THÔNG TIN TÀI LIỆU
BỘ GIÁO DỤC VÀ ĐÀO TẠO TRƢỜNG ĐẠI HỌC GIAO THÔNG VẬN TẢI ĐINH THẾ NHỊ Tên đề tài: VẬN DỤNG BÀI TỐN QUY HOẠCH TUYẾN TÍNH ĐỂ LỰA CHỌN THIẾT BỊ HỢP LÝ CHO THI CƠNG CƠNG TRÌNH HẠ TẦNG KỸ THUẬT KHU TƢỞNG NIỆM CHIẾN KHU D Chuyên ngành: Máy xây dựng Mã số: 60.52.01.16 LUẬN VĂN THẠC SỸ KỸ THUẬT Học viên Lớp : Đinh Thế Nhị : Cao học Máy xây dựng - xếp dỡ K21.2 Giảng viên hƣớng dẫn : TS Nguyễn Đình Tứ Năm 2016 LỜI CAM ĐOAN Tôi xin cam đoan : Luận văn cơng trình nghiên cứu thực cá nhân, đƣợc thực dƣới hƣớng dẫn khoa học TS Nguyễn Đình Tứ Các số liệu , kết luận nghiên cứu đƣợc trình bày luận văn trung thực chƣa đƣợc công bố dƣới hình thức Tơi xin chịu trách nhiệm nghiên cứu Học viên Đinh Thế Nhị LỜI CÁM ƠN Tôi xin chân thành cảm ơn TSNguyễn Đình tứ hƣớng dẫn tơi hồn thành luận văn Với tận tình hƣớng dẫn giúp tơi vƣợt qua nhiều khó khăn q trình thực luận văn Tôi xin cảm ơn quý thầy cô giảng dạy chƣơng trình cao học truyền đạt kiến thức q báu hữu ích tơi thực nghiên cứu Xin cám ơn quý thầy cô trƣờng Đại học Giao Thông Vận Tải tạo điều kiện thuận lợi suốt q trình khố học Cuối xin cảm ơn Ban giám hiệu trƣờng hổ trợ tơi q trình thực luận văn Tôi xin chân thành cảm ơn Học viên Đinh nhị MỤC LỤC PHẦN MỞ ĐẦU CHƢƠNG 1: TỔNG QUAN VỀ CƠNG TRÌNH HẠ TẦNG KỸ THUẬT KHU TƢỞNG NIỆM CHIẾN KHU D VÀ CÁC THIẾT BỊ THI CÔNG CỦA NHÀ THẦU ĐẶC ĐIỂM CƠNG TRÌNH HẠ TẦNG KHU TƢỞNG NIỆM CHIẾN KHU D 1.1.1 Giới thiệu chung cơng trình hạ tầng khu tƣởng niệm chiến khu D 1.1.2 Điều kiện tự nhiên 1.2 TỔNG QUAN VỀ KHỐI LƢỢNG THI CƠNG CƠNG TRÌNH HẠ TẦNG KỸ THUẬT KHU TƢỞNG NIỆM CHIẾN KHU D 12 1.2.1 Đƣờng giao thông 12 1.2.2 Dự tốn khối lƣợng cơng trình khu tƣởng niệm chiến khu D 15 1.3 TÌNH HÌNH TRANG BỊ, SỬ DỤNG THIẾT BỊ THI CƠNG CỦA NHÀ THẦU 19 1.3.1 Năng lực nhà thầu 19 1.3.2 Đánh giá tình hình sử dụng máy thi cơng 23 1.3.3 Đánh giá công tác bảo dƣỡng kỹ thuật 24 1.4 MỤC TIÊU NGHIÊN CỨU CỦA ĐỀ TÀI 24 1.1 CHƢƠNG 2: NGHIÊN CỨU PHƢƠNG PHÁP TÍNH CHỌN THIẾT BỊ CƠ GIỚI HỢP LÝ ĐỂ THI CÔNG CƠNG TRÌNH KHU TƢỞNG NIỆM CHIẾN KHU D 2.1 CÁC MỤC TIÊU CẦN ĐẠT ĐƢỢC ĐỂ TÍNH CHỌN MÁY 26 2.2 PHƢƠNG PHÁP TÍNH CHỌN THIẾT BỊ CƠ GIỚI THEO HÀM MỤC TIÊU 26 2.2.1 Cơ sở lý thuyết lựa chọn thiết bị 26 2.2.2 Các yếu tố ảnh hƣởng đến cơng tác tính chọn máy thi cơng 30 2.3 MƠ HÌNH BÀI TỐN CHỌN THIẾT BỊ TỐI ƢU 31 2.3.1 Xây dựng nhóm máy hợp lý cơng tác giới hóa xây dựng 31 2.3.2 Hàm mục tiêu chọn theo định hƣớng sau 33 2.3.3 Phát biểu mơ hình tốn 35 2.3.4 Khai triển ràng buộc theo loại công việc 36 2.3.5 Quy trình thứ tự tính tốn 43 CHƢƠNG 3: ÁP DỤNG MÔ HÌNH BÀI TỐN ĐỂ TÍNH TỐN LỰA CHỌN THIẾT BỊ THI CƠNG CHO CƠNG TRÌNH KHU TƢỞNG NIỆM CHIẾN KHU D 3.1 BIỆN PHÁP TỔ CHỨC VÀ KỸ THUẬT THI CÔNG 45 3.1.1 Biện pháp bảo vệ rừng 45 3.1.2 Biện pháp san nền, chuẩn bị mặt 46 3.1.3 Biện pháp thi công 47 3.2 NHẬN XÉT VỀ MƠ HÌNH BÀI TOÁN 62 3.3 PHƢƠNG PHÁP GIẢI BÀI TOÁN 62 3.4 XÁC ĐỊNH SỐ LIỆU TÍNH TỐN 64 3.4.1 Quỹ thời gian làm việc máy thi công 64 3.4.2 Số ca máy định mức năm 65 3.4.3 Xác định chi phí ca máy 67 3.4.4 Xác định thông số khai thác cơng trình khu tƣởng niệm chiến khu D 67 3.3.5 Xác định thông số khai thác máy thi cơng theo địi hỏi cơng trình khu tƣởng niệm chiến khu D 70 3.5 TÍNH TOÁN LỰA CHỌN MÁY THEO PHƢƠNG ÁN SỬ DỤNG MÁY SẴN CÓ CỦA NHÀ THẦU CHO CÁC TUYẾN CỤ THỂ 72 3.5.1 Tuyến số 1: máy đào 72 3.5.2 Tuyến số 2: Máy ủi 75 3.5.3 Tuyến số 3: Máy đầm lèn 78 3.5.4 Tuyến số 4: Ơ tơ vận chuyển 80 3.6 TÍNH TỐN LỰA CHỌN MÁY THEO PHƢƠNG ÁN ĐI THUÊ MÁY 83 3.6.1 Tuyến số 1: máy đào 88 3.6.2 Tuyến số 