Thuyet minh bien phap duong QL4A noi QL3 goi 2 1 khái quát chung: Công trình cấp II ,5 tầng kết cấu khung chịu lực trên nền móng cọc ép tổng diện tích nhà làm việc 1759 m2.Bậc chiụ lửa : bậc II – tiêu chuẩn 262278. Trước khi thi công công trình chính là nhà làm việc 5 tầng thì cần phá dỡ giải phóng mặt bằng một số nhà cũ nằm trong khu vực thi công. Biện pháp phá dỡ cụ thể được chúng tôi trình bày ở phần thuyết minh phá dỡ. Công trình được xây dựng nằm trong trung tâm thành phố Nam Định mặt chính tiếp giáp đường Trần Nhật Duật chiều rộng lòng đường rộng 12m chiều rộng vỉa hè 7m .Nên điều kiện hạ tầng kĩ thuật tương đối thuận lợi như : Hệ thống điện bao gồm các cột và dây cáp trên trục hè đường, tại khu vực hè có trạm biến áp rất thuận tiện cho việc cung cấp điện. Hệ thống cung cấp nước sạch thành phố dọc theo hè đường. Hệ thống tông tin liên lạc thuận lợi, các đường trục thông tin nằm trên vị trí hè đường. 2.Đặc điểm của gói thầu Sau khi nghiên cứu hồ sơ mời thầu cộng với tham quan thực tế, nhà thầu rút ra những đặc điểm chính của gói thầu như sau: Gói thầu xây lắp trung tâm Hội Nghị của tỉnh Nam Định là công trình nhà cao tầng nằm trong lòng thành phố, điều kiện thi công chật hẹp. Nhưng phải đảm bảo an toàn vệ sinh lao động, phòng chống cháy nổ và vệ sinh chung của thành phố. Do vậy để đảm bảo chất lượng và tiến độ công trình, chúng tôi đã lập biện pháp thi công chi tiết cùng các yêu cầu kĩ thuật kèm theo trong thuyết minh biện pháp thi công.
Biện pháp thi công đờng nối QL4A với QL3 -Gói thầu số 02:Km2+300Km5+400 Thuyết minh biện pháp tổ chức thi công Dự án đầu t xây dựng công trình đờng nối quốc lộ 4A với QL3 (Tránh thị xã Cao B»ng) Gãi thÇu sè 02: Km2+300 – Km5+400 - Phần I: giới thiệu chung Tên công trình: - Dự án đầu t xây dựng công trình đờng nối quốc lộ 4A với QL3 tránh thị xã Cao B»ng - Gãi thÇu sè 02: Km2+300 – Km5+400 - Chủ đầu t: Sở Giao thông vận tải Cao Bằng - Đơn vị TKKT: Công ty TV&KSTKXD Bộ Quốc phòng Khái quát công trình: 2.1 Thông tin chung Dự án : Tổng quan: Dự án đầu t xây dựng công trình đờng nối quốc lộ 4A với QL3 có điểm đầu Km0 trùng Km114 Quốc lộ 4A, xã Duyệt Chung thị xã Cao Bằng, điểm cuối Km7+311,24 trïng víi Km271+500 Qc lé 3, phêng S«ng HiÕn thị xã Cao Bằng, chiều dài 7,3 km Tuyến đờng địa hình đồi núi cao, đợc thực nhằm đảm bảo mục đích thúc đẩy phát triển kinh tế, xã hội an ninh quốc phòng khu vực biên giới phía Bắc Giảm thiểu mật độ phơng tiện xe giới có tải trọng lớn nội thị giải vấn đề ách tắc giao thông Chính tầm quan trọng tuyến đờng, nghiệp phát triển kinh tế, dân sinh, quốc phòng nói chung ý nghĩa giao thông nói riêng Bộ Giao thông vận tải cho phép đầu t đoạn tuyến định số 2411/QĐ-BGTVT ngày 09/11/2006 Qui mô: - Tên Dự án: Dự án đầu t xây dựng công trình đờng nối quốc lộ 4A với QL3 tránh thị xã Cao Bằng - Địa điểm công trình: Dự án thuộc địa phận thị xã Cao Bằng tỉnh Cao Bằng - Chủ đầu t: Sở Giao thông vận tải Cao Bằng - Quy mô tiêu chuẩn kỹ thuật: + Điểm đầu: Km0 xã Duyệt Chung thị xã Cao Bằng + Điểm cuối: 7+311,24 phờng Sông Hiến thị x· Cao B»ng + Tỉng chiỊu dµi: 7,3 km Nhà thầu: Công ty 17 Tổng Công ty Xây dựng Trờng Sơn Biện pháp thi công đờng nối QL4A với QL3 -Gói thầu số 02:Km2+300Km5+400 + Cấp đờng: Cấp kü tht: CÊp III miỊn nói (theo tiªu chn thiÕt kế đờng ô tô TCVN 4054 2005), cấp công tr×nh: CÊp II + VËn tèc thiÕt kÕ: Vtk = 60 Km/h + Bán kính đờng cong nằm nhỏ nhÊt: Rmin = 125m + §é dèc däc lín nhất: Imax = 7% + Mặt cắt ngang theo quy mô: + Bề rộng đờng: Bn = 12m + Bề rộng mặt đờng: Bm = 2x5,5 = 11m + BỊ réng lỊ ®êng: B1® = 2x0,5 = 1,0m + Bán kính đờng cong lồi nhỏ nhất: Rlồi = 2.500m + Bán kính đờng cong lõm nhỏ nhất: Rlõm = 1.000m + Mặt đờng bê tông nhựa hạt trung dầy 7cm đảm bảo cờng độ Eyc = 1.400daN/cm2, lớp đá dăm tiêu chuẩn dầy 18cm lớp cấp phối sỏi cuội dầy 30cm - Tải trọng thiết kế công trình: + Tải trọng thiết kế cầu: HL 93 (có kiểm toán H30 XB80) + Tải träng thiÕt kÕ cèng, têng ch¾n: H30 – XB80 - Công trình an toàn giao thông: đợc thiết kế theo Điều lệ báo hiệu đờng 22TCN 237 01 Bộ GTVT - Tổng quan điêu kiện tự nhiên: - Điều kiện địa chất: - Đoạn tuyến qua thuộc phân vùng núi phía Đông Bắc Bắc Bộ, địa hình khu vực hiểm trở, phức tạp vùng Caster hoạt động mạnh nên có nhiều hang động Đoạn tuyến bám theo sờn đồi, núi cao, độ cao từ 150 -:- 756m, bị phân cách nhiều hệ thống suối nhánh thuộc lu vực sông Năng, đợc trầm tạo lớp trầm tích đệ tứ phần nhỏ lớp phun trào, đá biến chất, Thảm thực vật lại không đều, chủ yếu rừng tái sinh - Về khí hậu: + Khu vực tuyến qua nằm địa phận tỉnh Cao Bằng nên khí hậu mang nét đặc trng khí hậu vùng núi phía Bắc Nhiệt độ trung bình năm vào khoảng 22,1oC Tháng lạnh tháng có nhiệt độ trung bình 14,7 oC + Nhiệt độ cao tuyệt đối đạt 27,5 oC + Nhiệt độ thấp tuyệt đối đạt 1oC Nhà thầu: Công ty 17 Tổng Công ty Xây dựng Trờng Sơn Biện pháp thi công đờng nối QL4A với QL3 -Gói thầu số 02:Km2+300Km5+400 + Tổng lợng ma năm đạt 1.585mm, mùa ma kéo dài tháng từ tháng đến tháng với lợng ma trung bình 1.235,8mm chiếm 78% lợng ma trung bình năm + Mùa khô từ tháng 10 đến tháng năm sau 2.2 Thông tin gói thầu số 02: Km2+300 -:- Km5+400: - Tên gãi thÇu: Gãi thÇu sè 02: Km2+300 -:- Km5+400 (Bao gồm công việc thiết kế vẽ thi công) Dự án đầu t xây dựng công trình đờng nối quốc lộ 4A với quốc lộ tránh thị xã Cao Bằng 2.2.1 Hiện trạng gói thầu: - Gói thầu số 02: Km2+300 -:- Km5+400 có điểm đầu Km2+300 thuộc xã