Thiết kế thi công mô hình hệ thống phun xăng đánh lửa trực tiếp trên toyota innova 2015

BỘ GIÁO DỤC VÀ ĐÀO TẠO TRƯỜNG ĐẠI HỌC CÔNG NGHỆ TP HỒ CHÍ MINH ĐỒ ÁN TỐT NGHIỆP THIẾT KẾ, THI CƠNG MƠ HÌNH HỆ THỐNG PHUN XĂNG ĐÁNH LỬA TRỰC TIẾP TRÊN TOYOTA INNOVA 2015 NGÀNH: CÔNG NGHỆ KỸ THUẬT Ô TÔ Giảng viên hướng dẫn: ThS Bùi Văn Tâm Sinh viên thực hiện: MSSV: Lớp: Nguyễn Quốc Long 1811251425 18DOTB3 Nguyễn Tuấn Kiệt 1811251926 18DOTB3 Nguyễn Xuân Hướng 1811251513 18DOTB3 Tp.HCM, ngày 02 tháng 08 năm 2022 BỘ GIÁO DỤC VÀ ĐÀO TẠO TRƯỜNG ĐẠI HỌC CÔNG NGHỆ TP HỒ CHÍ MINH ĐỒ ÁN TỐT NGHIỆP THIẾT KẾ, THI CƠNG MƠ HÌNH HỆ THỐNG PHUN XĂNG ĐÁNH LỬA TRỰC TIẾP TRÊN TOYOTA INNOVA 2015 NGÀNH: CÔNG NGHỆ KỸ THUẬT Ô TÔ Giảng viên hướng dẫn: ThS Bùi Văn Tâm Sinh viên thực hiện: MSSV: Lớp: Nguyễn Quốc Long 1811251425 18DOTB3 Nguyễn Tuấn Kiệt 1811251926 18DOTB3 Nguyễn Xuân Hướng 1811251513 18DOTB3 Tp.HCM, ngày 02 tháng 08 năm 2022 BM01/QT05/ĐT-KT VIỆN KỸ THUẬT HUTECH PHIẾU ĐĂNG KÝ ĐỀ TÀI ĐỒ ÁN/KHĨA LUẬN TỐT NGHIỆP Hệ: Chính Quy (CQ, LT, B2, VLVH) Họ tên sinh viên/ nhóm sinh viên đăng ký đề tài (sĩ số nhóm…3…): (1) Nguyễn Quốc Long MSSV: 1811251425 Điện thoại: 0949008489 Email: nguyenquoclong.rtv@gmail.com (2) Nguyễn Tuấn Kiệt MSSV: 1811251926 Điện thoại: 0965454808 Email: nguyentuankietsg99@gmail.com (3) Nguyễn Xuân Hướng MSSV: 1811251513 Điện thoại: 0865307649 Email: chuotthon4vp@gmail.com Ngành Lớp: 18DOTB3 Lớp: 18DOTB3 Lớp: 18DOTB3 : Cơng Nghệ Kỹ Thuật Ơ Tơ Tên đề tài đăng ký: Thiết kế, thi cơng mơ hình hệ thống phun xăng đánh lửa trực tiếp Toyota Innova 2015 Sinh viên hiểu rõ yêu cầu đề tài cam kết thực đề tài theo tiến độ hoàn thành thời hạn Giảng viên hướng dẫn (Ký ghi rõ họ tên) TP HCM, ngày 18 tháng 04 năm 2022 Sinh viên đăng ký (Ký ghi rõ họ tên) Mã đề tài: 164 Viện Kỹ thuật Hutech PHIẾU GIAO NHIỆM VỤ THỰC HIỆN ĐỒ ÁN TỐT NGHIỆP (Mỗi sinh viên phiếu, GVHD ghi rõ tên đề tài nhiệm vụ sinh viên GVHD chuyển cho SV để nộp VP Viện.) Sinh viên thực đề tài Họ tên : Nguyễn Quốc Long MSSV: 1811251425 Lớp: 18DOTB3 Điện thoại : 0949008489 Email: nguyenquoclong.rtv@gmail.com Ngành : Công nghệ kỹ thuật ô tô Tên đề tài: Thiết kế, thi công mô hình hệ thống phun xăng đánh lửa trực tiếp Toyota Innova 2015 Nhiệm vụ thực đề tài: - Tìm hiểu đề tài mơ hình hệ thống phun xăng đánh lửa trực tiếp - Thi công mô hình phần khí - Thi cơng mơ hình phần điện Sinh viên thực (Ký ghi rõ họ tên) TP HCM, ngày 27 tháng 04 năm 2022 Giảng viên hướng dẫn (Ký ghi rõ họ tên) Mã đề tài: 164 Viện Kỹ thuật Hutech PHIẾU GIAO NHIỆM VỤ THỰC HIỆN ĐỒ ÁN TỐT NGHIỆP (Mỗi sinh viên phiếu, GVHD ghi