Tài liệu hạn chế xem trước, để xem đầy đủ mời bạn chọn Tải xuống
1
/ 121 trang
THÔNG TIN TÀI LIỆU
Thông tin cơ bản
Định dạng
Số trang
121
Dung lượng
8,52 MB
Nội dung
TRƯỜNG ĐẠI HỌC GIAO THÔNG VẬN TẢI TP.HCM VIỆN HÀNG HẢI BỘ MÔN ĐIỆN – TỰ ĐỘNG TÀU THỦY BÁO CÁO THỰC TẬP CHUYÊN MÔN NGÀNH ĐIỆN – TỰ ĐỘNG TÀU THỦY Sinh viên thực hiện: Trần Thanh Lý MSSV: 1651030039 Lớp: DT16 Giảng viên hướng dẫn: Nguyễn Bảo Trung Đơn vị thực tập : NGOC LONG MARINE Thời gian thực tập: Từ 15/3/2021 - 18/4/2021 Tp.HCM, tháng 11/2020 h Trần Thanh Lý LỜI CẢM ƠN Trong suốt thời gian học tập rèn luyện Trường Đại học Giao Thông Vận Tải TP.HCM nay, em nhận nhiều sự quan tâm, giúp đỡ q Thầy (Cơ) bạn bè Với lịng biết ơn sâu sắc chân thành nhất, em xin gửi đến quý Thầy Cô Viện Hàng Hải, Thầy Cô môn Điện Tự động tàu thủy – Trường Đại học Giao Thông Vận Tải TP.HCM với tri thức tâm huyết để truyền đạt vốn kiến thức quý báu cho chúng em suốt thời gian học tập trường Và đặc biệt, học kỳ này, Viện tổ chức cho chúng em thực tập chuyên môn tiếp cận với Công ty Công ty TNHH DỊCH VỤ HÀNG HẢI NGỌC LONG Chuyến thực tập hữu ích đới với sinh viên ngành Điện Tự động tàu thủy tất cả sinh viên thuộc chuyên ngành Khoa Học Kĩ Thuật khác Em xin bày tỏ lịng biết ơn đến q Thầy Cơ Viện Hàng Hải, Thầy Cô môn Điện Tự động tàu thủy, ban lãnh đạo Trường Đại học Giao Thơng Vận Tải TP.HCM Khoa Phịng ban chức trực tiếp gián tiếp giúp đỡ em śt q trình thực tập chun mơn Khơng thể không nhắc tới sự đạo Ban lãnh đạo Công ty TNHH DỊCH VỤ HÀNG HẢI NGỌC LONG, nhờ có sự giúp đỡ nhiệt tình anh tạo điều kiện thuận lợi cho em suốt thời gian thực tập Công ty TNHH DỊCH VỤ HÀNG HẢI NGỌC LONG Với điều kiện thời gian kinh nghiệm hạn chế sinh viên, báo cáo tránh thiếu sót Em mong nhận sự bảo, đóng góp ý kiến q thầy anh cơng ty để em có điều kiện bổ sung, nâng cao ý thức mình, phục vụ tốt công tác thực tế sau Em xin chân thành cảm ơn! Sinh viên thực hiện: Trần Thanh Lý h Trần Thanh Lý MỤC LỤC CHƯƠNG I THỰC TẬP PHẦN MÁY ĐIỆN 1.1 Khái quát máy điện 1.1.1 Khái niệm 1.1.2 Phân loại 1.2 Cấu tạo số máy điện thường gặp 10 1.2.1 Máy biến áp 10 1.2.2 Máy điện không đồng .13 1.2.3 Máy điện đồng 17 1.2.4 Máy điện chiều .19 1.2.5 Máy điện đặc biệt 23 1.3 Quy trình bảo dưỡng máy điện 27 1.3.1 Máy biến áp (máy biến áp pha) 27 1.3.2 Động .27 1.3.3 Máy phát điện 28 1.4 Thực hành xây dựng sơ đồ dây quấn động điện xoay chiều ba pha 29 1.4.1 Yêu cầu dây quấn động điện xoay chiều ba pha 29 1.4.2 Thông số sơ đồ trải dây quấn stator 29 1.4.3 Xây dựng sơ đồ trải dây quấn kiểu đồng khuôn 30 1.4.4 Xây dựng sơ đồ trải dây quấn kiểu đồng tâm 32 1.4.5 Xây dựng sơ đồ trải dây quấn kiểu xếp kép 34 1.4.6 Xây dựng sơ đồ trải dây quấn hai cấp tốc độ 35 h Trần Thanh Lý 1.5 Quy trình quấn lại cuộn dây máy điện 37 1.6 Quy trình thử nghiệm thu máy điện 38 Chương II – THỰC TẬP PHẦN KHÍ CỤ ĐIỆN 40 2.1 Cầu dao .40 2.1.1 Khái quát chung 40 2.1.2 Phân loại 40 2.1.3 Cấu tạo 42 2.1.4 Thông số kĩ thuật 42 2.2 Công tắc 42 2.2.1 Khái quát chung 42 2.2.2 Phân loại 43 2.2.3 Cấu tạo 43 Nguyên lí hoạt động 47 2.2.4 2.3 Các thông số kĩ thuật .48 Nút ấn .49 2.3.1 Khái niệm 49 2.3.2 Phân loại 50 2.3.3 Cấu tạo 50 2.3.4 Nguyên lí hoạt động 51 2.3.5 Các thông số kĩ thuật .51 2.4 Bộ khống chế 51 2.4.1 Khái niệm 51 h Trần Thanh Lý 2.4.2 Phân loại 52 2.4.3 Cấu tạo nguyên lí hoạt động 53 2.4.4 Các thông số kĩ thuật .53 2.5 Contactor 54 2.5.1 Khái niệm 54 2.5.2 Phân loại 54 2.5.3 Cấu tạo 55 2.5.4 Nguyên lí hoạt động 58 2.5.5 Các thông số 58 2.6 Aptomat (CB – Circuit Breaker) 59 2.6.1 Khái niệm 59 2.6.2 Cấu tạo 60 2.6.3 Các thông số kĩ thuật .63 2.6.4 Aptomat máy phát .64 2.7 Rơle điện từ 72 2.7.1 Cấu tạo 72 2.7.2 Phân loại 73 2.7.3 Nguyên lý hoạt động 73 2.7.4 Các thông số 74 2.8 Rơle trung gian (rơ le kiếng) 74 2.8.1 Khái quát chung 74 2.8.2 Các thông số 75 h Trần Thanh Lý 2.9 Rơle thời gian (Timer relay) 77 2.9.1 2.10 Phân loại nguyên lý hoạt động loại timer 78 Rơ le nhiệt (Overload relay) 82 2.10.1 Chức 82 2.10.2 Cấu tạo .82 2.10.3 Nguyên lý hoạt động 83 2.10.4 Các thông số kỹ thuật .84 2.11 Cầu chì (Fuse) .84 2.11.1 Chức 84 2.11.2 Phân loại: 85 2.11.3 Cấu tạo: 86 2.11.4 Nguyên lý hoạt động: .87 2.12 Relay bảo vệ pha 88 2.12.1 Giới thiệu chung .88 2.12.2 Nguyên tắc hoạt động relay bảo vệ pha 88 2.12.3 Cách thử bảo vệ pha .89 2.13 Các hư hỏng thường gặp loại khí cụ điện cách khắc phục 89 2.13.1 Hiện tượng hư hỏng tiếp điểm: 89 2.13.2 Hiện tượng hư hỏng cuộn dây 90 2.13.3 Hiện tượng hư hỏng cầu chì hình ống cầu dao đóng ngắt tay 90 h Trần Thanh Lý 2.14 Tính chọn khí cụ điện dựa vào cơng suất điện áp làm việc thiết bị điện 90 2.14.1 Tính chọn dịng theo cơng suất động 90 2.14.2 Cách chọn số khí cụ điện quan trọng 90 Chương III – THỰC TẬP PHẦN ĐO LƯỜNG ĐIỆN .92 3.1 Khái niệm chung 92 3.2 Nắm cấu tạo, nguyên lý hoạt động, phạm vi áp dụng thông số kỹ thuật, ký hiệu đồng hồ, thiết bị đo, cấp xác 92 3.3 Đồng hồ đo volt (volt kế) 96 3.4 Cơ cấu đo dòng điện 97 3.4.1 Biến dòng (Current transformer) 97 3.4.2 Đồng hồ đo dòng điện (ampe kế) 99 3.4.3 Cách lắp đặt cấu đo dòng điện 99 3.5 Đồng hồ đo công suất (watt kế) 100 3.6 Đồng hồ đo hệ số công suất (cosφ kế) 102 3.7 Tần số kế (Hz kế) 102 3.8 Một số đồng hồ khác sử dụng tàu thủy .105 3.8.1 Đồng hồ góc bánh lái 105 3.8.2 Đồng hồ xác định vịng quay máy lai chân vịt (chân vịt biến bước ) 105 3.8.3 Đồng kế 106 CHƯƠNG 4: THỰC TẬP PHẦN CẢM BIẾN 107 h Trần Thanh Lý 4.1 Giới thiệu 107 4.2 Cảm biến áp suất 107 4.2.1 Dạng ON – OFF 108 4.2.2 Dạng analog (4 – 20 mA – 10V) 109 4.2.3 Cách hiệu chỉnh cảm biến áp suất .111 4.3 Cảm biến nhiệt độ dạng ON – OFF (công tắc nhiệt độ) .112 4.4 Cảm biến tốc độ (pick up) 114 4.5 Cảm biến khói (trong hệ thống báo cháy) 116 h Trần Thanh Lý CHƯƠNG I THỰC TẬP PHẦN MÁY ĐIỆN 1.1 Khái quát máy điện 1.1.1 Khái niệm - Máy điện thiết bị điện từ dùng để biến đổi dạng đại lượng vật lý thành đại lượng điện ngược lại, nguyên lí làm việc dựa tượng cảm ứng điện từ - Máy điện thường dùng để biến đổi thông số điện (U, I) biến đổi từ loại lượng sang loại lượng khác Ví dụ, máy biến áp biến đổi điện thành điện năng, máy phát điện biến đổi thành điện năng, động điện biến đổi điện thành năng, sensing biến đổi góc quay thành điện áp,… 1.1.2 Phân loại Trên tàu thủy, người ta thường sử dụng máy phát điện đồng ba pha, động điện khơng đồng ba pha rotor lồng sóc, máy điện chiều, h Trần Thanh Lý loại máy biến áp pha, ba pha, biến áp đo lường, biến dòng đo lường số máy điện khác sensin, biến áp quay, máy phát tốc, động bước, … 1.2 Cấu tạo số máy điện thường gặp 1.2.1 Máy biến áp Máy biến áp thiết bị điện từ tĩnh, làm việc theo nguyên lí cảm ứng điện từ, dùng để biến đổi hệ thống điện xoay chiều có thơng số (U1, I1, f) thành hệ thống (U2, I2, f) Đầu vào máy biến áp nối với nguồn điện gọi sơ cấp, đầu nối với tải gọi thứ cấp Hình 1.1 Máy biến áp pha Hình 1.2 Máy biến áp pha 10 h Trần Thanh Lý 3.8.3 Đồng kế Hình 3.20: Đồng kế dùng tủ hòa đồng hai máy phát 107 h Trần Thanh Lý 4.1 Giới thiệu CHƯƠNG 4: THỰC TẬP PHẦN CẢM BIẾN - Cảm biến thiết bị đo dùng để biến đổi tín hiệu khơng điện (áp suất, nhiệt độ…) thành tín hiệu điện (dòng điện, điện áp…) để thu thập thông tin về trạng thái hay q trình vật lí, hóa học hay sinh học môi trường cần khảo sát - Các cảm biến thường dùng tàu thủy như: cảm biến phao, cảm biến đo độ sâu nước biển, cảm biến nhiệt, cảm biến báo khói 4.2 Cảm biến áp suất 108 h Trần Thanh Lý 4.2.1 Dạng ON – OFF Hình 4.2 hình ảnh thật tế cơng tắc áp suất a Cấu tạo 109 h Trần Thanh Lý Hình 4.3 sơ đồ cấu tạo công tác áp suất Màng chịu tác động áp suất dầu Ren gắn ống vào dầu Lò xo phản hồi điều chỉnh giá trị áp suất Núm điều chỉnh giá trị áp suất Hệ thống tiếp điểm (thường đóng, thường mở) b Nguyên lý làm việc Áp suất dầu tác động lực vào màng áp suất Màng căng đẩy đòn bẩy làm thay đổi trạng thái tiếp điểm Để thay đổi giá trị áp suất tác động, ta điều chỉnh độ căng lò xo phản hồi Rơ le áp suất dạng ON – OFF chủ yếu dùng để bảo vệ hệ thống Tác động dừng động áp suất dầu bôi trơn thấp 4.2.2 Dạng analog (4 – 20 mA – 10V) Hình 4.4 hình ảnh thật tế cảm biến áp suất 110 h Trần Thanh Lý a Cấu tạo Hình 4.5 sơ đồ cấu tạo cảm biến áp suất b Nguyên lý làm việc Hình 4.6 sơ đồ nguyên lý làm việc cảm biến áp suất Giả sử áp suất dương (+) đưa vào lớp màng căng lên từ trái sang phải, đưa vào áp suất âm (-) lớp màng căng ngược lại Chính nhờ thay đổi tín hiệu xử lý đưa tín hiệu để biết áp suất Lớp màng cảm biến chứa cảm biến nhỏ để phát thay đổi Khi có lực tác động vào lớp màng bị thay đổi theo chiều tương ứng với chiều lực tác động Sau cảm biến so sánh thay đổi với lúc ban đầu để biết biến dạng % 111 h Trần Thanh Lý Từ đó, xuất tín hiệu ngõ tương ứng Các tín hiệu ngõ - 20mA 0-10V tương ứng với áp suất ngõ vào Cảm biến áp suất dạng analog chủ yếu dùng để theo dõi áp suất dầu bôi trơn động 4.2.3 Cách hiệu chỉnh cảm biến áp suất a Dụng cụ kiểm tra: bơm dầu tay Hình 4.7 bơm dầu tay b Cách thức hiệu chỉnh Cảm biến áp suất dạng ON/ OFF hiệu chỉnh: có mức (mức mức dưới) Khi tăng áp suất dầu từ đến mức trên, tiếp điểm thay đổi trạng thái (dùng VOM kiểm tra thông mạch tiếp điểm) Khi áp giảm áp suất dầu từ mức đến đạt giá trị mức dưới, tiếp điểm trở trạng thái bình thường Thay đổi giá trị mức trên, núm chỉnh Cảm biến áp suất dạng analog: Khi tăng giảm áp suất, ta xem thay đổi áp suất trung tâm điều khiển Hạ áp suất xuống xem hình điều khiển giá trị áp suất có hay khơng Nếu khơng ta chỉnh zero 112 h Trần Thanh Lý 4.3 Cảm biến nhiệt độ dạng ON – OFF (công tắc nhiệt độ) a Cấu tạo Công tắc nhiệt độ bao gồm module relay kết hợp với đầu dò nhiệt Bộ module relay gồm có lưỡng kim, cấu địn bẩy hệ thống tiếp điểm Hình 4.8 công tắc nhiệt độ b Nguyên lý làm việc: Đầu dò nhiệt truyền nhiệt độ lưỡng kim Khi lưỡng kim tiếp xúc với nhiệt độ làm cong lên, thơng qua cấu địn bẩy làm thay đổi trạng 113 h Trần Thanh Lý thái tiếp điểm (có thể nhìn thấy mắt thường) Điều chỉnh độ nén lò xo phản hồi để thay đổi giá trị nhiệt độ cài đặt Công tắt nhiệt độ chủ yếu dùng để bảo vệ động diezen nhiệt độ nước làm mát cao c Cách thức hiệu chỉnh Dụng cụ kiểm tra: lò đun nhiệt Hình 4.9 Lị nung nhiệt Thao tác hiệu chỉnh: Cài đặt nhiệt độ muốn nung nóng lị nung Để đầu dò nhiệt vào lò nung Khi đạt tới nhiệt độ cài đặt, tiếp điểm thay đổi trạng thái (kiểm tra VOM dùng mắt thường) Dùng tua vít vặn núm điều chỉnh để thay đổi giá trị cài đặt Hình 4.10 nung nóng đầu dò nhiệt 114 h Trần Thanh Lý 4.4 Cảm biến tốc độ (pick up) Hình 4.11 pickup a Cấu tạo Hình 4.12 cấu tạo pickup Bao gồm cực từ đơn, dòng điện xoay chiều, máy phát điện (gồm nam châm đơn với cuộn dây đồng quấn quanh lõi sắt) b Nguyên lý hoạt động 115 h Trần Thanh Lý Hình 4.13 vị trí bánh có từ trở thấp Từ trường hay đường sức từ liên tục phát từ cực bắc nam châm, từ trường qua lõi sắt khe hở khơng khí tới bề mặt cuộn dây trờ cực nam nam châm Khi vật liệu có tính sắt bánh đưa đến gần lõi sắt phần từ trở giảm xuống đường sức tăng lên Khi kim loại có khoảng cách đủ xa tới lõi sắt, vùng không gian ban đầu xác lập lại, đường sức giảm đến mức ban đầu Việc tăng giảm đường sức tạo điện áp xoay chiều cuộn dây bao quanh nam châm Hình 4.14 vị trí bánh có từ trở cao Đầu máy phát đơn cực tương tự cảm ứng điện từ, phụ thuộc vào tốc độ bề mặt bánh ghi nhận, khe hở hay khoảng cách cực với bánh Mọi thay đổi từ trở phân đường sức bên cảm ứng làm thêm vào hay giảm từ tính, điều đố làm cho điện áp thay đổi 116 h Trần Thanh Lý 4.5 Cảm biến khói (trong hệ thống báo cháy) a Cấu tạo Hình 4.15 cấu tạo cảm biến khói quang b Nguyên lý hoạt động Đầu cảm biến khói loại bao gồm buồng quang điện, sử dụng nguồn sáng nhỏ, thấu kính hội tụ ánh sáng cảm biến quang điện Khi có khói chui vào buồng tạo nên thay đổi quang học dẫn đến thay đổi điện áp cảm biến quang điện Cảm biến phát tín hiệu báo động sau c Cách thử cảm biến khói 117 h Trần Thanh Lý - Dụng cụ thử: bình xịt khói Hình 4.16 bình xịt khói - Cách thử: dùng bình xịt vào cảm biến khói, cảm biến báo đèn hệ thống báo cháy phát tính hiệu cịi hụ Màn hình điều khiển trung tâm hiển thị địa phát khói Hình 4.17 trung tâm báo cháy 118 h Trần Thanh Lý 4.6 Cảm biến phao a Giới thiệu - Cảm biến phao cảm biến dùng để chuyển đổi mực nước thành tín hiệu điện đo mực nước - Trên tàu thủy, cảm biến phao thường bồn chứa nước, két nc dằn tàu, nhằm phát mức nước khu vực b Cấu tạo - Phao ddc làm inox thép không gỉ, hai nam châm đặt cực ( nam châm chủ động nam châm bị động gắn với trục phao ) hệ thống tiếp điểm ( tiếp điểm động tiếp điểm tĩnh ) 119 h Trần Thanh Lý c Nguyên lý hoạt động - Phần đầu dò phao nằm mặt nước, mực nước xuống thấp, phao bị đưa xuống kéo nam châm bị động xuống, từ hai nam châm cực đẩy xa nhau, nam châm chủ động sẻ quay quanh trục tác động vào hệ thống tiếp điểm làm chuyển đổi hệ thống tiếp điểm ( thường đóng thành thường mở ngược lại ) 120 h Trần Thanh Lý 121 h