Hoạt động đầu tư phát triển tại tổng công ty trực thăng việt nam giai đoạn 2010 2020

LỜI CAM ĐOAN Tơi cam đoan cơng trình nghiên cứu riêng Các số liệu, kết luận nêu luận văn trung thực, có nguồn gốc rõ ràng chưa công bố cơng trình nghiên cứu khác Hà Nội, ngày tháng năm 2014 Tác giả luận văn Trần Thị Thùy Linh LỜI CẢM ƠN Để hồn thành chương trình cao học viết đề tài luận văn tác giả nhận hướng dẫn, giúp đỡ góp ý nhiệt tình thầy Trường Đại học Kinh tế Quốc dân Trước hết, tác giả xin chân thành cảm ơn tới quý Thầy Cô Trường Đại học Kinh tế Quốc dân, đặc biệt thầy cô tham gia giảng dạy lớp Cao học K21A Kinh tế đầu tư tận tình dẫn suốt thời gian học tập trường Tác giả xin gửi lời cảm ơn sâu sắc đến PGS.TS Phạm Văn Hùng dành nhiều thời gian tâm huyết hướng dẫn nghiên cứu giúp tác giả hoàn thành luận văn tốt nghiệp Nhân đây, tác giả xin chân thành cảm ơn Ban giám hiệu Trường Đại học Kinh tế Quốc dân tạo điều kiện để tác giả học tập hồn thành tốt khóa học Lời cảm ơn tiếp theo, tác giả xin cảm ơn quý anh chị đồng nghiệp, bạn bè, Ban lãnh đạo Tổng công ty Trực thăng Việt Nam - Công ty TNHH giúp đỡ tạo điều kiện cho tác giả có liệu để hồn thành luận văn Tác giả cố gắng hoàn thiện luận văn tất nhiệt huyết lực mình, nhiên khơng thể tránh khỏi thiếu sót, mong nhận đóng góp quý báu Quý thầy cô Hà Nội, ngày tháng năm 2014 MỤC LỤC LỜI CAM ĐOAN LỜI CẢM ƠN MỤC LỤC DANH MỤC SƠ ĐỒ, BẢNG SỐ LIỆU DANH MỤC TỪ NGỮ VIẾT TẮT TĨM TẮT CHƢƠNG 1.TỔNG QUAN TÌNH HÌNH NGHIÊN CỨU LIÊN QUAN ĐẾN ĐỀ TÀI .1 1.1.Tính cấp thiết đề tài 1.2 Tổng quan tình hình nghiên cứu liên quan đến đề tài 1.3 Mục đích nghiên cứu 1.4 Đối tƣợng phạm vi nghiên cứu 1.5 Phƣơng pháp nghiên cứu 1.6 Kết cấu luận văn 1.7 Đóng góp luận văn .5 CHƢƠNG LÝ LUẬN CHUNG VỀ ĐẦU TƢ PHÁT TRIỂN TRONG CÁC DOANH NGHIỆP HÀNG KHÔNG 2.1 Khái niệm đặc điểm hoạt động đầu tƣ phát triển doanh nghiệp hàng không ………………… .6 2.1.1 Khái niệm hoạt động đầu tư phát triển doanh nghiệp hàng không 2.1.2 Đặc điểm hoạt động đầu tư phát triển doanh nghiệp hàng không 2.2 Sự cần thiết hoạt động đầu tƣ phát triển doanh nghiệp hàng không 2.3 Nội dung đầu tƣ phát triển doanh nghiệp hàng không 10 2.3.1 Đầu tư xây dựng 10 2.3.2.Đầu tư phát triển nguồn nhân lực 13 2.3.3.Đầu tư phát triển khoa học công nghệ 15 2.3.4.Đầu tư cho hoạt động marketing 16 2.3.5.Đầu tư vào hàng tồn kho .17 2.4.Các tiêu đánh giá kết hiệu đầu tƣ doanh nghiệp hàng không .18 2.4.1.Đánh giá kết đầu tư 18 2.4.2.Đánh giá hiệu đầu tư .20 2.5 Các nhân tố ảnh hƣớng đến hoạt động đầu tƣ phát triển doanh nghiệp hàng không 23 2.5.1 Lợi nhuận kỳ vọng 23 2.5.2 Chi phí đầu tư 24 2.5.3 Cầu tiêu dùng 25 2.5.4 Mơi trường đầu tư sách, hoạt động xúc tiến đầu tư .26 CHƢƠNG 3: HOẠT ĐỘNG ĐẦU TƢ PHÁT TRIỂN TẠI TỔNG CÔNG TY TRỰC THĂNG VIỆT NAM GIAI ĐOẠN 2010 – 2013 .27 3.1 Đặc điểm Tổng công ty Trực thăng Việt Nam ảnh hƣởng đến hoạt động đầu tƣ phát triển 27 3.1.1.Quá trình hình thành phát triển Tổng công ty Trực thăng Việt Nam 27 3.1.2 Cơ cấu tổ chức Tổng công ty Trực thăng Việt Nam .32 3.1.3 Đặc điểm hoạt động sản xuất kinh doanh Tổng công ty Trực thăng Việt Nam ảnh hưởng đến hoạt động đầu tư phát triển 34 3.2 Thực trạng hoạt động đầu tƣ phát triển Tổng công ty Trực thăng Việt Nam giai đoạn 2010 – 2013 37 3.2.1 Vốn nguồn vốn cho hoạt động ĐTPT TCT Trực thăng Việt Nam .37 3.2.2 Hoạt động đầu tư phát triển phân theo nội dung Tổng công ty Trực thăng VN giai đoạn 2010 - 2013………………………………………………………… 44 3.3 Đánh giá thực trạng đầu tƣ phát triển Tổng công ty Trực thăng Việt Nam 63 3.3.1.Kết hoạt động đầu tư phát triển Tổng công ty 63 3.3.2.Đánh giá hiệu hoạt động ĐTPT Tổng công ty Trực thăng VN 69 3.3.3 Hạn chế nguyên nhân 73 CHƢƠNG 4: GIẢI PHÁP NÂNG CAO HIỆU QUẢ ĐẦU TƢ PHÁT TRIỂN TẠI TỔNG CÔNG TY TRỰC THĂNG VIỆT NAM ĐẾN 2020 .78 4.1.