Phan tich hoat dong san xuat kinh doanh cua cang 158948

báo cáo tổng hợp QTKD 10 Vũ Huyền Linh - Lời nói đầu Giao thông vận tải nghành sản xuất vật chất đặc biệt kinh tế quốc dân Phát triển giao thông vận tải phát triển kinh tế hai trình gắn bó phụ thuộc với Sản phẩm vận tải, bốc xếp không tăng giá trị sử dung hàng hoá mà tăng giá trị hàng hoá, mặt khác sở hạ tầng nghành giao thông vận tải mét bé phËn quan träng nhÊt cđa kÕt cÊu h¹ tầng, điều kiện cho trình luân chuyển hàng hoá cho việc thực nhiệm vụ phát triĨn kinh tÕ x· héi cđa ®Êt níc Trong hƯ thống giao thông vận tải nói chung ngành giao thông đuòng thuỷ nội địa nói riêng nói Cảng đầu mối quan trọng Nh nghị đại hội Đảng IX đà nêu rõ " Phát triển mạnh nâng cao chất lợng dịch vụ Xây dựng đồng bớc đại hoá hệ thống kết cấu hạ tầng: giao thông, thuỷ lợi" Cảng Hà Nội đơn vị nhà nớc, hạch toán độc lập có t cách pháp nhân đầy đủ, thành viên Tổng Doanh nghiệp Đờng sông miền Bắc - Bộ giao thông vận tải Cảng Hà Nội đợc thành lập từ ngày 6/1/1965 đến đà 38 năm Trong thời kỳ bao cấp, Cảng đợc đánh giá đơn vị luôn hoàn thành kế hoạch ®ỵc giao Khi nỊn kinh tÕ chun tõ nỊn kinh tế kế hoạch hoá tập trung sang kinh tế thị trờng theo định hớng XHCN, gặp nhiều khó khăn song giai đoạn vừa qua Cảng bớc khắc phục khó khăn, phát huy tinh thần sáng tạo tập thể CBCNV, chiếm lĩnh khẳng định vị Cảng thị trờng, hoàn thành báo cáo tổng hợp QTKD 10 Vũ Huyền Linh - mục tiêu chiến lợc đà đề nh kinh doanh có hiệu đảm bảo đợc việc làm đời sống cho ngời lao động thực đầy đủ nghĩa vụ nhà nớc, bảo toàn phát triển vốn Trong năm gần đây, xu phát triển kinh tế nhiều thành phần, với phát triển doanh nghiệp Nhà nớc lĩnh vực giao thông vận tải Các thành phần kinh tế khác phát triển mạnh mẽ tạo nên cạnh tranh vô gay gắt ảnh hởng trực tiếp đến toàn hoạt động sản xuất kinh doanh Cảng Nh đánh giá NQ Hội nghị TW đà nêu rõ: " Hiện doanh nghiệp Nhà nớc đứng trớc thách thức gay gắt yêu cầu đổi mới, phát triển chủ động hội nhập kinh tế quốc tế." Đợc hớng dẫn thầy Trần Mạnh Hùng giúp đỡ Ban giám đốc phòng ban Doanh nghiệp Cảng Hà Nội em đà cố gắng hoàn thành báo cáo thực tập tổng hợp Qua Báo cáo này, em đà có đợc nhìn tổng quan mặt trình sản xuất kinh doanh Cảng Điều giúp em có định hớng đắn việc lựa chọn Chuyên đề thực tập tốt nghiệp Song, thời gian thực tập hạn chế nên em cha thể sâu vào phân tích vấn đề cụ thể Doanh nghiệp Đồng thời, tránh khỏi sai sót báo cáo mình, em mong nhận đợc đóng góp Thầy Cô báo cáo tổng hợp QTKD 10 Vũ Huyền Linh - Phần I Một số đặc điểm chung Cảng hà Nội I Quá trình hình thành phát triển Cảng Hà Nội: Vài nét khái quát trình hình thành phát triển Cảng Hà Nội Cảng Hà Nội Cảng sông lớn bên bờ sông Hồng, nằm phía Nam thành phố Hà Nội Cảng đời năm đầu kỉ 20, gọi bến Phà Đen, Pháp xây dựng để bốc xếp hàng hoá từ Hải Phòng, Quảng Ninh tỉnh lân cận phơng tiện vận tải sông, việc bốc xếp hoàn toàn thủ công Năm 1942 Pháp đà xây dựng cân cẩu Portique để bốc xếp than cho Cảng Hà Nội điện Yên phụ Trong năm phục hồi kinh tế sau chiến tranh, Sở vận tải đà cho quy hoạch lại bến bÃi, lập nên đoàn bốc xếp