Khai thác kỹ thuật hệ thống điều hòa không khí trên xe vinfast fadil

TRƯỜNG ĐH CÔNG NGHỆ GTVT BỘ GIAO THÔNG VẬN TẢI TRƯỜNG ĐẠI HỌC CÔNG NGHỆ GTVT ĐỒ ÁN TỐT NGHIỆP CỘNG HÒA XÃ HỘI CHỦ NGHĨA VIỆT NAM Độc lập – Tự – Hạnh phúc KHOA CƠ KHÍ BỘ MÔN Ô TÔ NHIỆM VỤ ĐỒ ÁN TỐT NGHIỆP Đề tài: KHAI THÁC KỸ THUẬT HỆ THỐNG ĐIỀU HỊA KHƠNG KHÍ TRÊN XE VINFAST FADIL Giảng viên hướng dẫn: VŨ THẾ TRUYỀN Sinh viên thực hiện: Hà Thanh Tùng Lớp:71VB2OT Ngành: CÔNG NGHỆ KỸ THUẬT Ô TÔ I Nội dung: Thuyết minh: Chương 1: Tổng quan hệ thống điều hịa khơng khí Chương 2: Phân tích kết cấu kiểm nghiệm hệ thống điều hòa xe vinfast fadil Chương 3: Bảo dưỡng sửa chữa hệ thống điều hòa khơng khí xe vinfast fadil Bản vẽ: 05 vẽ A0 - Bản vẽ bố trí chung - Sơ đồ nguyên lý hệ thống điều hòa - Kết cấu máy nén - Sơ đồ mạch dàn nóng, dàn lạnh - Bảo dưỡng sửa chữa hệ thống điều hòa II Ngày giao đề tài: III Ngày hoàn thành: Khoa Cơ khí Bộ mơn Ơtơ Giảng viên hướng dẫn Trần Ngọc Vũ Đỗ Thành Phương Vũ Thế Truyền GVHD: VŨ THẾ TRUYỀN SVTH: Hà Thanh Tùng TRƯỜNG ĐH CÔNG NGHỆ GTVT Bộ Giao thông vận tải ĐỒ ÁN TỐT NGHIỆP CỘNG HÒA XÃ HỘI CHỦ NGHĨA VIỆT NAM Trường Đại học Công nghệ GTVT Độc lập – Tự – Hạnh phúc Khoa Cơ khí NHẬN XÉT CỦA GIẢNG VIÊN HƯỚNG DẪN Đề tài: KHÁI THÁC KỸ THUẬT HỆ THỐNG ĐIỀU HỊA KHƠNG KHÍ TRÊN XE VINFAST FADIL Sinh viên thực hiện: Hà Thanh Tùng Lớp: 71DBTN31 a) Về ý thức, thái độ thực đồ án sinh viên: Chăm nhỉ, nhiệt tình tìm kiếm tài liệu trao đổi với giáo viên hướng dẫn Nghiêm túc thực theo đề cương chi tiết đề b) Những kết đạt đồ án: Đồ án đảm bảo tiến độ đề với nội dung gồm vẽ A0 thuyết minh dài 67 trang: trình bày Tổng quan hệ thống điều hịa khơng khí ơtơ; Phân tích kết cấu, tính tốn kiểm nghiệm Qui trình bảo dưỡng sửa chữa hệ thống điều hịa khơng khí xe Vinfast fadil Hình vẽ trình bày đồ án rõ ràng bố trí hợp lý c) Những hạn chế đồ án: Các hình vẽ, sơ đồ mang tính minh hoạ cịn thiếu hình ảnh thật kết cấu hệ thống điều hòa khơng khí ơtơ Chưa đưa nhiều hình vẽ minh họa để minh chứng cho loại kết cấu đề d) Đề nghị: Được bảo vệ  Khụng c bo v ă Thỏi nguyờn, ngy 13 thỏng năm 2023 Giảng viên hướng dẫn Vũ Thế Truyền GVHD: VŨ THẾ TRUYỀN SVTH: Hà Thanh Tùng MỤC LỤC LỜI NÓI ĐẦU CHƯƠNG TỔNG QUAN HỆ THỐNG ĐIỀU HỊA KHƠNG KHÍ 1.1 Cơng dụng, u cầu, phân loại hệ thống điều hịa khơng khí ô tô 1.1.1 Công dụng: 1.1.2 Yêu cầu: 1.1.3 Phân loại hệ thống điều hịa khơng khí 1.2 Cấu tạo hệ thống điều hịa khơng khí ô tô 11 1.3 Cấu tạo nguyên lý hoạt động chi tiết hệ thống điều hịa khơng khí 11 1.3.1 Máy nén 11 1.3.2 Bộ ngưng tụ (giàn nóng) 15 1.3.3 Cấu tạo nguyên lý hoạt động .16 1.3.4 Bộ bốc (giàn lạnh) .17 1.3.5 Bình lọc hút ẩm 19 1.3.6 Bình tích thủy 20 1.3.7 Van tiết lưu 21 1.3.8 Ga lạnh .22 CHƯƠNG PHÂN TÍCH KẾT CẤU VÀ KIỂM NGHIỆM HỆ THỐNG ĐIỀU HÒA XE VINFAST FADIL .24 2.1 Giới thiệu xe Vinfast Fadil .24 2.2 Khái quát hệ thống điều hòa .31 2.2.1 Sơ đồ hệ thống điều hịa khơng khí tự động xe Vinfast Fadil .31 2.2.2 Nguyên lý làm việc hệ thống điều hịa khơng khí xe Vinfast Fadil 34 2.2.3 Các thành phần hệ thống điện lạnh xe Vinfast Fadil .35 2.3 Xác định lớp cách nhiệt trần 42 2.3.1 Kết cấu 42 2.3.2 Các thông số .43 2.3.3 Bề dày lớp cách nhiệt 44 2.4 Tính nhiệt 45 2.4.1 Tính nhiệt qua kết cấu bao che 45 2.4.2 Tính nhiệt người tỏa .46 2.4.3 Tính nhiệt động tạo 46 2.4.4 Tính tổn thất nhiệt mở cửa .47 2.4.5 Tính tổn nhiệt đèn toả 47 2.5 Tính chu trình kiểm tra máy nén 47 CHƯƠNG 3: KIỂM TRA, BẢO DƯỠNG, SỬA CHỮA HỆ THỐNG ĐIỀU HỊA KHƠNG KHÍ TRÊN ƠTƠ VINFAST FADIL 49 3.1.Dụng cụ, thiết bị chuyên dùng bảo trì, sửa chữa hệ thống ĐHKK ôtô 49 3.1.1.Bộ đồng hồ đo kiểm áp suất hệ thống điện lạnh ôtô .49 3.1.2.Bơm hút chân không .50 3.1.3.Thiết bị phát xì ga .51 3.2.An toàn kỹ thuật bảo dưỡng, sửa chữa hệ thống lạnh .52 3.3.Kiểm tra, bảo dưỡng, sửa chữa hệ thống lạnh 54 3.3.1.Quy trình kiểm tra 54 3.3.2.Bảo dưỡng kiểm tra hệ thống điều hịa khơng khí tô 55 3.3.3.Sửa chữa hệ thống điện lạnh ôtô .60 KẾT LUẬN VÀ KIẾN NGHỊ .74 TÀI LIỆU THAM KHẢO 75 TRƯỜNG ĐH CÔNG NGHỆ GTVT LỜI NÓI ĐẦU ĐỒ ÁN TỐT NGHIỆP Trong giai đoạn cơng nghiệp hóa đại hóa đất nước ngành công nghệ ô tô nước ta đà phát triển mạnh mẽ Ngày ô tô trở thành phương tiện lại thiện người dân Việt Nam Cùng với phát triển hãng xe tiếng giới đầu tư vào Việt Nam Qua Nhà nước có sách phù hợp để thúc đẩy ngành cơng nghệ ô tô nước phát triển Ngoài công ty phát triển lâu đời Việt Nam công ty tơ 1-5 hay cơng ty khí tơ Sài Gịn….Những năm gần nhiều cơng ty tơ nước ngồi đầu tư vào thị trường Việt Nam như: Toyota, Suzuki, Ford, Mercdes, Mazda, Hyundai…Việc xuất cơng ty nước ngồi tác động mạnh mẽ tới việc đào tạo đội ngũ kỹ sư kỹ thuật viên nước cho đáp ứng nhu cầu công nghiệp ô tô nước nhà Trong trình hoạt động đào tạo đội ngũ kỹ sư kỹ thuật viên có trình độ chun mơn cao đáp ứng nhu cầu xã hội Là sinh viên đào tạo quy, qua thời gian học tập, thực tập trường, để tổng hợp lại kiến thức học trường qua đợt thực tập, em giao đề tài tốt nghiệp: “Khai thác kỹ thuật hệ thống điều hịa khơng khí xe Vinfast fadil” Trong thời gian cho phép, với hướng dẫn, giúp đỡ tận tình, thầy giáo Vũ Thế Truyền thầy giáo mơn Ơtơ, em hồn thành đồ án Mặc dù thân có cố gắng quan tâm giúp đỡ thầy giáo kiến thức, kinh nghiệm thời gian hạn chế nên đồ án em tránh khỏi thiếu sót Em mong nhận bảo, phê bình thầy mơn Em xin chân thành cảm ơn thầy giáo hướng