Đề tài vấn nạn kẹt xe khi đi học của sinh viên trường đại học công nghiệp thực phẩm tp hồ chí minh

  BỘ CÔNG THƯƠNG TRƯỜNG ĐẠI HỌC CÔNG NGHIỆP THỰC PHẨM TP.HỒ CHÍ MINH KHOA KHOA HỌC ỨNG DỤNG o0o PHƯƠNG PHÁP NGHIÊN CỨU KHOA HỌC TÊN ĐỀ TÀI: VẤN NẠN KẸT XE KHI ĐI HỌC CỦA SINH VIÊN TRƯỜNG ĐẠI HỌC CÔNG NGHIỆP THỰC PHẨM TP HỒ CHÍ MINH NHĨM: 12 Thành phố Hồ Chí Minh, tháng năm 2023   BỘ CÔNG THƯƠNG TRƯỜNG ĐẠI HỌC CƠNG NGHIỆP THỰC PHẨM TP.HỒ CHÍ MINH KHOA KHOA HỌC ỨNG DỤNG o0o TÊN ĐỀ TÀI: VẤN NẠN KẸT XE KHI ĐI HỌC CỦA SINH VIÊN TRƯỜNG ĐẠI HỌC CÔNG NGHIỆP THỰC PHẨM TP HỒ CHÍ MINH Nhóm: 12 Giảng viên hướng dẫn: Phạm Minh Nguyệt Trưởng nhóm: Võ Minh Tiến Thành Viên: Võ Minh Tiến MSSV: 2025224413 Ngô Minh Thuận MSSV: 2025225051 Lâm Minh Thịnh MSSV: 2025224966 Cao Đình Thơng MSSV: 2025224985 Nguyễn Hồng Hưng MSSV: 2003221786 Huỳnh Lư Gia Thoại MSSV: 2025224982 Nguyễn Minh Tài MSSV: 2025224218 Thành phố Hồ Chí Minh, tháng năm 2023   BẢNG PHÂN CÔNG VÀ ĐÁNH GIÁ CÔNG VIỆC Họ tên Võ Minh Tiến MSSV Nhiệm vụ Đánh giá hồn thành Nhóm đánh giá Hồn thành tốt,  Nhiệt tình tương tác hạn với nhóm  Ngơ Minh Thuận 2025224413 Tổng hợp ý kiến, trình  bày 2025225051 Nội dung Lâm Minh Thịnh 2025224966 Nội dung Cao Đình Thơng 2025224985 Nội dung Hoàn thành tốt, hạn Hoàn thành tốt, hạn  Nhiệt tình tương tác với nhóm  Nhiệt tình tương tác với nhóm Hồn thành tốt, hạn Hồn thành tốt, hạn  Nhiệt tình tương tác với nhóm  Nhiệt tình tương tác với nhóm  Nguyễn Hồng Hưng 2003221786 Nội dung Huỳnh Lư Gia Thoại 2025224982 Nội dung  Nguyễn Minh Tài 2025224218 Nội dung Hồn thành tốt,  Nhiệt tình tương tác hạn với nhóm Hồn thành tốt,  Nhiệt tình tương tác hạn với nhóm   LỜI CẢM ƠN Lời đầu tiên, em xin chân thành cảm ơn trường đưa môn học “Phương pháp nghiên cứu khoa học” vào chương trình giảng dạy Đặc biệt, em xin gửi lời cảm ơn chân thành đến giảng viên môn – cô Phạm Minh Nguyệt dạy dỗ tận tình truyền đạt kiến thức quý giá cho chúng em suốt thời gian học tập vừa qua Trong thời gian tham gia lớp học cô, em trau dồi cho thân nhiều kiến thức  bổ ích, tinh thần học tập nghiêm túc làm việc nhóm hiệu Môn học “Phương pháp nghiên cứu khoa học” mơn học bổ ích bước đệm cho chúng em sau Đảm bảo cung cấp kiến thức, kỹ năng, giúp sinh viên ứng dụng vào thực tế Tuy nhiên, khả tiếp thu thực tế hạn hẹp, chưa sâu rộng, chúng em cố gắng Chắc chắn tiểu luận khó tránh khỏi thiếu sót, kính mong xem xét góp ý để chúng em hồn thiện tốt Chúng em xin chân thành cảm ơn TP HCM, tháng năm 2023   MỤC LỤC DANH MỤC BẢNG BIỂU .1 PHẦN MỞ ĐẦU Lý chọn đề tài .1 T quan nghiên cứu Mục tiêu nghiên cứu Phương pháp nghiên cứu Đối tượng nghiên cứu Phạm vi nghiên cứu Giả thuyết Đóng góp đề tài CHƯƠNG 1: CƠ SỞ LÝ LUẬN CHUNG I Một số khái niệm, định nghĩa Tắc nghẽn giao thông (Kẹt xe) Phương tiện giao thông đường Văn hóa giao thông: Người tham gia giao thông đường gồm: Cơ sở hạ tầng giao thông: Tai nạn giao thông: Quy hoạch đô thị: Mật độ dân cư: CHƯƠNG 2: NỘI DUNG VÀ PHƯƠNG PHÁP II III 10 11 12 Nội dung Hiện trạng kẹt xe TP.HCM Hậu vấn nạn kẹt xe Hậu kinh tế Gây ô nhiễm môi trường Ảnh hưởng nghiêm trọng đến đời sống xã hội CHƯƠNG 3: KẾT QUẢ VÀ BÀN LUẬN 10 IV Tình trạng gặp vấn đề kẹt xe sinh viên Đại học Công nghiệp thực phẩm TP.HCM V Tác động kẹt xe đến sinh viên 13 Tác động tích cực 12 14 Tác động tiêu cực 13 VI P hân tích giải