rõ tên đề tài nhiệm vụ sinh viên GVHD chuyển cho SV để nộp VP Viện.) Sinh viên thực đề tài Họ tên : Nguyễn Tuấn Kiệt Điện thoại : 0965454808 Ngành MSSV: 1811251926 Lớp: 18DOTB3 Email: nguyentuankietsg99@gmail.com : Công nghệ kỹ thuật ô tô Tên đề tài: Thiết kế, thi cơng mơ hình hệ thống phun xăng đánh lửa trực tiếp Toyota Innova 2015 Nhiệm vụ thực đề tài: - Tìm hiểu đề tài mơ hình hệ thống phun xăng đánh lửa trực tiếp - Lựa chọn phương án thiết kế - Thiết kế phần khí Sinh viên thực (Ký ghi rõ họ tên) TP HCM, ngày 27 tháng 04 năm 2022 Giảng viên hướng dẫn (Ký ghi rõ họ tên) Mã đề tài: 164 Viện Kỹ thuật Hutech PHIẾU GIAO NHIỆM VỤ THỰC HIỆN ĐỒ ÁN TỐT NGHIỆP (Mỗi sinh viên phiếu, GVHD ghi rõ tên đề tài nhiệm vụ sinh viên GVHD chuyển cho SV để nộp VP Viện.) Sinh viên thực đề tài Họ tên : Nguyễn Xuân Hướng MSSV: 1811251513 Lớp: 18DOTB3 Điện thoại : 0865307649 Email: chuotthon4vp@gmail.com Ngành : Công nghệ kỹ thuật ô tô Tên đề tài: Thiết kế, thi cơng mơ hình hệ thống phun xăng đánh lửa trực tiếp Toyota Innova 2015 Nhiệm vụ thực đề tài: - Tìm hiểu đề tài mơ hình hệ thống phun xăng đánh lửa trực tiếp - Làm thuyết minh - Triển khai vẽ Sinh viên thực (Ký ghi rõ họ tên) TP HCM, ngày 27 tháng 04 năm 2022 Giảng viên hướng dẫn (Ký ghi rõ họ tên) LỜI CAM ĐOAN Nhóm chúng em xin cam đoan đồ án tốt nghiệp có đề tài là: “Thiết kế, thi cơng mơ hình hệ thống phun xăng đánh lửa trực tiếp Toyota Innova 2015” hướng dẫn Ths Bùi Văn Tâm Phần thiết kế, mơ hình số liệu nghiên cứu cơng trình nghiên cứu độc lập nhóm Khơng có chép nào, kết chưa công bố tài liệu nghiên cứu khác Những nội dung kiến thức khoa học nhóm tham khảo có ghi rõ nguồn gốc phân tài liệu tham khảo Nhóm em xin chịu toàn trách nhiệm trước viện nhà trường cam đoan Tp Hồ Chí Minh, ngày 04 tháng 08 năm 2022 (Ký tên ghi rõ họ tên) i LỜI CẢM ƠN Chúng em xin kính gửi lời chân thành cám ơn đến Trường Đại học Công Nghệ TP Hồ Chí Minh tất giảng viên tạo điều kiện cho chúng em thực đề tài với kiến thức vô thực tế bổ ích Đặc biệt khoảng thời gian gần tháng từ lúc nhận đề tài, với nỗ lực thân với hướng dẫn giúp đỡ thầy, đặc biệt hướng dẫn ThS Bùi Văn Tâm giúp nhóm em hồn thành đồ án theo tiến độ giao Trong trình làm đồ án, trình độ thân chưa có chun mơn , kiến thức thực tế thời gian hạn chế nên khơng thể khơng có sai sót, em kính mong góp ý bảo thầy để đề tài em hoàn thiện Cuối cùng, em xin chân thành cảm ơn ThS Bùi Văn Tâm thầy tất bạn bè, gia đình giúp đỡ nhóm em để nhóm em hồn thành đồ án ii TÓM TẮT ĐỒ ÁN Đề tài tìm hiểu nhằm nghiên cứu hệ thống phun xăng đánh lửa trực tiếp (fuel injection and