tự quản Sau yêu cầu kiến thiết đất nớc nên hàng hoá lơng thực vật t thiết bị phục vụ cho công xây dựng kinh tế Thủ đô vùng lân cận báo cáo tổng hợp QTKD 10 Vũ Huyền Linh - ngày lớn ngày 6/1/1965 Xí nghiệp Cảng Hà Nội đợc thức thành lập theo đinh số 6254/QĐ-TCTD UBHC Thành Hµ Néi trùc thuéc Së GTVT Hµ Néi Khi tài sản Cảng có cẩu Portique, cẩu "rùa", đờng băng chuyền tải than, cần cẩu ôtô K-162 đầu kéo Zetor-3011 Năm 1967, để đáp ứng nhu cầu xây dựng CNXH miền Bắc, chi viện cho công giải phóng miền Nam, thóng đất nớc Cảng Hà Nội cần thiết phải đợc tập trunh đầu t, nâng cấp Vì vậy, Nhà nớc thức chuyển giao Cảng Hà Nội sang Bộ GTVT quản lí Cơ cấu quản lí điều hành trực tiếp Cục đờng sông Giai đoạn từ 1968 đến 1978 giai đoạn mà toàn hoạt đông SXKD Cảng theo chế độ mệnh lệnh, thị cấp giao, hoạt động tài theo chế đọ bù lỗ, nhiệm vụ trị hoàn thành nhiệm vụ đợc giao Mặc dù bị không quân Mĩ đánh phá ác liệt,7 CBCVV đà hi sinh anh dịng lµm nhiƯm vơ, kho tµng nhµ cửa bị phá hoại nhng CBCNV kiên cờng bám trụ " Vừa sản xuất vừa chiến đấu" đà hoàn thành xuất sắc nhiệm vụ Nhà nớc giao cho Vì vậy, Đảng Chính phủ đà trao tặng Cảng phần thởng cao quý " Huân chơng kháng chiến hạng 2" Từ năm 1991 trở giai đoạn Cảng phải đơng đầu với khó khăn lớn để ổn định phát triển sản xuất, điều kiện xoá bá bao cÊp, nebf kinh tÕ chun dÇn sang kinh tế thị trờng có cạnh tranh liệt thành phần kinh tế, tình hình trị giới có biến đổi sâu sắc, hệ thống nớc XHCN Đông Âu đặc biệt Liên Xô, thành trì phe XHCN bị tan rà Tpàn hàng hoá viện trợ không còn, hàng lơng thực chiếm tỉ trọng lớn trớc báo cáo tổng hợp QTKD 10 Vũ Huyền Linh - không tập trung Cảng sản lợng 50% năm 1988, hàng trăm công nhân phải nghỉ việc, thiết bị phơng tiện hầu hết phải ngừng hoạt động Đứng trớc tình hình đó, với tinh thần tâm, dám nghĩ dám làm, sáng tạo, tập thể CBCNVdới xự lÃnh đạo Dảng uỷ, Giám đốc, công Đoàn đà bớc tìm phơng cách làm ăn phù hợp với đièu kiện hoàn cảnh nh tìm cách khai thác thêm nguồn hàng, mở rộng dịch vụ, liên doanh liên kếtđể có đủ việc làm cho ngời lao động , qua năm nhìn lại thấy thắng lợi nhiều nhng thất bại có Qua Cảng đà rút nhiều học kinh nghiệm bổ ích cho giai đoạn năm sau để tự khẳng định vị trí thơng trờng Năm 1993, Cảng Hà Nội đợc Nhà nớc công nhận doanh nghiệp theo định 388/CP từ đến nay, Cảng Hà Nội liên tục phát triển xứng đáng đầu mối giao thông quan trọng phục vụ cho xây dựng phát triển kinh tế Thủ đô tỉnh lân cận Trải qua 35 năm xây dựng phát triển, Cảng đà có 10.000m2 kho chứa hàng, có 1/2 kho mới, gần 10.000m2 bÃi chứa hàng hệ thống đờng giao thông bê tông nối liền khu vực với nhau, thuận tiện cho xe vào vânj chuyển bốc xếp hàng kể container Cảng đà có hàng trăm met dài cầu tầu bốc xếp vĩnh cửu, hàng chục thiết bị bốc xếp loại cố định di động phơng tiện vận chuyển Với điều kiện nh nay, Cảng đảm bảo bốc xếp loại hàng hoá với khả thông qua Cảng từ 800.000 đến 1.000.000TTQ/ năm báo cáo tổng hợp QTKD 10 Vũ Huyền Linh - Trong năm gần Cảng đà có nhiều biện pháp cải tiến công tác tổ chức quản lý sản xuất, tổ chức san lấp mở rộng bÃi, xây thêm nhiều khu kho chất lợng cao Đồng thời nâng cao chất lợng phục vụ khách hàng, tiếp tục trì tốt bạn hàng truyền thống thu hút thêm nhiều bạn hàng nên Cảng đà giải đủ việc làm, đảm bảo thu nhập ổn định cho ngời lao đọng hoàn thành nghĩa vụ nhà nớc Trụ sở Cảng là: 78 đờng Bạch Đằng, phờng Thanh Lơng, quận Hai Bà Trng, Hà Nội Những thành tích đà đạt đợc: Là doanh nghiệp có truyền thống hoàn thành xuất sắc nhiệm vụ đợc giao từ thành lập đến nay, đặc biệt năm thời kì đổi 1990- 2001 tập thể CBCNV Cảng Hà Nội đà vinh dự đợc Đảng, Nhà nớc Bộ, Ban ngành tặng thởng phần thởng cao quý sau: - Huân chơng kháng chiến hạng Nhì 1972 - Huân chơng Lao động hạng 3: năm 2000 cho tập thể huân chơng lao động hạng cho giám đốc Cảng năm 2001 - Đợc công nhận Đảng vững mạnh năm 1998, 1999, 2000, 2001 - B»ng khen cđa thđ tíng Chính phủ 1997- 2000 - Cờ thi đua " Đơn vị xuất sắc nhất" Bộ GTVT 1998 10 khen Bộ năm 1999- 2000 cho tập thể cá nhân - Cờ thi đua Tổng liên đoàn lao động Việt Nam năm 2000 " Cơ sở vững mạnh xuất sắc nhất" tặng lao động sáng tạo 1999- 2000 - Cờ thi đua công Đoàn GTVT Việt Nam năm 1998- 1999 " Cơ sở vững mạnh xuất sắc nhất" báo cáo tổng hợp QTKD 10 Vũ Huyền Linh - - Đạt danh hiệu đơn vị thắng năm 2000- 2001 - Liên tục đạt danh hiệu " Đơn vị thi đua xuất sắc phong trào TDTT" 1993-2001 II Nhiệm vụ chức Cảng Nhiệm vụ: Cảng Hà Nội đơn vị sản xuất kinh doanh, hạch toán kinh tế độc lập,đầy đủ t cách pháp nhân Theo định số 928 QĐ/TCCBLĐ ngày 14/5/1993 Bộ giao thông vận tải Cảng Hà Nội có nhiệm vụ nh sau: Cảng thực chế độ hạch toán kinh tế theo quy định doanh nghiệp Nhà nớc, tự chủ sản xuất kinh doanh khuôn khổ pháp luật quy định tự chịu trách nhiệm kết sản xuất kinh doanh với mục tiêu: - Kinh doanh có hiệu - Bảo toàn phát triển vốn đợc Nhà nớc giao - Thực đầy đủ nghĩa vụ Nhà nớc - Đảm bảo việc làm thu nhập chế độ cho ngời lao động theo quy định Nhà nớc - Đảm bảo an toàn lao động, vệ sinh môi trờng - Thực đầy đủ sách xà hội địa phơng ngời lao động Cảng Hà Nội quản lý theo chế độ thủ trởng sỏ thực quyền làm chủ tập thể ngời lao động Giải đắn thoả đáng mối quan hệ lợi ích toàn xà hội, lợi ích tập thể lợi ích ngời lao động, lợi ích ngời lao động động lực trực tiếp Ngành nghề kinh doanh: báo cáo tỉng hỵp QTKD 10 Vị Hun Linh - Theo giÊy phép đăng ký ngành nghề kinh doanh Cảng Hà Nội đà đăng ký đợc Hội đồng trọng tài kinh tÕ thµnh Hµ Néi chÊp thuËn sè 108815 ( m· sè 25) ngµy 10/7/1993 Ngµnh nghỊ kinh doanh Cảng bao gồm: - Kinh doanh bốc xếp hàng ho¸ - Kinh doanh kho b·i - Kinh doanh vËn tải đờng - Kinh doanh vận tải đờng sông - Kinh doanh vật liệu xây dựng III.Tình hình sản xuất kinh doanh Cảng Hà Nội: 1.Kết hoạt ®éng s¶n xt kinh doanh cđa C¶ng qua sè tiêu chủ yếu Qua xem xét kết sản xuất kinh doanh Cảng Hà Nội giai đoạn 1997- 2001 cho thấy: Năm 1997 năm 1998 tình hình sản xuất kinh doanh Cảng có nhiều thuận lợi tiêu kinh tế kĩ thuật chủ yếu đạt mức cao nh doanh thu tăng từ 7,3tỉ lên 8,1 tỉ Lợi nhuận trớc thuế tăng từ 506 triệu lên 612 triệu, tỉ suất lợi nhuận doanh thu đạt 6,93 7,54.Tỉ suất lợi nhuận vốn đạt từ 9,4 đến 10,5 nhng dến năm 1999 năm bắt đầu áp dụng thuế VAT năm hàng hoá Cảng bị giảm sút ảnh hởng kinh tế chung, Nhìn chung tiêu kinh tế kĩ thuật bị giảm đặc biệt lợi nhuận trớc thuế quy định giá cớc không đợc tính tăng mà lấy giá áp dụng giá có VAT Cũng từ năm để phục hồi sản xuất Cảng bắt đầu triển khai phơng án tổ chức lại sản xuất cho phù hợp với tình hình cụ thể nh thành lập đơn vị vận tải, kinh doanh vật báo cáo tổng hợp QTKD 10 Vũ Huyền Linh - liệu xây dựng, tiền thân xí nghiệp thành phần hịên BiƯn ph¸p lËp tøc tá cã hiƯu qđa đà phát huy đợc tinh thần tự chủ, tự vơn lên Cảng Đồng thời với biện pháp khác nh đẩy mạnh tốc độ xây dựng kho,đa 4000 m2 bÃi bêtông vào khai thác, điều chỉnh giá thuê kho, bÃi theo mặt thị truờng, giảm giá cớc bốc xếp cát vàng loại hàng có sản lợng lớn nhấtVì năm 2000 2001 đợc đánh giá năm phục hồi tăng trởng kinh tế Cảng, đặc biệt năm 2001, sau năm chuyển đơn vị kinh doanh VLXD, vận tải, khí thành xí nghiệp thànhphần hoạt động Cảng đà thực khởi sắc,cụ thể sản lợng đà đạt 716.712 TQ/ năm, doanh thu tăng, lợi nhuận trớc thuế tăng 25,8% so với 2000, tăng 117% so với 1999 Chỉ tiêu tỉ suất lợi nhuận/doanh thu tăng từ 4,3 năm 2000 lên 5,42 năm 2001, tỉ suất lợi nhuận/vốn tăng từ 7,4 lên 9,4 năm 2001 Tóm lại chế thị trờng gặp muôn vàn khó khăn, song Cảng Hà Nội đà đạt đợc hiệu Để đánh giá cụ thể sâu phân tích tiêu xem xét mức độ ảnh hởng yêú tố, tìm nguyên nhân từ rút kết luận nhằm đa giải pháp thích hợp cho hoạt động sau Cảng * Bốc xếp hàng hoá kinh doanh kho bÃi sản phẩm dịch vơ chÝnh cđa C¶ng Ngn doanh thu chÝnh cđa C¶ng từ sản phẩm Bảng cấu sản lợng bốc xếp cho ta thấy tình hình chung sản lợng bốc xếp Cảng giai đoạn 1997 - 2001.Theo số liệu thống kê, mặt hàng chủ yÕu bèc xÕp ë C¶ng gåm than, bao, VLXD báo cáo tổng hợp QTKD 10 Vũ Huyền Linh - a.Hàng than: gần nh không thay đổi lớn năm qua,việc tăng 45% sản lợng than năm 2001/năm1997 chủ yếu Cảng tăng cờng công tác quản lí chống gian lận việc khai báo trọng tải tàu Đây thắng lợi lớn Cảng việc nâng cao chất lợng quản lí Đồng thời số lợng công ti kinh doanh than tăng lên từ 15 lên 20 Cảng mở rộng thêm diện tích bÃi chứa than nhân tố tăng sản lợng Khả năm tới nằm mức nh 2001 nhu cầu thị truờng khu vực đà đạt tới giới hạn tối đa b Hàng bao: Gồm Ciment công ti Chinfon - Đài Loan chiếm 80% khối lợng, lại thức ăn gia súc công ti Proconco - Pháp Những năm trớc 1997 có Ciment Hoàng Thạch nhng không cạnh tranh với Chinfon nên không qua Cảng Khả năm tới lợng hàng bao khó tăng phải chia sẻ thị phần với bến khác xung quanh Cảng c Vật liệu xây dựng ( Cát,đá,sỏi) mặt hàng có sản lợng chiếm 60% hàng thông qua Cảng thị trờng cạnh tranh khốc liệt thời gian qua tong năm tới Những năm qua Cảng giữ đợc sản lợng bình quân khoảng 400.000 tấn/năm nhờ có mạng lới 10 khách hàng (t nhân) thuê mặt Cảng để kinh doanh vật liệu xây dựng Với lợi khả bốc xếp giải phóng tàu nhanh mặt rộng để dự trữ đà tạo khả cạnh tranh mạnh thời gian tới nhu cầu mặt hàng phát triển mạnh d Bốc xếp hàng hoá kho, bÃi Cảng hầu hết chủ hàng tự đảm nhận.Từ năm 1999 Cảng đà tiến hành bốc xếp kho,sản phẩm chiếm 1% tỉng tÊn bèc xÕp cđa