Thông tin tài liệu
TRƯỜNG ĐẠI HỌC GIAO THÔNG VẬN TẢI BỘ MÔN ĐƯỜNG BỘ BÀI GIẢNG BẢO DƯỠNG SỮA CHỮA ĐƯỜNG Ô TÔ CHƯƠNG CHƯƠNG1: 1:NHỮNG NHỮNGVẤN VẤNĐỀ ĐỀCHUNG CHUNG TÀI LIỆU THAM KHẢO ThS Vũ Đình Hiền: Bảo dưỡng sữa chữa đường ô tô, Nxb GTVT, Hà Nội, 2005 22 TCN 237 – 01: Điều lệ báo hiêu giao thông đường 22 TCN 277 – 01: Tiêu chuẩn kiểm tra đánh giá độ phẳng mặt đường theo số độ ghồ ghề quốc tế IRI 22 TCN 228 – 01: Quy trình thí nghiệm xác định độ nhám mặt đường đo phương pháp rắc cát 22 TCN 335 – 06: Quy trình thí nghiệm đánh giá cường độ đường kết cấu mặt đường mềm đường ô tô thiết bị đo động FWD CHƯƠNG CHƯƠNG1: 1:NHỮNG NHỮNGVẤN VẤNĐỀ ĐỀCHUNG CHUNG SỰ CẦN THIẾT VÀ TẦM QUAN TRỌNG CỦA CÔNG TÁC BẢO DƯỠNG SỬA CHỮA ĐƯỜNG Ô TÔ HIỆN TRẠNG GIAO THÔNG VẬN TẢI ĐƯỜNG BỘ VIỆT NAM PHÂN LOẠI CÔNG TÁC BẢO DƯỠNG SỬA CHỮA ĐƯỜNG Ô TÔ CHƯƠNG CHƯƠNG1: 1:NHỮNG NHỮNGVẤN VẤNĐỀ ĐỀCHUNG CHUNG SỰ CẦN THIẾT VÀ TẦM QUAN TRỌNG CỦA CÔNG TÁC BẢO DƯỠNG SỬA CHỮA ĐƯỜNG Ô TÔ Lưu lượng xe Khí hậu Thời tiết Suy giảm chất lượng Bảo dưỡng CHƯƠNG CHƯƠNG1: 1:NHỮNG NHỮNGVẤN VẤNĐỀ ĐỀCHUNG CHUNG MƠ HÌNH SUY GiẢM CHẤT LƯỢNG ĐƯỜNG Ô TÔ CHƯƠNG CHƯƠNG1: 1:NHỮNG NHỮNGVẤN VẤNĐỀ ĐỀCHUNG CHUNG HIỆN TRẠNG GIAO THÔNG VẬN TẢI ĐƯỜNG BỘ VIỆT NAM MẠNG LƯỚI ĐƯỜNG BỘ Tổng chiều dài: 224.482 km • QL: 17.295 km (7,7%) • Đường tỉnh: 21.840 km (9,73%) • Đường Huyện: 45.250 km (20,16%) • Đường xã: 124.994 km (55,68%) • Đường Đơ thị: 7.476 km (3,33%) • Đường Chuyên dụng: 7.627 km (3,4%) CHƯƠNG CHƯƠNG1: 1:NHỮNG NHỮNGVẤN VẤNĐỀ ĐỀCHUNG CHUNG HIỆN TRẠNG GIAO THÔNG VẬN TẢI ĐƯỜNG BỘ VIỆT NAM QUẢN LÝ, BẢO TRÌ ĐƯỜNG BỘ Trong thập kỷ vừa qua, Nhà nước đầu tư cho đường để xây dựng số tuyến đường cải tạo, nâng cấp tuyến đường có Hàng năm nhu cầu vốn đầu tư cho quản lý, bảo trì khoảng từ 1300 – 1500 tỷ VNĐ Nguồn vốn dành cho công tác năm qua hạn chế, đạt 40% CHƯƠNG CHƯƠNG1: 1:NHỮNG NHỮNGVẤN VẤNĐỀ ĐỀCHUNG CHUNG HIỆN TRẠNG GIAO THÔNG VẬN TẢI ĐƯỜNG BỘ VIỆT NAM NĂM TỔNG CHIỀU DÀI QL, KM VỐN SỮA CHỮA ĐƯỜNG BỘ SO VỚI TRONG ĐÓ TỔNG VỐN ĐƯỜNG BỘ (Tỷ VNĐ) XÂY DỰNG CƠ BẢN SỮA CHỮA ĐƯỜNG BỘ THỰC TẾ CẤP NHU CẦU VỐN TỔNG SỐ VỐN ĐƯỜNG BỘ, % NHU CẦU VỐN, % 1996 13.510 2.336,8 1.877,1 459,7 950 19,7 48,4 1997 14.651 3.640,8 3.161,5 479,3 1000 13,2 47,9 1998 14.920 3.311,5 2.796,5 515 1300 15,6 40 1999 15.250 4796,8 3.316,8 480 1400 10 34,3 2000 15.425 7.361,8 6.896,8 465 1400 6,3 33 2001 15.425 8.614,2 8.104,2 510 1400 5,9 36,4 2002 15.824 599,6 1420 42,2 CHƯƠNG CHƯƠNG1: 1:NHỮNG NHỮNGVẤN VẤNĐỀ ĐỀCHUNG CHUNG HIỆN TRẠNG GIAO THÔNG VẬN TẢI ĐƯỜNG BỘ VIỆT NAM HIỆN TRẠNG MẠNG LƯỚI ĐƯỜNG BỘ Hệ thống đường cao tốc thời kỳ triển khai xây dựng Một số tuyến mạng lưới QL chưa vào cấp Nhiều tuyến đường địa phương chưa cải thiện Cịn nhiều thơn, xã chưa có đường tơ CHƯƠNG CHƯƠNG1: 1:NHỮNG NHỮNGVẤN VẤNĐỀ ĐỀCHUNG CHUNG PHÂN LOẠI CÔNG TÁC BẢO DƯỠNG SỬA CHỮA ĐƯỜNG Ô TÔ BẢO DƯỠNG SỮA CHỮA THƯỜNG XUYÊN BẢO DƯỠNG SỬA CHỮA ĐỊNH KỲ BẢO DƯỠNG DỰ PHÒNG BẢO DƯỠNG SỬA CHỮA BẢO DƯỠNG SỬA CHỮA THEO KHỐI LƯỢNG THỰC HiỆN BẢO DƯỠNG SỬA CHỮA THEO CHẤT LƯỢNG THỰC HiỆN PBC (Performance Based Contracts) 10 CHƯƠNG CHƯƠNG2: 2:CÁC CÁCHÌNH HÌNHTHỨC THỨCBIẾN BIẾNDẠNG, DẠNG,HƯ HƯHỎNG HỎNGCỦA CỦAĐƯỜNG ĐƯỜNG CÁC HƯ HỎNG THƯỜNG GẶP TRÊN MẶT ĐƯỜNG BTXM Vết nứt Vỡ mép mối nối bê tông Tấm bị lún chuyển vị 62 CHƯƠNG CHƯƠNG2: 2:CÁC CÁCHÌNH HÌNHTHỨC THỨCBIẾN BIẾNDẠNG, DẠNG,HƯ HƯHỎNG HỎNGCỦA CỦAĐƯỜNG ĐƯỜNG VẾT NỨT • Vết nứt phân loại theo hướng phát triển chiều sâu vết nứt • Vết nứt chia thành loại: nứt ngang, nứt dọc, nứt chéo, nứt dẻo, nứt hỗn hợp Nứt ngang Nứt dọc Nứt dẻo 63 CHƯƠNG CHƯƠNG2: 2:CÁC CÁCHÌNH HÌNHTHỨC THỨCBIẾN BIẾNDẠNG, DẠNG,HƯ HƯHỎNG HỎNGCỦA CỦAĐƯỜNG ĐƯỜNG VẾT NỨT • Vết nứt phân loại theo hướng phát triển chiều sâu vết nứt • Vết nứt chia thành loại: nứt ngang, nứt dọc, nứt chéo, nứt dẻo, nứt hỗn hợp Nứt hỗn hợp Nứt chéo 64 CHƯƠNG CHƯƠNG2: 2:CÁC CÁCHÌNH HÌNHTHỨC THỨCBIẾN BIẾNDẠNG, DẠNG,HƯ HƯHỎNG HỎNGCỦA CỦAĐƯỜNG ĐƯỜNG VỠ MÉP TẠI MỐI NỐI TẤM BÊ TÔNG • Các cạnh bị vỡ nhiều nguyên nhân khác ảnh hưởng theo chiều sâu khác 65 CHƯƠNG CHƯƠNG2: 2:CÁC CÁCHÌNH HÌNHTHỨC THỨCBIẾN BIẾNDẠNG, DẠNG,HƯ HƯHỎNG HỎNGCỦA CỦAĐƯỜNG ĐƯỜNG TẤM BỊ LÚN VÀ CHUYỂN VỊ Mối nối khơng có truyền lực Tấm bị chuyển vị 66 CHƯƠNG CHƯƠNG2: 2:CÁC CÁCHÌNH HÌNHTHỨC THỨCBIẾN BIẾNDẠNG, DẠNG,HƯ HƯHỎNG HỎNGCỦA CỦAĐƯỜNG ĐƯỜNG HƯ HỎNG CÁC BỘ PHẬN CHUNG CỦA ĐƯỜNG Hư hỏng phận phụ đường Hư hỏng thiết bị đường Hư hỏng cơng trình nước 67 CHƯƠNG CHƯƠNG2: 2:CÁC CÁCHÌNH HÌNHTHỨC THỨCBIẾN BIẾNDẠNG, DẠNG,HƯ HƯHỎNG HỎNGCỦA CỦAĐƯỜNG ĐƯỜNG HƯ HỎNG CÁC BỘ PHẬN PHỤ CỦA ĐƯỜNG • Cây cối lấn đường Làm giảm tầm nhìn Làm chậm trình bốc nước trời mưa 68 CHƯƠNG CHƯƠNG2: 2:CÁC CÁCHÌNH HÌNHTHỨC THỨCBIẾN BIẾNDẠNG, DẠNG,HƯ HƯHỎNG HỎNGCỦA CỦAĐƯỜNG ĐƯỜNG HƯ HỎNG CÁC BỘ PHẬN PHỤ CỦA ĐƯỜNG • Cát lấn Là tượng đặc thù đường vùng duyên hải Gây an tồn giao thơng 69 CHƯƠNG CHƯƠNG2: 2:CÁC CÁCHÌNH HÌNHTHỨC THỨCBIẾN BIẾNDẠNG, DẠNG,HƯ HƯHỎNG HỎNGCỦA CỦAĐƯỜNG ĐƯỜNG HƯ HỎNG CÁC BỘ PHẬN PHỤ CỦA ĐƯỜNG • Taluy đường bị hư hỏng Ta luy đắp bị sụt lở Ta luy đào bị sụt lở 70 CHƯƠNG CHƯƠNG2: 2:CÁC CÁCHÌNH HÌNHTHỨC THỨCBIẾN BIẾNDẠNG, DẠNG,HƯ HƯHỎNG HỎNGCỦA CỦAĐƯỜNG ĐƯỜNG HƯ HỎNG CÁC THIẾT BỊ CỦA ĐƯỜNG • Cọc tiêu, biển báo thiết bị phòng hộ thiết bị đường phục vụ cho cơng tác đảm bảo an tồn giao thơng Nó bị hư hỏng nhiều ngun nhân khác Bố trí cọc tiêu đường Cọc tiêu bị hư hỏng 71 CHƯƠNG CHƯƠNG2: 2:CÁC CÁCHÌNH HÌNHTHỨC THỨCBIẾN BIẾNDẠNG, DẠNG,HƯ HƯHỎNG HỎNGCỦA CỦAĐƯỜNG ĐƯỜNG HƯ HỎNG CÁC THIẾT BỊ CỦA ĐƯỜNG • Cọc tiêu, biển báo thiết bị phòng hộ thiết bị đường phục vụ cho cơng tác đảm bảo an tồn giao thơng Nó bị hư hỏng nhiều ngun nhân khác Một số hư hỏng biển báo hiệu đường 72 CHƯƠNG CHƯƠNG2: 2:CÁC CÁCHÌNH HÌNHTHỨC THỨCBIẾN BIẾNDẠNG, DẠNG,HƯ HƯHỎNG HỎNGCỦA CỦAĐƯỜNG ĐƯỜNG HƯ HỎNG CÁC THIẾT BỊ CỦA ĐƯỜNG • Cọc tiêu, biển báo thiết bị phòng hộ thiết bị đường phục vụ cho cơng tác đảm bảo an tồn giao thơng Nó bị hư hỏng nhiều ngun nhân khác Hư hỏng thiết bị gờ trượt kim loại 73 CHƯƠNG CHƯƠNG2: 2:CÁC CÁCHÌNH HÌNHTHỨC THỨCBIẾN BIẾNDẠNG, DẠNG,HƯ HƯHỎNG HỎNGCỦA CỦAĐƯỜNG ĐƯỜNG HƯ HỎNG CƠNG TRÌNH THỐT NƯỚC 74 CHƯƠNG CHƯƠNG2: 2:CÁC CÁCHÌNH HÌNHTHỨC THỨCBIẾN BIẾNDẠNG, DẠNG,HƯ HƯHỎNG HỎNGCỦA CỦAĐƯỜNG ĐƯỜNG HƯ HỎNG RÃNH THỐT NƯỚC Xói hạ lưu rãnh 75 CHƯƠNG CHƯƠNG2: 2:CÁC CÁCHÌNH HÌNHTHỨC THỨCBIẾN BIẾNDẠNG, DẠNG,HƯ HƯHỎNG HỎNGCỦA CỦAĐƯỜNG ĐƯỜNG HƯ HỎNG RÃNH THOÁT NƯỚC Bùn cát lắng đọng rãnh 76 ... THIẾT VÀ TẦM QUAN TRỌNG CỦA CÔNG TÁC BẢO DƯỠNG SỬA CHỮA ĐƯỜNG Ô TÔ HIỆN TRẠNG GIAO THÔNG VẬN TẢI ĐƯỜNG BỘ VIỆT NAM PHÂN LOẠI CÔNG TÁC BẢO DƯỠNG SỬA CHỮA ĐƯỜNG Ô TÔ CHƯƠNG CHƯƠNG1: 1:NHỮNG NHỮNGVẤN... chưa có đường tơ CHƯƠNG CHƯƠNG1: 1:NHỮNG NHỮNGVẤN VẤNĐỀ ĐỀCHUNG CHUNG PHÂN LOẠI CÔNG TÁC BẢO DƯỠNG SỬA CHỮA ĐƯỜNG Ô TÔ BẢO DƯỠNG SỮA CHỮA THƯỜNG XUYÊN BẢO DƯỠNG SỬA CHỮA ĐỊNH KỲ BẢO DƯỠNG... CỦA CÔNG TÁC BẢO DƯỠNG SỬA CHỮA ĐƯỜNG Ô TÔ Lưu lượng xe Khí hậu Thời tiết Suy giảm chất lượng Bảo dưỡng CHƯƠNG CHƯƠNG1: 1:NHỮNG NHỮNGVẤN VẤNĐỀ ĐỀCHUNG CHUNG MƠ HÌNH SUY GiẢM CHẤT LƯỢNG ĐƯỜNG
Ngày đăng: 17/02/2023, 15:21
Xem thêm:
