1. Trang chủ
  2. » Tất cả

Ôn tập luật biển (tailieuluatkinhte com)

20 5 0

Đang tải... (xem toàn văn)

Tài liệu hạn chế xem trước, để xem đầy đủ mời bạn chọn Tải xuống

THÔNG TIN TÀI LIỆU

Thông tin cơ bản

Định dạng
Số trang 20
Dung lượng 39,5 KB

Nội dung

https tailieuluatkinhte com CHƯƠNG 1 TỔNG QUAN VỀ LUẬT BIỂN QUỐC TẾ 1 1 Khái niệm về Luật Biển quốc tế Định nghĩa Luật biển quốc tế là một ngành luật độc lập trong hệ thống luật quốc tế bao gồm tổn.CHƯƠNG 1: KHÁI QUÁT VỀ LUẬT QUỐC TẾ 1. Luật Quốc tế là gì? Nguyên nhân nào dẫn đến sự xuất hiện của LQT? Khái niệm: Luật QT là một hệ thống PL độc lập (thông qua 4 đặc trưng) Bao gồm tổng thể các nguyên thắc và các qui phạm PL Do các chủ thể của LQT thỏa thuận xây dựng lên. Nhằm điều chỉnh các mối quan hệ về nhiều mảng kinh tế, chính trị, ... (chủ yếu là chính trị) LQT được đảm bảo thực thi thông qua các biện pháp cưỡng chế cá thể và cưỡng chế tập thể hoặc bằng sức mạnh đấu tranh của nhân dân trên TG Gọi LQT là một hệ thống PL độc lập vì LQT có đối tượng điều chỉnh, các chủ thể, trình tự xây dựng các qui phạm PL và các biện pháp bảo đảm thi hành LQT. Gồm 7 nguyên tắc cơ bản của LQT: 1, Cấm dùng vũ lực và được dọa sử dụng vũ lực trong quan hệ QT. 2, Giải quyết tranh chấp bằng phương pháp hòa bình. 3, Không can thiệp vào công việc nội bộ của QG khác. 4, Các QG có nghĩa vụ hợp tác với nhau. 5, Bình đẳng về chủ quyền giữa các QG. 6, Tất cả các dân tộc bình đẳng và có quyền tự quyết. 7, Tận tâm thực hiện các cam kết QT. 2. Hãy phân tích các đặc trưng của LQT:  Đối tượng của LQT: LQT hướng đến điều chỉnh các MQH phát sinh giữa các chủ thể của LQT và điều chỉnh các QH trên mọi lĩnh vực như KT, CT, ANQP, … nhưng trước hết và chủ yếu là về CT. Các QH được điều chỉnh là QH phát sinh giữa các chủ thể của LQT như giữa các QG, các tổ chức liên chính phủ, các dân tộc đang đấu tranh giành quyền tự quyết, ... trong đó QH giữa các QG là chủ yếu. ¬ Trong QG thì điều chỉnh các QH phát sinh trong phạm vi lãnh thổ (giữa cá nhân và pháp nhân) còn LQT đối tượng điều chỉnh mang tính chất liên các QG và liên chính phủ, vượt ra ngoài phạm vi lãnh thổ và trên

https://tailieuluatkinhte.com/ CHƯƠNG 1: TỔNG QUAN VỀ LUẬT BIỂN QUỐC TẾ 1.1. Khái niệm Luật Biển quốc tế Định nghĩa: Luật biển quốc tế một ngành luật độc lập hệ thống luật quốc tế bao gồm tổng thể nguyên tắc, qui phạm pháp luật quốc tế các chủ thể luật quốc thỏa thuận xây dựng nên nhằm điều chỉnh chế độ pháp lý vùng biển hoạt động sử dụng biển bảo vệ môi trường biển hợp tác quốc tế quốc gia lĩnh vực 1.2. Quá trình hình thành và phát triển Luật Biển quốc tế 1.2.1.Trước năm 1930 1.2.2.Hội nghị pháp điển hóa Luật quốc tế năm 1930 1.2.3.Hội nghị Luật biển lần năm 1958 1.2.4.Hội nghị Luật biển lần năm 1982 1.3. Nguyên tắc Luật Biển quốc tế 1.3.1 Nguyên tắc tự biển cả: Biển để ngỏ cho tất quốc gia, dù có biển hay khơng có biển 1.3.2 Ngun tắc sử dụng hợp lý bảo tồn tài nguyên biển: quốc gia có nghĩa vụ đảm bảo cho hoạt động khai thác sử dụng biển phải tiến hành cách hợp lý kèm theo hoạt động bảo tồn 1.3.3 Ngun tắc cơng bằng: Quyền quốc gia khơng có biển bất lợi mặt địa lý; Công sử dụng biển cả; Công trong quản lý, khai thác phân chia tài nguyên Vùng; Công phân định biển; 1.3.4 Nguyên tắc bảo vệ môi trường biển: quốc gia có nghĩa vụ bảo vệ giữ gìn mơi trường biển 1.3.5 Ngun tắc sử dụng biển mục đích hồ bình: quốc gia không sử dụng vũ lực đe doạ dùng vũ lực vùng biển 1.3.6 Nguyên tắc giữ gìn di sản chung của nhân loại: Vùng tài nguyên vùng là tài sản chung nhân loại, thuộc quyền sở hữu của cộng đồng quốc tế thay mặt cho tất quốc gia 1.4. Nguồn Luật Biển quốc tế 1.4.1.Nguồn https://tailieuluatkinhte.com/ a) Điều ước quốc tế b) Tập quán quốc tế c) Quan hệ ĐƯQT & TQQT 1.4.2 Các nguồn bổ trợ a) Nguyên tắc pháp luật chung b) Phán của tòa án quốc tế c) Các học thuyết CHƯƠNG 2: CÁC VÙNG BIỂN THUỘC CHỦ QUYỀN QUỐC GIA 2.1  Đường sở 2.1.1.  Khái niệm Đường sở đường dùng để xác định chiều rộng vùng biển thuộc chủ quyền quyền chủ quyền quốc gia 2.1.2.  Các phương pháp xác định đường sở a) Đường sở thông thường ngấn thủy triều xuống thấp dọc bờ biển; áp dụng quốc gia có bờ biển thẳng, phẳng, khơng có đoạn lồi lõm ven bờ ngấn nước thủy triều xuống thấp thể rõ ràng.đ5 công ước 1982 b) Đường sở thẳng đường nối điểm nhô bờ biển điểm nhô đảo ven bờ; áp dụng quốc gia có bờ biển khúc khuỷu, bị khoét sâu lồi lõm; có chuỗi đảo chạy dọc nằm sát ven bờ; có các điều kiện thiên nhiên đặc biệt gây khơng ổn định bờ biển diện châu thổ.đ7 công ước 1982 2.1.3.  Xác định đường sở có hồn cảnh đặc biệt d) Cửa sông: Đường sở đường thẳng kẻ ngang qua cửa sơng nối liền điểm ngồi ngấn nước triều thấp hai bên bờ sơng e) Cảng biển: cơng trình thiết bị thường xuyên phận hữu hệ thống cảng, nhơ ngồi khơi xa nhất, gọi thành phần bờ biển f) Cơng trình lấn biển: Các cơng trình lấn biển (khơng phục vụ mục đích cảng) quốc gia xác định phần bờ biển https://tailieuluatkinhte.com/ g) Đảo: vùng đất tự nhiên có nước bao bọc, thủy triều lên vùng đất mặt nước Chuỗi đảo chạy dọc nằm sát ven bờđược sử dụng để xác định đường sở h) Bãi cạn lúc chìm lúc nổi: Vùng đất nhơ cao tự nhiên có biển bao quanh, thủy triều xuống thấp lộ ra, thủy triều lên cao bị ngập nước Khi bãi cạn cách lục địa đảo khoảng cách vượt chiều rộng lãnh hải khơng sử dụng để xác định đường sở Khi bãi cạn cách lục địa đảo khoảng cách không chiều rộng lãnh hải, quốc gia ven biển quyền: (i) áp dụng phương pháp đường sở thông thường; (ii) áp dụng phương pháp đường sở thẳng bãi cạn có đèn biển hay thiết bị tương tự thường xuyên nhô mặt nước i) Vịnh thiên nhiên: vùng lõm sâu rõ rệt vào đất liền Một vùng lõm coi vịnh diện tích diện tích nửa hình trịn có đường kính đường thẳng kẻ ngang qua cửa vào vùng lõm. Giới hạn tối đa bề rộng cửa vào vịnh 24 hải lý (1 hải lý = 1.852 m) j) Vịnh lịch sử: vịnh biển cửa vịnh vượt q 24 hải lý có vị trí địa lý đặc biệt, liên quan trực tiếp an ninh, chính trị, kinh tế,… quốc gia ven biển Nó gắn liền với hoạt động quốc gia nhiều lĩnh vực quốc gia ven biển chiếm hữu, sử dụng từ lâu (thể tính lịch sử đặc biệt) k) Vùng nước lịch sử nhiều bao gồm vịnh lịch sử, vùng nước lịch sử có nghĩa rộng vịnh lịch sử Vùng nước vùng nước thuộc biển, vịnh, vũng đậu tàu , cửa eo biển,… Việc xác định khu vực biển vùng nước lịch sử căn cứ vào yếu tố sau đây: –         Có danh nghĩa lịch sử có nghĩa quốc gia ven biển chiếm hữu, sử dụng, khai thác từ lâu đời mà khơng có quốc gia phản đối –         Có vị trí địa lý đặc biệt gắn liền với lãnh thổ quốc gia và phận cấu thành không thể tách rời lãnh thổ quốc gia –         Có ý nghĩa quan trọng an ninh quốc phòng quốc gia ven biển https://tailieuluatkinhte.com/ –         Vùng nằm cách xa đường hàng hải quốc tế –         Có chấp nhận cơng khai im lặng khơng phản đối từ phía quốc gia khác đặc biệt từ phía nước láng giềng có quyền lợi từ vùng 2.2. Nội thủy 2.2.1.Khái niệm Nội thủy vùng nước có tính chất biển giới hạn bên đuờng bờ biển quốc gia bên đường sở 2.2.2.Các phận thuộc nội thủy a) Cảng biển b) Vịnh thiên nhiên c) Vịnh lịch sử d) Vùng nước lịch sử 2.2.3.Chế độ pháp lý nội thủy a) Đặc điểm chế độ pháp lý nội thủy: –         Nội thủy phận lãnh thổ quốc gia, thuộc chủ quyền hoàn toàn riêng biệt quốc gia ven biển; –         Mọi qui chế, luật lệ ban hành đất liền áp dụng cho nội thủy Chủ quyền hoàn toàn riêng biệt áp dụng cho lớp nước biển, lòng đất đáy biển vùng trời nội thủy b) Chế độ lại nội thủy tàu thuyền nước ngoài: –         Bất tàu thuyền nước muốn vào nội thủy quốc gia ven biển phải xin phép trước phép quốc gia ven biển vào; –         Tàu thuyền thương mại vào cảng biển quốc tế sở ngun tắc tự thơng thương có có lại –         Tàu quân sự tàu của nhà nước dùng lĩnh vực phi thương mại phải xin phép; –         Khi vào nội thủy quốc gia ven biển tất tàu thuyền nước phải dùng hoa tiêu quốc gia sở c) Quyền tài phán quốc gia ven biển tàu thuyền nước nội thủy –         Đối với tàu quân sự và tàu nhà nước dùng lĩnh vực phi thương mại https://tailieuluatkinhte.com/ §Được hưởng quyền miễn trừ tuyệt đối tư pháp coi bất khả xâm phạm Quốc gia ven biển khơng có quyền tài phán hành vi vi phạm và thiệt hại do tàu gây Tuy nhiên tàu thuyền phải nghiêm chỉnh chấp hành luật lệ có liên quan quốc gia ven biển §Trường hợp có hành vi phạm pháp quốc gia ven biển có quyền: Yêu cầu tàu khỏi nội thủy thời gian định Yêu cầu quốc gia có tàu phải áp dụng chế tài hợp pháp với thủy thủ vi phạm Yêu cầu quốc gia có tàu phải bồi thường thiệt hại hành vi vi phạm tàu gây thời gian đậu nội thủy quốc gia ven biển –         Đối với tàu dân dùng lĩnh vực thương mại §Về mặt hình sự: Nếu có vi phạm pháp luật phải chịu tài phán quốc gia ven biển Quốc gia ven biển có quyền bắt giữ, truy tố, xét xử theo pháp luật nước trước Tịa án nước hành vi phạm pháp đất liền nội thủy Những hành động phạm pháp xảy tàu thời gian tàu đậu nội thủy quốc gia ven biển quốc gia ven biển có quyền xét xử trường hợp sau: üNếu hành vi phạm tội do người thủy thủ đồn thực üNếu thuyền trưởng u cầu quyền sở can thiệp üNếu hậu ảnh hưởng tới an ninh trật tự nội thủy §Về mặt dân sự: Tòa án quốc gia ven biển có quyền xét xử vụ kiện dân sự: Giữa tàu nước đậu nội thủy quốc gia ven biển Giữa thủy thủ đoàn tàu với cơng dân nước sở §Về mặt hành chính: Cơ quan có thẩm quyền của quốc gia ven biển có quyền xử phạt vi phạm hành tàu thủy https://tailieuluatkinhte.com/ thủ đồn vi phạm pháp luật đất liền, lãnh thổ quốc gia ven biển 2.3. Chế độ pháp lý đảo 2.3.1.  Khái niệm Đảo vùng đất tự nhiên có nước bao bọc, thủy triều lên vùng đất mặt nước 2.3.2.  Chế độ pháp lý –         Đảo xa bờ phận lãnh thổ vùng đất quốc gia thuộc chủ quyền hoàn toàn riêng biệt quốc gia –         Đảo có đường sở riêng –         Nội thủy, lãnh hải, vùng tiếp giáp, vùng đặc quyền kinh tế thềm lục địa đảo hoạch định lãnh thổ đất liền –         Những hịn đảo đá khơng thích hợp cho con người đến cho đời sống kinh tế riêng, khơng có vùng đặc quyền kinh tế thềm lục địa 2.4. Vùng nước quần đảo 2.4.1.Khái niệm quần đảo vùng nước quần đảo –         Quần đảo tổng thể đảo, kể phận đảo, vùng nước tiếp liền thành phần tự nhiên khác có liên quan với đến mức tạo thành thực chất thể thống nhất về địa lý, kinh tế trị, hay coi mặt lịch sử –         Vùng nước quần đảo vùng biển nằm bên đường sở quần đảo dùng để tính chiều rộng lãnh hải quốc gia quần đảo ấn định 2.4.2.Đường sở quần đảo –         Là đường nối điểm đảo xa –         Tỷ lệ vùng nước xác lập tuyến đường sở so với diện tich đất: 1:1 – 9:1 –         Chiều dài đường sở không vượt qua 100 hải lý –         3% tổng số đường sở không vượt 125 hải lý –         Tuyến đường sở không tách xa đường bao quanh chung quần đảo 2.4.3.Chế độ pháp lý quần đảo https://tailieuluatkinhte.com/ –         Vùng nước quần đảo thuộc chủ quyền quốc gia quần đảo chiều sâu khoảng cách xa bờ chúng Chủ quyền mở rộng đến vùng trời vùng nước quần đảo, đến đáy vùng nước lịng đất tương ứng đến tài nguyên –         Tàu thuyền tất quốc gia hưởng quyền qua không gây hại vùng nước quần đảo 2.5. Eo biển quốc tế 2.5.1.Khái niệm eo biển quốc tế –         Eo biển dùng cho hàng hải quốc tế là eo biển phận biển một vùng đặc quyền kinh tế và phận khác biển vùng đặc quyền kinh tế –         Eo biển quốc tế sử dụng cửa ngõ huyết mạch giao thông đường biển, đường hàng hải ngắn tiện lợi quốc gia Thông thường eo biển quốc tế phận thuộc lãnh thổ quốc gia 2.5.2.Quy chế pháp lý eo biển quốc tế –         Tất tàu thuyền phương tiện bay hưởng quyền cảnh eo biển quốc tế mà không bị cản trở (Điều 38 CULB 1982) –         Quá cảnh có nghĩa việc thực quyền tự hàng hải và tự hàng khơng với mục đích qua liên tục nhanh chóng –         Trong thực quyền cảnh, tàu thuyền phương tiện bay (Điều 38 CULB 1982) §Đi qua hay bay qua khơng chậm trễ §Khơng đe dọa hay dùng vũ lực chống lại chủ quyền, toàn vẹn lãnh thổ hay độc lập trị quốc gia ven eo biển quốc tế kênh đào quốc tế §Khơng có hoạt động khác hoạt động cần cho cảnh liên tục nhanh chóng theo phương thức bình thường, trừ trường hợp bất khả kháng hoặc nguy cấp 2.6. Lãnh hải 2.6.1.Khái niệm lãnh hải –         Lãnh hải vùng biển có chiều rộng định (khơng vượt 12 hải lý kể từ đường sở – Điều CULB https://tailieuluatkinhte.com/ 1982) bên đường sở quốc gia ven biển, bên ranh giới phía ngồi lãnh hải –         Lãnh hải phận lãnh thổ quốc gia, thuộc chủ quyền hoàn toàn đầy đủ quốc gia ven biển Chủ quyền quốc gia bao trùm lên vùng trời đáy biển lòng đất đáy biển lãnh hải –         Đường ranh giới phía ngồi lãnh hải đường biên giới của quốc gia biển 2.6.2.Quy chế pháp lý lãnh hải a) Chế độ tàu nước ngồi qua lại vơ hại lãnh hải –         Tàu thuyền nước ngồi qua lại vơ hại –         Qua lại vô hại nghĩa tàu trạng thái chuyển động bình thường, nhanh chóng liên tục, không dừng lại thả neo, không được lợi dụng việc qua lại vô hại để tiến hành hoạt động bất hợp pháp trừ trường hợp tai nạn Qua lại vơ hại khơng xâm phạm đến hịa bình, trật tự an ninh nước ven biển –         Việc qua lại tàu thuyền nước bị coi xâm phạm đến hịa bình, trật tự an ninh quốc gia ven biển trong lãnh hải tàu thuyền có hoạt động sau (Điều 19 CULB 1982) : 1.   Đe dọa dùng vũ lực chống lại chủ quyền, toàn vẹn lãnh thổ độc lập trị quốc gia ven biển 2.   Hoạt động diễn tập quân 3.   Thu thập tin tức có liên quan đến việc phịng vệ an ninh quốc gia ven biển 4.   Tuyên truyền gây hại đến việc phòng vệ an ninh quốc gia ven biển 5.   Phóng lên, hạ cánh bốc lên tàu loại máy bay 6.   Đưa ra, dỡ khỏi tàu bốc lên tàu phương tiện quân 7.   Bốc dỡ hàng hóa, đưa lên, đưa xuống tiền bạc người trái với luật lệ hải quan, y tế nhập cư quốc gia ven biển 8.   Gây ô nhiễm 9.   Đánh bắt hải sản https://tailieuluatkinhte.com/ 10. Nghiên cứu hay đo đạc 11 Hành động làm rối hệ thống liên lạc cơng trình thiết bị nước ven biển 12 Hoạt động khác không trực tiếp liên quan đến việc qua lại b) Quyền tài phán quốc gia ven biển lãnh hải –         Đối với Tàu quân tàu dân nhà nước dFqùng lĩnh vực phi thương mại: hưởng quyền miễn trừ tuyệt đối tư pháp Quốc gia mà tàu mang cờ phải chịu trách nhiệm trước hành vi phạm pháp thiệt hại chúng gây lãnh hải quốc gia ven biển –         Đối với Tàu dân dùng lĩnh vực thương mại §Về mặt hình (Điều 27 CULB 1982) Nếu tàu nước qua lãnh hải sau rời khỏi nội thủy quốc gia ven biển mà vi phạm hình sự xảy tàu quốc gia ven biển có quyền áp dụng mọi biện pháp bắt giữ, kiểm sốt hoặc truy tố trước Tịa án nước Tuy nhiên áp dụng biện pháp này, quốc gia ven biển phải thông báo cho cơ quan ngoại giao hoặc lãnh nước mà tàu mang cờ Nếu tàu nước qua lãnh hải quốc gia ven biển (để vào nội thủy qua lãnh hải khơng vào nội thủy) mà vi phạm hình xảy tàu trong lãnh hải quốc gia ven biển khơng có quyền thực quyền tài phán mình, trừ trường hợp sau: üNếu hậu việc vi phạm mở rộng đến quốc gia ven biển üNếu vi phạm có tính chất phá hoại hịa bình hay trật tự lãnh hải üNếu thuyền trưởng hay một viên chức ngoại giao lãnh quốc gia mà tàu mang cờ yêu cầu giúp đỡ quyền nước ven biển üNếu cần thiết để ngăn chặn các hành vi phạm tội như bn lậu chất ma túy hoặc chất kích thích Nếu tàu nước ngồi qua lãnh hải khơng vào nội thủy mà vi phạm hình xảy trước tàu vào vùng lãnh hải quốc gia ven biển quốc gia ven biển khơng can thiệp §Về mặt dân (Điều 28 CULB 1982) https://tailieuluatkinhte.com/ Quốc gia ven biển thực quyền tài phán dân tàu nước ngồi đậu lãnh hải qua lãnh hải sau rời nội thủy Các trường hợp khác quốc gia ven biển khơng bắt tàu phải dừng lại thay đổi hành trình với mục đích xét xử dân thành viên tàu   CHƯƠNG 3: CÁC VÙNG BIỂN THUỘC QUYỀN CHỦ QUYỀN QUỐC GIA 3.1. Vùng tiếp giáp 3.1.1.Khái niệm vùng tiếp giáp Vùng tiếp giáp vùng biển nằm phía ngồi lãnh hải, tiếp liền với lãnh hải, rộng khơng q 24 hải lý tính từ đường sở (Điều 33.2 CULB 1982) 3.1.2.Quy chế pháp lý vùng tiếp giáp –         Vùng tiếp giáp lãnh hải khác về bản chất so với vùng lãnh hải Đây vùng biển mà quốc gia ven biển hưởng quyền mang tính chất chủ quyền lĩnh vực định (mang tính chất cảnh giác) –         Các quyền thuộc chủ quyền quốc gia vùng biển bao gồm (Điều 33.1 CULB 1982) : §Ngăn ngừa vi phạm luật qui định hải quan, thuế, y tế hay nhập cư lãnh thổ lãnh hải §Trừng trị vi phạm luật qui định nói xảy lãnh thổ lãnh hải 3.2. Vùng đặc quyền kinh tế 3.2.1.Khái niệm vùng đặc quyền kinh tế Vùng đặc quyền kinh tế vùng biển nằm phía ngồi lãnh hải tiếp liền với lãnh hải rộng không 200 hải lý kể từ đường sở dùng để tính chiều rộng lãnh hải (Điều 55 57 CULB 1982) 3.2.2.Quy chế pháp lý đặc quyền kinh tế a) Quyền quốc gia ven biển vùng đặc quyền kinh tế https://tailieuluatkinhte.com/ –         Quyền thuộc chủ quyền việc thăm dò khai thác, bảo tồn quản lý tài nguyên thiên nhiên, sinh vật không sinh vật vùng nước bên đáy biển, đáy biển lòng đất đáy biển hoạt động khác nhằm thăm dò khai thác vùng nhằm mục đích kinh tế, việc sản xuất năng lượng từ nước, hải lưu gió (Điều 56 CULB 1982) §Đối với tài nguyên sinh vật: Tự định khối lượng đánh bắt (Điều 61.1) Tự đánh giá khả thực tế tự ấn định số dư khối lượng cho phép đánh bắt (Điều 62.2) Thi hành biện pháp thích hợp bảo tồn quản lý để trì nguồn tài nguyên sinh vật khỏi bị ảnh hưởng khai thác mức (Điều 61.2) §Đối với tài nguyên không sinh vật: quốc gia ven biển người có quyền thăm dị khai thác tài nguyên thiên nhiên không sinh vật đáy biển lòng đất đáy biển vùng đặc quyền kinh tế –         Quốc gia ven biển có quyền tài phán lĩnh vực: §Lắp đặt sử dụng đảo nhân tạo, thiết bị cơng trình (Điều 60) Đặc quyền tiến hành xây dựng, cho phép qui định việc xây dựng, khai thác sử dụng đảo nhân tạo, thiết bị cơng trình Trên đảo nhân tạo, thiết bị cơng trình này, quốc gia ven biển có quyền tài phán đặc biệt mặt pháp luật qui định hải quan, thuế, y tế, an ninh nhập cư §Nghiên cứu khoa học về biển: cơng tác nghiên cứu khoa học biển vùng đặc quyền kinh tế phải tiến hành với thỏa thuận quốc gia ven biển (Điều 246.1,2) không cản trở đến quyền thuộc chủ quyền quyền tài phán khác quốc gia ven biển Quốc gia ven biển có quyền u cầu đình cơng tác nghiên cứu khoa học biển tiến hành vùng đặc quyền kinh tế §Bảo vệ giữ gìn môi trường biển: Chống lại ô nhiễm bắt nguồn từ đất (Điều 207) Chống lại ô nhiễm hoạt động liên quan đến đáy biển thuộc quyền tài phán quốc gia gây (Điều 208) https://tailieuluatkinhte.com/ Chống lại nhiễm nhận chìm (Điều 210.5) Chống lại ô nhiễm từ tàu (Điều 211) b) Quyền nghĩa vụ quốc gia khác vùng đặc quyền kinh tế –         Tàu thuyền máy bay tất nước có biển hay khơng có biển hưởng: §Quyền tự hàng hải §Quyền tự bay khơng §Quyền tự đặt dây cáp ống dẫn ngầm (phải thỏa thuận quốc gia ven biển) –         Các quốc gia khơng có biển quốc gia bất lợi địa lý có quyền tham gia vào hoạt động khai thác số dư khối lượng cho phép đánh bắt vùng đặc quyền kinh tế quốc gia ven biển (Điều 69,70) thông qua điều ước quốc tế thỏa thuận liên quan, đặc biệt ưu tiên cho quốc gia phát triển –         Các quốc gia khác muốn nghiên cứu khoa học vùng đặc quyền kinh tế quốc gia ven biển phải đồng ý quốc gia –         Các quốc gia khác hoạt động vùng biển phải tôn trọng pháp luật quốc gia ven biển qui định Luật quốc tế c) Tính chất pháp lý vùng đặc quyền kinh tế Vùng đặc quyền kinh tế vùng biển đặc thù hồn tồn khơng phải lãnh hải vùng biển quốc tế, thể cân quyền thuộc chủ quyền quyền tài phán quốc gia ven biển với quyền quyền tự quốc gia khác 3.3. Thềm lục địa 3.3.1.Khái niệm thềm lục địa Thềm lục địa quốc gia ven biển bao gồm đáy biển lòng đất đáy biển bên ngồi lãnh hải quốc gia đó, tồn phần kéo dài tự nhiên lãnh thổ đất liền đến bờ ngồi rìa lục địa, đến cách đường sở 200 hải lý, bờ rìa lục địa khoảng cách gần hơn; trường hợp rìa lục địa ngồi phạm vi 200 hải lý tính từ đường sở vượt 300 hải lý khơng mở thềm lục địa ngồi giới hạn 350 https://tailieuluatkinhte.com/ hải lý không vượt 100 hải lý kể từ đường đẳng sâu 2.500m đường nối điểm có chiều sâu 2.500m (Điều 76 CULB 1982) 3.3.2.Quy chế pháp lý thềm lục địa a) Quyền nghĩa vụ quốc gia ven biển –         Quyền quốc gia ven biển: §Thực quyền thuộc chủ quyền thềm lục địa mặt thăm dò khai thác tài nguyên thiên nhiên (Điều 77 CULB 1982) §Đặc quyền cho phép điều chỉnh việc khoan thềm lục địa với mục đích (Điều 81 CULB 1982) §Tiến hành áp dụng biện pháp thích hợp đề bảo vệ mơi trường biển §Xây dựng, cho phép qui định thể thức, điều kiện xây dựng, khai thác, sử dụng đảo nhân tạo (Điều 80 CULB 1982) –         Nghĩa vụ quốc gia ven biển: §Khơng cản trở đến chế độ pháp lý vùng nước phía vùng trời phía vùng nước §Khơng cản trở quốc gia khác đặt dây cáp ngầm ống dẫn ngầm thềm lục địa §Quốc gia ven biển khai thác tài nguyên thiên nhiên nằm 200 hải lý kể từ đường sở phải nộp khoản đóng góp tiền vật (được miễn nộp năm đầu tiên; năm đóng 1%, 2%, 3% 7%/năm cố định) (Điều 82 CULB 1982) b) Quyền nghĩa vụ quốc gia khác (Điều 78 CULB 1982) –         Tự hàng hải –         Tự hàng không –         Tự đặt dây cáp ống dẫn ngầm –         Tự đánh bắt cá tự nghiên cứu khoa học lớp nước phía nằm ngồi vùng đặc quyền kinh tế   CHƯƠNG 4: BIỂN QUỐC TẾ VÀ VÙNG 4.1. Biển quốc tế https://tailieuluatkinhte.com/ 4.1.1.Khái niệm biển quốc tế Biển quốc tế tất phần biển không thuộc vùng đặc quyền kinh tế, lãnh hải hay nội thủy quốc gia không nằm vùng nước quần đảo quốc gia quần đảo (Điều 86 CULB 1982) 4.1.2.Chế độ pháp lý biển quốc tế –         Biển quốc tế để ngỏ cho quốc gia dù có biển hay khơng có biển (Điều 87 CULB 1982) Quyền tự biển quốc tế bao gồm §Tự hàng hải §Tự hàng khơng §Tự đặt dây cáp ống dẫn ngầm biển §Tự xây dựng đảo nhân tạo thiết bị khác Luật quốc tế cho phép §Tự đánh bắt cá §Tự nghiên cứu khoa học –         Địa vị pháp lý tàu thuyền nước Biển quốc tế: §Tất tàu thuyền Biển quốc tế có địa vị pháp lý ngang §Ở vùng Biển quốc tế tàu thuyền quốc gia phải tuân theo luật treo quốc kỳ, có nghĩa tàu thuyền Biển quốc tế thuộc quyền tài phán quốc gia mà mang quốc kỳ/quốc tịch §Tàu qn tàu dân nhà nước dùng lĩnh vực phi thương mại hưởng quyền ưu đãi miễn trừ tuyệt đối (Điều 95 96 CULB 1982) §Tất quốc gia phải chịu hậu tàu thuyền mang cờ nước gây §Tàu quân quốc gia quyền khám xét, bắt giữ tàu thuyền khác Biển quốc tế nghi ngờ tàu đó: (Điều 110 CULB 1982) Tiến hành cướp biển Chuyên chở nô lệ Dùng vào phát sóng khơng phép Khơng có quốc tịch, hay https://tailieuluatkinhte.com/ Thật có quốc tịch với tàu quân tiến hành bắt giữ, tàu treo cờ nước hay từ chối treo cờ 4.1.3.Cướp biển –         Là hành động trái phép bắt giữ cướp phá thủy thủ hành khách tàu hay phương tiện bay tư nhân gây nên, mục đích riêng tư, nhằm: (i) Chống lại tàu hay phương tiện bay khác, hay chống lại người hay cải tàu phương tiện bay đỗ biển cả; (ii) Chống lại tàu hay phương tiện bay, người hay cải, nơi không thuộc quyền tài phán quốc gia nào; –         Tàu quân tàu nhà nước dùng lĩnh vực phi thương mại quốc gia biển bất giữ tàu hay phương tiện bay cướp biển Tòa án quốc gia tiến hành việc bắt xét xử tàu 4.1.4.Quyền truy đuổi biển quốc tế –         Được thực tàu quân sự, máy bay quân sự, tàu bay phương tiện bay khác có mang những dấu hiệu chỉ rõ chúng sử dụng cho cơ quan nhà nước và phép làm việc –         Việc truy đuổi tiến hành quốc gia ven biển có lý đắn cho tàu vi phạm pháp luật qui định quốc gia ven biển –         Việc truy đuổi tiến hành tàu nước nội thủy, vùng nước quần đảo, lãnh hải hay vùng tiếp giáp lãnh hải khỏi vùng biển quốc gia tiến hành truy đuổi Nếu tàu vùng đặc quyền kinh tế hay thềm lục địa quốc gia truy đuổi phải chứng minh được vi phạm qui định quốc gia ven biển áp dụng theo qui định CULB 1982 hai vùng –         Việc truy đuổi phải liên tục, không bị gián đoạn –         Quyền truy đuổi chấm dứt tàu bị truy đuổi vào lãnh hải quốc gia thuộc quyền hay quốc gia khác –         Nguyên tắc áp dụng cho mối liên hệ trực thuộc: áp dụng trường hợp tàu mẹ vùng biển quốc tế thả tàu (xuồng, canô) tàu vi phạm pháp https://tailieuluatkinhte.com/ luật vùng biển thuộc chủ quyền quyền chủ quyền quốc gia ven biển, quốc gia ven biển quyền bắt giữ tàu vi phạm mà cịn có quyền tận vùng biển quốc tế để bắt giữ tàu mẹ, trừ: §Tuy tàu có mối liên hệ với tàu mẹ khơng quốc tịch với tàu mẹ §Tàu mẹ thả người nhái người vi phạm pháp luật vùng biển thuộc chủ quyền quyền chủ quyền quốc gia ven biển 4.2. Vùng (Đáy đại dương) 4.2.1.Khái niệm Vùng Vùng toàn đáy biển lịng đất đáy biển nằm bên ngồi giới hạn quyền tài phán quốc gia 4.2.2.Chế độ pháp lý Vùng –         Vùng tài nguyên vùng di sản chung nhân loại Khơng quốc gia đòi hỏi thực chủ quyền quyền thuộc chủ quyền phần vùng tài nguyên vùng –         Mọi hoạt động vùng phải được tổ chức một cách có hiệu điều hành, kiểm soát quan quyền lực quốc tế Cơ quan có quyền tự quyết định khai thác cho nước khai thác theo điều kiện quan định –         Vùng phải sử dụng nhằm mục đích hịa bình an ninh quốc tế, lợi ích thúc đẩy hợp tác quốc tế –         Mọi hoạt động thăm dò, khai thác vùng phải tiến hành mục đích phục vụ tồn thể lồi người, mang lại lợi ích cho tất quốc gia giới, không phân biệt vị trí địa lý, nước có biển hay khơng có biển, đặc biệt ý đến nhu cầu nước phát triển –         Tôn trọng đầy đủ quyền lợi đáng quốc gia ven biển –         Các vật có tính chất cổ lịch sử tìm thấy vùng bảo tồn định đoạt lợi ích tồn thể lồi người –         Mọi hoạt động vùng phải tuân theo pháp luật và tập quán quốc tế https://tailieuluatkinhte.com/   CHƯƠNG 5: PHÂN ĐỊNH BIỂN, KHÁI THÁC CHUNG VÀ GIẢI QUYẾT TRANH CHẤP BIỂN 5.1. Những vấn đề pháp lý và thực tiễn về phân định biển 5.1.1.Khái niệm Phân định biển trình quốc gia thực nhằm xác định danh nghĩa pháp lý tương ứng quốc gia vùng biển chồng lấn 5.1.2.Đặc điểm –         Hành vi pháp lý quốc tế –         Các quốc gia tranh chấp có danh nghĩa pháp lý –         Tồn chồng lấn vùng biển 5.1.3.Nguyên tắc phương pháp phân định –         Các quốc gia có bờ biển đối diện tiếp liền áp dụng nguyên tắc thỏa thuận; –         Trong trường hợp khơng có thỏa thuận, bên áp dụng phương pháp đường trung tuyến/cách đều; –         Hiệu lực của đường trung tuyến/cách bị thay đổi  trường hợp tồn hồn cảnh đặc biệt: §Các yếu tố địa lý; §Hình dạng bờ biển (lồi lõm, khúc khuỷu…) ; §Tỷ lệ bờ biển khu vực phân định; §Sự thay đổi xu bờ biển; §Sự diện đảo; 4.3.3 Thực trạng phân định biển Việt Nam với quốc gia khu vực a) Tình hình tranh chấp b) Các tranh chấp giải –         Việt Nam – Campuchia: Hiệp định Vùng nước lịch sử –         Việt Nam – Malaysia: Thỏa thuận khai thác chung –         Việt Nam – Thái Lan: Hiệp định phân định vùng đặc quyền kinh tế thềm lục địa https://tailieuluatkinhte.com/ –         Việt Nam – Trung Quốc: Hiệp định phân định Hiệp định hợp tác nghề cá tại Vịnh Bắc Bộ –         Việt Nam – Indonesia:  Hiệp định phân định thềm lục địa c) Các tranh chấp tồn –         Việt Nam – Campuchia: Phân định Vùng nước lịch sử –         Việt Nam – Malaysia: Phân định thềm lục địa –         Việt Nam – Thái Lan – Malaysia: Phân định vùng chồng lấn ba bên –         Việt Nam – Trung Quốc: Phân định khu vực cửa Vịnh Bắc Bộ –         Việt Nam – Indonesia: Phân định vùng đặc quyền kinh tế 5.2. Khai thác chung 5.2.1.Khái niệm Khai thác chung thỏa thuận việc nghiên cứu, thăm dò, khai thác quản lý nguồn tài nguyên biển vùng chồng lấn quốc gia đối diện tiếp liền hay nơi có nguồn tài nguyên trải dài qua đường ranh giới hoạch định rõ ràng 5.2.2.Đặc điểm –         Chủ thể: quốc gia đối diện tiếp liền nhau; –         Đối tượng khai thác chung: tài nguyên sinh vật không sinh vật, nghiên cứu khoa học, môi trường, hàng hải… –         Vị trí khai thác chung: §tài ngun nằm vắt ngang qua đường ranh giới; §vùng chồng lấn: Lãnh hải; Vùng đặc quyền kinh tế; Thềm lục địa –         Tính chất khai thác chung: giải pháp tạm thời thay cho việc xác lập đường ranh giới 5.2.3.Khai thác chung tài nguyên không sinh vật –         Khai thác chung nơi có mỏ tài nguyên nằm vắt ngang qua đường ranh giới xác định –         Khai thác chung khu vực biển chồng lấn mà quốc gia chưa đạt thỏa thuận phân định biển 5.2.4.Khai thác chung tài nguyên sinh vật https://tailieuluatkinhte.com/ Áp dụng với tính chất tạm thời, khơng ảnh hưởng đến trình phân định giải tranh chấp chủ quyền lãnh thổ quốc gia hữu quan 5.2.5.Mơ hình quản lý khai thác chung –         Cơ chế một quốc gia quản lý; –         Cơ chế khai thác; –         Cơ quan quyền lực chung 5.3. Những vấn đề pháp lý giải tranh chấp biển 5.3.1.Khái niệm Tranh chấp quốc tế biển xung đột các chủ thể luật quốc tế trong trình xác lập phân định vùng biển theo quy định của luật quốc tế 5.3.2.Cơ chế giải tranh chấp biển theo Công ước 1982 Cơ chế giải tranh chấp quốc tế bao gồm tổng thể nguyên tắc, biện pháp, cách thức, thủ tục, phương tiện thiết chế pháp lý điều chỉnh quan hệ chủ thể tranh chấp, xác lập quyền nghĩa vụ bên việc giải xung đột, mâu thuẫn phát sinh 5.3.3.Biện pháp giải tranh chấp biển theo Công ước 1982 –         Các biện pháp mang tính ngoại giao –         Các biện pháp tư pháp §Tịa án quốc tế luật biển thiết lập theo phụ lục VI Công ước; §Tòa án quốc tế; §Tòa trọng tài thành lập theo phụ lục VII; §Tịa trọng tài đặc biệt thành lập theo phụ lục VIII 5.3.4 Tòa án quốc tế luật biển 5.3.5 Tòa trọng tài thành lập theo phụ lục VII 5.3.6 Tòa trọng tài đặc biệt thành lập theo phụ lục VIII 5.3.7 Vụ kiện Philippines – Trung quốc a) Quan điểm giải tranh chấp Trung quốc b) Vấn đề yêu cầu Tòa trọng tài giải c) Phán Tòa trọng tài https://tailieuluatkinhte.com/ d) Tác động Việt Nam

Ngày đăng: 01/04/2023, 17:40

w