ĐẠI HỌC QUỐC GIA TP HCM TRƯỜNG ĐẠI HỌC BÁCH KHOA BÀI TẬP LỚN MÔN HỌC KINH TẾ CHÍNH TRỊ MÁC LÊNIN ĐỀ TÀI NGÀNH SẢN XUẤT Ô TÔ TẠI VIỆT NAM TRONG QUÁ TRÌNH CÔNG NGHIỆP HÓA, HIỆN ĐẠI HÓA LỚP CCO2 NHÓM 16[.]
ĐẠI HỌC QUỐC GIA TP HCM TRƯỜNG ĐẠI HỌC BÁCH KHOA BÀI TẬP LỚN MƠN HỌC KINH TẾ CHÍNH TRỊ MÁC - LÊNIN ĐỀ TÀI NGÀNH SẢN XUẤT Ô TÔ TẠI VIỆT NAM TRONG Q TRÌNH CƠNG NGHIỆP HĨA, HIỆN ĐẠI HÓA LỚP: CCO2 - NHÓM: 16 - HK221 GVHD: THS ĐỖ ĐÌNH NGHĨA SINH VIÊN THỰC HIỆN STT MSSV HỌ TÊN 2153867 Phạm Nguyễn Anh Thư 2152200 Nguyễn Lưu Thanh Nguyên 2153340 Hoàng Trọng Hiếu 2152006 Hồng Đình Tuấn Anh 1852472 La Đăng Khoa % ĐIỂM ĐIỂM GHI BTL BTL CHÚ TP HỒ CHÍ MINH, NĂM 2022 h Kinh tế trị BÁO CÁO KẾT QUẢ LÀM VIỆC NHÓM STT Mã số SV Họ Tên 2153867 Phạm Nguyễn Anh Thư 2152200 Nguyễn Lưu Thanh Nguyên 2153340 Hoàng Trọng Hiếu 2152006 Hồng Đình Tuấn Anh 1852472 La Đăng Khoa h Nhiệm vụ phân cơng Ký tên Kinh tế trị MỤC LỤC PHẦN MỞ ĐẦU 1 Tính cấp thiết đề tài Đối tượng nghiên cứu Phạm vi nghiên cứu Mục tiêu nghiên cứu Phương pháp nghiên cứu Kết cấu đề tài Chương 1: CƠNG NGHIỆP HỐ, HIỆN ĐẠI HOÁ Ở VIỆT NAM HIỆN NAY .4 1.1 Cách mạng công nghiệp lần thứ 1.2 Cơng nghiệp hóa, đại hóa Việt Nam 1.2.1 Khái niệm cơng nghiệp hóa, đại hóa: 1.2.2 Cơng nghiệp hóa, đại hóa cách mạng cơng nghiệp 4.0 Việt Nam nay: Chương 2: LIÊN HỆ CÁCH MẠNG CÔNG NGHIỆP LẦN THỨ VÀO CON ĐƯỜNG CƠNG NGHIỆP HĨA, HIỆN ĐẠI HĨA Ở VIỆT NAM HIỆN NAY 2.1 Khái niệm, tóm lược lịch sử hình thành ngành sản xuất ô tô Việt Nam 2.1.1 Khái niệm 2.1.2 Tóm lược lịch sử hình thành 2.1.3 Đặc điểm ngành sản xuất ô tô Việt Nam 10 2.2 Vai trị cách mạng cơng nghiệp với phát triển ngành sản xuất ô tô Việt Nam 11 2.2.1 Cách mạng công nghiệp thúc đẩy phát triển lực lượng sản xuất lĩnh vực sản xuất ô tô .11 2.2.2 Cách mạng cơng nghiệp thúc đẩy hồn thiện quan hệ sản xuất lĩnh vực sản xuất ô tô .12 2.2.3 Cách mạng công nghiệp thúc đẩy đổi phương thức quản trị phát triển lĩnh vực sản xuất ô tô .14 2.3 Tiềm phương hướng phát triển ngành sản xuất ô tô điều kiện 15 cách mạng công nghiệp 4.0 15 2.3.1 Những thành tựu đạt ngành sản xuất ô tô Việt Nam tác động cách mạng công nghiệp 15 2.3.2 Một số hạn chế 16 2.3.3 Tiềm ngành sản xuất ô tô thời đại 4.0 16 2.3.4 Phương hướng phát triển ngành sản xuất ô tô Việt Nam thời đại 4.0 17 KẾT LUẬN 18 TÀI LIỆU THAM KHẢO .19 h Kinh tế trị PHẦN MỞ ĐẦU Tính cấp thiết đề tài Nhân loại trải qua ba cách mạng khoa học - công nghệ bước vào kỷ nguyên cách mạng khoa học công nghệ lần thứ tư Tốc độ phát triển đột phá cách mạng công nghiệp lần thứ tư khơng có tiền lệ lịch sử.Nếu cách mạng công nghiệp trước diễn với tốc độ theo cấp số cộng thi tốc độ phát triển cách mạng công nghiệp lần thứ tư theo cấp số nhân Sự phát triển kinh tế - xã hội Việt Nam kế thừa tiếp thu thành tựu ba cách mạng cơng nghiệp vừa qua có bước phát triển vượt bậc Vậy cách mạng 4.0 – kết hợp công nghệ lĩnh vực vật lý, công nghệ số sinh học, tạo khả sản xuất sản xuất hoàn tồn có ảnh hưởng vai trị nghiệp phát triển kinh tế xã hội Việt Nam Vì nhóm em chọn đề tài: “ Ngành sản xuất ô tô việt nam q trình cơng nghiệp hóa, đại hóa.” Theo ơng Phạm Tuấn Anh, tính đến nước có khoảng 300 doanh nghiệp thuộc ngành cơng nghiệp hỗ trợ sản xuất tơ Bình qn doanh nghiệp lắp ráp tơ có chưa đến hai nhà sản xuất linh kiện phụ trợ cho Thêm vào đó, giá thành sản xuất linh kiện, phụ tùng Việt Nam cịn cao nên khó cạnh tranh với doanh nghiệp nước Nguyên nhân doanh nghiệp chưa nắm bắt nhu cầu thị trường, lực khoa học công nghệ sản xuất Ngoài ra, liên kết doanh nghiệp lắp ráp cung cấp linh kiện, phụ tùng thiếu lỏng lẻo Mặt khác, phải nhìn nhận rằng, quy mơ thị trường ơtơ Việt Nam chưa đủ lớn để doanh nghiệp công nghiệp phụ trợ đầu tư vào sản xuất linh kiện, phụ tùng phục vụ ngành sản xuất ôtô nước Trong đó, hầu hết hãng xe nước lắp ráp Việt Nam nhập linh kiện, phụ tùng từ công ty mẹ liên kết với doanh nghiệp có vốn đầu tư nước ngồi (FDI) h Kinh tế trị Các chun gia cho rằng, cần có giải pháp thúc đẩy ngành công nghiệp hỗ trợ, tạo động lực, tiền đề cho ngành công nghiệp ô tô phát triển tầm tiềm lực Khi công nghiệp phụ trợ phát triển tạo lan tỏa lớn, thúc đẩy hàng loạt lĩnh vực khác phát triển theo Thêm vào đó, sách phát triển cơng nghiệp ơtơ phải ưu tiên hỗ trợ cho doanh nghiệp lớn để tạo dung lượng thị trường đủ lớn TS Trương Thị Chí Bình, Phó Chủ tịch, Tổng Thư ký VASI nhận định, công nghiệp hỗ trợ công nghiệp ôtô Việt Nam có nhiều dư địa phát triển khơng phục vụ nhu cầu nước mà hướng tới thị trường khu vực giới Tuy nhiên, doanh nghiệp tham gia vào ngành công nghiệp hỗ trợ phải có chiến lược dài hạn, tăng cường kết nối chủ động việc tham gia vào chuỗi cung ứng toàn cầu Hơn doanh nghiệp phải thường xuyên cải tiến, đổi quy trình sản xuất đáp ứng tiêu chuẩn quốc tế đồng thời cắt giảm tối đa chi phí để nâng cao khả cạnh tranh Tiểu luận trình bày số giải pháp nhằm tăng cường vai trị cách mạng cơng nghiệp phát triển kinh tế - xã hội Việt Nam Tập trung vào việc thiết lập thành công tảng kỹ thuật xây dựng tảng kỹ thuật việc trao đổi liệu làm sở cho kết nối Đối tượng nghiên cứu Ngành sản xuất ô tô Việt Nam Phạm vi nghiên cứu Không gian: Việt Nam Thời gian: 2015 – 2020 Mục tiêu nghiên cứu Thứ nhất, phân tích nguồn gốc lịch sử, bản chất và vai trò của các cuộc cách mạng công nghiệp lần thứ Thứ hai, vai trò cách mạng công nghiệp phát triển kinh tế xã hội Việt Nam Thứ ba, ảnh hưởng cách mạng công nghiệp ngành sản xuất ô tô Việt Nam h Kinh tế trị Thứ tư, đánh giá tiến trình phát triển ngành sản xuất ô tô Việt Nam tác động cách mạng công nghiệp Thứ năm, kiến nghị phương hướng phát triển ngành sản xuất ô tô Việt Nam thời đại 4.0 Phương pháp nghiên cứu Đề tài sử dụng phương pháp luận vật biện chứng phương pháp nghiên cứu trừu tượng hóa khoa học, phân tích tổng hợp, thống kê mơ tả Kết cấu đề tài Ngồi mục lục, phần mở đầu, kết luận tài liệu tham khảo, đề tài gồm 02 chương: - Chương 1: Công nghiệp hoá đại hoá Việt Nam - Chương 2: Liên hệ cách mạng công nghiệp lần thứ vào đường cơng nghiệp hố, đại hoá Việt Nam h Kinh tế trị Chương 1: CƠNG NGHIỆP HỐ, HIỆN ĐẠI HỐ Ở VIỆT NAM HIỆN NAY 1.1 Cách mạng công nghiệp lần thứ “Chúng ta tiến tới cách mạng công nghệ, công nghiệp làm thay đổi lối sống, phong cách làm việc cách thức giao tiếp Xét phạm vi, mức độ tính phức tạp, dịch chuyển không giống với điều mà người trải qua” Đó khẳng định GS Klaus Schwab, người Đức, Chủ tịch Diễn đàn Kinh tế Thế giới Davos, người đưa khái niệm Cuộc cách mạng công nghiệp (CMCN) lần thứ chủ đề diễn đàn kinh tế lớn giới năm 2016 Cụm từ "cách mạng công nghiệp" hàm chứa thay đổi lớn lao, không biến đổi kinh tế mà văn hóa, xã hội cách tồn diện Nhìn lại lịch sử, người chứng kiến 3 cuộc cách mạng khoa học kỹ thuật lớn: Cuộc cách mạng cơng nghiệp lần thứ nhất (từ 1784) xảy lồi người phát minh động nước, tác động trực tiếp đến ngành nghề dệt may, chế tạo khí, giao thơng vận tải Động nước đưa vào ôtô, tàu hỏa, tàu thủy, mở kỷ nguyên lịch sử nhân loại Cuộc cách mạng công nghiệp lần thứ hai (từ 1870) đến loài người phát minh động điện, mang lại sống văn minh, suất tăng nhiều lần so với động nước Cuộc cách mạng công nghiệp lần thứ ba (từ 1969) xuất người phát minh bóng bán dẫn, điện tử, kết nối giới liên lạc với Vệ tinh, máy bay, máy tính, điện thoại, Internet… cơng nghệ thụ hưởng từ cách mạng Cuộc cách mạng công nghiệp lần thứ tư đang diễn từ năm 2000 gọi cách mạng số, thông qua các công nghệ Internet vạn vật (IoT), trí tuệ h Kinh tế trị nhân tạo (AI), thực tế ảo (VR), tương tác thực ảo (AR), mạng xã hội, điện toán đám mây, di động, phân tích liệu lớn (SMAC) để chuyển hóa toàn giới thực thành giới số Năm 2013, từ khóa là "Cơng nghiệp 4.0" (Industrie 4.0) bắt đầu lên xuất phát từ báo cáo