2: Máy ủi 92 3.6.3 Tuyến số 3: Máy đầm lèn 95 3.6.4 Tuyến số 4: Ô tô vận chuyển 98 3.6.5 Tuyến số 5: Máy rải 102 3.7 LỰA CHỌN PHƢƠNG ÁN CHỌN MÁY TỐI ƢU THI CƠNG CƠNG TRÌNH 105 KẾT LUẬN VÀ KIẾN NGHỊ 107 TÀI LIỆU THAM KHẢO 108 PHẦN MỞ ĐẦU TÍNH CẤP THIẾT CỦA ĐỀ TÀI Trong năm chiến tranh, Chiến khu D hai quan trọng miền Đông Nam Bộ, trải rộng từ triền rừng bạt ngàn nối từ cao nguyên miền Trung biên giới Campuchia xuống giáp cận thành phố Sài Gịn thị lớn thuộc tỉnh Biên Hoà (nay Đồng Nai), Thủ Dầu Một (nay Bình Dƣơng) Với địa hình rừng rú hiểm trở, Chiến khu D trở thành mật khu cứ, nơi trú dấu lực lƣợng, kho tàng dự trữ vũ khí, lƣơng thực phát triển hoạt động cách mạng hai kháng chiến chống xâm lƣợc, giải phóng đất nƣớc Hiện nay, để Khu di tích lịch sử Chiến khu D trở thành điểm đến hấp dẫn mắt du khách, ngành du lịch tỉnh lập dự án xây dựng công trình Khu tƣởng niệm Chiến khu D Cơng trình khu trung tâm & hạ tầng kỹ thuật tổng thể Khu tƣởng niệm chiến khu D cơng trình lớn có diện tích 45,73ha, thuộc xã Đất Cuốc, huyện Bắc Tân Un, tỉnh Bình Dƣơng Phía bắc, nam, đơng tiếp giáp đƣờng đất đất rừng trồng hộ dân cƣ Công trình Cơng ty TNHH Đầu tƣ Xây dựng Ngun Cát nhà thầu cơng trình Cơng ty đƣợc thành lập theo Giấy chứng nhận đăng ký kinh doanh số 4102046278, Sở Kế hoạch đầu tƣ TP.HCM cấp ngày 28/12/2006, trụ sở cơng ty đặt TP.HCM có địa bàn hoạt động rộng khắp nƣớc, bật cơng trình TP.HCM, Bình Dƣơng, Bình Thuận, Long An, Đồng Nai, Tây Ninh,… Công ty đƣợc trang bị nhiều máy thi công đại đƣợc nhập từ nƣớc tiên tiến giới nhƣ: Mỹ, Nhật, Hàn Quốc, Nga, nhƣng hiệu khai thác thấp số máy thƣờng xuyên hoạt động đạt 60%, hệ số sử dụng máy theo thời gian đạt 55% Kết gây lãng phí lực khối lƣợng công tác đạt đƣợc thấp so với lực chung lực lƣợng máy Sử dụng thiết bị thi cơng cách có hiệu góp phần xác định chủng loại số lƣợng phƣơng tiện giới nhà thầu cho phù hợp với tiến độ thi công, đảm bảo hiệu kinh tế - kỹ thuật cao cần đƣợc quan tâm thích đáng Chính vậy, đề tài “Vận dụng tốn quy hoạch tuyến tính để lựa chọn thiết bị hợp lý cho thi cơng cơng trình hạ tầng kỹ thuật Khu tưởng niệm Chiến khu D” cần thiết 2 Đối tƣợng nghiên cứu Thiết bị thi công cơng trình hạ tầng kỹ thuật Khu tƣởng niệm Chiến khu D Phạm vi nghiên cứu Các trang thiết bị thi công nhà thầu phục vụ thi công cơng trình hạ tầng kỹ thuật Khu tƣởng niệm Chiến khu D Mục tiêu nghiên cứu đề tài Nghiên cứu tổng quan, đặc điểm cơng trình hạ tầng kỹ thuật Khu tƣởng niệm Chiến khu D Nghiên cứu tính chọn thiết bị hợp lý cho thi cơng cơng trình hạ tầng kỹ thuật Khu tƣởng niệm Chiến khu D Đề xuất biện pháp tổ chức thi công với thiết bị chọn Phƣơng pháp nghiên cứu - Phƣơng pháp khảo sát, thống kê - Vận dung tốn quy hoạch tuyến tính để tính chọn thiết bị hợp lý cho thi cơng cơng trình hạ tầng kỹ thuật Khu tƣởng niệm Chiến khu D - Phƣơng pháp phân tích, đánh giá kết lựa chọn đƣợc tính khả thi phƣơng án Kết cấu luận văn Luận văn gồm chƣơng: Chƣơng Tổng quan cơng trình hạ tầng kỹ thuật Khu tƣởng niệm Chiến khu D thiết bị thi công nhà thầu Chƣơng Nghiên cứu phƣơng pháp tính chọn thiết bị thi cơng hợp lý Chƣơng Áp dụng tính chọn thiết bị thi cơng hợp lý cho cơng trình hạ tầng kỹ thuật Khu tƣởng niệm Chiến khu D Kết luận kiến nghị Tài liệu tham khảo Do thời gian lực thân có hạn, nội dung luận văn khơng tránh khỏi thiếu sót, mong đƣợc đóng góp ý kiến thầy cô, đồng nghiệp bạn Tôi xin chân thành cảm ơn TS Nguyễn Đình Tứ tận tình hƣớng dẫn, giúp đỡ, bảo tơi hồn thành luận văn Tôi xin chân thành cảm ơn tập thể