direct ignition system) Qua nêu cấu tạo, nguyên lý từ tính tốn đưa mơ hình sát với thực tiễn Dựa thông số kỹ thuật động Toyota 1TR-FE Toyota Innova 2015, nhóm tính tốn, thiết kế thi cơng mơ hình thực tế Theo thiết lập mơ lại trình phun xăng đánh lửa động Toyota 1TR-FE Để thực cách xác nhóm có phương pháp sau: tra khảo tài liệu, khảo sát thực tế, so sánh, phân tích, tổng hợp thơng tin phục vụ cho q trình thực đề tài Khi thực đề tài nhóm mong muốn nhiều người hiểu rõ hệ thống phun xăng đánh lửa iii ABSTRACT The research topic is to study the direct ignition fuel injection system Thereby, the structure and principles are outlined from which to calculate and give the model closest to reality Based on the specifications of the Toyota 1TR-FE engine on the 2015 Toyota Innova, the team calculated, designed and built the actual model Accordingly, the setup simulates the ignition fuel injection process of the Toyota 1TR-FE engine In order to correctly implement the group, there are methods as follows: document review, actual survey, comparison, analysis, and synthesis of information for the implementation of the topic When implementing the topic, the group wants more people to better understand the ignition and fuel injection system iv bướm ga xem có bị hư hỏng hay khơng - Đo điện trở motor bướm ga xem có nằm phạm vi cho phép hay không, vượt phạm vi motor bướm ga hư 95 Chương 6: KẾT LUẬN VÀ KIẾN NGHỊ 6.1 Kết luận Sau thời gian tháng nhóm cố gắng nghiên cứu chế tạo đề tài "Thiết kế, thi cơng mơ hình hệ thống phun xăng đánh lửa Toyota Innova 2015" Nhóm thiết kế lắp đặt hoàn chỉnh hệ thống phun xăng, đánh lửa trực tiếp, gọn gàng khoa học hoạt động tốt Mục đích nhóm chúng em muốn nắm khối hệ thống điều khiển tự động cảm biến nơi nhận nhận biết chế độ hoạt động động gửi tín hiệu đến xử lý trung tâm tính tốn để đưa tín hiệu phù hợp, tối ưu để điều khiển cấu chấp hành hoạt động kinh tế hiệu Trải qua trình thực mơ hình phun xăng đánh lửa trực tiếp xe Toyota Innova 2015 giúp nhóm kết hợp tốt lý thuyết thực hành từ nhóm hiểu sâu kiến thức học rút học kinh nghiệm quan trọng: - Nắm nguyên lý làm việc số hư hỏng phương pháp kiểm tra hệ thống cách khoa học từ sửa chữa hệ thống xe - Giúp bọn em hiểu sơ đồ mạch điện cách tiếp cận xe đời - Với kết cấu gọn gàng mơ hình cách bố trí hợp lý sa bàn, làm tăng mức độ trực quan người học - Kích thích khả tìm tịi, học tập sáng tạo sinh viên 6.2 Thuận lợi khó khăn * Thuận lợi: - Mơ hình mơ chi tiết giống hệ thống phun xăng đánh lửa hoạt động xe - Là mơ hình hệ thống phun xăng đánh lửa sử dụng phổ biến - Được thiết