Báo cáo thực tập tổng hợp GVHD TS Thân Danh Phúc MỤC LỤC I GIỚI THIỆU CHUNG VỀ CÔNG TY TNHH Ô TÔ VIỆT ANH 1 1 1 Quyết định thành lập công ty 1 1 2 Chức năng và nhiệm vụ của công ty 1 1 2 1 Chức năng 1[.]
Báo cáo thực tập tổng hợp GVHD: TS Thân Danh Phúc MỤC LỤC I.GIỚI THIỆU CHUNG VỀ CÔNG TY TNHH Ô TÔ VIỆT ANH 1.1 Quyết định thành lập công ty .1 1.2.Chức nhiệm vụ công ty 1.2.1.Chức 1.2.2.Nhiệm vụ công ty: 1.3.Cơ cấu tổ chức máy 1.4 Cơ sở vật chất kỹ thuật mạng lưới kinh doanh II CƠ CHẾ,CHÍNH SÁCH QUẢN LÝ DOANH NGHIỆP 2.1 Chính sách quản lí nguồn lực cơng ty 2.1.1.Chính sách quản lý nguồn lực vốn: 2.1.2.Chính sách quản lý nguồn nhân lực 2.1.3.Chính sách xây dựng sở vật chất: .5 2.2 Chính sách kinh doanh chiến lược cạnh trạnh công ty 2.2.1.Chính sách giá, sản phẩm 2.2.2 Chính sách phân phối , quảng cáo xúc tiến sản phẩm, phát triển thị trường III THỰC TRẠNG HOẠT ĐỘNG THƯƠNG MẠI VÀ THỊ TRƯỜNG CỦA CÔNG TY TRONG THỜI GIAN QUA 3.1 Hoạt động thương mại, thị trường công ty 3.2 Kết hoạt động kinh doanh công ty .9 IV TÁC ĐỘNG CỦA CÁC CHÍNH SÁCH KINH TẾ, THƯƠNG MẠI HIỆN HÀNH CỦA NHÀ NƯỚC .10 4.1 Chính sách tiền tệ 10 4.2 Chính sách thuế 12 4.3.Các sách khác ( tỷ giá hối đối, nội địa hóa…) 13 PHẦN V: NHỮNG VẤN ĐỀ ĐẶT RA CẦN GIẢI QUYẾT 14 PHẦN VI: ĐỀ XUẤT ĐỀ TÀI KHÓA LUẬN .15 SVTH: Trần Thị Bích Lớp: K46F1 bao cao Báo cáo thực tập tổng hợp GVHD: TS Thân Danh Phúc I.GIỚI THIỆU CHUNG VỀ CÔNG TY TNHH Ô TÔ VIỆT ANH 1.1 Quyết định thành lập công ty Công ty TNHH tơ Việt Anh có trụ sở Km 14+600, Quốc lộ 6, Phường Yên Nghĩa, Hà Đông, Hà Nội Cơng ty có định thành lập ngày 11/8/2003 Sở kế hoạch đầu tư thành phố Hà Nội hoạt động theo giấy đăng ký kinh doanh số 0101400533 Tên cơng ty : CƠNG TY TNHH ƠTƠ VIỆT ANH Website: www.suzukivietanh.com.vn Fax: 04.33570133; Mã số thuế: 0101400533 1.2.Chức nhiệm vụ công ty 1.2.1.Chức Công ty đại lý thứ hai Visuco địa bàn Hà Nội sau Công ty TNHH Quý Hạnh( thành lập năm 2002) Ngay từ thành lập công ty TNHH ô tô Việt Anh đại lý 3S Công ty liên doanh Việt Nam Suzuki với chức chính: - Bán hàng: cung cấp loại xe ô tô nhãn hiệu Suzuki Nhật Bản - Dịch vụ hậu - Cung cấp phụ tùng hiệu Hiện tại, công ty cung cấp tất sản phẩm ô tô mang thương hiệu Suzuki thị trường là: Super Carry Truck, Super Carry Pro, New Grand Vitara, APV, Blind Van, Window Van Bên cạnh đó, đại lý 3S cơng ty có trung tâm dịch vụ, sửa chữa bảo hành với đường dây nóng xe cứu hộ phục vụ sửa chữa 24/24 1.2.2.Nhiệm vụ cơng ty: Cơng ty có nghĩa vụ đăng ký kinh doanh với quan nhà nước,hoạt động kinh doanh với ngành nghề mà công ty đăng ký Cơng ty phải thực nghiêm chỉnh sách chế độ quản lý kinh tế tài Nhà Nước,tn thủ ngun tắc hạch tốn kế tốn.Cơng ty có nghĩa vụ nộp thuế theo quy định Nhà Nước,thực trả lương cho công nhân,nhân viên Nhiệm vụ quan trọng cơng ty bán nhiều sản phẩm,tạo doanh thu lợi nhuận cho đại lý,cố gắng thỏa mãn tối đa nhu cầu khách hàng Cơng ty phải tiếp tục tìm kiếm mở rộng thị trường, xây dựng trung SVTH: Trần Thị Bích bao cao Lớp: K46F1 Báo cáo thực tập tổng hợp GVHD: TS Thân Danh Phúc thành khách hàng Bên cạnh đó, cơng ty phải cố gắng đào tạo đội ngũ nhân viên có chuyên mơn,nghiệp vụ tốt,năng động,sáng tạo,nhiệt tình,có trách nhiệm cơng việc 1.3.Cơ cấu tổ chức máy Sơ đồ 1.1 Sơ đồ cấu tổ chức máy quản lý cơng ty TNHH VIỆT ANH Giám đốc Phó giám đốc Tài kế tốn Phịng dịch vụsửa chữa Phịng Kinh Doanh Phịng hành – nhân Phịng phụ tùng Bộ phận bán hàng Bộ phận Marketing (nguồn: phòng hành – nhân cơng ty TNHH ơtơ Việt Anh) Cơng ty có cấu tổ chức máy theo mơ hình trực tuyến chức năng, với cơng ty có quy mơ lớn cơng ty việc sử dụng mơ hình tương đối phù hợp kết hợp lợi mơ hình thực tuyến chức Từ phòng ban phân chia thành phận nhỏ phận bán hàng, phận nguồn hàng, kĩ thuật, lễ tân,… 1.4 Cơ sở vật chất kỹ thuật mạng lưới kinh doanh Với đặc điểm vị trí nằm ngoại thành nên tương quan đại lý Suzuki địa bàn Hà Nội cơng ty đánh giá cơng ty có diện tích lớn mặt lớn: tổng diện tích lên tới 2.000m2 gồm phịng trưng bày( showroom) : 300m2, văn phòng làm việc : 200m2, nhà xưởng sửa chữa : 1.000m2, lán đỗ xe : 500m2 Toàn hệ thống văn phòng, nhà xưởng Suzuki Việt Anh thiết kế đại, tiện nghi Văn phòng làm việc trang bị đầy đủ tiện nghi : bàn máy tính, máy in, hệ thống kết nối internet, nội thất tiện nghi Xưởng dịch vụ ngày SVTH: Trần Thị Bích bao cao Lớp: K46F1 Báo cáo thực tập tổng hợp GVHD: TS Thân Danh Phúc nâng cấp trang thiết bị tân tiến để đáp ứng nhanh địi hỏi cơng nghệ đáp ứng yêu cầu dịch vụ sau bán hàng khách hàng bảo hành, bảo trì, sửa chữa theo tiêu chuẩn nhà sản xuất Công ty có sở Hà Nội chủ yếu hoạt động thị trường các tỉnh miền Bắc, đặc biệt là ở Hà Nội Ngoài có thêm một số tỉnh ở miền Trung Thanh Hóa,Nghệ An… II CƠ CHẾ,CHÍNH SÁCH QUẢN LÝ DOANH NGHIỆP 2.1 Chính sách quản lí nguồn lực cơng ty 2.1.1.Chính sách quản lý nguồn lực vốn: Cũng nhiều doanh nghiệp phải đối mặt với vấn đề khó khăn thiếu vốn để đầu tư cải tiến máy móc mở rộng quy mơ sản xuất Nguồn vốn công ty chủ yếu từ nguồn vốn chủ sở hữu, vốn vay ngân hàng.Trong tình hình khủng hoảng kinh tế nay, chế sử dụng nguồn vốn quan trọng, định thành bại cơng ty Từ thực tiễn cơng ty định sử dụng nguồn vốn hợp lý hiệu Để làm điều cơng ty thực sách tiết kiệm chi phí vận hành quản lý doanh nghiệp; cắt giảm chi tiêu, thực kinh doanh hiệu ; quay vịng vốn, khơng để hàng hóa tồn kho; cân đối hàng hóa Đồng thời, cơng ty tái cấu phịng ban cơng ty theo hướng gọn nhẹ, hoạt động hiệu phát động toàn hệ thống thực tiết kiệm, thi đua, sáng tạo, sản xuất có hiệu quả; tăng cường quản lý, ổn định lao động ,rà soát tất chi phí, hạn chế sử dụng điện ngồi 2.1.2.Chính sách quản lý nguồn nhân lực Bảng 2.1 Bảng cấu lao động công ty ô tô Việt Anh năm 2013: Trình độ học vấn Số lao động ( Người) Tỷ trọng (%) Trên đại học 2.38 Đại học 17 40.48 Cao đẳng 12 28.57 Trung cấp 21.43 Lao động phổ thong 7.14 Tổng 42 100 ( Nguồn: phịng hành chính- nhân cơng ty TNHH ô tô Việt Anh) SVTH: Trần Thị Bích bao cao Lớp: K46F1 Báo cáo thực tập tổng hợp GVHD: TS Thân Danh Phúc Hiện Suzuki Viêt Anh có 42 nhân viên: số lượng khơng nhiều chất lượng lại đánh giá nhân viên có trình độ cao Đặt biệt nguồn nhân lực cơng ty có tuổi trung bình cịn trẻ : trung bình cơng ty 30 tuổi Đối với đội ngũ nhân viên, cơng ty thực sách phân cơng cơng việc phù hợp với lực trình độ lực đội ngũ cán tại, tạo điều kiện thuận lợi cho Công ty tổ chức thực nhiệm vụ, tiêu kế hoạch đạt thắng lợi xây dựng Công ty bước phát triển lên Cơng ty có thực số sách đãi ngộ nhân sau: Chính sách tuyển dụng đào tạo nguồn nhân lực : - Tuyển dụng: Cơng ty có nhiều sách thu hút nguồn nhân lực chất lượng Tùy theo vị trí cụ thể mà Cơng ty đề tiêu chuẩn bắt buộc riêng Song tất chức danh phải đáp ứng yêu cầu như: trình độ chun mơn, tốt nghiệp chun ngành, động, nhiệt tình, ham học hỏi, có ý thức sáng tạo - Đào tạo: Con người tài sản quý giá doanh nghiệp để phát huy hiệu nguồn vốn quý này, công ty tạo điều kiện cho nhân viên tham gia khóa huấn luyện nội bên để nâng cao nghiệp vụ chuyên môn, học tập kỹ cần thiết cho nhân viên để phát triển lực công tác Chế độ làm việc, lương, thưởng