Đề tài giao nhận hàng hoá trong vận tảiđường sắt, đường bộ và đa phươngthức

BỘ GIÁO DỤC VÀ ĐÀO TẠO ĐẠI HỌC HOA SEN KHOA: KINH TẾ QUẢN TRỊ MƠN: GIAO NHẬN HÀNG HỐ VÀ KHAI BÁO HẢI QUAN LỚP: NHÓM: 11 BÁO CÁO THUYẾT TRÌNH Đề tài: Giao nhận hàng hố vận tải đường sắt, đường đa phương thức THÀNH VIÊN Họ tên MSSV THÀNH VIÊN Họ tên I Nguyễn Bích Ngọc Nguyễn Vũ Thiên Kim Phạm Thị Hồng Duyên Nguyễn Thị Thuỳ Duyên Lê Tú Uyên Công Tằng Tôn Nữ Kiều Khanh MSSV 2190191 2181656 2182477 2185284 2182312 2182336 GIAO NHẬN HÀNG HOÁ TRONG VÂN TẢI ĐƯỜNG SẮT Nguyễn Vũ Thiên Kim – 2181656 Khái niệm I GIAO NHẬN HÀNG HOÁ TRONG VÂN TẢI ĐƯỜNG SẮT Nguyễn Vũ Thiên Kim – 2181656 Khái niệm Vận chuyển hàng hóa đường sắt từ lâu nhiều cá nhân, nhiều doanh nghiệp Việt Nam ưu tiên chọn lựa mạnh, giá trị hiệu thực tiễn mà hình thức vận tải mang lại Cùng với đó, thời buổi mà phát triển khoa học cơng nghệ lại cịn áp dụng tốt ngành đường sắt góp phần mang lại thay đổi mới, theo xu hướng tích cực Điều thể yếu tố thời gian tàu chạy rút ngắn đáng kể đồng thời gia tăng thêm độ an tồn cho kiện hàng hóa có trọng lượng, khối lượng lớn Bởi cho nên, phương án vận chuyển hàng tàu hỏa tối ưu tính tới thời điểm Tổng chiều dài tuyến đường sắt Việt Nam dài khoảng 2.600km, với tuyến từ Hà Nội Hồ Chí Minh 1.726km Các loại vận tải đường sắt - Ở Việt Nam: tàu hoa phương tiện đường sắt phổ biến Ở nước phát triển sử dụng đến tàu điện ngầm, tàu siêu tốc, Lí sử dụng vận tải đường sắt - Tải trọng lớn đa dạng: Tàu hỏa có khoang riêng để chở hàng với kích thước tải trọng đa dạng Đo đó, bạn gửi nhiều loại hàng từ 0,5 – 1000 kg - Giá cước vận tải ổn định thấp: Tàu hỏa hoạt quản lý 100% nhà nước nên giá thành điều chỉnh theo hướng có lợi cho người dùng Giá cước vận tải tàu hỏa không bị thay đổi theo biến động kinh tế thị trường - Trách nhiệm có cam kết rõ ràng: Vận tải đường sắt quan nhà nước nên trách nhiệm, tính pháp nhân ln rõ ràng, minh bạch Bạn khiếu nại xảy cố vận tải mà không lo bị “xù” nhà xe - Chất lượng vận tải đảm bảo nhất: Tàu hỏa hình thức giao thơng có mức độ an tồn cao Số lượng tai nạn tàu hỏa ln Do chạy hệ thống đường ray phẳng nên hàng hóa bạn tránh va chạm gây2 trầy xước Khi nên sử dụng vận tải đường sắt - Vận chuyển đường sắt phù hợp cho nhu cầu vận chuyển hàng khối lượng lớn ể ắ ể - Chất lượng vận tải đảm bảo nhất: Tàu hỏa hình thức giao thơng có mức độ an toàn cao Số lượng tai nạn tàu hỏa ln Do chạy hệ thống đường ray phẳng nên hàng hóa bạn tránh va chạm gây2 trầy xước Khi nên sử dụng vận tải đường sắt - Vận chuyển đường sắt phù hợp cho nhu cầu vận chuyển hàng khối lượng lớn - Vận chuyển đường sắt sử dụng toa tàu để chở người hàng hóa, bên cạnh tàu hỏa cịn kéo theo container hàng hóa lớn thích hợp cho nhu cầu vận chuyển hàng khối lượng lớn Tương tự vận tải đường biển chở lần khối lượng hàng lớn cho tuyến vận chuyển, tuyến tàu lửa lần di chuyển có khả vận tải nhiều container hàng nhiều người gửi - Hệ thống đường sắt nước hoàn thiện với nhiều ga tàu khắp tỉnh thành lớn nước vận chuyển đường sắt trở nên dễ dàng tiện lợi cho việc vận tải hàng hóa tới tỉnh thành theo trục đường sắt Nếu cần lựa chọn phương thức vận chuyển hàng hóa nặng với số lượng lớn cho doanh nghiệp nước vận chuyển đường sắt lựa chọn hợp lý Những mặt hàng phù hợp với vận chuyển đường sắt - Hàng hóa phục vụ gia đình: Bột