Phần nói đầu Thương mại và vận tải là hai lĩnh vực có mối quan hệ khăng khít và tương hỗ lẫn nhau Vận tải đẩy nhanh quá trình trao đổi giao lưu hàng hoá giữa các khu vực và trên phạm vi thế giới còn t[.]
Phần nói đầu Thương mại vận tải hai lĩnh vực có mối quan hệ khăng khít tương hỗ lẫn Vận tải đẩy nhanh trình trao đổi giao lưu hàng hoá khu vực phạm vi giới thương mại đIều kiện để vận tải đời phát triển Trong năm gần với sách mở cửa đổi kinh tế, với ngành kinh tế khác, ngành vận tải nói chung vận tải hàng khơng nói riêng có bước tiến nhảy vọt Mạng lưới vận tải hàng khơng nội địa phủ kín, nhiều đường bay quốc tế mở rộng nâng cấp Nhờ khối lượng hàng hố xuất nhập đường không tăng lên đáng kể, kim ngạch buôn bán Việt Nam nước ngày tăng nhanh, thị trường mở rộng, thương mại quốc tế ngày phát triển Là Công ty có uy tín lĩnh vực giao nhận hàng hố xuất nhập đường khơng, VINATRANCO bước củng cố phát triển hoạt động kinh doanh để đáp ứng tốt yêu cầu khách hàng, cạnh tranh để tồn tại, đứng vững kinh tế thị trường góp phần phục vụ cho hoạt động kinh tế đối ngoạI đất nước Mặc dù có nhiều cố gắng song tình hình kinh doanh dịch vụ giao nhận hàng hố xuất nhập đường hàng khơng VINATRANCO chưa thực đạt hiệu tối ưu, chứng gần Công ty phải bù lỗ cho số lô hàng Vậy nguyên nhân đâu ? phải có biện pháp khắc phục, rút kinh nghiệm lô hàng tới ? Nhận thức tầm quan trọng hoạt động giao nhận đường không phát triển kinh tế đất nước nói chung VINATRANCO nói riêng, qua thời gian trực tiếp tìm hiểu hoạt động kinh doanh nghiệp vụ giao nhận hàng không VINATRANCO, em chọn đề tài: "Một số giảI pháp nhằm đẩy mạnh nghiệp vụ giao nhận vận chuyển hàng hố xuất nhập đừịng hàng khơng Cơng ty VINATRANCO" Với mong muốn tự hồn thiện kiến thức thực tế cho thân đồng thời đóng góp phần nhỏ bé cho phát triển Cơng ty Ngồi phần nói đầu kết luận, luận văn tốt nghiệp em gồm chương: Chương I : Khái quát dịch vụ giao nhận hàng hố xuất nhập chun chở đường khơng Chương II : Thực trạng hoạt động giao nhận hàng hố xuất nhập chun chở đường khơng VINATRANCO Chương III : Một số biện pháp nhằm đẩy mạnh hoạt động giao nhận hàng hoá xuất nhập chuyên chở đường không VINATRANCO Đây thực vấn đề phức tạp doanh nghiệp Thương mại nói chung với thân cá nhân em nói riêng Chính nội dung viết kỹ trình bày chắn không tránh khỏi khiếm khuyết Em mong nhận bảo, góp ý thầy giáo để giúp em hồn thiện kiến thức phục vụ cho q trính cơng tác sau Em xin chân thành cảm ơn thầy giáo Nguyễn Văn Tuấn cô chú, anh chị làm việc Công ty VINATRANCO hướng dẫn giúp đỡ em q trình hồn thiện luận văn Chương I KháI quát dịch vụ giao nhận hàng hoá xuất nhập chuyên chở đường không I.Khái niệm chung giao nhận Giao nhận vai trò giao nhận Thương mạị quốc tế a Khái niệm giao nhận Vận chuyển hàng hoá quốc tế phận cấu thành quan trọng buôn bán quốc tế khâu thiếu trình lưu thơng nhằm đưa hàng hố từ nơi sản xuất đến nơi tiêu dùng Vậy dịch vụ giao nhận ? “Dịch vụ giao nhận hàng hố hành vi Thương mại, theo người làm dịch vụ giao nhận hàng hoá nhận hàng từ người gửi, tổ chức vận chuyển , lưu kho, lưu bãi, làm thủ tục giấy tờ dịch vụ khác có liên quan để giao hàng cho người nhận theo uỷ thác chủ hàng, người vận