Vũ Huyền Linh - QTKD 10 báo cáo tổng hợp Lời nói đầu Gi thông vận tải nghành sản xuất vật chất đặc iệt củ kinh tế quốc dân Phát triển gi thông vận tải phát triển kinh tế hi trình gắn ó phụ thuộc với nhu Sản phẩm vận tải, ốc xếp không tăng giá trị sử dung củ hàng há mà tăng giá trị củ hàng há, mặt khác sở hạ tầng củ nghành gi thông vận tải mét Ьé phËn quȧn träng nhÊt cđȧ kÕt cÊu h¹ tầng, điều kiện ch trình luân chuyển hàng há ch việc thực nhiệm vụ phát triĨn kinh tÕ x· héi cđȧ ®Êt níc Trȯng hƯ thống gi thông vận tải nói chung trng ngành gi thông đuòng thuỷ nội đị nói riêng nói Cảng đầu mối qun trọng Nh nghị củ đại hội Đảng IX đà nêu rõ " Phát triển mạnh nâng c chất lợng dịch vụ Xây dựng đồng Xây dựng đồng ộ ớc đại há hệ thống kết cấu hạ tầng: gi thông, thuỷ lợi Xây dựng đồng " Cảng Hà Nội đơn vị nhà nớc, hạch tán độc lập có t cách pháp nhân đầy đủ, thành viên Tổng Dnh nghiệp Đờng sông miền ắc - ộ gi thông vận tải Cảng Hà Nội đợc thành lập từ ngày 6/1/1965 đến ny đà 38 năm Trng thời kỳ cấp, Cảng đợc đánh giá đơn vị luôn hàn thành kế hạch đợc gi Khi nỊn kinh tÕ chun tõ nỊn kinh tÕ kÕ hȯ¹ch há tập trung sng kinh tế thị trờng the định hớng XHCN, gặp nhiều khó khăn sng trng gii đạn vừ qu Cảng ớc khắc phục khó khăn, phát huy tinh thần sáng tạ củ tập thể CCNV, chiếm lĩnh khẳng định vị củ Cảng thị trờng, hàn thành mục tiêu chiến lợc đà đề r nh kinh dnh có hiệu đảm ả đợc việc làm đời sống ch ngời l động thực đầy đủ nghĩ vụ nhà nớc, ả tàn phát triển vốn Trng năm gần đây, trng xu phát triển kinh tế nhiều thành phần, với phát triển củ dnh nghiệp Nhà nớc trng lĩnh vực gi thông vận tải Các thành phần kinh tế khác đng phát triển mạnh mẽ tạ nên Vũ Huyền Linh - QTKD 10 báo cáo tổng hợp cạnh trnh vô gy gắt ảnh hởng trực tiếp đến tàn ộ hạt động sản xuất kinh dnh củ Cảng Nh đánh giá củ NQ Hội nghị TW đà nêu rõ: " Hiện ny dnh nghiệp Nhà nớc đng đứng trớc thách thức gy gắt củ yêu cầu đổi mới, phát triển chủ động hội nhập kinh tế quốc tế." Đợc hớng dẫn củ thầy Trần Mạnh Hùng giúp đỡ củ n giám đốc phòng n trng Dnh nghiệp Cảng Hà Nội em đà cố gắng hàn thành cá thực tập tổng hợp củ Qu cá này, em đà có đợc nhìn tổng qun mặt củ trình sản xuất kinh dnh củ Cảng Điều giúp em có định hớng đắn trng việc lự chọn Chuyên đề thùc tËp tèt nghiƯp” cđȧ m×nh Sȯng, dȯ thêi giȧn thực tập hạn chế nên em ch thể sâu phân tích vấn đề cụ thể củ Dnh nghiệp Đồng thời, tránh khỏi si sót trng ài cá củ mình, em mng nhận đợc đóng góp củ Thầy Cô Phần I Một số đặc điểm chung củ Cảng hà Nội Vũ Huyền