giặt, Dầu Gội, Sữa tắm, Bánh kẹo, Vải, Gạo, Cà Phê, Bột bắp, Điều hòa, quạt điện, đồ điện tử - Hàng hóa phục vụ sản xuất: Băng keo, Móc áo, Hóa chất, Hạt Nhựa, Nguyên liệu dạng bột dạng lỏng - Vật liệu xây dựng: Sơn, bột trét, đồ ngũ kim, - Máy móc, thiết bị: Máy móc văn phịng, máy móc phục vụ sản xuất, máy móc phục vụ sinh hoạt - Đồ uống: Bia, nước ngọt, nước khống, rượu - Ơ tơ, xe máy, xe đạp, phụ tùng tơ, xe máy, phụ tùng máy móc - Hàng hóa phục vụ cơng trình: Cửa, khung, - Hàng hóa đơng lạnh Quy trình vận chuyển hàng hoá đường sắt (Nguyễn Vũ Thiên Kim – 2181656) - Tiếp nhận thông tin từ Khách hàng - Khảo sát lượng hàng cần vận chuyển - Báo giá vận chuyển, sau thống kí hợp đồng vận chuyển - Xác định tiến độ giao hàng, bốc xếp chuyển hàng từ kho đến tàu - Hàng hoá vận chuyển đến địa điểm theo ý kiến khách hàng ề Q y ậ y g g g ( g y 2181656) - Tiếp nhận thông tin từ Khách hàng - Khảo sát lượng hàng cần vận chuyển - Báo giá vận chuyển, sau thống kí hợp đồng vận chuyển - Xác định tiến độ giao hàng, bốc xếp chuyển hàng từ kho đến tàu - Hàng hoá vận chuyển đến địa điểm theo ý kiến khách hàng - Sau khách hàng nghiệm thu, đề nghị khách hàng toán theo hợp đồng - Giao hoá đơn khách hàng yêu cầu Vận đơn Người ta thường gọi vận đơn với tên khác vận tải đơn, loại chứng từ vận tải hợp đồng vận chuyển người vận chuyển (gồm thuyền trưởng, chủ xe, chủ đại lý giám đốc công ty vận chuyển, …) cấp cho khách hàng (người gửi) để xác nhận hàng hóa tiếp nhận để vận chuyển Tác dụng vận đơn   Làm khai hải quan, làm thủ tục xuất nhập hàng hóa Làm tài liệu kèm theo hóa đơn thương mại chứng từ mà người bán gửi cho người mua (hoặc ngân hàng) để toán tiền hàng  Làm xác định số lượng hàng hóa người bán gửi cho người mua, dựa vào người ta thống kê, ghi sổ theo dõi việc thực hợp đồng  Làm chứng từ để cầm cố, mua bán, chuyển nhượng hàng hóa Vận đơn đường sắt chứng từ hợp pháp người chuyên chở cung cấp cho người gửi hàng hóa Trong ghi rõ nội dung chi tiết chủng loại, số lượng điểm đến hàng hóa vận chuyển phương thức vận chuyển hàng hóa đường sắt Tổ chức chuyển chở hàng hoá đường sắt theo hiệp định SMGS A Hàng hoá vận chuyển Những mặt hàng phù hợp với vận chuyển đường sắt  Hàng hóa phục vụ gia đình: Bột giặt, Dầu Gội, Sữa tắm, Bánh kẹo, Vải, Gạo, Cà Phê, Bột bắp, Điều hòa, quạt điện, đồ điện tử  Hàng hóa phục vụ sản xuất: Băng keo, Móc áo, Hóa chất, Hạt Nhựa, Nguyên liệu dạng bột dạng lỏng  Vật liệu xây dựng: Sơn, bột trét, đồ ngũ kim,  Máy móc, thiết bị: Máy móc văn phịng, máy móc phục vụ sản xuất, máy móc phục vụ sinh hoạt  Đồ uống: Bia, nước ngọt, nước khoáng, rượu  Ô tô, xe máy, xe đạp, phụ tùng ô tô, xe máy, phụ tùng máy móc  Hàng hóa phục vụ cơng trình: Cửa, khung,  Hàng hóa đơng lạnh ể ắ  Máy móc, thiết bị: Máy móc văn phịng, máy móc phục vụ sản xuất, máy móc phục vụ sinh hoạt  Đồ uống: Bia, nước ngọt, nước khống, rượu  Ơ tơ, xe máy, xe đạp, phụ tùng tơ, xe máy, phụ tùng máy móc  Hàng hóa phục vụ cơng trình: Cửa, khung,  Hàng hóa đơng lạnh Những mặt hàng khơng phù hợp với vận chuyển đường sắt Nhóm hàng hóa khơng phép vận chuyển (bom, đạn, súng, ) Nhóm hàng hóa chuyên chở theo điều kiện đặc biệt (hàng vận chuyển container, hàng hóa mau hỏng Nhóm hàng hóa chuyên chở theo điều kiện bình thường B Phương thức gửi hàng  Dịch vụ vận chuyển hàng từ kho tới kho từ ga tới ga  Có