(Đồ án hcmute) tổ chức thực hiện giao nhận hàng hóa nhập khẩu bằng đường biển tại công ty tnhh logistics phong phú vina

BỘ GIÁO DỤC VÀ ĐÀO TẠO TRƯỜNG ĐẠI HỌC SƯ PHẠM KỸ THUẬT THÀNH PHỐ HỒ CHÍ MINH ĐỒ ÁN TỐT NGHIỆP NGÀNH QUẢN LÝ CÔNG NGHIỆP TỔ CHỨC THỰC HIỆN GIAO NHẬN HÀNG HÓA NHẬP KHẨU BẰNG ÐUỜNG BIỂN TẠI CÔNG TY TNHH LOGISTICS PHONG PHÚ VI NA GVHD: VÕ THỊ XUÂN HẠNH SVTH : VÕ NHƯ LỘC MSSV: 14124120 SKL 0 5 Tp Hồ Chí Minh, tháng 07/2019 an TRƯỜNG ĐẠI HỌC SƯ PHẠM KỸ THUẬT THÀNH PHỐ HỒ CHÍ MINH KHOA ĐÀ O TẠO CHẤT LƯỢNG CAO KHÓA LUẬN TỐT NGHIỆP TỔ CHỨC THỰC HIỆN GIAO NHẬN HÀNG HÓA NHẬP KHẨU BẰNG ĐƯỜNG BIỂN TẠI CÔNG TY TNHH LOGISTICS PHONG PHÚ VI NA SVTH : MSSV : Khoá : Ngành : GVHD: VÕ NHƯ LỘC 14124120 2014 QUẢN LÝ CÔNG NGHIỆP ThS VÕ THỊ XUÂN HẠNH Tp Hồ Chí Minh, tháng 07 năm 2019 an CỘNG HÒA XÃ HỘI CHỦ NGHĨA VIỆT NAM Độc lập – Tự – Hạnh phúc *** -Tp Hồ Chí Minh, ngày…tháng… năm 2019 NHIỆM VỤ KHÓA LUẬN TỐT NGHIỆP Họ tên sinh viên: ………………………………… MSSV: ………………………… Ngành: …… Lớp: …………………………… Giảng viên hướng dẫn: …………………………….…… …… ĐT: ……………………………… Ngày nhận đề tài: ………… …………………… ……… Ngày nộp đề tài: ……… Tên đề tài: Các số liệu, tài liệu ban đầu: Nội dung thực đề tài: Sản phẩm: TRƯỞNG NGÀNH GIẢNG VIÊN HƯỚNG DẪN i an CỘNG HOÀ XÃ HỘI CHỦ NGHĨA VIỆT NAM Độc lập – Tự – Hạnh Phúc *** -Tp Hồ Chí Minh, ngày…tháng… năm 2019 PHIẾU NHẬN XÉT CỦA GIÁO VIÊN HƯỚNG DẪN Họ tên Sinh viên: .MSSV: Ngành: Tên đề tài: Họ tên Giáo viên hướng dẫn: NHẬN XÉT Về nội dung đề tài & khối lượng thực hiện: Ưu điểm: Khuyết điểm: ii an Đề nghị cho bảo vệ hay không? Đánh giá loại: Điểm:……………….(Bằng chữ: ) Tp Hồ Chí Minh, ngày tháng Giáo viên hướng dẫn năm 20… (Ký & ghi rõ họ tên) iii an CỘNG HOÀ XÃ HỘI CHỦ NGHĨA VIỆT NAM Độc lập – Tự – Hạnh Phúc *** -Tp Hồ Chí Minh, ngày…tháng… năm 2019 PHIẾU NHẬN XÉT CỦA GIÁO VIÊN PHẢN BIỆN Họ tên Sinh viên: .MSSV: Ngành:S Tên đề tài: Họ tên Giáo viên phản biện: NHẬN XÉT Về nội dung đề tài & khối lượng thực hiện: Ưu điểm: Khuyết điểm: iv an Đề nghị cho bảo vệ hay không? Đánh giá loại: Điểm:……………….(Bằng chữ: ) Tp Hồ Chí Minh, ngày……tháng……năm 20… Giáo viên phản biện (Ký & ghi rõ họ tên) v an LỜI CẢM ƠN Để luận văn đạt kết tốt đẹp, em nhận hỗ trợ, giúp đỡ nhiều cá nhân tổ chức Với tình cảm sâu sắc, chân thành, cho phép em bày tỏ lòng biết ơn đến tất cá nhân tổ chức tạo điều kiện giúp đỡ trình học tập nghiên cứu đề tài Trước hết em xin gửi tới Thầy Cô khoa Đào tạo chất lượng cao Đại học Sư phạm Kỹ thuật TP Hồ Chí Minh lời chào trân trọng, lời chúc sức khỏe lời cảm ơn sâu sắc Với quan tâm, dạy dỗ, bảo tận tình chu đáo Thầy Cơ, đến em hoàn thành luận văn, đề tài: “Tổ chức thực giao nhận hàng hóa nhập đường biển công ty TNHH Logistics Phong Phú Vi Na” Đặc biệt em xin gửi lời cảm ơn chân thành tới cô Võ Thị Xuân Hạnh quan tâm giúp đỡ, hướng dẫn em hoàn thành tốt luận văn thời gian qua Em xin bày tỏ lòng biết ơn đến lãnh đạo Đại học Sư phạm Kỹ thuật TP Hồ Chí Minh, Khoa Phịng ban chức trực tiếp gián tiếp giúp đỡ suốt q trình học tập Khơng thể khơng nhắc tới dẫn Ban lãnh đạo Công ty TNHH Phong Phú Vi Na giúp đỡ nhiệt tình anh chị Phịng kinh doanh, tạo điều kiện thuận lợi cho em suốt thời gian thực tập công ty Với điều kiện thời gian kinh nghiệm hạn chế sinh viên, luận văn tránh thiếu sót Em mong nhận bảo, đóng góp ý kiến Thầy Cơ để em có điều kiện bổ sung, nâng cao ý thức mình, phục vụ tốt cơng tác thực tế sau Xin chân thành cảm ơn! vi an DANH MỤC CÁC TỪ VIẾT TẮT Tên Diễn giải Nghĩa B/L Bill of Lading Vận đơn đường biển CB CNV Cán công nhân viên CFS Container Freight Station Fee CIC Container Imbalance Charge Phí cân cơng D/O Delivery Order Lệnh giao hàng EDI Electronic Data Interchange Trao đổi liệu điện tử FCL Full Container Loaded Hàng nguyên cont FDI Foreign Direct Investment Các cơng trình có vốn trực tiếp từ nước FIATA International Federation of Freight Forwarders Associations FOB Free on Board Phí giao lên tàu – điều khoản INCOTERMS HC High Cube Đơn vị cho cont loại lớn IT Information Technology Công nghệ thông tin L/C Letter of Credit Thư tín dụng LCL Less Container Loaded Hàng rời LPI Logistics Performance Index Chỉ số Logistics MBL Master Bill loại vận đơn đường biển THC Terminal Handling Charge Phí bốc hàng cảng VIFFAS Vietnam Freight Forwarders Association Hiệp hội Giao nhận kho vận VN VLA Vietnam Logistics Assembly Phí giữ hàng, kho bãi Liên đoàn Hiệp hội Giao nhận Vận tải Quốc tế Hiệp hội Logistics VN vii an DANH MỤC CÁC HÌNH ẢNH VÀ BIỂU ĐỒ Hình 1: Cơ cấu tổ chức Công ty Phong Phú Vi Na Hình 2: Doanh thu giai đoạn 2014 – 2016 10 Hình 3: Chi phí lương qua năm 13 Hình 4: Chi phí quản lý doanh nghiệp qua năm 14 Hình 5: Chi phí th ngồi qua năm 15 Hình 6: So sánh tỉ trọng dịch vụ qua năm 18 Hình 7: Giá trị cốt lõi Phong Phú Vi Na 20 Hình 1: Chuỗi Logistics hàng xuất Việt Nam 28 Hình 1: Sơ đồ thể quy trình giao nhận cơng ty Phong Phú Vi Na 30 Hình 1: Hệ thống quản lý phương tiện vận tải Esys 44 Hình 2: Tổ chức phịng Marketing 45 Bảng 1: Danh mục máy móc bãi Bảng 2: Danh mục máy móc sử dụng văn phòng Bảng 3: Lợi nhuận qua năm 16 Bảng 1: Bảng xếp hạng LPI Việt Nam qua năm 28 Bảng 3: Tình hình hoạt động chi tiết phịng kinh doanh 2015 19 No table of figures entries found Mục lục MỞ ĐẦU 1 Lý chọn đề tài viii an 3.3.2 Các nhân tố bên Năng lực cạnh tranh doanh nghiệp thể thực lực lợi doanh nghiệp so với đối thủ cạnh tranh việc thỏa mãn tốt yêu cầu khách hàng để thu lợi nhuận ngày cao Như lực cạnh tranh doanh nghiệp trước hết phải tạo từ thực lực doanh nghiệp Đây yếu tố nội hàm doanh nghiệp tính tiêu chí cơng nghệ, tài chính, nhân lực, tổ chức quản trị doanh nghiệp… a Nguồn vốn cơng ty Vốn đóng vai trò quan trọng việc nâng cao lực cạnh tranh doanh nghiệp với đối thủ Có vốn đầu tư vào sở hạ tầng, đại hóa trang thiết bị, có chiến dịch quảng bá thương hiệu Mặt khác công ty có lực tài tốt tạo thêm niềm tin cho khách hàng, khách hàng yên tâm làm ăn, giao dịch với công ty Uy tín tăng, lượng khách hàng tìm đến với cơng ty nhiều hơn, tăng doanh thu lợi nhuận b.Chiến lược kinh doanh công ty Chiến lược kinh doanh phương hướng quy mô tổ chức dài hạn Chiến lược mang lại lợi cho tổ chức thông qua việc xếp tối ưu nguồn lực môi trường cạnh tranh nhằm đáp ứng nhu cầu thị trường kỳ vọng nhà góp vốn Chiến lược kinh doanh liên quan nhiều tới việc làm doanh nghiệp cạnh tranh thành cơng thị trường cụ thể Nó liên quan đến định chiến lược việc lựa chọn sản phẩm, đáp ứng nhu cầu khách hàng, giành lợi cạnh tranh so với đối thủ, khai thác tạo hội Vì tùy thuộc vào nhu cầu thị trường mà công ty tập trung, ưu tiên phát triển vào lĩnh vực nào.Lĩnh vực giao nhận hàng hóa Khi nhu cầu thị trường cao, hoạt động XNK phát triển công ty trọng đầu tư sở vật chất, trang thiết bị, có sách thu hút khách hàng làm tăng lực cạnh tranh giao nhận hàng hóa ngược lại c Nguồn nhân lực Ngày bên cạnh nguồn vốn nguồn nhân lực yếu tố công ty trọng đào tạo Đào tạo nguồn nhân lực chiến lược mang tính chất dài hạn, có hiệu lâu dài Chất lượng nguồn nhân lực ảnh hưởng lớn đến hoạt động, kết công ty Cán tổ chức, quản lý biết cách điều hành, phối hợp phòng ban, nhân viên nắm bắt tính chất cơng việc, tạo mơi trường làm việc động, thân thiện, hoạt động gắn kết, lưu thông với làm tăng suất lao động Đặc biệt lĩnh vực giao nhận hàng hóa, trình độ nhân viên, tác phong, tinh thần làm việc, kinh nghiệm ảnh hưởng chủ yếu đến chất lượng dịch vụ: chậm trễ, chi phí dịch vụ…Vì công việc tuyển dụng, công ty trọng tuyển dụng ứng viên có cấp trình độ, kinh nghiệm, động, nhanh nhẹn, có tinh thần làm việc 38 an d Cơ sở hạ tầng trang thiết bị công ty Cơ sở hạ tầng, trang thiết bị nhân tố làm tăng lực cạnh tranh công ty là: hệ thống kho bãi, số lượng xe vận chuyển, phương tiện thơng tin liên lạc…Nó hỗ trợ cho q trình thực giao nhận hàng hóa, giúp người giao nhận chủ động st q trình giao nhận Mặt khác hệ thống kho bãi, xe vận chuyển đại giúp bảo quản, giữ gìn hàng hóa tốt hơn, giảm thiểu hư hỏng, rách nát bao bì q trình bốc, xếp hàng hóa đồng thời tiết kiệm chi phí vận chuyển Điều giúp nâng cao uy tín thương hiệu doanh nghiệp chất lượng giá vận chuyển Hệ thống sở, trang thiết bị đại nâng cao chất lượng phục vụ thu hút nhiều khách hàng hơn, tăng doanh thu, thương hiệu doanh nghiệp 3.4 Đánh giá lực cạnh tranh dịch vụ giao nhận hàng nhập công ty Phong Phú Vi Na 3.4.1 Ưu điểm Quan tâm trọng đến việc nâng cao chất lượng dich vụ làm chất lượng dịch vụ ngày nâng cao Công ty trọng thực công việc tiến độ với thời gian ngắn nhất, giao hàng đủ với số lượng đóng gói theo chứng từ thương mại để tạo thuận lợi cho trình sản xuất, kinh doanh khách hàng, hạn chế xảy chậm trễ dẫn đến khách hàng thiếu hàng bán hay nguyên vật liệu để sản xuất kinh doanh, đảm bảo thời gian giao hàng theo quy định hợp đồng cho khách hàng Có hệ thống kho bãi đồn xe vận tải, phương tiện xếp dỡ hàng hóa, kho ngoại quan cảng, cửa Đây thuận lợi công ty việc nâng cao chất lượng dịch vụ, giảm chi phí, thu hút khách hàng Đội ngũ cơng nhân viên có lực trình độ, động,nhanh nhẹn, nhiệt tình, có khả làm việc độc lập, giải vấn đề phát sinh q trình giao nhận hàng hóa Nhân viên công ty lấy khách hàng làm trọng tâm, giữ quan hệ thường xuyên với khách hàng tìm biện pháp nhằm giảm chi phí tác nghiệp giúp tiết kiệm chi phí cho cơng ty nhằm giảm giá thành dịch vụ để nâng cao cạnh tranh giá với đối thủ cạnh tranh Ngồi đội ngũ nhân viên có trình độ chun mơn nghiệp vụ tư vấn giúp đỡ khách hàng việc giải tranh chấp (mất mát hàng hóa…) Đây yếu tố giúp cho khách hàng lựa chọn, tin tưởng Phong Phú Vi Na 3.4.2 Hạn chế Thị trường giao nhận hàng hóa cịn thu hẹp, chủ yếu khu vực phía Đơng Nam Bộ, cơng ty khơng có đại lý miền Trung hay miền Bắc Trong coi nơi có hoạt động lưu chuyển hàng hóa diễn sơi động Điều gây hạn chế công ty thực giao nhận hàng hóa chuyển tải hay có cảng xếp Điều cho thấy mức độ phủ sóng tên tuổi cơng ty lĩnh vực giao nhận hàng hóa chưa rộng, công ty chưa trọng việc mở rộng thị trường giao nhận 39 an Chậm thu phí Cơng ty chủ yếu áp dụng phương thức toán hợp đồng chuyển tiền nên có chậm trễ việc thu phí dịch vụ, gây khó khăn việc thu phí ln chuyển đồng tiền Mặc dù có hệ thống trang thiết bị, sở hạ tầng định, nhiên trang thiết bị công ty thiếu, chưa đáp ứng đầy đủ việc giao nhận, vận chuyển với số lượng lớn, công ty cịn phải th nhiều từ bên ngồi Mức độ nhận biết thương hiệu công ty lĩnh vực giao nhận hàng hóa chưa cao So với số cơng ty khác lĩnh vực giao nhận: Vietrans, Vosco Phong Phú Vi Na cịn cơng ty cịn non trẻ Quảng bá công ty thông qua mạng chưa trọng Hệ thống trang Web công ty cịn sơ sài, thiếu thơng tin, cách tân đổi mới, viết lĩnh vực liên quan, chưa gây thiện cảm với người đọc, khách hàng cần tìm hiểu thơng tin cơng ty thơng qua mạng Trong xu hướng tìm đối tác, khách hàng qua mạng ngày phổ biến, nhiều công ty áp dụng 40 an CHƯƠNG 4: MỘT SỐ GIẢI PHÁP NÂNG CAO DỊCH VỤ GIAO NHẬN HÀNG NHẬP KHẨU BẰNG ĐƯỜNG BIỂN CỦA CÔNG TY PHONG PHÚ VI NA 4.1 Mục đích giải pháp • Đưa Phong Phú Vi Na theo định hướng ban đầu trở thành nhà cung cấp dịch vụ hậu cần – tiếp vận (Logistics) chuyên nghiệp nghĩa theo tiêu chuẩn quốc tế • Hồn thiện cải tiến quy trình vận chuyển hàng nhập đường biển, khắc phục điểm yếu thiếu chi nhánh nước ngồi, khơng chủ động phương tiện vận tải để tăng hiệu hoạt động kinh doanh, đạt lợi nhuận cao • Để Phong Phú Vi Na thích ứng với mơi trường cạnh tranh gay gắt nước lẫn quốc tế; giữ vững phát triển thị phần cho riêng mình, vươn tầm với giới • Nâng cao chất lượng toàn diện “sợi mắt xích” giao nhận • Đảm bảo u cầu giao hàng thời hạn yêu cầu khách; an toàn, mà giảm thiểu chi phí cho bên liên quan • Hiện đại hóa hệ thống quản lý tồn công ty nhân sự, dịch vụ công nghệ thông tin; ứng dụng phần mềm 4.2 Căn xây dựng giải pháp Xu hướng giới: Một xu tất yếu thời đại ngày tồn cầu hố kinh tế giới Bất kỳ quốc gia hay ngành nghề nào, không phân biệt lớn hay nhỏ, hay cũ, muốn tồn phát triển phải chấp nhận tích cực tham gia vào xu Toàn cầu hoá làm cho giao thương quốc gia, khu vực giới phát triển mạnh mẽ đương nhiên kéo theo nhu cầu vận tải, kho bãi, dịch vụ phụ trợ…Xu thời đại dẫn đến bước phát triển tất yếu Logistics – Logistics toàn cầu (Global Logistics) Theo dự báo, vài thập niên đầu kỷ 21 Logistics phát triển theo số xu hướng sau: • • Ứng dụng cơng nghệ thơng tin, thương mại điện tử ngày phổ biến sâu rộng lĩnh vực Logistics, như: hệ thống thơng tin quản trị dây chuyền cung ứng tồn cầu, công nghệ nhận dạng tần số vô tuyến, thơng tin truyền nhanh xác định hệ thống Logistics hiệu Phát triển liên kết, hợp tác trình thực dịch vụ Logistics tồn cầu Ngày xu hướng liên kết để phối hợp hoạt động Logistics toàn cầu ngày phát triển mạnh mẽ Sự hợp tác giúp nhà cung cấp dịch vụ Logistics toàn cầu chia sẻ nguồn lực Logistics chung địa điểm khác dịch vụ kho hàng, dịch vụ vận tải, v.v… Sự liên kết tạo chuỗi cung ứng hoàn hảo đồng thời mang đến lợi ích cho bên mặt thời gian tiết giảm chi phí 41 an Xu hướng Việt Nam Theo số liệu thống kê chưa đầy đủ, Việt Nam có khoảng từ 800 doanh nghiệp hoạt động lĩnh vực cung cấp Logistics Có tượng lên “nhà nhà làm Logistics người người làm Logistics”, cách làm đại trà thực chất đơn vị đơn vị cung cấp dịch vụ Logistics thứ hai, nghĩa làm thuê cho DN nước cung cấp dịch vụ Logistics khai quan, vận tải,… Một số doanh nghiệp lớn đạt đến mức độ đơn vị cung cấp dịch vụ Logistics thứ 3, tức cung cấp dịch vụ làm cầu nối nhà cung cấp người sử dụng Nói cách khác, thiếu nhà cung cấp dịch vụ Logistics trọn gói “Door to Door” cho hàng hóa xuất nhập Nguồn lợi lớn từ dịch vụ Logistic không nằm tay doanh nghiệp Việt Nam mà chảy túi công ty dịch vụ Logistics nước Một nguồn lợi lớn sân nhà chưa doanh nghiệp Việt Nam tận dụng mà họ người làm thuê cho tập đoàn nước Các doanh nghiệp Việt Nam có phần nhỏ miếng bánh khổng lồ ngày phình to thị trường dịch vụ Logistics Theo tính tốn Cục Hàng hải Việt Nam, lĩnh vực quan trọng Logistics vận tải biển doanh nghiệp nước đáp ứng chuyên chở 23% tổng lượng hàng hóa xuất nhập khẩu, phần cịn lại bị chi phối doanh nghiệp nước Điều thực thua thiệt lớn cho doanh nghiệp Việt Nam có đến 90% hàng hóa xuất nhập vận chuyển đường biển Tại công ty Phong Phú Vi Na: Phong Phú Vi Na không ngoại lệ, dù cố gắng phát triển để đứng vững kinh tế thị trường Để có bước đầu phát triển Phong Phú Vi Na cần phải khắc phục tồn sau: Tồn thứ 1: Phong Phú Vi Na chưa có chi nhánh nước ngồi, hoạt động giao nhận phạm vi quốc tế, nghiệp vụ giao nhận Door to Door phải thông qua đại lý nước Cho nên Phong Phú Vi Na phải thêm khoản thu ngoại tệ đáng kể, đồng thời khơng kiểm sốt q trình vận chuyển hàng từ cảng đến kho riêng người nhận hàng nước nhập, diễn biến chi phí tình hình cạnh tranh mà Phong Phú Vi Na khơng biết Đa phần hoạt động giao nhận Door to Door nhân danh hãng giao nhận nước ngoài, hạn chế tính chủ động việc khai thác thị trường hàng nước ngồi hàng hóa nhập Việt Nam Vì khơng thể đảm nhận ủy thác hay giành quyền chuyên chở từ kho đến kho hàng nhập, thường từ Port đến Door Tồn thứ 2: chất lượng “sợi mắt xích” giao nhận chưa tồn diện • Cơ sở hạ tầng vận tải, kho bãi yếu kém, cịn phải sử dụng dịch vụ th ngồi, khơng chủ động hay kiểm soát hết việc chuyên chở; hạn chế quy trình giao nhận dẫn đến giao nhận hàng không tiến độ, thời gian, địa điểm, rủi ro với chi phí cao 42 an • Hơn Phong Phú Vi Na sử dụng hệ thống thông tin truyền thống (điện thoại, fax, email) để trao đổi thông tin, gửi nhận chứng từ mà chưa có phần mềm hay hệ thống thơng tin kết nối với đối tác riêng • Nguồn nhân lực hạn chế, phòng kinh doanh Tồn thứ 3: Cơ sở hạ tầng yếu • Cơng nghệ thơng tin chưa bắt kịp với cơng ty nước ngồi, khâu quản lý (kho, đội xe, hàng hóa….) Vẫn cịn thiếu phịng tiếp khách hàng • Vẫn cịn số máy móc, thiêt bị lạc hậu cần phải nâng cấp thay Tồn thứ 4: Hiện Phong Phú Vi Na chưa có phịng Marketing Đang thiếu hẳn chiến lược Marketing toàn diện; hoạt động tiếp thị giao nhận cịn mang tính thụ động dựa vào đại lý chính, chưa chủ động tìm kiếm, khai thác thị trường 4.3 Giải pháp nhằm nâng cao chất lượng dịch vụ giao nhận hàng nhập công ty TNHH Logistics Phong Phú Vi Na 4.3.1 Giải pháp 1: Nâng cao chất lượng nguồn nhân lực Đào tạo nâng cao chất lượng nguồn nhân lực, thường xuyên mở khóa huấn luyện, tập huấn cho cán công nhân viên để trao đổi kinh nghiệm, nâng cao trình độ chun mơn Đào tạo chun mơn hóa lực lượng lo thủ tục Hải quan công ty giao nhận quốc tế Xây dựng kế hoạch, cử người tham quan, học hỏi nước ngồi, có sách đãi ngộ tốt xứng đáng với nhân viên giỏi chun mơn, kỹ thuật có sách khuyến khích, giữ chân nhân tài,nhân viên tạo điều kiện để phát triển, thăng tiến cơng việc,làm việc gắn bó lâu dài với cơng ty, tạo môi trường làm việc thân thiện động.Tuyển dụng nhân viên có trình độ, nhanh nhẹn, thơng thạo ngoại ngữ, am hiểu nghiệp vụ luật pháp quốc tế, nắm bắt nhu cầu thị trường 4.3.2 Giải pháp 2: Cải thiện sở hạ tầng, trang thiết bị phục vụ cho hoạt động giao nhận hang hóa Đầu tư xây dựng sở hạ tầng, trang thiết bị đại: phương tiện vận chuyển, xếp dỡ, hệ thống kho bãi Trang bị hệ thống thông tin liên lạc đại sở, phòng ban để nâng cao phối hợp sở, đảm bảo kịp thời thông tin, tiến độ công việc Việc nâng cao chất lượng sở hạ tầng giúp công ty cải thiện chất lượng dịch vụ, nâng cao uy tín thương hiệu, gây ấn tượng tốt khách hàng Triển khai ứng dụng hình thức thương mại điện tử kinh doanh nhằm giảm chi phí giao dịch, quảng bá thương hiệu, đem lại hiệu cao.Muốn với việc đầu tư sở hạ tầng , trang thiết bị cơng ty cần nâng cao trình độ nhân viên việc khai thác internet, ứng dụng thương mại điện tử kinh doanh: thực liên kết với website phù hợp với khách hàng mục tiêu để quảng bá trang web, lĩnh vực hoạt động Ngồi cơng ty cần đa dạng hóa nội dung, thiết kế giao diện trang web hấp dẫn, cung cấp đủ thông tin mà khách hàng cần tìm kiếm 43 an Hình 1: Hệ thống quản lý phương tiện vận tải Esys 4.3.3 Giải pháp 3: Đẩy mạnh hoạt động Marketing – thu hút khách hàng Với xu hướng hội nhập khu vực giới diễn tương lai hàng rào bảo hộ dịch vụ giao nhận vận tải nước ta bị phá vỡ Các hãng giao nhận vận tải tiếng nước nhảy vào thị trường Việt Nam làm cho môi trường cạnh tranh ngày thêm ác liệt thị phần bị phân chia trở lại theo hướng tiêu cực cho công ty giao nhận vận tải Việt Nam Để Phong Phú Vi Na thích ứng với mơi trường cạnh tranh khủng khiếp đó, dịch vụ Marketing khơng thể thiếu a Mục đích • Đẩy mạnh hoạt động tất lĩnh vực kinh doanh, phát huy mạnh dịch vụ giao nhận hàng hóa nhập • Phát triển thị phần, tạo lượng khách hàng ổn định, giảm tính phụ thuộc vào quan hệ đại lý hoạt động giao nhận • Phát triển loại hình kinh doanh thầu chun chở trọn gói từ cửa đến cửa b Nội dung • Hình thành phòng Marketing riêng biệt Với chức quyền hạn rõ ràng, đồng thời khẳng định vai trò vị trí ngang tầm với phịng ban khác chịu lãnh đạo trực tiếp ban giám đốc Có thể đề nghị máy tổ chức phịng Marketing sau: 44 an Hình 2: Tổ chức phịng Marketing • - - Nhu cầu nhân sự: hình thành phịng tất yếu phát sinh nhu cầu nhân đảm trách cho cơng việc, đưa kiến nghị sau: Thuyên chuyển nhân từ phòng nghiệp vụ: tức bổ nhiệm cán nhân viên từ phòng nghiệp vụ công ty kinh qua công tác trực tiếp đảm trách nhiệm vụ Sale phịng Marketing Đây nguồn lực sẵn có am hiểu hoạt động dịch vụ công ty Tuyển thêm nhân sự: tuyển thêm từ thị trường bên ngoài, liên kết với trường đại học Chức phòng Marketing - Phải đảm bảo phục vụ cho tồn hoạt động kinh doanh cơng ty, nâng cao vai trò hoạt động giao nhận công ty, đặc biệt phải đưa chiến lược đẩy mạnh hoạt động giao nhận Door to Door thời gian tới phù hợp với xu hướng giới, khẳng định tầm vóc cơng ty - Nghiên cứu, định lượng lại thị trường nước, đặc biệt thị trường giao nhận vận tải địa bàn Thành Phố Hồ Chí Minh Đồng thời nghiên cứu khảo sát thị trường nước dung lượng, tiềm tăng trưởng mức độ cạnh tranh nước có tiềm mậu dịch cao để xâm nhập khai thác - Thu hút, tìm kiếm hợp đồng phục vụ cho hoạt động phòng nghiệp vụ Thuận lợi có phịng Marketing Chưa có phịng Marketing chun biệt Có phịng Marketing chun biệt Chỉ phục vụ cho hoạt động đại lý tàu biển Phục vụ: giao nhận, đại lý tàu biển, kho bãi Khơng mang tính chun mơn cao Mang tính chun mơn cao 45 an Nghiên cứu, thẩm định thị trường khoa học xác; đánh giá tiềm tăng trưởng thị trường để đề xuất Không đủ khả đánh giá tiềm chiến lược thâm nhập thị trường hiệu tăng trưởng thị trường c Điều kiện thực • Nguồn nhân lực đáp ứng yêu càu, chức nêu • Hợp tác phịng ban • Nguồn tài nằm tầm kiểm soát Phong Phú Vi Na Với điều kiện Phong Phú Vi Na giải pháp thứ thực d Dự đốn hiệu • Tăng thị phần cơng ty ba lĩnh vực: giao nhận, kho bãi vận tải • Bảo đảm doanh thu sản lượng giao nhận ổn định, hạn chế tình trạng giảm sản lượng năm qua mà cơng ty gặp phải • Có thể gia tăng sản lượng thầu chuyên chở trọn gói, nâng cao vị cạnh tranh so với đối thủ 4.3.4 Giải pháp 4: Đa dạng hóa loại hình dịch vụ nâng cao dịch vụ chăm sóc khách hàng a Nội dung Đa dạng hóa loại hình dịch vụ - Với tình hình kinh tế nay, nhu cầu dịch vụ Logistics ngày nhiều, nên việc mở rộng, tạo chuyên nghiệp hình thức giao nhận điều quan trọng để thu hút đa dạng hóa đối tượng khách hàng - Ở Phong Phú Vi Na, đa số phục vụ giao nhận hàng hóa đường biển Do đó, cơng ty nên đầu tư đẩy mạnh dịch vụ đường hàng không, đường sắt, đường bộ, làm cho loại hình dịch vụ trở thành mạnh công ty - Xây dựng đại lý vận tải Air kho hàng Air Loại hình dịch vụ đường sắt mẻ lại cần thiết cho việc giao nhận thị trường giao nhận nội địa vận tải quốc tế quốc gia không tiếp giáp biển tiếp giáp với Việt Nam: Lào, Campuchia, Trung Quốc - Xây dựng phòng đại lý đường giúp cho Phong Phú Vi Na thu gom hàng hóa từ nhiều nơi khác nhau, chủ động gia tăng khối lượng hàng hóa phục vụ cho mục đích giao nhận Nâng cao chất lượng dịch vụ chăm sóc khách hàng - 46 an - Như đề cập giải pháp sở hạ tầng, việc cấp thiết công ty phải xây dựng khu vực riêng để tiếp khách hàng - Đa số khách hàng công ty chưa hiểu rõ lĩnh vực giao nhận, nhân viên chăm sóc khách hàng nên tư vấn cho họ biết đầy đủ thông tin việc lựa chọn hãng tàu, phương thức vận tải giúp tiết kiệm chi phí, thời gian vận chuyển nhanh….để cho khách hàng có lựa chọn tốt Đối với phận chăm sóc khách hàng nhân viên phải có ý thức làm việc, thể nhiệt tình, chu đáo, phong cách làm việc chuyên nghiệp, lịch sự, gần gũi với khách hàng Sẵn sàng giải đáp thắc mắc, lắng nghe ý kiến khách hàng b Điều kiện - Phong Phú Vi Na thực giải pháp với: • Mối quan hệ với đại lý để liên kết, mở đại lý đường • Đào tạo nguồn lực, training lớp dịch vụ, quan tâm khách hàng • Phát triển văn hóa cơng ty c Dự báo hiệu • Đáp ứng nhu cầu ngày lớn khách hàng, tạo thương hiệu thị trường • Tăng doanh thu, lợi nhuận cho công ty • Giúp cơng ty có chỗ đứng vững thị trường 4.4 Một số kiến nghị với Nhà nước 4.4.1 Hoàn thiện hệ thống sách, chế quản lý Nhà nước giao nhận, thiết lập khung pháp lý phù hợp với điều kiện giao nhận Việt Nam Hiện thủ tục hải quan Việt Nam hầu hết thực theo hình thức thủ cơng mang nặng tính giấy tờ Chính điều dẫn đến thời gian thực hoạt động hải quan kéo dài, ảnh hưởng đến lưu thơng hàng hóa quốc tế Chính chi phí "ngầm" họat động hải quan cao làm giảm tính cạnh tranh dịch vụ Logistics hàng hóa Việt Nam Mặt khác, tàu vào cảng phải qua nhiều “cửa”, thủ tục khai báo lại phức tạp, loại giấy tờ xuất trình nộp cịn q nhiều trùng lặp nội dung Trong đó, địa điểm làm thủ tục phân tán, thời hạn làm thủ tục không thống mà theo quy định riêng quan Vì thế, Nhà nước cần phải nhanh chóng hồn thiện hệ thống thủ tục hành đặc biệt khâu thủ tục hải quan, đổi hệ thống quản lý ban ngành liên quan xuất nhập nhằm giảm bớt phụ phí kèm giúp doanh nghiệp làm thủ tục hải quan nhanh chóng, tiết kiệm chi phí thời gian như: • Hồn thiện biểu thuế xuất nhập khẩu, hạn chế khó khăn q trình áp mã số thuế cách xây dựng biểu thuế vào tính chất hàng hóa thay cho biểu thuế vừa dựa vào tính chất, vừa theo mục đích sử dụng • Vi tính hóa, nối mạng liên ban ngành; đặc biệt xây dựng ứng dụng hệ thống mạng vi tính Ngân Hàng – Kho Bạc – Hải Quan Đây phương 47 an án hiệu nâng cao trình độ quản lý ban ngành đuổi kịp trình độ phát triển nước khu vực giới, đồng thời giải yêu cầu doanh nghiệp Mặt khác, ngành hải quan cần nhanh chóng xây dựng trang web nhằm đảm bảo nguồn cung cấp thông tin quý giá cho hoạt động kinh doanh doanh nghiệp nước • Quyết tâm làm máy nhân ngành hải quan không gây phiền hà, rắc rối doanh nghiệp, khơng làm cản trở q trình lưu thơng hàng hóa xuất nhập Nhà nước cần phải hồn thiện Luật Hàng hải sửa điều khoản cho phù hợp với tình hình giao nhận giới, nhằm giúp ngành giao nhận vận tải công ty giao nhận bảo vệ quyền lợi họ ngày có doanh nghiệp nước ngồi hãng tàu nước ngày đầu tư mạnh vào Việt Nam 4.4.2 Đầu tư, xây dựng, nâng cấp phát triển hệ thống cở sở hạ tầng phục vụ cho công tác giao nhận Thứ nhất: cần phải đẩy mạnh đầu tư, xây dựng nâng cấp cảng Việt Nam Nhà nước cần phải xây dựng nhiều cảng biển có quy mơ trọng điểm tỉnh có lượng hàng hóa lưu chuyển nhiều Nhằm tránh tình trạng cân bằng: cảng hàng nhiều cảng hàng dẫn đến tải xuống cấp cảng TPHCM Nhìn vào thực tiễn cho thấy nước ta có 39 cảng biển chia thành nhóm Theo Hiệp hội Cảng biển Việt Nam, tốc độ tăng trưởng hàng hóa đặc biệt hàng hóa container vận chuyển đường biển tăng trưởng với tốc độ cao, 25%/năm từ 2011-2016, phân bố lượng hàng qua cảng không đều, tập trung chủ yếu khu vực Hải Phòng, Quảng Ninh TP.HCM Trong đó, cảng khu vực khác hoạt động công suất thiếu nguồn hàng hóa bốc xếp Thêm vào đó, tốc độ nâng cấp xây cảng lại khơng theo kịp tốc độ phát triển hàng hóa, dẫn đến tình trạng tải trầm trọng cảng biển Thứ hai: đầu tư, ứng dụng, nâng cấp phát triển phương tiện vận tải ngành giao nhận cảng Ứng dụng công nghệ thông tin trao đổi liệu điện tử (EDI): việc ứng dụng công nghệ thông tin hệ thống trao đổi liệu điện tử (EDI) lĩnh vực hàng hải, đặc biệt quản lý khai thác cảng biển xem yếu tố sống cho doanh nghiệp vận tải Việt Nam Các hệ thống “phần mềm” cảng biển Ưu điểm hệ thống hạn chế tối đa sai sót người, tiết kiệm thời gian chi phí, đơn giản hóa thủ tục giấy tờ, nâng cao suất xếp dỡ cảng biển công suất kho, bãi Hơn IT EDI yếu tố đặt móng cho cảng biển tiến tới việc ứng dụng thương mại điện tử 4.4.3 Đẩy mạnh cổ phần hóa doanh nghiệp Nhà nước kinh doanh dịch vụ giao nhận vận tải Mặc dù doanh nghiệp kinh doanh lĩnh vực này, phần lớn hoạt động có hiệu tất gặp phải khó khăn vốn để mở rộng đầu tư phương tiện vận chuyển, mở rộng phạm vi kinh doanh, thành lập chi nhánh nước ngồi… 48 an Cổ phần hóa giải pháp hữu hiệu doanh nghiệp Nhà nước, thị trường tài nước ta có kênh huy động vốn hấp dẫn; đời thị trường chứng khoán Giải pháp cổ phần hóa khơng tăng thêm hiệu hoạt động kinh doanh doanh nghiệp mà thu hút lượng vốn lớn để đầu tư phát triển phạm vi kinh doanh Tăng thêm sức mạnh cạnh tranh trước diễn biến hội nhập xu hướng tồn cầu hóa hãng giao nhận nước ngồi Bên cạnh đó, cổ phần hóa bước tiến đổi tư kinh doanh lẫn phương thức quản lý Nó phù hợp với bối cảnh kinh tế Việt Nam thời kì đại hóa đất nước 49 an KẾT LUẬN Trên giới, xu hướng lĩnh vực Logistics từ vai trò ngành phục vụ, trở thành kết nối xuyên suốt định lực cạnh tranh kinh tế, đặtt yêu cầu thay đổi toàn diện phương pháp nguồn lực để thúc đẩy đổi lĩnh vực Logistics quốc gia Cuộc Cách mạng Công nghiệp 4.0 với bứt phá lĩnh vực trí tuệ nhân tạo, tích hợp trí tuệ nhân tạo với mạng lưới kết nối Internet vạn vật (IoT) công cụ đại hóa bắt đầu thay đổi tồn viễn cảnh ngành Logistics toàn cầu Lĩnh vực Logistics giới chuyển dịch trọng tâm thị trường phát triển châu Á, đầu tư vào công nghệ người yếu tố định phát triển lĩnh vực Logistics tương lai Đây yếu tố mà quan quản lý nhà nước, hiệp hội doanh nghiệp dịch vụ Logistics doanh nghiệp sản xuất – kinh doanh Việt Nam cần phải tính đến kế hoạch phát triển Logistics thời gian tới Nắm tình hình đó, Phong Phú Vi Na sử dụng tối ưu nguồn lực, vật lực để vươn lên vị dẫn đầu hoạt động kinh doanh dịch vụ Luận văn thực phân tích số nội dung thực trạng giải pháp để phát triển dịch vụ Logistics Công ty TNHH Phong Phú Vi Na Đây đề tài khó, q trình nghiên cứu hồn thành đề tài, em nhận hướng dẫn nhiệt tình Thầy Tiến sĩ Vịng Thình Nam; lần em xin cám ơn dạy quan tâm tích cực Thầy q trình em thực luận văn Mặc dù có nhiều cố gắng, song hạn chế thời gian, tài liệu nghiên cứu khả thân nên đề tài chắn khơng tránh khỏi sai sót định Bản thân người nghiên cứu đề tài, thật mong muốn góp ý, hướng dẫn từ Quý Thầy, Cô để cải thiện kiến thức chuyên môn tương lai 50 an TÀI LIỆU THAM KHẢO [1] Luật Hàng Hải Việt Nam, 2005 [2] Luật Thương Mại, 2005 [3] PGS.TS Đinh Ngọc Viện (chủ biên), “Giao nhận vận tải hàng hóa quốc tế’’, NXB Giao Thơng Vận Tải, 2002 [4] PGS.TS Nguyễn Hồng Đàm (chủ biên) & GS.TS Hoàng Văn Châu & PGS.TS Nguyễn Như Tiến & TS Vũ Sỹ Tuấn, “Giáo trình Vận tải giao nhận ngoại thương”, Đại học Ngoại thương, NXB Lý luận trị, 2005 [5] “Incoterms 2010 hướng dẫn sử dụng Incoterms 2010”, Đại học Ngoại Thương, 2006 [6] “Quy trình giao nhận hàng hóa XNK đường biển”, Cơng ty TNHH Logistics Phong Phú Vina [7] “Sơ đồ tổ chức hành chính”, Cơng ty TNHH Logistics Phong Phú Vina [8] “Bản tổng kết kinh doanh giai đoạn 2014-2016”, Công ty TNHH Logistics Phong Phú Vina [9] “Báo cáo Logistics Việt Nam 2017” – Bộ Cơng thương [10] Đặng Đình Đào, Nguyễn Minh Sơn (2012),“Dịch vụ Logistics Việt Nam tiến trình hội nhập quốc tế”, Viện Nghiên cứu Kinh tế Phát triển, Trường Đại học Kinh tế quốc dân, Nhà xuất Chính trị quốc gia [11] Đặng Đình Đào, Vũ Thị Minh Loan, Nguyễn Minh Ngọc, Đặng Thu Hương Phạm Thị Minh Thảo (2011), “Logistics: Những vấn đề lý luận thực tiễn Việt Nam” (sách chuyên khảo), Viện Nghiên cứu Kinh tế Phát triển, Trường Đại học Kinh tế quốc dân, Nhà xuất Đại học Kinh tế quốc dân [12] Đinh Lê Hải Hà (2009),“Năng lực cạnh tranh doanh nghiệp kinh doanh dịch vụ Logistics Việt Nam – Tiếp cận từ mơ hình lực lượng cạnh tranh”, Đề tài Nghiên cứu khoa học cấp sở, ĐH Kinh tế quốc dân Hà Nội [13] Đinh Lê Hải Hà (2010), “Thực trạng giải pháp phát triển dịch vụ logistics chủ yếu nước ta hội nhập kinh tế quốc tế”, Chuyên đề số 15, thuộc Đề tài Nghiên cứu khoa học cấp nhà nước: “Phát triển dịch vụ logistics nước ta điều kiện hội nhập kinh tế quốc tế”, Mã số ĐTĐL 2010T/33, Viện Nghiên cứu Kinh tế Phát triển, Đại học Kinh tế quốc dân Hà Nội [14] Trần Sĩ Lâm nhóm nghiên cứu (2011), “Kinh nghiệm phát triển trung tâm logistics số nước giới học cho Việt Nam”, Đề tài NCKH cấp Bộ, Mã số B2010 – 08 – 68, Trường Đại học Ngoại thương 51 an S an K L 0 ... KHẨU BẰNG ĐƯỜNG BIỂN TẠI CÔNG TY TNHH LOGISTICS PHONG PHÚ VI NA 3.1 Quy trình hoạt động giao nhận hàng nhập công ty TNHH Logistics Phong Phú Vi Na Hình 1: Sơ đồ thể quy trình giao nhận cơng ty. .. gói bao bì hàng hóa? ?? 23 an 2.2 Tổng quan giao nhận hàng nhập đường biển 2.2.1 Khái niệm người giao nhận, phương tiện vận chuyển hàng hóa đường biển 2.2.1.1 Người giao nhận Người giao nhận người... TỐT NGHIỆP TỔ CHỨC THỰC HIỆN GIAO NHẬN HÀNG HĨA NHẬP KHẨU BẰNG ĐƯỜNG BIỂN TẠI CƠNG TY TNHH LOGISTICS PHONG PHÚ VI NA SVTH : MSSV : Khoá : Ngành : GVHD: VÕ NHƯ LỘC 14124120 2014 QUẢN LÝ CÔNG NGHIỆP