dẫn: Vũ Thế Truyền thầy giáo mơn Ơtơ, Khoa Cơ khí, Trường Đại Học Cơng Nghệ GTVT giúp đỡ, tạo điều kiện cho em hoàn thành tốt đồ án Em xin chân thành cảm ơn! Sinh viên thực Hà Thanh Tùng GVHD: VŨ THẾ TRUYỀN SVTH: Hà Thanh Tùng CHƯƠNG TỔNG QUAN HỆ THỐNG ĐIỀU HỊA KHƠNG KHÍ 1.1 Cơng dụng, u cầu, phân loại hệ thống điều hịa khơng khí tơ 1.1.1 Cơng dụng: Để trì trạng thái khơng khí khơng gian cần điều hịa- vùng quy định nhiệt độ thích hợp 1.1.2 u cầu: - Khơng khí khoang hành khách phải lạnh - Khơng khí phải - Khơng khí lạnh phải lan truyền khắp khoang hành khách - Khơng khí lạnh khơ (khơng có độ ẩm) 1.1.3 Phân loại hệ thống điều hịa khơng khí Việc phân loại hệ thống điều hịa khơng khí dựa vào nhiều tiêu chí khác để a Phân loại theo vị trí lắp đặt Kiểu phía trước Hình 1.1 Giàn lạnh kiểu phía trước Giàn kiểu phía trước gắn sau bảng đồng hồ nối với giàn sưởi Quạt giàn lạnh dẫn động motor quạt Khơng khí bên ngồi xe khơng khí tuần hồn thổi vào Khơng khí làm lạnh (hoặc sấy) đẩy vào bên xe Những lỗ khí bao gồm: lỗ khí vào mặt, vào chân, tan sương kính Có khơng khí ln thổi từ bên hơng Kiểu kép Kiểu kép kết hợp kiểu phía trước giàn lạnh phía sau đặt khoan hành lý Cấu trúc cho phép khơng khí lạnh thổi từ phía trước phía sau Kiểu kép cho suất lạnh cao nhiệt độ đồng nơi xe Hình 1.2 Giàn lạnh kiểu kép Kiểu kép treo trần Hình 1.3 Giàn lạnh kiểu kép treo trần Kiểu kép treo trần sử dụng xe khách Phía trước bên xe bố trí hệ thống điều hịa kiểu phía trước kết hợp giàn lạnh treo trần phía sau xe b Phân loại theo phương pháp điều khiển Kiểu tay Kiểu cho phép điều khiển tay công tắc nhiệt độ ngõ cần gạt Ngoài cịn có cần gạt cơng tắc điều khiển tốc độ quạt, điều khiển lượng gió hướng gió Hình 1.4 Điều khiển tay TRƯỜNG ĐH CÔNG NGHỆ GTVT Kiểu tự động ĐỒ ÁN TỐT NGHIỆP Điều hòa tự động điều chỉnh nhiệt độ mong muốn, cách sử dụng máy tính Điều hịa tự động điều khiển nhiệt độ khơng khí tốc độ động quạt cách tự động dựa nhiệt độ bên xe, bên xe, xạ mặt trời báo hợp điều khiển qua cảm biến tương ứng, nhằm điều chỉnh nhiệt độ bên xe theo nhiệt độ mong muốn 1.2.Cấu tạo hệ thống điều hịa khơng khí tơ Hệ thống điều hịa khơng khí nói chung tơ nói riêng bao gồm phận thiết bị nhằm thực chu trình lấy nhiệt từ mơi trường cần làm lạnh thải nhiệt mơi trường bên ngồi Thiết bị lạnh ô tô bao gồm phận: Máy nén, thiết bị ngưng tụ (giàn nóng), bình lọc tách ẩm, thiết bị giãn nở (van tiết lưu), thiết bị bay hơi…và số thiết bị khác nhằm đảm bảo cho hệ thống hoạt động có hiệu Hình 1.5 Sơ đồ cấu tạo hệ thống điều hịa khơng khí ô tô A Máy nén F Van tiết lưu B Bộ ngưng tụ (giàn nóng) G Bộ bóc C Bộ lọc hay bình hút ẩm H Van xả phía áp thấp D Công tắc áp suất cao I Bộ tiêu âm E Van xả phía cao áp 1.3 Cấu tạo nguyên lý hoạt động chi tiết hệ thống điều hịa khơng khí 1.3.1 Máy nén a Cơng dụng Máy nén hoạt động bơm để hút môi chất áp suất thấp nhiệt độ thấp sinh giàn bay nén lên áp suất cao (100PSI; 7-17,5kg/cm ) nhiệt độ GVHD: VŨ THẾ TRUYỀN 11 SVTH: Hà Thanh Tùng TRƯỜNG ĐH CÔNG NGHỆ ĐỒ ÁN TỐT GTVT NGHIỆP cao để đẩy vào giàn ngưng tụ, đảm bảo tuần hoàn môi cách hợp lý tăng mức độ trao đổi nhiệt môi chất hệ thống Máy nén phận quan trọng hệ thống lạnh ô tô Công suất, chất lượng, tuổi thọ độ tin cậy hệ thống lạnh chủ yếu điều máy nén lạnh định Trong trình làm việc, tỷ số máy nén vào khoảng 5:8,1 Tỷ số nén phụ thuộc vào nhiệt độ khơng khí mơi trường xung quanh loại mơi chất lạnh Hình 1.6 Hình dạng bên ngồi loại máy nén b Vị trí lắp đặt máy nén Máy nén gắn bên hông động cơ, nhận truyền động đai động ô tô sang đầu trục máy nén qua ly hợp từ Tốc độ vòng quay máy nén lớn tốc độ vịng quay động Hình 1.7 Vị trí máy nén c Phân loại máy nén Nhiều loại máy nén khác dùng hệ thống lạnh tơ, loại máy nén có đặc điểm cấu tạo làm việc theo nguyên tắc khác Nhưng tất loại máy nén thực nhiệm vụ sau: nhận có áp suất thấp từ bốc chuyển thành có áp suất cao bơm vào ngưng tụ Thời gian trước đây, hầu hết máy nén sử dụng loại piston trục khuỷu, piston chuyển động trực tiếp xi lanh, loại khơng cịn sử dụng Hiện dung phổ biến loại máy nén piston cam nghiêng (piston dọc trục) máy nén quay dung cánh gạt (cánh trược) 12 GVHD: VŨ THẾ SVTH: Hà Thanh Tùng TRUYỀN TRƯỜNG ĐH CÔNG NGHỆ GTVT Máy nén loại piston trục khuỷu ĐỒ ÁN TỐT NGHIỆP Loại sử dụng cho môi chất lạnh R12, thiết kế nhiều xi lanh bố trí thẳng hàng bố trí hình chữ V Hình 1.8 Máy nén piston trục khuỷu Đường ống xả; Nắp van; Van xả; Đế van; Thanh truyền; Trục khuỷu; 7.Phốt làm kín trục; Phốt làm kín bên ngồi; Piston; 10 Van hút; 11 Lõi van; 12.Đường ống hút Cấu tạo: Trong loại máy nén kiểu piston, thường sử dụng van lưỡi gà để điều khiển dịng mơi chất lạnh vào xi lanh Lưỡi gà kim loại mỏng, mềm, dẻo, gắn kín phía lỗ khn lưỡi gà Áp suất phía lưỡi gà ém lưỡi gà tựa chặt vào khuôn đống kín lỗ thơng lại Áp suất phía đối diện đẩy lưỡi gà mỡ cho lưu thơng dịng chất lạnh Ngun lý hoạt động: Kỳ hút: piston di chuyển xuống phía dưới, mơi chất bốc điền đầy vào xi lanh thông qua van lưỡi gà hút Kỳ xả: piston chuyển lên phía van lưỡi gà xả ngăn chất làm lạnh phía áp xuất, nhiệt độ cao không cho vào xi lanh, lúc van lưỡi gà đống kín, piston chạy lên nén chặt mơi chất lạnh thể khí, làm tăng nhanh chóng áp suất nhiệt độ môi chất, van lưỡi gà mở, môi chất lạnh đẩy tới ngưng tụ Ưu nhược điểm phạm vi ứng dụng GVHD: VŨ THẾ TRUYỀN 13 SVTH: Hà Thanh Tùng