toa xe chuyên dụng để vận chuyển ô tô chuyển nhà an tồn  Vận tải trọn gói  Vận chuyển toa tàu chuyên dụng phù hợp với hàng rời hàng siêu trường  Lưu kho phân phối hàng - Gửi hàng lẻ: trọng lượng 5000kg, không dùng toa xe riêng - Khi chủ hàng có lơ hàng lẻ, khơng đủ xếp đầy container họ gửi hàng theo phương thức LCL Trong chuyên chở hàng lẻ, người chuyên chở thực đảm nhiệm, họ ký phát cho người gửi hàng vận đơn container hàng lẻ (LCL/LCL) Vận đơn có chức tương tự vận đơn container theo cách gửi nguyên (FCL/FCL) - Gửi hàng nguyên toa: hàng chở toa xe theo giấy gửi hàng Hàng hố vận chuyển theo hình thức ngun toa hàng hoá chuyên chở xếp toa xe, có người gửi hàng, người nhận hàng, ga đi, ga đến (sau gọi tắt hàng nguyên toa) - Những hàng hoá phải vận chuyển theo hình thức nguyên toa đường sắt bao gồm loại hàng hoá pháp luật quy định - Cũng thơng tư có quy định loại hàng hố phải vận chuyển theo hình thức nguyên toa đường sắt sau: Document continues below Discover more from: Giới Phát triển Việt Nam DC 119DV02 213 documents theo hình thức nguyên toa đường sắt sau: Document continues below Discover more from: Giới Phát triển Việt Nam DC 119DV02 213 documents Go to course Tieu luan triet hoc vai tro cua tri thuc doi song xa hoi 10 Giới Phát triển Việt Nam 100% (5) Durex Marketing Strategy chiến lược phát triển 45 Giới Phát triển Việt Nam 91% (11) Phạm Phương Uyên - 22001 184 - Bài Self-reflection 10 82 Giới Phát triển Việt Nam 100% (4) ĐẠI SỐ TUYẾN TÍNH TỐN-ma trận-khơng gian vecto-ánh tuyến tính, Giới Phát triển Việt Nam 100% (3) Bài luận Self-reflection 10 Giới Phát triển Việt Nam 100% (2) Báo-cáo-Tin-học-Ứng-dụng-nhóm-Đề-tài-3-2Bài để 41 Những loạinghiên hàng hoácứu sau phải ca thựcnhan vận chuyển theo hình thức nguyên cương mẫu toa: Giới Phát triển Việt Nam  Máy móc thiết bị dụng cụ khơng thể xếp vào toa có mui  Hàng rời xếp đống, hàng khơng thể đóng bao, kiện, khó xác định số lượng ố 83% (6) 10 ệ Báo-cáo-Tin-học-Ứng-dụng-nhóm-Đề-tài-3-2Bài để 41 Những loạinghiên hàng hoácứu sau phải ca thựcnhan vận chuyển theo hình thức nguyên cương mẫu toa: Giới Phát triển Việt Nam  Máy móc thiết bị dụng cụ khơng thể xếp vào toa có mui 83% (6)  Hàng rời xếp đống, hàng khơng thể đóng bao, kiện, khó xác định số lượng  Động vật sống  Hàng nguy hiểm, trừ trường hợp có quy định khác quan có thẩm quyền  Thi hài  Hàng có bánh xe tự chạy, chạy đường sắt để ghép nối vào đường tàu nhằm kéo  Hàng hoá vận chuyển theo yêu cầu đặc biệt người thuê vận tải cấn điều kiện chăm sóc, bảo vệ đặc biệt Phạm Thị Hồng Duyên 2182477 C Giấy gửi hàng Khái niệm: chứng từ vận chuyển hàng hóa đường sắt => Mối quan hệ chủ hàng đường sát tham gia chuyển chở điều chỉnh điều kiện ghi Giấy gửi hàng quy định Hiệp định - Bằng chứng xác nhận hợp đồng vận tải ký kết rõ nội dung hợp đồng Với chức này, xác định quan hệ pháp lý người vận tải người chủ hàng, mà đó, đặc biệt quan hệ pháp lý người vận tải người nhận hàng - Biên lai người vận tải xác nhận nhận hàng để chuyên chở Người vận tải giao hàng cho người xuất trình trước tiên vận đơn đường biển hợp lệ mà họ ký phát cảng xếp hàng - Chứng từ xác nhận quyền sở hữu hàng hóa ghi vận đơn Với chức này, vận đơn loại giấy tờ có giá trị, dùng để cầm cố, mua bán, chuyển nhượng • Giấy gửi hàng: • Một giấy gửi hàng gồm bản: • Bản gốc số “Giấy gửi hàng” • Bản số 