7 nguyên tắc để xây dựng thành phố tốt hơn 7 principles for building better cities

7 NGUYÊN TẮC ĐỂ XÂY DỰNG THÀNH PHỐ TỐT HƠN principles for building better cities : Những sách phát triển đô thị Urban Development Policies GVHD (Lecturer) : Assoc.Prof Nguyễn Thị Thanh Mai Môn (Course) Source: - Video:7 principles for building better cities | Peter Calthorpe - TED – Vancouver, April, 2017 https://www.youtube.com/watch?v=IFjD3NMv6Kw Nội dung - Main content - I CÁC VẤN ĐỀ - PROBLEMS - II NGUYÊN TẮC -7 PRINCIPLES - III KẾT LUẬN - Conclusion - Giới thiệu diễn giả - About speaker Peter Calthorpe Peter Calthorpe (sinh năm 1949) kiến trúc sư, nhà thiết kế quy hoạch đô thị San Francisco Ông thành viên sáng lập Đại hội cho Chủ nghĩa Đơ thị Mới, nhóm vận động có trụ sở Chicago thành lập vào năm 1992 nhằm thúc đẩy hoạt động xây dựng bền vững Peter Calthorpe (born 1949) is a San Franciscobased architect, urban designer and urban planner He is a founding member of the Congress for New Urbanism, a Chicago-based advocacy group formed in 1992 that promotes sustainable building practices I CÁC VẤN ĐỀ - PROBLEMS - Đặt vấn đề (Problems) Sự mở rộng đô thị (Urban Sprawl) Đặt vấn đề - Problems Biến đổi khí hậu: (Climate change) Một loạt tượng tồn cầu tạo chủ yếu cách đốt nhiên liệu hóa thạch, làm tăng khí thải nhà kính vào bầu khí Trái đất Những tượng bao gồm xu hướng tăng nhiệt độ mô tả nóng lên tồn cầu, bao gồm thay đổi mực nước biển dâng; khối lượng băng Greenland, Nam Cực, Bắc Cực sơng băng núi tồn giới; thay đổi trình nở hoa / thực vật; tượng thời tiết khắc nghiệt A broad range of global phenomena created predominantly by burning fossil fuels, which add heat-trapping gases to Earth’s atmosphere These phenomena include the increased temperature trends described by global warming, but also encompass changes such as sea-level rise; ice mass loss in Greenland, Antarctica, the Arctic and mountain glaciers worldwide; shifts in flower/plant blooming; and extreme weather events Đặt vấn đề - Problems - Xây dựng đô thị : (Building new cities) - Di cư từ nông thôn thành thị: (Rural flight) Hơn nửa dân số giới sống thành phố 2,5 tỷ người khác dự kiến chuyển đến khu vực đô thị vào năm 2050 More than half of the world's population already lives in cities, and another 2.5 billion people are projected to move to urban areas by 2050 Nhiều quốc gia phải đối mặt với thách thức việc đáp ứng nhu cầu dân số đô thị ngày tăng họ, bao gồm nhà ở, giao thông, hệ thống lượng sở hạ tầng khác; việc làm dịch vụ giáo dục chăm sóc sức khỏe Many countries will face challenges in meeting the needs of their growing urban populations, including for housing, transportation, energy systems and other infrastructure; as well as for employment and basic services such as education and health care Đặt vấn đề - Problems - Tác động cách định hình thành phố: (The impact of shaping cities) - Môi trường Environmental impacts - Hạnh phúc xã hội Social well-being - Sức sống kinh tế Economic vitality - Ý thức cộng đồng kết nối Sense of community and connectedness - Biểu cách sống người Manifestation of the kind of humanity we bring to bear Đặt vấn đề - Problems Mở rộng đô thị : (Urban sprawl) - Sự phát triển tràn lan khơng có quy hoạch cụ thể đô thị khiến cho tăng trưởng khơng hạn chế, tình trạng mở rộng đô thị diễn tương đối nhiều nước phát triển, biểu rõ thực trạng mở rộng thị đường ngổn ngang chưa quy hoạch, tòa nhà hay cơng trình giao thơng chưa hồn thiện, chí bị trì hỗn thời gian dài lan dần đến khu vực phía ngoại ô, ngoại thành thành phố Tuy nhiên điều có điểm tốt vươn rộng thành phố thị hóa nhịp sống đại, mang đến lợi ích tốt cho cơng trình xây dựng hay kinh tế phát triển theo nhịp độ chóng mặt quốc gia thời đại Ví dụ mở rộng thị với mật độ thấp Mỹ Mở rộng đô thị (Urban Sprawl) Ví dụ: Mơ hình cho bang California để giảm lượng khí thải Carbon Example: Model for the state of California to reduce Carbon emissions - Viễn cảnh đưa đến thành phố Scenario: not everyone moving to the city - “Lợi ích chung” việc định hình thị “Co-benefits" of urban form - Ưu tiên phát triển tập trung/nén Prioritize compact development 10 I Đặt vấn đề - Problems Ở Yeulai ,thành phố Trùng Khánh In Yeulai Eco City, Chongqing city Từ hình ảnh này, tất phịng trịn bán kính xung quanh trạm trung chuyển Họ có khoản đầu tư khổng lồ vào tàu điện BRT, tuyến cho phép người khoảng cách tới nơi làm From this image, every one of those circles is a walking radius around a transit station massive investment in metro and BRT, and a distribution that allows everybody to work within walking distance of that 19 Mở rộng đô thị (Urban Sprawl) Ở Yeulai ,thành phố Trùng Khánh In Yeulai Eco City, Chongqing city Đây thành phố 4.5 triệu người Đây không gian xanh nơi giữ gìn đặc tính sinh thái quan trọng Và đường phố đường tự This is for 4.5 million people This is called for green space, preserving the important ecological features And then those other streets in there are auto-free streets 20 Thay san lấp, tạo khu cơng trình xây dựng bên sơng, khu vực màu xanh điều thường khơng có Trung Quốc So instead of bulldozing, leveling the site and building right up to the river, this green edge was something that really wasn't normative in China 21 Mở rộng đô thị (Urban Sprawl) Ở Yeulai ,thành phố Trùng Khánh In Yeulai Eco City, Chongqing city Cấu trúc đô thị, tịa nhà nhỏ, tịa có khoảng 500 hộ gia đình Họ quen biết The urban fabric, small blocks, maybe 500 families per block They know each other Trên đường phố có cửa hàng điểm đến địa phương The street perimeter has shops so there's local destinations Đường phố trở nên nhỏ hơn, có nhiều tuyến đường And the streets themselves become smaller, because there are more of them Đây phố không xe cộ, hai bên vỉa hè có hàng quán Nó có trạm trung chuyển So this is an auto-free street, mixed use along the edge It has transit running down the middle  Điều khiến thành phố hoạt động tốt Cities would fouction better 22 II NGUYÊN TẮC – PRINCIPLES - Bảo tồn (Preserve) Hoà hợp(Mix) Đi (Walk) Xe đạp (Bike) Kết nối (Connect) Đi lại (Ride) Tiêu điểm (Focus) 23 Bảo tồn Bảo tồn hệ sinh thái tự nhiên, cảnh quan nông nghiệp di sản văn hóa 24 Hồ hợp Tạo vùng lân cận có mục đích sử dụng thu nhập hỗn hợp Gộp chung nhóm tuổi, nhóm thu nhập dùng đất chung Mixed incomes, mixed age groups as well as mixed-land use 25 Đi Thiết kế phố khu dân cư quy mô 26 Xe đạp Ưu tiên mạng lưới xe đạp đường phố tơ 27 Kết nối Tăng mật độ mạng lưới đường, giới hạn kích thước khối Là mạng lưới giao thơng nhiều tuyến đường thay tuyến đơn lẻ gồm nhiều loại đường loại đường It's a street network that allows many routes instead of singular routes and provides many kinds of streets instead of just one 28 Đi lại Phát triển phương tiện công cộng chất lượng cao BRT giá hợp lí 29 Tiêu điểm Kết hợp mật độ kết hợp với khả vận chuyển Chúng ta xếp hạng thành phố dựa trung chuyển đường cao tốc cũ kỹ Nhưng hai thứ cần tái kết nối theo cách mà thực tạo nên cấu trúc đô thị We have a hierarchy of the city based on transit rather than the old armature of freeways But those two things have to get reconnected in ways that really shape the structure of the city 30 III KẾT LUẬN – CONCLUSION- 31 III KẾT LUẬN – CONCLUSION - Thơng điệp: Message Xây dựng thị cách giúp giải biến đổi khí hậu Building cities the right way can help tackle climate change Việc đô thị hóa diễn với quy mơ ngày nhanh chóng làm gia tăng nhiễm, nước thải sinh hoạt, nước thải bệnh viện nước thải công nghiệp khơng xử lý, hệ thống nước khơng tốt Q trình thị hóa tạo thách thức, hệ lụy lớn cho phát triển bền vững khơng có quy hoạch khoa học tầm nhìn xa rộng Chính cần có giải pháp để quy hoạch hòa hợp với thiên nhiên ứng phó với BĐKH Urbanization is taking place at an increasingly rapid scale, which has increased pollution, untreated domestic wastewater, hospital wastewater and industrial wastewater, and inadequate drainage systems The process of urbanization can create challenges and great consequences for sustainable development if there is no scientific planning as well as a long and broad vision Therefore, it is necessary to have solutions to harmonize planning with nature and respond to climate change - Bài học: Lessons Phương tiện công cộng giảm áp lực tới giao thông đô thị, Peter Calthorpe nói điều Các phương tiện giao thông công cộng, xe đạp cần trở thành trọng tâm việc phát triển giao thông đô thị Tạo tiền đề cho phép nhiều người bỏ qua xe tơ khấu hao chi phí xe qua nhiều chặng, ưa chuộng PTGTCC, xe đạp -> Giảm ô nhiễm / khói bụi thị Public transport reduces the pressure on urban transport, Peter Calthorpe is right about that Public transport, walking and cycling should become the focus of urban transport development Creating a premise that allows many people to ignore the car and depreciate the cost of the vehicle over many routes, thus favoring public transport, walking and cycling -> Reduce urban pollution / smog Bằng cách áp dụng nguyên tắc phố biến mà Peter Calthorpe đưa tạo thành phố tốt để sống làm việc By applying the universal principles that Peter Calthorpe gave us we can create a LIVABLE city to live and work in 32 Thank you for your attention! ... weather events Đặt vấn đề - Problems - Xây dựng đô thị : (Building new cities) - Di cư từ nông thôn thành thị: (Rural flight) Hơn nửa dân số giới sống thành phố 2,5 tỷ người khác dự kiến chuyển... Reduce urban pollution / smog Bằng cách áp dụng nguyên tắc phố biến mà Peter Calthorpe đưa tạo thành phố tốt để sống làm việc By applying the universal principles that Peter Calthorpe gave us we can... Yeulai ,thành phố Trùng Khánh In Yeulai Eco City, Chongqing city Đây thành phố 4.5 triệu người Đây khơng gian xanh nơi giữ gìn đặc tính sinh thái quan trọng Và đường phố đường tự This is for 4.5