kế đầy đủ chi tiết có tính thẩm mỹ cao 96 - Mơ hình hệ thống phun xăng đánh lửa trực tiếp giúp tăng công suất động cơ, giảm tiêu hao nhiên liệu - Loại bỏ nhược điểm so với hệ thống đánh lửa đời trước - Các chi tiết làm mơ hình lấy từ chi tiết xe thật như: ECU động cơ, bobine, kim phun, bướm ga, bơm xăng, cảm biến… * Khó khăn: - Sự cân chỉnh cảm biến trục khuỷu khó, phải milimet bắt xung bánh trục khuỷu, trục cam phát - Tìm kiếm chi tiết khó khăn đặt biệt bánh trục khuỷu bánh trục cam, bánh trục cam nhóm phải thiết kế vẽ tìm sở để gia công bánh trục cam - Khi gắn cảm biến bị lệch làm bobine kim phun khó hoạt động hoạt động sai thời điểm 6.3 Kiến nghị Đề tài “ Thiết kế, thi cơng mơ hình hệ thống phun xăng đánh lửa trực tiếp Toyota Innova 2015” đề tài mang tính ứng dụng thực tiễn cao nên tiếp tục phát triển tiếp tục Nhằm tăng khả ứng dụng phát triển mở rộng tiện lợi q trình sử dụng mơ hình nên phát triển thành mơ hình có khả tự động phát nguy hư hỏng hạn chế cường độ hoạt động trực tiếp ngắt hoạt động hệ thống thơng báo cho người dùng Để hạn chế hư hỏng đảm bảo an toàn cho hành khách phương tiện Để hồn thành đồ án trước hết nhóm em xin chân thành cảm ơn thầy Bùi Văn Tâm hướng dẫn bảo nhóm em suốt q trình thực đồ án Do thời gian có hạn, kiến thức tài liệu tham khảo kinh nghiệm thực tiễn chưa nhiều, hiểu khái quát hệ thống điều khiển động cơ, cấu tạo nguyên lý hệ thống nhỏ bao gồm: Hệ thống phun xăng hệ thống đánh lửa Vì vậy, đồ án khơng tránh khỏi sai sót Em mong thầy góp ý để đồ án tốt nghiệp hoàn thiện 97 TÀI LIỆU THAM KHẢO [1] Nguyễn Oanh Phun xăng điện tử EFI Nhà xuất Tổng hợp TP Hồ Chí Minh, 2008 [2] TS Nguyễn Văn Nhanh - ThS Nguyễn Văn Bản Hệ thống điện - điện tử ô tô HUTECH, 2017 [3] Nguyễn Văn Bản Động đốt HUTECH, 2017 [4] TS Nguyễn Văn Nhanh - ThS Phạm Hữu Nghĩa Hệ thống điều khiển tự động ô tô HUTECH, 2018 [5] Phạm Bá Khiển CAD HUTECH, 2019 [6] Todd Ryden – Rakuten Kobo High-Performance Ignition Systems S - A Design, 2014 [7] Toyota Training manual TCCS (TOYOTA COMPUTER - CONTROLLED SYSTEM) Toyota Motor Corporation, 1997 [8] Trần Tuấn Dũ Cảm biến sử dụng phun xăng điện tử EFI Internet: https://tailieuoto.vn/cam-bien-su-dung-trong-phun-xang-dien-tu-efi/ [9] Trung tâm VATC Hệ thống đánh lửa sớm điện tử - Cấu tạo, nguyên lý lỗi phổ biến Internet: https://oto.edu.vn/he-thong-danh-lua-som-dien-tu/?fbclid=IwAR3rG GVO-NzzQZUFyPSWfXm3OqJacB5spOPrrSt8c2Dsz6MME245uV3-kuQ [10] Trung tâm VATC Hệ thống phun nhiên liệu điện tử - EFI: nguyên tắc quan trọng Internet: https://oto.edu.vn/he-thong-phun-nhien-lieu-dien-tu-efi/ 98 Phụ lục