2: “Giấy theo hàng” • Bản số 3: “Bản giấy gửi hàng” • Bản số 4: “Giấy giao hàng” • Bản số 5: “Giấy báo tin hàng đến” D Cước phí chuyên chở (Phạm Thị Hồng Duyên 2182477) • Thành phần cước: chi phí hàng hóa, chi phí cho người áp tải, tạp phí (xếp dỡ, • Bản số 2: “Giấy theo hàng” • Bản số 3: “Bản giấy gửi hàng” • Bản số 4: “Giấy giao hàng” • Bản số 5: “Giấy báo tin hàng đến” D Cước phí chun chở (Phạm Thị Hồng Dun 2182477) • Thành phần cước: chi phí hàng hóa, chi phí cho người áp tải, tạp phí (xếp dỡ, kho bãi ), phí phát sinh khác Cước phí liên vận quốc tế: • • Các khoản phát sinh đường sắt nước gửi tính đơn vị tiền tệ nước gửi • Các khoản phát sinh đường sắt nước nhận tính đơn vị tiền tệ nước nhận Các loại cước: • Cước phổ thơng ngun toa (PTNT): Cước PTNT = Trọng lượng x Khoảng cách x Mức cước • Cước hàng lẻ =1.5 cước PTNT • Cước chở nhanh =1.1 cước PTNT • Cước hàng nặng =1.5 cước PTNT • Cước hàng kéo theo tàu khách =1.2 cước PTNT Quy trình vận chuyển hàng hóa đường sắt Bước 1: Tiếếp nhận thông tn từ Khách hàng Bước 3: Báo giá vậ n chuyển , sau thơếng nhầết kí hợp đơầng vậ n chuyển Bước 2: Khảo sát lượng hàng cầần vậ n chuyển Bước 4: Xác định tếến độ giao hàng, bôếc xếếp chuyển hàng từ kho đếến tàu Bước 5: Hàng hoá vậ n chuyển đếến địa điểm theo ý kiếến khách hàng 10 Ưu nhược điểm vận tải đường sắt Ưu điểm ể ấ ể Bước 6: Sau khách hàng nghiệm thu, đếầ nghị khách hàng tốn theo hợp yếu cầầu đơầng Giao hố đơn nếếu khách hàng hàng chuyển đôầng vậ n chuyển hàng từ kho đếến tàu kiếến khách hàng yếu cầầu đơầng Giao hố đơn nếếu khách hàng 10 Ưu nhược điểm vận tải đường sắt Ưu điểm • Năng lực vận chuyển lớn: 20-50 tấn/ toa xe, đồn tàu chở 4000-10000 • Tốc độ vận chuyển cao: chậm máy bay, nhanh đường thủy, nhanh ô tô • Giá thành tương đối thấp Giảm dần tăng khoảng cách vận chuyển • Có khả chuyên chở liên tục, đặn, không phụ thuộc nhiều vào thời tiết Nhược điểm • Việc đầu tư xây dựng hệ thống đường sắt tốn khó khan qua địa hình phức tạp • II Tính linh hoạt kém: phu thuộc vào hệ thống đường ray có sẵn GIAO NHẬN HÀNG HỐ TRONG VẬN TẢI ĐƯỜNG BỘ Nguyễn Thị Thùy Duyên – 2185284 Khái niệm Sử dụng phương tiện di chuyển ô tô xe tải xe khách xe fooc xe ro xác nhận Bước 2: Đăng ký SỔ / PHIẾU THEO DÕI GIÁM SÁT PHƯƠNG TiỆN XUẤT9 NHẬP CẢNH, PHƯƠNG TiỆN XUẤT BIÊN, NHẬP BIÊN với Hải quan để hải quan nhập máy theo dõi PTVT xuất nhập biên Hồ sơ gồm: - SỔ / PHIẾU THEO DÕI GIÁM SÁT PHƯƠNG TiỆN XUẤT NHẬP CẢNH, PHƯƠNG TiỆN XUẤT BIÊN, NHẬP BIÊN theo mẫu STDPT-XNC-XNB - Tờ khai hải quan xuất - Chứng minh nhân dân lái Tài xế - Giấy chứng nhận đăng ký xe tải (cavet xe) Trường hợp xe có Sổ liên vận khơng phải xuất trình chứng từ Xuất trình Sổ liên vận cho Hải quan nhập máy ký đóng dấu vào Sổ liên vận 10 10 11 11 Bước 3: Đóng phí sử dụng cơng trình kết cấu hạ tầng phương tiện ra, vào cửa (Một số cửa chưa thu phí này) Hồ sơ gồm: - Tờ khai nộp phí sử dụng cơng trình kết cấu hạ tầng phương tiện ra, vào cửa - Tờ khai hải quan - Sổ đăng kiểm xe tải (xe cont khai báo số cont) 12 - Tờ khai hải quan - Sổ đăng kiểm xe tải (xe cont khai báo số cont) 12 Bước 4: Liên hệ trực ban Đồn Biên phịng cửa để khai báo thơng tin người PTVT xuất nhập biên Trình phiếu xác nhận đăng ký với trực ban cho đội biên phòng Barrie Cambodia lúc xe qua cửa Đóng dấu hộ chiếu cho tài xế người Trường hợp khơng có hộ chiếu phải đăng ký thêm với đội biên phịng Bước 5: Liên hệ phía Cambodia dẫn xe cửa Campuchia để giao hàng dẫn xe Bước 6: Trình phiếu đăng ký với trực ban cho Bộ đội biên phòng cổng gác chiều Việt nam 13 13 Bước 7: Làm giấy Chứng nhận kiểm tra xử lý y tế hàng hóa phương tiện vận tải đóng lệ phí Giao liên xanh giấy Chứng nhận kiểm tra xử lý y tế hàng hóa phương tiện vận tải biên lai lệ phí cho cán kiểm dịch để phun thuốc cho xe Bước 8: Xuất trình SỔ / PHIẾU THEO DÕI GIÁM SÁT PHƯƠNG TiỆN XUẤT NHẬP CẢNH, PHƯƠNG TiỆN XUẤT BIÊN, NHẬP BIÊN SỔ LIÊN VẬN cho Hải quan giám sát chiều Việt Nam để hải quan kiểm tra xe Bước 9: đóng dấu hộ chiếu hộ chiếu Bước 10: Về công ty làm toán tiền tạm ứng Lưu ý: Thủ tục Hải quan Biên phòng cửa khác chút Cần ý thời gian đóng mở cửa Vd: Hải quan Bộ đội Biên phòng cửa Xa mát mở cửa làm việc từ 6h sáng đến 21h Hoặc NV XNK nộp hồ sơ HQ Mộc từ lúc 4h sáng Lê Tú Uyên – 2182312 Hướng dẫn khai Hải quan VNACCS cửa đường Campuchia (Mộc Bài – Xa Mát) • HÀNG XUẤT KHẨU - Loại hình: B11: Xuất kinh doanh - Mã hiệu PTVC: Hàng container hay xe tải khai mã (Đường - xe tải) Chi cục HQ Cửa Mộc bài, mã 45B1, - Mã địa điểm xếp hàng: 14 + Khai Mã kho DN (Nếu DN khơng có mã kho riêng DN phải thuê kho mang hàng tập kết lên kho/bãi trước cửa xuất sau làm tờ khai hải quan) + Mã VNMOIT: CUA KHAU MOC BAI (TAY NINH) (Doanh nghiệp mang hàng tập kết đến kho) ể ế - Mã địa điểm xếp hàng: 14 + Khai Mã kho DN (Nếu DN mã kho riêng DN phải th kho mang hàng tập kết lên kho/bãi trước cửa xuất sau làm tờ khai hải quan) + Mã VNMOIT: CUA KHAU MOC BAI (TAY NINH) (Doanh nghiệp mang hàng tập kết đến kho) - Mã địa điểm lưu kho chờ thơng quan dự kiến: Hàng đóng cont hàng rời đóng xe tải kho cơng ty: + Khai Mã kho DN + Đội Nghiệp vụ - CCHQ Mộc Bài TN: 45B1GB1 - Địa điểm đích cho vận chuyển bảo thuế: (Nếu có) +Mã 45B1GB1: Đội Nghiệp vụ - CCHQ Mộc Bài TN Chi cục HQ Cửa Xa mát, mã 45C1 - Mã địa điểm xếp hàng: + Khai Mã kho DN + Mã VNXAMT: CUA KHAU XA MAT (TAY NINH) - Mã địa điểm lưu kho chờ thơng quan dự kiến: Hàng đóng cont hàng rời đóng xe tải kho cơng ty: + Khai Mã kho DN + Đội Nghiệp vụ - CCHQ Xa Mát TN: 45C1GC1 Địa điểm đích cho vận chuyển bảo thuế: (Nếu có) Mã 45C1GC1: Đội Nghiệp vụ CCHQ Xa Mát TN Đội TT Chàng Riệc - CCHQ Xa Mát, mã 45C2: - Mã địa điểm xếp hàng: + Khai Mã kho DN + Mã VNCHCT: CUA KHAU CHANG RIEC (TAY NINH) - Mã địa điểm lưu kho chờ thơng quan dự kiến: Hàng đóng cont hàng rời đóng xe tải kho cơng ty: + Khai Mã kho DN + Đội TT Chàng Riệc - CCHQ Xa Mát TN: 45C2GC2 Địa điểm đích cho vận chuyển bảo thuế: (Nếu có) Mã 45C2GC2: Đội TT Chàng Riệc - CCHQ Xa Mát TN • HÀNG NHẬP KHẨU - Loại hình: A11: Nhập kinh doanh tiêu dùng 15 - Khai Mã hiệu PTVC: Hàng container hay xe tải khai mã (Đường - xe tải) Chi cục HQ Cửa Mộc bài, mã 45B1 ể ế - CCHQ Xa Mát TN • HÀNG NHẬP KHẨU - Loại hình: A11: Nhập kinh doanh tiêu dùng 15 - Khai Mã hiệu PTVC: Hàng container hay xe tải khai mã (Đường - xe tải) Chi cục HQ Cửa Mộc bài, mã 45B1 - Mã địa điểm xếp hàng: + Khai Mã kho DN + Mã VNMOIT: CUA KHAU MOC BAI (TAY NINH) - Mã địa điểm lưu kho chờ thơng quan dự kiến: Hàng đóng cont hàng rời đóng xe tải kho cơng ty: + Khai Mã kho DN + Đội Nghiệp vụ - CCHQ Mộc Bài TN: 45B1GB1 Địa điểm đích cho vận chuyển bảo thuế: (Nếu có) Mã 45B1GB1: Đội Nghiệp vụ CCHQ Mộc Bài TN Chi cục HQ Cửa Xa