tải người làm dịch vụ giao nhận khác ( gọi chung khách hàng) - Điều 136 Luật Thương mại ” Trước kia, việc giao nhận người gửi hàng( nhà xuất khẩu) người nhận hàng (nhà nhập ) hay người chuyên chở đảm nhiệm tiến hành Tuy nhiên, với phát triển buôn bán quốc tế phân công lao động quốc tế với mức độ qui mơ chun mơn hố ngày cao, giao nhận chuyên môn hóa, tổ chức, ngiệp đồn giao nhận chuyên nghiệp tiến hành giao nhận thức trở thành Nghề Nghề giao nhận giới đời cách khoảng 500 năm Năm 1552, hãng VANSAI đời BADILAY, Thuỵ Sĩ làm công việc giao nhận kiêm việc vận tải hàng hố Như vậy, nói cách ngắn gọn: Dịch vụ giao nhận dịch vụ liên quan đến trình vận tải nhằm tổ chức việc vận chuyển hàng hoá từ nơi nhận hàng đến nơi giao hàng b Vai trò giao nhận phát triển Thương mại quốc tế Trong xu quốc tế hoá đời sống xã hội nay, mở rộng giao lưu hợp tác thương mại nước, khiến cho giao nhận ngày có vai trị quan trọng Điều thể : + Giao nhận tạo điều kiện cho hàng hố lưu thơng nhanh chóng, an tồn tiết kiệm mà khơng có tham gia diện người gửi người nhận vào tác ngiệp + Giao nhận giúp cho người chuyên chở đẩy nhanh tốc độ quay vòng phương tiện vận tải, tận dụng cách tối đa có hiệu dung tích tải trọng phương tiện vận tải, công cụ vận tải, phương tiện hỗ trợ khác + Giao nhận làm giảm giá thành hàng hố xuất nhập + Bên cạnh đó, giao nhận giúp nhà xuất nhập giảm bớt chi phí khơng cần thiết chi phí xây dựng kho tàng bến bãi người giao nhận hay người giao nhận thuê, giảm chi phí đào tạo nhân công Người giao nhận a Khái niệm người giao nhận Người giao nhận người thực dịch vụ giao nhận theo uỷ thác khách hàng người chuyên chở Nói cách khác, người kinh doanh dịch vụ giao nhận gọi người giao nhận Người giao nhận chủ hàng (khi tự đứng thực công việc giao nhận cho hàng hố mình), chủ tàu ( chủ tàu thay mặt người chủ hàng thực dịch vụ giao nhận ), công ty xếp dỡ hay kho hàng người giao nhận chuyên nghiệp hay người khác thực dịch vụ Theo Liên đồn quốc tế Hiệp hội giao nhận FIATA: “Người giao nhận người lo toan để hàng hoá chuyên chở theo hợp đồng uỷ thác hành động lợi ích người uỷ thác mà thân người chuyên chở Người giao nhận đảm nhận thực công việc liên quan đến hợp đồng giao nhận bảo quản, lưu kho trung chuyển, làm thủ tục hảI quan, kiểm hoá …” b Đặc trưng người giao nhận + Người giao nhận hoạt động theo hợp đồng uỷ thác ký với chủ hàng bảo vệ lợi ích người chủ hàng + Người giao nhận lo liệu vận tải không phảI người chuyên chở Anh ta có phương tiện vận tải, tham gia chuyên chở với hàng hoá, người giao nhận ký hợp đồng uỷ thác giao nhận, người chuyên chở + Cùng với việc tổ chức vận tải người giao nhận làm nhiều việc khác phạm vi uỷ thác chủ hàng để đưa hàng từ nơi đến nơi khác theo điều khoản cam kết c Vai trò người giao nhận * Vai trò truyền thống người giao nhận Thương mại quốc tế (người giao nhận với vai trị đại lý, mơi giới ) Khởi đầu người giao nhận làm đại lý thực số công việc nhà xuất nhập uỷ thác, thay mặt cho họ xếp dỡ, lưu kho hàng hoá, làm thủ tục hải quan, lo liệu vận tảI nội địa, làm thủ tục toán tiền hàng… Sau mở rộng Thương mại quốc tế phát triển phương thức vận tải phạm vi dịch vụ giao nhận mở rộng thêm Ngày nay, người giao nhận