Duyệt Chung thị xã Cao Bằng, điểm cuối Km5+400 thuộc xã Hoà Chung thị xã Cao Bằng, đoạn tuyến hoàn toàn, theo sờn núi cao 2.2.2 Điều kiện tự nhiên: 2.2.2.1 Điều kiện khí hậu, thuỷ văn: Khu vực tuyến qua nằm địa phận tỉnh Cao Bằng nên khí hậu vùng mang nét đặc trng khí hậu vùng núi Đông Bắc Gần khu vực có trạm khí tợng thuỷ văn Chiêm Hoá Na Hang (trạm quan trắc yếu tố khí tợng từ năm 1960 đến năm 2002) Sau số yếu tố thuỷ văn vùng: 2.2.2.1.1 Nhiệt độ: + Nhiệt độ trung bình năm vào khoảng 22,1 oC Tháng lạnh tháng có nhiệt độ trung bình 14,7 oC + Nhiệt độ cao tuyệt đối đạt 27,5 oC + Nhiệt độ thấp tuyệt đối đạt 1oC 2.2.2.1.2 Ma: + Tổng lợng ma năm đạt 1.585mm, mùa ma kéo dài tháng từ tháng đến tháng với lợng ma trung bình 1.235,8mm từ tháng đến tháng có lợng ma l ớn chiếm 78% lợng ma trung bình năm + Mùa khô từ tháng 10 đến tháng năm sau 2.2.2 1.3 Gió: - Tốc độ gió trung bình: 0,9m/s Hớng tốc độ gió mạnh Vmax=28m/s (hớng Tây Bắc) xuất vào ngày 26/2/1962 2.2.2 1.4 Độ ẩm: Nhà thầu: Công ty 17 Tổng Công ty Xây dựng Trờng Sơn Biện pháp thi công đờng nối QL4A với QL3 -Gói thầu số 02:Km2+300Km5+400 - Trong khu vực có độ ẩm tơng đối trung bình tháng năm 86% Thời kỳ độ ẩm cao kéo dài từ tháng II đến tháng IV trùng với thời kỳ ma ẩm mùa xuân với độ ẩm trung bình đạt 87% Theo tài liệu đo đạc độ ẩm biến đổi qua nhiều năm không lớn chênh lệch độ ẩm tháng thấp biến đổi qua tháng năm 2.2.2 1.5 Đặc điểm thuỷ văn khu vực tuyến: Hàng năm tùy theo biến đổi lợng ma mà chế độ thủy văn chia làm hai mùa rõ rệt: mùa lũ mùa cạn Mùa lũ nơi thờng tháng V kết thúc vào tháng X, ba tháng có lợng dòng chảy lớn tháng VI VIII, tháng VII tháng VIII tháng có lợng dòng chảy năm lớn nhất, lợng dòng chảy tháng chiếm 20 ữ 25% lợng dòng chảy năm Lợng dòng chảy mùa lũ chiếm tới 80 ữ 90% lợng dòng chảy năm Mùa khô kéo dài tới tháng, từ tháng XI đến tháng IV năm sau, lợng dòng chảy mùa khô chiếm từ 10 ữ 20% lợng dòng chảy năm Nguyên nhân gây lũ lớn ma lớn kéo dài gần tuần kết hợp với lũ lớn thợng nguồn đổ về, sau hết ma khoảng ngày mực nớc rút gần hết 2.2.2.2 Điều kiện địa hình: Đoạn tuyến gói thầu sè 02 tõ Km2+300 ®Õn Km5+400 thc vïng ®åi nói thấp, tuyến bám theo vòng quanh thung lũng, sờn núi 2.2.2.3 Điều kiện địa chất: Dựa vào kết đo vẽ, khoan thăm dò địa chất công trình thí nghiệm phòng, địa tầng khu vực đoạn tuyến qua gồm lớp đất đá sau: - Lớp 1: Sét pha lẫn dăm sạn mầu nâu vàng, phớt đỏ trạng thái dẻo cứng, nửa cứng Lớp phân bố rộng rãi bề mặt địa hình phạm vi đoạn tuyến qua, gặp tất lỗ khoan với bề dày thay đổi từ 5m đến 15m - Lớp 2: Đá cát kết kẹp bột kết màu nâu, xám nâu phong hoá mạnh, nứt nẻ, đá cấp Lớp nằm dới lớp 1, phân bè tõ Km2+300–Km3+600, Km4+055 – Km4+253, Km4+500 – Km5+400 víi bề dày lớn từ 8m đến 15m Đá bị phong hóa mạnh nên cờng độ giảm nhiều so với đá gốc Đá có khả chịu tải tốt, nhiên vào mùa ma đá dễ bị ngấm nớc gây ổn định mái taluy đờng đào 2.2.3 Điều kiện xã hội: - Đặc điểm dân c xã hội: Đoạn tuyến chủ yếu qua vùng núi, dân c tha thớt 2.2.4 Quy mô tiêu chuẩn kỹ thuật: Nhà thầu: Công ty 17 Tổng Công ty Xây dựng Trờng Sơn Biện pháp thi công ®êng nèi QL4A víi QL3 -Gãi thÇu sè 02:Km2+300–Km5+400 2.2.4.1 Quy mô tiêu chuẩn kỹ thuật : - Quy mô tiêu chuẩn kỹ thuật: + Cấp đờng: Cấp kü tht: CÊp III miỊn nói (theo tiªu chn thiÕt kế đờng ô tô TCVN 4054 2005), cấp công tr×nh: CÊp II + VËn tèc thiÕt kÕ: Vtk = 60 Km/h + Bán kính đờng cong nằm nhỏ nhÊt: Rmin = 125m + §é dèc däc lín nhất: Imax = 7% + Mặt cắt ngang: + Bề rộng đờng: Bn = 12m + Bề rộng mặt ®êng: Bm = 2x5,5 = 11m + BÒ réng lÒ ®êng: B1® = 2x0,5 = 1,0m + B¸n kÝnh ®êng cong låi nhá nhÊt: Rlåi = 2.500m + B¸n kÝnh ®êng cong lâm nhá nhÊt: Rlâm = 1.000m + Mặt đờng bê tông nhựa hạt trung dầy 7cm đảm bảo cờng độ Eyc = 1.400daN/cm2, lớp đá dăm tiêu chuẩn dầy 18cm lớp cấp phối sỏi cuội dầy 30cm - Công trình cống thiết kế vĩnh cửu với tải trọng H30 - XB80; - Tần suất thiết kế: Cầu nhỏ, cống đờng P =4% 2.2.4.2 Giải pháp thiết kế: 2.2.4.2 Bình đồ: TT Lý trình Tổng số đờng cong Bán kính (m) R18m 12m ®µo dËt cÊp, bỊ réng cÊp 2m, ®é dèc cÊp i = 4% (dốc nghiêng đờng) Không có gia cố 2.2.4.2 Kết cấu đờng, áo ®êng, lÒ gia cè : + NÒn ®êng: Sau đào bỏ lớp đất hữu cơ, bùn yếu (tại vị trí cục qua ruộng, ao trũng) đánh cấp, đắp đất đầm chặt đạt K 0,95 Riêng với lớp đất dày 30cm sát dới đáy áo đờng đợc đầm chặt K 0.98 (kể đờng đào đất) + áo đờng: Kết cấu mặt ®êng gồm lớp tõ trªn xuèng nh sau: Bª tông nhựa hạt trung dày cm Đá dăm tiêu chuÈn dµy 18 cm CÊp phèi sái cuéi dµy 30 cm Nhà thầu: Công ty 17 Tổng Công ty Xây dựng Trờng Sơn Biện pháp thi công đờng nèi QL4A víi QL3 -Gãi thÇu sè 02:Km2+300–Km5+400 PhÇn lỊ gia cố đất 2.2.4.2 Cống thoát nớc: + Toàn đoạn tuyến thiết kế cống, đó: Cống tròn BTCT D = 1,0m: 23 cái/47 m Cống tròn BTCT D = 1,5m: 05 cái/165 m 2.2.4.2 Rãnh thoát nớc dọc: + Sử dụng rãng hình thang có kích thớc 0,4m (0,4mx1,2m), vị trí có độ dốc dọc lớn 3% gia cố rãnh đá hộc xây vữa xi măng M100 2.2.4.2 Rãnh bậc, bậc nớc: + Rãnh bậc: Trên bậc đoạn đào cao bậc rộng m mặt bậc dốc, toàn rãnh bậc đợc gia cố bê tông M100 đổ chỗ dày 15 cm, bên vuốt lên 40 cm tạo máng thoát nớc mặt bậc + Bậc nớc: Bậc nớc dùng đá xây vữa XM M100 ®Ĩ thu níc tõ r·nh bËc chun xng rãnh biên sau dẫn tới cống thoát qua đờng rãnh biên 2.2.4.2 Tờng chắn: + Xây dựng 01 đoạn tờng chắn ta luy dơng BTCT M200 từ Km4+674,31-Km4+745,73 dài 79,22m chiều dài tờng 72,61 m, đoạn vuốt từ đỉnh tờng xuống