Vật liệu cao su và sơn trong công nghiệp ôtô, phân biệt xăng và diesel trên thị trường

TRƯỜNG ĐẠI HỌC TRẦN ĐẠI NGHĨA KHOA Ô TÔ  Lớp 123511  Thành viên nhóm La Tấn Phú Trương Văn Thăng Đặng Hoàng Thương An Trịnh Nam Chủ đề:  Vật liệu cao su và sơn trong công nghiệp ô tô  Phân biệt xăng và điesel trên thị trường I) Vật liệu cao su trong công nghiệp ô tô  Giới thiệu  Cao su là một loại vật liệu polyme vừa có độ bền cơ học cao và khả năng biến dạng đàn hồi lớn.  Cao su có thể là cao su tự nhiên (sản xuất từ mủ cây cao su) hoặc cao su tổng hợp. Cao su ít bị biến đổi khi gặp nóng hoặc lạnh, cách nhiệt, cách điện, không tan trong nước nhưng tan trong một số chất lỏng khác. Cao su có thể dùng để làm lốp xe, bóng, bao cao su, I) Vật liệu cao su trong công nghiệp ô tô  Phân loại cao su  Cao su tự nhiên Cao su nguyên chất được điều chế từ nhựa của cây cao su. Hơn 95% lượng cao su nguyên chất được khai thác từ cây cao su. Các nước chuyên trổng cây cao su : Bra xin, Nam phi và các nước ở Đông - Nam Á.  Cao su tự nhiên thường được chế biến từ nhựa cây cao su. Còn cao su nhân tạo thường được chế biến từ than đá, dầu mỏ. I) Vật liệu cao su trong công nghiệp ô tô  Công thức hóa học của cao su nguyên chất: n dao động từ vài trăm đến vài nghìn Có rất nhiều sản phẩm được chế tạo từ cao su tự nhiên như: các loại nệm cao su; vỏ, ruột ( săm, lốp) các loại xe; ứng dụng hạt cao su trong sân bóng đá cỏ nhân tạo… I) Vật liệu cao su trong công nghiệp ô tô  Cao su tổng hợp  Cao su là chất dẻo được con người chế tạo với chức năng là chất co giãn . Một chất co giãn là vật chất có đặc tính cơ học là chịu được sức ép thay đổi hình dạng hơn phần lớn các vật chất khác mà vẫn phục hồi hình dạng cũ. I) Vật liệu cao su trong công nghiệp ô tô  Cao su tổng hợp được dùng thay thế cao su tự nhiên trong rất nhiều ứng dụng, khi mà những đặc tính ưu việt của nó phát huy tác dụng. I) Vật liệu cao su trong công nghiệp ô tô I) Vật liệu cao su trong công nghiệp ô tô  Quê hương của cao su tổng hợp là nước Nga  Đức là quốc gia đầu tiên thành công trong việc sản xuất cao su tổng hợp ở quy mô thương mại I) Vật liệu cao su trong công nghiệp ô tô  Thành phần chính  Cao su tự nhiên được điều chế từ nhựa cây cao su.hơn 95% lượng cao su nguyên chất dược khai thác từ cây cao su.  Cao su không có khả năng hòa tan trong nước, nhưng có khả năng hòa tan trong các sản phẩm của dầu mỏ => có thể điều chế ra các loại keo dán từ cao su [...]... nghệ ô tô  Phương pháp sơn bột II) Sơn trong công nghệ ô tô  QUY TRÌNH CÔNG NGHỆ SƠN Ô TÔ  Các lớp sơn trên ô tô   Màng sơn xe ô tô là màng sơn phức tạp Các lớp sơn trên ô tô là lớp sơn lót, lớp giữa, lớp sơn bề mặt và sơn trong su t, tổng cộng sơn 45 lần và sấy 4 – 5 lần Lớp sơn lót: là lớp sơn đầu tiên trực tiếp bám trên bề mặt sản phẩm Mục đích lớp sơn lót tạo nên lớp màng sơn bám chắc với kim... với ô tô là vật di chuyển trên đường nên cần phải sơn để cho người đi đường có thể nhận biết từ xa II) Sơn trong công nghệ ô tô  CÁC PHƯƠNG PHÁP SƠN CƠ BẢN  Phun sơn không khí  Súng phun sơn: II) Sơn trong công nghệ ô tô  Phun sơn cao áp không có không khí  Chi tiết của Bộ máy phun sơn piston áp lực cao II) Sơn trong công nghệ ô tô  Sơn tĩnh điện  Súng sơn tĩnh điện II) Sơn trong công nghệ ô... II) Sơn trong công nghệ ô tô  Tác dụng bảo vệ  Gỗ và chất dẻo là hai loại nguyên liệu được sử dụng rộng rãi, gỗ thường bị mục nát trong môi trường khí ẩm và vi sinh vật, chất dẻo thường bị lão hóa do nhiệt và ánh sáng, vì vậy gỗ và chất dẻo cũng được bảo vệ bằng lớp sơn II) Sơn trong công nghệ ô tô  Tác dụng bảo vệ  Điều quan trọng nhất của sơn là bảo vệ bề mặt sản phẩm Màng sơn mỏng hình thành trên. .. nhiễm nghiêm trọng II) Sơn trong công nghệ ô tô  Tác dụng bảo vệ  Để bảo vệ kim loại khỏi ăn mòn thường dùng phương pháp sơn, lớp sơn là lớp bảo vệ có hiệu quả nhất trong nhiều lĩnh vực và đặc biệt trong công trình kiến trúc lớn Ví dụ: thiết bị trong môi trường vùng biển, nếu không có lớp sơn, tuổi thọ chỉ được vài năm, khi được bảo vệ bằng lớp sơn chống ăn mòn lâu dài và định kỳ sơn, tuổi thọ sử dụng... dính và tạo độ bằng phẳng cao cho lớp sơn ngoài cùng Lớp sơn bề mặt: là lớp sơn đặc trưng cho tính năng thẩm mỹ của ô tô, đồng thời có cơ tính cao như độ bền, độ dai, chống và đập, chịu được mài mòn cao, chống lại các tác nhân ăn mòn của khí quyển như axit, kiềm, muối III) NHIÊN LIỆU XĂNG  a)  Những yêu cầu chính về chất lượng nhiên liệu xăng Khái niệm chung về nhiên liệu xăng  Xăng là loại nhiên liệu. .. tạo điều kiện cho lớp sơn thú hai kết dính, đồng thời còn có tác dụng chống gỉ II) Sơn trong công nghệ ô tô  Những điều kiện lý tưởng của sơn lót:  Có độ bám chắc, tính dẻo tốt  Có tính ổn định cao trong khí quyển  Không thấm nước và hơi nước  Có tính năng chống rỉ tốt II) Sơn trong công nghệ ô tô   Lớp sơn giữa : là lớp sơn kế tiếp của lớp sơn lót, nó cũng là một dạng của sơn lót, Có tác dụng... dụng chỉ dẫn II) Sơn trong công nghệ ô tô  Tác dụng chỉ dẫn   Ngoài tác dụng bảo vệ và trang trí sơn còn có công dụng đặc biệt, sơn các màu lên các thiết bị quân sự có thể ngụy trang, sơn chống tia hồng ngoại có thể chống được địch phát hiện được mục tiêu quân sự Đối với ô tô là vật di chuyển trên đường nên cần phải sơn để cho người đi đường có thể nhận biết từ xa II) Sơn trong công nghệ ô tô ... được phủ lớp sơn, đặc biệt là sơn mỹ thuật thì màng sơn rất bóng, đẹp, có thể tạo ra nhiều màu tùy ý, đẹp, dễ chịu, thoải mái II) Sơn trong công nghệ ô tô  Tác dụng chỉ dẫn  Sơn có rất nhiều loại màu như xanh, đỏ, tím, vàng được dùng trong quản lý giao thông, các đường ống của thiết bị hóa chất, những thiết bị cơ khí đặc biệt có tác dụng chỉ dẫn đề phòng nguy hiểm, tai nạn II) Sơn trong công nghệ ô... IV) NHIÊN LIỆU DIESEL  Những yêu cầu chính về chất lượng nhiên liệu diesel:  Khái niệm chung về nhiên liệu diesel  Nhiên liệu điêzel là một loại chất lỏng trong su t, có màu nâu có mùi đặc trưng Nhẹ hơn nước (tỷ trọng γ = 0,82 - 0,86) và không tan trong nước Nhiệt độ sôi từ 200 - 3600C Đó là sản phẩm chính thu được từ chưng cất dầu mỏ IV) NHIÊN LIỆU DIESEL  Các tính chất cơ bản của nhiên liệu điêzel... trưng Xăng nhẹ hơn nước (tỷ trọng γ=0,69 - 0,74) và không tan trong nước Nhiệt độ sôi của xăng nằm trong khoảng 350C - 2050C Thành phần chủ yếu của xăng là các bon, khoảng 86%; hyđrô khoảng 14%, ngoài ra còn có một số tạp chất khác như axít, nitơ, lưu huỳnh III) NHIÊN LIỆU XĂNG  Những yêu cầu chính về chất lượng xăng  Để động cơ dễ phát động, làm việc ổn định và phát huy hết công su t, thì xăng ôtô . nghiệp ô tô  Phân biệt xăng và điesel trên thị trường I) Vật liệu cao su trong công nghiệp ô tô  Giới thiệu  Cao su là một loại vật liệu polyme vừa có độ bền cơ học cao và khả năng biến. khác. Cao su có thể dùng để làm lốp xe, bóng, bao cao su, I) Vật liệu cao su trong công nghiệp ô tô  Phân loại cao su  Cao su tự nhiên Cao su nguyên chất được điều chế từ nhựa của cây cao su. . liệu cao su trong công nghiệp ô tô I) Vật liệu cao su trong công nghiệp ô tô  Quê hương của cao su tổng hợp là nước Nga  Đức là quốc gia đầu tiên thành công trong việc sản xuất cao su tổng