Linh - QTKD 10 báo cáo tổng hợp I Quá trình hình thành phát triển củ Cảng Hà Nội: Vài nét khái quát trình hình thành phát triển củ Cảng Hà Nội Cảng Hà Nội Cảng sông lớn ên sông Hồng, nằm phí Nm thành phố Hà Nội Cảng r đời năm đầu kỉ 20, gọi ến Phà Đen, d Pháp xây dựng để ốc xếp hàng há từ Hải Phòng, Quảng Ninh tỉnh lân cận ằng phơng tiện vận tải sông, việc ốc xếp hàn tàn ằng thủ công Năm 1942 Pháp ®· x©y dùng c©n cÈu Pȯrtique ®Ĩ Ьèc xÕp thn ch Cảng Hà Nội điện Yên phụ Trng năm phục hồi kinh tế su chiến trnh, Sở vận tải đà ch quy hạch lại ến Ãi, lập nên đàn ốc xếp tự quản Xây dựng đồng Su d yêu cầu kiến thiết đất nớc nên hàng há lơng thực vật t thiết ị phục vụ ch công xây dựng kinh tế củ Thủ đô vùng lân cận ngày lớn ngày 6/1/1965 Xí nghiệp Cảng Hà Nội đợc thức thành lập the đinh số 6254/QĐTCTD củ UHC Thành Hµ Néi trùc thuéc Së GTVT Hµ Néi Khi tài sản củ Cảng có cẩu Prtique, cẩu "rù", đờng ăng chuyền tải thn, cần cẩu ôtô K-162 đầu ké Zetr-3011 Năm 1967, để đáp ứng nhu cầu xây dựng CNXH miền ắc, chi viện ch công giải phóng miền Nm, thóng đất nớc Cảng Hà Nội cần thiết phải đợc tập trunh đầu t, nâng cấp Vì vậy, Nhà nớc thức chuyển gi Cảng Hà Nội sng ộ GTVT quản lí Cơ cấu quản lí điều hành trực tiếp Cục đờng sông Gii đạn từ 1968 đến 1978 gii đạn mà tàn ộ hạt đông SXKD củ Cảng the chế độ mệnh lệnh, thị củ cấp gi, hạt động tài the chế đọ ù lỗ, nhiệm vụ trị hàn thành nhiệm vụ đợc gi Mặc dù ị không quân Mĩ đánh phá ác liệt,7 CCVV đà hi sinh ȧnh dịng trȯng lµm nhiƯm vơ, khȯ tµng nhµ cử ị phá hại nhng CCNV kiên cờng ám trụ " Vừ sản xuất vừ chiến đấu" đà hàn thành xuất sắc nhiệm vụ Nhà nớc gi ch Vì vậy, Đảng Chính phủ đà tr tặng Cảng phần thởng c quý " Huân chơng kháng chiến hạng 2" Vị Hun Linh - QTKD 10 b¸o c¸o tỉng hợp Từ năm 1991 trở gii đạn Cảng phải đơng đầu với khó khăn lớn để ổn định phát triển sản xuất, trng điều kiện xá ỏ cấp, nef kinh tế chuyển dần sng kinh tế thị trờng có cạnh trnh liệt giữ thành phần kinh tế, tình hình trị giới có iến đổi sâu sắc, hệ thống nớc XHCN Đông Âu đặc iệt Liên Xô, thành trì củ phe XHCN ị tn rà Tpàn ộ hàng há viện trợ không còn, hàng lơng thực chiếm tỉ trọng lớn trớc ny không tập trung Cảng nữ Xây dựng đồng sản lợng ằng 50% năm 1988, hàng trăm công nhân phải nghỉ d việc, thiết ị phơng tiện hầu hết phải ngừng hạt động Đứng trớc tình hình đó, với tinh thần tâm, dám nghĩ dám làm, sáng tạ, tập thể CCNVdới xự lÃnh đạ củ Dảng uỷ, Giám đốc, công Đàn đà ớc tìm r phơng cách làm ăn phù hợp với đièu kiện hàn cảnh củ nh tìm cách