phủ Đức đề cập đến cụm từ này nhằm nói tới chiến lược cơng nghệ cao, điện tốn hóa ngành sản xuất mà không cần tham gia người Cuộc cách mạng công nghiệp lần thứ tư tác động mạnh mẽ nhiều lĩnh vực, với xuất robot có trí tuệ nhân tạo mang lại nhiều ứng dụng xã hội Nhờ công nghệ AI, người máy làm việc thơng minh, có khả ghi nhớ, học hỏi vơ biên, khả người già yếu Ưu điểm làm việc 24/24, khơng cần trả lương, đóng thuế, bảo hiểm… robot đe dọa đến tương quan việc sử dụng lao động người thật hay người máy Một số đặc trưng Cuộc cách mạng công nghiệp lần thứ tư: Kết hợp hệ thống ảo thực thể: Cuộc cách mạng công nghệ lần thứ tư làm thay đổi cách thức sản xuất, chế tạo Trong “nhà máy thông minh”, máy móc kết nối Internet liên kết với qua hệ thống tự hình dung tồn quy trình sản xuất đưa định thay dần dây chuyền sản xuất trước Nhờ khả kết nối hàng tỷ người trên giới thông qua thiết bị di động khả tiếp cận với sở liệu lớn, tính xử lý thông tin nhân lên đột phá cơng nghệ lĩnh vực trí tuệ nhân tạo, công nghệ người máy, Internet kết nối vạn vật, xe tự lái, công nghệ in chiều, công nghệ nano, công nghệ sinh học, khoa học vật liệu, lưu trữ lượng tính tốn lượng tử 1.2 Cơng nghiệp hóa, đại hóa Việt Nam Khái niệm Cách mạng công nghiệp: Cách mạng công nghiệp bước phát triển nhảy vọt chất trình độ tư liệu lao động sở phát minh đột phá kỹ thuật công nghệ q h Kinh tế trị trình phát triển nhân loại kéo theo thay đổi phân công lao động xã hội tạo bước phát triển suất lao động cao hẳn nhờ áp dụng cách phổ biến tính kỹ thuật - cơng nghệ vào đời sống xã hội 1.2.1 Khái niệm công nghiệp hóa, đại hóa: Nhân lồi trải qua bốn cách mạng kỹ thuật: (i) Sản xuất khí với máy dựa vào động nước (ii) Sản xuất hàng loạt với máy dựa vào lượng điện (iii) Sản xuất tự động với máy tính, điện tử tự động số hóa (iv) Sản xuất thơng minh nhờ đột phá công nghệ số Công nghiệp hóa, đại hóa q trình chuyển đổi bản, toàn diện hoạt động kinh tế quản lý kinh tế - xã hội từ sử dụng sức lao động thủ cơng sang sử dụng cách phổ biến sức lao động với công nghệ, phương tiện, phương pháp tiên tiến, đậi nhằm tạo suất lao động xã hội cao Công nghiệp hóa đại hóa có tác dụng to lớn toàn điện, tạo điều kiện để phát triển lực lượng sản xuất tăng suất lao động xã hội Vai trò Nhà nước xã hội chủ nghĩa tăng cường, tạo lực lượng sản xuất mới, tăng cường mối quan hệ liên minh công nhân với nơng dân trí thức Tiền đề hình thành phát triển văn hóa sở vật chất – kĩ thuật cho việc xây dựng kinh tế độc lập tự chủ 1.2.2 Công nghiệp hóa, đại hóa cách mạng cơng nghiệp 4.0 Việt Nam nay: Một là, tạo lập điều kiện để thực chuyển đổi từ sản xuất xã hội lạc hậu sang sản xuất - xã hội tiến Muốn thực chuyển đổi trình độ phát triển, địi hỏi phải dựa tiền đề nước, quốc tế Do đó, nội dung quan trọng hàng đầu để thực thành công cơng nghiệp hóa, đại hóa phải tạo lập điều kiện cần thiết tất lĩnh vực đời sống sản xuất - xã hội Các điều kiện chủ yếu cần có như: tư phát triển, thể chế nguồn lực; môi trường quốc h Kinh tế trị tế thuận lợi trình độ văn minh xã hội, ý thức xây dựng xã hội văn minh người dân Tuy vậy, nghĩa chờ chuẩn bị đầy đủ thực cơng nghiệp hóa, đại hóa mà phải thực nhiệm vụ cách đồng thời Hai là, thực nhiệm vụ để chuyển đổi sản xuất - xã hội lạc hậu sang sản xuất - xã hội đại Cụ thể là: Đẩy mạnh ứng dụng thành tựu khoa học - cơng nghệ mới, đại Đối với nước cịn phát triển, trình độ kỹ thuật - cơng nghệ sản xuất cịn lạc hậu, nhiệm vụ trọng tâm thực khí hố nhằm thay lao động thủ công lao động sử dụng máy móc, để nâng cao suất lao động Tuy nhiên, ngành, nghề lĩnh vực kinh tế điều kiện khả cho phép, ứng dụng thành tựu khoa học - công nghệ rút ngắn khoảng cách với nước phát triển Dù có lịch sử cơng nghiệp hóa lâu dài đến ngày cơng nghiệp Việt Nam chưa hồn chỉnh lạc hậu so với giới, tỷ trọng công nghiệp chưa chiếm ưu tổng thu nhập quốc gia