(Tiểu luận) đề tài chương iii tàu bay và công nghiệp hàng không

HỌC VIỆN HÀNG KHÔNG VIỆT NAM KHOA VÂN TAI HÀNG KHÔNG      TIÊU LUÂN MÔN TỔNG QUAN VỀ HÀNG KHÔNG DÂN DỤNG ĐỀ TÀI CHƯƠNG III: TÀU BAY VÀ CÔNG NGHIỆP HÀNG KHÔNG Mã lớp học phần: 010100000101 Giảng viên hướng dẫn: HỒ PHI DŨNG Nhóm thực hiện: NHĨM TP Hồ Chí Minh - 2021 h Danh sách thành viên nhóm Số thứ tự Họ tên MSSV Lê Nguyễn Mai Thi (Nhóm trưởng) 2051010204 Nguyễn Thị Lệ Hiền 2051010241 Huỳnh Mỹ Hòa 2051010222 Lê Thị Xuân Trúc 2051010188 Mai Nguyễn Kiều Oanh 2051010197 Hoàng Thị Kim Uyên 2051010327 Đỗ Thị Thúy Nhàn 2051010193 Trần Thị Tiên Tiên 2051010183 Nguyễn Phan Tú Linh 2051010198 10 Trần Thị Hà Thương 2051010215 11 Phan Thảo Vy 2051010314 h NHÂN XÉT CỦA GIÁO VIÊN HƯỚNG DẪN Phần đánh giá:  Ý thức thực hiện:  Nội dung thực hiện:  Hình thức trình bày:  Tổng hợp kết quả: Điểm số: Điểm chữ: (Quy định thang điểm lấy điểm tròn theo quy định trường) T/p Hồ Chí Minh, ngày … tháng … năm 2021 GIẢNG VIÊN HƯỚNG DẪN (Ký ghi rõ họ tên) h 37.99.44.45.67.22.55.77.77.99.44.45.67.22.55.37.99.44.45.67.22.55.77.77.99.44.45.67.22.55.77.C.37.99.44.45.67.22.55.77.77.99.44.45.67.22.55.77.C.37.99.44.45.67.22.77.C.37.99.44.45.67.22.55.77.77.99.44.45.67.22.55.77.C.37.99.44.45.67.22.77.99.44.45.67.22.55.77.C.37.99.44.45.67.22.55.77.C.37.99.44.45.67.22.55.77.C.37.99.44.45.67.22.55.77.C.33.44.55.54.78.655.43.22.2.4.55.2237.99.44.45.67.22.55.77.77.99.44.45.67.22.55.77.C.37.99.44.45.67.22.55.77.77.99.44.45.67.22.55.77.C.37.99.44.45.67.22.66 DANH MỤC HÌNH ANH Hình : Mơ hình nhà khai thác có tổ chức bảo dưỡng nằm Hình : Mơ hình nhà khai thác khơng có tổ chức bảo dưỡng nằm Hình : Cánh máy bay Hình : Động máy bay .9 Hình : Càng đáp máy bay Hình : Các lực tác động máy bay hoạt động 10 Hình : Các lực tác động lên cánh trực thăng 14 Hình : Mơ hình khí trời qua máy bay 14 Hình : Các loại máy bay Boeing 17 Hình 10 : Các loại máy bay Airbus .18 Hình 11 : Các loại máy bay thương mại cỡ nhỏ 19 Hình 12 : Trực thăng Eurocopter 20 Hình 13 : Trực thăng Bell Helicopter 21 Hình 14 : Boeing 787-9 Dreamliner Vietnam Airlines Bamboo Airways 23 Hình 15 : Boeing 787-10 Dreamliner Vietnam Airlines 23 Hình 16 : Airbus A320-200 Bamboo Airways Vietjet Air 24 Hình 17 : Airbus A320Neo Vietnam Airlines Bamboo Airways 24 Hình 18 : Airbus A321-200 Vietnam Airlines, Bamboo Airways Vietjet Air 25 Hình 19 : Airbus a321Neo Vietnam Airlines, Bamboo Airways Vietjet Air 26 37.99.44.45.67.22.55.77.77.99.44.45.67.22.55.77.C.37.99.44.45.67.22.55.77.77.99.44.45.67.22.55.77.C.37.99.44.45.67.22.77.99.44.45.67.22.55.77.C.37.99.44.45.67.22.55.77.77.99.44.45.67.22.55.77.C.37.99.44.45.67.22.55.77.77.99.44.45.67.22.55.77.C.37.99.44.45.67.22.55.77.77.99.44.45.67.22.55.77.C.37.99.44.45.67.22.55.77.77.99.44.45.67.22.55.77.C.37.99.44.45.67.22.55.77.77.99.44.45.67.22.55.77.C.37.99.44.45.67.22.55.77.37.99.44.45.67.22.55.77.77.99.44.45.67.22.55.77.C.37.99.44.45.67.22.55.77.77.99.44.45.67.22.55.77.C.37.99.44.45.67.22.99 h 37.99.44.45.67.22.55.77.77.99.44.45.67.22.55.37.99.44.45.67.22.55.77.77.99.44.45.67.22.55.77.C.37.99.44.45.67.22.55.77.77.99.44.45.67.22.55.77.C.37.99.44.45.67.22.77.C.37.99.44.45.67.22.55.77.77.99.44.45.67.22.55.77.C.37.99.44.45.67.22.77.99.44.45.67.22.55.77.C.37.99.44.45.67.22.55.77.C.37.99.44.45.67.22.55.77.C.37.99.44.45.67.22.55.77.C.33.44.55.54.78.655.43.22.2.4.55.2237.99.44.45.67.22.55.77.77.99.44.45.67.22.55.77.C.37.99.44.45.67.22.55.77.77.99.44.45.67.22.55.77.C.37.99.44.45.67.22.66 Hình 20 : Airbus A321Ceo Vietnam Airlines Vietravel Airline 26 Hình 21 : Airbus A319-100 Bamboo Airways 27 Hình 22 : Airbus A350-900 XWB Vietnam Airlines .27 Hình 23 : Embraer E190 Bamboo Airways 28 Hình 24 : Máy bay ATR 72-500 VASCO 28 Hình 25 : Các loại trực thăng dân dụng Việt Nam 29 37.99.44.45.67.22.55.77.77.99.44.45.67.22.55.77.C.37.99.44.45.67.22.55.77.77.99.44.45.67.22.55.77.C.37.99.44.45.67.22.77.99.44.45.67.22.55.77.C.37.99.44.45.67.22.55.77.77.99.44.45.67.22.55.77.C.37.99.44.45.67.22.55.77.77.99.44.45.67.22.55.77.C.37.99.44.45.67.22.55.77.77.99.44.45.67.22.55.77.C.37.99.44.45.67.22.55.77.77.99.44.45.67.22.55.77.C.37.99.44.45.67.22.55.77.77.99.44.45.67.22.55.77.C.37.99.44.45.67.22.55.77.37.99.44.45.67.22.55.77.77.99.44.45.67.22.55.77.C.37.99.44.45.67.22.55.77.77.99.44.45.67.22.55.77.C.37.99.44.45.67.22.99 h 37.99.44.45.67.22.55.77.77.99.44.45.67.22.55.37.99.44.45.67.22.55.77.77.99.44.45.67.22.55.77.C.37.99.44.45.67.22.55.77.77.99.44.45.67.22.55.77.C.37.99.44.45.67.22.77.C.37.99.44.45.67.22.55.77.77.99.44.45.67.22.55.77.C.37.99.44.45.67.22.77.99.44.45.67.22.55.77.C.37.99.44.45.67.22.55.77.C.37.99.44.45.67.22.55.77.C.37.99.44.45.67.22.55.77.C.33.44.55.54.78.655.43.22.2.4.55.2237.99.44.45.67.22.55.77.77.99.44.45.67.22.55.77.C.37.99.44.45.67.22.55.77.77.99.44.45.67.22.55.77.C.37.99.44.45.67.22.66 MỤC LỤC PHẦN MỞ ĐẦU 1 Lý chọn đề tài Mục tiêu nghiên cứu Phương pháp nghiên cứu CƠ SỞ LÝ THUYẾT Tàu bay dân dụng 1.1 Khái niệm quy định chung 1.2 Khai thác tàu bay 1.2.1 Người khai tác tàu bay 1.2.2 Thuê cho thuê tàu