pháp thực 15 Các giải pháp áp dụng để giải vấn đề điểm mạnh điểm yếu giải pháp: 14   VII Kết luận: 16 Phân tích ngun nhân dẫn đến tình trạng kẹt xe 18 17 Kết luận: 20 KẾT LUẬN VÀ KIẾN NGHỊ 22 VIII Khuyến khích sinh viên xe bus: IX Xử lí nghiêm trường hợp vi phạm cố tình vi phạm : phạt nặng X Phân chia khung lưu thông xe XI Cần phải dẹp chợ tự phát, quán hàng rong, tụ tập buôn bán XII B ố trí lại học cho học sinh, sinh viên: XIII Hạn chế số lượng phương tiện cá nhân nội thành XIV Xây thêm chỗ sinh viên trường đại học, cao đẳng dạy nghề, đảm bảo sinh viên, học viên có đủ chỗ nội trú, giảm tải cho giao thông XV Áp dụng ứng dụng công nghệ tiên tiến vào giáo dục, quản lí kinh doanh giúp người dùng học tập làm việc nhà Áp dụng sách học kết hợp cho sinh viên, sử dụng điện toán đám mây việc quản lý xử lý công việc công ty, doanh nghiệp XVI Cho thuê trả lại xe tiện lợi XVII C ấm đậu xe lòng đường, kể xe hai bánh: XVIII Mở buổi tuyên truyền, tìm hiểu luật an tồn giao thơng: TÀI LIỆU THAM KHẢO 27 Phiếu khảo sát: 27   DANH MỤC BẢNG BIỂU Bảng biểu 1: Bạn có bị kẹt xe chưa? .10 Bảng biểu 2: Tần suất bạn bị kẹt xe tuần lần? 11 Bảng biểu 3: Theo bạn nguyên nhân kẹt xe đâu? 19   PHẦN MỞ ĐẦU Lý chọn đề tài Phát triển xã hội kèm với nhu cầu làm việc ngày gia tăng, kéo theo tập trung gia tăng dân số cách chóng mặt Thành phố lớn Từ đó, nhu cầu sinh hoạt, lại người ngày địi hỏi cao Cùng với phát triển đó, phương tiện phục vụ cho nhu cầu lại người phát triển Tuy nhiên trình thị hóa diễn mạnh mẽ, dân số nhập cư tăng cao, hệ thống cơ  sở hạ tầng chưa đồng bộ, định hướng quy hoạch đô thị chưa thật đắn, quản lý yếu quan quản lí, ý thức người tham gia giao thông Điều dẫn đến hệ tất yếu việc tập trung đông dân phương tiện giao thông khu vực gây kẹt xe “Kẹt xe” từ trở thành “thực tế hiển nhiên”, tình trạng kẹt xe, tiếng ồn, nhiễm bụi khí thải phương tiện tham gia giao thông trở  thành nỗi khiếp đảm người dân tham gia giao thơng, phần lớn bạn học sinh sinh viên Tình trạng kẹt xe gây cho sinh viên nhiều khó khăn tốn thời gian cơng sức, ảnh hưởng đến sức khoẻ tinh thần học tập khiến học tập không đạt hiệu cao mong muốn Vấn đề trở thành nỗi trăn trở lo lắng sinh viên Thực tế, vấn đề kẹt xe không mới, có nhiều biện pháp đề xuất nhằm giải tình trạng kẹt xe hậu đem lại tình trạng kẹt xe tiếp tục trở nên nghiêm trọng, khó giải Đây lo ngại tất người không riêng sinh viên Mong muốn khắc phục tác động xấu đề tài đưa hướng giải hợp lý cho vấn đề, lý mà nhóm định chọn đề tài vấn kẹt xe học sinh viên trường Đại học Công nghiệp thực phẩm TP.HCM T quan nghiên cứu   Các cơng trình nghiên cứu tình trạng kẹt xe giảng viên, tiến sĩ, nhà nghiên cứu xã hội, nhà tâm lí, bác sĩ … thực nhiều chủ yếu xoay quanh tác hại vấn nạn kẹt xe, hay đề cập yếu tố chủ quan khách quan tác động đến tình trạng kẹt xe Phân tích liệu Văn phòng Thống kê Quốc gia Vương quốc Anh, người chịu tác động ùn tắc giao thơng có mức độ hài lòng sống thấp mức độ lo lắng cao mức trung bình so với người không lái xe, gây hại nhiều cho sức khỏe người như: gây tăng nguy cơ  đau tim, suy giảm hệ hô hấp, chất gây ô nhiễm hệ thần kinh trung ương kể đến tổn thương não, số IQ thấp, thiếu lưu giữ tập trung, chứng đau nửa đầu, thị lực mờ…  Ngồi tài liệu tìm internet, nhóm em tìm hiểu nghiên cứu vấn đề kẹt xe anh chị sinh viên trước Tuy nhiên vấn đề chưa thật rõ ràng cụ thể, nhóm em muốn làm rõ vấn đề giúp bạn sinh viên hiểu biết rõ nguyên nhân, tác hại giải pháp giúp khắc  phục tình trạng kẹt xe Mục tiêu nghiên cứu  Mục tiêu chung  Mô tả thực trạng kẹt xe học sinh viên Đại học Công nghiệp thực  phẩm TP.HCM, làm rõ nguyên nhân gây tình trạng kẹt xe, phân tích đề xuất giải pháp khắc phục  Mục tiêu cụ thể  Đánh giá thực trạng nhận thức sinh viên tình trạng kẹt xe Xác định nguyên nhân dẫn đến tình trạng kẹt xe Phân tích giải pháp áp dụng để giải vấn đề  Nêu rõ điểm mạnh điểm yếu giải pháp Đề xuất giải pháp giải vấn đề kẹt xe sinh viên Đánh giá chọn giải pháp tối ưu nhằm góp phần giải vấn đề gặp kẹt xe học sinh viên Phương pháp nghiên cứu  Nguyên cứu định lượng  Xác định yếu tố ảnh hưởng vấn nạn kẹt xe, thực trạng kẹt xe TP.HCM   Nghiên cứu sâu nguyên nhân, biện pháp thực ( ưu  – nhược điểm biện pháp)  Nguyên cứu định tính Tìm hiểu website, báo thơng tin liên quan đến tình trạng kẹt xe - Thảo luận nhóm tập trung Khảo sát ý kiến sinh viên hình thức: vấn trực tiếp, sử dụng google form gồm câu hỏi như: Bạn tham gia giao thơng phương tiện gì? Bạn có bị kẹt xe chưa? Tần suất kẹt xe bạn tuần?  Nêu nguyên nhân gây nên kẹt xe Đề xuất số giải pháp Đối tượng nghiên cứu Đối tượng mà vấn đề nhắm đến sinh viên Đại học Công nghiệp thực  phẩm TP.HCM Bên cạnh cịn hướng đến đối tượng khác giảng viên, trợ giảng Đại học Công nghiệp thực phẩm TP.HCM Phạm vi nghiên cứu Khảo sát sinh viên Đại học Công nghiệp thực phẩm TP.HCM Thời gian: 2023 Giả thuyết  Đánh giá thực trạng vấn nạn kẹt xe tác động vấn nạn kẹt xe sinh viên Đại học Công nghiệp thực phẩm TP.HCM - Tìm hiểu phân tích biện pháp thực để giảm thiểu tình trạng kẹt xe nay, bao gồm: nội dung, thuận lợi, khó khăn giải  pháp - Xác định nguyên nhân gây nên tình trạng “kẹt xe học sinh viên trường Đại học Công nghiệp thực phẩm TP.HCM” từ rút nguyên nhân dễ đến tình trạng - Đề xuất giải pháp nhằm góp phần giải vấn đề “kẹt xe học sinh viên trường Đại học Cơng nghiệp thực phẩm TP.HCM” Đóng góp đề tài   XVIII Tác động tích cực Kẹt xe khuyến khích sinh viên điều chỉnh thời gian đường họ, từ gia tăng thời gian làm việc ngày Phản ứng trước việc tắc đường thường mở  rộng đường xá, cách gia tăng diện tích đường có xây dựng đường mới, cầu vượt hầm Bên cạnh đó, có lập luận cho tình trạng tắc nghẽn giao thơng làm giảm tốc độ di chuyển thành phố, từ giảm tần suất mức độ nghiêm trọng vụ tai nạn giao thông XIX Tác động tiêu cực  Những tác động tiêu cực kẹt xe bạn sinh viên kể đến như: - Lãng phí thời gian sinh viên (chi phí hội) Kẹt xe xem hoạt động phi sản xuất hầu hết người, làm giảm "sức khỏe” kinh tế khu vực - Sự trì hỗn, từ dẫn đến việc trễ nải học, trễ làm, thiệt hại cho hiệu học tập, bị kỷ luật thiệt hại khác - Thời gian lại không dự báo cách xác, khiến cho sinh viên tốn nhiều thời gian vào việc lại, giảm thời gian làm việc - Lãng phí nhiên liệu, tăng nhiễm khơng khí, carbon dioxide thải mơi trường gia tăng tăng tốc đột ngột phanh gấp - Việc tăng tốc đột ngột phanh gấp thường xuyên làm tăng tốc q trình hao mịn phận xe, khiến cho sửa chữa thay phải thực nhiều gây tốn khoản lớn đến chi phí sinh viên - Sự căng thẳng, khó chịu, nóng bị kẹt xe khiến cho sinh viên dễ “mất kiên nhẫn”, ”bốc đồng”, đồng thời ảnh hưởng xấu đến sức khỏe sinh viên - Hiệu ứng lan tỏa xảy đường phụ tận dụng biện  pháp thay thế, xuất hành vi chen lấn, lên vỉa hè gây an ninh giao thông 15   XX P hân tích giải pháp thực XXI Các giải pháp áp dụng để giải vấn đề điểm mạnh điểm yếu giải pháp: - Tăng thuế nhập xe để cải thiện sở hạ tầng phí gửi xe ( đặc biệt xe máy) - Ngoài việc đánh loại thuế nhập xe ( đặc biệt xe máy phương tiện chủ yếu sinh viên nay) loại thuế đánh người sở hữu xe, thuế lưu thông để xây thêm đường sá; cần thu thêm thuế kiến thiết hệ thống giao thông trước mắt chủ loại ôtô tiếp đến xe máy (trừ xe đạp) - Như tên loại thuế sử dụng vào mục đích kiến thiết, nâng cấp, xây dựng hệ thống hạ tầng mạng lưới giao thông nước Thuế loại thuế khác, thu lần từ mua xe, 30 40% giá trị xe * - Ưu điểm: Hạn chế việc học sinh, sinh viên người sử dụng loại xe riêng lẻ thay vào sử dụng loại xe cơng cộng xe bus - Làm cho tình trạng kẹt xe giảm - Ít khói bụi gây nhiễm * Đỡ tốn thời gian để di chuyển Nhược điểm: Nhưng gặp tình trạng chen lấn, xô đẩy trinh di chuyển (đặc biệt cao điểm sinh viên đến học) Bất tiện cho việc lại việc tham gia phương tiện công cộng chưa áp dụng triệt để 1.1 M rộng nâng cấp hệ thống đường giao thông vỉa hè (hạn chế tối đa c ó đèn xanh đèn đỏ, xây cầu vượt, ): Giúp hạn chế việc kẹt xe chờ đèn xanh đèn đỏ, đồng thời có thêm đường để di chuyển giúp giao thơng thơng thống Các tuyến đường đông hẹp thường xuyên bị kẹt xe, cần giải phóng đường thơng thống để hạn chế kẹt xe 16   * Ưu điểm: - Giảm thiểu thực trạng lấn chiếm vỉa hè, ùn tắc giao thông cao điểm - Đi lại thuận tiện dễ dàng * - Giảm thiểu tối đa chạy sai đường Nhược điểm: Chỉ giải pháp tạm thời sau xảy tình trạng kẹt xe - Người dân chưa có ý thức việc chấp hành luật giao thông - Tốn nhiều tiền nhà nước để giải phóng mặt thi công Tốn nhiều thời gian để thi công 1.2 Cấm phạt nặng trường hợp lấn chiếm vỉa hè với mục đích bn bán, kinh d oanh: Dọn dẹp người bán hàng rong lấn chiếm lề đường để giảm tình trạng kẹt xe phần hàng hóa bày ngồi đường nên diện tích mặt đường bị thu hẹp lại, người dừng lại mua hàng gây nên tượng ùn tắc giao thơng Tiến hành việc dẹp "loạn" lịng đường, vỉa hè Xử lý thật nghiêm cá nhân, hộ gia đình, tổ chức cố tình lấn chiếm, biến vỉa hè, lịng đường thành nơi kinh doạn  bn bán Ngồi tịch thu phương tiện, đồ dùng phục vụ cho việc kinh doanh,  bn bán cần có mức xử phạt thật nghiêm minh VD: Với người bán rong: phạt triệu đồng/ trường hợp Với gia đình tuyến phố đó, kinh doanh, lấn chiếm vỉa hè phạt từ 10 - 20 triệu đồng/ trường hợp * Ưu điểm: - Với mức phạt nặng hạn chế đc tối đa việc lấn chiếm vỉa hè, lịng đường - Giải nhanh chóng hành vi lấn chiếm vỉa hè, lòng đường - Đường mở rộng thông tháng - Giảm tình trạng kẹt xe người đường dừng lại mua hàng * Giúp cho đường phố đẹp Nhược điểm: 17   - Biện pháp xử lí chưa triệt để nên người bán hàng tiếp tục quay lại  buôn bán - Những người bán hàng gặp khó khăn kinh tế khơng cịn buôn bán - Người bán hàng rong không chịu dọn - Khơng có tác dụng lâu dài ý thức người dân chưa cao, chưa chấp hành quy định pháp luật vấn đề lấn chiếm đường với mục đích cá nhân XXII Phân đường ưu tiên cho cho xe bus lưu thông:  Đảm bảo an tồn cho việc đợi đón xe * Ưu điểm - Tiện lợi cho việc đón xe - Giảm kẹt xe - Rút ngắn thời gian thời gian lại * Đảm bảo giấc tốt hơn, … Nhược điểm:  Nếu sở hạ tầng không đáp ứng phân tách làm đường dành cho xe bus gây cản trở đến việc lưu thông cấc phương tiện khác XXIII X phạt nghiêm người vi phạm luật giao thông: Xử phạt khiến người dân có ý thức tham gia giao thông, không vi phạm luật dẫn đến ùn tắc giao thông tai nạn khác Đối với vi phạm nhẹ, mức xử phạt thấp với xe máy phải từ triệu đồng/ trường hợp vi phạm, cịn với ơtơ từ 10 triệu đồng trở lên Thêm vào đó, giữ xe 30 ngày nặng tịch thu xe cố tình gây tình trạng tắc đường vi phạm nhiều lần * Ưu điểm: - Khi nghiêm minh pháp luật thực thi nữa, đánh thẳng vào túi tiền người dân chắn tạo thay đổi dần ý thức người tham gia giao thông - Làm cho người tham gia giao thông tuân thủ luật giao thông để tránh tình trạng đáng tiếc tham gia giao thơng 18   * Nhược điểm: Một số hành vi hối lộ xảy ra, năn nỉ để không bị phạt XXIV Lắp đặt nhiều camera theo dõi nơi thường xuyên gây ùn tắc giao thông Sử dụng sách phạt nguội Lắp đặt nhiều camera theo dõi không ngã ba, ngã tư mà tất nơi thường xuyên, có khả xảy ùn tắc, cộng thêm tăng cường cảnh sát giao thơng để phản ứng nhanh, khắc phục nhanh chóng có ùn tắc nạn giao thơng hay băng nhóm đua xe phá rối trật tự giao thông… Phạt nguội cách gọi thơng dụng để hình thức xử phạt giao thơng qua hình ảnh - Theo dõi sát tuyến đường người vi phạm giao thơng hay bị ùn tắc từ có biện pháp để giải - Đỡ tốn chi phí, lực lượng giám sát 24/24 - Tiện lợi cho việc quản lý trường hợp vi phạm Nâng cao tinh thần tự giác người tham gia giao thông XXV Tăng cường tuần tra, điều tiết giao thông để phương tiện đường theo quy định pháp luật: Cảnh sát giao thông điều phối giao thông để học sinh, sinh viên người biết đường quy định * Ưu điểm : - Nhanh chóng giải vấn đề ùn tắc giao thông * Nâng cao tinh thần tự giác người dân tham gia giao thông Nhược điểm: - Không giải vấn đề lâu dài Khơng phải lúc nào, chỗ có đội tuần tra giao thông để đảm bảo an ninh XXVI Mở vận động rộng rãi kiên trì đến người dân, khuyến khích hay xe đạp đến nơi làm việc:  Nâng cao ý thức người dân việc hạn chế sử dụng phương tiện cá nhân gây ùn tắc * Ưu điểm: - Có dải phân cách đường rộng dải phân cách linh động điểm ùn 19   tắc giao thông nghiêm trọng - Đường nội thành nên đường chiều, với việc cấm dừng đỗ hạn chế dần tình trạng kinh doanh đường phố - Đèn tín hiệu giao thơng ngã tư cho lưu thông chiều nhiều nước thực * - Nhược điểm: Quá bất tiện cho việc lại Chưa có nhiều phương tiện cơng cộng để thuận tiện cho việc tham gia giao thông XXVII Kết luận: Sau tìm giải pháp thực làm thấy rõ vấn đề việc “Sinh viên gặp kẹt xe tham gia giao thơng” Phải tìm hướng giải để khắc phục vấn đề khó khăn phụ thuộc nhiều vào ý thức sinh viên Các giải pháp nhiều chưa áp dụng cách hiệu Khi sâu vào giải pháp để nêu điểm mạnh điểm yếu giải pháp, nhóm tìm ngun nhân có nhiều biện pháp để khắc phục tình trạng kẹt xe vấn đề chưa giải cịn trở nên ngày nghiêm trọng Từ đó, hiểu rõ vấn đề nguyên nhân cốt lõi Sau đó, đưa biện pháp tốt hơn, cải thiện điểm tồn nâng cao tính hiệu vấn đề XXVIII  Phân tích ngun nhân dẫn đến tình trạng kẹt xe Đối với nguyên nhân dẫn đến tình hình kẹt xe ngày gia tăng nay, bạn sinh viên cho nguyên nhân giấc, ý thức người tham giao thông, quản lý giao thơng chưa nghiêm ngặt,… Sinh viên có nhận định khác nhóm tổng hợp theo nhóm nguyên nhân sau đây:  Do nguyên nhân giấc chiếm 73,8%  Lấn chiếm lòng, lề đường, đường chiếm 37,7%  Quản lý giao thông chưa chặt chẽ chiếm 27,9 % 20    Bảng biểu 3: Theo bạn nguyên nhân kẹt xe đâu? Ý thức người tham gia giao thơng cịn chiếm 55,7%Cơ sở hạ tầng nhiều bất cập chiếm 33,6 %   Có nhóm nguyên nhân cụ thể sau: Giờ giấc - Học sinh, sinh viên tan trường - Cơng nhân tan làm Lấn chiếm lịng, lề đường - Việc lấn chiếm vỉa hè người bán hành trông xe tự phát - Lấn đường tham gia giao thông - Dừng , đỗ xe không nơi quy định Ý thức tham gia giao thông : - Vượt đèn đỏ - Đi ngược chiều - Đi dàn hàng ngang (hàng 3, hàng 4) - Chen lấn lên vỉa hè - Chạy xe luồng lách - Ý thức tham gia giao thông sinh viên cịn Quản lý giao thơng chưa chặt chẽ, hiệu : - Việc phân luồng, phân xe chạy, điều phối giao thơng, đèn tín hiệu ở  nút giao chưa tốt sát hết Lực lượng cảnh sát giao thơng cịn mỏng khơng thể bố trí quản lý giám 21   - Mức tiền phạt vi phạm thấp chưa đủ sức răn đe - Xử lí chưa triệt để hành vi vi phạm giao thơng Cơ sở hạ tầng cịn nhiều bất cập : - Cơng trình, đường sá xuống cấp - Một số đường chật hẹp - Phương tiện giao thông đông - Một số cơng trình, đường xá chưa đầu tư, hồn chỉnh - Nhiều biển báo cịn bị khuất tầm nhìn - Chưa lắp đặt đèn chiếu sáng, gương chiếu hậu Hệ thống kết cấu hạ tầng giao thong tải , không cân xứng, không đáp ứng so với lưu lượng phương tiện giao thơng Bên cạnh kẹt xe gây số ngun nhân như: tai nạn giao thơng, cơng trình đường thi công, điều kiện thời tiết, … Các nghiên cứu giao thông đưa dự đốn xác tắc nghẽn giao thông xảy Chỉ cần cá nhân tạo khác biệt (chẳng hạn tai nạn chí phanh gấp) gây gọi hiệu ứng gợn sóng, sau lan rộng tạo thành kẹt xe Với nhóm nguyên nhân đề ra, nhóm thảo luận tìm hiểu sâu xa vào nguyên nhân tìm hiểu đâu nguyên nhân vấn đề chưa giải triệt để, tìm xác định nguyên nhân cụ thể để tìm giải  pháp phù hợp XXIX Kết luận: Tóm lại, ùn tắc giao thông hệ tất yếu giao thơng đặc biệt thời kì tốc độ kinh tế phát triển mà phải thường xuyên bám sát thực tế thời kì, điều kiện nơi mà có nhìn tổng thể để tìm nguyên nhân tìm giải pháp hữu hiệu đỡ tốn tránh tổn thất phải khác phục từ biện pháp k hiệu việc giải vấn đề ùn tắc giao thông Hơn nữa, vấn đề chung tồn xã hội địi hỏi nhà nước, cụ thể cơ  quan quyền chức với nhân dân nỗ lực đồng lòng giải vấn 22   nạn Thơng qua việc khảo sát, tìm hiểu phân tích ngun nhân dẫn đến tình trạng “Sinh viên gặp kẹt xe học” nhóm em tìm ngun nhân khiến vấn đề chưa giải triệt để thuộc vào nhóm ý thức “Ý thức tham gia giao thơng sinh viên kém”. Cụ thể sau: - Ý thức chấp hành luật giao thơng sinh viên cịn kém: Sinh viên mang nhiều tư tưởng luật lệ giao thông cách sai lệch dẫn đến việc chấp hành giao thơng khơng luật Ví dụ: Chạy lạng lách đánh võng, chạy ngược chiều, sử dụng chất cấm - Văn hố tham gia giao thơng sinh viên hạn hẹp: Chưa nghiêm túc chấp hành luật, tiếp tay cho người vi phạm luật giao thông - Sự tự giác sinh viên tham gia giao thơng: Cịn vài trường hợp chưa có thái độ hợp tác với quan có thẩm quyền xảy cố - Tuyên truyền vấn đề an toàn giao thông báo đài: Chưa tạo nội dung gây thu hút quan tâm đến sinh viên để chấp hành luật - Nhà trường hay địa phương tổ chức hoạt động ngoại khoá chưa hiệu quả: Chưa tổ chức nhiều hoạt động bổ ích như: Ngày hội an tồn giao thơng, trao  buổi trao đổi vấn đề tham gia giao thông luật để giảm thiểu tình trạng kẹt xe, …  Nhóm định chọn nguyên nhân nguyên nhân chủ chốt bao gồm nhiều nguyên nhân khác như: ý thức ăn sâu vào tư tưởng khó thay đổi, chen lấn luồng lách không chấp hành luật, v v Từ đó, gây khó khăn khiến cho vấn đề giải cụ thể vấn đề “Sinh viên gặp vấn đề kẹt xe tham gia giao thông” Giải vấn đề giúp sinh viên giảm bớt lo lắng việc tham giao gia thông gặp kẹt xe Vậy nên, nhóm em định chọn nguyên nhân để sinh viên định hướng rõ ràng việc cần làm để giảm thiểu tình trạng kẹt xe tránh tốn thời gian trễ công việc 23   KẾT LUẬN VÀ KIẾN NGHỊ Các thành viên nhóm đưa ý tưởng giải pháp khác cho đề tài nhóm Tiếp theo, thành viên tiến hành diễn giải cụ thể giải pháp hình ảnh, đặc điểm, rõ điểm mạnh - điểm yếu giải pháp XXX Khuyến khích sinh viên xe bus: Việc sử dụng xe bus để di chuyển lại giúp hạn chế tình trạng ùn tắc giao thơng tuyến đường Cũng giảm thiểu phương tiện tham gia giao thơng đường hạn chế tình trạng nhiễm khơng khí, … * - Điểm mạnh: Chở nhiều người Giảm diện tích chiếm mặt đường * Tiết kiệm chi phí lại Điểm yếu: - Chen lấn, xơ đẩy xe buýt - Số lượng người xe đông-> gây trật tự - Xảy tượng móc túi - Tốn thời gian chờ bus Xử lí nghiêm trường hợp vi phạm cố tình vi phạm : phạt nặng * Điểm mạnh: - Răn đe cho trường hợp khác làm gương - Quản lí chặt chẽ giảm bớt trường hợp cố tình vi phạm * Giảm thiểu vấn đề kẹt xe tai nạn giao thông Điểm yếu: - Cịn chưa xử lí hết trường hợp vi phạm - Quản lí cịn lỏng lẻo nhiều bất cập - Mất nhiều thời gian làm thủ tục - Tổn thất nhiều chi phí xử phạt người dân - Bị lạm dụng vấn đề xử phạt để thêm nguồn thu nhập riêng Phân chia khung lưu thông xe XXXI XXXII 24   * Điểm mạnh: - Giảm ách tắc giao thông, kẹt xe cao điểm - Giúp người tham gia có nhiều lựa chọn để dễ dàng di chuyển * Phân loại rạch rịi, dễ quản lí xử lí vi phạm Điểm yếu: - Sẽ dễ xảy thiên ý thức người - Cơ sở hạ tầng sơ sài - Cần đầu tư thời gian thi công lớn Cần phải dẹp chợ tự phát, quán hàng rong, tụ tập buôn bán * * Điểm mạnh: Giải tỏa hành lang an tồn giao thơng Khai mở diện tích lịng lề đường bị chiếm Nâng cao răn đe người dân buôn bán nơi quy định có giải pháp xử XXXIII lí nghiêm minh * Điểm yếu: - Cịn nhiều bất cập chưa giải trước ý thức người dân chưa cao - Chỉ hạn chế phần vấn đề chưa giải dứt điểm B ố trí lại học cho học sinh, sinh viên: XXXIV Học sinh cấp II cấp III phần lớn tự chủ việc học mà khơng cần tới đưa đón cha mẹ, trường nên chủ động phân chia học lớp học cho hợp lý Không để tất học sinh tới lớp giờ  ngày gây ách tắt đến trường tan trường Đề án lệch ca, lệch ngành giáo dục áp dụng cho bậc học Trung học sở Trung học  phổ thơng Theo việc vào học tan học bậc học lệch 15 phút nhằm giảm bớt tình trạng ùn tắc vào cao điểm Việc giảm ùn tắc giao thông cần  phối hợp nhiều giải pháp, áp dụng lệch ca, lệch phương án tương đối hiệu cần nghiên cứu, khảo sát kỹ trước áp dụng phổ biến * Điểm mạnh: - Thuận tiện việc di chuyển - Dễ tiếp cận với học sinh, sinh viên - Giúp học sinh, sinh viên có thời gian nghỉ ngơi 25   - Giúp giảm tốc độ tối thiểu thời gian lưu lượng xe lưu thông đường phố vào cao điểm * Điểm yếu - Không lâu dài - Cần phải khảo sát kĩ có nhiều trường học thành phố - Quản lí cịn lỏng lẻo, khó bắt chặt Hạn chế số lượng phương tiện cá nhân nội thành * Điểm mạnh: - Giải vấn đề tắc nghẽn giao thông , vào cao điểm Giảm tối đa lượng xe lưu thông, giảm bớt tình trạng ách tắc kẹt xe xảy - Giảm chi phí bảo trì đường, chi phí bảo hiểm xe * Điểm yếu: - Chưa có nhiều trạm để tiện cho việc lại sinh viên - Không thực số địa phương - Mất thời gian chờ đợi xe, tàu, … Xây thêm chỗ sinh viên trường đại học, cao đẳng dạy XXXV XXXVI nghề, đảm bảo sinh viên, học viên có đủ chỗ nội trú, giảm tải cho giao thơng Xây khu kí túc xá, khu công cộng tin, thư viện,… tiện lợi sinh viên hạn chế việc lại, mức giá rẻ đáp ứng nhu cầu sinh viên * Điểm mạnh: - Hạn chế việc lại sinh viên từ giảm thiểu phần việc ách tắc giao thơng - Sinh viên có nhiều thời gian nghỉ ngơi - Thân thiện với sinh viên Áp dụng ứng dụng công nghệ tiên tiến vào giáo dục, quản lí kinh doanh XXXVII giúp người dùng học tập làm việc nhà Áp dụng sách học kết hợp cho sinh viên, sử dụng điện toán đám mây việc quản lý xử lý công việc công ty, doanh nghiệp - Hạn chế việc lại sinh viên từ giảm thiểu phần việc ùn 26   tắc giao thông - Thuận tiện cho việc học tập làm việc sinh viên - Khả lưu trữ liệu cao * Tạo hội cho sinh viên tiếp xúc công việc nhà Điểm yếu: - Chưa áp dụng số trường đại học, cao đẳng… - Tính bảo mật chưa cao Gây khó khăn với số sinh viên có hồn cảnh khó khăn - Nhiều sinh viên, học sinh có ý thức học tập chưa cao, dễ chểnh mảng học tập… XXXVIII  Cho thuê trả lại xe tiện lợi Một việc cần làm để giảm ùn tắc giao thông, giảm thiểu lưu hành  phương tiện cá nhân là: thành phố cần đứng tổ chức việc cho thuê xe đạp nội thành Lập nhiều địa điểm cho thuê trả lại xe tiện lợi, địa điểm thuê trả lại khác với giá thật khuyến khích * - Điểm mạnh: Ở đây, với giải pháp không lợi cho vấn đề giảm thiểu phương tiện cá nhân, ùn tắc giao thơng cịn giúp tăng giá trị, thu hút khách du lịch tới thành phố lớn - Đây cách hay để tăng thu cho thành phố làm biển quảng cáo nhỏ đặt phía sau xe dán xe * Điểm yếu: XXXIX Không đủ số lượng xe để đáp ứng nhu cầu người dân Gây bất tiện nhu cầu lại sinh viên C ấm đậu xe lòng đường, kể xe hai bánh:   Xe hơi, xe hai bánh đậu ngang dọc phía lịng đường gây lấn chiếm, ùn tắc giao thông, cần quy định thời gian đậu xe, cấm đậu xe tránh lấn chiếm lòng đường * Điểm mạnh: - Giải vấn đề kẹt xe nhanh chóng - Nâng cao ý thức chấp hành an tồn giao thơng người dân tham gia giao thông 27   * Điểm yếu: - Tuy nhiên, khơng phải giải pháp lâu dài XL Ý thức người dân kém, chưa chấp hành quy định pháp luật Mở buổi tun truyền, tìm hiểu luật an tồn giao thơng: Giúp sinh viên có hiểu biết sâu rộng tầm quan trọng an tồn giao thơng, tác hại vụ tai nạn giao thơng, từ thay đổi suy nghĩ,lối sống sinh viên * Điểm mạnh: - Giải vấn đề kẹt xe nhanh chóng - Dễ tiếp cận với sinh viên * - Nâng cao ý thức người dân tham gia giao thông Điểm yếu: Chưa thật hiệu nghĩ suy nghĩ sai lệch in sâu lối sống, suy nghĩ sinh viên nên khó thay đổi 28   TÀI LIỆU THAM KHẢO https://tinhte.vn/thread/ban-co-biet-ket-xe-la-gi.2714027/ 2.https://giaoduc.net.vn/tieu-diem/10-giai-phap-can-ap-dung-ngay-de-giam-un-tacgiao-tho ng-post56301.gd 3.https://laodong.vn/xa-hoi/giao-thong-hon-loan-te-liet-vi-thieu-dong-bo-tai-hanoi-tphcm- van-giai-quyet-kieu-giat-gau-va-vai-855527.ldo 4.https://vnexpress.net/de-xuat-giai-phap-chong-ket-xe-va-giam-thieu-tai-nan-giaothong-2 210680.html Phiếu khảo sát: https://docs.google.com/forms/d/15B1ZxCoiEBG8fIGWDv6rpeWSqXrpHnFsTm_t q6fevqA/edit?usp=sharing 29