thầy cô giáo Bộ môn Máy xây dựng Khoa Cơ khí - Trƣờng Đại học Giao thơng Vận tải; bạn đồng nghiệp tạo điều kiện suốt q trình làm luận văn Hồ Chí Minh, tháng 06 năm 2016 Học viên thực Đinh Thế Nhị Chƣơng TỔNG QUAN VỀ CƠNG TRÌNH HẠ TẦNG KỸ THUẬT KHU TƢỞNG NIỆM CHIẾN KHU D VÀ CÁC THIẾT BỊ THI CÔNG CỦA NHÀ THẦU 1.1 ĐẶC ĐIỂM CƠNG TRÌNH HẠ TẦNG KHU TƢỞNG NIỆM CHIẾN KHU D 1.1.1 Giới thiệu chung cơng trình hạ tầng khu tƣởng niệm Chiến Khu D 1.1.1.1 Giới thiệu chung Công trình khu trung tâm & hạ tầng kỹ thuật tổng thể Khu tƣởng niệm chiến khu D cơng trình lớn có diện tích 45,73ha, thuộc xã Đất Cuốc, huyện Bắc Tân Un, tỉnh Bình Dƣơng - Phía bắc, Nam Đông tiếp giáp với đƣờng đất đất rừng trồng hộ dân cƣ - Phía Tây giáp hồ Đá Bàn Hình 1.1 : Sơ đồ vị trí cơng trình hạ tầng kỹ thuật khu tưởng niệm chiến khu D 1.1.1.2 Thỏa mãn giá trị văn hóa lịch sử Trong năm chiến tranh rừng, Chiến khu D hai quan trọng miền Đông Nam Bộ, trải rộng từ triền bạt ngàn nối từ cao nguyên miền Trung biên giới Campuchia xuống giáp cận thành phố Sài Gịn thị lớn thuộc tỉnh Biên Hoà (nay Đồng Nai), Thủ Dầu Một (nay Bình Dƣơng) Với địa hình rừng rú hiểm trở, Chiến khu D trở thành mật khu cứ, nơi trú dấu lực lƣợng, kho tàng dự trữ 95 12 13 14 15 Caterpillar D6RII Caterpillar D5B Caterpillar D5H Caterpillar D6D(L) 305.51 125.5 3,879,444 486,870,222 314.957 121.8 1,062,300 129,388,140 153.907 249.2 1,356,100 337,940,120 179.021 214.3 1,595,400 341,894,220 1 1.47 1 1.42 1 2.91 1 2.51 2 3 Máy thỏa mãn điều kiện buộc tốn có chi phí ca máy nhỏ là: CATERPILLAR D5B với Lmin = 129,388,140 đồng Kết luận: Ta chọn máy ủiCATERPILLAR D5B phục vụ công tác thi cơng 3.6.3 Tuyến đầm lèn Nhập số liệu tính tốn vào chƣơng trình tính phần mềm Excel: 96 BÀI TOÁN QUY HOẠCH TOÁN HỌC TUYẾN SỐ : MÁY LU LÈN TÍNH NĂNG SUÂT : N Khối lƣợng đào Cấp đất D1 ( m3 ) Q1 91405.74 III 1000( B b).V.h.K tg n SỐ LiỆU ĐẦU VÀO Chiều sâu đào Cự li vận chuyển Chiều cao đắp B1 ( m ) S1 ( m ) H1 ( m ) 8.5 50 7.9 m TÌM HÀM MỤC TIÊU : Tca L1 Ci1 i1 X i1 Năng suất CÁC THÔNG SỐ ĐẦU VÀO TÊN MÁY LU RUNG BÁNH THÉP SAKAI SV512 - D Ktg 0.7 Tca (h) LU RUNG BÁNH THÉP SAKAI SV512 - E 0.7 LU RUNG BÁNH THÉP SAKAI SV512J - H 0.7 LU RUNG BÁNH THÉP SAKAI SV510 PII CÁC ĐiỀU KiỆN RÀNG BUÔC B (m) 2.1 b (m) 0.25 h (m) 0.1 V (Km/h) n 15 2.1 0.25 0.1 15 2.13 0.25 0.1 15 0.7 2.13 0.25 0.1 15 LU BÁNH LỐP SAKAI SV505T 0.7 2.13 0.25 0.1 15 KOMATSU JV32 - W 0.7 1.73 0.25 0.1 15 KOMATSU J16 - 0.7 1.925 0.25 0.1 10 15 LU RUNG BÁNH THÉP DINAPAC 0.7 2.135 0.25 0.1 15 LU RUNG BÁNH THÉP BOMAG BW202AD 0.7 2.1 0.25 0.1 7.5 15 10 LU RUNG BÁNH THÉP BOMAG BW151AP4HF 0.7 1.68 0.25 0.1 15 11 LU RUNG BÁNH THÉP LONGZIN 0.7 2.12 0.25 0.1 11 15 12 LU RUNG BÁNH THÉP LONGZIN CLG-614 13 LU BÁNH LỐP MITSUBISHI KR30A 0.7 2.05 0.25 0.1 0.7 1.5 0.25 0.1 4.5 KLCV Ni (m3/ca) D3 345.333 132968.14 414.4 132968.14 Số ca máy Xi (ca) 385.00 Chi phí ca máy Ci (đ/ca) 2,279,000 731331100 83.5 138409.6 1 3.84 83.5 146514.53 1 4.54 378.90 1,287,264 487744329.6 83.5 146514.53 1 4.54 421.12 132968.14 386.773 132968.14 315.70 1,287,264 406389244.8 83.5 140654.08 1 3.78 Số lƣợng máy : 343.80 1,047,000 359958600 83.5 161477.73 1 4.12 loại máy : 625.333 132968.14 351.867 132968.14 212.60 1,927,000 409680200 83.5 156645.92 1 2.55 377.90 1,871,900 707391010 83.5 146904.47 1 4.53 518 132968.14 320.32 132968.14 256.70 2,279,000 585019300 83.5 173012 1 3.07 415.10 936,192 388613299.2 83.5 133733.6 1 4.97 173.10 2,628,000 454906800 83.5 192370.72 1 2.07 15 767.947 132968.14 403.2 132968.14 329.80 1,871,000 617055800 83.5 134668.8 1 3.95 15 210 132968.14 633.20 1,351,000 855453200 83.5 140280 1 7.58 RÀNG BUÔC KHẢ NĂNG KHAI THÁC 320.90 LU RUNG BÁNH THÉP SAKAI SV512J - H 1,205,347 LU RUNG BÁNH THÉP SAKAI SV510 PII Ctl Cckh Chi phí ca máy LU RUNG BÁNH THÉP SAKAI SV512 - D Ci 2,279,000 LU RUNG BÁNH THÉP SAKAI SV512 - E Số ca máy Di > D1 : Thỏa mãn : Không thỏa mãn : Thỏa mãn : Không thỏa mãn RB1 Sx Bx 2.1 Hx 0.1 Qx 19/24 NM T 83.5 C 2,279,000 A 513.40 RB2 Di 144176.5 83.5 2.1 0.1 19/24 83.5 2,279,000 427.80 138409.6 378.90 83.5 2.13 0.1 10.3 83.5 1,205,347 505.20 146514.5 1,287,264 378.90 83.5 2.13 0.1 11 83.5 1,287,264 505.20 146514.5 LU BÁNH LỐP SAKAI SV505T 1,287,264 315.70 83.5 2.13 0.1 11 83.5 1,287,264 421.00 140654.1 KOMATSU JV32 - W 1,047,000 343.80 83.5 1.73 0.1 10.-12 83.5 1,047,000 458.40 161478 KOMATSU J16 - 927,000 212.60 83.5 12 1.925 0.1 8.-10 83.5 927,000 236.30 156646 LU RUNG BÁNH THÉP DINAPAC 1,871,900 377.90 83.5 2.135 0.1 14/27 83.5 1,871,900 503.90 146905 LU RUNG BÁNH THÉP BOMAG BW202AD 2,279,000 256.70 83.5 7.5 2.1 0.1 25 83.5 2,279,000 342.30 173012 936,192 415.10 83.5 1.68 0.1 83.5 936,192 553.50 133734 11 LU RUNG BÁNH THÉP LONGZIN 2,628,000 173.10 83.5 11 2.12 0.1 16/30 83.5 2,628,000 230.90 192371 12 LU RUNG BÁNH THÉP LONGZIN CLG-614 13 LU BÁNH LỐP MITSUBISHI KR30A 1,871,000 329.80 83.5 2.05 0.1 14 83.5 1,871,000 439.70 134669 1,351,000 633.20 83.5 4.5 1.5 0.1 83.5 1,351,000 844.20 140280 10 LU RUNG BÁNH THÉP BOMAG BW151AP4HF Xi KẾT QỦA TÍNH TỐN Hàm mục tiêu : Lmin RÀNG BC KHƠI LƢỢNG CÔNG ViỆC δi1 = Qij > Q1 ; Bxi > B1 ; Hxi > H1 ; Sxi >S1 Xij < T1 2,279,000 Chi phí khác Số máy Số máy tính tốn làm trịn ni nilt 4.61 456705978.3 RÀNG BC THỜI GIAN Chi phí tiền lƣơng KL cơng việc RB3 1,205,347 385.00 Chi phí nhiên liệu Cnl RB1 Hàm Kroneker RB2 2,279,000 Số ca máy định mức Xđm 83.5 Chi phí sửa chữa Csc Thời gian 378.90 : Thỏa mãn : Không thỏa mãn Chi phí Khấu hao Ckh KLCV máy i Di 144176.53 320.90 Cm = CKH + CSC + CnL + CTL + CCKH TÊN MÁY Hàm mục Số ca máy định tiêu mức Li (đ) Xđm 877415000 83.5 350.933 132968.14 350.933 132968.14 XÁC ĐỊNH CHI PHÍ CA MÁY STT SỐ LƢỢNG MÁY i 1 Hình 3.24 Chương trình tính máy đầm lèn D1 RB3 32968 32968 32968 32968 32968 32968 32968 32968 32968 32968 32968 32968 32968 1 1 1 1 1 1 n 359,958,600 KOMATSU JV32 - W 97 Bảng 3.21 Kết tính máy đầm lèn Ràng buộc Ni1 TT Ci1 Xi1 Tên máy Li1 (m /ca) (đ/ca) ni1 nLT (ca) R1 R2 R3 LU RUNG BÁNH THÉP SAKAI SV510 PII 350.933 1,287,264 378.9 487,744.329.6 1 4.54 421.12 1,287,264 315.7 406,389,244.8 1 3.78 386.773 1,047,000 343.8 359,958,600 1 4.12 625.333 1,927,000 212.6 409,680,200 1 2.55 351.867 1,871,900 377.9 707,391,010 1 4.53 518 2,279,000 256.7 585,019,300 1 3.07 936,192 415.1 388,613,299.2 1 4.97 LU BÁNH LỐP SAKAI SV505T KOMATSU JV32 – W KOMATSU J16 – LU RUNG BÁNH THÉP DINAPAC LU RUNG BÁNH THÉP BOMAG BW202AD LU RUNG BÁNH THÉP BOMAG BW151AP4HF 320.32 98 LU RUNG BÁNH THÉP LONGZIN 767.947 2,628,000 173.1 454,906,800 1 2.07 403.2 1,871,000 329.8 617,055,800 1 3.95 210 1,351,000 633.2 855,453,200 1 7.58 LU RUNG BÁNH THÉP LONGZIN CLG-614 LU BÁNH LỐP 10 MITSUBISHI KR30A Máy thỏa mãn điều kiện buộc toán có chi phí ca máy nhỏ là: KOMATSU J32W với Lmin = 359,958,600 đồng Kết luận: Ta chọn máy đầm lèn KOMATSU JW32 phục vụ công tác thi công 3.6.4 Tuyến ô tô vận chuyển Nhập số liệu tính tốn vào chƣơng trình tính phần mềm Excel: 99 BÀI TOÁN QUY HOẠCH TOÁN HỌC TUYẾN SỐ : Ơ TƠ VẬN CHUYỂN TÍNH NĂNG ST : N Khối lƣợng đào Cấp đất D1 ( m3 ) Q1 