mát, mã 45C1 - Mã địa điểm xếp hàng: + Khai Mã kho DN + Mã VNXAMT: CUA KHAU XA MAT (TAY NINH) - Mã địa điểm lưu kho chờ thông quan dự kiến: Hàng đóng cont hàng rời đóng xe tải kho công ty: + Khai Mã kho DN + Đội Nghiệp vụ - CCHQ Xa Mát TN: 45C1GC1 Khai Địa điểm đích cho vận chuyển bảo thuế: (Nếu có) Mã 45C1GC1: Đội Nghiệp vụ - CCHQ Xa Mát TN Đội TT Chàng Riệc - CCHQ Xa Mát, mã 45C2: - Khai mã địa điểm xếp hàng: + Khai Mã kho DN + Mã VNCHCT: CUA KHAU CHANG RIEC (TAY NINH) - Khai Mã địa điểm lưu kho chờ thơng quan dự kiến: Hàng đóng cont hàng rời đóng xe tải kho cơng ty: + Khai Mã kho DN + Đội TT Chàng Riệc - CCHQ Xa Mát TN: 45C2GC2 16 - Khai Địa điểm đích cho vận chuyển bảo thuế: (Nếu có) Mã 45C2GC2: Đội TT Chàng Riệc - CCHQ Xa Mát TN • Lưu ý chung khai tờ khai VNACCS Cửa Mộc bài, Xa mát, Chàng riệc: Ể Ố ể + Khai Mã kho DN + Đội TT Chàng Riệc - CCHQ Xa Mát TN: 45C2GC2 16 - Khai Địa điểm đích cho vận chuyển bảo thuế: (Nếu có) Mã 45C2GC2: Đội TT Chàng Riệc - CCHQ Xa Mát TN • Lưu ý chung khai tờ khai VNACCS Cửa Mộc bài, Xa mát, Chàng riệc: - Trên tờ khai phải ghi “BIỂN SỐ XE” vận chuyển vào mục “Phương tiện vận chuyển” Nếu nhiều xe khai BIỂN SỐ XE vào mục ghi - Lấy danh sách mã vạch hàng qua khu vực giám sát HQ bình thường Dù hàng đóng cont hàng đóng xe tải - CCHQ cửa Mộc Bài làm việc từ 6h sáng đến 10h đêm - CCHQ cửa Xa Mát làm việc từ 6h sáng đến 9h đêm - Bộ phận đăng ký tờ khai phận khác nghỉ ngày CN ngày lễ theo quy định, riêng phận Hải quan Giám sát làm bình thường, kể ngày mùng Tết III GIAO NHẬN HÀNG HOÁ TRONG VẬN TẢI ĐA PHƯƠNG THỨC Công Tằng Tôn Nữ Kiều Khanh 2182336 Khái niệm Vận Tải Đa Phương Thức 17 III GIAO NHẬN HÀNG HOÁ TRONG VẬN TẢI ĐA PHƯƠNG THỨC 17 Công Tằng Tôn Nữ Kiều Khanh 2182336 Khái niệm Vận Tải Đa Phương Thức Vận tải đa phương thức quốc tế (hoặc vận tải liên hợp) q trình vận chuyển hàng hóa thực hai phương thức vận tải khác trở lên từ địa điểm nước tới địa điểm định nước khác nhằm mục đích giao – nhận hàng hóa, triển khai qua đường bộ, đường sắt, đường thủy, hàng không đường ống Đặc điểm  Q trình vận tải phải có từ phương thức vận tải trở lên  Người kinh doanh vận tải đa phương thức có tư cách người chủ ủy thác, đại lý người gửi hàng hay người chuyên chở tham gia vào hoạt động vận tải đa phương thức  Người kinh doanh vận tải đa phương thức phải chịu trách nhiệm hàng hóa suốt q trình vận chuyển (từ nhận hàng để chuyên chở đến hàng đến nơi người nhận) Đối tượng chịu trách nhiệm theo chế độ trách nhiệm định, chế độ trách nhiệm thống chặng tùy theo thỏa thuận hai bên  Đối với vận tải đa phương thức quốc tế, nơi nhận hàng nơi giao hàng thường nước khác Một số quy định vận tải đa phương thức Nghị định 87/2009/NĐ-CP quy định doanh nghiệp, hợp tác xã Việt Nam kinh doanh vận tải đa phương thức quốc tế có đủ điều kiện sau đây:  Có Giấy chứng nhận đăng ký kinh doanh có đăng ký ngành nghề kinh doanh vận tải đa phương thức quốc tế;  Duy trì tài sản tối thiểu tương đương 80.000 SDR có bảo lãnh tương đương;  Có bảo hiểm trách nhiệm nghề nghiệp vận tải đa phương thức có bảo lãnh tương đương;  Có Giấy phép kinh doanh vận tải đa phương thức quốc tế Cái khó nghị định 87 làm doanh nghiệp bối rối cách thức lập hồ sơ xin 18 cấp Giấy phép kinh doanh vận tải đa phương thức quốc tế Ngày 10/10/2011, Thủ tướng Chính phủ ban hành Nghị định số 89/2011/NĐ-CP