ĐẠI HỌC QUỐC GIA HÀ NỘI TRƢỜNG ĐẠI HỌC KINH TẾ HÀ MINH THƢ CÁC NHÂN TỐ ẢNH HƢỞNG ĐẾN QUYẾT ĐỊNH MUA XE Ô TÔ HYUNDAI CỦA NGƢỜI TIÊU DÙNG TẠI HÀ NỘI LUẬN VĂN THẠC SĨ QUẢN TRỊ KINH DOANH CHƢƠNG TRÌNH ĐỊN[.]
ĐẠI HỌC QUỐC GIA HÀ NỘI TRƢỜNG ĐẠI HỌC KINH TẾ - HÀ MINH THƢ CÁC NHÂN TỐ ẢNH HƢỞNG ĐẾN QUYẾT ĐỊNH MUA XE Ô TÔ HYUNDAI CỦA NGƢỜI TIÊU DÙNG TẠI HÀ NỘI LUẬN VĂN THẠC SĨ QUẢN TRỊ KINH DOANH CHƢƠNG TRÌNH ĐỊNH HƢỚNG THỰC HÀNH Hà Nội – 2018 ĐẠI HỌC QUỐC GIA HÀ NỘI TRƢỜNG ĐẠI HỌC KINH TẾ - HÀ MINH THƢ CÁC NHÂN TỐ ẢNH HƢỞNG ĐẾN QUYẾT ĐỊNH MUA XE Ô TÔ HYUNDAI CỦA NGƢỜI TIÊU DÙNG TẠI HÀ NỘI Chuyên ngành: Quản trị kinh doanh Mã số: 60 34 01 02 LUẬN VĂN THẠC SĨ QUẢN TRỊ KINH DOANH CHƢƠNG TRÌNH ĐỊNH HƢỚNG THỰC HÀNH NGƢỜI HƢỚNG DẪN KHOA HỌC: TS NGUYỄN THỊ PHI NGA XÁC NHẬN CỦA CÁN BỘ HƢỚNG DẪN XÁC NHẬN CỦA CHỦ TỊCH HĐ CHẤM LUẬN VĂN Hà Nội – 2018 LỜI CAM ĐOAN Tôi xin cam đoan luận văn kết nghiên cứu riêng tác giả, chƣa đƣợc công bố cơng trình nghiên cứu ngƣời khác Việc sử dụng kết quả, trích dẫn tài liệu ngƣời khác đảm bảo theo quy định Các nội dung trích dẫn tham khảo tài liệu, sách báo, thông tin đƣợc đăng tải tác phẩm, tạp chí trang web theo danh mục tài liệu tham khảo luận văn Tác giả luận văn Hà Minh Thư LỜI CẢM ƠN Sau thời gian học tập, nghiên cứu Để hồn thành luận văn tơi xin bày tỏ kính trọng lịng biết ơn sâu sắc tới: Tôi xin chân thành gửi lời cảm ơn tới TS Nguyễn Thị Phi Nga, giảng viên Viện Quản trị kinh doanh – Đại học Kinh tế - Đại học Quốc gia Hà Nội tận tình hƣớng dẫn cho thực luận văn Tôi xin chân thành gửi lời cảm ơn tới thầy, cô giảng viên trƣờng Đại học Kinh tế - Đại học Quốc gia Hà Nội, Viện Quản trị Kinh doanh – Đại học Kinh tế, Đại học Quốc gia Hà Nội tận tình hƣớng dẫn, giảng dạy suốt trình học tập, nghiên cứu trƣờng Do mặt kiến thức thời gian hạn chế, luận văn cịn nhiều khiếm khuyết Tơi mong đƣợc đóng góp ý kiến thầy, cô ngƣời để luận văn hồn thiện Tơi xin trân trọng cảm ơn! MỤC LỤC LỜI CAM ĐOAN LỜI CẢM ƠN DANH MỤC CÁC TỪ VIẾT TẮT i DANH MỤC BẢNG ii DANH MỤC HÌNH VẼ iii PHẦN MỞ ĐẦU CHƢƠNG 1: TỔNG QUAN TÌNH HÌNH NGHIÊN CỨU VÀ CƠ SỞ LÝ LUẬN VỀ QUYẾT ĐỊNH MUA 1.1 Tổng quan tình hình nghiên cứu 1.1.1 Các nghiên cứu nƣớc 1.1.2 Các nghiên cứu nƣớc: 1.1.3 Khoảng trống nghiên cứu 1.2 Cơ sở lý luận định mua ngƣời tiêu dùng 1.2.1 Khái niệm ngƣời tiêu dùng 1.2.2 Mơ hình định mua ngƣời tiêu dùng 11 1.2.3 Các nhân tố ảnh hƣởng tới định mua ngƣời tiêu dùng 20 1.3 Lựa chọn mơ hình đề xuất giả thiết nghiên cứu luận văn 27 1.3.1 Lựa chọn mơ hình nghiên cứu đề xuất 27 1.3.2 Đề xuất giả thiết nghiên cứu 30 Kết luận chƣơng 31 CHƢƠNG 2: PHƢƠNG PHÁP NGHIÊN CỨU 32 2.1 Thiết kế quy trình nghiên cứu 32 2.2 Lựa chọn phƣơng pháp nghiên cứu 33 2.2.1 Phƣơng pháp định tính 33 2.2.2 Phƣơng pháp định lƣợng 37 2.2.3 Phƣơng pháp thu thập phân tích liệu 38 Kết luận chƣơng 42 CHƢƠNG 3: ĐÁNH GIÁ THỰC TRẠNG QUYẾT ĐỊNH MUA XE Ô TÔ HYUNDAI 44 3.1 Tổng quan thị trƣờng xe ô tô Hyundai Hà Nội 44 3.1.1 Lịch sử hình thành Hyundai 44 3.1.2 Thị phần sản phẩm Hyundai giới 45 3.1.3 Tổng quan Công ty Cổ Phần ô tô Hyundai Thành Công Việt Nam 46 3.1.4 Thị trƣờng HYUNDAI Hà Nội 49 3.2 Mô tả mẫu nghiên cứu 51 3.2.1 Thống kê mẫu nghiên cứu theo tuổi 51 3.2.2 Giới tính đối tƣợng 52 3.2.3 Phân loại theo mức thu nhập bình quân tháng theo loại xe định mua 53 3.3 Đánh giá độ tin cậy thang đo 53 3.3.1 Đánh giá độ tin cậy thang đo 54 3.3.2 Phân tích nhân tố 59 3.3.3 Kết phân tích 62 3.4 Kiểm định giả thuyết nghiên cứu 63 3.4.1 Kiểm định giả thuyết H1: Rủi ro cảm nhận khách hàng có liên hệ tác động đến định mua xe ô tô Hyundai 63 3.4.2 Kiểm định giả thuyết H2: Các yếu tố văn hóa quan niệm xã hội khách hàng có liên hệ tác động đến định mua xe ô tô Hyundai 63 3.4.3 Kiểm định giả thuyết H3: Yếu tố nhóm tham khảo có liên hệ tác động đến định mua xe ô tô Hyundai 63 3.4.4 Kiểm định giả thuyết H4: Yếu tố thƣơng hiệu Hyundai có liên hệ tác động đến định mua xe ô tô Hyundai 64 3.4.5 Kiểm định giả thuyết H5: Yếu tố nhu cầu động tiêu dùng có liên hệ tác động đến định mua xe ô tô Hyundai 64 3.4.6 Kiểm định giả thuyết H6: Cảm nhận đặc điểm xe khách hàng có liên hệ tác động đến định mua xe ô tô Hyundai 64 3.4.7 Kiểm định giả thuyết H7: Cảm nhận tính kinh tế khách hàng có liên hệ tác động đến định mua xe ô tô Hyundai 65 3.5 Kiểm định mơ hình nghiên cứu 65 Kết luận chƣơng 68 CHƢƠNG 4: ĐỀ XUẤT GIẢI PHÁP VÀ KIẾN NGHỊ QUYẾT ĐỊNH MUA XE Ô TÔ HYUNDAI CỦA NGƢỜI TIÊU DÙNG 70 4.1 Dự báo nhu cầu thị trƣờng đến năm 2025 70 4.1.1 Dự báo nhu cầu chung cho thị trƣờng Việt Nam 70 4.1.2 Dự báo thị trƣờng hãng xe Hyundai 71 4.2 Đề xuất giải pháp 71 4.2.1 Tăng cƣờng thông tin tham khảo cho khách hàng 71 4.2.2 Giải pháp cho nhân tố ảnh hƣởng đến định mua xe ngƣời tiêu dùng 73 DANH MỤC TÀI LIỆU THAM KHẢO 78 DANH MỤC CÁC TỪ VIẾT TẮT STT KÝ HIỆU NGUYÊN NGHĨA TRA Mô hình thuyết hành độp hợp lý TRB Mơ hình thuyết hành vi hoạch định EFA Phƣơng pháp phân tích nhân tố khám phá RR Giá trị rủi ro VHXH Giá trị văn hóa xã hội TH Giá trị nhóm tham khảo NCDC Giá trị nhu cầu động tiêu dùng DD Giá trị cảm nhận đặc điểm xe 10 TKT Giá trị nhóm kinh tế 11 QDM Giá trị định mua xe ô tô i DANH MỤC BẢNG STT BẢNG NỘI DUNG Tổng hợp yếu tố hƣởng đến định mua xe ô Bảng 2.1 TRANG tô Hyundai 34 Bảng 3.1 Thống kê số lƣợng mẫu điều tra theo độ tuổi 51 Bảng 3.2 Thống kê số lƣợng điều tra theo giới tính đối tƣợng 52 Bảng 3.3 Thống kê theo mức thu nhập bình quân cỡ xe 53 Bảng 3.4 Thang đo Cronbach Alpha 55 Bảng 3.5 Kết phân tích EFA 62 Bảng 3.6 Kết phân tích hồi quy 65 Bảng 3.7 Tổng hợp kết kiểm định giả thuyết nghiên cứu 67 ii DANH MỤC HÌNH VẼ STT HÌNH NỘI DUNG TRANG Hình 1.1 Q trình mua hàng ngƣời tiêu dùng 11 Hình 1.2 Quyết định mua hàng ngƣời tiêu dùng 14 Hình 1.3 Mơ hình hành vi sau mua 15 Hình 1.4 Các yếu tố ảnh hƣởng đến hành vi mua 17 Hình 1.5 Tháp nhu cầu Maslow 19 Hình 1.6 Mơ hình hành vi mua ngƣời tiêu dùng 20 Hình 1.7 Mơ hình thuyết hành động hợp lý 21 Hình 1.8 Mơ hình thuyết hành vi hoạch định 26 Hình 1.9 Mơ hình nghiên cứu 27 10 Hình 2.1 Quy trình nghiên cứu 32 11 Hình 3.1 Kết hoạt động kinh doanh 49 iii có ý định mua xe tơ Hyundai địa bàn Hà Nội với kích thƣớc mẫu dự kiến 300 ngƣời, giai đoạn thiết kế bảng câu hỏi, phƣơng pháp thu thập liệu phân tích liệu Thơng qua nghiên cứu định tính vấn thử tác giả tiến hành điều chỉnh thang đo nháp thành thang đo thức phù hợp 43 CHƢƠNG ĐÁNH GIÁ THỰC TRẠNG QUYẾT ĐỊNH MUA XE Ô TÔ HYUNDAI 3.1 Tổng quan thị trƣờng xe ô tô Hyundai Hà Nội 3.1.1 Lịch sử hình thành Hyundai 3.1.1.1 Giới thiệu chung Hyundai Hyundai Motor Company - thuộc Hyundai Kia Automotive Group – hãng sản xuất ô tô lớn Hàn Quốc đứng thứ giới doanh số bán hàng năm Trụ sở đặt Seoul, Hyundai điều hành nhà máy sản xuất ô tô lớn giới Ulsan với công suất lên tới 1.6 triệu xe/năm Biểu tƣợng Logo chữ “ H”, tiếng hàn nghĩa “ đại”, biểu tƣợng cho hình ảnh cơng ty khách hàng bắt tay Năm 1947, Chung Ju-yung sáng lập Cơng ty xây dựng khí Hyundai Đến năm 1967, Công ty ô tô Hyundai đƣợc thành lập Năm 1968, Mẫu xe Hyundai đƣợc đời Cortina, Hyundai với Ford Motor Company, đƣợc thiết kế Giorgio Giugiaro theo phong cách Ý, với công nghệ dẫn động Mitsubishi Motor cung cấp Những năm sau đó, sản phẩm Hyundai đƣợc xuất sang Ecuado thị trƣờng nƣớc Benelux (Belgium, Netherlands, Luxembourg) Năm 1991, Hyundai có độc quyền cơng nghệ cho phát triển thành cơng động xăng, I4 Alpha có hộp truyền động Đến năm 1986, xe Hyundai bắt đầu đƣợc bán Mỹ Với giá hợp lý, model Excel lọt vào top “10 xe đƣợc ƣa chuộng nhất” tạp chí Fortune bình chọn Năm 1988, cơng ty bắt đầu sản xuất model với công nghệ riêng mình, khởi đầu Sonata loại midsize đến đƣợc sản xuất Năm 1996, Hyundai Motor India Limited đƣợc thành lập, đặt xƣởng sản xuất Irrungattukatoi gần Chennai, Ấn Độ Năm 1998, Hyundai bắt đầu nỗ lực xây dựng hình ảnh thƣơng hiệu tồn cầu Một năm sau, Chung Ju Yung định trao quyền lãnh đạo Hyundai Motor cho trai Chung Mong Koo Hyudnai Motor Group, công ty mẹ Hyundai 44 đầu tƣ nhiều vào việc phát triển chất lƣợng, mẫu mã, tăng cƣờng sản xuất nghiên cứu dài hạn cho ngành tơ nói riêng Sự xuất model midsize SUV Santa Fe năm 2007 đem đến cho Hyundai thành công vang dội giành giải thƣởng “2007 Top Safety Pick” IIHS 3.1.1.2 Tình hình kinh doanh Hyundai Vào năm 1998, Hyundai mua lại đƣợc công ty đối thủ Kia Motor Năm 2000, DaimlerChrysler Hyundai tạo mối quan hệ liên minh chiến lƣợc Daimler–Hyundai Truck Corporation đời vào năm 2001 Nhƣng đến năm 2004, DaimlerChrysler rút khỏi công ty cách bán 10.5% vốn cổ phần để lấy 900 triệu USD Hyundai tiếp tục đầu tƣ vào xƣởng sản xuất đặt Bắc Mỹ, Trung Quốc, Pakistan, Ấn Độ, Thổ Nhĩ Kì trung tâm nghiên cứu phát triển Châu Âu, Bắc Mỹ, Nhật Bản Năm 2004, doanh thu Hyundai đạt 57.2 tỉ USD thị trƣờng nƣớc trở thành công ty ô tô lớn thứ hai Hàn Quốc Doanh số bán toàn giới năm 2005 2.533.695 xe, tăng 11% so với kì năm ngối Mục tiêu năm 2006 Hyundai doanh số toàn cầu đạt 2.7 triệu xe Sức mạnh thƣơng hiệu Hyundai ngày lớn đứng thứ 72 danh sách Các thƣơng hiệu tốt giới năm 2007 theo khảo sát Interbrand and BusinessWeek với trị giá thƣơng hiệu ƣớc tính 4.5 tỉ USD Để đƣợc nhƣ vậy, Hyundai phải không ngừng nỗ lực việc nghiên cứu cải tiến chất lƣợng sản phẩm, kết có đƣợc nhƣ nghiêm túc đầu tƣ, không ngừng vƣơn lên phát triển Hyundai 3.1.2 Thị phần sản phẩm Hyundai giới Hyundai có giá trị thƣơng hiệu thứ 35 tồn cầu hai năm liên tiếp đạt 13,2 tỉ USD, giữ vị trí thứ sáu giá trị thƣơng hiệu bảng xếp hạng nhà sản xuất ô tô toàn cầu Theo báo cáo hãng tƣ vấn thƣơng hiệu hàng đầu giới Interbrand, Hyundai tiếp tục nằm top 40 thƣơng hiệu giá trị tồn cầu ba 45 năm liên tiếp Hyundai Mơtơ tiếp tục trì vị trí 35 tồn cầu với giá trị thƣơng hiệu tăng 5,1% so với năm trƣớc, đạt 13,2 tỉ USD Hyundai tiêu thụ 4,86 triệu ô tơ tồn giới, xếp Audi, Nissan, Volkswagen Porsche, đứng vị trí thứ sáu bảng xếp hạng nhà sản xuất tơ tồn cầu Kết tiếp nối giai đoạn tăng trƣởng mạnh mẽ Hyundai chứng kiến tăng trƣởng giá trị thƣơng hiệu lên gấp bốn lần: từ 3,5 tỉ USD năm 2005 lên 13,2 tỉ USD năm 2017 3.1.3 Tổng quan Công ty Cổ Phần ô tô Hyundai Thành Công Việt Nam 3.1.3.1 Giới thiệu chung Công ty cổ phần Hyundai Thành Công Việt Nam hay cịn gọi Hyundai Thành Cơng trực thuộc Tập đồn Thành Công Sự đời công ty Cổ phần ô tô Hyundai Thành Công Việt Nam đánh dấu bƣớc ngoặt chặng đƣờng phát triển tập đoàn Thành Cơng Hyundai Thành Cơng đơn vị thức sản xuất, lắp ráp phân phối dòng xe du lịch Hyundai Việt Nam Tôn hành động Hyundai Thành Công lấy khách hàng làm trọng tâm Từng công đoạn, chi tiết sản phẩm, dịch vụ đƣợc trọng, nhằm mang lại cho khách hàng hài lịng hài lịng Chính tỉ mỉ, lấy khách hàng làm trọng tâm khiến cho Hyundai Thành Công vƣợt qua biến động thị trƣờng, thị phần doanh nghiệp tăng trƣởng qua năm, phát triển vững ổn định Giá trị cốt lõi Xây dựng đội ngũ cán nhân viên động, sáng tạo, dám nghĩ, dám làm chịu trách nhiệm phát triển chung Ln tạo cân lợi ích cơng ty lợi ích tồn xã hội Phát triển công ty bền vững nƣớc hội nhập tồn cầu hóa Tầm nhìn Với tôn hành động lấy khách hàng làm trọng tâm, Hyundai Thành Công nỗ lực để tạo sản phẩm khác biệt dịch vụ chu đáo, nhằm gia tăng hài lòng khách hàng Mục tiêu lớn công ty trở thành thƣơng hiệu ô 46 tô đƣợc yêu thích Việt Nam Tầm nhìn năm 2021 Hyundai Thành Cơng trở thành thƣơng hiệu có thị phần số nƣớc Sứ mệnh Với quan điểm phát triển bền vững, Hyundai Thành Cơng mong muốn đóng góp cho cộng đồng, xây dựng vị cho Cơng nghiệp Ơ tơ Việt Nam khu vực nhƣ toàn giới Sứ mệnh mang đến giá trị tốt đẹp cho ngƣời tiêu dùng xã hội 3.1.3.2 Các giai đoạn phát triển - Tháng 6/2009 : Trở thành đối tác thức Hyundai Mô tôrCompany phân phối, sản xuất, lắp ráp xe du lịch Việt Nam Công ty Cổ phần Hyundai Thành Công Việt Nam đƣợc thành lập - Tháng 9/2009: Ký kết hợp đồng chuyển giao công nghệ lắp ráp xe du lịch nhãn hiệu Hyundai Việt Nam - Năm 2011: Hồn thành xây dựng thức vận hành ( giai đoạn 1) nhà máy sản xuất – lắp ráp tơ Hyundai Thành Cơng Ninh Bình - Tháng 5/2011: Ra mắt xe Hyundai lắp ráp Việt Nam Hyundai Avante - Tháng 6/2014: Chính thức đƣa vào vận hành dây chuyền Robot hàn tự động đại bậc Đông Nam Á nhà máy Ninh Bình - Tháng 12/2014: Ra mắt mẫu xe Santafe lắp ráp nhà máy ô tô Hyundai Thành Công - Tháng 7/2016: Ra mắt mẫu xe Elantra CKD Việt Nam - Năm 2016: Khởi công xây dựng nhà máy xe khách, xe buýt đƣợc đầu tƣ dây chuyền sản xuất đại bậc Đông Nam Á Đồng thời xây dựng trung tâm nghiên cứu phát triển sản phẩm (R&D) Ninh Bình - Tháng 3/2017: Ký kết thỏa thuận hợp tác liên doanh với Hyundai Mô tôrr - Tháng 7/2017: Ra mắt mẫu xe Grand i10 CKD Việt Nam - Tháng 8/2017: Ra mắt mẫu xe Tucson CKD 2017 47 - Tháng 9/2017: Hyundai Thành Công đơn vị Việt Nam sản xuất, lắp ráp phân phối tất dòng xe mang thƣơng hiệu Hyundai - Tháng 4/2018: Ra mắt xe Accent CKD Việt Nam Thành tựu bật - Năm 2011: Đứng thứ 60 500 doanh nghiệp lớn Việt Nam - Năm 2011 - 2013 : xếp thứ mức độ hài lịng khách hàng mua xe tơ J.DPower Châu Á Thái Bình Dƣơng thực - Năm 2012 : Tăng 30 bậc so năm 2011 để đứng thứ 29 xếp hàng VNR500 ( 500 doanh nghiệp lớn Việt Nam) - Năm 2014-2016 : Ba năm liền nhận giải thƣởng nhà phân phối năm Hyundai trao tặng - Năm 2017: sản phẩm lọt top 10 mẫu xe bán chạy Việt Nam Grand I10 Santafe Trong grand i10 đứng vị trí thứ sau Toyota Vios - Tháng 1/2018 : Top 20 doanh nghiệp 500 doanh nghiệp lớn Việt Nam - Tháng 3/2018 : “Nhà phân phối năm 2017 “ Hyundai Mô tôr trao tặng 3.1.3.3 Kết hoạt động kinh doanh năm gần Trong năm 2017, HTC bán tổng cộng 30.800 xe cho khách hàng Việt Nam So với năm 2016, doanh số Hyundai Thành Công Việt Nam giảm 15% Trong năm 2017 vừa qua, nhiều ngƣời dân Việt Nam có tâm lý chờ năm 2018 thuế nhập xe từ khu vực ASEAN giảm xuống để mua xe giá rẻ Điều phần khiến doanh số toàn ngành ô tô Việt Nam nói chung Hyundai Thành Công giảm sút đáng kể năm 2017 48 Hình 3.1 Kết hoạt động kinh doanh (Nguồn: Hiệp hội nhà sản xuất ô tô Việt Nam - VAMA) Với doanh số kể trên, Hyundai Thành Công Thaco Toyota Việt Nam lƣợng xe bán cho khách Việt năm vừa qua Theo công bố Hiệp hội nhà sản xuất ô tô Việt Nam (VAMA) cách không lâu, Thaco bán đƣợc tổng cộng 89.602 xe, giảm 21%, nhƣng gấp khoảng lần so với Hyundai Thành Cơng Vị trí thứ thuộc Toyota Việt Nam với doanh số 59.355 xe, tăng 5% so với 2016 Đứng sau Hyundai Thành Công Ford Việt Nam với doanh số 25.588 xe, giảm khoảng 1% so với 2016 Tiếp đến Honda với 12.134 xe (giảm 6%), GM với 10.576 xe (tăng 9%) Đến tháng 06/2018, Hyundai Thành Công đạt doanh số 6.128 xe, doanh số cộng dồn tháng đầu năm đạt 27.429 xe Trong đó, Grand i10 mẫu xe dẫn đầu Hyundai Thành Công với 2,156 xe đến tay khách hàng tháng 6/2018 đạt 12,781 xe cộng dồn tháng đầu năm Đặc biệt mẫu xe Accent, vòng tháng mắt, nhận đƣợc ủng hộ lớn từ phía khách hàng Tính riêng tháng 6/2018, số lƣợng Accent bán thị trƣờng đạt 1,365 xe, cộng dồn tháng liên tiếp 3.081 xe 3.1.4 Thị trường HYUNDAI Hà Nội Với nhiều thành tích sản xuất mở rộng hệ thống đại lý đặc biệt trở thành thƣơng hiệu xe du lịch top Việt Nam sản lƣợng bán 49 Hà Nội trọng điểm tập trung nhiều đại lý Hyundai Thành Cơng, nói tình hình kinh doanh Hyundai Hà Nội ngày bứt phá tháng đầu năm 2018 tăng 193% tƣơng đƣơng 6,689 xe so với kỳ năm 2017 Trong ấn tƣợng tháng đầu năm tăng 300%, thời điểm mà nhu cầu mua sắm tơ nhiều nắm bắt đƣợc tâm lý ngƣời tiêu dùng để đẩy mạnh hoạt động đại lý Bên cạnh đó, thị phần xe Hyundai Hà Nội tháng đầu năm 21.4%, tăng so với năm 2017 17.6% năm 2016 20% Năm 2017 có sụt giảm nhƣ tâm lý ngƣời tiêu dùng nghe ngóng thơng tin giảm giá xe tơ nên có sụt giảm doanh số, nhƣng có tăng trƣởng lại vào thời điểm cuối năm nhu