rãnh biên dài 6,61 m 2.2.4.2 Gia cố mái ta luy: + Gia cè m¸i ta luy b»ng trång cỏ 2.2.4.2.10 Hệ thống an toàn giao thông: + Hệ thống cọc tiêu, biển báo, cột Km, hàng rào tôn lợn sóng hoàn thiện theo điều lệ báo hiệu đờng Việt Nam 22TCN-237-01 Riêng cọc tiêu sử dụng loại có kích thớc 15cmx15cm Nhà thầu: Công ty 17 Tổng Công ty Xây dựng Trờng Sơn Biện pháp thi công đờng nối QL4A với QL3 -Gói thầu số 02:Km2+300Km5+400 Phần II - biện pháp tổ chức công trờng Biện pháp tổ chức máy huy công trờng *Giám đốc điều hành dự án: Là ngời chịu trách nhiệm việc thực dự án đảm bảo tiến độ, chất lợng, mỹ thuật hiệu công trình trớc Giám đốc Công ty - Phân giao nhiệm vụ cho Phó Giám đốc điều hành phận Kế hoạch, Kỹ thuật, Tài chính, Vật t - xe máy, An toàn thực công việc công trờng cử ngời thay vắng mặt - Trực tiếp phối hợp điều hành, giải mối quan hệ với đội thi công để đảm bảo thi công tiến độ chất lỵng - Quan hƯ víi Kü s T vÊn, Chđ đầu t giải vấn đề liên quan đến dự án - Quan hệ với địa phơng * Phó Giám đốc điều hành dự án: Chịu trách nhiệm trớc Giám đốc điều hành tiến độ, chất lợng hạng mục công trình thi công - Chỉ đạo trực tiÕp c¸c bé phËn kü tht, gi¸m s¸t hiƯn trêng, quản lý chất lợng, an toàn, tổ khảo sát, đo đạc trờng đơn vị thi công hạng mục công trình đảm bảo tiến độ chất lợng - Thay Giám đốc điều hành đợc phân công * Văn phòng trờng: - Chịu trách nhiệm trớc Giám đốc điều hành công tác chuyên môn mình, trực tiếp giúp Giám đốc điều hành quản lý công việc liên quan đến kế hoạch thi công, kỹ thuật, tiến độ, chất lợng công trình, công tác tài chính, điều phối xe máy thiết bị an toàn lao động - Phối hợp với Phó giám đốc điều hành đội thi công thực ý định Giám đốc điều hành + Bộ phận phòng thí nghiệm trờng: - Chịu đạo Giám đốc điều hành thực thí nghiệm kịp thời phục vụ dự án - Phối hợp với TVGS, phận, đội thi công để làm công tác thí nghiệm quản lý chất lợng b»ng thÝ nghiƯm mét c¸c trung thùc, kh¸ch quan + Bộ phận kế hoạch: Nhà thầu: Công ty 17 Tổng Công ty Xây dựng Trờng Sơn Biện pháp thi công đờng nối QL4A với QL3 -Gói thầu số 02:Km2+300Km5+400 - Lập, theo dõi đôn đốc đơn vị thi công theo kế hoạch, tiến độ dự án - Phân chia công việc cho đơn vị thi công - Theo dõi, tổng hợp khối lợng thi công đơn vị để có kế hoạch điều chỉnh cho phù hợp - Lập thủ tục toán khối lợng hàng tháng với Chủ đầu t + Bộ phận kỹ thuật: - Chịu trách nhiệm kiểm tra chất lợng công trình đơn vị thi công - Kiểm tra, xác nhận khối lợng, chất lợng khối lợng công việc thi công, làm việc với TVGS để nghiệm thu khối lợng công việc đó, làm sở cho phận kế hoạch tập hợp phiếu toán - Lập biện pháp thi công chi tiết hạng mục công trình để trình Chủ đầu t, TVGS theo yêu cầu - Xử lý vấn đề kỹ thuật trờng + Bộ phận tài chính: - Theo dõi công tác tài dự án - Theo dõi toán khối lợng thi công với Chủ đầu t cho đơn vị thi công + Bộ phận hành chính: - Giúp Giám đốc điều hành quản lý hành công trờng: Quan hệ giao dịch tiếp khách, công tác văn phòng, quản lý tài liệu liên quan, giải công việc tổ chức nhân sự, điều hành hoạt động văn phòng đảm bảo cho máy quan hoạt động tốt + Bộ phận an toàn: -Giúp Giám đốc Điều hành theo dõi, hớng dẫn đôn đốc đơn vị chấp hành nghiêm chỉnh qui định an toàn giao thông, an toàn lao động trình thi công - Lập qui định an toàn giao thông, an toàn nổ phá đờng, an toàn bảo quản kho thuốc nổ, an toàn lao động cho dự án phổ biến, hớng dẫn cho đơn vị * Các đội thi công: - Chịu trách nhiệm trớc Giám đốc điều hành chất lợng, tiến độ mỹ thuật hạng mục công trình đợc giao Chịu đạo huy Ban điều hành phận chức Ban điều hành để thi công công trình đảm bảo chất lợng, tiến độ dự án Nhà thầu: Công ty 17 Tổng Công ty Xây dựng Trờng Sơn Biện pháp thi công đờng nối QL4A với QL3 -Gói thầu số 02:Km2+300Km5+400 Biện pháp tổ chức nhân lực, vật t, thiết bị công trờng a Công tác tổ chức quản lý nhân lực: - Gồm biện pháp sử dụng hợp lý lao động, bố trí hợp lý công nhân dây chuyền sản xuất, phân công hợp tác lao động cách hợp lý Có biện pháp nâng cao định mức lao động kích thích lao động, tổ chức nơi làm việc, công tác phục vụ, tạo điều kiện để lao động đợc an toàn - Việc phân công hợp tác lao động phải tuỳ theo tính chất ngành nghề trình độ chuyên môn công nhân Tuỳ theo tính chất trình sản xuất mà bố trí hợp lý công nhân theo đội thi công, theo tổ, hay ngời riêng biệt - Tổ chức thành đội sản xuất hình thức việc hợp tác lao động Khi thi công công việc nhất, tổ chức đội sản xuất chuyên môn hoá nh đội thi công đờng, đội thi công mặt đờng, đội thi công cống thoát nớc xây lát - Các đội sản xuất phải có đội trởng đợc định số cán kỹ thuật thi công có trình độ kỹ s có lực tổ chức thi công - Việc xác định số lợng loại máy thi công, công nhân lái, lái máy, công nhân điều khiển máy thi công, loại công nhân lành nghề (mộc, nề, sắt ) nh nhân lực lao động phổ thông vào khối lợng công tác thời gian hoàn thành công việc theo kế hoạch đợc giao, có tính đến điều kiện cụ thể về: Công nghệ thi công, trình độ thực định mức sản lợng nhiệm vụ kế hoạch tăng suất lao động Mỗi đầu xe có lái lái phụ, loại máy thi công phải có thợ điều khiển thợ điều kiển phụ - áp dụng hệ thống trả lơng theo sản phẩm, có thởng kích thích ngời lao động để nâng cao suất lao động Nâng cao chất lợng rút ngắn thời gian thi công Mức thởng đợc phân loại tuỳ theo đánh giá chất lợng công việc hoàn thành b Biện pháp tổ chức quản lý vật t, thiết bị công trờng - Sử dụng phơng pháp phơng tiện giới có hiệu cao nhất, bảo đảm có suất lao động cao, chất lợng tốt, giá thành hạ Đồng thời giảm nhẹ đợc công việc nặng nhọc - Công nghệ dây chuyền xây lắp phải trọng tới tính chất đồng cân đối suất máy lao động thủ công Phải vào đặc điểm công trình, công nghệ thi công xây lắp, tiến độ, khối lợng điều kiện khác thi công 10 Nhà thầu: Công ty 17 Tổng Công ty Xây dựng Trờng Sơn Biện pháp thi công đờng nối QL4A với QL3 -Gói thầu số 02:Km2+300Km5+400 - Vào ngày đầu tháng thi công, ban an toàn tổ chức tập hợp toàn công nhân công trờng để tập huấn giáo dục biện pháp an toàn lao động, an toàn giao thông - Ban huy công trờng áp dụng chế độ lao động, nghỉ ngơi hợp lý Có biện pháp giảm bớt yếu tố ảnh hởng xấu tới thể ngời lao động (Tiếng ồn, rung động, ô nhiễm bụi, khí độc) - Nhà thầu bố trí xe lu động để phục vụ cho công nhân thi công trời cần thiết nghỉ ngơi hay cấp cứu nạn nhân b An toàn thiết bị, công trình: - Mọi xe máy, thiết bị đảm bảo phải đợc Chủ đầu t, TVGS kiểm tra chấp thuận trớc đa vào sử dụng, có chứng kiểm tra chất lợng định kỳ kèm theo - Vật t, thiết bị, thiết bị điện phải để kho bãi an toàn, đảm bảo chất lợng, không bị đổ vỡ, ẩm chập - Mỗi ca làm việc cán chuyên trách phải kiểm tra theo dõi an toàn đóng điện thức c/ Biện pháp đảm bảo an toàn thi công xây lắp hạng mục chủ yếu: - Lái xe, lái máy ngời lao động đợc huấn luyện nhắc nhở nội dung công tác an toàn trớc thi công, đặc biệt điều kiện thi công hỗn hợp xe máy nhân lực - Bố trí hợp lý máy móc thiết bị, đảm bảo sử dụng vận hành máy an toàn, thờng xuyên theo dõi tình trạng hoạt động, sửa chữa kịp thời h hỏng, có kế hoạch tu sửa bảo dỡng máy theo định kỳ - Tổ chức đờng vận chuyển lại nội công trờng hợp lý, tránh giao cắt nhiều luồng vận chuyển để hạn chế tai nạn xảy Tuyệt đối không dùng xe tự đổ để chở công nhân * Trong thi công công tác đất : - Khi đào hố móng tạo mái dốc, không đào thẳng đứng ®Ĩ tr¸nh sơt lë ®é rung ®éng xe máy thi công qua lại gây Chiều dài hố đào không dài có phơng án thoát nớc tốt - Đất đào từ hố đào vật liệu tập kết để thi công bố trí đủ cự ly an toàn cách mép hố đào tối thiểu 0.8m, dùng rào cứng để chắn miệng hố đào có đèn báo hiệu nguy hiểm ban đêm 113 Nhà thầu: Công ty 17 Tổng Công ty Xây dựng Trờng Sơn Biện pháp thi công đờng nối QL4A với QL3 -Gói thầu số 02:Km2+300Km5+400 - Các thiết bị nặng để vận chuyển đất, đầm đất không đợc phép dừng hay vận hành phạm vi nhỏ 1.5m tính từ mép hố đào - An toàn viên cán huy thi công thờng xuyên kiểm tra phát vết nứt mép hố đào để kịp thời xử lý - Bè trÝ ngêi híng dÉn chØ huy xe đổ đất nh vật liệu khác đảm bảo an toàn, bố trí vị trí xe quay đầu hợp lý * An toàn công tác thi công lớp móng đờng : - Trớc thi công bố trí biển báo hiệu công trờng đầu cuối đoạn đờng thi công, bố trí ngời bảng dẫn đờng tránh cho loại phơng tiện giao thông qua đờng, quy định sơ đồ chạy đến chạy «t« vËn chun vËt liƯu, chiÕu s¸ng khu vùc thi côngkhi làm đêm - Công nhân phục vụ theo máy san, lu đợc trang bị đủ ủng, găng tay, tranh, quần áo lao động phù hợp với công việc - Trớc ca làm việc nhà thầu kiểm tra tất máy móc thiết bị thi công, sửa chữa h hỏng máy móc báo cáo cho cán đạo thi công trờng kịp thời * An toàn lao động thi công láng nhựa : - Tại kho chứa nhựa, nơi nấu nhựa + Phải triệt để tuân theo quy định phòng hoả, bảo vệ môi trờng, an toàn lao động mà Nhà nớc ban hành + nơi xảy đám cháy(Kho, nơi chứa nhựa, nơi chứa nhiên liệu, nơi nấu pha trộn nhựa) phải có sẵn dụng cụ chữa cháy, thùng đựng cát khô, bình bọt dập lửa, bể nớc vàcác lối phụ + Nơi nấu nhựa phải cách xa công trình xây dựng dễ cháy kho tàng khác 50m - Tại trờng thi công: + Trớc thi công phải đặt biển báo công trờng, biển hạn chế tốc độ, biển thắt hẹp lòng đờng đầu cuối đoạn tuyến thi công, bố trÝ ngêi, biĨn chØ dÉn ®Ĩ híng dÉn xe cé lại đờng + Công nhân phục vụ xe phun nhựa phải đeo găng tay, ủng, trang, bảo hộ lao động + Phải kiểm tra máy móc thiết bị trớc ca làm việc + Có phơng tiện y tế để sơ cứu cần thiết 114 Nhà thầu: Công ty 17 Tổng Công ty Xây dựng Trờng Sơn Biện pháp thi công đờng nối QL4A với QL3 -Gói thầu số 02:Km2+300Km5+400 + Khi thi công xong phải dọn dẹp, không để đá, nhựa lấp cống rãnh, rơi vãi lề đờng * Trong thi công lắp ghép cấu kiện : - Lắp đặt cấu kiƯn b»ng cÈu, sÏ bè trÝ ngêi chØ huy vµ ngời gác để đảm bảo cự ly an toàn Thồng tín hiệu cho thành viên tham gia cấu lắp - Trớc cẩu hoàn tất việc kiểm tra độ lún chân đế,kiểm tra dây cáp, móc cẩu - Trong trình cẩu lắp bố trí vị trí đứng cẩu cho ngời điều khiển cẩu nhìn rõ khâu móc, buộc tuyến nâng hạ cấu kiện vào vị trí lắp đặt - Bố trí dây neo, hãm vật cẩu nhằm tránh tợng đu đa va chạm - Vị trí buộc móc cấu kiện có cạnh sắc làm đệm lót, chọn thiết bị buộc, móc phù hợp với cấu kiện, chọn thiết bị buộc, móc phù hợp với cấu kiện có khả tháo móc dễ dàng đặt cấu kiện vào vị trí - Không sửa chữa phận thiết bị cẩu nh cấu kiện cẩu chuyển Không ngừng việc cha lắp đặt cấu kiện vào vị trí ổn định, tạo nên tợng cấu kiện bị treo lơ lửng gây nguy hiểm * Biện pháp an toàn nổ phá đá: - Xin giấy phép nổ phá: Lập báo cáo chi tiết thi công nổ phá: Qui trình kỹ thuật thực bớc (Khoan, nhồi thuốc, đặt kíp, dây cháy chậm, dây điện, chỗ tiếp nối, có ngời phụ trách chung, có thợ mìn lành nghề đợc đào tạo chuyên môn hoá Lập sổ nhật ký thi công ghi rõ tiến trình nhập thuốc nổ kíp, qui định vị trí kho tập kết thuốc nổ trờng Thi công nổ phá phải lập hộ chiếu đánh mìn, kế