Xe bán tải và SUV gây sát thương cao gấp 2 3 lần sedan

Xe bán tải và SUV gây sát thương cao gấp 2 3 lần sedan (News oto hui com) – Niềm đam mê xe gầm cao của người Mỹ trong những năm gần đây kéo theo những hệ quả nghiêm trọng, không chỉ ở khía cạnh ô nhiễ[.]

Xe bán tải SUV gây sát thương cao gấp 2-3 lần sedan (News.oto-hui.com) – Niềm đam mê xe gầm cao người Mỹ năm gần kéo theo hệ nghiêm trọng, khơng khía cạnh ô nhiễm môi trường Theo nghiên cứu trung tâm thử nghiệm xe, xảy va chạm, xe bán tải SUV gây sát thương cao gấp 2-3 lần Sedan Xe bán tải SUV gây sát thương cao gấp 2-3 lần sedan Theo kết điều tra trang Detroit Free Press USA Today Network, xảy va chạm, xe SUV có khả gây tử vong cho người cao gấp 2-3 lần so với sedan Giới chức Mỹ cho biết vấn đề từ nhiều năm thờ việc tìm giải pháp giúp giảm tỷ lệ tử vong tuyên truyền vấn đề Cũng theo kết điều tra, số người thiệt mạng Mỹ từ năm 2009 đến tăng 55% SUV có mặt đa số trường hợp Năm 2019, có tới gần 9.000 người thiệt mạng vụ tai nạn giao thông Mỹ Phần lớn trường hợp tử vong xảy thành phố lớn: Đứng đầu Detroit, tới Newark, St Louis, Baton Rouge, Miami, San Bernardino, Birmingham, Tampa, Phoenix SUV khơng hồn tồn ngun nhân, nhiều trường hợp người bất cẩn uống rượu, bia Smartphone nguyên nhân, gây xao nhãng Dù có nhiều nguyên nhân dẫn tới vụ tai nạn chết người, mối liên hệ với xe gầm cao rõ Cũng có số ý kiến tranh cãi số xác, trang Detroit Free Press cho biết số ca tử vong liên quan tới xe gầm cao thời gian từ năm 2009 đến 2019 tăng 75% Các yếu tố cho nguyên nhân khiến xe gầm cao có tỷ lệ gây sát thương cao sedan là: Chiều cao mũi xe Thiết kế mũi xe Tốc độ Cụ thể, mũi xe SUV cao nên xảy va chạm với người bộ, phần tiếp xúc nhiều hơn, nguy hiểm (trong sedan thường đâm vào phần chân người bộ); cộng thêm tốc độ SUV thường cao sedan, nên dẫn tới mức độ chấn thương nguy tử vong cao Cơ quan An toàn giao thông quốc gia Mỹ (NHTSA) đề cập tới mối liên hệ báo cáo có từ năm 2015 nói rằng khoảng 1/3 trường hợp người bị thương tai nạn giao thông xe bán tải SUV; tỷ lệ tương đương với số xe bán tải SUV giao thông Mỹ Tuy nhiên, SUV xe bán tải lại chiếm gần 40% ca tử vong người Cũng theo báo cáo trên, kết phân tích 12 vụ tai nạn khác cho thấy bị đâm xe gầm cao, người có nguy tử vong cao gấp 2-3 lần so với bị đâm sedan Do đó, quan đề xuất đưa số an toàn cho người vào hệ thống xếp hạng xe Hệ thống xếp hạng dự kiến áp dụng cho xe phiên 2019 không thành NHTSA không tiết lộ lý do, số nhà sản xuất ô tô cho phản đối cách xếp hạng Cuộc điều tra cho thấy nhà sản xuất ô tô giới thiệu nhiều hệ thống an toàn hỗ trợ tài xế đại, giúp ngăn chặn giảm mức độ tác động vụ tai nạn với người Đó hệ thống như: cảnh báo va chạm trước hệ thống phanh tự động khẩn cấp Hệ thống phanh khẩn cấp tự động kích hoạt cảm biến camera phát có chướng ngại vật bán kính 20m phía trước, xe khác, người bộ…, mà tài xế khơng có dấu hiệu chậm lại chủ động phanh Tuy nhiên, khơng phải hãng tích cực trang bị cơng nghệ tiên tiến cho xe Kết khảo sát cho thấy số hãng trang bị tiêu chuẩn hệ thống phanh tự động khẩn cấp cho nhiều xe số khác có tỷ lệ thấp Cụ thể, Tesla 99%, Mercedes-Benz 96%, Volvo 68% Toyota 56%; Fiat Chrysler có 6%, Mitsubishi 3%, Ford 2%; chí Jaguar/Land Rover Porsche khơng có xe trang bị tiêu chuẩn hệ thống  ... tới xe gầm cao thời gian từ năm 20 09 đến 20 19 tăng 75% Các yếu tố cho nguyên nhân khiến xe gầm cao có tỷ lệ gây sát thương cao sedan là: Chiều cao mũi xe Thiết kế mũi xe Tốc độ Cụ thể, mũi xe SUV. .. đương với số xe bán tải SUV giao thông Mỹ Tuy nhiên,? ?SUV xe bán tải lại chiếm gần 40% ca tử vong người Cũng theo báo cáo trên, kết phân tích 12 vụ tai nạn khác cho thấy bị đâm xe gầm cao, người... người có nguy tử vong cao gấp 2- 3 lần so với bị đâm sedan Do đó, quan đề xuất đưa số an toàn cho người vào hệ thống xếp hạng xe Hệ thống xếp hạng dự kiến áp dụng cho xe phiên 20 19 không thành NHTSA