Định hƣớng đầu tƣ phát triển nhu cầu đầu tƣ đến năm 2020 .78 4.2 Căn xây dựng giải pháp 80 4.3 Điểm mạnh, điểm yếu, hội thách thức Tổng công ty Trực thăng Việt Nam 85 4.4.Một số giải pháp nhằm nâng cao hiệu đầu tƣ phát triển Tổng công ty Trực thăng Việt Nam 86 4.4.1.Giải pháp tăng cường khả huy động vốn 86 4.4.2.Giải pháp nâng cao hiệu đầu tư 88 4.4.3 Giải pháp tăng cường công tác quản lý hoạt động đầu tư 90 4.4.4 Giải pháp đầu tư nâng cao chất lượng nguồn nhân lực 91 4.4.5 Giải pháp đầu tư nâng cao chất lượng nguồn nhân lực .93 4.5 Kiến nghị với quan quản lý 94 KẾT LUẬN 95 PHỤ LỤC .96 DANH MỤC TÀI LIỆU THAM KHẢO .97 DANH MỤC BẢNG SỐ LIỆU Trang Bảng 2.1 Thống kê công suất phục vụ sân bay quốc tế……………… 20 Bảng 2.2 Danh mục dự án kết cấu hạ tầng………………………………… 24 Bảng 3.1 Cơ cấu lao động Tổng công ty Trực thăng Việt Nam thời điểm 31/12/2013 …………………………………………………………… .31 Bảng 3.2 Cơ cấu vốn điều lệ chủ sở hữu bảo đảm 38 Bảng 3.3 Cơ cấu nguồn vốn chủ sở hữu thời điểm 31/12/2012 38 Bảng Cơ cấu tài sản Tổng công ty thời điểm 31/12/2012 39 Bảng 3.5 Vốn tốc độ gia tăng vốn đầu tư giai đoạn 2010 – 2013 .40 Bảng 3.6 Bảng tổng hợp nguồn vốn bên cho đầu tư phát triển Tổng công ty Trực thăng Việt nam giai đoạn 2010 – 2013 41 Bảng 3.7 Tổng hợp tình hình khấu hao tài sản cố định TCT Trực thăng Việt Nam giai đoạn 2010 - 2013 ……………………… 56 Bảng 3.8 Vốn đầu tư Tổng công ty trực thăng phân theo nội dung đầu tư giai đoạn 2010 - 2013 .4 Bảng 3.9 Vốn đầu tư vào tài sản cố định Tổng công ty Trực thăng Việt Nam giai đoạn 2010 -2013………………………………………………………………… 45 Bảng 3.10 Đội máy bay trực thăng có TCT Trực thăng Việt Nam 46 Bảng 3.11 Giá trị đầu tư TSCĐ TCT Trực thăng VN giai đoạn 2010 – 2013 48 Bảng 3.12 Vốn đầu tư cho phát triển nguồn nhân lực Tổng công ty trực thăng Việt Nam giai đoạn 2010 – 2013 50 Bảng 3.13 Số lượng máy bay có TCT Trực thăng VN ………… 56 Bảng 3.14 Danh sách khách hàng dầu khí TCT Trực thăng VN………… .68 Bảng 3.15 Khối lượng vốn đầu tư thực dự án Tổng công ty Trực thăng Việt Nam giai đoạn 2012 - 2013 .63 Bảng 3.16 Tình hình đầu tư TSCĐ Tổng cơng ty Trực thăng Việt Nam giai đoạn 2010 - 2013 65 Bảng 3.17 Giá trị đầu tư tài sản cố định từ mua sắm, đầu tư xây dựng Tổng công ty Trực thăng Việt Nam giai đoạn 2010 -2013 Bảng 3.18 Tổng hợp doanh thu, lợi nhuận tăng thêm hoạt động ĐTPT TCT Trực thăng VN giai đoạn 2010 - 2013 69 Bảng 3.19 Một số tiêu phản ánh hiệu kinh tế - xã hội Tổng công ty Trực thăng giai đoạn 2010 – 2013 71 Bảng 3.20 Tổng hợp tình hình thu nhập TCT trực thăng VN giai đoạn 2010 2013 DANH MỤC HÌNH VẼ, BIỂU ĐỒ Trang Hình 2.1 Quan hệ lãi suất đầu tư 24 Hình 3.1 Các loại máy bay có Tổng công ty Trực thăng Việt Nam Biểu đồ 3.1.Cơ cấu máy tổ chức quản lý TCT trực thăng Việt Nam 32 Biểu đồ 3.2 Tỷ lệ doanh thu bay dầu khí bay dịch vụ Tổng công ty Trực thăng Việt Nam 36 Biểu đồ 3.3 Tổng vốn đầu tư Tổng công ty trực thăng Việt Nam giai đoạn 2010 – 2013 40 Biểu đồ 3.4 Cơ cấu vốn đầu tư phát triển Tổng công ty trực thăng Việt Nam giai đoạn 2010 – 2013 .41 Biểu đồ 3.5 Vốn đầu tư vào hàng tồn kho Tổng công ty trực thăng Việt Nam giai đoạn 2010 – 2013 60 Biểu đồ 3.6 Số bay Tổng công ty Trực thăng Việt Nam giai đoạn 2009 – 2013 69 DANH MỤC TỪ NGỮ VIẾT TẮT MTV Một thành viên TNHH Trách nhiệm hữu hạn TCT Tổng công ty VNH Tổng công ty Trực thăng Việt Nam TC –LĐ – TL Tổ chức – Lao động – Tiền lương TSCĐ Tài sản cố định NNL Nguồn nhân lực KHCN Khoa học công nghệ CHƢƠNG I TỔNG QUAN CÁC NGHIÊN CỨU LIÊN QUAN ĐẾN ĐỀ TÀI Đối với doanh nghiệp kinh tế, hoạt động đầu tư hoạt động mà doanh nghiệp cần phải thực bắt đầu khởi cho hoạt động sản xuất kinh doanh Trong trình hoạt động sản xuất kinh doanh, để tồn phát triển, doanh nghiệp cần phải thực hoạt động đầu tư nhằm trì, đổi mới, nâng cao lực hoạt động Trong kinh tế thị trường, tính cạnh tranh doanh nghiệp ngày trở nên khốc liệt, để đứng vững phát triển, doanh nghiệp cần trọng đến tính hiệu hoạt động trình sản xuất kinh doanh, có hoạt động đầu tư Tổng cơng ty Trực thăng Việt Nam doanh nghiệp trực thuộc Bộ Quốc phòng, hoạt động lĩnh vực cung cấp dịch vụ bay trực thăng Tổng công ty đánh giá đơn vị dẫn đầu ngành giai đoạn Trong giai đoạn vừa qua, Tổng công ty