Thời gian làm việc: công ty tổ chức làm việc từ thứ Hai đến thứ Bảy, nghỉ ngày Chủ Nhật Khi có yêu cầu đột xuất tiến độ sản xuất, kinh doanh nhân viên Cơng ty có trách nhiệm làm thêm Thời gian nghỉ phép, nghỉ Lễ, nghỉ Tết, nghỉ ốm thai sản bảo đảm theo quy định Bộ Luật Lao động Điều kiện làm việc: văn phòng làm việc khang trang, thoáng mát trang bị đầy đủ dụng cụ, thiết bị hỗ trơ công việc Để kích thích tinh thần làm việc đảm bảo đời sống cán nhân viên công ty, ban lãnh đạo công ty ban hành Quyết định số 05/2005/QĐ- Việt Anh quy định quản lý tiền lương phụ cấp khác Lương nhân viên dựa cấp bậc, cấp số năm công tác nhân viên Công ty thực việc trả lương cho người lao động vào ngày mồng hàng tháng sau trừ khoản khấu trừ vào lương như: bảo hiểm y tế, bảo hiểm xã hội SVTH: Trần Thị Bích bao cao Lớp: K46F1 Báo cáo thực tập tổng hợp GVHD: TS Thân Danh Phúc Lương bản: lương người xác định dựa vào hệ số lương theo ngạch, bậc công việc mức lương tối thiểu doanh nghiệp lựa chọn Các loại phụ cấp: Mức phụ cấp công việc xác định 30% so với bậc khởi điểm lương Và phụ cấp trách nhiệm áp dụng chức danh cơng việc địi hỏi yếu tố tinh thần trách nhiệm cao chức danh cơng việc có tham gia công tác quản lý chưa xác định mức lương Các loại trợ cấp: 20.000 đồng/bữa cơm trưa tính cho ngày làm thực tế Trợ cấp từ 100.000 đến 500.000 tháng tùy vào đối tượng vị trí cơng việc Tiền thưởng: tùy thuộc vào hiệu sản xuất kinh doanh hiệu lao động nhân viên, cơng ty cịn áp dụng hình thức thưởng cho nhân viên với nhiều hình thức Thưởng tết tháng lương nhân viên 2.1.3.Chính sách xây dựng sở vật chất: Trong suốt thời gian hoạt động từ năm 2003 đến nay, Cơng ty cịn gặp nhiều khó khăn tài nhiên cơng ty trọng đến việc đầu tư mạnh vào sơ vật chất kỹ thuật máy móc thiết bị đại nhập từ nước máy kiểm tra điện tử Tech II, thiết bị kiểm tra độ chụm, Với diện tích 2.000m2 tồn hệ thống kho, nhà xưởng, showroom xây dựng quy hoạch tập trung tiện lợi cho việc lắp ráp,trưng bày bán sản phẩm Bên cạnh văn phịng làm việc Công ty xây dựng cạnh khu chế xuất tiện lợi cho việc lãnh đạo trực tiếp giải cố bất ngờ kiểm tra công đoạn quy trình lắp ráp, bảo hành cơng nhân xưởng 2.2 Chính sách kinh doanh chiến lược cạnh trạnh cơng ty 2.2.1.Chính sách giá, sản phẩm ● Chính sách giá - Giá công cụ 4P mà doanh nghiệp sử dụng để đạt mục tiêu bán sản phẩm mình.Việt Anh định giá theo phương thức định giá cạnh tranh, công ty không để giá sản phẩm mức q thấp so với cơng ty khác kinh doanh sản phẩm SUZUKI SUZUKI Đơng Anh, SUZUKI Cầu Giấy,… Việt Anh ln có thăm dò giá đối thủ cạnh tranh để Việt Anh có mức giá ưu đãi dành cho khách hàng Việt Anh sử dụng phương pháp điều chỉnh giá theo sớ lượng mua: Tùy tḥc SVTH: Trần Thị Bích bao cao Lớp: K46F1 Báo cáo thực tập tổng hợp GVHD: TS Thân Danh Phúc vào số lượng mua nhiều hay ít mà công ty có những mức điều chỉnh giá khác Khách hàng mua với số lượng lớn thì mức chiết khấu cao từ 3-11% Đôi còn phụ thuộc vào thời gian toán của khách Chính sách sản phẩm Việt Anh cam kết đảm bảo khách hàng luôn tận hưởng vận hành, bảo vệ an toàn tối đa xe qua thời gian dài Cơng ty ln trọng quản trị chất lượng, khách hàng cơng ty hồn tồn an tâm uy tín, chất lượng sản phẩm cơng ty Do nhu cầu đa dạng của khách hàng về chủng loại,mẫu mã,cũng về giá, công ty đã cho mắt nhiều biến thể sản phẩm, các sản phẩm đời sau được cải tiến và tích hợp thêm nhiều tính tiện ích thỏa mãn mọi yêu cầu của khách hàng dù là khó tính nhất Năm 2009, sản phẩm TRUCK có bước tiến đáng kể, thay chế hịa khí, nhà sản xuất cải tiến thành phun xăng điện tử, giúp hạn chế lượng khí thải đáng kể, máy chạy êm hơn….tất nhằm thỏa mãn nhu cầu khách hàng 2.2.2 Chính sách phân phối , quảng cáo xúc tiến sản phẩm, phát triển thị trường Với khách hàng mục tiêu khách hàng cá nhân cơng ty dùng hình thức kênh phân phối cấp: đưa sản phẩm trực tiếp từ doanh nghiệp tới khách hàng Công ty tận dụng kênh quảng cáo miễn phí qua mạng coi cơng cụ cho mình: website thương mại điện tử, diễn đàn: www.vatgia.com.vn, www.diachivang.com.vn …quảng cáo qua báo chí truyền hình cịn hạn chế Công ty tăng cường công tác Marketing, mở rộng thị trường, đổi phương thức kinh doanh tiêu thụ, xây dựng kế hoạch tiêu thụ chủng loại sản phẩm ,nghiên cứu thị trường, nhu cầu người tiêu dùng , sản phẩm đối thủ cạnh tranh để đưa định phù hợp với nhu cầu tiêu dùng tạo đứng vững cho sản phẩm tơ nhằm tối đa hóa lợi nhuận III THỰC TRẠNG HOẠT ĐỘNG THƯƠNG MẠI VÀ THỊ TRƯỜNG CỦA CÔNG TY TRONG THỜI GIAN QUA 3.1 Hoạt động thương mại, thị trường công ty Hiện nay, Việt Anh đơn vị hàng đầu việc cung ứng sản phẩm tơ, phụ tùng hiệu SUZUKI khu vực miền Bắc Công ty nhập hàng từ nhà máy SUZUKI Việt Nam Trong số xe ô tô lắp ráp Việt Nam xe tải SVTH: Trần Thị Bích bao cao Lớp: K46F1 Báo cáo thực tập tổng hợp GVHD: TS Thân Danh Phúc SUZUKI TRUCK (SK410K), SUZUKI BLIND VAN (SK410BV) Một số nhập nguyên từ nhà máy SUZUKI Nhật Bản SUZUKI GRAND VITARA Phụ tùng : Đèn, lốp, lazing, gương,kính,… hầu hết sản xuất từ nhà máy Việt Nam, có điều hịa động có xuất xứ từ Nhật Bản Hiện nay, tỷ lệ nội địa hóa SUZUKI cịn mức thấp từ 3-10% Mới sử dụng số phụ tùng , linh kiện sản xuất Việt Nam vào việc lắp ráp, sửa chữa, bảo hành ô tô Công ty chủ yếu bán ôtô SUZUKI, cung cấp phụ tùng hiệu, sửa chữa bảo hành xe ơtơ, thị trường các tỉnh miền Bắc,đặc biệt là ở Hà Nội, Hưng Yên, Hải Dương, ,ngoài có thêm một số tỉnh ở miền Trung Thanh Hóa,Nghệ An… Năm 2013 nỗ lực công ty với chiến lược kinh doanh, cạnh tranh hiệu công ty bán 296 xe SUZUKI loại Trong khu vực miền Bắc bán 242 chiếc, chiếm 81.76%, miền Trung bán 54 chiếc, chiếm 18.24% Hiện công ty mở rộng thị trường miền Trung Công ty cung cấp cho thị trường nhóm xe xe tải xe du lịch Trong chủ yếu cung cấp loại xe tải, bán chạy xe tải SUZUKI TRUCK Sau bảng kết tiêu thụ ô tô năm 2013: Bảng 3.1.Tình hình tiêu thụ xe tơ năm 2013 Tuyến sản phẩm Xe tải Sản phẩm SUZUKI CARRY TRUCK SUZUKI SUPER CARRY PRO SUZUKI BLIND VAN Xe du SUZUKI APV lịch GL SUZUKI WINDOW VAN SUZUKI GRAND VITARA Tổng SVTH: Trần Thị Bích Quý I Chiếc % Quý II Chiếc % Quý III Chiếc % Quý IV Chiếc % 35 50.00 24 38.10 32 42,67 42 47.73 12 17.14 13 20.63 18 24.00 22 25.00 11 15.71 14 22.22 10 13.33 9.09 8.57 6.35 6.67 7.95 5.71 7.94 9.33 5.68 2.86 4.76 4.00 4.55 70 100 63 100 75 100 88 100 ( Nguồn: phịng kinh doanh cơng ty TNHH tơ Việt Anh) bao cao Lớp: K46F1 Báo cáo thực tập tổng hợp GVHD: TS Thân Danh Phúc Các dòng xe tải chiếm ưu việc tiêu thụ ô tơ cơng ty Nhìn chung tình hình tiêu thụ ô tô năm 2013 biến động lớn quý Quý IV bán nhiều 88 chiếc, có 72 xe tải (chiếm 81.82% )và 16 xe du lịch (chiếm 18.18%) Dòng xe tải Super Carry Truck bán nhiều quý.Đây mẫu xe tải nhẹ tải trọng 645kg lắp ráp Việt Nam Suzuki Nhiều quý IV bán 42 chiếc, chiếm 47.73% Qua 14 năm diện thị trường Việt Nam, Super Carry Truck ln dịng xe tải nhẹ giữ vị trí số thị phần dịng xe tải nhẹ chở hàng Tại Ơ tơ Việt Anh, mẫu xe chủ lực, chiếm tỉ trọng doanh số cao tổng doanh số bán hàng công ty: chiếm khoảng 50% tổng số ô tô công ty tiêu thụ đứng đầu xe tải chiếm gần 60% Đặc biệt với khí hậu nhiệt đới , Suzuki tiếp cận cách đưa thêm dịng sản phẩm có phiên điều hịa cho khách hàng lựa chọn ( Super Carry Pro AC).Đây sản phẩm xe có số lượng bán thứ ô tô Việt Anh tháng gần số lượng tiêu thụ xe có xu hướng tăng lên Với trụ sở đặt Hà Nội đặc điểm kinh tế nơi đây, thị trường mục tiêu mà doanh nghiệp hướng tới địa bàn Hà Nội tỉnh thành lân cận Bởi giới hạn nguồn lực mối quan hệ nên nhóm khách hàng mục tiêu doanh nghiệp hướng tới khách hàng cá nhân Đây khách hàng chiếm tỉ trọng lớn tổng lượng xe ô tô bán công ty Dưới cấu khách hàng mua xe công ty vào năm 2013: Bảng 3.2.Cơ cấu khách hàng mua xe theo nhóm năm 2013 STT Đối tượng khách hàng Tỷ trọng Các công ty,cơ quan nhà nước 14% Các công ty tư nhân 25% Các công ty liên doanh 6% Công ty 100% vốn nước 3% Cá nhân mua để phục vụ nhu cầu cá nhân 45% Khác 17% ( Nguồn: phịng kinh doanh cơng ty TNHH tơ Việt Anh) Trong năm qua, cấu khách hàng cơng ty có chuyển dịch theo hướng tăng tăng tỷ trọng khách hàng cá nhân công ty tư nhân Năm 2013, đối tượng SVTH: Trần Thị Bích bao cao Lớp: K46F1 Báo cáo thực tập tổng hợp GVHD: TS Thân Danh Phúc khách hàng cá nhân chủ yếu chiếm tới 45%, công ty tư nhân chiếm 25% Phần lớn khách hàng mua xe tải để phục vụ nhu cầu chuyên chở hàng hóa.Tiếp theo cơng ty, quan nhà nước có tỷ trọng 14% Họ đối tượng có thu nhập cao, thường xuyên công tác nên việc sử dụng tơ lớn.Các nhóm khách hàng khác nhu cầu tiêu thụ sản phẩm khác biệt rõ rệt, ảnh hưởng không nhỏ đến tổng sản lượng ô tô tiêu thụ công ty 3.2 Kết hoạt động kinh doanh công ty Bảng 3.3 : Tình hình doanh thu, chi phí , lợi nhuận công ty năm 2011 – 2013 CHỈ TIÊU Năm 2011 Năm 2012 Năm 2013 Năm 2012 so với năm 2013 so với năm 2011 2012 +/1 Tổng doanh thu 160,618.0 136,180.00 Doanh thu 24,438.0 165,472.00 160,491.3 136,060.71 % % 4,854.0 17.945 24,430.6 165,302.41 +/0 3.022 4,811.0 0.180 2.998 Chi phí bán hàng Chi 3,499.44 4,903.92 5,424.00 1,404.48 0.401 874.86 1,241.50 1,339.26 366.64 0.419 520.08 10.605 phí QLDN 97.76 7.874 Lợi nhuận 2,102.09 2,451.43 2,073.77 349.35 0.166 -377.66 15.406 Lợi nhuận sau thuế TNDN 1,800.64 2,139.33 1,724.08 338.68 0.188 -415.25 19.410 ( Nguồn : Phịng tài – kế tốn cơng ty Ơ tơ Việt Anh) Qua bảng ta nhận thấy: - Trong năm từ năm 2011 đến năm 2013 tổng doanh thu cơng ty có biến động tăng giảm thất thường Năm 2013 thị trường ô tô ế ẩm, doanh số tồn ngành tơ tải giảm 20% so với năm 2012 doanh nghiệp có doanh SVTH: Trần Thị Bích bao cao Lớp: K46F1 Báo cáo thực tập tổng hợp GVHD: TS Thân Danh Phúc thu đạt cao đạt 165,472 triệu đồng tăng 4854 triệu so với năm 2012 cho thấy nỗ lực doanh nghiệp việc bán hàng Tuy nhiên năm 2012 lại năm doanh nghiệp có lợi nhuận sau thuế cao đạt 2,139.33 triệu đồng tăng 338.68 triệu đồng so với năm 2011 415.25 triệu đồng so với năm 2013 ( năm 2013 đạt 1,742.08 triệu đồng) giá vốn hàng bán năm 2013 tăng cao tăng giá sản phẩm dịch vụ công ty Đây với xu hướng toàn ngành doanh số toàn ngành năm tăng vọt so với năm 2011 - Chi phí cơng ty tăng qua năm.chi phí bán hàng năm 2013 5424 triệu đồng tăng 520.08 triệu đồng so với năm 2012 Chi phí quản lý doanh nghiệp năm 2013 1339.26 triệu đồng tăng 97.76 triệu đồng so với năm 2012 - Hoạt động dịch vụ công ty hàng năm không đem lại doanh thu cao bán xe ( chiếm 10%-15% / tổng doanh thu) bao gồm hoạt động bổ trợ cho công việc bán xe, dịch vụ sau bán cho khách hàng, đóng góp vào việc làm tăng thỏa mãn cho khách hàng số lượt xe vào xưởng tăng năm đạt 4700 xe – năm 2013) Đặc biệt khách đến làm dịch vụ đồng thời tham quan Showroom cơng ty, nguồn khách hàng tiềm doanh nghiệp Tóm lại thấy với tình hình kinh tế suy thối giai đoạn 20112013 kết kinh doanh cơng ty khả quan.Theo Tổng cục thống kê, năm 2013 vừa qua, số doanh nghiệp gặp khó khăn phải giải thể ngừng hoạt động 60.737 doanh nghiệp, tăng 11,9% so với năm trước, số doanh nghiệp giải thể 9818 doanh nghiệp, Trong lúc đó, Cơng ty TNHH tơ Việt Anh lại có bước vững, đạt mức tăng doanh thu cao so với đối thủ cạnh tranh Có thể thấy, Cơng ty có bước phù hợp để phát triển bền vững Đó cố gắng tồn thể cán bộ, cơng nhân viên cơng ty IV TÁC ĐỘNG CỦA CÁC CHÍNH SÁCH KINH TẾ, THƯƠNG MẠI HIỆN HÀNH CỦA NHÀ NƯỚC 4.1 Chính sách tiền tệ Trong giai đoạn 2011- 2013 năm khó khăn với kinh tế giới kinh kế nước để giải vấn đề đó, nhà nước sử dụng sách tiền tệ công cụ đắc lực gồm biện pháp sau: - Điều hành đồng cơng cụ sách tiền tệ SVTH: Trần Thị Bích 10 bao cao Lớp: K46F1 Báo cáo thực tập tổng hợp GVHD: TS Thân Danh Phúc Điều hành đồng cơng cụ sách tiền tệ, kết hợp điều hành theo lãi suất điều hành lượng tiền cung ứng nhằm kiểm soát tiêu tiền tệ, vừa góp phần ổn định thị trường tiền tệ, ngoại hối,vừa góp phần kiểm sốt lạm phát ổn định kinh tế vĩ mô Chỉ tiêu tổng phương tiện toán tiếp tục tăng mức phù hợp với mục tiêu định hướng 14-16% đặt từ đầu năm, đến ngày 12/12/2013, tăng 14,64% so với cuối năm 2012; huy động vốn tăng 15,61%, ngoại tệ tăng 13,7%, bằng vnd tăng cao 15,93% so với cuối năm 2012 - Điều hành lãi suất Điều hành lãi suất theo hướng chủ động, dẫn dắt thị trường bám sát diễn biến kinh tế vĩ mô, tiền tệ, tiếp tục giảm mặt lãi suất, góp phần tháo gỡ khó khăn cho sản xuất kinh doanh, hỗ trợ tăng trưởng kinh tế mức hợp lý: Trong năm 2013, ngân hàng nhà nước giảm 2%/năm mức lãi suất điều hành; giảm 3%/năm lãi suất cho vay ngắn hạn tối đa VND lĩnh vực ưu tiên; giảm 1%/năm lãi suất tối đa áp dụng tiền gửi VND Với giải pháp kết hợp với điều hành linh hoạt cung ứng tiền, mặt lãi suất tiếp tục giảm 2-5%/năm (trở mức lãi suất giai đoạn 2005-2006) đảm bảo mục tiêu kiểm soát lạm phát ổn định thị trường tiền tệ Thanh khoản VND hệ thống tổ chức tín dụng giữ vững tiếp tục cải thiện, đảm bảo khả tốn chi trả hệ thống Tính kỷ luật thị trường tăng cường, đường cong lãi suất dần hình thành, theo kỳ hạn ngắn có lãi suất thấp, kỳ hạn dài có lãi suất cao Chính sách thắt chặt tiền tề phủ có tác động trực tiếp đến hoạt động sản xuất kinh doanh doanh nghiệp nói chung Công ty TNHH ô tô Việt Anh nói riêng Cụ thể là: - Thứ nhất, việc Ngân hàng nhà nước thắt chặt tín dụng,tăng lãi suất gây khó khăn cho hoạt động kinh doanh doanh nghiệp.Với mức lãi suất cao (khoảng 1820% năm 2011 giảm 9-13% năm 2013), với chủ trương thắt chặt tín dụng nhà nước, doanh nghiệp khó khăn tiếp cận với nguồn vốn ngân hàng để phục vụ sản xuất kinh doanh trả lương cho công nhân Bên cạnh đó, lãi suất cao khiến lợi nhuận doanh nghệp sụt giảm trả thêm phần tiền lãi cho ngân hàng lãi suất tăng SVTH: Trần Thị Bích 11 bao cao Lớp: K46F1 Báo cáo thực tập tổng hợp GVHD: TS Thân Danh Phúc - Thứ hai, thấy từ sách, nghị định 11 phủ việc điều chỉnh giá xăng dầu.Thực Nghị số 11/NQ-CP ngày 24/2/2011 Chính phủ giải pháp chủ yếu tập trung kiềm chế lạm phát, ổn định kinh tế vĩ mô, bảo đảm an sinh xã hội, có giải pháp điều hành giá là "Tiếp tục thực lộ trình điều hành giá xăng dầu, điện theo chế thị trường Bộ Tài chủ động điều hành linh hoạt giá xăng dầu theo quy định Nghị định số 84/2009/NĐ-CP ngày 15 tháng năm 2009 Chính phủ kinh doanh xăng dầu, bảo đảm giá xăng dầu nước bám sát giá xăng dầu giới" Năm 2011 chứng kiến tăng giá chóng mặt giá xăng giá xăng dầu Cụ thể, giá xăng A92 tăng 2.000 đồng, từ 19.300 đồng lên 21.300 đồng/lít Dầu diezen tăng 2.800 đồng, lên mức 21.100 đồng lít Dầu hoả tăng 2.600 đồng, từ 18.200 đồng lên 20.800 đồng/lít Điều gây khơng khó khăn cho hoạt động kinh doanh công ty việc xăng dầu tăng giá khiến cho chi phí vận chuyển cơng ty tăng cao, làm tăng chi phí hoạt động công ty Đồng thời gây tâm lý khách hàng lựa chọn mua loại xe tiết kiệm nhiên liệu hơn, giá thành rẻ SUZUKI không giải pháp lựa chọn tối ưu người tiêu dùng Do ảnh hưởng tới doanh số bán hàng cơng ty, giảm lợi nhuận kinh doanh 4.2 Chính sách thuế Luật thuế TNDN số 14/2008/QH12 được Quốc hội thông qua ngày 03/06/2008 có hiệu lực thi hành từ ngày 01/01/2009, qua thời gian triển khai và vào cuộc sống đã tạo được môi trường đầu tư, sản xuất kinh doanh thuận lợi, đảm bảo công bằng, bình đẳng cạnh tranh; thực hiện giảm mức thuế chung để doanh nghiệp có thêm nguồn lực tài chính, tăng tích lũy, tích tụ đổi mới thiết bị, đẩy mạnh đầu tư phát triển, nâng cao lực cạnh tranh Luật thuế GTGT (sửa đổi) được thông qua ngày 03/06/2008 tại kỳ họp Quốc hội khóa 12 và có hiệu lực từ 01/01/2009 để thay thế cho Luật thuế GTGT năm 1997 và các Luật sửa đổi, bổ sung một số điều của Luật thuế GTGT năm 2003 và 2005 Luật thuế GTGT năm 2008 đã góp phần nâng cao hiệu quả quản lý nhà nước, minh bạch các hoạt động kinh tế, chống gian lận; thúc đẩy hạch toán kế toán, sử dụng hóa đơn, chứng từ, nâng cao lực quản trị doanh nghiệp SVTH: Trần Thị Bích 12 bao cao Lớp: K46F1 Báo cáo thực tập tổng hợp GVHD: TS Thân Danh Phúc Theo dự thảo sửa đổi Luật Thuế TNDN, nội dung quan trọng mức thuế suất thuế TNDN giảm từ 25% xuống 23%, với doanh nghiệp có quy mơ vừa nhỏ áp dụng thuế suất 20% Đối với Luật thuế GTGT, giữ mức thuế suất 10%, chưa thu hẹp nhóm thuế suất 5% mặt hàng tiêu dùng nước; đồng thời bổ sung quy định áp thuế suất 0% hàng hoá, dịch vụ xuất hàng hoá, dịch vụ tiêu dùng ngồi Việt Nam Thơng tin giảm thuế có tác động đến thị trường ô-tô nước Theo lộ trình gia nhập AFTA, thuế suất thuế nhập tô nguyên từ khu vực Asean Việt Nam năm 2014 giảm xuống 50%, năm 2015 35%, năm 2016 20%, năm 2017 10% năm 2018 0% Bắt đầu từ ngày 1/1/2014, thuế suất thuế nhập nhiều loại ôtô từ nước ASEAN giảm mức 50%.Với việc áp dụng mức thuế nhập này, nhiều loại ôtô nhập có hội giảm giá đáng kể giảm thuế nhập Với tâm lý ưa chuộng hàng ngoại người Việt Nam, xem tin vui người tiêu dùng ô tô Bởi lẽ, lượng xe số mẫu xe nhập từ nước khu vực ASEAN ngày tăng Theo thống kê Tổng cục Hải quan cho biết, 11 tháng năm 2013 có 8.826 ơtơ ngun nhập từ quốc gia khu vực Thái Lan Indonesia, đạt giá trị kim ngạch gần 150 triệu USD.Tỷ lệ không nhỏ so với tổng kim ngạch nhập ôtô nguyên từ tất nước, cụ thể 31.268 đạt giá trị kim ngạch 624 triệu USD Kéo theo giá ô tô SUZUKI nhập ngày rẻ số lượng , mẫu xe đa dạng Từ kích thích cung cầu thị trường ô tô nói chung SUZUKI nói riêng, đẩy mạnh doanh số cơng ty 4.3.Các sách khác ( tỷ giá hối đối, nội địa hóa…) Tại Tại Nghị số 32/2007/NQ-CP Chỉ thị số 1405/CT-TTg ngày 30 tháng năm 2008 Quyết định phủ việc hạn chế cấm xe 3-4 bánh thô sơ nhiều tuyến đường động lực lớn thúc đẩy người tiêu dùng lên kế hoạch mua xe tải thay Là công ty phân phối sản phẩm nhập nên việc thay đổi tỉ giá ngoại tệ tác động tới giá sản phẩm Gía tăng lên làm lượng mua giảm xuống.Từ tác động tới hành vi tiêu dùng khách hàng lợi nhuận doanh nghiệp SVTH: Trần Thị Bích 13 bao cao Lớp: K46F1 Báo cáo thực tập tổng hợp GVHD: TS Thân Danh Phúc Chính sách nội địa hóa kèm với ưu đãi thuế thu thuế thấp cho phụ tùng ô tô nhập khẩu,được giảm mức thuế tiêu thụ đặc biệt Mặt khác, doanh nghiệp cịn hưởng sách ưu đãi khác: giảm trừ tiền thuê đất; máy móc, thiết bị, nguyên vật liệu nhập vào để xây dựng nhà máy lắp ráp ô tô… Từ ý kiến doanh nghiệp, nhà làm sách định lấy mức 40% tỷ lệ nội địa hóa mức ưu đãi cao nhất, trình độ nội địa hóa doanh nghiệp khác nhau, nên mức độ ưu đãi khác Với thị trường nhỏ Việt Nam, liên doanh có SUZUKI Việt Nam sâu vào lắp ráp, mức nội địa hóa khơng q 6%, trừ số cơng ty có vài model có mức nội địa hóa 20 - 25% như: Innova (Toyota) Nhận thấy lợi ích từ việc nội địa hóa, liên doanh SUZUKI Việt Nam phấn đấu tăng tỷ lệ nội địa hóa để nhận ưu đãi nhiều từ nhà nước Chính sách nhằm khuyến khích doanh nghiệp nước sản xuất lắp ráp ô tô từ linh kiện nước, nâng cao giá trị nội địa hóa sản phẩm, hướng người tiêu dùng theo phương châm “ người Việt dùng hàng Việt” Tuy nhiên để cạnh tranh với thương hiệu nước ngồi tốn khó khăn với doanh nghiệp nước Một thương hiệu tầm trung SUZUKI không ảnh hưởng lớn PHẦN V: NHỮNG VẤN ĐỀ ĐẶT RA CẦN GIẢI QUYẾT Với biến động không ngừng thị trường ôtô, nhu cầu khách hàng mục tiêu cơng ty yếu tố khơng nhỏ có ảnh hưởng tới mục tiêu lâu dài công ty Mục tiêu trước mắt năm 2014 công ty đạt doanh số tối đa, vượt doanh số năm 2013 Thị trường nước có sức cạnh tranh gay gắt với trình đẩy mạnh mở rộng thị trường vào thị trường miền Trung, Cơng ty gặp khơng khó khăn trở ngại Cơng ty cần phải có đầu tư nỗ lực lớn Trên sở nghiên cứu tài liệu qua dịp thực tập công ty TNHH ô tô Việt Anh vừa qua, tơi nhận thấy bên cạnh đạt cơng ty cịn tồn số vấn đề sau cần giải quyết: Thứ nhất, vấn đề doanh thu lợi nhuận cơng ty cịn chưa hồn thiện, cơng ty chưa thực tìm giải pháp hiệu để tối đa hóa lợi nhuận Thứ hai, kinh tế thị trường suy thoái kéo theo sức mua giảm dẫn đến việc tìm kiếm khách hàng gặp nhiều khó khăn, kéo theo số lượng đơn đặt hàng SVTH: Trần Thị Bích 14 bao cao Lớp: K46F1 Báo cáo thực tập tổng hợp GVHD: TS Thân Danh Phúc thời điểm giảm gây sụt giảm sản lượng doanh thu thách thức đặt cho công ty cần giải Thứ ba, đối thủ cạnh tranh nhiều dẫn đến cạnh tranh giá sản phẩm gay gắt,các cơng cụ xúc tiến bán cịn nghèo nàn: hàng mẫu ít, mức chiết khấu giảm giá cịn chưa cao, quảng cáo sản phẩm hạn chế, chưa khai thác hết thị trường sản phẩm Thứ tư, đội ngũ nhân viên chưa quan tâm đào tạo mức nên chưa thể có kinh nghiệm việc tìm kiếm tiếp cận khách hàng mới, chưa phát huy hết khả tác dụng PHẦN VI: ĐỀ XUẤT ĐỀ TÀI KHÓA LUẬN Sau thời gian thực tập làm việc công ty TNHH ô tô Việt Anh em xin đề xuất hướng đề tài sau: Giải pháp thị trường nhằm phát triển thương mại sản phẩm ô tô địa bàn Hà Nội ( lấy công ty TNHH ô tô Việt Anh làm đơn vị nghiên cứu)– thuộc môn Kinh Tế Thương mại Phân tích cầu số giải pháp thúc đẩy tiêu thụ sản phẩm ô tô tải SUZUKI địa bàn Hà Nội công ty TNHH ô tô Việt Anh - Thuộc môn Kinh Tế Vi Mơ SVTH: Trần Thị Bích 15 bao cao Lớp: K46F1 .. .Báo cáo thực tập tổng hợp GVHD: TS Thân Danh Phúc I.GIỚI THIỆU CHUNG VỀ CÔNG TY TNHH Ô TÔ VIỆT ANH 1.1 Quyết định thành lập công ty Công ty TNHH tơ Việt Anh có trụ sở Km 14+600,... gian thực tập làm việc công ty TNHH ô tô Việt Anh em xin đề xuất hướng đề tài sau: Giải pháp thị trường nhằm phát triển thương mại sản phẩm ô tô địa bàn Hà Nội ( lấy công ty TNHH ô tô Việt Anh. .. 100 ( Nguồn: phịng kinh doanh cơng ty TNHH tơ Việt Anh) bao cao Lớp: K46F1 Báo cáo thực tập tổng hợp GVHD: TS Thân Danh Phúc Các dòng xe tải chiếm ưu việc tiêu thụ ô tô công ty Nhìn chung tình