nên xem nước nông nghiệp Sự sụp đổ Liên Xô khiến Việt Nam phải thực đổi mới, suốt 30 năm qua, kinh tế Việt Nam đạt tốc độ tăng trưởng cao Giai đoạn đầu Đổi Mới (1986-1990), mức tăng trưởng GDP bình quân hàng năm đạt 4,4%/năm, giai đoạn 1991-1995 GDP bình quân tăng 8,2%/năm; giai đoạn 1996-2000 GDP bình quân tăng 7,6%/năm; giai đoạn 2001-2005 GDP tăng bình quân 7,34%/năm; giai đoạn 20062010, suy giảm kinh tế giới, Việt Nam đạt tốc độ tăng trưởng GDP bình quân 6,32%/năm Giai đoạn 2011-2015, GDP Việt Nam tăng chậm lại đạt 5,9%/năm, mức cao khu vực giới Quy mô kinh tế tăng nhanh: GDP bình quân đầu người năm 1991 188 USD/năm Đến năm 2003, GDP bình quân đầu người đạt 471 USD/năm đến năm 2015, quy mô kinh tế đạt khoảng 204 tỷ USD, GDP đầu người đạt gần 2.200 USD/năm Lực lượng sản xuất có nhiều tiến số lượng chất lượng Cơ cấu kinh tế Việt Nam bước đầu chuyển dịch theo hướng đại, giảm khu vực nông nghiệp, tăng khu vực dịch vụ công nghiệp Tuy nhiên mục tiêu cơng nghiệp hóa khơng thành cơng Việt Nam chưa có cơng nghiệp hồn chỉnh Tham vọng trở thành nước công nghiệp vào năm h Kinh tế trị 2020 hồn tồn khơng thực tế Việt Nam lại thiếu sách cơng nghiệp hóa hữu hiệu Việt Nam tiếp tục đặt mục tiêu trở thành nước công nghiệp vào năm 2030 Trong Việt Nam nguồn lực kinh tế chưa tập trung vào ngành công nghiệp Thương mại phát triển mạnh công nghiệp Các công ty tư nhân lớn Việt Nam công ty thương mại địa ốc Khu vực quốc doanh chiếm nhiều nguồn lực quốc gia đầu tư thiếu hiệu tư nhân ngại đầu tư lớn vào công nghiệp Việt Nam không ý xây dựng tảng công nghiệp gồm công nghiệp chế tạo máy, luyện kim, công nghiệp hỗ trợ để từ phát triển ngành cơng nghiệp khác mà phát triển ngành đem lại lợi nhuận trước mắt Sau 30 năm Đổi công nghiệp chế biến chế tạo Việt Nam gần giậm chân chỗ (tăng 1,6% tỷ trọng GDP) ngành cốt lõi công nghiệp định trình độ cơng nghiệp hóa Các hoạt động đầu chiếm ưu đầu tư để tạo giá trị gia tăng Năng suất lao động ngành sản xuất công nghiệp thấp khu vực giới khả sinh lời ngành tài chính, địa ốc lại cao mức trung bình giới Nhiều người Việt Nam thích mua bán bất động sản đầu tư dài hạn để có kỹ năng, cơng nghệ lực quản trị kinh doanh Khó thúc đẩy cơng nghiệp hóa nâng cao giá trị sáng tạo nước điều kiện Chính lý Việt Nam khơng thể cơng nghiệp hóa nhanh chóng, kinh tế Việt Nam phát triển không tương xứng với lượng vốn mà Việt Nam nhận Điều cho thấy kinh tế Việt Nam khơng có khả hấp thu hết lượng vốn mà nhận để tạo giá trị gia tăng việc làm nên vốn chảy vào thị trường tài sản làm tăng tình trạng tham nhũng doanh nghiệp nhà nước đầu tư cơng thiếu hiệu quả.+ (Lưu ý phân cấp trình bày: Dùng lùi vào 1cm; Khái niệm (không dấu) ý cấp có ý cấp (-) ý cấp (-) có ý cấp (+) Cách ký hiệu phải thống toàn BTL) h Kinh tế trị Chương 2: LIÊN HỆ CÁCH MẠNG CÔNG NGHIỆP LẦN THỨ VÀO CON ĐƯỜNG CƠNG NGHIỆP HĨA, HIỆN ĐẠI HĨA Ở VIỆT NAM HIỆN NAY 2.1 Khái niệm, tóm lược lịch sử hình thành ngành sản xuất tơ Việt Nam 2.1.1 Khái niệm Ơ tơ1 (phương ngữ Bắc Bộ) hay xe hơi (phương ngữ Nam Bộ) loại phương tiện giao thông chạy bánh có chở theo động cơ của Tên gọi ơ-tơ được nhập từ tiếng Pháp (automobile), tên tiếng Pháp xuất phát từ từ auto (tiếng Hy Lạp, nghĩa là tự thân) từ mobilis (tiếng La Tinh, nghĩa là vận động) Từ automobile ban đầu loại xe tự di chuyển gồm xe khơng ngựa và xe có động Cịn từ ơ tơ trong tiếng Việt chỉ dùng để loại có bánh Chữ "xe hơi" bắt nguồn từ chữ Hoa 汽车, phát âm theo Hán Việt là khí xa Cịn người Nhật gọi xe 自動車 (Tự động xa) nghĩa xe tự động Các kiểu khác xe gồm loại xe: xe buýt, xe tải Nhưng thân xe (xe hơi) hay xe tải, xe buýt có nhiều loại, giống ô tô. Sản xuất, lắp ráp ô tô là: Quá trình tạo sản phẩm ô tơ hồn chỉnh, tơ sát xi có buồng lái, ô tô sát xi buồng lái (khung gầm có gắn động cơ) từ chi tiết, cụm chi tiết, phận, tổng thành, hệ thống; Quá trình tạo tơ hồn chỉnh, tơ sát xi có buồng lái từ tơ sát xi khơng có buồng lái 2.1.2 Tóm lược lịch sử hình thành Tháng 12 năm 1958, ô tô chỗ hiệu Chiến Thắng sản xuất miền bắc Xe công nhân kỹ sư Việt Nam nhà máy Chiến Thắng phát triển dựa mẫu khinh hạm chạy xăng Pháp, tinh thần nội địa hóa tối đa Năm 1970, xe lắp ráp Việt Nam có tên La Dalat chế tạo theo tiêu chuẩn Citroën (Pháp) dành cho thị trường phía Nam Khi đó, Lada Lat có mẫu xe bán trung bình khoảng 1.000 năm từ 1970 đến 1975, nâng tỷ lệ nội địa hóa từ 25% lên 40%.2 Phạm Thị Nhung, (26/04/2019), Điều kiện sản xuất ô tô theo quy định pháp luật Việt Nam, Truy cập từ https://luatminhkhue.vn/dieu-kien-san-xuat-o-to-theo-quy-dinh-cua-phap-luat-viet-nam.aspx Trung tâm VATC , (1/2022), Thị trường ô tô Việt Nam từ lúc hình thành tới sao?, Truy cập từ Thị trường tơ Việt Nam từ lúc hình thành tới sao? (oto.edu.vn) 11 h Kinh tế trị Năm 1991, hai cơng ty tơ nước ngồi tham gia thị trường tơ Việt Nam, thành lập Liên doanh tơ Hịa Bình Liên doanh ô tô Mê Kông Tháng 8/1994, ba gã khổng lồ ngành cơng nghiệp tơ tồn cầu Toyota, Ford Chysler đăng ký cấp giấy phép thành lập liên doanh ô tô Việt Nam Ngồi ra, ngành cơng nghiệp tơ Việt Nam có góp mặt 16 cơng ty tơ lớn có tham gia nước ngồi Trong có tên tiếng Mercedes-Benz, Honda, Toyota, Ford, Mitsubishi Năm 2004, hai công ty Việt Nam Cơng ty Cổ phần Ơ tơ Xn Kiên (Vinaxuki) Cơng ty Cổ phần Ơ tơ Trường Hải (Thaco) Thủ tướng Chính phủ cấp giấy phép sản xuất, lắp ráp ô tô Năm 2012, Công ty cổ phần tơ Xn Kiên Vinaxuki gặp nhiều khó khăn phải đóng cửa Năm 2016, Cơng ty Cổ phần Ơ tơ Trường Hải dẫn đầu thị phần tơ Việt Nam Năm 2017, Tập đồn Vingroup thức thành lập Tổ hợp sản xuất ô tô VinFast Hải Phịng Tháng 10/2018, VinFast thơng báo mắt hai mẫu xe Lux A2.0 Lux SA2.0 thuộc phân khúc sedan SUV triển lãm quốc tế Paris Motor Show, hướng đến người tiêu dùng thị trường tơ Việt Nam.Đây số kiện tơ danh giá tồn cầu dành nhiều quan tâm người tiêu dùng quốc tế Xem 10 năm lịch sử ngành ô tô ,ta nhận thấy tiềm kinh tế Việt Nam Các hãng ô tô Toyota, Ford hãng khác ký kết thành lập liên doanh lắp ráp sản xuất ô tô Mặc dù số công ty báo lỗ, thị trường Việt Nam đủ hấp dẫn hãng xe, doanh số bán hàng không tăng thuế bảo vệ lợi nhuận hãng xe 2.1.3 Đặc điểm ngành sản xuất ô tô Việt Nam Hầu hết sản phẩm nhập sản xuất, chế tạo Việt Nam Dù lắp ráp sản xuất ô tô tải phận đơn giản, khơng có tơ, kinh doanh nhiều mơ hình không thu hút khách hàng.3 Trong công nghệ hỗ trợ, số công ty cung cấp sản phẩm độc lập, chẳng hạn Casumina, Pinaco trở thành nhà cung cấp nước kính trọng, hầu hết sản xuất sản phẩm đơn giản lớn đại diện cho công ty Luanvan02, (01/01/2012), THỰC TRẠNG NGÀNH CÔNG NGHIỆP Ô TÔ VIỆT NAM, Truy cập từ THỰC TRẠNG NGÀNH CÔNG NGHIỆP Ô TÔ VIỆT NAM.DOC (123docz.net) h Kinh tế trị 2.2 Vai trị cách mạng cơng nghiệp với phát triển ngành sản xuất ô tô Việt Nam Trong tương tác với q trình tồn cầu hóa, cách mạng cơng nghiệp lần thứ tư có tác động mạnh đến Việt Nam, tạo nhiều hội thách thức, đặc biệt trung đến dài hạn 2.2.1 Cách mạng công nghiệp thúc đẩy phát triển lực lượng sản xuất lĩnh vực sản xuất ô tô Cuộc cách mạng cơng nghiệp có tác động to lớn đến phát triển lực lượng sản xuất Việt Nam Đồng thời, ảnh hưởng mạnh mẽ đến vai trò nhân tố trình điều chỉnh cấu suất xã hội Khi nói đến trợ cấp phúc lợi, số lượng tầng lớp lao động Việt Nam tăng lên Báo cáo Tổng cục Thống kê cho biết tổng số lao động nước ta, bao gồm số lao động làm việc công ty quốc gia thành viên, chiếm khoảng 13% dân số 24% dân số hoạt động xã hội phần kinh tế nước; hợp đồng nước ngoài; số lượng người lao động bình thường tổ chức đảng, nhà nước quần chúng; Dự báo đến năm 2020, giai cấp công nhân khoảng 20,5 triệu người công nhân doanh nghiệp ngồi quốc doanh doanh nghiệp có vốn đầu tư nước tăng trưởng nhanh Ngược lại, số lượng lao động doanh nghiệp nhà nước ngày giảm Về tư liệu lao động, từ đời máy móc thay lao động thủ cơng đến xuất máy tính điện tử chuyên dùng sản xuất tự động hóa Q trình tập trung hóa sản xuất đẩy mạnh Hiện với phát triển công nghệ số, dây chuyền tự động ngày ứng dụng rộng rãi sản xuất Công ty sản xuất không ngừng cải tiến cơng nghệ hệ thống khí đời sản phẩm chất lượng cao với giá thành cạnh tranh Đồng thời, trình độ học vấn, chun mơn, nghiệp vụ, trị giai cấp cơng nhân ngày nâng cao Số lượng công nhân có trình độ kiến thức cơng nghệ tiên tiến ngày tăng Người lao động khu công nghiệp, doanh nghiệp quốc doanh nước tiếp xúc với thiết bị khí tiên tiến, hợp tác với chuyên gia nước để nâng cao tay nghề kỹ lao động, đào tạo công nghiệp phương pháp làm việc tiên tiến cần thiết Được đào tạo theo tiêu chuẩn nghề nghiệp từ đầu giáo dục văn hóa, đào tạo thực hành sản xuất đại, lao động trẻ lực lượng chủ yếu tác động tích cực đến sản xuất công nghiệp, giá trị sản phẩm chế tạo sức h Kinh tế trị cạnh tranh lực lượng lao động tương lai Đây tảng để nâng cao lực cạnh tranh, giúp ngành công nghiệp ô tô Việt Nam đủ sức cạnh tranh thị trường, không giải triệt để vấn đề nâng cao chất lượng nguồn lao động thời đại chuyển đổi số, Việt Nam đối mặt với tình trạng thiếu nhân lực, điều dẫn đến suy giảm khả cạnh tranh kinh tế đánh hội tham gia thị trường lao động quốc tế năm Cuộc cách mạng công nghiệp thúc đẩy sản xuất người vượt giới hạn tài nguyên thiên nhiên đẩy sản xuất phụ thuộc vào nguồn lượng truyền thống Do sản xuất dựa vào tài nguyên thiên nhiên dồi nên Việt Nam thay đổi tư liệu sản xuất Việc ứng dụng trí tuệ nhân tạo AI, điển hình q trình sản xuất Trên thực tế, cơng ty công nghệ lớn đất nước công ty khởi nghiệp sáng tạo tăng tốc đầu tư đẩy mạnh nghiên cứu ứng dụng AI nhiều mơ hình kinh doanh 2.2.2 Cách mạng cơng nghiệp thúc đẩy hoàn thiện quan hệ sản xuất lĩnh vực sản xuất ô tô Cách mạng Công nghệ 4.0 không thay đổi cách sống làm việc mà cách giao tiếp q trình sản xuất có xu hướng Mọi người có xu hướng tiếp xúc trực tiếp với hơn, chuyển dần từ mối quan hệ trực tiếp sang gián tiếp Các mối quan hệ trình sản xuất (chủ yếu mối quan hệ gián tiếp thơng qua cơng nghệ số hóa) Khả kết nối hàng triệu người thông qua điện thoại di động với sức mạnh tính tốn chưa có, khả lưu trữ khả tiếp cận kiến thức vô tận Những khả nhân lên nhờ đột phá công nghệ lĩnh vực trí tuệ nhân tạo, người máy, Internet, phương tiện độc lập, in 3D công nghệ nano, công nghệ sinh học, khoa học vật liệu, lưu trữ lượng điện toán lượng tử Ở nước ta, thời kỳ Đổi mới, yếu tố phát triển lực lượng sản xuất chưa đủ so với quan hệ sản xuất nhiều lý khác Do đó, suất khơng giải phóng cách Tại Đại hội Đảng Cộng sản tồn quốc lần thứ 12, ơng nhấn mạnh vấn đề suất Trung Quốc phát triển nguồn nhân lực ứng dụng khoa học công nghệ cịn sau, đó, “khoa học - cơng h Kinh tế trị nghệ chưa thực trở thành yếu tố nâng cao suất lao động, lực cạnh tranh, thúc đẩy phát triển kinh tế - xã hội”.4 Về quan hệ tài sản, nói đối tượng tài sản, Mác chủ yếu nói đến quyền sở hữu tư liệu sản xuất nô lệ, ruộng đất, hầm mỏ, ngày đối tượng tài sản khơng cịn định nghĩa hẹp quan niệm Mác Các đối tượng tài sản ngày không giới hạn tư liệu sản xuất, mà xuất hình thức mà thời Mác chưa có Tức tài sản lượng, thơng tin, trí tuệ, kinh nghiệm, tài sản số ngày mở rộng tính cơng hữu (sở hữu cộng đồng) ngày gia tăng, đặc biệt công nghệ đại IoT, liệu, điện tốn đám mây cơng nghệ dịch vụ miễn phí khác Về quan hệ quản lý, phân cơng lao động ngày chun mơn hóa, hệ thống sản xuất kinh doanh cơng ty có thay đổi Công việc kỹ thuật số xu hướng phân công lao động quốc tế ngày Tỷ lệ cung cầu thay đổi đáng kể Nguồn cung, cạnh tranh sáng tạo gia tăng chuỗi giá trị nhà cung cấp thúc đẩy chất lượng, giá tốc độ thay đổi khiến logic truyền thống khơng cịn phù hợp phải thay quy trình linh hoạt sáng tạo hơn, quy