Phạm vi nghiên cứu: Khái quát về hệ thống Nguyên lí kết cấu và hoạt động của hệ thống Cấu tạo và hoạt động các bộ phận cơ bản Nhóm: 3 2... 1.1.3.Mục tiêu nghiên cứu Ngày nay , cùn
Trang 1Trường Đại Học Nha Trang Khoa Kỹ Thuật Giao Thông
1
Báo cáo môn học:
ĐIỀU HÒA KHÔNG KHÍ TRONG Ô TÔ
Vấn đề:
SVTH :ĐẶNG THÀNH ĐÔNG BÙI TRUNG HIẾU NÔNG VĂN TÂM
LÍ A SIỆC
VÕ VĂN CHINH
Nha Trang, ngày 21 tháng 11 năm2012
Nhóm: 3
HỆ THỐNG LẠNH TRÊN XE TẢI
LẠNH
HỆ THỐNG LẠNH TRÊN XE TẢI
LẠNH
GVHD : TRẦN NGỌC ANH
Trang 2I Đặt vấn đề:
1.1 Đối tượng - phạm vi – mục tiêu:
1.1.1 Đối tượng: Hệ thống lạnh trên xe tải lạnh
1.1.2 Phạm vi nghiên cứu:
Khái quát về hệ thống
Nguyên lí kết cấu và hoạt động của hệ thống
Cấu tạo và hoạt động các bộ phận cơ bản
Nhóm: 3
2
Trang 31.1.3.Mục tiêu nghiên cứu
Ngày nay , cùng với tiến bộ khoa học kĩ thuật nền công nghiệp ô tô đã và đang phát
triển Những xe ra đời sau này được cải tiến tiện nghi ,an toàn và hiện đại Trên ô tô hiện đại được trang bị hệ thống điều hòa không
khí nhằm tạo ra việc thoái mái ,dễ chịu cho
hành khách ,và nhiều công dụng khác nữa
Vì vậy , để làm rõ vấn đề về kết cấu ,hoạt
động hệ thống của xe tải lạnh thì chúng ta
vào nội dung cụ thể sau:
Trang 4Khái quát hệ thống lạnh Khái quát hệ thống lạnh
Thiết bị lạnh nói chung và thiết bị lạnh ô tô nói riêng bao gồm các bộ phận và thiết bị
nhằm thực hiện một chu trình lấy nhiệt từ môi trường cần làm lạnh và thải nhiệt ra môi
trường bên ngoài Thiết bị lạnh ô tô bao gồm các bộ phận: Máy nén, thiết bị ngưng tụ (giàn nóng), bình lọc và tách ẩm, thiết bị giãn nở
(van tiết lưu), thiết bị bay hơi (giàn lạnh), và một số thiết bị khác nhằm đảm bảo cho hệ
thống hoạt động có hiệu quả nhất Hình vẽ
dưới đây giới thiệu các bộ phận trong hệ
thống điện lạnh ô tô
Trang 5Company Logo
Trang 6VỊ TRÍ LẮP ĐẶT HỆ THỐNG
Trang 7Nguyên lí kết cấu hệ thống lạnh
Hệ thống gồm máy nén piston
nửa kín, các dàn lạnh, dàn nóng,
bình chứa gas dạng đứng, bộ lọc
ẩm, bình hồi nhiệt Máy cũng
được xả băng bằng gas nóng
Ống hút và ống đẩy của máy nén
có trang bị ống nối mềm để khử
chấn động từ máy nén truyền
theo đường ống Hệ thống cũng
được trang bị các thiết bị bảo vệ
và điều khiển đầy đủ Phương
pháp xả băng cho dàn lạnh cũng
bằng gas nóng Quá trình hoạt
động của máy hoàn toàn tự động
nhờ thermostat.
