Giáo trình phóng dạng tuyến hình thân tàu

Microsoft Word Phong dang tuyen hinh tau BỘ CÔNG THƯƠNG TRƯỜNG CAO ĐẲNG CÔNG NGHIỆP NAM ĐỊNH  BÀI GIẢNG MÔ ĐUN PHÓNG DẠNG TUYẾN HÌNH THÂN TÀU NGHỀ CHẾ TẠO VỎ TÀU THỦY TRÌNH ĐỘ CAO ĐẲNG Ban hành k[.]

BỘ CÔNG THƯƠNG TRƯỜNG CAO ĐẲNG CÔNG NGHIỆP NAM ĐỊNH - - BÀI GIẢNG MƠ ĐUN: PHĨNG DẠNG TUYẾN HÌNH THÂN TÀU NGHỀ: CHẾ TẠO VỎ TÀU THỦY TRÌNH ĐỘ: CAO ĐẲNG Ban hành kèm theo Quyết định số: tháng năm Nam Định, năm 2018 / QĐcủa ngày TUYÊN BỐ BẢN QUYỀN Tài liệu thuộc loại sách giáo trình nên nguồn thơng tin phép dùng nguyên trích dùng cho mục đích đào tạo tham khảo Mọi mục đích khác mang tính lệch lạc sử dụng với mục đích kinh doanh thiếu lành mạnh bị nghiêm cấm LỜI GIỚI THIỆU Mơ đun phóng dạng tuyến hình tàu mô đun chuyên ngành nghề chế tạo vỏ tàu thủy Mô đun giúp cho người học bắt đầu làm quen với công việc chế tạo tàu từ việc lựa chọn địa điểm làm việc ban đầu phục vụ cho việc phóng dạng biết cách phóng dạng tuyến hình tàu hồn chỉnh Mơ đun giúp cho người học có kiến thức việc phóng dạng tuyến hình tàu dựa vào hình dạng thiết kết tuyến hình tàu bảng thơng số kích thước tàu ban đầu Trong lần biên soạn này, có nhiều cố gắng giảng nhiều vấn đề chưa đề cập hết cịn thiếu sót Vì vậy, chúng tơi mong góp ý xây dựng phê bình chân thành bạn đọc Nam Định, ngày tháng năm 2018 Tham gia biên soạn Chủ biên: Vũ Văn Ngưu MỤC LỤC LỜI GIỚI THIỆU MỤC LỤC BÀI GIẢNG MÔ ĐUN Bài 1: Bố trí mặt phẳng hình chiếu thân tàu tên sàn phóng 1.1 Các yêu cầu sàn phóng dạng 1.2 Cách bố trí ba mặt phẳng hình chiếu sàn phóng Bài 2: Lập ô mạng mặt phẳng hình chiếu đứng 2.1 Xác định kích thước tàu 2.2 Dựng đường chuẩn, đường nước 2.3 Dựng đường vuông góc mũi, đường vng góc lái đường sườn 2.4 Dựng đường nước đường giới hạn độ cao 10 2.5 Dựng đường sườn lý thuyết 10 2.6 Kiểm tra ô mạng 10 Bài 3: Lập mạng mặt phẳng hình chiếu 12 3.1 Xác định kích thước tàu 12 3.2 Dựng đường dọc tâm 12 3.3 Dựng đường giới hạn 1/2 chiều rộng 12 3.4 Dựng đường sườn lý thuyết 12 3.5 Dựng đường cắt dọc 13 3.6 Kiểm tra ô mạng 13 Bài 4: Lập ô mạng mặt phẳng hình chiếu cạnh 14 4.1 Xác định kích thước tàu 14 4.2 Dựng đường nước 14 4.3 Dựng đường dọc tâm 14 4.4 Dựng đường giới hạn chiều rộng, chiều cao tàu 14 4.5 Dựng đường nước 15 4.6 Dựng đường cắt dọc 15 4.7 Kiểm tra ô mạng 15 Bài 5: Vẽ đường hình dáng thân tàu mặt phẳng hình chiếu đứng 16 5.1 Vẽ đường dọc tâm 16 5.2 Vẽ đường cắt dọc 16 5.3 Vẽ đường hình chiếu mép boong đường mạn giả 16 5.4 Kiểm tra 17 Bài 6: Vẽ đường hình dáng thân tàu mặt phẳng hình chiếu 18 6.1 Vẽ đường nước 18 6.2 Vẽ đường hình chiếu mép boong đường mạn giả 18 6.3 Kiểm tra 18 Bài 7: Vẽ đường hình dáng thân tàu mặt phẳng hình chiếu cạnh 20 7.1 Vẽ đường sườn 20 7.2 Vẽ đường hình chiếu mép boong đường mạn giả 20 7.3 Kiểm tra 20 Bài 8: Kiểm tra phù hợp tuyến hình ba mặt phẳng chiếu 22 8.1 Kiểm tra yêu cầu đường hình dáng thân tàu mạng 22 8.2 Điều chỉnh phù hợp đường hình dáng thân tàu mặt phẳng hình chiếu 22 8.3 Sai số cho phép vẽ đường hình dáng 23 Bài 9: Lập thảo đồ để cắt chi tiết phẳng có hình dáng phức tạp 24 9.1 Chọn vẽ đường chuẩn 24 9.2 Dựng đường phụ trợ 24 9.3 Đo trị số 24 9.4 Thể trị số đo lên thảo đồ 24 9.5 Một số dẫn hạ liệu theo thảo đồ 25 BÀI GIẢNG MƠ ĐUN Tên mơ đun: Phóng dạng tuyến hình thân tàu Mã số mơ đun: MĐ18 I Vị trí, tính chất, ý nghĩa vai trị mơn đun - Vị trí: Phóng dạng tuyến hình thân tàu mơ đun thuộc khối kỹ nghề bố trí sau học xong MH08 đến MĐ17 - Tính chất: Là mơ đun chun mơn nghề bắt buộc - Ý nghĩa vai trò mô đun: Mô đun giúp người học các kiến thức việc bố trí mặt phóng dạng Cách thiết lập ô mạng lưới cách vẽ đường hình dạng thân tàu ba mặt phẳng hình chiếu II Mục tiêu môn học: - Về kiến thức: + Trình bày phương pháp phóng dạng tuyến hình thân tàu sàn phóng; - Về kỹ năng: + Bố trí hợp lý ba mặt phẳng hình chiếu sàn phóng dạng; + Vẽ kiểm tra ô mạng ba mặt phẳng hình chiếu sàn phóng; + Vẽ, kiểm tra điều chỉnh đường hình dáng thân tàu ba mặt phẳng hình chiếu đảm bảo yêu cầu kỹ thuật - Về lực tự chủ trách nhiệm: + Tuân thủ nội quy, có thái độ làm việc nghiêm túc học tập, rèn luyện kỹ đọc vẽ lắp Bài 1: Bố trí mặt phẳng hình chiếu thân tàu tên sàn phóng Mục tiêu: - Kiểm tra u cầu sàn phóng dạng; - Bố trí ba mặt phẳng hình chiếu thân tàu sàn phóng đảm bảo yêu cầu; - Rèn luyện ý thức làm việc nghiêm túc, cẩn thận, xác chuyên nghiệp Nội dung bài: 1.1 Các yêu cầu sàn phóng dạng 1.1.1 Yêu cầu mặt sàn phóng dạng Sàn phóng dạng phải đặt gần xưởng gia công chi tiết (thường đặt tầng phân xưởng gia công chi tiết với chiều cao ≥ 3.5 m) Nơi làm việc sàn phóng dạng phải đảm bảo có đủ ánh sáng tự nhiên, phải đảm bảo thoáng mát mùa hè ấm áp mùa đơng đảm bảo điều kiện phịng cháy chữa cháy cần thiết 1.1.2 u cầu diện tích sàn phóng dạng Sàn phóng mẫu phải đảm bảo phẳng, nhẵn bị biến dạng ảnh hưởng thời tiết Góc nghiêng sàn phía khơng vượt 1/2000, đo lồi lõm cho phép 1mm/1m chiểu dài 3mm 6m chiều dài Diện tích sàn phóng dạng phải đủ để vẽ hình chiếu Thơng thường diện tích sàn phóng dạng thường tính tốn theo cơng thức A = (1,2 ÷ 1,3)A 0, A0 tổng diện tích để trải tuyến hình tàu lớn mà nhà máy đóng 1.2 Cách bố trí ba mặt phẳng hình chiếu sàn phóng 1.2.1.Bố trí theo ngun tắc vẽ kỹ thuật Về nguyên tắc vẽ kỹ thuật hình chiếu phải bố trí mặt phẳng vị trí hình chiếu tương ứng Lúc vị trí hình chiếu đứng bố trí hình vẽ theo mặt cắt dọc tàu theo chiều rộng, vị trí hình chiếu bố trí hình vẽ theo theo mặt cắt dọc tàu theo