(Luận văn) thực trạng và giải pháp hoàn thiện quy trình giao nhận hàng hóa nhập khẩu nguyên container (fcl) bằng đường biển tại công ty tnhh dịch vụ hàng hóa đông phương

BỘ GIÁO DỤC VÀ ĐÀO TẠO TRƯỜNG ĐẠI HỌC CÔNG NGHỆ TP HCM KHÓA LUẬN TỐT NGHIỆP lu an n va p ie gh tn to THỰC TRẠNG VÀ GIẢI PHÁP HỒN THIỆN QUY TRÌNH GIAO NHẬN HÀNG HĨA NHẬP KHẨU NGUYÊN CONTAINER (FCL) BẰNG ĐƯỜNG BIỂN TẠI CÔNG TY TNHH DỊCH VỤ HÀNG HĨA ĐƠNG PHƯƠNG nl w QUẢN TRỊ KINH DOANH d oa Ngành: ll u nf va an lu Chuyên ngành: QUẢN TRỊ NGOẠI THƯƠNG Sinh viên thực : Từ Thị Thảo Dung MSSV: 1311140654 z at nh ThS Trần Thị Trang z oi m Giảng viên hướng dẫn : m co l gm @ Lớp: 13DQN05 an Lu n va TP Hồ Chí Minh, 2017 ac th si i LỜI CAM ĐOAN Tôi tên Từ Thị Thảo Dung, sinh viên lớp 13DQN05 khoa Quản Trị Kinh Doanh chuyên ngành Quản trị Ngoại Thương trường Đại học Cơng Nghệ Thành phố Hồ Chí Minh Tơi xin cam đoan: Những nội dung khóa luận thực hướng dẫn trực - tiếp giảng viên hướng dẫn – Th.S Trần Thị Trang Các số liệu khóa luận hồn tồn trung thực chưa cơng bố - nghiên cứu khác hay phương tiện truyền thông Mọi chép không hợp lệ, vi phạm quy chế đào tạo hay gian trá tơi xin chịu - hồn tồn trách nhiệm lu an TP Hồ Chí Minh, ngày 17 tháng 07 năm 2017 n va Sinh viên p ie gh tn to d oa nl w Từ Thị Thảo Dung nf va an lu z at nh oi lm ul z m co l gm @ an Lu n va ac th si ii LỜI CẢM ƠN Trên thực tế thành cơng mà khơng gắn liền với hỗ trợ, giúp đỡ dù hay nhiều, dù trực tiếp hay gián tiếp người khác Trong suốt thời gian từ bắt đầu học tập giảng đường đại học đến nay, em nhận nhiều quan tâm, giúp đỡ quý Thầy Cơ, gia đình bạn bè Để hồn thành khóa luận tốt nghiệp, em xin gửi lời cảm ơn chân thành đến tất quý Thầy Cô Khoa Quản Trị Kinh Doanh – Trường Đại Học Công Nghệ TP HCM, người cho em kiến thức bản, học, kinh nghiệm quý báu để em hình dung cách khái quát cần làm bước vào thực tập, áp dụng kiến thức q trình lu thực tập viết khóa luận Đặc biệt, em xin cảm ơn ThS Trần Thị Trang, người tận an tình hướng dẫn em suốt thời gian thực khóa luận Sự bảo tận tình chu n va đáo giúp em hồn thành tốt khóa luận, giúp em nhận sai sót tìm to Kế tiếp, em xin cảm ơn đến Cơng ty TNHH Dịch Vụ Hàng Hóa Đơng Phương ie gh tn hướng em gặp khó khăn, bối rối p cho em có hội thực tập công ty xin cảm ơn tất cô, chú, anh, chị nl w phòng xuất nhập tạo điều kiện giúp đỡ em thời gian em tiến hành thực oa tập cho em lời khuyên để hoàn thành tốt khóa luận tốt nghiệp d Do thời gian thực tập có hạn kiến thức em cịn hạn chế nên khóa luận lu nf va an tốt nghiệp khó tránh khỏi sai sót định Em mong thầy cô thông cảm cho em ý kiến để em rút nhiều kinh nghiệm cho thân để sau lm ul trường em làm việc tốt z at nh oi Sau cùng, em xin kính chúc Quý Thầy Cô khoa Quản trị Kinh doanh Giáo viên hướng dẫn – ThS Trần Thị Trang có sức khỏe dồi dào, niềm tin tâm huyết để tiếp tục thực sứ mệnh cao đẹp mình, truyền đạt kiến thức cho z @ hệ mai sau m co l gm Với lòng biết ơn sâu sắc nhất, em xin chân thành cảm ơn! an Lu n va ac th si iii CỘNG HÒA XÃ HỘI CHỦ NGHĨA VIỆT NAM Độc lập – Tự – Hạnh phúc - NHẬN XÉT THỰC TẬP Họ tên sinh viên : ………………………………………………………… MSSV : ………………………………………………………… Khoá : …………………………………………………… lu an n va p ie gh tn to Thời gian thực tập ……………………………………………………………………………… ……………………………………………………………………………… ……………………………………………………………………………… Bộ phận thực tập ……………………………………………………………………………… ……………………………………………………………………………… Tinh thần trách nhiệm với công việc ý thức chấp hành kỷ luật ……………………………………………………………………………… ……………………………………………………………………………… ……………………………………………………………………………… ……………………………………………………………………………… …………………………………………………………………………… Kết thực tập theo đề tài ……………………………………………………………………………… ……………………………………………………………………………… ……………………………………………………………………………… Nhận xét chung ……………………………………………………………………………… ……………………………………………………………………………… ……………………………………………………………………………… ……………………………………………………………………………… …………………………………………………………………………… d oa nl w nf va an lu z at nh oi lm ul Đơn vị thực tập z m co l gm @ an Lu n va ac th si iv CỘNG HÒA XÃ HỘI CHỦ NGHĨA VIỆT NAM Độc lập – Tự – Hạnh phúc - NHẬN XÉT GIẢNG VIÊN HƯỚNG DẪN Họ tên sinh viên : ………………………………………………………… MSSV : ………………………………………………………… Khoá : …………………………………………………… lu an n va p ie gh tn to Thời gian thực tập ……………………………………………………………………………… ……………………………………………………………………………… ……………………………………………………………………………… Bộ phận thực tập ……………………………………………………………………………… ……………………………………………………………………………… ……………………………………………………………………………… Nhận xét chung ……………………………………………………………………………… ……………………………………………………………………………… ……………………………………………………………………………… ……………………………………………………………………………… …………………………………………………………………………… ……………………………………………………………………………… ……………………………………………………………………………… …………………………………………………………………………… ……………………………………………………………………………… ……………………………………………………………………………… …………………………………………………………………………… ……………………………………………………………………………… ……………………………………………………………………………… …………………………………………………………………………… d oa nl w nf va an lu z at nh oi lm ul z @ Giảng viên hướng dẫn m co l gm an Lu n va ac th si v MỤC LỤC LỜI CAM ĐOAN i LỜI CẢM ƠN ii NHẬN XÉT THỰC TẬP iii NHẬN XÉT GIẢNG VIÊN HƯỚNG DẪN iv MỤC LỤC v DANH MỤC CÁC KÝ HIỆU, CHỮ VIẾT TẮT ix DANH SÁCH CÁC BẢNG VÀ HÌNH ẢNH SỬ DỤNG x LỜI MỞ ĐẦU Tính cấp thiết đề tài/ Lý chọn đề tài Mục đích nghiên cứu Phạm vi nghiên cứu to Phương pháp nghiên cứu Kết cấu ĐA/KLTN lu an n va gh tn p ie CHƯƠNG 1: LÝ LUẬN CHUNG VỀ QUY TRÌNH GIAO NHẬN HÀNG HĨA NHẬP KHẨU NGUN CONTAINER (FCL) BẰNG ĐƯỜNG BIỂN w Tổng quan giao nhận 1.1.1 oa nl 1.1 Dịch vụ giao nhận d an lu 1.1.1.1 Khái niệm dịch vụ giao nhận nf va 1.1.1.2 Đặc điểm dịch vụ giao nhận 1.1.1.3 Vai trò dịch vụ giao nhận lm ul 1.1.1.4 Phân loại dịch vụ giao nhận Người giao nhận z at nh oi 1.1.2 1.1.2.1 Khái niệm người giao nhận 1.1.2.2 Vai trò người giao nhận thương mại quốc tế z 1.1.2.3 Quyền hạn, nghĩa vụ, trách nhiệm người giao nhận @ Các tổ chức giao nhận giới Việt Nam gm 1.1.3 m co l 1.2 Cơ sở pháp lý nguyên tắc giao nhận hàng hóa nhập container đường biển Cơ sở pháp lý 1.2.2 Nguyên tắc hàng hóa nhập container đường biển 10 an Lu 1.2.1 n va ac th si vi 1.3 Quy trình giao nhận hàng hóa nhập nguyên container (FCL) đường biển 10 1.3.1 Phương pháp gửi hàng nguyên container (FCL/FCL) 10 1.3.1.1 Khái niệm 10 1.3.1.2 Quy trình FCL/FCL 11 1.3.1.3 Trách nhiệm người gửi hàng 11 1.3.1.4 Trách nhiệm người chuyên chở 11 1.3.1.5 Trách nhiệm người nhận hàng 12 1.3.2 Phân tích quy trình giao nhận hàng hóa nhập nguyên container (FCL) đường biển 12 lu 1.3.3 Các chứng từ có liên quan quy trình giao nhận hàng hóa nhập ngun container (FCL) đường biển 14 an TÓM TẮT CHƯƠNG 15 n va CHƯƠNG 2: THỰC TRẠNG QUY TRÌNH GIAO NHẬN HÀNG HÓA NHẬP KHẨU NGUYÊN CONTAINER (FCL) BẰNG ĐƯỜNG BIỂN TẠI CƠNG TY TNHH DỊCH VỤ HÀNG HĨA ĐÔNG PHƯƠNG 16 tn to Giới thiệu sơ lược Công ty TNHH Dịch Vụ Hàng Hóa Đơng Phương 16 Q trình hình thành phát triển 16 2.1.2 2.1.3 Cơ cấu tổ chức 17 p 2.1.1 ie gh 2.1 Chức lĩnh vực hoạt động 17 oa nl w d 2.1.3.1 Nguồn lao động 17 an lu 2.1.3.2 Sơ đồ tổ chức 18 Kết hoạt động kinh doanh công ty giai đoạn 2014 – 2016 19 lm ul 2.1.4 nf va 2.1.3.3 Chức – nhiệm vụ phòng ban 18 z at nh oi 2.2 Thực trạng quy trình giao nhận hàng hóa nhập nguyên container (FCL) đường biển Cơng Ty TNHH Dịch Vụ Hàng Hóa Đơng Phương 22 Đàm phán ký kết hợp đồng dịch vụ 23 2.2.2 Nhận kiểm tra tính pháp lý BCT 23 2.2.3 Khai hải quan điện tử 27 2.2.4 Chuẩn bị hồ sơ khai quan 29 2.2.5 Đăng ký mở tờ khai hải quan cảng 32 2.2.6 Giao hàng cho khách hàng 34 2.2.7 Quyết toán bàn giao BCT cho khách hàng 34 z 2.2.1 m co l gm @ an Lu n va 2.3 Đánh giá quy trình giao nhận hàng hóa nhập nguyên container đường biển Cơng Ty TNHH Dịch Vụ Hàng Hóa Đơng Phương 34 ac th si vii 2.3.1 Ưu điểm 34 2.3.2 Hạn chế nguyên nhân 35 2.3.2.1 Hạn chế trình độ chun mơn nghiệp vụ 35 2.3.2.2 Hạn chế trình kiểm tra chuẩn bị chứng từ 35 2.3.2.3 Hạn chế hoạt động Marketing, tìm kiếm khách hàng 35 2.3.2.4 Hạn chế vấn đề xoay vòng vốn 36 2.3.2.5 Hạn chế vấn đề quản lý thời gian 36 2.3.2.6 Hạn chế vấn đề phát sinh chi phí cao 36 TÓM TẮT CHƯƠNG 38 lu CHƯƠNG 3: MỘT SỐ GIẢI PHÁP VÀ KIẾN NGHỊ NHẰM HỒN THIỆN QUY TRÌNH GIAO NHẬN HÀNG HĨA NHẬP KHẨU NGUYÊN CONTAINER BẰNG ĐƯỜNG BIỂN TẠI CÔNG TY TNHH DỊCH VỤ HÀNG HĨA ĐƠNG PHƯƠNG 39 an 3.1 n va Định hướng phát triển Công Ty TNHH Dịch Vụ Hàng Hóa Đơng Phương 39 ie gh tn to 3.2 Giải pháp nhằm hoàn thiện quy trình giao nhận hàng hóa nhập ngun container (FCL) đường biển Công Ty TNHH Dịch Vụ Hàng Hóa Đơng Phương 40 Giải pháp nâng cao trình độ nghiệp vụ chuyên môn cho nhân viên 40 p 3.2.1 3.2.1.1 Cơ sở giải pháp 40 w oa nl 3.2.1.2 Điều kiện thực giải pháp 40 d 3.2.1.3 Kết đạt từ giải pháp 42 lu Giải pháp hồn thiện q trình kiểm tra chuẩn bị chứng từ 42 an 3.2.2 nf va 3.2.2.1 Cơ sở giải pháp 42 lm ul 3.2.2.2 Điều kiện thực giải pháp 43 3.2.2.3 Kết đạt từ giải pháp 44 z at nh oi 3.2.3 hàng Giải pháp đẩy mạnh hoạt động marketing công tác tìm kiếm khách 44 3.2.3.1 Cơ sở giải pháp 44 z @ 3.2.3.2 Điều kiện thực giải pháp 44 gm 3.2.3.3 Kết đạt từ giải pháp 45 Giải pháp đảm bảo vấn đề xoay vòng vốn sử dụng vốn hiệu 45 co l 3.2.4 m 3.2.4.1 Cơ sở giải pháp 45 an Lu 3.2.4.2 Điều kiện thực giải pháp 46 3.2.4.3 Kết đạt từ giải pháp 46 n va ac th si viii 3.2.5 gian Giải pháp lên kế hoạch cụ thể, chi tiết, kết hợp công việc rút ngắn thời 46 3.2.5.1 Cơ sở giải pháp 46 3.2.5.2 Điều kiện thực giải pháp 47 3.2.5.3 Kết đạt từ giải pháp 47 3.2.6 Giải pháp giảm chi phí 48 3.2.6.1 Cơ sở giải pháp 48 3.2.6.2 Điều kiện thực giải pháp 48 3.2.6.3 Kết đạt từ giải pháp 48 3.3 Kiến nghị 49 lu 3.2.1 Đối với quan Nhà nước 49 3.2.2 Đối với công ty 50 an KẾT LUẬN 52 n va TÓM TẮT CHƯƠNG 51 to tn TÀI LIỆU THAM KHẢO 53 ie gh PHỤ LỤC A 55 p PHỤ LỤC B 61 d oa nl w nf va an lu z at nh oi lm ul z m co l gm @ an Lu n va ac th si ix DANH MỤC CÁC KÝ HIỆU, CHỮ VIẾT TẮT CHỮ VIẾT TẮT DIỄN GIẢI lu an Bộ chứng từ B/L Vận đơn (Bill of lading) CFS Trạm container làm hàng lẻ (Container freight station) C/O Giấy chứng nhận xuất xứ (Certificate of origin) DN Doanh nghiệp D/O Lệnh giao hàng (Delivery Order) FCL Hàng nguyên container (Full container load) GN Giao nhận L/C Thư tín dụng (Letter of credit) Mã HS Mã số hàng hóa xuất nhập n va BCT Nhập tn to NK Nhân viên chứng từ NVGN Nhân viên giao nhận NVCT Bản kê khai chi tiết hàng hóa (Packing list) Tờ khai oa nl w TNHH p TK ie gh PL Trách nhiệm hữu hạn d Chuyển tiền điện (Telegraphic Transfer) VN Việt Nam WTO Tổ chức Thương Mại Thế Giới (World Trade Organization) XNK Xuất nhập nf va an lu TT z at nh oi lm ul z m co l gm @ an Lu n va ac th si 47 yếu sơ suất NVCT, bất cẩn NVGN Ngồi cịn phần lớn ngun nhân đến từ thủ tục hành Việt Nam cịn q rườm rà phức tạp Điều kiện thực giải pháp 3.2.5.2 Muốn rút ngắn thời gian cần đảm bảo: - Sự phối hợp chặt chẽ phòng ban công ty Ngay sau phận chứng từ kiểm tra chuẩn bị hồ sơ xong, cần chuyển sang phận giao nhận giải thích khúc mắc, lưu ý kèm theo đơn hàng Với phận giao nhận nhận hồ sơ từ NVCT cần nghiên cứu thông tin cách kỹ lưỡng, cần đến quan nào, thủ tục hải quan đâu, xem xét tuyển đường đi, tránh tuyến đường hay xảy tình trạng kẹt xe, dự báo lên lu kế hoạch lộ trình hiệu quả, kết hợp đơn hàng khác hay lộ an trình Khéo léo sử dụng mối quan hệ để bốc số thứ tự trước nơi va n cần chờ đợi lâu Nắm vững quy trình thủ tục để nhận hàng thơng quan biết xây dựng mối quan hệ với cán chi cục, nhân viên hãng tàu ie gh tn to hàng hóa NVGN ngồi nhiệm vụ hồn thành tốt cơng việc cịn phải p nhân viên công ty giao nhận khác Chú ý đến việc áp mã HS cho hàng hóa tính thuế hàng hóa Nếu mã HS nl w - oa tính thuế sai, hải quan gây khó dễ dễ dẫn đến việc tranh cãi, gây thời d gian chí bị phạt Vì từ bước đầu tiên, NVCT cần tìm lu nf va an hiểu tài liệu kỹ thuật, tính năng, cấu tạo, cơng dụng,… hàng hóa Đây khơng phải cơng việc đơn giản nên cần có phối hợp hỗ trợ từ khách - Kết đạt từ giải pháp z at nh oi 3.2.5.3 lm ul hàng NVCT phải cập nhật biểu thuế văn pháp luật liên quan Rút ngắn thời gian thực quy trình từ – ngày, đẩy nhanh tốc độ thực kế hoạch, đưa hàng kho hạn thơng quan hàng hóa kịp lúc z Xây dựng mối quan hệ với chi cục hãng tàu, từ nhận ưu đãi giá l - Đem lại hài lòng thỏa mãn khách hàng, hạn chế khiếu nại m co việc không ký tiếp hợp đồng dịch vụ Củng cố mối quan hệ phối hợp phịng ban cơng ty, tạo điều kiện cho nhân viên phòng ban cố gắng an Lu - gm từ hãng tàu, giảm bớt chi phí bồi dưỡng @ - n va ac th si 48 3.2.6 Giải pháp giảm chi phí Cơ sở giải pháp 3.2.6.1 Chi phí yếu tố quan trọng, ảnh hưởng trực tiếp đến lợi nhuận cơng ty Chi phí phụ thuộc vào nhiều yếu tố chi phí làm hàng, chi phí bồi dưỡng cán bộ, chi phí phát sinh sai sót chậm trễ, Một phần nguyên nhân dẫn đến lợi nhuận sau thuế thấp doanh thu cao chi phí tăng cao, điều dẫn đến mức tăng trưởng chậm, hạn chế khả mở rộng qui mơ, phát triển thị trường bên ngồi Điều kiện thực giải pháp 3.2.6.2 Vì bên cạnh việc làm để rút ngắn thời gian mà phải thực điều với chi phí thấp Để giảm chi phí xuống mức tối thiểu, đề cấp kiến nghị trên, lu - an giai đoạn kiểm tra chuẩn bị chứng từ cần tránh sai sót, tránh tình trạng áp mã va n HS cho hàng hóa tính thuế sai tránh chi phí phát sinh thêm Hạn chế gh tn to tối đa việc phát sinh chi phí sửa chữa sai sót, thường xuyên nhắc nhở nhân viên nên tập trung vào công việc, phân chia công việc phù hợp hợp lý ie Việc định mức giá chi phí cần có chấp thuận giám đốc Khi cần p - nl w chi cho cơng việc cần tính tốn bàn bạc với ban lãnh đạo Vì oa số chi phí phát sinh khơng có hóa đơn nên cần quản lý chặt chẽ d chi phí phát sinh luồng này, theo dõi thường xuyên hoạt động lu thưởng phạt hợp lý Tính tốn kỹ lượng chi phí khối lượng cơng việc để đảm bảo lợi nhuận cho lm ul - nf va an NVGN, phát sai sót cần yêu cầu nhân viên giải trình đưa mức z at nh oi công ty Sau kỳ báo cáo, thấy chi phí tăng cao cần tìm hiểu ngun nhân vấn đề để có hướng xử lý giải Nếu chi phí giảm nỗ lực nhân viên cần khuyến khích khen thưởng xứng đáng z Kết đạt từ giải pháp @ 3.2.6.3 Tối thiểu chi phí tối đa hóa lợi nhuận, tạo tiền đề mở rộng phát triển - Nâng cao tinh thần trách nhiệm cho NVGN, tránh hành động tiêu cực - Khuyến khích tinh thần nhân viên làm việc, cẩn thận tập trung công việc - Hiểu nguyên nhân phát sinh chi phí, bắt nguồn vấn đề khắc phục m co l gm - an Lu từ vấn đề nảy sinh n va ac th si 49 3.3 Kiến nghị 3.2.1 Đối với quan Nhà nước ➢ Hoàn thiện hệ thống pháp luật Nhà nước nên tạo cầu nối, lắng nghe tiếp thu ý kiến doanh nghiệp để ban hành nghị định, định hợp lý Thực tế cho thấy hệ thống văn quy phạm pháp luật nước ta chưa đầy đủ đồng bộ, cịn nặng tính áp đặt, chưa đứng lập trường DN tạo khơng xúc đưa vào áp dụng Hiện nay, thuế vấn đề gây trở ngại cho DN Biểu thuế XNK thường xuyên thay đổi áp dụng có định, khiến cho cơng ty XNK bị lúng túng Vì vậy, có định thay đổi biểu thuế, Nhà nước nên cho thời hạn để DN kịp lu thời thay đổi kế hoạch kinh doanh an ➢ Đầu tư sở hạ tầng va n Thực tế tiềm phát triển hàng hóa VN lớn, với tỷ lệ tăng trưởng to tn trung bình 20%/năm tăng lên 25%/năm thời gian ngắn (năm 20011, ie gh lượng hàng qua cảng VN 320,17 triệu hàng hóa, tăng 18% so với năm 2010, p theo Công ty Tư vấn Sprite) Tuy nhiên, VN xếp hạng thấp sở hạ tầng nl w vận chuyển hàng hóa số kinh tế trọng điểm khu vực Đông Nam Á oa Phần lớn cảng biển VN không thiết kế cho việc bốc dỡ hàng cho tàu d chuyên dùng, nhiều cảng nằm thành phố Hồ Chí Minh thiết kế cho lu nf va an hàng rời, khơng có trang thiết bị xếp dỡ container chun dụng Các cảng khơng có dịch vụ hàng hải trực tiếp kết nối VN với cảng biển châu Âu hay Mỹ Mặt khác, lm ul sân bay nước thiếu thiết bị phù hợp để bốc dỡ hàng hóa, thiếu z at nh oi đầu tư kho bãi khu vực gần sân bay, bến cảng Hệ thống kho bãi nước lại khơng phù hợp với hàng hóa bốc dỡ nhanh, có nhiều kho bãi khai thác 30 năm qua không đáp ứng tiêu chuẩn quốc z @ tế Chưa kể đến tình trạng thiếu điện dịch vụ hỗ trợ giao tiếp thông tin (viễn thông) l gm Ngay khu vực phía Nam, nơi kinh tế phát triển cao 10 năm qua, yếu công tác lập kế hoạch thiếu đầu tư dẫn đến tình trạng ùn tắc hàng hóa co m gặp phải thành phố Hồ Chí Minh Nguyên nhân chủ yếu quy hoạch cảng an Lu không thống nhất, số địa phương quy hoạch không hợp lý không khoa học n va ac th si 50 Thế nhưng, thực tế có dự án hạ tầng đầu tư trực tiếp nguồn vốn (cả vốn nước vốn nước ngồi) thành cơng Khoảng cách lớn dự án hạ tầng phê duyệt và dự án thực làm tăng thêm thách thức cho ngành logistics Tốc độ phát triển sở hạ tầng VN chậm nhiều so với nước láng giềng Trung Quốc Lượng hàng tồn trữ cao chuỗi cung ứng chậm chạp nguyên nhân làm chậm trình tăng trưởng kinh tế VN Vì việc tăng cường thu hút vốn đầu tư nước FDI vào VN điều cần thiết ➢ Cải cách đơn giản hóa thủ tục hành Nhà nước cần có sách thống việc đăng ký thủ tục hải quan cảng biển sân bay Thực tế cho thấy nơi có quy trình làm thủ tục khác lu nhau, làm cho DN gặp khó khăn thay đổi nơi làm thủ tục Bên cạnh đó, thủ an tục hành rườm rà phức tạp Cần cải cách, đơn giản hóa thủ tục phù n va hợp với môi trường quốc tế - Khối lượng công việc ngày nhiều số lượng nhân viên phòng XNK ie gh tn to 3.2.2 Đối với cơng ty p có hạn dẫn đến áp lực dễ mắc sai sót q trình làm việc Do cơng ty nl w cần tuyển thêm nhân viên mới, đặc biệt NVCT Quy trình tuyển dụng Giám đốc nắm bắt tình hình hoạt động theo dõi tiến độ làm việc nhân d - oa cần trọng, kiểm tra kỹ trình độ nghiệp vụ thái độ làm việc lu - nf va an viên, kịp thời nhắc nhở chấn chỉnh Giám đốc đặt mục tiêu doanh thu lợi nhuận theo tháng, tuyên dương, lm ul khen thưởng nhân viên đạt thành tích tốt, xem xét tăng lương tháng/lần, tổ z at nh oi chức du lịch nước tử – lần/năm tùy theo tình hình lợi nhuận công ty, tạo động lực cho nhân viên nổ lực - Đầu tư trang thiết bị sở vật chất đáp ứng nhu cầu công việc z m co l gm @ đáp ứng việc mở rộng thị trường an Lu n va ac th si 51 TÓM TẮT CHƯƠNG Nội dung chương chủ yếu đưa số giải pháp nhằm khắc phục hạn chế nêu chương 2, kiến nghị khác thân dành cho nhà nước cơng ty để hồn thiện quy trình giao nhận hàng hóa NK nguyên container (FCL) đường biển Cơng Ty TNHH Dịch Vụ Hàng Hóa Đơng Phương nói riêng, cơng ty nói chung Góp phần vào phát triển công ty Các kiến nghị dựa sở tình hình hoạt động kinh doanh cơng ty quy trình giao nhận thực tế công ty, đưa hạn chế từ khắc phục tồn đọng giúp cơng ty nâng cao chất lượng dịch vụ, tạo lịng tin khách hàng Một số kiến nghị như: Nâng cao trình độ nghiệp vụ chun mơn cho lu nhân viên; Hồn thiện q trình kiểm tra chuẩn bị chứng từ; Đẩy mạnh hoạt động an marketing cơng tác tìm kiếm khách hàng; Đảm bảo vấn đề xoay vòng vốn sử n va dụng vốn hiệu quả; Lên kế hoạch cụ thể, chi tiết, kết hợp công việc rút ngắn thời gian; to tn Giảm chi phí Bên cạnh cịn số kiến nghị cho Nhà nước như: Hoàn thiện hệ ie gh thống pháp luật; Đầu tư sở hạ tầng; Cải cách đơn giản hóa thủ tục hành p số kiến nghị khác dành cho cơng ty Giải pháp đưa trọng chủ yếu nl w vào mục tiêu nâng cao chất lượng dịch vụ, tăng niềm tin, uy tín với khách hàng, oa trọng vào hình ảnh cơng ty Ngồi cịn tập trung bồi dưỡng kiến thức chuyên môn, d tay nghề cho nhân viên, hạn chế giảm thiểu tối đa chi phí phát sinh, rút ngắn thời lu nf va an gian thực quy trình Giúp cơng ty có nhìn bao qt tình hình cơng ty tại, từ cơng ty đưa giải pháp riêng, hoàn thiện phát triển lm ul Trong giai đoạn cạnh tranh gay gắt công ty dịch vụ lớn – nhỏ, – z at nh oi ngồi nước, để cơng ty có chỗ đứng khẳng định thương hiệu, đòi hỏi nổ lực hồn thiện ln chuyển để phù hợp với thị trường, cần phát huy ưu điểm khắc phục tối đa hạn chế, giúp công ty sớm có chỗ đứng lĩnh vực z @ dịch vụ logistics Ban lãnh đạo toàn thể nhân viên cần cố gắng để đạt mục m co l gm tiêu, xây dựng móng vững thị trường giao nhận cạnh tranh khốc liệt an Lu n va ac th si 52 KẾT LUẬN Trước tình hình phát triển kinh tế chung đất nước, đầu tư nước tăng mạnh, hoạt động kinh doanh XNK, giao thương quốc tế ngày mở rộng, nhu cầu GN vận tải nhu cầu thiết yếu quan trọng quy trình phát triển Với quy mô 20-22 tỷ USD/năm, chiếm 20,9% GDP nước, năm gần đây, ngành dịch vụ logistics đóng vai trị quan trọng q trình hội nhập phát triển kinh tế VN Theo Hiệp hội doanh nghiệp, nước có khoảng 1.300 DN cung cấp dịch vụ logistics, chủ yếu dịch vụ giao nhận vận tải, kho bãi, bốc dỡ, đại lý vận tải,… tập trung chủ yếu khu vực TP.HCM Hà Nội, với số lượng lao động lên đến khoảng 1,5 triệu, TP.HCM chiếm khoảng 40% Mỗi lu loại hình cơng ty có ưu mạnh riêng để cạnh tranh, với hạn an chế thường bị đối phương lợi dụng để công vào Các cơng ty liên doanh có n va lợi thương mại, tài chính, cơng nghệ làm công cụ cạnh tranh hiệu quả, to tn có hạn chế mơi trường kinh doanh, thiếu hiểu biết thị trường Các công ty ie gh nhà nước thường có lợi quy mơ, kinh nghiệm ưu đãi từ quyền p lại có nhược điểm cồng kềnh, chậm chạm động Với công ty tư nhân nl w cịn nhỏ lẻ, tính chun nghiệp chưa cao thường động với oa máy gọn nhẹ, phương thức hoạt động mềm dẻo d Công Ty TNHH Dịch Vụ Hàng Hóa Đơng Phương cơng ty tư nhân lu nf va an non trẻ, khó tránh khỏi việc thiếu kinh nghiệm lĩnh vực giao nhận, với đội ngũ nhân viên động, nhiệt tình, phương thức hoạt động đơn giản, hiệu lm ul nên công ty phần khẳng định tiềm thị trường Nhưng để có z at nh oi thể mở rộng, phát triển mơi trường cạnh tranh khắc nghiệt công ty cần khắc phục hạn chế với số kiến nghị thân đề hy vọng phần đóng góp vào phát triển công ty z m co l gm @ an Lu n va ac th si 53 TÀI LIỆU THAM KHẢO Các văn hành Nhà nước Nghị định số 122/2016/NĐ-CP ngày 1/9/2016 Chính phủ “Biểu thuế xuất khẩu, Biểu thuế nhập ưu đãi, Danh mục hàng hóa mức thuế tuyệt đối, thuế hỗn hợp, thuế nhập hạn ngạch thuế quan” Quyết định 1171/QĐ-BKHCN ngày 27/5/2015 Bộ Khoa học Cơng nghệ “Danh mục hàng hóa nhập phải kiểm tra chất lượng theo quy chuẩn kỹ thuật quốc gia trước thông quan” Thông tư số 103/2015/TT-BTC ngày 01/7/2015 Bộ Tài Chính “Danh mục hàng hóa xuất khẩu, nhập Việt Nam” lu Thơng tư số 38/2015/TT-BTC ngày 25/3/2015 Bộ Tài “Thủ tục an hải quan; kiểm tra, giám sát hải quan; thuế xuất khẩu, thuế nhập quản va n lý thuế hàng hoá xuất khẩu, nhập khẩu” to tn Sách giáo trình tham khảo ie gh Dương Hữu Hạnh Vận tải – Giao nhận quốc tế bảo hiểm hàng hóa NXB p Thống Kê oa Kê nl w Phạm Mạnh Hiền (2004) Nghiệp vụ giao nhận vận tải quốc tế NXB Thống d Phạm Mạnh Hiền (2010) Nghiệp vụ giao thông vận tải bảo hiểm lu nf va an ngoại thương NXB Lao Động – Xã Hội Gs.Ts Võ Thanh Thu (2011) Kỹ thuật kinh doanh xuất nhập NXB lm ul Tổng Hợp TP Hồ Chí Minh thương (Lưu hành nội bộ) z at nh oi Gs.Ts Võ Thanh Thu Ths Trần Thị Trang Giáo trình Nghiệp vụ ngoại Mai Văn Thành Giáo trình Vận tải bảo hiểm (Lưu hành nội bộ) z @ Các trang Web l gm Tra cứu biểu thuế nhập tổng hợp cổng thông tin điện tử Hải quan Việt Nam https://www.customs.gov.vn/SitePages/Tariff.aspx co m Tra cứu thông tin chuyến tàu cổng thông tin điện tử Tổng Công ty Tân Cảng an Lu Sài Gòn https://eport.saigonnewport.com.vn/Ships n va ac th si 54 Thông tin chung Công Ty TNHH Dịch Vụ Hàng Hóa Đơng Phương http://dongphuong.vn/gioi-thieu/ Sơ lược thị trường giao nhận vận tải giới Việt Nam http://www.itgvietnam.com/so-luoc-ve-thi-truong-giao-nhan-van-tai-tren-thegioi/ Khái quát chung vận tải đường biển Giao nhận hàng hóa xuất nhập chuyên chở đường biển http://logistics-institute.vn/giao-nhan-hang-hoavan-tai-duong-bien-phan-1/ Phương pháp gửi hàng container (FCL/ LCL) http://logistics4vn.com/phuong-phap-gui-hang-bang-container-fcl-lcl/ lu Các tài liệu quan thực tập an “Sơ đồ tổ chức” Giám đốc n va “Báo cáo tài năm 2014, 2015, 2016” Phịng kế tốn to gh tn “Quy trình giao nhận hàng hóa nhập ngun container đường biển” Phòng XNK ie p Báo cáo thực tập thực tập sinh trước công ty d oa nl w nf va an lu z at nh oi lm ul z m co l gm @ an Lu n va ac th si 55 PHỤ LỤC A Cách nhập thông tin vào tờ khai Hải quan chi tiết kèm hình ảnh lô hàng Công Ty Cổ Phần Công Nghệ Việt Nhật Khởi động chương trình ECUS5 – VNACCS Vào mục “Hệ thống” click chọn mục “Chọn doanh nghiệp xuất nhập khẩu” tiếp đến chọn Công Ty Cổ Phần Công Nghệ Việt Nhật để tiến hành khai TK nhập Vì Cơng Ty Cổ Phần Công Nghệ Việt Nhật khách hàng thân thiết nên thông tin công ty NVCT lưu lại hệ thống ECUS5 – VNACCS từ lần khai TK trước Sau vào mục “Tờ khai hải quan” chọn “Đăng ký tờ khai nhập lu (IDA)” an n va p ie gh tn to d oa nl w nf va an lu z at nh oi lm ul z gm @ Tiến hành nhập thông tin tiêu theo TK Chỉ nhập thông tin cho l m trình thiết lập sẵn co màu trắng, ô màu xám liệu Hải quan trả chương an Lu Đầu tiên nhập thông tin danh mục “Thông tin chung trước” n va ac th si 56 Ô “Số tờ khai TN-TX tương ứng”: Chỉ nhập liệu ô trường hợp tái nhập lô hàng tạm xuất trường hợp NK chuyển tiêu thụ nội địa lơ hàng tạm nhập nên để trống Ơ “Mã loại hình”: Theo khách hàng mục đích NK lơ hàng để phân phối kinh doanh nên chọn loại “A11 – Nhập kinh doanh tiêu dùng” Ô “Cơ quan Hải quan”: Vì địa điểm lưu giữ hàng chờ thơng quan cảng Cát Lái nên chọn “02K1 – CC HQ CK Cảng Sài Gịn khu vực IV (ICD 2)” Ơ “Phân loại cá nhân/tổ chức”: Tính chất giao dịch lơ hàng Công ty gửi Công ty nên chọn mã “4 – Hàng hóa từ tổ chức đến tổ chức” Ơ “Mã hiệu phương thức vận chuyển”: Lơ hàng vận chuyển nguyên container lu đường biển nên chọn mã “2 – Đường biển (container)” an Vì từ đầu chọn thông tin DN NK nên thông tin tiêu n va “Người nhập khẩu” hệ thống cập nhật Tiến hành nhập thông tin người xuất to “Tên”: FOSHAN SHUNDE KAITAO IMPORT AND EXPORT CO.,LTD p ie gh tn dựa vào thông tin hợp đồng: d oa nl w nf va an lu z at nh oi lm ul z m co l gm @ an Lu n va ac th si 57 “Địa chỉ”: 4F, NO.18 NORTH RONGGUI DADAO, DONGFENG, RONGGUI, SHUNDAE, FOSHAN, CHINA “Mã nước”: CN Tiếp theo dựa vào B/L nhập thông tin vào mục “Vận đơn”: “Số vận đơn”: WLSE1704171 22/04/2017 “Số lượng kiện”: 360 CT “Tổng trọng lượng hàng (Gross)”: 4,320 KGM “Mã địa điểm lưu kho hàng chờ thông quan dự kiến”: 02CIS01 – TONG CTY TAN CANG SG “Phương tiện vận chuyển”: Thông tin tàu chưa đăng kí vào hệ lu thống nên nhập “9999” nhập tên tàu “ACRUX N V.1704” an “Ngày hàng đến”: Dựa Thông báo hàng đến (Arrival notice) 26/04/2017 va n “Địa điểm dỡ hàng”: CANG CAT LAI (HCM) “Số lượng container”: p ie gh tn to “Địa điểm xếp hàng”: SHENZHEN d oa nl w nf va an lu z at nh oi lm ul z m co l gm @ an Lu n va Sau hồn tất “Thơng tin chung” tiếp đến nhập “Thơng tin chung 2” ac th si 58 Mục “Hóa đơn thương mại” dựa vào Invoice để hồn thành thơng tin “Phân loại hình thức hóa đơn”: “A – Hóa đơn” “Số hóa đơn”: HB0420 “Ngày phát hành”: 20/04/2017 “Phương thức tốn”: TTR “Mã phân loại giá hóa đơn”: “A – giá hóa đơn cho hàng hóa phải trả tiền” “Điều kiện giá hóa đơn”: FOB “Tổng trị giá hóa đơn”: 9201.598 “Mã đồng tiền hóa đơn”: USD “Mã phân loại khai trị giá”: “6 – Áp dụng phương pháp trị giá giao dịch” “Phí vận chuyển”: “A – Khai trường hợp chứng từ vận tải ghi Tổng số tiền cước phí chung cho tất hàng hóa chứng từ” “Phí VC”: 1,822,400 lu VND an “Phí bảo hiểm”: “D – Không bảo hiểm” n va “Mã phân loại”: “AD – cộng thêm số tiền điều “Mã đồng tiền”: “VND” “Trị giá khoản điều chỉnh: 683,400 to “Mã tên”: “N – Khác” ie gh tn chỉnh” p “Người nộp thuế”: “1 – Người XK (NK)” d oa nl w nf va an lu z at nh oi lm ul z m co l gm @ an Lu n va ac th si 59 “Mã xác định thời hạn nộp thuế”: “D – Trường hợp nộp thuế ngay” Để hưởng ưu đãi thuế quan nhờ có C/O form E, cần ghi rõ ràng lơ hàng có C/O form E tab “Phần ghi chú”, ghi rõ số hợp đồng, ngày hợp đồng, số C/O ngày C/O lu an n va p ie gh tn to d oa nl w nf va an lu lm ul Tiếp tục sang mục “Danh sách hàng” hoàn thành thông tin dựa vào Invoice z at nh oi Packing List Lơ hàng nồi áp suất điện gồm có nhãn hiệu khác nên danh sách có loại hàng Nhập chi tiết hàng hóa, mã HS (85166090), xuất xứ (CHINA), lượng, đơn vị tính, đơn giá hóa đơn, trị giá hóa đơn, mã biểu thuế NK: “B05 – Biểu thuế nhập z @ ưu đãi đặc biệt Việt Nam để thực Khu vực Mậu dịch Tự ASEAN thuế GTGT với mức thuế 10%” m co l gm Trung Quốc (ACFTA)”, mã biểu thuế VAT: “VB901 – Hàng hóa thuộc đối tượng chịu an Lu n va ac th si 60 lu an n va p ie gh tn to d oa nl w nf va an lu z at nh oi lm ul z m co l gm @ an Lu n va ac th si 61 PHỤ LỤC B BCT hàng nhập Công Ty Cổ phần Công Nghệ Việt Nhật gửi cho Công Ty TNHH Dịch Vụ Hàng Hóa Đơng Phương làm thủ tục thơng quan hàng hóa số chứng từ liên quan cơng ty Đơng Phương nhận q trình làm hàng lu an n va p ie gh tn to d oa nl w nf va an lu z at nh oi lm ul z m co l gm @ an Lu n va ac th si