Tình hình hoạt động vận tải taxi địa bàn tỉnh thái bình

Tổng quan về cạnh tranh

Khái niệm về cạnh tranh

Hiện nay, có nhiều quan niệm khác nhau về cạnh tranh:

Theo từ điển tiếng việt: Cạnh tranh là giành nhau để chiếm phần chiến thắng”.

Trong hoạt động kinh doanh, cạnh tranh là một hoạt động kinh tế của các doanh nghiệp, nó được thể hiện trong các biện pháp kinh doanh Có thể hiểu cạnh tranh của các doanh nghiệp là việc sử dụng hệ thống các chính sách, các công cụ của các doanh nghiệp để đối phó và phản ứng với các doanh nghiệp khác nhằm mục tiêu tồn tại và phát triển trên thị trường để thu được lợi nhuận dự kiến hoặc lợi nhuận tối đa.

Trên những giác độ tiếp cận khác nhau liên quan tới nội dung và cấp độ xem xét, có thể đưa ra một số các định nghĩa như:

Cạnh tranh là tranh đua giữa cá nhân, tập thể có chức năng như nhau, nhằm giành phần thắng về mình.

Cạnh tranh là sự đấu tranh đối lập giữa các cá nhân, tập đoàn hay quốc gia. Cạnh tranh nảy sinh khi hai bên hay nhiều bên cố gắng giành lấy thứ mà không phải ai cũng có thể giành được Chiến lược cạnh tranh một khía cạnh của chiến lược thương mại bao gồm việc doanh nghiệp phát triển các chính sách đối phó và đánh bại các đối thủ của mình trong vấn đề cung cấp một sản phẩm nhất định (theo từ điển Thuật ngữ kinh tế học).

Năng lực cạnh tranh là khả năng giành thắng lợi trong cuộc cạnh tranh của những hàng hóa cùng loại trên cùng một thị trường tiêu thụ.

Có nhiều quan niệm khác nhau về vấn đề này nhưng có thể chỉ ra một số nét đặc trưng, thể hiện bản chất của cạnh tranh cũng như giúp nhận dạng và khai thác lợi thế cạnh tranh phù hợp với các điều kiện riêng biệt của doanh nghiệp Cạnh tranh, xét về bản chất luôn được nhìn nhận trong trạng thái động và ràng buộc trong mối quan hệ so sánh tương đối. Ở cấp ngành và cấp công ty, để theo đuổi và đáp ứng được với cạnh tranh, từng công ty tùy thuộc vào loại hình sản phẩm với nhóm thị trường trọng điểm sẽ khai thác lợi thế so sánh về chi phí sản xuất, năng suất và công nghệ. Xét về mặt xã hội, cạnh tranh thúc đẩy sự phát triển của nền kinh tế và là công cụ điều tiết thị trường.

Tóm lại, với cách tiếp cận trên thì khái niệm cạnh tranh có thể hiểu như sau :

Cạnh tranh là mối quan hệ kinh tế giữa các chủ thể kinh tế, trong đó họ cạnh tranh bằng nhiều phương pháp khác nhau, cả nghệ thuật lẫn thủ đoạn để đạt được mục tiêu kinh tế như chiếm lĩnh thị trường, giành khách hàng hay có được những điều kiện sản xuất và thị trường thuận lợi nhất Cuối cùng, mục tiêu cạnh tranh của mỗi chủ thể kinh tế là tối đa hóa lợi ích kinh tế của mình Đối với nhà sản xuất và kinh doanh, lợi ích đó là lợi nhuận, trong khi đối với người tiêu dùng, đó là lợi ích tiêu dùng và sự tiện lợi.

Phân loại cạnh tranh

Cạnh tranh được phân loại theo nhiều cách khác nhau, tuy nhiên trong giới hạn của đề tài, cạnh tranh được phân loại theo 3 cách;

- Phân loại theo chủ thể tham gia thị trường

- Phân loại theo phạm vi kinh tế

- Phân loại theo tính chất cạnh tranh.

1.1.2.1 Phân loại theo chủ thể tham gia thị trường

Cạnh tranh giữa người bán và người mua là cuộc đấu trí diễn ra theo quy luật mua rẻ bán đắt Người bán luôn muốn bán hàng với giá cao nhất, trong khi người mua lại muốn mua với giá thấp nhất Sự cạnh tranh này được cụ thể hóa trong quá trình thương lượng, được gọi là "mặc cả", và giá thống nhất chính là giá chấp thuận của cả người bán và người mua.

+ Cạnh tranh giữa những người mua với nhau: Đây là cuộc cạnh tranh dựa trên cơ sở quy luật cung – cầu Khi cung của một loại hàng hóa – dịch vụ nào đó mà nhỏ hơn mức cầu thì cuộc cạnh tranh trở nên gay gắt hơn và giá cả của các loại hàng hóa – dịch vụ sẽ tăng lên Do hàng hóa trên thị trường khan hiếm nên người mua sẵn sàng chấp thuận giá cao để mua được những hàng hóa mà họ cần và người bán tiếp tục nâng giá hàng hóa lên Kết quả cuối cùng là người bán thu được lợi nhuận cao còn người mua phải mất thêm một số tiền để thỏa mãn nhu cầu của mình về loại hàng hóa – dịch vụ đó.

+ Cạnh tranh giữa người bán với nhau: Đây là cuộc canh tranh gay go và quyết liệt nhất Các doanh nghiệp cạnh tranh với nhau, thôn tính lẫn nhau để tranh giành khách hàng và thị trường, nó quyết định sự sống còn của doanh nghiệp Tất cả các doanh nghiệp đều muốn giành giật lợi thế cạnh tranh, chiếm lĩnh thị phần của đối thủ Để đánh giá doanh nghiệp nào chiến thắng trong cuộc cạnh tranh phải căn cứ vào kết quả tăng doanh thu số tiêu thụ và tăng tỷ lệ thị phần, cùng với nó là tăng lợi nhuận, tăng đầu tư chiều sâu, mở rộng sản xuất Để có thể đáp đứng vững và phát triển, các doanh nghiệp phải sử dụng mọi biện pháp khác nhau để tạo thế mạnh cho mình vượt lên trên đối thủ.

1.1.2.2 Phân loại theo phạm vi kinh tế

+ Cạnh tranh trong nội bộ ngành:

Là cuộc cạnh tranh giữa các doanh nghiệp trong cùng một ngành, cùng sản xuất ra một loại hàng hóa hoặc dịch vụ Trên thực tế, doanh nghiệp nào có trang thiết bị kỹ thuật hiện đại, đội ngũ cán bộ trình độ cao thì khả năng cạnh tranh sẽ cao Kết quả của cuộc cạnh tranh này là làm cho kỹ thuật phát triển. + Cạnh tranh giữa các ngành:

Là cạnh tranh giữa các doanh nghiệp trong các ngành kinh tế với nhau nhằm thu được lợi nhuận cao nhất Trong quá trình này có sự phân bổ vốn đầu tư một cách tự nhiên giữa các ngành Kết quả là hình thành tỷ suất lợi nhuận bình quân.

1.1.2.3 Phân loại theo tính chất cạnh tranh:

Thị trường cạnh tranh hoàn hảo là thị trường có nhiều người mua và nhiều người bán, mỗi người trong số họ hành động độc lập với tất cả những người khác Tất cả các đơn vị hàng hóa trao đổi được coi là đồng nhất hoặc chuẩn hóa, tức là các sản phẩm bán ra được xem là không có sự khác nhau về quy cách, phẩm chất, mẫu mã; bởi vì người mua và người bán đều biết tường tận về các điều kiện của thị trường Trong thị trường cạnh tranh hoàn hảo, không có gì cản trở việc gia nhập hay rút lui khỏi thị trường, với đặc điểm là giá cả trên thị trường không bị thay đổi dưới tác động của bất kỳ người mua hay người bán nào, vì vậy đường cầu của doanh nghiệp cạnh tranh hoàn hảo là đường nằm ngang:

Q ( Sản lượng ) Hình 1.1: Sơ đồ đường cầu trong cạnh tranh hoàn hảo

Trên thực tế hiếm khi các điều kiện của thị trường cạnh tranh hoàn hảo được thỏa mãn Việc xây dựng mô hình cạnh tranh hoàn hảo được coi là một chuẩn mực làm cơ sở để nghiên cứu cấu trúc thị trường khác.

