hng.vỏằã.chỏƠt.lặỏằÊng.dỏằch.vỏằƠ.giao.nhỏưn.vỏưn.tỏÊi.cỏằĐa.damco.trỏằc.thuỏằc.cng.ty.tnhh.maersk.viỏằt.nam su dong cam hi ng ep Frequency Percent Valid Percent Cumulative Percent w Valid 24 23.1 23.1 23.1 hoi dong y 50 48.1 48.1 71.2 26 25.0 25.0 96.2 3.8 3.8 100.0 104 100.0 100.0 n trung lap lo ad th yi u yj dong y pl hoan toan dong y ua al Total n va n fu m ll oi 5/ THÀNH PHẦN PHƯƠNG TIỆN HỮU HÌNH at nh Descriptive Statistics z z vb N Minimum Maximum Mean Std Deviation jm ht 104 4.91 1.232 thiet bi van phong 104 4.63 bang huong dan 104 4.05 phong cho cua khach hang 104 3.99 1.019 tien ich tai phong cho 104 3.62 1.240 Valid N (listwise) 104 k trang phuc nhan vien gm 986 om l.c 1.457 an Lu n va re y te th (Luỏưn.vn).o.lặỏằãng.sỏằ.thỏằãa.mÊn.cỏằĐa.khĂch.hng.vỏằã.chỏƠt.lặỏằÊng.dỏằch.vỏằƠ.giao.nhỏưn.vỏưn.tỏÊi.cỏằĐa.damco.trỏằc.thuỏằc.cng.ty.tnhh.maersk.viỏằt.nam(Luỏưn.vn).o.lặỏằãng.sỏằ.thỏằãa.mÊn.cỏằĐa.khĂch.hng.vỏằã.chỏƠt.lặỏằÊng.dỏằch.vỏằƠ.giao.nhỏưn.vỏưn.tỏÊi.cỏằĐa.damco.trỏằc.thuỏằc.cng.ty.tnhh.maersk.viỏằt.nam(Luỏưn.vn).o.lặỏằãng.sỏằ.thỏằãa.mÊn.cỏằĐa.khĂch.hng.vỏằã.chỏƠt.lặỏằÊng.dỏằch.vỏằƠ.giao.nhỏưn.vỏưn.tỏÊi.cỏằĐa.damco.trỏằc.thuỏằc.cng.ty.tnhh.maersk.viỏằt.nam(Luỏưn.vn).o.lặỏằãng.sỏằ.thỏằãa.mÊn.cỏằĐa.khĂch.hng.vỏằã.chỏƠt.lặỏằÊng.dỏằch.vỏằƠ.giao.nhỏưn.vỏưn.tỏÊi.cỏằĐa.damco.trỏằc.thuỏằc.cng.ty.tnhh.maersk.viỏằt.nam (Luỏưn.vn).o.lặỏằãng.sỏằ.thỏằãa.mÊn.cỏằĐa.khĂch.hng.vỏằã.chỏƠt.lặỏằÊng.dỏằch.vỏằƠ.giao.nhỏưn.vỏưn.tỏÊi.cỏằĐa.damco.trỏằc.thuỏằc.cng.ty.tnhh.maersk.viỏằt.nam(Luỏưn.vn).o.lặỏằãng.sỏằ.thỏằãa.mÊn.cỏằĐa.khĂch.hng.vỏằã.chỏƠt.lặỏằÊng.dỏằch.vỏằƠ.giao.nhỏưn.vỏưn.tỏÊi.cỏằĐa.damco.trỏằc.thuỏằc.cng.ty.tnhh.maersk.viỏằt.nam(Luỏưn.vn).o.lặỏằãng.sỏằ.thỏằãa.mÊn.cỏằĐa.khĂch.hng.vỏằã.chỏƠt.lặỏằÊng.dỏằch.vỏằƠ.giao.nhỏưn.vỏưn.tỏÊi.cỏằĐa.damco.trỏằc.thuỏằc.cng.ty.tnhh.maersk.viỏằt.nam(Luỏưn.vn).o.lặỏằãng.sỏằ.thỏằãa.mÊn.cỏằĐa.khĂch.hng.vỏằã.chỏƠt.lặỏằÊng.dỏằch.vỏằƠ.giao.nhỏưn.vỏưn.tỏÊi.cỏằĐa.damco.trỏằc.thuỏằc.cng.ty.tnhh.maersk.viỏằt.nam 6/ S THA MN CA KHCH HNG hi ng Descriptive Statistics ep N Minimum Maximum Mean Std Deviation w muc tin cay 5.39 630 104 5.19 915 104 5.24 853 104 5.10 795 104 5.37 711 n 104 lo ad kha nang dap ung th su dong cam yi u yj nang luc phuc vu pl ua al su thoa man cua khach hang n va Valid N (listwise) 104 n fu oi m ll at nh su thoa man cua khach hang z Frequency Percent Valid Percent Cumulative Percent z vb trung lap 11 10.6 10.6 hoi dong y 47 45.2 45.2 dong y 43 41.3 41.3 2.9 2.9 104 100.0 100.0 10.6 k jm ht Valid 55.8 gm 97.1 om l.c hoan toan dong y 100.0 an Lu Total n va re y te th (Luỏưn.vn).o.lặỏằãng.sỏằ.thỏằãa.mÊn.cỏằĐa.khĂch.hng.vỏằã.chỏƠt.lặỏằÊng.dỏằch.vỏằƠ.giao.nhỏưn.vỏưn.tỏÊi.cỏằĐa.damco.trỏằc.thuỏằc.cng.ty.tnhh.maersk.viỏằt.nam(Luỏưn.vn).o.lặỏằãng.sỏằ.thỏằãa.mÊn.cỏằĐa.khĂch.hng.vỏằã.chỏƠt.lặỏằÊng.dỏằch.vỏằƠ.giao.nhỏưn.vỏưn.tỏÊi.cỏằĐa.damco.trỏằc.thuỏằc.cng.ty.tnhh.maersk.viỏằt.nam(Luỏưn.vn).o.lặỏằãng.sỏằ.thỏằãa.mÊn.cỏằĐa.khĂch.hng.vỏằã.chỏƠt.lặỏằÊng.dỏằch.vỏằƠ.giao.nhỏưn.vỏưn.tỏÊi.cỏằĐa.damco.trỏằc.thuỏằc.cng.ty.tnhh.maersk.viỏằt.nam(Luỏưn.vn).o.lặỏằãng.sỏằ.thỏằãa.mÊn.cỏằĐa.khĂch.hng.vỏằã.chỏƠt.lặỏằÊng.dỏằch.vỏằƠ.giao.nhỏưn.vỏưn.tỏÊi.cỏằĐa.damco.trỏằc.thuỏằc.cng.ty.tnhh.maersk.viỏằt.nam (Luỏưn.vn).o.lặỏằãng.sỏằ.thỏằãa.mÊn.cỏằĐa.khĂch.hng.vỏằã.chỏƠt.lặỏằÊng.dỏằch.vỏằƠ.giao.nhỏưn.vỏưn.tỏÊi.cỏằĐa.damco.trỏằc.thuỏằc.cng.ty.tnhh.maersk.viỏằt.nam(Luỏưn.vn).o.lặỏằãng.sỏằ.thỏằãa.mÊn.cỏằĐa.khĂch.hng.vỏằã.chỏƠt.lặỏằÊng.dỏằch.vỏằƠ.giao.nhỏưn.vỏưn.tỏÊi.cỏằĐa.damco.trỏằc.thuỏằc.cng.ty.tnhh.maersk.viỏằt.nam(Luỏưn.vn).o.lặỏằãng.sỏằ.thỏằãa.mÊn.cỏằĐa.khĂch.hng.vỏằã.chỏƠt.lặỏằÊng.dỏằch.vỏằƠ.giao.nhỏưn.vỏưn.tỏÊi.cỏằĐa.damco.trỏằc.thuỏằc.cng.ty.tnhh.maersk.viỏằt.nam(Luỏưn.vn).o.lặỏằãng.sỏằ.thỏằãa.mÊn.cỏằĐa.khĂch.hng.vỏằã.chỏƠt.lặỏằÊng.dỏằch.vỏằƠ.giao.nhỏưn.vỏưn.tỏÊi.cỏằĐa.damco.trỏằc.thuỏằc.cng.ty.tnhh.maersk.viỏằt.nam Ph lc 8: NH GI CA HÁCH HÀNG VỀ CÁC BIẾN QUAN SÁT hi ng ep phuc vu nhanh chong Frequency Percent Valid Percent Cumulative Percent w n lo Valid hoi khong dong y 3.8 3.8 3.8 24 23.1 23.1 26.9 31 29.8 29.8 56.7 38 36.5 36.5 93.3 6.7 6.7 100.0 100.0 100.0 ad th yi u yj trung lap hoi dong y pl al ua dong y n va hoan toan dong y n fu m ll Total 104 oi at nh lien he mot dau moi z Frequency Percent Valid Percent Cumulative Percent z khong dong y 2.9 ht vb Valid hoi khong dong y 1.0 1.0 trung lap 34 32.7 32.7 hoi dong y 30 28.8 28.8 65.4 dong y 25 24.0 24.0 89.4 hoan toan dong y 11 10.6 10.6 100.0 104 100.0 100.0 2.9 2.9 k jm 3.8 gm om l.c 36.5 an Lu n va re y te Total th (Luỏưn.vn).o.lặỏằãng.sỏằ.thỏằãa.mÊn.cỏằĐa.khĂch.hng.vỏằã.chỏƠt.lặỏằÊng.dỏằch.vỏằƠ.giao.nhỏưn.vỏưn.tỏÊi.cỏằĐa.damco.trỏằc.thuỏằc.cng.ty.tnhh.maersk.viỏằt.nam(Luỏưn.vn).o.lặỏằãng.sỏằ.thỏằãa.mÊn.cỏằĐa.khĂch.hng.vỏằã.chỏƠt.lặỏằÊng.dỏằch.vỏằƠ.giao.nhỏưn.vỏưn.tỏÊi.cỏằĐa.damco.trỏằc.thuỏằc.cng.ty.tnhh.maersk.viỏằt.nam(Luỏưn.vn).o.lặỏằãng.sỏằ.thỏằãa.mÊn.cỏằĐa.khĂch.hng.vỏằã.chỏƠt.lặỏằÊng.dỏằch.vỏằƠ.giao.nhỏưn.vỏưn.tỏÊi.cỏằĐa.damco.trỏằc.thuỏằc.cng.ty.tnhh.maersk.viỏằt.nam(Luỏưn.vn).o.lặỏằãng.sỏằ.thỏằãa.mÊn.cỏằĐa.khĂch.hng.vỏằã.chỏƠt.lặỏằÊng.dỏằch.vỏằƠ.giao.nhỏưn.vỏưn.tỏÊi.cỏằĐa.damco.trỏằc.thuỏằc.cng.ty.tnhh.maersk.viỏằt.nam (Luỏưn.vn).o.lặỏằãng.sỏằ.thỏằãa.mÊn.cỏằĐa.khĂch.hng.vỏằã.chỏƠt.lặỏằÊng.dỏằch.vỏằƠ.giao.nhỏưn.vỏưn.tỏÊi.cỏằĐa.damco.trỏằc.thuỏằc.cng.ty.tnhh.maersk.viỏằt.nam(Luỏưn.vn).o.lặỏằãng.sỏằ.thỏằãa.mÊn.cỏằĐa.khĂch.hng.vỏằã.chỏƠt.lặỏằÊng.dỏằch.vỏằƠ.giao.nhỏưn.vỏưn.tỏÊi.cỏằĐa.damco.trỏằc.thuỏằc.cng.ty.tnhh.maersk.viỏằt.nam(Luỏưn.vn).o.lặỏằãng.sỏằ.thỏằãa.mÊn.cỏằĐa.khĂch.hng.vỏằã.chỏƠt.lặỏằÊng.dỏằch.vỏằƠ.giao.nhỏưn.vỏưn.tỏÊi.cỏằĐa.damco.trỏằc.thuỏằc.cng.ty.tnhh.maersk.viỏằt.nam(Luỏưn.vn).o.lặỏằãng.sỏằ.thỏằãa.mÊn.cỏằĐa.khĂch.hng.vỏằã.chỏƠt.lặỏằÊng.dỏằch.vỏằƠ.giao.nhỏưn.vỏưn.tỏÊi.cỏằĐa.damco.trỏằc.thuỏằc.cng.ty.tnhh.maersk.viỏằt.nam phuc vu nhanh chong hi ng Frequency ep hoi khong dong y Percent Valid Percent Cumulative Percent w n 3.8 3.8 3.8 trung lap 24 23.1 23.1 26.9 hoi dong y 31 29.8 29.8 56.7 38 36.5 36.5 93.3 6.7 6.7 100.0 lo ad th u yj dong y yi pl hoan toan dong y ua al n san sang phuc vu va n fu Frequency trung lap Cumulative Percent 7.7 7.7 7.7 14 13.5 21.2 hoi dong y 26 25.0 25.0 46.2 dong y 38 36.5 hoan toan dong y 18 17.3 17.3 104 100.0 100.0 oi Valid Percent nh hoi khong dong y m ll Valid Percent at 13.5 z z ht vb 82.7 k jm 36.5 Total om l.c gm 100.0 Lu phuc vu chu dao mua cao diem an Cumulative Percent 4.8 4.8 4.8 18 17.3 17.3 22.1 y te khong dong y Valid Percent re Valid Percent n va Frequency (Luỏưn.vn).o.lặỏằãng.sỏằ.thỏằãa.mÊn.cỏằĐa.khĂch.hng.vỏằã.chỏƠt.lặỏằÊng.dỏằch.vỏằƠ.giao.nhỏưn.vỏưn.tỏÊi.cỏằĐa.damco.trỏằc.thuỏằc.cng.ty.tnhh.maersk.viỏằt.nam(Luỏưn.vn).o.lặỏằãng.sỏằ.thỏằãa.mÊn.cỏằĐa.khĂch.hng.vỏằã.chỏƠt.lặỏằÊng.dỏằch.vỏằƠ.giao.nhỏưn.vỏưn.tỏÊi.cỏằĐa.damco.trỏằc.thuỏằc.cng.ty.tnhh.maersk.viỏằt.nam(Luỏưn.vn).o.lặỏằãng.sỏằ.thỏằãa.mÊn.cỏằĐa.khĂch.hng.vỏằã.chỏƠt.lặỏằÊng.dỏằch.vỏằƠ.giao.nhỏưn.vỏưn.tỏÊi.cỏằĐa.damco.trỏằc.thuỏằc.cng.ty.tnhh.maersk.viỏằt.nam(Luỏưn.vn).o.lặỏằãng.sỏằ.thỏằãa.mÊn.cỏằĐa.khĂch.hng.vỏằã.chỏƠt.lặỏằÊng.dỏằch.vỏằƠ.giao.nhỏưn.vỏưn.tỏÊi.cỏằĐa.damco.trỏằc.thuỏằc.cng.ty.tnhh.maersk.viỏằt.nam th hoi khong dong y (Luỏưn.vn).o.lặỏằãng.sỏằ.thỏằãa.mÊn.cỏằĐa.khĂch.hng.vỏằã.chỏƠt.lặỏằÊng.dỏằch.vỏằƠ.giao.nhỏưn.vỏưn.tỏÊi.cỏằĐa.damco.trỏằc.thuỏằc.cng.ty.tnhh.maersk.viỏằt.nam(Luỏưn.vn).o.lặỏằãng.sỏằ.thỏằãa.mÊn.cỏằĐa.khĂch.hng.vỏằã.chỏƠt.lặỏằÊng.dỏằch.vỏằƠ.giao.nhỏưn.vỏưn.tỏÊi.cỏằĐa.damco.trỏằc.thuỏằc.cng.ty.tnhh.maersk.viỏằt.nam(Luỏưn.vn).o.lặỏằãng.sỏằ.thỏằãa.mÊn.cỏằĐa.khĂch.hng.vỏằã.chỏƠt.lặỏằÊng.dỏằch.vỏằƠ.giao.nhỏưn.vỏưn.tỏÊi.cỏằĐa.damco.trỏằc.thuỏằc.cng.ty.tnhh.maersk.viỏằt.nam(Luỏưn.vn).o.lặỏằãng.sỏằ.thỏằãa.mÊn.cỏằĐa.khĂch.hng.vỏằã.chỏƠt.lặỏằÊng.dỏằch.vỏằƠ.giao.nhỏưn.vỏưn.tỏÊi.cỏằĐa.damco.trỏằc.thuỏằc.cng.ty.tnhh.maersk.viỏằt.nam phuc vu nhanh chong hi ng Frequency ep hoi khong dong y Percent Valid Percent Cumulative Percent w n 3.8 3.8 3.8 trung lap 24 23.1 23.1 26.9 hoi dong y 31 29.8 29.8 56.7 38 36.5 36.5 93.3 6.7 6.7 100.0 14 13.5 13.5 35.6 30 28.8 28.8 64.4 29.8 29.8 94.2 5.8 100.0 lo ad th u yj dong y yi pl hoan toan dong y ua al n trung lap va n hoi dong y fu m ll dong y 31 oi nh hoan toan dong y 5.8 at z 104 100.0 z Total 100.0 k jm ht vb gm om l.c quan tam khach hang Cumulative Percent 3.8 3.8 trung lap 32 30.8 30.8 34.6 hoi dong y 29 27.9 27.9 62.5 y te 3.8 re n va hoi khong dong y Valid Percent an Valid Percent Lu Frequency th (Luỏưn.vn).o.lặỏằãng.sỏằ.thỏằãa.mÊn.cỏằĐa.khĂch.hng.vỏằã.chỏƠt.lặỏằÊng.dỏằch.vỏằƠ.giao.nhỏưn.vỏưn.tỏÊi.cỏằĐa.damco.trỏằc.thuỏằc.cng.ty.tnhh.maersk.viỏằt.nam(Luỏưn.vn).o.lặỏằãng.sỏằ.thỏằãa.mÊn.cỏằĐa.khĂch.hng.vỏằã.chỏƠt.lặỏằÊng.dỏằch.vỏằƠ.giao.nhỏưn.vỏưn.tỏÊi.cỏằĐa.damco.trỏằc.thuỏằc.cng.ty.tnhh.maersk.viỏằt.nam(Luỏưn.vn).o.lặỏằãng.sỏằ.thỏằãa.mÊn.cỏằĐa.khĂch.hng.vỏằã.chỏƠt.lặỏằÊng.dỏằch.vỏằƠ.giao.nhỏưn.vỏưn.tỏÊi.cỏằĐa.damco.trỏằc.thuỏằc.cng.ty.tnhh.maersk.viỏằt.nam(Luỏưn.vn).o.lặỏằãng.sỏằ.thỏằãa.mÊn.cỏằĐa.khĂch.hng.vỏằã.chỏƠt.lặỏằÊng.dỏằch.vỏằƠ.giao.nhỏưn.vỏưn.tỏÊi.cỏằĐa.damco.trỏằc.thuỏằc.cng.ty.tnhh.maersk.viỏằt.nam (Luỏưn.vn).o.lặỏằãng.sỏằ.thỏằãa.mÊn.cỏằĐa.khĂch.hng.vỏằã.chỏƠt.lặỏằÊng.dỏằch.vỏằƠ.giao.nhỏưn.vỏưn.tỏÊi.cỏằĐa.damco.trỏằc.thuỏằc.cng.ty.tnhh.maersk.viỏằt.nam(Luỏưn.vn).o.lặỏằãng.sỏằ.thỏằãa.mÊn.cỏằĐa.khĂch.hng.vỏằã.chỏƠt.lặỏằÊng.dỏằch.vỏằƠ.giao.nhỏưn.vỏưn.tỏÊi.cỏằĐa.damco.trỏằc.thuỏằc.cng.ty.tnhh.maersk.viỏằt.nam(Luỏưn.vn).o.lặỏằãng.sỏằ.thỏằãa.mÊn.cỏằĐa.khĂch.hng.vỏằã.chỏƠt.lặỏằÊng.dỏằch.vỏằƠ.giao.nhỏưn.vỏưn.tỏÊi.cỏằĐa.damco.trỏằc.thuỏằc.cng.ty.tnhh.maersk.viỏằt.nam(Luỏưn.vn).o.lặỏằãng.sỏằ.thỏằãa.mÊn.cỏằĐa.khĂch.hng.vỏằã.chỏƠt.lặỏằÊng.dỏằch.vỏằƠ.giao.nhỏưn.vỏưn.tỏÊi.cỏằĐa.damco.trỏằc.thuỏằc.cng.ty.tnhh.maersk.viỏằt.nam hi ng ep dong y 26 25.0 25.0 87.5 hoan toan dong y 13 12.5 12.5 100.0 104 100.0 100.0 Total w n lo ad lang nghe yeu cau cua KH th u yj Frequency Percent Valid Percent Cumulative Percent yi pl 4.8 4.8 4.8 14 13.5 13.5 18.3 46 44.2 44.2 62.5 35.6 35.6 98.1 1.9 100.0 ua m ll hoi khong dong y al Valid n trung lap va n fu hoi dong y 37 1.9 at nh hoan toan dong y oi dong y z z 104 100.0 100.0 k jm ht vb Total om l.c gm cai tien dich vu Valid Percent Cumulative Percent 10.6 10.6 10.6 trung lap 26 25.0 25.0 35.6 y te 11 re hoi khong dong y n va Valid Percent an Lu Frequency th (Luỏưn.vn).o.lặỏằãng.sỏằ.thỏằãa.mÊn.cỏằĐa.khĂch.hng.vỏằã.chỏƠt.lặỏằÊng.dỏằch.vỏằƠ.giao.nhỏưn.vỏưn.tỏÊi.cỏằĐa.damco.trỏằc.thuỏằc.cng.ty.tnhh.maersk.viỏằt.nam(Luỏưn.vn).o.lặỏằãng.sỏằ.thỏằãa.mÊn.cỏằĐa.khĂch.hng.vỏằã.chỏƠt.lặỏằÊng.dỏằch.vỏằƠ.giao.nhỏưn.vỏưn.tỏÊi.cỏằĐa.damco.trỏằc.thuỏằc.cng.ty.tnhh.maersk.viỏằt.nam(Luỏưn.vn).o.lặỏằãng.sỏằ.thỏằãa.mÊn.cỏằĐa.khĂch.hng.vỏằã.chỏƠt.lặỏằÊng.dỏằch.vỏằƠ.giao.nhỏưn.vỏưn.tỏÊi.cỏằĐa.damco.trỏằc.thuỏằc.cng.ty.tnhh.maersk.viỏằt.nam(Luỏưn.vn).o.lặỏằãng.sỏằ.thỏằãa.mÊn.cỏằĐa.khĂch.hng.vỏằã.chỏƠt.lặỏằÊng.dỏằch.vỏằƠ.giao.nhỏưn.vỏưn.tỏÊi.cỏằĐa.damco.trỏằc.thuỏằc.cng.ty.tnhh.maersk.viỏằt.nam (Luỏưn.vn).o.lặỏằãng.sỏằ.thỏằãa.mÊn.cỏằĐa.khĂch.hng.vỏằã.chỏƠt.lặỏằÊng.dỏằch.vỏằƠ.giao.nhỏưn.vỏưn.tỏÊi.cỏằĐa.damco.trỏằc.thuỏằc.cng.ty.tnhh.maersk.viỏằt.nam(Luỏưn.vn).o.lặỏằãng.sỏằ.thỏằãa.mÊn.cỏằĐa.khĂch.hng.vỏằã.chỏƠt.lặỏằÊng.dỏằch.vỏằƠ.giao.nhỏưn.vỏưn.tỏÊi.cỏằĐa.damco.trỏằc.thuỏằc.cng.ty.tnhh.maersk.viỏằt.nam(Luỏưn.vn).o.lặỏằãng.sỏằ.thỏằãa.mÊn.cỏằĐa.khĂch.hng.vỏằã.chỏƠt.lặỏằÊng.dỏằch.vỏằƠ.giao.nhỏưn.vỏưn.tỏÊi.cỏằĐa.damco.trỏằc.thuỏằc.cng.ty.tnhh.maersk.viỏằt.nam(Luỏưn.vn).o.lặỏằãng.sỏằ.thỏằãa.mÊn.cỏằĐa.khĂch.hng.vỏằã.chỏƠt.lặỏằÊng.dỏằch.vỏằƠ.giao.nhỏưn.vỏưn.tỏÊi.cỏằĐa.damco.trỏằc.thuỏằc.cng.ty.tnhh.maersk.viỏằt.nam hi ng ep 30 28.8 28.8 64.4 dong y 27 26.0 26.0 90.4 hoan toan dong y 10 9.6 9.6 100.0 104 100.0 100.0 hoi dong y w n Total lo ad tinh chat an toan th u yj Frequency Percent Valid Percent Cumulative Percent yi pl 1.0 1.0 1.0 10 9.6 9.6 10.6 13 12.5 12.5 23.1 26.0 26.0 49.0 46.2 95.2 4.8 100.0 ua m ll khong dong y al Valid n hoi khong dong y va n fu trung lap 48 46.2 at dong y nh 27 oi hoi dong y z 104 100.0 Total jm ht 4.8 vb z hoan toan dong y 100.0 k om l.c gm an Lu kien thuc nghiep vu Valid Percent Cumulative Percent 2.9 2.9 2.9 hoi khong dong y 1.0 1.0 3.8 y te khong dong y re Valid Percent n va Frequency th (Luỏưn.vn).o.lặỏằãng.sỏằ.thỏằãa.mÊn.cỏằĐa.khĂch.hng.vỏằã.chỏƠt.lặỏằÊng.dỏằch.vỏằƠ.giao.nhỏưn.vỏưn.tỏÊi.cỏằĐa.damco.trỏằc.thuỏằc.cng.ty.tnhh.maersk.viỏằt.nam(Luỏưn.vn).o.lặỏằãng.sỏằ.thỏằãa.mÊn.cỏằĐa.khĂch.hng.vỏằã.chỏƠt.lặỏằÊng.dỏằch.vỏằƠ.giao.nhỏưn.vỏưn.tỏÊi.cỏằĐa.damco.trỏằc.thuỏằc.cng.ty.tnhh.maersk.viỏằt.nam(Luỏưn.vn).o.lặỏằãng.sỏằ.thỏằãa.mÊn.cỏằĐa.khĂch.hng.vỏằã.chỏƠt.lặỏằÊng.dỏằch.vỏằƠ.giao.nhỏưn.vỏưn.tỏÊi.cỏằĐa.damco.trỏằc.thuỏằc.cng.ty.tnhh.maersk.viỏằt.nam(Luỏưn.vn).o.lặỏằãng.sỏằ.thỏằãa.mÊn.cỏằĐa.khĂch.hng.vỏằã.chỏƠt.lặỏằÊng.dỏằch.vỏằƠ.giao.nhỏưn.vỏưn.tỏÊi.cỏằĐa.damco.trỏằc.thuỏằc.cng.ty.tnhh.maersk.viỏằt.nam (Luỏưn.vn).o.lặỏằãng.sỏằ.thỏằãa.mÊn.cỏằĐa.khĂch.hng.vỏằã.chỏƠt.lặỏằÊng.dỏằch.vỏằƠ.giao.nhỏưn.vỏưn.tỏÊi.cỏằĐa.damco.trỏằc.thuỏằc.cng.ty.tnhh.maersk.viỏằt.nam(Luỏưn.vn).o.lặỏằãng.sỏằ.thỏằãa.mÊn.cỏằĐa.khĂch.hng.vỏằã.chỏƠt.lặỏằÊng.dỏằch.vỏằƠ.giao.nhỏưn.vỏưn.tỏÊi.cỏằĐa.damco.trỏằc.thuỏằc.cng.ty.tnhh.maersk.viỏằt.nam(Luỏưn.vn).o.lặỏằãng.sỏằ.thỏằãa.mÊn.cỏằĐa.khĂch.hng.vỏằã.chỏƠt.lặỏằÊng.dỏằch.vỏằƠ.giao.nhỏưn.vỏưn.tỏÊi.cỏằĐa.damco.trỏằc.thuỏằc.cng.ty.tnhh.maersk.viỏằt.nam(Luỏưn.vn).o.lặỏằãng.sỏằ.thỏằãa.mÊn.cỏằĐa.khĂch.hng.vỏằã.chỏƠt.lặỏằÊng.dỏằch.vỏằƠ.giao.nhỏưn.vỏưn.tỏÊi.cỏằĐa.damco.trỏằc.thuỏằc.cng.ty.tnhh.maersk.viỏằt.nam hi ng ep 32 30.8 30.8 34.6 hoi dong y 37 35.6 35.6 70.2 dong y 20 19.2 19.2 89.4 hoan toan dong y 11 10.6 10.6 100.0 104 100.0 100.0 trung lap w n lo ad Total th yi u yj pl ua al cung cach phuc vu tin tuong n va n Frequency Percent Valid Percent Cumulative Percent fu hoi khong dong y m ll trung lap 20 nh hoi dong y 20 19.2 dong y 38 36.5 ht Valid hoan toan dong y 18 17.3 17.3 104 100.0 100.0 7.7 7.7 19.2 26.9 19.2 46.2 oi 7.7 19.2 at z z vb 82.7 k jm 36.5 om l.c gm Total 100.0 an Lu n va re thai phuc vu y te Percent Valid Percent Cumulative Percent (Luỏưn.vn).o.lặỏằãng.sỏằ.thỏằãa.mÊn.cỏằĐa.khĂch.hng.vỏằã.chỏƠt.lặỏằÊng.dỏằch.vỏằƠ.giao.nhỏưn.vỏưn.tỏÊi.cỏằĐa.damco.trỏằc.thuỏằc.cng.ty.tnhh.maersk.viỏằt.nam(Luỏưn.vn).o.lặỏằãng.sỏằ.thỏằãa.mÊn.cỏằĐa.khĂch.hng.vỏằã.chỏƠt.lặỏằÊng.dỏằch.vỏằƠ.giao.nhỏưn.vỏưn.tỏÊi.cỏằĐa.damco.trỏằc.thuỏằc.cng.ty.tnhh.maersk.viỏằt.nam(Luỏưn.vn).o.lặỏằãng.sỏằ.thỏằãa.mÊn.cỏằĐa.khĂch.hng.vỏằã.chỏƠt.lặỏằÊng.dỏằch.vỏằƠ.giao.nhỏưn.vỏưn.tỏÊi.cỏằĐa.damco.trỏằc.thuỏằc.cng.ty.tnhh.maersk.viỏằt.nam(Luỏưn.vn).o.lặỏằãng.sỏằ.thỏằãa.mÊn.cỏằĐa.khĂch.hng.vỏằã.chỏƠt.lặỏằÊng.dỏằch.vỏằƠ.giao.nhỏưn.vỏưn.tỏÊi.cỏằĐa.damco.trỏằc.thuỏằc.cng.ty.tnhh.maersk.viỏằt.nam th Frequency (Luỏưn.vn).o.lặỏằãng.sỏằ.thỏằãa.mÊn.cỏằĐa.khĂch.hng.vỏằã.chỏƠt.lặỏằÊng.dỏằch.vỏằƠ.giao.nhỏưn.vỏưn.tỏÊi.cỏằĐa.damco.trỏằc.thuỏằc.cng.ty.tnhh.maersk.viỏằt.nam(Luỏưn.vn).o.lặỏằãng.sỏằ.thỏằãa.mÊn.cỏằĐa.khĂch.hng.vỏằã.chỏƠt.lặỏằÊng.dỏằch.vỏằƠ.giao.nhỏưn.vỏưn.tỏÊi.cỏằĐa.damco.trỏằc.thuỏằc.cng.ty.tnhh.maersk.viỏằt.nam(Luỏưn.vn).o.lặỏằãng.sỏằ.thỏằãa.mÊn.cỏằĐa.khĂch.hng.vỏằã.chỏƠt.lặỏằÊng.dỏằch.vỏằƠ.giao.nhỏưn.vỏưn.tỏÊi.cỏằĐa.damco.trỏằc.thuỏằc.cng.ty.tnhh.maersk.viỏằt.nam(Luỏưn.vn).o.lặỏằãng.sỏằ.thỏằãa.mÊn.cỏằĐa.khĂch.hng.vỏằã.chỏƠt.lặỏằÊng.dỏằch.vỏằƠ.giao.nhỏưn.vỏưn.tỏÊi.cỏằĐa.damco.trỏằc.thuỏằc.cng.ty.tnhh.maersk.viỏằt.nam Valid khong dong y hi ng ep 4.8 4.8 4.8 hoi khong dong y 12 11.5 11.5 16.3 trung lap 17 16.3 16.3 32.7 hoi dong y 25 24.0 24.0 56.7 dong y 39 37.5 37.5 94.2 5.8 5.8 100.0 104 100.0 100.0 w n lo ad th u yj hoan toan dong y yi pl Total ua al n thuong hieu tin cay va n fu Frequency Valid Percent Cumulative Percent hoi khong dong y m ll trung lap 16 hoi dong y 26 25.0 dong y 44 42.3 hoan toan dong y 16 15.4 15.4 104 100.0 100.0 1.9 1.9 1.9 15.4 17.3 25.0 42.3 oi Valid Percent nh at 15.4 z z ht vb 84.6 k jm 42.3 Total om l.c gm 100.0 an Lu n va dich vu dung thoa thuan re Percent Valid Percent Cumulative Percent y te Frequency hoi khong dong y 15 14.4 14.4 14.4 (Luỏưn.vn).o.lặỏằãng.sỏằ.thỏằãa.mÊn.cỏằĐa.khĂch.hng.vỏằã.chỏƠt.lặỏằÊng.dỏằch.vỏằƠ.giao.nhỏưn.vỏưn.tỏÊi.cỏằĐa.damco.trỏằc.thuỏằc.cng.ty.tnhh.maersk.viỏằt.nam(Luỏưn.vn).o.lặỏằãng.sỏằ.thỏằãa.mÊn.cỏằĐa.khĂch.hng.vỏằã.chỏƠt.lặỏằÊng.dỏằch.vỏằƠ.giao.nhỏưn.vỏưn.tỏÊi.cỏằĐa.damco.trỏằc.thuỏằc.cng.ty.tnhh.maersk.viỏằt.nam(Luỏưn.vn).o.lặỏằãng.sỏằ.thỏằãa.mÊn.cỏằĐa.khĂch.hng.vỏằã.chỏƠt.lặỏằÊng.dỏằch.vỏằƠ.giao.nhỏưn.vỏưn.tỏÊi.cỏằĐa.damco.trỏằc.thuỏằc.cng.ty.tnhh.maersk.viỏằt.nam(Luỏưn.vn).o.lặỏằãng.sỏằ.thỏằãa.mÊn.cỏằĐa.khĂch.hng.vỏằã.chỏƠt.lặỏằÊng.dỏằch.vỏằƠ.giao.nhỏưn.vỏưn.tỏÊi.cỏằĐa.damco.trỏằc.thuỏằc.cng.ty.tnhh.maersk.viỏằt.nam th Valid (Luỏưn.vn).o.lặỏằãng.sỏằ.thỏằãa.mÊn.cỏằĐa.khĂch.hng.vỏằã.chỏƠt.lặỏằÊng.dỏằch.vỏằƠ.giao.nhỏưn.vỏưn.tỏÊi.cỏằĐa.damco.trỏằc.thuỏằc.cng.ty.tnhh.maersk.viỏằt.nam(Luỏưn.vn).o.lặỏằãng.sỏằ.thỏằãa.mÊn.cỏằĐa.khĂch.hng.vỏằã.chỏƠt.lặỏằÊng.dỏằch.vỏằƠ.giao.nhỏưn.vỏưn.tỏÊi.cỏằĐa.damco.trỏằc.thuỏằc.cng.ty.tnhh.maersk.viỏằt.nam(Luỏưn.vn).o.lặỏằãng.sỏằ.thỏằãa.mÊn.cỏằĐa.khĂch.hng.vỏằã.chỏƠt.lặỏằÊng.dỏằch.vỏằƠ.giao.nhỏưn.vỏưn.tỏÊi.cỏằĐa.damco.trỏằc.thuỏằc.cng.ty.tnhh.maersk.viỏằt.nam(Luỏưn.vn).o.lặỏằãng.sỏằ.thỏằãa.mÊn.cỏằĐa.khĂch.hng.vỏằã.chỏƠt.lặỏằÊng.dỏằch.vỏằƠ.giao.nhỏưn.vỏưn.tỏÊi.cỏằĐa.damco.trỏằc.thuỏằc.cng.ty.tnhh.maersk.viỏằt.nam hi ng ep 11 10.6 10.6 25.0 hoi dong y 41 39.4 39.4 64.4 dong y 24 23.1 23.1 87.5 hoan toan dong y 13 12.5 12.5 100.0 104 100.0 100.0 trung lap w n lo ad Total th u yj nhiet tinh giup yi pl Percent Valid Percent Cumulative Percent ua al Frequency 14.4 14.4 14.4 15 14.4 14.4 28.8 25.0 25.0 53.8 33.7 87.5 12.5 100.0 va 15 m ll hoi khong dong y n Valid n fu trung lap 26 dong y 35 hoan toan dong y 13 12.5 104 100.0 oi hoi dong y nh at 33.7 z z jm ht vb Total 100.0 k om l.c gm an Lu n va dung lich trinh re Percent Valid Percent Cumulative Percent y te Frequency th (Luỏưn.vn).o.lặỏằãng.sỏằ.thỏằãa.mÊn.cỏằĐa.khĂch.hng.vỏằã.chỏƠt.lặỏằÊng.dỏằch.vỏằƠ.giao.nhỏưn.vỏưn.tỏÊi.cỏằĐa.damco.trỏằc.thuỏằc.cng.ty.tnhh.maersk.viỏằt.nam(Luỏưn.vn).o.lặỏằãng.sỏằ.thỏằãa.mÊn.cỏằĐa.khĂch.hng.vỏằã.chỏƠt.lặỏằÊng.dỏằch.vỏằƠ.giao.nhỏưn.vỏưn.tỏÊi.cỏằĐa.damco.trỏằc.thuỏằc.cng.ty.tnhh.maersk.viỏằt.nam(Luỏưn.vn).o.lặỏằãng.sỏằ.thỏằãa.mÊn.cỏằĐa.khĂch.hng.vỏằã.chỏƠt.lặỏằÊng.dỏằch.vỏằƠ.giao.nhỏưn.vỏưn.tỏÊi.cỏằĐa.damco.trỏằc.thuỏằc.cng.ty.tnhh.maersk.viỏằt.nam(Luỏưn.vn).o.lặỏằãng.sỏằ.thỏằãa.mÊn.cỏằĐa.khĂch.hng.vỏằã.chỏƠt.lặỏằÊng.dỏằch.vỏằƠ.giao.nhỏưn.vỏưn.tỏÊi.cỏằĐa.damco.trỏằc.thuỏằc.cng.ty.tnhh.maersk.viỏằt.nam (Luỏưn.vn).o.lặỏằãng.sỏằ.thỏằãa.mÊn.cỏằĐa.khĂch.hng.vỏằã.chỏƠt.lặỏằÊng.dỏằch.vỏằƠ.giao.nhỏưn.vỏưn.tỏÊi.cỏằĐa.damco.trỏằc.thuỏằc.cng.ty.tnhh.maersk.viỏằt.nam(Luỏưn.vn).o.lặỏằãng.sỏằ.thỏằãa.mÊn.cỏằĐa.khĂch.hng.vỏằã.chỏƠt.lặỏằÊng.dỏằch.vỏằƠ.giao.nhỏưn.vỏưn.tỏÊi.cỏằĐa.damco.trỏằc.thuỏằc.cng.ty.tnhh.maersk.viỏằt.nam(Luỏưn.vn).o.lặỏằãng.sỏằ.thỏằãa.mÊn.cỏằĐa.khĂch.hng.vỏằã.chỏƠt.lặỏằÊng.dỏằch.vỏằƠ.giao.nhỏưn.vỏưn.tỏÊi.cỏằĐa.damco.trỏằc.thuỏằc.cng.ty.tnhh.maersk.viỏằt.nam(Luỏưn.vn).o.lặỏằãng.sỏằ.thỏằãa.mÊn.cỏằĐa.khĂch.hng.vỏằã.chỏƠt.lặỏằÊng.dỏằch.vỏằƠ.giao.nhỏưn.vỏưn.tỏÊi.cỏằĐa.damco.trỏằc.thuỏằc.cng.ty.tnhh.maersk.viỏằt.nam Valid khong dong y hi ng ep 1.0 1.0 1.0 hoi khong dong y 10 9.6 9.6 10.6 trung lap 15 14.4 14.4 25.0 hoi dong y 32 30.8 30.8 55.8 dong y 34 32.7 32.7 88.5 12 11.5 11.5 100.0 104 100.0 100.0 w n lo ad th u yj hoan toan dong y yi pl Total ua al n thong bao thay doi kip thoi va n fu Frequency m ll Valid Percent 17.3 Cumulative Percent hoi khong dong y 18 trung lap 20 hoi dong y 18 17.3 dong y 45 43.3 2.9 2.9 104 100.0 100.0 oi Valid Percent nh at 19.2 17.3 19.2 36.5 17.3 53.8 z 17.3 z ht vb 97.1 k jm 43.3 100.0 Total om l.c gm hoan toan dong y an Lu n va re giai quyet thac mac thoa dang y te Percent Valid Percent Cumulative Percent (Luỏưn.vn).o.lặỏằãng.sỏằ.thỏằãa.mÊn.cỏằĐa.khĂch.hng.vỏằã.chỏƠt.lặỏằÊng.dỏằch.vỏằƠ.giao.nhỏưn.vỏưn.tỏÊi.cỏằĐa.damco.trỏằc.thuỏằc.cng.ty.tnhh.maersk.viỏằt.nam(Luỏưn.vn).o.lặỏằãng.sỏằ.thỏằãa.mÊn.cỏằĐa.khĂch.hng.vỏằã.chỏƠt.lặỏằÊng.dỏằch.vỏằƠ.giao.nhỏưn.vỏưn.tỏÊi.cỏằĐa.damco.trỏằc.thuỏằc.cng.ty.tnhh.maersk.viỏằt.nam(Luỏưn.vn).o.lặỏằãng.sỏằ.thỏằãa.mÊn.cỏằĐa.khĂch.hng.vỏằã.chỏƠt.lặỏằÊng.dỏằch.vỏằƠ.giao.nhỏưn.vỏưn.tỏÊi.cỏằĐa.damco.trỏằc.thuỏằc.cng.ty.tnhh.maersk.viỏằt.nam(Luỏưn.vn).o.lặỏằãng.sỏằ.thỏằãa.mÊn.cỏằĐa.khĂch.hng.vỏằã.chỏƠt.lặỏằÊng.dỏằch.vỏằƠ.giao.nhỏưn.vỏưn.tỏÊi.cỏằĐa.damco.trỏằc.thuỏằc.cng.ty.tnhh.maersk.viỏằt.nam th Frequency (Luỏưn.vn).o.lặỏằãng.sỏằ.thỏằãa.mÊn.cỏằĐa.khĂch.hng.vỏằã.chỏƠt.lặỏằÊng.dỏằch.vỏằƠ.giao.nhỏưn.vỏưn.tỏÊi.cỏằĐa.damco.trỏằc.thuỏằc.cng.ty.tnhh.maersk.viỏằt.nam(Luỏưn.vn).o.lặỏằãng.sỏằ.thỏằãa.mÊn.cỏằĐa.khĂch.hng.vỏằã.chỏƠt.lặỏằÊng.dỏằch.vỏằƠ.giao.nhỏưn.vỏưn.tỏÊi.cỏằĐa.damco.trỏằc.thuỏằc.cng.ty.tnhh.maersk.viỏằt.nam(Luỏưn.vn).o.lặỏằãng.sỏằ.thỏằãa.mÊn.cỏằĐa.khĂch.hng.vỏằã.chỏƠt.lặỏằÊng.dỏằch.vỏằƠ.giao.nhỏưn.vỏưn.tỏÊi.cỏằĐa.damco.trỏằc.thuỏằc.cng.ty.tnhh.maersk.viỏằt.nam(Luỏưn.vn).o.lặỏằãng.sỏằ.thỏằãa.mÊn.cỏằĐa.khĂch.hng.vỏằã.chỏƠt.lặỏằÊng.dỏằch.vỏằƠ.giao.nhỏưn.vỏưn.tỏÊi.cỏằĐa.damco.trỏằc.thuỏằc.cng.ty.tnhh.maersk.viỏằt.nam Valid hoi khong dong y hi ng ep 8.7 8.7 8.7 trung lap 20 19.2 19.2 27.9 hoi dong y 27 26.0 26.0 53.8 dong y 37 35.6 35.6 89.4 hoan toan dong y 11 10.6 10.6 100.0 104 100.0 100.0 w n lo ad th u yj Total yi pl ua al n va n fu oi m ll at nh z z k jm ht vb om l.c gm an Lu n va re y te th (Luỏưn.vn).o.lặỏằãng.sỏằ.thỏằãa.mÊn.cỏằĐa.khĂch.hng.vỏằã.chỏƠt.lặỏằÊng.dỏằch.vỏằƠ.giao.nhỏưn.vỏưn.tỏÊi.cỏằĐa.damco.trỏằc.thuỏằc.cng.ty.tnhh.maersk.viỏằt.nam(Luỏưn.vn).o.lặỏằãng.sỏằ.thỏằãa.mÊn.cỏằĐa.khĂch.hng.vỏằã.chỏƠt.lặỏằÊng.dỏằch.vỏằƠ.giao.nhỏưn.vỏưn.tỏÊi.cỏằĐa.damco.trỏằc.thuỏằc.cng.ty.tnhh.maersk.viỏằt.nam(Luỏưn.vn).o.lặỏằãng.sỏằ.thỏằãa.mÊn.cỏằĐa.khĂch.hng.vỏằã.chỏƠt.lặỏằÊng.dỏằch.vỏằƠ.giao.nhỏưn.vỏưn.tỏÊi.cỏằĐa.damco.trỏằc.thuỏằc.cng.ty.tnhh.maersk.viỏằt.nam(Luỏưn.vn).o.lặỏằãng.sỏằ.thỏằãa.mÊn.cỏằĐa.khĂch.hng.vỏằã.chỏƠt.lặỏằÊng.dỏằch.vỏằƠ.giao.nhỏưn.vỏưn.tỏÊi.cỏằĐa.damco.trỏằc.thuỏằc.cng.ty.tnhh.maersk.viỏằt.nam (Luỏưn.vn).o.lặỏằãng.sỏằ.thỏằãa.mÊn.cỏằĐa.khĂch.hng.vỏằã.chỏƠt.lặỏằÊng.dỏằch.vỏằƠ.giao.nhỏưn.vỏưn.tỏÊi.cỏằĐa.damco.trỏằc.thuỏằc.cng.ty.tnhh.maersk.viỏằt.nam(Luỏưn.vn).o.lặỏằãng.sỏằ.thỏằãa.mÊn.cỏằĐa.khĂch.hng.vỏằã.chỏƠt.lặỏằÊng.dỏằch.vỏằƠ.giao.nhỏưn.vỏưn.tỏÊi.cỏằĐa.damco.trỏằc.thuỏằc.cng.ty.tnhh.maersk.viỏằt.nam(Luỏưn.vn).o.lặỏằãng.sỏằ.thỏằãa.mÊn.cỏằĐa.khĂch.hng.vỏằã.chỏƠt.lặỏằÊng.dỏằch.vỏằƠ.giao.nhỏưn.vỏưn.tỏÊi.cỏằĐa.damco.trỏằc.thuỏằc.cng.ty.tnhh.maersk.viỏằt.nam(Luỏưn.vn).o.lặỏằãng.sỏằ.thỏằãa.mÊn.cỏằĐa.khĂch.hng.vỏằã.chỏƠt.lặỏằÊng.dỏằch.vỏằƠ.giao.nhỏưn.vỏưn.tỏÊi.cỏằĐa.damco.trỏằc.thuỏằc.cng.ty.tnhh.maersk.viỏằt.nam Ph lc 9: NH GI CA TNG B PHN KHÁCH HÀNG hi ng ĐỐI VỚI KHẢ NĂNG ĐÁP ỨNG ep phuc vu chu dao mua cao diem * kenh giao dich Crosstabulation w n Count lo ad th kenh giao dich u yj yi khach hang chi dinh khach hang sales Total pl khong dong y 15 18 14 14 22 30 25 31 6 56 104 ua vb al phuc vu chu dao mua cao diem n va hoi khong dong y n fu trung lap oi m ll hoi dong y at nh dong y z z hoan toan dong y 48 k jm ht Total om l.c gm an Lu n va re y te th (Luỏưn.vn).o.lặỏằãng.sỏằ.thỏằãa.mÊn.cỏằĐa.khĂch.hng.vỏằã.chỏƠt.lặỏằÊng.dỏằch.vỏằƠ.giao.nhỏưn.vỏưn.tỏÊi.cỏằĐa.damco.trỏằc.thuỏằc.cng.ty.tnhh.maersk.viỏằt.nam(Luỏưn.vn).o.lặỏằãng.sỏằ.thỏằãa.mÊn.cỏằĐa.khĂch.hng.vỏằã.chỏƠt.lặỏằÊng.dỏằch.vỏằƠ.giao.nhỏưn.vỏưn.tỏÊi.cỏằĐa.damco.trỏằc.thuỏằc.cng.ty.tnhh.maersk.viỏằt.nam(Luỏưn.vn).o.lặỏằãng.sỏằ.thỏằãa.mÊn.cỏằĐa.khĂch.hng.vỏằã.chỏƠt.lặỏằÊng.dỏằch.vỏằƠ.giao.nhỏưn.vỏưn.tỏÊi.cỏằĐa.damco.trỏằc.thuỏằc.cng.ty.tnhh.maersk.viỏằt.nam(Luỏưn.vn).o.lặỏằãng.sỏằ.thỏằãa.mÊn.cỏằĐa.khĂch.hng.vỏằã.chỏƠt.lặỏằÊng.dỏằch.vỏằƠ.giao.nhỏưn.vỏưn.tỏÊi.cỏằĐa.damco.trỏằc.thuỏằc.cng.ty.tnhh.maersk.viỏằt.nam (Luỏưn.vn).o.lặỏằãng.sỏằ.thỏằãa.mÊn.cỏằĐa.khĂch.hng.vỏằã.chỏƠt.lặỏằÊng.dỏằch.vỏằƠ.giao.nhỏưn.vỏưn.tỏÊi.cỏằĐa.damco.trỏằc.thuỏằc.cng.ty.tnhh.maersk.viỏằt.nam(Luỏưn.vn).o.lặỏằãng.sỏằ.thỏằãa.mÊn.cỏằĐa.khĂch.hng.vỏằã.chỏƠt.lặỏằÊng.dỏằch.vỏằƠ.giao.nhỏưn.vỏưn.tỏÊi.cỏằĐa.damco.trỏằc.thuỏằc.cng.ty.tnhh.maersk.viỏằt.nam(Luỏưn.vn).o.lặỏằãng.sỏằ.thỏằãa.mÊn.cỏằĐa.khĂch.hng.vỏằã.chỏƠt.lặỏằÊng.dỏằch.vỏằƠ.giao.nhỏưn.vỏưn.tỏÊi.cỏằĐa.damco.trỏằc.thuỏằc.cng.ty.tnhh.maersk.viỏằt.nam(Luỏưn.vn).o.lặỏằãng.sỏằ.thỏằãa.mÊn.cỏằĐa.khĂch.hng.vỏằã.chỏƠt.lặỏằÊng.dỏằch.vỏằƠ.giao.nhỏưn.vỏưn.tỏÊi.cỏằĐa.damco.trỏằc.thuỏằc.cng.ty.tnhh.maersk.viỏằt.nam phuc vu chu dao mua cao diem * kenh giao dich Crosstabulation hi ng Count ep kenh giao dich w n khach hang chi dinh khach hang sales Total lo ad khong dong y hoi khong dong y 15 18 trung lap 14 14 22 30 25 31 6 th yi u yj pl ua al n hoi dong y va n dong y fu m ll hoan toan dong y oi at nh z z k jm ht vb om l.c gm an Lu san sang phuc vu * kenh giao dich Crosstabulation n va re Count y te (Luỏưn.vn).o.lặỏằãng.sỏằ.thỏằãa.mÊn.cỏằĐa.khĂch.hng.vỏằã.chỏƠt.lặỏằÊng.dỏằch.vỏằƠ.giao.nhỏưn.vỏưn.tỏÊi.cỏằĐa.damco.trỏằc.thuỏằc.cng.ty.tnhh.maersk.viỏằt.nam(Luỏưn.vn).o.lặỏằãng.sỏằ.thỏằãa.mÊn.cỏằĐa.khĂch.hng.vỏằã.chỏƠt.lặỏằÊng.dỏằch.vỏằƠ.giao.nhỏưn.vỏưn.tỏÊi.cỏằĐa.damco.trỏằc.thuỏằc.cng.ty.tnhh.maersk.viỏằt.nam(Luỏưn.vn).o.lặỏằãng.sỏằ.thỏằãa.mÊn.cỏằĐa.khĂch.hng.vỏằã.chỏƠt.lặỏằÊng.dỏằch.vỏằƠ.giao.nhỏưn.vỏưn.tỏÊi.cỏằĐa.damco.trỏằc.thuỏằc.cng.ty.tnhh.maersk.viỏằt.nam(Luỏưn.vn).o.lặỏằãng.sỏằ.thỏằãa.mÊn.cỏằĐa.khĂch.hng.vỏằã.chỏƠt.lặỏằÊng.dỏằch.vỏằƠ.giao.nhỏưn.vỏưn.tỏÊi.cỏằĐa.damco.trỏằc.thuỏằc.cng.ty.tnhh.maersk.viỏằt.nam th kenh giao dich (Luỏưn.vn).o.lặỏằãng.sỏằ.thỏằãa.mÊn.cỏằĐa.khĂch.hng.vỏằã.chỏƠt.lặỏằÊng.dỏằch.vỏằƠ.giao.nhỏưn.vỏưn.tỏÊi.cỏằĐa.damco.trỏằc.thuỏằc.cng.ty.tnhh.maersk.viỏằt.nam(Luỏưn.vn).o.lặỏằãng.sỏằ.thỏằãa.mÊn.cỏằĐa.khĂch.hng.vỏằã.chỏƠt.lặỏằÊng.dỏằch.vỏằƠ.giao.nhỏưn.vỏưn.tỏÊi.cỏằĐa.damco.trỏằc.thuỏằc.cng.ty.tnhh.maersk.viỏằt.nam(Luỏưn.vn).o.lặỏằãng.sỏằ.thỏằãa.mÊn.cỏằĐa.khĂch.hng.vỏằã.chỏƠt.lặỏằÊng.dỏằch.vỏằƠ.giao.nhỏưn.vỏưn.tỏÊi.cỏằĐa.damco.trỏằc.thuỏằc.cng.ty.tnhh.maersk.viỏằt.nam(Luỏưn.vn).o.lặỏằãng.sỏằ.thỏằãa.mÊn.cỏằĐa.khĂch.hng.vỏằã.chỏƠt.lặỏằÊng.dỏằch.vỏằƠ.giao.nhỏưn.vỏưn.tỏÊi.cỏằĐa.damco.trỏằc.thuỏằc.cng.ty.tnhh.maersk.viỏằt.nam (Luỏưn.vn).o.lặỏằãng.sỏằ.thỏằãa.mÊn.cỏằĐa.khĂch.hng.vỏằã.chỏƠt.lặỏằÊng.dỏằch.vỏằƠ.giao.nhỏưn.vỏưn.tỏÊi.cỏằĐa.damco.trỏằc.thuỏằc.cng.ty.tnhh.maersk.viỏằt.nam(Luỏưn.vn).o.lặỏằãng.sỏằ.thỏằãa.mÊn.cỏằĐa.khĂch.hng.vỏằã.chỏƠt.lặỏằÊng.dỏằch.vỏằƠ.giao.nhỏưn.vỏưn.tỏÊi.cỏằĐa.damco.trỏằc.thuỏằc.cng.ty.tnhh.maersk.viỏằt.nam(Luỏưn.vn).o.lặỏằãng.sỏằ.thỏằãa.mÊn.cỏằĐa.khĂch.hng.vỏằã.chỏƠt.lặỏằÊng.dỏằch.vỏằƠ.giao.nhỏưn.vỏưn.tỏÊi.cỏằĐa.damco.trỏằc.thuỏằc.cng.ty.tnhh.maersk.viỏằt.nam(Luỏưn.vn).o.lặỏằãng.sỏằ.thỏằãa.mÊn.cỏằĐa.khĂch.hng.vỏằã.chỏƠt.lặỏằÊng.dỏằch.vỏằƠ.giao.nhỏưn.vỏưn.tỏÊi.cỏằĐa.damco.trỏằc.thuỏằc.cng.ty.tnhh.maersk.viỏằt.nam