thực đầu tư với quy mô lớn dự kiến mức độ đầu tư tăng dần lên qua năm Để đứng vững, phát triển dẫn đầu thị trường cung cấp dịch vụ trực thăng nước phát triển hợp tác quốc tế, Tổng cơng ty Trực thăng Việt Nam có định hướng kinh doanh đắn, có hoạt động đầu tư phát triển phần quan trọng, định đến phát triển Với định hướng giữ vững vị trí doanh nghiệp hàng đầu lĩnh vực cung cấp dịch vụ trực thăng Việt Nam, Ban lãnh đạo Tổng công ty đứng trước định đầu tư mang tầm chiến lược mở rộng quy mô sản xuất, cải tiến công nghệ, đầu tư sở hạ tầng, nâng cao sức cạnh tranh sản phẩm dịch vụ Với mục tiêu phát triển ngày lớn mạnh, trì vị trí dẫn đầu ngành vươn thị trường quốc tế, Tổng cơng ty cần có định đầu tư đắn mang tầm chiến lược lâu dài Do đó, đề tài “Hoạt động đầu tư phát triển Tổng công ty Trực thăng Việt Nam giai đoạn 2010 - 2020” lựa chọn nhằm đánh giá cách toàn diện hoạt động đầu tư phát triển thời gian gần đây, đưa 96 - Thị phần: chiếm 100% thị phần bay trực thăng dầu khí Việt Nam, chiếm 3%-5% thị phần bay trực thăng dầu khí khu vựcĐơng Nam Á - Công nghệ: dẫn đầu việc áp dụng công nghệ trực thăng bay biển phục vụ dầu khí giới Đồng hóa hệ thống bảo dưỡng, quy trình bảo dưỡng theo tiêu chuẩn giới, đáp ứng yêu cầu ICAO khách hàng - Vị trí: Tổng cơng ty đứng đầu bay trực thăng dịch vụ dầu khí Việt Nam, phát triển bay dầu khí nước bay cho tổ chức quốc tế - 10.Thu nhập bình quân/người: bình quân 21,82 triệu đồng/người/tháng - Là Tổng cơng ty uy tín, thương hiệu mạnh giới, biểu tượng ngành bay trực thăng Việt Nam • Định hướng chiến lược tổng cơng ty Một là, tập trung đầu tư phát triển đội máy bay công nghệ đại, đa dạng, đặc biệt phát triển dòng máy bay tầm trung Mỹ Ý có máy bay dự phịng Thực chiến lược khấu hao nhanh, trích sửa chữa lớn cao để nhanh chóng đầu tư đội máy bay đại Những máy bay hết khấu hao đưa bay dịch vụ nước ngoài, cạnh tranh chất lượng giá Hai là, đầu tư đồng hoàn chỉnh sở vật chất kỹ thuật: trung tâm hậu cần, trung tâm kỹ thuật, trung tâm bảo dưỡng, trung tâm điều hành, hangga, đường băng, sân đỗ, đài dẫn đường,… để đảm bảo tính đồng bộ, đáp ứng cường độ bay cao tiêu chuẩn an toàn bay Ba là, đầu tư phát triển Trung tâm Huấn luyện thành trung tâm đào tạo phi công nước quốc tế, chuẩn bị đội ngũ phi công đáp ứng chất lượng để tham gia tích cực vào thị trường bay dịch vụ quốc tế sau năm 2015.Trung tâm Huấn luyện xây dựng chương trình liên kết với nhà sản xuất máy bay họcviện đào tạo chuyên ngành hàng không để rút ngắn thời gian chuyển giao cơng nghệ đào tạo, hình thành chương trình, hệ thống tài liệu chuẩn theo quy định Cục Hàng không, đáp ứng nhu cầu huấn luyện phi công thị trường khu vực 97 Bốn là, xây dựng trung tâm bảo dưỡng kỹ thuật máy baytheo hướng đại, đa dạng hóa dịch vụ cung ứng, khách hàng mục tiêu, có xưởng bảo dưỡng chun mơn hóa theo chủng loại máy bay, đảm bảo đến năm 2015 Tổng cơng ty cung cấp dịch vụ bảo dưỡng, đại tu hệ máy bay MI, SP, EC,… cho thân nội Tổng công ty nước khu vực Đông Nam Á Kết hợp gửi kỹ sư đào tạo nước với phương thức nhân kỹ năng, kinh nghiệm đội ngũ kĩ thuật viên trình độ cao Tổng công ty để tăng nhanh số lượng kỹ sư đáp ứng yêu cầu Nâng cao tỷ lệ nội địa hóa thiết bị, linh kiện máy bay việc hợp tác với trường đại học, viện nghiên cứu, học viện hàng không nước để nghiên cứu chế tạo số linh kiện, thiết bị máy bay, đồng thời cử cán chuyên môn học tập trung tâm kỹ thuật hàng không châu Âu Mỹ để nắm bắt công nghệ sản xuất linh kiện máy bay Năm là, trì phát triển dịch vụ bay dầu khí lãnh thổ Việt Nam theo phương thức: kết hợp phi công cấp 1, cấp , kỹ sư hàng không Tổng công ty với sử dụng máy bay hết khấu hao (hoặc thuê) nhu cầu th bay dịch vụ, dầu khí nước ngồi.Hình thành Công ty bay trực thăng Quốc tế, liên minh chiến lược quốc tế với hãng trực thăng đứng đầu thị trường bay trực thăng giới Bristow (USA), CHC (Canada) Sáu là, đầu tư hoàn chỉnh hệ thống sân bay trực thăng, đặc biệt sân bay Quảng Ninh, Quảng Bình hệ thống đại lý tiếp thị đặt thuê chuyến để phát triển bay du lịch tuyến Hà Nội - Vịnh Hạ Long tuyến du lịch “Con đường di sản Miền Trung” nhu cầu du lịch khác Khu vực Hồ Tràm, Vũng Tàu TP Hồ Chí Minh Bảy là, tập trung đào tạo đội ngũ phi công nhân viên kỹ thuật, đặc biệt chuyên gia đầu ngành, đồng thời thường xuyên tiến hành đào tạo nâng cao trình độ, đổi sách tuyển dụng đãi ngộ, thu hút, khuyến khích nhân tài Tám là, công nghệ dẫn đầu việc áp dụng công nghệ trực thăng bay biển phục vụ dầu khí giới Đồng hóa hệ thống bảo dưỡng, quy 98 trình bảo dưỡng theo tiêu chuẩn giới, đáp ứng yêu cầu ICAO khách hàng Chín là, vị trí Tổng cơng ty đứng đầu bay trực thăng dịch vụ dầu khí Việt Nam, phát triển bay dầu khí nước ngồi bay cho tổ chức quốc tế Mười là, thu nhập bình quân/người: khoảng 24,82 triệu đồng/người/tháng Cuối cùng, Tổng cơng ty uy tín, thương hiệu mạnh giới, biểu tượng ngành bay trực thăng Việt Nam 4.3 Điểm mạnh, điểm yếu, hội thách thức Tổng công ty Trực thăng Việt Nam Để đưa sách chiến lược phát triển đắn bao công ty doanh nghiệp khác, Tổng công ty Trực thăng Việt Nam quan tâm xem xét điểm mạnh, điểm yếu thân, hội thách thức mình, điều thể rõ qua mơ hình SWOT CƠ HỘI (O) THÁCH THỨC (T) - Các mỏ dầu khí thềm lục địa Việt - Các hợp đồng Petro Nam cịn khai thác 20 năm, Vietnam công ty dầu khí ngày giảm - Chính sách bầu trời: mở bầu trời - Có nhiều loại máy baycơng nghệ sau 2015 lựa chọn thuê phù hợp với - Các nhà cung cấp động phụ tùng yêu cầu khách hàng hạn chế độc quyền - Điều kiện khai thác dầu khí khó, xa - Hệ máy bay MI chưa đáp ứng tiêu chí bờ, cần bay nhiều Cục Hàng khơng Việt Nam - Yêu cầu chất lượng an toàn bay ngày - Các công ty hàng đầu giới xâm cao, trang bị đại nhậpthị trường Việt Nam ĐIỂM MẠNH (S) ĐIỂM YẾU (W) - Đội ngũ phi công kỹ thuật viên - Số lượng phi công nhân viên kỹ đào tạo tốt có nhiều kinh thuật lớn tuổi cao, thiếu phi công giai nghiệm bay dầu khí biển đoạn 65-70, chuyên gia đầu ngành 99 - Đội máy bay tương đối lớn, nhiều - Trình độ tiếng Anh phi cơng, nhân chủng loại, tốt, công nghệ đáp ứng viên kỹ thuật, cán quản lý chưa đáp yêu cầu khách hàng ứng yêu cầu - Địa điểm sân bay thuận lợi, có sân - Cán quản lý cịn nhiều người chưa bay miền Bắc - Trung - Nam, quen với chế độ kinh tế thị trường, chưa trang bị mặt đất tốt hiểu tầm quan trọng hoạt động - Tài lành mạnh, tài sản, nguồn đầu tư phát triển vốn lớn ổn định - Nguồn lực phát triển khơng có bay - Có vị trí chiếm lĩnh thị trường bay nước dịch vụ trực thăng - Quan hệ tốt lâu dài với nhà cung cấp tốt - Là doanh nghiệp quân đội, chịu quản lý Bộ Quốc phòng Việc lập ma trận SWOT giúp cho Tổng cơng ty đề xuất phương án chiến lược, từ có định hướng cho hoạt động đầu tư phát triển 4.4.Một số giải pháp nhằm nâng cao hiệu đầu tƣ phát triển Tổng công ty Trực thăng Việt Nam Với đặc thù ngành nghề kinh doanh dịch vụ hàng khơng địi hỏi vốn đầu tư lớn, thời gian thu hồi vốn dài để nâng cao hiệu hoạt động đầu tư Tổng công ty Trực thăng Việt Nam vấn đề huy động vốn đặt 4.4.1 Giải pháp tăng cường khả huy động vốn cho hoạt động ĐTPT • Huy động vốn thơng qua hình thức liên doanh, liên kết Với định hướng lấy thị trường nội địa sở, lấy xuất dịch vụ bay mục tiêu mũi nhọn việc hình thành công ty dịch vụ trực thăng quốc tế điều mà Tổng cơng ty cần phải tính đến Cơng ty hình thành thơng qua việc liên doanh, liên kết Tổng công ty với nhà khai thác hàng không hàng đầu giới Bristow (USA), CHC (Canada) với thị trường mục tiêu bay dầu khí, dịch vụ châu Á tập trung vào số thị trường tiềm 100 như: Myanmar, Đông Timor Công ty dịch vụ trực thăng quốc tế hình thành từ sở vật chất, kỹ thuật, nhân lực (phi công, kỹ thuật viên, phận quản lý), số máy bay dịng EC Tổng cơng ty kết hợp với kinh nghiệm bay quốc tế, máy bay đại vốn đối tác Như vậy, Tổng cơng ty phải bỏ lượng vốn tương đối nhỏ mà đạt mục tiêu xuất dịch vụ bay nước ngoài, tận dụng nguồn lực bên ngồi có điều kiện tiếp thu trình độ sản xuất cao theo tiêu chuẩn giới • Huy động từ nguồn vốn vay ưu đãi qua thị trường tài Suy thối kinh tế giới năm 2008 kéo theo khủng hoảng nợ công Châu Âu khiến cho nhiều doanh nghiệp, tập đoàn lớn châu Âu gặp nhiều khó khăn khâu tiêu thụ sản phẩm Trước thực trạng đó, số phủ, có phủ Pháp cung cấp chương trình tín dụng ưu đãi cho khách hàng nhập hàng hóa, sản phẩm, dịch vụ từ Pháp để tăng cường kim ngạch xuất khẩu, kích thích tăng trưởng kinh tế, Pháp chào bán lượng lớn vũ khí, tàu chiến, tên lửa cho phủ Việt Nam thơng qua chương trình ưu đãi tín dụng xuất Eurocopter có trụ sở đặt Pháp nhà cung cấp trực thăng hàng đầu giới cung cấp phần lớn máy bay cho đội bay Tổng công ty, theo chiến lược phát triển Tổng cơng ty máy bay Eurocopter xương sống cho việc phát triển hoạt động bay dầu khí mang lại phần lớn doanh thu cho Tổng cơng ty Vì thế, Tổng cơng ty hồn tồn thơng qua Eurocopter để tiếp cận với gói tín dụng ưu đãi Chính phủ Pháp với lãi suất hấp dẫn (chỉ từ - 2,5%/năm so với lãi vay ngân hàng nước từ 4-4,2%/năm) nhiều điều khoản tín dụng có lợi Đây trở thành kênh huy động cho việc đầu tư hình thành đội bay tầm trung sử dụng máy bay EC175 giai đoạn 2015-2020 tới Ngoài nguồn vốn vay ưu đãi từ nước tiên tiến, Tổng công ty cần huy động vốn thông qua thị trường tài như: thị trường bất động sản, thị trường tín dụng th mua, thị trường chứng khốn 101 4.4.2 Giải pháp nâng cao hiệu đầu tư Giải pháp cải thiện hoạt động đầu tư cho marketing - Thực marketing chủ động, tăng lực hệ thống nâng cao chất lượng dịch vụ Có chiến lược xây dựng hình ảnh Tổng cơng ty ngày chuyên nghiệp, thông điệp marketing hấp dẫn.: - Xây dựng phòng chức năng, đặc biệt phòng thương mại marketing có tính động, sáng tạo cao Nâng cao lực nghiên cứu thị trường, xác định rõ cung cầu thị trường bay dầu khí nước quốc tế làm sở cho dự án đầu tư mua máy bay phát triển bay dịch vụ nước - Đẩy mạnh hoạt động xây dựng phát triển thương hiệu: xây dựng hình ảnh TCTổng cơng ty bay an toàn, dịch vụ chuyên nghiệp, chất lượng quốc tế, thỏa mãn khách hàng vinh dự TCTổng cơng ty Tất an tồn chuyến bay hài lòng khách hàng - Để xây dựng thương hiệu quốc tế, TCTổng công ty cần xây dựng văn hóa tổ chức: sứ mệnh, tầm nhìn, mục tiêu, triết lý kinh doanh, hệ thống giá trị, chuẩn mực hành vi, nghi lễ, ngôn ngữ, biểu tượng vật chất logo, slogan, triển khai thiết kế, in ấn, gia công sản phẩm nhận diện thương hiệu - Xây dựng biển quảng cáo địa điểm TCTổng cơng ty có văn phịng Hà Nội, Đà Nẵng, TpP Hồ Chí Minh, Vũng Tàu xây dựng số chương trình quảng cáo qua TVtivi số tạp chí dầu khí, tạp chí Thời báo kinh tế Việt Nam, Thời báo kinh tế Sài gGịn, tạp chí doanh nhân, du lịch có lựa chọn Tham gia triển lãm dầu khí nước quốc tế; tổ chức hội nghị khách hàng thân thiết; định kỳ thăm dò ý kiến khách hàng; liên kết tài trợ học sinh giỏi ngành trực thăng - Liên kết tiếp thị với công ty du lịch lớn Việt Nam: Saigontourist, Vietravel,…….các khách sạn 4, sao, giới thiệu bay dầu khí tuyến bay du lịch dịch vụ VNH Nâng cao hiệu đầu tư phát triển: hiệu đầu tư đánh giá dựa tiêu lợi nhuận thuần, thu nhập hoạt động kinh doanh Tổng công ty 102 Giai đoạn 2010-2013 doanh thu Tổng công ty tăng nhiên lợi nhuận tăng không tương xứng cần phải giảm chi phí đầu vào giải pháp sau: - Nâng cao hiệu cơng tác quản lý giá thành, giảm chi phí chi phí lãi vay chiếm tỷ lệ lớn hình thức huy động nguồn vốn vay ưu đãi từ nguồn khác để giảm chi phí giá thành Đặc thù Tổng công ty khai thác dịch vụ hàng khơng phí xăng dầu lớn dễ bị tác động biến động bất thường giá xăng dầu bất ổn nước xuất dầu mỏ giới Tổng cơng ty cần ký kết hợp đồng dài hạn với nhà cung cấp để giảm chi phí xăng dầu; Tổng công ty đưa chiến lược marketing, quảng cáo trọng điểm phương tiện hướng đến nhóm khách hàng tiềm Có sách chăm sóc khách hàng chương trình khuyến mại, nâng cao chất lượng phục vụ dịch vụ để giảm chi phí tăng doanh thu nhằm tăng lợi nhuận Tổng công ty - Nâng cao hiệu sử dụng vốn thời gian thu hồi vốn: Các tiêu tỷ suất Lợi nhuận sau thuế/Doanh thu tiêu tỷ suất Lợi nhuận sau thuế/Vốn kinh doanh Tổng cơng ty cao mức trung bình chung doanh nghiệp chưa thực bật đạt kỳ vọng Đối với nguồn vốn vay với lãi suất ưu đãi Tổng công ty cần có chiến lược kinh doanh, khai thác hiệu quả, đưa chương trình bay dầu khí, khai thác đường băng trực thăng du lịch nâng cao doanh thu để nâng cao hiệu sử dụng vốn - Nâng cao hiệu đầu tư nghiên cứu ứng dụng khoa học công nghệ vào hoạt động sản xuất kinh doanh Tổng công ty áp dụng công nghệ với trực thăng bay biển phục vụ dầu khí; Đồng hóa hệ thống bảo dưỡng, quy trình bảo dưỡng đạt chuẩn quốc tế; Có chiến lược dài hạn ứng dụng khoa học công nghệ vào hoạt động kinh doanh đặc thù Tổng công ty - Nâng cao hiệu đầu tư xây dựng Tổng công ty: Đối với hạng mục đầu tư xây dựng nhà ga, mua sắm máy bay phải có kế hoạch xây dựng hệ thống sở hạ tầng đồng hoá, đại hoá Các hợp đồng mua sắm máy bay phải có ràng buộc rõ ràng chuyển giao cơng nghệ, có trách nhiệm tổ 103 chức huấn luyện đào tạo đội ngũ nhân viên, cán kỹ thuật đảm bảo vận hành, sửa chữa bảo trì tốt hệ thống trang thiết bị - Giải pháp hồn thiện cấu đầu tư: Qua phân tích thực trạng hoạt động đầu tư phát triển Tổng công ty Trực thăng VN giai đoạn 2010 – 2013 cho thấy, cấu đầu tư Tổng công ty chưa thực hợp lý Trong thời gian qua, Tổng công ty tập trung cho hoạt động đầu tư xây dựng bản, xây dựng nhà xưởng, sân bay, mua sắm máy bay, trang thiết bị Nguồn vốn dành cho hoạt động chiếm tỷ trọng lớn nội dung đầu tư phát triển Chính vậy, nội dung đầu tư phát triển khác chưa Tổng công ty tập trung ý, dẫn đến việc cấu đầu tư chưa hợp lý, nội dung chưa có tương xứng đồng Trong thời gian tới, Tổng cơng ty cần có biện pháp phù hợp, cân đối lại cấu đầu tư phát triển phù hợp với mục tiêu chiến lược phát triển lâu dài 4.4.3 Giải pháp tăng cường công tác quản lý hoạt động đầu tư Giai đoạn chuẩn bị đầu tư: - Quan tâm đầu tư mức cho hoạt động nghiên cứu thị trường - Trong khâu lập dự án đầu tư, Tổng công ty thiếu chuyên gia lĩnh vực này, để đạt hiệu cao Tổng cơng ty th tư vấn, tuyển dụng lao động có trình độ, cử cán triển vọng học để Tổng cơng ty tự lập dự án cho mà khơng phải thuê chuyên gia tư vấn hay chuyên gia chuyên lĩnh vực lập dự án Từ đó, Tổng cơng ty tiết kiệm khoản chi phí, mặt khác cán lập dự án người công ty hiểu rõ điều kiện, tình hình phát triển cụ thể cơng ty để đưa phương hướng phù hợp Bên cạnh đó, Tổng cơng ty nên xây dựng quy trình cụ thể việc giao ý tưởng đầu tư lập báo cáo luận chứng tiền khả thi khả thi cơng ty Q trình thực đầu tư: Nhằm nâng cao lực quản lý thực đầu tư, Tổng công ty cần áp dụng biện pháp sau đây: - Xây dựng quy chế, quy định công tác chuẩn bị thực đầu tư, triển khai thực đầu tư công tác quản lý đầu tư 104 - Nâng cao chất lượng công tác lập kế hoạch đầu tư hàng năm, dự án phê duyệt phải phù hợp với định hướng, chiến lược phát triển kinh doanh Tổng công ty, tránh đầu tư phân tán, dàn trải, không đồng - Tuyển dụng với đào tạo chuyên sâu, nâng cao lực cán chuyên môn - Phân định rõ nhiệm vụ quyền hạn phòng ban Đây biện pháp quan trọng để trình thực đầu tư đạt hiệu cao Do thực đầu tư ban lãnh đạo khơng thể trực tiếp hướng dẫn cụ thể Tổng cơng ty cần phải có phân định trách nhiệm quyền hạn phòng ban cách rõ rang, tránh chồng chéo, phải định rõ trách nhiệm cá nhân q trình triển khai cơng tác thực đầu tư, có đảm bảo tính hiệu q trình - Tổng cơng ty cần tăng cường kiểm tra, giám sát tiến trình thi công thực dự án đầu tư xây dựng để giảm thiểu tối đa thất thoát vật liệu, tiết kiệm nhân công tới mức tối đa Kiểm tra, giám sát việc thực dự án đầu tư kết hợp với trình thẩm định, đánh giá thường xuyên tiến trình dự án so sánh với thay đổi thị trường để đưa hướng tiếp phù hợp Đối với việc này, Tổng cơng ty cần thành lập ban kiểm sốt chun trách để thực việc theo dõi tình hình sử dụng vốn đầu tư dự án đầu tư 4.4.4.Giải pháp đầu tư nâng cao chất lượng nguồn nhân lực Những năm qua phát triển nhanh dự án đại hoá sở vật chất mở rộng quy mô kinh doanh Tổng công ty, phận lực lượng lao động