+ Cạnh tranh không hoàn hảo:

Cạnh tranh không đồng nhất xảy ra khi người bán cung cấp các sản phẩm khác biệt, sở hữu hình ảnh uy tín riêng Trong bối cảnh thị trường đa dạng về mẫu mã và thương hiệu, các doanh nghiệp buộc phải sử dụng các biện pháp hỗ trợ như quảng cáo, khuyến mại, dịch vụ khách hàng, ưu đãi và cả chính sách giá để giành ưu thế cạnh tranh.

Cạnh tranh không hoàn hảo là hình thức cạnh tranh chiếm ưu thế trong các ngành sản xuất mà ở đó người bán hàng hoặc sản xuất có đủ sức mạnh và thế lực có thể chi phối được giá cả sản phẩm của mình trên thị trường Trong cạnh tranh không hoàn hảo có 02 loại , đó là :

Cạnh tranh độc quyền: Là hình thái thị trường có nhiều người bán sản xuất ra những sản phẩm có thể dễ dàng thay thế cho nhau, tính độc quyền thể hiện ở sự khác biệt của sản phẩm Do vậy, để giữ độc quyền về sản phẩm, mỗi doanh nghiệp đều cố gắng sao cho sản phẩm của mình khác biệt với sản phẩm của các doanh nghiệp khác, cũng chính vì thế mà đường cầu của doanh nghiệp có dạng dốc xuống như sau:

Q ( Sản lượng ) Hình 1.2: Sơ đồ đường cầu trong cạnh tranh không hoàn hảo Độc quyền nhóm hay còn gọi là độc quyền tập đoàn: là hình thái thị trường mà trong đó chỉ có một số ít các doanh nghiệp sản xuất ra toàn bộ hay hầu hết tổng sản lượng một loại sản phẩm Những hoạt động nhằm mở rộng thị trường của một doanh nghiệp nào đó sẽ ảnh hưởng trực tiếp đến thị phần của các doanh nghiệp còn lại Bên cạnh đó để tồn tại và phát triển, các doanh nghiệp cũng phải luôn luôn sẵn sàng chống trả lại hoạt động mở rộng thị trường của các đối thủ Chính vì sự phụ thuộc lẫn nhau đó nên cầu về sản phẩm của mỗi doanh nghiệp là khó xác định và hay thay đổi, do vậy đường cầu biểu diễn có dạng gãy như sau:

Q ( Sản lượng )Hình 1.3: Sơ đồ đường cầu trong cạnh tranh độc quyền

Tính tất yếu của cạnh tranh và vai trò của cạnh tranh trong nền kinh tế thị trường

1.1.3.1 Tính tất yếu của cạnh tranh:

Trong nền kinh tế thị trường mở cửa và hội nhập sâu rộng, cạnh tranh được công nhận là môi trường và động lực phát triển, thúc đẩy sản xuất kinh doanh và gia tăng năng suất lao động Cạnh tranh còn đóng vai trò quan trọng trong việc lành mạnh hóa quan hệ xã hội, khi mọi chủ thể kinh tế bình đẳng trước pháp luật Đây là một quy luật kinh tế không phụ thuộc vào ý muốn của con người, do sự khác biệt trong điều kiện sản xuất của từng chủ thể dẫn đến sự chênh lệch về chi phí lao động và kết quả kinh doanh.

1.1.3.2 Vai trò của cạnh tranh trong nền kinh tế thị trường:

+ Cạnh tranh làm sống động nền kinh tế Một mặt, cạnh tranh tạo áp lực buộc các doanh nghiệp phải sử dụng có hiệu quả các nguồn lực qua đó góp phần tiết kiệm các nguồn lực chung của nền kinh tế Mặt khác, cạnh tranh cũng tạo áp lực buộc các doanh nghiệp phải đẩy nhanh tốc độ quay vòng vốn, sử dụng vốn và lao động có hiệu quả cao nhất, tăng năng suất lao động, qua đó góp phần thúc đẩy tăng trưởng và phát triển của nền kinh tế quốc dần.+ Cạnh tranh buộc các doanh nghiệp phải thường xuyên tìm tòi, sáng tạo,cải tiến phương pháp sản xuất, tổ chức, quản lý kinh doanh, đổi mới công nghệ, áp dụng tiến bộ khoa học kỹ thuật, phát triển sản phẩm mới, tăng năng suất lao động, hạ giá thành sản phẩm và nâng cao chất lượng sản phẩm Qua đó góp phần nâng cao mọi mặt về trình độ của đội ngũ các nhà quản trị kinh doanh Đồng thời cạnh tranh cũng tạo ra cơ chế sàng lọc, đào tạo đội ngũ cán bộ có tài năng cho đất nước.

+ Đối với người tiêu dùng, họ sẽ được lợi nhờ cạnh tranh, do cạnh tranh tạo ra một áp lực liên tục đối với giá cả, buộc các doanh nghiệp phải hạ giá bán sản phẩm, đồng thời doanh nghiệp cũng phải phản ứng tự phát phù hợp với các mong muốn thường xuyên thay đổi của khách hàng về chủng loại, mẫu mã, chất lượng hàng hóa – dịch vụ Vì thế, các doanh nghiệp phải quan tâm mở rộng mạng lưới cung cấp ngày càng tốt hơn những sản phẩm hàng hóa – dịch vụ có chất lượng cao, mẫu mã đa dạng, giá cả hợp lý.

+ Cạnh tranh thúc đẩy các doanh nghiệp mở rộng thị trường, tìm kiếm thị trường mới, liên doanh liên kết kinh tế với các doanh nghiệp nước ngoài, qua đó tham gia sâu rộng vào phân công lao động và hợp tác kinh tế quốc tế, tăng cường giao lưu vốn, lao động, khoa học kỹ thuật.

Nói tóm lại, cạnh tranh trong nền kinh tế thị trường có những mặt tích cực và cả những hạn chế Vấn đề đặt ra không phải là thủ tiêu cạnh tranh mà phải để cạnh tranh diễn ra trong điều kiện bình đẳng, minh bạch Đó là trách nhiệm của Nhà nước và của tất cả các chủ thể kinh tế trong nền kinh tế thị trường.

1.1.3.3 Các yếu tố tạo nên năng lực cạnh tranh của doanh nghiệp

Tổng hợp các trrường phái lý thuyết, trên cơ sở quan niệm năng lực cạnh tranh của doanh nghiệp là khả năng bù đắp chi phí, duy trì lợi nhuận và được đo bằng thị phần của sản phẩm và dịch vụ trên thị trường, thì năng lực cạnh tranh của doanh nghiệp có thể được xác định trên 4 nhóm yếu tố sau:

 Chất lượng, khả năng cung ứng, mức độ chuyên môn hóa các đầu vào

 Các ngành sản xuất và dịch vụ trợ giúp cho doanh nghiệp

 Yêu cầu của khách hàng về chất lượng sản phẩm, dịch vụ

 Vị thế của doanh nghiệp so với đối thủ cạnh tranh

Theo Michael Porter thì năng lực cạnh tranh của doanh nghiệp gồm bốn yếu tố: a Các yếu tố bản thân doanh nghiệp:

Bao gồm các yếu tố về con người (chất lượng, kỹ năng); các yếu tố về trình độ (khoa học kỹ thuật, kinh nghiệm thị trường); các yếu tố về vốn… các yếu tố này chia làm 2 loại:

 Loại 1: các yếu tố cơ bản như: môi trường tự nhiên, địa lý, lao động;