hoạch thi công, thông báo điểm niêm yết cụ thể công trờng thông báo rộng rãi phơng tiện thông tin đại chúng Tuyệt đối không để vật va chạm vật liệu nổ, không quăng vứt kéo lê, không hút thuốc làm việc phát tia lửa phạm vi 100m cách nơi đặt vËt liƯu nỉ Sư dơng kÝp thËn träng ®óng kü thuật, không ngoáy bụi kíp Kho chứa thuốc mìn đợc đặt xa lán trại công nhân, xa công trờng đợc giữ gìn, bảo vệ cẩn thận ngời đợc đơn vị tin cậy 115 Nhà thầu: Công ty 17 Tổng Công ty Xây dựng Trờng Sơn Biện pháp thi công đờng nối QL4A với QL3 -Gói thầu số 02:Km2+300Km5+400 Khoảng cách an toàn từ kho đợc tính toán nh phần biện pháp thi công đào đá đờng Trong kho phải đầy đủ phơng tiện phòng cháy chữa cháy nh bình chữa cháy, hòm cát, thùng nớc Tuyệt đối không để chung kíp mìn nuốc nổ chỗ Thợ phụ trách đánh mìn có trách nhiệm trực tiếp coi giữ vật liệu nổ, cuối buổi dùng không hết trả lại kho Khi vận chuyển vật liệu nổ đến công trờng đợc bốc dỡ Công tác làm ngòi mìn đợc thực nơi xa nhà tạm, xởng gia công vật liệu công trờng, bàn có đệm cao su, xung quanh có gờ cao 3cm, diện tích làm việc cho ngời 1,5m2 Khi tra dây vào kíp thật nhẹ tay, không xoay dây kíp dùng kìm dụng cụ khác Nghiên cứu trờng, dân sinh, môi sinh Kết hợp chặt chẽ với quyền địa phơng Xác định phạm vi cảnh giới, ngời cảnh giới, nơi trú ẩn mìn nổ Quy định thông báo nổ mìn Trớc nổ mìn công trờng qui định rõ ràng, thống đến công nhân, phổ biến địa phơng đơn vị thi công kế cận hiệu lệnh nổ mìn, gồm: + Hiệu lệnh báo trớc: Khi bắt đầu công việc nạp mìn vào lỗ, máy móc bắt đầu di chun khái vÞ trÝ nguy hiĨm, bé phËn canh gác vào vị trí qui định + Hiệu lệnh chuẩn bị nổ mìn: Nạp thuốc xong, công nhân nổ mìn sẵn sàng, trừ thợ nổ mìn không ngời máy móc thiết bị ë khu vùc nguy hiĨm + HiƯu lƯnh nỉ mìn: Khi công nhân bắt đầu nổ mìn, nhanh chóng đến vị trí ẩn nấp an toàn đốt xong kích điện + Hiệu lệnh báo nổ mìn xong: Phát lệnh ngời huy đếm đủ tiếng nổ, số bố trí, huy đích thân đến kiểm tra, thông báo cho ngời trở lại vị trí làm việc bình Thờng Trờng hợp đếm không rõ mà nghi ngờ mìn câm phải đợi 20 phút sau phát mìn cuối nổ đợc đến gần Trờng hợp có mìn câm (không nổ) phải báo hiệu, tiếp tục cảnh giới xử lý mìn câm theo quy định Tuyệt đối không đào vào lợng thuốc cha nổ 116 Nhà thầu: Công ty 17 Tổng Công ty Xây dựng Trờng Sơn Biện pháp thi công đờng nối QL4A với QL3 -Gói thầu số 02:Km2+300Km5+400 *Công việc thông tin liên lạc thi công nổ phá: Mỗi mũi thi công nổ phá đợc trang bị hệ thống máy đàm cầm tay để kịp thời cảnh báo, hiệu lệnh đảm bảo an toàn trình thi công nổ phá + Chú ý: Để đảm bảo an toàn thi công nổ mìn: Nhà thầu dùng phơng pháp nổ mìn nổ om Toàn bề mặt phạm vi nổ mìn đợc Nhà thầu bố trí lới B40 bảo vệ để tránh tợng đất đá bắn xa gây an toàn Phía chân mái ta luy dọc tuyến Nhà thầu đào hệ thống hào chống đá lăn, bề rộng - 3m, sâu 1m, đáy hào đợc phủ cỏ cành để tránh tợng đá nảy lên Các biện pháp phòng chống cháy nổ: - Nhà thầu thực triệt để quy định an toàn phòng cháy chữa cháy hoạt động công trờng, hạn chế tới mức tối đa nguyên nhân gây cháy nổ - Tuyên truyền giáo dục lực lợng tham gia thi công công trờng chấp hành nghiêm chỉnh pháp lệnh phòng cháy chữa cháy nhà nớc, điều lệ nội quy an toàn phòng cháy chữa cháy - áp dụng đắn tiêu chuẩn, quy phạm phòng cháy lĩnh vực sinh hoạt vận hành thiết bị, sử dụng bảo quản nhà cửa kho tàng đặc biệt khu vực chứa nhiên liệu đễ cháy nổ ( xăng dầu, vật liệu nhựa, vật liệu nổ) - Chuẩn bị chu đáo phơng án phòng chữa cháy có hiệu quả: + Bảo quản hệ thống thông tin liên lạc báo động nhanh kịp thời có hoả hoạn + Tổ chức huấn luyện lực lợng phòng cháy chữa cháy thành thạo nghệp vụ sẵn sàng ứng phó kịp thời +Trang bị đầy đủ phơng tiện dụng cụ chữa cháy (cát khô, bao tải ớt, bình bọt CO2, nguồn nớc) + Bảo đảm hệ thống đờng đầy đủ rộng để xe chữa cháy vào thuận tiện Biện pháp bảo đảm an toàn giao thông : - Việc thi công tuyến QL279 nối QL3 với QL2 tuyến nên việc đa thiết bị, nhân lực, vật liệu vào thi công Gói thầu phải theo đờng dân sinh, đờng công vụ phải qua Gói thầu khác Vì Nhà thầu kết hợp chặt chẽ với địa phơng, Nhà thầu Gói thầu khác, với Chủ đầu t, TVGS để xin đợc vận chuyển thiết bị, nhân lực, vật liệu vào thi công qua đờng dân sinh địa phơng, Gói thầu khác thi công tuyến, đồng thời 117 Nhà thầu: Công ty 17 Tổng Công ty Xây dựng Trờng Sơn Biện pháp thi công đờng nối QL4A với QL3 -Gói thầu số 02:Km2+300Km5+400 có đảm bảo giao thông qua lại đợc thông suốt Gói thầu phụ trách Do đoạn tuyến thi công tuyến đờng nên công tác đảm bảo giao thông chủ yếu đảm bảo giao thông nội tuyến + Đối với tuyến địa hình phẳng, đờng đào đắp nên vừa thi công vừa đảm bảo giao thông đợc theo phơng pháp thi công nửa Thi công nửa đờng bên đảm bảo giao thông nửa đờng bên ngợc lại + Đối với tuyến đờng đắp cao so với trạng Để đảm bảo giao thông trình thi công Nhà thầu phải đắp lớp 1/2 mặt đờng, đổ đất đến đâu phải san gạt lu lèn để đảm bảo giao thông + Đối với tuyến đào sâu phải đào lớp khoảng 1-1.5m, đào đến đâu phải cho xe chở đất thải đổ đến đó, san gạt sơ đào để đảm bảo giao thông lại nội tuyến, làm lần lợt lớp nửa bên sang nửa bên để đảm bảo giao thông + Đối với tuyến nửa đào, nửa đắp tiến hành thi công đào ®Êt ë phÝa ta luy d¬ng tríc, sau ®ã míi thi công phần đắp cạp sau Nh trình đắp cạp đảm bảo giao thông cho xe chạy phần đào thi công phía ta luy dơng + Đối với đoạn đờng đào sâu, đắp cao, phải luôn san gạt sau đào đất để tạo mặt bằng, dọn dẹp đất đờng tại, đảm bảo có đờng cho phơng tiện Trong trình thi công nhà thầu đảm bảo yêu cầu: + Phải luôn có đầy đủ thiết bị: Máy xúc, máy ủi, ô tô, nhân công túc trực sẵn sàng 24/24h để dọn mặt đảm bảo thông tuyến thời gian nhanh kể có tợng lở đất + Đặc biệt thi công đào mái ta luy đờng biện pháp thi công phải chặt chẽ Phải đảm bảo an toàn tuyệt đối cho ngời phơng tiện qua lại + Phân công đạo, bảo vệ, hớng dẫn ngời phơng tiện qua lại - Nhà thầu tổ chức thành ban an toàn giao thông chuyên trách nhiệm vụ hớng dẫn phân luồng xe vào, xe công trờng, phối hợp với lực lợng thi công gói thầu lân cận để tổ chức phân luồng xe chạy công trờng đợc thông suốt không ảnh hởng đến công việc - Khi thi công công trình, trớc hết Nhà thầu chuẩn bị đầy đủ: Biển báo, barie phù hợp với quy định cho công việc cụ thể nh: Biển 118 Nhà thầu: Công ty 17 Tổng Công ty Xây dựng Trờng Sơn Biện pháp thi công đờng nối QL4A với QL3 -Gói thầu số 02:Km2+300Km5+400 báo cấm đờng, biển báo công trờng, hớng dẫn giao thông, đèn báo hiệu ban đêm, đèn quay cảnh báo đồng thời cử ngời quan sát, cảnh giới hớng dẫn cho phơng tiện giao thông qua lại Khi thi công nửa đờng phía biên tiếp giáp nửa thi công nửa để thông xe đợc bố trí hàng rào phòng vệ mềm để phân luồng xe Phía hai đầu đoạn tuyến thi công đợc bố trí hai Barie cử ngời cảnh giới, hớng dẫn xe cộ qua lại, Ban đêm bố trí đèn báo hiệu an toàn giao thông hai đầu đoạn tuyến thi công để cảnh báo cho phơng tiện - Tại điểm đầu điểm cuối tuyến Gói thầu phải bố trí biển thông tin ghi rõ tên dự án, tên đơn vị thi công, lý trình tên giám đốc điều hành dự án (nếu có yêu cầu) - Tại vị trí tiến hành thi công phải cắm biển báo hiệu phía trớc công trờng thi công cách 200m hai đầu thi công biển báo hiệu khác theo quy định an toàn giao thông đờng vị trí thi công - Tại văn phòng nhà thầu phải treo biển tên Chủ đầu t, tên dự án, tên Nhà thầu, số điện thoại, fax - Không thi công san rải vật liệu đoạn tuyến dài mà nên thi công theo đoạn ngắn để thi công gọn ca làm việc không để gây ách tắc giao thông - Các xe máy đơn vị thi công lùi đổ vật liệu, lu lèn, san gạt công trờng thiết phải có ngời hớng dẫn - Các vật liệu biển báo, biển dẫn, barie, trụ tiêu hình nón, đèn báo ban đêm phải phù hợp với quy định báo hiệu đờng - Nhà thầu sử dụng loại ô tô tự đổ đảm bảo chất lợng, đạt tiêu tiếng ồn, nồng độ khói, phơng tiện phải đợc qua kiểm tra hƯ thèng an toµn nh: HƯ thèng phanh, hƯ thèng đèn, còi, gơng hậu.công tác đợc tiến hành thờng xuyên xác định trách nhiệm chiến sỹ lái xe ban huy đội Tuyệt đối cấm vận hành xe không đủ tiêu chuẩn an toàn vào tham gia dự án - Về công tác kiểm tra: Đơn vị thi công lên kế hoạch phối hợp chặt chẽ với đơn vị thi công liên quan để làm công tác an toàn giao thông tuyến, kiểm tra, hớng dẫn toàn phạm vi hoạt động công trờng, đặc biệt nút giao thông, điểm đầu, cuối tuyến, điểm giao với đờng dân sinh Cán an toàn thờng xuyên kiểm tra lại hệ thống biển báo đờng tuyến đầy đủ, quy định cha - Tại vị trí nút giao Nhà thầu bố trí trạm gác cử ngời hớng dẫn giao thông vị trí nút giao này, đồng thời đầu vị 119 Nhà thầu: Công ty 17 Tổng Công ty Xây dựng Trờng Sơn Biện pháp thi công đờng nối QL4A với QL3 -Gói thầu sè 02:Km2+300–Km5+400 trÝ nót giao bè trÝ c¸c biĨn b¸o hiệu giao thông để cảnh bảo hớng dẫn giao thông lại tuyến - Tại vị trí giao với đờng dân sinh Nhà thầu bố trí ngời hớng dẫn giao thông vị trí này, đồng thời bố trí biển báo hiệu giao thông để cảnh bảo hớng dẫn giao thông lại đợc an toàn - Mọi vật t, vật liệu đợc tập kết địa điểm gần vị trí thi công nhng không ảnh hởng đến giao thông nh đơn vị bạn Các loại vật t có kích thớc lớn ảnh hởng đến giao thông đợc bố trí trớc thi công tiếng để tránh ảnh hởng đến giao thông chung - Nhà thầu tính toán tổ chức xe máy hoạt động hợp lý để tránh ùn tắc giao thông, phơng tiện chạy đờng - Không cho phép xe cộ lu thông qua lại khu vực rải nhựa mép bề mặt chúng đợc phủ cốt liệu - Sau thi công xong đoạn có vuốt dốc dọc để đảm bảo cho xe cộ lại đợc êm thuận * Ngoài biện pháp bảo đảm an toàn giao thông nhà thầu tuân theo định số 04/2006/QĐ-BGTVT ngày 9/1/2006 Bộ trởng Bộ giao thông vận tải Cụ thể nh sau: a- Biện pháp đảm bảo giao thông thi công Ngoài việc thực quy định bảo đảm an toàn giao thông quy định giấy phép thi công, Nhà thầu phải thực quy định chung bảo đảm an toàn giao thông sau đây: * Biện pháp thời gian thi công : Trong suốt trình thi công, Nhà thầu phải thực biện pháp thời gian thi công đợc thống nhất, phải bảo đảm giao thông thông suốt, an toàn theo quy định tránh không đợc gây h hại công trình đờng có Trong trờng hợp tránh đợc phải đợc chấp thuận văn quan quản lý đờng có thẩm quyền biện pháp bảo vệ tam thời tháo dỡ, di dời thi công hoàn trả bồi thờng thiệt hại theo quy định pháp luật Bảo đảm an toàn giao thông trình thi công công trình đờng đờng khai thác hạng mục công việc thiết kế tổ chức thi công nhà thầu Nhà thầu thi công phải chịu kiểm tra đơn vị quản lý đờng việc thực quy định bảo vệ an toàn giao thông thi công Quy định giấy phép thi công đồng thời chịu trách nhiệm an toàn giao thông thi công gây * Thi công hành lang an toàn đờng : 120 Nhà thầu: Công ty 17 Tổng Công ty Xây dựng Trờng Sơn Biện pháp thi công đờng nối QL4A với QL3 -Gói thầu số 02:Km2+300Km5+400 Nhà thầu thi công hành lang an toàn đờng việc thực quy định có liên quan Quy định phải thực quy định sau đây: a) Không để vật liệu, xe máy thi công che khuất tầm nhìn ngời điều khiển phơng tiện đờng khai thác b) Không để khói, bụi gây ô nhiễm môi trờng, ảnh hởng đến an toàn giao thông đờng khai thác c) Khi thi công lắp đặt thiết bị có độ dài, kích thớc phải có biện pháp đảm bảo an toàn không đợc để rơi, đổ vào đờng khai thác: d) Có biện pháp thi công để không ảnh hởng đến kết cấu an toàn công trình đờng có Trờng hợp gây ảnh hởng phải đợc chấp thuận văn quan quản lý đờng có thẩm quyền biện pháp bảo vệ tạm thời tháo dỡ, di dời thi công hoàn trả bồi thờng thiệt hại theo quy định pháp luật Nghiêm cấm việc san, đổ, ủi đất phạm vi hành lang an toàn đờng mà không phục vụ việc thi công công trình hợp pháp * Đờng tránh, cầu tạm biển báo hiệu đờng : Đờng tránh, cầu tạm biển báo hiệu đờng bảo đảm an toàn giao thông phải đợc hoàn thành trớc thi công công trình Đờng tránh, cầu tạm phải đảm bảo cho phơng tiện giao thông có tải trọng kích cỡ mà đờng cũ cho phép qua lại an toàn Hệ thống báo hiệu bảo đảm an toàn giao thông phải theo quy định điều lệ báo hiệu đờng hành * Ngời cảnh giới : Trong suốt thời gian thi công thiết phải có ngời cảnh giới, hớng dẫn giao thông; ngừng thi công phải có báo hiệu an toàn theo quy định nh: Biển dẫn, cờ đèn đỏ vào ban đêm Ngời cảnh giới hớng dẫn giao thông phải đeo băng đỏ bên cạnh tay trái, đợc trang bị cờ, còi đèn vào ban đêm * Biển hiệu, phù hiệu, trang phục thi công: Nhà thầu thi công phải có biển hiệu hai đầu đoạn đờng thi công ghi rõ tên quan quản lý dự án chủ quản; tên đơn vị thi công, lý trình thi công, địa Văn Phòng công trờng, số điện thoại liên hệ tên ngời huy trởng Công trờng: ngời huy thiết phải có phù hiệu riêng để nhận biết, ngời làm việc đờng phải ăn mặc trang phục bảo hộ lao động theo quy định 121 Nhà thầu: Công ty 17 Tổng Công ty Xây dựng Trờng Sơn Biện pháp thi công ®êng nèi QL4A víi QL3 -Gãi thÇu sè 02:Km2+300–Km5+400 * Xe máy thi công: Các xe máy thi công đờng phải có đầy đủ thiết bị an toàn, màu sơn đăng ký biển số theo quy định pháp luật Ngoài thi công, xe máy thi công phải đợc tập kết vào bãi Trờng hợp bãi tập kết phải đa vào sát lề đờng, nơi dễ phát có báo hiệu rõ cho ngời tham gia giao thông đờng nhận biết Xe máy thi công h hỏng phải tìm cách đa sát vào lề đờng phải có báo hiệu theo quy định * Thi công đờng, mặt đờng, mặt cầu: Khi thi công đờng, mặt đờng, mặt cầu phải dành lại phần đờng, mặt đờng, mặt cầu xe ngời qua lại cụ thể nh sau: Mặt đờng, mặt cầu rộng từ xe trở xuống phải để xe Mặt đờng, mặt cầu rộng xe phải để xe Trờng hợp không để đủ bề rộng xe phải làm đờng tránh Với trờng hợp tuyến đờng độc đạo, mặt đờng thi công hẹp không thoả mãn điều kiện thực tế nêu trên, có nguy cao gây ách tắc giao thông khu vực thi công phải đề cập từ bớc nghiên cứu dự án việc bổ sung dự án dảm bảo an toàn giao thông thành phần (hỗ trợ đờng thuỷ, đờng sắt, đờng hàng không) dự án thành phần phải đợc triển khai thi công trớc, bảo đảm đa vào khai thác trớc thi công tuyến Trờng hợp đào để mở rộng đờng đào đến đâu phải đắp đến đó, trờng hợp thi công đoạn đất yếu, đào hạ đờng, đắp cao 2m phải có biện pháp riêng tổ chức đảm bảo giao thông đợc T vấn giám sát chủ công trình chấp thuận cần có biện pháp ứng phó gặp trời ma, thời tiết xấu Khi thi công móng mặt đờng: chiều dài mũi thi công không 300m, mũi thi công cách 500m Trong mùa ma lũ, phải hoàn thành thi công dứt điểm đoạn sau ca, ngày, không để trôi vật liệu bên đờng làm h hỏng tài sản nhân dân gây ô nhiễm môi trờng Trờng hợp thi công cống mà đờng tránh đợc thi công 1/2 chiều dài, 1/2 chiều dài lại để đảm bảo thi công thông suốt Nếu không đủ rộng xe phải thiết kế đắp tạm mở rộng để bảo đảm đủ bề rộng xe Có cắm hàng rào quanh hố đào, đặt chớng ngại vật chắn cách bên 30m 122 Nhà thầu: Công ty 17 Tổng Công ty Xây dựng Trờng Sơn Biện pháp thi công đờng nối QL4A với QL3 -Gói thầu số 02:Km2+300Km5+400 Khi thi công đờng phải có phơng án thời gian thi công thích hợp với đặc điểm loại đờng để không gây ùn tắc giao thông bảo đảm hành lang an toàn cho ngời * Vật liệu thi công: Vật liệu thi công đợc đa đờng đủ dùng từ đến đoạn thi công chiều dài để vật liệu không kéo dài 300m Phải để vật liệu bên lề đờng, không đợc để song song hai bên làm thu hẹp nền, mặt đờng Trớc đợt ma lũ phải thi công dứt điểm, thu dọn hết vật liệu thừa đờng phải có phơng án đảm bảo an toàn giao thông trờng hợp xảy cố cầu, đờng ma lũ gây phạm vi mặt đờng đợc giao thi công Nghiêm cấm để loại vật liệu tràn lan gây cản trở giao thông chảy mặt đờng gây trơn trợt an toàn giao thông ô nhiễm môi trờng đốt nhựa đờng đờng nơi đông dân c * Thi công có sử dụng mìn: Khi thi công có sử dụng mìn phải tuân thủ theo quy định pháp luật sử dụng vật liệu nổ bảo đảm an toàn Ngoài trờng hợp nổ mìn phải ngăn đờng, cấm đờng phải thực quy định sau: Mỗi đợt nổ mìn (kể thu dọn đất đá ) không đợc kéo dài phải cách để đảm bảo giao thông thông suốt Phải bố trí thời gian nổ mìn vào thấp điểm Trong trờng hợp cần thiết yêu cầu thời gian nổ mìn thời gian quy định phải đợc Cục đờng Việt Nam chấp thuận Quốc lộ, Sở giao thông vận tải, Sở giao thông công chấp thuận địa phơng Đối với dự án có khối lợng thi công nổ phá mìn lớn, có nhiều gói thầu, nhiều mũi thi công.Ban quản lý dự án cần tham khảo ý kiến quyền địa phơng thời gian nổ mìn, thống với quan cấp phép thi công phải thông báo phơng tiện thông tin đại chúng Cấm nổ mìn từ 19giờ đến sáng hôm sau nơi gần khu dâ n * Thi công chặt ven đờng: Khi chặt ven đờng phải có báo bảo đảm khoảng cách an toàn: không lòng đờng gây cản trở giao thông Trờng đổ vào bên lòng đờng phải nhanh hiệu tổ chức gác đầu cho đổ vào bên hợp bắt buộc phải cho chóng đa sát lề đ- 123 Nhà thầu: Công ty 17 Tổng Công ty Xây dựng Trờng Sơn Biện pháp thi công đờng nối QL4A với QL3 -Gói thầu số 02:Km2+300Km5+400 ờng; chặt phận đờng phải đào bỏ rễ hoàn trả lại nguyên trạng phận đờng Nghiêm cấm hành vi lao cành cây, vật từ cao xuống nền, mặt đờng b- Biện pháp đảm bảo giao thông kết thúc thi công: * Thu dọn mặt bằng, hiƯn trêng vµ tiÕp nhËn bµn giao: Sau hoàn thành việc thi công đoạn dài không 1km cầu, cống; tổ chức, cá nhân thi công phải thu dọn chớng ngại vật, hoàn trả lại mặt đờng để giao thông đợc thông suốt, an toàn Trớc bàn giao công trình phải dọn toàn vật liệu thừa, di chuyển máy móc, thiết bị, thải chớng ngại vật sửa chữa h hỏng (nếu có) công trình đờng thi công gây Sau hoàn thành công việc trên, Nhà thầu thi công phải bàn giao lại trờng, mặt đờng thi công cho đơn vị quản lý đờng bàn giao trờng, mặt để thi công Việc bàn giao phải đợc lập thành biên * Trên biện pháp đảm bảo giao thông nhà thầu nêu ra, trúng thầu Nhà thầu trình chủ đầu t, TVGS biện pháp đảm bảo giao thông chi tiết, cụ thể đảm bảo tính hợp lý Biện pháp bảo đảm vệ sinh môi trờng: Nhà thầu áp dụng biện pháp tuân thủ chặt chẽ với quy định công tác giữ gìn bảo vệ cảnh quan vệ sinh môi trờng, nhằm hạn chế tới mức thấp ảnh hởng bất lợi cho cảnh quan môi trờng khu vực: Bảo vệ chu đáo cảnh quan tự nhiên hay nhân tạo khu vực Không chặt phát xanh bừa bãi trừ có yêu cầu chủ công trình Tôn trọng truyền thống tôn giáo, khu vực tín ngỡng nh tập tục nhân dân địa phơng Trong suốt trình thi công, nhà thầu giữ gìn cho công trờng toàn khu vực Vật liệu thừa chất phế thải đợc thu gom đổ nơi quy định Bố trí thùng chứa công trờng để chứa vật liệu thải chờ đợi chuyển khỏi công trờng 124 Nhà thầu: Công ty 17 Tổng Công ty Xây dựng Trờng Sơn Biện pháp thi công đờng nối QL4A với QL3 -Gói thầu số 02:Km2+300Km5+400 Xử lý chất phế thải phơng án xử lý đợc chủ công trình, nhà chức trách ngời bị ảnh hởng thông qua sở tuân thủ pháp lệnh luật chống ô nhiễm khác Nớc thải sinh hoạt thi công đợc dẫn vào hệ thống thoát nớc có sẵn làm mới, giữ gìn không để ảnh hởng đến ngn níc sinh ho¹t còng nh níc phơc vơ thi công Bố trí trang bị đầy đủ công trình thiết bị vệ sinh cho thành viên nhà thầu nh lực lợng giám sát chủ đầu t Các công trình vệ sinh đáp ứng đợc yêu cầu xử lý hợp vệ sinh, không gây ô nhiễm môi trờng sau công trình kết thúc sử dụng Nhà thầu làm tốt công tác kiểm soát thiết bị, ngăn ngừa hạn chế tới mức tối đa việc bụi chất bẩn khác bốc lên trình thi công cách: Giữ ổn định việc phủ xanh tạm thời, định kỳ tíi níc chèng bơi Ph¬ng tiƯn vËn chun vËt liƯu đất đá chạy đờng phải có bạt che phủ Tránh rơi vãi vật liệu đờng Trong thi công hạn chế bụi tối đa cách thờng xuyên tới nớc tuyến đờng xe chạy qua xe téc Công trình thi công xong đợc vệ sinh công nghiệp, di chuyển thiết bị thi công để hoàn trả mặt khu vực kể vị trí khai thác vật liệu nh vị trí xây dựng lán trại tạm Biện pháp phòng chống sạt lở lũ lụt Do công trình thi công khu vực miền núi nên có nguy xảy lũ lụt, đặc biệt lũ quét, sạt lở Để đề phòng nhà thầu có biện pháp nh: + Thờng xuyên khơi thông hệ thống cống, rãnh thoát nớc để đảm bảo thoát nớc kịp thời trời ma to gây ngập úng công trờng Văn phòng, kho tàng vật liệu phải đặt nơi cao ráo, tuyệt đối không xây dựng nơi khe núi có nguy lũ quét xảy + Thờng xuyên theo dõi thời tiết thông tin bão lụt để có biện pháp đề phòng trớc nh: Di chuyển vật liệu trời, sản phẩm dở dang, máy móc thiết bị, ngời đến nơi an toàn trớc bão lụt xảy ra + Chuẩn bị phơng án cứu hộ trờng hợp bất xảy + Chuẩn bị đủ máy móc thiết bị ngời để để thông đờng trờng hợp xảy sụt trợt, lở đất ma lũ gây nên Đảm bảo thông suốt lúc 125 Nhà thầu: Công ty 17 Tổng Công ty Xây dựng Trờng Sơn Biện pháp thi công đờng nối QL4A với QL3 -Gói thầu số 02:Km2+300Km5+400 Biện pháp đảm bảo an ninh, trật tự công trờng nh khu vực thi công: - Để đảm bảo an ninh trật tù xung quanh khu vùc c«ng trêng, giai đoạn chuẩn bị, đơn vị thi công bố trí trạm gác bảo vệ không cho ngời nhiệm vụ vào Tổ bảo vệ luân phiên canh gác tuần tra khu vực suốt 24/24 ngày bảo vệ an toàn tài sản trì trật tự chung - Để đảm bảo an ninh ban đêm, công trờng Nhà thầu đặt hệ thống đèn chiếu sáng toàn khu vực thi công, lán trại, bãi tập kết xe máy, bãi vật liệu.Quanh khu vực kho, bãi, lán trại, văn phòng Nhà thầu xây dựng hàng rào bao quanh bố trí cổng bảo vệ 126 Nhà thầu: Công ty 17 Tổng Công ty Xây dựng Trờng Sơn Biện pháp thi công đờng nối QL4A với QL3 -Gói thầu số 02:Km2+300Km5+400 phần VI - kết luận Trên nội dung biện pháp thi công Gói thầu số 02: Km2+300 Km5+400 thuộc Dự án đầu t xây dựng công trình đờng nối QL4A với QL3 (Km0+00-Km7+311,24) Tránh thị xã Cao Bằng Công ty 17 Tổng Công Xây dựng Trờng Sơn -Bộ Quốc phòng Chúng nhận thấy lực kinh nghiệm thi công dự án lớn, có tính chất tơng tự nh gói thầu này, kết hợp với đội ngũ kỹ s, cán giàu kinh nghiệm, có trình độ chuyên môn tay nghề cao, dàn máy móc thiết bị đồng đại, Nhà thầu có đủ điều kiện để hoàn thành dự án đáp ứng đợc theo yêu cầu Chủ đầu t Nếu đợc trúng thầu, Nhà thầu xin cam kết thi công công trình tiến độ, đảm bảo chất lợng dự án./ đại diện hợp pháp nhà thầu 127 Nhà thầu: Công ty 17 Tổng Công ty Xây dựng Trờng Sơn ... Km4-Km5 Km5Km5+400 Tæng 700 Dèc däc 2% ≤i