Luận văn Đánh giá hoạt động giao nhận hàng hóa xuất nhập khẩu tại Công ty TNHH Thương mại Vận tải hợp nhất Việt Nam

87 4 0
Luận văn Đánh giá hoạt động giao nhận hàng hóa xuất nhập khẩu tại Công ty TNHH Thương mại Vận tải hợp nhất Việt Nam

Đang tải... (xem toàn văn)

Tài liệu hạn chế xem trước, để xem đầy đủ mời bạn chọn Tải xuống

Thông tin tài liệu

BỘ GIAO THÔNG VẬN TẢI TRƯỜNG ĐẠI HỌC GIAO THÔNG VẬN TẢI TP HCM KHOA KINH TẾ VẬN TẢI LUẬN VĂN TỐT NGHIỆP ĐÁNH GIÁ HOẠT ĐỘNG GIAO NHẬN HÀNG HĨA XUẤT NHẬP KHẨU TẠI CƠNG TY TNHH THƯƠNG MẠI VẬN TẢI HỢP NHẤT VIỆT NAM NGÀNH: KINH TẾ VẬN TẢI CHUYÊN NGÀNH: KINH TẾ VẬN TẢI BIỂN Giảng viên hướng dẫn: ThS Tơ Thị Bích Ngọc Sinh viên thực hiện: Lê Hồng Thảo Ngân MSSV: 18H4010015 Lớp: KT18CLCA Khóa: 2018-2022 Tp Hồ Chí Minh, năm 2022 BỘ GIAO THƠNG VẬN TẢI TRƯỜNG ĐẠI HỌC GIAO THÔNG VẬN TẢI TP HCM KHOA KINH TẾ VẬN TẢI LUẬN VĂN TỐT NGHIỆP ĐÁNH GIÁ HOẠT ĐỘNG GIAO NHẬN HÀNG HÓA XUẤT NHẬP KHẨU TẠI CÔNG TY TNHH THƯƠNG MẠI VẬN TẢI HỢP NHẤT VIỆT NAM NGÀNH: KINH TẾ VẬN TẢI CHUYÊN NGÀNH: KINH TẾ VẬN TẢI BIỂN Giảng viên hướng dẫn: ThS Tơ Thị Bích Ngọc Sinh viên thực hiện: Lê Hồng Thảo Ngân MSSV: 18H4010015 Lớp: KT18CLCA Khóa: 2018-2022 Tp Hồ Chí Minh, năm 2022 Khoa Kinh tế vận tải Bộ môn Kinh tế vận tải biển BẢN NHẬN XÉT CỦA GIẢNG VIÊN HƯỚNG DẪN LUẬN VĂN TỐT NGHIỆP Họ tên sinh viên: Lê Hoàng Thảo Ngân MSSV: 18H4010015 Ngành : Kinh tế vận tải Chuyên ngành : Kinh tế vận tải biển Lớp: KT18CLCA Tên đề tài: Đánh giá hoạt động giao nhận hàng hóa xuất nhập Công Ty TNHH Thương Mại Vận Tải Hợp Nhất Việt Nam Tổng quát Luận văn tốt nghiệp Số trang: Số biểu đồ: Số chương: Số bảng: Số hình ảnh: Số tài liệu tham khảo: Nhận xét a) Về tinh thần, thái độ làm việc sinh viên: b) Những kết đạt Báo cáo thực tập tốt nghiệp: c) Những hạn chế Báo cáo thực tập tốt nghiệp: Đề nghị Được bảo vệ (hoặc nộp BCTTTN để chấm)  Điểm thi (nếu có): Khơng bảo vệ  TP HCM, ngày tháng năm 2022 Giảng viên hướng dẫn (Ký ghi rõ họ tên) Khoa Kinh tế vận tải Bộ môn Kinh tế vận tải biển BẢN NHẬN XÉT CỦA GIẢNG VIÊN PHẢN BIỆN LUẬN VĂN TỐT NGHIỆP Họ tên sinh viên: Lê Hoàng Thảo Ngân MSSV: 18H4010015 Ngành : Kinh tế vận tải Chuyên ngành : Kinh tế vận tải biển Lớp: KT18CLCA Tên đề tài: Đánh giá hoạt động giao nhận hàng hóa xuất nhập Cơng Ty TNHH Thương Mại Vận Tải Hợp Nhất Việt Nam Nhận xét: a) Những kết đạt Luận văn tốt nghiệp: b) Những hạn chế Luận văn tốt nghiệp: Đề nghị: Được bảo vệ  Bố sung thêm để bảo vệ  Không bảo vệ  Các câu hỏi sinh viên cần trả lời trước Hội đồng: (1) (2) (3) (4) Điểm: TP HCM, ngày tháng năm 2022 Giảng viên phản biện (Ký ghi rõ họ tên) LỜI CAM KẾT Em Lê Hoàng Thảo Ngân - Sinh viên lớр KT18CLCA - Trường Đại họс Giао Thông Vận Tải Thành Phố Hồ Chí Minh xin cam đoan: Đề tài luận văn “ĐÁNH GIÁ HOẠT ĐỘNG GIAO NHẬN HÀNG HÓA XUẤT NHẬP KHẨU TẠI CÔNG TY TNHH THƯƠNG MẠI VẬN TẢI HỢP NHẤT VIỆT NAM” hоàn tоàn dо еm nghiên сứu сơ sở hướng dân сủа сơ ThS.Tơ Thị Bíсh Ngọс, thu thậр сáс thông tin сủа Công ty TNHH Thương Mại Vận Tải Hợp Nhất Việt Nam thаm khảо сáс tài liệu сó liên quаn kháс Em хin саm kết luận văn сhưа đượс dùng сhо luận văn nàо kháс TP.Hồ Chí Minh, ngày tháng năm 2022 Sinh viên thựс Lê Hoàng Thảo Ngân MỤC LỤC DANH MỤC CÁC TỪ VIẾT TẮT iv DANH MỤC HÌNH ẢNH v DANH MỤC BIỂU ĐỒ v DANH MỤC BẢNG vi LỜI CẢM ƠN vii LỜI MỞ ĐẦU 1 Tính cấp thiết đề tài Mục đích nghiên cứu Phương pháp nghiên cứu Phạm vi nghiên cứu Kết cấu Luận văn tốt nghiệp CHƯƠNG CƠ SỞ LÝ LUẬN CHUNG VỀ HOẠT ĐỘNG GIAO NHẬN HÀNG HÓA XUẤT NHẬP KHẨU 1.1 Tổng quan giao nhận hàng hóa xuất nhập 1.1.1 Giao nhận 1.1.2 Người giao nhận 1.1.3 Các tiêu đánh giá giao nhận hàng hóa xuất nhập 10 1.2 Các nhân tố ảnh hưởng đến hoạt động giao nhận hàng hóa xuất nhập 13 1.2.1 Các yếu tố khách quan 13 1.2.2 Các yếu tố chủ quan 14 CHƯƠNG ĐÁNH GIÁ HOẠT ĐỘNG GIAO NHẬN HÀNG HĨA XUẤT NHẬP KHẨU TẠI CƠNG TY TNHH THƯƠNG MẠI VẬN TẢI HỢP NHẤT VIỆT NAM 16 2.1 Giới thiệu tổng quan Công ty TNHH Thương Mại Vận Tải Hợp Nhất Việt Nam 16 i 2.1.1 Quá trình hình thành phát triển 16 2.1.2 Chức nhiệm vụ 19 2.1.3 Cơ cấu tổ chức công ty TNHH Thương Mại Vận Tải Hợp Nhất Việt Nam 20 2.1.4 Tình hình nhân cơng ty TNHH Thương Mại Vận Tải Hợp Nhất Việt Nam tháng 12/2021 21 2.1.5 Cơ sở vật chất công ty TNHH Thương Mại Vận Tải Hợp Nhất Việt Nam tháng 12/2021 23 2.1.6 Đánh giá chung kết hoạt động sản xuất kinh doanh Công ty TNHH Thương Mại Vận Tải Hợp Nhất Việt Nam năm 2021 24 2.1.7 Định hướng phát triển công ty TNHH Thương Mại Vận Tải Hợp Nhất Việt Nam 28 2.2 Đánh giá tình hình thực sản lượng giao nhận giao nhận hàng hóa xuất nhập công ty TNHH Thương Mại Vận Tải Hợp Nhất Việt Nam năm 2021 29 2.2.1 Tình hình xuất nhập hàng hóa giới, Việt Nam công ty TNHH Thương Mại Vận Tải Hợp Nhất Việt Nam năm 2021 29 2.2.2 Đánh giá tình hình thực sản lượng giao nhận hàng nguyên container (FCL) xuất nhập năm 2021 34 2.2.3 Đánh giá tình hình thực sản lượng giao nhận hàng lẻ (LCL) xuất nhập năm 2021 47 2.4 Đánh giá tình hình thực tiêu doanh thu theo loại hình kinh doanh công ty TNHH Thương Mại Vận Tải Hợp Nhất Việt Nam năm 2021 58 2.5 Đánh giá tình hình thực tiêu lợi nhuận theo loại hình kinh doanh cơng ty TNHH Thương Mại Vận Tải Hợp Nhất Việt Nam năm 2021 61 CHƯƠNG ĐỀ XUẤT GIẢI PHÁP NHẰM NÂNG CAO HIỆU QUẢ HOẠT ĐỘNG NHẬN HÀNG HÓA XUẤT NHẬP KHẨU TẠI CÔNG TY TNHH THƯƠNG MẠI VẬN TẢI HỢP NHẤT VIỆT NAM 65 ii 3.1 Phân tích mơ hình SWOT cơng ty TNHH Thương Mại Vận Tải Hợp Nhất Việt Nam năm 2021 65 3.1.1 Điểm mạnh 65 3.1.2 Điểm yếu 66 3.1.3 Cơ hội 66 3.1.4 Thách thức 67 3.2 Đề xuất số giải pháp nhằm nâng cao chất lượng dịch vụ giao nhận hàng hóa xuất nhập cơng ty TNHH Thương Mại Vận Tải Hợp Nhất Việt Nam 68 3.2.1 Đẩy mạnh hoạt động Marketing, thiết lập, phát triển trì mối quan hệ với khách hàng 68 3.2.2 Chú trọng phát triển nguồn nhân lực: nâng cao trình độ chun mơn nghiệp vụ, giữ chân nhân viên trẻ đãi ngộ tốt với nhân viên giàu kinh nghiệm 70 3.2.3 Cố gắng nâng cao sản lượng giao nhận mặt hàng tiềm năng, mở rộng thị trường giao nhận vận tải 71 3.2.4 Không ngừng mở rộng, nâng cao sản lượng hàng hóa giao nhận xuất nhập đường hàng không 71 KẾT LUẬN 73 TÀI LIỆU THAM KHẢO 75 iii DANH MỤC CÁC TỪ VIẾT TẮT STT VIẾT TẮT GIẢI THÍCH ASEAN Hiệp hội quốc gia Đông Nam Á ASEM Hội nghị Á - Âu APEC Diễn đàn Hợp tác Kinh tế châu Á – Thái Bình Dương WTO Tổ chức thương mại giới ODA Hỗ trợ Phát triển Chính thức TNHH Trách nhiệm hữu hạn FIATA Liên đoàn Hiệp hội Giao nhận Vận tải Quốc tế FCL Full Container Load LCL Less Than Container Load 10 XNK Xuất nhập 11 C/O Giấy chứng nhận xuất xứ 12 PHYTO Kiểm dịch thực vật 13 FUMI Giấy xác nhận hun trùng 14 GCN Giấy chứng nhận 15 TEU Twenty-Foot Equivalent Units iv DANH MỤC HÌNH ẢNH Hình 2.1 Logo công ty TNHH Thương Mại Vận Tải Hợp Nhất Việt Nam 16 Hình 2.2 Sơ đồ cấu tổ chức công ty TNHH Thương Mại Vận Tải Hợp Nhất Việt Nam 20 Hình 2.3 Đội xe cơng ty TNHH Thương Mại Vận Tải Hợp Nhất Việt Nam 24 DANH MỤC BIỂU ĐỒ Biểu đồ 2.1 Cơ cấu tỉ trọng sản lượng giao nhận hàng hóa nhập nguyên container theo khách hàng năm 2020-2021 39 Biểu đồ 2.2 Cơ cấu tỉ trọng sản lượng giao nhận hàng lẻ nhập theo khách hàng năm 2020-2021 52 Biểu đồ 2.3 Đồ thị biểu diễn cấu tỉ trọng doanh thu theo loại hình năm 2020-2021 60 Biểu đồ 2.4 Đồ thị biểu diễn cấu tỉ trọng lợi nhuận theo loại hình năm 2020-2021 63 v + Doanh thu từ dịch vụ giao nhận khác xin Giấy chứng nhận, Giấy chứng nhận xuất xứ hàng hóa (C/O), Giấy chứng nhận kiểm dịch thực vật (PHYTO),… mang lại nguồn doanh thu lớn cho công ty Năm 2021 doannh thu từ dịch vụ đạt 1,320,004,736 đồng chiếm 12.47% tổng tỉ trọng, năm 2020 942,036,987 đồng chiếm 9.48% tổng tỉ trọng Doanh thu tăng 377,967,749 đồng tương đương tăng 40.12% so với năm 2020 Doanh thu có xu hướng tăng + Doanh thu từ hoạt động khác dịch vụ giao nhận vận tải buôn bán, kinh doanh riêng cơng ty có xu hướng giảm mạnh Năm 2021 doanh thu từ hoạt động buôn bán, kinh doanh 1,510,600,248 đồng chiếm 14.27% tổng tỉ trọng, năm 2020 2,782,785,602 đồng chiếm 28% tổng tỉ trọng Doanh thu giảm 1,272,185,354 đồng tương đương tăng 45.72% so với năm 2020 Nhìn chung, hoạt động mang lại doanh thu cho công ty từ năm 2020 sang năm 2021 có xu hướng tăng ngoại trừ doanh thu từ hoạt động buôn bán, kinh doanh riêng công ty Nguyên nhân dẫn đến suy giảm năm 2021, dịch bệnh COVID-19 bùng dội, giãn cách xã hội áp dụng, việc buôn bán bị hạn chế, công ty tập trung chủ yếu vào việc kinh doanh dịch vụ giao nhận vận tải 2.5 Đánh giá tình hình thực tiêu lợi nhuận theo loại hình kinh doanh công ty TNHH Thương Mại Vận Tải Hợp Nhất Việt Nam năm 2021 61 Bảng 2.15 Tình hình thực tiêu lợi nhuận theo loại hình kinh doanh công ty TNHH Thương Mại Vận Tải Hợp Nhất Việt Nam năm 2021 ĐVT: Đồng Năm 2020 STT Năm 2021 Lợi nhuận Lợi nhuận Tỉ trọng (%) Lợi nhuận Tỉ trọng (%) So sánh (%) Chênh lệch Vận chuyển hàng hóa 802,391,255 30.30 987,548,316 33.04 123.08 185,157,061 Thủ tục hải quan 811,545,231 30.64 963,214,568 32.22 118.69 151,669,337 Dịch vụ giao nhận khác 454,369,721 17.16 700,259,813 23.43 154.12 245,890,092 Buôn bán, kinh doanh khác 580,068,650 21.90 338,131,095 11.31 Tổng 2,648,374,857 100 2,989,153,792 58.29 -241,937,555 100 112.87 340,778,935 (Nguồn: Bộ phận Tài Chính – Kế Tốn năm 2021) 62 Biểu đồ 2.4 Đồ thị biểu diễn cấu tỉ trọng lợi nhuận theo loại hình năm 20202021 Qua bảng số liệu ta thấy rõ lợi nhuận công ty TNHH Thương Mại Vận Tải Hợp Nhất Việt Nam có từ dịch vụ vận tải hàng hóa, thủ tục hải quan, dịch vụ giao nhận khác như: xin GCN vài hoạt động khác kinh doanh, bn bán ngồi dịch vụ giao nhận Tổng lợi nhuận sau thuế công ty năm 2021 2,989,153,792 đồng, năm 2020 2,648,374,857 đồng Lợi nhuận có xu hướng tăng, cụ thể tăng 340,778,935 đồng tương đương tăng 12.87% so với năm 2020 Đây tín hiệu đáng mừng lợi nhuận cơng ty tăng thời kỳ COVID-19, công ty ngày phát triển có chỗ đứng thị trường + Lợi nhuận thu từ dịch vụ vận tải hàng hóa cao Năm 2021, lợi nhuận 987,548,316 đồng, chiếm 33.04% tổng lợi nhuận Năm 2020, lợi nhuận 802,391,255 đồng, chiếm 30.30% tổng lợi nhuận Trong doanh thu thu từ dịch vụ vận tải cao, năm 2021 4,632,185,325 đồng năm 2020 3,542,197,302 đồng Tuy nhiên, doanh nghiệp trả chi phí ngồi chi phí quản lý doanh nghiệp, giá vốn hàng bán, chi phí cố định khác cịn có chi phí nhiên liệu, chi phí sửa chữa, bảo trì xe cộ hay chi phí chi trả th dịch vụ vận tải hàng hóa từ bên ngồi, … + Lợi nhuận thu từ dịch vụ hải quan năm 2021, lợi nhuận 963,214,568 đồng, chiếm 32.22% tổng lợi nhuận Năm 2020, lợi nhuận 811,545,231 đồng, chiếm 30.64% tổng lợi nhuận Trong doanh thu thu từ dịch vụ năm 2021 3,124,578,963 đồng năm 2020 2,669,875,233 đồng Doanh nghiệp chi trả chi phí ngồi chi phí quản lý doanh nghiệp, giá vốn hàng bán, chi phí cố định khác, cơng 63 ty cịn chi phí chi hải quan, chi phí chi riêng cho tờ khai hay chi phí gửi chứng từ, … + Lợi nhuận thu từ dịch vụ giao nhận khác xin Giấy chứng nhận năm 2021, lợi nhuận 700,259,813 đồng, chiếm 23.43% tổng lợi nhuận Năm 2020, lợi nhuận 454,369,721 đồng, chiếm 17.16% tổng lợi nhuận Trong doanh thu thu từ dịch vụ năm 2021 1,320,004,736 đồng năm 2020 942,036,987 đồng Ngồi chi phí cố định bắt buộc phải chi, doanh nghiệp thêm cho chi phí chi phí xin Giấy chứng nhận nhanh, chi phí mua form giấy, chi phí gửi chứng từ, … + Lợi nhuận thu từ hoạt động kinh doanh, buôn bán khác (không thuộc dịch vụ giao nhận) cơng ty có xu hướng giảm mạnh, cụ thể lợi nhuận năm 2021 giảm 241,937,555 đồng tương đương giảm 41.71% năm 2020 Trong lợi nhuận từ dịch vụ giao nhận vận tải có xu hướng tăng mạnh Điều chứng tỏ công ty cấu lại tập trung chủ yếu vào việc kinh doanh dịch vụ giao nhận Nhìn chung, lợi nhuận sau thuế cơng ty TNHH Thương Mại Vận Tải Hợp Nhất có xu hướng tăng, lợi nhuận từ việc buôn bán, kinh doanh giảm, doanh nghiệp tập trung kinh doanh dịch vụ mạnh góp phần làm tăng doanh thu uy tín kinh nghiệm cho công ty 64 CHƯƠNG ĐỀ XUẤT GIẢI PHÁP NHẰM NÂNG CAO HIỆU QUẢ HOẠT ĐỘNG NHẬN HÀNG HĨA XUẤT NHẬP KHẨU TẠI CƠNG TY TNHH THƯƠNG MẠI VẬN TẢI HỢP NHẤT VIỆT NAM 3.1 Phân tích mơ hình SWOT cơng ty TNHH Thương Mại Vận Tải Hợp Nhất Việt Nam năm 2021 3.1.1 Điểm mạnh Công ty trọng đến chất lượng dịch vụ, không ngừng cải thiện, nâng cao chất lượng dịch vụ Uy tín hết, cơng ty ln hạn chế việc giao hàng chậm trễ đến khách hàng, hư hỏng hàng hay thiếu hàng chắn đảm bảo thời gian giao hàng theo hợp đồng quy định Công ty TNHH Thương Mại Vận Tải Hợp Nhất Việt Nam có ngành nghề kinh doanh đa dạng, nhiên, kinh doanh dịch vụ giao nhận vận tải chủ yếu Loại hình kinh doanh khơng địi hỏi nguồn vốn đầu tư cho cơng ty q cao Thêm vào đó, đội ngũ nhân viên công ty tương đối đa dạng, phân bố từ 22 đến 50 tuổi có học vấn từ cao đẳng trở lên Những nhân viên trẻ có động, ham học hỏi nhạy bén, dễ dàng thích nghi với thay đổi thị trường, … Hơn nữa, nhân viên từ 30 đến 50 tuổi chiếm số lượng đông, điểm mạnh cơng ty họ người có đầy đủ tuổi nghề kinh nghiệm, dạy cho hệ trẻ công ty Doanh thu bán hàng cung cấp dịch vụ, lợi nhuận sau thuế công ty năm 2021 tăng so với năm 2020 điều đáng mừng Điều thể cơng ty trì phát triển vững mạnh, dày dặn kinh nghiệm chiếm lòng tin khách hàng ngày cao, đặc biệt tình trạng năm 2021, dịch bệnh COVID-19 hoành hành dội, nhiều doanh nghiệp phải đóng cửa cơng ty ngừng hoạt động thua lỗ q nhiều Cơng ty có khách hàng tiềm trung thành Trong thời đại công nghệ, cơng ty có thêm hội để mở rộng thị trường, tìm kiếm thêm khách hàng để nâng cao danh tiếng thương hiệu thị trường 65 3.1.2 Điểm yếu Mặc dù có hệ thống trang thiết bị, sở hạ tầng định, nhiên trang thiết bị cơng ty cịn thiếu, chưa đáp ứng đủ yêu cầu hoạt động kinh doanh công ty, nhiều lúc phải thuê thêm dịch vụ vận tải bên ngồi gây cản trở cho q trình giao tiếp với khách hàng Công ty TNHH Thương Mại Vận Tải Hợp Nhất Việt Nam cịn cơng ty non trẻ, mức độ nhận biết thương hiệu uy tín trình độ chun mơn nghiệp vụ chưa cao so với công ty khác lĩnh vực giao nhận Quảng bá công ty chưa trọng, hệ thống trang web cơng ty cịn sơ sài cần phải thay đổi xu hướng tìm kiếm qua mạng ngày trở nên phổ biến Không vậy, việc Marketing thu hút khách hàng cơng ty cịn chưa chun nghiệp, cịn lơ khiến công ty nhiều khách hàng tiềm Tuy có lượng nhân viên ổn định, kiến thức chun mơn trình độ ngoại ngữ nhân viên nhiều hạn chế, thường xuyên gây chậm trễ thơng quan hàng hóa giao tiếp khó khăn với khách hàng 3.1.3 Cơ hội Việt Nam quốc gia có vị trí địa lý nằm khu vực phát triển động giới, nơi luồng hàng tập trung giao lưu mạnh mẽ, Vì thế, hội để phát triển, đẩy mạnh thị trường sản xuất, xuất dịch vụ logistics Là doanh nghiệp trẻ, có đầy đủ tự tin động, dám nghĩ dám làm hội tốt để công ty ngày phát triển, vươn xa thị trường cạnh tranh Dịch bệnh COVID-19 hồnh hành dơi, nhiều người tử vong, cơng ty trì trệ, Chính phủ ban hành thị giãn cách xã hội khiến việc mua nguyên vật liệu phục vụ sản xuất xuất hay nhập việc giao nhận vận tải hàng hóa gặp nhiều khó khăn Tuy nhiên, doanh nghiệp vượt qua vấn đề hội lớn để thu hút thêm khách hàng làm gia tăng thêm uy tín cho công ty 66 3.1.4 Thách thức Tuy nhân viên trẻ động, nhiệt huyết tạo nên ưu cho công ty, họ cịn q trẻ, học hỏi hết nghiệp vụ công ty, công việc lập lập lại dễ khiến nhân viên trẻ nảy sinh nhàm chán, dẫn đến nghỉ việc Lúc công ty tốn thêm thời gian để đào tạo người phân chia lại công việc chưa tìm người thay Nhân viên có nhiều kinh nghiệm khơng thể tránh khỏi sai sót q trình làm việc, trình độ ngoại ngữ bị hạn chế gây khó khăn việc giao tiếp với khách hàng quốc tế chậm trễ chứng từ làm ảnh hưởng đến uy tín chất lượng dịch vụ công ty Công ty Hợp Nhất Việt Nam công ty trẻ, chưa thực đầu tư mảng Marketing, quảng bá rộng rãi hình ảnh công ty nên chưa thu hút nhiều khách hàng tiềm năng, khách hàng gặp khó khăn việc tiếp cận với dịch vụ công ty Tổng sản lượng xuất nhập có xu hướng tăng mạnh Tuy nhiên, năm 2021 cơng ty Hợp Nhất Việt Nam tìm số khách hàng tiềm mới, có vài khách hàng có sản lượng giao nhận giảm so với năm 2020, chẳng hạn sản lượng FCL xuất LCL xuất công ty Jian Yang, sản lượng FCL nhập Hua Tsai, … Lý sụt giảm liệu có phải cơng ty khách hàng gặp khó khăn hay họ dần niềm tin vào công ty Mặt hàng xuất nhập công ty chưa đa dạng, chủ yếu tập trung vào nông sản, giày sản phẩm làm từ giày, sợi dệt, vải dệt kim, da bò thuộc thành phẩm, … Điều khiến công ty khách hàng kinh doanh hay gia công, sản xuất xuất mặt hàng khác khó tin tưởng tuyệt đối vào công ty dịch vụ giao nhận không chuyên mặt hàng mà cơng ty kinh doanh Thị trường giao nhận cơng ty cịn hạn chế, chủ yếu tập trung vào Trung Quốc, Mỹ, Tây Ban Nha nội địa Không vậy, vài thị trường có dịch vụ giao nhận hàng lẻ, hàng nguyên container, chưa đa dạng Tổng chi phí cơng ty có xu hướng tăng lên Tuy việc tăng phù hợp với tăng doanh thu lợi nhuận Nhưng yếu tố chi phí khác có xu hướng tăng, điều không tốt cho doanh nghiệp 67 Do ảnh hưởng tình hình mùa dịch vừa qua, nhiều doanh nghiệp ngưng sản xuất, hàng xuất hay nhập khẩu, dẫn đến tình trạng giá cao tàu thường xun bị trì hỗn Khơng thế, tình hình giãn cách xã hội kéo dài, nhân viên công ty khơng thể đến văn phịng làm việc nên bị hạn chế việc xử lý giải vấn đề phát sinh cho khách hàng cách nhanh Đội xe vận tải công ty xe cịn thiếu Thêm vào đó, đội xe công ty đa phần xe tải, số lượng khơng nhiều dẫn đến tình trạng khơng đủ để phục vụ cho nhu cầu khách hàng Công ty phải thuê thêm đầu kéo xe tải công ty khác ảnh hưởng nhiều đến thuận tiện làm việc công ty khách hàng Theo loại hình vận tải, cơng ty chủ yếu thực dịch vụ giao nhận đường biển đường (nội địa) Giao nhận vận tải hàng khơng có không nhiều, nữa, công ty thực dịch vụ giao nhận vận tải hàng không theo phương thức LCL chiếm 15.4% tổng tỉ trọng năm 2021 8.28% tổng tỉ trọng năm 2020 Mức thấp doanh thu thu từ dịch vụ giao nhận hàng không cao hẳn hai loại hình vận tải cịn lại Cơng ty chủ yếu tập trung vào vận tải hàng hóa, thủ tục hải quan dịch vụ xin Giấy chứng nhận Trong đó, dịch vụ giao nhận vận tải gồm đa dạng loại vận tải đường sắt, vận tải đường thủy nội địa, phòng ban Booking, cho thuê kho bãi, đóng gói hàng hóa, … Điều cho thấy loại hình kinh doanh cơng ty cịn thiếu đa dạng, cần mở rộng loại hình kinh doanh để thu hút thêm khách hàng nâng cao doanh thu lợi nhuận công ty 3.2 Đề xuất số giải pháp nhằm nâng cao chất lượng dịch vụ giao nhận hàng hóa xuất nhập công ty TNHH Thương Mại Vận Tải Hợp Nhất Việt Nam 3.2.1 Đẩy mạnh hoạt động Marketing, thiết lập, phát triển trì mối quan hệ với khách hàng Đây nhiệm vụ quan trọng phận xuất nhập khẩu, vừa tìm kiếm khách hàng, vừa Marketing dịch vụ công ty cho khách hàng Trong kinh tế động, công nghệ thông tin phát triển mạnh Internet cơng cụ quan trọng góp phần khơng nhỏ vào thành cơng cơng ty Do đó, cơng ty xây dựng hoàn thiện website nhằm giúp cho khách hàng dễ dàng cập nhật đầy đủ thơng tin để có 68 thể truy cập, tìm hiểu sử dụng dịch vụ mà công ty cung cấp thông qua website, cách Marketing cho công ty, hoạt động tốt thu hút nhiều khách hàng tiềm cho cơng ty Ngồi việc tìm kiếm thêm khách hàng, cơng ty phải trì lịng tin tưởng coi trọng vị khách hàng gắn bó lâu dài với cơng ty Để đạt mục đích trên, phận cơng ty phải ln ln quan tâm, chăm sóc khách hàng, thái độ hòa nhã lịch với họ Nhất lúc khách hàng tạm ngưng sử dụng dịch vụ lý riêng Phải thường xun liên lạc với khách hàng qua điện thoại gặp mặt trực tiếp cần để nắm bắt kịp thời nhu cầu tương lai họ để có đối sách thích hợp Đồng thời, tranh thủ mối quan hệ quen biết để tìm khách hàng mới, khách hàng cũ họ yêu mến tin tưởng chất lượng dịch vụ cơng ty mình, họ giới thiệu công ty bạn bè thân quen với cơng ty ta Cơng ty giảm giá dịch vụ để thu hút khách hàng Mặc dù lĩnh vực giao nhận chất lượng dịch vụ quan trọng, đối vói khách hàng giá yếu tố quan trọng định Như vậy, việc giảm góa thời điểm hàng góp phần thu hút khách hàng mang lại nguồn thu ổn định cho công ty Trong q trình giảm giá dịch vụ dẫn đến tình trạng lợi nhuận suy giảm mạnh cơng ty trì, mở rộng mối quan hệ với khách hàng thu hút thêm khách hàng tiềm khác Nếu có thể, nên thân thiết với người nội cơng ty khách hàng, có chế độ khoản đãi đặc biệt với người nhằm nắm bắt tin tức ảnh hưởng đến việc khách hàng vào tay cơng ty giao nhận khác Hàng ngày, khách hàng nhận báo giá, lời tiếp thị từ nhiều nhà giao nhận khác muốn lôi kéo ý họ Tuy Hợp Nhất phục vụ cho họ sau chưa chắc, nên cần nắm thông tin đối thủ, họ mạnh ta điểm nào, họ cướp khách hàng ta để công ty ta có đối sách kịp thời phù hợp Ngồi ra, cơng ty cần phải đa dạng hóa sản phẩm thị trường giao nhận cách Marketing, làm cho nhiều khách hàng biết đến cơng ty Có thể cơng ty chưa có kinh nghiệm việc giao nhận sản phẩm mới, việc Marketing tốt có 69 thể lơi kéo khách hàng tin tưởng vào chuyên nghiệp lực mối quan hệ thân thiết công ty với quan có liên quan, khiến lơ hàng thông quan cách trơn tru thuận lợi 3.2.2 Chú trọng phát triển nguồn nhân lực: nâng cao trình độ chun mơn nghiệp vụ, giữ chân nhân viên trẻ đãi ngộ tốt với nhân viên giàu kinh nghiệm Đây yêu cầu cần thiết tổ chức lĩnh vực Đặc biệt với công ty dịch vụ, nơi mà thành công đơn vị phụ thuộc phần lớn vào chất lượng nhân sự, trình độ chun mơn cá nhân Ngành giao nhận ngành động, quy trình công việc lặp lặp lại nhiều lần đề phát sinh đa dạng phong phú, địi hỏi nhân viên giao nhận phải có nhạy bén khả xử lý tình Vì thế, tập trung phát triển nguồn nhân lực phải ưu tiên hàng đầu Nhân viên giao nhận cần nắm rõ nghiệp vụ chun mơn, quy trình, thủ tục quan trọng ngành, nữa, họ phải nắm vững quy định hành Hải quan nước, luật pháp, tập quán thương mại quốc tế Đặc biệt, nhân viên phải bình tĩnh để giải vấn đề phát sinh bất ngờ, ngồi dự tính Đối với nhân viên trẻ động, nhạy bén dễ chán nản, cơng ty cần có buổi training nghiệp vụ nâng cao, đào tạo nhân viên cách Đồng thời có đãi ngộ đặc biệt quy định thăng tiến rõ ràng nhân viên trẻ nhiệt huyết giỏi nghiệp vụ mang lại nhiều lợi ích cho cơng ty để giữ chân tạo mẻ cơng việc cho họ Ngồi chun mơn nghiệp vụ, nhân viên nhiều kinh nghiệm nhân viên trẻ yếu ngoại ngữ, họ cần phải khơng ngừng nâng cao trình độ ngoại ngữ, đặc biệt tiếng Anh tiếng Trung để giao tiếp với khách hàng thực thủ tục cách xác Thêm nữa, kiến thức tin học yếu tố quan trọng Nhân viên cần bổ sung hoàn thiện khả tin học, đặc biệt phần mềm văn phòng để soạn thảo văn bản, sau cho hồn thành công văn, chứng từ thời gian nhanh nhất, tránh trường hợp trễ hẹn hay chậm trễ thủ tục 70 3.2.3 Cố gắng nâng cao sản lượng giao nhận mặt hàng tiềm năng, mở rộng thị trường giao nhận vận tải Hiện tại, cơng ty có mặt hàng tiềm lớn phát triển thêm tương lai dịch bệnh COVID-19 xem bệnh bình thường, xã hội phục hồi trở lại Những mặt hàng bao gồm: Nơng sản, giày dép, vải dệt kim, sợi tổng hợp, … Cơng ty nâng cao sản lượng giao nhận mặt hàng cách liên tục tìm kiếm thêm khách hàng Hoặc cơng ty có đãi ngộ, ưu đãi cho khách hàng đóng góp sản lượng giao nhận vận tải cao tỉ trọng sản lượng giao nhận, điển hình Hồng Gia Hưng, Đại Bình An, DKC Vina, Kim Hưởng Hồng, Hợp Phát, … để họ tin tưởng trung thành tuyệt dịch vụ công ty Không vậy, cơng ty nên có chế độ đặc biệt để trì khách hàng nhỏ sản lượng giao nhận vận tải ln đặn theo thời gian Ngồi ra, công ty cần nổ lực mở rộng thị trường giao nhận nhiều quốc gia khác Ấn Độ, Anh, Đức, … cách khơng ngừng tìm kiếm thêm khách hàng, ngoại giao, tạo mối quan hệ xã hội, đặc biệt mối quan hệ với doanh nghiệp ngành Cơng ty cịn tham gia hội chợ thương mại, đăng đặn mạng xã hội tích cực quảng bá nhằm làm gia tăng danh tiếng cơng ty để có nhiều doanh nghiệp ngành biết đến trãi nghiệm dịch vụ giao nhận vận tải công ty 3.2.4 Khơng ngừng mở rộng, nâng cao sản lượng hàng hóa giao nhận xuất nhập đường hàng không Hiện tại, vận chuyển hàng hóa đường biển phương thức sử dụng phổ biến Tuy nhiên, vận chuyển đường biển, hàng hóa thời gian lâu để đến nơi mức độ rủi ro cao Khác với đường biển, vận chuyển hàng hóa đường hàng khơng giá cước cao hàng hóa đến đích nhanh chóng tỉ lệ rủi ro thấp Không vậy, lợi nhuận thu từ dịch vụ giao nhận đường hàng không cao so với dịch vụ giao nhận đường biển Như trình bày phần trên, sản lượng hàng lẻ giao nhận xuất nhập 71 theo đường hàng không công ty năm 2021, loại hình đạt 29,193 Kg chiếm 1.66% tổng tỉ trọng năm 2020 đạt 26,619 Kg chiếm 1.71% tổng tỉ trọng Tuy chiếm tỉ trọng thấp loại hình có xu hướng tăng ít, cụ thể năm 2021 tăng 2,574 Kg tương đương tăng 9.67% so với năm 2020 Trong thời đại dịch bệnh phức tạp, sản lượng giao nhận loại hình đường hàng không lại tăng đến 9.67%, điều chứng tỏ công ty dần quen thuộc với nghiệp vụ giao nhận hàng không Điều giúp tăng doanh thu lợi nhuận cho công ty 72 KẾT LUẬN Trong năm gần kinh tế nước ta có nhiều biến đổi, thể thông qua việc mở cửa kinh tế với sách đầu tư, liên doanh, liên kết với cơng ty nước ngồi tạo khả tiềm cho kinh tế nước nhà Vấn đề đặt doanh nghiệp Việt Nam tồn đứng vững tiếp tục phát triển thị trường ngày cạnh tranh khắc nghiệt, việc làm để làm tăng doanh thu cho doanh nghiệp Vì vậy, doanh nghiệp cần phải xác định nhu cầu thị trường, từ nâng cao chất lượng sản phẩm, dịch vụ để đáp ứng nhu cầu khách hàng Hoạt động giao nhận hàng hóa xuất nhập công ty giao nhận công ty hoạt động lĩnh vực kinh doanh xuất nhập giữ vai trò cần thiết doanh nghiệp mang tính định đến thành công hay thất bại doanh nghiệp hoạt động ngoại thương, không nước ta mà tất nước giới Với tình hình cạnh tranh gay gắt nay, có nhiều cơng ty kinh doanh chung mặt hàng tạo môi trường cạnh tranh vô sôi động gay gắt Nhưng tiềm mạnh mình, cơng ty TNHH Thương Mại Vận Tải Hợp Nhất Việt Nam tồn suốt thời gian qua, Điều chứng tỏ chất lượng dịch vụ công ty tốt Muốn tiếp tục phát triển bền vững, công ty phải ngày nâng cao chất lượng dịch vụ, trình độ chun mơn cho nhân viên, mặt dịch vụ thực cách nhanh chóng, xác, kịp thời, cần hạn chế sai lầm nhỏ nhặt, giữ vững niềm tin khách hàng công ty đáp ứng nhu cầu khách hàng Nhìn chung, năm qua hoạt động kinh doanh công ty đạt kết tốt, mang lợi nhuận cao cho cơng ty Đây mục đích cuối việc kinh doanh mà doanh nghiệp vào hoạt động mong muốn đạt để góp phần thúc đẩy kinh tế đất nước ngày lớn mạnh Trong thời gian làm việc công ty, em tiếp thu học hỏi nhiều điều, hiểu đƣợc kiến thức từ lý thuyết vận dụng vào thực tiễn việc tích lũy kinh nghiệm vô cần thiết cho công việc sau Tuy nhiên, thời gian ngắn nên luận 73 văn khơng thể tránh khỏi thiếu sót, em mong nhận đượ c đóng góp ý kiến Quý Thầy (Cô) Quý công ty để em rút kinh nghiệm nâng cao trình độ nghiệp vụ chun mơn Xin chúc ban lãnh đạo cơng ty tồn thể nhân viên công ty sức khỏe dồi thành công đường hội nhập kinh tế quốc tế năm tới 74 TÀI LIỆU THAM KHẢO (1) Bộ Công Thương (2022), Báo cáo Xuất Nhập Khẩu Việt Nam 2021, Nhà xuất Công Thương (2) Bùi Xuân Phong (2010), Giáo trình Phân tích hoạt động Kinh Doanh, Nhà xuất Thông tin Truyền Thông (3) Banomyong, Ruth; Supatn, Nucharee (2011), Selecting logistics providers in Thailand: A shippers’ perspective, Nhà xuất Emerald Publishing Limited (4) Đoàn Thị Hồng Vân (2013), Quản trị xuất nhập khẩu, Nhà xuất Tổng hợp TPHCM (5) Guoyi Xiu, Xiaochua Chen (2012), The Third Party Logistics Supplier Selection and Evaluation, Nhà xuất Journal Of Software (6) Luật Thương Mại Việt Nam năm 2005 (7) Linh Đan (2019), Xây dựng tiêu chí đánh giá mức độ hồn thiện quy trình, nghiệp vụ xuất nhập giao nhận hàng hóa xuất nhập khẩu, https://text.123docz.net/document/6265663-xay-dung-bo-tieu-chi-danh-gia-muc-dohoan-thien-quy-trinh-nghiep-vu-xuat-nhap-khau-va-giao-nhan-hang-hoa-xuat-nhapkhau.htm (8) Nguyễn Hồng Đàm (2003), Vận tải Giao nhận ngoại thương, Nhà xuất Giao thông vận tải (9) Quy tắc mẫu Hiệp Hội Giao Nhận Quốc Tế - FIATA (Fédération Internationale des Associations de Transitaires et Assimilés) (10) Unctad (2021), Impact of the COVID-19 pandemic on trade and development, https://unctad.org/programme/covid-19-response/impact-on-trade-and-development2021 (11) Weizhen Tan (2021), An ‘aggressive’ fight over containers is causing shipping costs to rocket by 300%, https://www.cnbc.com/2021/01/22/shipping-containershortage-is-causing-shipping-costs-to-rise.html 75

Ngày đăng: 20/05/2023, 08:02

Tài liệu cùng người dùng

  • Đang cập nhật ...

Tài liệu liên quan