bay 1.3 Máy bay 1.3.1 Khái niệm 1.3.2 Các phận chủ yếu máy bay .7 1.3.3 Nguyên lí hoạt động 10 1.4 Trực thăng 12 1.4.1 Khái niệm 12 1.4.2 Các phận chủ yếu trực thăng 12 1.4.3 Nguyên lí hoạt động 13 Khái quát công nghiệp hàng không dân dụng .16 2.1 Công nghiệp sản xuất máy bay dân dụng 16 2.2 Công nghiệp sản xuất trực thăng dân dụng .20 37.99.44.45.67.22.55.77.77.99.44.45.67.22.55.77.C.37.99.44.45.67.22.55.77.77.99.44.45.67.22.55.77.C.37.99.44.45.67.22.77.99.44.45.67.22.55.77.C.37.99.44.45.67.22.55.77.77.99.44.45.67.22.55.77.C.37.99.44.45.67.22.55.77.77.99.44.45.67.22.55.77.C.37.99.44.45.67.22.55.77.77.99.44.45.67.22.55.77.C.37.99.44.45.67.22.55.77.77.99.44.45.67.22.55.77.C.37.99.44.45.67.22.55.77.77.99.44.45.67.22.55.77.C.37.99.44.45.67.22.55.77.37.99.44.45.67.22.55.77.77.99.44.45.67.22.55.77.C.37.99.44.45.67.22.55.77.77.99.44.45.67.22.55.77.C.37.99.44.45.67.22.99 h 37.99.44.45.67.22.55.77.77.99.44.45.67.22.55.37.99.44.45.67.22.55.77.77.99.44.45.67.22.55.77.C.37.99.44.45.67.22.55.77.77.99.44.45.67.22.55.77.C.37.99.44.45.67.22.77.C.37.99.44.45.67.22.55.77.77.99.44.45.67.22.55.77.C.37.99.44.45.67.22.77.99.44.45.67.22.55.77.C.37.99.44.45.67.22.55.77.C.37.99.44.45.67.22.55.77.C.37.99.44.45.67.22.55.77.C.33.44.55.54.78.655.43.22.2.4.55.2237.99.44.45.67.22.55.77.77.99.44.45.67.22.55.77.C.37.99.44.45.67.22.55.77.77.99.44.45.67.22.55.77.C.37.99.44.45.67.22.66 2.3 Công nghiệp động tàu bay 21 2.4 Kỹ thuật tàu bay lĩnh vực khác 22 Tàu bay khai thác công nghiệp HKDD Việt Nam 22 3.1 Các loại máy bay dân dụng khai thác Việt Nam 22 3.2 Các loại trực thăng dân dụng khai thác Việt Nam 29 3.3 Công nghiệp HKDD Việt Nam 30 KẾT LUÂN 32 TÀI LIỆU THAM KHẢO 33 37.99.44.45.67.22.55.77.77.99.44.45.67.22.55.77.C.37.99.44.45.67.22.55.77.77.99.44.45.67.22.55.77.C.37.99.44.45.67.22.77.99.44.45.67.22.55.77.C.37.99.44.45.67.22.55.77.77.99.44.45.67.22.55.77.C.37.99.44.45.67.22.55.77.77.99.44.45.67.22.55.77.C.37.99.44.45.67.22.55.77.77.99.44.45.67.22.55.77.C.37.99.44.45.67.22.55.77.77.99.44.45.67.22.55.77.C.37.99.44.45.67.22.55.77.77.99.44.45.67.22.55.77.C.37.99.44.45.67.22.55.77.37.99.44.45.67.22.55.77.77.99.44.45.67.22.55.77.C.37.99.44.45.67.22.55.77.77.99.44.45.67.22.55.77.C.37.99.44.45.67.22.99 h 37.99.44.45.67.22.55.77.77.99.44.45.67.22.55.37.99.44.45.67.22.55.77.77.99.44.45.67.22.55.77.C.37.99.44.45.67.22.55.77.77.99.44.45.67.22.55.77.C.37.99.44.45.67.22.77.C.37.99.44.45.67.22.55.77.77.99.44.45.67.22.55.77.C.37.99.44.45.67.22.77.99.44.45.67.22.55.77.C.37.99.44.45.67.22.55.77.C.37.99.44.45.67.22.55.77.C.37.99.44.45.67.22.55.77.C.33.44.55.54.78.655.43.22.2.4.55.2237.99.44.45.67.22.55.77.77.99.44.45.67.22.55.77.C.37.99.44.45.67.22.55.77.77.99.44.45.67.22.55.77.C.37.99.44.45.67.22.66 PHẦN MỞ ĐẦU Lý chọn đề tài Hàng không dân dụng ngàng kinh tế kỹ thuật đặc thù Bởi ứng dụng thành tựu khoa học kỹ thuật tiên tiến Hoạt động hàng khơng dân dụng khơng mang tính chất kinh tế đơn mà liên quan chặt chẽ đến an ninh, quốc phịng, kinh tế đối ngoại Và khơng giới, ngành hàng không dân dụng Việt Nam có bước tiến đổi đường đại hố Cánh bay hàng khơng Việt Nam không đến với hầu hết sân bay nước, mà vươn tới nhiều lục địa Thế giới loại máy bay đại Vì nhóm chúng em thực đề tài “Tàu bay cơng nghiệp hàng khơng” để tìm hiểu khái quát ngành công nghiệp tàu bay nội dung liên quan đến ngành hàng không Việt Nam Mục tiêu nghiên cứu Với đề tài này, nhóm chúng em tìm hiểu, cung cấp cách tổng quan khái niệm, loại tàu bay cách vận hành chúng Ngoài để khái qt tình hình ngành cơng nghiệp tàu bay Việt Nam Phương pháp nghiên cứu Tra cứu tài liệu, tổng hợp phân tích thông tin, nghiên cứu Vận dụng hiểu biết thực tiễn, thu thập nhiều nguồn thơng tin uy tín từ cá nhân, tổ chức, phương tiện trực tuyến, qua tổng hợp, phân tích đánh giá 37.99.44.45.67.22.55.77.77.99.44.45.67.22.55.77.C.37.99.44.45.67.22.55.77.77.99.44.45.67.22.55.77.C.37.99.44.45.67.22.77.99.44.45.67.22.55.77.C.37.99.44.45.67.22.55.77.77.99.44.45.67.22.55.77.C.37.99.44.45.67.22.55.77.77.99.44.45.67.22.55.77.C.37.99.44.45.67.22.55.77.77.99.44.45.67.22.55.77.C.37.99.44.45.67.22.55.77.77.99.44.45.67.22.55.77.C.37.99.44.45.67.22.55.77.77.99.44.45.67.22.55.77.C.37.99.44.45.67.22.55.77.37.99.44.45.67.22.55.77.77.99.44.45.67.22.55.77.C.37.99.44.45.67.22.55.77.77.99.44.45.67.22.55.77.C.37.99.44.45.67.22.99 h 37.99.44.45.67.22.55.77.77.99.44.45.67.22.55.37.99.44.45.67.22.55.77.77.99.44.45.67.22.55.77.C.37.99.44.45.67.22.55.77.77.99.44.45.67.22.55.77.C.37.99.44.45.67.22.77.C.37.99.44.45.67.22.55.77.77.99.44.45.67.22.55.77.C.37.99.44.45.67.22.77.99.44.45.67.22.55.77.C.37.99.44.45.67.22.55.77.C.37.99.44.45.67.22.55.77.C.37.99.44.45.67.22.55.77.C.33.44.55.54.78.655.43.22.2.4.55.2237.99.44.45.67.22.55.77.77.99.44.45.67.22.55.77.C.37.99.44.45.67.22.55.77.77.99.44.45.67.22.55.77.C.37.99.44.45.67.22.66 CƠ SỞ LÝ THUYẾT Tàu bay dân dụng 1.1 Khái niệm quy định chung 1.1.1 Khái niệm: -Theo khoản điều 13 Luật hàng không dân dụng Việt Nam 2006, “tàu bay thiết bị nâng giữ khí nhờ tác động tương hỗ với khơng khí, bao gồm máy bay, trực thăng, tàu lượn, khí cầu thiết bị bay khác, trừ thiết bị nâng giữ khí nhờ tác động tương hỗ với khơng khí phản lại từ bề mặt trái đất.” -Để xem tàu bay dân dụng cần yếu tố sau đây: + Yếu tố “tính chất dân dụng tàu bay” có nghĩa tàu bay phải phương tiện vận chuyển hành khách, hành lý hay hàng hóa, bưu phẩm,… đường bay nội địa quốc gia với + Yếu tố kỹ thuật tức tàu bay thết bị bay chuyển động không trung tác động tương hỗ với không khí Tên lửa, vệ tinh hay tàu vũ trụ khơng xem tàu bay chúng chuyển động theo qn tính ngồi phạm vi chịu sức hút Trái Đất 1.1.2 Những quy định chung: Điều 13: Đăng kí quốc tịch tàu bay Điều 14: Xóa đăng kí quốc tịch tàu bay Tàu bay bị xố đăng ký quốc tịch Việt Nam trường hợp sau đây: Bị tuyên bố tích theo quy định khoản Điều 103 Luật này; Hư hỏng nặng khơng cịn khả sửa chữa, phục hồi; 37.99.44.45.67.22.55.77.77.99.44.45.67.22.55.77.C.37.99.44.45.67.22.55.77.77.99.44.45.67.22.55.77.C.37.99.44.45.67.22.77.99.44.45.67.22.55.77.C.37.99.44.45.67.22.55.77.77.99.44.45.67.22.55.77.C.37.99.44.45.67.22.55.77.77.99.44.45.67.22.55.77.C.37.99.44.45.67.22.55.77.77.99.44.45.67.22.55.77.C.37.99.44.45.67.22.55.77.77.99.44.45.67.22.55.77.C.37.99.44.45.67.22.55.77.77.99.44.45.67.22.55.77.C.37.99.44.45.67.22.55.77.37.99.44.45.67.22.55.77.77.99.44.45.67.22.55.77.C.37.99.44.45.67.22.55.77.77.99.44.45.67.22.55.77.C.37.99.44.45.67.22.99 h 37.99.44.45.67.22.55.77.77.99.44.45.67.22.55.37.99.44.45.67.22.55.77.77.99.44.45.67.22.55.77.C.37.99.44.45.67.22.55.77.77.99.44.45.67.22.55.77.C.37.99.44.45.67.22.77.C.37.99.44.45.67.22.55.77.77.99.44.45.67.22.55.77.C.37.99.44.45.67.22.77.99.44.45.67.22.55.77.C.37.99.44.45.67.22.55.77.C.37.99.44.45.67.22.55.77.C.37.99.44.45.67.22.55.77.C.33.44.55.54.78.655.43.22.2.4.55.2237.99.44.45.67.22.55.77.77.99.44.45.67.22.55.77.C.37.99.44.45.67.22.55.77.77.99.44.45.67.22.55.77.C.37.99.44.45.67.22.66 Khơng cịn đáp ứng điều kiện quy định khoản Điều 13 Luật này; Theo đề nghị người đăng ký tàu bay Điều 15: Dấu hiệu quốc tịch, dấu hiệu đăng ký tàu bay Điều 16: Quy định chi tiết quốc tịch tàu bay Trình tự, thủ tục đăng ký, xoá đăng ký quốc tịch Việt Nam tàu bay Chính phủ quy định 1.2 Khai thác tàu bay 1.2.1 Người khai tác tàu bay Người khai thác tàu bay tổ chức, cá nhân tham gia khai thác tàu bay Người khai thác tàu bay tổ chức khai thác tàu bay mục đích thương mại có Giấy chứng nhận người khai thác tàu bay (AOC – Aircraft Operation Certificate) Người khai thác tàu bay cá nhân không phép khai thác tàu bay mục đích thương mại Giấy chứng nhận Người khai thác tàu bay cấp cho tổ chức để chứng nhận việc đáp ứng điều kiện khai thác an tồn loại tàu bay loại hình khai thác quy định Ở nước ta, tổ chức cấp Giấy chứng nhận người khai thác tàu bay đáp ứng điều kiện sau đây: - Có tổ chức máy khai thác; phương thức điều hành giám sát khai thác tàu bay phù hợp; - Có đội ngũ nhân viên đào tạo có giấy phép, chứng phù hợp; - Có chương trình huấn luyện nghiệp vụ, chương trình bảo dưỡng tàu bay phù hợp với tính chất quy mơ khai thác; 37.99.44.45.67.22.55.77.77.99.44.45.67.22.55.77.C.37.99.44.45.67.22.55.77.77.99.44.45.67.22.55.77.C.37.99.44.45.67.22.77.99.44.45.67.22.55.77.C.37.99.44.45.67.22.55.77.77.99.44.45.67.22.55.77.C.37.99.44.45.67.22.55.77.77.99.44.45.67.22.55.77.C.37.99.44.45.67.22.55.77.77.99.44.45.67.22.55.77.C.37.99.44.45.67.22.55.77.77.99.44.45.67.22.55.77.C.37.99.44.45.67.22.55.77.77.99.44.45.67.22.55.77.C.37.99.44.45.67.22.55.77.37.99.44.45.67.22.55.77.77.99.44.45.67.22.55.77.C.37.99.44.45.67.22.55.77.77.99.44.45.67.22.55.77.C.37.99.44.45.67.22.99 h 37.99.44.45.67.22.55.77.77.99.44.45.67.22.55.37.99.44.45.67.22.55.77.77.99.44.45.67.22.55.77.C.37.99.44.45.67.22.55.77.77.99.44.45.67.22.55.77.C.37.99.44.45.67.22.77.C.37.99.44.45.67.22.55.77.77.99.44.45.67.22.55.77.C.37.99.44.45.67.22.77.99.44.45.67.22.55.77.C.37.99.44.45.67.22.55.77.C.37.99.44.45.67.22.55.77.C.37.99.44.45.67.22.55.77.C.33.44.55.54.78.655.43.22.2.4.55.2237.99.44.45.67.22.55.77.77.99.44.45.67.22.55.77.C.37.99.44.45.67.22.55.77.77.99.44.45.67.22.55.77.C.37.99.44.45.67.22.66 quạt phản lực có tầm tải 120 ghế Nhìn chung máy bay loại nhỏ khơng định hình rõ cơng nghệ máy bay thân rộng Boeing Airbus Tuy nhiên nhắc đến nhà sản xuất điển hình Bombardier, Embraer ATR  Bombardier tập đoàn đa ngành, có trụ sở Canada Về cơng nghệ hàng khơng, Bobardier có dịng sản phẩm máy bay khu vực máy bay động tuốc bin cánh quạt D8-Q100/200/300/400 với tầm tải từ 37 đến 78 ghế máy bay động tuốc bin phản lực CRJ-200/700/900 với tầm tải từ Dash8-400 50 đến 90 ghế  Embraer hãng sản xuất máy bay có trụ sở Braxin Hiện Embrear có dịng sản phẩm máy bay khu vực máy bay động tuốc bin cánh quạt EMB-135/140/145/170/175 với tầm tải từ 37 đến 86 ghế bay động tuốc bin phản lực EMB-190/195 với tầm tải từ 98 đến 118 ghế Embrear-190  ATR hãng sản xuất máy bay có trụ sở Pháp Hiện ATR có dịng máy bay động tuốc bin cánh quạt ATR-42/72 với tầm tải từ 46 đến 70 ghế ATR-72 Hình 11: Các loại máy bay thương mại cỡ nhỏ 19 37.99.44.45.67.22.55.77.77.99.44.45.67.22.55.77.C.37.99.44.45.67.22.55.77.77.99.44.45.67.22.55.77.C.37.99.44.45.67.22.77.99.44.45.67.22.55.77.C.37.99.44.45.67.22.55.77.77.99.44.45.67.22.55.77.C.37.99.44.45.67.22.55.77.77.99.44.45.67.22.55.77.C.37.99.44.45.67.22.55.77.77.99.44.45.67.22.55.77.C.37.99.44.45.67.22.55.77.77.99.44.45.67.22.55.77.C.37.99.44.45.67.22.55.77.77.99.44.45.67.22.55.77.C.37.99.44.45.67.22.55.77.37.99.44.45.67.22.55.77.77.99.44.45.67.22.55.77.C.37.99.44.45.67.22.55.77.77.99.44.45.67.22.55.77.C.37.99.44.45.67.22.99 h 37.99.44.45.67.22.55.77.77.99.44.45.67.22.55.37.99.44.45.67.22.55.77.77.99.44.45.67.22.55.77.C.37.99.44.45.67.22.55.77.77.99.44.45.67.22.55.77.C.37.99.44.45.67.22.77.C.37.99.44.45.67.22.55.77.77.99.44.45.67.22.55.77.C.37.99.44.45.67.22.77.99.44.45.67.22.55.77.C.37.99.44.45.67.22.55.77.C.37.99.44.45.67.22.55.77.C.37.99.44.45.67.22.55.77.C.33.44.55.54.78.655.43.22.2.4.55.2237.99.44.45.67.22.55.77.77.99.44.45.67.22.55.77.C.37.99.44.45.67.22.55.77.77.99.44.45.67.22.55.77.C.37.99.44.45.67.22.66 2.1.4 Các nhà sản xuất máy bay Nga nước SGN: Trong thời gian dài kể từ Liên xô xụp đổ, nhà sản xuất máy bay Nga nước SGN Ilushin, Tupolev, Antonov… có bước biến chuyển để bước lấy lại vị thị trường quốc tế sản phẩm với lợi giá thành thấp, sử dụng động thiết bị điện tử phương Tây 2.2 Công nghiệp sản xuất trực thăng dân dụng Cũng công nghiệp sản xuất máy bay, công nghiệp sản xuất trực thăng liên tiếp cải tiến cấu trúc thân, động cơ, kỹ thuật, thương mại tốt Hiện có nhiều nhà sản xuất trực thăng dân dụng giới như: Eurocopter (Pháp), Bell Helicopter (Mỹ), Mil (Nga) Trong đó, tiếng Eurocopter Bell Helicopter 2.2.1 Eurocopter hãng sản xuất trực thăng dân dụng lớn giới, thuộc Tập đồn hàng khơng vũ trụ Châu Âu (ADES), có trụ sở Marseille Pháp, Eurocopter có nhiều sản phẩm trực thăng cho dân dụng quân Các sản phẩm trực thăng dân Eurocopter phát triển theo tầm tải từ 5-19 khách Các sản phẩm Eurocopter sản xuất gồm: EC120, AS350, EC130, EC135, EC145, EC120 AS350 Hình 12: Trực thăng Eurocopter 20 37.99.44.45.67.22.55.77.77.99.44.45.67.22.55.77.C.37.99.44.45.67.22.55.77.77.99.44.45.67.22.55.77.C.37.99.44.45.67.22.77.99.44.45.67.22.55.77.C.37.99.44.45.67.22.55.77.77.99.44.45.67.22.55.77.C.37.99.44.45.67.22.55.77.77.99.44.45.67.22.55.77.C.37.99.44.45.67.22.55.77.77.99.44.45.67.22.55.77.C.37.99.44.45.67.22.55.77.77.99.44.45.67.22.55.77.C.37.99.44.45.67.22.55.77.77.99.44.45.67.22.55.77.C.37.99.44.45.67.22.55.77.37.99.44.45.67.22.55.77.77.99.44.45.67.22.55.77.C.37.99.44.45.67.22.55.77.77.99.44.45.67.22.55.77.C.37.99.44.45.67.22.99 h 37.99.44.45.67.22.55.77.77.99.44.45.67.22.55.37.99.44.45.67.22.55.77.77.99.44.45.67.22.55.77.C.37.99.44.45.67.22.55.77.77.99.44.45.67.22.55.77.C.37.99.44.45.67.22.77.C.37.99.44.45.67.22.55.77.77.99.44.45.67.22.55.77.C.37.99.44.45.67.22.77.99.44.45.67.22.55.77.C.37.99.44.45.67.22.55.77.C.37.99.44.45.67.22.55.77.C.37.99.44.45.67.22.55.77.C.33.44.55.54.78.655.43.22.2.4.55.2237.99.44.45.67.22.55.77.77.99.44.45.67.22.55.77.C.37.99.44.45.67.22.55.77.77.99.44.45.67.22.55.77.C.37.99.44.45.67.22.66 EC130 2.2.2 Bell Helicopter hãng sản xuất trực thăng dân dụng lớn thứ hai giới, có trụ sở Fort Worth, Texas Mỹ Bell Helicopter có nhiều sản phẩm trực thăng cho dân dụng quân Các sản phẩm trực thăng dân Bell Helicopter phát triển theo tầm tải từ 5-15 khách Bell Helicopter có loại trực thăng dân Bell 206, Bell 407, Bell 429 Bell 412 Kế thừa loại này, Bell Helicopter sản xuất thành Bell 206B, Bell 210, Bell 427 Bell 430 Bell 206B B429 Hình 13: Trực thăng Bell Helicopter 2.3 Công nghiệp động tàu bay Công nghệ động phát triển với công nghệ tàu bay Trên giới có hãng sản xuất động tàu bay lớn General Electric Mỹ, Rollroy Anh, Pratt Whitney Canada nhà máy sản xuất động Nga 21 37.99.44.45.67.22.55.77.77.99.44.45.67.22.55.77.C.37.99.44.45.67.22.55.77.77.99.44.45.67.22.55.77.C.37.99.44.45.67.22.77.99.44.45.67.22.55.77.C.37.99.44.45.67.22.55.77.77.99.44.45.67.22.55.77.C.37.99.44.45.67.22.55.77.77.99.44.45.67.22.55.77.C.37.99.44.45.67.22.55.77.77.99.44.45.67.22.55.77.C.37.99.44.45.67.22.55.77.77.99.44.45.67.22.55.77.C.37.99.44.45.67.22.55.77.77.99.44.45.67.22.55.77.C.37.99.44.45.67.22.55.77.37.99.44.45.67.22.55.77.77.99.44.45.67.22.55.77.C.37.99.44.45.67.22.55.77.77.99.44.45.67.22.55.77.C.37.99.44.45.67.22.99 h 37.99.44.45.67.22.55.77.77.99.44.45.67.22.55.37.99.44.45.67.22.55.77.77.99.44.45.67.22.55.77.C.37.99.44.45.67.22.55.77.77.99.44.45.67.22.55.77.C.37.99.44.45.67.22.77.C.37.99.44.45.67.22.55.77.77.99.44.45.67.22.55.77.C.37.99.44.45.67.22.77.99.44.45.67.22.55.77.C.37.99.44.45.67.22.55.77.C.37.99.44.45.67.22.55.77.C.37.99.44.45.67.22.55.77.C.33.44.55.54.78.655.43.22.2.4.55.2237.99.44.45.67.22.55.77.77.99.44.45.67.22.55.77.C.37.99.44.45.67.22.55.77.77.99.44.45.67.22.55.77.C.37.99.44.45.67.22.66 2.4 Kỹ thuật tàu bay lĩnh vực khác Trên giới hình thành nhiều sở bảo dưỡng lớn chuyên cung cấp dịch vụ bảo dưỡng, kỹ thuật máy bay cho hãng hàng không người khai thác tàu bay Các hãng hàng không người khai thác tàu bay hình thành sở bảo dưỡng nằm tổ chức để đảm bảo việc bảo dưỡng máy bay khai thác Ngồi ra, cơng nghệ lĩnh vực khác khai thác cảng, khai thác không lưu… không ngừng phát triển phù hợp với yêu cầu khai thác loại tàu bay Tàu bay khai thác công nghiệp HKDD Việt Nam 3.1 Các loại máy bay dân dụng khai thác Việt Nam Trong năm qua ngành HKVN không ngừng đổi công nghệ, đầu tư phát triển đại hóa đội máy bay việc chuyển đổi sử dụng máy bay Liên xô cũ (TU-154, YAK-40…) sang việc sử dụng hệ máy bay Tây Âu Mỹ như: Boeing, Airbus, ATR, … Hình thức đầu tư chuyển giao cơng nghệ thực từ thấp đến cao, từ thuê tổ lái (thuê ướt), chuyển dần sang thuê có tổ lái (thuê khô) sở hữu (mua) Trên nước có 200 máy bay đăng ký quốc tịch Việt Nam, bao gồm số loại máy bay sau: 3.1.1 Boeing  Boeing 787-9 Dreamliner: Dòng Dreamliner có nội thất sang trọng, tiện nghi chuẩn quốc tế Boeing 787-9 có phần thân vỏ thiết kế vật liệu cao cấp composite chiếm tỷ trọng lớn, tạo cho máy bay có cấu trúc chắn, giảm trọng lượng, có độ an tồn độ bền cao hơn, dễ bảo trì, tiết kiệm nhiên liệu, giảm tiếng ồn lượng khí thải gây ảnh 22 37.99.44.45.67.22.55.77.77.99.44.45.67.22.55.77.C.37.99.44.45.67.22.55.77.77.99.44.45.67.22.55.77.C.37.99.44.45.67.22.77.99.44.45.67.22.55.77.C.37.99.44.45.67.22.55.77.77.99.44.45.67.22.55.77.C.37.99.44.45.67.22.55.77.77.99.44.45.67.22.55.77.C.37.99.44.45.67.22.55.77.77.99.44.45.67.22.55.77.C.37.99.44.45.67.22.55.77.77.99.44.45.67.22.55.77.C.37.99.44.45.67.22.55.77.77.99.44.45.67.22.55.77.C.37.99.44.45.67.22.55.77.37.99.44.45.67.22.55.77.77.99.44.45.67.22.55.77.C.37.99.44.45.67.22.55.77.77.99.44.45.67.22.55.77.C.37.99.44.45.67.22.99 h 37.99.44.45.67.22.55.77.77.99.44.45.67.22.55.37.99.44.45.67.22.55.77.77.99.44.45.67.22.55.77.C.37.99.44.45.67.22.55.77.77.99.44.45.67.22.55.77.C.37.99.44.45.67.22.77.C.37.99.44.45.67.22.55.77.77.99.44.45.67.22.55.77.C.37.99.44.45.67.22.77.99.44.45.67.22.55.77.C.37.99.44.45.67.22.55.77.C.37.99.44.45.67.22.55.77.C.37.99.44.45.67.22.55.77.C.33.44.55.54.78.655.43.22.2.4.55.2237.99.44.45.67.22.55.77.77.99.44.45.67.22.55.77.C.37.99.44.45.67.22.55.77.77.99.44.45.67.22.55.77.C.37.99.44.45.67.22.66 hưởng đến môi trường tự nhiên Boeing 787-9 bay quãng đường dài lên đến 14.140km, hãng hàng không Việt Nam khai thác dòng 274 chỗ ngồi 311 chỗ ngồi Trong phiên 311 chỗ ngồi chủ yếu khai thác đường bay nội địa khơng có hạng ghế phổ thơng đặc biệt Hình 14: Boeing 787-9 Dreamliner Vietnam Airlines Bamboo Airways  Boeing 787-10 Dreamliner: Có kích thước lớn gia đình máy bay Boeing 787, Boeing 787-10 loại máy bay đại có kích thước lớn khai thác Việt Nam Với chiều dài 68m, Boeing 787-10 chở nhiều hành khách hàng hóa 15% so với Boeing 787-9 Boeing 787-10 tiếp tục kế thừa nhiều ưu điểm vượt trội Boeing 787-9 không gian rộng rãi, ghế ngồi thoải mái, hệ thống giải trí đại, ánh sáng đèn LED, độ ẩm khơng khí áp suất đem lại cảm giác dễ chịu cho hành khách Hình 15: Boeing 787-10 Dreamliner Vietnam Airlines 23 37.99.44.45.67.22.55.77.77.99.44.45.67.22.55.77.C.37.99.44.45.67.22.55.77.77.99.44.45.67.22.55.77.C.37.99.44.45.67.22.77.99.44.45.67.22.55.77.C.37.99.44.45.67.22.55.77.77.99.44.45.67.22.55.77.C.37.99.44.45.67.22.55.77.77.99.44.45.67.22.55.77.C.37.99.44.45.67.22.55.77.77.99.44.45.67.22.55.77.C.37.99.44.45.67.22.55.77.77.99.44.45.67.22.55.77.C.37.99.44.45.67.22.55.77.77.99.44.45.67.22.55.77.C.37.99.44.45.67.22.55.77.37.99.44.45.67.22.55.77.77.99.44.45.67.22.55.77.C.37.99.44.45.67.22.55.77.77.99.44.45.67.22.55.77.C.37.99.44.45.67.22.99 h 37.99.44.45.67.22.55.77.77.99.44.45.67.22.55.37.99.44.45.67.22.55.77.77.99.44.45.67.22.55.77.C.37.99.44.45.67.22.55.77.77.99.44.45.67.22.55.77.C.37.99.44.45.67.22.77.C.37.99.44.45.67.22.55.77.77.99.44.45.67.22.55.77.C.37.99.44.45.67.22.77.99.44.45.67.22.55.77.C.37.99.44.45.67.22.55.77.C.37.99.44.45.67.22.55.77.C.37.99.44.45.67.22.55.77.C.33.44.55.54.78.655.43.22.2.4.55.2237.99.44.45.67.22.55.77.77.99.44.45.67.22.55.77.C.37.99.44.45.67.22.55.77.77.99.44.45.67.22.55.77.C.37.99.44.45.67.22.66 3.1.2 Airbus a Airbus A320:  Airbus A320-200: Hình 16: Airbus A320-200 Bamboo Airways Vietjet Air  Airbus A320Neo: Kế thừa đặc tính từ dịng máy bay A320 family, phiên Airbus A320Neo trang bị động đời Leap-1A từ CFM, cho phép giảm tới 15% lượng nhiên liệu tiêu thụ Tùy hãng hàng không, số lượng chỗ ngồi khai thác khác Hình 17: Airbus A320Neo Vietnam Airlines Bamboo Airways b Airbus A321: 24 37.99.44.45.67.22.55.77.77.99.44.45.67.22.55.77.C.37.99.44.45.67.22.55.77.77.99.44.45.67.22.55.77.C.37.99.44.45.67.22.77.99.44.45.67.22.55.77.C.37.99.44.45.67.22.55.77.77.99.44.45.67.22.55.77.C.37.99.44.45.67.22.55.77.77.99.44.45.67.22.55.77.C.37.99.44.45.67.22.55.77.77.99.44.45.67.22.55.77.C.37.99.44.45.67.22.55.77.77.99.44.45.67.22.55.77.C.37.99.44.45.67.22.55.77.77.99.44.45.67.22.55.77.C.37.99.44.45.67.22.55.77.37.99.44.45.67.22.55.77.77.99.44.45.67.22.55.77.C.37.99.44.45.67.22.55.77.77.99.44.45.67.22.55.77.C.37.99.44.45.67.22.99 h 37.99.44.45.67.22.55.77.77.99.44.45.67.22.55.37.99.44.45.67.22.55.77.77.99.44.45.67.22.55.77.C.37.99.44.45.67.22.55.77.77.99.44.45.67.22.55.77.C.37.99.44.45.67.22.77.C.37.99.44.45.67.22.55.77.77.99.44.45.67.22.55.77.C.37.99.44.45.67.22.77.99.44.45.67.22.55.77.C.37.99.44.45.67.22.55.77.C.37.99.44.45.67.22.55.77.C.37.99.44.45.67.22.55.77.C.33.44.55.54.78.655.43.22.2.4.55.2237.99.44.45.67.22.55.77.77.99.44.45.67.22.55.77.C.37.99.44.45.67.22.55.77.77.99.44.45.67.22.55.77.C.37.99.44.45.67.22.66 Airbus A321 phiên kéo dài Airbus A320 Đây mẫu máy bay thân hẹp thuộc dòng máy bay A320 Series – dòng máy bay bán chạy thứ sau Boeing 73  Airbus A321-200: Airbus A321-200 mẫu máy bay nhiều hãng bay sử dụng nhiều Việt Nam với phiên 178 ghế, 184 ghế 203 ghế Trong đó, phiên 178 184 khai thác nhiều đường bay quốc tế Singapore, Đài Loan…Phiên 203 ghế chủ yếu để bay chặng nội địa vào khung thấp điểm Hình 18: Airbus A321-200 Vietnam Airlines, Bamboo Airways Vietjet Air  Airbus A321Neo: 25 37.99.44.45.67.22.55.77.77.99.44.45.67.22.55.77.C.37.99.44.45.67.22.55.77.77.99.44.45.67.22.55.77.C.37.99.44.45.67.22.77.99.44.45.67.22.55.77.C.37.99.44.45.67.22.55.77.77.99.44.45.67.22.55.77.C.37.99.44.45.67.22.55.77.77.99.44.45.67.22.55.77.C.37.99.44.45.67.22.55.77.77.99.44.45.67.22.55.77.C.37.99.44.45.67.22.55.77.77.99.44.45.67.22.55.77.C.37.99.44.45.67.22.55.77.77.99.44.45.67.22.55.77.C.37.99.44.45.67.22.55.77.37.99.44.45.67.22.55.77.77.99.44.45.67.22.55.77.C.37.99.44.45.67.22.55.77.77.99.44.45.67.22.55.77.C.37.99.44.45.67.22.99 h 37.99.44.45.67.22.55.77.77.99.44.45.67.22.55.37.99.44.45.67.22.55.77.77.99.44.45.67.22.55.77.C.37.99.44.45.67.22.55.77.77.99.44.45.67.22.55.77.C.37.99.44.45.67.22.77.C.37.99.44.45.67.22.55.77.77.99.44.45.67.22.55.77.C.37.99.44.45.67.22.77.99.44.45.67.22.55.77.C.37.99.44.45.67.22.55.77.C.37.99.44.45.67.22.55.77.C.37.99.44.45.67.22.55.77.C.33.44.55.54.78.655.43.22.2.4.55.2237.99.44.45.67.22.55.77.77.99.44.45.67.22.55.77.C.37.99.44.45.67.22.55.77.77.99.44.45.67.22.55.77.C.37.99.44.45.67.22.66 Airbus A321Neo hệ tàu bay an toàn đại nhất, nằm gia đình A320 – dịng máy bay thân hẹp bán chạy giới Airbus Vị dòng A321NEO phân khúc thị trường bay tầm trung nâng cao nhờ hiệu tối ưu hóa khả tiết kiệm nhiên liệu lý tưởng Tùy hãng hàng không, số lượng chỗ ngồi khai thác khác Hình 19: Airbus a321Neo Vietnam Airlines, Bamboo Airways Vietjet Air  Airbus A321Ceo: Hình 20: Airbus A321Ceo Vietnam Airlines Vietravel Airline 26 37.99.44.45.67.22.55.77.77.99.44.45.67.22.55.77.C.37.99.44.45.67.22.55.77.77.99.44.45.67.22.55.77.C.37.99.44.45.67.22.77.99.44.45.67.22.55.77.C.37.99.44.45.67.22.55.77.77.99.44.45.67.22.55.77.C.37.99.44.45.67.22.55.77.77.99.44.45.67.22.55.77.C.37.99.44.45.67.22.55.77.77.99.44.45.67.22.55.77.C.37.99.44.45.67.22.55.77.77.99.44.45.67.22.55.77.C.37.99.44.45.67.22.55.77.77.99.44.45.67.22.55.77.C.37.99.44.45.67.22.55.77.37.99.44.45.67.22.55.77.77.99.44.45.67.22.55.77.C.37.99.44.45.67.22.55.77.77.99.44.45.67.22.55.77.C.37.99.44.45.67.22.99 h 37.99.44.45.67.22.55.77.77.99.44.45.67.22.55.37.99.44.45.67.22.55.77.77.99.44.45.67.22.55.77.C.37.99.44.45.67.22.55.77.77.99.44.45.67.22.55.77.C.37.99.44.45.67.22.77.C.37.99.44.45.67.22.55.77.77.99.44.45.67.22.55.77.C.37.99.44.45.67.22.77.99.44.45.67.22.55.77.C.37.99.44.45.67.22.55.77.C.37.99.44.45.67.22.55.77.C.37.99.44.45.67.22.55.77.C.33.44.55.54.78.655.43.22.2.4.55.2237.99.44.45.67.22.55.77.77.99.44.45.67.22.55.77.C.37.99.44.45.67.22.55.77.77.99.44.45.67.22.55.77.C.37.99.44.45.67.22.66 c Airbus A319:  Airbus A319-100 (Bamboo Airways) máy bay nhỏ đội hình bay hãng (với chiều dài 34m), sử dụng nhiều chặng bay ngắn nội địa Hình 21: Airbus A319-100 Bamboo Airways d Airbus 350:  Airbus A350-900 XWB: Đây dòng máy bay hệ Airbus thay cho phiên A330 A340 Vietnam Airlines hai hãng hàng không giới khai thác dòng máy bay đại Số lượng ghế Vietnam Airlines khai thác 305 ghế Hiện dòng máy bay khai thác hai đường bay nội địa quốc tế Hình 22: Airbus A350-900 XWB Vietnam Airlines 3.1.3 Embraer  Embraer E190 (Bamboo Airways): 27 37.99.44.45.67.22.55.77.77.99.44.45.67.22.55.77.C.37.99.44.45.67.22.55.77.77.99.44.45.67.22.55.77.C.37.99.44.45.67.22.77.99.44.45.67.22.55.77.C.37.99.44.45.67.22.55.77.77.99.44.45.67.22.55.77.C.37.99.44.45.67.22.55.77.77.99.44.45.67.22.55.77.C.37.99.44.45.67.22.55.77.77.99.44.45.67.22.55.77.C.37.99.44.45.67.22.55.77.77.99.44.45.67.22.55.77.C.37.99.44.45.67.22.55.77.77.99.44.45.67.22.55.77.C.37.99.44.45.67.22.55.77.37.99.44.45.67.22.55.77.77.99.44.45.67.22.55.77.C.37.99.44.45.67.22.55.77.77.99.44.45.67.22.55.77.C.37.99.44.45.67.22.99 h 37.99.44.45.67.22.55.77.77.99.44.45.67.22.55.37.99.44.45.67.22.55.77.77.99.44.45.67.22.55.77.C.37.99.44.45.67.22.55.77.77.99.44.45.67.22.55.77.C.37.99.44.45.67.22.77.C.37.99.44.45.67.22.55.77.77.99.44.45.67.22.55.77.C.37.99.44.45.67.22.77.99.44.45.67.22.55.77.C.37.99.44.45.67.22.55.77.C.37.99.44.45.67.22.55.77.C.37.99.44.45.67.22.55.77.C.33.44.55.54.78.655.43.22.2.4.55.2237.99.44.45.67.22.55.77.77.99.44.45.67.22.55.77.C.37.99.44.45.67.22.55.77.77.99.44.45.67.22.55.77.C.37.99.44.45.67.22.66 Bamboo Airways bắt đầu sử dụng máy bay Embraer để khai thác đường bay thẳng Côn Đảo từ năm 2020 Embraer E190 hệ máy bay phản lực tân tiến, với chiều dài, chiều cao sải cánh vượt trội so với mẫu máy bay dòng Khoang khách thiết kế thơng minh, vận chuyển lên đến 116 hành khách theo cấu hình dãy ghế, dãy ghế, lối giữa, tạo điều kiện cho việc di chuyển nghỉ ngơi thoải mái khoang Hình 23: Embraer E190 Bamboo Airways 3.1.4 ATR  ATR 72-500 (VASCO): Máy bay ATR 72-500 hãng VASCO (cơng ty Vietnam Airlines) dịng máy cánh quạt quay hoạt động với tầm bay tối đa 1.537km sử dụng cho đường bay Sài Gịn – Cơn Đảo Hà Nội – Điện Biên Phủ nơi có đường băng nhỏ mà máy bay phản lực lớn hạ cánh Máy bay ATR 72 có thân hẹp, cabin nhỏ thấp với 68 chỗ ngồi nên khoang hành lý ký gửi máy bay nằm sau khoang lái, máy bay có độ an tồn cao cánh quạt trì máy bay cân kể động gặp trục trặc Hình 24: Máy bay ATR 72-500 VASCO 28 37.99.44.45.67.22.55.77.77.99.44.45.67.22.55.77.C.37.99.44.45.67.22.55.77.77.99.44.45.67.22.55.77.C.37.99.44.45.67.22.77.99.44.45.67.22.55.77.C.37.99.44.45.67.22.55.77.77.99.44.45.67.22.55.77.C.37.99.44.45.67.22.55.77.77.99.44.45.67.22.55.77.C.37.99.44.45.67.22.55.77.77.99.44.45.67.22.55.77.C.37.99.44.45.67.22.55.77.77.99.44.45.67.22.55.77.C.37.99.44.45.67.22.55.77.77.99.44.45.67.22.55.77.C.37.99.44.45.67.22.55.77.37.99.44.45.67.22.55.77.77.99.44.45.67.22.55.77.C.37.99.44.45.67.22.55.77.77.99.44.45.67.22.55.77.C.37.99.44.45.67.22.99 h 37.99.44.45.67.22.55.77.77.99.44.45.67.22.55.37.99.44.45.67.22.55.77.77.99.44.45.67.22.55.77.C.37.99.44.45.67.22.55.77.77.99.44.45.67.22.55.77.C.37.99.44.45.67.22.77.C.37.99.44.45.67.22.55.77.77.99.44.45.67.22.55.77.C.37.99.44.45.67.22.77.99.44.45.67.22.55.77.C.37.99.44.45.67.22.55.77.C.37.99.44.45.67.22.55.77.C.37.99.44.45.67.22.55.77.C.33.44.55.54.78.655.43.22.2.4.55.2237.99.44.45.67.22.55.77.77.99.44.45.67.22.55.77.C.37.99.44.45.67.22.55.77.77.99.44.45.67.22.55.77.C.37.99.44.45.67.22.66 3.2 Các loại trực thăng dân dụng khai thác Việt Nam Ở nước ta yêu cầu đảm bảo an ninh quốc phòng nên hoạt động khai thác trực thăng dân dụng bị ràng buộc quy định, quy chế quản lý bầu trời chưa thực phát triển Việc khai thác trực thăng dân dụng chủ yếu Tổng công ty trực thăng Việt Nam (VNH), thuộc Bộ quốc phòng thực Trước VNH sử dụng trực thăng MI Nga MI-8, MI-17, MI-172 (26 khách) Những năm gần VNH đổi khai thác trực thăng đại hãng Airbus Helicopters (trước tập đoàn Eurocopter) như: Puma SA330J (17 khách) Super Puma AS 332L2 (19 khách) Hình 25: Các loại trực thăng dân dụng Việt Nam 29 37.99.44.45.67.22.55.77.77.99.44.45.67.22.55.77.C.37.99.44.45.67.22.55.77.77.99.44.45.67.22.55.77.C.37.99.44.45.67.22.77.99.44.45.67.22.55.77.C.37.99.44.45.67.22.55.77.77.99.44.45.67.22.55.77.C.37.99.44.45.67.22.55.77.77.99.44.45.67.22.55.77.C.37.99.44.45.67.22.55.77.77.99.44.45.67.22.55.77.C.37.99.44.45.67.22.55.77.77.99.44.45.67.22.55.77.C.37.99.44.45.67.22.55.77.77.99.44.45.67.22.55.77.C.37.99.44.45.67.22.55.77.37.99.44.45.67.22.55.77.77.99.44.45.67.22.55.77.C.37.99.44.45.67.22.55.77.77.99.44.45.67.22.55.77.C.37.99.44.45.67.22.99 h 37.99.44.45.67.22.55.77.77.99.44.45.67.22.55.37.99.44.45.67.22.55.77.77.99.44.45.67.22.55.77.C.37.99.44.45.67.22.55.77.77.99.44.45.67.22.55.77.C.37.99.44.45.67.22.77.C.37.99.44.45.67.22.55.77.77.99.44.45.67.22.55.77.C.37.99.44.45.67.22.77.99.44.45.67.22.55.77.C.37.99.44.45.67.22.55.77.C.37.99.44.45.67.22.55.77.C.37.99.44.45.67.22.55.77.C.33.44.55.54.78.655.43.22.2.4.55.2237.99.44.45.67.22.55.77.77.99.44.45.67.22.55.77.C.37.99.44.45.67.22.55.77.77.99.44.45.67.22.55.77.C.37.99.44.45.67.22.66 EC – 155B EC – 130T2 3.3 Công nghiệp HKDD Việt Nam Công nghiệp HKDD Việt nam mức đảm bảo kỹ thuật máy bay số trang thiết bị hàng không khác  Về lĩnh vực kỹ thuật máy bay, ngành HKVN có sở bảo dưỡng máy bay Tổng công ty HKVN là: + Xí nghiệp sửa chữa máy bay A-75 + Xí nghiệp sửa chữa máy bay A-76  Hai xí nghiệp tổ chức lại thành Cơng ty kỹ thuật máy bay (VAECO) bắt đầu hoạt động theo mơ hình Cơng ty từ đầu năm 2009 Công ty TNHH Kỹ thuật máy bay (VAECO) thành viên Vietnam Airlines VAECO cung cấp dịch vụ bảo dưỡng, sửa chữa cho toàn đội bay Vietnam Airlines 80 hãng hàng không dân dụng khác giới Định hướng ngành nghiên cứu hợp tác với nước đầu tư sở bảo dưỡng máy bay thân lớn, tầm cỡ khu vực để xuất dịch vụ bảo dưỡng tàu bay cho hãng hàng không khu vực cho phép cơng ty nước ngồi đầu tư 100% đầu tư, sản xuất cấu kiện, phụ tùng máy bay Việt Nam 30 37.99.44.45.67.22.55.77.77.99.44.45.67.22.55.77.C.37.99.44.45.67.22.55.77.77.99.44.45.67.22.55.77.C.37.99.44.45.67.22.77.99.44.45.67.22.55.77.C.37.99.44.45.67.22.55.77.77.99.44.45.67.22.55.77.C.37.99.44.45.67.22.55.77.77.99.44.45.67.22.55.77.C.37.99.44.45.67.22.55.77.77.99.44.45.67.22.55.77.C.37.99.44.45.67.22.55.77.77.99.44.45.67.22.55.77.C.37.99.44.45.67.22.55.77.77.99.44.45.67.22.55.77.C.37.99.44.45.67.22.55.77.37.99.44.45.67.22.55.77.77.99.44.45.67.22.55.77.C.37.99.44.45.67.22.55.77.77.99.44.45.67.22.55.77.C.37.99.44.45.67.22.99 h 37.99.44.45.67.22.55.77.77.99.44.45.67.22.55.37.99.44.45.67.22.55.77.77.99.44.45.67.22.55.77.C.37.99.44.45.67.22.55.77.77.99.44.45.67.22.55.77.C.37.99.44.45.67.22.77.C.37.99.44.45.67.22.55.77.77.99.44.45.67.22.55.77.C.37.99.44.45.67.22.77.99.44.45.67.22.55.77.C.37.99.44.45.67.22.55.77.C.37.99.44.45.67.22.55.77.C.37.99.44.45.67.22.55.77.C.33.44.55.54.78.655.43.22.2.4.55.2237.99.44.45.67.22.55.77.77.99.44.45.67.22.55.77.C.37.99.44.45.67.22.55.77.77.99.44.45.67.22.55.77.C.37.99.44.45.67.22.66  Về lĩnh vực kỹ thuật trực thăng, Việt nam có Cơng ty liên doanh sửa chữa trực thăng Biên hòa Đây Công ty liên doanh Việt nam (Công ty sửa chữa trực thăng A42 SFC thuộc Bộ quốc phịng) với phía nước ngồi (Nhà máy chế tạo trực Sửa chữa máy bay VAECO 122 thăng Mil, trực thăng Kazan số cơng ty nước ngồi khác) Cơng ty có khả sửa chữa, đại tu trực thăng, phụ tùng vật tư trực thăng họ MI cung cấp dịch vụ bảo dưỡng, kỹ thuật cho trực thăng khai thác Việt Nam  Về công nghiệp kỹ thuật hàng không khác, ngành có Trung tâm Dịch vụ kĩ thuật đảm bảo hoạt động bay (ATTECH) thuộc Tổng công ty đảm bảo hoạt động bay Việt Nam có khả thiết kế, chế tạo thành công hệ thống chuyển điện văn tự động AMSS, dàn phản xạ đài dẫn đường VOR/DME, hệ thống đồng hồ thời gian chuẩn Định hướng năm tới phát triển Trung tâm thành Công ty dịch vụ kỹ thuật hàng không để đảm bảo hoạt động bảo trì, sửa chữa, lắp giáp sản xuất số thiết bị, dụng cụ phục vụ cho hoạt động đảm bảo bay Bên cạnh đó, Nhà nước khuyến khích liên doanh, liên kết cho phép cơng ty nước ngồi đầu tư 100% vốn để thực dự án đầu tư sản xuất thiết bị hàng không khác 31 37.99.44.45.67.22.55.77.77.99.44.45.67.22.55.77.C.37.99.44.45.67.22.55.77.77.99.44.45.67.22.55.77.C.37.99.44.45.67.22.77.99.44.45.67.22.55.77.C.37.99.44.45.67.22.55.77.77.99.44.45.67.22.55.77.C.37.99.44.45.67.22.55.77.77.99.44.45.67.22.55.77.C.37.99.44.45.67.22.55.77.77.99.44.45.67.22.55.77.C.37.99.44.45.67.22.55.77.77.99.44.45.67.22.55.77.C.37.99.44.45.67.22.55.77.77.99.44.45.67.22.55.77.C.37.99.44.45.67.22.55.77.37.99.44.45.67.22.55.77.77.99.44.45.67.22.55.77.C.37.99.44.45.67.22.55.77.77.99.44.45.67.22.55.77.C.37.99.44.45.67.22.99 h 37.99.44.45.67.22.55.77.77.99.44.45.67.22.55.37.99.44.45.67.22.55.77.77.99.44.45.67.22.55.77.C.37.99.44.45.67.22.55.77.77.99.44.45.67.22.55.77.C.37.99.44.45.67.22.77.C.37.99.44.45.67.22.55.77.77.99.44.45.67.22.55.77.C.37.99.44.45.67.22.77.99.44.45.67.22.55.77.C.37.99.44.45.67.22.55.77.C.37.99.44.45.67.22.55.77.C.37.99.44.45.67.22.55.77.C.33.44.55.54.78.655.43.22.2.4.55.2237.99.44.45.67.22.55.77.77.99.44.45.67.22.55.77.C.37.99.44.45.67.22.55.77.77.99.44.45.67.22.55.77.C.37.99.44.45.67.22.66 KẾT LN Để đảm bảo cơng tác an tồn q trình bay, ngành hàng khơng chuẩn bị nhiều việc từ xây dựng hệ thống quản lý an tồn, sở hạ tầng, đẩy mạnh văn hóa an tồn hàng khơng… Ngành hàng khơng dân dụng ln đổi toàn diện tất lĩnh vực Ngành Hàng không dân dụng Việt Nam, đặc biệt, suốt 20 năm trở lại đây, ngành Hàng không dân dụng Việt Nam cam kết đảm bảo an toàn tuyệt đối hoạt động, đảm bảo an toàn bay nhiệm vụ đặc biệt quan trọng cần phải thống nhất, kỷ luật cao đồng cho toàn hệ thống từ mặt đất, không đến điều hành Ngành Hàng không dân dụng Việt Nam ngày thay đổi diện mạo sân bay cải tạo, nâng cấp, hệ thống cảng hàng không với đầu tư trang thiết bị máy móc tiên tiến, đại đội máy bay đầu tư gang tầm với nước khu vực Chủ động thu mua loại tàu bay máy bay nhằm đáp ứng tốt nhu cầu lại không ngừng tăng cao đường bay nội địa đường bay quốc tế trọng điểm 32 37.99.44.45.67.22.55.77.77.99.44.45.67.22.55.77.C.37.99.44.45.67.22.55.77.77.99.44.45.67.22.55.77.C.37.99.44.45.67.22.77.99.44.45.67.22.55.77.C.37.99.44.45.67.22.55.77.77.99.44.45.67.22.55.77.C.37.99.44.45.67.22.55.77.77.99.44.45.67.22.55.77.C.37.99.44.45.67.22.55.77.77.99.44.45.67.22.55.77.C.37.99.44.45.67.22.55.77.77.99.44.45.67.22.55.77.C.37.99.44.45.67.22.55.77.77.99.44.45.67.22.55.77.C.37.99.44.45.67.22.55.77.37.99.44.45.67.22.55.77.77.99.44.45.67.22.55.77.C.37.99.44.45.67.22.55.77.77.99.44.45.67.22.55.77.C.37.99.44.45.67.22.99 h 37.99.44.45.67.22.55.77.77.99.44.45.67.22.55.37.99.44.45.67.22.55.77.77.99.44.45.67.22.55.77.C.37.99.44.45.67.22.55.77.77.99.44.45.67.22.55.77.C.37.99.44.45.67.22.77.C.37.99.44.45.67.22.55.77.77.99.44.45.67.22.55.77.C.37.99.44.45.67.22.77.99.44.45.67.22.55.77.C.37.99.44.45.67.22.55.77.C.37.99.44.45.67.22.55.77.C.37.99.44.45.67.22.55.77.C.33.44.55.54.78.655.43.22.2.4.55.2237.99.44.45.67.22.55.77.77.99.44.45.67.22.55.77.C.37.99.44.45.67.22.55.77.77.99.44.45.67.22.55.77.C.37.99.44.45.67.22.66 37.99.44.45.67.22.55.77.77.99.44.45.67.22.55.77.C.37.99.44.45.67.22.55.77.77.99.44.45.67.22.55.77.C.37.99.44.45.67.22.77.99.44.45.67.22.55.77.C.37.99.44.45.67.22.55.77.77.99.44.45.67.22.55.77.C.37.99.44.45.67.22.55.77.77.99.44.45.67.22.55.77.C.37.99.44.45.67.22.55.77.77.99.44.45.67.22.55.77.C.37.99.44.45.67.22.55.77.77.99.44.45.67.22.55.77.C.37.99.44.45.67.22.55.77.77.99.44.45.67.22.55.77.C.37.99.44.45.67.22.55.77.37.99.44.45.67.22.55.77.77.99.44.45.67.22.55.77.C.37.99.44.45.67.22.55.77.77.99.44.45.67.22.55.77.C.37.99.44.45.67.22.99