trình sản xuất Nhu cầu thay đổi theo đó, tính minh bạch ngày tăng, xu hướng cá nhân hóa, quan hệ cung cầu ngày kết nối chặt chẽ hơn, sản xuất tiêu dùng theo yêu cầu Khi người tiêu dùng sản phẩm đặt hàng kiểm tra sản phẩm từ A đến Z quy trình sản xuất 3D, công ty phải ý đến đổi quy trình sản xuất kinh doanh họ, điều dẫn đến tình hình tồn cầu khó khăn nay, tình trạng cân nguồn cung – cầu dẫn đến khủng hoảng kinh tế toàn cầu trầm trọng loại bỏ Cuộc cách mạng công nghiệp làm tăng suất lao động, giảm chi phí sản xuất, tăng thu nhập, nâng cao mức sống người dân Cuộc cách mạng công nghiệp làm cho việc phân phối tiêu dùng trở nên dễ dàng nhanh chóng hơn, làm thay đổi đời sống xã hội người Tuy nhiên, Cách mạng Công nghiệp Lê Xuân Định, (18/01/2022), Tạo đột phá để khoa học, công nghệ đổi sáng tạo trở thành động lực chủ yếu cho tăng trưởng kinh tế phát triển đất nước nhanh, bền vững, Truy cập từ https://tapchicongsan.org.vn/media-story/-/asset_publisher/V8hhp4dK31Gf/content/tao-dot-pha-de-khoa-hoccong-nghe-va-doi-moi-sang-tao-tro-thanh-dong-luc-chu-yeu-cho-tang-truong-kinh-te-va-phat-trien-dat-nuocnhanh-ben-vung h Kinh tế trị có tác động tiêu cực đến việc làm thu nhập Tỷ lệ thất nghiệp khoảng cách giàu nghèo ngày rộng Việc áp dụng cơng nghệ kỹ thuật số q trình robot hóa dẫn đến tình trạng thất nghiệp nghiêm trọng người lao động Theo dự báo Tổ chức Lao động Quốc tế (2019), Việt Nam phải đối mặt với tình trạng thay lao động thập kỷ tới việc ứng dụng công nghệ số dẫn đến thay đổi mơ hình sản xuất, tổ chức, văn hóa kinh doanh, v.v Khoảng 70% cơng việc có rủi ro cao (lên đến 70% hội bị thay thế), khoảng 18% cơng việc có nguy trung bình (cơ hội bị thay cao) hội bị thay thấp 30-70%) thấp- rủi ro 12% (ít 30% khả bị thay thế) Vì vậy, nhà lãnh đạo, tổ chức xã hội tổ chức doanh nghiệp cần xây dựng chiến lược mơ hình phát triển phù hợp với cách mạng công nghiệp Tài trí tuệ yếu tố sản xuất quan trọng vốn Vì vậy, quốc gia cần điều chỉnh sách phân phối thu nhập an sinh xã hội để giải mâu thuẫn vốn có phân phối kinh tế thị trường 2.2.3 Cách mạng công nghiệp thúc đẩy đổi phương thức quản trị phát triển lĩnh vực sản xuất ô tô Cuộc Cách mạng Cơng nghiệp có tác động sâu sắc đến cách thức quản lý vận hành quốc gia Việc quản trị kiểm soát quốc gia phải thực thông qua sở hạ tầng kỹ thuật số Internet Các công nghệ tạo tảng quản trị thay đổi, cho phép nhiều công dân tham gia vào q trình định Khơng vậy, cách mạng cơng nghiệp cịn tạo điều kiện cho người tham gia vào hoạt động xã hội Khi tảng trực tuyến trở nên phổ biến hơn, khả tiếp cận tăng lên trò chuyện trực tuyến trở nên phổ biến hơn, số lượng người tiếp cận thị trường tình trạng kinh tế tồn cầu thay đổi nhanh chóng hiệu so với phương pháp truyền thống tăng lên Tuy nhiên, đặt thách thức an ninh mạng rủi ro đảm bảo an ninh, an tồn thơng tin Sự phát triển nhanh chóng khoa học cơng nghệ khơng mang lại cải vật chất cho người mà quan trọng làm thay đổi phương thức sản xuất quản lý đời sống xã hội người, kéo theo tác động to lớn kinh tế, xã hội, văn hóa, kéo theo thay đổi vài thập kỷ qua Ví dụ, ranh giới LLSX số thành phần QHSX khơng cịn rạch rịi q rõ ràng xuất h Kinh tế trị tính chất giao thoa chúng, đặc biệt tổ chức q trình sản xuất khơng cịn phận cấu thành trình sản xuất, mà phận quan trọng trình sản xuất, mối liên hệ nguyên vật liệu yếu tố người trình sản xuất phân phối trực tiếp; khoa học công nghệ làm thay đổi vai trò thành phần cấu thành QHSX LLSX Con người nhân tố định LLSX QTSX, việc quản lý điều khiển công việc tầm vĩ mô vi mô ngày coi trọng công việc trực tiếp sản xuất Việc giải mâu thuẫn xã hội đại tác động Cách mạng công nghiệp 4.0 thách thức lớn việc giải mối quan hệ lực lượng sản xuất với điều kiện sản xuất quốc gia, dân tộc nhân loại Cuộc cách mạng công nghiệp thay đổi hệ thống sản xuất, chuyển sản xuất từ tập trung sang phi tập trung hóa Trí tuệ nhân tạo thay người nhiều quy trình sản xuất tạo tương tác người sản phẩm Không vậy, tạo kết nối mạng lưới trao đổi thông tin vạn vật, thúc đẩy phát triển nhiều lĩnh vực, đưa kinh tế giới bước vào thời kỳ tăng trưởng chủ yếu dựa vào công nghệ sáng tạo 2.3 Tiềm phương hướng phát triển ngành sản xuất ô tô điều kiện cách mạng công nghiệp 4.0 2.3.1 Những thành tựu đạt ngành sản xuất ô tô Việt Nam tác động cách mạng công nghiệp Một số chủng loại xe đạt tỷ lệ nội địa hóa cao, đạt mục tiêu đề đáp ứng thị trường nội địa (xe tải đến 07 đáp ứng khoảng 70% nhu cầu, với tỷ lệ nội địa hóa trung bình 55%; xe khách từ 10 chỗ ngồi trở lên, xe chuyên dụng đáp ứng khoảng 90% nhu cầu, với tỷ lệ nội địa hóa đạt từ 20% đến 50%) Số lượng doanh nghiệp hoạt động lĩnh vực công nghiệp ô tô gia tăng liên tục với tham gia từ doanh nghiệp thuộc thành phần kinh tế, đáng ý khu vực doanh nghiệp tư nhân nước Hiện nay, hầu hết hãng sản xuất ô tô lớn giới Toyota, Honda, KIA, v.v có mặt thị trường Việt Nam, kéo theo số nhà sản xuất vệ tinh hệ thống nhà cung ứng linh kiện phụ tùng nước thân thiết vào đầu tư Việt Nam h Kinh tế trị Năng lực cơng nghệ nhiều daonh nghiệp ngành ô tô VIệt Nam tăng cường Một số doanh nghiệp sử dụng công nghệ, máy móc nước EU Nhật Bản Các tiêu chuẩn, công cụ quản lýn tiên tiến doanh nghiệp quan tâm áp dụng 2.3.2 Một số hạn chế Mặc dù đặt số thành tựu định, ngành sản xuất ô tơ Việt Nam cịn gặp nhiều hạn chế: Mặc dù có tăng trưởng, ngành tơ Việt Nam nhìn chung tụt hậu so với nước khu vực Hiện nay, có vài nhà cung cấp nước tham gia vào chuỗi cung ứng nhà lắp rắp ô tô Việt Nam Điều chủ yếu đa số doanh nghiệp lắp rắp ô tô nước thành lập, thiếu kinh nghiệm hoạt động phát triển sở công nghiệp hỗ trợ, thu hút vệ tinh Tỷ lệ nội địa hóa xe cá nhân Việt Nam thấp nhiều so với mục tiêu đề (mục tiêu đặt 40% vào năm 2005, 60% vào năm 2010 số thực tế mức 7-10%) Hệ thống sách phát triển cho ngành cơng nghiệp tơ cịn nhiều mâu thuẫn, thiếu tính qn, ổn định Máy móc, cơng nghệ doanh nghiệp tương đối lạc hậu, khiến cho sản phẩm dù có giá thành cao chất lượng lại thấp, đáp ứng nhu cầu khắt khe chất lượng thông số kỹ thuật Chính vậy, Việt Nam cịn phải nhập nhiều linh kiện, phận quan trọng thuộc hệ thống phanh, ly hợp, hộp số, hệ thống lái… 2.3.3 Tiềm ngành sản xuất ô tô thời đại 4.0 Quy mô dân số lớn kết hợp kết cấu dân số vàng dự báo thị trường xe Việt Nam tăng trưởng mạnh năm tới Đây hội để ngành sản xuất ô tô tiếp tục mở rộng phát triển tương lai Nhà nước ban hành sách thu hút đầu tư, hỗ trợ cho ngành sản xuất ô tô, mở đường công ty đa quốc gia tiếp tục đầu tư thêm vốn cho ngành công nghiệp h Kinh tế trị Với hỗ trợ kiến thức dây chuyền nước đầu ngành sản xuất xe Nhật Bản, Hàn Quốc, hay nước EU… Việt Nam kì vọng “đi tắt, đón đầu”, thụ hưởng tinh hoa công nghiệp đại, tiếp tục đẩy mạnh đà tăng trưởng 2.3.4 Phương hướng phát triển ngành sản xuất ô tô Việt Nam thời đại 4.0 (i) Tiếp tục xây dựng cấu ngành công nghiệp cho linh hoạt, thích nghi với xu hướng cơng nghiệp hóa, đại hóa, đồng thời phải phù hợp với thực trạng phát triển đất nước, xu chung khu vực giới (ii) Đầu tư mở rộng đổi trang thiết bị, nâng cao chất lượng hạ giá thành sản phẩm (iii) Đẩy mạnh công tác nghiên cứu phát triển (R&D) để làm phát triển ngành công nghiệp hỗ trợ, chế tạo linh kiện đáp ứng nhu cầu ngành sản xuất tơ (iv) Khuyến khích doanh nghiệp tiếp tục đầu tư, mở rộng, liên kết tạo nên chuỗi cung ứng Cần có thêm liên kết doanh nghiệp nước (v) Nâng cao chất lượng nguồn nhân lực cách mở rộng liên kết đại học nước với trường đại học có uy tín giới Cùng lúc đó, cần đầu tư nâng cấp sở hạ tầng trường đại học trường nghề để phù hợp với xu thời đại KẾT LUẬN Nhìn chung, tác động mạnh mẽ, tồn diện sâu rộng cách mạng cơng nghiệp đến mặt trị, kinh tế, văn hóa, xã hội thúc đẩy hầu hết quốc gia h