1. Trang chủ
  2. » Kỹ Thuật - Công Nghệ

giáo án điện tử công nghệ: động cơ đốt trong trong ô tô ppt

30 1,4K 9

Đang tải... (xem toàn văn)

Tài liệu hạn chế xem trước, để xem đầy đủ mời bạn chọn Tải xuống

THÔNG TIN TÀI LIỆU

Thông tin cơ bản

Định dạng
Số trang 30
Dung lượng 8,01 MB

Nội dung

Mục tiêu• Biết được đặc điểm, cách bố trí ĐCĐT trên ô tô • Biết được nhiệm vụ, cấu tạo, nguyên lý làm việc của hệ thống truyền lực trên ô tô Bố cục bài học I.. Đặc điểm và cách bố trí ĐC

Trang 1

Bài 33 Động cơ đốt trong

dùng cho ô tô

Trang 2

Mục tiêu

• Biết được đặc điểm, cách bố trí ĐCĐT trên ô tô

• Biết được nhiệm vụ, cấu tạo, nguyên lý làm việc của

hệ thống truyền lực trên ô tô

Bố cục bài học

I Đặc điểm và cách bố trí ĐCĐT trên ô tô

II Đặc điểm của hệ thống truyền lực trên ô tô

Trang 3

I Đặc điểm và cách bố trí ĐCĐT trên ô tô

độ quay cao?

Tại sao ĐC thường làm mát bằng nước?

Trang 4

- Lái xe ít bị ảnh hưởng bởi tiếng

ồn, nhiệt.

- Dễ chăm sóc, bảo dưỡng.

Khó quan sát mặt đường

Đặt ĐC trong buồng lái

Nêu các cách bố trí động cơ trên ô

tô mà em biết?

Trang 5

Cách bố trí Ưu điểm Nhược điểm

Bố trí ĐC ở

đuôi ô tô

- Hệ thống truyền lực đơn giản

- Dễ quan sát đường

- Ít bị ảnh hưởng bởi tiếng ồn và nhiệt thải

- Lám mát ĐC khó

- Bộ phận điều khiển

ĐC và hệ thống truyền lực phức tạp

Bố trí ĐC ở

giữa ô tô

- Dung hòa được ưu, nhược điểm của 2 cách trên

- Ồn, rung, chiếm chỗ của thùng xe, ít dùng

Trang 6

II Đặc điểm của HTTL trên ô tô

Trang 8

VD: xe 2 cầu chủ động

Trang 9

3 Cấu tạo chung và nguyên lý làm việc của HTTL

a) Cấu tạo chung

Động cơ Hộp số

Ly hợp Truyền lực các đăng

Truyền lực chính

và bộ vi saiBánh xe chủ động

Trang 10

Động cơ Ly hợp Hộp số

Truyền lực các đăng

Khớp các

đăng

Truyền lực chính và bộ visaiCầu sau

chủ động

Trang 11

b) Bố trí HTTL trên ô tô

Phụ thuộc vào cách bố trí ĐC trên ô tô

Trang 15

Ly hợp

Hộp số

Truyền lực các đăng

Truyền lực chính

và bộ vi sai

Bánh xe chủ động

đóng

Trang 17

78

1

1011

3 Vỏ ly hợpLy hợp đang ở

trạng thái đóng

hay mở?

Trang 18

b) Hộp số

-Nhiệm vụ:

+ Thay đổi lực kéo và tốc độ

+ Thay đổi chiều quay bánh xe để thay đổi chiều chuyển động của xe

+ Ngắt đường truyền mômen từ động cơ tới bánh xe

trong những lúc cần thiết ( khi khởi động, sang số)

Trang 22

được không?

Trang 23

Khớp các đăng

Trang 25

- Cấu tạo:

Tại sao lại sử dụng 2 bánh răng côn ở đây? Có phương án nào khác không?

Trang 27

Gồm 2 BR hành tinh, 2 BR bán trục BR bị động cũng tham gia tạo thành bộ vi sai

Trang 28

- Nguyên lý làm việc:

Bánh răng

bị động

Bánh răng chủ động

Bánh răng hành tinh

Bánh răng bán trục

Trang 29

Trường hợp 2

bánh xe quay

cùng tốc độ

Trang 30

Nguyên lý làm việc

Một bánh ngừng quay,

một bánh quay

Ngày đăng: 18/06/2014, 15:20

TỪ KHÓA LIÊN QUAN

TÀI LIỆU CÙNG NGƯỜI DÙNG

TÀI LIỆU LIÊN QUAN

w