chưa đáp ứng kịp thời ảnh hưởng đến hoạt động đầu tư Tổng công ty: đôi lúc nguồn nhân lực cịn chưa đảm bảo, chưa làm chủhồn toàn thiết bị đại dự án Do nâng cao chất lượng nguồn nhân lực Tổng công ty yêu cầu bắt buộc cấp thiết phải tiến hành, đặc biệt đặc thù hoạt động bay liên quan đến tính mạng người Để phát huy hiệu hoạt động huy động vốn cho đầu tư phát triển Tổng cơng ty cần có người vận hành giỏi (phi công, thợ kỹ thuật, cán điều hành bay,…) 105 nguồn nhân lực nhân tố định hoạt động sản xuất kinh doanh nói chung ngành hàng khơng nói riêng Cơ cấu lao động Tổng cơng ty trình độ cao đẳng- trung cấp chiếm tỷ lệ cao với ngành nghề địi hỏi nhân lực chất lượng cao, Tổng cơng ty cần cử cán nhân viên tham gia chương trình tập huấn nâng cao trình độ, ứng dụng khoa học cơng nghệ có lĩnh trị vững vàng, kiên định, tận tâm với cơng việc Trẻ hóa cán nhân viên, có sách thu hút nhân chất lượng cao đào tạo nước ngồi Có sách đãi ngộ nhân cấp cao có trình độ Nâng cao thu nhập cho cán nhân viên Tổng công ty Tăng gắn kết nhân viên qua chương trình Tổng cơng ty đưa Cụ thể số giải pháp: * Về công tác tuyển dụng nhân lực cho Tổng công ty trực thăng Việt Nam - Tổng công ty cần tiến hành xem xét đánh giá số lượng, chất lượng nguồn nhân lực có - Xác định nhu cầu nhân lực hợp lý Tổng công ty - Kế hoạch tuyển dụng phải dựa sở khách quan - Cần có đội ngũ nhân viên chuyên trách vấn đề nhân lực tuyển chọn, linh hoạt nhạy bén việc tuyển dụng - Thông tin tuyển dụng phải thông báo rộng rãi nhằm tìm kiếm lao động có lực trình độ phù hợp với vị trí tuyển dụng, giúp có nhiều lựa chọn lao động - Tránh việc tuyển dụng lao động dựa mối quan hệ quen biết mà cần khách quan công bằng, tuyển người có lực cần thiết cho công ty * Về công tác đào tạo - Tổng công ty cần tiến hành tổ chức khảo sát học hỏi công nghệ cho công nhân viên sở đối tác nước ngoài, đặc biệt đội ngũ làm việc phòng chức chuyên môn, phận giúp việc Cử nhân viên lao động kỹ thuật trực tiếp máy móc học trường kỹ thuật - Tiến hành triển khai kế hoạch cử cán công nhân viên nước học hỏi thêm kinh nghiệm kỹ thuật 106 - Đầu tư cho trang thiết bị, sở hạ tầng kỹ thuật đội bay đường băng để nâng cao hiệu sử dụng khai thác nhằm sử dụng vốn đầu tư hợp lý - Tập trung xây dựng Trung tâm Huấn luyện trở thành đơn vị hàng đầu công tác đào tạo phi công thợ kỹ thuật khu vực Đông Nam Á nhằm mang lại nguồn thu, đồng thời cung cấp nguồn nhân lực chất lượng cao cho Tổng công ty tạo môi trường cho cán công nhân viên tiếp cận với khoa học, kỹ thuật tiên tiến giới - Đẩy mạnh công tác đào tạo chuyên môn nghiệp vụ liên tục nhằm cung cấp nâng cao trình độ cho cán kỹ thuật, quản lý, đặc biệt tăng cường khóa huấn luyện, đào tạo trung tâm uy tín hàng khơng nước ngồi Bristow Academy, ESEA training center,… - Tổng cơng ty cần mở khóa đào tạo ngoại ngữ cho công nhân viên, đặc biệt phịng ban chun mơn Thương mại, Đầu tư, Tài chính, Vật tư, cán kỹ thuật, phi cơng thợ máy Bên cạnh khóa đào tạo kiến thức hàng khơng giáo viên Trung tâm Huấn luyện phối hợp với Học viện Hàng không giảng dạy - Chú trọng việc trao đổi cán học tập kinh nghiệm cơng ty ngồi nước chun lĩnh vực hàng không thông qua Tổ chức dân dụng quốc tế (ICAO) 4.4.5.Một số giải pháp khác - Mở rộng nguồn vốn đầu tư thông qua kênh đầu tư khác kênh truyền thống - Giải pháp nhằm hạn chế tác động tiêu cực khủng hoảng kinh tế - Trong giai đoạn kinh tế khủng hoảng khó khăn nay, việc giá nguyên vật liệu đầu vào cho hoạt động kinh doanh Tổng công ty tăng nhiều Tổng công ty tiến hành hoạt động bay dịch vụ, trì mối quan hệ với khách hàng quen biết, tìm thêm thị trường tiềm tìm phát triển loại hình dịch vụ mới, độc đáo, có thị trường tiêu thụ vững chắc.Từ tạo thêm doanh thu cho công ty 107 - Liên doanh liên kết với doanh nghiệp nước nước 4.5 Kiến nghị với quan quản lý Hoạt động Tổng công ty Trực thăng bị chi phối sách vận tải hàng khơng Việt Nam nói chung sách quản lý qn đội nói riêng - Xây dựng hệ thống thông tin sở liệu đầy đủ, dễ dàng