giáo án điện tử công nghệ: động cơ đốt trong trong ô tô ppt

Bài 33 Động cơ đốt trong dùng cho ô tô Mục tiêu • Biết được đặc điểm, cách bố trí ĐCĐT trên ô tô • Biết được nhiệm vụ, cấu tạo, nguyên lý làm việc của hệ thống truyền lực trên ô tô Bố cục bài học I. Đặc điểm và cách bố trí ĐCĐT trên ô tô II. Đặc điểm của hệ thống truyền lực trên ô tô I. Đặc điểm và cách bố trí ĐCĐT trên ô tô 1. Đặc điểm - Tốc độ quay cao - Kích thước, trọng lượng nhỏ - Thường làm mát bằng nước Tại sao ĐC sử dụng phải có tốc độ quay cao? Tại sao ĐC thường làm mát bằng nước? 2. Cách bố trí Cách bố trí Ưu điểm Nhược điểm Bố trí ĐC ở đầu ô tô Đặt ĐC trước buồng lái - Lái xe ít bị ảnh hưởng bởi tiếng ồn, nhiệt. - Dễ chăm sóc, bảo dưỡng. Khó quan sát mặt đường Đặt ĐC trong buồng lái Nêu các cách bố trí động cơ trên ô tô mà em biết? Cách bố trí Ưu điểm Nhược điểm Bố trí ĐC ở đuôi ô tô - Hệ thống truyền lực đơn giản - Dễ quan sát đường - Ít bị ảnh hưởng bởi tiếng ồn và nhiệt thải - Lám mát ĐC khó - Bộ phận điều khiển ĐC và hệ thống truyền lực phức tạp Bố trí ĐC ở giữa ô tô - Dung hòa được ưu, nhược điểm của 2 cách trên - Ồn, rung, chiếm chỗ của thùng xe, ít dùng II. Đặc điểm của HTTL trên ô tô 1. Nhiệm vụ - Truyền, biến đổi mômen quay cả về chiều, trị số từ động cơ tới bánh xe chủ động - Ngắt mômen khi cần thiết 2. Phân loại - Theo số cầu chủ động - Theo phương pháp điều khiển HTTL 1 cầu chủ động Nhiều cầu chủ động VD: 2 cầu chủ động VD: xe 2 cầu chủ động 3. Cấu tạo chung và nguyên lý làm việc của HTTL a) Cấu tạo chung Động cơ Hộp số Ly hợp Truyền lực các đăng Truyền lực chính và bộ vi sai Bánh xe chủ động Động cơ Hộp số Ly hợp Truyền lực các đăng Khớp các đăng Truyền lực chính và bộ visai Cầu sau chủ động [...]... không? BR bán trục Bán trục BR hành tinh Bán trục Trục các đăng BR bán trục e) Bộ vi sai -Nhiệm vụ: + Phân phối mômen cho 2 bán trục của 2 bánh xe chủ động Cho phép 2 bánh xe quay với vận tốc khác nhau khi ô tô chuyển động trên đường không bằng phẳng, không thẳng, khi quay vòng - Cấu tạo: BR chủ động BR hành tinh BR bị động Vỏ bộ vi sai BR bán trục Bán trục BR hành tinh Bán trục Trục các đăng BR bán trục...b) Bố trí HTTL trên ô tô Phụ thuộc vào cách bố trí ĐC trên ô tô c) Nguyên lý làm việc Ly hợp Động cơ Hộp số Truyền lực các đăng Truyền lực chính và bộ vi sai Bánh xe chủ động Động cơ Ly đóng Hộp số hợp Truyền lực các đăng Truyền lực chính và bộ vi sai Bánh xe chủ động 3 Các bộ phận chính của HTTL a) Ly hợp Tại sao ĐC phải có ly hợp? - Nhiệm vụ: ngắt hoặc nối để truyền mômen từ ĐC cho hộp số -... được không? β1 L β2 B Khớp các đăng - Nguyên lý làm việc: d) Truyền lực chính Tại sao ĐC phải có truyền lực chính? -Nhiệm vụ: + Thay đổi hướng truyền mômen từ phương dọc xe sang phương ngang xe +Giảm tốc độ, tăng mômen quay α L - Cấu tạo: Gồm 2 bánh răng côn: BR chủ động và BR bị động BR chủ động BR bị động BR Tại sao lại sử dụng 2 hành tinh bánh răng côn ở đây? Có phương án Vỏ bộ vi sai nào khác không?... Bán trục Trục các đăng BR bán trục Gồm 2 BR hành tinh, 2 BR bán trục BR bị động cũng tham gia tạo thành bộ vi sai - Nguyên lý làm việc: Bánh răng bị động Bánh răng bán trục Bán trục Xe chạy đường bằng Bánh răng hành tinh Bánh răng chủ động Xe chạy vào góc cua Trường hợp 2 bánh xe quay cùng tốc độ Nguyên lý làm việc Một bánh ngừng quay, một bánh quay ... sát 11 10 Bánh đà 11 Trục khuỷu 10 9 8 7 b) Hộp số Tại sao ĐC phải có hộp số? -Nhiệm vụ: + Thay đổi lực kéo và tốc độ + Thay đổi chiều quay bánh xe để thay đổi chiều chuyển động của xe + Ngắt đường truyền mômen từ động cơ tới bánh xe trong những lúc cần thiết ( khi khởi động, sang số) - Cấu tạo: gồm 4 trục quay, trên các trục quay có bánh răng và 1 ly hợp - Nguyên lý làm việc: 1 I -Trục chủ động 2 3... 2 3 II -Trục trung gian III -Trục bị động III I IV -Trục số lùi IV 4 2,3 Bánh răng di động II 1, 1’,2’,3’, 4, 4’ Bánh răngHãycố định.xét lắp nhận cách bố trí, sự 3’ 2’ 1’ ăn khớp của các bánh khớp với BR 1 luôn ăn răng? BR 1’ BR 4 luôn ăn khớp với BR 4’ 4’ c) Truyền lực các đăng Tại sao ĐC phải -Nhiệm vụ: Truyền mômen quay từ hộp số đến cầu chủ có truyền lực các động của xe đăng? α L - Cấu tạo: A Các . Bài 33 Động cơ đốt trong dùng cho ô tô Mục tiêu • Biết được đặc điểm, cách bố trí ĐCĐT trên ô tô • Biết được nhiệm vụ, cấu tạo, nguyên lý làm việc của hệ thống truyền lực trên ô tô Bố cục. chủ động b) Bố trí HTTL trên ô tô Phụ thuộc vào cách bố trí ĐC trên ô tô c) Nguyên lý làm việc Động cơ Hộp số Ly hợp Truyền lực các đăng Truyền lực chính và bộ vi sai Bánh xe chủ động Động . từ động cơ tới bánh xe chủ động - Ngắt mômen khi cần thiết 2. Phân loại - Theo số cầu chủ động - Theo phương pháp điều khiển HTTL 1 cầu chủ động Nhiều cầu chủ động VD: 2 cầu chủ động