sửa đổi, bổ sung Điều 6, Điều Nghị định số 87/2009/NĐ-CP nêu Theo đó, ố ề ấ ấ bảo lãnh tương đương;  Có Giấy phép kinh doanh vận tải đa phương thức quốc tế Cái khó nghị định 87 làm doanh nghiệp bối rối cách thức lập hồ sơ xin 18 cấp Giấy phép kinh doanh vận tải đa phương thức quốc tế Ngày 10/10/2011, Thủ tướng Chính phủ ban hành Nghị định số 89/2011/NĐ-CP sửa đổi, bổ sung Điều 6, Điều Nghị định số 87/2009/NĐ-CP nêu Theo đó, Doanh nghiệp Việt Nam muốn đề nghị cấp Giấy phép kinh doanh vận tải đa phương thức quốc tế, phải gửi hồ sơ đến Bộ Giao thông vận tải Hồ sơ bao gồm:  Đơn đề nghị cấp Giấy phép kinh doanh vận tải đa phương thức quốc tế;  Bản Giấy chứng nhận đăng ký kinh doanh có chứng thực có đăng ký ngành nghề kinh doanh vận tải đa phương thức quốc tế;  Xác nhận giá trị tài sản doanh nghiệp quan tài bảo lãnh tương đương Nguyễn Bích Ngọc 2190191 Các loại chứng từ vận tải đa phương thức - Vận đơn FIATA (FIATA Negotiable Multimodal Transport Bill of Lading) Đây loại vận đơn suốt Liên đoàn quốc tế hiệp hội giao nhận soạn thảo hội viên Liên đoàn sử dụng kinh doanh vận tải đa phương thức Chính uy tín tổ chức này, nên mẫu vận đơn đa phương thức FIATA Phòng Thương mại quốc tế (ICC) ngân hàng chấp nhận toán thư tín dụng (Letter of Credit) Và nhà vận tải đa phương thức cấp mẫu vận đơn thường NVOCC có tư cách thành viên uy tín FIATA Một vài người kinh doanh cước vận tải freight forwarder phát hành B/L vận tải đa phương thức, người XK/NK nên cẩn thận xem người có phải thành viên FIATA hay khơng, phịng trường hợp vận đơn đa phương thức họ cấp bị từ chối toán ngân hàng trường hợp toán L/C Mặc dù chủ yếu dùng vận tải đa phương thức vận đơn vận tải đa phương thức soạn thảo để dùng vận chuyển đơn phương thức, vận tải đường biển (từ cảng biển đến cảng biển) - Cần nói thêm vài khác Vận đơn đường biển vận đơn vận tải đa phương thức hãng tàu cấp để người đọc rõ Trên vận đơn đường biển thường ghi: “Shipped on board the above goods in apparent good 19 order and conditioddos = hàng xếp lên tàu tình trạng điều kiện bên ngồi tốt”, ngày cấp vận đơn ngày giao hàng theo hợp đồng mua bán, vận đơn thường có biểu thị ngày phát hành Còn vận đơn vận tải đa phương thức thường ghi: tải đa phương thức hãng tàu cấp để người đọc rõ Trên vận đơn đường biển thường ghi: “Shipped on board the above goods in apparent good 19 order and conditioddos = hàng xếp lên tàu tình trạng điều kiện bên ngồi tốt”, ngày cấp vận đơn ngày giao hàng theo hợp đồng mua bán, vận đơn thường có biểu thị ngày phát hành Cịn vận đơn vận tải đa phương thức thường ghi: “Received for shipment” “Taken in charge”, nghĩa hãng tàu mới nhận để chở chưa xếp hàng lên tàu, chưa chở hàng Hình Mẫu FIATA B/L - Chứng từ vận tải liên hợp (COMBIDOC-Conbined transport document): COMBIDOC BIMCO soạn thảo người kinh doanh vận tải đa phương thức có tầu biển sử dụng Chứng từ phòng thương mại quốc tế chấp nhận, thơng qua 20 20 Hình Mẫu chứng từ vận tải liên hợp - Chứng từ vận tải đa phương thức (MULTIDOC – Multimodal transport document) Hội nghị LHQ buôn bán phát triển soạn thảo sở công ước LHQ vận tải đa phương thức Do cơng ước chưa có hiệu lực nên chứng từ sử dụng 21 21 Hình Mẫu chứng từ vận tải đa phương thức - Chứng từ vừa dùng cho vận tải liên hợp vừa dùng cho vận tải đường biển (Bill of Lading for Conbined transport Shipment or port to port Shipment) loại chứng từ hãng tầu phát hành để mở rộng kinh doanh sang phương thức vận tải khác khách hàng cầ Các mơ hình vận tải hàng hoá đa phương thức phổ biến a Mơ hình vận tải đường biển – vận tải hàng khơng Phát huy tối đa ưu điểm tính nhanh chóng tối ưu, giúp hàng hóa gửi cách nhanh chóng Có thể hiểu đơn giản này: hàng hóa vận chuyển đường biển tới cảng sau phải chuyển sâu đất liền cách nhanh chóng để đảm bảo tính thời vụ chất lượng hàng hóa, lúc máy bay phương tiện ưu tiên kết hợp nhờ nhanh chóng tuyệt đối Mơ hình vận tải phát huy mạnh kết hợp tính kinh kế với tốc độ Hàng hóa đảm bảo vận chuyển với số lượng lớn theo đường biển mà đảm bảo tốc độ vận chuyển nhanh chóng đường hàng khơng 22 Phù hợp hàng hóa giá trị cao đồ điện tử hàng hóa có tính thời vụ cao quần áo, đồ chơi, giầy dép, … nhều công ty vận tải khách hàng ưu tiên khai thác sử dụng Mơ hình vận tải phát huy mạnh kết hợp tính kinh kế với tốc độ Hàng hóa khơng đảm bảo vận chuyển với số lượng lớn theo đường biển mà đảm bảo tốc độ vận chuyển nhanh chóng đường hàng khơng 22 Phù hợp hàng hóa giá trị cao đồ điện tử hàng hóa có tính thời vụ cao quần áo, đồ chơi, giầy dép, … nhều công ty vận tải khách hàng ưu tiên khai thác sử dụng b Mơ hình vận tải – vận tải hàng khơng Là mơ hình vận tải kết hợp đươc tính linh hoạt động tốc độ Vận tải bộ, cụ thể sử dụng tơ vào mơ hình vận tải hàng hóa nhằm đáp ứng cầu gom hàng, phân phối hàng hóa giai đoạn đầu cuối nguyên q trình vận chuyển Hàng hóa tập trung hàng đầu mối sân bay phục vụ cho tuyến bay đường dài, nhằm đáp ứng thời gian tập kết để vận chuyển hàng cách nhanh chóng Tiếp đó, vận tải hàng khơng đóng vai trị tiên tốc độ, giúp rút ngắn thời gian chuyển phát nhanh suốt q trình c Mơ hình vận tải đường sắt – vận tải Sự kết hợp hai mơ hình vận tải hàng hóa nhằm phát huy ưu điểm tính an tồn tốc độ với tính động linh hoạt mà hai loại phương tiện sở hữu Theo đó, hàng hóa đóng gói trailer kéo đến nhà ga xe kéo gọi tractor Tại ga, trailer kéo lên toa xe chở đến ga đích Tại điểm đến, tractor thực kéo trailer xuống chở đến địa điểm giao hàng cho người nhận Cụ thể, tơ đóng vai trị phương tiện trung chuyển hàng hóa hàng hóa vận chuyển đường sắt chuyên chở từ điểm đầu đến điểm cuối Tuy nhiên có điểm hạn chế mơ hình chấp nhận với hợp đồng vận chuyển điểm giao nhận có đường sắt qua Lợi ích vận tải đa phương thức Hình thức vận tải có đóng góp quan trọng vào hoạt động thương mại quốc tế kinh tế quốc dân Các giá trị cốt lõi vận tải đa phương thức mang lại kể đến như:  Giảm chi phí logistics & Just in time, từ giúp giảm giá thành hàng hóa chi phí sản xuất  23 Mở rộng mạng lưới vận tải có hiệu kinh tế cao: phối hợp phương thức vận tải có khả chuyên chở khối lượng hàng hóa lớn, hàng siêu trường, siêu trọng  Tăng khả cạnh tranh giá thành chất lượng hàng hóa ấ ế chi phí sản xuất  23 Mở rộng mạng lưới vận tải có hiệu kinh tế cao: phối hợp phương thức vận tải có khả chuyên chở khối lượng hàng hóa lớn, hàng siêu trường, siêu trọng   Tăng khả cạnh tranh giá thành chất lượng hàng hóa Giúp doanh nghiệp sản xuất thương mại tiếp cận nhanh chóng với thị trường, đặc biệt thị trường quốc tế thông qua mạng lưới vận tải lớn có tính liên kết cao  Thắt chặt quan hệ hợp tác phủ doanh nghiệp giảm thiểu chứng từ khơng cần thiết cho q trình vận chuyển hàng 24