việc tra cứu, tìm kiếm thơng tin hoạt động doanh nghiệp hàng không nước giới - Tạo liên kết doanh nghiệp hoạt động lĩnh vực hàng khơng nhằm có kết nối, hỗ trợ doanh nghiệp hoạt động hàng không, mang lại thống phát triển - Kịp thời có văn quy định, hướng dẫn để doanh nghiệp hàng khơng có sở thực hoạt động đầu tư - Có đẩy mạnh hỗ trợ hoạt động đầu tư sở vật chất hạ tầng, có sách khuyến khích hoạt động đầu tư mang tính đột phá doanh nghiệp - Nên xây dựng hệ thống theo dõi dự án sau cấp phép mơ hình điện tử, có liên kết với đơn vị chức liên quan việc triển khai dự án doanh nghiệp để liên tục cập nhật tình hình hoạt động đầu tư, hỗ trợ có khó khăn 108 KẾT LUẬN Với cạnh tranh gay gắt nay, doanh nghiệp muốn tồn phát triển phải đảm bảo, trì phát triển cân bằng, bền vững mà nhiệm vụ quan trọng tập trung cho đầu tư phát triển Xuất phát từ yêu cầu thực tế đề ra, trình làm việc, nghiên cứu Tổng công ty Trực thăng Việt Nam, thông qua nội dung luận văn “Hoạt động đầu tư phát triển Tổng công ty Trực thăng Việt Nam giai đoạn 2010-2020” tác giả làm rõ vấn đề đặt đạt số kết sau: Luận văn tập trung nghiên cứu, phân tích lý luận hoạt động đầu tưphát triển doanh nghiệp lĩnh vực hàng không Luận văn phân tích, đánh giá thực trạng hoạt động đầu tư phát triển Tổng công ty Trực thăng Việt Nam giai đoạn 2010 - 2013, thành công đạt hạn chế nguyên nhân Trên sở đề xuất giải pháp nhằm thực hoạt động đầu tư phát triển có hiệu Do điều kiện nghiên cứu có hạn nên luận văn khó tránh khỏi hạn chế sai sót Để tiếp tục hồn thiện đề tài nghiên cứu mình, tác giả luận văn mong nhận đóng góp ý kiến quý báu nhà nghiên cứu, nhà khoa học, thầy cô giáo, cô giáo bạn bè để luận văn ngày hồn thiện có ý nghĩa thực tiễn Tôi xin chân thành cảm ơn PGS, TS Phạm Văn Hùng, Trưởng khoa Kinh tế Đầu tư - Trường Đại học Kinh tế Quốc dân, Ơng Ngơ Văn Tuấn, Trưởng phịng Tài Kế tốn Tổng cơng ty Trực thăng Việt Nam tận tình có dẫn thiết thực, giúp đỡ suốt trình hồn thành luận văn 109 PHỤ LỤC Tổng quát giá trị đầu tƣ tăng thêm tài sản sản xuất kinh doanh Tổng công ty Trực thăng Việt Nam giai đoạn 2010-2012 Đơn vị tính: triệu đồng Nội dung Giá trị đầu tƣ tài sản lƣu Năm 2010 Năm 2011 Năm 2012 401.661 162.900 457.602 Giá trị đầu tƣ tài sản dài hạn 251.233 291.955 28.909 Đầu tư tài sản cố định 236.276 250.905 6.277 7.723 3.321 8.814 Đầu tư tài dài hạn 25.560 8.450 15.175 Đầu tư tài sản dài hạn khác 32.793 35.920 41.548 150.428 454.856 428.693 động thƣờng xuyên Đầu tư bất động sản đầu tư Giá trị đầu tư tăng thêm 110 DANH MỤC TÀI LIỆU THAM KHẢO PGS.TS Từ Quang Phương, PGS.TS Phạm Văn Hùng (2013), Giáo trình Kinh tế Đầu tư, Nhà xuất Đại học Kinh tế Quốc dân, Hà Nội PGS.TS Nguyễn Bạch Nguyệt (2012), Giáo trình Lập dự án đầu tư, Nhà xuất Đại học Kinh tế Quốc dân, Hà Nội Tổng công ty Trực thăng Việt Nam, Báo cáo tài năm, Hà Nội Tổng cơng ty Trực thăng Việt Nam, Chiến lược phát triển Tổng công ty Trực thăng Việt Nam giai đoạn 2015 –– 2020, Hà Nội Trần Hoàng Anh (2008), Đầu tư phát triển Cơng ty điện tử tin học hóa chất Thực trạng giải pháp, Luận văn Thạc sĩ Kinh tế Trường Đại học Kinh tế Quốc dân Phạm Thị Lan Anh (2008), Đầu tư phát triển Công ty cổ phần ORIENT STAR, Luận văn Thạc sĩ Kinh tế Trường Đại học Kinh tế Quốc dân Trần Minh Chất (2010), Đầu tư phát triển Công ty cổ phần Dược Hậu Giang Thực trạng giải pháp, Luận văn Thạc sĩ Kinh tế Trường Đại học Kinh tế Quốc dân Đỗ Mạnh Hùng (2010), “Đầu tư phát triển khu kinh tế Quốc phòng Việt Nam”, Luận văn Thạc sĩ Kinh tế Trường Đại học Kinh tế Quốc dân Từ Quang Phương, Đầu tư phát triển giải pháp nâng cao hiệu đầu tư phát triển doanh nghiệp Việt Nam, Luận văn Tiến sĩ Trường Đại học Kinh tế Quốc dân 10 Lê Thị Phương Thảo (2009), Đầu tư phát triển Tổng công ty thủy tinh gốm xây dựng” , Luận văn Thạc sĩ Kinh tế Trường Đại học Kinh tế Quốc dân 11 Phan Thị Phương Thúy (2007), Hiệu hoạt động đầu tư phát triển Công ty giày Thụy Khuê giai đoạn 2001 – 2010, Luận văn Thạc sĩ Kinh tế Trường Đại học Kinh tế Quốc dân