bài thuyết trình điều hòa khong khí trong o to

Trường Đại Học Nha Trang Khoa Kỹ Thuật Giao Thông 1 Báo cáo môn học: ĐIỀU HÒA KHÔNG KHÍ TRONG Ô TÔ Vấn đề: SVTH :ĐẶNG THÀNH ĐÔNG BÙI TRUNG HIẾU NÔNG VĂN TÂM LÍ A SIỆC VÕ VĂN CHINH Nha Trang, ngày 21 tháng 11 năm2012 Nhóm: 3 HỆ THỐNG LẠNH TRÊN XE TẢI LẠNH HỆ THỐNG LẠNH TRÊN XE TẢI LẠNH GVHD : TRẦN NGỌC ANH I. Đặt vấn đề: 1.1. Đối tượng - phạm vi – mục tiêu: 1.1.1. Đối tượng: Hệ thống lạnh trên xe tải lạnh 1.1.2. Phạm vi nghiên cứu:  Khái quát về hệ thống  Nguyên lí kết cấu và hoạt động của hệ thống  Cấu tạo và hoạt động các bộ phận cơ bản Nhóm: 3 2 1.1.3.Mục tiêu nghiên cứu 1.1.3.Mục tiêu nghiên cứu  Ngày nay , cùng với tiến bộ khoa học kĩ thuật nền công nghiệp ô tô đã và đang phát triển .Những xe ra đời sau này được cải tiến tiện nghi ,an toàn và hiện đại .Trên ô tô hiện đại được trang bị hệ thống điều hòa không khí nhằm tạo ra việc thoái mái ,dễ chịu cho hành khách ,và nhiều công dụng khác nữa .  Vì vậy , để làm rõ vấn đề về kết cấu ,hoạt động hệ thống của xe tải lạnh thì chúng ta vào nội dung cụ thể sau: Khái quát hệ thống lạnh Khái quát hệ thống lạnh  Thiết bị lạnh nói chung và thiết bị lạnh ô tô nói riêng bao gồm các bộ phận và thiết bị nhằm thực hiện một chu trình lấy nhiệt từ môi trường cần làm lạnh và thải nhiệt ra môi trường bên ngoài. Thiết bị lạnh ô tô bao gồm các bộ phận: Máy nén, thiết bị ngưng tụ (giàn nóng), bình lọc và tách ẩm, thiết bị giãn nở (van tiết lưu), thiết bị bay hơi (giàn lạnh), và một số thiết bị khác nhằm đảm bảo cho hệ thống hoạt động có hiệu quả nhất. Hình vẽ dưới đây giới thiệu các bộ phận trong hệ thống điện lạnh ô tô. Company Logo VỊ TRÍ LẮP ĐẶT HỆ THỐNG Nguyên lí kết cấu hệ thống lạnh Nguyên lí kết cấu hệ thống lạnh Hệ thống gồm máy nén piston nửa kín, các dàn lạnh, dàn nóng, bình chứa gas dạng đứng, bộ lọc ẩm, bình hồi nhiệt. Máy cũng được xả băng bằng gas nóng. Ống hút và ống đẩy của máy nén có trang bị ống nối mềm để khử chấn động từ máy nén truyền theo đường ống. Hệ thống cũng được trang bị các thiết bị bảo vệ và điều khiển đầy đủ. Phương pháp xả băng cho dàn lạnh cũng bằng gas nóng. Quá trình hoạt động của máy hoàn toàn tự động nhờ thermostat. Nguyên lí hoạt động  + Môi chất lạnh được bơm đi từ máy nén (A) dưới áp suất cao và dưới nhiệt độ bốc hơi cao, giai đoạn này môi chất lạnh được bơm đến bộ ngưng tụ (B) hay giàn nóng ở thể hơi. + Tại bộ ngưng tụ (B) nhiệt độ của môi chất rất cao, quạt gió thổi mát giàn nóng, môi chất ở thể hơi được giải nhiệt, ngưng tụ thành thể lỏng dưới áp suất cao nhiệt độ thấp. Nguyên lí hoạt động  + Môi chất lạnh dạng thể lỏng tiếp tục lưu thông đến bình lọc hay bộ hút ẩm (C), tại đây môi chất lạnh được làm tinh khiết hơn nhờ được hút hết hơi ẩm và tạp chất. + Van giãn nở hay van tiết lưu (F) điều tiết lưu lượng của môi chất lỏng chảy vào bộ bốc hơi (Giàn lạnh) (G), làm hạ thấp áp suất của môi chất lạnh. Do giảm áp nên môi chất từ thể lỏng biến thành thể hơi trong bộ bốc hơi. Company Logo Nguyên lí hoạt động Nguyên lí hoạt động  + Trong quá trình bốc hơi, môi chất lạnh hấp thụ nhiệt trong cabin ô tô, có nghĩa là làm mát khối không khí trong cabin. Không khí lấy từ bên ngoài vào đi qua giàn lạnh (Bộ bốc hơi). Tại đây không khí bị dàn lạnh lấy đi nhiều năng lượng thông qua các lá tản nhiệt, do đó nhiệt độ của không khí sẽ bị giảm xuống rất nhanh đồng thời hơi ẩm trong không khí cũng bị ngưng tụ lại và đưa ra ngoài. [...]... Van 1 chiều đường dầu Company Logo DÀN NGƯNG Company Logo THIẾT BỊ NGƯNG TỤ Company Logo DÀN LẠNH Company Logo BÌNH LỌC HÚT ẨM Company Logo KẾT LUẬN  Qua việc phân tích ở trên ,thì hệ thống lạnh trên xe tải lạnh là một yếu tố quan trọng trong ô tô tải nói riêng cũng như ô tô ngày nay nói chung Việc nghiên cứa này giúp chúng ta hiểu cấu t o , nguyên lí hoạt động hệ thống như thế n o để từ đó chúng ta...CẤU T O CÁC BỘ PHẬN CƠ BẢN MÁY NÉN PISTON NỬA KÍN Company Logo CÁC BỘ PHẬN CƠ BẢN  - R to động cơ; 2- Bạc ổ trục; 3- Tấm hãm cố định r to v o động cơ; 4- Phin lọc đường hút; 5Then r to; 6- Stato; 7- Thân máy; 8- Hộp đấu điện; 9- Rơ le quá dòng; 10- Van đẩy; 11- Van hút; 12- Secmăng; 13- Van 1 chiều; 14- Piston; 15- Tay biên; 16- Bơm dầu; 17- Trục khuỷu; 18-... nghiên cứa này giúp chúng ta hiểu cấu t o , nguyên lí hoạt động hệ thống như thế n o để từ đó chúng ta đưa ra các giải pháp sửa chữa, b o dưỡng, thay thế cho phù hợp nhất Nhóm: 3 III Kết luận: 3.1 Những điểm cơ bản: - Khái quát hệ thống lạnh - Nguyên lí hoạt động -Cấu t o các bộ phận cơ bản hê thống lạnh ô tô 23 Nhóm: 3 Cảm ơn Thầy và các bạn đã chú ý lắng nghe! The End 25 . hơi. Company Logo Nguyên lí hoạt động Nguyên lí hoạt động  + Trong quá trình bốc hơi, môi chất lạnh hấp thụ nhiệt trong cabin ô tô, có nghĩa là làm mát khối không khí trong cabin. Không khí. thời hơi ẩm trong không khí cũng bị ngưng tụ lại và đưa ra ngoài. CẤU T O CÁC BỘ PHẬN CƠ BẢN CẤU T O CÁC BỘ PHẬN CƠ BẢN MÁY NÉN PISTON NỬA KÍN MÁY NÉN PISTON NỬA KÍN Company Logo CÁC BỘ. TỤ Company Logo DÀN LẠNH DÀN LẠNH Company Logo BÌNH LỌC HÚT ẨM Company Logo KẾT LUẬN KẾT LUẬN  Qua việc phân tích ở trên ,thì hệ thống lạnh trên xe tải lạnh là một yếu tố quan trọng trong