91405.74 III 60.q.K tg K đ Tck SỐ LiỆU ĐẦU VÀO Chiều sâu đào Cự li vận chuyển Chiều cao đắp B1 ( m ) S1 ( m ) H1 ( m ) 8.5 50 7.9 m TÌM HÀM MỤC TIÊU : Tca CÁC ĐiỀU KiỆN RÀNG BUÔC Năng suất Ktg Kđ Tca Tck (phút) q (tấn) γ (tấn/m3) Ô TÔ HINO KP703D 0.8 1.3 70 10.5 1.7 44.047 Ô TÔ HINO TC303D 0.8 1.3 70 11 1.7 46.145 Ô TÔ NISAN WD151 0.8 1.3 70 15 1.7 62.924 Ô TÔ NISAN CD34KD 0.8 1.3 70 11 1.7 46.145 Ô TÔ NISAN WD20Y 0.8 1.3 70 20 1.7 83.899 Ô TÔ KAMAZ - 256 0.8 1.3 70 12 1.7 50.339 Ô TÔ KAMAZ - 5501 0.8 1.3 70 1.7 37.755 Ô TÔ TC303D 0.8 1.3 70 11 1.7 46.145 Ô TÔ KP301D 0.8 1.3 70 10.8 1.7 45.306 10 Ô TÔ ZG150D 0.8 1.3 70 15 1.7 62.924 11 Ô TÔ FU119-JD 0.8 1.3 70 10.8 1.7 45.306 12 Ô TÔ TMK67Z 0.8 1.3 70 10.5 1.7 44.047 13 Ô TÔ SPZ480D 0.8 1.3 70 15 1.7 62.924 14 Ô TÔ HD105DM 0.8 1.3 70 10.7 1.7 44.886 Ni (m3/ca) XÁC ĐỊNH CHI PHÍ CA MÁY KLCV D4 42230.91 42230.91 42230.91 42230.91 42230.91 42230.91 42230.91 42230.91 42230.91 42230.91 42230.91 42230.91 42230.91 42230.91 Số ca máy Xi (ca) Chi phí ca máy Ci (đ/ca) Hàm mục tiêu Li (đ) Ô TÔ HINO KP703D Ô TÔ HINO TC303D Chi phí Khấu hao Ckh Chi phí sửa chữa Csc Chi phí nhiên liệu Cnl Chi phí khác Ctl Cckh Chi phí ca máy Số ca máy Ci Xi Thời gian RB1 Hàm KL công Kroneker việc RB2 RB3 Số máy tính tốn ni Số máy làm tròn nilt 1206970325 105 46249.35 1 9.131 10 915.178 1,318,822.00 1206956880 105 43607.03 1 8.716 671.142 1,463,357.00 982120343.7 105 46249.14 1 6.392 915.178 1,318,822.00 1206956880 105 43607.03 1 8.716 Hàm mục tiêu : 503.354 1,665,987.00 838581220.4 105 44046.98 1 4.794 Số lƣợng máy : 838.93 1,848,000.00 1550342640 105 42284.76 1 7.99 loại máy : 1118.551 1,073,000.00 1200205223 105 43607.03 1 10.653 11 915.178 1,626,000.00 1488079428 105 43607.03 1 8.716 932.126 1,626,000.00 1515636876 105 42814.17 1 8.877 671.142 2,132,000.00 1430874744 105 46249.14 1 6.392 932.126 1,626,000.00 1515636876 105 42814.17 1 8.877 958.769 1,492,000.00 1430483348 105 46249.35 1 9.131 10 671.142 2,132,000.00 1430874744 105 46249.14 1 6.392 940.848 1,626,000 1529818848 105 42417.27 1 8.96 RÀNG BUÔC KHẢ NĂNG KHAI THÁC (RB2) Lmin 838,581,220 n Ô TÔ NISAN WD20Y Di > D1 : Thỏa mãn : Không thỏa mãn Số ca máy định mức Xđm KẾT QỦA TÍNH TỐN RÀNG BC KHƠI LƢỢNG CƠNG ViỆC (RB3) δi1 = Qij > Q1 ; Bxi > B1 ; Hxi > H1 ; Sxi >S1 Xij < T1 Chi phí tiền lƣơng KLCV máy i Di 1,258,875.00 : Thỏa mãn : Không thỏa mãn Tải trọng xe (m3) 10.5 Số ca máy định mức Xđm 958.769 RÀNG BUÔC THỜI GIAN (RB1) Cm = CKH + CSC + CnL + CTL + CCKH TÊN MÁY SỐ LƢỢNG MÁY i 1 CÁC THÔNG SỐ ĐẦU VÀO TÊN MÁY L1 Ci1 i1 X i1 : Thỏa mãn : Không thỏa mãn RB1 Sx Bx Hx NM 1,258,875.00 958.769 105 4.9 2.49 2.92 Qx 10.5 11 1,318,822.00 915.178 105 5.1 2.49 2.9 Ô TÔ NISAN WD151 15 1,463,357.00 671.142 105 4.9 3.14 2.49 Ô TÔ NISAN CD34KD 11 1,318,822.00 915.178 105 4.9 2.49 Ô TÔ NISAN WD20Y 20 1,665,987.00 503.354 105 4.9 Ô TÔ KAMAZ - 256 12 1,848,000.00 838.93 105 Ô TÔ KAMAZ - 5501 1,073,000.00 1118.551 105 Ô TÔ TC303D 11 1,626,000.00 915.178 Ô TÔ KP301D 10.8 1,626,000.00 10 Ô TÔ ZG150D 15 11 Ô TÔ FU119-JD 12 RB2 Di D4 RB3 105 1,258,875.00 958.769 46249.35 11 105 1,318,822.00 915.178 43607.03 15 105 1,463,357.00 671.142 46249.14 2.855 11 105 1,318,822.00 915.178 43607.03 2.99 3.55 20 105 1,665,987.00 503.354 44046.98 4.4 2.13 0.65 12 105 1,848,000.00 838.93 42284.76 3.6 2.1 0.53 105 1,073,000.00 1118.551 43607.03 105 5.1 2.2 0.65 11 105 1,626,000.00 915.178 43607.03 932.126 105 5.1 2.2 0.63 10.8 105 1,626,000.00 932.126 42814.17 2,132,000.00 671.142 105 4.21 2.76 15 105 2,132,000.00 671.142 46249.14 10.8 1,626,000.00 932.126 105 5.1 2.2 0.635 10.8 105 1,626,000.00 932.126 42814.17 Ô TÔ TMK67Z 10.5 1,492,000.00 958.769 105 4.9 2.3 0.62 10.5 105 1,492,000.00 958.769 46249.35 13 Ô TÔ SPZ480D 15 2,132,000.00 671.142 105 4.9 2.25 0.95 15 105 2,132,000.00 671.142 46249.14 14 Ô TÔ HD105DM 1,626,000 940.848 105 4.4 2.13 0.65 10.7 105 940.848 42417.27 42231 42231 42231 42231 42231 42231 42231 42231 42231 42231 42231 42231 42231 42231 10.7 Hình 3.25: Chương trình tính tơ vận chuy T C 1,626,000 A 1 1 1 1 1 1 100 Bảng 3.22: Bảng kết tính tuyến tơ vận chuyển nhà thầu Ni1 TT Ci1 Tên máy Li1 (m /ca) (đ/ca) (ca) 44.047 1,258,875 958.769 46.145 1,318,822 915.178 Ô TÔ HINO KP703D Ô TÔ HINO TC303D Ràng buộc Xi1 R1 R2 R3 1 1 1 1206970325 ni1 nLT 9.131 1206956880 10 8.716 Ô TÔ NISAN WD151 982120343.7 62.924 1,463,357 6.392 671.142 1 Ô TÔ NISAN CD34KD 1206956880 46.145 1,318,822 8.716 915.178 1 Ô TÔ NISAN WD20Y 838581220.4 83.899 1,665,987 50.339 1,848,000 503.354 4.794 1 1 1 Ô TÔ KAMAZ 256 1550342640 838.93 7.99 101 Ô TÔ KAMAZ 5501 1200205223 37.755 1,073,000 1118.551 46.145 1,626,000 915.178 1,626,000 932.126 2,132,000 671.142 1,626,000 932.126 44.047 1,492,000 958.769 62.924 2,132,000 671.142 44.886 1,626,000 940.848 Ô TÔ TC303D Ô TÔ KP301D 45.306 Ô TÔ 10 ZG150D 62.924 Ô TÔ 11 FU119-JD 45.306 Ô TÔ 12 TMK67Z Ô TÔ 13 SPZ480D Ô TÔ 14 HD105DM 10.653 1 1 1 1488079428 11 8.716 1515636876 8.877 1 1430874744 6.392 1 1515636876 8.877 1 1430483348 9.131 1 1 1 1 1430874744 10 6.392 1529818848 8.96 102 Máy thỏa mãn điều kiện buộc tốn có chi phí ca máy nhỏ là: Ơ tơNISAN WD20Y với Lmin = 838,581,220 đồng Kết luận: Ta chọn ô tô NISAN WD20Y phục vụ công tác thi công 3.6.5 Tuyến máy rải bê tơng nhựa nóng * Năng suất thực tế máy rải: Năng suất thực tế máy rải đƣợc xác định theo công thức sau [14]: N 60.B.h.v. Tca ( tấn/ca) (3.15) Trong đó: B - Chiều rộng lớp nhựa rải ( m ) h - Chiều dày lớp nhựa rải ( m ) v - Tốc độ làm việc máy ( m/ phút ) - Khối lƣợng riêng lớp bê tông nhựa đầm phẳng; = 2.2(tấn/m ) Tca - Số làm việc ca, Tca = Nhập số liệu tính tốn vào chƣơng trình tính phần mềm Excel: 103 BÀI TOÁN QUY HOẠCH TOÁN HỌC TUYẾN SỐ : MÁY RẢI TÍNH NĂNG SUÂT : m N 60.B.h.v. Tca TÌM HÀM MỤC TIÊU : L1 Ci1 i1 X i1 Năng suất CÁC THÔNG SỐ ĐẦU VÀO TÊN MÁY CÁC ĐiỀU KiỆN RÀNG BUÔC SỐ LƢỢNG MÁY i 1 γ (tấn/m3) KLCV Số ca máy D5 Chi phí ca máy Hàm mục tiêu Số ca Hàm KLCV KL công máy định Thời gian Kroneke máy i việc mức r N (ml) Ktg Tca B h v MÁY RẢI SUPER BOY MÁY RẢI SUPER 140 MÁY RẢI SUPER 150 - TV 28 49 53 0.8 0.8 0.8 8 2.6 3.75 4.5 0.15 0.15 0.15 18 17 18 2.2 2.2 2.2 7413.12 10098 12830.4 154589.76 154589.76 Xi (ca) 20.85 15.31 Ci (đ/ca) 1,695,000.00 2,096,700.00 Li (đ) 35346742.42 32098271.91 Xđm Di 29 214980.5 29 292842 154589.76 12.05 1,494,700.00 18009205.81 MÁY RẢI SUPER 1502-TV 53 0.8 4.65 0.15 18 2.2 13258.08 154589.76 11.66 3,148,400.00 MÁY RẢI SUPER 1800-250-TV 121 0.8 0.15 17 2.2 18849.6 154589.76 8.20 1,376,100.00 MÁY RẢI NFB6 W-V 66 0.8 4.5 0.15 18 2.2 12830.4 MÁY RẢI HA 45C III MÁY RẢI HA 45C5 MÁY RẢI 111-VB35 MẤY RẢI AP-200B 56 75 26 42 0.8 0.8 0.8 0.8 8 8 4.65 4.5 2.7 0.15 0.15 0.15 0.15 15 12 18 17 2.2 2.2 2.2 2.2 11048.4 8553.6 8553.6 7270.56 154589.76 154589.76 154589.76 154589.76 154589.76 12.05 13.99 18.07 18.07 21.26 982,300.00 2,575,200.00 2,152,600.00 982,300.00 1,494,700.00 10 XÁC ĐỊNH CHI PHÍ CA MÁY Ni (m3/ca) RÀNG BUÔC THỜI GIAN Cm = CKH + CSC + CnL + CTL + CCKH TÊN MÁY Công suất Chi phí Khấu hao Ckh Chi phí sửa chữa Csc Chi phí nhiên liệu Cnl Chi phí tiền lƣơng Chi phí khác Ctl Cckh Chi phí ca máy Ci 1,695,000.00 RB2 1 RB3 1 ni 0.719 0.528 29 372081.6 1 0.415 36710473.94 29 384484.3 1 0.402 11285702.02 29 546638.4 1 0.283 11835447.16 29 372081.6 36032325.94 29 320403.6 38904077.51 29 248054.4 17753170.74 29 248054.4 31780951.44 29 210846.2 11285702.02 RÀNG BUÔC KHẢ NĂNG KHAI THÁC 1 1 1 1 1 0.415 0.482 0.623 0.623 0.733 nilt 1 KẾT QỦA TÍNH TOÁN Hàm mục tiêu : Lmin 11,285,702 Số lƣợng máy : n loại máy : MÁY RẢI SUPER 1800-250-TV 1 1 RÀNG BUÔC KHÔI LƢỢNG CÔNG ViỆC Di > D1 : Thỏa mãn : Không thỏa mãn Số ca máy định mức Xi Xđm 20.85 29 Số máy làm tròn RB1 1 δi1 = Qij > Q1 ; Bxi > B1 ; Hxi > H1 ; Sxi >S1 Xij < T1 : Thỏa mãn : Khơng thỏa mãn Số máy tính tốn : Thỏa mãn : Khơng thỏa mãn Số ca máy MÁY RẢI SUPER BOY (ml) 1.3 RB1 Sx 18 Bx 2.6 MÁY RẢI SUPER 140 1.3 2,096,700.00 15.31 29 17 3.75 MÁY RẢI SUPER 150 - TV 1.4 1,494,700.00 12.05 29 18 4.5 MÁY RẢI SUPER 1502-TV 3,148,400.00 11.66 29 18 4.65 MÁY RẢI SUPER 1800-250-TV 1.2 1,376,100.00 8.2 29 17 MÁY RẢI NFB6 W-V 0.8 982,300.00 12.05 29 18 4.5 MÁY RẢI HA 45C III 1.26 2,575,200.00 13.99 29 15 4.65 MÁY RẢI HA 45C5 1.44 2,152,600.00 18.07 29 12 4.5 MÁY RẢI 111-VB35 1.7 982,300.00 18.07 29 18 10 MẤY RẢI AP-200B 0.8 1,494,700.00 21.26 29 17 2.7 Hx 0.15 0.2 0.3 0.15 0.3 0.25 15 0.15 0.25 0.15 Hình 3.26: Chƣơng trình tính máy rải thảm Qx 28 NM 49 T 29 C 1,695,000.00 A 20.85 RB2 Di 214980.5 D5 154589.76 RB3 29 2,096,700.00 15.31 292842 154589.76 53 29 1,494,700.00 12.05 372081.6 154589.76 53 29 3,148,400.00 11.66 384484.3 154589.76 121 29 1,376,100.00 8.2 546638.4 154589.76 66 29 982,300.00 12.05 372081.6 154589.76 56 29 2,575,200.00 13.99 320403.6 154589.76 75 29 2,152,600.00 18.07 248054.4 154589.76 26 29 982,300.00 18.07 248054.4 154589.76 42 29 1,494,700.00 21.26 210846.2 154589.76 1 104 Bảng 3.23: Bảng kết tính tuyến máy rải Ni1 TT Ci1 Tên máy Li1 (m /ca) (đ/ca) 7413.12 1,695,000.00 MÁY RẢI SUPER BOY MÁY RẢI SUPER 140 Ràng buộc Xi1 10098 2,096,700.00 (ca) R1 R2 R3 ni1 nLT 0.719 20.85 35346742.42 15.31 32098271.91 1 1 0.528 1 1 1 MÁY RẢI SUPER 150 1,494,700.00 12.05 18009205.81 TV MÁY RẢI SUPER 15024 12830.4 TV 13258.0 3,148,400.00 11.66 0.415 36710473.94 0.402 1 1 MÁY RẢI SUPER 18005 1,376,100.00 8.20 11285702.02 NFB6 W-V 0.283 250-TV MÁY RẢI 18849.6 12830.4 982,300.00 12.05 1 11835447.16 0.415 1 1 105 MÁY RẢI HA 45C III MÁY RẢI HA 45C5 MÁY RẢI 111-VB35 MẤY 10 RẢI AP-200B 11048.4 8553.6 8553.6 7270.56 2,575,200.00 2,152,600.00 982,300.00 1,494,700.00 13.99 18.07 18.07 21.26 36032325.94 0.482 1 1 1 1 1 1 38904077.51 0.623 17753170.74 0.623 31780951.44 0.733 Máy thỏa mãn điều kiện buộc tốn có chi phí ca máy nhỏ MÁY RẢI SUPER 1800-250-TVvới L105 = 11,285,702 Kết luận:Vì nhà thầu khơng có máy sẵn nên ta chọn thuê 1MÁY RẢI SUPER 1800-250TV để thi công 3.7 Lựa chọn phƣơng án chọn máy tối ƣu thi cơng cơng trình Dựa vào kết tính tốn phƣơng án lựa chọn máy theo phần 3.5 3.6 ta lập đƣợc bảng so sánh phƣơng án nhƣ sau: Bảng 3.24: Bảng so sánh phương án lựa chọn máy TT Máy đào Máy ủi Máy nhà Số Chi phí ca Phƣơng án thuê thầu lƣợng máy máy DAEWO PW100 508,347,470 CATERPILLAR 450,539,180 450,444,649 CATERPILLAR D5B 129,388,140 KOMATSU D40P-1 Số Chi phí lƣợng ca máy 106 Máy lu Ơtơ SAKAI SV512JH WD151 456,705,978 1,430,874,7 44 KOMATSU JV32-W 359,958,600 NISAN ƢD20Y 838,581,220 Máy SUPER 1800-250- rải TV 11,285,70 Nhìn vào bảng so sánh (3.24) ta thấy phƣơng án th máy có chi phí nhỏ so với phƣơng án sử dụng máy có nhà thầu Kết luận: Ta chọn phƣơng án thuê máy đƣa thiết bị đƣợc lựa chọn vào công tác thi cơng cơng trình để tiết kiệm chi phí sử dụng máy hiệu tối ƣu 107 KẾT LUẬN VÀ KIẾN NGHỊ KẾT LUẬN Luận văn góp phần xây dựng phƣơng pháp luận cho việc tính chọn máy thi công nhà thầu Công ty TNHH Đầu tƣ & Xây Dựng Nguyên Cát để thi công công trình Khu tƣởng niệm Chiến Khu D - Đã nghiên cứu lý thuyết tính tốn qua chọn thiết bị thi cơng hợp lý cho cơng trình chiến khu D - Đã nghiên cứu, đánh giá tình hình trang bị sử dụng máy thi công nhà thầu; - Đã nghiên cứu, phân tích yếu tố ảnh hƣởng tới việc tính chọn máy thi cơng phục vụ cơng tác thi cơng trình khu tƣởng niệm chiến khu D; - Đã ứng dụng mơ hình tốn xây dựng mơ hình ràng buộc cho hạng mục công việc để xác định số lƣợng chọn loại máy thi công - Sử dụng phần mềm Excel để xây dựng chƣơng trình tính chọn máy thi cơng hợp lý với chi phí ca máy nhỏ - Đã áp dụng kết nghiên cứu luận văn vào việc tính chọn máy thi cơng nhà thầu công ty TNHH Đầu Tƣ & Xây Dựng Nguyên Cát - Các kết nghiên cứu luận văn góp phần vào việc khai thác có hiệu máy thi cơng tài liệu tham khảo hữu ích cho thực tiễn sản xuất KIẾN NGHỊ - Cần nghiên cứu sâu yếu tố ảnh hƣởng q trình thi cơng cách cụ thể; - Cần tính tốn kinh phí cho việc vận chuyển máy móc thiết bị thi cơng đến vị trí tập kết cơng trình máy móc tập trung phân tán 108 TÀI LIỆU THAM KHẢO [1]Nguyễn Bính Kinh tế máy xây dựng xếp dỡ.Nhà xuất xây dựng –Hà Nội.2004 [2]Vũ Thanh Bình.Bài tốn tổng qt tính chọn điều phối dây chuyền giới tối ưu tới địa điểm khai thác thi công xếp dỡ Thi công giới số 21/ 1985 [3] Vũ THanh Bình Trang bị giới xây dựng xếp dỡ theo hàm mục tiêu Tài liệu giảng dạy cao học Đại học Giao thông vận tải 1997 [4] Vũ Thanh Bình, Vũ Thế Lộc, Lê Thiện Thành.Chọn dạng tổng thể máy thi công chủ yếu cho cơng trình giao thơng tiêu biểu Việt Nam Đề tài NCKH cấp nhà nƣớc 30B- 02 -01 [5] Vũ Thanh Bình, Lê Thiện Thành Nghiên cứu đánh giá chất lượng máy thi công xếp dỡ điều kiện khai thác thực tế Việt Nam Đề tài nghiên cứu khoa học cấp Bộ 1986 [6] Bộ xây dựng Bảng thông số giá ca máy thiết bị thi công.Nhà xuất xây dựng Hà Nội 1997 [7] Bộ xây dựng Định mức dự toán xây dựng bản.Nhà xuất xây dựng - Hà Nội 1998 [8] Nguyễn Hữu Chí Nghiên cứu chọn phương tiện giới thi cơng hợp lý cho cơng tác xây dựng cơng trình đường xuyên Á Luận văn thạc sỹ KHKT 2000 [9] Vũ Liêm Chính, Đỗ Xuân Đinh, Nguyễn Văn Hùng, Hoa văn Ngũ, Trƣơng Quốc Thành, Trần Văn Tuấn Sổ tay Máy Xây Dựng Nhà xuất Khoa học kỹ thuật - Hà Nội 2002 [10] Nguyễn Văn Chọn So sánh phương án xác định khuynh hướng phát triển tối ưu chỉtiêu kinh tế kỹ thuật chủ yếu máy xây dựng Luận án tiến sỹ KHKT L717CHDC Đức [11] Nguyễn Đăng Điệm Tổ chức tối ưu công tác sửa chữa máy thi công - xếp dỡ Tài liệu giảng dạy cao học Đại học Giao thông Vận tải 109 [12] Vũ Thế Lộc, Vũ Thanh Bình Máy làm đất Nhà xuất Giao thông vận tải 1997 [13] Vũ Văn Lộc, Ngô Thị Phƣơng, Nguyễn Ngọc Thanh, Vũ Thị Xuân Hồng, Nguyễn Minh Trƣờng Sổ tay chọn máy thi công Nhà xuất xây dựng 2005 [16] Lê Thiện Thành.Sử dụng ô tô máy xây dựng tàu thủy.NXB Giao Thông Vận Tải 1998 [17] Trần Chí Thạch Vận dụng tốn quy hoạch tốn học để lựa chọn trang thiết bị cho dây chuyền thi cơng cơng trình nâng cấp quốc lộ 60 đoạn Trung Lương - Rạch Miễu, Thành phố Mỹ Tho - Tỉnh Tiền Giang Luận văn thạc sỹ KHKT 2008 [18]Trịnh Chí Thiện Quy hoạch thực nghiệm Tài liệu giảng dạy cao học Trƣờng Đại học giao thông vận tải 1996
Ngày đăng: 31/05/2023, 10:41
Xem thêm: