Biện pháp thi công Gói thầu số R10: Km161+000 Km172+000 Thuyết minh biện pháp tổ chức thi công Dự ¸n tun nèi c¸c hun ë T©y ho¸ - giai đoạn I Gói thầu R10: đoạn từ km161+000 Km172+000 - PhÇn I: giíi thiƯu chung Tên công trình: - Dự án tuyến nối huyện Tây Thanh Hoá - Giai đoạn I - Gói thầu số R10: Đoạn từ Km161+000 Km172+000 Khái quát công trình: 2.1.Tổng quát: - Tuyến huyện Tây Thanh Hoá có tổng chiều dài tuyến 183,57Km + Điểm đầu: Km0+000 (Lý trình dự án), Bản Tà Bục xà Trung Sơn huyện Quan Hoá tỉnh Thanh Hoá + Điểm cuối: Km190+000 (Lý trình dự án), tiếp giáp với Bản Pảng huyện Quế Phong tỉnh Nghệ An - Tuyến huyện Tây Thanh Hoá đờng hành lang biên giới Việt Lào có điểm đầu trùng với điểm cuối tuyến hành lang biên giới qua địa phận tỉnh Sơn La Bản Tà Bục xà Trung Sơn huyện Quan Hoá tỉnh Thanh Hoá Tuyến qua huyện phía Tây tỉnh Thanh Hoá: Mờng Lát, Quan Hoá, Quan Sơn, Lang Chánh huyện Thờng Xuân Điểm cuối nối với điểm đầu tuyến hành lang biên giới qua địa phận tỉnh Nghệ An Bản Pảng huyện Quế Phong tỉnh Nghệ An Tuyến liên tục chạy dọc theo biên giới, có khoảng cách so với đờng biên giới hợp lý để đảm bảo an ninh Quốc phòng khu vực biên giới Đây tuyến đờng quan trọng mặt an ninh Quốc phòng, phát triển kinh tế xà hội huyện Tây Thanh Hoá nói riêng nớc nói chung - Đề cập thuyết minh Gói thầu R10: đoạn từ Km161+000 đến Km 172+000 2.2 Điều kiện tự nhiên khu vực tuyến qua: 2.2.1 Mô tả chung: Đoạn tuyến thiết kế xuất phát từ trung tâm xà Yên Nhân, huyện Thờng Xuân theo hớng Tây Bắc - Đông Nam qua địa phận Nhà thầu: LD 17 - TRAENCO Biện pháp thi công Gãi thÇu sè R10: Km161+000 – Km172+000 Lưa thc x· Yên Nhân, Phẳng thuộc xà Xuân Liên, huyện Thờng Xuân Đoạn Km161+000 Km161+142.59 trùng với đờng tỉnh lộ 507, đoạn tuyến lại tuyến hoàn toàn, địa hình đồi núi quanh co, rừng rậm rạp bị chia cắt nhiều suối 2.2.2 Đặc điểm địa hình: Khu vực tuyến qua có địa hình tơng đối phức tạp, cao độ từ 175 220m Đoạn tuyến nằm phía hữu ngạn sông Khao cách sông Khao trung bình từ 1-5km Địa hình bị chia cắt ba suối Sông Ken, Hòn Han Hòn Giăng 2.2.3 Đặc điểm địa chất: 2.2.3.1 Đặc điểm địa hình, địa mạo Khu vực xây dựng công trình thuộc địa hình đồi núi cao, độ dốc ngang lớn, địa hình hiểm trở nên khó khăn cho việc thi công xây dựng công trình Có dạng địa mạo là: Dạng bào mòn xâm thực tập trung sờn núi, đỉnh núi khu vực Dạng lắng đọng trầm tích tập trung thung lũng núi hai bên bờ sông suối Dạng vừa lắng đọng trầm tích, vừa bào mòn xâm thực tập trung khu vực có địa hình tơng đối phẳng: chân núi, nơng rẫy 2.2.3.2 Điều kiện địa chất thuỷ văn khu vực a Nớc mặt Đoạn tuyến đờng khảo sát chạy men theo sờn đồi chạy đờng phân thuỷ nên dọc tuyến tợng tuyến bị ngập ứ dềnh Nớc mặt thờng xuất lớn vào mùa ma b Nớc dới đất: Trong khu vực khảo sát xây dựng tuyến đờng nớc dới đất nằm sâu, không ảnh hởng tới ổn định công trình Nhìn chung nớc dới đất nh nớc mặt khu vực xây dựng công trình phân bố không đồng 2.2.3.3 Đặc điểm địa chất đặc tính lý lớp đất a Địa chất tuyến Nhà thầu: LD 17 - TRAENCO Biện pháp thi công Gói thầu số R10: Km161+000 Km172+000 Qua kết khoan khảo sát ĐCCT thí nghiệm trờng có kết hợp với kết thí nghiệm phòng, đặc điểm địa chất khu vực tuyến qua có lớp đất đá từ xuống nh sau: Lớp 1: Sét pha màu xám vàng, trạng thái dẻo cứng phía lẫn rễ cây, có số điểm lẫn cuội, tảng lăn Lớp xuất bề mặt địa hình với diện phân bố rộng gặp hầu hết toàn bề mặt tuyến, bề dày líp thay ®ỉi tõ 0.5m (KN2) ®Õn >5.00m Cêng ®é chịu tải Ro = 1.5kg/cm2 (theo 22TCN 18 79) Lớp 1a: Sét pha lẫn cuội, tảng lăn màu xám vàng, trạng thái dẻo cứng Lớp xuất mặt địa hình dới lớp 1, có diện phân bố hẹp gặp số đoạn đoạn tuyến, bề dày lớp thay đổi từ 0.9m (HĐ7) đến 1,6m (HĐ8) Trong lớp không lấy mẫu thí nghiệm Cờng độ chịu tải Ro = 2.00kg/cm2 (theo 22TCN - 18 - 79) Lớp 1b: Sét mầu nâu đỏ trạng thái nửa cứng Lớp xuất dới lớp 1a, có diện phân bố hẹp gặp HĐ8, bề dày lớp trung bình >2.1m (HĐ8) Cờng độ chịu tải Ro = 2.2kg/cm2 (theo 22TCN - 18 - 79) Lớp 1c: Cuội sỏi sạn cát màu xám nâu, nâu vàng, kết cấu trung bình Lớp xuất bề mặt địa hình, có diện phân bố hẹp gặp khu vực lòng suối, bề dày lớp mỏng thay đổi từ 0.6m (HĐ21) đến 2.5m (HĐ27) Trong lớp không lấy mẫu thí nghiệm Cờng độ chịu tải Ro = 2.0kg/cm2 (theo 22TCN - 18 - 79) Lớp 2: Cát bụi màu xám vàng, kết cấu chặt vừa sản phẩm đá granit hoàn toµn Líp nµy xt hiƯn díi líp víi diƯn phân bố rộng hố đào đoạn đầu đoạn tuyến, bề dày lớp trung bình >3m Cờng độ chịu tải Ro = 3.5kg/cm2 (theo 22TCN - 18 - 79) Lớp 3: Dăm sạn lẫn sét màu xám vàng, kết cấu chặt sản phẩm đá granit phong hoá hoàn toàn Lớp xuất dới lớp với diện phân bố hẹp gặp số đoạn, bề dày lớp trung bình >3m Cờng độ chịu tải Ro = 3.5kg/cm2 (theo 22TCN - 18 - 79) Lớp 3a: Dăm sạn màu xám vàng, kết cấu chặt vừa sản phẩm đá granit phong hoá hoàn toàn Lớp xuất dới lớp với diện phân bố rộng đoạn tuyến, bề dày lớp >3m Cờng độ chịu tải Ro = 3.5kg/cm2 (theo 22TCN - 18 - 79) Nhà thầu: LD 17 - TRAENCO Biện pháp thi công Gói thầu số R10: Km161+000 Km172+000 Lớp 4: Đá granit phong hoá mạnh vỡ dăm vỡ hoàn, độ cứng cÊp IV-V, líp nµy xt hiƯn díi líp víi phân bố hẹp gặp hố đào (HĐ5), bề dày lớp >3m Cờng độ chịu tải Ro = 15kg/cm2 (theo 22TCN - 18 - 79) Líp 5: Đá granit màu xám trắng xám xanh phong hoá nứt nẻ mạnh Độ cứng cấp V-VI Lớp xuất dới lớp với diện phân bố rộng nằm sâu xuống phía dới cha có điều kiện nghiên cứu hết, bề dày trung bình lớp >5m Cờng độ kháng nén khô trung bình Rk = 439kg/cm2 b Địa chất cầu Đoạn tuyến thiết kế có cầu trung bắc qua sông Ken có đặc điểm địa chất lớp đất đá từ xuống nh sau: Lớp 1: Sét pha màu xám vàng trạng thái dẻo cứng Lớp xuất bề mặt địa hình với diện phân bố hẹp gặp lỗ khoan LK1, bề dày lớp trung bình 1,9m Cờng độ chịu tải Ro = 1.5kg/cm2 (theo 22TCN - 18 - 79) Lớp 2: Hỗn hợp cuội sỏi sạn cát, tảng lăn màu xám vàng xám nâu Kết cấu trung bình Lớp xuất bề mặt địa hình dới lớp 1, có diện phân bố rộng gặp lỗ khoan (LK1, LK2, LK3) bề dày cđa líp thay ®ỉi tõ 4m (LK1) ®Õn 6,4m (LKK3) Kết thí nghiệm xem chi tiết hồ sơ địa chất Cờng độ chịu tải Ro = 2.5kg/cm2 (theo 22TCN - 18 - 79) Lớp 3: Đá granit phong hoá hoàn toàn dạng cát sạn (có số điểm sót dạng hòn) màu xám trắng vàng, kết cấu chặt Lớp xuất dới lớp với diện phân bố hẹp gặp LK3, bề dày lớp trung bình 3m (LK3) Trong lớp đà lấy mét mÉu thÝ nghiƯm, kÕt qu¶ thÝ nghiƯm xem b¶ng tổng hợp tiêu lý Cờng độ chịu tải Ro = 15kg/cm2 (theo 22TCN - 18 - 79) Líp 4: Đá granit màu xám trắng xám xanh phong hoá nứt nẻ mạnh Độ cứng cấp V-VI Lớp xuất dới lớp 3, với diện phân bố rộng gặp tất lỗ khoan, bề dày trung bình lớp >5m Trong lớp đà lấy mÉu thÝ nghiƯm, kÕt qu¶ thÝ nghiƯm xem b¶ng tổng hợp tiêu lý Cờng độ kháng nén khô trung bình: Rk = 184kg/cm2 2.2.4 Đặc điểm khí hậu thuỷ văn: 2.2.4.1 Địa hình toàn vùng: Nhà thầu: LD 17 - TRAENCO Biện pháp thi công Gói thầu số R10: Km161+000 Km172+000 Địa hình toàn vùng tơng đối đa dạng phức tạp, bên núi cao bên vực sâu, địa hình đồi núi có độ dốc lớn bị chia cắt thung lũng sông, suối bắt nguồn từ đồi núi cao Cao độ địa hình vùng biến đổi khoảng từ 500 đến 1000m Các khe suối vùng chằng chịt theo dạng cành cây, độ dốc lòng suối lớn biến đổi từ 80 đến 95 2.2.4.2 Địa hình vùng tuyến qua: Do điều kiện địa hình vùng núi có ma lớn nớc từ sờn dốc dồn xuống làm tràn qua đờng đoạn có khe suối chạy dọc đờng cần xây kè để dẫn dòng đảm bảo ổn định cho đờng Công trình thoát nớc ngang: Tính toán thuỷ văn xác định vị trí cần bổ sung công trình thoát nớc để đảm bảo thoát nớc đợc tốt 2.2.4.3 Khí hậu vùng tuyến qua: Thanh Hoá thuộc đới khí hậu gió mùa chí tuyến, đới có mùa đông lạnh Khí hậu có phân hoá theo chiều Bắc - Nam, chiều Đông - Tây (trong chừng mực định) theo độ cao địa hình ã Nhiệt độ: Nhiệt độ trung bình năm vào khoảng 23 24 0C đồng trung du, giảm dần dẻo cao, xuống tới 20 0C dới biên giới Việt lào Tổng nhiệt độ toàn năm vào khoảng 8600 8700 0C đồng bằng, giảm xuống 80000C dới nửa vùng núi phía Tây Hàng năm phần phía Bắc (khu vực Thanh Hoá) có tháng nhiệt độ trung bình dới 200C (từ tháng XII đến tháng III), phần phía Nam Nghệ An tháng (từ tháng XII đến tháng II) Tháng lạnh tháng một, có nhiệt độ trung bình vào khoảng 17-180C (cao đồng Bắc Bộ dới 10C) nhiệt độ tối trung bình vào khoảng 150C vùng núi phía Tây, tuỳ theo độ cao, giá trị thấp ã Ma: Lợng ma phân bố không lÃnh thổ vùng Khu vực Thanh Hoá vùng núi Tây Bắc Nghệ An ma hơn: 1400 1600mm/năm, lên thợng nguồn sông Cả, vào sâu thung lũng phía Tây lợng ma giảm tới dới 1200mm/năm chí dới 800mm/năm trung tâm khô hạn Mờng Xén, quan sát đợc lợng ma trung bình năm nhỏ đ- Nhà thầu: LD 17 - TRAENCO Biện pháp thi công Gói thầu số R10: Km161+000 Km172+000 ợc toàn quốc: 550mm/năm Song từ phía Nam Nghệ An mùa ma kéo dài 6-7 tháng, tháng V, kết thúc vào tháng X phần phía Bắc Thanh Hoá Đáng ý tháng đầu mùa ma lợng ma không tăng, chí giảm nhiều phía Nam, tạo cực tiều phụ vào tháng VI Lợng ma tháng sàn sàn 100 150mm/tháng Ba tháng ma nhiều tháng VIII-IX-X, tháng IX tháng cực đại, tháng X lợng ma không tháng IX nhiều Lợng ma trung bình tháng IX phần lớn nơi đạt tới 40-500mm 2.2.4.4 Thuỷ văn: 2.2.4.4.1 Đặc điểm thuỷ văn toàn khu vực: Mạng lới sông suối lÃnh thổ phần lớn chảy theo hớng Tây Bắc Đông Nam, phù hợp với độ nghiêng địa hình Nhìn chung sông ngắn, dốc Chế độ ma mùa định đến thuỷ chế sông ngòi Phần lớn suối khu vực nằm hệ thống sông Chu với dòng dài khoảng 300km phụ lu cấp 1, 2, lòng suối đà tạo nên mạng lới sông dày ®Ịu theo l·nh thỉ víi mËt ®é trung b×nh 0.65km/km2 Độ dốc bình quân chung cho toàn lu vực 15.8% (tính đến trạm Thờng Xuân), chiều rộng trung bình lu vực 20.2km, cao độ trung bình lu vực 514m 2.2.4.4.2 Đặc điểm thuỷ văn vùng tuyến qua: Đoạn tun ®i qua vïng ®åi nói hiĨm trë, quanh co, phức tạp nhiều khe suối nhỏ cắt ngang tuyến Nớc đợc bắt nguồn từ vùng núi cao từ 300 1000m, chiều dài lòng khe suối ngắn Mặc dù toàn đoạn tuyến có ma lớn xảy mực nớc tăng nhanh địa hình có độ dốc lớn, thời gian tập trung nớc nhỏ nhng đoạn chạy ven suối có độ dốc sờn ngang lớn nên nớc đợc thoát nhanh không gây ngập lụt cho tuyến Toàn tuyến hoàn toàn địa hình cao không bị ngập lụt, hệ thống cầu cống thoát nớc ngang mang tính chất thoát nớc địa hình có ma lớn tránh nớc tràn qua mặt đờng gây xói lở cho mặt đờng phía taluy hạ lu Đoạn tuyến Km161+00 đến Km172+176.444 nằm phạm vi ảnh hởng công trình liên quan nh: thuỷ lợi, thuỷ điện Nhà thầu: LD 17 - TRAENCO Biện pháp thi công Gói thầu số R10: Km161+000 Km172+000 Phân mùa dòng chảy: vùng mùa lũ kéo