chiều cao, vị trí hình chiếu cạnh bố trí hình vẽ theo mặt cắt ngang thân tàu 1.2.2 Bố trí đặt chồng mặt phẳng hình chiếu Thực tế diện tích sàn phóng dạng có kích thước hạn chế nên phóng dạng tuyến hình tàu xếp chồng mặt phẳng hình chiếu lên mà đảm bảo độ xác phóng dạng c) d) e) - Đặt chồng mặt đường nước mặt cắt dọc hình chiếu đứng (hình a); - Đặt chồng nửa thân tàu lên (hình b); Đặt chồng nửa thân tầu lên đồng thời rút ngắn tỷ lệ chiều dài thân tầu (hình c); - - Đặt chồng hai nửa đường sườn kết cấu lên cách tịnh tiến nửa hình đường sườn kết cấu song song với mặt (hình e); - Đặt chồng hai nửa hình đường sườn kết cấu lên va quay nửa mũi 180 o đồng thời tịnh tiến song song (hình e) Bài 2: Lập mạng mặt phẳng hình chiếu đứng Mục tiêu: - Trình bày trình tự lập mạng mặt phẳng hình chiếu đứng - Lập kiểm tra ô mạng mặt phẳng hình chiếu đứng - Rèn luyện ý thức làm việc nghiêm túc, cẩn thận, xác chuyên nghiệp Nội dung bài: 2.1 Xác định kích thước tàu Các kích thước tàu bao gồm + Chiều dài lớn Lmax + Chiều dài hai trụ Ltt + Chiều rộng tàu B + Chiều cao mạn H + Chiều cao mớn nước T 2.2 Dựng đường chuẩn, đường nước 2.2.1.Phương pháp dựng Dựa vào kích thước chiều dài chiều rộng tàu để xác định vị trí bố trí mặt phẳng hình chiếu cho phù hợp Nếu chiều dài tàu từ 25 ÷ 75 m ta dùng dây kim loại để kẻ đường thẳng, chiều dài tàu lớn 75m phải dùng máy trắc địa để kẻ đường thẳng 2.2.2 Dựng đường chuẩn Đường chuẩn đường trùng với vị trí mặt đường nước số 0, đường chuẩn dựng nằm vị trí Đường chuẩn đường sở ban đầu u cầu phải thẳng khơng có sai lệch, đường sở để tính hành vẽ đường 2.3 Dựng đường vuông góc mũi, đường vng góc lái đường sườn 2.3.1 Dựng đường vng góc lái Đường vng góc hay gọi đường trụ lái, vị trí trùng với đường sườn số Chúng ta dùng phương pháp kẻ đường vng góc với đường thẳng cho trước để dựng đường vng góc lái dùng dưỡng đo vuông để dựng 2.3.2 Dựng đường sườn Đường sườn vị trí chia chiều dài tàu thành hai phần Cách dựng đường sườn tương tự dựng đường trụ lái, dựng đường sườn phải đảm bảo khoảng cách khoảng sườn lý thuyết theo kích thước cho 2.3.3 Dựng đường vng góc mũi Đường vng góc mũi hay gọi đường trụ mũi đường thẳng trùng với đường sống mũi tàu Cách dựng đường trụ mũi tương tự đường trụ lái phải đảm bảo kích thước khoảng cách hai đường Các đường vng góc mũi, vng góc lái đường sườn phải đảm bảo độ vng góc với đường Đo vng góc kiếm tra cách so sanh độ dài hai canh huyền hai tam giác vng dựng hai phía cua đường vng góc va so sánh với kết tính tốn số học Sai lệch cho phép phép đo hai đường cạnh huyền la 1,0mm chiều dài 20m, sai lệch so với tính tốn 2mm 2.4 Dựng đường nước đường giới hạn độ cao 2.4.1.Dựng đường nước Các đường nước đường thẳng song song với đường chuẩn (đường nước số 0), khoảng cách đường nước xác định theo vẽ tuyến hình tàu ban đầu Khi dựng mặt đường nước phải đảm bảo độ song song đường nước với Độ song song với đường kiểm tra cách đo khoảng cách điểm khác đo đường chéo hình chữ nhật Sai lệch cho phép: kiểm tra cách đo khoảng cách 1mm 20m dai; kiểm tra bang cach đo đường chéo 2mm 20m dai 2.4.2 Dựng đường giới hạn độ cao Đường giới hạn cao độ đường trùng với mặt sàn đường xác định chiều cao mạn tàu Cách dựng tương tự cách dựng mặt đường nước 2.5 Dựng đường sườn lý thuyết 2.5.1 Lấy dấu Từ vị trí đường trụ lái (vị trí đường sườn số 0), dựa vào khoảng sườn lý thuyết vẽ tuyến hình tàu lấy dấu khoảng sườn lý thuyết lên đường tính từ vị trí trụ lái trụ mũi Tương tự, xác định khoảng sườn lý thuyết lên đường nước cao hìn vẽ 2.5.2 Nối điểm dấu Sau có điểm lấy dấu vị trí đường sườn lý thuyết đường đường nước cao tiến hành nối điểm lấy dấu đường với điểm lấy dấu đường nước cao lại với Các đường sườn lý thuyết phải đảm bảo độ vng góc 2.6 Kiểm tra mạng 2.6.1.Kiểm tra kích thước Ơ mạng lưới phải đảm bảo kích thước chiều dài tàu, chiều cao đường nước chiều rộng khoảng sườn lý thuyết 2.6.2 Kiểm tra độ vng góc Đo đường chéo hình chữ nhật mạng lưới compa nhọn hai đầu nhảy liên tịcc từ hình sang hình khác; - Dùng sợi dây kéo suốt dọc đường chéo từ đường tới mớn nước cao Nếu điểm cắt đường sườn va mớn nước nằm đường dây mạng lưới vẽ xác Bài 3: Lập mạng mặt phẳng hình chiếu Mục tiêu: - Trình bày trình tự lập mạng mặt phẳng hình chiếu - Lập kiểm tra mạng mặt phẳng hình chiếu - Rèn luyện ý thức làm việc nghiêm túc, cẩn thận, xác chuyên nghiệp Nội dung bài: 3.1 Xác định kích thước tàu Lập mạng mặt phẳng hình chiếu phải dựa vào kích thước chiều dài tàu giống mặt phảng hình chiếu đứng chiều rộng tàu dựa kích thước tàu 3.2 Dựng đường dọc tâm 3.2.1 Lấy dấu Đường dọc tâm đường thẳng trùng với đường tâm tàu, đường chia thân tàu thành phần theo chiều dọc tàu Khi lấy dấu dựa vào vị trí đặt hình chiếu lên sàn phóng dạng tính tốn ban đầu cho phù hợp với việc vẽ đường Nếu chiều dài tàu từ 25 ÷ 75 m ta dùng dây kim loại để kẻ đường thẳng, cịn chiều dài tàu lớn 75m phải dùng máy trắc địa để kẻ đường thẳng 3.2.2 Nối điểm dấu Sau lấy dấu vị trí điểm đường dọc tâm xong tiến hành kẻ nối điểm lại với tạo thành đường dọc tâm tàu mặt phẳng hình chiếu 3.3 Dựng đường giới hạn 1/2 chiều rộng 3.3.1 Lấy dấu Dựa vào kích thước chiều rộng tàu vẽ tuyến hình để xác định 1/2 chiều rộng tàu B Từ chiều rộng tàu có xác định điểm cách đường dọc tâm tàu khoảng 1/2B vị trí vị trí trụ mũi, trụ lái đường sườn tàu 3.3.2 Nối điểm dấu Tại vị trí điểm lấy dấu có sẵn tiến hành nối điểm lại với tạo thành đường biên giới hạn 1/2 chiều rộng tàu Sau tiến hành kiểm tra độ song song của hai đường kẻ với thông qua đường trụ mũi, trụ lái đường sườn 3.4 Dựng đường sườn lý thuyết 3.4.1 Lấy dấu Tương tự dựng đường sườn lý thuyết mặt phẳng hình chiếu đứng tiến hành lấy dấu vị trí đường sườn lý thuyết mặt phẳng hình chiếu dựa khoảng sườn lý thuyết cho 3.4.2 Nối điểm dấu Nối điểm lấy dấu đường dọc tâm đường giới hạn 1/2 chiều rộng tàu B với để tạo thành đường sườn lý thuyết 3.5 Dựng đường cắt dọc 3.5.1 Lấy dấu Cũng giống mặt đường nước dựng mặt phẳng hình chiếu đứng, dựa vào khoảng các đường cắt dọc cho trước tiến hành lấy dấu đường cắt dọc ba vị trí sở đường trụ mũi, đường trụ lái đường sườn 3.5.2 Nối điểm dấu Từ điểm lấy dấu tiến hành nối điểm lại với tạo thành đường mặt cắt dọc với kích thước theo u cầu 3.6 Kiểm tra mạng 3.6.1.Kiểm tra kích thước Ơ mạng lưới phải đảm bảo kích thước chiều dài tàu, chiều rộng mặt cắt dọc chiều rộng khoảng sườn lý thuyết 3.6.2.Kiểm tra độ vng góc Đo đường chéo hình chữ nhật ô mạng lưới compa nhọn hai đầu nhảy liên tịcc từ hình sang hình khác; - Dùng sợi dây kéo suốt dọc đường chéo từ đường tới mớn nước cao Nếu điểm cắt đường sườn va mớn nước nằm đường dây mạng lưới vẽ xác Bài 4: Lập mạng mặt phẳng hình chiếu cạnh Mục tiêu: - Trình bày trình tự lập mạng mặt phẳng hình chiếu cạnh - Lập kiểm tra ô mạng mặt phẳng hình chiếu cạnh - Rèn luyện ý thức làm việc nghiêm túc, cẩn thận, xác chuyên nghiệp Nội dung bài: 4.1 Xác định kích thước tàu Các kích thước cần phải xác định để vẽ mạng mặt phẳng hình chiếu cạnh bao gồm: kích thước chiều rộng tàu B, kích thước chiều cao mạn H, kích thước khoảng cách mặt đường nước kích thước khoảng cách mặt cắt dọc 4.2 Dựng đường nước 4.2.1 Lấy dấu Đường nước đường trùng với đường bản, dựa vào vị trí đặt mạng vẽ đường sườn mặt phẳng hình chiếu cạnh ban đầu để tiến hành lấy dấy đường nước cho phù hợp Vị trí lấy dấu xác định điểm có khoảng cách lớn chiều rộng tàu B 4.2.2 Nối điểm dấu Dựa vào điểm đầu điểm cuối lấy dấu ta kẻ đường thẳng nối hai điểm lại với tạo thành đường đường nước số 4.3 Dựng đường dọc tâm 4.3.1 Lấy dấu Đường dọc tâm đường thẳng vng góc với đường nước chia đường nước thành hai phần Dựa vào cách dựng đường vuông góc với đường thẳng cho trước để tiến hành lấy dấu Điểm lấy dấu điểm nằm đường vng góc với điểm đường nước ban đầu 4.3.2 Nối điểm dấu Nối điểm lấy dấu lại với dựng đường dọc tâm theo yêu cầu Đây đường ban đầu để vẽ đường cắt dọc đường giới hạn chiều rộng tàu 4.4 Dựng đường giới hạn chiều rộng, chiều cao tàu 4.4.1 Dựng giới hạn chiều rộng Đường giới hạn chiều rộng tàu hai đường thẳng song song nằm hai phía so với đường dọc tâm tàu cách đường dọc tâm tàu khoảng B/2 Đường giới hạn chiều rộng dựng cách lấy dấu đường nước sau vẽ đường vng góc với đường nước điểm lấy dấu 4.4.2 Dựng đường giới hạn chiều cao Đường giới hạn chiều cao tàu H đường thẳng song song với đường nước cách đường nước khoảng H Đường giới hạn chiều cao tàu dựng cách lấy dấu xác định cao độ H hai đường giới hạn chiều rộng tàu sau nối hai điểm lấy dấu lại với tạo thành đường giới hạn chiều cao 4.5 Dựng đường nước 4.5.1 Lấy dấu Dựa vào khoảng cách đường nước cho tiến hành lấy dấu chiều cao hai đường giới hạn chiều rộng tàu B Các điểm lấy dấu lấy từ vị trí đường nước thấp tới vị trí đường nước cao theo kích thước cho 4.5.2 Nối điểm dấu Từ điểm lấy dấu có sẵn hai đường giới hạn chiều rộng tàu hai phía đường dọc tâm tiến hành nối điểm có cao độ lại với tạo thành đường nước 4.6 Dựng đường cắt dọc 4.6.1 Lấy dấu Dựa vào khoảng cách đường cắt dọc cho tiến hành lấy dấu chiều rộng đường nước đường giới hạn chiều cao tàu H hai phía so với đường dọc tâm tàu Các điểm lấy dấu lấy từ theo kích thước cho 4.6.2 Nối điểm dấu Từ điểm lấy dấu có sẵn hai đường giới hạn đường nước đường giới hạnh chiều cao tàu hai phía đường dọc tâm tiến hành nối điểm có chiều rộng lại với tạo thành đường cắt dọc 4.7 Kiểm tra mạng 4.7.1 Kiểm tra kích thước Ô mạng lưới phải đảm bảo kích thước chiều cao tàu, chiều rộng tàu khoảng cách mặt đường nước khoảng cách mặt cắt dọc 4.7.2 Kiểm tra độ vng góc Đo đường chéo hình chữ nhật mạng lưới compa nhọn hai đầu nhảy liên tịcc từ hình sang hình khác; - Dùng sợi dây kéo suốt dọc đường chéo từ đường tới mớn nước cao Nếu điểm cắt đường sườn va mớn nước nằm đường dây mạng lưới vẽ xác Bài 5: Vẽ đường hình dáng thân tàu mặt phẳng hình chiếu đứng Mục tiêu: - Trình bày phương pháp vẽ đường hình dáng thân tàu mặt phẳng hình chiếu đứng; - Vẽ hình dáng thân tàu mặt phẳng hình chiếu đứng đảm bảo yêu cầu kỹ thuật; - Rèn luyện ý thức làm việc nghiêm túc, cẩn thận, xác chuyên nghiệp Nội dung bài: 5.1 Vẽ đường dọc tâm 5.1.1 Lấy dấu Đường dọc tâm đường trùng với đường CD0, dựa vào bảng trị số sườn lý thuyết để tiến hành việc lấy dấu Từ vị trí đường sườn kết hợp với giá trị đường CD0 sườn bảng trị số tiến hành lấy dấu chiều cao tương ứng vị trí sườn 5.1.2 Nối điểm dấu Sau có vị trí lấy dấu tương ứng vị trí đường sườn tiến hành nối điểm lấy dấu lại với tạo thành đường dọc tâm theo kích thước cho Biên dạng đường dọc tâm cho biên dạng thân tàu vị trí tàu theo chiều dọc 5.2 Vẽ đường cắt dọc 5.2.1 Lấy dấu Tương tự cách lấy dấu đường dọc tâm tiến hành lấy dấu đường cắt dọc từ CDI, CDII CDN Trong trình lấy dấu phải đảm bảo độ xác tọa độ cắt dọc theo bảng trị số 5.2.2 Nối điểm dấu Sau có vị trí lấy dấu tương ứng vị trí đường sườn tiến hành nối điểm lấy dấu lại với tạo thành đường dọc theo yêu cầu Nối theo tọa độ đường cắt dọc phải đảm bảo độ xác Biên dạng đường cắt dọc cho biên dạng tàu theo chiều dọc vị trí cắt dọc 5.3 Vẽ đường hình chiếu mép boong đường mạn giả 5.3.1 Vẽ đường hình chiếu mép boong Dựa vào tọa độ đường mép boong vị trí đường sườn tiến hành lấy dấu đường sườn Sau tiến hành nối vị trí lấy dấu lại với tạo thành hình chiếu đường mép boong theo yêu cầu 5.3.2 Vẽ đường mạn giả Dựa vào tọa độ đường mạn giả vị trí đường sườn tiến hành lấy dấu đường sườn Sau tiến hành nối vị trí lấy dấu lại với tạo thành hình chiếu đường mạn giả theo yêu cầu 5.4 Kiểm tra 5.4.1 Kiểm tra kích thước Dựa vào biên dạng đường dọc tâm, đường cắt dọc, đường mép boong, đường mạn giả tiến hành kiểm tra lại kích thước chiều cao vị trí có biên dạng thay đổi nhiều Đo vị trí cao độ vị trí sườn có thay đổi biên dạng sau so sánh với giá trị bảng trị số Lần lượt kiểm tra kích thước vị trí sườn có thay đổi biên dạng đường vẽ 5.4.2 Kiểm tra độ cong trơn Biên dạng đường cắt dọc đường mép boong thể cho biên dạng tàu, độ cong trơn đường ảnh hưởng đến biên dạng tàu theo chiều dọc tàu sau Chúng ta phải tiến hành kiểm tra độ cong trơn đường cắt dọc một, thấy có khơng cong trơn phải tiến hành thay đổi tọa độ cho phù hợp, thay đổi tọa độ số đường sườn bên cạnh để đảm bảo độ cong trơn đường cắt dọc theo yêu cầu Bài 6: Vẽ đường hình dáng thân tàu mặt phẳng hình chiếu Mục tiêu: - Trình bày phương pháp vẽ đường hình dáng thân tàu mặt phẳng hình chiếu bằng; - Vẽ hình dáng thân tàu mặt phẳng hình chiếu đảm bảo yêu cầu kỹ thuật; - Rèn luyện ý thức làm việc nghiêm túc, cẩn thận, xác chuyên nghiệp; Nội dung bài: 6.1 Vẽ đường nước 6.1.1 Lấy dấu Biên dạng đường nước từ ĐN0, ĐN1, ĐNn thể cho biên dạng tàu theo cao độ Việc lấy dấu tiến hành cho đường nước lấy dấu toàn đường sườn theo số liệu bảng trị số sườn lý thuyết cho Việc lấy dấu dựa vào số liệu nửa chiều rộng B đường sườn 6.1.2 Nối điểm dấu Sau lấy dấu nửa chiều rộng đường nước sườn tiến hành nối điểm lấy dấu lại với tạo thành biên dạng mặt đường nước tương ứng Làm tương tự đường nước lại đường nước cuối 6.2 Vẽ đường hình chiếu mép boong đường mạn giả 6.2.1 Vẽ đường hình chiếu mép boong Dựa vào tọa độ đường mép boong vị trí đường sườn tiến hành lấy dấu đường sườn Sau tiến hành nối vị trí lấy dấu lại với tạo thành hình chiếu đường mép boong theo yêu cầu 6.2.2 Vẽ đường mạn giả Dựa vào tọa độ đường mạn giả vị trí đường sườn tiến hành lấy dấu đường sườn Sau tiến hành nối vị trí lấy dấu lại với tạo thành hình chiếu đường mạn giả theo yêu cầu 6.3 Kiểm tra 6.3.1.Kiểm tra kích thước Dựa vào biên dạng đường nước, đường mép boong, đường mạn giả tiến hành kiểm tra lại kích thước chiều rộng vị trí có biên dạng thay đổi nhiều Đo chiều rộng vị trí sườn có thay đổi biên dạng sau so sánh với giá trị nửa chiều rộng bảng trị số Lần lượt kiểm tra kích thước vị trí sườn có thay đổi biên dạng đường vẽ 6.3.2 Kiểm tra độ cong trơn Biên dạng đường nước đường mép boong thể cho biên dạng tàu theo chiều rộng vị trí chiều cao, độ cong trơn đường ảnh hưởng đến biên dạng tàu theo chiều dọc tàu sau Chúng ta phải tiến hành kiểm tra độ cong trơn đường cắt dọc một, thấy có khơng cong trơn phải tiến hành thay đổi tọa độ cho phù hợp, thay đổi tọa độ số đường sườn bên cạnh để đảm bảo độ cong trơn đường cắt dọc theo yêu cầu Bài 7: Vẽ đường hình dáng thân tàu mặt phẳng hình chiếu cạnh Mục tiêu: - Trình bày phương pháp vẽ đường hình dáng thân tàu mặt phẳng hình chiếu cạnh; - Vẽ hình dáng thân tàu mặt phẳng hình chiếu cạnh đảm bảo yêu cầu kỹ thuật; - Rèn luyện ý thức làm việc nghiêm túc, cẩn thận, xác chuyên nghiệp Nội dung bài: 7.1 Vẽ đường sườn 7.1.1 Lấy dấu Việc lấy dấu tạo độ để vẽ đường sườn mặt phẳng hình chiếu cạnh tiến hành giá trị bao gồm giá trị vị trí mặt đường nước, mặt cắt dọc vị trí mép bong, mạn giả Trên mặt đường nước đánh dấu vị trí nửa chiều rộng theo giá trị theo bảng tọa độ ứng với đường sườn cần vẽ Tương tự mặt cắt dọc đánh dấu cao độ mặt cắt dọc ứng với vị trí đường sườn cần vẽ Chúng ta tiến hành việc làm sườn 7.1.2 Nối điểm dấu Từ điểm lấy dấu cắt mặt đường nước mặt cắt dọc tiến hành nối điểm lại với để tạo biên dạng đường sườn lý thuyết cần vẽ Tiến hành tương tự với đường sườn lại biểu diễn hết tất đường sườn 7.2 Vẽ đường hình chiếu mép boong đường mạn giả 7.2.1 Vẽ đường hình chiếu mép boong Dựa vào tọa độ đường mép boong vị trí đường sườn tiến hành nối điểm đường sườn lại với để tạo thành biên dạng đường mép boong mặt phẳng hình chiếu cạnh Đường mép bong có biên dạng cong trơn, khoảng cách điểm mép boong đường sườn phải có quy luật cách tăng dần giảm dần 7.2.2 Vẽ đường mạn giả Đường mạn giả vẽ tương tự đường mép boong biên dạng đường mạn giả có quy luật đường mép boong 7.3 Kiểm tra 7.3.1 Kiểm tra kích thước Dựa vào biên dạng đường sườn tiến hành kiểm tra lại kích thước chiều rộng vị trí mặt đường nước, chiều cao vị trí mặt cắt dọc vị trí mà đường sườn có biên dạng thay đổi nhiều  ... vụ cho việc phóng dạng biết cách phóng dạng tuyến hình tàu hồn chỉnh Mơ đun giúp cho người học có kiến thức việc phóng dạng tuyến hình tàu dựa vào hình dạng thiết kết tuyến hình tàu bảng thơng... mặt phóng dạng Cách thiết lập ô mạng lưới cách vẽ đường hình dạng thân tàu ba mặt phẳng hình chiếu II Mục tiêu môn học: - Về kiến thức: + Trình bày phương pháp phóng dạng tuyến hình thân tàu. .. 5: Vẽ đường hình dáng thân tàu mặt phẳng hình chiếu đứng Mục tiêu: - Trình bày phương pháp vẽ đường hình dáng thân tàu mặt phẳng hình chiếu đứng; - Vẽ hình dáng thân tàu mặt phẳng hình chiếu đứng