41 Mặc dù năm 2018 2019, Vinalines Logistics Việt Nam tập trung khai thác các nhóm khách hàng tuyến KCN Hà Nam, Vĩnh Phúc, Texhong, các tuyến biên giới, hàng Honda và tại các KCN ở Hồ Chí Minh nhưng d[.]
41 Mặc dù năm 2018 - 2019, Vinalines Logistics Việt Nam tập trung khai thác nhóm khách hàng tuyến KCN Hà Nam, Vĩnh Phúc, Texhong, tuyến biên giới, hàng Honda KCN Hồ Chí Minh số xe luân phiên sửa chữa cũ, lực khai thác khơng cao (các dịng xe đầu tư từ 2007, 2008) khiến dịch vụ hoạt động, khai thác đội xe không mang số lượng cao kỳ vọng Mặc dù, kết kinh doanh đội xe chưa mong đợi chất lượng đội xe cũ, chi phí nhiên liệu tăng, khai thác đội xe vận tải container mang lại phần lợi nhuận mang lại giá trị thương hiệu cho công ty Để nâng cao chất lượng dịch vụ vận tải nâng cao doanh thu dịch vụ, trước mắt Công ty phải rà soát lý phương tiện cũ khai thác hiệu quả, tiêu hao chi phí nhiều đầu tư thêm phương tiện mới; đa dạng hóa tuyến vận chuyển, đường ngắn, đường dài để đáp ứng yêu cầu khách hàng từ thu hút khách hàng sử dụng thêm dịch vụ Công ty Dịch vụ đại lý vận tải biển đại lý hãng tàu Bảng tiêu doanh thu sản lượng dịch vụ ổn định có tăng giảm không đáng kể giai đoạn 2015 – 2019 Tuy nhiên, dịch vụ đại lý vận tải biển đại lý hãng tàu có xu hướng tăng nhẹ do: - Dịch vụ vận tải biển nội địa Bắc – Nam: Công ty phối hợp, liên kết dịch vụ với đơn vị vận tải biển nội địa hệ thống Tổng công ty VLC, Vosco để ngày đẩy mạnh việc khai thác tuyến dịch vụ vận tải container - Dịch vụ hàng không Logistics Việt Nam: Cơng ty trì, phát triển năm khai thác đa dạng hóa tuyến vận chuyển loại hình như: hàng xuất tuyến Nội Bài HKG, Indonesia, Nicaragua, Dhaka,… - Dịch vụ forwarder đại lý hãng tàu CCL: số tuyến vận tải quốc tế mạnh công ty: số tuyến vận tải quốc tế mạnh công ty: hàng xuất làm HPG, Semarang, Yango, Chittagong…, hàng xuất từ HPG Nhật, Mỹ, châu Âu…, hàng nhập từ Ý, Đức, Pháp Trong thời gian tới, Công ty cần tiếp tục phát triển dịch vụ đại lý vận tải biển đại lý hãng tàu CCL