thác thêm nguồn hàng, mở rộng dịch vụ, liên dnh liên kết Xây dựng đồng để có ®đ viƯc lµm ch ȯ ngêi lȧȯ ®éng , quȧ năm nhìn lại thấy thắng lợi nhiều nhng thất ại có Qu Cảng đà rót rȧ nhiỊu Ьµi häc kinh nghiƯm Ьỉ Ých chȯ gii đạn năm su để tự khẳng định vị trí củ thơng trờng Năm 1993, Cảng Hà Nội đợc Nhà nớc công nhận dnh nghiệp the định 388/CP từ đến ny, Cảng Hà Nội liên tục phát triển xứng đáng đầu mối gi thông qun trọng phục vụ ch xây dựng phát triển kinh tế củ Thủ đô tỉnh lân cận Trải qu 35 năm xây dựng phát triển, Cảng đà có 10.000m2 kh hàng, trng có 1/2 kh mới, gần 10.000m2 Ãi hàng hệ thống đờng gi thông ằng ê tông nối liền khu vực với nhu, thuận tiện ch xe r vânj chuyển ốc xếp hàng kể cntiner Xây dựng đồng Cảng đà có hàng trăm met dài cầu tầu ốc xếp vĩnh cửu, hàng chục thiết ị ốc xếp lại cố định di động phơng tiện vận chuyển Với điều kiện nh ny, Cảng đảm ả ốc xếp lại hàng há với khả thông qu Cảng từ 800.000 đến 1.000.000TTQ/ năm Vũ Huyền Linh - QTKD 10 báo cáo tổng hợp Trng năm gần Cảng đà có nhiều iện pháp cải tiến trng công tác tổ chức quản lý sản xuất, tổ chức sn lấp mở rộng Ãi, xây thêm nhiều khu kh chất lợng c Đồng thời nâng c chất lợng phục vụ khách hàng, tiếp tục trì tốt ạn hàng truyền thống thu hút thêm nhiều ạn hàng nên Cảng đà giải đủ việc làm, đảm ả thu nhập ổn định ch ngời l đọng hàn thành nghĩ vụ nhà nớc Trụ sở củ Cảng là: 78 đờng ạch Đằng, phờng Thnh Lơng, quận Hi Trng, Hà Nội Những thành tích đà đạt đợc: Là dnh nghiệp có truyền thống hàn thành xuất sắc nhiệm vụ đợc gi từ thành lập đến ny, đặc iệt trng năm củ thời kì đổi 19902001 tập thể CCNV Cảng Hà Nội đà vinh dự đợc Đảng, Nhà nớc ộ, n ngành tặng thởng phần thởng c quý su: - Huân chơng kháng chiến hạng Nhì 1972 - Huân chơng L động hạng 3: năm 2000 ch tập thể huân chơng l động hạng ch giám đốc Cảng năm 2001 - Đợc công nhận Đảng ộ vững mạnh năm 1998, 1999, 2000, 2001 - Ь»ng khen cđȧ thđ tíng Chính phủ 1997- 2000 - Cờ thi đu " Đơn vị xuất sắc nhất" ộ GTVT 1998 10 ằng khen củ ộ năm 1999- 2000 ch tập thể cá nhân - Cờ thi đu củ Tổng liên đàn l động Việt Nm năm 2000 " Cơ sở vững mạnh xuất sắc nhất" tặng ằng l động sáng tạ 1999- 2000 - Cờ thi đu củ công Đàn GTVT Việt Nm năm 1998- 1999 " Cơ sở vững mạnh xuất sắc nhất" - Đạt dnh hiệu đơn vị thắng năm 2000- 2001 - Liên tục đạt dnh hiệu " Đơn vị thi đu xuất sắc phng trà TDTT" 19932001 II Nhiệm vụ chức củ Cảng NhiƯm vơ: Vị Hun Linh - QTKD 10 báo cáo tổng hợp Cảng Hà Nội đơn vị sản xuất kinh dnh, hạch tán kinh tế độc lập,đầy đủ t cách pháp nhân The định số 928 QĐ/TCCLĐ ngày 14/5/1993 củ ộ gi thông vận tải Cảng Hà Nội có nhiệm vụ nh su: Cảng thực chế độ hạch tán kinh tế the quy định củ dnh nghiệp Nhà nớc, tự chủ sản xuất kinh dnh trng khuôn khổ củ pháp luật quy định tự chịu trách nhiệm kết sản xuất kinh dnh củ với mục tiêu: - Kinh dnh có hiệu - ả tàn phát triển vốn đợc Nhà nớc gi - Thực đầy đủ nghĩ vụ Nhà nớc - Đảm ả việc làm thu nhập chế độ ch ngời l động the quy định củ Nhà nớc - Đảm ả n tàn l động, vệ sinh môi trờng - Thực đầy đủ sách xà hội đị phơng ngời l động Cảng Hà Nội quản lý the chế độ thủ trởng sỏ thực quyền làm chủ tập thể củ ngời l động Giải đắn thả đáng mối qun hệ giữ lợi ích tàn xà hội, lợi ích tập thể lợi ích củ ngời l động, trng lợi ích ngời l động động lực trùc tiÕp Ngµnh nghỊ kinh dȯȧnh: Theȯ giÊy phÐp đăng ký ngành nghề kinh dnh củ Cảng Hà Nội đà đăng ký đợc Hội đồng trọng tài kinh tÕ thµnh Hµ Néi chÊp thuËn sè 108815 ( m· sè 25) ngµy 10/7/1993 Ngµnh nghỊ kinh dȯȧnh cđȧ Cảng gồm: - Kinh dnh ốc xếp hàng há - Kinh dȯȧnh khȯ Ь·i - Kinh dȯȧnh vËn t¶i đờng ộ - Kinh dnh vận tải đờng sông - Kinh dȯȧnh vËt liƯu x©y dùng Vị Hun Linh - QTKD 10 báo cáo tổng hợp III.Tình hình sản xuất kinh dnh củ Cảng Hà Nội: 1.Kết hạt ®éng s¶n xt kinh dȯȧnh cđȧ C¶ng quȧ sè tiêu chủ yếu Qu xem xét kết sản xuất kinh dnh củ Cảng Hà Nội trng gii đạn 1997- 2001 ch thấy: Năm 1997 năm 1998 tình hình sản xuất kinh dnh củ Cảng có nhiều thuận lợi tiêu kinh tế kĩ thuật chủ yếu đạt mức c nh dnh thu tăng từ 7,3tỉ lên 8,1 tỉ Lợi nhuận trớc thuế tăng từ 506 triệu lên 612 triệu, tỉ suất lợi nhuận dnh thu đạt 6,93 7,54.Tỉ suất lợi nhuận vốn đạt từ 9,4 đến 10,5 nhng dến năm 1999 năm đầu áp dụng thuế VT năm hàng há Cảng ị giảm sút d ảnh hởng củ kinh tế chung, Nhìn chung tiêu kinh tế kĩ thuật ị giảm đặc iệt lợi nhuận trớc thuế d quy định giá cớc không đợc tính tăng mà lấy giá đng áp dụng giá có VT Cũng từ năm để phục hồi sản xuất Cảng đầu triển phơng án tổ chức lại sản xuất ch phù hợp với tình hình cụ thể nh thành lập đơn vị vận tải, kinh dnh vật liệu xây dựng, tiền thân củ xí nghiệp thành phần hịên ny iện pháp tỏ r có hiệu qủ đà phát huy đợc tinh thần tự chủ, tự vơn lên củ Cảng Đồng thời với iện pháp khác nh đẩy mạnh tốc độ xây dựng kh,đ 4000 m2 Ãi êtông thác, điều chỉnh giá thuê kh, Ãi the mặt ằng thị truờng, giảm giá cớc ốc xếp cát vàng lại hàng có sản lợng lớn Xây dựng đồng Vì năm 2000 2001 đợc đánh giá năm phục hồi tăng trởng kinh tế củ Cảng, đặc iệt năm 2001, su năm chuyển đơn vị kinh dnh VLXD, vận tải, khí thành xí nghiệp thànhphần hạt động củ Cảng đà thực khởi sắc,cụ thể sản lợng đà đạt 716.712 TQ/ năm, dnh thu tăng, lợi nhuận trớc thuế tăng 25,8% s với 2000, tăng 117% s với 1999 Chỉ tiêu tỉ suất lợi nhuận/dnh thu tăng từ 4,3 năm 2000 lên 5,42 năm 2001, tỉ suất lợi nhuận/vốn tăng từ 7,4 lên 9,4 năm 2001 Tóm lại trng chế thị trờng gặp muôn vàn khó khăn, sng Cảng Hà Nội đà đạt đợc hiệu Để đánh giá cụ thể chúng t sâu phân tích Vũ Huyền Linh - QTKD 10 báo cáo tổng hợp tiêu xem xét mức độ ảnh hởng củ yêú tố, tìm r nguyên nhân từ rút r kết luận nhằm đ r giải pháp thích hợp ch hạt động su củ Cảng * ốc xếp hàng há kinh dnh kh Ãi sản phẩm dịch vụ củ Cảng Nguồn dnh thu củ Cảng từ sản phẩm ảng cấu sản lợng ốc xếp ch t thấy tình hình chung sản lợng ốc xếp củ Cảng trng gii đạn 1997 - 2001.The số liệu thống kê, mặt hàng chủ yếu ốc xếp Cảng gồm thn, , VLXD .Hàng thn: gần nh không thy đổi lớn trng năm qu,việc tăng 45% sản lợng thn năm 2001/năm1997 chủ yếu d Cảng tăng cờng công tác quản lí chống gin lận trng việc trọng tải tàu Đây thắng lợi lớn củ Cảng trng việc nâng c chất lợng quản lí Đồng thời số lợng công ti kinh dnh thn tăng lên từ 15 lên 20 d Cảng mở rộng thêm diện tích Ãi thn nhân tố tăng sản lợng Khả trng năm tíi cịng chØ n»m ë møc nh 2001 dȯ nhu cầu thị truờng khu vực đà đạt tới giới hạn tối đ Hàng : Gồm Ciment củ công ti Chinfn - Đài Ln chiếm 80% khối lợng, lại thức ăn gi súc củ công ti Prcnc - Pháp Những năm trớc 1997 có Ciment củ Hàng Thạch nhng d không cạnh trnh với Chinfn nên không qu Cảng nữ Khả năm tới lợng hàng khó tăng d sẻ thị phần với ến khác xung qunh Cảng c Vật liệu xây dựng ( Cát,đá,sỏi Xây dựng đồng ) mặt hàng có sản lợng chiếm 60% hàng thông qu Cảng thị trờng cạnh trnh khốc liệt trng thời gin qu tng năm tới Những năm qu Cảng giữ đợc sản lợng ình quân khảng 400.000 tấn/năm nhờ có mạng lới 10 khách hàng (t nhân) thuê mặt ằng củ Cảng để kinh dnh vật liệu xây dựng Với lợi khả ốc xếp giải phóng tàu nhnh mặt ằng rộng để dự trữ đà tạ khả cạnh trnh mạnh trng thời gin tới nhu cầu mặt hàng phát triển mạnh Vũ Huyền Linh - QTKD 10 báo cáo tổng hợp d ốc xếp hàng há kh, Ãi củ Cảng hầu hết d chủ hàng tự đảm nhận.Từ năm 1999 Cảng đà tiến hành ốc xếp trng kh,sản phẩm chiếm 1% tổng ốc xếp củ Cảng.nguyên nhân d giá cạnh trnh, chủ hàng thuê lực lợng l động ngại tỉnh nên giá rẻ Nh qu phân tích cấu sản lợng năm qu t rút r kết luận su: -Mặt hàng thn khả tăng - Mặt hàng vật liệu xây dựng có khả tăng diều kiện để Cảng phát huy mạnh trng thời gin tới Đặc