 Loại 2: các yếu tố nâng cao như: thông tin, lao động trình độ cao… Trong đó, yếu tố thứ 2 có ý nghĩa quyết định đến năng lực cạnh tranh của doanh nghiệp Chúng quyết định lợi thế cạnh tranh ở độ cao và những công nghệ có tính độc quyền Trong dài hạn thì đây là yếu tố có tính quyết định phải được đầu tư một cách đầy đủ và đúng mức. b Nhu cầu của khách hàng: Đây là yếu tố có tác động rất lớn đến sự phát triển của doanh nghiệp. Thực tế cho thấy, không một doanh nghiệp nào có khả năng thõa mãn đầy đủ tất cả những yêu cầu của khách hàng Thường thì doanh nghiệp có lợi thế về mặt này thì có hạn chế về mặt khác Vấn đề cơ bản là, doanh nghiệp phải nhận biết được điều này và cố gắng phát huy tốt nhất những điểm mạnh mà mình đang có để đáp ứng tốt nhất những đòi hỏi của khách hàng Thông qua nhu cầu của khách hàng, doanh nghiệp có thể tận dụng được lợi thế theo quy mô, từ đó cải thiện các hoạt động kinh doanh và dịch vụ của mình Nhu cầu khách hàng còn có thể gợi mở cho doanh nghiệp để phát triển các loại hình sản phẩm và dịch vụ mời Các loại hình này có thể được phát triển rộng rãi ra thị trường bên ngoài và khi đó doanh nghiệp là người trước tiên có được lợi thế cạnh tranh. c Các lĩnh vực có liên quan và phụ trợ:

Sự phát triển của doanh nghiệp không thể tách rời sự phát triển các lĩnh vực có liên quan và phụ trợ như: thị trường tài chính, sự phát triển của công nghệ thông tin… Ngày nay, sự phát triển của công nghệ thông tin, các ngân hàng có thể theo dõi và tham gia vào thị trường tài chính 24/24 giờ trong ngày. d Chiến lược của doanh nghiệp, cấu trúc ngành và đối thủ cạnh tranh: Sự phát triển của hoạt động doanh nghiệp sẽ thành công nếu được quản lý và tổ chức trong một môi trường phù hợp và kích thích được các lợi thế cạnh tranh của nó Sự cạnh tranh giữa các doanh nghiệp sẽ là yếu tố thúc đẩy sự cải tiến và thay đổi nhằm hạ thấp chi phí, nâng cao chất lượng dịch vụ.Ngoài ra, còn hai yếu tố mà doanh nghiệp cần tính đến là những cơ hội và vai trò của Chính Phủ Vai trò của Chính Phủ có tác động tương đối lớn đến khả năng cạnh tranh của doanh nghiệp nhất là trong việc định ra các chính sách về công nghệ, đào tạo và trợ cấp.

Tổng quan về năng lực cạnh tranh của Doanh nghiệp

Khái niệm về năng lực cạnh tranh

Năng lực cạnh tranh của doanh nghiệp là khả năng doanh nghiệp tạo ra được lợi thế cạnh tranh, có khả năng tạo ra năng suất lao động và chất lượng sản phẩm cao hơn đối thủ cạnh tranh, chiếm lĩnh thị phần lớn, tạo ra thu nhập cao và phát triển bền vững.

Cạnh tranh là thuộc tính của kinh tế thị trường Theo các nhà kinh tế, môi trường cạnh tranh có tác dụng tạo sức mạnh hướng hành vi của các chủ thể kinh tế với năng suất, chất lượng và hiệu quả từ mục tiêu thắng trong cạnh tranh sẽ thu lợi nhuận Trong môi trường cạnh tranh, sức mạnh của các tổ chức kinh tế không chỉ được đo bằng chính năng lực nội tại của từng chủ thể, mà điều quan trọng hơn, là trong sự so sánh tương quan giữa các chủ thể với nhau Do đó, đạt được vị thế cạnh tranh trên thị trường là yêu cầu sống còn của doanh nghiệp.

Cạnh tranh xuất hiện từ nửa sau thế kỷ XVIII, hiện nay vẫn chưa có một định nghĩa nào về năng lực cạnh tranh được mọi người hoàn toàn công nhận. Theo M.Porter – người từng làm việc trong Hội đồng cố vấn bên cạnh tổng thống Mỹ: Không có định nghĩa nào về năng lực cạnh tranh được thừa nhận một cách phổ biến Đối với các lãnh đạo doanh nghiệp, năng lực cạnh tranh có nghĩa là sức cạnh tranh trên thị trường thế giới nhờ áp dụng chiến lược toàn cầu mà có được… Tổ chức hợp tác và phát triển kinh tế (OECD) đưa ra định nghĩa về năng lực cạnh tranh như sau: “Năng lực cạnh tranh là sức sản xuất ra thu nhập tương đối cao trên cơ sở sử dụng các yếu tố sản xuất có hiệu quả làm cho các doanh nghiệp, các ngành, các địa phương, các quốc gia và khu vực phát triển bền vững trong điều kiện cạnh tranh Quốc tế”.

Trong từ điển thuật ngữ chính sách thương mại: “Sức cạnh tranh là năng lực của một doanh nghiệp, hoặc một ngành, một quốc gia không bị doanh nghiệp khác, ngành khác đánh bại về năng lực kinh tế”

Theo định nghĩa của đại từ điển Tiếng Việt, năng lực cạnh tranh là:” Khả năng giành phần thắng lợi trong cuộc cạnh tranh của những hàng hóa cùng loại trên cùng một thị trường tiêu thụ”

Như vậy có thể thấy khái niệm năng lực cạnh tranh là một khái niệm động, được cấu thành bởi nhiều yếu tố và chịu sự tác động của cả môi trường vi mô và vĩ mô Một sản phẩm có thể năm nay được đánh giá là có năng lực cạnh tranh, nhưng năm sau hoặc năm sau nữa có thể không còn khả năng cạnh tranh nếu không giữ được các yếu tố lợi thế.

Năng lực cạnh tranh của Doanh nghiệp

1.2.2.1 Những vấn đề chung về năng lực cạnh tranh trên thị trường

Toàn cầu hóa và hội nhập quốc tế đã mở ra một thời kỳ mới cho sự phát triển của xã hội loài người, đó là thời kỳ mà các hoạt động kinh tế, chính trị, văn hóa, xã hội không còn đóng khung trong phạm vi một quốc gia, mà nó đã lan tỏa, hòa nhập và ảnh hưởng lẫn nhau một cách sâu sắc Việt Nam cũng từng bước hội nhập vào thể chế kinh tế khu vực và thế giới như ASEAN, APEC, WTO…, điều này giúp các doanh nghiệp trong nước có điều kiện phát triển thị trường, nâng cao khả năng huy động vốn ngoài nước để phát triển công nghệ, phát triển sản phẩm, nhưng đồng thời cũng khiến các doanh nghiệp có thêm nhiều đối thủ cạnh tranh nước ngoài và chịu nhiều áp lực cạnh tranh hơn Do vậy, không còn cách nào khác, các doanh nghiệp Việt Nam cần nâng cao khả năng cạnh tranh của mình, cần khẩn trương tạo thế và lực để tận dụng những thuận lợi, hạn chế những khó khăn để đứng vững và vươn lên trong tập hợp những cuộc cạnh tranh gay gắt hiện nay.

Trong quá trình hội nhập nền kinh tế quốc tế hiện nay, công nghệ thông tin và ngoại ngữ là hai yếu tố rất quan trọng góp phần to lớn tạo nên thành công của doanh nghiệp Nhưng nhìn chung, các doanh nghiệp Việt Nam sử dụng ngoại ngữ còn yếu Sử dụng ngoại ngữ tốt sẽ rất tốt cho việc phát triển chuyên môn, học hỏi, khai thác thông tin, giao lưu quốc tế qua Internet.

1.2.2.2 Năng lực cạnh tranh của doanh nghiệp vận tải Taxi

Năng lực cạnh tranh của doanh nghiệp vận tải taxi bao gồm các yếu tố nội tại như tài chính, kỹ thuật, công nghệ, marketing, cơ cấu tổ chức, trình độ quản lý, quản trị doanh nghiệp và chất lượng đội ngũ lái xe Tuy nhiên, chỉ có nội lực thôi chưa đủ, doanh nghiệp phải tận dụng và phát huy các yếu tố này trong các cuộc cạnh tranh để tạo nên lợi thế cạnh tranh riêng biệt.

Phần nhiều doanh nghiệp vận tải taxi ở Việt Nam vẫn chưa thực sự coi trọng chiến lược cạnh tranh, do vậy chưa phát huy hết khả năng nội lực của mình, bộ máy doanh nghiệp còn cồng kềnh, chưa khai thác tối đa các lợi thế cạnh tranh Doanh nghiệp cần phải đẩy mạnh hơn nữa công tác marketing, xây dựng thương hiệu, nâng cao chất lượng dịch vụ, và phải bằng mọi cách làm cho những khách hàng (người dân) biết được sự hiện diện của doanh nghiệp mình trên thị trường với đầy đủ thông tin: địa điểm, tiềm lực tài chính, giá cước phù hợp với thu nhập của người dân, chất lượng dịch vụ và khả năng đảm bảo, nâng cao chất lượng dịch vụ Thông qua hoạt động marketing, doanh nghiệp có thể tạo ấn tượng và thu hút được nhiều khách hàng sử dụng dịch vụ phục vụ nhu cầu đi lại của mình, góp phần làm tăng doanh thu và lợi nhuận cho doanh nghiệp Hiệu quả hoạt động giao tiếp và khuếch trương của doanh nghiệp vận tải taxi thể hiện ở khả năng thúc đẩy nhu cầu sử dụng dịch vụ taxi tiềm năng thành hiện thực và biến khách hàng tiềm năng thành khách hàng hiện thực Việc thiết lập lựa chọn đúng các quy trình quản lý, các kênh tiếp thị (các điểm tiếp thị như: Bệnh viện, bến xe, khách sạn, nhà hàng…), các kênh phân phối, xác định quan hệ với các trung gian về phương thức: trả công, cơ chế làm việc, tuyển chọn, đào tạo, kiểm tra…tạo nên năng lực cạnh tranh của doanh nghiệp vận tải taxi. Để tồn tại và phát triển bền vững, các doanh nghiệp vận tải taxi Việt Nam cần không ngừng nâng cao nội lực, phát huy nội lực: huy động vốn từ Cán bộ nhân viên, không ngừng đào tạo nâng cao năng lực cho Cán bộ nhân viên, luôn luôn nghiên cứu cải tiến các quy trình quản lý cho phù hợp nhất với thực tiễn …đồng thời sử dụng hợp lý các nội lực đó nhằm tạo ra ưu thế về mọi mặt như chất lượng dịch vụ, đảm bảo an toàn, mọi lúc mọi nơi, đưa ra các gói giá cước phù hợp và thật cạnh tranh với các đối thủ Trước yêu cầu ngày càng cao và đa dạng của khách hàng, nếu không muốn bị loại khỏi thị trường các doanh nghiệp không còn cách nào khác là phải vươn lên, tìm mọi cách nâng cao sức cạnh tranh cũng như khả năng cạnh tranh của mình.

Các yếu tố ảnh hưởng đến năng lực cạnh tranh của Doanh nghiệp vận tải Taxi

Các yếu tố ảnh hưởng tới năng lực cạnh tranh của doanh nghiệp là điều kiện quyết định sự tồn tại của doanh nghiệp trên thương trường Muốn có được năng lực cạnh tranh, doanh nghiệp phải trải qua một quá trình xây dựng bộ máy tổ chức, lãnh đạo, xây dựng các chiến lược kinh doanh, tạo dựng môi trường bên trong và bên ngoài tốt để làm cơ sở vững chắc cho hoạt động của mình Doanh nghiệp là một tế bào kinh tế - xã hội, nó tồn tại và hoạt động trong môi trường có hàng loạt các yếu tố tác động, ảnh hưởng tới năng lực cạnh tranh của nó Doanh nghiệp cần thấy rõ ảnh hưởng của các yếu tố này để có các biện pháp tích cực nhằm hạn chế hoặc loại trừ các ảnh hưởng tiêu cực, phát huy các ảnh hưởng tích cực để tạo dựng năng lực cạnh tranh của mình ngày càng cao hơn.

Các yếu tố ảnh hưởng tới năng lực cạnh tranh của doanh nghiệp vận tải taxi được thể hiện cụ thể thông qua sơ đồ sau:

Hình 1.4: Sơ đồ các yếu tố ảnh hưởng đến năng lực cạnh tranh của doanh nghiệp vận tải Taxi

Các nhân tố ảnh hưởng đến năng lực cạnh tranh của DN Vận tải

Nhóm các nhân tố bên trong

Phương tiện, trang thiết bị, máy móc nhà xưởng

Năng lực nghiên cứu phát triển

Nhóm các nhân tố bên ngoài

Cơ chế, chính sách Nhà nước Khách hàng

Các đối thủ cạnh tranhNhà cung cấp

1.2.3.1 Nhóm các yếu tố bên trong

Hoạt động tài chính là một trong những nội dung cơ bản của hoạt động kinh doanh của doanh nghiệp nhằm giải quyết các vấn đề kinh tế, kỹ thuật , công nghệ, lao động phát sinh trong quá trình kinh doanh dưới hình thức giá trị Hoạt động sản xuất kinh doanh ảnh hưởng đến tình hình tài chính và ngược lại tình hình tài chính tốt hay xấu sẽ tác động thúc đẩy hay cản trở đến quá trình hoạt động sản xuất kinh doanh của doanh nghiệp.

Trước hết khả năng tài chính của doanh nghiệp được thể hiện ở quy mô về nguồn vốn tự có, khả năng huy động các nguồn vốn phục vụ cho sản xuất kinh doanh và hiệu quả sử dụng các nguồn vốn đó.

Một doanh nghiệp vận tải taxi với khả năng tài chính cao, có thể đầu tư mua mới để mở rộng quy mô kinh doanh, đầu tư phương tiện mới thay thế phương tiện cũ để đảm bảo và nâng cao chất lượng dịch vụ Có nhiều cơ hội đầu tư trang thiết bị, máy móc, nhà xưởng nhằm đáp ứng nhu cầu bảo dưỡng sửa chữa phương tiện đạt hiệu quả cao, chất lượng đoàn phương tiện luôn luôn được duy trì và đảm bảo, đồng thời luôn có khả năng giữ uy tín đối với khách hàng, nhà cung ứng và các tổ chức tín dụng

Hơn nữa, khi sở hữu tiềm lực tài chính mạnh, các doanh nghiệp vận tải taxi có thể đầu tư mua sắm phương tiện mới để cung cấp cho thị trường những dòng sản phẩm chất lượng cao như xe cao cấp, điển hình như dịch vụ Taxi Vip phục vụ nhu cầu đi lại cho đối tượng khách hàng có thu nhập cao.

 Phương tiện, trang thiết bị, máy móc nhà xưởng

Phương tiện, trang thiết bị, máy móc nhà xưởng là bộ phận chủ yếu và quan trọng nhất trong tài sản cố định của doanh nghiệp Nó là thước đo cho trình độ kỹ thuật, là thể hiện năng lực sản xuất kinh doanh hiện có của doanh nghiệp, là nhân tố quan trọng góp phần tăng khả năng cạnh tranh của doanh nghiệp trong quá trình kinh doanh.

Năng lực về phương tiện, máy móc nhà xưởng được khách hàng đánh giá cao, bởi vì liên quan đến chất lượng dịch vụ, mà chất lượng dịch vụ được đánh giá bằng sự hài lòng của khách hàng Để đánh giá năng lực của phương tiện, máy móc thiết bị, nhà xưởng có thể dựa vào các đặc tính sau:

+ Tính hiện đại: Biểu hiện ở các thông số sau: hãng sản xuất, năm sản xuất, công suất, trọng tải, các tính năng ưu việt…

+ Tính đồng bộ: Đây là điều kiện để đảm bảo sự phù hợp giữa phương tiện, máy móc thiết bị, nhà xưởng gọi là công nghệ với phương thức sản xuất, giữa sự hài lòng của khách hàng đối với chất lượng dịch vụ do công nghệ đó sản xuất ra.

+ Tính hiệu quả: Thể hiện ở trình độ sử dụng phương tiện, máy móc, thiết bị của doanh nghiệp, từ đó nó có tác dụng đến hiệu quả sản xuất kinh doanh và khả năng huy động vốn, tối đa nguồn lực về phương tiện, máy móc thiết bị sẵn có.

