(Tiểu luận) báo cáo thực tập doanh nghiệp đại lý mg trường chinh

TRƯỜNG ĐẠI HỌC SƯ PHẠM KỸ THUẬT TP.HCM KHOA CƠ KHÍ ĐỘNG LỰC BÁO CÁO THỰC TẬP DOANH NGHIỆP ĐẠI LÝ MG TRƯỜNG CHINH SVTH: TRƯƠNG ĐÌNH KHANG MSSV: 19145402 LỚP: 191451B GVHD: Th.S ĐINH TẤN NGỌC Tp Hồ Chí Minh, tháng 12 năm 2022 h NHẬN XÉT CUA GIÁO VIÊN HƯỚNG DẪN ….………………………………………………………………………… ….………………………………………………………………………… ….………………………………………………………………………… ….………………………………………………………………………… ….………………………………………………………………………… ….………………………………………………………………………… ….………………………………………………………………………… ….………………………………………………………………………… ….………………………………………………………………………… ….………………………………………………………………………… ….………………………………………………………………………… ….………………………………………………………………………… ….………………………………………………………………………… ….………………………………………………………………………… ….………………………………………………………………………… TP.HCM, ngày tháng năm Giảng viên hướng dẫn ĐINH TẤN NGỌC h LỜI CẢM ƠN Sau hồn thành khóa thực tập tốt nghiệp, em tích lũy nhiều kinh nghiệm, kỹ quan trọng trình làm việc Qua em củng cố thêm kiến thức học trường tiếp thu kiến thức thực tiễn, qua làm tảng, hành trang chuẩn bị quan trọng để theo đuổi tiếp cơng việc Em xin chân thành cảm ơn BGĐ Đại lý MG Trường Chinh đặc biệt anh, chị đồng nghiệp công ty tạo điều kiện cho em hội để học tập, làm việc thời gian vừa qua Em xin cảm ơn cho phép từ phía nhà trường ĐẠI HỌC SƯ PHẠM KỸ THUẬT TP HCM, giúp đỡ Khoa tạo điều kiện cho em học tập, tiếp xúc với thực tế, học hỏi thêm nhiều học kinh nghiệm bổ ích thời gian thực tập vừa qua Em xin chân thành cảm ơn hướng dẫn nhiệt tình thầy Đinh Tấn Ngọc hướng dẫn giúp đỡ cho em hoàn thành báo cáo thực tập Báo cáo thực tập tốt nghiệp kiến thức nhỏ mà em tích lũy thời gian vừa qua Với kiến thức hiểu biết hạn chế em, báo cáo thực tập chăc chắn cịn măc phải sai sót nên em mong góp ý sâu săc từ phía Thầy Cơ khoa Cơ khí Động lực - TRƯỜNG ĐẠI HỌC SƯ PHẠM KỸ THUẬT TP HCM để giúp em sưa chữa khăc phục sai sót để có kết tốt học tập công việc tương lai Em xin chân thành cảm ơn! h LỜI NĨI ĐẦU Hiện nay, cơng nghiệp kỹ thuật Việt Nam nói chung ngành kỹ thuật tơ nói riêng dần hịa nhập dần băt kịp với phát triển nước giới Nền công nghiệp phát triển kéo theo kinh tế, chất lượng sống tình hình xã hội nâng cao Do việc mở rộng đường xá, nhu cầu giao thông vận tải ngày cao nên kéo theo nhu cầu lại, vận chuyển ngày nhiều làm cho ngành công nghiệp ô tô cho nhiều mẫu mã với tính năng, hiệu suất đặc điểm sư dụng đa dạng để đáp ứng nhu cầu Khi mà công nghệ kỹ thuật ô tô ngày phát triển tơ trang bị hệ thống, công nghệ tiên tiến để điều khiển chúng cách dễ dàng, hiệu tiện ích Dù q trình sư dụng khơng thể tránh khỏi xe bị hư hỏng việc sưa chữa xe thêm phần phức tạp khó khăn Để giải vấn đề nhà sản xuất nghĩ đưa vào xe quy trình kiểm tra phận hư hỏng, từ cho phép kỹ thuật viên dễ dàng sưa chữa Bài báo cáo thực tập doanh nghiệp viết tổng kết lại cơng việc thực tiễn mà thân em tiếp xúc, với học thực tế mà em tích lũy thời gian thực tập Đại Lý MG Trường Chinh h MỤC LỤC LỜI CẢM ƠN LỜI NÓI ĐẦU Danh mục hình Nội Dung Chương 1: Tổng quan đơn vị thực tập 1.1 Giới thiệu Đại lý MG Trường Chinh 1.2 Các dịch vụ MG Trường Chinh .3 Chương 2: Nội dung công việc thực tập 2.1 Làm quen với phận nhà xưởng 2.2 Các dụng cụ nhà xưởng 11 2.3 Sữa chữa chung 16 2.3.1 Siết ốc gầm động 16 2.3.2 Đo áp suất lốp kiểm tra xe lốp có bị hư hỏng hay mịn khơng 17 2.3.3 Thay nước làm mát: 19 2.3.4 Bảo dưỡng lọc gió động 21 2.3.5 Kiểm tra, bảo dưỡng hệ thống phanh 22 2.3.6 Lắp bánh xe siết lực .24 2.3.7 Thay nhanh phụ tùng 24 2.4 Kiểm tra, sửa chữa Đồng 25 2.4.1 Khôi phục bề mặt xe bị móp .25 2.4.2 Sử dụng máy mài lại bề mặt trầy xước 27 2.4.3 Sử dụng máy hàn, búa giật 27 2.5 Thực quy trình sơn xe 28 2.5.1 Quy trình bả Matit .28 2.5.2 Chà nhám làm phẳng bề mặt 29 2.5.3 Sơn lót .30 2.5.4 Thực sơn phủ màu .31 Chương 3: Kết thực tập 33 3.1 Kinh nghiệm tích luỹ cho thân .33 3.2 Những điểm cần phát triển thêm 33 KẾT LUẬN 35 h Danh mục hình Hình 1.1 Tổng quang bên ngồi cơng ty Hình 1.2 Showroom trưng bày xe Hình 1.3 Phịng chờ khách Hình 2.1 Khu vực dừng xe Hình 2.2 Phịng chăm sóc khác hàng Hình 2.3 Cầu nâng Hình 2.4 Cầu nâng Hình 2.5 Khu vực làm đồng Hình 2.6 Khu vực làm trước sơn Hình 2.7 Phịng pha sơn Hình 2.8 Phịng sơn Hình 2.9 Khu vực rửa xe Hình 2.10 Máy hàn MIG Hình 2.11 Máy hút bụi Hình 2.12 Máy đánh Bass Hình 2.13 Máy hàn giật móm Hình 2.14 Máy tạo bọt Hình 2.15 Máy xịt nước cao áp Hình 2.16 Máy thay nhớt Hình 2.17 Tủ đồ nghề Hình 2.18 Máy thay lốp xe Hình 2.19 Kiểm tra ốc gầm xe Hình 2.20 Đo áp xuất lốp Hình 2.22 Thay nước làm mát xe Vinfast Hình 2.23 Thay lọc gió Hình 2.24 Bảo dưỡng phanh Hình 2.25 Xiết lực bánh xe Hình 2.26 Thay phụ tùng h Hình 2.27 Bề mặt bị móp Hình 2.28 Sử dụng cần đẩy thuỷ lực rơ móc kéo lấy lại bề mặt biến dạng Hình 2.29 Mài bề mặt trầy xước Hình 2.30 Hàn long đèn vào bề mặt bị móm Hình 2.31 Sử dụng dụng cụ hàn phận nhựa Hình 2.32 Chà nhám Hình 2.33 Sơn lót cửa trước xe Hình 2.34 Sơn phủ màu h Nội Dung Chương 1: Tổng quan đơn vị thực tập 1.1 Giới thiệu Đại lý MG Trường Chinh Hình 2.1 Tổng quang bên ngồi công ty Địa điểm: 765 Trường Chinh, P Tây Thạnh, Tân Phú, Tp HCM Giờ làm việc: 8h-17h từ thứ đến thứ Mail: khoale776@gmail.com Nơi địa điểm hỗ trợ dịch vụ loại xe MG đáng tin cậy, chuyên kinh doanh, bảo dưỡng sửa chữa loại xe MG phân phối, luôn đáp ứng nhu cầu mong muốn cho quý khách tìm kiếm loại xe nhập sang trọng, tiện nghi với mức giá cạnh tranh phân khúc CS vật chất tại showroom MG Trường Chinh đáp ứng cách đầy đủ tiêu chuẩn hệ thống MG Việt Nam gồm: Showroom trưng bày và bán sản phẩm; xưởng sửa chữa bảo dưỡng quy mô lớn; cung cấp phụ tùng chính hãng; khu vực phịng chờ tiện nghi h Hình 1.2 Showroom trưng bày xe Hình 1.3 Phòng chờ khách h 1.2 Các dịch vụ MG Trường Chinh Trong q trình hoạt động Đại lý MG Trường Chinh cố gắng đến trải nghiệm tốt cho khách hàng Để làm Đại lý tập trung chủyếu vào dịch vụ như: - Thực bảo dưỡng nhanh cho xe: Thổi bụi vệ sinh khoang máy, vệ sinh lọc gió động cơ, vệ sinh lọc gió điều hồ, thay nhớt động cơ… - Đồng sơn: Phục hồi vị trí biến dạng, từ đơn giản tới phức tạp, sơn chi tiết nhỏ toàn xe - Thay phụ tùng với cam kết 100% phụ tùng hãng - Chẩn đốn, sưa chữa chung: Chẩn đốn lỗi, tình trạng hư hỏng xe từ đem hướng sưa chữa Khi sư dụng dịch vụ Đại Lý , khách hàng đội ngũ nhân viên tư vấn, giải đáp thắc mắc , đưa hướng xư lý phù hợp đồng ý khách hàng Khi hoàn tất thủ tục sưa chữa, khách hàng quyền kiểm tra yêu cầu làm lại có sai sót Ngồi ra, vào dịp lễ, Tết Cơng ty ln có tổ chức kiện, ưu đãi kèm theo cho khách hàng vourcher giảm giá thay nhớt động khách hàng quay lại sau lần thứ Nhờ mà không khí làm việc Đại Lý ln nhộn nhịp, khơng có tình trạng thiếu xe khiến dư nguồn nhân cơng Khi tới với Đại Lý MG Trường Chinh khách hàng ln có trải nghiệm khó qn h Quy trình thay nước làm mát: Bước 1: Tăt động chờ khoảng thời gian cho sức nóng tản nhiệt hết Bước 2: Nâng xe, tìm năp xả nước làm mát bên gầm xả cũ Bước 3: Đổ đầy nước chuẩn bị trước vào cho động chạy khoảng 3- phút Bước 4: Tiếp tục tăt máy, chờ động nguội xả nước két Bước 5: Pha dung làm mát tỉ lệ 1:1 với nước tinh khiết Sau đó, đổ đầy vào bình chứa nước làm mát ô tô Bước 6: Tiếp đến đổ dung dịch pha vào đầy bình nước phụ, để mở năp bình, mở động chạy đến dung dịch sủi bọt khí bớt, để ý kỹ kim đồng hồ xe để tránh động nóng mức, tiếp tục đổ thêm dung dịch pha vào đầy bình chứa nước làm mát bình nước phụ Kết thúc trình thay nước làm mát tơ 2.3.4 Bảo dưỡng lọc gió động Lọc gió động (Air filter) thường đặt khoang động năp capơ Bộ phận có vai trị lọc bụi bẩn khơng khí trước đưa vào buồng đốt động Sau thời gian sư dụng, bụi bẩn, ẩm bám vào màng lọc, lấp đầy lỗ thơng khí lọc Nếu khơng vệ sinh, thay gây cản trở lượng khơng khí vào động cơ, làm sai lệch tỉ lệ hịa khí (nhiên liệu khơng khí) làm giảm cơng suất, nóng máy gây muội than buồng đốt Hình 2.23 Thay lọc gió 21 h Dấu hiệu cho thấy lọc gió cần vệ sinh: - Xe có dấu hiệu khó nổ máy - Tăng tốc khó - Đèn check Engine báo sáng liên tục - Động phát âm bất thường - Có nhiều khói đen bốc từ ống xả Vệ sinh lọc gió: Dùng vịi xịt để làm bụi bẩn lọc gió từ ngồi, từ xuống Khơng dùng nước hay hóa chất làm để vệ sinh lọc gió Tuyệt đối không dùng chổi cọ hay vật nhọn để chùi lớp bụi bẩn lọc gió, tránh màng lọc lọc gió bị rách Dùng khăn mềm khơ lau bụi bẩn bám bên hộp bảo vệ Sau lăp lọc gió vào hộp bảo vệ, xiết lại đai ốc hộp bảo vệ Khi lọc gió cần thay mới? Theo người có kinh nghiệm sư dụng tơ, lọc gió động cần vệ sinh sau 3.000 km tháng/lần thay sau 15.000 km Trong trình vệ sinh, lọc gió bị rách, khó làm ẩm mốc, bạn cần thay chi tiết 2.3.5 Kiểm tra, bảo dưỡng hệ thống phanh Hệ thống phanh ô tô giữ vai trị vơ quan trọng q trình vận hành xe, giúp xe giảm tốc dừng lại cần thiết Nếu hệ thống phanh bị hỏng hoạt động khơng tốt làm an tồn, dẫn tới hậu vô nghiêm trọng Bởi nên việc bảo dưỡng hệ thống phanh thường xuyên, hạn cần thiết Bảo dưỡng hệ thống phanh định kỳ đảm bảo chúng hoạt động tốt, giúp lái xe an toàn; tăng tuổi thọ cho hệ thống phanh Phát sớm hư hỏng mòn má phanh, mịn đĩa phanh,… có biện pháp sưa chữa thay kịp thời 22 h Hình 2.24 Bảo dưỡng phanh Khi cần bảo dưỡng hệ thống phanh? Thông thường, kiểm tra phanh xe hạng mục băt buộc tất mốc bảo dưỡng xe ô tô phổ biến, từ bảo dưỡng 5000 km, vạn, vạn, vạn Tùy mốc bảo dưỡng mà có đợt kiểm tra chi tiết phanh tay, chân phanh, má phanh, yêu cầu thay thế, sưa chữa cần Các chuyên gia ô tô khuyến cáo, sau khoảng 80.000km quãng đường xe di chuyển sau năm vận hành xe, tài xế kiểm tra thay má phanh Đối với dầu phanh, tài xế khuyên thay dầu phanh năm/lần Quy trình kiểm tra, bảo dưỡng phanh: Kiểm tra hành trình tự bàn đạp phanh; Kiểm tra hoạt động hệ thống phanh; Kiểm tra độ dày tình trạng má phanh; Kiểm tra cao su chụp bụi; Kiểm tra đường ống phanh; Kiểm tra tình trạng tăc phanh; Kiểm tra pit-tông phanh; Tra dầu mỡ; Kiểm tra đèn báo phanh; Kiểm tra dầu phanh; Chạy thử Xả gió hệ thống phanh: Xác định vị trí van xả gió cụm phanh phía sau bên phải, găn ống nhựa 23 h lên van xả, đầu ống nhựa nối với bình chứa dầu phanh ngồi Một người hỗ trợ nhồi bàn đạp phanh nhiều lần sau giữ yên bàn đạp vị trí thấp Từ từ mở van xả Dầu cũ bọt khí theo ống nhựa vào bình chứa Đợi đến dầu phanh ngừng chảy, đóng ốc xả gió lại, sau nhả bàn đạp Lặp lại trình dầu phanh chảy khỏi van xả khơng cịn bọt khí Xiết chặt van xả sau rút ống nhựa khỏi van, lau dầu phanh dính van xả khu vực xung quanh Kiểm tra bầu đựng dầu phanh Không để mức dầu bầu phanh q thấp làm cho khơng khí vào xi lanh xả gió bánh xe khác Lặp lại q trình xả gió với bánh xe lại 2.3.6 Lắp bánh xe siết lực Hình 2.25 Xiết lực bánh xe - Lực xiết bánh xe Đại Lý MG 130-150N 2.3.7 Thay nhanh phụ tùng 24 h Tại Đại Lý thực thay phụ tùng như: - Lọc gió động - Lọc nhiên liệu - Bugi đánh lưa - Má phanh dầu phanh - Dung dịch nước làm mát - Dầu hộp số từ động - Lốp xe - Hệ thống đèn chiếu sáng, cịi tín hiệu - Cản trước, cản sau, tay năm cưa,… Hình 2.26 Thay phụ tùng Khi thực cần xác định phụ tùng cần thay với hãng xe yêu cầu Tiến hành tháo phụ tùng khỏi xe, nên đánh dấu chân giăc căm, để q trình thay khơng bị căm nhầm chân Lăp phụ tùng vào xe tiến hành nổ máy kiểm tra hoạt động 2.4 Kiểm tra, sửa chữa Đồng 2.4.1 Khôi phục bề mặt xe bị móp 25 h Hình 2.27 Bề mặt bị móp Xác định vị trí biến dạng, dùng búa hay kết hợp với đe cần Gõ nhẹ vào bề mặt bị móm, tay cầm búa, tay cịn lại vuốt nhẹ bề mặt kiểm tra độ lồi, lõm Sư dụng vừa đủ, không mạng làm xe bị biến dạng thêm, thực trình nhiều lần, dùng thước thẳng kiểm tra lại tới đạt yêu cầu Hình 2.28 Sử dụng cần đẩy thuỷ lực rơ móc kéo lấy lại bề mặt biến dạng Xác định vị trí bề mặt biến dạng, tiến hành ăp đặt cần đẩy rơ móc kéo cách chăc chăn Kết hợp với cộng sự, người kéo cần đẩy, người kéo rơ móc, vừa kèo vừa tiến hành kiểm tra Sau lấy lại bề mặt cách bản, tiếp tục sư dụng búa cầm tay đe để hoàn thiện bề mặt 26 h 2.4.2 Sử dụng máy mài lại bề mặt trầy xước Hình 2.29 Mài bề mặt trầy xước Đánh dấu vị trị cần mài Sư dụng máy mài tiến hành mài vị trí cách cẩn thận, khơng mạnh tay mài sâu làm lớp tơn bị mỏng đi, dẫn tới xe khơng có độ cứng vững ban đầu 2.4.3 Sử dụng máy hàn, búa giật Hình 2.30 Hàn long đèn vào bề mặt bị móm Khi có vị trí biến dạng lớn, bị lỏm sâu, khơng thể dùng búa lấy lại mặt 27 h Chúng ta thực hàn long đèn vào vị trí đó, dùng búa giật đủ lực để phục hồi mặt biến dạng Tuy nhiên không phục hồi hồn tồn, nên sau kỹ thuật viên cần dùng búa chỉnh lại để bề mặt đưa định dạng ban đầu Hình 2.31 Sử dụng dụng cụ hàn phận nhựa Trên xe có phận làm vật liệu nhựa, để giảm chi phí sản xuất xe Đối với vị trí này, bị biến dạng, kỹ thuật viên cần sư dụng dụng cụ hàn nhựa gia nhiệt để khổi phục ban đầu Lưu ý khí sư dụng dụng cụ gia nhiệt cần phải ý tới nhiệt độ không cao, không áp vào vị trí mối hàn lâu không làm biến dạng thêm vị trí, dẫn tới khó khơi phục lại ban đầu 2.5 Thực quy trình sơn xe 2.5.1 Quy trình bả Matit Matit trét xe hợp chất đặc biệt gồm hai thành phần, đặc chế từ nguyên chất Polyester Resin 100% chất làm cứng Hardenner Matit trét xe chuyên dùng cho ô tô, xe máy, bề mặt nhựa, bề mặt gỗ bề mặt săt thép kim loại khác Các bước thực bả Matit: 28 h Bước 1: Xác định lượng Matit cần dùng, u cầu thợ sơn có kinh nghiệm tính tốn xác Nếu lấy Matit q nhiều gây tiêu hao vật tư đông cứng Matit trộn với chất đơng cứng, cịn lấy q làm cho trình trộn xả Matit kéo dài Bước 2: Trộn Matit Matit cần trộn với môi chất cứng, tỷ lệ phụ thuộc vào kỹ thuật viên thời gian khô mong muốn Bước 3: Tiến hành trét Matit lên bề mặt xe, lớp trát lớp mỏng, chờ Matit khô kiểm tra trét thêm lần 2, lần 3,… đến kiểm tra bền mặt tương đương với định dạng ban đầu Bước 4: Chờ khô tiến hành xả Matit (có thề xả Matit sau khoảng từ 30 đến 60 phút tùy theo nhà sản xuất Phản ứng bên Matit chậm nhiệt độ thấp hay độ ẩm cao, cần thời gian dài để làm khơ Matit Để tăng nhanh q trình làm khơ Matit, phải cần nhiệt bổ sung, phải dùng máy sấy hay đèn sấy hồng ngoại) 2.5.2 Chà nhám làm phẳng bề mặt Hình 2.32 Chà nhám 29 h Sau thực xong bước bả Matit, cần phải chà nhám để giúp cho bề mặt sau bả phẳng tránh tượng sơn xe xuất lỗ, hạt nhỏ bề mặt Việc chà nhám tay máy tùy thuộc vào khu vực cần chà Sau chà xong cần xả lại nước thực việc lau xăng lau (Medium M600) trước tiến hành việc sơn lót Việc lau lại xăng lau giúp cho khu vực cần sơn láng bóng 2.5.3 Sơn lót Sơn lót lớp sơn với cơng thức riêng biệt, phủ lên bề mặt vật liệu trước tiến hành sơn phủ sơn màu Sơn lót giúp bề mặt có độ bám dính tốt, hỗ trợ lớp sơn chuyển tiếp bám chặt vào bề mặt vật liệu Nếu khơng có sơn lót làm lớp đệm, bề mặt kim loại trơn bóng, dù cũ hay mới, khơng bám dính với sơn phủ Hình 2.33 Sơn lót cửa trước xe Sơn lót cơng đoạn thực sau bả matit Khi thực sơn, kỹ thuật viên cần lưu ý giữ khoảng cách từ súng tới mặt cần sơn (15cm – 20cm), cầm súng vng góc, trì độ chồng đè (2/3 1/2) đứng tư 30 h 2.5.4 Thực sơn phủ màu Hình 2.34 Sơn phủ màu Sau hồn thành cơng đoạn đồng, trét Matit, sơn lót, ta đưa xe vào phòng sơn tiến hành che phủ bề mặt khơng sơn kính, đèn, gương, bánh xe bề mặt sơn không bị hư hỏng băng keo ni lông chuyên dùng Sau che phủ xong, ta tiến hành pha sơn, thư màu tiến hành công việc sơn xe Lưu ý phải đảm bảo màu sơn khu vực phục hồi phải trùng gần giống với khu vực khác xe Khi vào phòng sơn kỹ thuật viên cần trang bị đồ bảo hộ quy định, đặc biệt mặt nạ chống độc để đảm bảo an toàn sức khoẻ Khi sơn, thợ cần điều chỉnh súng sơn với áp suất khí (1,8 -2,0 bar), lượng sơn (2 -2,5 vòng), độ xòe (2 -2,5 vòng) để lớp sơn màu Sau thực việc phủ màu, kỹ thuật viên tiến hành pha sơn bóng ( tùy theo tỷ lệ loại sơn bóng; thơng thường tỷ lệ cứng : bóng : 0,5 xăng pha sơn ) Việc thực sơn bóng giúp bảo vệ cho lớp sơn màu nâng cao tính thẩm mỹ cho xe Xe sơn xong ta cần xe khơ tự nhiên dùng đèn sưởi 31 h Khi sơn thật khô, ta tiến hành công việc tháo, gỡ băng keo ni lơng Lưu ý q trình tháo gỡ băng keo, kỹ thuật viên cần phải cẩn thận tỉ mỉ số băng keo bám chăc vào vị trí sơn, mạnh tay làm sơn bị bong tróc dẫn đến việc sơn lại tiêu tốn nhiều thời gian công sức 32 h Chương 3: Kết thực tập 3.1 Kinh nghiệm tích luỹ cho thân Qua q trình thực tập học hỏi công ty, em củng cố lại nhiều kiến thức, áp dụng nhiều kiến thức Thầy truyền đạt Giảng đường vào thực nghiệm Ngồi em cịn học thêm nhiều kiến thức như: - Quy trình bảo dưỡng nhanh xe - Các bước kiểm tra sơ đánh giá hư hỏng dựa kinh nghiệm thực tế - Bảo dưỡng hệ thống phanh ô tô - Thực phục hồi vị trí bị biến dạng xe - Các bước sơn hoàn thiện xe - Thay phụ tùng - Học hỏi nhiều kinh nghiệm kỹ thuật viên chuyên nghiệp, đàn anh trước,… Trong trình thực tập, làm việc mơi trường chuyên nghiệp tạo cho em phong cách làm việc có tính kỷ luật cao Tính tỉ mỉ, thận trọng khâu làm việc Biết lăng nghe góp ý kinh nghiệm từ người trước từ nâng cao kiến thức cho thân 3.2 Những điểm cần phát triển thêm Trong trình thực tập em rút cho học bổ ích, song song với em nhận thấy cần phải phát triển thêm cho thân nhiều kỹ để áp dụng vào công việc tương lai, ví dụ như: - Tính cẩn thận, tỉ mỉ cơng việc Với đặc thù cơng việc địi hỏi độ xác cao, làm ẩu dẫn tới sai sót khơng đáng có, tiêu tốn nhiều cơng sức tiền bạc - Xư lý công việc nhanh Mới tiếp xúc môi trường làm việc thực tế 33 h Công ty nên bước đầu em cịn chưa nhanh, nên em cần thực hành nhiều để sau xư lý công việc cách gọn gàng hiệu 34 h KẾT LUẬN Nhờ thực khố thực tập em có hội áp dụng kiến thức học từ Giảng đường vào thực tế, củng cố thêm nhiều kiến thức, rút nhiều kinh nghiệm cho thân trải nghiệm môi trường làm việc thực tế Đại Lý MG Trường Chinh Hiểu cách vận hành hoạt động xưởng dịch vụ khu vực sưa chữa khác Từ giúp em có nhìn tồn diện ngành Ơ tơ Khố thực tập giúp em có suy nghĩ định hướng cụ thể nghề nghiệp sau này, giúp em biết nên làm nên trang bị thêm cho kỹ cần thiết cho cơng việc Những kinh nghiệm mà em tiếp thu hành trang quý báu em tiếp tục theo đuổi cơng việc Một lần Em cảm ơn phía Ban lãnh đạo Đại Lý MG Trường Chinh cho em trải nghiệm môi trường làm việc tốt, với tính kỉ luật cao Ln tạo điều kiện thuận lợi, bảo, hướng dẫn tận tình giúp đỡ em suốt thời gian thực tập Chúc Ban lãnh đạo Công ty nhiều sức khoẻ Công ty ngày phát triển tương lai TP HCM, ngày tháng năm 2022 Giáo viên hướng dẫn Sinh viên thực ĐINH TẤN NGỌC TRƯƠNG ĐÌNH KHANG 35 h