không làm thủ tục hải quan thuê tàu mà cung cấp dịch vụ trọn gói tồn q trình vận tải phân phối hàng hoá Khi đời, vai trò truyền thống người giao nhận thể nước Hầu hết hoạt động người giao nhận diễn đất nước họ Tại người giao nhận tham gia vào hoạt động xuất nhập việc hoàn tất thủ tục hải quan cho hàng hoá vào nước nhập với vai trị mơi giới hảI quan Mặt khác, người giao nhận hoàn tất thủ tục hải quan cho hàng hoá xuất dành chỗ cho hàng vận tảI quốc tế lưu cước với hãng tàu ( trường hợp chuyển chỗ đường biển) với chi phí cho người xuất nhập chịu tuỳ thuộc vào đIều kiện thương mại chọn hợp đồng mua bán Tại số nước pháp, mỹ hoạt đọng người dao nhận yêu cầu phải có giấy phép làm mơi giới hải quan Trước người dao nhận không đảm nhận tránh nhiệm người chuyên chở, hoạt động cầu nối chủ hàng người chuyên chở chung gian môi giới Khi người giao nhận đóng vai trị đại lý, nhiệm vụ chủ yếu khách hàng qui định Những nhiệm vụ thường quy định luật tập tục đại lý lật dân uỷ quyền nhiên, quy định khơng cịn nhấn mạnh vào vấn đề dao nhận đIều kiện hoàn cảnh khác Quyền hạn người người dao nhận đóng vai trị đại lý theo đIều kiện kinh doanh tiêu chuẩn quy ước chung FIATA, người giao nhận có quyền : + Tự lựa chọn người ký hợp đồng phụ tuỳ ý định sử dụng phương tiện tuyến đường vận tải thơng thường + Cần giữ hàng hố để đảm bảo toán khoản tiền khách hàng nợ Mặc dù người dao nhận có quyền người đại lý chủ mình, quyền không thực đủ để bảo vệ cho họ thực tế giao nhận đại ngày Vì lý tốt hết người giao nhận nên giao dịch theo đIều kiện điều khoản biết điều kiện kinh doanh tiêu chẩu hiệp hội giao nhận quốc gia - Nghiã vụ người dao nhận với tư cách đại lý Theo điều kiện kinh doanh tiêu chuẩn quy ước trung FIATA, người dao nhận phải: + Thực uỷ thác khách hàng với quan tâm hợp lý nhằm bảo vệ lợi ích khách hàng + Tổ chức lo liệu vận chuyển hàng hoá uỷ thác theo dẫn khách hàng Trách nhiệm người vận tải với tư cách người đại lý Là đại lý người giao nhận chịu trách nhiệm lỗi thân người làm cơng cho * Trách nhiệm khách hàng + Người giao nhận phải chịu trách nhiệm khách hàng mát hư hỏng vật chất hàng hoá mát hư hỏng lỗi người làm người làm công Mặc dù theo điều kiện kinh doanh tiêu chuẩn, người dao nhận chịu chách nhiệm tổn thất hậu gián tiếp ngươì giao nhận nên bảo hiểm rui ro khách hàng khiếu nại + Người giao nhận phải chịu chách nhiệm khách hàng lỗi lầm nghiệp vụ: người dao nhận người làm cơng có lỗi lầm sơ suất cố ý gây thiệt hại tài cho khách hàng Ví dụ : + Giao hàng trái với dẫn: giao hàng không dẫn khách hàng + Quên mua bảo hiểm bảo hiểm mà khách hàng có thị mua + Sai sót làm thủ tục hảI quan gây nên chậm trễ khai hải quan hặc gây tổn thất cho khách hàng + Gửi hàng sai địa chỉ: chuyển hàng đến sai địa điểm + Tái xuất hàng mà không tuân theo thủ tụch cần thiết để xin hoàn thuế gây thiệt hại cho khách hàng, không thông báo thông báo không kịp thời cho người nhận hàng thời gian giao hàng, giao hàng mà không thu tiền chủ hàng + Giao hàng thiếu mà giám định hải quan vinacontrol Đối với việc giao hàng chậm người giao nhận thường khơng ràng buộc phải giao hàng vào ngày định nơi đến không nhận trách nhiệm việc giao hàng chậm song xu hướng chấp nhận mức độ trách nhiệm vừa phải chậm trễ đáng ; giới hạn số tiền cước phải trả cho hàng chậm giao * Trách nhiệm hải quan Hầu hết tất quốc gia người giao nhận có giấy phép tiến hành công việc khai hải quan phải chịu trách nhiệm trước quan hải quan tuân qui định hải quan khai báo trị giá số lượng tên hàng nhằm tránh thất thu cho phủ Nếu vi phạm qui định người giao nhận phải chịu phạt tiền mà tiền phạt khơng địi lại từ phía khách hàng * Trách nhiệm bên thứ ba Người giao nhận dễ bị bên thứ ba chẳng hạn công ty bốc xếp, quan cảng… Là người có liên quan đến hàng hố trình chuyên chở, khiếu nại về: + Tổn thất vật chất tài sản bên thứ ba hậu tổn thất + Người bên thứ ba bị chết, bị thương ốm đau hậu việc Về chi phí, người giao nhận phải ghánh chịu chi phí trình đIều tra, khiếu nại để bảo vệ quyền lợi cho hạn chế tổn thất chi phí giám định, chi phí pháp lý, phí lưu kho chí người giao nhận khơng phải chịu trách nhiệm cung khơng thể phía bên bồi thường lại * Trường hợp miễn trách Như nói trên, người dao nhận chịu trách nhiệm lỗi sơ suất thân người làm cơng Anh ta khơng chịu trtách nhiệm hành vi hay sơ suất bên thứ ba, chẳng hạn người chuyên chở, người nhận lại dịch vụ dao nhận miễn đẫ biểu cần mẫn hợp lý trongviệc lựa chọn bên thứ ba Quyền hạn,nghĩa vụ trách nhiệm người dao nhận đóng vai trị mơi giới Với vai trị mơi giới, người giao nhận trung gian khách hàng chủ hàng hặc chuyên chở Anh ta thực nhiệm vụ cầu nối khách hàng chủ hàng người chuyên chở với nhờ hưởng phí môi giới tiền thửơng khách hàng Trách nhiệm người giao nhận vai trị mơi giới nói chung thấp khơng đáng kể Tuy nhiên, nhiều trường hợp, người giao nhận làm môi giới lại nhận uỷ thác khách hàng để hành động thay mặt họ giới hạn định Khi người giao nhận trở thành đại lý có quyền hạn nghĩa vụ trách nhiệm người đại lý đề cập phần * Vai trò người giao nhận Ngồi vai trị nêu phần trên, người giao nhận cịn có vai trị phát sinh thêm trình thực nghiệp vụ giao nhận Người giao nhận với vai trị người chuyên chở Khi người giao nhận cung cấp dịch vụ vận tải, tức nhận chuyên chở hàng hoá từ đIểm tới địa đIểm khác dù phương tiện hay thuê người khác khơng cịn đóng vai trị đại lý mà đóng vai trị người chun chở bên hợp đồng Do không lợi dụng quyền bảo vệ giới hạn trách nhiệm dành cho đại lý mà phải có trách nhiệm thực hợp lý tồn trình vận tải chịu trách nhiệm tổn thất hàng hố dù nỗi hay hành vi khuyết điểm người làm công hay đại lý Nếu người giao nhận tự đứng vận chuyển hàng hoá thực dịch vụ giao nhận khác phương tiện thuê người khác gọi người chuyên chở thực Trường hợp theo hợp đồng với khách hàng, người chuyên chở nhưng ký hợp đồng phụ – thuê người chuyên chở người khác thực dịch vụ giao nhận ( người nhận lại dịch vụ giao nhận) gọi người chuyên chở theo hợp đồng Nhưng dù người chuyên chở thực tế hay chuyên chở theo hợp đồng người giao nhận mang địa vị người chuyên chở Người giao nhận đóng vai trị người chun chở trường hợp : cung cấp dịch vụ gom hàng (gọi người gom hàng ), dịch vụ vận tảI đa phương thức (gọi người kinh doanh vận tải đa phương thức ) cung cấp dịch vụ vận tải trọn gói (tự vận chuyển phương thức vận tải khác cá dịch vụ để thực q trình vận chuyển ) Hay nói cách khác người gom hàng người kinh doanh vận tải đa phương thức thực chất người chun chở Tuy nhiên với vai trị người gom hàng người kinh doanh vận tải đa phương thức, người giao nhận có đặc trưng riêng dịch vụ mang đặc đIểm riêng biệt – không giống dịch vụ vận tải thơng thường Vận tải đa phương thức ? Hiểu cách đơn giản, vận tải đa phương thức (còn gọi vận tải liên hợp) việc hàng hố tiến hành hai phương thức vận tải Vận tải đa phương thức quốc tế ? Là phương thức vận tải hàng hố vận chuyển hai hay nhiều phương thức vận tảI khác sở môt hợp đồng vận tải đa phương thức, chứng từ vận tải, chế độ trách nhiệm người chịu trách nhiệm hàng hố suốt hành trình chun chở từ địa đIểm nhận hàng để chở nước đến địa đIểm giao hàng nước khác Ưu điểm bật vận tải đa phương thức khả vận tải từ cửa đến cửa gọi vận tải suốt thông qua việc sử dụng công nghệ vận tải thông tin, đầu mối nhất, chứng từ nhất, thủ tục xuất nhập hải quan đơn giản nhằm giảm tới mức thấp chi phí bỏ đảm bảo tính an tồn hàng hoá khả giao hàng kịp thời Trong vận tải đa phương thức người chịu trách nhiệm hàng hố tồn hành trình - người kinh doanh vận tảI đa phương thức Theo Công ước Liên Hợp Quốc chuyên chở hàng hoá vận tải đa phương thức quốc tế 1980 : “ Người kinh doanh vận tải đa phương thứclà người tự thơng qua người khác ký kết hợp đồng vận tải đa phương thức hoạt động bên đại lý thay mặt cho người gửi hàng hayngười tham gia vận tải đa phương thức" Như người tổ chức trình vận tải đa phương thức người chịu trách nhiệm trước chủ hàng tồn q trình vận tải đa phương thức với tư cách người chuyên chở đại lý Cũng người chuyên chở, người kinh doanh vận tải đa phương thức tự thực việc chun chở thuê người khác thực phần toàn hợp đồng vận tải đa phương thức Nghiệp vụ người kinh doanh vận tải đa phương thức phụ thuộc vào mức độ mức độ yêu cầu gửi hàng khách hàng khả thực tế người kinh doanh vận tải đa phương thức Người kinh doanh vận tải đa phương thức đảm nhận tồn công việc vận chuyển từ kho đến kho, kể việc đóng hàng vào container, niêm phong kẹp chì container, giám định hàng hoá, lo liệu thủ tục hải quan… đảm nhận từ trạm gửi hàng lẻ container đến trạm gửi hàng lẻ cho khách hàng từ trạm gửi hàng lẻ đến kho người giao nhận ngược lại Nhưng dù việc thực nghiệp vụ vận tảI đa phương thức mức độ đóng vai trị người kinh doanh vận tải đa phương thức người giao nhận có quyền hạn nghĩa vụ trách nhiệm người kinh doanh vận tải đa phương thức, người giao nhận có quyền hạn, nghĩa vụ trách nhiệm người kinh doanh vận tảI phát hành chứng từ vận tải đa phương thức - Người giao nhận với vai trò người gom hàng Trong chun chở hàng hố nói chung đặc biệt là chuyên chở hàng hoá container, dịch vụ gom hàng thiếu Gom hàng việc tập hợp lô hàng lẻ từ nhiều người gửi hàng nơI thành lô hàng nguyên để gửi giao cho cho nhiều người nhận nơi đến Hàng lẻ lơ hàng nhỏ khơng để đóng container lô hàng lớn có nhiều người gửi nhiều người nhận Hàng nguyên lơ hàng đủ lớn để đóng nhiều container thường có người gửi người nhận Người kinh doanh dịch vụ gom hàng gọi người gom hàng - tiến hành theo quy trình sau: + Người gom hàng nhận lô hàng lẻ từ nhiều người gửi hàng trạm giao nhận địng gói hàng lẻ