Bảo hiểm hàng hóa là việc cam kết bồi thường của người bảo hiểm với người được bảo hiểm về những tổn thất, hư hỏng của đối tượng được bảo hiểm là hàng hóa do một rủi ro đã được thỏa thuận gây ra trong quá trình vận chuyển, với điều kiện người được bảo hiểm phải trả phí bảo hiểm cho người bảo hiểm
THỰC TRẠNG BẢO HIỂM HÀNG HÓA TRƯỚC, TRONG VÀ SAU COVID 19 09/06/2023 Nhóm Kết cấu Cơ Cơ sở sở lý lý thuyết thuyết về bảo bảo hiểm hiểm hàng hàng hóa hóa 09/06/2023 Thực Thực trạng trạng bảo bảo hiểm hiểm hàng hàng hóa hóa trước, trước, trong và sau sau Covid Covid 19 19 Dự Dự đoán đoán xu xu hướng hướng phát phát triển triển và Đề Đề xuất xuất giải giải pháp pháp Nhóm 2 Cơ sở lý thuyết Các Các khái khái niệm niệm liên liên quan quan Khái niệm bảo hiểm hàng hóa Bảo hiểm hàng hóa việc cam kết bồi thường người bảo hiểm với người bảo hiểm tổn thất, hư hỏng đối tượng bảo hiểm hàng hóa rủi ro thỏa thuận gây trình vận chuyển, với điều kiện người bảo hiểm phải trả phí bảo hiểm cho người bảo hiểm 09/06/2023 Nhóm Cơ sở lý thuyết Các Các khái khái niệm niệm liên liên quan quan Tổn thất bảo hiểm hàng hóa Căn theo trách nhiệm bảo hiểm Căn theo quy mô/mức độ 2 Tổn Tổn thất thất bộ phận phận Tổn Tổn thất thất toàn toàn bộ Tổn Tổn thất thất riêng riêng Tổn Tổn thất thất chung chung 09/06/2023 Nhóm Cơ sở lý thuyết Quy Quy trình trình giám giám định định tổn tổn thất thất hàng hàng hóa hóa Nhận Nhận yêu yêu cầu cầu giám giám định định 09/06/2023 Thực Thực hiện giám giám định định Lập Lập biên biên bản giám giám định định và hồ hồ sơ sơ giám giám định định Thông Thông báo báo kết kết quả, quả, ban ban hành hành Chứng Chứng thư thư giám giám định định Nhóm Thực trạng bảo hiểm hàng hóa trước, sau Covid 19 Tình hình doanh thu Tình hình doanh thu phí phí bảo bảo hiểm hiểm trước, trước, trong và sau sau Covid Covid 19 19 Doanh thu phí bảo hiểm hàng hải toàn cầu năm 2020 tăng 6,1% so với kỳ năm 2019 lên 30 tỷ USD, với cải thiện tỷ lệ bồi thường6 chung, phản ánh tỷ lệ phí bảo hiểm tăng sau nhiều năm giảm liên tiếp Nguồn: IUMI 09/06/2023 Nhóm 2 Thực trạng bảo hiểm hàng hóa trước, sau Covid 19 Tình hình doanh thu Tình hình doanh thu phí phí bảo bảo hiểm hiểm trước, trước, trong và sau sau Covid Covid 19 19 Phí bảo hiểm hàng hóa so với giá trị khối lượng thương mại giới khối lượng giá trị thương mại hàng hóa giới suy giảm, nhiên phí bảo hiểm hàng hóa tồn cầu có tăng trưởng • Tăng trưởng • COVID-19 khiến doanh nghiệp tăng cường nhu cầu bảo hiểm để bảo vệ hàng hóa 09/06/2023 Nguồn: IMF Nhóm 2 Thực trạng bảo hiểm hàng hóa trước, sau Covid 19 Tình hình doanh thu Tình hình doanh thu phí phí bảo bảo hiểm hiểm trước, trước, trong và sau sau Covid Covid 19 19 Tỷ trọng phí bảo hiểm hàng hóa khu vực giới Nguồn: IUMI Trung Quốc tiếp tục tăng trưởng mạnh mẽ Châu Âu nơi đóng góp lớn nhất, chiếm 39,4%, Châu Á với 33% 09/06/2023 Nhóm Thị trường Thực trạng bảo hiểm hàng hóa trước, sau Covid 19 Tình hình doanh thu Tình hình doanh thu phí phí bảo bảo hiểm hiểm trước, trước, trong và sau sau Covid Covid 19 19 Tỷ trọng doanh thu phí bảo hiểm hàng hóa bảo hiểm hàng hải Tỷ lệ doanh thu bảo hiểm hàng hóa vận chuyển đường biển tổng doanh thu bảo hiểm hàng hải toàn cầu mức ổn định, khơng 09/06/2023có thay đổi đáng kể mức 57% Nhóm 2 Thực trạng bảo hiểm hàng hóa trước, sau Covid 19 Tình Tình hình hình tổn tổn thất thất và nguyên nguyên nhân nhân gây gây ra tổn tổn thất thất Tổn thất khiếu nại tổn thất • Số vụ tổn thất hàng hóa tai nạn tàu vận chuyển biển trước Covid 19 cao có xu hướng giảm biện pháp an toàn kỹ thuật cao việc vận chuyển 10 Thống kê số lượng tổn thất theo nguyên nhân giai đoạn 2012-2021 09/06/2023 Nhóm • Giai đoạn Covid 19 bùng nổ, khối lượng giá trị hàng hóa thương mại sụt giảm góp phần khiến số lượng vụ tổn thất giảm thấp Thực trạng bảo hiểm hàng hóa trước, sau Covid 19 Tình Tình hình hình tổn tổn thất thất và nguyên nguyên nhân nhân gây gây ra tổn tổn thất thất Tổn thất khiếu nại tổn thất • Covid 19 đặc biệt ảnh hưởng lớn đến vụ tổn thất hàng hóa vận chuyển hàng không Nghị 672 vận đơn hàng không điện tử (MeA) (e-AWB) trở thành hợp đồng vận chuyển mặc định e-AWB loại bỏ yêu cầu AWB giấy quy định trách nhiệm pháp lý tương ứng bên 12 • Covid 19 làm khả toán nhiều hãng hàng không đứng trước vụ khiếu nại tổn thất hàng hóa, 09/06/2023 Nhóm 2 Thực trạng bảo hiểm hàng hóa trước, sau Covid 19 Tình Tình hình hình tổn tổn thất thất và nguyên nguyên nhân nhân gây gây ra tổn tổn thất thất Các ngun nhân tổn thất hàng hóa • Container không phù hợp, vận chuyển kiểm tra chưa hướng dẫn • Đối với hàng hóa nhạy cảm với nhiệt độ, khiếu nại đưa việc sử dụng sai biện pháp kiểm soát nhiệt độ, giám sát • Tình trạng hàng hóa tổn thất trộm cắp có tổ chức ngày gia tăng 09/06/2023 Nhóm 13 Thống kê tổn thất hàng hóa trộm cắp Thực trạng bảo hiểm hàng hóa trước, sau Covid 19 Các Các tình tình huống đặc đặc biệt biệt phát phát sinh sinh Các tình phát sinh Bảo Bảo hiểm hiểm trực trực tuyến tuyến 09/06/2023 • COVID-19 làm rõ nhu cầu cách thức đáng tin cậy bền vững cho việc vận chuyển hàng hóa • Doanh nghiệp bảo hiểm triển khai quy trình cho phép người dùng thực thủ14tục thông qua tảng ứng dụng, trang web Các hợp đồng bảo hiểm nên đơn giản hóa để chuyển đổi số linh hoạt tự động Nhóm 2 Thực trạng bảo hiểm hàng hóa trước, sau Covid 19 Các Các tình tình huống đặc đặc biệt biệt phát phát sinh sinh Các tình phát sinh Giám Giám từ từ xa xa 09/06/2023 định định Công ty giám định container phi lợi nhuận Cục Hàng hóa Quốc gia (NCB) có trụ sở New York mắt dịch vụ giám định container từ xa dựa sở liệu kiểm tra container dựa web Hazchecks 15 Inspections cổng truy cập phát triển với phận phần mềm họ, Exis Technologies Nhóm 2 Thực trạng bảo hiểm hàng hóa trước, sau Covid 19 Điều Điều khoản khoản loại loại trừ trừ bệnh bệnh truyền truyền nhiễm nhiễm Tổng quan việc công bố điều khoản loại trừ bệnh truyền nhiễm • Điều khoản loại trừ bệnh truyền nhiễm điều khoản loại trừ trách nhiệm bồi thường cho tổn thất phát sinh bệnh truyền nhiễm COVID-19 • Mục đích: hạn chế rủi ro bảo vệ công ty bảo hiểm trước yêu cầu bồi thường hàng loạt trường hợp đại dịch lan rộng 16 • LMA công bố tổng cộng điều khoản trực tiếp gián tiếp nhắm vào đại dịch, LMA5391, LMA5393, LMA5394, LMA5395, LMA5396 LMA5397 09/06/2023 Nhóm 2 Thực trạng bảo hiểm hàng hóa trước, sau Covid 19 Điều Điều khoản khoản loại loại trừ trừ bệnh bệnh truyền truyền nhiễm nhiễm Đề xuất giải pháp trước điều khoản loại trừ 09/06/2023 Điều Điều chỉnh chỉnh điều điều khoản khoản loại loại trừ trừ Phát Phát triển triển sản sản phẩm phẩm bảo bảo hiểm hiểm đặc đặc biệt biệt Tăng Tăng cường cường sự minh minh bạch bạch và thơng thơng tin tin 17 Nhóm 2 Thực trạng bảo hiểm hàng hóa trước, sau Covid 19 Tình Tình hình hình trục trục lợi lợi bảo bảo hiểm hiểm Trước giai đoạn Covid 19 Nước Tổn thất trục lợi bảo hiểm gây Nam Phi – 35% số khiếu nại DNBH chi trả có dấu hiệu trục lợi, thiệt hại lên đến 300 -420 tỷ USD Đức New Zealand Mỹ Châu Âu 09/06/2023 10 -30% số phí bảo hiểm bị thất trục lợi khâu bồi thường gây 15% khiếu nại có yếu tố trục lợi 18 -1/3 khiếu nại tai nạn xe giới có yếu tố trục lợi Số tiền trục lợi 25 nước thành viên năm khoảng khơng tỷ Euro Nhóm 2 Thực trạng bảo hiểm hàng hóa trước, sau Covid 19 Tình Tình hình hình trục trục lợi lợi bảo bảo hiểm hiểm Trong giai đoạn Covid 19 Những xáo trộn tạo hội cho kẻ xấu thực hành vi lừa đảo, trộm cắp gây thiệt hại, tổn thất Ngành bảo hiểm có thay đổi lớn 09/06/2023 Thay Thay đổi đổi trong nhu nhu cầu cầu bảo bảo hiểm hiểm và rủi rủi ro ro Tăng Tăng cường cường quy quy trình trình và điều điều kiện kiện bảo bảo hiểm hiểm 19 Nhóm Đối Đối mặt mặt với với thách thách thức thức trục trục lợi lợi bảo bảo hiểm hiểm phức phức tạp tạp hơn Thực trạng bảo hiểm hàng hóa trước, sau Covid 19 Tình Tình hình hình trục trục lợi lợi bảo bảo hiểm hiểm Sau giai đoạn Covid 19 • COVID-19 buộc 65% doanh nghiệp bảo hiểm tập trung vào số hóa Gần nửa tập trung vào việc giảm chi phí khoảng 30% tích cực tăng cường kiểm tra gian lận • Các kiện trục lợi gia tăng mức độ phổ biến đại dịch COVID-19 vụ dàn dựng đánh cắp hàng hóa, thủ 20 tục tốn Do việc phát triển sử dụng phần mềm phát gian lận giúp doanh nghiệp hạn chế tỷ lệ tổn thất 09/06/2023 Nhóm