Mục tiêu• Biết được đặc điểm, cách bố trí ĐCĐT trên ô tô • Biết được nhiệm vụ, cấu tạo, nguyên lý làm việc của hệ thống truyền lực trên ô tô Bố cục bài học I.. Đặc điểm và cách bố trí ĐC
Trang 1Bài 33 Động cơ đốt trong
dùng cho ô tô
Trang 2Mục tiêu
• Biết được đặc điểm, cách bố trí ĐCĐT trên ô tô
• Biết được nhiệm vụ, cấu tạo, nguyên lý làm việc của
hệ thống truyền lực trên ô tô
Bố cục bài học
I Đặc điểm và cách bố trí ĐCĐT trên ô tô
II Đặc điểm của hệ thống truyền lực trên ô tô
Trang 3I Đặc điểm và cách bố trí ĐCĐT trên ô tô
độ quay cao?
Tại sao ĐC thường làm mát bằng nước?
Trang 4- Lái xe ít bị ảnh hưởng bởi tiếng
ồn, nhiệt.
- Dễ chăm sóc, bảo dưỡng.
Khó quan sát mặt đường
Đặt ĐC trong buồng lái
Nêu các cách bố trí động cơ trên ô
tô mà em biết?
Trang 5Cách bố trí Ưu điểm Nhược điểm
Bố trí ĐC ở
đuôi ô tô
- Hệ thống truyền lực đơn giản
- Dễ quan sát đường
- Ít bị ảnh hưởng bởi tiếng ồn và nhiệt thải
- Lám mát ĐC khó
- Bộ phận điều khiển
ĐC và hệ thống truyền lực phức tạp
Bố trí ĐC ở
giữa ô tô
- Dung hòa được ưu, nhược điểm của 2 cách trên
- Ồn, rung, chiếm chỗ của thùng xe, ít dùng
Trang 6II Đặc điểm của HTTL trên ô tô
Trang 8VD: xe 2 cầu chủ động
Trang 93 Cấu tạo chung và nguyên lý làm việc của HTTL
a) Cấu tạo chung
Động cơ Hộp số
Ly hợp Truyền lực các đăng
Truyền lực chính
và bộ vi saiBánh xe chủ động
Trang 10Động cơ Ly hợp Hộp số
Truyền lực các đăng
Khớp các
đăng
Truyền lực chính và bộ visaiCầu sau
chủ động
Trang 11b) Bố trí HTTL trên ô tô
Phụ thuộc vào cách bố trí ĐC trên ô tô
Trang 15cơ
Ly hợp
Hộp số
Truyền lực các đăng
Truyền lực chính
và bộ vi sai
Bánh xe chủ động
đóng
Trang 1778
1
1011
3 Vỏ ly hợpLy hợp đang ở
trạng thái đóng
hay mở?
Trang 18b) Hộp số
-Nhiệm vụ:
+ Thay đổi lực kéo và tốc độ
+ Thay đổi chiều quay bánh xe để thay đổi chiều chuyển động của xe
+ Ngắt đường truyền mômen từ động cơ tới bánh xe
trong những lúc cần thiết ( khi khởi động, sang số)
Trang 22được không?
Trang 23Khớp các đăng
Trang 25- Cấu tạo:
Tại sao lại sử dụng 2 bánh răng côn ở đây? Có phương án nào khác không?
Trang 27Gồm 2 BR hành tinh, 2 BR bán trục BR bị động cũng tham gia tạo thành bộ vi sai
Trang 28- Nguyên lý làm việc:
Bánh răng
bị động
Bánh răng chủ động
Bánh răng hành tinh
Bánh răng bán trục
Trang 29Trường hợp 2
bánh xe quay
cùng tốc độ
Trang 30Nguyên lý làm việc
Một bánh ngừng quay,
một bánh quay