dài từ tháng VIII đến tháng XI bắt đầu chậm hai tháng so với mùa ma kết thúc chậm tháng Mùa cạn tháng XII đến tháng VII năm sau Theo số liệu điều tra thực tế, vùng đoạn tuyến qua đà xảy lũ lớn vào năm 1963, 1966 1973 Trong lũ lớn xảy năm 1963, lũ lớn thứ hai xảy năm 1966 lũ lớn thứ ba xảy năm 1973 Tình trạng xói lở lòng suối: Qua quan sát trờng cho thấy lòng suối xói lở cục bộ, địa chất lòng suối tốt 2.2.5 Hiện trạng đờng cũ: Đoạn tuyến thiết kế tuyến hoàn toàn Chỉ có đờng cũ tuyến Thờng Xuân Bát Mọt giao với tuyến Km161+142.59 Đờng tỉnh Thờng Xuân Bát Mọt đợc xây dựng từ lâu, tơng đơng với đờng cấp IV miền núi Mặt đờng đá dăm nớc rộng 3-4m; đờng rộng 5-6m Hiện mặt đờng bị h hỏng nặng, gồ ghề, độ dốc dọc lớn, bình diện xấu Công trình thoát nớc tuyến chủ yếu đờng tràn liên hợp nên mùa ma lũ thờng gây ách tắc giao thông Xe lu lợng tuyến chủ yếu xe khách cỡ nhỏ từ đến 12 chỗ ngồi Lu lợng khoảng 10xe/ngày đêm Đoạn đầu tuyến từ Thờng Xuân đến đờng hành lang biên giới đợc Bộ giao thông vận tải cho phép đầu t cải tạo nâng cấp trở thành đờng ngang dự án Đây tuyến đờng quan trọng, nối trung tâm huyện lỵ huyện Thờng Xuân đến Bát Mọt xà vùng núi phía Tây tỉnh Đoạn Km160 đến 161+100 dự án trùng với đờng tỉnh 507 (ngang lý trình Km37 K36 TL507) dài 1.1km 2.2.6 Quy mô tiêu chuẩn kỹ thuật chủ yếu tuyến đờng: Căn vào Quyết định số 1705/QQĐ-BGTVT ngày 18 tháng năm 2005 Bộ giao thông vận tải việc Đầu t xây dựng dự án Tuyến nối huyện Tây Thanh Hoá Đoạn tuyến thiết kế theo quy mô đờng cấp VI miền núi theo TCVN 4054-85, tèc ®é thiÕt kÕ V = 15km/h: - Bề rộng đờng: 6m - Bề rộng mặt đờng: 3.5m - Lề đờng bên rộng 1.25m Không gia cè lỊ - VËn tèc thiÕt kÕ 15km/h - B¸n kÝnh ®êng cong n»m tèi thiĨu: Rmin = 15m - Bán kính đờng cong lồi min: Rmin = 50m Nhà thầu: LD 17 - TRAENCO Biện pháp thi công Gói thầu số R10: Km161+000 Km172+000 - Bán kính đờng cong lõm min: Rmin = 50m - Tầm nhìn hai chiỊu: S = 20m - Dèc däc tèi ®a imax = 9% (Trờng độ khó khăn châm trớc imax = 11%) - Tải trọng thiết kế: + Đối với công trình đờng: trục xe 10 + Đối với công trình cầu, cống: H30-XB80 - Kết cấu mặt đờng: Đá dăm láng nhựa dày 15cm tiêu chuẩn 3kg/m lớp móng đá dăm tiêu chuẩn 4x6 đảm bảo môđun đàn hồi yêu cầu Eyc >=980daN/cm2 - Tần suất tính toán thuỷ văn đờng, cầu nhỏ cống: P = 4% - Tần suất tính toán thuỷ văn cầu trung: P = 2% - Tần suất tính toán thuỷ văn cầu lớn: P = 1% - Hệ thống an toàn giao thông hoàn chỉnh theo điều lệ báo hiệu đờng 22TCN 237 01 + Công trình cầu: Trên tuyến thiết kế cầu trung bắc qua Sông Ken (Cầu Ken): - Khổ cầu: B=5+0.5x2=6m - Sơ đồ kết cấu nhịp: 3x24m, dầm chữ T BTCT dự øng lùc M400 - KÕt cÊu mèc trô b»ng BTCT M300, móng đặt hệ cọc khoan nhồi đờng kính 1m - Chiều dài cầu tính đến đuôi mố L=88.2m + Công trình thoát nớc: Xây dựng cống tròn BTCT 54 c¸i, cèng hép BTCT 11c¸i, r·nh tho¸t níc dọc, rÃnh mái ta luy, rÃnh đỉnh, dốc nớc + Các công trình phòng hộ: Tờng chắn BTXM BTCT đoạn nguy hiểm, Gia cố mái ta luy đờng số vị trí đá hộc xây vữa XMM100 + Tại đoạn men vùc nguy hiĨm bè trÝ hƯ thèng rµo lan mềm tôn lợn sóng + Hoàn chỉnh hệ thống an toàn giao thông, báo hiệu đờng theo ®iỊu lƯ b¸o hiƯu ®êng bé 22TCN 237- 01 + Chi tiết hồ sơ thiết kế kỹ thuật đợc duyệt Nhà thầu: LD 17 - TRAENCO Biện pháp thi công Gói thầu số R10: Km161+000 Km172+000 Phần II - biện pháp tổ chức công trờng Biện pháp tổ chức máy huy công trờng *Giám đốc điều hành dự án: Là ngời chịu trách nhiệm việc thực dự án đảm bảo tiến độ, chất lợng, mỹ thuật hiệu công trình trớc Giám đốc Công ty - Phân giao nhiệm vụ cho Phó Giám đốc điều hành phận Kế hoạch, Kỹ thuật, Tài chính, Vật t - xe máy thực công việc công trờng cử ngời thay vắng mặt - Trực tiếp phối hợp điều hành, giải mối quan hệ với đội thi công để đảm bảo thi công tiến độ chất lợng - Quan hệ với Kỹ s T vấn, Chủ đầu t giải vấn đề liên quan đến dự án - Quan hệ với địa phơng * Phó Giám đốc điều hành dự án: Chịu trách nhiệm trớc Giám đốc điều hành tiến độ, chất lợng hạng mục công trình thi công - Chỉ đạo trực tiếp phận kỹ thuật, giám sát trờng, quản lý chất lợng, an toàn, tổ khảo sát, đo đạc trờng đơn vị thi công hạng mục công trình đảm bảo tiến độ chất lợng - Thay Giám đốc điều hành đợc phân công * Văn phòng trờng: - Chịu trách nhiệm trớc Giám đốc điều hành công tác chuyên môn mình, trực tiếp giúp Giám đốc điều hành quản lý công việc liên quan đến kế hoạch thi công, kỹ thuật, tiến độ, chất lợng công trình, công tác tài chính, điều phối xe máy thiết bị an toàn lao động - Phối hợp với Phó Giám đốc điều hành đội thi công thực ý định Giám đốc điều hành + Bộ phận phòng thí nghiệm trờng: - Chịu đạo Giám đốc điều hành thực thí nghiệm kịp thời phục vụ dự án - Phối hợp với TVGS, phận, đội thi công để làm công tác thí nghiệm quản lý chất lợng thí nghiệm trung thực, khách quan + Bộ phận kế hoạch: - Lập, theo dõi đôn đốc đơn vị thi công theo kế hoạch, tiến độ dự án - Phân chia công việc cho đơn vị thi công Nhà thầu: LD 17 - TRAENCO Biện pháp thi công Gói thầu số R10: Km161+000 Km172+000 - Theo dõi, tổng hợp khối lợng thi công đơn vị để có kế hoạch điều chỉnh cho phù hợp - Lập thủ tục toán khối lợng hàng tháng với Chủ đầu t + Bộ phận kỹ thuật: - Chịu trách nhiệm kiểm tra chất lợng công trình đơn vị thi công - Kiểm tra, xác nhận khối lợng, chất lợng khối lợng công việc đà thi công, làm việc với TVGS để nghiệm thu khối lợng công việc đó, làm sở cho phận kế hoạch tập hợp phiếu toán - Lập biện pháp thi công chi tiết hạng mục công trình để trình Chủ đầu t, TVGS theo yêu cầu - Xử lý vấn đề kỹ thuật trờng + Bộ phận tài chính: - Theo dõi công tác tài dự án - Theo dõi toán khối lợng thi công với Chủ đầu t cho đơn vị thi công + Bộ phận hành chính: - Giúp Giám đốc điều hành quản lý hành công trờng: Quan hệ giao dịch tiếp khách, công tác văn phòng, quản lý tài liệu liên quan, giải công việc tổ chức nhân sự, điều hành hoạt động văn phòng đảm bảo cho máy quan hoạt động tốt + Bộ phận an toàn: - Giúp Giám đốc điều hành theo dõi, hớng dẫn đôn đốc đơn vị chấp hành nghiêm chỉnh qui định an toàn giao thông, an toàn lao động trình thi công - Lập qui định an toàn giao thông, an toàn nổ phá đờng, an toàn bảo quản kho thuốc nổ, an toàn lao động cho dự án phổ biến, hớng dẫn cho đơn vị * Các đội thi công: - Chịu trách nhiệm trớc Giám đốc điều hành chất lợng, tiến độ mỹ thuật hạng mục công trình đợc giao Chịu đạo huy Ban điều hành phận chức Ban điều hành để thi công công trình đảm bảo chất lợng, tiến độ dự án Biện pháp tổ chức nhân lực, vật t, thiết bị công trờng a Công tác tổ chức quản lý nhân lực: - Gồm biện pháp sử dụng hợp lý lao động, bố trí hợp lý công nhân dây chuyền sản xuất, phân công hợp tác lao động 10 Nhà thầu: LD 17 - TRAENCO Biện pháp thi công Gói thầu số R10: Km161+000 Km172+000 TT Tªn qui chn, tiªu chn Ký hiƯu ThÝ nghiƯm xác định cờng độ BTXM TCVN 3118-1993 Bê tông nặng lấy mẫu, chế tạo bảo dỡng mẫu thử TCVN 3105-1993 Bê tông nặng phơng pháp thử độ sụt TCVN 3106-1993 Quy trình phân tích nớc dùng công trình giao thông 22TCN 61-84 Quy trình thí nghiệm phân tích nhanh thành phần hạt cđa ®Êt ®iỊu kiƯn hiƯn trêng 22TCN 66-84 Kết cấu bê tông bê tông cốt thép toàn khối- Quy phạm thi công nghiệm thu TCVN 4453-1995 Cát xây dựng Cát xây dựng phơng pháp xác định hàm lợng mica Cát, đá, sỏi, xây dựng TCVN 337-86 đến TCVN 346-86 TCVN 4376-86 TCVN 1770 đến TCVN 1772-87 10 Cát tiêu chuẩn để thử xi măng TCVN 139-91 11 Nớc cho bê tông vữa 12 Xi măng 13 Thí nghiệm xác định hàm lợng SO3 xi măng TCVN 141-86 14 Thí nghiệm xác định hàm lợng nung xi măng TCVN 144-86 15 Xi măng TCVN 4787-89 16 Đất xây dựng TCVN 5747-93 17 Đất xây dựng Phơng pháp chỉnh lý thống kê kết tính chất lý đất 20TCVN 74-87 18 Đất xây dựng-quy phạm thi công TCVN 4447-87 TCVN 4506-87: TCVN 2655 đến 2671-78 TCVN 2682-92: TCVN 4029-85 đến 4032-85 143 Nhà thầu: LD 17 - TRAENCO Biện pháp thi công Gói thầu số R10: Km161+000 Km172+000 nghiệm thu 19 Hàn cầu thép-yêu cầu kỹ thuật kiểm tra 22 TCN 280-01 20 Kết cấu bê tông bê tông cốt thép lắp ghép TCVN 4452-01 21 Quy trình thi công nghiệm thu mặt đờng đá dăm đá dăm cấp phối láng nhựa nhũ tơng axit 22 TCN 250-98 22 Vật liệu chèn khe co dÃn cho mặt đờng BTXM AASHTO M 173(1997 23 Hợp chất bảo dỡng bê tông 24 Thí nghiệm độ sụt BTXM dùng cho mặt ®êng «t« AASHTO T119(1997) 25 ThÝ nghiƯm cêng ®é BTXM dùng cho mặt đờng ôtô A ASHTO T22 (1997) 26 Thí nghiệm đơng lợng cát ASTM D2419-79(91) AASHTO M148-91 Dụng cụ thí nghiệm: - Trên sở chØ dÉn nguån cung cÊp vËt liÖu thiÕt kÕ kỹ thuật Nhà thầu tiến hành lấy mẫu, thiết kế hỗn hợp, tiến hành thí nghiệm phòng trờng để kiểm tra chất lợng vật liệu trớc, sau đợc đợc dùng công trờng Tất thí nghiệm đợc thực dới giám sát T vấn giám sát Để việc kiểm tra đợc thuận lợi kịp thời Nhà thầu huy động thiết bị máy móc để thực yêu cầu trờng Công tác thí nghiệm đợc Nhà thầu ký Hợp đồng với Công ty t vấn xây dựng giao thông để phục vụ công việc thí nghiệm cho dự án Tổ chức khảo sát định vị công trình: - Công tác tổ chức khảo sát định vị lại công trình đợc tiến hành sau nhận đợc thông báo trúng thầu - Thờng xuyên kiểm tra bảo quản cọc tim, cọc mốc, cọc đỉnh đờng cong để công tác quản lý kiểm tra đợc thực dễ dàng xác Quản lý chất lợng vật liệu, tay nghề: 144 Nhà thầu: LD 17 - TRAENCO Biện pháp thi công Gói thầu số R10: Km161+000 Km172+000 - Các loại vật liệu sử dụng vào công trờng đợc thí nghiệm đáp ứng tiêu theo yêu cầu công trình Các vật liệu không đạt yêu cầu phải đợc loại bỏ - Vật liệu lu giữ, bảo quản kho, bÃi vật liệu công trờng đợc thực chế độ bảo quản quy định theo hớng dẫn nơi sản xuất yêu cầu t vấn - Để đảm bảo chất lợng công trình, đòi hỏi ngời lao động phải có hiểu biết công việc tay nghề Việc bố trí lao động công trờng hợp lý ngời có tay nghề cao ngời có tay nghề thấp để có kèm cặp thực công việc - Các hạng mục quan trọng có yêu cầu kỹ thuật cao, bố trí ngời đảm nhiệm công việc đà qua đào tạo có nhiều kinh nghiệm 145 Nhà thầu: LD 17 - TRAENCO Biện pháp thi công Gói thầu số R10: Km161+000 Km172+000 phần V - Biện pháp đảm bảo an toàn lao động, phòng chống cháy nổ, vệ sinh môi trờng, đảm bảo an toàn giao thông, phòng chống lụt bÃo trật tù an ninh x· héi khu vùc C¸c biện pháp an toàn lao động: a An toàn ngời: - Nhà thầu thành lập phận giám sát an toàn có nhiệm vụ kiểm tra việc thực quy định an toàn công trờng thi công đờng vận chuyển vật liệu - Trang bị quần áo bảo hộ lao động cho toàn công nhân, lái xe, lái máy làm việc công trờng - Đối với công việc đặc thù, kỹ thuật cao đợc công nhân, cán kỹ thuật có tay nghỊ cao, nhiỊu kinh nghiƯm thùc hiƯn - Khi sử dụng thiết bị giới phải cảnh giới, sử dụng xe chuyên dụng nh cần cẩu, máy xúc, xe thang phải xuống bốn chân an toàn - Trong trình cẩu lắp cấu kiện, ngời nhiệm vụ không đợc phép vào khu vực thi công - Khi thi công phải chấp hành quy định đóng, mở điện ngành điện cảnh giới triệt để Việc lắp đặt, sử dụng lới điện thi công cần tuân theo quy định tiêu chuẩn An toàn điện điện xây dựng TCVN 4036-1085 Toàn hệ thống điện công trờng đợc bố trí nằm sơ đồ mạng điện có cầu dao chung cầu dao phân đoạn để cắt điện toàn cắt điện khu vực công trờng cần thiết Bố trí công nhân vận hành thiết bị điện ngêi qua häc tËp, kiÓm tra cã giÊy chøng nhËn đạt yêu cầu kỹ thuật an toàn điện nắm vững sơ đồ cung cấp điện khu vực Dây dẫn phục vụ thi công dùng loại có bọc cách điện đợc mắc giá đỡ gỗ độ cao 5m để đảm bảo ô tô qua lại không v ớng làm đứt dây gây an toàn Các hộp cầu dao đợc lắp cửa khoá cẩn thận đảm bảo không thấm nớc ngày ma gió để đảm bảo an toàn cho công nhân vận hành điện Nhà thầu trang bị đầy đủ dụng cụ cao su phơng tiện bảo vệ cách điện - Trong trình thi công yêu cầu tất ngời có nhận thức tuyệt đối chấp hành quy định Nhà nớc an toàn lao động, an toàn giao thông giữ gìn vệ sinh môi trờng Do tríc triĨn khai dù ¸n, mäi ngêi tham gia công việc phải đợc hớng dẫn chu đáo nội quy công trờng 146 Nhà thầu: LD 17 - TRAENCO Biện pháp thi công Gói thầu số R10: Km161+000 Km172+000 - Vào ngày đầu tháng thi công, ban an toàn tổ chức tập hợp toàn công nhân công trờng để tập huấn giáo dục biện pháp an toàn lao động, an toàn giao thông - Ban huy công trờng áp dụng chế độ lao động, nghỉ ngơi hợp lý Có biện pháp giảm bớt yếu tố ảnh hởng xấu tới thể ngời lao động (Tiếng ồn, rung động, ô nhiễm bụi, khí độc) - Nhà thầu bố trí xe lu động để phục vụ cho công nhân thi công trời cần thiết nghỉ ngơi hay cấp cứu nạn nhân b An toàn thiết bị, công trình: - Mọi thiết bị đảm bảo phải đợc kiểm tra trớc đa vào sử dụng theo chế độ, có chứng kiểm tra chất lợng định kỳ - Vật t, thiết bị, thiết bị điện phải để kho bÃi an toàn, đảm bảo chất lợng, không bị đổ vỡ, ẩm chập - Mỗi ca làm việc cán chuyên trách phải kiểm tra theo dõi an toàn đóng điện thức c/ Biện pháp đảm bảo an toàn thi công xây lắp hạng mục chủ yếu: - Lái xe, lái máy ngời lao động đợc huấn luyện nhắc nhở nội dung công tác an toàn trớc thi công, đặc biệt điều kiện thi công hỗn hợp xe máy nhân lực - Bố trí hợp lý máy móc thiết bị, đảm bảo sử dụng vận hành máy an toàn, thờng xuyên theo dõi tình trạng hoạt động, sửa chữa kịp thời h hỏng, có kế hoạch tu sửa bảo dỡng máy theo định kỳ - Tổ chức đờng vận chuyển lại nội công trờng hợp lý, tránh giao cắt nhiều luồng vận chuyển để hạn chế tai nạn xảy Tuyệt đối không dùng xe tự đổ để chở công nhân * Trong thi công công tác đất : - Khi đào hố móng tạo mái dốc, không đào thẳng đứng để tránh sụt lở độ rung động xe máy thi công qua lại gây Chiều dài hố đào không dài có phơng án thoát nớc tốt - Đất đào từ hố đào vật liệu tập kết để thi công bố trí đủ cự ly an toàn cách mép hố đào tối thiểu 0.8m, dùng rào cứng để chắn miệng hố đào có đèn báo hiệu nguy hiểm ban đêm - Các thiết bị nặng để vận chuyển đất, đầm đất không đợc phép dừng hay vận hành phạm vi nhỏ 1.5m tính từ mép hố đào - An toàn viên cán huy thi công thờng xuyên kiểm tra phát vết nứt mép hố đào để kịp thời xử lý 147 Nhà thầu: LD 17 - TRAENCO Biện pháp thi công Gói thầu số R10: Km161+000 Km172+000 - Bè trÝ ngêi híng dÉn chØ huy xe ®ỉ đất nh vật liệu khác đảm bảo an toàn, bố trí vị trí xe quay đầu hợp lý * An toàn công tác thi công lớp móng ®êng : - Tríc thi c«ng bè trÝ biĨn báo hiệu công trờng đầu cuối đoạn đờng thi công, bố trí ngời bảng dẫn đờng tránh cho loại phơng tiện giao thông qua đờng, quy định sơ đồ chạy đến chạy ôtô vận chuyển vật liệu, chiếu sáng khu vực thi côngkhi làm đêm - Công nhân phục vụ theo máy san, lu đợc trang bị đủ ủng, găng tay, tranh, quần áo lao động phù hợp với công việc - Trớc ca làm việc nhà thầu kiểm tra tất máy móc thiết bị thi công, sửa chữa h háng cđa m¸y mãc b¸o c¸o cho c¸n bé đạo thi công trờng kịp thời * An toàn lao động thi công láng nhựa : - Tại kho chứa nhựa, nơi nấu nhựa + Phải triệt để tuân theo quy định phòng hoả, bảo vệ môi trờng, an toàn lao động mà Nhà nớc đà ban hành + nơi xảy đám cháy(Kho, nơi chứa nhựa, nơi chứa nhiên liệu, nơi nấu pha trộn nhựa) phải có sẵn dụng cụ chữa cháy, thùng đựng cát khô, bình bọt dập lửa, bể nớc vàcác lối phụ + Nơi nấu nhựa phải cách xa công trình xây dựng dễ cháy kho tàng khác 50m - Tại trờng thi công: + Trớc thi công phải đặt biển báo công trờng, biển hạn chế tốc độ, biển thắt hẹp lòng đờng đầu cuối đoạn tuyến thi công, bố trí ngêi, biĨn chØ dÉn ®Ĩ híng dÉn xe cé ®i lại đờng + Công nhân phục vụ xe phun nhựa phải đeo găng tay, ủng, trang, bảo hộ lao động + Phải kiểm tra máy móc thiết bị trớc ca làm việc + Có phơng tiện y tế để sơ cứu cần thiết + Khi thi công xong phải dọn dẹp, không để đá, nhựa lấp cống rÃnh, rơi vÃi lề đờng * Trong thi công lắp ghép cấu kiện : - Lắp đặt c¸c cÊu kiƯn b»ng cÈu, sÏ bè trÝ ngêi chØ huy ngời gác để đảm bảo cự ly an toàn Thồng tín hiệu cho thành viên tham gia cấu lắp - Trớc cẩu hoàn tất việc kiểm tra độ lún chân đế,kiểm tra dây cáp, móc cẩu 148 Nhà thầu: LD 17 - TRAENCO Biện pháp thi công Gói thầu số R10: Km161+000 Km172+000 - Trong trình cẩu lắp bố trí vị trí đứng cẩu cho ngời điều khiển cẩu nhìn rõ khâu móc, buộc tuyến nâng hạ cấu kiện vào vị trí lắp đặt - Bố trí dây neo, hÃm vật cẩu nhằm tránh tợng đu đa va chạm - Vị trí buộc móc cấu kiện có cạnh sắc làm đệm lót, chọn thiết bị buộc, móc phù hợp với cấu kiện, chọn thiết bị buộc, móc phù hợp với cấu kiện có khả tháo móc dễ dàng đặt cấu kiện vào vị trí - Không sửa chữa phận thiết bị cẩu nh cấu kiện cẩu chuyển Không ngừng việc cha lắp đặt cấu kiện vào vị trí ổn định, tạo nên tợng cấu kiện bị treo lơ lửng gây nguy hiểm * Biện pháp an toàn nổ phá đá: - Xin giấy phép nổ phá: Lập báo cáo chi tiết thi công nổ phá: Qui trình kỹ thuật thực bớc (Khoan, nhồi thuốc, đặt kíp, dây cháy chậm, dây điện, chỗ tiếp nối, có ngời phụ trách chung, có thợ mìn lành nghề đợc đào tạo chuyên môn hoá Lập sổ nhật ký thi công ghi rõ tiến trình nhập thuốc nổ kíp, qui định vị trí kho tập kết thuốc nổ trờng Thi công nổ phá phải lập hộ chiếu đánh mìn, kế hoạch thi công, thông báo điểm niêm yết cụ thể công trờng thông báo rộng rÃi phơng tiện thông tin đại chúng Tuyệt đối không để vật va chạm vật liệu nổ, không quăng vứt kéo lê, không hút thuốc làm việc phát tia lửa phạm vi 100m cách nơi đặt vËt liƯu nỉ Sư dơng kÝp thËn träng ®óng kü thuật, không ngoáy bụi kíp Kho chứa thuốc mìn đợc đặt xa lán trại công nhân, xa công trờng đợc giữ gìn, bảo vệ cẩn thận ngời đợc đơn vị tin cậy Khoảng cách an toàn từ kho đợc tính toán nh phần biện pháp thi công đào đá đờng Trong kho phải đầy đủ phơng tiện phòng cháy chữa cháy nh bình chữa cháy, hòm cát, thùng nớc Tuyệt đối không để chung kíp mìn nuốc nổ chỗ Thợ phụ trách đánh mìn có trách nhiệm trực tiếp coi giữ vật liệu nổ, cuối buổi dùng không hết trả lại kho Khi vận chuyển vật liệu nổ đến công trờng đợc bốc dỡ 149 Nhà thầu: LD 17 - TRAENCO Biện pháp thi công Gói thầu số R10: Km161+000 Km172+000 Công tác làm ngòi mìn đợc thực nơi xa nhà tạm, xởng gia công vật liệu công trờng, bàn có đệm cao su, xung quanh có gờ cao 3cm, diện tích làm việc cho ngời 1,5m2 Khi tra dây vào kíp thật nhẹ tay, không xoay dây kíp dùng kìm dụng cụ khác Nghiên cứu trờng, dân sinh, môi sinh Kết hợp chặt chẽ với quyền địa phơng Xác định phạm vi cảnh giới, ngời cảnh giới, nơi trú ẩn mìn nổ Quy định thông báo nổ mìn Trớc nổ mìn công trờng đà qui định rõ ràng, thống đến công nhân, phổ biến địa phơng đơn vị thi công kế cận hiệu lệnh nổ mìn, gồm: + Hiệu lệnh báo trớc: Khi bắt đầu công việc nạp mìn vào lỗ, máy móc bắt đầu di chuyển khỏi vị trí nguy hiểm, phận canh gác vào vị trí qui định + Hiệu lệnh chuẩn bị nổ mìn: Nạp thuốc xong, công nhân nổ mìn sẵn sàng, trừ thợ nổ mìn không ngời máy móc thiết bị cßn ë khu vùc nguy hiĨm + HiƯu lƯnh nổ mìn: Khi công nhân bắt đầu nổ mìn, nhanh chóng đến vị trí ẩn nấp an toàn đốt xong kích điện + Hiệu lệnh báo nổ mìn xong: Phát lệnh ngời huy đếm đủ tiÕng nỉ, b»ng sè ®· bè trÝ, chØ huy ®Ých thân đến kiểm tra, thông báo cho ngời trở lại vị trí làm việc bình Thờng Trờng hợp đếm không rõ mà nghi ngờ mìn câm phải đợi 20 phút sau phát mìn cuối nổ đợc đến gần Trờng hợp có mìn câm (không nổ) phải báo hiệu, tiếp tục cảnh giới xử lý mìn câm theo quy định Tuyệt đối không đào vào lợng thuốc cha nổ *Công việc thông tin liên lạc thi công nổ phá: Mỗi mũi thi công nổ phá đợc trang bị hệ thống máy đàm cầm tay để kịp thời cảnh báo, hiệu lệnh đảm bảo an toàn trình thi công nổ phá + Chú ý: Để đảm bảo an toàn thi công nổ mìn: Nhà thầu dùng phơng pháp nổ mìn nổ om Toàn bề mặt phạm vi nổ mìn đợc Nhà thầu bố trí lới B40 bảo vệ để tránh tợng đất đá bắn xa gây an toàn Phía chân mái ta luy dọc tuyến Nhà thầu đào hệ thống hào chống đá lăn, bề rộng - 3m, sâu 1m, đáy hào đợc phủ cỏ cành để tránh tợng đá nảy lên * Các biện pháp an toàn thi công cọc khoan nhồi 150 Nhà thầu: LD 17 - TRAENCO Biện pháp thi công Gói thầu số R10: Km161+000 Km172+000 - Trớc thi công phải tỉ chøc häc tËp cho nh÷ng ngêi tham gia thi công nắm vững: Quy trình kỹ thuật quy trình an toàn lao động Phải làm cho ngời hiểu rõ an toàn lao động mục tiêu cao nhất, có ý thức bảo vệ - Trong trình thi công ngời phải vị trí mình, tập trung t tởng để làm việc, điều khiển máy xác Cấm ngặt bỏ chỗ làm việc - Khi làm việc phải có đầy đủ trang bị bảo hộ lao động theo quy định - Thờng xuyên kiểm tra tời, cáp, phanh, dụng cụ thao tác loại máy, hệ thống truyền lu động thiết phải đợc bao cho kín để đảm bảo an toàn - Các vùng nguy hiểm công trờng phải đặt biển báo có ngời canh gác - Hệ thống dây điện, cáp điện trờng phải bố trí hợp lý, nghiêm chỉnh chấp hành quy định an toàn sử dụng điện Phải có công nhân chuyên môn phụ trách hệ thống điện - công trờng trách nhiệm đội trởng, tổ trởng phải định thêm ngời làm công tác bảo đảm an toàn lao động - Mỗi ca làm việc trởng ca phải chịu trách nhiệm toàn trình công việ Khi đổi ca phải bàn giao chi tiết cho trëng ca míi vµ cã sỉ bµn giao ký nhËn - Phải ghi đầy đủ vào nhật ký thi công cäc khoan nhåi - Khi khoan díi níc ph¶i chÊp hành đầy đủ quy định an toàn làm việc sông Phải có đầy đủ loại tín hiệu, phao hiệu, cờ hiệu, đèn hiệu Phơng tiện phải đảm bảo an toàn theo quy định phải có lan can chắn để giữ an toàn cho ngời thiết bị Đối với cán bộ, công nhân phải đợc trang bị đầy đủ loại phao cứu sinh, cứu hộ, tàu, thuyền để đảm bảo an toàn Mọi thành viên phải biết bơi lặn - Làm việc ban đêm phải có đầy đủ đèn chiếu sáng, nơi tập trung lao động lao động nặng nhọc phải đợc chiếu sáng đèn pha Các biện pháp phòng chống cháy nổ: - Nhà thầu thực triệt để quy định an toàn phòng cháy chữa cháy hoạt động công trờng, hạn chế tới mức tối đa nguyên nhân gây cháy nổ - Tuyên truyền giáo dục lực lợng tham gia thi công công trờng chấp hành nghiêm chỉnh pháp lệnh phòng cháy chữa cháy nhà nớc, điều lệ nội quy an toàn phòng cháy chữa cháy - áp dụng đắn tiêu chuẩn, quy phạm phòng cháy lĩnh vực sinh hoạt vận hành thiết bị, sử dụng bảo quản nhà cửa kho tàng 151 Nhà thầu: LD 17 - TRAENCO Biện pháp thi công Gói thầu số R10: Km161+000 Km172+000 đặc biệt khu vực chứa nhiên liệu đễ cháy nổ ( xăng dầu, vật liệu nhựa, vật liệu nổ) - Chuẩn bị chu đáo phơng án phòng chữa cháy có hiệu quả: + Bảo quản hệ thống thông tin liên lạc báo động nhanh kịp thời có hoả hoạn + Tổ chức huấn luyện lực lợng phòng cháy chữa cháy thành thạo nghệp vụ sẵn sàng ứng phó kịp thời +Trang bị đầy đủ phơng tiện dụng cụ chữa cháy (cát khô, bao tải ớt, bình bọt CO2, nguồn nớc) + Bảo đảm hệ thống đờng đầy đủ rộng để xe chữa cháy vào thuận tiện Biện pháp bảo đảm an toàn giao thông : Do đoạn tuyến thi công tuyến nên công tác đảm bảo giao thông chủ yếu đảm bảo giao thông nội tuyến + Đối với tuyến địa hình phẳng, đờng đào đắp nên vừa thi công vừa đảm bảo giao thông đợc theo phơng pháp thi công nửa Thi công nửa đờng bên đảm bảo giao thông nửa đờng bên ngợc lại + Đối với tuyến đờng đắp cao so với trạng Để đảm bảo giao thông trình thi công Nhà thầu phải đắp lớp 1/2 mặt đờng, đổ đất đến đâu phải san gạt lu lèn để đảm bảo giao thông + Đối với tuyến đào sâu phải đào lớp một, đào đến đâu phải cho xe chở đất thải đổ đến đó, san gạt sơ đào để đảm bảo giao thông lại nội tuyến + Đối với tuyến nửa đào, nửa đắp tiến hành thi công đào đất phía ta luy dơng trớc, sau thi công phần đắp cạp sau Nh trình đắp cạp đảm bảo giao thông cho xe chạy phần đào đà thi công phía ta luy dơng + Đối với đoạn đờng đào sâu, đắp cao, phải luôn san gạt sau đào đất để tạo mặt bằng, dọn dẹp đất đờng tại, đảm bảo có đờng cho phơng tiện Trong trình thi công nhà thầu đảm bảo yêu cầu: + Phải luôn có đầy đủ thiết bị: Máy xúc, máy ủi, ô tô, nhân công túc trực sẵn sàng 24/24h để dọn mặt đảm bảo thông tuyến thời gian nhanh kể có tợng lở đất 152 Nhà thầu: LD 17 - TRAENCO Biện pháp thi công Gói thầu số R10: Km161+000 Km172+000 + Đặc biệt thi công đào mái ta luy đờng biện pháp thi công phải chặt chẽ Phải đảm bảo an toàn tuyệt đối cho ngời phơng tiện qua lại + Phân công đạo, bảo vệ, hớng dẫn ngời phơng tiện qua lại - Nhà thầu tổ chức thành ban an toàn giao thông chuyên trách nhiệm vụ hớng dẫn phân luồng xe vào, xe công trờng, phối hợp với lực lợng thi công gói thầu lân cận để tổ chức phân luồng xe chạy công trờng đợc thông suốt không ảnh hởng ®Õn c«ng viƯc cđa - Khi thi c«ng c«ng trình, trớc hết Nhà thầu chuẩn bị đầy đủ: Biển báo, barie phù hợp với quy định cho công việc cụ thể nh: Biển báo cấm đờng, biển báo công trờng, hớng dẫn giao thông, đèn báo hiệu ban đêm, đèn quay cảnh báo đồng thời cử ngời quan sát, cảnh giới hớng dẫn cho phơng tiện giao thông qua lại Khi thi công nửa đờng phía biên tiếp giáp nửa thi công nửa để thông xe đợc bố trí hàng rào phòng vệ mềm để phân luồng xe Phía hai đầu đoạn tuyến thi công đợc bố trí hai Barie cử ngời cảnh giới, hớng dẫn xe cộ qua lại, Ban đêm bố trí đèn báo hiệu an toàn giao thông hai đầu đoạn tuyến thi công để cảnh báo cho phơng tiện - Tại điểm đầu điểm cuối tuyến Gói thầu phải bố trí biển thông tin ghi rõ tên dự án, tên đơn vị thi công, lý trình tên giám đốc điều hành dự án (nếu có yêu cầu) - Tại vị trí tiến hành thi công phải cắm biển báo hiệu phía trớc công trờng thi công cách 200m hai đầu thi công biển báo hiệu khác theo quy định an toàn giao thông đờng vị trí thi công - Tại văn phòng nhà thầu phải treo biển tên Chủ đầu t, tên dự án, tên Nhà thầu, số điện thoại, fax - Không thi công san rải vật liệu đoạn tuyến dài mà nên thi công theo đoạn ngắn để thi công gọn ca làm việc không để gây ách tắc giao thông - Các xe máy đơn vị thi công lùi đổ vật liệu, lu lèn, san gạt công trờng thiết phải cã ngêi híng dÉn - C¸c vËt liƯu biĨn b¸o, biển dẫn, barie, trụ tiêu hình nón, đèn báo ban đêm phải phù hợp với quy định báo hiệu đờng - Nhà thầu sử dụng loại ô tô tự đổ đảm bảo chất lợng, đạt tiêu tiếng ồn, nồng độ khói, phơng tiện phải đợc qua kiểm tra hệ thống an toàn nh: Hệ thống phanh, hệ thống đèn, còi, gơng hậu.công tác đợc tiến hành thờng xuyên xác định trách nhiệm chiến sỹ lái xe ban huy đội Tuyệt đối cấm vận hành xe không đủ tiêu chuẩn an toàn vào tham gia dự án 153 Nhà thầu: LD 17 - TRAENCO Biện pháp thi công Gói thầu số R10: Km161+000 Km172+000 - Về công tác kiểm tra: Đơn vị thi công lên kế hoạch phối hợp chặt chẽ với đơn vị thi công liên quan để làm công tác an toàn giao thông tuyến, kiểm tra, hớng dẫn toàn phạm vi hoạt động công trờng, đặc biệt nút giao thông, điểm đầu, cuối tuyến, điểm giao với đờng dân sinh Cán an toàn thờng xuyên kiểm tra lại hệ thống biển báo đờng tuyến đà đầy đủ, ®óng quy ®Þnh cha - Mäi vËt t, vËt liƯu đợc tập kết địa điểm gần vị trí thi công nhng không ảnh hởng đến giao thông nh đơn vị bạn Các loại vật t có kích thớc lớn ảnh hởng đến giao thông đợc bố trí trớc thi công tiếng để tránh ảnh hởng đến giao thông chung - Nhà thầu tính toán tổ chức xe máy hoạt động hợp lý để tránh ùn tắc giao thông, phơng tiện chạy đờng - Không cho phép xe cộ lu thông qua lại khu vực rải nhựa mép bề mặt chúng đợc phủ cốt liệu - Sau thi công xong đoạn có vuốt dốc dọc để đảm bảo cho xe cộ lại đợc êm thuận * Trên biện pháp đảm bảo giao thông nhà thầu nêu ra, trúng thầu Nhà thầu trình chủ đầu t, TVGS biện pháp đảm bảo giao thông chi tiết, cụ thể đảm bảo tính hợp lý Biện pháp bảo đảm vệ sinh môi trờng: Nhà thầu áp dụng biện pháp tuân thủ chặt chẽ với quy định công tác giữ gìn bảo vệ cảnh quan vệ sinh môi trờng, nhằm hạn chế tới mức thấp ảnh hởng bất lợi cho cảnh quan môi trờng khu vực: Bảo vệ chu đáo cảnh quan tự nhiên hay nhân tạo khu vực Không chặt phát xanh bừa bÃi trừ có yêu cầu chủ công trình Tôn trọng truyền thống tôn giáo, khu vực tín ngỡng nh tập tục nhân dân địa phơng Trong suốt trình thi công, nhà thầu giữ gìn cho công trờng toàn khu vực Vật liệu thừa chất phế thải đợc thu gom đổ nơi quy định Bố trí thùng chứa công trờng để chứa vật liệu thải chờ đợi chuyển khỏi công trờng Xử lý chất phế thải phơng án xử lý đợc chủ công trình, nhà chức trách ngời bị ảnh hởng thông qua sở tuân thủ pháp lệnh luật chống ô nhiễm khác 154 Nhà thầu: LD 17 - TRAENCO Biện pháp thi công Gói thầu số R10: Km161+000 Km172+000 Nớc thải sinh hoạt thi công đợc dẫn vào hệ thống thoát nớc có sẵn làm mới, giữ gìn không để ảnh hởng đến nguồn nớc sinh hoạt nh nớc phục vụ thi công Bố trí trang bị đầy đủ công trình thiết bị vệ sinh cho thành viên nhà thầu nh lực lợng giám sát chủ đầu t Các công trình vệ sinh đáp ứng đợc yêu cầu xử lý hợp vệ sinh, không gây ô nhiễm môi trờng sau công trình kết thúc sử dụng Nhà thầu làm tốt công tác kiểm soát thiết bị, ngăn ngừa hạn chế tới mức tối đa việc bụi chất bẩn khác bốc lên trình thi công cách: Giữ ổn định việc phủ xanh tạm thời, định kỳ tới nớc chống bụi Phơng tiện vận chuyển vật liệu đất đá chạy đờng phải có bạt che phủ Tránh rơi vÃi vật liệu đờng Trong thi công hạn chế bụi tối đa cách thờng xuyên tới nớc tuyến đờng xe chạy qua xe téc Công trình thi công xong đợc vệ sinh công nghiệp, di chuyển thiết bị thi công để hoàn trả mặt khu vực kể vị trí khai thác vật liệu nh vị trí xây dựng lán trại tạm Biện pháp phòng chống sạt lở lũ lụt Do công trình thi công khu vực miền núi nên có nguy xảy lũ lụt, đặc biệt lũ quét, sạt lở Để đề phòng nhà thầu có biện pháp nh: + Thờng xuyên khơi thông hệ thống cống, rÃnh thoát nớc để đảm bảo thoát nớc kịp thời trời ma to gây ngập úng công trờng Văn phòng, kho tàng vật liệu phải đặt nơi cao ráo, tuyệt đối không xây dựng nơi khe núi có nguy lũ quét xảy + Thờng xuyên theo dõi thời tiết thông tin bÃo lụt để có biện pháp đề phòng trớc nh: Di chuyển vật liệu trời, sản phẩm dở dang, máy móc thiết bị, ngời đến nơi an toàn trớc bÃo lụt xảy + Chuẩn bị phơng án cứu hộ trờng hợp bất xảy + Chuẩn bị đủ máy móc thiết bị ngời để để thông đờng trờng hợp xảy sụt trợt, lở đất ma lũ gây nên Đảm bảo thông suốt lúc Biện pháp đảm bảo an ninh thi công gần khu vực đờng biên giới Gói thầu số 2: Km161+000 Km172 +000 Thuộc Dự án tuyến nối huyện Tây Thanh Hoá (Giai đoạn 1) gần khu vực đờng biên giới công tác bảo đảm an ninh đờng biên giới đợc Nhà thầu đặc biệt quan tâm Trớc triển khai thi công trình thi công, Nhà thầu th- 155 Nhà thầu: LD 17 - TRAENCO Biện pháp thi công Gói thầu số R10: Km161+000 Km172+000 ờng xuyên giáo dục công tác trị t tởng cho lực lợng thi công công trình, nêu rõ cho ngời hiểu tầm quan trọng công tác trị an ninh thi công khu vực giáp đờng biên giới Phối hợp với lực lợng Bộ đội biên phòng để tập huấn triển khai công tác đảm bảo an ninh trình thi công công trình Biện pháp đảm bảo an ninh, trật tự công trờng nh khu vực thi công: - Để đảm bảo an ninh trật tự xung quanh khu vực công trờng, giai đoạn chuẩn bị, đơn vị thi công bố trí trạm gác bảo vệ không cho ngời nhiệm vụ vào Tổ bảo vệ luân phiên canh gá c tuần tra khu vực suốt 24/24 ngày bảo vệ an toàn tài sản trì trật tự chung - Để đảm bảo an ninh ban đêm, công trờng Nhà thầu đặt hệ thống đèn chiếu sáng toàn khu vực thi công, lán trại, bÃi tập kết xe máy, bÃi vật liệu.Quanh khu vực kho, bÃi, lán trại, văn phòng Nhà thầu xây dựng hàng rào bao quanh bố trí cổng bảo vệ 156 Nhà thầu: LD 17 - TRAENCO Biện pháp thi công Gói thầu số R10: Km161+000 Km172+000 phần VI - kết luận Trên nội dung biện pháp thi công Gói thầu số R10: Km161+000 Km172+000 Thuộc Dự án tuyến nối huyện Tây Thanh Hoá Nhà thầu LD17 - TRAENCO Chúng nhận thấy lực kinh nghiệm thi công dự án lớn, có tính chất tơng tự nh gói thầu này, kết hợp với đội ngũ kỹ s, cán giàu kinh nghiệm, có trình độ chuyên môn tay nghề cao, dàn máy móc thiết bị đồng đại, Nhà thầu LD17 - TRAENCO có đủ điều kiện để hoàn thành dự án đáp ứng đợc theo yêu cầu chủ đầu t Bộ Giao thông vận tải yêu cầu Nếu đợc trúng thầu, Nhà thầu LD17 - TRAENCO xin cam kết thi công công trình đảm bảo tiến độ, chất lợng dự án đề đại diện liên danh 157 Nhà thầu: LD 17 - TRAENCO