Trang 8Nguyên lí hoạt động
+ Môi chất lạnh được bơm
đi từ máy nén (A) dưới áp
suất cao và dưới nhiệt độ
bốc hơi cao, giai đoạn này
môi chất lạnh được bơm
đến bộ ngưng tụ (B) hay
giàn nóng ở thể hơi.
+ Tại bộ ngưng tụ (B) nhiệt
độ của môi chất rất cao,
quạt gió thổi mát giàn
nóng, môi chất ở thể hơi
được giải nhiệt, ngưng tụ
thành thể lỏng dưới áp
suất cao nhiệt độ thấp.
Trang 9Nguyên lí hoạt động
+ Môi chất lạnh dạng thể
lỏng tiếp tục lưu thông đến
bình lọc hay bộ hút ẩm (C), tại
đây môi chất lạnh được làm
tinh khiết hơn nhờ được hút
hết hơi ẩm và tạp chất.
+ Van giãn nở hay van tiết lưu
(F) điều tiết lưu lượng của môi
chất lỏng chảy vào bộ bốc hơi
(Giàn lạnh) (G), làm hạ thấp
áp suất của môi chất lạnh Do
giảm áp nên môi chất từ thể
lỏng biến thành thể hơi trong
bộ bốc hơi.
Company Logo
Trang 10Nguyên lí hoạt động
+ Trong quá trình bốc
hơi, môi chất lạnh hấp thụ
nhiệt trong cabin ô tô, có
nghĩa là làm mát khối
không khí trong cabin.
Không khí lấy từ bên
ngoài vào đi qua giàn lạnh
(Bộ bốc hơi) Tại đây
không khí bị dàn lạnh lấy
đi nhiều năng lượng thông
qua các lá tản nhiệt, do đó
nhiệt độ của không khí sẽ
bị giảm xuống rất nhanh
đồng thời hơi ẩm trong
không khí cũng bị ngưng
tụ lại và đưa ra ngoài
Trang 11CẤU TẠO CÁC BỘ PHẬN
CƠ BẢN
CẤU TẠO CÁC BỘ PHẬN
CƠ BẢN
Trang 12MÁY NÉN PISTON NỬA KÍN
Company Logo
Trang 13CÁC BỘ PHẬN CƠ BẢN
- Rôto động cơ; 2- Bạc ổ trục; 3- Tấm hãm cố định rôto vào động cơ; 4- Phin lọc đường hút; 5- Then rôto; 6- Stato; 7- Thân máy; 8- Hộp đấu điện; 9- Rơ le quá dòng; 10- Van đẩy; 11- Van hút; 12- Secmăng; 13- Van 1 chiều; 14- Piston; 15- Tay biên; 16- Bơm dầu; 17- Trục khuỷu; 18- Kính xem mức dầu; 19- Lọc dầu; 20- Van 1 chiều đường dầu
Company Logo
Trang 14DÀN NGƯNG
Company Logo
Trang 15THIẾT BỊ NGƯNG TỤ THIẾT BỊ NGƯNG TỤ
Company Logo
Trang 16DÀN LẠNH DÀN LẠNH
Company Logo
Trang 17BÌNH LỌC HÚT ẨM
Company Logo
Trang 18KẾT LUẬN
Qua việc phân tích ở trên ,thì hệ thống lạnh trên xe tải lạnh là một yếu tố quan trọng trong ô tô tải nói riêng cũng như ô tô ngày nay nói chung Việc nghiên cứa này giúp chúng ta hiểu cấu tạo , nguyên lí hoạt động hệ thống như thế nào để từ đó chúng ta đưa ra các giải pháp sửa chữa, bảo dưỡng, thay thế cho phù hợp nhất
Trang 19III Kết luận:
3.1 Những điểm cơ bản:
-Cấu tạo các bộ phận cơ bản hê thống lạnh ô tô
- Nguyên lí hoạt động
Nhóm: 3
23
- Khái quát hệ thống lạnh
Trang 20Cảm ơn Thầy và các bạn
đã chú ý lắng nghe!
The End
Nhóm: 3
25