Trạng triển khai nghiệp vụ bảo hiểm dự án xây dựng ngoài khơi tại Thực Tổng Công Ty Cổ Phần Bảo Hiểm Dầu Khí Việt Nam.doc

Trạng triển khai nghiệp vụ bảo hiểm dự án xây dựng ngoài khơi tại Thực Tổng Công Ty Cổ Phần Bảo Hiểm Dầu Khí Việt Nam

LỜI MỞ ĐẦU

Công nghiệp dầu khí là một trong những ngành công nghiệp mũi nhọncủa nền kinh tế Việt Nam Đây là ngành xuất khẩu chủ lực của đất nước và cóđóng góp không nhỏ trong việc thu ngoại tệ về cho quốc gia Do đó, hoạtđộng khai thác dầu khí đang được Đảng và Nhà Nước ta quan tâm, chú trọng

để đẩy mạnh Cùng với sự phát triển của ngành công nghiệp này, bảo hiểmdầu khí cũng ngày càng khẳng định được vai trò quan trọng của mình Nógiúp cho các nhà thầu thanh thản hơn, vững tin hơn khi thực hiện dự án, cácnhà đầu tư yên tâm hơn với số vốn mình bỏ ra Bảo hiểm dầu khí đã trở thànhmột yếu tố không thể thiếu trong mỗi dự án thăm dò và khai thác dầu khí.Nhận thức được điều đó, với tư cách là một sinh viên nghiên cứu và học tậptrong lĩnh vực bảo hiểm và sau khoảng thời gian thực tập tại Tổng Công Ty

Cổ Phần Bảo Hiểm Dầu Khí Việt Nam, em quyết định chọn đề tài “trạng triển khai nghiệp vụ bảo hiểm dự án xây dựng ngoài khơi tại Thực Tổng Công Ty Cổ Phần Bảo Hiểm Dầu Khí Việt Nam” làm đề tài nghiên cứu cho

khóa luận tốt nghiệp của mình

Mục đích nghiên cứu của đề tài:

Trên cơ sở những kiến thức đã được học, em muốn nghiên cứu về thựctrạng triển khai nghiệp vụ bảo hiểm dự án xây dựng ngoài khơi tại Tổng Công

Ty Cổ Phần Bảo Hiểm Dầu Khí Việt Nam, để từ đó có thể đề xuất một số giảipháp và kiến nghị nhằm phát triển nghiệp vụ này tại PVI trong thời gian tới

Đối tượng và phạm vi nghiên cứu của đề tài.

Đối tượng là những lý luận về bảo hiểm dự án xây dựng ngoài khơi vàthực trạng triển khai nghiệp vụ bảo hiểm này cũng như những kiến nghị vàgiải pháp phát triển nghiệp vụ bảo hiểm dự án xây dựng ngoài khơi tại PVI

Phạm vi nghiên cứu là nghiệp vụ bảo hiểm dự án xây dựng ngoài khơitại Tổng Công Ty Cổ Phần Bảo Hiểm Dầu Khí Việt Nam trong những nămgần đây.

Phương pháp nghiên cứu.

Phương pháp sử dụng chủ yếu là phương pháp duy vật biện chứng, duyvật lịch sử kết hợp với phương pháp thống kê, so sánh và phân tích

Kết cấu khoá luận gồm 3 chương:

Chương I: Tổng quan về bảo hiểm dự án xây dựng ngoài khơi trong

ngành dầu khí

Chương II: Thực trạng triển khai bảo hiểm dự án xây dựng ngoài khơi

tại Tổng Công Ty Cổ Phần Bảo Hiểm Dầu Khí Việt Nam

Chương III: Một số giải pháp phát triển bảo hiểm dự án xây dựng ngoài

khơi tại PVI

Dù đã rất cố gắng, song do thời gian nghiên cứu và thực tập còn ngắn,hiểu biết và kinh nghiệm còn hạn chế trong khi đây lại là một nghiệp vụ bảohiểm khá phức tạp, nên khoá luận không tránh khỏi những thiếu sót Do đó,

em rất mong nhận được những ý kiến đóng góp từ các thầy cô giáo và các anhchị để giúp em có thể hoàn thành khoá luận tốt hơn

Em xin chân thành cảm ơn Thầy giáo PGS.TS Nguyễn Văn Định và cácanh chị trong ban Năng Lượng tại Tổng Công Ty Cổ Phần Bảo Hiểm Dầu KhíViệt Nam đã tận tình chỉ bảo và giúp đỡ em hoàn thành khoá luận này

CHƯƠNG I: Tổng quan về bảo hiểm dự án xây dựng

ngoài khơi trong ngành dầu khí.

I Giới thiệu chung về bảo hiểm dầu khí.

Ngành công nghiệp dầu khí là một trong những ngành sôi động nhất trênthế giới Hiện nay, ngành dầu khí đã và đang trở thành một trong nhữngngành kinh tế chủ lực của Việt Nam, là ngành xuất khẩu hàng đầu của đấtnước Năm 2008, giá trị xuất khẩu dầu thô đạt 10,36 tỷ USD Hầu như toàn

bộ trữ lượng dầu khí của nước ta đều nằm trong thềm lục địa Trên phần diệntích thềm lục địa có chiều sâu nước đến 200m đã phát hiện ra trữ lượng dầukhoảng 540 triệu tấn và 610 tỷ m3 khí Trữ lượng dầu khí tiềm năng dự báokhoảng 900 đến 1200 tỷ m3 dầu và 2100 đến 2800 tỷ m3 khí Như vậy, trữlượng tiềm năng tập trung chủ yếu ở các vùng nước sâu Dự tính đến năm

2010, Việt Nam có thể khai thác 30 đến 32 triệu tấn dầu quy đổi Nhờ cónguồn dầu khí khai thác được chúng ta có thể phát triển các ngành côngnghiệp điện lực, hoá chất (phân bón và hoá dầu) với quy mô lớn Như vậyviệc thăm dò và khai thác dầu khí ngày càng có một vị trí quan trọng trong sựphát triển kinh tế của đất nước Vị trí đó được thể hiện thông qua vai trò tolớn của Ngành công nghiệp dầu khí, cụ thể như sau:

- Là ngành công nghiệp mũi nhọn của đất nước, có đóng góp lớn vàotổng thu nhập quốc dân (GDP)

- Góp phần làm giảm sự thâm hụt cán thương mại bằng việc cung cấpcác sản phẩm xuất khẩu ra nước ngoài

- Tạo công ăn, việc làm và tăng thu nhập cho nhiều người dân lao động,đặc biệt là các lao động trẻ

- Là ngành công nghiệp thu hút ngoại tệ về cho đất nước thông qua hoạtđộng xuất khẩu các sản phẩm của ngành

- Là nhân tố cơ sở, là tiền đề để phát triển một số ngành công nghiệp vàdịch vụ khác như hoá chất, điện lực, bảo hiểm…

Với những vai trò quan trọng như thế nên ngành công nghiệp dầu khíđang rất được Đảng và Nhà Nước quan tâm chú trọng phát triển

Tuy nhiên, ngành công nghiệp dầu khí lại có nét đặc thù riêng như là:Trữ lượng dầu chủ yếu nằm sâu trong lòng đất và ở dưới đáy biển chonên hoạt động thăm dò và khai thác dầu khí trở nên khó khăn và phức tạp Cụthể:

+ Nó đòi hỏi nhiều về mặt thời gian, nhân lực cũng như về kỹ thuật côngnghệ Điều đó dẫn đến nhu cầu về vốn lớn để phát triển ngành công nghiệpdầu khí

+ Hoạt động thăm dò và khai thác dầu khí có thể gặp phải rất nhiều rủi

ro, tổn thất

Các tổn thất trong hoạt động thăm dò và khai thác dầu khí.

Trong ngành công nghiệp dầu khí, các nhà khai thác chính thường phảithuê các nhà thầu thực hiện công việc thăm dò và khai thác Chính vì vậy,phải xác định được các rủi ro cũng như phân định được trách nhiệm giữa cácnhà thầu và nhà khai thác Việc phân định thường được xác định trên cơ sởhợp đồng và phụ thuộc vào một số nhân tố thương mại

Các rủi ro có thể xảy ra trong quá trình thăm dò và khai thác dầu khí là:

- Thiệt hại về tài sản;

- Tai nạn, thương tật và chết đối với người làm công;

- Trách nhiệm pháp lý phát sinh đối với người thứ Ba;

- Ô nhiễm môi trường;

- Phun trào (thuộc phạm vi Bảo Hiểm chi phí bổ sung cho nhà khaithác);

- Di chuyển mảnh đổ nát (xác tàu đắm) hoặc các mảnh vỡ;

- Các tổn thất gián tiếp;

- Các hiểm hoạ chiến tranh và chính trị, khủng bố

Các nghiệp vụ bảo hiểm dầu khí.

Do tính chất phức tạp trong các hoạt động của ngành công nghiệp dầukhí nên các nghiệp vụ bảo hiểm cũng rất phong phú và đa dạng

Đặc trưng Bảo hiểm dầu khí là mỗi một giai đoạn có rất nhiều nghiệp vụbảo hiểm liên quan đến từng công việc cụ thể Do đó chúng ta có thể xem xétcác nghiệp vụ trong từng giai đoạn cụ thể như sau:

Trong qua trình thăm dò

Công việc đầu tiên của một công ty dầu khí là nghiên cứu chi tiết về địa

lý ở khu vực mà họ có ý định khai thác dầu Công việc này rất tốn kém vì chiphí cho một giếng khoan thăm dò cũng đắt ngang bằng với chi phí cho mộtgiếng khoan khai thác Trong quá trình này, liên quan đến những nghiệp vụbảo hiểm sau:

- Bảo hiểm mọi rủi ro cho thiết bị khai thác nổi: Nghiệp vụ này bảohiểm cho các rủi ro liên quan đến trang thiết bị khai thác, bất kể là chúng ởnhà kho, trên mặt đất, trên boong tàu hay máy bay, trên không trung hay trongquá trình vận chuyển

- Bảo hiểm trách nhiệm pháp lý đối với bên thứ Ba: các công ty dầulàm việc ở nơi nào cũng dễ trở thành mục tiêu khiếu nại của người dân địaphương vì họ có thể gây ra ô nhiễm môi trường quanh vùng

- Giai đoạn thăm dò địa chấn phải sử dụng đến chất nổ để giám sát sựđột biến của các sóng trên vỏ trái đất cũng như sử dụng các thiết bị ghi âm

Cả hai thiết bị này đều được bảo hiểm Việc sử dụng chất nổ cũng làm tăngrủi ro phát sinh trách nhiệm đối với người thứ Ba

- Các nhà thăm dò thường yêu cầu bảo hiểm cho các đĩa lưu trữ sốliệu Có hai hình thức cần phải phân biệt Thứ nhất, bảo hiểm sự thay thế cho

chính những chiếc đĩa này, giá trị bảo hiểm chỉ cần bằng giá trị mới của cácđĩa dữ liệu Thứ hai, bảo hiểm gồm cả việc tái tạo số liệu ghi trong đĩa, giá trịbảo hiểm không chỉ là giá trị mới của bản thân các đĩa lưu trữ mà còn baogồm các công việc cần thiết để tái tạo lại số liệu ghi trên đĩa nếu số liệu đó bịmất hoặc hư hại.

- Khi giai đoạn khoan bắt đầu, thiết bị khoan thường được do một nhàthầu sở hữu và việc di chuyển các thiết bị đó đến khu vực khoan được thựchiện bằng một hợp đồng Những hợp đồng như vậy sẽ đề cập đến trách nhiệmcủa công ty dầu đối với giàn khoan và thiết bị thuê cần được bảo hiểm

- bảo hiểm đối với các giếng khoan bao gồm việc bảo hiểm chi phíkhống chế giếng và chi phí khoan lại Chi phí khống chế giếng bao gồm chiphí về vật liệu, dịch vụ cung ứng của các cá nhân hay hãng chuyên về khốngchế giếng và những chi phí cho việc khoan trực tiếp hay các hoạt động tương

tự cần thiết để làm cho giếng có thể khống chế được Chi phí khoan lại baogồm chi phí khoan lại giếng đã bị tổn thất có liên quan đến một số hiểm hoạnhư phụt nổ, phun trào Trong trường hợp có tai nạn về tràn dầu hay ô nhiễmdầu thì hợp đồng “ tiếp theo một rủi ro bảo hiểm” được mở rộng cho các chiphí làm sạch môi trường hoặc hạn chế việc lan tràn ô nhiễm

- Bảo hiểm tai nạn người làm công: do tính chất công việc rất nguyhiểm nên xác suất rủi ro đối với người làm công là rất lớn Vì vậy, các công tydầu khí cần phải mua bảo hiểm cho họ

Trong quá trình khai thác

Giống như quá trình thăm dò, quá trình khai thác cũng cần bảo hiểmnhững rủi ro về chi phí phát sinh đối với người khai thác, nhưng khác nhau vềhạn mức trách nhiệm bảo hiểm

Trong giai đoạn này có thể phải tiến hành xây dựng cơ sở hạ tầng nhưđường sá, đường ống, nhà kho… Tuỳ theo vị trí từng khu mỏ, nhà khai thác

yêu cầu các nghiệp vụ bảo hiểm khác nhau Các phương tiện ở trên bờ có thểđược bảo hiểm theo đơn bảo hiểm tiêu chuẩn mọi rủi ro về xây dựng cho chủthầu và trách nhiệm pháp lý đối với người thứ ba Đối với các hoạt độngngoài khơi cần áp dụng hình thức bảo hiểm rộng hơn và tổng hợp hơn.

Hợp đồng bảo hiểm cho các hoạt động khai thác có thể bao gồm việc bảohiểm cho thiệt hại vật chất, hậu quả của tổn thất hoặc bảo hiểm gián đoạnkinh doanh và bảo hiểm trách nhiệm pháp lý đối với người thứ ba Phạm vibảo hiểm tuỳ thuộc vào điều kiện trách nhiệm và vị trí khai thác

Trong quá trình sản xuất và chế biến

Quá trình sản xuất và chế biến dầu khí được tiến hành trên đất liền,nhưng các rủi ro và hạn mức trách nhiệm cũng tăng lên đáng kế so với haigiai đoạn trước và nó cũng đòi hỏi hoạt động quản lý rủi ro phải được tiếnhành một cách chặt chẽ Các nghiệp vụ bảo hiểm trong giai đoạn này thườngbao gồm bảo hiểm tài sản như nhà xưởng, kho tàng, máy móc…, bảo hiểmtrách nhiệm pháp lý đối với bên thứ ba kể cả trách nhiệm theo luật định đốivới sản phẩm khi vận chuyển và khi phân phối Thông thường thì phạm vi bảohiểm do các công ty dầu yêu cầu tuỳ thuộc vào vị trí, nhận thức và mức độnguy hiểm trong hoạt động của họ

II Bảo hiểm dự án xây dựng ngoài khơi trong ngành dầu khí.

2.1 Lịch sử hình thành và phát triển của nghiệp vụ bảo hiểm xây dựng ngoài khơi trong ngành dầu khí.

Hoạt động khai thác dầu khí dưới mặt nước đã được bắt đầu từ ngay saukhi kết thúc Chiến tranh Thế Giới thứ II tại các Vịnh và nhánh sông ở vùngbiên giới của Mê Hi Cô Sau đó nó được mở rộng ra khai thác dầu khí trên đấtliền Công việc khai thác dầu khí đòi hỏi phải có mũi khoan, các trang thiết bịchuyên dụng với chi phí rất đắt

Vào những năm 1960, một số lượng lớn các giàn khoan đã được lắp đặttại vùng vịnh của Mê Hi Cô Hoạt động khai thác dầu khí ngoài khơi đã bắtđầu phát triển và phổ biến hơn.

Vào những năm tiếp theo, các công ty khai thác dầu đã phát hiện ra dầu

và khí gas ở dưới mực nước biển sâu hơn và ở vùng biển xa đất liền hơn

Cả hai nhân tố trên đã làm cho việc khai thác trở nên khó khăn hơn, phứctạp hơn và chi phí thì tăng lên rất nhiều

Thông thường một dự án ngoài khơi được tạo nên từ rất nhiều phần, vàkhông có phần nào trong số chúng được làm ở ngoài khơi, chúng được làm ởtrên đất liền, thường là từ rất nhiều nơi khác nhau, sau đó được vận chuyểnmột quãng đường dài để đưa ra vị trí xây dựng ngoài khơi theo đúng một trật

tự Đó là cả một tập hợp các hoạt động tinh vi và phức tạp, đòi hỏi kỹ thuậtchính xác và công nghệ tiên tiến để đảm bảo dự án được thực hiện an toàn vàđúng tiến độ

Việc vận chuyển ra ngoài khơi được thực hiện bởi thuyền vận chuyểntrọng tải lớn hoặc bằng sà lan Sau khi kết thúc quá trình vận chuyển, ngườithi công phải lắp ghép các khối thép và bê tông khổng lồ Đó là một quá trìnhkhó khăn Một công việc khác cũng không kém phần cam go đó là việc xâydựng hệ thống ống dẫn dầu Các nhà thầu phải xây dựng hệ thống ống dẫndầu từ ngoài khơi tại nơi khai thác đến nhà máy lọc dầu…

Và cũng không nằm ngoài quy luật tự nhiên, đó là khi thực hiện mộtchuỗi các hoạt động khó khăn phức tạp trong một thời gian dài như thế họ đãgặp phải không ít những rủi ro, tổn thất Đó chính là lý do các công ty khaithác dầu đã chuyển sang hình thức công ty cổ phần nhằm chia sẻ rủi ro Công

ty khai thác dầu sẽ chọn ra một nhà điều hành, người này sẽ được trả tiền đểđại diện cho công ty điều hành hoạt động khai thác dầu Đồng thời người nàyphài có khả năng cam kết bảo đảm cho công việc họ thực hiện Nhà thầu có

thể tự bảo hiểm cho công việc mình làm bằng các chương trình quản trị rủi rohoặc thu xếp các hợp đồng bảo hiểm Nhu cầu bảo hiểm dự án xây dựngngoài khơi đã ra đời từ đó Và ngày nay, nghiệp vụ bảo hiểm này đã rất phổbiến trên hầu hết các nước, đặc biệt là những nước có hoạt động khai thácdầu

2.2 Vai trò của Bảo Hiểm dự án xây dựng ngoài khơi đối với ngành dầu khí.

Khai thác dầu khí trên biển là một trong những hoạt động chủ yếu củangành dầu khí Hoạt động khai thác dầu khí ngoài khơi có thể gặp rất nhiềubiến cố, rủi ro về tài sản, về con người, về trách nhiệm đối với bên thứ Ba.Chính vì vậy, bảo hiểm dự án xây dựng ngoài khơi đã ra đời nhằm đáp ứngnhu cầu được bảo hiểm của các công ty dầu khí và đã góp phần không nhỏvào sự phát triển của ngành công nghiệp dầu khí Trong đó phải kể đến bảohiểm dự án xây dựng ngoài khơi với các vai trò to lớn như :

- Ổn định về mặt tài chính cho các công ty dầu khí trước những rủi rotổn thất Vì khi những tổn thất xẩy ra thuộc phạm vi bảo hiểm, các công tybảo hiểm sẽ bồi thường cho các công ty khai thác dầu hoặc thay mặt cho công

ty khai thác dầu bồi thường thiệt hại cho bên thứ Ba

- Giúp cho hoạt động thăm dò và khai thác dầu khí có thể được thực hiệntrở lại một cách bình thường sau khi có những biến cố và rủi ro xảy ra

- Giúp các nhà quản lý trong hoạt động thăm dò và khai thác dầu khívững tin hơn khi phải đưa ra các quyết định khó khăn, phức tạp Có bảo hiểm,các nhà quản lý sẽ bớt căng thẳng hơn, bớt lo lắng hơn trước những tổn thất

và có thể đưa ra được những quyết định táo bạo để đưa đến thành công

- Giúp cho những người trực tiếp thực hiện hoạt động khai thác dầu trênbiển được yên tâm làm việc Điều này ảnh hưởng rất lớn đến tâm lý của ngườilao động, từ đó ảnh hưởng đến năng suất và hiệu quả lao động

- Tăng cường hoạt động đầu tư vào lĩnh vực dầu khí Vì khi có bảo hiểmgóp phần hạn chế và san sẻ rủi ro, các nhà đầu tư sẽ mạnh dạn đầu tư vào lĩnhvực dầu khí nhiều hơn.

2.3 Những nội dung cơ bản của Bảo Hiểm dự án xây dựng ngoài khơi.

2.3.1 Người được Bảo Hiểm

Mỗi công trình là một quy hoạch tổng thể, nó liên quan đến rất nhiềubên Những người được bảo hiểm chính là:

- Các công ty khai thác dầu;

Các công ty liên doanh có thể đang hoặc sẽ tồn tại

Các công ty mẹ và/hoặc công ty con và/hoặc các công ty thành viênvà/hoặc các công ty liên kết và/hoặc các công ty liên đới hiện đang tồn tại

- những người được bảo hiểm khác

Các nhà quản lý dự án

Bất kỳ công ty, hãng, người hay một bên nào khác (bao gồm các nhàthầu chính và/hoặc các nhà thầu phụ và/hoặc các nhà sản xuất và/hoặc các nhàcung cấp) mà những người được bảo hiểm đã nêu ở trên có ký kết (các) hợpđồng bằng văn bản trực tiếp liên quan đến dự án

2.3.2 Đối tượng và Phạm vi Bảo Hiểm

2.3.2.1 Đối tượng bảo hiểm:

Nghiệp vụ này bảo hiểm cho các hoạt động được tiến hành trong quátrình thực hiện dự án với điều kiện các hoạt động này đã được tính trong giátrị bảo hiểm Các hoạt động bảo hiểm này bao gồm: mua sắm nguyên vật liệu,xây dựng, chế tạo, hạ thủy, bốc dỡ hàng, vận chuyển trên đất liền, đường biểnhoặc đường hàng không (bao gồm cả vận chuyển tại các cảng hay địa điểmtheo yêu cầu), lưu kho, lai kéo, ràng buộc, chôn lấp, lắp ráp và/hoặc các hoạtđộng ghép nối, kiểm tra và vận hành chạy thử, bảo trì, các hoạt động ban đầu

và bảo dưỡng, các nghiên cứu, thiết kế, kỹ thuật, quản lý dự án, kiểm tra, chạy

thử, đặt ống, đào hào và vận hành Các hoạt động bảo hiểm cũng bao gồmnhững hậu quả phát sinh trực tiếp từ các hoạt động khoan, nhưng chỉ khi cóthông báo cho Người bảo hiểm và được Người bảo hiểm đồng ý.

2.3.2.2 Phạm vi bảo hiểm:

Tuân theo các thoả thuận bảo hiểm, các điều khoản, điều kiện, và điểmloại trừ áp dụng, đơn bảo hiểm này bảo hiểm cho các hoạt động được tiếnhành trong quá trình thực hiện dự án với điều kiện là hoạt động đó đã nằmtrong giá trị bảo hiểm Các hoạt động được bảo hiểm bao gồm: mua sắm, xâydựng, chế tạo, hạ thuỷ, bốc dỡ, vận chuyển trên bộ, trên biển hoặc trên không(bao gồm cả việc đỗ tại cảng hay địa điểm theo yêu cầu), lưu kho, lai kéo,ràng buộc, lắp đặt, chôn lấp, lắp ráp và/hoặc các hoạt động ghép nối kiểm tra

và nghiệm thu, bảo trì, các hoạt động ban đầu và bảo dưỡng, các nghiên cứu

về dự án, thiết kế kỹ thuật, quản lý dự án, kiểm tra, chạy thử…nghiệm thu.Các hoạt động được bảo hiểm cũng bao gồm những hậu quả phát sinh trựctiếp từ hoạt động khoan, nhưng chỉ khi những hoạt động đó được thông báocho những người bảo hiểm và những người bảo hiểm đồng ý

Phần I: Thiệt hại vật chất:

 Rủi ro được bảo hiểm:

Tuân theo các điều khoản/điều kiện và điểm loại trừ của các đơn bảo hiểm, Phần I bảo hiểm các rủi ro về tổn thất và/hoặc thiệt hại vật chất đối với các tàisản được bảo hiểm theo bảo hiểm, với điều kiện tổn thất hay thiệt hại đó phát sinh từ một sự cố trong thời hạn bảo hiểm

Các rủi ro được bảo hiểm mở rộng hay co hẹp theo các điều khoản vàđiều kiện tuỳ thuộc vào thoả thuận giữa Người bảo hiểm và người được bảohiểm theo yêu cầu của người được bảo hiểm

Điều khoản và điều kiện:

1 Lỗi và sai sót

Bất kì lỗi hay sai sót nào không cố ý hay không có chủ tâm sẽ không làmphương hại tới người được bảo hiểm, với điều kiện là lỗi và sai sót đó đượchiệu chỉnh ngay khi người được bảo hiểm phát hiện ra và được thông báo chonhững người bảo hiểm trước khi có sự cố nào xảy ra làm phát sinh khiếu nại.

2 Sửa đổi và điều chỉnh dự án

Theo điều khoản này, Những người bảo hiểm đồng ý bảo hiểm cho toàn

bộ các sửa đổi và điều chỉnh đối với các thông số kĩ thuật của dự án theo cácđiều khoản và điều kiện của đơn bảo hiểm cho một thời hạn nào đó (60 ngày-theo đơn WELCAR 2001) kể từ ngày tiến hành các sửa đổi hoặc điều chỉnh

đó, với điều kiện là người dược bảo hiểm chính phải thông báo cho nhữngngười bảo hiểm về bất kì sửa đổi cần thiết hoặc quan trọng nào ngay lập tứctrong vòng 60 ngày Để có thể bảo hiểm cho các sửa đổi và điều chỉnh cầnthiết hoặc quan trọng đó trong một thời hạn trên 60 ngày, phải có sự thoảthuận giữa người được bảo hiểm và những người bảo hiểm về phí bảo hiểm

bổ sung

3 Điều khoản về rủi ro ô nhiễm

Điều khoản này cho phép bảo hiểm cho thiệt hại hay tổn thất vật chất đốivới tài sản được bảo hiểm trực tiếp gây ra bởi hành động của bất kì cơ quan

có thẩm quyền nào của Chính phủ trong phạm vi quyền hạn của mình nhằmphòng ngừa và giảm thiểu nguy cơ ô nhiễm hoặc hiểm hoạ bị ô nhiễm, vớiđiều kiện là hành động của cơ quan có thẩm quyền đó không phải phát sinh từnhu cầu do thiếu mẫn cán của nhà điều hành của người được bảo hiểm chínhtrong việc ngăn ngừa và giảm thiểu nguy cơ hoặc hiểm hoạ ô nhiễm này.Phạm vi bảo hiểm xác định ở trên có thể được mở rộng để bảo hiểm bất

kì tổn thất hoặc thiệt hại vật chất nào gây ra bởi hay bị tác động do phải thựchiện lệnh của bất cứ cơ quan hay tổ chức nào của Chính phủ sau khi thamkhảo ý kiến của các quan chức và kĩ sư của người được bảo hiểm có liên quan

đến dự án được bảo hiểm nhưng chỉ trong phạm vi quyền lợi được bảo hiểmtheo phần I và luôn luôn xảy ra sau tổn thất hoặc thiệt hại vật chất phát sinh từmột rủi ro được bảo hiểm.

4 Bộ phận bị lỗi

Điều khoản này cho phép bảo hiểm các tổn thất và/hoặc thiệt hại vật chấtđối với tài sản được bảo hiểm phát sinh trong thời hạn của Đơn Bảo Hiểm vàphát sinh từ một bộ phận bị lỗi: lỗi thiết kế, nguyên vật liệu bị lỗi, lỗi haykhiếm khuyết tay nghề hay lỗi ẩn tì cho dù cho dù lỗi thiết kế có phát sinh từtrước khi Đơn Bảo Hiểm có hiệu lực

Tuy nhiên, cũng theo điều khoản này thì phần I sẽ không bảo hiểm chocác tổn thất hay thiệt hại đối với bất kì bộ phận bị lỗi nào do bản thân nó Trừkhi thoả mãn các yêu cầu sau đây:

a Bộ phận bị lỗi đó bị tổn thất hay thiệt hại vật chất trong thời hạn củaĐơn Bảo Hiểm

b Tổn thất hay thiệt hại vật chất do một rủi ro được bảo hiểm nằm ngoài

5 Điều khoản trượt giá

Vì các giá trị tại bản kê khai vào thời điểm phát sinh rủi ro chỉ là giá trịhoàn tất ước tính và vì vậy đây chỉ là giá trị tạm thời, các bên thống nhất rằng

giá trị hoàn tất cuối cùng của các tài sản được bảo hiểm ở đây sẽ là giá trịđược bảo hiểm.

Nếu giá trị bảo hiểm được xác định như trên mà:

a Vượt quá giá trị tạm thời thì những người được bảo hiểm đồng ýthông báo cho những người bảo hiểm liên quan số tiền vượt đó và trả phí bảohiểm theo thoả thuận, và những người bảo hiểm đồng ý chấp nhận phần tỷ lệtrách nhiệm tăng lên của họ

b Thấp hơn giá trị tạm thời thì số tiền mà những người Bảo Hiểm bảohiểm sẽ giảm theo tương ứng, và những Người Bảo Hiểm đồng ý hoàn phíbảo hiểm theo thoả thuận bằng số tiền tương ứng với sự giảm mức tráchnhiệm bảo hiểm của họ

Mặc dù vậy, nếu giá trị bảo hiểm vượt quá 125% giá trị khai báo nhưban đầu thì giới hạn bồi thường theo phần I này sẽ là 125% giá trị dự kiến banđầu cho mỗi sự cố tuy nhiên luôn tuân theo giới hạn bồi thường có quy địnhtrong đơn Bảo Hiểm

6 Chi phí tổn thất chung và chi phí cứu hộ

Các chi phí tổn thất chung và chi phí cứu hộ phải trả theo quy định củahợp đồng chuyên chở Theo điều khoản này, Người Bảo Hiểm đồng ý thanhtoán đầy đủ các chi phí Tổn Thất Chung hoặc chi phí cứu hộ trong trường hợpgiá trị đóng góp cho chi phí tổn thất chung hoặc chi phí cứu hộ vượt quá giátrị được bảo hiểm, luôn luôn với điều kiện là số tiền được bồi thường theophần I liên quan tới tổn thất bộ phận phát sinh từ bất kỳ rủi ro nào sẽ khôngvượt quá giá trị bảo hiểm của hạng mục

Nếu được yêu cầu, những Người Bảo Hiểm đồng ý cấp các bảo lãnh Tổnthất chung hay đảm bảo cứu hộ cho tài sản được bảo hiểm theo Đơn BảoHiểm

7 Điều khoản về kiện tụng và lao động

Theo điều khoản này, các bên thoả thuận rằng trong trường hợp có bất

kỳ tổn thất hoặc thiệt hại vật chất nào sắp xảy ra đối với tài sản được bảohiểm, là hậu quả trực tiếp của một rủi ro được bảo hiểm, thì Người Được BảoHiểm, người phục vụ và các đại lý của họ có thể tiến hành kiện đòi, nỗ lực và

cố gắng hết sức để bảo vệ, giữ gìn và thu hồi các đối tượng được bảo hiểm màkhông làm phương hại đến bảo hiểm này và có thể làm phát sinh chi phí hợp

lý trong quá trình nỗ lực để ngăn chặn hay giảm thiểu tổn thất được bảo hiểm.Những Người Bảo Hiểm và những Người Được Bảo Hiểm sẽ gánh chịunhững chi phí phát sinh này theo tỷ lệ quyền lợi tương ứng giữa họ

8 Di chuyển xác và/hoặc mảnh vỡ tài sản

Sau khi xảy ra một sự cố được bảo hiểm trong phần I, theo điều khoảnnày, những người bảo hiểm sẽ bồi thường cho những người được bảo hiểmtoàn bộ các chi phí của việc hay đi kèm với hoạt động thực tế hay dự kiếnnhằm trục vớt, di chuyển hay phá huỷ xác và/ hoặc mảnh vỡ tài sản bảo hiểmhay chi phí trang bị và bảo trì đèn hiệu, đánh dấu, biển báo bằng ầm thanh vềxác và/hoặc mảnh vỡ tài sản đó, nếu các chi phí này là bắt buộc theo luật,pháp lệnh hay quy định hoặc nếu người được bảo hiểm có trách nhiệm đối vớicác chi phí này theo hợp đồng bằng văn bản hoặc khi mà xác và/hoặc mảnh

vỡ tài sản đó cản trở các hoạt động thông thường của người được bảo hiểm

9 Chi phí kiểm tra, tìm kiếm rò rỉ và/hoặc thiệt hại

Nếu thấy cần thiết phải tiến hành lại bất cứ hoạt động kiểm tra hoặc thửnghiệm nào hoặc cần thực hiện kiểm tra và/hoặc thử nghiệm tiếp theo nào dohậu quả của một tổn thất hay thiệt hại vật chất gây ra cho tài sản được bảohiểm phát sinh từ một sự cố được bảo hiểm theo phần I thì người được bảohiểm sẽ gánh chịu các chi phí trong việc tiến hành lại và/hoặc tiến hành bổsung các kiểm tra và thử nghiệm đó với giới hạn trách nhiệm phụ cho mỗi sự

cố nhưng không bao giờ vượt quá chi phí gốc như đã thoả thuận

10 Chi phí chờ hoạt động trở lại

Theo điều khoản này, những Người Bảo Hiểm đồng ý bồi thường choNgười Được Bảo Hiểm chi phí cho thời gian chờ hoạt động trở lại trong khitàu bè và/hoặc máy bay và/hoặc thiết bị được đem đi sửa chữa sau khi xảy ramột sự cố được bảo hiểm nếu Người Được Bảo Hiểm gặp cản trở trong việc

xử lý tài sản bị thiệt hại do thời tiết xấu, bao gồm cả bão lốc

11 Điều khoản về giám định/phân bổ khiếu nại

Trong trường hợp bị tổn thất và/hoặc thiệt hại vật chất đối với tài sảnđược bảo hiểm phát sinh từ một sự cố được bảo hiểm, trong trường hợp khẩncấp và trong những ngày nghỉ cuối tuần, Người Được Bảo Hiểm có thể chỉdẫn một trong những nhà phân bổ tổn thất đã được chỉ định để tiến hành giámđịnh thiệt hại Trong các trường hợp khác, những Người Bảo Hiểm sẽ chỉđịnh nhà phân bổ tổn thất sau khi Người Được Bảo Hiểm có thông báo tổnthất

12 Điều khoản “bảo hiểm trở lại” do rủi ro khủng bố

Theo điều khoản này, Người Bảo Hiểm sẽ bồi thường cho Người ĐượcBảo Hiểm những tổn thất và/hoặc thiệt hại vật chất do rủi ro được loại trừ đó

là tổn thất và/hoặc thiệt hại phát sinh do hậu quả của:

(i) Việc nổ bất kỳ chất nổ nào

(ii) Bất kỳ vũ khí chiến tranh nào và gây nên bởi bất kỳ người nào hànhđộng một cách ác ý hay xuất phát từ động cơ chính trị

 Tài sản được bảo hiểm:

Nghiệp vụ bảo hiểm này bảo hiểm cho các tài sản thuộc các công việcđược tiến hành ở mọi nơi trên thế giới trong thời gian thực hiện các hợp đồngliên quan đến dự án (với điều kiện là các công việc này đã nằm trong giá trịhợp đồng đã khai báo cho những người bảo hiểm biết và được bảo hiểm trongđơn bảo hiểm), bao gồm: nguyên vật liệu, cấu kiện, phụ kiện, máy móc, tài

sản cố định thiết bị và các loại tài sản khác dự định sẽ là một phần của dự ántổng thể, hoặc đã được sử dụng hoặc dùng hết khi hoàn tất dự án (Với điềukiện là đã thông báo cho những nhà bảo hiểm biết và được những nhà bảohiểm chấp thuận) Bảo hiểm này cũng bảo hiểm cho các công việc có tínhchất tạm thời, nhà xưởng, máy móc, thiết bị, nguyên vật liệu, trang thiết bị vàtất cả các tài sản khác gắn kết với chúng cho dù các hạng mục tài sản có phải

là một phần công việc lâu dài hay không, bao gồm cả việc chuẩn bị mặt bằng

và các rủi ro hoạt động sau đó

 Giới hạn của đơn bảo hiểm:

Tổng mức trách nhiệm của những người bảo hiểm theo phần I đối với tất

cả các khiếu nại phát sinh từ mỗi sự cố bất kỳ sẽ không vượt quá 125% giá trịđược bảo hiểm bao gồm cả các khoản tiền trả theo điều khoản về kiện tụng vàlao động, điều khoản về công việc bổ sung và điều khoản về di chuyển mảnh

vỡ và/hoặc xác tài sản (mỗi khoản thanh toán đó bị hạn chế riêng theo cácđiều khoản bảo hiểm tương ứng)

Trong trường hợp những người bảo hiểm chấp thuận cho người được bảohiểm đóng thêm phí bảo hiểm bổ sung theo điều khoản trượt giá thì tổng giớihạn trách nhiệm của những Người Bảo Hiểm theo phần I đối với các khiếunại phát sinh từ một sự cố sẽ không vượt quá 150% các giá trị của tài sảnđược bảo hiểm ban đầu, bao gồm các khoản thanh toán theo điều khoản vềkiện tụng và lao động, điều khoản về công việc bổ sung, điều khoản về dichuyển mảnh vỡ và/hoặc xác tài sản, và điều khoản trượt giá (mỗi khoảnthanh toán đó bị hạn chế riêng theo các điều khoản bảo hiểm tương ứng)

 Các điểm loại trừ

Phần I sẽ không bảo hiểm đối với:

a Các tàu và máy bay khác, trừ các vật liệu nổi dự định sẽ trở thành một

bộ phận cố định của Dự án hoàn tất và đã được thông báo cho những người

Bảo Hiểm biết và được những Người Bảo Hiểm chấp thuận trước khi có tổnthất xảy ra;

b Các công việc có tính chất tạm thời công việc chuẩn bị mặt bằng, tàisản và/hoặc thiết bị không thuộc sở hữu của những người được bảo hiểmchính và không được tính vào phần việc của hợp đồng, trừ khi chúng được liệt

kê cụ thể trong đơn bảo hiểm này và những người bảo hiểm đồng ý trên cơ sởmột khoản phí bảo hiểm bổ sung trước khi có tổn thất xảy ra;

c Các khoản tiền phạt do không hoàn tất hay chậm trễ trong việc hoàntất hợp đồng hoặc một phần hợp đồng hoặc không tuân thủ các điều kiện củahợp đồng;

d Bất kì một khiếu nại nào với lý do các giàn khoan và/hoặc cấu trúcđặt sai vị trí trừ khi việc đặt sai này là do một Sự Cố được bảo hiểm theo cácđiều khoản của phần I gây ra;

e Sự không trung thực của người được bảo hiểm chính hay khi mộtngười được bảo hiểm chính nhận thức được vấn đề đó;

f Các chi phí sửa chữa, khắc phục hoặc hiệu chỉnh hao mòn tự nhiên, rỉ,oxy hoá và co giãn vì nhiệt;

(iii) Bất kì vũ khí chiến tranh nào có sử dụng phản ứng phân hạchvà/hoặc phản ứng tổng hợp nguyên tử hoặc hạt nhân hoặc các phản ứng tươngtự;

(iv) Ô nhiễm phóng xạ cho dù vì bất kì nguyên nhân gì, xảy ra bất kỳ khinào và ở đâu

j.Phần I sẽ không bảo hiểm tổn thất hoặc thiệt hại trực tiếp hoặc gián tiếpgây nên bởi phát sinh thông qua hoặc do hậu quả của chiến tranh (dù có tuyênchiến hay không tuyên chiến), xâm lược, hành động của thế lực thù địch bênngoài, hành động thù địch, nội chiến, bạo động, cách mạng, nổi loạn, dùng lựclượng quân sự hoặc tiếm quyền hoặc trưng thu, hoặc quốc hữu hoá…

k Sẽ không có bất kì trách nhiệm nào đối với các khiếu nại gây ra bởihoặc phát sinh do hậu quả của:

(i) Việc nổ bất kì chất nổ nào;

(ii) Bất kì vũ khí chiến tranh nào và gây nên bởi bất kì người nào hoạtđộng một cách ác ý hay xuất phát từ động cơ chính trị

Phần II: Bảo hiểm trách nhiệm

Đối tượng được bảo hiểm

Tuân theo các hạn mức trách nhiệm, điều khoản, điều kiện và các điểmloại trừ, Người bảo đồng ý bồi thường cho Người được bảo hiểm các tổn thấtthực tế mà Người được bảo hiểm có nghĩa vụ phải bồi thường vì lý do:

(i) Trách nhiệm luật định áp dụng cho người được bảo hiểm

(ii) Trách nhiệm cụ thể theo hợp đồng,

Đối với thương tật thân thể và thiệt hại về người phát sinh từ một sự cốluôn luôn với điều kiện này là sự cố này xảy ra trong thời gian dự án thựchiện và phát sinh từ các hoạt động được bảo hiểm

 Giới hạn trách nhiệm:

Người Được Bảo Hiểm sẽ lựa chọn một mức giới hạn phù hợp với nhucầu bảo hiểm của họ, Người Bảo Hiểm sẽ xem xét để đưa ra mức phí tươngứng Giới hạn trách nhiệm có thể bị giảm đi và có thể được sử dụng hết saukhi thanh toán các khoản bồi thường cho tổn thất phát sinh từ rủi ro được bảohiểm Những Người Bảo Hiểm sẽ không có nghĩa vụ thanh toán thêm bất kỳkhoản tiền nào cho tổn thất thực tế sau khi giới hạn trách nhiệm đã được đápứng.

 Trách nhiệm chéo:

Trong trường hợp một Người Được Bảo Hiểm phải chịu trách nhiệm đốivới bất kỳ một Người Được Bảo Hiểm khác, thì phần II này sẽ bảo hiểm chongười được bảo hiểm đó trước những khiếu nại đã được tiến hành hoặc có thểđược tiến hành theo cùng một cách thức như thể có các Đơn Bảo Hiểm riêng

rẽ đã được cấp cho mỗi Người Được Bảo Hiểm

 Các điểm loại trừ

Bảo hiểm theo phần này sẽ không áp dụng đối với các trách nhiệm thực

tế hay các trách nhiệm quy kết:

1 Phát sinh từ các hoạt động nhằm cố ý vi phạm pháp luật hoặc quy địnhpháp lý của bất kỳ quốc gia, của quốc tế, của liên bang hay nhà nước nào;

2 Đối với Thương Tổn về Thân Thể hay Thiệt Hại về Tài Sản trực tiếphoặc gián tiếp phát sinh bởi, xảy ra do hay là hậu quả của:

a Chiến tranh (dù có tuyên chiến hay không có tuyên chiến), xâm lược,hành động của thế lực thù địch bên ngoài, hành động thù địch, nội chiến, bạođộng, cách mạng, nổi loạn, dùng lực lượng quân sự hoặc tiếm quyền hoặctrưng thu hoặc quốc hữu hoá, hoặc trưng dụng hoặc phá huỷ tài sản do hoặctheo lệnh của bất kỳ cơ quan chính phủ hoặc cơ quan có thẩm quyền nào ởtrung ương hoặc địa phương, hoặc

b Hậu quả của bất kì hành động nào nhằm mục đích chính trị hay khủng

bố của bất kỳ người nào hay những người nào cho dù họ có phải là gián điệpcủa một quyền lực tối cao hay không và cho dù tổn thất, thiệt hại hay chi phí

đó phát sinh từ đó là ngẫu nhiên hay cố ý

3 Đối với tiền bồi thường cho những người bị thiệt hại hay tổn thất cácphương tiện, nguyên vật liệu hoặc thiết bị của họ trong quá trình tiến hành cáchoạt động cho bất kỳ Người Được Bảo Hiểm nào;

4 Phát sinh từ việc sử dụng hay vận hành động cơ dưới nước cho dùthiết bị này thuộc sở hữu, thuê có thời hạn, hay điều hành bởi bất kỳ NgườiĐược Bảo Hiểm nào, hay Người Được Bảo Hiểm có thể phải chịu nhữngtrách nhiệm khác ngoài những trách nhiệm quy định ở đây đối với thiệt bị đó;

5 Đối với nhân viên của Người Được Bảo Hiểm, cho dù Người ĐượcBảo Hiểm phải chịu trách nhiệm với tư cách là người sử dụng lao động hayvới tư cách khác;

6 Đối với vợ chồng, con cái, bố mẹ, anh chị em, họ hàng, người sốngphụ thuộc hay nhân viên của Người Được Bảo Hiểm phát sinh từ việc họ bịthương tổn về thân thể và/hoặc cá nhân hoặc bị ốm hoặc tử vong, cho dùNgười Được Bảo Hiểm đó có thể phải chịu trách nhiệm với tư cách là người

sử dụng hay với bất kỳ tư cách nào khác;

7 Của bất kỳ nhân viên nào của bất cứ Người Được Bảo Hiểm nào đốivới Thương Tổn Về Thân Thể của một nhân viên khác của Người Được BảoHiểm đó phải chịu trong quá trình tuyển dụng;

8 Đối với tổn thất hoặc thiệt hại xảy ra đối với bất kỳ giếng hay lỗkhoan nào mà:

i Đang được khoan hoặc tu bổ bởi Người Được Bảo Hiểm hay nhândanh Người Được Bảo Hiểm, hoặc

ii Thuộc sự trông nom, chăm sóc hoặc kiểm soát của Người Được BảoHiểm, hoặc

iii Mà Người Được Bảo Hiểm đã cung cấp dịch vụ, thiết bị hoặc nguyênvật liệu liên quan đến nó;

9 Đối với bất kỳ chi phí hoặc phí tổn nào phát sinh trong việc khoan lạihoặc khôi phục bất kỳ giếng hoặc lỗ khoan đó hay giếng hoặc lỗ khoan thaythế khác;

10 Đối với tổn thất hoặc thiệt hại của dụng cụ khoan, ống khoan, ốngnối, ống chống, mũi khoan, bơm, máy móc phục vụ giếng khoan hoặc phục

vụ việc khoan, hay bất kỳ thiết bị nào khác khi chúng ở dưới mặt đất trong bất

kỳ giếng khoan hoặc lỗ khoan nào:

i Đang được khoan hoặc tu bổ bởi Người Được Bảo Hiểm hay nhândanh Người Được Bảo Hiểm, hoặc

ii Thuộc sự trông nom, coi sóc hoặc kiểm soát của Người Được BảoHiểm, hoặc

iii Mà Người Được Bảo Hiểm đã cung cấp dịch vụ, thiết bị hoặc nguyênvật liệu liên quan đến nó;

11 Đối với các chi phí hoặc phí tổn phát sinh trong việc:

i Khống chế hoặc đưa về trạng thái khống chế bất kỳ giếng hoặc lỗkhoan nào, hoặc

ii Dập tắt lửa phát sinh trong hoặc từ bất kỳ giếng khoan hoặc lỗ khoannào, hoặc

iii Khoan giếng hoặc lỗ khoan giải áp, cho dù giếng hay lỗ khoan giải áp

đó có thành công hay không;

12 Đối với Thương Tổn Về Thân Thể hoặc Thiệt Hại Về Tài Sản giántiếp hoặc trực tiếp gây ra bởi hoặc phát sinh từ sự rò rỉ, ô nhiễm hoặc nhiễmbẩn với bất kỳ nguyên do gì hoặc xảy ra bất kỳ khi nào;

Điểm loại trừ này không được áp dụng khi Người Được Bảo Hiểm đãđáp ứng tất cả các điều kiện sau:

a Sự rò rỉ, ô nhiễm hoặc nhiễm bẩn đó do một sự kiện gây ra;

b Sự kiện đó trước hết được khởi phát vào một ngày được xác định cụthể trong Thời Hạn Của Đơn Bảo Hiểm;

c Người Được Bảo Hiểm lần đầu tiên phát hiện ra sự kiện đó trong vòng

14 ngày kể từ ngày khởi phát;

d Những Người Bảo Hiểm nhận được thông báo bằng văn bản củaNgười Được Bảo Hiểm về sự kiện đó trong vòng 60 ngày kể từ ngày NgườiĐược Bảo Hiểm lần đầu tiên phát hiện ra sự kiện

e Sự kiện đó không phát sinh từ sự cố vi phạm bất kỳ quy định phát luật,quy tắc, pháp lệnh hoặc quy chế nào của Người Được Bảo Hiểm

13 Đối với các khoản tiền phạt, chế tài, tiền bồi thường có tính chấttrừng phạt hoặc làm gương;

14 Phát sinh từ các hàng hoá hay sản phẩm do Người Được Bảo Hiểmsản xuất, bán, quản lý hoặc phân phối hoặc do những người khác buôn bánlấy tên Người Được Bảo Hiểm;

15 Đối với thương tổn về thân thể hay thiệt hại về Tài Sản hoặc chi phítrực tiếp hoặc gián tiếp gây ra bởi hoặc phát sinh từ:

(i) Phóng xạ ion hoá hoặc nhiễm chất phóng xạ từ bất kỳ nhiên liệu haychất thải hạt nhân nào hay từ việc đốt nóng nhiên liệu hạt nhân;

(ii) Chất phóng xạ, chất độc, chất nổ hay các chất nguy hiểm khác haychất thải từ các khu vực, lắp đặt lò phản ứng hạt nhân hay các tổ hợp hay một

bộ phận của tổ hợp hạt nhân khác;

(iii) Bất kì vũ khí chiến tranh nào có sử dụng phản ứng phân hạchvà/hoặc phản ứng tổng hợp nguyên tử hoặc hạt nhân hoặc các phản ứng tươngtự

(iv) Ô nhiễm phóng xạ cho dù vì bất kì nguyên nhân gì, xảy ra bất kỳkhi nào và ở đâu

2.3.3 Giá trị Bảo Hiểm và Số Tiền Bảo Hiểm

Việc xác định chính xác Giá trị bảo hiểm (GTBH) trong bảo hiểm dự ánxây dựng ngoài khơi là việc rất khó khăn và phức tạp Giá trị đó bao gồm:

- GTBH của phần công tác xây dựng: thường là giá trị ước tính;

- GTBH của máy móc, trang thiết bị xây dựng;

Về STBH của người được bảo hiểm đối với người thứ Ba trong khi xâydựng dự án là hoàn toàn phụ thuộc mức trách nhiệm mà người được bảo hiểmlựa chọn và thoả thuận giữa hai bên

2.3.4 Thời hạn Bảo Hiểm

Thời hạn bảo hiểm bao gồm thời hạn dự án, thời hạn bảo hành và bảo trì

- Thời hạn dự án: Đơn bảo hiểm có hiệu lực từ khi dự án được bắt đầu vàbảo hiểm cho từng bộ phận, từng hạng mục hay phần tài sản được bảo hiểmcủa một người được bảo hiểm đang phải chịu hay có thể phải chịu rủi ro vàothời điểm bảo hiểm có hiệu lực hay sau khi bảo hiểm có hiệu lực và sẽ tiếptục bảo hiểm cho đến khi hoàn tất bộ phận, hạng mục hay phần tài sản cuối

cùng được bảo hiểm Thời hạn dự án có thể kéo dài thêm trên cơ sở các điềukhoản và phí bảo hiểm thoả thuận với người bảo hiểm đứng đầu.

Bảo hiểm có hiệu lực từ thời điểm các nguyên vật liệu và/hoặc các bộphận tài sản làm phát sinh rủi ro cho một người được bảo hiểm, bao gồm cáccông việc tiến hành tại xưởng của các nhà thầu và/hoặc các nhà thầu phụvà/hoặc các nhà sản xuất và/hoặc những người cung cấp và toàn bộ các hoạtđộng vận chuyển(trên bờ và ngoài khơi) và sẽ tiếp tục có hiệu lực trong thờigian diễn ra các hoạt động đó cho tới ngày hết hiệu lực bảo hiểm

- Thời hạn bảo hành (chỉ nêu cho phần thiệt hại vật chất): Bảo hiểm sẽtiếp tục có hiệu lực trong thời hạn bảo hành theo quy định của hợp đồng cụthể (tuân theo các điều khoản, điều kiện và các điểm loại trừ được nêu rõtrong từng đơn), có thời hạn tối đa là 12 tháng kể từ ngày bàn giao và/hoặcđưa từng giàn khoan của đơn bảo hiểm vào hoạt động

2.3.5 Phí Bảo Hiểm và cách tính Phí

 Các yếu tố tác động đến Phí:

- Giá trị, số lượng và loại tài sản được bảo hiểm

- Số tiền bảo hiểm và phạm vi bảo hiểm

- Mức miễn thường

- Vị trí của dự án xây dựng lắp đặt ngoài khơi, đặc điểm địa chất củavùng

- kinh nghiệm của người điều hành, nhà quản lý

- Thống kê tổn thất của người được bảo hiểm những năm trước đó

- Bối cảnh thị trường quốc tế

Bên cạnh đó còn một số các nhân tố khác ảnh hưởng đến phí như là:khách hàng lâu năm, khách hàng tham gia với số tiền bảo hiểm lớn, tiền sửcác vụ khiếu nại của khách hàng…

 Cách tính phí:

phí bảo hiểm = tỷ lệ phí x số tiền bảo hiểm

Phí bảo hiểm có thể được điều chỉnh lại sau khi đã kết thúc thời hạn dự

và thoả đáng Bên cạnh đó, do tính chất phức tạp và các đặc thù của đối tượngđược bảo hiểm trong bảo hiểm kỹ thuật, các nhà bảo hiểm có thể trực tiếphoặc thuê giám định viên chuyên nghiệp thực hiện công tác giám định

Công tác giám định và giải quyết bồi thường thường được tiến hành theo

Bước 1: khi tổn thất xảy ra, người được bảo hiểm có trách nhiệm báo

ngay cho người bảo hiểm biết và thực hiện các biện pháp đề phòng hạn chếtổn thất phát sinh thêm Người được bảo hiểm phải gửi một số giấy tờ cầnthiết cho người bảo hiểm trong vòng một khoảng thời gian nhất đinh như:

- thông báo chi tiết về tổn thất bằng văn bản

- Giấy yêu cầu giám định (theo mẫu của người bảo hiểm)

- Giấy chứng nhận bảo hiểm

- hoá đơn thanh toán phí bảo hiểm

…

Bước 2: Công ty bảo hiểm có thể cử giám định viên của mình hoặc thuê

giám định viên từ thị trường chỉ định giám định viên Giám định viên sẽ phảigiải quyết một số công việc như:

Bước 3: Công ty bảo hiểm làm việc với giám định viên và khách hàng để

giải quyết khiếu nại

Trách nhiệm bồi thường của công ty bảo hiểm căn cứ vào thời hạn bảohiểm, phạm vi bảo hiểm Giới hạn trách nhiệm bòi thường của công ty bảohiểm căn cứ vào: Số tiền bảo hiểm, mức giới hạn trách nhiệm đối với các tổnthất

2.3.7 Hợp đồng Bảo Hiểm dự án xây dựng ngoài khơi.

Hợp đồng bảo hiểm dự án xây dựng ngoài khơi bao gồm những nộidung:

- Các bên có liên quan đến hợp đồng Đó là: bên mua bảo hiểm và bênbảo hiểm

- Quyền lợi và nghĩa vụ của các bên

- Đối tượng được bảo hiểm

- Người được bảo hiểm

- Người được thừa hưởng quyền lợi bảo hiểm

- Số tiền bảo hiểm và phương thức trả tiền bảo hiểm

- Thời hạn bảo hiểm

- Mức miễn thường

- Phí bảo hiểm và phương thức thanh toán

- Điều kiên, điều khoản bổ sung

- Các quy định khác về giải quyết tranh chấp

- Cam kết chung

- Chữ ký các bên có liên quan

- Các tài liệu của hợp đồng như: giấy yêu cầu bảo hiểm, giấy chứngnhận bảo hiểm…

…

CHƯƠNG II: Thực trạng triển khai nghiệp vụ bảo hiểm dự án xây dựng ngoài khơi tại Tổng Công Ty Cổ Phần Bảo Hiểm Dầu Khí Việt

Tên đơn vị : Công Ty Cổ Phần Bảo Hiểm Dầu Khí.

Tên giao dịch quốc tế : Petrovietnam Insurance Joint Stock Corporation Tên viết tắt : PVI

Những lĩnh vực hoạt động kinh doanh của công ty:

 Kinh doanh tái bảo hiểm

 Đầu tư tài chính

Để đảm bảo an toàn trong hoạt động kinh doanh bảo hiểm cũng nhưngày càng đa dạng hóa sản phẩm, hoàn thiện và nâng cao chất lượng phục vụ,PVI đã tăng cường quan hệ hợp tác với rất nhiều nhà bảo hiểm, các nhà MôiGiới, các nhà Tái Bảo Hiểm hàng đầu thế giới như:

 Marsh & Mc Lennan Companies

 Willis

 Jardine Lloyd Thomsond

 HSBC Insurance Broker Limited

 Lloyd’s Underwriters (London)

1.2 Tổ chức bộ máy hoạt động của PVI.

Ngày đầu thành lập 23/01/1996, công ty Bảo Hiểm Dầu Khí Việt Namchỉ có 36 cán bộ nhân viên, gồm 5 phòng nghiệp vụ và 2 chi nhánh Sau hơn

10 năm phát triển và trưởng thành, đến nay, Tổng Công Ty Bảo Hiểm DầuKhí Việt Nam đã có hơn 333 cán bộ nhân viên được đào tạo chuyên nghiệpvới 14 phòng ban và 22 chi nhánh trên cả nước

Sau đây là sơ đồ tổ chức hoạt động của tổng công ty Cổ Phần Bảo HiểmDầu Khí Việt Nam

Sơ đồ 2.1: Cơ cấu bộ máy tổ chức của PVI.

PVI BÌNH DƯƠNG

BAN KIỂM SOÁT

VĂN

PHÒNG

PVI ĐÔNG ĐÔ

PVI HẢI DƯƠNG

PVI QUẢNG NINH

PVI TP.HỒ CHÍ MINH

PVI ĐÔNG NAM BỘ

PVI SÀI GÒN

PVI THĂNG LONG PVI SÔNG TIỀN

PVI DUYÊN HẢI

PVI NAM ĐỊNH

PVI THANH HOÁ

PVI VŨNG TÀU PVI BẾN THÀNH

PVI TÂY NAM

PVI HÙNG VƯƠNG

PVI KHÁNH HOÀ

ĐẠI HỘI ĐỒNG CỔ ĐÔNG

1.3 Tình hình hoạt động kinh doanh của PVI trong thời gian qua.

Sau 2 năm thành lập PVI đã đạt mức doanh thu đạt trên 100 tỷ đồng.Điều này đã cho thấy được khả năng xuất phát của PVI là rất tốt

Năm 2001, thị trường bảo hiểm có nhiều biến động lớn, hàng loạt cácbiến động lớn do thiên tai, khủng bố, khủng hoảng nền kinh tế khu vực…Với bản lĩnh và chiến lược kinh doanh hợp lý, PVI đã khẳng định được vịthế của mình, doanh thu của PVI vẫn tiếp tục tăng trưởng và đạt 187 tỷđồng, tăng 167% so với năm 2000 Các nhà bảo hiểm và môi giới Quốc

Tế đã nhìn nhận PVI với vai trò chủ đạo trên thị trường bảo hiểm nănglượng Việt Nam Trong năm này có một sự kiện đáng ghi nhớ là PVI đãthu xếp bảo hiểm an toàn, cấp đơn bảo hiểm đạt tiêu chuẩn quốc tế cho tàisản, hoạt động của Xí Nghiệp liên doanh Dầu Khí Vietsopetro

Năm 2002, PVI đã tận dụng lợi thế thương hiệu và năng lực tài chínhcủa mình để vươn lên thống lĩnh thị trường ở lĩnh vực bảo hiểm hàng hải

và xây dựng lắp đặt Năm này, doanh thu của PVI đạt xấp xỉ 500 tỷ đồng.Công ty được thủ tướng Chính Phủ tặng Cờ thi đua “đơn vị dẫn đầu phongtrào thi đua”

Trong 5 năm đầu thành lập, PVI đã duy trì và củng cố hoạt động củamình với tổng doanh thu đạt 514 tỷ đồng, nộp ngân sách nhà nước trên 48

tỷ đồng và 30 tỷ đồng lợi nhuận, đây là giai đoạn công ty tập trung gâydựng cơ sở vật chất và đào tạo đội ngũ nhân viên của mình

Năm 2004, doanh thu của công ty vẫn tiếp tục tăng trưởng và đã đạt

610 tỷ đồng Đặc biệt, Công ty được Chủ tịch nước tặng Huân ChươngLao Động hạng Ba

Năm 2005, PVI đã có những bước trưởng thành quan trọng về cungcấp dịch vụ bảo hiểm cho các dự án dầu khí lớn tại nước ngoài và tăngcường nhận tái bảo hiểm từ Triều Tiên, Trung Quốc…Từ đó PVI thành

lập các chi nhánh khu vực và phát triển mạng lưới đại lý chuyên nghiệptrên khắp các tỉnh thành trong cả nước Việc xây dựng và áp dụng hệthống quản lý theo tiêu chuẩn chất lượng ISO 9001:2000 từ năm 2002 đếnnay đã giúp kiểm soát chặt chẽ quy trình cấp đơn bảo hiểm và kiểm soátnội bộ đảm bảo chất lượng dịch vụ cung cấp cho khách hàng Năm 2005,Doanh thu của PVI đạt trên 782 tỷ đồng Cũng trong năm này, Công tyđược nhân giải thưởng “Sao Vàng Đất Việt”.

Năm 2006, Công ty Bảo Hiểm Dầu Khí đã đánh dấu chặng đường 10năm hình thành và phát triển bằng sự kiện đạt doanh thu 1300 tỷ đồng,vốn và tài sản được nâng lên đáng kể Đây là năm quan trọng trong quátrình xây dựng và phát triển thương hiệu Bảo Hiểm Dầu Khí Và đây cũng

là năm thứ 6 liên tiếp PVI hoàn thành xuất sắc nhiệm vụ do Tập ĐoànDầu Khí Quốc Gia Việt Nam giao, với tổng doanh thu đạt 1300 tỷ, nạpNgân Sách Nhà Nước 102 tỷ, lợi nhuận đạt trên 62 tỷ tháng 9 năm 2006,

Bộ Công Nghiệp và tập đoàn Dầu Khí đã quyết định cổ phần hoá PVI vớimục tiêu tăng cường năng lực cạnh tranh và xây dựng PVI trở thành mộttổng công ty cổ phần lớn mạnh trong định chế Bảo Hiểm – Tài chính củatập đoàn

Ngày 14/4/2007, Tổng công ty Cổ Phần Bảo Hiểm Dầu Khí ViệtNam chính thức ra mắt, đánh dấu sự chuyển mình cho những thành côngrực rỡ tiếp theo Ngày 10/08/2007 PVI niêm yết cổ phiếu tại Trung TâmGiao Dịch Chứng Khoán Hà Nội Năm 2007, Doanh thu của công ty đạt

1997 tỷ đồng

Năm 2008, Doanh thu đạt 2646,148 tỷ đồng

Sự tăng trưởng về doanh thu của PVI từ năm 2003 đến năm 2008 được thể hiện qua biểu đồ sau:

Biểu đồ 2.2: Tăng trưởng về doanh thu của PVI

Đơn vị: Tỷ đồng

0 500 1000 1500 2000 2500 3000

2004 2005 2006 2007 2008

Nguồn: Bản tin NGỌN LỬA - số 2/2008

Tăng trưởng lợi nhuận:

Biểu đồ 2.3: Tăng trưởng lợi nhuận của PVI.

Đơn vị: tỷ đồng

0 50 100 150 200 250 300

2004 2005 2006 2007 2008

Nguồn: Nghị quyết họp hội đồng quản trị lần thứ IX của PVI.

Thị Phần của PVI trên thị trường Bảo hiểm Phi Nhân Thọ năm 2008 được thể hiện:

Biểu đồ 2.4: Thị phần của PVI năm 2008.

Chú thích:

Bảo Việt: 30%PVI : 20%Bảo Minh: 18%Pjico : 9%Công ty khác: 23%

Nguồn: Báo cáo thường niên 2008 của PVI

II Thực trạng triển khai nghiệp vụ bảo hiểm dự án xây dựng ngoài khơi tại PVI.

Những thuận lợi và khó khăn.

Thuận lợi

- PVI có môi trường kinh doanh thuận lợi Đó là triển vọng tăng trưởngkinh tế và phát triển kinh tế xã hội là tiềm năng cho thị trường bảo hiểm Ởnước ta, thị trường bảo hiểm đã và đang ngày càng phát triển, hứa hẹn mộttương lai tươi sáng cho các doanh nghiệp bảo hiểm

- PVI là thành viên của Tập Đoàn Dầu Khí Quốc Gia Việt Nam.Luôn nhậnđược sự ủng hộ từ tập đoàn và các đơn vị thành viên ngành dầu khí Đây có thểcoi là một lợi thế quan trọng của PVI Vì đây là một trong các lý do quan trọngnhất giúp PVI có thể trở thành người bảo hiểm cho hầu hết các dự án xây dựngngoài khơi do Tập Đoàn Dầu Khí Quốc Gia Việt Nam triển khai Ngoài ra, TậpĐoàn Dầu Khí đang phát triển thành tập đoàn đa ngành, đẩy mạnh hoạt động tìmkiếm thăm dò và thẩm lượng trong nước cũng như tích cực tìm kiếm các cơ hộiđầu tư ở nước ngoài

PVI Pjico Bao Minh Bao Viet công ty khác

- Thương hiệu của PVI trong lĩnh vực bảo hiểm năng lượng đã đượckhẳng định Điều này giúp cho hoạt động khai thác bảo hiểm dự án xây dựngngoài khơi được thực hiện dễ dàng hơn.

- Môi trường pháp lý trong kinh doanh bảo hiểm cũng đã được cải thiệntạo điều kiện thuận lợi cho các doanh nghiệp bảo hiểm phát triển

PVI cần phải biết tận dụng những thuận lợi trên và nắm bắt cơ hội để cónhững bước tiến nhanh và vững chắc

Với những thuận lợi đó, kết hợp với sự đoàn kết, nỗ lực, phấn đấu củatập thể Lãnh Đạo và cán bộ công nhân viên, cùng với sự dẫn dắt sáng suốt củaTập Đoàn, công ty luôn duy trì được vị trí dẫn đầu trên thị trường bảo hiểm vềbảo hiểm dự án xây dựng ngoài khơi

- Việt Nam gia nhập WTO, xuất hiện hình thức cạnh tranh mới:

+ Từ năm 2007, không hạn chế cung cấp qua biên giới các dịch vụ bảohiểm cho doanh nghiệp có vốn đầu tư nước ngoài, người nước ngoài làm việctại Việt Nam

+ Từ năm 2008, Doanh Nghiệp Bảo Hiểm 100% vốn nước ngoài đượckinh doanh bảo hiểm các công trình dầu khí

- Đối với các dự án lớn, năng lực bảo hiểm của thị trường trong nước còn hạnchế trong khi năng lực nhận tái bảo hiểm của thị trường quốc tế bị co hẹp do thờigian vừa qua có nhiều biến động, thiên tai, thảm hoạ lớn trên thế giới

Tình hình triển khai nghiệp vụ bảo hiểm xây dự án xây dựng ngoài khơi tại PVI.

Quy trình triển khai nghiệp vụ.

Quy trình khai thác

Sơ đồ 2.5: Quy trình khai thác.

Giám đốc ban, trưởng

nhóm.

Giám đốc ban, Chuyên

viên theo dõi đơn.

Giám đốc ban, trưởng

Chuyên viên theo dõi

đơn, văn thư.

Chuyên viên theo dõi

đơn, chuyên viên thống

kê.

Ban BHNL

Ban BHNL

Ban TBH, KTKH, Ban giám đốc

Văn thư

Ban TBH, Kế toán,KTKH

Thu thập và xử lý thông tin

Dự thảo đơn bảo hiểm

Kiểm tra

Phê duyệt

Đóng dấu và phân phối đơn

Xác định nhu cầu bảo hiểm của khách hàng.

+

Xác định điều kiện, điều khoản, phí BH

Thống kê, theo dõi thanh toán phí bảo hiểm, điều

Sơ đồ trên đã thể hiện rõ các công việc cần làm trong quy trình khai thác.

Cụ thể:

a Xác định nhu cầu bảo hiểm của khách hàng:

Nhu cầu về bảo hiểm dự án xây dựng ngoài khơi có thể xác định quacác nguồn sau:

 Kế hoạch hàng năm của Tổng công ty dầu khí về các hoạt động xâydựng ngoài khơi của các nhà thầu và các công ty dầu khí

 Rà soát lại các đơn bảo hiểm đã cấp để có thể biết được thời điểm táitục trong năm sau (nếu có)

 Nhận yêu cầu bảo hiểm trực tiếp từ khách hàng

 Qua các nguồn thông tin khác như là: phương tiện truyền thông đạichúng, báo chí, bạn hàng, đối tác

b Thu thập và xử lý thông tin:

 Thu thập thông tin

- Trên cơ sở kế hoạch của các nhà thầu và các công ty dầu khí, Tổngcông ty điện lực, tiến hành tiếp cận khách hàng để thuyết phục mua bảo hiểmtại PVI Thông tin cần xem xét bao gồm:

 Tên người được bảo hiểm (tỉ lệ quyền lợi nếu có nhiều người đượcbảo hiểm)

 Giới hạn trách nhiệm, mức miễn thường

 Thống kê tổn thất của người được bảo hiểm những năm trước đó

 Tên nhà thầu chính

 Trình độ và kinh nghiệm của người được bảo hiểm hoặc các nhà thầu

 Đối với xây dựng lắp đặt: nội dung công việc sẽ tiến hành (scope ofwork), giá trị từng hạng mục công trình hoặc tổng giá trị công trình

 Phí bảo hiểm của các năm trước nếu có.

- Cung cấp Bản câu hỏi cho khách hàng, hướng dẫn khách hàng điềnvào Bản câu hỏi (trong trường hợp cần thiết)

 Xử lý thông tin:

- Trên cơ sở các thông tin thu được sơ bộ đánh giá rủi ro, nếu xét thấykhông nên chấp nhận bảo hiểm thì báo cáo trưởng nhóm và lãnh đạo phòng đểbáo cáo Ban giám đốc

- Đối với các đơn có nhu cầu tái tục, tiến hành thuyết phục kháchhàng đồng ý tái tục tại PVI

- Đề nghị khách hàng gửi công văn yêu cầu PVI cung cấp dịch vụ bảohiểm hoặc tái tục đơn bảo hiểm

c Xác định phí, điều kiện điều khoản bảo hiểm:

Sau khi nhận được công văn yêu cầu bảo hiểm hoặc tái tục bảo hiểm củakhách hàng và các thông tin liên quan, việc xác định phí, điều kiện điều khoảnbảo hiểm sẽ tiến hành theo một trong các trường hợp sau:

 Trường hợp sử dụng phí và điều kiện điều khoản do môi giới chỉ định hoặc công ty captive cung cấp:

- Sau khi nhận được bản chào Tái Bảo Hiểm từ môi giới chỉ địnhhoặc công ty captive, chuyển ngay một bản copy cho Ban TBH để thu xếp táibảo hiểm phần thuộc trách nhiệm của PVI

- Phối hợp cùng Ban TBH xem xét Bản chào Tái do môi giới chỉđịnh hoặc công ty captive cung cấp Nếu có vấn đề gì không hợp lý hoặckhông rõ phải liên hệ ngay với đối tác để giải quyết

hiểm và thông báo cho khách hàng

 Trường hợp tự xác định phí, điều kiện điều khoản bảo hiểm:

(Trường hợp này chỉ áp dụng đối với các dịch vụ có mức trách nhiệmthấp và /hoặc thị trường quốc tế từ chối chào phí do mức trách nhiệm thấp.)

- Tham khảo các dịch vụ có tính chất tương tự mà Ban đã cấp đơn và

so sánh mức phí trong thị trường Phối hợp cùng Ban tái bảo hiểm xác địnhphí và điều kiện điều khoản bảo hiểm cạnh tranh Trình BGĐ phê duyệt

- Gửi bản chào phí và điều kiện điều khoản cho khách hàng

 Trường hợp sử dụng phí và điều kiện điều khoản của thị trường quốc tế thông qua việc chỉ định môi giới hoặc các công ty bảo hiểm quốc tế:

- Ban BHNL phối hợp cùng với Ban TBH đề xuất việc lựa chọn môigiới thích hợp trên cơ sở xem xét dịch vụ cụ thể và ưu tiên việc chọn các môigiới truyền thống của Công ty để đảm bảo an toàn và mức phí cạnh tranh

- Trình Ban giám đốc phê duyệt môi giới được chọn

- Làm fax yêu cầu môi giới chào phí và điều kiện điều khoản, đínhkèm bản trả lời câu hỏi hoặc các thông tin liên quan do khách hàng cung cấp

- Phối hợp cùng Ban TBH xem xét bản chào do môi giới cung cấp.Làm việc với môi giới để bổ sung, sửa đổi nội dung bản chào khi cần thiết

- Trình Ban giám đốc phê duyệt bản chào phí và điều kiện điều khoản

- Gửi bản chào phí cho khách hàng

 Trường hợp sử dụng phí và điều kiện điều khoản của thị trường quốc tế thông qua đấu thầu:

- Trong các trường hợp cụ thể, Ban BHNL phối hợp Ban TBH trìnhlãnh đạo phải đấu thấu hoặc chào phí cạnh tranh Trên cơ sở phê duyệt củalãnh đạo, Giám đốc ban BHNL chịu trách nhiệm chỉ đạo các nhóm chuyênmôn tiến hành theo các bước quy định trong Quy trình lập hồ sơ mời thầu vàxét thầu

- Trình lãnh đạo phê duyệt kết quả đấu thầu