cầu mua sắm tăng lên Sự tăng trƣởng mạnh mẽ đƣợc thể qua phân khúc từ dòng xe Grand I10, Elantra, Tucson… cho thấy chất lƣợng xe Hyundai ngày đƣợc đánh giá phù hợp nhƣ tiện dụng, đáp ứng đƣợc nhu cầu khách hàng thị trƣờng lớn nhƣ Hà Nội Hiện nay, Hyundai Thành Cơng có 50 Đại lý Toàn Quốc, Với phân bố miền Bắc – Trung – Nam, Hà Nội Hồ Chí Minh nơi tập trung nhiều đại lý Hyundai Thành Công nƣớc Tại Hà Nội, Hyundai Thành Cơng có Đại lý ủy quyền : Giải Phịng, Hà Đơng, Phạm Hùng, Đơng Anh, Cầu Diễn, Phạm Văn Đồng, Lê Văn Lƣơng, Long Biên, Đông Đô đƣợc đặt quận huyện Hà Nội với địa điểm thuận tiện, dễ quan sát nhận biết cho ngƣời tiêu dùng Tuy nhiên, thời gian gần thị trƣờng Hà Nội xuất nhiều đại lý hãng xe lớn nhƣ Ford, Toyota hay Trƣờng Hải… Đây thƣơng hiệu mạnh với dòng xe giá khác tạo thị trƣờng cạnh tranh gay gắt Trong môi trƣờng cạnh tranh nhƣ vậy, Đại lý kinh doanh xe ô tô thị trƣờng Hà Nội phải hiểu thị hiếu ngƣời tiêu dùng Trƣớc thực trạng đó, cần phải có nghiên cứu thái độ khách hàng đến hành vi mua ô tô Hyundai ngƣời tiêu dùng Hà Nội, từ đó, phân tích đánh giá yếu tố tác động đến định mua sắm ngƣời tiêu dùng nhƣ thái độ họ với sản phẩm Hyundai Những yếu tố giúp cho doanh nghiệp có nhìn nhận 50 đắn , hợp lý việc định chiến lƣợc kinh doanh để thỏa mãn nhu cầu khách hàng, đứng vững thị trƣờng, phát triển doanh nghiệp thu đƣợc tối đa lợi nhuận 3.2 Mô tả mẫu nghiên cứu Trong nghiên cứu này, khảo sát đƣợc thực theo phƣơng pháp điều tra chọn mẫu ngẫu nhiên Tổng số phiếu điều tra đƣợc phát trực tiếp cho khách hàng đại lý, showroom HYUNDAI địa bàn Hà Nội, với tổng số phiếu phát (thông qua đội ngũ nhân viên tƣ vấn khách hàng, đội ngũ nhân viên chăm sóc khách hàng) kết hợp gửi qua email cho khách hàng với khách hàng đến đại lý, showroom nhƣng chƣa có thời gian trả lời trực tiếp Tổng số phiếu phát 300 tổng số câu hỏi thu 210 phiếu Tuy nhiên có 09 phiếu khơng đạt u cầu thiếu liệu (05), 02 phiếu chọn trả lời mức độ quan trọng 05- Mức hoàn toàn đồng ý 02 phiếu chọn mức 03- trung lập nên bị loại Nhƣ vậy, tổng số bảng hỏi đƣa vào phân tích 201 phiếu khảo sát có trả lời hồn chỉnh Mẫu đƣa vào phân tích thức có cấu nhƣ sau: 3.2.1 Thống kê mẫu nghiên cứu theo tuổi Bảng 3.1: Thống kê số lƣợng mẫu điều tra theo độ tuổi Số STT lƣợng Tỷ Theo tuổi (ngƣời) (%) Dƣới 25 tuổi 25 12.4% Từ 25 đến dƣới 35 tuổi 74 36.8% Từ 35 đến dƣới 45 tuổi 95 47.3% Trên 45 tuổi 3.5% 201 100 Tổng lệ (Nguồn : Tác giả đề xuất) Theo số liệu thống kê bảng 3.1 cho thấy, số 201 ngƣời trả lời, có đến gần 50% khách hàng độ tuổi từ 35 đến dƣới 45 tuổi, chiếm tỷ trọng lớn nhất, tiếp đến nhóm khách hàng từ 25 đến 35 tuổi Đây nhóm khách hàng 51 có đầy đủ yếu tố tiềm lực kinh tế nhu cầu việc lựa chọn mua xe hãng địa bàn Hà Nội 3.2.2 Giới tính đối tượng Thống kê nhằm xác định giới tính ngƣời trả lời yêu cầu ngƣời trả lời cho biết giới tính họ Các kết đƣợc thể Bảng sau: Bảng 3.2: Thống kê số lƣợng mẫu điều tra theo giới tính đối tƣợng Số STT Số STT Giới lƣợng Tỷ lệ lƣợng tính (ngƣời) (%) Theo đối tƣợng (ngƣời) (%) Nam 157 78.50% Kinh doanh tự 89 44.3% Nữ 44 22.00% Công chức, viên chức 79 39.3% Khác 33 16.4% 201 100 3 Tổng 201 100 Tổng Tỷ lệ (Nguồn : Tác giả đề xuất) Từ kết nghiên cứu cho thấy đa số ngƣời trả lời nhƣ thể 78.5% cho họ nam giới, 21.5% số ngƣời đƣợc hỏi cho họ nữ giới, dấu hiệu cho thấy hai giới tham gia vào nghiên cứu Trong đó, theo đối tƣợng nghề nghiệp ta có, với 201 ngƣời tham gia trả lời vấn số lƣợng lớn khách hàng lĩnh vực kinh doanh,với 89 ngƣời chiếm 44.3%.Tiếp theo Công chức, viên chức với 79 ngƣời chiếm 39,3 % Có 33 ngƣời với nghề nghiệp lĩnh vực khác chiếm 16.4%, chiếm tỷ lệ nhỏ Nhƣ vậy, đa phần khách hàng tham gia trả lời vấn nghiên cứu nằm ngành nghề kinh doanh tự 52 3.2.3 Phân loại theo mức thu nhập bình quân tháng theo loại xe định mua Bảng 3.3 : Thống kê theo mức thu nhập bình quân cỡ xe STT Theo mức thu nhập Số lƣợng Tỷ lệ Theo loại lƣợng (Trung bình tháng) xe (ngƣời) (%) Xe cỡ nhỏ 159 79.5% trung 35 17.5% Khác 3.5% 201 100 (ngƣời) (%) Nhỏ 10 triệu VNĐ Tổng Tỷ lệ 75 37.5% Từ 10 đến dƣới 20 Số STT triệu VNĐ 65 32.5% Trên 20 triệu VNĐ 61 30.5% 201 100 Tổng Xe cỡ (Nguồn : Tác giả đề xuất) Theo số liệu tổng hợp bảng 3.3, với 201 ngƣời tham gia trả lời vấn số lƣợng ngƣời có thu nhập nhỏ 10 triệu đồng / tháng chiếm tỷ lệ cao 37.5% với 75 ngƣời.Tiếp theo ngƣời có thu nhập từ 10 đến dƣới 20 triệu đồng / tháng với 65 ngƣời chiếm tỷ lệ 32.5 %,với thu nhập 20 triệu đồng / tháng có 61 ngƣời chiếm 30.5 % Cũng theo bảng 3.3, đa số cỡ trung chỗ chiếm tỷ lệ nhỏ 17.5%, với 35 ngƣời đƣợc hỏi 3.3 Đánh giá độ tin cậy thang đo Nhƣ trình bày phần nghiên cứu định tính, thang đo biến độc lập biến phụ thuộc bao gồm : - Thang đo biến Rủi ro cảm nhận có 04 biến quan sát - Thang đo biến Văn hóa quan niệm xã hội có biến quan sát - Thang đo biến Nhóm tham khảo có biến quan sát - Thang đo biến Thƣơng hiệu có biến quan sát - Thang đo biến Nhu cầu động có biến quan sát - Thang đo biến Đặc điểm xe có biến quan sát - Thang đo biến Cảm nhận tính kinh tế có biến quan sát 53 - Thang đo biến phụ thuộc, Quyết định mua xe Hyundai có biến quan sát Các thang đo đƣợc đánh giá sơ qua hai cơng cụ chính: (1) Hệ số tin cậy Cronbach alpha (2) phƣơng pháp phân tích nhân tố khám phá EFA (Exploratory Factor Analysis) Hệ số Cronbach alpha đƣợc sử dụng trƣớc để loại biến có hệ số tƣơng quan biến tổng (itemtotalcorrelation) nhỏ 0.30, đồng thời tiêu chuẩn để chọn thang đo có độ tin cậy alpha từ 0.60 trở lên (Thọ & Trang 2003) Sau sử dụng tiếp phƣơng pháp EFA Các biến có trọng số tải nhân tố (factor loading) nhỏ 0.50 tiếp tục bị loại (Hair & cộng 1998) Bên cạnh đó, phải quan tâm đến tiêu chuẩn khác biệt hệ số tải nhân tố biến quan sát nhân tố >= 0.30 để đảm bảo giá trị phân biệt nhân tố (Jabnoun & AlTamimi 2003) Phƣơng pháp trích hệ số đƣợc sử dụng principal components với phép xoay varimax cho thang đo Quyết định mua xe Thang đo đƣợc chấp nhận tổng phƣơng sai trích đƣợc lớn 50% (Thọ & Trang 2003) 3.3.1 Đánh giá độ tin cậy thang đo Các thang đo đƣợc đánh giá sơ thông qua hệ số tin cậy Cronbach alpha để loại biến rác trƣớc, biến có hệ số tƣơng quan biến tổng nhỏ 0.3 bị loại tiêu chuẩn chọn thang đo có độ tin cậy alpha từ 0.6 trở lên (Nunnally & Burnstein, 1994) Kết đánh giá độ tin cậy thang đo Cronbach Alpha thành phần đo lƣờng nhân tố ảnh hƣởng định mua xe ô tô Hyundai Hà Nội đƣợc thể nhƣ sau: 54 Bảng 3.4 : Thang đo Cronbach Alpha STT Yếu tố Mã hóa Trung Phƣơng bình sai Tƣơng Cronbach thang thang quan Alpha đo đo biến loại bỏ biến loại loại tổng biến biến 11,7512 4,478 0,673 0,842 Rủi ro cảm nhận, Cronbach Alpha = 0.862 Việc bỏ khoản tiền lớn RR1 để mua ô tô Hyundai mà khơng biết có mang lại thỏa mãn không ảnh hƣởng đến định Tải FULL (121 trang): https://bit.ly/3fQM1u2 Dự phòng: fb.com/KhoTaiLieuAZ mua Sự giá sau bán RR2 lại tơ có ảnh hƣởng tới 11,8209 4,628 0,824 0,783 11,8308 5,051 0,664 0,843 12,0149 4,335 0,706 0,828 1,679 0,831 0,711 định mua Các thủ tục phức tạp RR3 chi phí cao có ảnh hƣởng tới định mua Điều kiện sở hạ tầng RR4 có đến ảnh hƣởng tới định mua Văn hóa quan niệm xã hội, Cronbach Alpha =0.861 Mua xe ô tô Hyundai VHXH1 làm cải thiện sống 7,9254 có ảnh hƣởng đến 55 định mua khách hàng Mua xe ô tô Hyundai VHXH2 khẳng định địa vị xã hội ảnh hƣởng đến 7,9303 1,865 0,801 0,748 7,9254 2,029 0,595 0,933 9,2040 9,343 0,809 0,872 định mua khách hàng Mua xe ô tô Hyundai VHXH3 khẳng định thu nhập ảnh hƣởng đến định mua Nhóm tham khảo, Cronbach Alpha =0.906 Ý kiến ngƣời thân NTK1 gia đình ảnh hƣởng đến định mua xe ô tô Hyundai Tải FULL (121 trang): https://bit.ly/3fQM1u2 Dự phòng: fb.com/KhoTaiLieuAZ Việc tham khảo kinh NTK2 nghiệm sở hữu xe 10 ngƣời xung quanh 8,7413 10,623 0,688 0,913 9,4030 10,762 0,801 0,876 9,1144 10,052 0,875 0,848 ảnh hƣởng đến định mua ô tô Hyundai Việc tham khảo NTK3 đánh giá ngƣời sử 11 dụng xe ô tô Hyundai phƣơng tiện thông tin ảnh hƣởng đến định mua 12 Việc tham khảo giới NTK4 thiệu xe Hyundai 56 (qua website, nhân viên tƣ vấn bán hàng…) ảnh hƣởng đến định mua Thƣơng hiệu, Cronbach Alpha = 0.860 Thƣơng hiệu Hyundai TH1 14 thể đẳng cấp 7,6517 6,818 0,637 0,849 8,5025 5,881 0,696 0,831 8,0846 6,528 0,694 0,826 8,0000 6,490 0,826 0,780 8,4030 7,592 0,532 0,771 8,7015 6,760 0,642 0,717 8,7214 6,842 0,644 0,716 ngƣời sử dụng Thƣơng hiệu Hyundai TH2 15 cho biết giới hạn việc sử dụng 16 Thƣơng hiệu Hyundai TH3 cho biết độ bền xe Mức độ quen thuộc TH4 17 thƣơng hiệu Hyundai ảnh hƣởng đến định mua Nhu cầu động tiêu dùng, Cronbach Alpha = 0.791 Nhu cầu thể đẳng NCDC1 18 cấp ảnh hƣởng đến định mua ô tô Hyundai Nhu cầu mở rộng khả NCDC2 19 di chuyển ảnh hƣởng đến định mua ô tô Hyundai Nhu cầu tăng tính an NCDC3 20 tồn ảnh hƣởng đến định mua ô tô 57 6756714 ... Hyundai Câu hỏi nghiên cứu - Các nhân tố ảnh hƣởng tới định mua xe ô tô Hyundai ngƣời tiêu dùng Hà Nội? - Mức độ ảnh hƣởng nhân tố đến định mua xe ô tô Hyundai ngƣời tiêu dùng Hà Nội? - Những giải pháp... NCDC3 định mua ô tô Hyundai 19 Nhu cầu phục vụ cho công việc ảnh hƣởng đến NCDC4 định mua ô tô Hyundai 20 Cảm nhận đặc điểm xe ô tô DD Đặc điểm công suất động ảnh hƣởng đến DD1 định mua ô tô Hyundai. .. khuyến mại ảnh hƣởng đến TKT3 định mua ô tô Hyundai 28 Giá dịch vụ sau bán hàng Hyundai ảnh TKT4 hƣởng đến định mua ô tô Hyundai QDM 29 Khách hàng nhiều thời gian để đến QDM1 định mua ô tô Hyundai