điểm sản xuất kinh dnh củ Cảng: Những nhân tố ảnh hởng đến sản xuất trình sản xuất sản phẩm củ Cảng: * ảnh hëng cđȧ thêi tiÕt - ¶nh hëng cđȧ giã: Dȯ mặt àng rộng, tháng nên Cảng chịu ảnh hởng lớn củ hi chiều gió the hớng Đông- Nm Đông- ắc, thờng xuyên có gió cấp hi cấp Vì vậy, gió nguyên nhân gây ô nhiễm môi trờng, đem ụi thn lại ụi khác khắp nơi, vợt r khỏi phạm vi củ Cảng Đây vấn đề cần phải xem xét trng trình hạt động sản xuất hặc quy hạch trng tơng li - ảnh hởng củ nớc: Mặt ằng sản xuất kinh dnh củ Cảng nằm ngài đê, ny c trình tàn Cảng +11,5m ( tơng đơng với mức động cấp 3) nhng trng trình sản xuất chịu ảnh hởng lớn trng mù à lũ, iên độ đầu từ có lũ tiểu mÃn Khi nớc sông Hồng đầu mức động (10,5m) đà ảnh hởng đến trình chạy tàu từ mỏ thn Quảng Ninh d vận tốc nớc lớn, nớc sông lên động cấp tàn ộ hạt động d sản xuất củ Cảng gần nh ngừng trệ.Khi mực nớc lên c 12,5m theȯ lƯnh cđȧ Ьȧn chØ huy chèng Ь·ȯ lơt quận Hi Trng, cử củ Cảng phải đóng cử Tàn ộ sản xuất củ Cảng phải ngừng hạt động Tại Cảng lực lợng Ь¶ȯ vƯ,Ьȧn chØ Vị Hun Linh - QTKD 10 báo cáo tổng hợp huy chống à lụt, lực lợng xung kích chống à lụt ả vệ tài sản máy móc thiết ị trng Cảng Nếu xảy r à lũ gây r ảnh hởng nghiêm trọng ngời, hàng há phơng tiện - ảnh hởng củ khí hậu: Tàn ộ trình sản xuất làm ngài giờ, phụ thuộc nhiều thời tiết, trời m tàn Cảng phải ngừng hạt động không đảm ả n tàn hàng há ch chủ hàng n tàn l động lực lợng ốc xếp củ Cảng.Thời tiết nóng hặc nắng ảnh hởng đến suất l động * Sản xuất phụ thuộc điều kiện kinh tế xà hội: D nhiều nguyên nhân nên chủ hàng không dự đợc ch Cảng khối lợng thời gin hàng ốc xếp Cảng Vì Cảng ị động hàn tàn hàng há Lúc hàng dồn dập Cảng thiếu l động Lúc hàng không lực lọng l động thiết ị phơng tiện ®Ịu d thõȧ, ( khu vùc hµng rêi 30%, khu vực hàng 50%) Ví dụ năm 2001 Tổng Dnh nghiệp thn Việt Nm đà lần tăng giá án thn làm ảnh hởng trực tiếp đến việc đ hàng Cảng * Các đối thủ cạnh trnh: Trớc trng thời kì cấp Cảng gần nh độc quyền ốc xếp hàng há lại Trng kinh tế thị trờng nhiều thành phần kinh tế đà xuất chi sẻ thị phần hàng há làm ch Cảng gặp nhiều khó khăn Nhng động lực để Cảng uộc phải vơn lên để tồn phát triển Thực chất trình chuyển đổi mạnh mẽ lơng lẫn chất có ích ch tàn xà hội The rhống kê từ cầu Thăng Lng xuống đến khuyến Lơng ny có điểm ốc xếp với quy mô từ 700.000 đến 1.000.000 tq/năm Tại khu vực Chèm, Cảng Hà Nội, Thnh Trì, Cảng Khuyến Lơng Ngài r hàng chục ến tự phát d t nhân mở chủ yếu để ốc xếp cát vàng sỏi * Chu kì sống củ sản phẩm ngắn: