(Luận văn) hoàn thiện hoạt động giao nhận hàng hóa quốc tế tại công ty cổ phần cảng đoạn xá

BỘ KẾ HOẠCH VÀ ĐẦU TƯ ĐOÀN THỊ PHƯƠNG LAM HỌC VIỆN CHÍNH SÁCH VÀ PHÁT TRIỂN lu KHĨA LUẬN TỐT NGHIỆP an KHÓA v LUẬN TỐT NGHIỆP an tn to Đề tài: p ie gh HOÀN THIỆN HOẠT ĐỘNG GIAO NHẬN HÀNG HĨA QUỐC TẾ TẠI CƠNG TY CỔ PHẦN CẢNG ĐOẠN XÁ d oa nl w va an lu u nf Giáo viên hướng dẫn : TS Nguyễn Thị Thúy Hồng : Đoàn Thị Phương Lam ll Sinh viên thực : 5083106184 oi m Mã sinh viên z at nh :8 Ngành : Kinh tế quốc tế Chuyên ngành : Kinh tế đối ngoại z m co l gm @ NĂM 2021 Khóa an Lu HÀ NỘI – NĂM 2021 n va ac th i si ĐOÀN THỊ PHƯƠNG LAM BỘ KẾ HOẠCH VÀ ĐẦU TƯ HỌC VIỆN CHÍNH SÁCH VÀ PHÁT TRIỂN lu KHĨA LUẬN TỐT NGHIỆP an KHÓA v LUẬN TỐT NGHIỆP an tn to Đề tài: p ie gh HOÀN THIỆN HOẠT ĐỘNG GIAO NHẬN HÀNG HĨA QUỐC TẾ TẠI CƠNG TY CỔ PHẦN CẢNG ĐOẠN XÁ d oa nl w va an lu u nf Giáo viên hướng dẫn : TS Nguyễn Thị Thúy Hồng : Đoàn Thị Phương Lam ll Sinh viên thực : 5083106184 oi m Mã sinh viên z at nh :8 Ngành : Kinh tế quốc tế Chuyên ngành : Kinh tế đối ngoại z m co l gm @ NĂM 2021 Khóa an Lu HÀ NỘI – NĂM 2021 n va ac th i si LỜI CAM ĐOAN Em xin cam đoan cơng trình nghiên cứu em, có hỗ trợ từ giảng viên hướng dẫn TS Nguyễn Thị Thúy Hồng Các số liệu kết nghiên cứu luận văn trung thực Nếu phát có gian lận nào, em xin chịu trách nhiệm hoàn toàn trước hội đồng, kết khóa luận Hà Nội, ngày 10 tháng 06 năm 2021 Sinh viên lu an Đoàn Thị Phương Lam n va p ie gh tn to d oa nl w ll u nf va an lu oi m z at nh z m co l gm @ an Lu n va ac th i si MỤC LỤC LỜI CAM ĐOAN i MỤC LỤC ii DANH MỤC CÁC BẢNG, BIỂU ĐỒ, SƠ ĐỒ v LỜI CẢM ƠN vi LỜI NÓI ĐẦU Chương MỘT SỐ VẤN ĐỀ LÝ LUẬN VỀ HOẠT ĐỘNG GIAO NHẬN HÀNG HÓA QUỐC TẾ lu 1.1 Tổng quan giao nhận hàng hóa quốc tế an 1.1.1 Khái niệm giao nhận va 1.1.2 Lịch sử hình thành phát triển n gh tn to 1.1.3 Đặc điểm giao nhận hàng hóa quốc tế 1.1.4 Các thành phần tham gia vận chuyển hàng hóa 10 p ie 1.2 Các hình thức giao nhận hàng hóa 13 w 1.2.1 Phân loại theo phạm vi hoạt động 13 oa nl 1.2.2 Phân loại theo nghiệp vụ kinh doanh 13 d 1.2.3 Phân loại theo phương thức vận tải 14 lu an 1.2.2 Phân loại theo tính chất giao nhận 17 u nf va 1.3 Nội dung hoạt động giao nhận hàng hóa quốc tế 20 1.3.1 Cơ sở hạ tầng 20 ll oi m 1.3.2 An tồn vệ sinh mơi trường an ninh cảng biển 24 z at nh 1.3.3 Phương tiện vận tải, trang thiết bị 25 1.3.4 Tổ chức nhân 25 z 1.4 Các nhân tố ảnh hưởng đến hoạt động giao nhận hàng hóa quốc tế 31 gm @ l 1.4.1 Các nhân tố vĩ mô 31 m co 1.4.2 Nhóm nhân tố thuộc môi trường ngành 33 Chương 36 an Lu ac th ii n va THỰC TRẠNG HOẠT ĐỘNG GIAO NHẬN HÀNG HĨA QUỐC TẾ CỦA CƠNG TY CỔ PHẦN CẢNG ĐOẠN XÁ 36 si 2.1 Khái quát Công ty Cổ phần Cảng Đoạn Xá 36 2.1.1 Thông tin tổng quan cơng ty q trình hình thành phát triển công ty Cổ phần Cảng Đoạn Xá 36 2.1.2 Chức nhiệm vụ công ty 39 2.1.3 Cơ cấu tổ chức máy quản lý 40 2.1.4 Đối tác công ty 42 2.2 Phân tích thực trạng hoạt động giao nhận hàng hóa quốc tế Cơng ty Cổ phần Cảng Đoạn Xá giai đoạn 2016 – 2020 43 2.2.1 Về sở hạ tầng 43 2.2.2 Về an tồn vệ sinh mơi trường an ninh cảng biển 44 2.2.3 Về phương tiện vận tải, trang thiết bị 45 lu 2.2.4 Về tổ chức nhân 46 an n va 2.3 Phân tích thực trạng kinh doanh Công ty Cổ phần Cảng Đoạn Xá giai đoạn 2016 – 2020 46 2.3.2 Tình hình tài Cơng ty Cổ phần Cảng Đoạn Xá giai đoạn 2016 – 2020 50 p ie gh tn to 2.3.1 Kết kinh doanh Công ty Cổ phần Cảng Đoạn Xá giai đoạn 2016 – 2020 46 oa nl w 2.3.3 Đánh giá thực trạng kinh doanh Công ty Cổ phần Cảng Đoạn Xá giai đoạn 2016 – 2020 56 d 2.4 Đánh giá thực trạng hoạt động giao nhận hàng hóa quốc tế Cơng ty Cổ phần Cảng Đoạn Xá giai đoạn 2016 – 2020 58 an lu u nf va 2.4.1 Ưu điểm 58 ll 2.4.2 Nhược điểm nguyên nhân 59 oi m Chương 62 z at nh ĐỊNH HƯỚNG VÀ MỘT SỐ GIẢI PHÁP NHẰM THÚC ĐẨY HOẠT ĐỘNG GIAO NHẬN HÀNG HÓA QUỐC TẾ CỦA CÔNG TY CỔ PHẦN CẢNG ĐOẠN XÁ 62 z l gm @ 3.1 Định hướng công ty Cổ phần Cảng Đoạn Xá giai đoạn 2021- 2030 62 3.1.1 Các mục tiêu chủ yếu Công ty 62 m co 3.1.2 Chiến lược phát triển trung dài hạn 62 an Lu 3.1.3 Các mục tiêu phát triển bền vững (môi trường, xã hội cộng đồng) chương trình liên quan đến ngắn hạn trung hạn Công ty 64 iii n va ac th si 3.2 Một số giải pháp nhằm thúc đẩy hoạt động giao nhận hàng hóa quốc tế Cơng ty Cổ phần Cảng Đoạn Xá 64 3.2.1 Về sở hạ tầng 64 3.2.2 Về an tồn vệ sinh mơi trường an ninh cảng biển 67 3.2.3 Về phương tiện vận tải, trang thiết bị 71 3.2.4 Về tổ chức nhân 72 3.2.5 Về quy trình nghiệp vụ công ty 74 3.3 Một số kiến nghị nhà nước quyền địa phương 77 KẾT LUẬN 80 TÀI LIỆU THAM KHẢO 82 lu an n va p ie gh tn to d oa nl w ll u nf va an lu oi m z at nh z m co l gm @ an Lu n va ac th iv si DANH MỤC CÁC BẢNG, BIỂU ĐỒ, SƠ ĐỒ Số bảng, biểu đồ, sơ đồ STT Bảng 2.1 Bảng 2.2 Tên bảng, biểu đồ, sơ đồ Trang Bảng loại hình dịch vụ doanh thu Công ty Cổ phần Cảng Đoạn Xá giai đoạn 2016 – 2020 Bảng tình hình tài Cơng ty Cổ phần Cảng Đoạn Xá giai đoạn 2016 - 2020 47 50 lu Biểu đồ 2.1 Cơ cấu loại hình dịch vụ doanh thu Công ty Cổ phần Cảng Đoạn Xá giai đoạn 2016 – 2020 Sơ đồ 1.1 Sơ đồ mối liên hệ thành phần tham gia trình vận chuyển hàng hóa 47 an 11 n va to Sơ đồ 2.1 Sơ đồ cấu tổ chức Công ty Cổ phần Cảng Đoạn Xá 40 p ie gh tn d oa nl w ll u nf va an lu oi m z at nh z m co l gm @ an Lu n va ac th v si LỜI CẢM ƠN Trong trình thực tập viết khóa luận tốt nghiệp, em nhận nhiều giúp đỡ từ phía nhà trường, thầy cô giáo, anh chị cán nhân viên đồng nghiệp sở thực tập Em xin chân thành gửi lời cảm ơn đến: Ban lãnh đạo, anh chị làm việc Công ty Cổ phần Cảng Đoạn Xá giúp đỡ tạo điều kiện thuận lợi suốt thời gian thực tập để em học hỏi hoàn thành tốt báo cáo Em xin gửi lời cảm ơn đến quý thầy cô, giảng viên khoa Kinh tế Quốc tế nói riêng thầy cơ, giảng viên trường Học viện Chính sách Phát triển nói chung truyền đạt cho em kiến thức quý giá để chúng em vận dụng tốt phục vụ công việc sau Em xin gửi lời cảm ơn chân thành tri ân sâu sắc tới TS Nguyễn Thị Thúy lu an Hồng tận tình hướng dẫn em suốt trình thực tập tận tình giúp đỡ để em hồn thành khóa luận tốt nghiệp hoàn thiện n va p ie gh tn to Trong q trình thực tập viết khóa luận, thời gian thực tập ngắn, kiến thức trình độ lý luận kinh nghiệm thực tiễn thân hạn chế nên báo cáo khơng thể tránh khỏi thiếu sót Em kính mong nhận ý kiến đóng góp dẫn thầy để em hồn thiện tốt khóa luận tốt nghiệp w d oa nl Cuối cùng, em xin chúc quý thầy dồi sức khỏe, thành cơng dìu dắt em nghiệp trồng người Đồng thời em xin kính chúc cơ, chú, anh, chị Cơng ty Cổ phần Cảng Đoạn Xá mạnh khỏe đạt thành tựu to lớn va an lu u nf Em xin chân thành cảm ơn ll Hà Nội, ngày 10 tháng 06 năm 2021 oi m Sinh viên z at nh z m co l gm @ Đoàn Thị Phương Lam an Lu n va ac th vi si LỜI NĨI ĐẦU Tính cấp thiết đề tài Với phát triển kinh tế, nước ta tồn nhiều loại hình doanh nghiệp, loại hình bao gồm lượng lớn công ty, doanh nghiệp… made in Việt Nam theo nghĩa lượng không nhỏ đến từ nước bên Muốn đạt vị vững trường nước cao trường quốc tế để mang lại lợi nhuận cao nhất, doanh nghiệp phải phát huy hết tiềm năng, tận dụng tối đa nguồn lực Do đó, u cầu đặt nhân viên phải làm việc cách liên tục nhịp nhàng, xác hiệu Đối với sinh viên – người chuẩn bị gia nhập thị trường lao động, việc kiến tập để quan sát, tìm hiểu doanh nghiệp vận dụng lu kiến thức học vào công việc trước trường vô cần thiết an n va Ngày nay, dịch vụ cảng biển đầu mối quan trọng có vai trị định p ie gh tn to Nó khơng giúp sinh viên bước đầu làm quen với môi trường làm việc thực tế mà tạo hội thực hành, áp dụng kiến thức vốn có để rút nhìn tổng quan chức năng, nhiệm vụ, cấu tổ chức sản xuất môi trường làm việc doanh nghiệp d oa nl w việc nâng cao hiệu quy trình Logistics giao nhận hàng hóa quốc tế Mục tiêu dịch vụ cảng biển Logistics giao nhận hàng hóa quốc tế tập trung xây dựng khu dịch vụ cảng nhằm tối ưu hóa quy trình Logistics giao nhận hàng hóa quốc tế thơng qua việc nâng cao tính tương lu va an thích cảng chuỗi Logistics giao nhận hàng hóa quốc tế ll u nf Trong Logistics giao nhận hàng hóa quốc tế, Cảng nắm đầu mối quan trọng chuỗi Logistics giao nhận hàng hóa quốc tế có vai trị định việc nâng cao hiệu quy trình Logistics giao nhận oi m z at nh hàng hóa quốc tế Mục tiêu dịch vụ cảng biển Logistics Giao nhận hàng hóa quốc tế tập trung xây dựng hệ thống dịch vụ cảng nhằm tối ưu hóa quy trình Logistics giao nhận hàng hóa quốc tế thơng qua việc nâng cao tính tương thích cảng chuỗi Logistics giao nhận hàng hóa quốc tế Bằng việc sử dụng giới hạn logistics đầu “trên” “dưới”, tham gia dịch vụ cảng tạo nên thị phần đáng kể chuỗi giá trị gia tăng thu chuỗi Logistics giao nhận hàng hóa quốc tế z m co l gm @ an Lu Công ty Cổ phần Cảng Đoạn Xá doanh nghiệp hoạt động dịch vụ Logistics Giao nhận hàng hóa quốc tế Chuyên cung ứng dịch vụ: Dịch vụ n va ac th si xếp dỡ hàng hóa cảng biển, Kinh doanh kho bãi, Vận tải dịch vụ vận tải thủy, bộ, Dịch vụ đại lý vận tải đường biển, đại lý Hàng Hải, Dịch vụ lai dắt, hỗ trợ tàu biển, Dịch vụ Logistics Các dịch vụ cung cấp, đảm báo uy tín, chất lượng, đáp ứng nhu cầu doanh nghiệp nước, khẳng định vị tâm trí khách hàng, tạo thêm việc làm tăng thu nhập cho người lao động Chính lý mà tơi chọn đề tài nghiên cứu “Hồn thiện hoạt động giao nhận hàng hóa quốc tế cơng ty Cổ phần Cảng Đoạn Xá” Mục tiêu nhiệm vụ nghiên cứu 2.1 Mục tiêu nghiên cứu: lu Nghiên cứu hoạt động giao nhận hàng hóa quốc tế Công ty Cổ phần Cảng Đoạn Xá nhằm đề xuất giải pháp để hoàn thiện hoạt động giao nhận hàng hóa quốc tế Cơng ty thời gian tới an va n 2.2 Nhiệm vụ nghiên cứu: ie gh tn to Để thực mục tiêu nghiên cứu trên, đề tài tập trung vào nhiệm vụ chủ yếu sau: p Thứ nhất: Hệ thống hóa làm rõ sở lý luận giao nhận hàng hóa quốc tế doanh nghiệp w d oa nl Thứ hai: Phân tích đánh giá tồn diện thực trạng hoạt động giao nhận hàng hóa quốc tế công ty Cổ phần Cảng Đoạn Xá thời gian qua va an lu Thứ ba: Đề xuất giải pháp nhằm Hoàn thiện hoạt động giao nhận hàng hóa quốc tế cơng ty Cổ phần Cảng Đoạn Xá ll u nf Đối tượng phạm vi nghiên cứu oi m 3.1 Đối tượng nghiên cứu Đoạn Xá, Hải Phòng 3.2 Phạm vi nghiên cứu z at nh Nghiên cứu hoạt động giao nhận hàng hóa quốc tế Cơng ty Cổ phần Cảng z m co l gm @ Không gian: Nghiên cứu hoạt động giao nhận hàng hóa quốc tế Cơng ty Cổ phần Cảng Đoạn Xá, Hải Phòng với dịch vụ giao nhận kèm với dịch vụ vận tải, kho bãi, bốc xếp hàng hóa an Lu Thời gian: Nghiên cứu hoạt động giao nhận hàng hóa quốc tế Công ty Cổ phần Cảng Đoạn Xá từ năm 2016 đến năm 2020 tầm nhìn đến năm 2030 Phương pháp nghiên cứu n va ac th si cảng Đơn vị quản lý cảng yêu cầu chủ tàu phân loại rác nguồn, đặt thùng rác để tạo thuận lợi cho việc phân loại rác thành nhóm: rác hữu dễ phân hủy, rác tái chế loại rác cịn lại Ngồi Cảng cải thiện hệ thống thơng báo chất thải, qua tàu báo cáo trước loại khối lượng chất thải mà họ chuyển đến sở tiếp nhận cảng Đồng thời, cơng ty thiết kế hệ thống thu hồi chi phí phát sinh (phí chất thải) xây dựng Sổ tay quản lý chất thải từ tàu để hướng dẫn cho người điều hành tàu bên liên quan khác Giải pháp thứ năm công tác xử lý cố tràn dầu lu Vùng nước cảng biển vùng biển Việt Nam gia tăng lượng nước thải, chất thải rắn chất thải độc hại khác từ nước la canh, nước dằn, nước rửa tàu, nước thải chứa dầu hóa chất độc hại khác, đặc biệt cố tràn dầu Các loại chất thải thường bị phát tán nhiều nơi di chuyển tàu an n va p ie gh tn to dịng chảy Bên cạnh đó, trời mưa làm hàng hóa lưu giữ cảng, bến bị xuống dịng nước gây nhiễm mơi trường nước Ngăn ngừa có biện pháp ứng phó cố tràn dầu cơng việc cần thiết, phức tạp khó khăn, địi hỏi tổ chức, phối hợp mau lẹ việc áp dụng kỹ thuật phù hợp Việc ngăn, quây dầu tràn tiến hành biện pháp ứng d oa nl w phó cố nhanh chóng cơng cụ kỹ thuật cao đơn giản sử dụng phao ngăn dầu chuyên dùng dùng tre nứa kết thành phao ngăn, sau nhanh chóng thu gom cách, từ bơm hút vớt thủ cơng; dùng rơm rạ loại vật liệu xốp dễ ngấm dầu thả xuống nước cho dầu thấm vào, sau vớt lên gom giữ vào nơi an toàn Trường hợp tràn dầu khơi, xa bờ, xem xét biện pháp ứng phó cố hữu hiệu dùng chất phân tán dầu nhằm ngăn khơng cho dầu có khả loang vào gây ô nhiễm đến bờ, khu vực thường khu vực nhạy cảm, nơi sinh sống loại động thực vật, khu bảo ll u nf va an lu oi m z at nh tồn thiên nhiên ven biển, khu rừng ngập mặn cần ưu tiên bảo vệ Khi dầu lan dạt vào bờ, cần nhanh chóng biện pháp ứng phó, phương tiện, từ thơ sơ (như xẻng, xô, chậu …) đại (như xe hút nước, bơm dầu, xe ủi, ô tô tải…) tổ chức thu gom váng dầu , cặn dầu Váng dầu, cặn dầu vật liệu bám dầu (như đất, cát, cành cây, rác bám dầu …) cần gom nơi, ngăn quây cách ly không cho thấm môi trường xung quanh quan chun mơn hướng dẫn xử lý Ngồi biện pháp cần thiết khẩn cấp nêu trên, nước tiên tiến sử dụng công cụ hỗ trợ để giúp cơng tác khắc phục cố có hiệu như: sử dụng vệ tinh để theo dõi vệt dầu loang theo hướng gió z m co l gm @ an Lu ac th 69 n va thủy triều để có biện pháp xử lý kịp thời Dùng loại tàu phao chuyên si dụng để rải chất phân tán ngăn chặn vết dầu loang giúp cho việc thu gom dễ dàng Ngồi hóa chất phân tán, biện pháp ứng phó cố khác dùng vi sinh vật tác nhân sinh học nhằm phân tán phân hủy dầu Giải pháp thứ sáu việc sử dụng tiết kiệm hợp lý lượng điện Điện sử dụng quan, công sở điện tiện phí sinh hoạt gia đình mà điện phục vụ cho làm việc, công tác cán công nhân viên Công ty Cổ phần Cảng Đoạn Xá Vì vậy, giải pháp kỹ thuật tiết kiệm điện phải vừa đảm bảo tiết kiệm điện có hiệu quả, lại vừa đảm bảo mơi trường làm việc có hiệu cán cơng nhân viên Công ty Cổ phần Cảng Đoạn lu Xá Cơng ty nên bố trí trang thiết bị điện: đèn, quạt, vi tính, điều hồ nhiệt độ, máy photocopy, máy in, máy vi tính cách hợp lý, tránh lãng phí theo tiêu chuẩn đơn vị cơng tác Công ty nên mở rộng mở thêm cửa sổ lắp kính kể trần để tận dụng tối đa ánh sáng tự nhiên khơng khí mát tự nhiên an n va p ie gh tn to Cơng ty nên thay tất bóng đèn tròn sợi đốt đèn compact đèn ống huỳnh quang để tiết kiệm điện thay bóng đèn ống neon hệ cũ 40W, 20W bóng đèn ống neon hệ 36W, 18W thay chấn lưu sắt từ chấn lưu điện tử để tiết kiệm điện Cơng ty lắp thêm máng, chảo chụp đèn thiếu để tăng độ phản chiếu ánh sáng điều chỉnh lắp đèn độ cao thích hợp d oa nl w để có độ phản chiếu ánh sáng cao Chỉ nên thực đèn cơng tắc đóng, mở, để phù hợp vị trí cần sử dụng, tránh lãng phí khơng cần thiết Công ty nên thực hai chế độ ánh sáng phòng: ánh sáng lại sinh hoạt ánh sáng làm việc Dùng đèn ống neon treo tường đủ ánh sáng lại cho sinh hoạt đèn bàn compact cho bàn làm việc cán bộ, đèn bật làm việc Việc bố trí chiếu sáng tiết kiệm nhiều điện Bên cạnh đó, cơng ty cần tun truyền cho cán công nhân viên công ty việc sử dụng điện cách hợp lý, có sách phạt cho trường hợp lãng phí điện ll u nf va an lu oi m z at nh công ty Giải pháp thứ bảy việc dùng tiết kiệm nước z Nước nguồn tài nguyên vô giá khơng vơ tận, tiết kiệm nước ln cần thiết nơi có nguồn nước dồi Để tiết kiệm nước, việc trước tiên công ty cần phải làm kiểm tra hệ thống cấp nước xem có rị rỉ hay khơng Mơi trường chứa nước thải hệ thống bê tông cốt thép dễ xảy tình trạng thấm nước qua lớp bê tông không xây dựng kỹ lưỡng Cịn với hệ thống bồn chứa nguy rỉ nước qua đường ống thường cao Công ty cần phải thường xuyên kiểm tra kỹ lưỡng lượng nước quy trình vận m co l gm @ an Lu n va ac th 70 si hành kịp thời sửa chữa phát lỗi hệ thống đường nước Ngồi cơng ty tái chế sử dụng nước thải để góp phần giảm chi phí cho cơng ty Bên cạnh đó, cơng ty cần tuyên truyền cho cán công nhân viên công ty việc sử dụng nước cách hợp lý, có sách phạt cho trường hợp lãng phí nguồn nước 3.2.3 Về phương tiện vận tải, trang thiết bị Hiện công ty dịch chuyển sang khai thác hàng rời, máy móc trang thiết bị cịn thiết chưa đủ để có khai thác hàng hóa đạt hiệu suất cao nhất, yêu cầu hãng tàu khách muốn tiết kiệm thời gian tiết lu kiệm chi phí cách tối đa mà đạt hiệu cao cơng việc Bên cạnh việc đầu tư vào trang thiết bị đại đảm bảo tốt cho an toàn người lao động Năng suất xếp dỡ cảng biển phụ thuộc lớn vào thiết bị xếp dỡ việc mua thiết thị xếp dỡ mà khơng có kế hoạch cụ thể, hợp lý an n va p ie gh tn to gây lãng phí hiệu suất sử dụng khơng cao Giải pháp thứ việc bố trí phương tiện phải hợp lý, linh hoạt, tiết kiệm Việc sử dụng phương tiện bốc, xếp, nâng, hạ theo hướng dẫn sử dụng mà phù hợp trọng lượng phương tiện giúp công ty đạt hiệu suất tốt mà tiết kiệm chi phí cho công ty d oa nl w Giải pháp thứ hai việc tập trung quản lý, bảo quản, bảo dưỡng phương tiện, thiết bị đảm bảo an toàn đáp ứng nhu cầu khách hàng tương lai Tình hình giao nhận hàng hóa quốc tế diễn khơng đồng theo thời gian nên cơng ty nhân lúc hàng hóa bảo dưỡng phương tiện vận tải, trang thiết bị để phục vụ cho đợt cao điểm Bất kỳ loại phương tiện máy móc qua thời gian sử dụng vận hành bị hao mòn, giảm chất lượng sản phẩm Và phương tiện vận tải chuyên dụng khơng nằm ngồi quy luật đó, chí cịn nghiêm trọng trình làm việc diễn liên tục nên ll u nf va an lu oi m z at nh phương tiện vận tải cần đảm bảo an tồn, chất lượng cao q trình di chuyển Các nhà sản xuất yêu cầu phương tiện phải thường xuyên bảo dưỡng kiểm tra định kỳ để đảm bảo an tồn tính ổn định phương tiện Ngoài ra, quy định cục an toàn giao thông bắt buộc phương tiện phải kiểm định chất lượng định kỳ năm nhằm đảm bảo an toàn phương tiện lao động, đồng thời dễ dàng quản lý chất lượng loại phương tiện Sau thời gian hoạt động phương tiện kiểm tra bảo dưỡng nhằm đảm bảo độ an toàn, ổn định phương tiện Giúp giảm giảm cố hỏng hóc đồng thời tăng tuổi thọ cho chi tiết máy động phương tiện Hơn nữa, lợi ích z m co l gm @ an Lu n va ac th 71 si việc bảo dưỡng phương tiện kỳ hạn sau: giúp cán công nhân viên lái xe an tồn, tự tin Họ yên tâm việc thân đồng nghiệp thực công việc, kéo dài tuổi thọ xe, giúp công ty tiết kiệm tiền bạc, chắn rẻ việc phải sửa chữa xe lớn lần, tiết kiệm nhiên liệu, đáp ứng điều kiện bảo hành, chấp hành quy định Nhà nước Giải pháp thứ ba cho việc khai thác hàng container Công ty tập trung cho thiết bị chuyên dùng suất cao dàn cầu di động cầu cảng để xếp dỡ container từ tàu xuống cảng Các cần cẩu có suất cao giá thành cao Ngoài cần trang bị thiết bị chuyển từ lu cảng vào bãi thiết bị vận tải cách đồng để tạo suất cao Xếp hàng giải phóng hàng nhanh Giải pháp thứ tư cho việc khai thác hàng rời Công ty nên trang bị thêm thiết bị xếp dỡ tàu xuống cầu cảng an n va p ie gh tn to ống băng chuyền Hệ thống băng chuyền sản phẩm xi măng rời từ tàu vào kho chứa thực tự động, khép kín khơng có bụi lọt Đồng thời thiết bị đồng cho khu vực bãi, kho xe chuyên dùng Các thiết bị cần đầu tư đồng khai thác hết tối đa công suất Nếu dùng thiết bị gàu ngoạm khơng thể có suất cao 3.2.4 Về tổ chức nhân w d oa nl Hiện công ty dịch chuyển sang khai thác hàng rời, kinh nghiệm nhân viên cịn yếu sách ngoại thương ngày thay đổi, yêu cầu hãng tàu khách hàng ngày đa dạng phức tạp Giải pháp thứ nâng cao cáo kỹ chuyên môn cán công nhân viên công ty Nguồn nhân lực doanh nghiệp vận tải chủ yếu đội ngũ nhân viên vận hành phương tiện vận chuyển, trang thiết bị xếp dỡ, nhân viên giao nhận ll u nf va an lu oi m z at nh hàng hóa Ngày nay, ứng dụng khoa học công nghệ vào lĩnh vực vận tải chuẩn mực thông tin hàng hóa nước nhập khẩu, nước xuất tổ chức liên quan lơ hàng thương mại, địi hỏi nhân viên phải có nghiệp vụ chun mơn, đồng thời phải có kỹ tin học ngoại ngữ, chun mơn sâu vận tải container dây chuyền logistics Các kiến thức kỹ giúp cho họ thực thành thạo chuyên nghiệp nhiệm vụ giao, làm giảm thao tác cơng việc, góp phần giảm thời gian vận chuyển, tăng khả xử lý tình bất thường xảy Nếu chất lượng chuyên mơn nguồn nhân lực nâng cao công đoạn giao nhận hàng z m co l gm @ an Lu n va ac th 72 si hóa diễn nhanh hơn, tránh lãng phí thời gian giảm chi phí sử dụng máy móc thiết bị doanh nghiệp Khuyến khích, tạo điều kiện tốt cho nhân viên phát triển toàn diện trình độ chun mơn kỹ mềm phù hợp với vị trí, bậc cơng việc thơng qua khóa đào tạo học tập chung học tập chuyên mơn nghiệp vụ Ngồi Cơng ty Cổ phần Cảng Đoạn Xá cần có sách phạt rõ ràng đợt kiểm tra trình độ chun mơn nhân viên hay nhân viên làm việc không hiệu quả; sách thưởng, phụ cấp, đãi ngộ nhân viên giỏi, khuyến khích nhân viên hồn thành nhiệm vụ giao nâng cao trình độ lu Giải pháp thứ hai việc xây dựng phát triển nguồn nhân lực phù hợp với chiến lược phát triển Công ty Trong thực tuyển dụng minh bạch, với quy trình đầy đủ, rõ ràng, đảm bảo công bằng, khách quan Tất ứng viên có hội ngang an n va p ie gh tn to tham gia vào hoạt động tuyển dụng Đội ngũ tuyển dụng công ty nên có đại diện phịng ban chun mơn Điều giúp việc đánh giá ứng viên cách khách quan công nhất, không để lọt người giỏi, có khả phù hợp với phịng ban tìm kiếm Giải pháp thứ ba việc tạo điều kiện hội, môi trường để nhân viên có d oa nl w thể phát huy tối đa lực cá nhân môi trường chuyên nghiệp, bình đẳng, thân thiện Trong chiến lược phát triển nguồn nhân lực, đòi hỏi phải đổi nhiều phương diện, phải có mơi trường trọng công bằng, kỷ cương, đạo đức, thượng tôn pháp luật coi chuẩn mực; tạo môi trường văn hóa dẫn dắt phát triển nguồn nhân lực Giải pháp thứ tư đội ngũ nhân viên tri thức cơng ty Đối với đội ngũ trí thức, nhân tài, cần quán triệt sâu sắc quan điểm: “Thực ll u nf va an lu oi m z at nh hành dân chủ, tôn trọng phát huy tự tư tưởng hoạt động nghiên cứu, sáng tạo trí thức Tạo mơi trường điều kiện thuận lợi cho hoạt động nghề nghiệp trí thức Trọng dụng trí thức sở đánh giá phẩm chất, lực kết cống hiến; có sách đặc biệt nhân tài đất nước” Đồng thời, nâng cao ý thức trách nhiệm công dân, trách nhiệm xã hội nhân tài nghiệp chung Chú trọng công tác đánh giá, quy hoạch bồi dưỡng cán kế nhiệm cấp, tạo nguồn cán lâu dài, ổn định chủ động bổ sung, tăng cường đội ngũ cán lãnh đạo cần thiết Giải pháp thứ năm đãi ngộ cho cán công nhân viên z m co l gm @ an Lu n va ac th 73 si Để phát triển nguồn nhân lực chất lượng cao cần trọng gắn kết khâu: đào tạo, sử dụng, đãi ngộ Nghiên cứu kinh nghiệm quốc tế cho thấy, muốn đạt thành công chiến lược phát triển phải trọng đến vai trò quan trọng yếu tố người, nhân tài, nguồn lực tạo mạnh cạnh tranh Do đó, việc thu hút người tài cần trở thành ưu tiên hàng đầu tổ chức Tuy vậy, công ty phải đối mặt với ba áp lực lớn, là: biến động người, biến động nguồn vốn biến động tri thức Điều khiến cho việc quản lý người tài trở nên khó khăn Chủ động điều chỉnh chế độ phân phối tiền lương, tiền thưởng tương xứng với chức danh, khối lượng công việc lu kết làm việc người để tiền lương, tiền thưởng thực trở thành cơng cụ kinh tế kích thích người lao động phấn đấu tăng suất lao động có trách nhiệm với cơng việc, đồng thời tạo mơi trường làm việc thuận lợi có hội thăng tiến để người lao động gắn bó, cống cho phát triển công ty an n va p ie gh tn to Cần có sách phù hợp chế lương, thưởng đặc biệt nhân tài Cần nghiên cứu thành lập sử dụng có hiệu “Quỹ nhân tài” để khuyến khích nhân tài phát triển, cống hiến, sáng tạo, gắn bó, đồng hành tổ chức Về lâu dài, cần có chế, sách nhà ở, phương tiện, điều kiện làm việc tốt cho nhân tài công tác, cống hiến cho phát triển tổ chức, quốc gia d oa nl w Mỗi năm, công ty tiến hành khảo sát mức chi trả thị trường lao động vào tình hình sản xuất thực tế công ty để phân loại nhân sự, đưa sách tiền lương thu hút tạo lực lượng nòng cốt Nguồn nhân lực phải quan tâm tạo điều kiện thuận lợi để nâng cao lực trí tuệ, ý chí niềm tin Nguồn nhân lực có chất lượng cao, với số lượng cấu hợp lý, giàu trí tuệ, giàu ý chí khát vọng, có lý tưởng cách mạng soi sáng, động lực để sớm đưa nước ta trở thành nước công nghiệp theo hướng đại, đáp ứng yêu cầu Cách mạng công nghiệp lần thứ tư diễn mạnh mẽ ll u nf va an lu oi m z at nh 3.2.5 Về quy trình nghiệp vụ công ty Hiện công ty dịch chuyển sang khai thác hàng rời, kinh nghiệm nhân viên cịn yếu sách ngoại thương ngày thay đổi, yêu cầu hãng tàu khách hàng ngày đa dạng phức tạp Giải pháp thứ công tác tìm kiếm khách hàng Cơng ty Cổ phần Cảng Đoạn Xá cần phải xây dựng kế hoạch triển khai có hiệu cơng tác tiếp thị, ổn định tiếp tục mở rộng mạng lưới Đại lý tàu hàng rời Chủ hàng rời; tiếp tục trì tìm kiếm hội hợp tác khai thác hàng z m co l gm @ an Lu ac th 74 n va Container dịch vụ kèm Đội ngũ phòng Kế hoạch – Kinh doanh cần tìm si kiếm tiếp cận khách hàng tiềm Việc tìm kiếm qua mạng xã hội đem lại hiệu cao, thời gian tìm ngắn Với trang Facebook hay Zalo nơi có nhiều nhóm trao đổi, nhóm nhắn tin cho phép kết nối người có chủ đề quan tâm vào diễn đàn chung Nơi trao đổi tất thứ, chủ đề quan tâm, dễ dàng tiếp cận khách hàng hiệu Tuy nhiên hội nhóm xuất nhiều dễ bị nhũng loạn thông tin, người phụ trách cần có tìm kiếm cách có chọn lọc, tránh thời gian khơng cần thiết Bên cạnh đó, người phụ trách tìm qua cơng cụ tìm kiếm Google, thơng tin cũ chưa cập nhập lu Ngồi việc tìm kiếm máy tính, người phụ trách cịn tham gia kiện, hội chợ, triển lãm … nơi doanh nghiệp khu vực, chí tồn quốc hội tụ Ưu điểm việc việc tiếp xúc trực tiếp với khách hàng giúp dễ dàng hiểu trao đổi thơng tin Ngồi cách trên, Công an n va p ie gh tn to ty cịn phát triển trang web cách tồn diện, cập nhật thơng tin thường xun chạy quảng cáo đăng báo, tận dụng mối quan hệ cá nhân cán công nhân viên công ty cách tiếp cận khách hàng tiềm cách hiệu Vận chuyển hàng hóa xuất nhập yếu tố quan trọng hàng đầu Giúp d oa nl w kết nối doanh nghiệp toàn cầu thúc đẩy thương mại quốc tế phát triển Tuy nhiên, để lựa chọn hãng vận chuyển tốt nhất, đặc biệt đường biển không dễ Các hãng tàu vận chuyển nhiều, nên chọn lọc thật kỹ hãng tàu uy tín nhất, tốt Việt Nam giới Các hãng tàu chuyên vận tải biển quốc tế với nhiều loại hàng hóa khác nhau, đặc biệt hàng nguyên container đường biển Bên cạnh chất lượng giao nhận vận chuyển an toàn, uy tín giá vận chuyển quan trọng Muốn lựa chọn khách hàng uy tín tiềm năng, Công ty Cổ phần Cảng Đoạn Xá ll u nf va an lu oi m z at nh cần thực tìm hiểu thơng tin rõ ràng nhà sản xuất (đối với khách hàng có nhu cầu xuất nhập khẩu) qua trang web công ty, qua sản phẩm họ cung cấp cho thị trường nước nước từ doanh nghiệp nhập xuất hàng hóa từ họ Từ ta có sở lý luận để đánh giá độ uy tín nhà sản xuất Công ty nên đầu tư phận đào tạo có kiến thức kinh nghiệm nghiên cứu thị trường nhà sản xuất Hoặc liên kết với doanh nghiệp khác ngành nghề để tạo lập danh sách nhà sản xuất uy tín Đối với hãng tàu, cơng ty dễ dàng đánh giá nhờ vào chất lượng dịch vụ họ mang tới từ giá có hợp lý hay khơng, z m co l gm @ an Lu ac th 75 n va phụ phí kèm, thời gian vận chuyển hàng hóa, hệ thống tàu biển giới si Nhờ vào tiêu chí đánh giá khách quan hãng tàu để định có nên hợp tác tương lai Giải pháp thứ hai việc đa dạng hóa dịch vụ cơng ty Việc xây dựng kế hoạch triển khai việc đa dạng hóa dịch vụ, tìm kiếm đối tác liên doanh, liên kết tiến tới hoàn thiện chuỗi dịch vụ logistics Ngoài kinh doanh dịch vụ bốc xếp hàng hóa, dịch vụ kho bãi lưu trữ hàng hóa, dịch vụ vận tải thủy nội địa dịch vụ đại lý tàu biển Cơng ty cổ phần Cảng Đoạn Xá cịn mở rộng kinh doanh dịch vụ vận tải quốc tế đường Việt Nam – Trung Quốc Việt Nam – Lào, dịch vụ đại lý vận chuyển hàng hóa lu đường hàng khơng nhờ phát triển mạnh mẽ Cảng hàng không quốc tế Cát Bi, dịch vụ vận tải đa phương thức tận kho cho khách hàng, dịch vụ nhận ủy thác nhập khẩu, xuất hàng hóa mặt hàng lẻ Để dễ dàng việc đa dạng hóa ngành nghề, cơng ty thành lập thêm chi nhánh để dễ dàng tìm kiếm phục an n va p ie gh tn to vụ nhu cầu khách hàng, bên cạnh dễ dàng kiểm sốt hoạt động vận chuyển hàng hóa cơng ty nước quốc tế Giải pháp thứ ba việc tăng cường hợp tác với cảng liên kết để khắc phục hạn chế cầu bến tăng nguồn thu từ việc chia sẻ tàu Hiện cảng khu vực lân cận với Cảng Đoạn Xá chuyển dần sang d oa nl w khai thác hàng rời, vừa thách thức lợi cho Cảng Đoạn Xá Cảng Đoạn Xá có cầu tàu Việc hợp tác nhiều Cảng với giúp lúc khai thác nhiều tàu mẹ, tăng sản lượng bốc xếp, tăng sản lượng lưu kho bãi vận chuyển Các cảng bắt tay phát triển hệ thống cảng biển vừa cải thiện tình trạng thất nghiệp cho người dân vừa hỗ trợ phát triển kinh tế thành phố khu vực u nf va an lu ll Giải pháp thứ tư việc cải tiến thủ tục giao nhận hàng hóa cảng m oi Cơng ty cần phải liên tục cải tiến thủ tục, quy trình cấp lệnh, giao nhận, z at nh kết toán tàu, kết tốn hàng hóa bãi, bên cạnh cắt giảm thủ tục rườm rà nặng nề giấy tờ tạo điều kiện thuận lợi cho khách hàng, giảm thiểu rủi ro an tồn hàng hóa, giải kịp thời vướng mắc hệ thống khách hàng, rút ngắn thời gian lấy hàng giảm ùn tắc cảng Không ngừng nâng cao chất lượng dịch vụ: đảm bảo thời gian giải phóng tàu, giảm thiểu việc hư hỏng hàng hóa, rút ngắn thời xếp dỡ, giao nhận hàng hóa Việc ứng dụng cơng nghệ thơng tin thủ tục giao nhận hàng hóa vô cần thiết phù hợp thời đại cách mạng công nghiệp 4.0 dịch bệnh Covid – 19 diễn ra, với chứng từ hay hóa đơn điện tử giúp giảm bớt chi phí in ấn, thời z m co l gm @ an Lu n va ac th 76 si gian vận chuyển, lại hạn chế tiếp xúc, góp phần linh hoạt quy trình giao nhận hàng hóa Cơng ty Cổ phần Cảng Đoạn Xá Giải pháp thứ năm việc tập trung vào công tác thị trường chăm sóc khách hàng Sử dụng phương châm “Sự hài lòng khách hàng động lực cho phát triển Cảng Đoạn Xá”, công ty cần thực đợt nghiên cứu khảo sát ý kiến khách hàng Việc khảo sát giúp công ty nhận nhiều góp ý tâm huyết, thiết thực từ phía khách hàng để từ cơng tác quản lý điều hành có nhiều thay đổi thái độ phục vụ, suất lao động, mỹ quan bến bãi Những thay đổi trước mắt lu nhận nhiều phản hồi tích cực từ phía khách hàng sở để công ty tiếp tục phát huy việc chinh phục khách hàng tiến tới tạo dựng mối quan hệ lâu dài bền vững Để đạt điều phải nỗ lực không ngừng với nhiều giải pháp thiết thực: lắng nghe sẵn sàng thay đổi ý kiến khách an n va p ie gh tn to hàng, nâng cao tính chuyên nghiệp thái độ phục vụ khách hàng người lao động, tìm kiếm hỗ trợ khách hàng có trọng điểm, tranh thủ ủng hộ quan ban ngành để nâng cao sức mạnh công tác xúc tiến quảng bá tạo dựng hình ảnh Cơng ty Cổ phần Cảng Đoạn Xá Việc đổi doanh nghiệp vấn đề tất yếu khách quan diễn mạnh mẽ doanh nghiệp d oa nl w Việc đổi mở nhiều hội không phần thách thức Mỗi phận, cá nhân phải tự thân đổi đưa ý tưởng sáng tạo, đề xuất từ thực tiễn lao động sản xuất để hướng đến phục vụ khách hàng dịch vụ tốt làm khách hàng hài lòng an lu u nf va 3.3 Một số kiến nghị nhà nước quyền địa phương Kiến nghị giá ll Nhà nước quyền địa phương cần xem xét lại để có thay đổi giá dịch vụ cảng biển, đặc biệt đấu tranh với xu áp lực bên oi m z at nh z nội giảm giá dịch vụ cảng biển để phục vụ cho lợi ích dịch vụ vận tải Tình trạng hãng tàu biển nước ngồi áp đặt tăng phí THC (phụ phí tính theo số container để bù đắp chi phí bốc dỡ, làm hàng cảng) nhiều phụ cước khác cách thiếu minh bạch ép giá dịch vụ cảng biển tiếp tục làm xói mịn tiềm phát triển cảng biển tính cạnh tranh hàng xuất nhập Việt Nam so với bên ngồi Nhà nước quyền địa phương cần xem xét nghiên cứu, giảm số giá dịch vụ như: giá xếp dỡ container, phí lưu container cảng, phí - vào cảng… để giảm giá dịch vụ logistics, sản phẩm, hàng hóa khơng bị đội chi phí vận chuyển, giảm lực cạnh tranh thị m co l gm @ an Lu n va ac th 77 si trường Trên sở đó, đề nghị Bộ Giao thơng vận tải chủ động có tiếng nói với hãng tàu container nước ngồi việc thu phụ phí khơng hợp lý q cao: phí xếp dỡ (THC), phụ phí container (phí vệ sinh, phí đặt cọc,…) Kiến nghị thứ hai phát triển nguồn nhân lực cảng Nhà nước quyền địa phương cần tăng cường cung cấp thơng tin đào tạo, phối hợp với đơn vị liên quan nhằm hỗ trợ phát triển nhanh nguồn nhân lực cảng biển Bên cạnh cảng tăng cường mối quan hệ, tham gia thực tốt vai trò phản biện, tham mưu cho Nhà nước ngành chế, quy định liên quan đến cảng biển hỗ trợ giải khó khăn cho cảng lu thành viên nói riêng Đồng thời nhà nước quyền địa phương cần phối hợp với cảng thành viên phản ánh tình hình có đề xuất, kiến nghị với cấp thẩm quyền nhằm giải nhanh vấn đề phát sinh Bên cạnh đó, Nhà nước quyền địa phương vận động cảng thành viên tham an n va ie gh tn to gia góp ý chế quản lý cảng biển, phối hợp với quan chức thực biện pháp nhằm bình ổn minh bạch hóa thị trường dịch vụ cảng biển, đảm bảo môi trường cạnh tranh lành mạnh, thông thống theo chế thị trường có định hướng phát triển; p Kiến nghị thứ ba việc nâng cấp hệ thống giao thông d oa nl w Để nâng cao chất lượng kết nối giao thông đến cảng khu vực Hải Phịng tiếp tục hồn thiện hệ thống giao thông kết nối khu vực bao gồm tuyến Hải Phòng - Hà Nội tỉnh miền núi phía Bắc, Trung Quốc; tuyến Hải Phịng - Quảng Ninh - Móng Cái; tuyến Hải Phịng tỉnh ven biển phía Bắc, tập trung vào việc hoàn thiện cao tốc ven biển, cao tốc Vân Đồn - Móng Cái giảm ách tắc tuyến đường 5A, đồng thời nâng cấp luồng tàu biển, luồng đường thủy nội địa để đảm bảo cỡ tàu hoạt động Hiện nay, tồn khu vực Hải Phịng có gần 50 cảng hoạt động với tổng chiều dài 11km, có ll u nf va an lu oi m z at nh z 13 doanh nghiệp khai thác container với 29 bến cảng container Các cảng trải dài từ khu Lạch Huyện, khu vực Đình Vũ sâu vào thượng lưu Sông Cấm Mặc dù số lượng nhiều thực tế số cảng đầu tư tiêu chuẩn quốc tế lại không nhiều Sự phát triển manh mún cảng nhỏ lẻ nên tồn nhiều bất cập, suất hàng hóa thơng qua thấp, có cảng đầu tư sơ sài để thu hút hàng hóa cách giảm giá gây nên cạnh tranh không lành mạnh cảng Sự cạnh tranh làm giảm hiệu cảng lớn, không tập trung lao động tay nghề cao, khó thu hồi vốn để tái đầu tư phát triển dẫn tới m co l gm @ an Lu n va ac th 78 si cảng đối công nghệ phương tiện theo kịp xu hướng phát triển nước khu vực giới Kiến nghị thứ tư việc thực quy hoạch hệ thống cảng biển Các sách quy hoạch hệ thống Việt Nam cần thiết, làm sở lập, phê duyệt Quy hoạch có tính chất kỹ thuật chun ngành để hệ thống cảng biển phát triển đồng bộ, liên tục quy hoạch tổng thể, đáp ứng yêu cầu công nghiệp hóa, đại hóa đất nước Nhà nước quyền địa phương cần tận dụng lợi vị trí địa lý điều kiện tự nhiên kết hợp khoa học, công nghệ để phát triển hệ thống cảng biển Việt Nam cách bền vững, toàn diện, đại, đồng hạ tầng lu phụ trợ nhằm nâng cao suất, chất lượng, hiệu sức cạnh tranh toàn hệ thống Tổ chức triển khai quy hoạch hệ thống cảng biển quốc gia, vừa bảo trì, cải tạo, nâng cấp kết hợp di dời chuyển đổi công để đảm bảo khai thác đồng bộ, hiệu hệ thống cảng biển; vừa đầu tư có trọng tâm, trọng điểm số cảng an n va p ie gh tn to biển cụm cảng biển để trở thành đầu mối vận tải quan trọng nước quốc tế, trụ cột kinh tế hàng hải, có vai trị thúc đẩy dịch vụ logistics, tạo thị trường vận tải nội địa để phát triển vận tải biển Việt Nam Chính phủ có biện pháp dài hơi, trọng phát triển kết cấu hạ tầng, cảng biển nước sâu, tăng cường tuyến hàng hải viễn dương, tránh phụ thuộc vào cảng chuyển tải từ Trung d oa nl w Quốc ll u nf va an lu oi m z at nh z m co l gm @ an Lu n va ac th 79 si KẾT LUẬN Hòa xu phát triển chung kinh tế giới, Việt Nam trở thành viên thức Tổ chức Thương mại Thế giới (WTO) hiệp định Đối tác tồn diện tiến xun Thái Bình Dương (CPTPP) ký kết xuất thêm nhiều tổ chức, hiệp định khác liên quan đến thuận lợi hóa thương mại khu vực tồn cầu tạo điều kiện khơng nhỏ cho Việt Nam hịa vào dịng chảy phát triển giới Bất kỳ hoạt động sản xuất kinh doanh hướng tới mục tiêu cao lợi nhuận Cùng với dòng chảy phát triển ngoại thương ấy, hoạt động trung gian giao nhận ngày đẩy mạnh để thúc đẩy tạo điều kiện tốt lu cho giao thương quốc tế Ngày quan hệ thương mại nước diễn ngày mạnh mẽ, nhu cầu trao đổi hàng hóa ngày lớn kéo theo nhu cầu khác Việc xuất giao nhận đảm đương tốt việc an n va p ie gh tn to Tuy chưa xuất lâu ngành giao nhận Việt Nam đà phát triển nhanh chóng với nhiều hội mở với phát triển kinh tế quốc gia Ngành giao nhận đời thúc đẩy hoạt động giao lưu kinh tế đối ngoại Việt Nam phát triển nhanh chóng Đặc biệt hoạt động giao nhận nhập hàng đường biển giúp cho q trình đại hóa cơng nghệ máy nl w móc nước diễn nhanh chóng d oa Tuy quy mô phương tiện kĩ thuật trình độ nghiệp vụ ngành giao nhận Việt Nam chưa sánh với nhiều nước khác song bao quát hết hoạt động dịch vụ Các hoạt động đòi hỏi người giao nhận phải có trình độ chun mơn vững lĩnh vực giao nhận, hiểu biết cảng biển, tuyến đường với luật lệ khu vực Để phát triển ngành nỗ lực từ phía người giao nhận chưa đủ mà cịn cần phải có hỗ trợ từ phía Nhà nước, đặc biệt phương diện luật pháp Nhà nước cần đưa nguyên tắc, quy định cho hoạt động giao nhận với sách hỗ trợ phát triển cho ngành ll u nf va an lu oi m z at nh z m co l gm @ Sự tồn phát triển Công ty thị trường minh chứng rõ cho nhu cầu sản phẩm mà Cơng ty cung cấp đáng phù hợp thị hiếu người tiêu dùng Với lực mình, sản phẩm mà Cơng ty cung cấp chiếm chỗ đứng thị trường Có thành cơng nhờ vào cố gắng, nỗ lực tốn cán cơng nhân viên công ty, đặc biệt đội ngũ nhân viên bước hồn thiện mình, nâng cao trình độ an Lu ac th 80 n va chuyên môn, nghiệp vụ si Với mục tiêu ban đầu đặt ra, đề tài: “Hoàn thiện hoạt động giao nhận hàng hóa quốc tế cơng ty Cổ phần Cảng Đoạn Xá” Đã thực nội dung sau: Một trình bày khái qt có hệ thống lý luận giao nhận hàng hóa quốc tế Hai tổng hợp, phân tích tồn diện, khách quan, khoa học trạng hoạt động giao nhận hàng hóa quốc tế Cơng ty Cổ phần Cảng Đoạn Xá Từ xác định điều đạt được, hạn chế, nguyên nhân, tồn cần khắc phục hoạt động giao nhận hàng hóa quốc tế lu Ba đề xuất giải pháp nhằm hoàn thiện hoạt động giao nhận hàng hóa quốc tế nhằm nâng cao hiệu sản xuất kinh doanh, thúc đẩy phát triển công ty an Khi nghiên cứu thực đề tài, em mong muốn đưa nhìn sâu n va p ie gh tn to sắc thực trạng hoạt động giao nhận hàng hóa quốc tế Cơng ty Cổ phần Cảng Đoạn Xá từ đề xuất giải pháp nhằm hồn thiện công tác hoạt động công ty Tuy nhiên, trình thực đề tài em gặp nhiều khó khăn việc thu thập tổng hợp số liệu công tác quản lý sổ sách giấy tờ cịn nhiều thiếu sót d oa nl w Với nội dung đề tài thực được, em hy vọng góp phần hồn thiện hoạt động giao nhận hàng hóa quốc tế Cơng ty Cổ phần Cảng Đoạn Xá, nâng cao hiệu sản xuất kinh doanh cho Tổng cơng ty, góp phần giúp cơng ty hồn thiện hoạt động giao nhận hàng hóa quốc tế đưa công ty phát triển lớn mạnh ll u nf va an lu oi m z at nh z m co l gm @ an Lu n va ac th 81 si TÀI LIỆU THAM KHẢO ● Các văn hành nhà nước Bộ Giao thông vận tải (2021), Thông tư số 08/2021/TT-BGTVT ban hành quy chuẩn kỹ thuật quốc gia cảng biển Bộ Giao thông vận tải (2011), Thông tư 27/2011/TT-BGTVT áp dụng sửa đổi, bổ sung năm 2002 Công ước quốc tế an toàn sinh mạng người biển năm 1974 ban hành kèm theo Bộ luật quốc tế an ninh tàu biển cảng biển Quốc hội (2005), Luật thương mại ● Sách lu An Thị Thanh Nhàn (2009), Giáo trình quản trị logistics kinh doanh, Trường Đại học Thương Mại, Hà Nội an n va Đoàn Thị Hồng Vân (2010), Logistics vấn đề bản, NXB Lao động –Xã hội, Hà Nội ie gh tn to Đặng Đình Đào, Trần Văn Bão, Phạm Cảnh Huy, Đặng Thị Thúy Hồng (2018), Giáo trình quản trị Logistics, NXB Lao động – Xã hội, Hà Nội p Hoàng Văn Châu (2009), Giáo trình Logistics Vận tải quốc tế, NXB Thông tin – Truyền thông, Hà Nội nl w d oa Triệu Hồng Cẩm (2006), Vận tải quốc tế bảo hiểm vận tải quốc tế, NXB Văn hóa Sài Gịn lu va an ● Các trang web: ll u nf Bộ Công Thương, Báo cáo Logistics Việt Nam 2018, 2019, 2020, NXB Công Thương, Hà Nội oi m Bộ Tài nguyên Môi trường, https://monre.gov.vn/ z at nh Nguyên Nga (2021), “Cước phí vận tải biển cao kỷ lục”, Thanh niên, https://thanhnien.vn/tai-chinh-kinh-doanh/doanh-nghiep-duoi-vi-cuoc-phi-vantai-bien-1390288.html [20/06/2021] z @ gm Tổng Cục Thống kê Việt Nam, https://www.gso.gov.vn/ l World Bank Việt Nam, https://www.worldbank.org/vi/country/vietnam m co ● Tài liệu quan thực tập: an Lu Cảng Đoạn Xá, Báo cáo tài năm 2020, 2019, 2018, 2017, 2016, https://doanxaport.com.vn/ n va ac th 82 si Cảng Đoạn Xá, Các quy trình nghiệp vụ phòng Kế hoạch – Kinh doanh, Tài liệu nội năm 2020 lu an n va p ie gh tn to d oa nl w ll u nf va an lu oi m z at nh z m co l gm @ an Lu n va ac th 83 si