+ Tính đổi mới: Là sự đáp ứng yêu cầu của hoạt động kinh doanh và cũng là một trong những yếu tố tăng cường khả năng cạnh tranh của doanh nghiệp. Trong kinh doanh, yếu tố này quyết định việc lựa chọn tính toán các giải pháp hợp lý trong tổ chức và quản lý vận tải.

Nguồn nhân lực là yếu tố cơ bản tạo nên sức mạnh của doanh nghiệp. Đánh giá nguồn lực của doanh nghiệp, khách hàng và đối thủ cạnh tranh đặc biệt chú trọng đến các vấn đề sau:

+ Cán bộ quản trị cấp cao (Ban giám đốc): Là những người quyết định sự thành công hay thất bại của doanh nghiệp, họ là những người chịu trách nhiệm đưa ra các quyết định về chiến lược kinh doanh Một trong những nhiệm vụ chính của nhà quản trị là xây dựng chiến lược kinh doanh trong ngắn hạn hoặc dài hạn và phương hướng phát triển của doanh nghiệp Khi đánh giá năng lực lãnh đạo, chủ đầu tư thường quan tâm đến các tiêu thức kinh nghiệm, phẩm chất lãnh đạo cũng như các mối quan hệ của người lãnh đạo, sâu xa hơn nữa là tinh thần đoàn kết, hợp lòng đội ngũ cán bộ, công nhân cùng ê kíp lãnh đạo, điều này vừa làm tăng sức mạnh của doanh nghiệp vừa tạo ra uy tín đối với khách hàng.

Đội ngũ quản trị cấp trung gian đóng vai trò trung gian giữa quản trị cơ sở và cấp cao, vừa quản lý đội ngũ quản trị cơ sở vừa điều phối nhân viên Họ triển khai kế hoạch và chính sách của tổ chức thông qua việc phối hợp các hoạt động hướng đến mục tiêu chung Đánh giá hiệu quả của đội ngũ này dựa trên các tiêu chí như trình độ chuyên môn, kinh nghiệm, tác phong làm việc và hiểu biết về kinh doanh, luật pháp.

+ Cán bộ quản trị cấp cơ sở, nhân viên lái xe: Đây là đội ngũ quản trị ở cấp cuối cùng của hệ thống cấp bậc của các nhà quản trị Nhiệm vụ của họ là hướng dẫn, đốc thúc, điều khiển công nhân trong các công việc cụ thể hàng ngày để hoàn thành mục tiêu chung của cả doanh nghiệp Đội ngũ quản trị lãnh đạo lực lượng lao động trực tiếp, tạo nên sức mạnh tổng hợp của doanh nghiệp trên khía cạnh chất lượng dịch vụ, sự hài lòng của khách hàng.

Người phụ trách đơn vị phải có trình độ, am hiểu sâu sắc công việc mà đơn vị đang thực hiện, biết chăm lo đời sống người lao động mới nhận được sự ủng hộ, đồng lòng từ phía người lao động Tuy nhiên, chỉ có người lãnh đạo giỏi thôi thì chưa đủ mà doanh nghiệp cần cả những cán bộ có trình độ tay nghề chuyên sâu, có khả năng sáng tạo, trung thực trong công việc Họ chính là những người trực tiếp thực hiện những ý tưởng, chiến lược và chiến thuật kinh doanh của lãnh đạo cấp trên, đó chính là những người tạo ra chất lượng dịch vụ và sức cạnh tranh của doanh nghiệp.

Các chỉ tiêu đánh giá năng lực cạnh tranh của Doanh nghiệp vận tải khách bằng Taxi

Hiện nay ở nước ta chưa có tổ chức nào đưa ra tiêu chí mang tính định lượng để đánh giá năng lực cạnh tranh của doanh nghiệp vận tải nói chung và doanh nghiệp vận tải taxi nói riêng Tuy nhiên, các chỉ tiêu đánh giá năng lực cạnh tranh của doanh nghiệp vận tải taxi thì có nhiều, sau đây là một số chỉ tiêu cơ bản:

- Thị phần của doanh nghiệp

- Vị trí các sản phẩm, dịch vụ

- Quy mô và hiệu quả sử dụng vốn

- Giá thành đơn vị sản phẩm

1.2.4.1 Thị phần của doanh nghiệp

Việc đánh giá thị phần của doanh nghiệp nắm giữ trên tổng thị trường vận tải là một chỉ tiêu quan trọng thể hiện năng lực cạnh tranh của doanh nghiệp. Thị phần của doanh nghiệp vận tải khách bằng taxi bất kỳ trong thị trường vận tải khách bằng taxi có thể đánh giá thông qua công thức:

Sản lượng vận chuyển của doanh nghiệp

Tổng sản lượng vận chuyển trên thị trường vận tải khách bằng taxi

Trong đó, sản lượng vận chuyển của doanh nghiệp có thể được tính bằng số lượng hành khách, hoặc tấn hàng hóa hoặc tấn tải quy đổi; sản lượng vận chuyển có thể được tính bằng HK Km hoặc T.km; hoặc T.km quy đổi; đối với doanh nghiệp vận tải khách bằng taxi thì có thể tính bằng doanh thu, km có khách.

Sản lượng vận chuyển của doanh nghiệp

Tổng sản lượng luân chuyển trên thị trường vận tải khách bằng taxi Đối thủ cạnh tranh lớn nhất của doanh nghiệp vận tải taxi có thể là các doanh nghiệp vận tải taxi nội địa hoặc doanh nghiệp vận tải taxi quốc tế cùng hoạt động trên thị trường Tuy nhiên, việc so sánh về thị phần của doanh nghiệp cần được thực hiện trên cơ sở đồng nhất tương đối về quy mô doanh nghiệp (quy mô phương tiện, tài chính…) cũng như điều kiện hoạt động. Ngoài ra, việc đánh giá thị phần của doanh nghiệp cần được thực hiện trong một thời kỳ thay vì một thời điểm, từ đó mới có thể đánh giá chính xác được năng lực cạnh tranh của doanh nghiệp trên thị trường.

1.2.4.2 Vị trí của sản phẩm, dịch vụ :

Xác định vị trí của sản phẩm, dịch vụ là một nhiệm vụ rất quan trọng đối với tất cả các doanh nghiệp Doanh nghiệp muốn biết được vị trí sản phẩm, dịch vụ của mình đang đứng ở đâu trên thị trường, có được khách hàng tiếp nhận và sử dụng hay không thì doanh nghiệp phải tiến hành định vị thương hiệu cũng như sản phẩm dịch vụ của mình.

Sau khi một công ty đã nghiên cứu và lựa chọn được thị trường mục tiêu của mình, nếu nó là công ty duy nhất phục vụ thị trường mục tiêu đó thì nó chắc chắn có thể tính một giá sẽ đem lại lợi nhuận hợp lý Nếu nó tính giá quá cao và không có rào cản nhập cao, thì các đối thủ cạnh tranh sẽ nhảy vào thị trường đó và làm cho giá hạ xuống Nếu có một số công ty theo đuổi cùng một thị trường mục tiêu và các sản phẩm của họ không có gì khác biệt, thì hầu hết người mua sẽ mua hàng của công ty bán với giá thấp nhất Các công ty khác buộc phải giảm giá của mình Đối với công ty đầu tiên, phương án duy nhất là tạo đặc điểm khác biệt cho sản phẩm của mình khác so với sản phẩm của các đối thủ cạnh tranh Nếu nó có thể tạo được đặc điểm khác biệt cho sản phẩm của mình một cách có hiệu quả, thì nó có thể tính giá cao hơn Việc tạo đặc điểm khác biệt cho phép công ty tính giá cao hơn dựa trên cơ sở giá trị trội hơn mà khách hàng nhận thức được và được cung ứng. Định vị là việc thiết kế sản phẩm và hình ảnh của Công ty làm sao để thị trường mục tiêu hiểu được và đánh giá cao những gì công ty đại diện so với các đối thủ cạnh tranh của nó Việc định vị của Công ty phải dựa trên cơ sở hiểu biết rõ thị trường mục tiêu định nghĩa giá trị như thế nào và lựa chọn những người bán Nhiệm vụ định vị gồm ba bước Thứ nhất là: công ty phải phát hiện những điều khác biệt về sản phẩm dịch vụ, nhân sự và hình ảnh có thể tạo ra được để phân biệt với đối thủ cạnh tranh Thứ hai là công ty phải áp dụng những tiêu chuẩn để lựa chọn những khác biệt quan trọng nhất Thứ ba là, công ty phải tạo được những tín hiệu có hiệu quả để thị trường mục tiêu có thể phân biệt được với đối thủ cạnh tranh Chiến lược định vị sản phẩm của công ty sẽ cho phép nó thực hiện bước tiếp theo, cụ thể là hoạch định những chiến lược Marketing cạnh tranh của mình.

Càng xuất hiện nhiều sản phẩm dịch vụ tương tự trên thị trường, càng cần thiết tạo sự khác biệt với đối thủ cạnh tranh để tồn tại và phát triển Tạo dựng sự khác biệt thương hiệu (cũng như Sản phẩm – dịch vụ) trong lòng nhóm khách hàng tiềm năng chính là quá trình định vị; khách hàng tiềm năng sẽ nhận biết và sử dụng dịch vụ, thương hiệu được định vị rõ ràng vì tìm thấy các giá trị phù hợp trong đó. Để định vị Thương hiệu cũng như Sản phẩm và dịch vụ, các nhận viên marketing phải thu thập thông tin và phân tích rất nhiều yếu tố như:

+ Phân nhóm thị trường mà Thương hiệu – Sản phẩm – dịch vụ sẽ nhắm tới để cạnh tranh.

+ Xác định các giá trị và đặc tính cốt lõi của Thương hiệu – sản phẩm – dịch vụ.

+ Xác định các Thương hiệu – Sản phẩm – Dịch vụ cạnh tranh.

+ Xây dựng biểu đồ vị trí Thương hiệu – Sản phẩm – Dịch vụ cạnh tranh.Kết quả quá trình định vị sẽ vẽ nên một bức tranh cụ thể trong đó thấy được rõ vị trí Thương hiệu, Sản phẩm , Dịch vụ của doanh nghiệp đang ở đâu,cạnh tranh với ai, nhằm đến ai và từ đó xây dựng chiến lược định vị và các bước thực hiện tiếp theo…Doanh nghiệp mà có chiến lược định vị, xác định được vị trí sản phẩm – dịch vụ của mình sẽ có lợi thế rất lớn để nâng cao năng lực cạnh tranh trên thị trường.

1.2.4.3 Quy mô và hiệu quả sử dụng vốn

Quy mô và hiệu quả sử dụng vốn của doanh nghiệp vận tải khách bằng taxi được đánh giá thông qua tiêu chí năng lực tài chính và hiệu quả sử dụng vốn của doanh nghiệp.

Năng lực tài chính và hiệu quả sử dụng vốn là yếu tố quan trọng để xem xét về quy mô và tiềm lực của doanh nghiệp mạnh, yếu như thế nào qua đó đánh giá năng lực cạnh tranh của doanh nghiệp Trong tiêu chí này có các nhóm chỉ tiêu chủ yếu như sau:

 Nhóm chỉ tiêu đánh giá khả năng thanh toán của doanh nghiệp

+ Hệ số khả năng thanh toán hiện hành

Tổng tài sản lưu động Chỉ tiêu này bằng Tổng nợ ngắn hạn

Hệ số này cho biết một tổng nợ ngắn hạn được đảm bảo bằng bao nhiêu đồng giá trị tài sản lưu động Nếu hệ số này quá nhỏ, doanh nghiệp có khả năng rơi vào tình trạng mất khả năng thanh toán Trường hợp hệ số này quá cao, tức là doanh nghiệp đã đầu tư quá nhiều vào tài sản lưu động, không mang lại hiệu quả Mức hợp lý thường bằng 2.

+ Hệ số khả năng thanh toán nhanh

(Tổng tài sản lưu động – Hàng tồn kho) Chỉ tiêu này bằng Tổng nợ ngắn hạn

Hệ số lưu động nhanh là thước đo khả năng thanh toán nợ ngắn hạn bằng các tài sản lưu động dễ chuyển đổi thành tiền (trừ hàng tồn kho) Hệ số này cho biết một đồng nợ ngắn hạn được đảm bảo bằng một lượng tài sản lưu động có khả năng chuyển đổi nhanh ra tiền như thế nào Theo đó, hệ số càng cao thì khả năng thanh toán nợ ngắn hạn của doanh nghiệp càng tốt Trong điều kiện bình thường, hệ số này thường bằng 1.

+ Hệ số khả năng thanh toán tức thời

Tổng vốn tiền mặt Chỉ tiêu này bằng Tổng nợ ngắn hạn

Hệ số thanh toán tức thời là tỷ lệ thể hiện khả năng doanh nghiệp thanh toán các khoản nợ ngắn hạn bằng lượng tiền mặt sẵn có Hệ số này cho thấy doanh nghiệp có năng lực trả nợ cao khi có hệ số lớn, song nếu quá lớn thì cũng không tốt vì tiền mặt không được đưa vào hoạt động sản xuất kinh doanh, dẫn đến tình trạng kém hiệu quả Theo thông lệ, hệ số thanh toán tức thời thường dao động trong khoảng từ 0,1 đến 0,5.

 Chỉ tiêu đánh giá cơ cấu vốn của doanh nghiệp

Tổng nợ phải trả Chỉ tiêu này bằng Tổng vốn (%)

Tỷ lệ này càng thấp doanh nghiệp càng ít phụ thuộc vào nguồn vốn vay nợ bên ngoài, các khoản nợ càng bảo đảm thanh toán Tỷ lệ này cần duy trì ở mức trung bình của ngành là hợp lý.

Vốn chủ sở hữu Chỉ tiêu này bằng Tổng nguồn vốn (%)

Tỷ suất này phản ánh khả năng tự chủ về mặt tài chính, từ đó cho thấy khả năng chủ động của doanh nghiệp trong hoạt động sản xuất kinh doanh của mình Tỷ suất này càng cao càng tốt.

 Nhóm chỉ tiêu đánh giá hiệu quả sử dụng vốn của doanh nghiệp

THỰC TRẠNG NĂNG LỰC CẠNH TRANH CÁC

Khái quát về các doanh nghiệp Taxi trên địa bàn tỉnh Thái Bình, giới thiệu về Công ty TNHH một thành viên Mai Linh Thái Bình

2.1.1 Khái quát về các doanh nghiệp Taxi trên địa bàn tỉnh Thái Bình:

Ngành vận tải hành khách bằng Taxi là loại hình kinh doanh mới xuất hiện vào năm 2001 Thời kỳ đầu, mới chỉ có 02 doanh nghiệp tham gia kinh doanh vận tải Taxi là Công ty CP Hoàng Hà và Công ty TNHH Thương Mại Vận Tải Hùng Hưng Hiện nay số doanh nghiệp tham gia thị trường này khá lớn, phân bố theo tình hình thị trường của từng vùng miền, địa phương

Bảng 2.1 : Các doanh nghiệp kinh doanh vận tải Taxi

T TÊN DOANH NGHIỆP, HTX, HKD

1 Công ty Cổ phần Hoàng Hà 71 23.7

2 Công ty TNHH Thương Mại & Dịch Vụ Vận

3 Công ty TNHH Thiên Bình 38 12.7

4 Công ty Cổ Phần Minh Hoàng Lê 28 9.4

5 Công ty TNHH Thương Mại Vận Tải Hùng

6 Công ty Cổ phần Xây Dựng & Thương Mại

7 Công ty TNHH MTV Mai Linh Thái Bình 105 35.1

Nguồn : Sở GTVT Thái Bình và tính toán của tác giả

 Công ty Cổ phần Hoàng Hà

- Là một đơn vị vận tải hoạt động tại thị trường Thái Bình gần 10 năm nay, hoạt động trên nhiều lĩnh vực vận tải như : Vận tải hành khách bằng xe buýt nội tỉnh, vận tải hành khách liên tỉnh theo tuyến cố định Thái Bình – Hà Nội, Thái Bình – Quảng Ninh…, và vận tải khách bằng xe taxi với số lượng xe tương đối lớn : 71 xe trong đó chủ yếu là các dòng xe Deawoo matiz, Toyota Vios, Huyndai Getz, chất lượng phương tiện xe rất tốt Đây là công ty đã niêm yết trên thị trường chứng khoán Hà Nội, có năng lực tài chính mạnh, có năng lực bảo dưỡng sửa chữa đảm bảo chất lượng phương tiện tương đối tốt, cơ cấu tổ chức nhân sự chặt chẽ và ổn định.

- Hoàng Hà là đơn vị có thị trường rất rộng từ TP Thái Bình đến các thị trấn các huyện Lái xe phải tự đóng các chế độ chính sách BHXH, BHYT, BHTN.

 Công ty TNHH Thiên Bình

- Là đơn vị thâm nhập thị trường TP Thái Bình gần 4 năm, với số lượng phương tiện 38 xe các loại có chất lượng tốt, chỉ hoạt động kinh doanh tại thị trường thành phố Thái Bình, công tác bảo dưỡng sửa chữa phương tiện phải thuê ngoài.

Cơ cấu tổ chức nhân sự của đơn vị lỏng lẻo, đội ngũ lái xe không được tham gia bảo hiểm xã hội và bảo hiểm y tế Thu nhập của người lao động không ổn định, tình hình nhân sự thường xuyên biến động.

 Công ty TNHH Thương Mại & Dịch Vụ Vận Tải Phiệt Học

- Là đơn vị thâm nhập thị trường vào cuối năm 2010, hoạt động chủ yếu tại thị trường Thành phố và các vùng ven thành phố, với quy mô 31 xe các loại chất lượng tốt, không có xưởng bảo dưỡng sửa chữa và phải thuê ngoài để bảo dưỡng phương tiện.

- Do là đơn vị mới thành lập nên cơ cấu tổ chức nhân sự không chặt chẽ,thu nhập người lái xe không ổn định và đội ngũ lái xe không được đóng các chế độ BHYT, BHXH…

 Công ty Cổ Phần Minh Hoàng Lê

- Đây là đơn vị mới thành lập vào giữa năm 2010, hoạt động tại thị trường huyện Tiền Hải, với số lượng xe 28 xe có chất lượng tương đối tốt, công tác bảo dưỡng sửa chữa phương tiện phải thuê ngoài Đây là là một hãng mới đang trong quá trình hoàn thiện cơ cấu tổ chức nhân sự và quy trình quản lý, quy mô còn nhỏ.

 Công ty TNHH Thương Mại Vận Tải Hùng Hưng

- Đây là đơn vị thâm nhập thị trường vào cuối năm 2010, hoạt động tại thị trường huyện Tiền Hải, Với số lượng phương tiện 14 xe các loại có chất lượng tốt, công tác bảo dưỡng sửa chữa phải thuê ngoài.

- Là đơn vị mới thành lập, mở rộng thị trường bằng cách đưa xe về các huyện Thái Thụy, Quỳnh Phụ kinh doanh, với quy mô từ 1 – 5 xe/ huyện, đang trong quá trình hoàn thiện tổ chức nhân sự và quy mô còn tương đối nhỏ

 Công ty Cổ phần Xây Dựng & Thương Mại 27/8

- Đơn vị xâm nhập thị trường vào giữa năm 2010, hoạt động tại thị trấn Thanh Nê, huyện Kiến Xương Đơn vị sở hữu 12 xe có chất lượng tốt Tuy nhiên, công tác bảo dưỡng, sửa chữa xe phải thuê ngoài.

- Là hãng mới thành lập nên đang trong quá trình hoàn thiện cơ cấu tổ chức nhân sự và quy trình quản lý, quy mô còn tương đối nhỏ.

2.1.2 Khái quát Công ty TNHH MTV Mai Linh Thái Bình

2.1.2.1 Quá trình hình thành và phát triển:

Tập đoàn Mai Linh được thành lập vào ngày 12 tháng 7 năm 1993 tại TP

Hồ Chí Minh với số vốn ban đầu 300 triệu đồng Sau 16 năm hình thành và phát triển, hiện nay Thương hiệu “Taxi Mai Linh” đã phủ màu xanh trên54/63 tỉnh thành trong cả nước, quản lý hơn 100 công ty thành viên và chi nhánh trực thuộc, hoạt động trên các lĩnh vực như : vận tải, du lịch, đào tạo,thương mại, công nghệ thông tin và truyền thông…, với hơn 10.000 phương tiện các loại góp phần tạo việc làm ổn định và thường xuyên cho hơn 27.000

CBNV Không dừng lại ở việc chiếm lĩnh thị trường trong nước, những năm gần đây Tập Đoàn Mai Linh đã mở rộng kinh doanh ra một số nước trong Khu vực như : Lào, Campuchia… đẩy mạnh quảng bá hình ảnh thương hiệu ra thị trường khó tính như : Nga, Nhật, Mỹ…và bước đầu thu được những thành công nhất định.

Là đơn vị kinh doanh vận tải lớn nhất Việt Nam, với mục đích mở rộng hoạt động kinh doanh trên tất cả các tỉnh thành của cả nước Mặc dù gặp rất nhiều khó khăn tuy nhiên Ban lãnh đạo Tập đoàn, đứng đầu là Chủ tịch Hội Đồng Quản Trị đã dành nhiều tâm huyết để triển khai kế hoạch đầu tư và thành lập tại thị trường Thái Bình – một đơn vị kinh doanh vận tải Taxi với thương hiệu “Mai Linh Thái Bình” trong thời gian sớm nhất Sau một thời gian nghiên cứu đánh giá thị trường, thực hiện chính sách kêu gọi các nhà đầu tư đẩy mạnh xúc tiến đầu tư vào thị trường Thái Bình của UBND tỉnh, đến nay Công ty TNHH MTV Mai Linh Thái Bình đã được thành lập theo giấy phép kinh doanh số : 1000678125 do Sở Kế Hoạch Đầu Tư Thái Bình cấp ngày 11/01/2010 Công ty TNHH MTV Mai Linh Thái Bình khai trương kinh doanh dịch vụ vận tải khách bằng Taxi trên địa bàn tỉnh Thái Bình từ ngày 16/01/2010.

Tên giao dịch : Công ty TNHH một thành viên Mai Linh Thái Bình; Đơn vị quản lý : Công ty cổ phần Tập Đoàn Mai Linh Đông Bắc Bộ;

Trụ sở công ty : Số 8-2, khu phố 1, Đường Trần Thái Tông, Phường

Trần Hưng Đạo, Tp Thái Bình, Tỉnh Thái Bình. Điện thoại: 0363 830 888 Fax : 0363 648 999.

2.1.2.2 Cơ cấu tổ chức của Công ty: a Sơ đồ bộ máy tổ chức công ty Mai Linh Thái Bình:

Cơ cấu tổ chức của Công ty TNHH một thành viên Mai Linh Thái Bình được biểu hiện qua sơ đồ sau :

Hình 2.1 : Sơ đồ mô hình tổ chức Công ty TNHH MTV Mai Linh Thái Bình b Cơ sở vật chất kỹ thuật :

Công ty TNHH MTV Mai Linh Thái Bình được thành lập và đi vào hoạt động từ tháng 1/2010, đến nay đã hoạt động được gần 2 năm, ban đầu Công ty có 45 xe ô tô các loại, sau một thời gian hoạt động kinh doanh đến nay đoàn phương tiện Công ty có tổng số 105 xe ô tô các loại ( tính đến hết năm

Phân tích thực trạng về năng lực cạnh tranh của Công ty TNHH MTV

2.2.1 Thị phần của Công ty trên thị trường tỉnh Thái Bình :

Trên thị trường tỉnh Thái Bình hiện có 7 doanh nghiệp hoạt động kinh doanh dịch vụ vận tải khách bằng taxi, gồm Taxi Mai Linh, Hoàng Hà Taxi, Taxi Thiên Bình, Taxi Hùng Hưng, Taxi Hoàng Lê, Taxi Phiệt Học và Taxi 27/8 Thị phần của các doanh nghiệp này được xác định dựa trên quy mô phương tiện của từng đơn vị.

Bảng 2.7 : Thị phần của Công ty Mai Linh Thái Bình tại thị trường Thái Bình

TT Tên Công Ty Đơn vị Số lượng Thị phần (%)

Nguồn: Số liệu công ty Mai Linh Thái Bình và tính toán của tác giả

Theo số liệu thống kê, xét về quy mô phương tiện, Mai Linh nắm giữ thị phần cao nhất (35,11%) nhưng chỉ hơn Hoàng Hà (23,74%) là 11,37%, khoảng cách này khá nhỏ Điều này cho thấy nếu Mai Linh không đầu tư bổ sung phương tiện để mở rộng thị trường, các đối thủ cạnh tranh có thể nhanh chóng đuổi kịp hoặc vượt qua Do đó, Mai Linh Thái Bình cần tập trung duy trì và tăng trưởng thị phần để gia tăng năng lực cạnh tranh, đảm bảo vị trí dẫn đầu.

Công ty TNHH MTV Mai Linh Thái Bình là công ty thành viên thuộc Tập Đoàn Mai Linh Tập đoàn Mai linh là doanh nghiệp vận tải lớn nhất Việt nam với khoảng 12.000 phương tiện vận tải các loại và 28.000 cán bộ nhân viên, hoạt động trên 53/63 tỉnh thành, có lịch sử hình thành và phát triển đến nay là

19 năm Tập đoàn Mai Linh đã xây dựng được bộ máy cơ cấu tổ chức ổn định, chất lượng cao, có các quy trình quản lý hiện đại phù hợp với từng Phòng ban, bộ phận, cá nhân… và đã áp dụng quy trình quản lý chất lượng ISO vào quản lý doanh nghiệp Thương hiệu Taxi Mai Linh được quảng bá rộng rãi, trở nên gần gũi và được đại đa số nhân dân tin dùng, khi nói đến Taxi Mai Linh, ai ai cũng nghĩ đến “ Màu xanh Mai Linh – Màu xanh người lính; Mai Linh, an toàn, mọi lúc, mọi nơi” Vì vậy, Công ty TNHH MTV Mai Linh Thái Bình tuy mới hoạt động được hơn 2 năm nhưng đã có một số lợi thế như sau :

 Được kinh doanh trên một thương hiệu “ Taxi Mai Linh”

Với mô hình tổ chức hoàn chỉnh, quy trình và phần mềm quản lý được thử nghiệm, chỉnh sửa trong thời gian dài (19 năm) đã ổn định và có hiệu quả cao.

 Cán bộ nhân viên được đào tạo chuyên sâu, thấm nhuần văn hóa của Tập Đoàn Mai Linh;

 Kế thừa, áp dụng nội quy hoạt động kinh doanh Taxi hoàn chỉnh, chặt chẽ… của Tập đoàn Mai Linh, được phổ biến đến từng người lao động( đặc biệt là đội ngũ nhân viên lái xe) để thực hiện;

 Người lao động được Công ty quan tâm, đóng đầy đủ các chế độ chính sách BHXH, BHYT, BHTN…, có thu nhập ổn định và phù hợp với đời sống kinh tế - xã hội tại địa phương Do đó, người lao động tin tưởng gắn bó dài lâu.

2.2.3 Tình hình sử dụng lao động:

Có thể nói, Công ty TNHH MTV Mai Linh Thái Bình là một công ty trẻ, do đó đặc điểm nổi bật về nhân sự của công ty là có đội ngũ cán bộ nhân viên trẻ, có kiến thức cơ bản, và nhiệt tình trong công việc Năng suất lao động được tính theo công thức sau:

Doanh Thu Năng suất lao động Tổng số lao động bình quân

Bảng 2.8: Năng suất lao động bình quân tính theo giá trị doanh thu

TT Chỉ tiêu Đơn vị Năm 2012

2 Tổng số lao động Người 205

3 NSLĐ bình quân Đồng/người/ năm 101.491.330

Nguồn: Số liệu công ty Mai Linh Thái Bình và tính toán của tác giả

Căn cứ vào chỉ tiêu năng suất lao động theo doanh thu trong năm 2012,mặc dù công ty mới thành lập và đi vào hoạt động trên một thị trường mới và nhỏ, cộng với tình hình kinh tế khó khăn nhưng Công ty đã sử dụng lao động một cách hợp lý và có hiệu quả Công ty đã tận dụng được sức trẻ, cũng như khả năng và trình độ của các cán bộ nhằm tạo ra năng suất lao động như trên.

2.2.4 Năng lực tài chính và hiệu quả sử dụng vốn:

Lợi nhuận là mục tiêu tối thượng của mọi doanh nghiệp, đóng vai trò động lực và nền tảng vững chắc cho sự tồn tại và phát triển Là lợi ích kinh tế cuối cùng của hoạt động kinh doanh, lợi nhuận cũng là thước đo tổng hợp chất lượng và hiệu quả hoạt động của doanh nghiệp Trong đó, tỷ suất lợi nhuận trên doanh thu là một chỉ số quan trọng, phản ánh khả năng sinh lời của doanh nghiệp dựa trên doanh thu tạo ra.

Tỷ suất lợi nhuận trên doanh thu được tính theo công thức:

Tỷ suất lợi nhuận trên doanh thu Doanh Thu

Bảng 2.9: Tỷ suất lợi nhuận trên doanh thu của Công ty

TT Chỉ tiêu Đơn vị Năm 2012

3 Tỷ suất lợi nhuận/doanh thu % 4.09

Nguồn: Số liệu công ty Mai Linh Thái Bình và tính toán của tác giả

Mặc dù là đơn vị mới thành lập và đi vào hoạt động được 2 năm, nhưng tỷ suất lợi nhuận/doanh thu của công ty đã đạt : 4.09 % Đây là một con số ấn tượng, và chắc chắn là một lợi thế giúp Công ty TNHH MTV Mai Linh Thái Bình có thể nâng cao năng lực cạnh tranh.

Tỷ suất lợi nhuận trên tổng tài sản là : 6.9% có nghĩa là hiệu quả sử dụng tài sản của Công ty là tương đối cao. b Tỷ suất lợi nhuận trên vốn chủ sở hữu:

Tỷ suất lợi nhuận trên vốn chủ sở hữu được tính như sau :

Tỷ suất lợi nhuận trên vốn chủ sở hữu Tổng nguồn vốn

Bảng 2.10: Tỷ suất lợi nhuận trên tổng nguồn vốn

TT Chỉ tiêu Đơn vị Năm 2012

3 Tỷ suất lợi nhuận/Tổng nguồn vốn % 9.94

Nguồn: Số liệu công ty Mai Linh Thái Bình và tính toán của tác giả

Tỷ suất lợi nhuận năm 2012 của công ty đạt 9.94% , mỗi đồng vốn kinh doanh bỏ ra đạt 0.0994 đồng lợi nhuận Điều này thể hiện Công ty đang kinh doanh có lãi, có hiệu quả, ổn định và tự chủ về mặt tài chính.

2.2.4.2 Khả năng thanh toán : a Khả năng thanh toán hiện hành :

Hệ số khả năng thanh toán hiện hành Tổng nợ ngắn hạn

Bảng 2.11: Hệ số thanh toán hiện hành

TT Chỉ tiêu Đơn vị Năm 2012

2 Tổng nợ ngắn hạn Đồng 5.625.825.228

3 Hệ số khả năng thanh toán hiện hành 1.524

Hệ số thanh toán hiện hành là thước đo khả năng doanh nghiệp thanh toán các nghĩa vụ ngắn hạn bằng tài sản lưu động của mình Trong trường hợp này, hệ số thanh toán hiện hành là 1,524, cho thấy công ty có khả năng đáp ứng các nghĩa vụ ngắn hạn của mình khi sử dụng cả tài sản lưu động hiện tại và hàng tồn kho Hệ số này nằm trong phạm vi chấp nhận được (1